Sunteți pe pagina 1din 83

Totul despre codurile de eroare OBD-2

(1)
n cazul unor defecte ale diferitelor sisteme ale automobilului, pe calculatoarele de
control (injecie, cutie de viteze automat, ABS, etc.), de cele mai multe ori, sunt stocate
coduri de eroare. Aceste coduri sunt utile pentru a face o diagnosticare rapid i
corect a problemei.
Cteva exemple de coduri de eroare:
Cod
P0031
P0331
U0252
C0062
B00D1

Descriere
Circuitul de nclzire al senzorului de oxigen semnal sub
limita minim
Circuitul senzorului de detonaie semnal incoerent
Comunicaie pierdut cu calculatorul de control al sistemului de
lumini
Senzorul de acceleraie lateral
Indicatorul centurii de siguran a pasagerului

Locaie
Banc 1 Senzor
2
Banc 2
n spate 'B'
-

Fiecare cod de eroare are ataat o descriere i de la caz la caz o locaie. Pentru
motoarele cu mai muli senzori de acelai tip este important ca, pe lng codul de
eroare trimis ctre echipamentul de diagnosticare (scantool), s fie trimis i locaia
pentru a facilita identificarea senzorului defect.
Arhitecturi motoare - locaia senzorilor
Standardul OBD 2 definete mai multe tipuri de arhitecturi de motoare, cu senzori
multipli, pentru a permite productorilor de automobile definirea corect i facil a
codurilor de eroare.
Motor cu 6, 8 sau 12 cilindrii n V cu 2 galerii de evacuare i 4 catalizatoare

Foto: Arhitectur motor cu 6, 8 sau 12 cilindrii n V - 4 catalizatoare


Motorul este mprit pe dou bancuri, fiecare banc coninnd jumtate din cilindrii.
Practic motorul este mprit n dou, fiecare banc avnd cte dou catalizatoare i 3
senzori de oxigen. Astfel motorul este compus din:

bancul 1 cu evacuarea 1, care conine:


o un precatalizator cu doi senzori de oxigen:

un senzor cu domeniu larg de msur (B1 S1)

un senzor bistabil nclzit (B1 S2)

o un catalizator, care conine:

un senzor bistabil nclzit (B1 S3)

bancul 2 cu evacuarea 2, care conine:


o un precatalizator cu doi senzori de oxigen:

un senzor cu domeniu larg de msur (B2 S1)

un senzor bistabil nclzit (B2 S2)

o un catalizator, care conine:

un senzor bistabil nclzit (B2 S3)

n exemplele date cu coduri de eroare, codul P0031 se refer la senzorul de oxigen


bistabil nclzit B1 S2.
Tot pentru motoarele n V cu 6, 8 sau 12 cilindrii putem avea o alt arhitectur pentru
galeria de evacuare.

Foto: Arhitectur motor cu 6, 8 sau 12 cilindrii n V - 3 catalizatoare


n acest caz avem un singur catalizator, iar senzorul de oxigen bistabil nclzit n aval
de catalizator (B1 S3) este asignat bancului 1.
Pentru motoarele cu 4 cilindrii n linie standardul OBD 2 definete dou arhitecturi.
Motor cu 4 cilindrii n linie i dou catalizatoare

Foto: Arhitectur motor cu 4 cilindrii - 2 catalizatoare


Motor cu 4 cilindrii n linie i un singur catalizator

Foto: Arhitectur motor cu 4 cilindrii - 1 catalizator


n cazul defectelor din categoriile caroserie i asiu locaia este specificat cu
stnga/dreapta i fa/spate. Aceste poziii reprezint localizarea componentei defecte
n raport cu conductorul auto.
De exemplu:
U0252

Comunicaie pierdut cu calculatorul de control al sistemului de


lumini

n spate 'B'

se refer la un defect al calculatorului de control al sistemului de lumini aflat n spatele


conductorului auto.
n cazul n care motorul este prevzut cu componente identice, prin definirea locaiei
pentru un cod de eroare se poate localiza i izola senzorul cu probleme ce necesit
reparaie sau nlocuire. Acest mod de definire a codurilor de eroare reduce considerabil
timpul de diagnosticare al unui defect.
Decizia de a utiliza etichetelor 'A' sau 'B' pentru localizarea componentelor cu defect
este luat de fiecare constructor n parte i nu este impus de reglementrile OBD 2.
Clasificarea codurilor de eroare
n funcie de componentele care sunt supuse diagnosticrii la bord (OBD 2) codurile
de eroare se mpart n 4 mari categorii:

grup moto-propulsor (P powertrain)

asiu (C chassis)

caroserie (B - body)

reea (U network)

Categoria din care face parte codul de eroare este descris de litera asociat codului.
Astfel P0031 i P0331 sunt coduri de eroare OBD asociate la grupul moto-propulsor,
C0062 este alocat asiului, B00D1 caroseriei iar U0252 reelei de comunicaie (de
obicei magistralei CAN).
Un cod de eroare OBD 2 este urmtoarea structur:

Foto: Descrierea unui cod de eroare OBD 2


Codurile de eroare OBD 2 (DTC-urile) sunt compuse din caracterele alfanumerice:
B0 B3 pentru caroserie, C0 C3 pentru asiu, P0 P3 pentru grupul moto-propulsor
i U0 U3 pentru reeaua de comunicaie, urmate de trei cifre care reprezinta codul
numeric efectiv al erorii.
Categoria P, grup moto-propulsor, include toate defectele referitoare la motor, cutie
de viteze i accesoriile aferente acestora. Codurile de eroare asociate acestei categorii
sunt mai detaliate raportat la celelalte categorii. Pe lng descrierea componentei la
care se refer mai conin informaii referitoare la tipul defectului:

a) circuit deschis se raporteaz n cazul n care semnalul primit de la senzor are


valoare fix sau nu este recepionat de unitatea de control electronic (ECU);
b) semnal incoerent se raporteaz cnd valoarea semnalului primit de la senzor este
ntre limitele normale dar nu sunt plauzibile (senzorul raporteaz valori eronate raportat
la condiiile de funcionare)
Exemplu: Senzorul de temperatur al motorului raporteaz 80 C la 10 s de la pornirea
motorului n condiiile n care senzorul de temperatur exterioar raporteaz -10 C.
Este evident c temperatura lichidului de rcire al motorului nu putea sa creasc cu
90C n 10 secunde.
c) semnal sub limita minim se raporteaz n cazul n care semnalul nominal de la un
senzor este sub valoarea minim posibil;
Exemplu: Tensiunea nominal de la senzorul de oxigen este intre 60 i 700 mV. Dac
valoarea citit de calculatorul de injecie este de 40 mV rezult ca senzorul este defect
i se raporteaz un cod de eroare.
d) semnal peste limita maxim se raporteaz n cazul n care semnalul nominal de la
un senzor este peste valoarea maxim;
Exemplu: Tensiunea nominal de la senzorul de oxigen este ntre 60 i 700 mV. Dac
valoarea citit de calculatorul de injecie este de 850 mV rezult c senzorul este defect
i se raporteaz un cod de eroare.
Categoria B, caroserie, cuprinde componentele care sunt localizate n interiorul
compartimentului pentru pasageri, habitaclu. Componentele din acesta categorie
ndeplinesc funciile de asisten, confort i siguran ale automobilului. n comparaie
cu codurile de eroare ale categoriei moto-propulsor, codurile de eroare pentru caroserie
sunt generale i nu includ informaii referitoare la tipul defectului (circuit deschis, semnal
incoerent, semnal sub limita minim, semnal sub limita maxim).
Categoria C, asiu, cuprinde componentele care sunt localizate n exteriorul
compartimentului pentru pasageri. Componentele care intr n acest categorie fac
parte din sistemul de frnare, direcie i suspensie. Similar cu categoria caroserie,
codurile de eroare pentru asiu sunt generale i nu includ informaii referitoare la tipul
defectului.
Categoria U, reea, cuprinde componentele partajate ntre mai multe calculatoare ale
automobilului. Protocolul de comunicaie ntre calculatoare este de exemplu o
component partajat. Prin protocol de comunicaie nelegem partea de hardware
(componente electronice), cablaj, conectori i partea de software. Descrierea codurilor
de eroare este general i nu sunt specifice pentru un anumit tip de protocol de
comunicaie.

CODURI EROARE OBD 2


Standardul ISO 15031-6 definete codurile de eroare OBD 2 utilizate de automobile.
Pe lng codul alfanumeric propriu-zis standardul prevede i o scurt descriere a erorii,
care ajut la identificarea componentei defecte (diagnoza OBD 2). Codurile de eroare
(diagnozele) se aplic sistemelor electrice i electronice ale automobilului (senzori,
actuatoare) i sunt de dou tipuri:

diagnoze electrice: identific defecte de tipul: circuit deschis, scurt circuit la


mas sau scurt circuit la baterie

diagnoze funcionale: verific dac sistemele monitorizate funcioneaz la


parametrii nominali, identific dac anumite componente sunt blocate sau dac
senzorii transmit semnale eronate

Termeni i definiii utilizate de standardul OBD 2

circuit deschis se refer la o ntrerupere a circuitului electric monitorizat

semnal n afara limitelor se refer la domeniul de variaia al semnalului primit


de la senzori; circuitul se afl n condiii nominale de func ionare dar semnalul
primit nu este coerent cu condiiile de funcionare

semnal sub limita minim tensiunea citit de calculatorul de injecie este sub
limita minim admisibil pentru senzorul/actuatorul respectiv

semnal peste limita maxim tensiunea citit de calculatorul de injecie este


peste limita maxim admisibil pentru senzorul/actuatorul respectiv

banc grup de cilindri care este monitorizat de un senzor comun; tot timpul
bancul 1 conine cilindrul numrul 1 al motorului, bancul 2 fiind bancul opus;

stnga/dreapta i fa/spate locaiile componentelor monitorizate n raport cu


poziia scaunului conductorului auto

'A', 'B' se utilizeaz pentru identificarea componentelor (senzori, actuatoare)


multiple de acelai tip

semnal discontinuu/incoerent semnalul electric este temporar ntrerupt,


durata defectului nu este suficient de lung pentru a detecta un scurt circuit sau
un circuit deschis; de asemenea viteza de schimbare a valorii semnalului este
excesiv de mare, incoerenta cu condiiile de func ionare ale motorului

Descrierea general a codurilor de eroare OBD 2


Sistemul
Caroserie (en: Body)
asiu (en: Chassis)
Motor i cutie de viteze (en: Powertrain)
Reea de comunicaie (en: Network)

Domeniul codurilor
B0xx - B3xx
C0xx - C3xx
P0xx - P3xx
U0xx - U3xx

Subcategorii
CODURI EROARE DEFECT OBD 2 - MOTOR i CUTIE de VITEZE
Categoria de coduri de eroare OBD 2 pentru motor i cutie de viteze (manual sau
automat) se refer la sistemele motorului (injecie, admisie aer, etc.), ale cutiei de
viteze (ambreiaje, hidrotransformatoare, sisteme mecanice etc.) sau la sisteme
auxiliare montate pe acestea.
Pentru sistemele ce compun grupul moto-propulsor (motor + cutie de viteze) codurile
de eroare OBD 2 descriu att circuitul ct i componenta care prezint defect. Codurile
de eroare sunt definite astfel nct s poat descrie defectul unui sistem sau defectul
unei componente, precum i tipul defectului.
n funcie de sistemul diagnosticat (admisie aer, injec ie, aprindere, etc.) categoria de
coduri de eroare OBD 2 pentru motor i cutia de viteze este mpr it n mai multe
subcategorii. De asemenea, anumite coduri de eroare s-au alocat constructorilor de
automobile, care-i pot defini codurile proprii.
Coduri de eroare
OBD 2
P00xx

P01xx

P02xx

Descriere categorie
Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

Sunt dedicate:

P03xx

P04xx

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

Sunt dedicate:

P05xx

P06xx

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Sunt dedicate:

sistemelor care calculeaz viteza automobilului

sistemului de control a turaiei de ralanti

sistemului de control al semnalelor auxiliare de intrare


ale motorului

Sunt dedicate:

calculatorului de injecie

sistemului de control al semnalelor auxiliare de ie ire ale


motorului

P07xx
P08xx
P09xx

Sunt dedicate:

P0Axx
P0Bxx

Sunt dedicate:

P0Cxx
P0Dxx
P0Exx

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze,


diferenial, etc.)

sistemelor de propulsie hibride

Rezervate ISO/SAE

P0Fxx
P10xx
P11xx
P12xx
P13xx
P14xx
P15xx
P16xx
P17xx
P18xx
P19xx
P1Axx
P1Bxx
P1Cxx
P1Dxx
P1Exx
P1Fxx
P20xx
P21xx
P22xx

P23xx

P24xx

Rezervate productorilor de automobile

Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

Sunt dedicate:

P25xx

Sunt dedicate:

P26xx

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

sistemului de control al semnalelor auxiliare de intrare


ale motorului

Sunt dedicate:

calculatorului de injecie


P27xx

Sunt dedicate:

P28xx

P33xx

P34xx

codurilor de eroare pentru transmisie

Rezervate pentru transmisie


Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

Sunt dedicate:

P35xx
P36xx
P37xx
P38xx
P39xx
P3Axx
P3Bxx
P3Cxx
P3Dxx
P3Exx
P3Fxx

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze,


diferenial, etc.)

Sunt dedicate:

P29xx
P2Axx
P30xx
P31xx
P32xx

sistemului de control al semnalelor auxiliare de ie ire ale


motorului

sistemului de dezactivare al cilindrilor

Rezervate ISO/SAE

Lista articole
Coduri eroare OBD 2 P09xx - motor i cutie de viteze
Sunt dedicate:

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze automat, diferenial,


etc.)

Cod

Descriere

P0900
P0901
P0902
P0903
P0904
P0905

Circuit actuator ambreiaj circuit deschis


Circuit actuator ambreiaj semnal n afara limitelor
Circuit actuator ambreiaj semnal sub limita minim
Circuit actuator ambreiaj semnal peste limita maxim
Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial)
Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal n
afara limitelor
Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal
sub limita minim
Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal
peste limita maxim
Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal
discontinuu/incoerent
Eroare control poziie levier viteze n mod manual (secven ial)
Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) circuit
deschis
Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) semnal
n afara limitelor
Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) semnal
sub limita minim
Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) semnal
peste limita maxim
Circuit poziie schimbare treapt
Circuit poziie schimbare treapt semnal n afara limitelor
Circuit poziie schimbare treapt semnal sub limita minim
Circuit poziie schimbare treapt semnal peste limita maxim
Circuit poziie schimbare treapt semnal discontinuu/incoerent
Eroare control poziie schimbare treapt
Circuit actuator schimbare treapt mers nainte circuit deschis
Circuit actuator schimbare treapt mers nainte semnal n afara
limitelor
Circuit actuator schimbare treapt mers nainte semnal sub limita
minim

P0906
P0907
P0908
P0909
P0910
P0911
P0912
P0913
P0914
P0915
P0916
P0917
P0918
P0919
P0920
P0921
P0922

Locai
e
-

P0923
P0924
P0925
P0926
P0927
P0928
P0929
P0930
P0931
P0932
P0933
P0934
P0935
P0936
P0937
P0938
P0939
P0940
P0941
P0942
P0943
P0944
P0945
P0946
P0947
P0948
P0949
P0950
P0951
P0952
P0953

Circuit actuator schimbare treapt mers nainte semnal peste


limita maxim
Circuit actuator schimbare treapt mers napoi circuit deschis
Circuit actuator schimbare treapt mers napoi semnal n afara
limitelor
Circuit actuator schimbare treapt mers napoi semnal sub limita
minim
Circuit actuator schimbare treapt mers napoi semnal peste
limita maxim
Circuit control solenoid blocare levier de viteze circuit deschis
Circuit control solenoid blocare levier de viteze semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid blocare levier de viteze semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid blocare levier de viteze semnal peste
limita maxim
Circuit senzor presiune hidraulic
Circuit senzor presiune hidraulic semnal n afara limitelor
Circuit senzor presiune hidraulic semnal sub limita minim
Circuit senzor presiune hidraulic semnal peste limita maxim
Circuit senzor presiune hidraulic semnal discontinuu/incoerent

Circuit senzor temperatur ulei hidraulic


Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal n afara limitelor
Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal sub limita
minim
Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal peste limita
maxim
Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal
discontinuu/incoerent
Unitate presiune hidraulic
Unitate presiune hidraulic perioad de pompare prea scurt
Unitate presiune hidraulic pierdere de presiune
Circuit releu pomp hidraulic circuit deschis
Circuit releu pomp hidraulic semnal n afara limitelor
Circuit releu pomp hidraulic semnal sub limita minim
Circuit releu pomp hidraulic semnal peste limita maxim
Transmisie automatizat nvarea adaptiv incomplet
Transmisie automatizat circuit de control
Transmisie automatizat circuit de control semnal n afara
limitelor
Transmisie automatizat circuit de control semnal sub limita
minim
Transmisie automatizat circuit de control semnal peste limita

P0954
P0955
P0956
P0957
P0958
P0959
P0960
P0961
P0962
P0963
P0964
P0965
P0966
P0967
P0968
P0969
P0970
P0971
P0972
P0973
P0974
P0975
P0976
P0977

maxim
Transmisie automatizat circuit de control semnal
discontinuu/incoerent
Circuit transmisie automatizat mod manual
Circuit transmisie automatizat mod manual semnal n afara
limitelor
Circuit transmisie automatizat mod manual semnal sub limita
minim
Circuit transmisie automatizat mod manual semnal peste limita
maxim
Circuit transmisie automatizat mod manual semnal
discontinuu/incoerent
Circuit control solenoid 'A' control presiune circuit deschis
Circuit control solenoid 'A' control presiune semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'A' control presiune semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'A' control presiune semnal peste limita
maxim
Circuit control solenoid 'B' control presiune circuit deschis
Circuit control solenoid 'B' control presiune semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'B' control presiune semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'B' control presiune semnal peste limita
maxim
Circuit control solenoid 'C' control presiune circuit deschis
Circuit control solenoid 'C' control presiune semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'C' control presiune semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'C' control presiune semnal peste limita
maxim
Circuit control solenoid 'A' schimbare treapt semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'A' schimbare treapt semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'A' schimbare treapt semnal peste limita
maxim
Circuit control solenoid 'B' schimbare treapt semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'B' schimbare treapt semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'B' schimbare treapt semnal peste limita

P0978
P0979

P0980
P0981
P0982
P0983
P0984
P0985
P0986
P0987
P0988
P0989
P0990
P0991
P0992
P0993
P0994
P0995
P0996
P0997
P0998
P0999

maxim
Circuit control solenoid 'C' schimbare treapt semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'C' schimbare treapt semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'C' schimbare treapt semnal peste limita
maxim
Circuit control solenoid 'D' schimbare treapt semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'D' schimbare treapt semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'D' schimbare treapt semnal peste limita
maxim
Circuit control solenoid 'E' schimbare treapt semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'E' schimbare treapt semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'E' schimbare treapt semnal peste limita
maxim
Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie
Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n
afara limitelor
Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub
limita minim
Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste
limita maxim
Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie
Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n afara
limitelor
Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub
limita minim
Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste
limita maxim
Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
Circuit control solenoid 'F' schimbare treapt semnal n afara
limitelor
Circuit control solenoid 'F' schimbare treapt semnal sub limita
minim
Circuit control solenoid 'F' schimbare treapt semnal peste limita
maxim

P099A Circuit control solenoid 'G' schimbare treapt semnal n afara


limitelor
P099B Circuit control solenoid 'G' schimbare treapt semnal sub limita
minim
P099
Circuit control solenoid 'G' schimbare treapt semnal peste limita
C
maxim
P099
Circuit control solenoid 'H' schimbare treapt semnal n afara
D
limitelor
P099E Circuit control solenoid 'H' schimbare treapt semnal sub limita
minim
P099F Circuit control solenoid 'H' schimbare treapt semnal peste limita
maxim

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P08xx - motor i cutie de viteze


(0)
Sunt dedicate:

Cod
P0800
P0801
P0802
P0803
P0804
P0805
P0806
P0807
P0808

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze automat, diferenial,


etc.)
Descriere
Sistemul de control al cutiei de transfer (cerere activare MiL)
Circuituul de blocare al treptei de mers napoi
Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL) circuit
deschis
Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4)
Circuit control lamp schimbare treapt multipl (ex. 1-4)
Circuit senzor de pozitie ambreiaj
Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal n afara limitelor
Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal sub limita minim
Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal peste limita maxim

Locai
e
-

P0809 Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal discontinuu/incoerent


P080A Poziia ambreiajului nu este nvat
P080B Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4)
semnal n afara limitelor
P080
Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4)
C
semnal sub limita minim
P080
Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4)
D
semnal peste limita maxim
P080E rezervat ISO/SAE
P080F rezervat ISO/SAE
P0810 Eroare control poziie ambreiaj
P0811 Patinare excesiv ambreiaj 'A'
P0812 Circuit intrare treapt de mers napoi
P0813 Circuit ieire treapt de mers napoi
P0814 Circuit afiare treapt de vitez
P0815 Circuit contact schimbare n sus treapt de vitez (upshift)
P0816 Circuit contact schimbare n jos treapt de vitez (downshift)
P0817 Circuit dezactivare demaror circuit deschis
P0818 Circuit intrare contact decuplare transmisie
P0819 Incorelare contact schimbare treapt n sus i n jos (upshift &
downshift) cu gama de variaie rapoarte transmitere
P081A Circuit dezactivare demaror semnal sub limita minim
P081B Circuit dezactivare demaror semnal peste limita maxim
P081
Circuit intrare poziie Parcare (Park)
C
P081
Circuit intrare poziie Neutru (Neutral)
D
P081E Patinare excesiv ambreiaj 'B'
P0820 Circuit senzor de poziie levier trepte X-Y
P0821 Circuit senzor de poziie levier trept X
P0822 Circuit senzor de poziie levier trept Y
P0823 Circuit senzor de poziie levier trept X semnal intermitent
P0824 Circuit senzor de poziie levier trept Y semnal intermitent
P0825 Contact apsare/tragere levier treapt
P0826 Circuit contact schimbare treapt n sus i n jos (Up and Down
Shift)
P0827 Circuit contact schimbare treapt n sus i n jos (Up and Down
Shift) semnal sub limita minim
P0828 Circuit contact schimbare treapt n sus i n jos (Up and Down
Shift) semnal peste limita maxim
P0829 Schimabre de treapt de vitez 5-6
P0830 Circuit 'A' contact pedal ambreiaj
P0831 Circuit 'A' contact pedal ambreiaj semnal sub limita minim
P0832 Circuit 'A' contact pedal ambreiaj semnal peste limita maxim

P0833
P0834
P0835
P0836
P0837
P0838

Circuit 'B' contact pedal ambreiaj


Circuit 'B' contact pedal ambreiaj semnal sub limita minim
Circuit 'B' contact pedal ambreiaj semnal peste limita maxim
Circuit contact traciune integral (4WD)
Circuit contact traciune integral (4WD) semnal n afara limitelor
Circuit contact traciune integral (4WD) semnal sub limita
minim
P0839 Circuit contact traciune integral (4WD) semnal peste limita
maxim
P083A Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie
P083B Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n
afara limitelor
P083
Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub
C
limita minim
P083
Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste
D
limita maxim
P083E Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
P083F Incorelare contact pedal ambreiaj 'A'/'B'

P0840
P0841

Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie


Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n
afara limitelor
P0842 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub
limita minim
P0843 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste
limita maxim
P0844 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
P0845 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie
P0846 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n
afara limitelor
P0847 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub
limita minim
P0848 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste
limita maxim
P0849 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
P084A Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie
P084B Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n
afara limitelor
P084
Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub
C
limita minim
P084
Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste

D
limita maxim
P084E Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
P084F rezervat ISO/SAE
P0850 Circuit intrare contact Neutru (N) / Parcare (P)
P0851 Circuit intrare contact Neutru (N) / Parcare (P) semnal sub limita
minim
P0852 Circuit intrare contact Neutru (N) / Parcare (P) semnal peste
limita maxim
P0853 Circuit intrare contact Drive (D)
P0854 Circuit intrare contact Drive (D) semnal sub limita minim
P0855 Circuit intrare contact Drive (D) semnal peste limita maxim
P0856 Semnal intrare sistem de control a traciunii
P0857 Semnal intrare sistem de control a traciunii semnal n afara
limitelor
P0858 Semnal intrare sistem de control a traciunii semnal sub limita
minim
P0859 Semnal intrare sistem de control a traciunii semnal peste limita
maxim
P085A Circuit comunicare modul 'B' schimbare treapt
P085B Circuit comunicare modul 'B' schimbare treapt semnal sub
limita minim
P085
Circuit comunicare modul 'B' schimbare treapt semnal peste
C
limita maxim
P0860 Circuit comunicare modul 'A' schimbare treapt
P0861 Circuit comunicare modul 'A' schimbare treapt semnal sub
limita minim
P0862 Circuit comunicare modul 'A' schimbare treapt semnal peste
limita maxim
P0863 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM)
P0864 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM) semnal n
afara limitelor
P0865 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM) semnal
sub limita minim
P0866 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM) semnal
peste limita maxim
P0867 Presiune lichid de transmisie
P0868 Presiune lichid de transmisie mic
P0869 Presiune lichid de transmisie mare
P0870
P0871
P0872

Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie


Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n
afara limitelor
Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub

P0873
P0874
P0875
P0876
P0877
P0878
P0879
P0880
P0881
P0882
P0883
P0884
P0885
P0886
P0887
P0888
P0889
P0890
P0891
P0892
P0893
P0894
P0895
P0896
P0897

limita minim
Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste
limita maxim
Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie
Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n
afara limitelor
Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub
limita minim
Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste
limita maxim
Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)
Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)
semnal n afara limitelor
Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)
semnal sub limita minim
Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)
semnal peste limita maxim
Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM)
semnal discontinuu/incoerent
Circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM)
circuit deschis
Circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM)
semnal sub limita minim
Circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM)
semnal peste limita maxim
Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie
(TCM)
Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie
(TCM) semnal n afara limitelor
Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie
(TCM) semnal sub limita minim
Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie
(TCM) semnal peste limita maxim
Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie
(TCM) semnal discontinuu/incoerent
Multiple trepte de vitez cuplate
Patinare component transmisie
Timp de schimbare a treptei prea scurt
Timp de schimbare a treptei prea lung
Uleiul de transmisie deteriorat

P0898
P0899

Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL) semnal


sub limita minim
Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL) semnal
peste limita maxim

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P07xx - motor i cutie de viteze
(0)
Sunt dedicate:

DTC
P0700
P0701
P0702
P0703
P0704
P0705
P0706

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze automat, diferenial,


etc.)
Descriere

Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL)


Sistemul de control al transmisiei semnal n afara limitelor
Sistemul electric de control al transmisiei
Circuit 'B' contact fran
Circuit intrare contact ambreiaj
Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie (intrare PRNDL)
Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal n
afara limitelor
P0707 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal sub
limita minim
P0708 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal peste
limita maxim
P0709 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal
intermitent
P070A Circuit senzor nivel ulei transmisie
P070B Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal n afara limitelor
P070
Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal sub limita minim
C
P070
Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal peste limita maxim
D

Locai
e
-

P070E
P070F
P0710
P0711

Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal discontinuu/incoerent


Nivel ulei transmisie prea sczut
Circuit senzor temperatur ulei transmisie
Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal n afara
limitelor
P0712 Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal sub limita
minim
P0713 Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal peste limita
maxim
P0714 Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal
discontinuu/incoerent
P0715 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin
P0716 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin semnal n afara
limitelor
P0717 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin semnal lips
P0718 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin semnal
discontinuu/incoerent
P0719 Circuit 'B' contact fran semnal sub limita minim
P071A Circuit 'A' mod transmisie
P071B Circuit 'A' mod transmisie semnal sub limita minim
P071
Circuit 'A' mod transmisie semnal peste limita maxim
C
P071
Circuit 'B' mod transmisie
D
P071E Circuit 'B' mod transmisie semnal sub limita minim
P071F Circuit 'B' mod transmisie semnal peste limita maxim
P0720 Circuit senzor turaie ieire
P0721 Circuit senzor turaie ieire semnal n afara limitelor
P0722 Circuit senzor turaie ieire semnal lips
P0723 Circuit senzor turaie ieire semnal discontinuu/incoerent
P0724 Circuit 'B' contact fran semnal peste limita maxim
P0725 Circuit intrare senzor turaie motor
P0726 Circuit intrare senzor turaie motor semnal n afara limitelor
P0727 Circuit intrare senzor turaie motor semnal lips
P0728 Circuit intrare senzor turaie motor semnal discontinuu/incoerent
P0729 Raport incorect treapta 6
P0730 Raport incorect treapt de vitez
P0731 Raport incorect treapta 1
P0732 Raport incorect treapta 2
P0733 Raport incorect treapta 3
P0734 Raport incorect treapta 4
P0735 Raport incorect treapta 5
P0736 Raport incorect treapta de mers napoi
P0737 Circuit ieire turaie motor modul de control transmisie (TCM)

P0738
P0739

P0740
P0741
P0742
P0743
P0744

Circuit ieire turaie motor modul de control transmisie (TCM)


semnal sub limita minim
Circuit ieire turaie motor modul de control transmisie (TCM)
semnal peste limita maxim

Circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu circuit deschis


Circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu blocat deschis
Circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu blocat nchis
Circuitul electric al ambreiajului convertizorului de cuplu
Circuitul electric al ambreiajului convertizorului de cuplu semnal
intermitent
P0745 Solenoid 'A' control presiune
P0746 Solenoid 'A' control presiune blocat deschis (performan )
P0747 Solenoid 'A' control presiune blocat nchis
P0748 Solenoid 'A' control presiune circuit electric
P0749 Solenoid 'A' control presiune semnal intermitent
P0750 Solenoid 'A' schimbare treapt
P0751 Solenoid 'A' schimbare treapt blocat deschis (performan )
P0752 Solenoid 'A' schimbare treapt blocat nchis
P0753 Solenoid 'A' schimbare treapt circuit electric
P0754 Solenoid 'A' schimbare treapt semnal intermitent
P0755 Solenoid 'B' schimbare treapt
P0756 Solenoid 'B' schimbare treapt blocat deschis (performan )
P0757 Solenoid 'B' schimbare treapt blocat nchis
P0758 Solenoid 'B' schimbare treapt circuit electric
P0759 Solenoid 'B' schimbare treapt semnal intermitent
P075A Solenoid 'G' schimbare treapt
P075B Solenoid 'G' schimbare treapt blocat deschis (performan )
P075
Solenoid 'G' schimbare treapt blocat nchis
C
P075
Solenoid 'G' schimbare treapt circuit electric
D
P075E Solenoid 'G' schimbare treapt semnal intermitent
P075F rezervat ISO/SAE
P0760 Solenoid 'C' schimbare treapt
P0761 Solenoid 'C' schimbare treapt blocat deschis (performan )
P0762 Solenoid 'C' schimbare treapt blocat nchis
P0763 Solenoid 'C' schimbare treapt circuit electric
P0764 Solenoid 'C' schimbare treapt semnal intermitent
P0765 Solenoid 'D' schimbare treapt
P0766 Solenoid 'D' schimbare treapt blocat deschis (performan )
P0767 Solenoid 'D' schimbare treapt blocat nchis
P0768 Solenoid 'D' schimbare treapt circuit electric
P0769 Solenoid 'D' schimbare treapt semnal intermitent
P076A Solenoid 'H' schimbare treapt

P076B
P076
C
P076
D
P076E
P076F

Solenoid 'H' schimbare treapt blocat deschis (performan )


Solenoid 'H' schimbare treapt blocat nchis

Solenoid 'H' schimbare treapt circuit electric

Solenoid 'H' schimbare treapt semnal intermitent


Raport incorect treapta 7

P0770
P0771
P0772
P0773
P0774
P0775
P0776
P0777
P0778
P0779
P0780
P0781
P0782
P0783
P0784
P0785
P0786
P0787

Solenoid 'E' schimbare treapt


Solenoid 'E' schimbare treapt blocat deschis (performan )
Solenoid 'E' schimbare treapt blocat nchis
Solenoid 'E' schimbare treapt circuit electric
Solenoid 'E' schimbare treapt semnal intermitent
Solenoid 'B' schimbare treapt
Solenoid 'B' schimbare treapt blocat deschis (performan )
Solenoid 'B' schimbare treapt blocat nchis
Solenoid 'B' schimbare treapt circuit electric
Solenoid 'B' schimbare treapt semnal intermitent
Eroare schimbare treapt
Schimbare treapta 1-2
Schimbare treapta 2-3
Schimbare treapta 3-4
Schimbare treapta 4-5
Solenoid temporizare/schimbare treapt
Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal n afara limitelor
Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal sub limita
minim
Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal peste limita
maxim
Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal
discontinuu/incoerent
Circuit contact mod normal
Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar
Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar semnal n afara
limitelor
Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar semnal lips
Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar semnal
discontinuu/incoerent
Solenoid 'C' schimbare treapt
Solenoid 'C' schimbare treapt blocat deschis (performan )
Solenoid 'C' schimbare treapt blocat nchis
Solenoid 'C' schimbare treapt circuit electric
Solenoid 'C' schimbare treapt semnal intermitent

P0788
P0789
P0790
P0791
P0792
P0793
P0794
P0795
P0796
P0797
P0798
P0799

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P06xx - motor i cutie de viteze
(0)
Sunt dedicate:

calculatorului de injecie

sistemului de control al semnalelor auxiliare de ie ire ale motorului

Cod
P0600
P0601
P0602
P0603
P0604
P0605
P0606
P0607
P0608
P0609
P060A

Descriere

Reeaua de comunicaie serial


Modul de control intern eroare sum de verificare memorie
Eroare de programare a modului de control
Modul de control intern eroare memorie non-volatil (KAM)
Modul de control intern eroare memorie RAM
Modul de control intern eroare memorie ROM
Procesor modul control motor (ECM/PCM)
Modul de control performane n afara limitelor
Modulul de control 'A' semnalul de ieire vitez vehicul
Modulul de control 'B' semnalul de ieire vitez vehicul
Modul de control intern performana procesorului modului de
monitorizare
P060B Modul de control intern performana convertorului analog digital
P060
Modul de control intern performana procesorului principal
C
P060
Modul de control intern performana pozi iei pedalei de
D
acceleraie
P060E Modul de control intern performana pozi iei obturatorului
P060F Modul de control intern performaa temperaturii lichidului de
rcire
P0610 Modul de control opiuni vehicul eroare
P0611 Modul de control injector combustibil performan e n afara
limitelor
P0612 Modul de control injector combustibil releu de control

Locai
e
-

P0613
P0614

Procesor modul de control transmisie (TCM)


Incompatibilitate modul de control motor cu modul de control
transmisie (ECM/TCM)
P0615 Circuitul releului de acionare demaror
P0616 Circuitul releului de acionare demaror semnal sub limita minim
P0617 Circuitul releului de acionare demaror semnal peste limita
maxim
P0618 Modul de control combustibil alternativ eroare memorie nonvolatil (KAM)
P0619 Modul de control combustibil alternativ eroare memorie
RAM/ROM
P061A Modul de control intern performana cuplului
P061B Modul de control intern performana cuplului calculat
P061
Modul de control intern performana turaiei motorului
C
P061
Modul de control intern performana debitului masic de aer
D
P061E Modul de control intern performana semnalului pedalei de frn
P061F Modul de control intern performana sistemului de control al
clapetei obturatoare
P0620 Circuit de control alternator
P0621 Circuit terminal lamp/L bord alternator
P0622 Circuit terminal cmp/L alternator
P0623 Circuit de control lamp bord alternator
P0624 Circuit de control lamp bord capac rezervor
P0625 Circuit terminal cmp/L alternator semnal sub limita minim
P0626 Circuit terminal cmp/L alternator semnal peste limita maxim
P0627 Circuitul 'A' de control pomp combustibil circuit deschis
P0628 Circuitul 'A' de control pomp combustibil semnal sub limita
minim
P0629 Circuitul 'A' de control pomp combustibil semnal peste limita
maxim
P062A Circuitul 'A' de control pomp combustibil semnal n afara
limitelor
P062B Modul de control intern performana sistemului de control al
injectoarelor
P062
Modul de control intern performana vitezei automobilului
C
P062
Circuit de acionare injector combustibil performan e n afara
D
limitelor
P062E Circuit de acionare injector combustibil performan e n afara
limitelor
P062F Modul de control intern eroare memorie EEPROM

Banc 1
Banc 2
-

P0630

Modul de control motor/grup moto-propulsor (ECM/PCM) serie


VIN neprogramabil sau incompatibil
P0631 Modul de control transmisie (TCM) serie VIN neprogramabil sau
incompatibil
P0632 Modul de control motor/grup moto-propulsor (ECM/PCM)
kilometrajul neprogramabil
P0633 Modul de control motor/grup moto-propulsor (ECM/PCM) cheie
imobilizator neprogramabil
P0634 Modul de control grup moto-propulsor/motor/transmisie
(PCMECM/TCM) temperatur intern prea mare
P0635 Circuit de control servo-direcie
P0636 Circuit de control servo-direcie semnal sub limita minim
P0637 Circuit de control servo-direcie semnal peste limita maxim
P0638 Control actuator obturator semnal n afara limitelor
P0639 Control actuator obturator semnal n afara limitelor
P063A Circuitul de masur tensiune alternator
P063B Circuitul de masur tensiune alternator semnal n afara limitelor
P063
Circuitul de masur tensiune alternator semnal sub limita minim
C
P063
Circuitul de masur tensiune alternator semnal peste limita
D
maxim
P063E Auto-configurare obturator semal intrare absent
P063F Auto-configurare senzor temperatur motor semal intrare absent
P0640 Circuit de control sistem de incalzire aer admisie
P0641 Circuit 'A' tensiune de referin senzor circuit deschis
P0642 Circuit 'A' tensiune de referin senzor semnal sub limita minim
P0643 Circuit 'A' tensiune de referin senzor semnal peste limita
maxim
P0644 Circuit de comunicaiei serial cu afiajul de bord
P0645 Circuit de control releu acionare ambreiaj A/C
P0646 Circuit de control releu acionare ambreiaj A/C semnal sub limita
minim
P0647 Circuit de control releu acionare ambreiaj A/C semnal peste
limita maxim
P0648 Circuit de control lamp bord imobilizator
P0649 Circuit de control lamp bord sistem de control vitez automobil
P0650 Circuit de control lamp bord MiL
P0651 Circuit 'B' tensiune de referin senzor circuit deschis
P0652 Circuit 'B' tensiune de referin senzor semnal sub limita minim
P0653 Circuit 'B' tensiune de referin senzor semnal peste limita
maxim
P0654 Circuit de ieire turaie motor
P0655 Circuit de control lamp bord supranclzire motor
P0656 Circuit de ieire nivel combustibil rezervor

Banc 1
Banc 2
-

P0657
P0658
P0659
P065A
P065B
P0660
P0661
P0662
P0663
P0664
P0665
P0666
P0667

P0668

P0669

P066A
P066B
P066
C
P066
D
P066E
P066F

P0670

Circuit 'A' tensiune alimentare actuator circuit deschis


Circuit 'A' tensiune alimentare actuator semnal sub limita minim
Circuit 'A' tensiune alimentare actuator semnal peste limita
maxim
Sistem alternator performane n afara limitelor
Circuit control alternator semnal n afara limitelor
Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de
admisie circuit deschis
Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de
admisie semnal sub limita minim
Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de
admisie semnal peste limita maxim
Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de
admisie circuit deschis
Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de
admisie semnal sub limita minim
Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de
admisie semnal peste limita maxim
Circuit senzor temperatur intern modul de control grup motopropulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM)
Circuit senzor temperatur intern modul de control grup motopropulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM) semnal n afara
limitelor
Circuit senzor temperatur intern modul de control grup motopropulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM) semnal sub limita
minim
Circuit senzor temperatur intern modul de control grup motopropulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM) semnal peste limita
maxim
Circuit de control bujie incandescent 1 semnal sub limita
minim
Circuit de control bujie incandescent 1 semnal peste limita
maxim
Circuit de control bujie incandescent 2 semnal sub limita
minim
Circuit de control bujie incandescent 2 semnal peste limita
maxim
Circuit de control bujie incandescent 3 semnal sub limita
minim
Circuit de control bujie incandescent 3 semnal peste limita
maxim

Circuit de control modul de control bujii incandescente circuit


deschis

Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 2
Banc 2
Banc 2
-

P0671
P0672
P0673
P0674
P0675
P0676
P0677
P0678
P0679
P067A
P067B
P067
C
P067
D
P067E
P067F
P0680
P0681
P0682
P0683
P0684
P0685
P0686
P0687
P0688
P0689
P068A
P068B
P068
C

Circuit bujie incandescent cilindrul 1 circuit deschis


Circuit bujie incandescent cilindrul 2 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 3 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 4 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 5 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 6 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 7 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 8 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 9 circuit deschis
Circuit de control bujie incandescent 4 semnal sub limita
minim
Circuit de control bujie incandescent 4 semnal peste limita
maxim
Circuit de control bujie incandescent 5 semnal sub limita
minim
Circuit de control bujie incandescent 5 semnal peste limita
maxim
Circuit de control bujie incandescent 6 semnal sub limita
minim
Circuit de control bujie incandescent 6 semnal peste limita
maxim
Circuit bujie incandescent cilindrul 10 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 11 circuit deschis
Circuit bujie incandescent cilindrul 12 circuit deschis
Circuit comunicare modul de control bujii incandescente cu modul
de control grup moto-propulsor (PCM)
Circuit comunicare modul de control bujii incandescente cu modul
de control grup moto-propulsor (PCM) semnal n afara limitelor
Circuit de control releu alimentare modul de control motor/grup
moto-propulsor (ECM/PCM) circuit deschis
Circuit de control releu alimentare modul de control motor/grup
moto-propulsor (ECM/PCM) semnal sub limita minim
Circuit de control releu alimentare modul de control motor/grup
moto-propulsor (ECM/PCM) semnal peste limita maxim
Circuit releu alimentare calculator injecie/grup moto-propulsor
(ECM/PCM) circuit deschis
Circuit releu alimentare calculator injecie/grup moto-propulsor
(ECM/PCM) semnal sub limita minim
Descrcarea releului de alimentare calculator injec ie/grup motopropulsor (ECM/PCM) prea devreme
Descrcarea releului de alimentare calculator injec ie/grup motopropulsor (ECM/PCM) prea trziu
Circuit de control bujie incandescent 7 semnal sub limita
minim

P068
Circuit de control bujie incandescent 7 semnal peste limita
D
maxim
P068E Circuit de control bujie incandescent 8 semnal sub limita
minim
P068F Circuit de control bujie incandescent 8 semnal peste limita
maxim
P0690 Circuit releu alimentare calculator injecie/grup moto-propulsor
(ECM/PCM) semnal peste limita maxim
P0691 Circuit de control ventilator rcire motor 1 semnal sub limita
minim
P0692 Circuit de control ventilator rcire motor 1 semnal peste limita
maxim
P0693 Circuit de control ventilator rcire motor 2 semnal sub limita
minim
P0694 Circuit de control ventilator rcire motor 2 semnal peste limita
maxim
P0695 Circuit de control ventilator rcire motor 3 semnal sub limita
minim
P0696 Circuit de control ventilator rcire motor 3 semnal peste limita
maxim
P0697 Circuit 'C' tensiune de referin senzor circuit deschis
P0698 Circuit 'C' tensiune de referin senzor semnal sub limita minim
P0699 Circuit 'C' tensiune de referin senzor semnal peste limita
maxim
P069A Circuit de control bujie incandescent 9 semnal sub limita
minim
P069B Circuit de control bujie incandescent 9 semnal peste limita
maxim
P069
Circuit de control bujie incandescent 10 semnal sub limita
C
minim
P069
Circuit de control bujie incandescent 10 semnal peste limita
D
maxim
P069E rezervat ISO/SAE
P069F rezervat ISO/SAE

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P05xx - motor i cutie de viteze

(0)
Sunt dedicate:

sistemelor care calculeaz viteza automobilului

sistemului de control a turaiei de ralanti

sistemului de control al semnalelor auxiliare de intrare ale motorului

Cod
P0500
P0501
P0502
P0503
P0504
P0505
P0506

Descriere
Senzorul 'A' vitez automobil
Senzorul 'A' vitez automobil semnal n afara limitelor
Senzorul 'A' vitez automobil semnal sub limita minim
Senzorul 'A' vitez automobil semnal discontinuu/incoerent
Corelare contact 'A'/'B' contact frn
Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
turaia motorului sub valoare ateptat
P0507 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
turaia motorului peste valoare ateptat
P0508 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
semnal sub limita minim
P0509 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
semnal peste limita maxim
P050A Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti la
pornirea la rece performane n afara limitelor
P050B Sincronizarea aprinderii la pornirea la rece performan e n
afara limitelor
P050
Temperatura lichidului de rcire a motorului la pornirea la rece
C
performane n afara limitelor
P050
Turaie de ralanti instabil la pornirea la rece
D
P050E rezervat ISO/SAE
P050F rezervat ISO/SAE
P0510 Contactul pentru poziia nchis a clapetei obturatoare
P0511 Circuitul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
P0512 Circuitul de comand a demarorului
P0513 Cod imobilizator incorect
P0514 Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori
semnal n afara limitelor
P0515 Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori
P0516 Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori
semnal sub limita minim

Locaie
-

P0517

Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori


semnal peste limita maxim
P0518 Circuitul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
semnal intermitent
P0519 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti
performane n afara limitelor
P0520 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor
P0521 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor semnal
n afara limitelor
P0522 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor semnal
sub limita minim
P0523 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor semnal
peste limita maxim
P0524 Presiunea uleiului motor prea mic
P0525 Circuitul de control al sistemului de acionare servo asistat
pentru controlul vitezei de croazier (cruise control) semnal n
afara limitelor
P0526 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor
P0527 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor semnal
n afara limitelor
P0528 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor semnal
lips
P0529 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor semnal
intermitent
P0530 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C
P0531 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C
semnal n afara limitelor
P0532 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C
semnal sub limita minim
P0533 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C
semnal peste limita maxim
P0534 Pierdere ncrcare agent frigorific A/C
P0535 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C
P0536 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal n
afara limitelor
P0537 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal
sub limita minim
P0538 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal
peste limita maxim
P0539 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal
intermitent
P053A Circuitul de control al dispozitivului de nclzire a sistemului de
recirculare a gazelor de carter (PCV) circuit deschis
P053B Circuitul de control al dispozitivului de nclzire a sistemului de

P053
C

P0540
P0541
P0542
P0543
P0544
P0545
P0546
P0547
P0548
P0549
P0550
P0551
P0552
P0553
P0554
P0555
P0556
P0557
P0558
P0559
P0560

recirculare a gazelor de carter (PCV) semnal sub limita


minim
Circuitul de control al dispozitivului de nclzire a sistemului de
recirculare a gazelor de carter (PCV) semnal peste limita
maxim
Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie
Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie semnal sub
limita minim
Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie semnal
peste limita maxim
Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie semnal
discontinuu/incoerent
Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare
Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal
sub limita minim
Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal
peste limita maxim
Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare
Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal
sub limita minim
Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal
peste limita maxim
Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie
Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie
semnal n afara limitelor
Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie
semnal sub limita minim
Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie
semnal peste limita maxim
Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie
semnal intermitent
Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran
Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal n
afara limitelor
Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal sub
limita minim
Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal peste
limita maxim
Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal
intermitent
Tensiunea sistemului

Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
-

P0561
P0562
P0563
P0564

Tensiunea sistemului instabil


Tensiunea sistemului prea mic
Tensiunea sistemului prea mare
Circuitul 'A' al modulului de comand multi-func ional vitez
croazier (cruise control)
P0565 Comand vitez croazier (cruise control) semnal PORNIT
(ON)
P0566 Comand vitez croazier (cruise control) semnal OPRIT
(OFF)
P0567 Comand vitez croazier (cruise control) semnal
CONTINUA (RESUME)
P0568 Comand vitez croazier (cruise control) semnal SETEAZA
(SET)
P0569 Comand vitez croazier (cruise control) semnal
DECELERARE (COAST)
P056A Comand vitez croazier (cruise control) semnal MARESTE
DISTANTA (Increase Distance)
P056B Comand vitez croazier (cruise control) semnal REDUCE
DISTANTA (Decrease Distance)
P0570 Comand vitez croazier (cruise control) semnal
ACCELEREAZA (Accelerate)
P0571 Circuitul 'A' al contactului fran
P0572 Circuitul 'A' al contactului fran semnal sub limita minim
P0573 Circuitul 'A' al contactului fran semnal peste limita maxim
P0574 Sistemul de control a vitezei de croazier (cruise control)
viteza automobilului prea mare
P0575 Circuitul de intrare al modului de control al vitezei de croazier
(cruise control)
P0576 Circuitul de intrare al modului de control al vitezei de croazier
(cruise control) semnal sub limita minim
P0577 Circuitul de intrare al modului de control al vitezei de croazier
(cruise control) semnal peste limita maxim
P0578 Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control) blocat
P0579 Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control) semnal n afara limitelor

P0580

P0581
P0582
P0583

Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional


vitez croazier (cruise control) semnal sub limita minim
Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
Circuitul de control al modulului vacuumatic de control vitez
croazier circuit deschis
Circuitul de control al modulului vacuumatic de control vitez

P0584
P0585
P0586
P0587
P0588
P0589
P0590
P0591
P0592
P0593
P0594
P0595
P0596
P0597
P0598
P0599

croazier semnal sub limita minim


Circuitul de control al modulului vacuumatic de control vitez
croazier semnal peste limita maxim
Incorelare ntre intrrile 'A'/'B' ale modulului de comand multifuncional vitez croazier (cruise control)
Circuitul de control al supapei de ventilare al modului de control
vitez croazier (cruise control) circuit deschis
Circuitul de control al supapei de ventilare al modului de control
vitez croazier (cruise control) semnal sub limita minim
Circuitul de control al supapei de ventilare al modului de control
vitez croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control)
Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control) blocat
Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control) semnal n afara limitelor
Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control) semnal sub limita minim
Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional
vitez croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
Circuitul de control al modulului servo-asistat comand vitez
croazier (cruise control) circuit deschis
Circuitul de control al modulului servo-asistat comand vitez
croazier (cruise control) semnal sub limita minim
Circuitul de control al modulului servo-asistat comand vitez
croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
Circuitul de control al sistemului de nclzire termostat circuit
deschis
Circuitul de control al sistemului de nclzire termostat semnal
sub limita minim
Circuitul de control al sistemului de nclzire termostat semnal
peste limita maxim

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P04xx - motor i cutie de viteze

(0)
Sunt dedicate:

Cod
P0400
P0401

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Descriere
Debitul sistemului de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
Debit insuficient al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR)
P0402 Debit excesiv al sistemului de recirculare a gazelor de evacuare
(EGR)
P0403 Circuitul de control al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR)
P0404 Circuitul de control al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR) semnal n afara limitelor
P0405 Circuitul senzorului 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR) semnal sub limita minim
P0406 Circuitul senzorului 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR) semnal peste limita maxim
P0407 Circuitul senzorului 'B' al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR) semnal sub limita minim
P0408 Circuitul senzorului 'B' al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR) semnal peste limita maxim
P0409 Circuitul senzorului 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR)
P040A Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de
recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
P040B Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de
recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal n afara
limitelor
P040
Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de
C
recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal sub limita
minim
P040
Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de
D
recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal peste limita
maxim
P040E Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de
recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal
incoerent/discontinuu
P040F Circuitul senzorului de temperatura al sistemului de recirculare
a gazelor de evacuare (EGR) incorelare ntre semnalele
senzorilor 'A' si 'B'
P0410 Sistemul de injecie de aer secundar

Locaie
-

P0411
P0412

Sistemul de injecie de aer secundar debit incorect detectat


Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de
comutare 'A'
P0413 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de
comutare 'A' circuit deschis
P0414 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de
comutare 'A' scurtcircuit
P0415 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de
comutare 'B'
P0416 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de
comutare 'B' circuit deschis
P0417 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de
comutare 'B' scurtcircuit
P0418 Circuitul 'A' de control al sistemului de injecie de aer secundar
P0419 Circuitul 'B' de control al sistemului de injecie de aer secundar
P041A Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de
recirculare a gazelor de evacuare
P041B Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de
recirculare a gazelor de evacuare semnal n afara limitelor
P041
Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de
C
recirculare a gazelor de evacuare semnal sub limita minim
P041
Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de
D
recirculare a gazelor de evacuare semnal peste limita maxim
P041E Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de
recirculare a gazelor de evacuare semnal
incoerent/discontinuu
P041F rezervat ISO/SAE
P0420 Eficiena sistemului catalizator sub limit
P0421 Eficiena sistemului de nclzire a catalizatorului sub limit
P0422 Eficiena catalizatorului primar sub limit
P0423 Eficiena catalizatorului nclzit sub limit
P0424 Temperatura catalizatorului nclzit sub limit
P0425 Circuitul senzorului de temperatur catalizator
P0426

Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n


afara limitelor
P0427 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub
limita minim
P0428 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste
limita maxim
P0429 Circuitul de control al sistemului de nclzire catalizator
P042A Circuitul senzorului de temperatur catalizator
P042B Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n

Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Banc 1
Senzor 2
Banc 1

afara limitelor
P042
Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub
C
limita minim
P042
Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste
D
limita maxim
P042E rezervat ISO/SAE
P042F rezervat ISO/SAE

Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
-

P0430
P0431
P0432
P0433
P0434
P0435

Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
-

Eficiena sistemului catalizator sub limit


Eficiena sistemului de nclzire a catalizatorului sub limit
Eficiena catalizatorului primar sub limit
Eficiena catalizatorului nclzit sub limit
Temperatura catalizatorului nclzit sub limit
Circuitul senzorului de temperatur catalizator

P0436

Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n


afara limitelor
P0437 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub
limita minim
P0438 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste
limita maxim
P0439 Circuitul de control al sistemului de nclzire catalizator
P043A Circuitul senzorului de temperatur catalizator
P043B Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n
afara limitelor
P043
Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub
C
limita minim
P043
Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste
D
limita maxim
P043E Scurgere la orificiul de referin al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) scurgere mica
P043F Scurgere la orificiul de referin al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) scurgere mare
P0440 Sistemul captare a vaporilor de benzin (EVAP)
P0441 Sistemul captare a vaporilor de benzin (EVAP) debit de
purjare incorect
P0442 Sistemul captare a vaporilor de benzin (EVAP) scurgere
detectat (scurgere mic)
P0443 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP)
P0444 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP) circuit deschis
P0445 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de

P0446
P0447
P0448
P0449
P0450
P0451
P0452
P0453
P0454
P0455
P0456
P0457
P0458

P0459

P0460
P0461
P0462
P0463
P0464
P0465
P0466

captare a vaporilor de benzin (EVAP) scurtcircuit


Circuitul de control a supapei de ventilare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP)
Circuitul de control a supapei de ventilare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP) circuit deschis
Circuitul de control a supapei de ventilare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP) scurtcircuit
Circuitul supapei/solenoidului de ventilare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP)
Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP)
Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) semnal n afara limitelor
Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita minim
Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita maxim
Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) semnal discontinuu/incoerent
Scurgere detectat la sistemul de captare a vaporilor de
benzin (EVAP) scurgere mare
Scurgere detectat la sistemul de captare a vaporilor de
benzin (EVAP) scurgere foarte mic
Scurgere detectat la sistemul de captare a vaporilor de
benzin (EVAP) capacul rezervorului slbit sau deschis
Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita
minim
Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita
maxim
Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil
Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal n afara
limitelor
Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal sub
limita minim
Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal peste
limita maxim
Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal
discontinuu/incoerent
Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP)
Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) semnal n afara limitelor

P0467
P0468
P0469

P0470
P0471

Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a


vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita minim
Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita maxim
Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a
vaporilor de benzin (EVAP) semnal discontinuu/incoerent

Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare


Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal n
afara limitelor
P0472 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal sub
limita minim
P0473 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal peste
limita maxim
P0474 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal
discontinuu/incoerent
P0475 Supapa de control a presiunii de evacuare
P0476 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal n afara
limitelor
P0477 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal sub limita
minim
P0478 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal peste
limita maxim
P0479 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal
discontinuu/incoerent
P047A Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare
P047B Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal n
afara limitelor
P047
Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal sub
C
limita minim
P047
Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal peste
D
limita maxim
P047E Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal
discontinuu/incoerent
P047F rezervat ISO/SAE
P0480 Circuitul de control ventilator rcire motor 1
P0481 Circuitul de control ventilator rcire motor 2
P0482 Circuitul de control ventilator rcire motor 3
P0483 Ventilator rcire motor eficien scazut a sistemului de rcire
(verificare de plausabilitate)
P0484 Circuitul ventilator rcire motor 3 supracurent electric
P0485 Ventilator rcire motor scurtcircuit la baterie/mas
P0486 Circuitul 'B' al senzorului sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR)

P0487
P0488
P0489
P0490
P0491
P0492
P0493
P0494
P0495
P0496
P0497
P0498

P0499

Circuitul de control 'A' al obturatorului sistemului de recirculare


a gazelor de evacuare (EGR) circuit deschis
Circuitul de control 'A' al obturatorului sistemului de recirculare
a gazelor de evacuare (EGR) semnal n afara limitelor
Circuitul de control 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR) semnal sub limita minim
Circuitul de control 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de
evacuare (EGR) semnal peste limita maxim
Sistemul de injecie de aer secundar debit insuficient
Sistemul de injecie de aer secundar debit insuficient
Ventilator rcire motor supraviteza
Ventilator rcire motor vitez mic
Ventilator rcire motor vitez mare
Sistemul de captare a vaporilor de benzin (EVAP) debit
mare de purjare
Sistemul de captare a vaporilor de benzin (EVAP) debit mic
de purjare
Circuitul de control al supapei de ventilare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita
minim
Circuitul de control al supapei de ventilare al sistemului de
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita
maxim

Banc 1
Banc 2
-

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P03xx - motor i cutie de viteze
(0)
Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

Cod
P030

Descriere
Rateu de combustie detectat cilindru aleator/multiplu

Locaie
-

0
P030
1
P030
2
P030
3
P030
4
P030
5
P030
6
P030
7
P030
8
P030
9
P031
0
P0311
P031
2
P031
3
P031
4
P031
5
P031
6
P031
7
P031
8
P031
9
P032
0
P032
1
P032
2

Rateu de combustie detectat la cilindrul 1

Rateu de combustie detectat la cilindrul 2

Rateu de combustie detectat la cilindrul 3

Rateu de combustie detectat la cilindrul 4

Rateu de combustie detectat la cilindrul 5

Rateu de combustie detectat la cilindrul 6

Rateu de combustie detectat la cilindrul 7

Rateu de combustie detectat la cilindrul 8

Rateu de combustie detectat la cilindrul 9

Rateu de combustie detectat la cilindrul 10

Rateu de combustie detectat la cilindrul 11


Rateu de combustie detectat la cilindrul 12

Rateu de combustie detectat cu nivel sczut de combustibil

Rateu de combustie detectat la un cilindru (nespecificat)

Variaia poziiei arborelui cotit nu este nvat

Rateu de combustie detectat la pornirea motorului (primele


1000 de rotaii)
Sistemul de detecie a strii drumului nu este prezent

Semnalul circuitul 'A' al senzorului de detec ie a strii


drumului
Semnalul circuitul 'B' al senzorului de detec ie a strii
drumului
Circuitul de intrare al turaiei motorului
aprindere/distribuitor
Circuitul de intrare al turaiei motorului
aprindere/distribuitor semnal n afara limitelor
Circuitul de intrare al turaiei motorului
aprindere/distribuitor semnal lips

P032
3
P032
4
P032
5
P032
6
P032
7
P032
8
P032
9
P033
0
P033
1
P033
2
P033
3
P033
4
P033
5
P033
6
P033
7
P033
8
P033
9

Circuitul de intrare al turaiei motorului


aprindere/distribuitor semnal intermitent
Eroare a sistemului de control a detonaiei

Circuitul senzorului de detonaie 1

Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 2

P034
0
P034
1
P034
2
P034
3
P034

Circuitul senzorului de detonaie


limitelor
Circuitul senzorului de detonaie
minim
Circuitul senzorului de detonaie
maxim
Circuitul senzorului de detonaie
discontinuu/incoerent
Circuitul senzorului de detonaie

1 semnal n afara
1 semnal sub limita
1 semnal peste limita
1 semnal
2

Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal n afara


limitelor
Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal sub limita
minim
Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal peste limita
maxim
Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal
discontinuu/incoerent
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit

Banc 2

Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal n


afara limitelor
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal
sub limita minim
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal
peste limita maxim
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal
discontinuu/incoerent

Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came

Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un
singur senzor
Banc 1 sau un

Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came


semnal n afara limitelor
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal sub limita minim
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal peste limita maxim
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came

Banc 2
Banc 2
Banc 2
-

4
P034
5
P034
6
P034
7
P034
8
P034
9
P035
0
P035
1
P035
2
P035
3
P035
4
P035
5
P035
6
P035
7
P035
8
P035
9
P036
0
P036
1
P036
2
P036
3
P036
4
P036
5
P036

semnal discontinuu/incoerent
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal n afara limitelor
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal sub limita minim
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal peste limita maxim
Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal discontinuu/incoerent
Circuitul primar/secundar al bobinei de induc ie

singur senzor
Banc 2

Banc 2

Banc 2

Banc 2

Banc 2
-

Circuitul primar/secundar 'A' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'B' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'C' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'D' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'E' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'F' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'G' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'H' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'I' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'J' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'K' al bobinei de induc ie

Circuitul primar/secundar 'L' al bobinei de induc ie

Rateu de combustie detectat alimentarea cu combustibil


ntrerupt
rezervat ISO/SAE

Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came

Banc 1

Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came

Banc 1

6
P036
7
P036
8
P036
9
P037
0
P037
1
P037
2
P037
3
P037
4
P037
5
P037
6
P037
7
P037
8
P037
9
P038
0
P038
1
P038
2
P038
3
P038
4
P038
5

semnal n afara limitelor


Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal sub limita minim
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal peste limita maxim
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal discontinuu/incoerent
Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie
Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie prea multe pulsuri
Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie prea pu ine pulsuri
Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie pulsuri
discontinue/intermitente
Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie lips pulsuri
Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie
Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie prea multe pulsuri
Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie prea pu ine pulsuri
Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie pulsuri
discontinue/intermitente
Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru
sincronizare aprindere/injecie lips pulsuri

Banc 1
Banc 1
Banc 1
-

Circuitul 'A' al bujiei incandescente/rezistenei de nclzire

Circuitul de semnalizare al activit ii bujiei


incandescente/rezistenei de nclzire
Circuitul 'B' al bujiei incandescente/rezistenei de nclzire

Circuitul de control al modulului de control al bujiei


incandescente/rezistenei de nclzire semnal sub limita
minim
Circuitul de control al modulului de control al bujiei
incandescente/rezistenei de nclzire semnal peste limita
maxim
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit

P038
6
P038
7
P038
8
P038
9
P039
0
P039
1
P039
2
P039
3
P039
4

Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal n


afara limitelor
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal
sub limita minim
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal
peste limita maxim
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal
discontinuu/incoerent
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came

Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came


semnal n afara limitelor
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal sub limita minim
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal peste limita maxim
Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came
semnal discontinuu/incoerent

Banc 2

Banc 2

Banc 2

Banc 2

Banc 2

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P02xx - motor i cutie de viteze
(0)
Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

Cod
P0200
P0201
P0202
P0203
P0204

Descriere
Circuit injector circuit deschis
Circuit injector circuit deschis cilindrul 1
Circuit injector circuit deschis cilindrul 2
Circuit injector circuit deschis cilindrul 3
Circuit injector circuit deschis cilindrul 4

Locai
e
-

P0205
P0206
P0207
P0208
P0209
P020A
P020B
P020
C
P020
D
P020E
P020F
P0210
P0211
P0212
P0213
P0214
P0215
P0216
P0217
P0218
P0219
P021A
P021B
P021
C
P021
D
P021E
P021F
P0220
P0221
P0222
P0223
P0224
P0225
P0226

Circuit injector circuit deschis cilindrul 5


Circuit injector circuit deschis cilindrul 6
Circuit injector circuit deschis cilindrul 7
Circuit injector circuit deschis cilindrul 8
Circuit injector circuit deschis cilindrul 9
Sincronizarea injeciei cilindrul 1
Sincronizarea injeciei cilindrul 2
Sincronizarea injeciei cilindrul 3

Sincronizarea injeciei cilindrul 4

Sincronizarea injeciei cilindrul 5


Sincronizarea injeciei cilindrul 6
Circuit injector circuit deschis cilindrul 10
Circuit injector circuit deschis cilindrul 11
Circuit injector circuit deschis cilindrul 12
Injectorul 1 pentru pornirea la rece
Injectorul 2 pentru pornirea la rece
Solenoidul de oprire a motorului
Circuitul de control al sincronizrii injectorului/injec iei
Temperatura lichidului de rcire a motorului peste limit
Temperatura uleiului de transmisie peste limit
Turaia motorului peste limit
Sincronizarea injeciei cilindrul 7
Sincronizarea injeciei cilindrul 8
Sincronizarea injeciei cilindrul 9

Sincronizarea injeciei cilindrul 10

Sincronizarea injeciei cilindrul 11


Sincronizarea injeciei cilindrul 12
Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie
Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal n afara limitelor
Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal sub limita minim
Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal peste limita maxim
Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal discontinuu/incoerent
Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie
Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator

acceleraie semnal n afara limitelor


P0227 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal sub limita minim
P0228 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal peste limita maxim
P0229 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal discontinuu/incoerent
P022A Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
comprimat circuit deschis
P022B Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
comprimat semnal sub limita minim
P022
Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
C
comprimat semnal peste limita maxim
P022
Circuitul 'B' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
D
comprimat circuit deschis
P022E Circuitul 'B' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
comprimat semnal sub limita minim
P022F Circuitul 'B' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
comprimat semnal peste limita maxim
P0230 Circuitul primar al pompei de alimentare cu combustibil
P0231 Circuitul secundar al pompei de alimentare cu combustibil
semnal sub limita minim
P0232 Circuitul secundar al pompei de alimentare cu combustibil
semnal peste limita maxim
P0233 Circuitul secundar al pompei de alimentare cu combustibil
semnal discontinuu/incoerent
P0234
P0235

Turbocompresor/compresor mecanic suprapresiune


Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de
presiune aer comprimat
P0236 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de
presiune aer comprimat semnal n afara limitelor
P0237 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de
presiune aer comprimat semnal sub limita minim
P0238 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de
presiune aer comprimat semnal peste limita maxim
P0239 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de
presiune aer comprimat
P023A Circuitul 'A' de control al pompei lichidului de rcire pentru circuitul
de rcire aer comprimat circuit deschis
P023B Circuitul 'A' de control al pompei lichidului de rcire pentru circuitul
de rcire aer comprimat semnal sub limita minim
P023
Circuitul 'A' de control al pompei lichidului de rcire pentru circuitul
C
de rcire aer comprimat semnal peste limita maxim

P023
D
P023E

P023F
P0240
P0241
P0242
P0243
P0244
P0245
P0246
P0247
P0248
P0249
P024A
P024B
P024
C
P024
D
P024E
P024F
P0250
P0251
P0252

Incorelare ntre semnalul senzorului de presiune aer admisie


(MAP) i al senzorului de aer comprimat de
turbocompresor/compresor mecanic 'A'
Incorelare ntre semnalul senzorului de presiune aer admisie
(MAP) i al senzorului de aer comprimat de
turbocompresor/compresor mecanic 'B'
rezervat ISO/SAE
Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de
presiune aer comprimat semnal n afara limitelor
Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de
presiune aer comprimat semnal sub limita minim
Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de
presiune aer comprimat semnal peste limita maxim
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'A' (wastegate)
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'A' (wastegate) semnal n afara limitelor
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'A' (wastegate) semnal sub limita minim
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'A' (wastegate) semnal peste limita maxim
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'B' (wastegate)
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'B' (wastegate) semnal n afara limitelor
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'B' (wastegate) semnal sub limita minim
Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
comprimat semnal n afara limitelor
Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer
comprimat blocat
Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de
rcire aer comprimat
Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de
rcire aer comprimat semnal n afara limitelor
Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de
rcire aer comprimat semnal sub limita minim
Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de
rcire aer comprimat semnal peste limita maxim
Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de
descrcare 'B' (wastegate) semnal peste limita maxim
Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A'
(Cam/Rotor/Injector)
Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A'

semnal n afara limitelor (Cam/Rotor/Injector)


P0253 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A'
semnal sub limita minim (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A'
semnal peste limita maxim (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A'
semnal discontinuu/incoerent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B'
(Cam/Rotor/Injector)
P0257 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B'
semnal n afara limitelor (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B'
semnal sub limita minim (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B'
semnal peste limita maxim (Cam/Rotor/Injector)
P025A Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu
combustibil circuit deschis
P025B Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu
combustibil semnal n afara limitelor
P025
Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu
C
combustibil semnal sub limita minim
P025
Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu
D
combustibil semnal peste limita maxim
P0260 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B'
semnal discontinuu/incoerent (Cam/Rotor/Injector)
P0261
P0262
P0263
P0264
P0265
P0266
P0267
P0268
P0269
P0270
P0271
P0272
P0273
P0274
P0275
P0276
P0277
P0278

Circuitul injectorului cilindrului 1 semnal sub limita minim


Circuitul injectorului cilindrului 1 semnal peste limita maxim
Cilindrul 1 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 2 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 2 semnal peste limita maxim
Cilindrul 2 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 3 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 3 semnal peste limita maxim
Cilindrul 3 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 4 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 4 semnal peste limita maxim
Cilindrul 4 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 5 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 5 semnal peste limita maxim
Cilindrul 5 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 6 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 6 semnal peste limita maxim
Cilindrul 6 injecia decalibrat/dezechilibrat

P0279
P0280
P0281
P0282
P0283
P0284
P0285
P0286
P0287
P0288
P0289
P0290
P0291
P0292
P0293
P0294
P0295
P0296
P0297
P0298
P0299

Circuitul injectorului cilindrului 7 semnal sub limita minim


Circuitul injectorului cilindrului 7 semnal peste limita maxim
Cilindrul 7 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 8 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 8 semnal peste limita maxim
Cilindrul 8 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 9 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 9 semnal peste limita maxim
Cilindrul 9 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 10 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 10 semnal peste limita maxim
Cilindrul 10 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 11 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 11 semnal peste limita maxim
Cilindrul 11 injecia decalibrat/dezechilibrat
Circuitul injectorului cilindrului 12 semnal sub limita minim
Circuitul injectorului cilindrului 12 semnal peste limita maxim
Cilindrul 12 injecia decalibrat/dezechilibrat
Viteza automobilului peste limita maxim
Temperatura uleiului motor peste limita maxim
Turbocompresor/compresor mecanic subpresiune

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P01xx - motor i cutie de viteze
(0)
Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

Cod
P0100
P0101

Descriere
Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF)
Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) semnal n afara limitelor

Locaie
-

P0102

Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) semnal sub limita minim
P0103 Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) semnal peste limita maxim
P0104 Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) semnal discontinuu
P0105 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP)
P0106 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP)
semnal n afara limitelor
P0107 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP)
semnal sub limita minim
P0108 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP)
semnal peste limita maxim
P0109 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP)
semnal discontinuu/incoerent
P010A Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF)
P010B Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) semnal n afara limitelor
P010
Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) C
semnal sub limita minim
P010
Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) D
semnal peste limita maxim
P010E Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) semnal discontinuu
P010F Incorelare ntre semnalele senzorilor de mas aer
admisie (MAF) ale circuitelor 'A' i 'B'
P0110 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT)
P0111 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT)
semnal n afara limitelor
P0112 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT)
semnal sub limita minim
P0113 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT)
semnal peste limita maxim
P0114 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT)
semnal discontinuu/incoerent
P0115 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT)
P0116 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal n
afara limitelor
P0117 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal
sub limita minim
P0118 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal
peste limita maxim
P0119 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal
discontinuu/incoerent

P011A

Incorelare ntre semnalele senzorilor 1 i 2 de temperatur


motor
P0120 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie
P0121 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal n afara limitelor
P0122 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal sub limita minim
P0123 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal peste limita maxim
P0124 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator
acceleraie semnal discontinuu/incoerent
P0125 Temperatur insuficient a lichidului de rcire pentru controlul
injeciei n bucl nchis
P0126 Temperatur insuficient a lichidului de rcire pentru
funcionare stabil
P0127 Temperatura aerului de admisie prea mare
P0128 Termostatul circuitului de rcire (temperatura lichidului de rcire
sub temperatura de reglare a termostatului)
P0129 Presiunea barometric prea mic (BARO)
P012A Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de
presiune aer admisie (MAP)
P012B Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de
presiune aer admisie (MAP) semnal n afara limitelor
P012
Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de
C
presiune aer admisie (MAP) semnal sub limita minim
P012
Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de
D
presiune aer admisie (MAP) semnal peste limita maxim
P012E Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de
presiune aer admisie (MAP) semnal discontinuu/incoerent
P012F rezervat ISO/SAE

P0130

Circuit sonda lambda

P0131

Circuit sonda lambda tensiune sub limite

P0132

Circuit sonda lambda tensiune peste limite

P0133

Circuit sonda lambda rspuns lent

P0134

Circuit sonda lambda nici o activitate detectat

P0135

Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda

Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1

P0136

Circuit sonda lambda

P0137

Circuit sonda lambda tensiune sub limite

P0138

Circuit sonda lambda tensiune peste limite

P0139

Circuit sonda lambda rspuns lent

P0140

Circuit sonda lambda nici o activitate detectat

P0141

Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda

P0142

Circuit sonda lambda

P0143

Circuit sonda lambda tensiune sub limite

P0144

Circuit sonda lambda tensiune peste limite

P0145

Circuit sonda lambda rspuns lent

P0146

Circuit sonda lambda nici o activitate detectat

P0147

Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda

P0148
P0149
P0150

Defect circuit alimentare cu combustibil


Defect sincronizare injecie combustibil (pomp injec ie)
Circuit sonda lambda

P0151

Circuit sonda lambda tensiune sub limite

P0152

Circuit sonda lambda tensiune peste limite

P0153

Circuit sonda lambda rspuns lent

P0154

Circuit sonda lambda nici o activitate detectat

P0155

Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda

P0156

Circuit sonda lambda

P0157

Circuit sonda lambda tensiune sub limite

P0158

Circuit sonda lambda tensiune peste limite

Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 3
Banc 1
Senzor 3
Banc 1
Senzor 3
Banc 1
Senzor 3
Banc 1
Senzor 3
Banc 1
Senzor 3
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2

P0159

Circuit sonda lambda rspuns lent

P0160

Circuit sonda lambda nici o activitate detectat

P0161

Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda

P0162

Circuit sonda lambda

P0163

Circuit sonda lambda tensiune sub limite

P0164

Circuit sonda lambda tensiune peste limite

P0165

Circuit sonda lambda rspuns lent

P0166

Circuit sonda lambda nici o activitate detectat

P0167

Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda

P0168
P0169

Temperatura combustibilului prea mare


Compoziia combustibilului incorect (cod specific senzorului
de detecie a tipului de combustibil)

P0170
P0171
P0172
P0173
P0174
P0175
P0176
P0177

Corecie cantitate combustibil injectat


Amestecul prea srac
Amestecul prea bogat
Corecie cantitate combustibil injectat
Amestecul prea srac
Amestecul prea bogat
Circuit senzor detecie compoziie combustibil
Circuit senzor detecie compoziie combustibil - semnal n afara
limitelor
Circuit senzor detecie compoziie combustibil - semnal sub
limita minim
Circuit senzor detecie compoziie combustibil - semnal peste
limita maxim
Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil
Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal
n afara limitelor
Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal
sub limita minim
Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal
peste limita maxim
Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal
discontinuu/incoerent

P0178
P0179
P0180
P0181
P0182
P0183
P0184

Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
-

Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 2
Banc 2
Banc 2
-

P0185
P0186

Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil


Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal
n afara limitelor
P0187 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal
sub limita minim
P0188 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal
peste limita maxim
P0189 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal
discontinuu/incoerent
P018A Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil
P018B Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal n
afara limitelor
P018
Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal sub
C
limita minim
P018
Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal
D
peste limita maxim
P018E Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal
discontinuu/incoerent
P018F rezervat ISO/SAE
P0190 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil
P0191 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil
semnal n afara limitelor
P0192 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil
semnal sub limita minim
P0193 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil
semnal peste limita maxim
P0194 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil
semnal discontinuu/incoerent
P0195 Senzorul de temperatur ulei motor
P0196 Senzorul de temperatur ulei motor semnal n afara limitelor
P0197 Senzorul de temperatur ulei motor semnal sub limita minim
P0198 Senzorul de temperatur ulei motor semnal peste limita
maxim
P0199 Senzorul de temperatur ulei motor semnal
discontinuu/incoerent

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P00xx - motor i cutie de viteze


(0)
Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Cod
Descriere
P0000 rezervat ISO/SAE
P0001 Circuitul de control al debitului de combustibil circuit deschis
P0002 Circuitul de control al debitului de combustibil semnal n afara
limitelor
P0003 Circuitul de control al debitului de combustibil semnal sub
limita minim
P0004 Circuitul de control al debitului de combustibil semnal peste
limita maxim
P0005 Circuitul de control al supapei de blocare a debitului de
combustibil 'A' circuit deschis
P0006 Circuitul de control al supapei de blocare a debitului de
combustibil 'A' semnal sub limita minim
P0007 Circuitul de control al supapei de blocare a debitului de
combustibil 'A' semnal peste limita maxim
P0008 Performana sistemului de detecie a poziiei motorului
(arborelui cotit)
P0009 Performana sistemului de detecie a poziiei motorului
(arborelui cotit)
P000A Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'A' rspuns
lent
P000B Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'B' rspuns
lent
P000 Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'A' rspuns
C
lent
P000 Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'B' rspuns
D
lent
P000E rezervat ISO/SAE
P000F rezervat ISO/SAE
P0010 Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'A'
circuit deschis
P0011 Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mare al fazei sau

Locaie
Banc 1
Banc 2
Banc 1
Banc 1
Banc 2
Banc 2
Banc 1
Banc 1

P0012
P0013
P0014
P0015
P0016
P0017
P0018
P0019
P0020
P0021
P0022
P0023
P0024
P0025
P0026
P0027
P0028
P0029
P0030

performana sistemului n afara limitelor


Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mic al fazei
Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'B'
circuit deschis
Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mare al fazei sau
performana sistemului n afara limitelor
Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mic al fazei
Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui
cu came
Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui
cu came
Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui
cu came
Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui
cu came
Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'A'
circuit deschis
Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mare al fazei sau
performana sistemului n afara limitelor
Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mic al fazei
Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'B'
circuit deschis
Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mare al fazei sau
performana sistemului n afara limitelor
Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mic al fazei
Circuitul solenoidului de control a supapei de admisie semnal
n afara limitelor
Circuitul solenoidului de control a supapei de evacuare
semnal n afara limitelor
Circuitul solenoidului de control a supapei de admisie semnal
n afara limitelor
Circuitul solenoidului de control a supapei de evacuare
semnal n afara limitelor
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda

P0031 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda


semnal sub limita minim
P0032 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal peste limita maxim
P0033 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la
supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
P0034 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la
supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
semnal sub limita minim

Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Senzor A
Banc 1
Senzor B
Banc 2
Senzor A
Banc 2
Senzor B
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 1
Banc 1
Banc 2
Banc 2
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
-

P0035 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la


supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
semnal peste limita maxim
P0036 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0037 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal sub limita minim
P0038 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal peste limita maxim
P0039 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la
supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
semnal n afara limitelor
P0040 Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 1 Banc 1
cu Senzor 1 Banc 2
P0041 Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 1
cu Senzor 2 Banc 2
P0042 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0043 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal sub limita minim
P0044 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal peste limita maxim
P0045 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A'
a presiunii aerului comprimat circuit deschis
P0046 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A'
a presiunii aerului comprimat semnal n afara limitelor
P0047 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A'
a presiunii aerului comprimat semnal sub limita minim
P0048 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A'
a presiunii aerului comprimat semnal peste limita maxim
P0049 Turbocompresor/compresor mecanic turaia turbinei peste
limite
P004A Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B'
a presiunii aerului comprimat circuit deschis
P004B Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B'
a presiunii aerului comprimat semnal n afara limitelor
P004 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B'
C
a presiunii aerului comprimat semnal sub limita minim
P004 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B'
D
a presiunii aerului comprimat semnal peste limita maxim
P004E Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A'
a presiunii aerului comprimat semnal discontinuu/incoerent
P004F Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B'

Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 2
-

Banc 1
Senzor 3
Banc 1
Senzor 3
Banc 1
Senzor 3
-

a presiunii aerului comprimat semnal discontinuu/incoerent


P0050 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0051 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal sub limita minim
P0052 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal peste limita maxim
P0053 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0054 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0055 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0056 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0057 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal sub limita minim
P0058 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal peste limita maxim
P0059 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0060 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0061 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0062 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0063 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal sub limita minim
P0064 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
semnal peste limita maxim
P0065 Circuitul de control al injectorului de aer secundar semnal n
afara limitelor
P0066 Circuitul de control al injectorului de aer secundar semnal sub
limita minim
P0067 Circuitul de control al injectorului de aer secundar semnal
peste limita maxim
P0068 Incorelare ntre semnalul senzorului presiune (MAP)/mas
(MAF) aer admisie i poziia clapetei obturatoare
P0069 Incorelare ntre semnalul senzorului presiune aer admisie
(MAP) i senzor barometric (BARO)
P006A Incorelare ntre semnalele senzorilor de presiune aer admisie
(MAP) i mas aer admisie (MAF)
P006B Incorelare ntre semnalele senzorilor de presiune aer admisie

Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 1
Banc 1
Senzor 1
Banc 1
Senzor 2
Banc 1
Senzor 3
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 1
Banc 2
Senzor 2
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
Banc 2
Senzor 3
-

P006
C
P006
D
P006E
P006F
P0070
P0071
P0072
P0073
P0074

(MAP) i presiune aer evacuare


Incorelare ntre semnalele senzorilor de presiune aer admisie
(MAP) i presiune aer supraalimentare
Incorelare ntre semnalele senzorilor barometric (BARO) i
presiune aer supraalimentare
rezervat ISO/SAE
rezervat ISO/SAE
Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic
Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal n
afara limitelor
Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal sub
limita minim
Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal
peste limita maxim
Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal
discontinuu/incoerent

P0075 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie


P0076 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal
sub limita minim
P0077 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal
peste limita maxim
P0078 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare
P0079 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare
semnal sub limita minim
P0080 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare
semnal peste limita maxim
P0081 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie
P0082 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal
sub limita minim
P0083 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal
peste limita maxim
P0084 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare
P0085 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare
semnal sub limita minim
P0086 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare
semnal peste limita maxim
P0087 Ramp/circuit combustibil presiune prea mic
P0088 Ramp/circuit combustibil presiune prea mare
P0089 Performana regulatorului de presiune a combustibilului 1
P0090 Circuitul de control al regulatorului de presiune a combustibilului
1
P0091 Circuitul de control al regulatorului de presiune a combustibilului
1 semnal sub limita minim

Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 1
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
Banc 2
-

P0092 Circuitul de control al regulatorului de presiune a combustibilului


1 semnal peste limita maxim
P0093 Scurgere detectat n sistemul de alimentare cu combustibil
scurgere mare
P0094 Scurgere detectat n sistemul de alimentare cu combustibil
scurgere mic
P0095 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT)
P0096 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT)
semnal n afara limitelor
P0097 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT)
semnal sub limita minim
P0098 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT)
semnal peste limita maxim
P0099 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT)
semnal discontinuu/incoerent
P009A Incorelare ntre semnalele senzorilor temperatur aer admisie i
temperatur aer atmosferic

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Secretele OBD 2 totul despre diagnoza auto
OBD sau diagnoza la bord reprezit capacitatea unui automobil de a- i diagnostica
diverse componente care au impact asupra emisiilor poluante. Principalul scop al
diagnozei OBD este de a aprinde martorul Check Engine n cazul n care s-au detectat
probleme de funcionare la componentele care influen eaz direct sau indirect emisiile
poluante. Modul n care trebuie s funcioneze un echipament de diagnosticare este
stabilit prin standarde, americane SAE i internaionale ISO.

Foto: Indicatorul MIL (Malfunction Indicator Lamp) denumit i Check


Engine

Istoria OBD
OBD-1
ncepnd cu 1988 regulamentele emise de CARB cer ca toate automobilele noi
vndute n statul California (USA) s aib capabilit i de diagnosticare la bord. Aceste
cerine, standarde sunt denumite ca fiind OBD-1 sau prima genera ie de diagnoz la
bordul automobilelor. Succesul acestui regulament, standard nu a fost foarte mare
deoarece interfaa cu echipametul de diagnosticare nu era standadizat i fiecare
constructor a plasat conectorul dup bunul plac. De asemenea protocolul de
comunicaie utilizat nu era standardizat i deci imposibil de a creea un echipament de
diagnosticare care s poat fi utilizat pe automobile diferite.
n 1994 CARB emite noile regulamente ce vor fi cunoscute ca OBD-2. Acestea sunt
impuse tuturor automobilelor noi ce vor fi vndute n California ncepnd cu anul 1996.
Att conectorul (interfaa cu echipamentul de diagnosticare) ct i protocolul de
comunicaie sunt standardizate, ceea ce face posibil dezvoltarea de echipament de
diagnosticare universale.
EOBD
Versiunea european a standardului OBD-2 este denumit EOBD implementarea
fiind obligatorie pentru toate automobilele noi produse ncepnd cu 2001 pentru
motoarele pe benzin i cu 2004 pentru motoarele diesel.
Prezentare general OBD-2
Termenul OBD-2 implic cerine standardizate att pe partea de hardware
(electronic, conector) ct i pe partea de software (protocol de comunica ie, parametrii
msurai). Pe scurt putem spune c standardul OBD-2 se refer la:

conector

protocol de comunicaie

mod de funcionare (informaii/parametrii nregistra i i pu i la dispozi ia


utilizatorului automobilului)

Conectorul OBD-2
Standardul american SAE J1962, echivalent cu ISO 15031-3, prevede dimensiunile
conectorului OBD-2 din vehiculului i pentru echipamentul de diagnosticare. De
asemenea locaia conectorului din vehicul este standardizat, astfel fiecare automobil
ce respect regulamentul/standardul OBD-2 permite accesul utilizatorului.

Foto: Conector OBD-2 vehicul


Sursa: happautomotive.com
Conectorul trebuie s fie situat n habitaclu, n zona volanului a tabloului de bord sau
a consolei centrale. Accesul trebuie s se fac uor, de pe scaunul conductorului auto,
locaia preferat fiind ntre coloana de direc ie i axa longitudinal a vehiculului.

Foto: Conector OBD-2 echipament diagnosticare (scantool)


Sursa: antratek.com
Accesul la conectorul OBD-2 din vehicul trebuie s se fac fr utilizarea unor
instrumente speciale n cazul n care conectorul este acoperit de un capac de protec ie.
Amplasarea conectorului trebuie s permit montarea i demontarea echipamentului de
diagnosticare cu o singur mn, n condi ii de siguran .

Foto: Numerotarea pinilor pentru un conector OBD-2 vehicul


Sursa: e-automobile.ro
Setul de regulamente SAE i ISO ce definesc OBD-2 prevede o interfa hardware
(conector) standard cu 16 pini. Spre deosebire de conectorul OBD-1, care poate fi gsit
uneori i n compartimentul motor, conectorul OBD-2 este necesar s fie la o distan
de 0.61 m de volan Numerotarea i defini ia pinilor este descris dup cum urmeaz
(numele pinilor sunt n limba englez):

Pinii 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13 nu sunt explicit defini i de ctre regulament i sunt la


discreia constructorului de automobile. Utilizarea pinilor se face n func ie de protocolul
utilizat. Astfel un automobil care utilizeaz protocolul CAN pentru OBD-2 va avea n
conectorul din vehicul pinii 4 (-), 16 (+), 6 i 14. Pe de alt parte un echipament de
diagnosticare (scantool) care nu depinde de un anume protocol de comunicaie (se
poate utiliza indiferent de protocolul automobilului) va avea un conector cu to i pinii,
identificare protocolului fcndu-se n mod automat.
Protocoale de comunicaie utilizate pentru OBD-2
Interfaa OBD-2 pentru majoritatea automobilelor poate utiliza unul din cinci
protocoale de comunicaie. Deducerea protocolului utilizat se poate face prin
identificarea pinilor de pe conectorul OBD-2 al automobilului:
SAE J1850 PWM
Protocolul este utilizat n principal de ctre Ford Motor Company, viteza de transfer a
datelor fiind de 41.6 kB/sec. Utilizeaz pinii 2 (+) i 5 (-) pentru transmiterea semnalelor.
SAE J1850 VPW

Este un protocol standard utilizat de ctre General Motors, viteza de transfer a


datelor fiind ntre 10.4 i 41.6 kB/sec. De asemenea utilizeaz pinii 2 (+) i 5 (-) pentru
transmiterea semnalelor.
ISO 9141-2
Protocol utilizat cu precdere de ctre productorii de automobile europeni, asiatici i
Chrysler. Viteza de transfer a datelor este de 10.4 kBaud. Pentru comunicare utilizeaz
pinul 7 (K-line) i opional pinul 15 (L-line).
ISO 14230 (KWP2000)
Protocol similar cu ISO 9141-2. Pentru comunicare utilizeaz pinul 7 (K-line) i
opional pinul 15 (L-line). Viteza de transfer a datelor este cuprins ntre 1.2 i 10.4
KBaud
ISO 15765 (CAN)
Protocol CAN este produsul companiei Bosch i este larg utilizat n industria
automobilelor. n funcie de viteza de transfer a datelor, pentru OBD-2, se poate utiliza
CAN de 250 kBit/sec sau de 500 kBit/sec. Pentru transmiterea datelor se utilizeaz
pinul 6 (CAN high) i 14 (CAN low). ncepnd cu 2008, toate vehiculele noi vndute n
SUA sunt obligate s utilizeze protocolul CAN pentru OBD-2.
Utilizarea unui protocol sau altul este decis n principal de norma de poluare pe care
o respect un automobil. Odat cu nsprirea limitelor de emisii poluante, cerin ele
OBD-2 sau modificat n sensul creterii numrului de parametrii msura i i a testelor
efectuate. Aceste reglementri au obligat constructorii auto s utilizeze protocoalele de
comunicaie mai performante cu vitez de transfer a datelor mai ridicat. Astfel, odat
cu normele Euro 4, protocolul de comunicaie pentru OBD-2 este CAN, iar pentru
vehiculele Euro 3 protocolul poate fi ISO 9141-2 sau ISO 14230 pentru automobilele
europene i SAE J1850 pentru cele americane.
Exemple de protocoale de comunicaie pentru OBD-2:
Automobil
Dacia Logan
Dacia Logan
Renault Megane 2
Mini Cooper
Opel Zafira EcoFlex
Skoda Fabia

Motorizare
1.5 dCi 65 CP
1.6 MPI 90 CP
1.5 dCi 85 CP
1.6 122 CP
1.7 CDTI 125 CP
1.6 TDI 90 CP

Norme de poluare
Euro 3
Euro 4
Euro 4
Euro 5
Euro 5
Euro 5

Protocol
ISO 14230-4 (KWP FAST)
ISO 14230-4 (KWP 5BAUD)
ISO 15765-4 (CAN 11/500)
ISO 15765-4 (CAN 11/500)
ISO 15765-4 (CAN 11/500)
ISO 15765-4 (CAN 11/500)

Determinarea protocolului de comunicare se face automat de ctre echipamentul de


diagnoz auto (scantool), acestea fiind proiectate s comunice cu automobilul indiferent
de protocol.

Modurile de funcionare ale OBD-2


Comunicarea ntre echipamentul de diagnosticare i automobil, n cazul OBD-2, se
face utiliznd anumite servicii sau moduri de comunicare. Serviciile OBD-2 sunt
numerotate de la 1 la 9 i sunt simbolizate $01, $02, ... $09. Fiecare serviciu are rolul
de a extrage anumite informaii legate de automobil.

Foto: Serviciile OBD-2


Serviciul $01 (Read real-time data) este utilizat pentru a citi date n timp real privind
funcionarea motorului. Viteza cu care se face citirea datelor depinde de protocolul
utilizat. De exemplu n cazul protocolului ISO 14230 (KWP 5BAUD) se pot citi pn la 9
parametrii pe secund iar n cazul protocolului ISO 15765 pn la 55 parametrii pe
secund. Parametrii pot fi calculai de calculatorul de injecie sau pot fi msurai de
senzori.
Serviciul $02 (Freeze frame data) este utilizat pentru a afia parametrii motorului
nregistrai n momentul n care a aprut un defect. Ace ti parametrii au rolul de al ajuta
pe cel care efectueaz reparaia s pun un diagnostic ct mai bun. Numrul de
parametrii nregistrai depinde n mare msur de performan ele calculatorului de
injecie.
Serviciul $03 (Read stored fault codes) returneaz codul defectelor confirmate ale
motorului. Un cod de defect numit DTC este compus din o liter urmat de patru cifre:
Liter
(Sistem)
P
Powertrain(1)
B Body(2)
C Chassis(3)
U Network(4)

Cifr (tipul
codului)
0 Generic
1 Specific
2 Rezervat
SAE
3 Rezervat

Cifr (Subsistem)

Cifr

Cifr

1 = Management emisii
(Combustibil/Aer)
2 = Circuitul de injecie
(Combustibil/Aer)
3 = Aprindere sau Rateu

Component Component

SAE

aprindere
4 = Controlul Emisiilor
5 = Viteza vehicul & Control
Ralanti
6 = Calculator & Circuit
Comand
7 = Transmisie
8 = Transmisie
9 = Rezervat SAE
0 = Rezervat SAE

(1) Powertrain - Categoria Sistemelor de Propulsie include motorul, transmisia precum


i sistemele auxiliare asociate trenului de rulare.
Ex. P0135 (O2 Sensor Heater Circuit) defect al circuitului de nclzire al senzorului de
oxigen
(2) Body n acest categorie, Caroserie, sunt incluse sistemele, componentele care
sunt prezente n general n habitaclu. Sistemele din acest categorie sunt responsabile
cu asistena pasagerilor n timpul deplasrii, comfortul i siguran a acestora.
Ex. B0028 (Right Side Airbag Deployment Control) defect al sistemului de control al
airbag-ului stnga
(3) Chassis Categoria asiu cuprinde sistemele care sunt n afara habitaclului. n
acest categorie de obicei sunt incluse sistemul de frnare, sistemul de direc ie i
suspensia.
Ex. C0051 (Steering Wheel Position Sensor) defect al sensorului de pozi ie pentru
coloana de direcie
(4) Network Categoria reea cuprinde func iile care sunt comune calculatoarelor i
sistemelor aflate pe un automobil. Un exemplu este re eaua de comunicare CAN.
Ex. U0121 (Lost Communication With ABS Control Module) defect ce reprezint
pierderea comunicrii cu modulul de control al ABS.
Serviciul $04 (Erase fault-codes and stored values) este utilizat pentru tergerea
codurilor de eroare precum i a informaiilor asociate (freeze frame)
Serviciul $05 (Read Lambda sensor self test results) este utilizat pentru raportarea strii
de funcionare a senzorului de oxigen ( sonda lambda). Parametrii raportai sunt n
numr de zece i se refer la:

Foto: Tensiunea electric generat de o sond lambda


$01 nivelul de tensiune la care se face tranzi ia ntre amestec bogat i amestec srac
$02 nivelul de tensiune la care se face tranzi ia ntre amestec srac i amestec bogat
$03 tensiunea minim utilizat pentru calculul timpului de trecere ntre amestec srac
i bogat
$04 tensiunea maxim utilizat pentru calculul timpului de trecere ntre amestec srac
i bogat
$05 timpul n care se face tranziia de la amestec bogat la amestec srac
$06 timpul n care se face tranziia de la amestec srac la amestec bogat
$07 tensiunea minim (utilizat pentru testarea senzorului)
$08 tensiunea maxim (utilizat pentru testarea senzorului)
$09 timpul ntre valorile tensiunilor de tranzi ie
$0A perioada semnalului
Acest serviciu este utilizat pentru diagnosticarea problemelor aprute la senzorul de
oxigen sau a deficienelor amestecului aer-combustibil.
Serviciul $06 (Read component monitoring self test) este utilizat pentru citirea
rezultatelor testelor efectuate asupra diferitelor componente, ce au impact direct asupra
emisiilor poluante. Rezultatelor cuprind de obicei o valoare minim, una maxim i
nivelul nregistrat n momentul citirii.
Echipamente de diagnosticare OBD-2
Echipamentele de diagnosticare (n englez scantool) sunt de mai multe tipuri. Cele
mai simple sunt cele care citesc doar codurile de eroare (DTC). Echipamentele mai
complexe, pe lng codurile de eroare, citesc i parametrii automobilului n timp real
(temperatur motor, turaie motor, vitez vehicul, etc.), realizeaz teste pe diverse

componente sau testeaz senzorul de oxigen. Aceste echipamente intr n categoria


celor de sine stttoare care se conecteaz la portul automobilului i furnizeaz
informaiile dorite.

Foto: Scantool Capelec 4120


Sursa: capelec.fr
De asemenea exist i soluii de diagnosticare sub form de programe ce se pot
instala pe un PC, de preferin portabil. Acestea au avantajul c sunt mult mai flexibile,
msoar un numr mare de parametrii, ofer informa ii ce pot ajuta la diagnosticarea
automobilului i permit aducerea la zi a versiunii de software n cazul n care acesta a
fost modificat.
Catalizatorul de NOx (LNT) - mod de funcionare
(0)
Pentru un motor diesel Euro 6 controlul emisiilor de oxizi de azot (NOx) este o
provocare semnificativ cu care se confrunt productori de automobile. Nivelul
emisiilor de oxizi de azot s-a redus de la 0.18 g/km (Euro 5) la 0.08 g/km (Euro 6).
Dup cum am discutat n articolele anterioare oxizii de azot se produc n condiii de
oxigen n exces i temperaturi ridicate de ardere. Deoarece motorul diesel funcioneaz
cu amestec stratificat, srac, este predispus la emisii de oxizi de azot.
Pe motorul pe benzin lucrurile stau un pic diferit. Dac injecia este indirect, n
poarta supapei, amestecul este omogen, stoichiometric, nu exist oxigen n exces i
emisiile de oxizi de azot sunt la un nivel mai mic (comparativ cu motorul diesel). Dac
injecia este direct, cu amestec stratificat, atunci nivelul de oxizi de azot crete foarte

mult, peste nivelul care poate fi tratat de catalizatorul pe trei ci. Din acest motiv
majoritatea productorilor de automobile, dezvolt motoare pe benzin cu injecie
direct care funcioneaz cu amestec omogen.Chiar dac din punct de vedere al
consumului de combustibil, motoarele pe benzin cu injecie direct, cu amestec
stratificat, sunt mai eficiente, acestea au emisii mai ridicate de oxizi de azot i necesit
utilizarea de sisteme adiionale pentru reducerea NOx (EGR, catalizator NOx, etc.)

Foto: Normele Euro pentru emisii poluante diesel


n principiu, sistemul de post tratare a gazelor de evacuare la un motor diesel Euro 5
(n funcie de cilindree) conine:
- un catalizator de oxidare (DOC) pentru tratarea monoxidului de carbon (CO) i a
hidrocarburilor (HC)
- un filtru de particule (DPF) pentru reinerea particulelor
Tratarea emisiilor de oxizi de azot (NOx) se face n mare parte (90%) preventiv, cu
ajutorul sistemului de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) i ntr-o mic msur
(10%) cu ajutorul catalizatorului de oxidare (DOC).
La motoarele Euro 6 problema se complic, pentru aducerea nivelului de oxizi de
azot la nivelul impus de legislaie este necesar utilizarea unui sistem adiional. O
soluie este utilizarea unui sistem de injecie de uree (SCR) pe sistemul de evacuare.
Acest sistem are eficien destul de ridicat pentru tratarea oxizilor de azot (n jur de 9095%) dar costul este de asemenea ridicat datorit componentelor i a sistemului de
control relativ complex. Pentru motoarele de cilindree medie i mare (peste 2.0 litri)
sistemul SCR este soluia general utilizat.
Pentru motoarele de cilindree mai mic (sub 2.0 litri), la care costul de fabricaie
trebuie s fie controlat deoarece are impact semnificativ asupra preului final al
automobilului, utilizarea sistemelor SCR nu este o opiune. O soluie alternativ este
utilizarea unui catalizator de NOx (LNT).

Foto: Componentele sistemului de post-tratare a gazelor de evacuare la un motor diesel


Euro 6
1 - catalizator NOx
2 - filtru de particule
3 - calculator de injecie
T1, T2, T3 - senzori de temperatur
O1, O2 - senzori de oxigen
DP - senzor de presiune diferenial
La un motor Euro 6, catalizatorul de NOx, pe lng reducerea oxizilor de azot,
ndeplinete i funciile unui catalizator de oxidare (DOC).

Foto: Catalizator de NOx


Structura unui catalizator de NOx este asemnatoare cu cea a unui catalizator pe trei
ci (TWC). Catalizatorul de NOx conine un monolit ceramic poros (cordierit) peste
care este depus un strat de alumin (Al2O3), care este impregnat cu oxid de bariu
(BaO) i metale preioase, de obicei platin (Pt) i rodiu (Rh).
Tratarea oxizilor de azot se face n dou etape/faze:
1. Stocare chimic: n care se realizeaz reinerea/adsorbia oxizilor de azot
2. Regenerare: n care se realizeaz reducerea/purjarea oxizilor de azot

Foto: Procesul de reducere a emisiilor de oxizi de azot (NOx) la un motor diesel Euro 6
Faza de stocare chimic are loc n timpul funcionrii normale a motorului (amestec
srac, > 1). Temperatura gazelor de evacuare n timpul stocrii oxizilor de azot variaz
ntre 150 ... 450 C, n funcie de punctul de funcionare al motorului (turaie i sarcin).

Din punct de vedere chimic, n faza de stocare a oxizilor de azot, se realizeaz


urmtoarele reacii:

Foto: Reaciile chimice de stocare a oxizilor de azot (NOx)


Oxidul de azot este oxidat i formeaz bioxidul de azot (NO2). Carbonatul de bariu
(BaCO3) reacioneaz cu bioxidul de azot i formeaz nitrat de bariu (Ba(NO3)2) care
este stocat n catalizator. Eficiena stocrii depinde de temperatura gazelor de
evacuare. Nitratul de bariu devine instabil la temperaturi peste 500 C, cnd se
descompune i elibereaz oxizii de azot.
Determinarea cantitii stocate de oxid de azot se face prin dou metode:
- msurarea cu ajutorul unui senzor a nivelului de NOx dup catalizator
- modelarea matematic a reaciilor chimice n calculatorul de injecie i estimarea
cantitii de NOx din catalizator
n momentul n care catalizatorul a atins capacitatea maxim de stocare a oxizilor de
azot (NOx) se trece la faza de regenerare/purjare. n acest mod motorul funcioneaz
cu amestec bogat ( < 1), temperatura gazelor de evacuare fiind ntre 200 ... 500 C.
Amestecul bogat este necesar pentru prezena hidrocarburilor (HC) i a monoxidului de
carbon (CO) n catalizator, elemente ce contribuie la reaciile chimice de reducere a
dioxidului de azot (NO2).
mbogirea amestecului se realizeaz de obicei cu ajutorul injeciei divizate, prin
utilizarea unei post-injecii foarte trzii.

Foto: Reaciile chimice de reducere a oxizilor de azot (NOx)


Reaciile chimice din timpul regenerrii/purjrii se realizeaz n mai multe etape. n
prima etap, datorit creterii temperaturii, nitratul de bariu este descompus n oxid de
bariu (BaO) i bioxid de azot (NO2). n prezena platinii (Pt) i a rodiului (Rh), bioxidul
de azot (NO2) reacioneaz cu monixidul de carbon (CO) i hidrocarburile (HC) i
formeaz azot (N2) i bioxid de carbon (CO2). Oxidul de bariu (BaO) reacioneaz cu
bioxidul de carbon (CO2) i este transformat napoi n carbonat de bariu (BaCO3).
Durata fazei de regenerare este relativ scurt (de ordinul secundelor) i are impact
negativ asupra consumului de combustibil datorit funcionrii motorului cu amestec

bogat. ncheirea fazei de regenerare se decide pe baza unui model matematic aflat n
calculatorul de injecie, care descrie reaciile chimice din catalizator i pe baza cruia se
estimeaz nivelul de bioxid de azot regenerat. De asemenea se utilizeaz i informaia
de la senzorul de oxigen universal, montat dup catalizator, pe baza creia se identific
sfritul fazei de regenerare.
n timpul funcionrii motorului faza de stocare alterneaz cu faza de regenerare.
Eficiena, rata de conversie a catalizatorului de NOx este n jur de 70 ... 90 %, la
sarcini pariale.
O problem major a catalizatorului de NOx este scderea rate de conversie i a
duratei de via datorit contaminrii cu sulf. Combustibilul (motorina) i uleiul motor
conin sulf care n timpul procesului de ardere se oxideaz i formeaz bioxid de sulf
(SO2). n prezena platinii (Pt) bioxidul de sulf (SO2) se oxideaz i rezult trioxidul de
sulf (SO3). Oxidul de bariu (BaO) reacioneaz cu trioxidul de sulf (SO3) i formeaz
sulfatul de bariu (Ba(SO4)) care este reinut n catalizator.
Foto: Reacia chimic de stocare a oxizilor de sulf (SOx)
Fenomenul de adsorbie a oxizilor de sulf (SOx) este duntor catalizatorului de NOx.
Stocarea oxizilor de sulf (SOx) se produce n acelai timp cu stocarea oxizilor de azot
(NOx), n condiii de oxigen n exces ( > 1). Din acest motiv calculatorul de injecie
realizeaz ciclic faze de purjare a oxizilor de sulf (deSOx), alternativ cu fazele de
purjare a oxizilor de azot (deNOx).
Purjarea oxizilor de sulf (SOx) se realizeaz la intervale de 500 ... 2500 km, n funcie
de cantitatea de SOx stocat (estimat) n catalizator. Procesul de purjare const n
ridicarea temperaturii gazelor de evacuare la aproximativ 650 C, timp de 4 ... 5 minute,
perioad n care motorul funcioneaz alternant cu amestec bogat/srac. n aceste
condiii, sulfatul de bariu (Ba(SO4)) este transformat n carbonat de bariu (BaCO3).
Procesul trebuie foarte bine controlat deoarece o deficien de oxigen (O2) poate cauza
apariia sulfatului de hidrogen (H2S), component toxic.
Eficiena catalizatorului de NOx este afectat de numrul de cicluri de purjare a
oxizilor de sulf. Dup aproximativ 25 - 30 de cicluri deSOx rata de reducere a oxizilor de
azot poate scdea cu pn la 25%. Cert este c tehnologia se mbuntete continuu,
momentan catalizatoarele de NOx sunt capabile s-i conserve eficacitatea, astfel nct
emisiile poluante s se ncadreze n limitele impuse de reglementrile n vigoare.
Utilizarea catalizatoarelor de NOx pe motoarele diesel cu clindree mic este soluia
general adoptat de productorii de automobile. Rata de conversie realtiv mare (70 - 90
%) combinat cu preul relativ mic (comparativ cu un sistem de injecie cu uree SCR) au
condus la adoptarea acestei tehnologii pentru motoarele diesel Euro 6
Sonda lambda defecte i diagnosticare

Datorit funcionrii n condiii extreme (temperatur, coroziune, contaminare) durata


de via a unei sonde lambda este limitat la 45000 80000 km. Unele sonde se
defecteaz prematur, mult naintea limitei de func ionare, datorit depunerilor de
particule solide, contaminrii cu combustibil nears, plumb, silicon, lichid de rcire sau
ulei.
Sond lambda defect simptome motor
Informaia provenit de la sonda lambda este utilizat de calculatorul de injec ie
pentru a controla cantitatea de combustibil injectat. Sonda lambda este o component
care intr n categoria diagnozelor OBD deoarece semnalul acesteia are impact direct
asupra emisiilor poluante. La apariia unui defect al sondei lambda se aprinde martorul
MIL din bordul automobilului iar motorul funcioneaz n regim de avarie cu urmtoarele
consecine: crete consumul de combustibil, turaia de ralanti este instabil sau
foarte ridicat, accelerri slabe i discontinue ale motorului.
Calculatoarele de injecie monitorizeaz n permanen semnalul produs de sonda
lambda i orice deviere de la parametrii nominali este raportat ca defect. Pentru detalii
referitoare la semnalul produs de o sond lambda citi i articolele Sonda lambda binar senzorul de oxigen benzin i Sonda lambda universal - senzorul de oxigen diesel.
Sonda lambda depuneri i contaminare
Depunerile de particule (rugin, particule solide) pe sonda lambda pot bloca accesul
gazelor de ardere la elementul sensibil, ceea ce determin ca sonda lambda s
produc un semnal care nu este coerent cu situa ia real (cantitatea real a oxigenului
din gazele de evacuare).
n cazul n care una sau mai multe bujii sunt defecte, aprinderea amestecului aercombustibil nu se produce iar sonda lambda i catalizatorul sunt contaminate cu
combustibil. Contaminarea cu combustibil a unei sonde lambda se poate datora i
unui defect mecanic al injectoarelor. Dac nchiderea injectoarelor nu este complet (cel
mai probabil datorit impuritilor sau a depunerilor), combustibilul ptrunde n cilindru
pe faza de evacuare i ajunge direct n gazele de e apament.

Foto: Sond lambda contaminat cu combustibil


Sursa: Bosch
n cazul n care se utilizeaz benzin cu plumb, sonda lambda i catalizatorul sunt
afectate, o expunere ndelungat conducnd la defectarea total a acestora.
Contaminarea cu plumb a sondei lambda se poate identific dup culoarea ro iatic a
depunerilor de pe tubul de protecie.

Foto: Sond lambda contaminat cu combustibil cu plumb


Sursa: Bosch
Ptrunderea uleiului n cilindru conduce la apari ia vaporilor de ulei n gazele de
evacuare. Depunerile de ulei pe sond afecteaz fluxul de gaze arde ctre elementul
sensibil iar semnalul produs de sonda lambda este perturbat.

Foto: Sond lambda contaminat cu ulei


Sursa: Bosch
O etanare proast a garniturii de chiulas poate conduce la ptrundere lichidului de
rcire n cilindru i mai departe n gazele de e apament. Vaporii de ap conduc la
corodarea i ruginirea sondei lambda.

Foto: Sond lambda contaminat cu lichid de rcire


Sursa: Bosch
nlocuirea unei sonde lambda defect cu una nou rezolva problema doar pe
jumtate. La fiecare nlocuire a unei sonde lambda trebuie s se asigure c s-a
identificat cauza defectului. Pentru a nltura cauza defectului sondei lambda este
recomandat s se verifice:

bujiile

injectoarele

etanarea lichidului de rcire

etanarea uleiului

De asemenea calculatorul de injecie poate ridica un defect pe sonda lambda dar n


realitate sonda s fie n perfect stare de func ionare. Semnalul eronat al sondei
lambda se poate datora:

ptrunderii de aer proaspt n galeria de evacuare datorit etan rii slabe sau a
deteriorrii

semnal de mas aer sau presiune aer incorect datorit senzorilor defec i

contact slab ntre sonda lambda i galeria de evacuare

nainte de nlocuirea unei sonde lambda asigurai-va c


sistemele/componentele conexe, care influeneaz semnalul sondei, func ioneaz
corect!
Sonda lambda codurile de defect OBD
Cod

Descriere

Locaie

P0030 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda


Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0031
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0032
semnal peste limita maxim
P0036 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0037
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0038
semnal peste limita maxim
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 1 Banc 1
P0040
cu Senzor 1 Banc 2
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 1
P0041
cu Senzor 2 Banc 2
P0042 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0043
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0044
semnal peste limita maxim
P0050 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0051
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0052
semnal peste limita maxim
P0053 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0054 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0055 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0056 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0057
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0058
semnal peste limita maxim
P0059 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0060 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0061 Rezistena de nclzire a sondei lambda
P0062 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0063
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0064
semnal peste limita maxim
P0130 Circuit sonda lambda
P0131 Circuit sonda lambda tensiune sub limite
P0132 Circuit sonda lambda tensiune peste limite

Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor2
Banc1Senzor3
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor1
Banc2Senzor2
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor1

P0133
P0134
P0135
P0136
P0137
P0138
P0139
P0140
P0141
P0142
P0143
P0144
P0145
P0146
P0147
P0150
P0151
P0152
P0153
P0154
P0155
P0156
P0157
P0158
P0159
P0160
P0161
P0162
P0163
P0164
P0165
P0166
P0167
P2195
P2196
P2197
P2198

Circuit sonda lambda rspuns lent


Circuit sonda lambda nici o activitate detectat
Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda
Circuit sonda lambda
Circuit sonda lambda tensiune sub limite
Circuit sonda lambda tensiune peste limite
Circuit sonda lambda rspuns lent
Circuit sonda lambda nici o activitate detectat
Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda
Circuit sonda lambda
Circuit sonda lambda tensiune sub limite
Circuit sonda lambda tensiune peste limite
Circuit sonda lambda rspuns lent
Circuit sonda lambda nici o activitate detectat
Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda
Circuit sonda lambda
Circuit sonda lambda tensiune sub limite
Circuit sonda lambda tensiune peste limite
Circuit sonda lambda rspuns lent
Circuit sonda lambda nici o activitate detectat
Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda
Circuit sonda lambda
Circuit sonda lambda tensiune sub limite
Circuit sonda lambda tensiune peste limite
Circuit sonda lambda rspuns lent
Circuit sonda lambda nici o activitate detectat
Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda
Circuit sonda lambda
Circuit sonda lambda tensiune sub limite
Circuit sonda lambda tensiune peste limite
Circuit sonda lambda rspuns lent
Circuit sonda lambda nici o activitate detectat
Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda
Semnal sond lambda constant pe amestec srac
Semnal sond lambda constant pe amestec bogat
Semnal sond lambda constant pe amestec srac
Semnal sond lambda constant pe amestec bogat
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
P2231
nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
P2232
nclzire
P2233 Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de

Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor2
Banc1Senzor3

P2234
P2235
P2236
P2237
P2238
P2239
P2240
P2241
P2242
P2243
P2244
P2245
P2246
P2247
P2248
P2249
P2250
P2251
P2252
P2253
P2254
P2255
P2256

nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
Banc2Senzor1
nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
Banc2Senzor2
nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
Banc2Senzor3
nclzire
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda circuit
Banc1Senzor1
deschis
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
Banc1Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
Banc1Senzor1
semnal peste limita maxim
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda circuit
Banc2Senzor1
deschis
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
Banc2Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
Banc2Senzor1
semnal peste limita maxim
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda circuit deschis Banc1Senzor1
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal n
Banc1Senzor1
afara limitelor
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal sub
Banc1Senzor1
limita minim
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal peste
Banc1Senzor1
limita maxim
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda circuit deschis Banc2Senzor1
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal n
Banc2Senzor1
afara limitelor
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal sub
Banc2Senzor1
limita minim
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal peste
Banc2Senzor1
limita maxim
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
Banc1Senzor1
circuit deschis
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
Banc1Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
Banc1Senzor1
semnal peste limita maxim
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
Banc2Senzor1
circuit deschis
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
Banc2Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
Banc2Senzor1

P2270
P2271
P2272
P2273
P2274
P2275
P2276
P2277
P2278
P2297
P2298
P2414
P2415
P2416
P2417
P2626
P2627
P2628
P2629
P2630
P2631
P2A00
P2A01
P2A02
P2A03
P2A04
P2A05
P2A06
P2A07
P2A08
P2A09
P2A10
P2A11

semnal peste limita maxim


Semnal sond lambda constant pe amestec srac
Semnal sond lambda constant pe amestec bogat
Semnal sond lambda constant pe amestec srac
Semnal sond lambda constant pe amestec bogat
Semnal sond lambda constant pe amestec srac
Semnal sond lambda constant pe amestec bogat
Semnal sond lambda constant pe amestec srac
Semnal sond lambda constant pe amestec bogat
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 3 Banc 1
cu Senzor 3 Banc 2
Semnal sond lambda n afara limitelor n timpul decelerrii
Semnal sond lambda n afara limitelor n timpul decelerrii
Eroare de eantionare semnal sond lambda
Eroare de eantionare semnal sond lambda
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 1
cu Senzor 3 Banc 1
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 2
cu Senzor 3 Banc 2
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda circuit
deschis
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal sub
limita minim
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal
peste limita maxim
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda circuit
deschis
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal sub
limita minim
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal
peste limita maxim
Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor
Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor
Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor
Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor
Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor
Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor
Sonda lambda tensiune negativ
Sonda lambda tensiune negativ
Sonda lambda tensiune negativ
Sonda lambda tensiune negativ
Sonda lambda tensiune negativ
Sonda lambda tensiune negativ

Banc1Senzor2
Banc1Senzor2
Banc2Senzor2
Banc2Senzor2
Banc1Senzor3
Banc1Senzor3
Banc2Senzor3
Banc2Senzor3
Banc1Senzor1
Banc2Senzor1
Banc1Senzor1
Banc2Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc2Senzor1
Banc1Senzor1
Banc1Senzor2
Banc1Senzor3
Banc2Senzor1
Banc2Senzor2
Banc2Senzor3
Banc1Senzor1
Banc1Senzor2
Banc1Senzor3
Banc2Senzor1
Banc2Senzor2
Banc2Senzor3

Observaii:

Codurile P2231 - P2236 se aplic sondelor binare i universale care au


rezistena de nclzire controlat n PWM.

Codurile P2237 - P2256 se aplic sondelor lambda universale