Frenos M y M

42.
02
Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"
Informacin general
PELIGRO
No trate de retirar el anillo abrazadera sellado en

fbrica (vea la Figura 1) por cualquier motivo, en
cualquier circunstancia. La seccin de los frenos
de estacionamiento y de emergencia no est diseada para ser reparada. La liberacin repentina
del resorte de fuerza puede producir lesiones
personales graves o la muerte.
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A. No retire el anillo abrazadera sellado en fbrica.

1. Cmara de freno modelo TR
Figura 1, Cmara de freno
IMPORTANTE: En las cmaras de frenos MGM

series TR, la seccin de los frenos de estacionamiento y de emergencia se sella en la fbrica
(sin anillo abrazadera), y no es una unidad
reparable.
Informacin general
La cmara de freno MGM serie TR con leva en tndem consiste en una seccin de frenos de servicio y
una seccin de frenos de resorte de estacionamiento
y de emergencia. Vea la Figura 2. La seccin de
frenos de servicio es la seccin ms pequea cerca
del ensamble de la horquilla.
En la seccin de frenos de servicio, la caja de brida
y la cmara sin presin contienen un resorte retrac-
Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007
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No retire el anillo abrazadera sellado en fbrica.

1. Tapa de la cubierta de extremo
2. Anillo abrazadera de los frenos de estacionamiento,
sellado en la fbrica
3. Cavidad de almacenaje del perno de liberacin
4. Anillo abrazadera de los frenos de servicio
5. Arandela plana endurecida
6. Tuerca de seguridad autobloqueadora
7. Ensamble de horquilla
8. Varilla de empuje
9. Entrada de aire del freno de resorte
10. Entrada de aire de los frenos de estacionamiento
11. Tubo respiradero exterior (opcional)
Figura 2, Cmara de freno modelo TR-T (serie TR)
tor de servicio, un ensamble de varilla de empuje, y

un diafragma de los frenos de servicio.
En la seccin de frenos de estacionamiento y de
emergencia, la caja de brida y la cabeza contienen
un resorte retractor, un ensamble de varilla de empuje, un diafragma de los frenos (de resorte) de estacionamiento, un pistn, un resorte de fuerza, y un
perno de liberacin separable.
Toda cmara de freno MGM est montada en los
soportes con tuercas de seguridad de torsin prevaleciente y arandelas planas endurecidas.
Las cmaras MGM serie TR pueden estar equipadas
con un tubo de ventilacin exterior que protege la
cmara de los frenos de estacionamiento contra contaminantes. Estas cmaras son de modelo "TR-T".
Vea la Figura 2.
050/1
42.02
Informacin general
Principios de funcionamiento
FRENOS DE SERVICIO
Al pisar el pedal de freno, entra aire comprimido en
la cmara de los frenos de servicio por una lumbrera. La presin del aire acta sobre un diafragma
que fuerza la varilla de empuje hacia la cmara sin
presin, aplicando una fuerza rectilnea sobre el
ajustador de tensin. El ajustador convierte la fuerza
rectilnea en una fuerza rotatoria. Esto a su vez gira
el eje de leva y aplica los frenos.
Al liberar el pedal de freno, el aire sale de la cmara
de los frenos de servicio, y el resorte retractor permite que el diafragma, la varilla de empuje, y el ajustador de tensin vuelvan a sus posiciones originales,
liberando los frenos.
FRENOS DE
ESTACIONAMIENTO Y DE
EMERGENCIA
Al desactivarse los frenos de estacionamiento, entra
aire comprimido en la cmara de los frenos de estacionamiento y acta sobre el diafragma y el pistn,
comprimiendo el resorte de fuerza completamente. Al
comprimirse el resorte de fuerza, se liberan los
frenos de estacionamiento; entonces, se puede utilizar el pedal de freno para hacer funcionar los
frenos de servicio.
Al activarse los frenos de estacionamiento, el aire
sale de la cmara de los frenos de estacionamiento.
El resorte de fuerza se libera, lo que fuerza el pistn
y el diafragma de los frenos de estacionamiento
hacia la caja de brida. El movimiento resultante de la
varilla de empuje mueve hacia afuera el diafragma
de los frenos de servicio y el pistn, aplicando los
frenos.
050/2
42.02
Precauciones de seguridad
Precauciones de seguridad
Al trabajar en o alrededor de sistemas y componentes de frenos de aire, tome las precauciones que
se dan a continuacin.
Bloquee los neumticos y apague el motor
antes de trabajar debajo del vehculo. Mantenga las manos lejos de las varillas del pistn
de la cmara de freno y de los ajustadores de
tensin; los frenos pueden aplicarse al disminuir la presin del sistema de aire.
Nunca conecte ni desconecte una manguera ni
una lnea que contenga aire comprimido.
Puede ondear descontroladamente mientras se
escapa el aire. Nunca retire componentes ni
tapones de tubos a menos que est seguro de
que se ha liberado toda la presin del sistema.
Nunca exceda la presin de aire recomendada, y utilice siempre anteojos de seguridad al trabajar con aire comprimido. Nunca
dirija los chorros de aire a sus ojos ni hacia
ninguna persona.
Nunca intente desensamblar un componente
hasta que haya ledo y comprendido los procedimientos recomendados. Algunos componentes contienen resortes de gran fuerza y su
desensamblaje incorrecto puede ocasionar lesiones. Use slo herramientas adecuadas y
observe todas las precauciones relacionadas
con el uso de dichas herramientas.
100/1
42.02
Liberacin manual del freno de resorte

(compresin)
ADVERTENCIA
Antes de trabajar en o alrededor de los sistemas
y componentes de frenos de aire, vea Precauciones de seguridad, 100. No hacerlo puede dar
por resultado lesiones personales.
PELIGRO
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Figura 2, Retiro de la tapa de la cubierta de extremo
PELIGRO
1
No intente comprimir el resorte de fuerza si la

cmara de los frenos de estacionamiento est
tan daada que ha perdido integridad estructural.
Si el resorte de fuerza se suelta de la cmara,
puede producir la muerte, lesiones personales
graves, o daos materiales.
UNA CMARA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO DAADA ES EXTREMADAMENTE PELIGROSA! Slo personal calificado debe intentar retirar y desarmar una cmara de freno daada.
Utilizando un soplete, corte la varilla de empuje
entre la horquilla y la base de la cmara de servicio.
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1. Cmara de freno modelo TR-T (serie TR)
Compresin manual
(liberacin de los frenos de
estacionamiento)
1. Bloquee los neumticos.
2. Quite la tapa de la cubierta de extremo del orificio central de la cabeza de la cmara. Vea la
Figura 2.
Retire cuidadosamente la cmara de su soporte,

y desrmela dentro de un recipiente adecuado.
Consulte los procedimientos de desensamblaje
en el manual de servicio MGM.
3. Utilizando una llave manual (no utilice una llave
de impacto) destornille la tuerca de liberacin, y
entonces quite la tuerca, la arandela plana y el
perno de liberacin de la cavidad de almacenamiento que hay en el lado de la cmara. Vea
la Figura 3.
IMPORTANTE: Si estos componentes no estn

almacenados en la cmara, hay que obtenerlos
de otra manera o comprarlos; sin esos componentes, el freno de estacionamiento no se
puede liberar manualmente.
110/1
42.02

(compresin)
movimiento hacia fuera, repita estos pasos
hasta estar seguro de que se ha trabado.
IMPORTANTE: No exceda la longitud designada
para el tipo de cmara utilizada.
6. Entonces, manteniendo el perno trabado en el
pistn, instale la arandela plana y la tuerca de
liberacin que hay en el extremo del perno de
liberacin, y gire hacia abajo la tuerca contra la
arandela plana, hasta que est apretada con los
dedos. Vea la Figura 5.
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05/24/95
Figura 3, Retiro del perno de liberacin
4. Inserte el perno de liberacin en el orificio central de la cabeza de la cmara. Vea la Figura 4.

Inserte el perno hasta que toque fondo en el orificio en la varilla de empuje, dentro de la cmara.
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Figura 5, Arandela plana y tuerca de liberacin,

instaladas
PRECAUCIN
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Figura 4, Insercin del perno de liberacin
IMPORTANTE: Si no est absolutamente seguro de que el extremo formado del perno se ha

acoplado bien con el pistn, repita este paso.
Reptalo hasta que est absolutamente seguro.
5. Gire el perno de liberacin un cuarto de vuelta
en el sentido de las manecillas del reloj, y tire
del perno hacia afuera para trabar el extremo
perfilado del perno en la varilla de empuje.
No apriete la tuerca de liberacin a una torsin

mayor que 50 lbfft (68 Nm); no utilice una llave
de impacto en esta tuerca. El par de apriete excesivo puede deformar la cabeza de la cmara e
impedir la liberacin manual de los frenos de estacionamiento.
7. Utilice una llave de mano ( no use una llave de
impacto) para girar la tuerca de liberacin en el
sentido de las manecillas del reloj hasta que el
perno se extienda arriba de la tuerca a 3.25 pulgadas (80 mm) en las cmaras tipo 2430 y 3030
y a 4 pulgadas (100 mm) en las cmaras tipo
3036 y 3636. Vea la Figura 6.
8. Una vez comprimido el resorte de fuerza, deje
salir el aire comprimido de los frenos de estacionamiento.
IMPORTANTE: Si el perno no se traba en el

pistn con menos de 1/2 pulgada (13 mm) de
110/2
42.02

(compresin)
5. Utilizando una llave de mano, (no utilice una
llave de impacto), instale el perno de liberacin,
la arandela plana y la tuerca de liberacin en la
cavidad de almacenaje. MGM recomienda un par
de apriete de 10 lbfft (14 Nm) en la tuerca contra la arandela plana. Vea la Figura 7.
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No exceda la longitud designada.

A. Mida esta distancia.
Figura 6, Giro de la tuerca de liberacin
Reajuste manual (reajuste de

los frenos de estacionamiento)
1. Aplique una presin de aire de por lo menos 90
psi (620 kPa) a la lumbrera de entrada de los
frenos de estacionamiento (ponga los frenos de
estacionamiento en la posicin de frenos liberados).
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Figura 7, Apretado de la tuerca de liberacin
6. Encaje a presin la tapa de la cubierta de extremo sobre el orificio central de la cabeza de la

cmara. Vea la Figura 8.
PRECAUCIN
No apriete la tuerca de liberacin a una torsin
mayor que 50 lbfft (68 Nm); no utilice una llave
de impacto en esta tuerca. El par de apriete excesivo puede deformar la cabeza de la cmara e
impedir la liberacin manual de los frenos de estacionamiento.
2. Utilice una llave de mano para girar la tuerca de
liberacin en sentido contrario al de las manecillas del reloj hasta que el perno toque fondo en la
unidad.
3. Quite la tuerca y la arandela plana.
4. Introduzca el perno de liberacin en la varilla de
empuje, y gire el perno de liberacin un cuarto
de vuelta en sentido contrario al de las manecillas del reloj para destrabar de la varilla de empuje su extremo perfilado. Quite el perno de liberacin del orificio central de la cmara.
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Figura 8, Cmo encajar a presin la tapa de la cubierta

de extremo
PRECAUCIN
Si el tubo respiradero externo opcional o la tapa
de cubierta de extremo faltan o estn instalados
incorrectamente, la suciedad y la basura de carretera pueden perjudicar el funcionamiento de la
cmara de freno. Una vez dentro de la cmara, la
110/3
42.02

(compresin)
suciedad y la basura causan el deterioro de las
piezas internas y acortan su vida til. Hacer funcionar la unidad sin el tubo de ventilacin exterior o la tapa de la cubierta de extremo bien instalados anula la garanta MGM.
7. Revise la tapa de plstico de la cubierta de extremo peridicamente, y reemplcela con una
nueva inmediatamente si est daada o falta.
110/4
42.02
Reemplazo del diafragma de los frenos de

servicio
Reemplazo
ADVERTENCIA
1. Para facilitar el retiro y la instalacin de la seccin de frenos de estacionamiento (sin retirar la

cmara de los frenos de servicio), bloquee la
varilla de empuje de la cmara de los frenos de
servicio, de la siguiente manera.
PELIGRO
1.1
Ponga los frenos de servicio accionando

la vlvula del pedal de freno.
1.2
Con los frenos puestos, sujete un par de

alicates con mordaza trabable en la varilla
de empuje para bloquear la varilla en su
lugar cuando se libera la presin de aire.
Vea la Figura 2.
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Figura 2, Bloqueo de la varilla de empuje en posicin
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ADVERTENCIA
Antes de comprimir el resorte de fuerza, bloquee
los neumticos del vehculo y lea las advertencias y las instrucciones en el Tema 110. Cuando
el resorte de fuerza est comprimido, puede que
el vehculo no tenga frenos y que se mueva de
manera descontrolada, lo que puede producir lesiones personales o daos materiales.
2. Libere manualmente los frenos de estacionamiento (comprima el resorte de fuerza). Vea las
instrucciones en el Tema 110.
3. Marque las mangueras de aire para referencia
posterior. Entonces desconctelas cuidadosamente de la cmara de freno.
120/1
42.02

servicio
En las cmaras equipadas con un tubo de ventilacin externo, desconecte el tubo y el codo de
la cmara de los frenos de servicio.
PELIGRO
4. Retire la seccin de frenos de estacionamiento

de la seccin de frenos de servicio, de la siguiente manera.
4.1
Utilizando una llave manual (no use una

llave de impacto), afloje las tuercas del
anillo abrazadera de servicio (no desensamble la seccin de frenos de estacionamiento).
4.2
Mientras sostiene firmemente la seccin

de frenos de estacionamiento en posicin,
quite el anillo abrazadera de los frenos de
servicio. Despus retire la seccin de
frenos de estacionamiento de la cmara
sin presin de frenos de servicio. Vea la
Figura 3.
5. Retire el diafragma de los frenos de servicio de

la parte inferior de la seccin de frenos de estacionamiento.
05/24/95

Figura 3, Retiro del anillo abrazadera de servicio
9.2
Compruebe que el perno de liberacin

est completamente extendido hacia afuera. Vea las instrucciones en el
Tema 110.
9.3
Instale la seccin de frenos de estacionamiento en la cmara de los frenos de servicio de modo que todas las piezas compaeras estn alineadas y a escuadra, y
que las mangueras de aire estn orientadas para acoplarse con las mangueras de
suministro de aire del vehculo.
6. Inspeccione la seccin de frenos de

estacionamiento/emergencia y reemplcelo si
muestra indicios de dao, corrosin u xido.
7. Inspeccione todas las piezas en la cmara no
presurizada de los frenos de servicio. Reemplace toda pieza daada o desgastada con piezas de reemplazo MGM originales.
8. Coloque el nuevo diafragma de los frenos de
servicio en el rebajo inferior de la seccin de
frenos de estacionamiento. Vea la Figura 4.
9. Instale la seccin (nueva, si es necesario) de
frenos de estacionamiento y de emergencia, de
la siguiente manera.
9.1
120/2
Si est instalando una seccin de frenos

de estacionamiento nueva, asegrese de
que sea del mismo tamao y la misma
marca que la seccin vieja.
f421357
10. Instale el anillo abrazadera de los frenos de servicio, de la siguiente manera.

10.1
Con el anillo abrazadera de los frenos de

servicio en posicin, instale los pernos y
las tuercas de abrazadera.
10.2
Utilizando una llave de mano (no utilice

una llave de impacto), apriete alternadamente cada tuerca de la abrazadera en
incrementos de 5 a 10 lbfin (6.8 a 13.6
Nm) al mismo tiempo que revisa con-
42.02

servicio
zando una llave de mano (no utilice una llave de
impacto), apriete los acoplamientos a 25 lbfft
(34 Nm).
12. Utilizando el aire de sistema del vehculo, cargue

los frenos de estacionamiento a la presin
mxima de la manguera por lo menos 100 psi
(690 kPa). Utilizando slo agua jabonosa (nunca
utilice aceite de ningn tipo, pues podra deteriorar las piezas de goma), revise las mangueras
de aire y sus acoplamientos para ver si hay
fugas de aire. Si se forman burbujas o hay
fugas, apriete los acoplamientos un poco, pero
no ms de 25 lbfft (34 Nm).
13. Con los frenos de estacionamiento an cargados

a la presin mxima de manguera, presione y
mantenga presionado el pedal de freno hacia
abajo para cargar la cmara de los frenos de
servicio. Quite los alicates de mordaza trabable
(caimn) de la varilla de empuje de los frenos de
servicio, para que la varilla de empuje regrese a
su posicin normal en la cmara.
4
3
PELIGRO
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1. Seccin de frenos de estacionamiento y de

emergencia
2. Diafragma de los frenos de servicio
4. Cmara (no presurizada) de los frenos de servicio
Figura 4, Piezas de la cmara de freno
stantemente el alineamiento de las piezas

que encajan entre s.
Si se necesita alinear algn componente,
afloje las tuercas y repita este subpaso.
10.3
Utilizando un mazo de goma, golpee

firmemente alrededor de la circunferencia
del anillo abrazadera de los frenos de servicio para asegurar un asentamiento
completo de la abrazadera. Apriete las
tuercas a una torsin final de 25 a 30 lbfft
(34 a 41 Nm).
11. Asegrese de que los acoplamientos de las

mangueras de aire no tengan grasa, suciedad ni
otras basuras. Entonces, aplique sellador Loctite 242 u otro equivalente a los acoplamientos,
e instlelos segn los marc anteriormente. Utili-

14. Pruebe para ver si hay fugas de aire alrededor
de la circunferencia del anillo abrazadera de los
frenos de servicio. Si se forman burbujas o si
aparecen fugas, utilice un mazo de goma para
golpear firmemente la circunferencia del anillo
abrazadera, y vuelva a apretar las tuercas de
abrazadera hasta que ya no haya fugas (no
toque la seccin del freno de estacionamiento).
MGM recomienda entre 25 y 30 lbfft (34 y 41
Nm) en las tuercas hexagonales de abrazadera.
15. En las cmaras equipadas con un tubo de ventilacin exterior, asegrese de que el extremo abierto del tubo no tenga grasa, suciedad ni otras
basuras. Entonces, aplique un cemento de goma
de buena calidad al tubo, e insrtelo en el codo
al menos 1/2 pulgada (13 mm). Vea la Figura 5.
Inserte el tubo en la cmara de los frenos de
servicio.
120/3
42.02

servicio
B
05/12/93
f420732a
A. Aplique adhesivo (cemento de goma) aqu.

B. Compruebe que haya al menos 1/2 pulg. (13 mm)
de acoplamiento.
Figura 5, Instalacin del tubo de ventilacin exterior
16. Ahora, con la presin de aire liberada de la cmara de los frenos de servicio, pero mantenida
en los frenos de estacionamiento, descomprima
el resorte de fuerza y encaje a presin la tapa
de cubierta de extremo en su lugar. Vea las instrucciones en el Tema 110.
17. Ajuste los frenos desde el ajustador de tensin.
Vea la seccin adecuada en este manual.
IMPORTANTE: Despus de reemplazar cualquier componente de cmara de freno, revise el

recorrido y el alineamiento de actuacin de la
varilla de empuje para asegurar la instalacin
correcta de la varilla y el ajuste apropiado de
los componentes fundamentales de los frenos.
No se puede efectuar ningn ajuste de los componentes fundamentales de los frenos en la cmara. Todo ajuste de recorrido debe hacerse en
el ajustador de tensin. Consulte las instrucciones en la seccin de este grupo sobre el
ajustador de tensin correspondiente.
120/4
42.02
Retiro e instalacin de la cmara de los frenos

combinados de estacionamiento y servicio
ADVERTENCIA

2
3
11
PELIGRO
No trate de retirar el aro abrazadera sellado en
fbrica del freno de estacionamiento (vea la
Figura 1) por cualquier motivo, en cualquier circunstancia. La seccin de los frenos de estacionamiento y de emergencia no est diseada para
ser reparada. La liberacin repentina del resorte
de fuerza puede producir lesiones personales
graves o la muerte.
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ADVERTENCIA
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1. Cmara de freno modelo TR-T (serie TR)
Retiro
Vea en la Figura 2 la identificacin de las partes de
la cmara del freno.
Antes de comprimir el resorte de fuerza, bloquee

los neumticos del vehculo y lea las advertencias y las instrucciones en el Tema 110. Cuando
el resorte de fuerza est comprimido, puede que
el vehculo no tenga frenos y que se mueva de
manera descontrolada, lo que puede producir lesiones personales o daos materiales.
1. Libere manualmente los frenos de estacionamiento (comprima el resorte de fuerza). Vea las
instrucciones en el Tema 110.
2. Marque las mangueras de aire para referencia
posterior. Entonces, desconctelas cuidadosamente de las cmaras de freno.
130/1
42.02

3. Quite las chavetas de los pasadores de horquilla
y luego retire de la horquilla los pasadores.
Desconecte la horquilla del ajustador de tensin.
4. Asegrese de que se hayan liberado manualmente los frenos de estacionamiento (se haya
comprimido el resorte de fuerza). Vea las instrucciones en el Tema 110. Adems, asegrese de
que la varilla de empuje de los frenos de servicio
est retrada completamente (en la posicin de
frenos desactivados). Entonces, anote las dos
medidas siguientes ya sea en milmetros o en
pulgadas, midiendo hacia fuera desde la base de
la cmara de los frenos de servicio (vea la
Figura 3):
f421359
05/24/95
Dimensin X: al extremo de la varilla de empuje

roscada;
Dimensin Y: a la lnea central del pasador de
horquilla grande.
IMPORTANTE: Las nuevas cmaras estn fijas

a los ajustadores de holgura automticos. La
dimensin X es la medida ms importante. Al
instalar el nuevo ensamble, hay que cortar la
varilla de empuje de los frenos de servicio (vea
la Figura 4) a exactamente el doble de la longitud de "la varilla solamente" antes de que el
ensamble de horquilla est instalado en la varilla de empuje.
5. Quite toda tuerca y arandela de cada perno prisionero de montaje. Entonces, retire cuidadosamente la cmara de freno del soporte de montaje.
X
Y
05/12/93
f420425a
Figura 4, Corte de la varilla de empuje de servicio
Instalacin
Vea en la Figura 2 la identificacin de las partes de
la cmara del freno.
1. Si est instalando una cmara de freno nueva,
haga lo siguiente:
1.1
Primero, asegrese de que el resorte de

fuerza est comprimido (el perno de liberacin est completamente extendido
hacia fuera). Si no es as, consulte el
Tema 110 y lleve a cabo los pasos correspondientes.
1.2
Asegrese de que la longitud de la varilla

de empuje sea igual a la de la varilla en la
unidad vieja (mida las varillas cuando
ambas cmaras estn comprimidas).
1.3
Asegrese de que la cmara nueva sea

del mismo tamao y de la misma marca
que la cmara de freno instalada en el
otro lado del eje.
1.4
Quite la tuerca de seguridad de torsin

prevaleciente y la arandela plana endurecida de cada uno de los pernos prisioneros de montaje de la cmara.
2. Limpie la cara del soporte de montaje e instale

la cmara en el soporte. Asegrese de colocar
las lumbreras de entrada de aire de la cmara
de modo que estn alineadas correctamente con
las mangueras de aire del vehculo.
Figura 3, Medicin de X e Y
130/2
42.02

stantemente el alineamiento de las piezas
compaeras.
ADVERTENCIA
Apriete las tuercas de montaje con una llave de
mano, no una llave de impacto. Utilizar una llave
de impacto puede daar los sujetadores de montaje y reducir la fuerza de los frenos. Esto puede
producir lesiones personales o daos materiales.
3. Instale una arandela plana endurecida y una tuerca de seguridad de torsin prevaleciente en
cada perno prisionero de montaje. Utilizando una
llave de mano (no utilice una llave de impacto),
apriete las tuercas entre 100 y 115 lbfft (136 y
156 Nm). Asegrese de que la arandela plana
est instalada entre la tuerca de seguridad y el
soporte de montaje.
En las cmaras equipadas con un tubo de ventilacin exterior, asegrese de que el tubo est
instalado en el lado de la cmara que est orientado en sentido opuesto a la superficie de la carretera. Un tubo de ventilacin instalado incorrectamente anula la garanta MGM.
4. Revise el emparejamiento y el alineamiento de
las mangueras de aire del vehculo, de la siguiente manera. Si el alineamiento est bien, omita
este paso.
PELIGRO
Figura 1) por cualquier motivo, en cualquier circunstancia. La seccin de los frenos de estacionamiento y de emergencia no est diseada para
graves o la muerte.
4.1
Utilizando una llave manual (no utilice una

llave de impacto), afloje las tuercas del
anillo abrazadera de los frenos de servicio
(no desensamble la seccin de frenos de
estacionamiento).
4.2
Cambie la orientacin de las lumbreras de

entrada de aire, segn se necesite, de
modo que se acoplen con las mangueras
de suministro de aire del vehculo.
Apriete alternativamente cada tuerca de
abrazadera en incrementos de 60 a 120
lbfin (680 a 1360 Ncm) revisando con-
Si se necesita alinear algn componente,

afloje las tuercas y repita este subpaso.
4.3
Utilizando un mazo de goma, golpee

firmemente alrededor de la circunferencia
del anillo abrazadera de los frenos de servicio para asegurar un asentamiento
completo de la abrazadera. Apriete las
tuercas a una torsin final de 25 a 30 lbfft
(34 a 41 Nm).
5. Instale el ajustador de tensin. Consulte las instrucciones de instalacin en la seccin de este

grupo sobre el ajustador de tensin correspondiente.
6. Inspeccione la varilla de empuje para asegurarse
de que funcione sin atascarse, y de que est a
escuadra con el fondo de la cmara 3 en
todas direcciones, y desde cero al recorrido
completo. Si el alineamiento es incorrecto, corrjalo aflojando las tuercas de seguridad y cambiando la posicin de la cmara en el soporte de
montaje, o insertando laminitas para mover el
ajustador de tensin a la derecha o la izquierda
en el eje de leva.
7. Asegrese de que los acoplamientos de las
mangueras de aire no tengan grasa, suciedad ni
otras basuras. Entonces, aplique sellador Loctite 242 u otro equivalente a los acoplamientos,
e instlelos segn los marc anteriormente. Utilizando una llave de mano (no utilice una llave de
impacto), apriete los acoplamientos a 25 lbfft
(34 Nm).
8. Utilizando aire del sistema del vehculo, cargue
los frenos de estacionamiento con presin total
de manguera, por lo menos 100 psi (690 kPa).
Utilizando slo agua jabonosa (nunca utilice
aceite de ningn tipo, pues podra deteriorar las
piezas de goma), revise las mangueras de aire y
sus acoplamientos para ver si hay fugas de aire.
Si se forman burbujas o hay fugas, apriete los
acoplamientos un poco, pero no ms de 30 lbfft
(41 Nm).
PELIGRO
Figura 1) por cualquier motivo, en cualquier cir-
130/3
42.02

cunstancia. La seccin de los frenos de estacionamiento y de emergencia no est diseada para
graves o la muerte.
IMPORTANTE: Si se ha aflojado el anillo

abrazadera del freno de servicio para cambiar
la orientacin de las lumbreras de entrada de
aire, aplique aire al freno de estacionamiento,
despus oprima y mantenga oprimido el pedal
del freno de servicio para cargar la cmara del
freno de servicio. Ahora, pruebe para ver si hay
fugas de aire alrededor de la circunferencia del
anillo abrazadera de los frenos de servicio. Si
se forman burbujas o si aparecen fugas, utilice
un mazo de goma para golpear firmemente la
circunferencia del anillo abrazadera, y vuelva a
apretar las tuercas de abrazadera hasta que ya
no haya fugas (no toque la seccin del freno de
estacionamiento). MGM recomienda entre 25 y
30 lbfft (34 y 41 Nm) en las tuercas hexagonales de abrazadera.
9. Con la presin de aire liberada de la cmara de
los frenos de servicio, pero mantenida en los
frenos de estacionamiento, descomprima el resorte de fuerza para as ajustar los frenos de
estacionamiento, y entonces encaje a presin la
tapa de la cubierta de extremo. Vea las instrucciones en el Tema 110.
10. Ajuste los frenos desde el ajustador de tensin.
Consulte las instrucciones en la seccin de este
IMPORTANTE: Despus de reemplazar cualquier cmara de freno, revise el recorrido y el

alineamiento de actuacin de la varilla de empuje para asegurar la instalacin correcta de la
varilla y el ajuste apropiado de los componentes
fundamentales de los frenos. No se puede efectuar ningn ajuste de los componentes fundamentales de los frenos (de estacionamiento o
de servicio) en la cmara. Todo ajuste de recorrido debe hacerse en el ajustador de tensin.
Consulte las instrucciones en la seccin de este
130/4
42.02
Especificaciones
Valores de par de apriete

Descripcin
Par de apriete: lbfft (Nm)
Tuerca del perno de liberacin de los frenos de resorte

(en la cavidad de almacenaje)
Tuerca del anillo abrazadera de los frenos de servicio
Tuerca del perno prisionero de montaje de la cmara de
freno
Acoplamiento entre la manguera de aire y la cmara
10 (14)
2530 (3441)
100115 (136156)
30 (41)
Tabla 1, Valores de par de apriete
400/1

Frenos M y M

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42.

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

No trate de retirar el anillo abrazadera sellado en

A. No retire el anillo abrazadera sellado en fbrica.

IMPORTANTE: En las cmaras de frenos MGM

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

No retire el anillo abrazadera sellado en fbrica.

tor de servicio, un ensamble de varilla de empuje, y

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Liberacin manual del freno de resorte

Figura 2, Retiro de la tapa de la cubierta de extremo

No intente comprimir el resorte de fuerza si la

A. No retire el anillo abrazadera sellado en fbrica.

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

Retire cuidadosamente la cmara de su soporte,

IMPORTANTE: Si estos componentes no estn

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Liberacin manual del freno de resorte

Figura 3, Retiro del perno de liberacin

4. Inserte el perno de liberacin en el orificio central de la cabeza de la cmara. Vea la Figura 4.

Figura 5, Arandela plana y tuerca de liberacin,

Figura 4, Insercin del perno de liberacin

IMPORTANTE: Si no est absolutamente seguro de que el extremo formado del perno se ha

No apriete la tuerca de liberacin a una torsin

IMPORTANTE: Si el perno no se traba en el

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Liberacin manual del freno de resorte

No exceda la longitud designada.

Reajuste manual (reajuste de

Figura 7, Apretado de la tuerca de liberacin

6. Encaje a presin la tapa de la cubierta de extremo sobre el orificio central de la cabeza de la

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

Figura 8, Cmo encajar a presin la tapa de la cubierta

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Liberacin manual del freno de resorte

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Reemplazo del diafragma de los frenos de

1. Para facilitar el retiro y la instalacin de la seccin de frenos de estacionamiento (sin retirar la

Ponga los frenos de servicio accionando

Con los frenos puestos, sujete un par de

1. Tuerca de seguridad autobloqueadora

Figura 2, Bloqueo de la varilla de empuje en posicin

No retire el anillo abrazadera sellado en fbrica.

Manual de taller Cascadia, Suplemento 1, Noviembre 2007

Cmaras de frenos en tndem MGM "TR"

Reemplazo del diafragma de los frenos de

4. Retire la seccin de frenos de estacionamiento

Utilizando una llave manual (no use una

Mientras sostiene firmemente la seccin

5. Retire el diafragma de los frenos de servicio de

A. No retire el anillo abrazadera sellado en fbrica.

Compruebe que el perno de liberacin

6. Inspeccione la seccin de frenos de

Si est instalando una seccin de frenos

10. Instale el anillo abrazadera de los frenos de servicio, de la siguiente manera.

Con el anillo abrazadera de los frenos de

Utilizando una llave de mano (no utilice