O territrio que corresponde ao Estado do Rio de Janeiro teve sua explorao

iniciada no momento inicial da colonizao brasileira. Esta iniciativa correspondeu

busca pelo pau-brasil, a ser fornecido em abundncia na Europa daquele perodo. Os
locais privilegiados pelos exploradores foram a Baa de Guanabara e a rea de Cabo
Frio, as quais eram frequentemente visitadas pelos franceses, para abastecimento
daquela madeira to valorizada (Oliveira, apud Cordeiro, 2011). O sistema de
Capitanias Hereditrias foi instaurado, numa tentativa de tomada de posse das terras
pelos colonizadores portugueses. O territrio do Rio de Janeiro ficou dividido, poca,
entre duas capitanias: a de So Vicente e a de So Tom, que eram separadas pelo Rio
Maric. O mapa das capitanias apresenta claramente o propsito portugus de bloquear
o litoral atlntico invaso de outros pases. Nele aparece a configurao do Rio de
Janeiro no sculo XVI:

Fonte: http://www.ibge.gov.br/7a12/conhecer_brasil (apud Cordeiro, 2011, p. 47)

Em 1572, o Rio de Janeiro tornou-se a Sede do Governo do Sul do Brasil,

avanando a expanso para o interior, liderada pelos proprietrios de engenhos de
acar. Nos prximos dois sculos o Estado cresceria quase tanto quanto Salvador, que
tinha o maior contingente populacional de ento (Oliveira, apud Cordeiro, 2011).
No sculo XVIII o Rio de Janeiro j se destacava como lugar de alto
crescimento urbano. Alm disso, tornou-se rota importante para os caadores de ouro e
pedras precisosas nas Minas Gerais, em funo do seu porto martimo e, paralelamente,
progrediam as lavouras de cana de acar. Em 1763 a sede do Governo Brasileiro
transferida para a cidade do Rio de Janeiro, para permitir aos portugueses lidarem mais
de perto com os problemas de fronteiras, originrios da disputa territorial com os
conquistadores espanhis, e sucessivas tentativas francesas e holandesas de invadir e
dominar o Estado. Seu territrio, naquele momento, estava dividido em cinco vilas e
duas cidades. A vilas eram: So Salvador e So Joo (localizadas onde hoje fica o
Municpio de Campos dos Goytacazes); Parati, Ilha Grande e Macacu. Quanto s
cidades, alm do Rio, s havia a de Cabo Frio (Oliveira, apud Cordeiro, 2011).
A grande base econmica do Estado do Rio de Janeiro, no sculo XVIII, eram os
engenhos de acar, que estendiam pelas vilas e adentravam as regies que hoje
compem a Zona Norte da Cidade Carioca. Destacavam-se, tambm, a criao de gado,
a produo de anil e a economia camponesa, centrada numa lavoura de sobrevivncia e
na criao de pequenos animais, com o mesmo propsito (Oliveira, apud Cordeiro,
2011).
No ano de 1808, a Famlia Real, vinda de Portugal, se instala na cidade,
tornando-a sede da Corte Portuguesa no Brasil, fato que ocasionou transformaes
rpidas e crescentes. Mesmo aps declara a Independncia brasileira, em 1822, o Rio de
Janeiro continuou sendo a capital do pas. O interior do Estado se expandiu bastante

neste perodo, realizando um grande contingente de exportao de diversos produtos,

diretamente conduzidas Europa. alm da agricultura e da criao de animais, a pesca
se torna crescentemente explorada, por todo o litoral do Estado, chegando at Cabo
Frio. Um dos seus produtos importantes, poca, era o leo de peixe, utilizado nos
lampies que faziam a iluminao pblica. Como sede da nao, o Rio de Janeiro
tornou-se o maior centro urbano do pas, crescendo em populao e decidindo os rumos
gerais da poltica e cultura nacional. A capital da cidade (chamada, ento, Provncia)
passa a ser situada em Niteri (chamada, ento, Praia Grande), em 1835. a partir da
que esforos mais consistentes surgiro para povoar e desenvolver o interior fluminense,
incluindo a a Regio dos Lagos (Oliveira, apud Cordeiro, 2011).
Atualmente, o territrio compreendido pela Regio dos Lagos composto por 8
municpios: Araruama, Armao dos Bzios, Arraial do Cabo, Cabo Frio, Iguaba
Grande, Maric, So Pedro da Aldeia e Saquarema. Onde Araruama, Armao de
Bzios e Cabo Frio so as mais importantes em funo da economia e pela extenso
territorial. Do ponto de vista econmico se destacam a explorao das salinas, a
atividade pesqueira, o turismo e a explorao de petrleo. Acompanhando a evoluo do
Rio de Janeiro, a histria do povoamento e do crescimento econmico da Regio partiu
de pequenos ncleos produtores rurais que foram se expandindo, possibilitando o
surgimento de vrias cidades, inicialmente agregadas ao territrio de Cabo Frio. Tais
cidades floresceram, portanto, atravs de sucessivos processos de emancipao (Martins
et al 2004). Seguem abaixo os mapas de Cabo Frio, antes e depois das trajetrias de
emancipao:

Fonte: Laboratrio de Cartografia, Geocart (apud Cordeiro, 2011, p. 49)

Fonte: Laboratrio de Cartografia, Geocart (apud Cordeiro, 2011, p. 51)

O mapa que segue, retrata a diviso territorial dos municpios componentes da
Regio dos Lagos na atualidade:

Fonte: Site: www.rio-turismo.com/mapas/regioes.htm. Acesso em 20 de junho de

2016.
Os anos 1930 so o marco inaugural de inmeros investimentos e obras
vultuosas para melhorar o acesso Regio dos Lagos e o escoamento de mercadorias.
Em 1936 foi inaugurada a Ferrovia Niteri-Cabo Frio, que atravessava toda a Costa; em
1943, surge a Cia Nacional de lcalis; em 1949, inaugurada a Refinaria Nacional de
Sal e, depois, foi construda a Ponte. Feliciano Sodr, que ligava as reas salineiras ao
Continente. Aps essa sequncia, as grandes novidades sero a Rodovia Amaral Peixoto
(RJ-106), na dcada de 1950 e a construo da Ponte Presidente Costa e Silva,
conhecida como Rio Niteri, em 1973. Tais transformaes estruturais atingiram
profundamente a configurao rural e urbana da Regio. Isso viria a abrir espao para o
crescimento do turismo, baseado nos atrativos paisagsticos, climticos e pelo encanto
produzido pelas praias e lagoas. Este fato desencadeia outros correlatos: surgimento de
outras ocupaes, como a demanda de profissionais diversos da rea de construo civil,
o ofcio de caseiro, o crescimento do comrcio e a demanda crescente por ampliao da
oferta de servios (Ramo, 2014). De acordo com as observaes do autor citado
houve, a partir dos anos 1950, a substituio da lgica da produo pela lgica da

especulao imobiliria, respondendo s exigncias de agentes externos, os turistas

eventuais, e principalmente os veranistas. Uma evidncia dessa mudana foi a criao
de uma instncia municipal, em Cabo frio, responsvel por regulamentar os novos
empreendimentos tursticos, tal como demonstrado por Christvo (apud Ramo, 2014, p.
7):
A resoluo n 33 de 23 de outubro de 1959 criou a Comisso
Municipal de Planejamento e Turismo de Cabo Frio
COMUPLATUR. (...)a COMUPLATUR ser um rgo consultivo e
coordenador podendo atravs de seus tcnicos, (...), apreciar (...)
trabalho sobre ante-projeto de leis, posturas, plano diretor, pedidos de
licenas de edificao, loteamentos, etc.

Esta iniciativa municipal pode ser compreendida como efeito de todas as

circunstncias j citadas e, tambm, como desdobramento local de um projeto de
Governo, idealizado em 1943. Tal projeto seria um Plano Diretor cujo objetivo era
impulsionar a atividade turstica nas cidades litorneas atravs da implantao de planos
diretores para algumas daquelas cidades, incluindo Cabo Frio e todas as outras da
Regio dos Lagos (Ramo, 2014).
Paralelamente ao perfil de cidades tursticas, surge tambm a demanda daqueles
que adquirem residncias que so como segundas moradias, a casa da praia,
idealizadas como o lugar do lazer, do descanso, fora da poluio, da correria e do
barulho dos centros urbanos de maior porte. Tal percepo foi registrada por Ramo
(2014, p. 09):
As dcadas seguintes sero tidas como a consolidao do turismo a
partir da noo de meio ambiente como mercadoria, a partir de
intensas propagandas, e, substanciada com a criao de mais
infraestruturas, a partir da segunda metade da dcada de 90, contando
com a verba dos royalties do petrleo.H um crescimento vertiginoso
de turistas nos perodos de frias, principalmente, no vero, muitos
oriundos da regio metropolitana do Rio de Janeiro e de outros
estados, como Minas Gerais.
Todavia, importante o retorno a George para compreender que alm
do potencial de cidade de atrair turistas, com o discurso verde, h uma

busca por cidades por aqueles que vivem a realidade poluda e de

repulsa dos grandes centros urbanos.

Assim, os atrativos da regio, to apreciados pelos turistas eventuais e tambm

por aqueles que construram ou adquiriram imveis, estabelecendo uma segunda
moradia, provavelmente tm funcionado como elementos fundamentais para as decises
de migrao das pessoas em momento de aposentadoria. Correlatamente, esto em
questo uma busca tanto pelo bem estar quanto pela qualidade de vida, que so
caractersticas demarcadas pelos estudiosos da Regio acima mencionados.

REFERNCIAS

CORDEIRO, Nayara de Arajo. Titulao como Garantia de Direitos: limites e

entraves enfrentados para a regularizao fundiria das comunidades quilombolas
Prodgio e Sobara, Araruama/RJ. Dissertao apresentada ao Programa de PsGraduao em Servio Social, PUC/RJ. 2011.
MENEZES, Paulo Mrcio Leal; COSTA, Bruno Fontoura; DIAS, Alline Colli;
LEPORE, Vernica Martins Goulart. Evoluo poltica-administrativa do Estado do Rio
de Janeiro: uma viso histrica-cartogrfica. I Simpsio de Cincia Geodsica e
Tecnologia a Geoinformao. Recife, UFPE, 2004.
RAMO, Filipe de Souza. O meio ambiente como mercadoria na cidade de Cabo
Frio,RJ: Uma reflexo a partir da geografia de pierre george. Vitria, VII Congresso
Brasileiro de Gegrafos, 2014.