Sunteți pe pagina 1din 19

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU

2016

ANALIZA GEOGRAFICO-MILITARA
A GRUPEI RETEZAT - GODEANU

INTOCMIT DE:
Sd.Cap.STANCULESCU ANA-MARIA
Disciplina :Geografie militara
Profesor coordonator: Capitan Pricopi Marius
2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

CUPRINS
1. Delimitare geografica
2. Analiza geografica a zonei
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.

Principalele forme de relief existente


Reteaua hidrografica
Cai de comunicatii
Asezari umane

3. Analiza militara a zonei


3.1.
3.2.
3.3.
3.4.

Culoare de mobilitate si directii de ofensiva


Posibile aliniamente de aparare
Puncte cheie din teren
Eventuale restrictionari in desfasurarea operatiilor militare

4. Particularitati ale ducerii luptei in zona geografica,rezultate in urma analizei


geografico-militare
5. Posibilitati de trecere din zona zona geografica analizata in zone invecinate

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016
1.Delimitare geografica
N:Depresiunea Hateg si Culoarul Bistrei
S:Subcarpatii Getici si Podisul Mehedinti
E:Valea Streiului ,Depresiunea Petrosani si Valea Jiului
V:Culoarul Timis-Cerna

2.Analiza geografica a zonei


2.1.Principalele forme de relief existente

MUNTI
Muntii Retezat V.Peleaga, 2.509 m
Muntii Godeanu V.Gugu 2.291 m
Muntii Tarcu V.Caleanu 2.196 m
Muntii Valcan V. Straja 1.868 m
Muntii Cernei- V. Dobrii 1.928 m
Muntii Mehedinti- V. lui Stan 1.466
MASIVE MONTANE
Masivul Muntele Mic V.Muntele Mic 1.802 m
Masivul Tulisa V.Tulisa 1.792 m
Muntii Piule-Iorgovanu-V.Piule 2.081 m

DEPRESIUNI ,CULOARE TECTONICE


Petrosani
Hateg
Culoarul Timis-Cerna
Culoarul Bistrei

PASURI,TRECATORI,DEFILEE
Pasul Valcan
2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016
Lainici/Surduc 450m
Poarta de Fier a Transilvaniei 700 m
Domasnea 540 m
APE CURGATOARE
Jiul de Vest
Tismana
Motru
Cerna
Topolnita
Bistra
Raul Mare in Dep.Hateg
Strei in Dep.Hateg
LACURI
Bucura-cel mai intins
Zanoaga in M.Retezat
-cel mai adanc
REZERVATII FLORISTICE SI FAUNISTE
Domogled
Closani
Topolnita
Parc National Retezat-Godeanu
ORASE
Culoarul Cernei
Baile Herculane
Orsova

2.2.Reteaua hidrografica
Jiul (Depr. Petrosani) limita de E a acestei grupe,

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016
Streiul cu Rul Mare
Timis-Cerna n V ,
Bistra, Motru afluent al Jiului izvorte din M. Godeanu

2.3.Cai de comunicatii
Frontier feroviara cu Serbia: Petrosani-Hateg-Caransebes-Resita-Stamora Moravita
Frontiera feroviara cu Serbia :Caransebes-Lugoj-Timisoara-Jimbolia
Caransebes-Orsova E 70
Orsova -Drobeta Turnu Severin -cale ferata
Portile de Fier 2 -auto
Autostrada 66 A: Petrosani-Cerna Sat-Baile Herculane
Autostrada E70: Domasnea-Baile Herculane
Aeroporturi apropiate: Caransebes, Deva

Prin felul n care este aezat, masivul este accesibil din dou direcii: Depresiunea Haegului i Valea
Jiului.

n Depresiune Haegului se poate ajunge dinspre Deva, pe DN66 (Deva-Simeria-Haeg) sau dinspre
Caransebe, pe DN68 (Caransebe-Haeg).
n Valea Jiului se ajunge dinspre Deva, pe DN66 (Deva-Simeria-Haeg-Pui-Petroani), sau dinspre Tg.
Jiu, tot pe DN66 (Tg. Jiu-Filiai-Petroani).
Din Haeg i Petroani exist mai multe ci de acces n masiv.
Ca observaie general, n afar de Ruor, drumurile forestiere sau judeene nemodernizate sunt
inaccesibile auto iarna.
n afar de cile de acces descrise aici, mai exist un drum forestier care urmeaz Rul es de la Gura
Apei, ns a fost distrus de viitura din 1998 i sunt accesibili auto numai primii 5km. Drumul pn la
Cabana Metania este rupt n cteva locuri.
Transportul n comun este asigurat de firme private locale n zona Petroani-Lupeni-Uricani-Cmpu lui
Neag. De la Ohaba de Sub Piatr pn la Crnic transportul de persoane este asigurat de localnici din
halta SNCFR.
Valea Jiului
n Valea Jiului se ajunge dinspre Deva, pe DN66 (Deva-Simeria-Haeg-Pui-Petroani), sau dinspre Tg.
Jiu, tot pe DN66 (Tg. Jiu-Filiai-Petroani). Din Petroani exist mai multe ci de acces n masiv.

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016
Petroani-Lupeni-Uricani-Cmpu lui Neag-Cheile Buii, pe DN66A pn la Cmpu lui Neag (drum
asfaltat), apoi pe drumul forestier (drum de pmnt n stare bun).
Petroani-Lupeni-Uricani-Cmpu lui Neag-Buta, pe DN66A pn la Cmpu lui Neag (drum asfaltat), apoi
pe drum forestier (drum de pmnt n stare acceptabil pn n locul "La Beciuri", apoi drum forestier
greu accesibil chiar i mainilor de teren).
Petroani-Lupeni-Uricani-Cmpu lui Neag-Cmpuel, pe DN66A (drum asfaltat pn la Cmpu lui Neag,
de unde drumul este n curs de modernizare pn la Herculane).
Depresiunea Haegului
n depresiune Haegului se poate ajunge dinspre Deva, pe DN66 (Deva-Simeria-Haeg) sau dinspre
Caransebe, pe DN68 (Caransebe-Haeg). Din Haeg exist mai multe ci de acces n masiv.
Haeg-Toteti-Ostrov-Ostrovu Mic-Brazi-Gura Zlata-Gura Apei-Rotunda-Poiana Pelegii, pe DN68 pn
la prima intersecie dup Toteti, pe DJ686A pn la Gura Apei, apoi pe un drum forestier. Starea
drumului este bun pn la Brazi, de unde drumul este din plci de beton, cu denivelri. De la Gura Apei
pn n Poiana Pelegii drumul forestier este accesibil.
Haeg-Ru de Mori-Suseni (Cetatea de Col, Mnstirea Col)-Ruor, drum judeean pn la Ruor.
Drumul este asfaltat pn dincolo de Suseni, iar ntre Suseni i Ruor este frecvent ntreinut i n bun
stare. Este accesibil auto tot timpul anului, cu excepia zilelor cu ninsoare puternic.
Haeg (Petroani)-Ohaba de Sub Piatr-Slau de Jos-Slau de Sus-Mlieti-Nucoara-Crnic-Pietrele,
pe E79 pn la Ohaba de sub Piatr, drum judeean pn la Crnic, apoi drum neamenajat. Drum asfaltat
pn la Nucoara, apoi drum de pmnt pn la Crnic. De la Crnic la Pietrele este drum neamenajat, n
stare proast, pe care accesul auto este permis localnicilor cu proprieti n parc (Romsilva,
TCH/Hidroconstrucia, Poliia, Serviciul de salvare, Salvamont, cei care fac aprovizionarea, Administraia
parcului i alte instituii cu drept de control, pe baz de delegaie). Accesul auto pentru turiti este interzis
prin regulament.
Haeg-Pui-Ru Brbat-Hobia-Baleia, pe E79 pn la Pui, pe drum judeean DJ667 pn la Hobia, apoi
pe drum forestier pn la Baleia. Drum asfaltat pn la Ru Brbat, drum forestier dificil i lung (cam 2
ore de mers) pn la Baleia. Este recomandabil accesul cu maina de teren.
Haeg-Pui-Ru Brbat-Hobia-pe Ru Brbat-Stna de Ru, pe E79 pn la Pui, pe drum judeean DJ667
pn la Hobia, apoi pe drumul forestier care urmrete Rul Brbat pn la Stna de Ru. Drum asfaltat
pn la Ru Brbat, drum forestier bun pn la cca. 3km mai sus de intersecia cu Valea Murguii, apoi
drumul devine mai dificil.
Accesul pe calea ferat este posibil ctre Haeg din Subcetate (gar, trenuri accelerate), Ohaba de Sub
Piatr (halt, tren personal) i Petroani (gar, tren rapid sau accelerat). Calea ferat ctre Clopotiva este
puin circulat. Din Petroani ctre Lupeni i Uricani trenurile circul rar.

2.4.Asezari umane

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016
Culoarul Cernei
Baile Herculane
Orsova
3.Analiza militara
3.1. Culoare de mobilitate si directii de ofensiva
Culoarul Bistrei
Culoarul Timis-Cerna
Orsova-Drobeta Turnu- Serverin

3.2.Posibile aliniamente de aparare


Cursurile de ap, asociate cu caracteristicile malurilor i zonele apropiate (lunci, mlatini),rmn i n
continuare obstacole importante, care, de regul, faciliteaz aprarea i ngreuneaz ofensiva. Ele au o
mare influen asupra ducerii aciunilor de lupt. n aprare, prinvaloarea lor ca obstacole naturale, n
special mpotriva blindatelor inamicului, cursurile de apconstituie aliniamente favorabile care pot fi
aprate cu fore relativ reduse i n fii mai largi ipermit o rezisten ndelungat mpotriva unui inamic
superior numeric sau tehnic.n principal, valoarea ca obstacol a cursului de ap este determinat de:
caracteristicile acestuia (lime, adncime, viteza curentului, debitul de ap, regimul hidrologic,
configuraia i lrgimea vii, natura fundului, natura i configuraia malurilor), existena vadurilor,
insulelor,meandrelor, lucrrilor hidrotehnice, trecerilor permanente, instalaiile i amenajrile
pentru navigaie, aezrile omeneti riverane, drumurile pe care le intersecteaz
Exemple:

Raul Jiu ,strbate Carpaii Meridionali, dnd posibilitatea


depresiunea Haegului n partea central i de sud a Olteniei;

constituie un obstacol natural destul de greu de trecut pentru trupele care ar acionaperpendicular
pe acesta, att pe cursul mijlociu ct i pe cel inferior

trecerii

trupelor

din

Principalul su afluent, rul Motru, lung de aproximativ 120 km, este un curs de apngust, care nu
constituie un obstacol deosebit n calea trupelor care ar dori forarea. Totui, estenecesar s se ia din
timp msuri pentru procurarea datelor necesare forrii, n special pe poriunea cursului mijlociu i
inferior

3.3.Puncte cheie din teren


Puncte cheie din teren: Pasul Merisor,Pasul Lainici, Poarta de Fier a Transilvaniei,Domasnea
Trecatorile, oblig la aprarea cu prioritate a punctelor cheie: intrarea, ieirea din trectoare, pasuri,chei,
noduri orografice, localiti ; limiteaz angajarea tehnicii blindate
Aciunile vor avea un pronunat caracter de autonomie, i chiar de izolare
Posibilitatea de a rupe unele elemente de dispozitiv de structura de baz oblig laasigurarea deplin a
subunitilor cu cele necesare ducerii operaiei, de la muniie la hrani echipament;

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016
Limitarea accesului prin blocarea trectorii sau inundarea acesteia

3.4.Eventuale restrictionari in desfasurarea actiunilor militare

Ofensiva ingreunata de relieful stancos.


Aerul este mai rarefiat
Umezeala afecteaza munitia.
Operatiile de fumizare si operatiile aeriene sunt afectate de densitatea aerului.

4.Particularitati ale ducerii luptei in zona geografica ,rezultate in urma analizei geografico-militare

Ascunderea,camuflarea datorita vegetatiei oferite de pasuni si paduri.


Prezenta obstacolelor ( rauri,baraje)
Sectoare de observare si de foc :Pasul Poarta de Fier a Transilvaniei ,Pasul Lainici
Posibilitati de a se opune ofensivei desfasurate in:Culoarul Bistrei,Culoarul Timis-Cerna,OrsovaDrobeta Turnu- Serverin
Vntul influeneaz sub multe aspecte operaiile, n folosirea mijloacelor de fumizare, a
armamentelor chimice i radiologice, a elicopterelor, a forelor parautate etc. n
analiza curenilor atmosferici trebuie s se in seama c vnturile de la suprafaa terenului
ngreuneaz folosirea forelor aeromobile i a elicopterelor, iar vnturile de la altitudine
mresc vizibil consumul de carburani. Viteza i direcia de deplasare a vnturilor de suprafa i
de altitudine favorizeaz foreledin direcia din care bate vntul.
De asemenea, viteza i direcia de deplasare a vnturilor au o importan deosebit asupra
utilizrii fumizrii i a operaiilor NBC. Vnturile puternice vorcrete viteza de evaporare a
agenilor chimici lichizi i viteza de dispersare a norilor contaminai
Ceaa influeneaz negativ desfurarea aciunilor militare prin reducerea vizibilitii,parial
sau chiar total, n cmpul de lupt, fiind afectate deplasrile spre zonele de aciune,transporturile
aeriene, sprijinul aerian i al artileriei. Ceaa mpiedic folosirea aparaturii de cercetare la
posibilitile maxime ale acesteia, cu repercusiuni deosebite asupra utilizrii focului
armamentului de lupt de la btaia maxim de care dispune
Zapada , poate reduce eficacitatea minelor i a focului indirect, reduce posibilitile demanevr
n anumite zone, acoper cile de acces i amplific indicii de demascare a lucrrilorgenistice.
Temperaturile sczute influeneaz caracteristicile armamentului imuniiilor folosite,
pentru c se modific fenomenul de ardere al ncrcturii de azvrlire, vitezainiial i automat
distana de tragere.

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016
Influentele climatice submediteraneene,austrul, duce la precipitatii de peste 1200mm pe an si la
temperaturi sub 0 C.
Cercetaii bneni din Brigada 18 Infanterie se instruiesc la cabana militar de pe Muntele
Mic, situat n masivul muntos Retezat-Godeanu,deci este relief potrivit pentru cercetasi si vanatori de
munte.
Asigur dou posibiliti de acces spre sudul (vestul) rii (prin Poarta Oriental i Poartade Fier a
Transilvaniei continuat cu trectorile Merior i Lainici);
-

nchide cea mai important zon carbonifer a rii delimitat de centrele Uricani, Vulcan,Lupeni,
Petroani;

orienteaz aciunile de-a lungul celor dou culoare de ptrundere;

faciliteaz aciunile la nivel tactic;

posibiliti extrem de reduse pentru dispunerea rezervelor i a celorlalte elemente dedispozitiv;

oblig la nchiderea direciilor spre Hidrocentrala Porile de Fier.


Zona de operatii N:Depresiunea Hategului
Zona de operatii V:Culoarul Timis-Cerna
Zona de operatii S:Podisul Mehedinti
Zona de operatii E:Defileul Jiului
5.Posibilitati de trecere din zona geografica analizata in zone geografice invecinate

In urma analizei geografico-militare prezentate in cele de mai sus ,posibilitatile de trecere din zona
Retezat -Godeanu,in zone geografice invecinate ,sunt urmatoarele:
In Transilvania ,prin Depresiunea Hateg,Culoarul Orastie
In Moldova: Unitatea Militara Batalion tancuri814th Turda(Cluj),Unitate Militara Alba-Iulia,Unitate
Militara Brasov(Sf.Gheorghe)
Divizia 4 Infanterie Gemina:a avut loc prima ofensiva Iasi-Chisinau ;se afla la Cluj; Petrosani-HategSebes-Alba-Iulia-Cluj
In Muntenia. In caz de conflict cu Serbia; Brigada 2 Infanterie "Rovine:
Batalionul 20 Infanterie "Dolj" ("Scorpionii Negri") - Craiova
Batalionul 26 Infanterie "Neagoe Basarab" ("Scorpionii Ro ii") - Craiova
Batalionul 22 Infanterie "Romani" - Caracal
Batalionul 116 logistic "Scorpionii Aurii" -Craiova
Batalionul 205 Artilerie Antiaerian "Scorpionii Albatri" - Craiova
Batalionul de Artilerie Mixt 325, Caracal

Petrosani -Orsova ,intersectie cu intaririle Brigazii 2 Infanterie Rovine pentru eventuale conflicte
dinspre sarbi.

2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


[Grab your readers attention
with a great quote from the
document or use this space to
emphasize a key point. To
place this text box anywhere
on the page, just drag it.]

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016

ACADEMIA FORTELOR TERESTRE NICOLAE BALCESCU, SIBIU


2016

2016