Universidad Nacional

Santiago Antunez de Mayolo

Facultad de ingeniera Civil

Logo
Ing. Oscar Fredy Alva Villacorta

Drenaje Subterrneo
Drenaje subterrneo
El drenaje subterrneo se proyecta con el objeto de interceptar, conducir
y/o desviar los flujos subsuperficiales (subterrneos) que se encuentran en
el suelo de fundacin de la carretera y/o provenientes de los taludes
adyacentes.
Los efectos desfavorables del agua subsuperficial son mltiples:

Erosin interna de finos,

Sifonamiento,
Tubificacin,
Arrastre y expulsin de finos,

Estos efectos aceleran el fallo estructural de la calzada y acortan su vida

til.

Drenaje Subterrneo
Para el buen funcionamiento del sistema de subdrenaje se requiere una
pendiente adecuada y una buena red de evacuacin del agua.
Por ltimo, de ser compatible y funcional con el tipo de suelo a drenar (tipo
de suelo, permeabilidad, gradacin, etc.), se contempla el uso de
materiales geotextiles debido a su durabilidad, evitando que las capas
drenantes se colmaten y pierdan su funcionalidad.

Drenaje Subterrneo
Se debe tener en cuenta que la experiencia ha mostrado que para las
condiciones siguientes es riesgoso el uso de geotextiles:
Suelos finos pobremente graduados (es decir, todos los de tamao
uniforme),
Agua subterrnea de alta alcalinidad donde la lentitud del lquido
pasando a travs del geotextil causa deposiciones de calcio, sodio o
precipitaciones de magnesio,
Alta concentracin de slidos en suspensin en el lquido como en el
caso de aguas turbias de ros que pueden desarrollarse sobre o dentro
del geotextil.

Drenaje Subterrneo
Funciones del Drenaje Subterrneo
Abatir el nivel fretico en el rea de la carretera, en los taludes de los
cortes y los rellenos y en las fundaciones de los terraplenes y de las
estructuras viales.
Interceptar las filtraciones subterrneas para impedir afloramientos de
agua en el pavimento.

Drenar el agua superficial que se infiltre en el pavimento y en las

estructuras de contencin.
Colectar las descargas de los diferentes sistemas de drenaje
subsuperficial.

Drenaje Subterrneo
Fuentes del agua subterrnea
Las fuentes del agua drenable en una carretera se pueden dividir en dos
grandes categoras:
(i)

La subterrnea, que es la existente en el subsuelo en la zona de

saturacin por debajo del nivel fretico,

(ii) La de infiltracin, que es aqulla que ingresa a travs de las bermas,

juntas, grietas, y otras discontinuidades del pavimento. Dentro de esta
ltima se puede incluir, tambin, la que fluye lateralmente desde los
bordes y cunetas y canales no revestidos, en particular cuando estos
ltimos son poco profundos y el terreno es muy plano.

Drenaje Subterrneo
La principal fuente del agua subterrnea es la precipitacin, la cual penetra al
suelo de manera directa o cae sobre corrientes o reservorios y percola luego
desde ellos, convirtindose en fretica.

Puntos de entrada de agua de infiltracin en un pavimento

Drenaje Subterrneo
Efectos adversos del agua subsuperficial
El agua subsuperficial incontrolada causa innumerables fallas y
problemas en la operacin de las carreteras. De manera general, su
efecto adverso se puede manifestar de dos maneras: (i) generando la
inestabilidad de taludes naturales o artificiales y (ii) produciendo
deterioros en los pavimentos.

Inestabilidad de taludes

Deterioros en los pavimentos

Drenaje Subterrneo
Tipos y usos del drenaje subterrneo de carreteras
Desde el punto de vista funcional, los elementos del sistema de drenaje
subsuperficial se puede clasificar en dos categoras:
a) Los que controlan la infiltracin y
b) Los que controlan el agua subterrnea.

Drenaje Subterrneo
Subdrenaje
El estudio de subdrenaje, es
una actividad que demanda
mucha experiencia y certeza en
los estudios; dado que las
condiciones
freticas
son
dinmicas, es decir tanto el nivel
fretico
como
los
flujos
subsuperficiales, varan segn
la
estacin
del
ao,
comportamiento hidrolgico de
la zona, tipo de suelo,
pendiente, alteracin del medio
poroso, etc.

Drenaje Subterrneo
Requerimientos de Obras de Subdrenaje en proyectos viales.
La necesidad de obras de subdrenaje en un proyecto vial, no es el resultado
de un clculo matemtico de carcter determinsticos, si no est sujeto al
comportamiento de mltiples variables aleatorias; por lo tanto, este
requerimiento generalmente es estimado y se obtiene a partir de
observaciones directas y muestreo del terreno.

En la etapa de campo, se debe evaluar la necesidad de obras de

subdrenaje para las condiciones proyectadas de la carretera, y adoptar las
precauciones cuando la va se encuentre cerca o este influenciado por:

Drenaje Subterrneo
Requerimientos de Obras de Subdrenaje en proyectos viales.
Existencia de lagunas, puquiales, canales sin revestir en la parte alta de
la va.
Deformaciones, hundimientos y/o asentamientos de la plataforma vial,
atribuibles a la presencia del agua en el subsuelo.
Existencia de cultivos con grandes demanda de agua, como el arroz.
Presencia de terrenos de cultivos con riegos por gravedad permanentes
o riegos en secano.
Filtraciones en taludes, presencia de vegetacin propio de suelos
saturados como el junco, totora, etc.
Presencia de niveles freticos en excavaciones a cielo abierto.
Excavaciones de la plataforma vial, en taludes saturados, etc.

Drenaje Subterrneo
Subdrenaje convencional
El
subdrenaje
est
constituido
por
zanjas
excavadas a mano o con
retroexcavadora, rellenas de
material filtrante y elementos
de captacin y transporte de
agua (tubo perforado), e ir
selladas en su parte superior
para evitar la contaminacin
de dicho material por la
infiltracin de la escorrenta.
A estas zanjas se les llama
sub drenes

Drenaje Subterrneo
Sub Drenes

Est constituido por una zanja

en la que se colocar un tubo
con orificios perforados, juntas
abiertas, o de material poroso.
Se rodear de un material
permeable, material filtro,
compactado adecuadamente.
Se coloca geotextil en las
paredes y fondo de la zanja
para evitar la colmatacin del
filtro.
Las paredes de la zanja sern
verticales o ligeramente
inclinadas

Disposicin de las perforaciones en tubera para sub drenaje

Drenaje Subterrneo
Sub Drenes

Filtro de
Grava

Geotextil
Tubo
perforado

Drenaje Subterrneo
Sub Drenes
Material filtrante
Podr ser natural, provenir de la trituracin de piedra
o roca, o ser una mezcla de ambos y estar
constituido por fragmentos duros y resistentes.
Deber, adems, cumplir los siguientes requisitos:

Granulometra.- Ser la especificada en

funcin del tipo de dren (con o sin
geotextil), (con o sin tubo perforado) y
tipo de suelo.
Resistencia a la abrasin.- Medido en
la mquina de Los ngeles, segn la
norma de ensayo MTC E 207. El
desgaste no podr ser mayor de 40%.

Drenaje Subterrneo
Sub Drenes
Gotextiles
El geotextil son mallas de fibras sintticas de polipropileno y polister. En
aplicaciones de subdrenajes, el geotextil no tejido acta como filtro, dejando
pasar agua a travs de l, y reteniendo las partculas finas del suelo.
La permeabilidad del geotextil debe ser compatible con la del suelo

Geotextil no tejido

Drenaje Subterrneo
Sub Drenes

Vista macroscpica de geotextiles no tejidos

Geotextiles no tejidos ligados mecnicamente

o punzonados por agujas.
Se forman a partir de un entrelazado de fibras o
filamentos
mezclados
aleatoriamente,
conformando lo que se denomina velo o napa.
Buenas
caractersticas
mecnicas
manteniendo en parte el espesor de la napa
el cual les confiere mayor estructura
tridimensional,
Gran elongacin (pueden estirarse desde un
40% hasta un 120% o ms, antes de entrar en
carga de rotura) lo que les proporciona muy
buena adaptabilidad a las desuniformidades
de los terrenos,
Excelentes propiedades para proteccin,
(suele denominarse efecto colchn) y muy
buenas funciones de filtracin y separacin.

FUENTE: (PAVCO, 2005)

Drenaje Subterrneo
Sub Drenes
Tubera perforada
Cuando el drenaje est equipado
con tubera perforada, sta
deber contar la resistencia
mecnica suficiente para resistir
(sin
sufrir
deformaciones
excesivas ni el colapso) las
cargas de construccin, de
confinamiento del suelo aledao
y de las eventuales sobrecargas
impuestas por los vehculos que
transiten o se detengan sobre la
lnea del drenaje.

Drenaje Subterrneo
Tipos de Sub Drenes

1. Con material de filtro y tubo

colector

2. Con material grueso permeable

sin tubo (filtro francs)
3. Con geotextil, material grueso y
sin tubo.
4. Dren sinttico con geomalla,
geotextil y tubo colector.
5. Con geotextil como filtro,
material grueso y tubo colector.
6. Tubo colector con capa gruesa
de geotextil a su alrededor.

Drenaje Subterrneo
Tipos de Sub Drenes

Relleno de zanjas de drenaje

Cuando el fondo de la zanja se
encuentre
en
terreno
impermeable, para evitar la
acumulacin de agua bajo la
tubera se prever la colocacin
de una capa de material,
perfectamente apisonado, y que
puede ser del mismo terreno,
alrededor del tubo, sin que
alcance el nivel de las
perforaciones, o se asentar
sobre una cuna de hormign.
Si el fondo de la zanja se
encuentra
en
terreno
permeable, no son necesarias
las anteriores precauciones.

Drenaje Subterrneo
Generalmente los sub drenes se usan en los siguientes casos:
a) Drenes Longitudinales

Colocado longitudinalmente al pie de los taludes de corte para interceptar

filtraciones y flujos subsuperficiales que llegan a la carretera.

Flujo del agua subterrnea antes y despus de colocar un sub dren

Drenaje Subterrneo
a) Drenes Longitudinales
1. Drenes longitudinales en secciones en corte cerrado para abatir el nivel
fretico

Drenaje Subterrneo
a) Drenes Longitudinales
2. Dren longitudinal en secciones a media ladera para rebajar el nivel
fretico

Drenaje Subterrneo
a) Drenes Longitudinales
3. Drenes longitudinales para rebajar el nivel fretico en carreteras de
calzada doble
En las carreteras con calzadas de ms de tres carriles o con calzadas
separadas, a fin de controlar el rebajamiento del nivel fretico, junto al
separador central, se dispondr bajo sta una zanja drenante adicional.

Drenaje Subterrneo
b) Drenes Transversales

Formando parte de un sistema

de drenes transversales y
longitudinales o dispuestos
como
una
espina
de
pescado, a fin de evacuar el
flujo subsuperficial presente en
la zona de emplazamiento de la
carretera.

Un dren transversal es similar

a la de un dren longitudinal:
zanja, eventual tubera
colectora y filtro protector.

Drenaje Subterrneo
Proceso constructivo de un sub dren longitudinal

Excavacin

Zanja preparada

Drenaje Subterrneo
Proceso constructivo de un dren longitudinal

Colocado de geotextil
Solado de concreto (opcional)

Sub dren geotextil y filtros de grava (sin tubera)

Drenaje Subterrneo
Proceso constructivo de un dren longitudinal

Colocado de geotextil y filtro

Sub dren sin tubera. Solo filtros de grava de diferente tamao

Drenaje Subterrneo
Proceso constructivo de un dren longitudinal

Colocado de geotextil tubo y filtro

Colocado del filtro hasta el nivel indicado

Sub dren con tubera, geotextil y filtros de grava

Drenaje Subterrneo
Proceso constructivo de un dren longitudinal

El geotextil debe de cubrir todo el filtro de grava

Drenaje Subterrneo
Proceso constructivo de un dren longitudinal

El geotextil debe de ser cubierto

con material seleccionado

Sello del sub dren para evitar la

contaminacin del filtro

Drenaje Subterrneo
Proceso constructivo de un dren longitudinal

Acabado final en el que se ha

conformado la cuneta

Acabado compactado del

sub dren

Acabado final del sub dren

Drenaje Subterrneo
Subdrenaje sinttico
Debido a la dificultad que existe en algunos casos de obtener materiales
naturales para los subdrenes y con el desarrollo de nuevas tecnologas
como las mallas sintticas, se viene usando los subdrenes sintticos. Estos
subdrenes consisten de tres elementos bsicos:

a.
b.
c.

Red de Malla Sinttica

(similar Geodren)
Geotextil
Tubo colector perforado

Drenaje Subterrneo
Subdrenaje sinttico

Geotextil no
tejido
Relleno de
suelo de sitio
Red de malla
sinttica
Tubo perforado
de PVC

Seccin tpica de un Dren Sinttico

Drenaje Subterrneo
Subdrenaje sinttico

Drenaje Subterrneo
Subdrenaje sinttico

Drenaje Subterrneo
Subdrenaje sinttico
a) Red de Malla Sinttica (similar Geodren).- La Red de malla sinttica
est construida de tal manera que se forman unos canales que facilitan
el flujo de agua.
b) Geotextil.- El geotextil (no tejido) acta como filtro impidiendo el paso
de partculas de suelo hacia la red de malla sinttica y permitiendo a su
vez el flujo de agua.

c) Tubo colector perforado.- En el extremo inferior de la red de malla

sinttica y envuelto por el geotextil se coloca una manguera perforada
PVC especial para este tipo de subdrenes, la cual recoge y conduce el
agua colectada por la red de malla sinttica.

Drenaje Subterrneo
Instalacin del Geodren
01

Extender el rollo del Geodrn y

la tubera perforada

04

Coloque la tubera dentro de la

manga del Geodren Vial

02

Tome la unin de tubera perforada

HDPE e instalela en un extremo del tubo

05

Jalar la cuerda hasta que la tubera

salga al otro extremo.

03

Amarrar un extremo del cordn a

la tubera

06

Geodren listo para instalar

Drenaje Subterrneo
Instalacin del Geodren

Instalacin del Geodren en la zanja de drenaje

Drenaje Subterrneo
Instalacin del Geodren

Instalacin del Geodren en la zanja de drenaje

Drenaje Subterrneo
Criterios de diseo
a) Caudal de diseo
Se debe considerar en primer lugar la distancia de inicio y descarga de
los subdrenes, dado que a mayor distancia de recorrido, su capacidad de
transporte deber incrementarse debido al aporte de caudales a lo largo
de su recorrido.
Los posibles caudales de aporte, que conforman el caudal total, los
cuales pueden afectar la estructura del pavimento son:
El caudal generado por la infiltracin de las aguas provenientes de
precipitaciones pluviales y de sectores con rgimen de riego permanente
que discurren sobre el talud superior adyacente a la carretera.

El caudal generado por el abatimiento del nivel de agua subterrnea, en

lugares donde el nivel fretico alcance una altura tal, que supere el nivel
de subrasante afectando la estructura del pavimento.

Drenaje Subterrneo
Caudal por abatimiento del nivel fretico
Se tiene las siguientes relaciones:

Drenaje Subterrneo
b) Determinacin del tipo de geotextil filtrante
El filtro evita una excesiva migracin de partculas de suelo y
simultneamente permite el paso del agua, lo anterior implica que el
geotextil debe tener una abertura aparente mxima adecuada para
retener el suelo, cumpliendo simultneamente con un valor mnimo
admisible de permeabilidad que permita el paso del flujo de una manera
eficiente.
Para llegar a la seleccin del geotextil no slo hay que tener en cuenta lo
anterior, sino adems, la resistencia a la colmatacin, supervivencia
y durabilidad.

Drenaje Subterrneo
Criterio de retencin.De acuerdo con lo establecido en Geotexiles Engineering Manual de la Federal
Highway Administration (FHWA) y basados en el criterio de retencin de Chistopher
y Holz (1989), Carroll (1983), un geotextil debe cumplir con la siguiente condicin:

Donde:
TAA0

D85

: Tamao de abertura, dato suministrado por

el fabricante.
Corresponde a la abertura de los espacios
libres (en milmetros).
: Tamao de partculas (en milmetros).
Cuando al tamizar un suelo pasa el 85% de
ste. Este dato se obtiene de la curva
granulomtrica del suelo en consideracin.
: Coeficiente que varia entre 1 y 3.
Depende del tipo de suelo a drenar, de las
condiciones de flujo y del tipo de geotextil

Drenaje Subterrneo
Para arenas, arenas gravosas, arenas limosas y arenas arcillosas (con menos de
50% que pasa el tamiz N 200) B es funcin del coeficiente de uniformidad Cu,
de la siguiente manera.

En suelos arenosos mal graduados usar B entre 1.5 y 2

Para suelos finos, (ms de 50% pasa el tamiz N 200) B es funcin del tipo de
geotextil.
Para geotextiles no tejidos punzonados por agujas use B = 3.
La AASHTO Task Force No 25 (1986), recomienda que los geotextiles mnimo
deben cumplir:

Drenaje Subterrneo
Criterio de permeabilidad.El coeficiente de permeabilidad es la propiedad hidrulica por medio de la cual, el
geotextil permite un adecuado paso de flujo perpendicular al plano del mismo; para
revisar la permeabilidad del geotextil se debe tener en cuenta lo siguiente:
Para condiciones de flujo crtico, altos gradientes hidrulicos y buscando un correcto
desempeo a largo plazo reduciendo los riesgos de colmatacin se recomienda usar
el criterio de Carroll (1983); Chistopher y Holtz (1985):

Kg 10 Ks
Para aplicaciones no crticas:
Kg Ks

Donde:
Kg: Permeabilidad del geotextil.

Ks: Permeabilidad del suelo.

Drenaje Subterrneo
Criterio de colmatacin.Este criterio considera la posibilidad de obstruccin de sus vacos debido a
incrustaciones de partculas del suelo. Por lo tanto, el geotextil debe tener un
porcentaje mnimo de espacios vacos.
Los geotextiles con una mayor resistencia a la colmatacin, son los geotextiles
no tejidos punzonados por agujas, en los cuales el riesgo a que se tapen gran
parte de sus orificios es muy bajo, debido al espesor que poseen y a los altos
valores de porosidad que presentan. De acuerdo con el criterio de Chistopher y
Holtz, 1985; R. Koemer, 1990, los geotextiles usados como medios filtrantes
deben tener una porosidad > 50%.

Drenaje Subterrneo
Criterio de supervivencia.- El geotextil en el proceso de instalacin y a lo largo de su vida
til puede estar sometido a esfuerzos, los cuales deben ser soportados por el mismo, de tal
manera que no afecte drsticamente sus propiedades hidrulicas y fsicas. Los requerimientos
de supervivencia se establecern segn las Especificaciones Tcnicas Generales para
construccin de Carreteras (EG-2013); los cuales se muestran a continuacin:

Drenaje Subterrneo

Drenaje Subterrneo
Criterio de durabilidad.Los geotextiles por ser un material fabricado de polipropileno, no son
biodegradables, son altamente resistentes al ataque qumico como a los lixiviados.
No se recomienda el uso de los geotextiles como filtros en lugares donde queden
expuestos a rayos ultravioleta por un tiempo prolongado. Donde por razones de
instalacin y funcionamiento los geotextiles estn expuestos al ataque de los rayos
ultravioleta, estos debern estar fabricados por compuestos, que les proporcionen
una alta resistencia a la degradacin UV.

Drenaje Subterrneo
c) Determinacin de las dimensiones de la seccin transversal
Teniendo el caudal final Qf, el cual es la suma de los caudales
calculados, se realiza el siguiente procedimiento:

Donde:

Qf
V

i
A

: Caudal final
: Velocidad de flujo, la cual depende de la
pendiente longitudinal y del tamao del
agregado usado en el subdrn. (Ver Figura)
: Gradiente hidrulico que para el caso de
subdrenes es igual a 1
: rea de la seccin transversal del subdrn,
normalmente se fija el ancho y se despeja
su altura.

Drenaje Subterrneo
Pendiente vs. Velocidad, segn el tamao del agregado
(Para agregados de tamao uniforme)

Drenaje Subterrneo
c) Determinacin de las dimensiones de la seccin transversal

Una vez obtenida la

seccin transversal del
subdrn, se puede calcular
su permetro, el geotextil
debe colocarse en todo su
permetro. Por lo tanto la
longitud
del
geotextil
corresponder
al
permetro del subdrn ms
el traslape.

Drenaje Subterrneo
c) Determinacin de las dimensiones de la seccin transversal
Traslape mnimo 30 cm.
Las franjas sucesivas del
geotextil se traslaparn
longitudinalmente (con
traslape tipo tejado) 45
cm. De preferencia, se
coser el geotextil, de
manera que se garantice
la
continuidad
del
elemento filtrante.

Drenaje Subterrneo
c) Determinacin de las dimensiones de la seccin transversal
El dimetro de la tubera a usar se puede estimar haciendo uso de la
ecuacin de Manning. Por tanteo se asume un dimetro de tubera y se
rectifica si cumple la siguiente igualdad:

Donde:
Qf
n
A
R
S

: Caudal final calculado

: Coeficiente de Manning. Para tubera
perforada usualmente es 0.013.
: rea del tubo
: At/Pt (rea total / Permetro total) a
tubo lleno
: Pendiente del subdrn

Drenaje Subterrneo
d) Tasa de Flujo
Se debe revisar la cantidad de flujo volumtrico que puede pasar por unidad de
rea (tasa de flujo) en el plano normal al geotextil (permitividad K/t, donde K es
la permeabilidad y t es el espesor del geotextil), frente a la cantidad de flujo
volumtrico a evacuar por metro cuadrado. Para lo cual se realiza el siguiente
procedimiento.
Teniendo el caudal que se requiere pasar por el filtro por cada metro cuadrado,
se calcula la permitividad requerida del geotextil. Haciendo uso de la ecuacin
de Darcy.
Donde:
K / t : Permitividad requerida del geotextil,
( requerida).
q
: Caudal a evacuar calculado por metro
cuadrado.
h : Carga hidrulica
A
: rea por unidad de longitud.
requerida = q / (h * A)

La tasa de flujo tambin se puede obtener, teniendo el caudal a evacuar por

metro cuadrado y el caudal capaz de dejar el geotextil por metro cuadrado.

Drenaje Subterrneo
Cajas de Registro y
buzones
Se proyectarn a intervalos
regulares, entre 80 y 100 m.
Permiten controlar el
funcionamiento
del
drenaje.

buen
sub

Permite evacuar el agua

recogida por el dren a un
colector principal (cuneta o
alcantarilla) o corriente natural.
Se debe colocar cajas de
registro o buzones en todos los
cambios de alineacin de la
tubera de drenaje.

Drenaje Subterrneo
Drenes Horizontales o sub dren de penetracin
Consiste en una tubera perforada colocada a travs de una masa de suelo,
mediante una perforacin profunda sub horizontal (ligeramente inclinada),
con la cual se busca abatir el nivel fretico hasta un nivel que incremente la
estabilidad del talud
El dimetro de las
perforaciones es de
aproximadamente 3 a 4
pulgadas
Tubos perforados de 2
3 metlicos, de
polietileno o PVC,
Los orificios de la tubera
se hacen generalmente,
en dimetros de 5 a 1.5
milmetros con una
densidad de 15 a 30
agujeros por metro

Drenaje Subterrneo
La principal ventaja de los drenes horizontales es que son rpidos y
simples de instalar logrando incrementar el factor de seguridad del talud
en muy poco tiempo.

Drenes horizontales en un corte a media ladera

Salida al exterior de un
dren horizontal, se puede
dejar que los drenes
proyecten el agua hacia la
cuneta

Drenaje Subterrneo
Drenaje del pavimento
Salvo en el caso de carreteras en terrenos permeables, el drenaje de la
capa permeable constituida por la sub-base y/o base, puede proyectarse
tanto mediante drenes enterrados como prolongando la capa permeable
hasta los taludes de los terraplenes con descarga hacia cunetas o
zanjas. Adems, deben darse pendientes transversales mnimas a la
subrasante.
En los sectores de la carretera en los que el pavimento se asienta sobre
una subrasante impermeable, debe evitarse que el agua de lluvia que se
presenta por capilaridad o se filtra a travs del pavimento, se acumule
bajo ste y forme una bolsa de agua que origine su ruptura por el paso
del trnsito.

Drenaje Subterrneo
Las soluciones mas recomendadas para evitar la acumulacin del agua
son:
a) Colocacin en el sector, bajo el pavimento, una capa drenante que
siga la pendiente lateral de la carretera, que se prolonga hasta un
lugar con drenaje natural.

Drenaje Subterrneo
b) Colocacin de un subdrn, bajo la berma adyacente a la cuneta,
con una tubera perforada de plstico pesada a una profundidad
adecuada y que est de acuerdo al diseo, que recoja el agua que
filtra y la lleve al lugar de drenaje natural.

Berma

Drenaje Subterrneo

Alternativas de seccin de pavimento en terrapln con base permeable

Drenaje Subterrneo
Proteccin del suelo de la explanacin contra el agua libre en
terreno de elevado nivel fretico, llano y sin desage.
Cuando haya que construir una carretera en terreno plano y con elevado
nivel fretico, se estudiar el abatimiento de la napa fretica, pudindose
utilizar alternativamente mtodos como zanjas laterales, drenes
enterrados, etc. Si no existiera posibilidad de evacuar el sistema de
drenaje, se elevar el nivel de la rasante.

Drenaje Subterrneo
La necesidad de proteger el terrapln mediante la colocacin de
membranas bituminosas u hojas de plstico, tratando su superficie con
sustancias hidrfobas, o utilizando geotextiles o geomembranas
depender de la naturaleza y estado del terreno y del material disponible
para la construccin del terrapln.

Drenaje Subterrneo

Proteccin del terrapln.

Drenaje Subterrneo

Proteccin del terrapln.

Drenaje Subterrneo
Proteccin del suelo de explanacin situado bajo la calzada
contra los movimiento capilares del agua.
Las diferencias de humedad en el suelo bajo la calzada y bajo las
bermas facilitan los movimientos capilares y, al aumentar el contenido
de humedad del suelo de la subrasante bajo la calzada, disminuyen
su capacidad resistente.

Drenaje Subterrneo
Para evitar esta disminucin, las figuraciones del suelo y los asientos
diferenciales que con dicho aumento de humedad pueden producirse,
deben utilizarse alguna de las siguientes tcnicas:
Colocacin de capas drenantes sobre la subrasante para romper el
ascenso capilar.
Impermeabilizar las calzadas y las bermas.
Establecer una membrana impermeable que impida el movimiento del
agua capilar, situndola en un plano ms o menos vertical bajo los
bordes de la calzada.
Construir zanjas anticapilares bajo los bordes de la calzada.

Drenaje Subterrneo
Para un flujo que asciende por subpresin en una roca fracturada.
Ahora la capa drenante se ha identificado con la subrasante que
forma la cama de corte.

Drenaje Subterrneo

Pavimento

Berma

Terrapln

Base Permeable

Separador de Textil

Sub Base
Subrasante
Cuneta

Impermeabilizacin de calzada y bermas

Drenaje Subterrneo

Berma impermeabilizada

membrana impermeable que impida el

movimiento del agua capilar

Drenaje Subterrneo
Capa drenante
Cuando se eleva el terrapln de la carretera sobre un terreno
saturado con agua para evitar que por capilaridad el agua pueda
subir a travs del terrapln hasta la superficie de rodadura, debe
colocarse una capa de material drenante, constituida por gravas y/o
arenas.
La capa deber estar sobre el nivel de referencia ms alto de la napa
fretica del terreno y servir de anticontaminante a los efectos de
romper la capilaridad y drenar la plataforma lateralmente. Se
recomienda un espesor mnimo de 0.30 m

Drenaje Subterrneo

Capa drenante

Universidad Nacional
Santiago Antunez de Mayolo
Facultad de ingeniera Civil

Logo