Sunteți pe pagina 1din 11

ESTADIO MONUMENTAL DEL CLUB UNIVERSITARIO DE DEPORTES

Alejandro Muoz Pelez (*) Daniel Quiun Wong (*)

Marcos Tinman Behar (*) Csar Huapaya (**)

(*)

Socio Fundador de Prisma Ingenieros, Profesor del Departamento de Ingeniera de la Pontificia


Universidad Catlica del Per
(**)
Ingeniero Estructural de Prisma Ingenieros, Profesor del Departamento de Ingeniera de la
Pontificia Universidad Catlica del Per
RESUMEN
En este trabajo se describen los aspectos ms importantes involucrados en el diseo y construccin
del Estadio Monumental del Club Universitario de Deportes. Se comentan las dificultades que
planteaba el proyecto y se describen las soluciones adoptadas.
El diseo estructural a cargo de PRISMA INGENIEROS empez en Agosto de 1996; contempl
losas aligeradas con viguetas prefabricadas en los edificios, muros pantalla en la rampa en espiral
de acceso a la cancha, puentes peatonales y vehiculares, cimentaciones con caractersticas
particulares, entre otros detalles.
1

Generalidades

El Estadio Monumental es parte del Gran Complejo Recreacional del Club Universitario de
Deportes, ubicado en el distrito de Ate, en la provincia de Lima. El estadio est proyectado para
albergar 60000 espectadores en sus tribunas y casi 10000 en los 22 edificios perimetrales de suites
con palco-terraza, que son hasta de 7 pisos. Los 22 edificios conforman 60000 m 2 de rea
construida y contendrn a los 1176 suites con palco y terraza familiares. Las graderas se encuentran
bajo superficie en un ngulo de talud de 24 aproximadamente. La cancha de ftbol oficial tiene
70m de ancho por 105m de largo, que cumplen con los requerimientos de la FIFA. (Ref. 1)
El proyecto contempla, frente al edificio principal de la zona de occidente, la construccin de una
rampa en espiral que desemboca en un tnel vehicular que, por debajo del edificio, conduce
directamente a los camarines, cancha y otras instalaciones, que se ubican debajo de la tribuna
occidente.
Los accesos a las tribunas son independientes, como tambin han sido independizados los accesos a
ciertos ambientes del estadio y a los palco-suites, mediante puentes peatonales y vehiculares. La
circulacin de personas y vehculos a los diferentes ambientes del estadio hizo necesario resolver
problemas de desniveles utilizando muros de gravedad de hasta 5 m de altura hecho con piedras
grandes asentadas con mortero de cemento.
Asimismo, ha sido destinada un rea de 100000 m2 para estacionamientos con capacidad para 2500
vehculos. Existen tambin reas destinadas al cuerpo general de bomberos, defensa civil y local
comunal, un rea de concentracin de jugadores y rea de escuela de ftbol. La fig. 1 muestra una
planta general del proyecto, donde se aprecia la cancha, las graderas, los edificios de palcos, la
rampa en espiral de acceso a camarines, el rea de estacionamientos, etc.
2

Datos del Proyecto Estructural

El estudio de suelos determin que el suelo donde est ubicado el estadio es una grava densa,
especificando un esfuerzo admisible de qt = 4 kg/cm2, a 2 m de profundidad como mnimo (Ref.2).
El diseo estructural se bas en una resistencia a compresin del concreto a los 28 das de 210
kg/cm2. La sobrecarga utilizada fue en general de 250 kg/m2, para corredores y escaleras se utiliz
400 kg/m2 y para techos 100 kg/m2.

Figura 1. Vista en Planta del Estadio Monumental Universitario de Deportes

Dada la magnitud, importancia y ubicacin del proyecto, fue necesario realizar un estudio de riesgo
ssmico, el mismo que determin un espectro de diseo (Ref. 2). Los parmetros para la
construccin del espectro de diseo propuesto, junto a los correspondientes a la Norma Sismo
Resistente de 1977 (NSR-77), vigente a la fecha en que se realiz el diseo, y la vigente de 1997
(NTE E-030) se muestran en la Tabla 1.
Z
1

U
1.3

S
1.0

NTE E-030

0.4

1.3

1.0

Estadio

0.4

1.3

1.0

NSR-77

C
0. 8
T
1
Ts
1.25
T
C 2 .5 P
T
C

T
C 2.5 P
T

1.5

Cmx
0.4

Tp
0.3

2.5

0.4

2.5

0.5

Tabla 1. Parmetros para la construccin de los espectros de diseo.

La figura 2 muestra los espectros de pseudoaceleracin para el diseo, construidos con los
parmetros descritos anteriormente. Se puede apreciar que el espectro obtenido para el estadio es
similar al de la Norma de 1997, sin embargo, fue obtenido antes de que dicha norma entrara en
vigencia. Los edificios del proyecto fueron bsicamente analizados con el programa de la Ref. 3.
Pseudoaceleracin de Diseo

Pseudoaceleracin
ZUSC/R

0.15

RNC-77
NTE E-030
Estadio
0.1

0.05

0
0

0.5

1.5
Perodo (segundos)

2.5

Figura 2. Espectro de Pseudoaceleracin utilizado para el diseo del estadio.


3

Edificio Tpico

Cada uno de los 22 edificios perimetrales tiene caractersticas propias que lo diferencian de los
dems. Por ejemplo, los edificios son desde 5 hasta 7 pisos, algunos con reducciones en planta (ver
fig. 9 y Ref. 4). Sin embargo, todos excepto el edificio principal de occidente tienen algunas
similitudes estructurales. En la fig. 3 se muestra la planta de uno de estos edificios y en la fig. 4 se
muestra parte de la elevacin de una viga tpica en la direccin corta del edificio, y en la fig. 10 se
puede observar las terrazas desde el ltimo piso.
En general, los edificios contienen 2 suites por pao con palco y terraza. Las suites tienen un rea
total de 22m2, y la terraza tiene una inclinacin que vara de 33 a 40 aproximadamente, desde el
nivel ms bajo de suites al ms alto, para una mejor visibilidad del campo de juego en la altura.

El sistema estructural utilizado consiste en prticos de concreto armado formados por columnas y
placas unidas por vigas de peralte h=0.55m. En la parte exterior del edificio se tiene, cada dos ejes,
una serie de columnas inclinadas en elevacin, en forma de U (columna C-2) o dos en forma de L
(columna C-3) entre dos edificios vecinos (ver fig. 15). Estas columnas parten fuera del edificio y
estn fuera de contacto con la losa en los pisos inferiores y recin en el ltimo nivel ya se
encuentran con la losa. Por este motivo, el anlisis ssmico se efectu con dos modelos distintos,
considerando y no considerando la columna como parte del prtico en la direccin perpendicular al
campo de juego. Para el diseo se tom las acciones ssmicas mayores de estos dos anlisis. Como
comentario de los resultados de estos anlisis, para el diseo de las vigas, el modelo con la columna
domina; mientras que el otro modelo domina para las placas perimtricas.
Para la estructura de las losas de techo, se opt por un sistema de viguetas prefabricadas, sobre las
cuales se vaci una losa superior de h=5 cm (ver fig. 5). Las viguetas se preconstruyeron con la
armadura inferior correspondiente al anlisis, y se aadi refuerzo superior en los apoyos, dentro de
la losa previo al vaciado in situ. Este sistema, adems de utilizar ladrillos livianos fabricados con
agregado ligero, utiliza una distancia entre viguetas de 62.5 cm, lo que reduce el peso propio de la
losa con respecto a un aligerado convencional. Si se hubiera utilizado un aligerado de h=0.25m el
peso propio seria de 350 kg/m2, pero con las viguetas prefabricadas se redujo a 280 kg/m2.
El diseo de una vigueta tpica tiene 2 varillas de 3/8 inferiores corridas, con 1 bastn de 3/8 en
paos intermedios y 1 bastn de en paos extremos. El acero negativo consisti en 2 o 3 varillas
de . En cuanto a la construccin, la ventaja de usar estas viguetas radica en que para el
encofrado, ya no se requiere de tablones para los ladrillos, y hay un mayor espaciamiento permitido
entre soleras, lo que signific ahorro de tiempo, materiales y mano de obra.
En la zona de las terrazas donde se ubican los 9 asientos del palco, se emple una losa maciza de
h=0.20m, diseada aprovechando los pasos para alojar vigas; adems el parapeto de borde se utiliz
como apoyo de la losa. Estas vigas se apoyan en las vigas de los ejes transversales, las que son de
forma quebrada siguiendo la forma de la terraza, y de seccin invertida en la parte inclinada con
peralte h=0.70 m (ver corte X-X de la fig. 4).
En cada edificio, el bloque de escaleras represent un problema estructural, dada la alta rigidez de
las placas que las conforman. Si la ubicacin de las escaleras en planta era asimtrica con el
edificio, se independiz de la estructura del edificio de palcos a fin de no introducir efectos de
torsin (este es el caso mostrado la fig. 3). En los casos que el bloque de escaleras es centrado con
la planta, se conect con el edificio de palcos formndose una sola estructura.

Figura 3. Edificio Tpico

Figura 4. Elevacin de una viga tpica

Figura 5. Detalle de aligerado con viguetas prefabricadas


4

Edificio Principal de la Zona Occidente y Acceso vehicular a los camarines

El edificio principal de la zona occidente, se diferencia de los dems no slo por su configuracin,
sino por los accesos diferenciados que posee y las caractersticas especiales de su cimentacin. En
la fig. 6 se presenta el corte frontal y en la fig. 7 se presenta el corte transversal, donde se puede
observar el puente vehicular de acceso al museo y a las suites de occidente (tercer nivel), el puente
de acceso para periodistas (segundo nivel), el acceso a las graderas (primer nivel), la rampa de
acceso en espiral, que da a un stano para invitados especiales y el tnel de acceso a los camarines y
cancha. Las fig. 11, 12, 14 y 17 muestran el edificio en etapa de construccin, donde se aprecian
algunas de las estructuras mencionadas. Por su complejidad esta estructura fue la que demand ms
tiempo en diseo y construccin.
El acceso a los camarines y otras instalaciones interiores que se encuentran debajo de la tribuna
occidente, adems de la cancha, permite el paso de un mnibus a esta zona. Est formado por una
rampa en espiral que desciende hasta la boca del tnel, el cual sigue descendiendo con una
pendiente de 10% debajo del edificio, y desemboca al nivel de la cancha.
La rampa en espiral que se encuentra frente al edificio principal de la zona occidente, permite salvar
un gran desnivel en corto espacio, aproximadamente 12 m. (ver fig. 11 y 17). Las caras laterales de
la rampa estn constituidos por muros pantalla de 25 cm de espesor, con un ensanche en la vecindad
del anclaje de 40 cm. La rampa propiamente dicha es un pavimento de concreto armado. Para el
anlisis y posterior diseo, se emple un modelo de elementos finitos.
Por debajo del edificio principal se encuentra el tnel de acceso a los camarines y cancha (fig. 8). El
tnel tiene forma de arco de circunferencia, con 6.60m de dimetro y casi 40m de largo, las paredes
tienen un espesor de 30 cm mnimo y tienen doble malla de armadura. La distancia entre las
columnas (en la direccin longitudinal), menor al dimetro del tnel, impeda que uno de los ejes de
columnas de la estructura de 7 pisos, se apoyara directamente sobre el terreno, y obligaba a apoyarla
directamente sobre el tnel (fig. 16). La necesidad de reducir los esfuerzos transmitidos al tnel
oblig a utilizar una losa de cimentacin (solado) de 170 m 2 de rea por 0.60 m de espesor, para las
columnas de esa zona. Bajo el solado y cubriendo el tnel, se especific un material denominado
relleno estructural rgido consistente en cemento ms hormign extrado de la misma excavacin.

Figura 6. Corte frontal del edificio principal de occidente

Figura 7. Corte Transversal del edificio principal de Occidente, rampa en espiral y tnel

Figura 8. Corte longitudinal y transversal del Tnel


5

Puentes de acceso

Para el acceso a los edificios de palcos, en forma separada del pblico de graderas, el proyecto
contempl la existencia de 9 puentes de uso peatonal (incluyendo el puente de acceso de
periodistas), y uno de uso vehicular de 100 m de largo. En todos los puentes peatonales a excepcin
del puente de acceso de periodistas, el proyecto arquitectnico exigi que las columnas, que reciben
a las vigas transversales, estn fuera de contacto con la losa del puente. As las vigas longitudinales
se apoyan en las transversales, las cuales llegan a las columnas que son de seccin circular.
Para el anlisis ssmico en la direccin longitudinal, el modelo consisti en una gran viga apoyada
en resortes, los que simulaban la rigidez de las columnas en voladizo. Por el contrario, en la
direccin transversal, la unin de estas columnas con las vigas transversales forman prticos
resistentes a cargas de sismos.
El puente vehicular tiene las mismas caractersticas arquitectnicas de los puentes antes descritos,
pero por su longitud fue dividido en tres tramos con la inclusin de dos juntas. El tramo central
tiene adems la particularidad de recibir en 4 de sus columnas, la estructura del puente de acceso de
periodistas (ver figura 14) cuya forma es curva en planta y que pasa por debajo del puente vehicular.
En dichas columnas se genera un aumento de su rigidez lateral en comparacin con las otras
columnas de este puente.
6

Vestuarios

Bajo este nombre se trabaj los ambientes de camarines, tpicos, control antidopaje, bomberos,
ambulancia, capilla y en el techo, una plataforma para transmisiones por televisin.
El rea de esta zona es todo el largo de la tribuna occidente con parte de la tribuna norte y sur, tiene
un ancho de 6.6 m y se extiende por debajo de las filas ms bajas de las graderas. El nivel de piso
est a 1.50 m por debajo del nivel del campo de juego, siendo el techo una losa inclinada maciza de
0.15 m. El muro de contencin extremo tiene 6 m de altura y la presin del terreno se reparte entre
los prticos transversales que reciben fuerza horizontal por este efecto.
7

Graderas

Se examinaron una serie de alternativas para la construccin de las graderas, las que se ubican
sobre el terreno natural. Las dos alternativas finales fueron una serie de losas prefabricadas

apoyadas en vigas vaciadas sobre el terreno y una losa de concreto simple, en forma de grada y
vaciada sobre el terreno, utilizando un encofrado deslizante; se opt por esta ltima por ser ms
econmica, emplendose una mquina especial (ver fig. 18).
Se especific juntas de contraccin cada 5 m hechas con sierra de una profundidad de del espesor
de la losa y las de dilatacin cada 30 m o separando los paos segn la arquitectura.
Previo a la construccin, se tuvo que efectuar una prueba de campo para evaluar el coeficiente de
friccin suelo-concreto, ya que las graderas estn apoyadas sobre un talud inclinado de suelo
natural (Ref. 5). Uno de los problemas encontrados fue que hubo una sobreexcavacin la cual se
complet con un relleno. En este caso se redujo el coeficiente de friccin y fue necesario colocar
muros de contencin, apoyados en el terreno natural, para proveer trabazn a las graderas y evitar
su deslizamiento. Otro problema fue que en un sector se encontr roca que impeda lograr la
inclinacin requerida del talud; en este caso se hicieron perforaciones en la roca para colocar
armadura y rellenar con epxico.
8

Conclusiones

La importancia de la obra en cuestin hizo necesario la elaboracin de diversos estudios que


conllevaron la participacin multidisciplinaria de muchas empresas y profesionales, en perfecta
coordinacin con la empresa constructora, a fin de materializar la obra con el menor costo y
manteniendo siempre la seguridad que esta obra amerita.
Las estructuras no convencionales que se presentaron en el proyecto plantearon dificultades que
pudieron ser resueltas gracias al trabajo dedicado de ingenieros peruanos, demostrando su alto
grado de competencia.
Referencias
1.
2.
3.
4.
5.

Club Universitario de Deportes, Estadio Monumental del Club Universitario de Deportes.


Pgina Web oficial del Club Universitario de Deportes. (www.universitario.com.) Lima, 1998.
GEOCONSULT S.A. Estadio Monumental del Club Universitario de Deportes, Estudio de
Mecnica de Suelos y de Riesgo ssmico. Lima, 1996.
Muoz Pelez, Alejandro. Programas AMETRI AMISIS para el anlisis automtico de
estructuras. Pontificia Universidad Catlica del Per, Lima, 1998.
PRISMA INGENIEROS C.A. Estadio Monumental del Club Universitario de Deportes.
Archivo 1996-1998.
GEOTECNIA & PAVIMENTOS E.I.R.L. Evaluacin del Coeficiente de Friccin Suelo
Natural-Concreto de las Graderas- Estadio Monumental Universitario de Deportes. Lima,
1998.

Fig. 9. Variantes de edificios tpicos.

Fig. 10. Terrazas con vigas en volado.

Fig. 11. Rampa en espiral para ingreso directo


a camarines.

Fig. 12. Edificio principal de occidente en


construccin.

Fig. 13. Puente de acceso a palcos.

Fig. 14. Puente para periodistas.

Fig. 15. Columna inclinada de edificio tpico


de 7 pisos, muros de piedra y puente
de ingreso.

Fig. 16. Columnas de primer piso sobre tnel

Fig. 17. Boca de tnel de acceso a camarines

Fig. 18. Mquina para construccin de las


gradera