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Servicios Conferidos
Operaciones
23 noviembre 2016
Transporte de carga
Transporte de pasajeros
Infraestructura (vas e
instalaciones)
Servicios auxiliares
Adecuada
infraestructura
Inversin
23 noviembre 2016
Artculo 1 Ley
Reglamentaria
del Servicio
Ferroviario
Conservacin y
Mantenimiento
Operacin
Eficiencia
Seguridad
Infraestructura
Mantenimiento
La seguridad en la operacin, va de la mano de una serie de procesos que se tienen
que seguir desde que se crea una empresa ferroviaria, que determinan su operacin
y explotacin.
23 noviembre 2016
Artculo 95 y 96.
23 noviembre 2016
Artculos 97 y 99
Reglamento Interno de
Transporte.
Su finalidad regular las
operaciones ferroviarias del
concesionario. Establece
definiciones de los
trminos, interpretacin de
los horarios, medidas de
seguridad.
Artculos 97 y 100
Horarios.
Contendrn las
especificaciones necesarias
para el movimiento de
trenes en un tramo
determinado.
Donde:
I= ndice de importancia de la
va
T= Tonelaje bruto anual del
tramo, promedio de los 5
aos anteriores
V=Velocidad mxima de
operacin de Horario
km/h
Clase de
Va
ndice de
importancia
49.9 o mayor
30.7 49.8
15.3 30.6
7.7 15.2
2.7 7.6
0 2.6
23 noviembre 2016
Tonelaje (Millones
de toneladas)
22.5 o Mayor
16.5 a 22.3
8.8 a 16
4.9 a 8.7
1.95 a 4.8
0 a 1.8
Velocidad
Mxima
80 a 110 km/h
66 a 80 km/h
56 a 65 km/h
46 a 55 km/h
35 a 45 km/h
20 a 34 km/h
Capacidad de carga. Peso bruto permisible por carro de cuatro ejes, siendo la
capacidad de las estructuras de acuerdo a la carga Cooper con la que fueron
diseadas o reforzadas de acuerdo con el siguiente cuadro:
23 noviembre 2016
Clasificacin de
la Va
Tonelaje
(Toneladas Mtricas)
130
120
110
100
80
Menores de 80
10
Condiciones fsicas de la va
CLASE
TIPO
RIEL (Lbs/Yda)
JUNTAS
DURMIENTE
CURVATURA
PENDIENTE
Elstica
115
Soldado
Concreto
00-03
00-01%
Elstica
115
Soldado
Concr y Madera
Mayor de 3
Mayor de 1%
Elstica
112-110-100
Sold y Empl
Concr y Madera
Mayor de 3
Mayor de 1%
Elstica
112-110-100
Sold y Empl
Concr y Madera
Mayor de 3
Mayor de 1%
Clsica
Mayor de 90
Emplanchuelado
Madera
Mayor de 3
Mayor de 1%
Clsica
Mayor de 90
Emplanchuelado
Madera
Mayor de 3
Mayor de 1%
23 noviembre 2016
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UNIDAD
CLASE DE VIA
3
4
5
mm.
mm.
mm.
mm.
mm.
mm.
mm.
m.
cm.
cm.
Pza.
Pza.
Pza.
Pza.
Pza.
Pza.
lb/yd
mm.
mm.
Defecto
mm.
mm.
mm.
Pza.
Pza.
Pza.
Pza.
Pza.
Pza.
10
14
10
32
14
17
6
6.6
30
30
100
1
20
100
1
20
115
10
0
5
1.0
0
0.5
0
0
0
8
0
14
16
15
44
18
20
6
6.0
26
25
160
2
12
160
2
12
112
10
5
10
1.0
0
1.0
0
2
2
8
2
18
18
20
47
22
23
6
6.0
22
20
220
3
9
220
3
9
112
12
5
15
1.0
0
1.5
0
4
4
16
4
22
20
25
51
26
26
6
5.5
18
15
280
3
9
280
3
9
100
12
6
20
1.0
1
1.5
0
4
4
16
6
26
22
30
55
30
29
6
5.0
14
10
340
4
6
90
14
6
25
1.6
1
1.6
1
4
4
-
30
24
35
55
34
32
6
4.0
10
5
400
4
6
80
14
6
30
1.6
1.5
1.6
1
6
6
-
Pza.
12 de
* Las juntas emplanchueladas deben contar con madera en buenas condiciones y en caso de tenerse rieles de 39 emplanchueladas, adems deber existir al menos un durmiente en buenas condiciones en los cuartos
riel.
** Se refiere a los defectos marcados como amarillos solamente, no se aceptan defectos marcados como rojos
GRACIAS
POR SU ATENCIN.
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