PFC Ignacio Olivares DeLasEras

Universidad Carlos III de Madrid
Ingeniera Industrial
Departamento de Ingeniera Mecnica
rea de Organizacin
IMPLANTACIN DE UN SISTEMA DE
GESTIN DE ALMACENES Y
DISEO DE UN ALMACN
Autor: Ignacio Olivares de las Heras

Tutores
es: Fernando Yangela Terroba
Guillermo Moreno Rodrguez
Julio 2009
A mis padres
Agradecimientos:
Quiero dar las gracias a Fernando y Guillermo por la confianza que
depositaron en m para realizar este proyecto y tener mi primera experiencia
en el mundo laboral.
Quiero agradecer el apoyo que me han prestado mis padres, hermanos, y
amigos.
Muchas gracias tambin a mis compaeros de trabajo especialmente a Ana
por su dedicacin y su esfuerzo.
Por ltimo quiero dar las gracias a Cristina.
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
SISTEMA DE GESTIN DE ALMACENES Y
DISEO DE UN ALMACN
NDICE
1
2
3
INTRODUCCIN ................................
.........................................................................................
......................... 5
OBJETIVOS ................................
................................................................................................
................................ 6
BASE TERICA DEL PRO
PROYECTO ............................................................
............................ 7
3.1
ALMACENES ................................
................................................................................................
.................................................... 7
3.1.1 Las funciones en un almacn ................................................................
........................................................ 8
3.1.2 Tipos de almacenes ................................................................................................
.................................... 10
3.1.3 Alternativas de adquisicin de un almacn segn su naturaleza jurdica: ................. 20
3.2
DISEO DE ALMACENES .............................................................................................
............................. 20
3.2.1 Ubicacin del almacn ................................................................................................
................................ 20
3.2.2 Zonas internas de un almacn ................................................................
.................................................... 23
3.2.3 Tipos de flujos de un almacn ................................................................
..................................................... 25
3.2.4 El layout o diseo de la planta ................................................................
.................................................... 26
3.2.5 Zonificacin y ubicacin ..............................................................................................
.............................. 29
3.3
MEDIOS DE MANUTENCIN ........................................................................................
........................ 31
3.4
TECNOLOGAS DE CONTROL Y OPERATIVAS .........................................................
......................... 37
3.4.1 Sistema de gestin de almacenes ................................................................
.............................................. 37
3.4.2 Radiofrecuencia................................
................................................................................................
........................................... 38
3.4.3 Cdigo de barras ................................
................................................................................................
......................................... 39
3.4.4 Indicadores. KPIs................................
................................................................................................
........................................ 41
DESCRIPCIN DE LA SI
SITUACIN INICIAL............................................
................................
43
4.1
DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES ................................................................
................................... 43
4.1.1 Almacn Principal (Almacn 3) ................................................................
................................................... 43
4.1.2 Almacenes del Operador Logstico (Almacn 6) .........................................................
......................... 46
4.2
ANLISIS DIMENSIONAL DEL STOCK Y DE LOS FLUJOS FSICOS ....................... 47
4.2.1 Supuestos para el estudio del stock
stock................................................................
............................................ 48
4.2.2 Stock ................................
............................................................................................................................
............................ 49
4.2.3 Flujos ................................
...........................................................................................................................
........................... 51
4.3
PROCESOS OPERATIVOS ...........................................................................................
........................... 51
4.3.1 Metodologa de estudio ...............................................................................................
............................... 51
4.3.2 Mapa de procesos ................................
................................................................................................
....................................... 52
4.4
OTROS CAMPOS DE ESTUDIO ................................................................
.................................................... 53
4.4.1 Personal ................................
................................................................................................
...................................................... 53
4.4.2 Clientes ................................
........................................................................................................................
........................ 53
4.4.3 Rutas ................................
...........................................................................................................................
........................... 53
4.4.4 Medios de manutencin ..............................................................................................
.............................. 54
4.4.5 Software ................................
................................................................................................
...................................................... 55
ANLISIS DE LA SITUA
SITUACIN INICIAL ....................................................
.................... 56
5.1
ESTUDIO DE LA PROBLEMTICA INICIAL Y SUS CAUSAS ....................................
................................ 56
5.1.1 Instalaciones de almacn inadecuadas (1) ................................................................
................................. 56
5.1.2 Calidad del servicio deficiente (2) ................................................................
............................................... 57
5.1.3 Baja productividad (3) ................................................................................................
................................. 58
5.1.4 Robos (4) ................................
................................................................................................
..................................................... 59
5.1.5 Falta de integracin de la cadena de suministro (5) ...................................................
................................
59
5.1.6 Altos costes de transporte (6) ................................................................
..................................................... 60
PROYECTO FIN DE CARR

CARRERA IGNACIO OLIVARES DE LAS HERAS
-2-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
5.1.7
5.1.8
Medios de manutencin inadecuados (7) ................................................................

................................... 60
Problemas administrativos y gestin (8) ................................................................
..................................... 60
SOLUCIONES PROPUESTA
PROPUESTAS A LOS PROBLEMAS .............................. 62
6.1
NUEVO ALMACN ................................
................................................................................................
......................................... 62
6.2
IMPLANTACIN DE UN SISTEMA DE GESTIN DE ALMACENES .......................... 62
6.3
IMPLANTACIN DE NUEVOS PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO ... 63
6.4
IMPLANTACIN DE SISTEMAS DE CONTROL ..........................................................
.......................... 63
6.4.1 Implantacin de cdigos de barras ................................................................
............................................. 63
6.4.2 Implantacin de radiofrecuencia ................................................................
................................................. 64
6.4.3 Implantacin de indicadores ........................................................................................
........................ 64
6.5
REDISEO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN ...........................................................
........................... 64
6.6
REESTRUCTURACIN DEL ORGANIGRAMA, LAS FUNCIONES Y LA
RETRIBUCIN ................................
................................................................................................
............................................... 65
6.7
INTEGRACIN DE TODA LA CADENA DE SUMINISTRO ..........................................
................................
65
6.8
IMPLANTACIN DE UN NUEVO ERP ................................................................
.......................................... 65
6.9
NUEVOS MEDIOS DE MANUTENCIN ................................................................
........................................ 65
6.10 IMPLANTACIN DE UN SISTEMA AUTOMTICO DE ALMACENAMIENTO ............ 66
SOLUCIONES IMPLANTADAS ................................................................

................................ 67
7.1
DISEO DE UN NUEVO ALMACN ................................................................
.............................................. 67
7.1.1 Mtodo de la cuadrcula ..............................................................................................
.............................. 67
7.1.2 Solicitud de ofertas de Naves Industriales ................................................................
.................................. 70
7.1.3 Alternativas de Naves ................................................................................................
................................. 70
7.1.4 Anlisis de las soluciones propuestas
propuestas................................................................
......................................... 72
7.1.5 Seleccin de la modalidad de adquisicin ................................................................
.................................. 77
7.1.6 Solucin adoptada ................................
................................................................................................
....................................... 77
7.1.7 Diseo de la solucin adoptada ................................................................
.................................................. 78
7.2
SISTEMA DE GESTIN DE ALMACENES ................................................................
................................... 79
7.2.1 Especificaciones del sistema de gestin de almacenes. ............................................
................................
79
7.2.2 Contenido de la oferta ................................................................................................
................................. 80
7.2.3 Alternativas de SGA estudiadas ................................................................
.................................................. 81
7.2.4 Anlisis de los SGA ................................................................................................
..................................... 81
7.2.5 Seleccin e implantacin del SGA ................................................................
.............................................. 83
7.3
MODELO DE GESTIN OPERATIVA ................................................................
........................................... 93
7.3.1 Recepcin y entrada de mercanca................................................................
............................................. 93
7.3.2 Recepcin del camin ................................................................................................
................................. 94
7.3.3 Validacin y confirmacin de pedidos ................................................................
......................................... 97
7.3.4 Generacin del albarn interno ................................................................
................................................. 103
7.3.5 Salida de mercanca ................................................................................................
.................................. 105
7.3.6 Comunicacin de pedidos de salida
salida................................................................
.......................................... 106
7.3.7 Procesamiento de pedidos de salida ................................................................
........................................ 108
7.3.8 Activacin de pedidos de salida ................................................................
................................................ 114
7.3.9 Recogida de producto en el almacn ................................................................
........................................ 118
7.3.10
Repesca de faltas ................................................................................................
.................................. 119
7.3.11
Comunicacin de la confirmacin de preparacin ................................................
................................
120
7.3.12
Generacin de Albarn y Lista de Contenido .......................................................
....................... 121
7.3.13
Carga del Camin ................................................................................................
.................................. 122
7.3.14
Reposiciones ................................
................................................................................................
......................................... 125
-3-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.15
Reubicaciones ................................
................................................................................................
....................................... 127
7.3.16
Inventario ................................
................................................................................................
............................................... 129
7.3.17
Comunicacin de la regularizacin ................................................................
....................................... 136
7.3.18
Especificaciones generales de radiofrecuencia ....................................................
................................
137
7.3.19
Entrada de mercanca a ubicacin ................................................................
........................................ 139
7.3.20
Recogida de producto en el almacn ................................................................
.................................... 144
7.3.21
Confirmacin de Reposicin ................................................................
................................................. 148
7.3.22
Generacin de la orden de reposicin a peticin ..................................................
................................
149
7.3.23
Confirmacin de la orden de reposicin a peticin ...............................................
................................
150
7.3.24
Confirmacin de Reubicaciones ................................................................
............................................ 152
7.3.25
Confirmacin de ordenes de Reasignacin ..........................................................
.......................... 153
7.4
TECNOLOGAS DE CONTROL ................................................................
................................................... 155
7.4.1 Radiofrecuencia................................
................................................................................................
......................................... 155
7.4.2 Cdigo de barras ................................
................................................................................................
....................................... 164
7.4.3 Variables de control: Indicadores (KPIs) ................................................................
.................................. 165
7.5
MEDIOS DE ALMACENAJE AUTOMTICOS ............................................................
............................ 172
7.5.1 Introduccin ................................
................................................................................................
............................................... 172
7.5.2 Objetivos ................................
................................................................................................
.................................................... 172
7.5.3 Requerimientos ................................
................................................................................................
......................................... 172
7.5.4 Comparativa de ofertas .............................................................................................
............................. 173
7.5.5 Solucin adoptada ................................
................................................................................................
..................................... 174
7.6
MEDIOS DE MANUTENCIN ......................................................................................
...................... 175
7.6.1 Requerimientos ................................
................................................................................................
......................................... 175
7.6.2 Solicitud de ofertas ................................
................................................................................................
.................................... 176
7.6.3 Comparativa de ofertas .............................................................................................
............................. 176
7.6.4 Equipos seleccionados ..............................................................................................
.............................. 176
8
9
PUESTA EN MARCHA ................................................................

........................................... 177
RENTABILIDAD ................................
......................................................................................
...................... 178
9.1
INVERSIN ................................
................................................................................................
................................................... 178
9.2
BENEFICIOS ................................
................................................................................................
................................................. 178
9.2.1 Coste de instalaciones
nstalaciones ..............................................................................................
.............................. 178
9.2.2 Aumento de la productividad ................................................................
..................................................... 178
9.2.3 Rentabilidad de los nuevos medios de manutencin ................................................
................................
179
9.2.4 Eliminacin de robos ................................................................................................
................................. 179
9.2.5 Rentabilidades futuras ...............................................................................................
............................... 179
9.2.6 Conclusiones ................................
................................................................................................
............................................. 179
10 CONCLUSIONES Y RESUL
RESULTADOS .......................................................
....................... 180
10.1
10.2
CONCLUSIONES Y RESULTADOS PARA LA EMPRESA ........................................

................................
180
CONCLUSIONES Y RESULTADOS PARA EL ALUMNO ..........................................
................................
180
11 CRONOGRAMA FINAL DE
DEL PROYECTO ............................................
................................
181
12 BIBLIOGRAFA ................................
.......................................................................................
....................... 182
13 ANEXOS................................
................................................................................................
.................................. 183

-4-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
INTRODUCCIN
El presente proyecto se ha desarro

desarrollado en la empresa AVENTUM,, bajo la supervisin
de Fernando Yangela Terroba y Guillermo Moreno Rodrguez.
Rodrguez El proyecto
comprende el rediseo de los procesos operativos y el diseo de nuevas instalaciones,
instalaciones
mediante la adquisicin de un nuevo almacn y la implantacin de un sistema de
gestin de almacenes y radiofrecuencia en el centro
tro logstico de una empresa, de
ahora en adelante denominada cliente
cliente, perteneciente a uno de los grupos ms
importantes de distribucin de electrodomsticos e informtica de este pas.
El nombre de la empresa no se detallar por motivos de confidencialidad
encialidad y por
prohibicin expresa del cliente.
La empresa est situada en el polgono industrial de Cornell de Llobregat (Barcelona)
y se dedica a la importacin, compra, distribucin y venta de electrodomsticos de
gama blanca, gama marrn, pequeo el
electrodomstico,
ectrodomstico, telefona e informtica.
El grupo adquiri,, a travs de su filial de inversiones,
nversiones, la empresa del
de cliente para
incluirla dentro de su Cadena Integrada
Integrada.. La operacin se inscribe en la estrategia de
impulso que el grupo quiere conseguir con su proceso de expansin. El cliente aporta
a la Cadena Integrada m
ms
s de 100 tiendas a las que presta servicio de las cuales 10
son grandes
des centros de distribucin sin tener en cuenta los clientes asociados.
Este proceso de expansin contempla a su vez un proceso de modernizacin y mejora
de sus centros logsticos capaz de absorber con garantas el aumento del volumen de
operacin constante que estn experimentando.
Este proyecto se enmarca dentro de dicho proceso y comprende la reorganizacin
completa de la
a operativa del centro logstico as como el diseo de un nuevo almacn
con capacidad para eliminar la necesidad de trabajar con operadores logsticos,
logsticos que
existe actualmente, quedando excluida la gestin de aprovisionamiento y el rediseo
de las rutas de entrega por deseo del cliente.
Este centro logstico dar servicio a toda la zona noreste de Espaa.
Personalmente he podido incorporarme al proyecto desde el comienzo lo que me ha
permitido llevar a cabo todas las fases del mismo. Mi funcin fue permanecer
permanec en el
centro de Cornell durante la fase de anlisis y la fase de implantacin as como
colaborar
olaborar en las oficinas de Aventum en el anlisis de los problemas y de elaborar las
soluciones a loss mismos. Esta ltima funcin incluye el estudio de las alternativas
alterna
que
ofrece el mercado, el contacto con proveedores para la solicitud de ofertas y el estudio
de las mismas.

-5-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
OBJETIVOS
El objetivo principal del proyecto es solucionar los problemas principales del centro
logstico,, aportando los siguientes beneficios
beneficios:
Reducir los costes de operacin.
Conseguir una total trazabilidad de los artculos almacenados, y un mayor

control en los procesos para as minimizar las incidencias y errores
producidos.
Optimizar el espacio fsico del almacn.
Simplificar y agilizar los tiempos de los procesos incrementando los niveles

de servicio y de productividad.
Optimizar la cadena logstica:

Haciendo posible la planificacin a travs de la carga de trabajo.
Controlando stocks, actividades y rutas en tiempo real en el almacn.
Automatizando
tomatizando procesos.
Reduciendo los costes de inventario.
Mejorando la fiabilidad del inventario, correcta rotacin de existencias y
el control de las incidencias.
Instalar un sistema escalable que, en el futuro, sea garanta de respuesta

ante nuevas nece
necesidades que se planteen para la cadena.
Registrar todas las actividades, lo que facilitar la obtencin de la

informacin necesaria para el correcto desarrollo de las labores y funciones
del personal.
El objetivo del nuevo almacn es poder afrontar con ga

garantas
rantas el crecimiento futuro de
la empresa y hacer innecesaria la contratacin de un operador logstico de apoyo,
salvo en casos puntuales, que en estos momentos da soporte a la compaa.

-6-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
BASE TERICA DEL PRO

PROYECTO
3.1
ALMACENES
El almacn es el espacio o lug

lugar
ar en el que se guardan los inventarios. Los almacenes
tienen varias funciones: [1][2][3][4]
Recepcionar las mercancas

mercancas.
Registrar y controlar las entradas y salidas de mercancas del almacn.

almacn
Almacenar y mantener el inventario en el menor espacio y en las mejores

condiciones.
Servir los pedidos de forma rpida y eficiente

eficiente.
Minimizar los costes y las prdidas del inventario

inventario.
Coordinacin del almacn con los departamentos de control de inventarios,

planificacin, produccin y con contabilidad
contabilidad.
A pesar de que las empresas conocen que los inventarios suponen costes, es en
muchas situaciones necesario mantener los mismos, con objeto de poder adecuar la
demanda a la produccin. S
Slo
lo si fuese posible conocer con precisin la demanda de
un artculo y si se pudiese conseguir su suministro de una forma instantnea, sera
posible eliminar los inventarios. Incluso entonces, se debera tener la absoluta garanta
de un transporte perfecto. Por tanto, al no poder disponer por parte de las empresas
de dichas posibilidades a un coste razonable, es lo que nos lleva a la necesidad de
disponer de almacenes.
Hay varias razones bsicas por las que las compaas deben de realizar actividades
de almacenamiento de mercancas:
Reduccin de los costes de produccin/transporte

produccin/transporte: Si bien es cierto que el
almacenamiento genera costes, si la produccin de una serie de productos y el
transporte de los mismos a los puntos de consumo se puede optimizar
mediante un almacenaje, pu
puede ayudar a reducir los costes totales de la
cadena de suministro.
inistro.
Coordinacin entre la demanda y el suministro

suministro:: Si una compaa tiene una
produccin estacional y una demanda ms o menos constante, tiene
problemas de coordinacin entre la demanda y el suministro.
Apoyo al proceso de produccin

produccin: Puede haber varias razones para esta
necesidad de almacenamiento, pero dos son las principales: Algunos productos
necesitan despus de su fabric
fabricacin,
acin, un periodo de maduracin.
maduracin Otra de las
razones, es que algunos productos, deben de pagar impuestos en su
transaccin (tabaco,
tabaco, alcoholes), por lo que se les mantiene almacenados todo
el tiempo posible hasta el momento de su venta, con objeto de pagar dicho
impuesto lo ms tarde posible.
Apoyo al proceso de comercializacin

comercializacin:: El valor aadido del almacenamiento en
este caso, es el de tener el producto disponible de forma inmediata cerca del
cliente, del punto de consumo, de forma que est disponible en cuanto que el
cliente lo solicite, reduciendo o eliminando el plazo de entrega.

-7-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.1.1
Las funciones en un almacn
Hay bsicamente dos funciones en un almacn: almacenamiento o mantenimiento de

los inventarios y manejo o manipulacin de las mercancas
mercancas.
3.1.1.1 Funciones de almacenamiento
La funcin de almacenamiento la componen principalmente cuatro subfunciones. La
importancia que tenga ca
cada una de ellas, influir decisivamente
amente en el diseo del
almacn:
Almacenamiento:: Su naturaleza viene impuesta por el tiempo de permanencia

de los productos en el almacn y por la naturaleza de los mismos. Los
materiales pueden ser materi
materias primas, producto
o terminado, material de
envase y embalaje, stock en curso de produccin, etc.
Consolidacin: Tal y como queda reflejado en el esquema adjunto, la

consolidacin est basada en almacenar mercanca que se recibe de varios
fabricantes, los cuales por las cant
cantidades
idades que suministran tendran unas tarifas
de transporte muy altas. Se transporta a un punto intermedio, desde el cual se
envan camiones con productos mezclados de todos los fabricantes.
Imagen 3
3.1 Diagrama de consolidacin de pedidos
Divisin de envos:: Es la operacin contraria a la de consolidacin. Se utilizan

sistemas de transporte de gran volumen y bajas tarifas para transportar desde
las fbricas hasta un almacn, desde el que se hacen peque
pequeos
os envos a los
distintos clientes, como se puede observar en el esquema
esquema.

-8-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.2 Diagrama de divisin de envos
Combinacin de mercancas
mercancas:: Es una combinacin de los dos sistemas
mencionados anteriorme
anteriormente,
nte, en el cual se compra mercanca a varios
fabricantes y por otro lado se desglosan las cargas en uno o varios almacenes
en pequeos envos directos a los clientes
clientes.
Imagen 3..3 Diagrama de combinacin de mercancas
3.1.1.2 Manejo o manipulacin de mercancas

Dentro del sistema de almacenamiento
almacenamiento-manejo
manejo de mercancas, esta ltima actividad
se subdivide en tres subactividades: carga y descarga, traslados dentro del almacn y
preparacin de pedidos.
Carga y descarga:: En la descarga hay tendencia a que sean los transportistas

los que dejen la mercanca en el muelle, fuera del camin, aunque esto
e
en
ocasiones debe ser realizado por personal especializado. Despus, el material
se debe desemba
desembalar,
lar, verificar, controlar, comparar con el albarn del
transportista y con el pedido, etc., lo que requiere una labor especializada. En
cuanto a la carga, exige el proceso contrario, que no ser solamente cargar
una mercanca, sino documentar que dicha mercanca
canca corresponde a un
pedido, preparar el albarn de envo y colocar la mercanca, embalada sobre el
camin, lo que puede hacer el camionero, si no requiere elementos especiales
para mover las cargas o para evitar su movimiento.

-9-
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Traslado dentro del almac

almacn: Entre la carga y la descarga, la mercanca puede
sufrir varios traslados dentro del almacn. El primero de ellos se producir
desde el punto de descarga a la zona de almacenamiento. Estos movimientos
sern realizados por cualquiera de los equipos para manejo de mercancas,
como tractores o carretillas, traspaletas, etc.
Preparacin de pedidos
pedidos: La preparacin de pedidos consiste en la recogida de
mercancas que especifican los diferentes pedidos, de las reas en que stas
estn ubicadas. Esta actividad sse puede realizar directamente desde el rea de
almacenamiento o en zonas especiales creadas para mejorar el flujo de
mercancas. Es normalmente la actividad ms crtica dentro del manejo de
mercancas, ya que conlleva un trabajo intensivo de mano de obra y
movimiento de cajas.
3.1.2
Tipos de almacenes
Los tipos o la clasificacin de los mismos pueden ser muy distintos, por ejemplo en
funcin del tipo de productos a almacenar o bien en funcin de que se almacene
materia prima, material de envase y embalaje, producto terminado o stock en curso de
produccin o por ltimo en funcin del sistema de almacenaje y manipulacin elegido.
Conviene sealar que, desde el punto de vista operativo y de organizacin, pocas son
las diferencias existentes en las distintas cla
clasificaciones,
sificaciones, aunque obviamente
presentan sus caractersticas diferenciales, mayormente impuestas por la naturaleza
de sus productos y la operativa del picking.
Sin embargo, desde el punto de vista de la gestin de stocks o control de los
inventarios, si existen
xisten diferencias importantes, tanto en los criterios de valoracin como
en las tcnicas de control de inventarios aplicables.
En funcin de naturaleza de producto a albergar se puede distinguir entre:
Almacn de materias primas

primas.
Almacn de productos semi

semielaborados.
Almacn de stock en curso o producto terminado

terminado.
Almacn de piezas de recambio.
Almacn de material auxiliar.
En funcin de las tcnicas de almacenamiento:
Almacn a granel.
Almacn en bloque: En este tipo de almacn la mercanca se apila paletizada

paleti
o
no, una encima de otra. La altura de apilado depende de la resistencia de los
materiales al apilado. Este tipo de instalaciones se utiliza a veces para
producto a granel o grandes partidas monoreferencia.
Este tipo de almacenamiento no requiere inversin en estanteras y presenta
una gran densidad de almacenaje. Por el contrario presenta poca estabilidad
de carga que junto con la limitacin de alturas de apilado reduce la capacidad
de almacenamiento en altura.
Almacn con estanteras

estanteras: Las estanteras
eras son una estructura que permiten el
posicionamiento de la mercanca. De esta forma las cajas, sacos paletas, etc.,
no descansan unos encima de otros y ello permite ganar almacenamiento en
altura.
- 10 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Son los almacenes ms universales y en el mercado existen diseos estndar

y a medida capaces de solucionar todo tipo de almacenamiento.
Tratndose de grandes almacenes, la eleccin del tipo de estantera va
asociada con la eleccin de los medios de manipulacin adecuados.
Existen diferentes tipos de esta
estanteras:
Estanteras convencionales
convencionales:: Es el sistema clsico. Cualquier ubicacin
donde se colocar mercanca est parametrizado. De esta forma, todas
las ubicaciones estn definidas de una manera inequvoca.
Cualquier ubicacin es accesible directamente, lo cual incrementa la
rapidez de acceso de la mercanca. Por el contrario la densidad de
mercanca por m2 es menor que con otro tipo de estanteras. Por ello es
un sistema recomendado cuando no existen referencias con un nmero
muy alto de existencias.
Imagen
agen 3.4 Estantera convencional de Esmena
drive-in o compactas:: Este sistema pretende optimizar al

Estanteras drive
mximo la ocupacin del almacn. Las estanteras forman calles y a
travs de ellas se introduce la carretilla para manipular la mercanca. La
mercanca se almacena una junto a otra, a varias alturas y con diversos
div
niveles de profundidad. Este almacenaje presenta como singularidad
que las paletas se colocan por la parte larga de un europalet para
facilitar
ilitar la entrada de las carretillas.
Para acceder a las paletas situadas en la parte del fondo es necesario
quitar todas las que estn situadas delante por lo cual es necesario
almacenar y ap
apilar slo una referencia y que stas
stas no tengan caducidad
dado que
e el sistema natural de salida de mercanca ser LIFO. Para
respetar el FIFO se suele asignar ms de una calle a la misma
referencia.
Es un sistema recomendado cuando existen pocas referencias y la
mayora de ellas tienen un nmero elevado de existencias.

- 11 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.5 Estantera Drive-In de Esmena.
Estanteras dinmicas
dinmicas:: La estructura es muy similar al almacenaje
compacto, con la particularidad de que las paletas se deslizan por
gravedad sobre un sistema de rodillos desde la entrada del bloque
hasta la salida. Las carretillas no entran en la estantera sino que
depositan las paletas en un extremo y se van deslizando hasta el final o
hasta que topan con otra paleta. Para que esto suceda hay que dotar a
la estantera
ntera de cierta inclinacin (alrededor del 2
2-5%).
Este sistema combina la alta densidad de almacenamiento de las
estanteras drive
drive-in
in y una mayor accesibilidad garantizando el FIFO y
permiten el almacenar varias referencias. El inconveniente radica en el
precio de este tipo de estanteras.
Hay estanteras dinmicas para paletas y para cajas. Estas ltimas se
deslizan sobre unos rodillos ms ligeros llamados roldanas. Este tipo de
variedad se denomina estanteras dinmicas ligeras.
Imagen 3.6 Estantera dinmica de Esmena
Estanteras mviles
mviles:: La finalidad de estas estanteras radica en
potenciar la capacidad de almacenamiento al mximo.
Existe un nico pasillo, que es mvil. El operario o el sistema abren el
pasillo indicado desplazando las estanteras para permitir la entrada de
la carretilla.
Es un sistema muy costoso y que permite una baja productividad
compensada en algunos casos por la alta densidad de almacenamiento
sin reducir el nmero de referencia
referencias
s que se pueden almacenar.

- 12 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.7 Estanteras mviles de Esmena
DIS (Drive in satellite): El sistema DIS es un cabezal de carga que se

traslada por el canal. La carretilla no entra en el pasillo, es la horquilla
guiada la que se desliza hacia delante o hacia atrs. Posicionada la
horquilla en el canal de paletizacin se traslada con su propio motor
m
elctrico.
Este sistema es una variante de las estanteras compactas, que
requiere carretillas especiales y un acondicionamiento de los rieles.
Imagen 3.8 DIS de Jungheinrich
tambin flow-rail. slide-rail o push--back. Es similar

Glide-Rail: Llamado tam
al DIS, pero en este caso la horquilla no es la que se desplaza sino que
los rieles tienen un mecanismo especial de cadena sin fin que les
permite girar en un sentido o en otro segn se desee almacenar una
paleta o retirarla.
La estructura de la estantera est ligeramente inclinada para favorecer
la compactacin de carga.
Permite alta densidad de almacenamiento, permite pocas referencias,
una por altura, y el precio es superior a las estanteras convencionales.
convencio

- 13 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.9 Estantera Glide-rail de Flowroll
Estanteras especiales: Existe una gran variedad de mercancas en

cuanto a tamaos, formas, densidad, carga paletizada, cargas largas,
bidones, etc. Tratando de satisfacer estas variadas formas de
almacenamiento, han ido apareciendo en el mercado estructuras que
permiten almacenarlas de una forma eficaz.
Cabe citar las estanteras para cargas largas: Cantilever. Consisten en
bastidores verticales y esc
escuadras
uadras situadas a diferentes alturas
insertadas en orificios especiales de los bastidores. Permite el
almacenamiento horizontal de las cargas.
Imagen 3.10 Estantera Cantilever de Esmena

- 14 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.11 Estantera de bobinas de Esmena
Almacn automtico
automtico:: Este tipo de almacenes requieren menor, o casi nula
intervencin humana. Permiten grandes densidades de almacenamiento y una
productividad y seguridad m
muy
uy superiores a los dems tipos de
almacenamiento que compensan, en algunos casos, las altas inversiones que
requieren.
Como caractersticas generales y principales cabe citar:
La mercanca va al operario. Es la mercanca la que va al operario y no
a la inversa,
versa, con el consecuente ahorro de distancia recorrida y tiempo
empleado.
Reduccin de costes operativos en mano de obra.
Aumentan los costes operativos en mantenimiento.
Permiten almacenar gran nmero de referencias.
Requieren una alta inversin.
Introducen
cen rigideces en su funcionamiento que se ven compensadas
por el mtodo impuesto.
Aumenta la seguridad y la rapidez de las manipulaciones.
Las operaciones son controladas por un ordenador.
Dentro del
el almacenaje automtico, los sistemas se pueden dividir en varias
categoras:
De cargas ligeras:
Carrusel
Paternoster
Shuttle o lanzadera.
Transelevadores
Mini--load
Silo
Autoportantes

- 15 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Carrusel:: Como su nombre indica es un almacn rotatorio horizontal. Consta de

una serie de ejes verticales a los que se adosan unas cestas o recipientes.
Pueden girar en ambos sentidos y se dirigen desde un ordenador situado en un
extremo.
Ocupa ms espacio que los almacenes automticos verticales pero la inversin
requerida es menor.
Imagen 3..12 Carrusel horizontal de Diamond Phoenix
Paternoster: Es un sistema de almacenamiento en carrusel vertical en el que

todo el mecanismo se halla dentro de un armario
armario.
La mercanca se aloja en bandejas ms o menos equidistantes. Dichas
bandejas pueden estar compartimentadas de modo que en el total de su
anchura puedan almacenarse diversas referencias de forma ordenada. El
mecanismo puede girar en un sentido u otro, minim
minimizando
izando la distancia, para
posicionar la bandeja adecuada en la ventana del operario para que proceda a
la retirada de la mercanca. La idea es similar a la del carrusel pero al estar
orientado en altura, es ms compacto, por lo que requiere menos superficie.
superfici
Imagen 3.13 Paternoster de Logitec

- 16 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Shuttle o Lanzadera
Lanzadera:: Es similar al Paternoster pero con algunas variantes:
No todas las bandejas son equidistantes si no que se regula la altura.
No necesita que las bandejas estn equilibradas, pues cada una se
desplaza de forma independiente. Esto permite cargas ms pesadas e
irregulares.
Las bandejas no giran si no que se desplazan horizontalmente para
posicionarse en la columna libre de ascenso/descenso donde se
mover
over verticalmente la mercanca hasta la ventana del operario.
Imagen 3.14 Lanzadera de Kardex
Mini-Load:: Son almacenes de estanteras para cajas dotados de

transelevadores en los pasillos. Esto permite manejar la mercanca a travs de
pasillos estrechos a gran velocidad.
Imagen 3.15 Mini load de ASTI

- 17 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Silo automtico:: Son almacenes de estanteras para paletas dotados de

transelevadores. Permite conseguir alturas de almacenaje de ms de 30
metros, con pasillos de ms de 130 metros de largo y con mquinas que
pueden estar fijas en un pasillo (sistema tradicional), o bien que se pueden
desplazar de un pasillo a otro con un sistema de rales o por medio de una
un
naveta trnsfer. Estos almacenes funcionan a tres turnos habitualmente, ya
que no requieren la presencia de ms personal que el que alimenta o retira las
paletas que entran o salen del almacn.
Llevan una tecnologa avanzada para control de las mquinas,
mquinas transmisin de
las rdenes de las coordenadas a donde debe dirigirse para realizar una
entrada o una salida (normalmente por fotoclulas de infrarrojos), lectura de la
posicin por donde pasan, con objeto de calcular la velocidad y decidir si la
mantienen,
n, aceleran o frenan. Requieren inversiones importantes y son
rentables si se deben de realizar muchos movimientos
Imagen 3.16 Silo automtico de Mecalux con transelevadores de Siemens
Almacenes autoporta
autoportantes:: Es un almacn dotado de transelevadores,
normalmente de paletas, en los cuales las estanteras cumplen una doble
funcionalidad:
Almacenar la mercanca.
Constituir la propia estructura del almacn.
Poseen una gran capacidad de almacenamiento pero exigen una inversin muy
elevada, por ello deben aportar una solucin altamente econmica para
justificar su puesta en marcha.

- 18 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.17 Almacn autoportante de Esmena
Existen un nmero inmenso de aplicaciones automticas especiales adaptadas

a cada tipo de mercado de la que se destacan a ttulo meramente
representativo las aplicaciones de la empresa Knapp para aplicaciones
farmacuticas,, tabaco, cosmticos, material de oficina, moda y diversas
soluciones a medida para un producto en concreto.
Por ltimo se pueden distinguir los tipos de almacenes por su funcin logstica en:
Almacn de planta o fbrica

fbrica:: Estos almacenes son normalmente instalaciones
anexas a una fbrica y tienen como misin albergar los productos fabricados,
una vez pasados los controles de calidad preceptivos.
Normalmente estos stocks pasan posteriormente a los almacenes de
distribucin, ya que de lo contrario (distribucin directa) perderan la
consideracin
acin de almacenes de fbrica.
Almacn de distribucin
distribucin:: Tienen como misin recoger todo o parte de los flujos
de entrada (produccin, importaciones, devoluciones, etc.) para distribuirlos
posteriormente. En este sentido, actan como centro de consolidacin de
stocks para su distribucin posterior de acuerdo con unos criterios
establecidos.
Eventualmente suelen hacer entregas directas a determinadas zonas y/o
clientes.
Almacn de trnsito o plataformas (cross

(cross-docking):: Conceptualmente, una
plataforma de distribucin
ribucin no tiene la consideracin de almacn, ya que en la
misma no existe el concepto de stock almacenado, si
sino
no que es una mera
unidad de trnsito
nsito donde las mercancas se reciben ya debidamente
empaquetadas o paletizadas con destino al punto de venta.
Normalmente
ormalmente la plataforma se encarga nicamente de una agrupacin final de
productos para su entrega rpida al punto de destino; en otros casos se hacen
algunas operaciones previas tales como empaquetado final, etiquetaje,
albaranes, etc., todo dependiendo de la organizacin del proceso distributivo.
Con frecuencia tambin se utilizan como punto de recogida de las devoluciones
para facilitar un retorno conjunto y ms econmico al almacn central.
En todo caso, el punto ms importante de este concepto es que las mercancas
permanecen un tiempo medido en trminos de horas, no existiendo
almacenamiento de productos en el sentido de inventarios anticipados.

- 19 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Normalmente, los pedidos se reciben en el almacn central, desde donde se

preparan ya en forma primaria las expediciones con destino al punto de venta.
Las plataformas reciben a su vez informacin anticipada de los pedidos que
van a recibir y sus destinos con objeto de preparar de antemano su distribucin
final.
3.1.3
Alternativas de adquisicin de un almacn segn su naturaleza jurdica:

jurdica
Como alternativas de almacenamiento existen varias, que se deben de considerar

cuando se plantee la necesidad de un almacn:
Almacn en propiedad
propiedad:: es una de las formas ms comunes de organizar un
almacn por parte de las empresas
empresas.. En este caso, la empresa tiene una
inversin en el espacio de almacenamiento y en el equipo para almacenar y
para mover la mercanca. Se toma este tipo de decisin cuando se piensa que
ser ms barato que cualquiera de las otras alternativas, que esta solucin
s
es
la mejor desde el punto de vista de control de la mercanca, etc.
Almacn en alquiler o bien alquiler de un espacio de un almacn:

almacn En este caso
se puede alquilar s
slo
lo el lugar destinado a almacenar la mercanca o todo el
servicio de equipos de a
almacenaje
lmacenaje y movimiento de materiales e incluso el
servicio completo de personal, control de inventarios, etc. Obviamente este tipo
de decisiones se suelen tomar o bien por razones econmicas o bien por
motivos estratgicos, aunque a veces el motivo es la ffacilidad
acilidad que da el realizar
un contrato por pocos aos y si la ubicacin o el negocio no se desarrolla como
est previsto, se cancela el contrato
contrato.
Almacn en leasing
leasing:: es un intermedio entre el alquiler y la propiedad. Suele
tener la ventaja de unas tarifas muy bajas, pero la desventaja de que al ser
normalmente estos contratos a largo plazo, se pierde flexibilidad.
flexibilidad
3.2
DISEO DE ALMACENES
3.2.1
Ubicacin del almacn
Es
s uno de los problemas claves cuando se decide instalar un almacn, ya que la
ubicacin va a afectar tanto a los costes operativos de la empresa como
com al nivel de
servicio que se va a dar a los clientes. Para decidir la ubicacin del almacn, es
necesario revisar toda la cadena de suministro. [1][4][12]
Para la eleccin de la ubicacin de un almacn de pr
producto
oducto terminado, se deben de
tener en cuenta muchas cosas. Entre ellas
ellas:
El coste del suelo.

Las
as comunicaciones
comunicaciones.
La disponibilidad.
Coste
oste de la mano de obra
obra.
Las
as ayudas a las inversiones
inversiones.
La
a normativa urbanstica en caso de nueva construccin.
Las distancias a las fbricas, proveedores y a los clientes.

- 20 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
La localizacin de los almacenes debe ser enfocada desde dos puntos de vista:
Una visin general del mercado para acotarse geogrficamente a un rea

amplia.
Una visin local del mercado que contem
contemple
ple aspectos particulares de las zonas
acotadas en la visin general.
Mientras que la visin general debe responder a criterios de optimizacin del

aprovisionamiento de materiales y de la oferta de productos y servicios de la
compaa, la visin local debe segmentar la visin general e informar de las
singularidades de cada subzona.
A lo largo de la historia se han desarrollado una serie de modelos matemticos que
permiten identificar la mejor ubicacin de un almacn desde el punto de vista general.
Los costes
stes de transporte se erigen como el factor de mayor consideracin y base de la
mayora de los modelos. Entre los ms utilizados se encuentran los mtodos de: Von
Thnen, Hoover, Weber, Greenhut y el mtodo del Centro de Gravedad o de la
Cuadrcula.
Todos los mtodos mostrados son un buen camino hacia la determinacin de un punto
ptimo de ubicacin de un almacn, si bien no ha de olvidarse la complejidad del
problema por la cantidad de variables que pueden intervenir.
Los factores que componen el punto de vista local toman gran importancia tanto en
compaas grandes como en compaas de tamao reducido. Si bien las primeras
pueden encontrar en ellos un aliado perfecto ante la complejidad del clculo de la
ubicacin desde la visin global, es obvia la import
importancia
ancia de los factores locales para
aquellas empresas cuyo radio de actuacin es reducido.
Una vez elegida la zona en la que se va a situar el almacn, la eleccin del sitio exacto
es ms complicada, ya que intervienen aspectos de valor del suelo, normativa
urbanstica, redes de comunicaciones disponibles, mano de obra disponible y su coste,
etc.
En cualquier caso, la decisin de la ubicacin ccuando
uando la cadena de suministro slo
s
tiene un nodo,, es decir un almacn
almacn,, es ms o menos sencilla y existen varios
procedimientos para ello. El problema se complica si se deben situar varios almacenes
y adems de decidir su situacin debemos de decidir el nmero de almacenes a situar.
La solucin puede convertirse en un problema de difcil planteamiento matemtico.
Dos son los mtodos comnmente empleados para ubicar un almacn en la red
logstica:
3.2.1.1 Mtodo grfico de Weber
Este mtodo soluciona la ubicacin de almacenes en una red de distribucin, de forma
que la suma de los costes
ostes de transporte se minimice
minimice.
El factor considerado
erado como ms importante para la ubicacin de un nodo en la red es
el coste de transporte, que puede considerarse no lineal. Este mt
mtodo
do tiene en cuenta
inicialmente:
Demanda de los productos.

Situacin de los puntos de origen y destino.
Tarifas de transporte.
porte.
La operativa comienza situando sobre un plano los puntos de origen O1 y destino D1 y

D2 de los productos. Centrados es estos puntos, se representan crculos concntricos
con los distintos costes de transporte. Estos costes son el resultado de multiplicar las
l
tarifas por el volumen de mercancas transportado.
- 21 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Debe notarse que el radio de los crculos no crece de forma constante, lo que indica la
no linealidad de los costes de transporte.
El mtodo propone buscar puntos de coste total igual, que unindolos forman
f
curvas
isocoste. Estas curvas van convergiendo en un punto, de coste total mnimo, que ser
la solucin al problema.
Este mtodo de Weber ofrece un mapa de costes, con el que se puedan ensayar
variadas ubicaciones del almacn, dependiendo de otros ffactores
actores como, costes del
terreno, costes laborales, de recursos, etc. Si existe un nmero elevado de puntos de
origen y destino la complejidad de los clculos implicados exige la utilizacin de
ordenadores.

- 22 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.2.1.2 Mtodo del centro de gravedad

El mtodo de Weber slo considera los costes de transporte, pero no el volumen de la
demanda.
El mtodo del centro de gravedad se basa en la consideracin de que la mejor
situacin del almacn es el centro de gravedad de la demanda por los costes de
transporte.
Si en una cuadrcula se representan las coordenadas de llos
os puntos de origen y destino
(Longi, Lati), las coordenadas del centro de g
gravedad
ravedad (Longitud, Latitud)
Latitud se
determinarn a partir de los datos siguientes:
Donde
desde/ al punto i.
Voli = Volumen transportado des
3.2.2
Zonas internas de un almacn
El coste de las operaciones que se efectan en un almacn depende muy

directamente de la facilidad con que puedan realizarse. Ello depende, en gran medida,
de la adecuacin de las zonas o espacios destinados a esas operaciones.
Las zonas que pueden identificarse en un almacn son:
3.2.2.1 Muelles y zonas de maniobra
Son espacios destinados a las maniobras que deben realizar los vehculos para entrar,
salir y posicionarse adecuadamente para proceder a su carga o descarga.
Puesto que las necesidades ms comunes son las de acceso a los camiones, las
consideraciones a tener en cuenta en el momento del diseo de esta zona estn
ligadas a las dimensiones y tonelajes de los vehculos, as como la cantidad de ellos
que ess precioso atender simultneamente.
3.2.2.2 Zona de recepcin y control
Dentro de la secuencia de actividades y una vez descargadas las mercancas del
vehculo que las ha transportado, es preciso proceder a la comprobacin de su estado,
de las cantidades recibidas
s y a la clasificacin de los productos antes de situarlos en
sus lugares de almacenamiento.

- 23 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.2.2.3 Zona de almacenaje

Esta zona es la destinada a ubicar los productos durante un determinado periodo de
tiempo. En ella deben incluirse no slo los espacios necesar
necesarios
ios para alojarlos, sino los
adicionales para pasillos y para los elementos estructurales que pueden formar las
estanteras de soporte.
La determinacin de espacios destinados al almacenaje propiamente dicho y de los
pasillos requeridos depender de los si
sistemas
stemas de almacenaje y de los medios de
manipulacin elegidos.
La ubicacin de los stocks, adems de minimizar los gastos de manipulacin y de
lograr la mxima utilizacin del espacio, debe satisfacer otros condicionamientos de
almacenamiento, tales como: la seguridad, reducir el riesgo de incendio y evitar
incompatibilidades que pudieran existir entre mercancas almacenadas.
3.2.2.4 Zona de picking y preparacin
Esta zona est destinada a la recuperacin de los productos de sus lugares de
almacenamiento y a su preparacin
eparacin para ser enviados adecuadamente.
3.2.2.5 Zona de salida y verificacin
Antes de proceder a la carga del vehculo, es preciso consolidar la totalidad de las
mercancas a enviar, pudiendo ser conveniente realizar un proceso de verificacin final
de su contenido.
3.2.2.6 rea de servicios
Se puede distinguir entre servicios internos tales como oficinas del almacn, archivo,
vestuarios, etc., y los llamados servicios externos tales como patios, puestos de
vigilancia, etc.
3.2.2.7 Otras zonas a tener en cuenta
Otras zonas a tener en cuenta son:
Cmaras frigorficas
Devoluciones
Paletas vacas.
Materiales obsoletos
Zona de mantenimiento

- 24 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.2.3
Tipos de flujos de un almacn
La distribucin en planta del flujo de productos, bsicamente se puede realizar de dos

formas diferentes, cada una de las cuales con diferentes caractersticas especiales:
Distribucin de flujo en U.
Distribucin del flujo en lnea recta
3.2.3.1 Distribucin del flujo en U

En esta distribucin el flujo de productos sigue un recorrido semicircular, como se
observa en la siguiente figura.
Este caso se aplica cuando la nave est dotada de una nica zona de muelles, que se
reutiliza tanto para trfico de entrada como para el de salida de la mercanca. Como
principales ventajas se pueden mencionar:
Utilizacin
in polivalente tanto del personal como de los equipos.
Mejor acondicionamiento ambiental.
Facilidad de ampliacin o adaptacin de las instalaciones anteriores.

- 25 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.2.3.2 Distribucin del flujo en lnea recta

Este sistema se utiliza cuando la nave est dotada de dos
s muelles, uno de los cuales
se utiliza para la recepcin de mercancas y el otro para la expedicin de productos.
.
Las ventajas ms importantes derivan precisamente de esa especializacin de

muelles, permitiendo que cada uno cuente con caractersticas constructivas distintas,
apara ajustarse mejor a los diferentes requerimientos que poseen los procesos de
carga y descarga.
Por el contrario permite una menor flexibilidad obligando a una divisin funcional, de
personal y de medios.
3.2.4
El layout o diseo
iseo de la planta
El diseo de un almacn implica la toma de decisiones a largo plazo; entendiendo bien

que estas decisiones condicionan posteriormente los equipamientos y servicios que se
van a requerir para conseguir un almacenamiento eficaz y eficiente
eficiente.
Una vez decidida la zona donde se va a ubicar el nuevo almacn y seleccionado el
solar o la nave industrial apropiada para su instalacin, supuesto que ya se haya
tomado la decisin sobre el tipo de almacn que se desea, se
e pasa a la fase
propiamente de diseo del mismo, que sin duda alguna es la parte ms tcnica.
En el diseo de un almacn se debe tener en cuenta:
Tipo de almacn requerido (almacn central, regulador, perifrico, zonal, )

Familias de productos que tiene que albergar.
Cantidad de productos a almacenar por familia.
Medios de contencin a emplear (paletas, cestas, jaulas,)
Caractersticas de los medios de contencin (dimensiones, peso,)
Flujos de entrada y salida.
Tcnicas de almacenaje a emplear.
Una vez se han definido las caract

caractersticas
ersticas anteriores se pasa al diseo de la zona de
almacenaje propiamente dicha. Los datos a tener en cuenta en el diseo son los
siguientes:
Restricciones: Normas urbansticas, coste del terreno, nivel fretico,

caractersticas geotcnicas del terreno, material a almacenar y tipo de riesgo
de incendios, etc
Mdulo de almacenaje
Superficie y volumen disponibles
Pasillos y zonas de giro
- 26 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Puntos de recogida y entrega

Zonas de administracin y servicios
Factores de utilizacin de la capacidad
Planos y modelos
Patrones de movimientos, volmenes y tiempos
3.2.4.1 rea de almacenaje

Esta rea representa el espacio fsico ocupado por las mercancas almacenadas en el
caso del almacenamiento en bloque, o bien por la infraestructura de estanteras o
cualquier otro medio de almacenamiento empleado.
En el caso de mercanca paletizada almacenada en estanteras, para calcular la
superficie requerida se utilizar el mtodo de la longitud de pasillo asociada a tipo de
carretilla a utilizar [1].
Diseo de una pila de estantera
En la primera fase se define el hueco de estantera a utilizar teniendo en cuenta los
siguientes aspectos:
Tipo de paleta: Normalmente se utilizar el europalet de 800x1.200.

Lado de manipulacin: Normalmente se manipular la paleta por el lado menor.
Altura
ura de paleta: Segn AECOC la mercanca que no est englobada en un
apartado especial no exceder de una altura de 150 cm.
Espesor de las estanteras.
Espacios de maniobra.
Espacio entre bloques de estanteras.
N de paletas por hueco.
Imagen 3..18 Hueco de estantera y Pila de estnteras
Una vez est diseado en hueco de la estantera se pasar a la definicin de una pila
de estantera. Para ello se dividir la altura del almacn por la dimensin del hueco y
redondeando al entero ms prximo por defecto se obtendr el nmero de huecos por
pila de estantera.

- 27 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Diseo de un bloque de estanteras

El diseo de un bloque de estanteras est condicionado por la longitud de pasillo
asociado a la carretilla a utilizar:
Carretilla convencional: 50 65 metros.

Carretilla retrctil: 55 70 metros.
Carretilla trilateral: 75 90 metros.
Almacenes automticos: 100 140 metros.
Dividiendo la anchura de la pila de estantera entre la longitud de pasillo y

aproximando
ndo dicha magnitud al entero ms prximo se obtendr el nmero de pilas
por bloque de estanteras y la longitud L del rea de almacenaje
Diseo del almacn
Una vez que est definido un bloque de estantera se proceder al diseo total del
rea de almacenaje.
Dividiendo la capacidad de almacenaje necesaria por la capacidad de un bloque de
estanteras se obtendr el nmero total de bloques necesarios para satisfacer la
capacidad de almacenaje. Al igual que en los dems casos la magnitud deber se
redondeada al entero ms prximo pero en este caso por exceso para cumplir con la
capacidad de diseo.
Sumando la anchura del bloque de estanteras y la anchura del pasillo asociada al tipo
de carretilla se obtendr la anchura total del almacn B.
La anchura de pasillo
lo segn el tipo de carretilla es:
Carretilla convencional: 3,5 - 4metros.

Carretilla retrctil: 2,5 - 3 metros.
Carretilla trilateral: 1,8 2.1 metros.
Multiplicando L x B se obtendr la superficie total del rea de almacenaje.

Una vez diseada el rea de almacenaje se disearan las dems reas o zonas del
almacn:
Zona de recepcin de los pedidos

Zona de picking o preparacin de pedidos
Zona de consolidacin o preparacin de cargas
Zona de expedicin de la mercanca
Este proceso se llevar a cabo para los diferentes tipos de carretillas antes de
proceder a la seleccin de la alternativa ptima.
Optimizacin del diseo
La optimizacin del diseo se realizar calculando los costes asociados a cada una de
las alternativas.
Los costes asociados son:
Coste de almacenamiento por paleta.

Coste de la mano de obra requerida.
Coste de las carretillas.
- 28 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Coste de las estanteras.

Coste de la solera.
Coste de almacenamiento
Normalmente el precio del almacn est referido a la superficie requerida.
Coste del almacn / n de paletas = /paleta
Coste de la mano de obra requerida
Para calcular la mano de obra requerida se emplearn los siguientes parmetros de
clculo:
Carretilla convencional: 18 paletas/hora

Carretilla retrctil: 15 paletas/hora
Carretilla torre:: 25 movimientos/hora
Transelevador automtico: 30 movimientos/hora
Carga y descarga
escarga camin de paletas: 30 minutos
Preparacin pedidos caja a caja: suelo 190 cajas/hora
Preparacin pedidos caja a caja 2 nivel: 165 cajas/hora
Administracin de pedidos: 5 p
pedidos/hora
Coste de las carretillas

CARRETILLAS
CONVENCIONAL
24.000
TRILATERAL
66.000
ALMACN AUTOMTICO
120.000
Imagen 3.19 Coste de las carretillas
Coste de las estanteras

ESTANTERAS
CONVENCIONAL
21 /Hueco
TRILATERAL
30 /Hueco
ALMACN AUTOMTICO
42 /Hueco
Imagen 3.20 Coste de las estanteras
Coste de la solera
SOLERA
CONVENCIONAL
48 /m2
TRILATERAL
84 /m2
ALMACN AUTOMTICO
88 /m2
Imagen 3.21 Coste de la solera
3.2.5
Zonificacin y ubicacin
El volumen, tamao, rotacin y estacionalidad de los artculos determinarn su

zonificacin y la ubicacin de los mismos.
Se entiende por zonificacin la distrib
distribucin
ucin de los lugares donde deber ser
almacenados los productos.
Esta distribucin est condicionada por lo siguientes factores y criterios:
Mximo aprovechamiento del espacio disponible.

- 29 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Mnimos costes de operaciones.

Localizacin de productos de manera fcil y con mnimos errores.
Facilidad de acceso a los productos.
Mxima seguridad para personas, mercancas e instalaciones.
Afinidad y compatibilidad de mercancas.
Complementariedad
Rotacin.
Forma, tamao y peso.
Mnimos recorridos
Un factor que condiciona, de forma importante, los costes del almacn es el de los
recorridos. Estos se pueden disminuir ubicando los productos con mayor rotacin
cerca de las zonas de salida.
Un instrumento que puede ayudar a solucionar este problema es la denominada
clasificacin ABC.
Cuando se ordenan los artculos segn magnitudes decrecientes acumuladas de su
valor anual, se suele obtener una representacin tpica como la adjunta:
Imagen 3.22 Clasificacin ABC
En
n ella puede observarse como aproximadamente un 20% de los artculos representa
alrededor del 80% del valor anual total del almacn considerado. El siguiente 50% de
artculos otro 15% de valor anual. El ltimo 30% de artculos slo representa,
rep
por lo
general, un 5%. Esto da lugar a una clasificacin de los artculos, que por realizarse
tradicionalmente en tres grupos, se denomina ABC
ABC.
Su distribucin en planta y en altura sera:

- 30 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.23 Almacenaje por clasificacin ABC
3.3
MEDIOS DE MANUTENCIN
En la logstica de almacenes, la palabra manutencin alude a los diferentes elementos

tecnolgicos empleados tanto para la manipulacin como para el transporte interno de
la mercanca dentro de la
a nave industrial.
Hay que mencionar que existe una interrelacin muy grande entre las diferentes
tecnologas de almacenaje y manutencin, de tal forma que difcilmente se pueden
explicar, por ejemplo, las caractersticas de un elemento de transporte en vertical
ve
sin
antes haber aludido a las tcnicas de almacenaje que lo requieren.
Para el estudio de los diferentes medios de manutencin se realiza una divisin entre
elementos fijos o mviles segn requieran una instalacin que permanece fija, aunque
el propio vehculo se desplace: [1][3][4]
Mviles:
Transpaletas: manuales y elctricas.

Apiladores: manuales y elctricos.
Carretillas:
Contrapesadas
Retrctiles
Trilaterales
Cuatrocaminos
Transelevadores (ya analizados)
AGVs.
Fijos:
Transporte por rodillos.

Cintas transportadoras.
Sistemas de transporte areo.

- 31 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.3.1.1 Medios mviles

Transpaleta manual
Es el equipo bsico de funcionamiento. Consta de una horquilla de dos brazos
paralelos horizontales, un timn gua y ruedas. La horquilla puede elevarse
ligeramente para levantar
ntar la paleta y que
sta
sta no roce el suelo en los desplazamientos.
Su capacidad de carga es de 2000 Kg. o incluso superior.
Imagen 3.24 Transpaleta manual.
Transpaleta elctrica
Es similar a la transpaleta manual, pero dotada de un motor elctrico instalado encima
de la rueda trasera para el desplazamiento.
Existen diferentes modalidades:
Conductor a pie.
Conductor montado:
Sentado.
De pie.
Imagen 3.25 Transpaleta elctrica.
Apilador manual y elctrico

Es una evolucin de la transpaleta elctrica. Su evolucin
n permite elevar la carga bien
para el apilado a bloque, bien para el remontado de la carga para el transporte o bien
para situarla en estanteras a una cierta altura.

- 32 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.26 Apilador elctrico.
etillas contrapesadas
Carretillas
Es una carretilla universal para transportar, almacenar y seleccionar paletas. Combina
las ventajas del apilador y transpaleta, pero aumentando sus capacidades.
El mstil puede estar dotado de un movimiento giratorio o de un desplazador
desplazad lateral de
horquillas que permita facilitar la estiba/desestiba de la mercanca.
La anchura de pasillo necesaria oscila entre 2,7
2,7-3,7 m.
La capacidad de elevacin est limitada generalmente a 5,5 m.
Imagen 3.27 Carretilla contrapesada
Carretillas retrctiles
Esta carretilla transporta y apila de forma frontal la carga estando el operario situado
perpendicular a la carga.
El elemento de carga o el mstil pueden extenderse hacia adelante y hacia atrs
mediante un carro portador que desliza sobre unas patas de apoyo provistas de
carriles.

- 33 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Trabaja con ruedas macizas (bandaje estrecho), lo cual le impide entrar en los
camiones para la estiba del mismo.
Gracias a su configuracin nece
necesitan
sitan menos pasillo que las carretillas convencionales:
2,30 2,60 m.
La altura de elevacin de las carretillas con tres mstiles suele ser de 8 - 9 m.
Imagen 3.28 Carretilla retrctil
Carretillas trilaterales
Esta carretilla est especializada para optimizar el espacio de almacenamiento gracias
a la reduccin de la anchura de pasillo necesaria: 1,5 1,8 m.
Las horquillas tienen la posibilidad de un doble movimiento: giro y desplazamiento
lateral. Es decir,
cir, pueden tomar la carga de tres formas: frontalmente, lateralmente (por
la izquierda y por la derecha). Por ello no necesitan girar una vez que se encuentran
en el interior del pasillo.
Tambin se denominan carretillas torre.
Permiten alcanzar alturas d
de
e hasta 12 m. Estas alturas tan elevadas de trabajo,
obligan a instalar un control visual o bien elevar al operario juntamente con la carga.
Otra variante es inclinar al operario en funcin del grado de operacin.

- 34 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.29 Carretilla trilateral
Carretillas multilaterales o cuatrocaminos

Esta carretilla se caracteriza por su capacidad de desplazarse longitudinalmente y
transversalmente, es decir, en los cuatro sentidos. Si el sistema de direccin lo
permite,
te, tambin podr efectuar desplazamientos en diagonal.
Son aptas para el manejo de cargas largas en pasillos estrechos gracias a que la
libertad de movimientos evita el giro de la carga y as se reduce la necesidad de
pasillo.
Imagen 3.30 Carretilla multilateral
Automated Guided Vehicles (AGV)

Vehculos de guiado automtico o filoguiados. Vehculos equipados con direccin
automtica que van por un camino prefijado, y que se paran en cada mquina o
estacin de ensamblaje para carga y descarga de mercancas, bien sea de forma
manual o automtica.

- 35 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.31 AGV
3.3.1.2 Medios fijos

Pueden suponer un obstculo al libre desplazamiento por el almacn, pues crean
barreras fsicas en el caso de transporte por rodillos y/o cintas transportadoras a ras
de suelo. Por ello su eleccin y ubicacin debe ir precedida de un exhaustivo anlisis
de necesidades y rendimientos, as como el anlisis de medios alternativos.
Transporte por rodillos
transportadores
s son elementos auxiliares de las instalaciones,
Las bandas y rodillos transportadore
cuya misin es la de recibir un producto de forma ms o menos continua y regular para
conducirlo a otro punto. Son aparatos que funcionan solos, intercalados en las lneas
de proceso y que no requieren generalmente de ningn operario que manipule
directamente sobre ellos de forma continuada.
La mercanca puede ser transportada por gravedad o por rodillos motorizados.
Imagen 3.32 Transporte por rodillos
Cinta transportadora
El transporte mediante cinta transportadora es similar al de rodillos. Suele utilizarse
para cargas ms irregulares

- 36 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 3.33 Cinta transportadora
Transporte areo
Este tipo de transporte suele disearse a medida en funcin de la carga a transportar.
Aporta la ventaja de dejar el suelo despejado.
Imagen 3.34 Transporte areo
3.4
3.4.1
TECNOLOGAS
CNOLOGAS DE CONTROL Y OPERATIVAS
Sistema de gestin de almacenes
Se denomina as a los programas informticos destinados a gestionar la operativa de

un almacn. Proviene de la traduccin del trmino ingls "WMS" (Warehouse
Management System).
Para ser considerado como tal, y no una simple gestin de stocks, el programa no slo
ha de gestionar las ubicaciones de los productos, sino tambin los movimientos de los
operarios y de las mquinas encargadas de la manutencin de los artculos.
Al ser un producto que trata un mbito muy especializado, normalmente es un paquete
departamental que se enlaza con el resto de la gestin empresarial o ERP, ya que los
mdulos de gestin de almacenes de los ERPs estndar normalmente no cumplen
todas las funcionalidades req
requeridas
ueridas o carecen de los interfaces adecuados bien sea
para el manejo de elementos de identificacin automtica (cdigos de barras, tags de
radiofrecuencia, visores pick to light, sistemas de picking por voz, etc.) o de
manutencin automticas (miniloads, transelevadores, rotativos, torres de extraccin,
caminos de rodillos, etc.).

- 37 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Un SGA posee dos tipos bsicos de mecanismos de optimizacin, uno dedicado a

optimizar el espacio de almacenaje, mediante una adecuada gestin de ubicaciones y
otro destinado a optimizar
ptimizar los movimientos o flujos de material, bien sean stos
realizados por mquinas o por personas.
Adems, puede integrar mecanismos de cross docking, para tratar aquellos casos en
los que el material pasa por el almacn tan slo para el proceso de distribucin,
dis
con lo
que no se almacena, sino que simplemente se distribuye, trasladndose el material de
los muelles de entrada del almacn a los de salida, asignando automticamente el
material recibido de los proveedores a los pedidos de los clientes. Es este
e
movimiento
de distribucin de muelle de entrada a muelles de salida el que da el nombre de
"cross-docking"
docking" a este tipo de operativa.
En algunos casos integra adems elementos destinados a la gestin de la
documentacin de expedicin, tal como etiquetad
etiquetado,
o, packing list, "taloncillos de
transportista", integracin automtica de datos fsicos de la expedicin (peso,
volumen), etc.
Algunas caractersticas de sistemas comerciales:
3.4.2
Gestiona movimientos de materiales tanto de producto terminado como de

primeras materias, material de envase y repuestos, rdenes de recepcin y
mercancas.
Por su flexibilidad se adapta a cualquier sector y dispone de un modulo para el
control de nmeros de serie, lotes y fechas de caducidad.
Gestiona totalmente la trazabilidad de ttodo
odo el proceso productivo y/o de
distribucin y las fechas de caducidad.
Funciona tanto con Papel como con las tecnologas de radiofrecuencia,
pick/put to light, pick by voice, RFID, etc.
Gestin multi-almacn,
almacn, multi
multi-rea y multi-empresa.
Planificacin, gestin y ejecucin de rutas en los flujos de la mercanca.
Administracin avanzada y control de equipos y sistemas de transporte
automatizados.
Gestin y ubicacin automtica de la mercanca guiada por flujos.
Gestin de ubicaciones multiartculo, multico
multicontenedor,
ntenedor, multiformato y
monoformato.
Sistema avanzado y optimizado de preparacin de pedidos multi-mtodo,
multi
picking inverso con gestin de restos.
Identificacin y control de mercanca por mltiples cdigos de barras 1D y 2D y
por medio de RFID.
Radiofrecuencia
La tecnologa de transmisin de datos por radio frecuencia (RF), data de finales de

1970 y se inici su utilizacin a primeros de 1980. Permite la comunicacin entre un
Host y un usuario equipado con un terminal de RF
RF. Los elementos necesarios para
definir un sistema, son:
El Host
El controlador del sistema de la red (SNC)
El controlador de la red de radio local (RLC)
Los terminales de RF
El Host o servidor, est diseado para:
Centralizar la informacin de las actividades de control de gestin

- 38 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Ejecutar los programas de software

Organizar e integrar los datos para su utilizacin en otras reas
Ser responsable final del funcionamiento del sistema de RF
El Controlador del sistema de red (SNC) o estacin base, est diseado para:
Centralizar la informacin
rmacin de las actividades de control de gestin
Ejecutar los programas especficos de software
Organizar e integrar los datos para su utilizacin en otras reas
Ser responsable de los protocolos de comunicaciones y de la velocidad de
transmisin de datos entre el Host y los terminales de RF
Hoy en da, la tecnologa WIFI est aplicndose como estndar para simplificar los
sistemas de RF.
El controlador local de red (RLC) se conecta al SNC va RS
RS-232, RS--485 o Ethernet.
Consiste en:
Unidad de control
Cable serie para conexin al SNC (o al Host)
Antena
Cable de conexin de la antena
Sirve para conectar los terminales de RF con el SNC
Hay dos protocolos de comunicacin entre RLC y SNC:
Polling
Contention: entre los cuales est el CSMA, el ms utilizado en
almacenes
Terminales de RF: Son utilizados para enviar o acceder a informacin del Host va la
red de RF
3.4.3
Cdigo de barras
El primer sistema de cdigo de barras fue paten

patentado
tado en 1949 por Norman Woodland y
Bernard Silver. Pero, no fue hasta 1967 cuando la cadena de supermercados Kroger
comenz a utilizarlos en su establecimiento de Cincinnati (Ohio, EEUU). Fue a
comienzo de los 70 cuando aparecieron las primeras aplicacione
aplicaciones
s industriales del
cdigo de barras. La compaa automovilstica Buick se convirti en una de las
pioneras al utilizarlos para la identificacin automtica de las operaciones de ensamble
de transmisiones que se realizaba diariamente.
Hoy en da cualquier ciudadano est habituado a ver cdigos de barra en la mayora
de productos que utiliza diariamente. Las aplicaciones del cdigo de barras cubren
prcticamente cualquier tipo de actividad humana. No slo aparecen en productos
industriales y de consumo, sino que tambin son utilizados por las instituciones
educativas para la matriculacin de alumnos, por las Administraciones pblicas para la
recaudacin de impuestos, por los hospitales para el control de la sangre extrada a
los pacientes y donantes, etc. Sus beneficios para la correcta gestin de la cadena de
suministros son indudables.
Se trata de un smbolo formado por barras y espacios que contienen informacin
codificada que mediante determinados dispositivos pticos puede volver a ser
descodificada. Esta
a informacin ha sido inicialmente codificada en nmeros (y/o letras)
mediante un determinado procedimiento (simbologa) y, posteriormente pasada a la
representacin de barras y espacios.

- 39 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Existen diferentes simbologas desarrolladas por distintas organizaciones

organiza
para
diferentes aplicaciones y con distinto mbito geogrfico de aplicacin. En el campo
empresarial, las simbologas ms usadas son los cdigos de barras UPC (que se usan
en EE.UU. y Canad), los cdigos EAN (que aunque internacionales, se aplican
principalmente en Europa) y los cdigos JAN (de uso en Japn).
La asociacin EAN (International Article Numbering Association) naci en 1974 cuando
fabricantes y distribuidores de 12 pases europeos plantearon la necesidad de
desarrollar un sistema homog
homogneo
neo de numeracin para Europa, similar y compatible al
sistema UPC utilizado en los EEUU. Actualmente, la asociacin EAN tiene un estatus
internacional, estando formada actualmente por 99 organizaciones miembros,
representativas de 101 pases. Para Espaa, la organizacin miembro es la
Asociacin Espaola de Codificacin Comercial (AECOC). Cerca de 900.000
empresas utilizan el sistema EAN para numerar sus productos.
La informacin contenida en el cdigo de barras es descodificada por lectores de
cdigo de barras. Su funcin es descodificar la informacin y enviarla a un ordenador
central mediante una seal digital. Los principales lectores son los lpices pticos, los
lser de pistola, los sistemas CCD (Charge couple device) y los lser
omnidireccionales. Generalmente,
eneralmente, los cdigos de barra estn relacionados con bases
de datos que contienen informacin adicional sobre el producto. [7][8]
Segn el estndar AECOC los cdigos de barras para paletas y unidades sern
respectivamente el EAN-128
128 y el EAN
EAN-13
3.4.3.1 El cdigo EAN 13
El cdigo EAN 13 es la simbologa ms utilizada en Espaa para numerar los
productos destinados al consumo. El cdigo que se genera para cada mercanca est
constituido de las siguientes partes:
Prefijo: Los dos primeros nmeros determinan el PREFIJO nacional. Este

prefijo es asignado por EAN internacional a cada socio nacional. En el caso de
la asociacin que representa a Espaa (AECOC) es el 84. Todas las empresas
que forman parte del sistema EAN a travs de AECOC codifican sus artculos
con el 84 como primeras cifras. Esto no significa necesariamente que el
artculo haya sido fabricado en Espaa, sino simplemente que la empresa,
independientemente de su nacionalidad y de la ubicacin territorial de sus
factoras, utiliza el sistema EAN median
mediante
te el cdigo asignado por AECOC.
Cdigo de Empresa: AECOC asignar a las empresas registradas un nmero
de entre 5 y 8 dgitos, en funcin de las necesidades de la empresa. Este
nmero precedido del Prefijo formar el "Cdigo de Empresa". Es necesario
tenerr en cuenta que el Cdigo de Empresa no identifica al fabricante del
producto, sino al propietario de la marca.
Cdigo de producto: El propietario de la marca dispone de una serie de dgitos
a utilizar para identificar la unidad concreta del producto.
Cdigo
igo de control: El ltimo dgito del cdigo de barras permite garantizar que
no existe ningn error de impresin en el momento de su lectura. Su valor
nmero est en funcin de los dgitos utilizados en el resto del cdigo y se
obtiene aplicando una frmul
frmula establecida por el propio EAN.

- 40 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.4.3.2 El cdigo EAN 128

A diferencia del EAN 13, este cdigo ha sido creado para adaptarse a los
requerimientos del control de mercancas en almacenes, pudiendo contener mucha
ms informacin. El EAN-128,
128, adems de identificar los productos y sus agrupaciones
(caja, palet o, en general, bulto), permite representar informacin adicional inherente al
producto (informacin logstica), tales como el nmero de lote, la cantidad de
unidades, fechas (caducidad, produccin, envasado..)
envasado..),, dimensiones comerciales y
logsticas, envos, nmeros de serie, etc. Asimismo, tambin permite la identificacin
de localizaciones y puntos de entrega.
Aunque debe cumplir unos requisitos mnimos, la etiqueta ser definida por el
fabricante en funcin dell tipo de producto, el sector, y las caractersticas que necesiten
leer los clientes. Por ejemplo, para una unidad logstica que contenga productos
perecederos, posiblemente deber introducir la fecha de caducidad en el cdigo de
barras. Otro caso sera el de aquellas unidades logsticas de peso variable (el ejemplo
de los jamones y quesos) en las que al contenido mnimo de la etiqueta ser preciso
aadir el peso neto o peso bruto en el cdigo de barras.
El Cdigo EAN 128 se representa a travs de los deno
denominados
minados Identificadores de
Aplicacin (IA), cada uno de los cuales va seguido de un conjunto de dgitos
representativos de la informacin que se quiere incluir. Estos Identificadores son unos
prefijos numricos creados para dar significado inequvoco a los dgitos que se
encuentran a continuacin. Los prefijos nicamente explican qu tipo de datos van a
continuacin.
As, por ejemplo, el Identificador de Aplicacin (01) indica el "nmero de Artculo" que
tiene el producto, el IA(10) indica el "nmero de lo
lote"
te" o el IA(17) indica la "fecha de
mxima duracin". Los datos que estn a continuacin del IA pueden ser caracteres
alfabticos y/o numricos y pueden alcanzar una longitud de hasta 30 caracteres.
3.4.4
Indicadores. KPIs
El proceso de planificacin logstica comienza con la fijacin de unos objetivos

logsticos para la totalidad de la actividad empresarial, fijados en trminos de productoproducto
mercado y basados en el plan de actividades estratgico de la empresa, los cuales
darn
n lugar a unos planes de accin concretos.
Con el fin de que la direccin pueda controlar la evolucin y consecucin de los
referidos planes y objetivos, se definen unos criterios para medir y controlar los
mismos, los indicadores de gestin.
- 41 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3.4.4.1 Objetivos de los indicadores logsticos

Los objetivos principales de los indicadores logsticos son:
Identificar y tomar acciones sobre los problemas operativos.

Medir el grado de competitividad de la empresa frente a sus competidores
competidor
nacionales e internacionales.
Satisfacer
atisfacer las expectativas del cliente mediante la reduccin del tiempo de
entrega y la optimizacin del servicio prestado.
Mejorar el uso de los recursos y activos asignados, para aumentar la
productividad y efectividad en las diferentes actividades haci
hacia
a el cliente final.
Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa.
Compararse con las empresas del sector en el mbito local y mundial
(Benchmarking).

- 42 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
DESCRIPCIN DE LA SI
SITUACIN INICIAL
El almacn
n principal de la empresa se encuentra situado en ell polgono industrial
Almeda en la localidad de Cornell de Llobregat provincia de Barcelona. La empresa a
su vez dispone de dos almacenes ms que le dan soporte. Ambos estn gestionados
por el operador logstico Masdatrans. El primero de ellos est inclui
incluido
do dentro de las
instalaciones que el operador posee en las proximidades, concretamente en el
municipio de Pallej y el segundo en un polgono anejo. Ambos almacenes actan
como un almacn pulmn del centro principal.
4.1
DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES
4.1.1
Almacn
cn Principal (Almacn 3)
El almacn principal est situado en el polgono industrial Almeda en Cornell de

Llobregat (Barcelona). La instalacin es fruto de la unin de dos almacenes contiguos,
llevada a cabo en una ampliacin anterior de la capacidad ope
operativa. La superficie total
del almacn es de 4.500 m2.
Imagen 4..1 Almacn Inicial. (Imagen de Google Earth)
4.1.1.1 Descripcin de las instalaciones

El centro logstico es un almacn de producto
productos terminados pertenecientes a las
familias de electrodomsticos de gama blanca, electrodomsticos de gama marrn,
pequeo artculo electrodomstico (PAE), telefona e informtica.
En cuanto a la funcin o actividades logsticas que se realizan en el centro logstico es
e
difcil clasificarlo en una de las divisiones anteriores dado que en l se realizan varias
de las funciones mencionadas. Las funciones que realiza son las siguientes:
Recepcin de la mercanca de proveedores.
Recogida y recepcin de SAT (Servicio de asis

asistencia tcnica).
Entrega a cliente final con instalacin de los electrodomsticos.
Abastecimiento
miento de tiendas del grupo
grupo.
Abastecimiento de tiendas particulares asociadas.

- 43 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Cross docking de mercanca trasvasada entre tiendas.
RECEPCIONES DE
GRANDES PARTIDAS
DAS
O.L.
REPARTO PARTICULARES
REPARTO CLIENTES
MAYOR
RECEPCIONES DE
PROVEEDOR
REPARTO SOCIOS
DEVOLUCIONES Y
CROSS DOCKING
Imagen 4.2 Flujos de mercancas
Las tcnicas de almacenamiento empleadas son dos:
Almacenaje en estanteras convencionales.
Almacenaje en bloque.
Las instalaciones del centro logstico se encuentran en rgimen del alquiler.

4.1.1.2 Estudio de areas funcionales
funcionales, operativas.
En el estudio de las diferentes areas del almacn se distinguir entre:
reas de almacenaje.
reas de manipulacin de producto.
reas de carga y descarga.
reas de servicios internos.
reas de servicios externos.
out del almacn con las diferentes reas se encuentra detallado en el Anexo 1.
El lay-out

- 44 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
reas de almacenaje
Est compuesta por 21 bloques de estanteras divididos en 11 pasillos. La superficie
total es de 3.800 m2.
Dichos pasillos paseen
een diferentes tipos de alturas de vanos:
Altura A: 150 cm.
Altura B: 140 cm.
Altura C: 115 cm.
Altura D: 75 cm.
Altura E: 60 cm.
Altura F: 218 cm.
Esto conlleva que el nmero de alturas en cada pasillo vare dependiendo de los
diferentes tipos de alturas que se hayan utilizado en la configuracin de la estantera.
A su vez el nmero de paletas por vano vara a lo largo de todo el almacn entre 2, 3 y
4 paletas.
Existen unos huecos especiales denominados celdas protegidos con unas rejas
metlicas para almacenar el producto ms valioso y con poco volumen que se
denominarn a partir de ahora producto de alta densidad econmica.
Tambin se utilizan como reas de almacenaje parte de las playas para el almacenaje
compacto as como las cabeceras de los pasillos.
La descripcin detallada de todos los pasillos se encuentra en los planos del Anexo 1.
reas de manipulacin de producto y de carga y descarga
El almacn posee slo
lo una playa que se utiliza conjuntamente para manipular el
producto y para la carga y descarga de los camiones.
El hecho de proceder de la unin de dos naves contiguas dota al almacn
a
de una
separacin fsica en la playa que la subdivide en dos zonas:
Zona de recepcin de mercanca: 570 m2. Esta zona se utiliza tambin como
almacenaje en bloque dada la falta de espacio.
Zona de preparacin de pedidos y carga de camiones: 630m2.
La playa est dotada de 14 muelles de los cuales 12 son polivalentes, 1 para

pequeos transportes y el ltimo est ocupado por la mquina compactadora. Algunos
de los muelles estn inutilizados por el rea de almacenaje en bloq
bloque.
reas de servicio
Se pueden distinguir:
Patio: 1.356 m2.
Vestuarios y administracin de entradas: 146 m2.
Oficinas y S.A.T.: 1.200 m2. Situado en la planta superior, encima de la playa.

- 45 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
4.1.1.3 Estudio de capacidad

apacidad de almacenaje
Se entiende por capacidad de almacenaje el nmero mximo de unidades de
contencin o huecos que un almacn alberga.
La capacidad
d del almacn es de 5
5.037 huecos, una vez descontados los inutilizados
por las vigas, con la divisin reflejada en la siguiente tabla:
PASILLO 1
ESTANTERA 1 ESTANTERA 2
NMERO PALLETS TIPO A
120 X 80 X 150
NMERO PALLETS TIPO B
120 X 80 X 140
NMERO PALLETS TIPO C
120 X 80 X 115
NMERO DE PALLETS TIPO D
120 X 80 X 75
NMERO DE PALLETS TIPO E
120 X 80 X 60
NMERO DE FRIGORFICOS
PASILLO 2
PASILLO 3
PASILLO 4
210
236
236
231
231
216
216
216
10
NMERO DE CELDAS
NMERO DE ALTURAS
PASILLO 5
PASILLO 6
PASILLO 7
ESTANTERA 9 ESTANTERA 10 ESTANTERA 11 ESTANTERA 12 ESTANTERA 13 ESTANTERA 14
120 X 80 X 150
120 X 80 X 140
120 X 80 X 115
120 X 80 X 75
120 X 80 X 60
PASILLO 8
ESTANTERA 15
90
231
90
90
90
90
186
198
198
198
198
198
90
NMERO DE CELDAS
0
NMERO DE ALTURAS
PASILLO 9
PASILLO 10
PASILLO11
ESTANTERA 16 ESTANTERA 17 ESTANTERA 18 ESTANTERA 19 ESTANTERA 20 ESTANTERA 21
120 X 80 X 150
120 X 80 X 140
120 X 80 X 115
120 X 80 X 75
120 X 80 X 60
TOTAL
66
2539
186
222
1212
36
36
90
224
224
224
172
120
964
10
NMERO DE CELDAS
NMERO DE ALTURAS
5037
Tabla 4.1 Estudio de capacidad
4.1.2
Almacenes del Operador Logstico (Almacn 6)
Masdatrans se fund en 1982 por Santiago Ramrez y M ngeles Salvador. Empez

dando servicio
o de transporte para una importante mult
multinacional
inacional de electrodomsticos.
En 1988 Masdatrans inaugura su primer almacn en Cornell de Llobregat para
dedicarlo a las necesidades logsticas de sus clientes, especializndose en el sector
de la electrnica de consumo y electrodomsticos. En la actualidad
idad dispone de 2
almacenes con una capacidad
idad de 12
12.000 m2, ubicados en la zona del Baix Llobregat a
15 minutos del Aeropuerto y junto un importante enlace de la red viaria.
Masdatrans tiene dedicados 4.
4.500 m2 de sus almacenes al cliente.

- 46 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
4.1.2.1 Instalaciones
El operador logstico se encarga de la recepcin de grandes partidas que llegan de los
proveedores y excedentes de partidas medianas que no pueden recepcionarse en el
almacn principal. El almacenaje se realiza en su gran mayora en compacto sobre
suelo siendo
endo una minora la mercanca que se ubica en estanteras. Las labores de
expedicin realizadas por el operador logstico son recibir las peticiones de transvase
enviadas a lo largo del da y gestionar el envo de la mercanca mediante trileres a
sus instalaciones.
Imagen 4.3 Almacn de Masdatrans. (Imagen de Google Earth)
4.2
ANLISIS DIMENSIONAL DEL STOCK Y DE LOS FLUJOS FSICOS
En el estudio detallado de la mercanca del almacn es necesario realizar un anlisis

de las caractersticas fsicas y operativas de los productos que se tienen que
almacenar, as como del comportamiento de su demanda, ya que ambos factores son
decisivos a la hora de establecer las tcnicas ms idneas de diseo y organizacin
del almacn. [1][4]
Entre los diferentes factores a considerar, merecen ser destacados los siguientes:
Caractersticas fsicas:
Volumen
Peso
Unidad de empaquetado
Fragilidad
ia de apilaci
apilacin
Resistencia
Peligrosidad
Conservacin
Seguridad
Caducidad
- 47 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Caractersticas operativas:
Unidad de manipulacin
Seguimiento LIFO, FIFO o indiferente
Unidad mnima de venta
Necesidad de acondicionamiento del producto
Medios de contencin o paletizacin
La empresa, dado que hasta ahora no utilizaba ningn soporte informtico en el

almacn, no posee ningn tipo de informacin sobre la mercanca almacenada.
4.2.1
Supuestos para el estudio del stock
Las referencias se han dividido inicialmente segn el tamao de las mismas,

posteriormente en algunas referencias se ha hecho una subdivisin por peso. El
objetivo de esta clasificacin es definir a su vez la forma en la que se mover cada
referencia en la preparacin de pedidos a implantar.1
Esta divisin, a pesar de su carcter preliminar, permite estudiar un stock exento de
informacin en esta fase del proyecto.
La clasificacin realizada, ha sido la siguiente
siguiente:
4.2.1.1 Piezas Especiales (P.E.)
Se trata sobre todo de frigorficos muy grandes, de dos o ms puertas, que no pueden
pue
ser paletizados,
tizados, por lo que su movimentacin se har con carretilla dotada de pinzas
(no de horquillas) y se movern una a una, tanto para entradas, como para salidas del
almacn. Tambin su ubicacin ser especial, al no poder colocarse en pallets, dentro
de
de una estantera convencional.
4.2.1.2 Grandes Piezas (G.P.)
Se
e trata sobre todo de elementos como las lavadoras, lavavajillas, frigorficos de altura
hasta 1,6 metros (los de una altura superior sern Piezas Especiales).
Especiales Tambin
tendrn esta consideracin los grandes televisores, planos o de tubo. Su criterio, es
que quepan como mximo 6 unid
unidades en un pallet y por supuesto, que sean
paletizables.
ables. Esto significa, que su volumen unitario ser igual o mayor de 200 litros.
4.2.1.3 Piezas Medianas (P
(P.M.)
Son
on las referencias menores de 200 litros, pero mayores de 20 litros.
Para poder llevar a cabo este estudio se ha realizado la medicin y pesaje de todas las referencias,
referencias entre otros datos,
dado que esta informacin ser necesaria para el SGA a implantar. Dada la dimensin del documento no se reflejar
en el proyecto.

- 48 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Slo
lo habr una excepcin, que son las referencias con peso superior a 25 Kg, que
estas, por exceder el peso que la ley permite levantar a un operario, sern tratadas
como las grandes piezas.
as. Estas referencias se de
denominarn P.M.P.
P. (Pieza Mediana
Pesada). Todas las dems referencias medianas, sern P.M.L.
.L. (Pieza Mediana
Ligera).
4.2.1.4 Pequeas Piezas (P.P.)
Se refieren a las piezas cuyo volumen unitario sea menor de 20 litros.
En este caso, se har tambin una subdivisin: Pequea
Pequeas Piezas y Muy Pequeas
Pequea
Piezas (M.P.P.). Las primeras
imeras son de volumen menor de 20 litros y con un mnimo de
3 litros.
s. Las segundas son menores de 3 litros. Las Pequeas Piezas se manejarn
con el mismo criterio que se h
ha
a mencionado para las Piezas Medianas Ligeras y las
Muy Pequeas Piezass se manejarn en un sistema de almacenaje automtico
au
tipo
paternster o lanzadera si su naturaleza lo requiere
requiere.
4.2.2
Stock
Para el anlisis
sis del stock almacenado se toma como referencia el ltimo
ltimo ao completo
de actividad del centro logs
logstico.
tico. Los datos corresponden a la media mensual.
mensual
160000
140000
120000
100000
80000
60000
40000
20000
0
DICIEMBRE
NOVIEMBRE
OCTUBRE
SEPTIEMBRE
AGOSTO
JULIO
JUNIO
MAYO
ABRIL
MARZO
FEBRERO
ENERO
UNIDADES
Grfico 4.1 Unidades almacenadas

- 49 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3500
3000
2500
2000
1500
REFERENCIAS
1000
REFERENCIAS PCKING
500
DICIEMBRE
NOVIEMBRE
OCTUBRE
SEPTIEMBRE
AGOSTO
JULIO
JUNIO
MAYO
ABRIL
MARZO
FEBRERO
ENERO
Grfico 4.2 Nmero de referencias y referencias con hueco de picking
Realizando un estudio segn la clasificacin antes mencionada y cruzndola con la

tabla de los datos se obtienen datos detallados del nmero de los distintos huecos
requeridos.
A ttulo representativo
ivo se puede ver el estudio detallado del mes
s de noviembre, que
como se ver ms adelante fue el seleccionado por el cliente como referencia para los
clculos
lculos dado que durante este periodo se realiza el aprovisionamiento para la
campaa de navidad.
N
N HUECOS EN
TIPO DE ARTICULOS ARTCULOS
REFERENCIAS ALTURA
PE
2003
241
PG
9311
512
PMP
12643
314
PML
25788
562
PP
54761
827
MPP
37455
619
2003
2822
1405
1289
608
100
TOTAL
8227
141961
3075
N HUECOS
PICKING
0
0
1703
0
1703
Tabla 4.2 Estudio de capacidad del mes de noviembre
El nmero de huecos totales que seran necesarios en la situacin actual sera de:
9.930 HUECOS2
El nmero de huecos de picking requerido por las MPP se ha contabilizado como cero dado
que son las piezas que irn a la la
lanzadera.

- 50 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
4.2.3
Flujos
En el anlisis de flujos se estudiarn los movimientos de entrada y salida

salid que se
producen en el almacn. Quedan excluidos los movimientos internos,
internos ya que no
quedan reflejados en el sistema.
Este estudio ser utilizado posteriormente para el clculo de las necesidades de
personal y los resultados
ados obtenidos son medias diarias durante un ao.
N PEDIDOS SALIDA
REFERENCIAS
UNIDADES
306
627
2.509
N PEDIDOS ENTRADA
REFERENCIAS
UNIDADES
87
93
2.634
Tabla 4..3 Movimientos de entrada y salida diarios
Estos datos arrojan los siguientes resultados: La media de unidades que salen en un
da es de aproximadamente de 2
2.500
500 y el nmero medio de unidades que entran es de
2.630.
630. Lo cual implica una media de crecimiento anual del:
5,2%
4.3
PROCESOS OPERATIVOS
4.3.1
Metodologa de estudio
El anlisis de los procesos est normalizado bajo la metodologa

a interna de la
consultora Aventum,, encargada de
del proyecto. [6]
4.3.1.1 Identificacin y anlisis de los procesos
La primera fase de la meto
metodologa
dologa trata del anlisis de los procesos en una
organizacin, por lo tanto, la primera accin que se debe realizar es identificar todos
los procesos,, haciendo especial hincapi en los que sean claves para el sistema de
gestin, y determinar la secuencia y las interacciones entre los mismos.
mismos
Tcnicas de identificacin de los procesos
Hay diferentes tcnicas que se pueden aplicar para definir los procesos de manera
inequvoca en una organizacin, sern fundamentales las siguientes herramientas:
Entrevistas: Se realizarn una serie de entrevistas tanto formales como

informales a los propietarios del proceso, y a los procesos cliente y proveedor.
Recorrido del proceso: Con esta actividad se consigue hacer aflorar todos los
elementos clave para el desarrollo del proceso, que pueden arrojar luz sobre
los lmites ms apropiados a la hora de definir el proceso, a la par que se
descubren oportunidades de mejora.

- 51 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Anlisis de los documentos: Con la identificacin de los documentos que

circulan y se generan en el proceso se puede completar la idea global del
proceso, de manera
a que sea ms fcil delimitarlo
Entrevistas a los propietarios de los procesos

De las entrevistas con los implicados en los procesos y de la observacin de los
mismos en la organizacin se ha de obtener lo siguiente:
Definicin global de los procesos de cada departamento. Definicin funcional,

alcance del proceso e identificacin de los responsables de los procesos.
Destinatarios y objetivos parciales de cada proceso. Identificacin de los

destinatarios y expectativas del proceso, as como objetivos y flujos de salida.
Componentes del proceso. Determinacin de los elementos que intervienen, de

los recursos y de las ac
actividades de cada proceso.
Interacciones entre los procesos identificados para cada departamento. Mapa

de procesos.
Identificacin de los problemas que impiden alcanzar los objetivos parciales de

los procesos.
4.3.2
Mapa de procesos
La elaboracin del mapa de p

procesos
rocesos consiste en la representacin grfica en la que
se incluiran todos los procesos identificados as como las interacciones existentes
entre ellos. Adems, debern aparecer los documentos y programas informticos
utilizados para las diferentes activi
actividades mostradas.
La descripcin detallada de los procesos siguientes se encuentra en el Anexo 2:
Entrada de material.
Preparacin de pedidos.
Expedicin
Reposicin de material.
Incidencias.

- 52 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
4.4
OTROS CAMPOS DE ESTUDIO
4.4.1
Personal
El personal del almacn viene reflejado en el organigrama siguiente:

Director de
Logstica y
Planificacin
Responsable del
Almacn
Administracin
Responsable de
Administracin
2
Administrativos
Almacn
SAT
Turno de Maana
Capataz
Turno de Tarde
Capataz
Turno de Noche
Capataz
9
Operarios
5
Operarios
12
Operarios
Responsable de
SAT
5
Operarios
Grfico 4.3 Organigrama del almacn
4.4.2
Clientes
Los clientes se dividen en dos tipos:
Socios: Tiendas asociadas al almacn y por lo tanto tienen un contrato de

exclusividad y unas tarifas especiales
Mayor: Son tiendas no asociadas al almacn que realizan pedidos ocasionales.
ocasionales
Aqu
qu estn incluidos clientes particulares a los que se les sirve directamente.
El nmero de clientes con fac

facturacin
turacin en el ltimo ao viene reflejado en la siguiente
tabla:
SOCIOS
MAYOR
120
577
Tabla 4.4 Nmero de clientes con facturacin
4.4.3
Rutas
Existen 25 rutas divididas en los siguientes grupos:
Rutas de socios:
RUTA 1
RUTA 2
RUTA 3
55208
55242
55263

- 53 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
RUTA 4
RUTA 5
RUTA 6
RUTA 7
RUTA 8
RUTA 9
RUTA 10
RUTA 11
55901
55902
55903
55904
55908
55910
55911
55916
Tabla 4.5 Tabla de rutas de socios
capilar):
Rutas de mayor (Distribucin capilar)
RUTA 1
RUTA 2
RUTA 3
RUTA 4
RUTA 5
RUTA 6
RUTA 7
RUTA 8
RUTA 9
RUTA 10
55000
55001
55002
55003
55004
55005
55006
55007
55008
55009
Tabla 4.6 Rutas de Mayor
Rutas de agencias:
ESCAPA
MASDATRANS
REGU
TRANSAHER
55202
55225
55246
55606
Tabla 4.7 Rutas de agencias de transporte
4.4.4
Medios
edios de manutencin
4.4.4.1 Medios de manutencin iniciales

TRANSPALETAS
MANUALES
CONTAPESADA
HORQUILLAS PROPIEDAD
CONTRAPESADA PINZAS
PROPIEDAD
1
1

- 54 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
CONTRAPESADA PINZAS
ALQUILER
CONTRAPESADA
HORQUILLAS ALQUILER
RETRCTIL HORQUILLAS
PROPIEDAD
RETRCTIL PINZAS
PROPIEDAD
RETRCTIL PINZAS
ALQUILER
RETRCTIL HORQUILLAS
ALQUILER
0
0
1
1
1
4
Tabla 4.8 Medios de manutencin iniciales
4.4.5
Software
La empresa posee
see un sistema ERP de la compaa Ibrica de Servicios y Sistemas,
S.A. (Ibertema). Ibertema se crea en Barcelona a finales de 1.989. Sus fundadores
provienen del mercado de Soluciones Informticas Estndares para la Empresa. Lo
que ms adelante se llamara ERP (Enterprise Resource Planning).
Atendiendo a la tecnologa de entonces, Ibertema desarrolla la primera versin del
ERP estndar, personalizable, integrado y trabajando en tiempo real X-GESTION
X
v.1.
Esta versin corre sobre la BBDD INFORMIX, sobre cualquier sistema operativo
estndar y como tecnologa de desarrollo se utiliza el lengu
lenguaje
aje de cuarta generacin
i4G de INFORMIX.
X-GESTION
GESTION v.1., de su ERP la cual ha sido
El cliente posee la primera versin, X
personalizada permanentemente llegando a ser un producto a medida al cual se le van
aadiendo todas las modificaciones necesarias por llas
as particularidades que van
surgiendo en el da a da. Este hecho ha llevado a la empresa a depender del
mantenimiento de su proveedor de software y a no poder migrar a versiones
posteriores.

- 55 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
ANLISIS DE LA SITUACIN INICIAL
El anlisis de la situaci
situacin inicial se llevar a cabo mediante el anlisis de la
problemtica del centro logstico, vinculando dichos problemas a las causas que los
producen.
Los problemas que se originan en una organizacin tienen como denominador comn,
la repercusin final en la
a satisfaccin del cliente, por el producto o servicio prestado.
En una organizacin existen distin
distintos
tos tipos de problemas, pudiendo afectar
internamente a la organizacin o al resto de los actores implicados en todo su proceso
de negocio.
Los problemas, agrupados
grupados segn la tipologa que presentan estn reflejados en el
siguiente estudio.
5.1
ESTUDIO DE LA PROBLEMTICA INICIAL Y SUS CAUSAS
En el estudio de la problemtica inicial se han identi

identificado 8 problemas principales.
Junto al estudio de dichos problemas se han identificado las causas que los producen,
de forma que se ha confeccionado un diagrama causa efecto cuyo resultado puede
verse en el Anexo 3.. El nmero total de problemas identificados es de 73. Obviamente
Obv
no todos tienen la misma importancia.
A continuacin se detallan los problemas identificados. Entre parntesis se indica la
numeracin que aparece en el diagrama causa efecto del Anexo 3.
5.1.1
Instalaciones de almacn inadecuadas (1)
Las instalaciones del

el almacn no son adecuadas, lo que provoca problemas en el
almacenaje y en la preparacin de pedidos. Las causas son:
1. Pasillos no optimizados (10): La anchura de los pasillos es superior a los
requerimientos de las carretillas utilizadas, lo que supone un mal aprovechamiento
del espacio disponible y una mala operatividad.
2. Falta de capacidad de almacenaje (9):: La falta de capacidad de almacenaje viene
motivada por las siguientes causas:
2.1. Falta de huecos de almacenaje (46).. No existen suficientes huecos para la
mercanca que es necesario almacenar
almacenar.
2.2. Ubicacin no catica (47): Ell almacn no posee ningn sistema de gestin,
gestin
por lo que la mercanca se distribuye en ubicaciones fijas por familias de
productos y marcas. Es la solucin que utilizan para poder encontrar la
mercanca
a en la preparacin de pedidos, memorizando la ubicacin en que se
encuentra
cuentra cada referencia, llo cual slo se consigue
igue al cabo de bastante
tiempo y las curvas de aprendizaje son muy largas.
2.3. Falta de huecos de picking (48): Segn la poltica
tica de la empresa,
empresa el picking no
se puede externalizar parcialmente
parcialmente, lo que obliga a tener varias referencias
distintas en el mismo hueco, con el consiguiente descontrol y dificultades
aadidas de memorizacin y de operativa del picking.
2.4. Huecos no optimizados (49): Existe un nmero considerable de huecos con
productos obsoletos, rotos sin posibilidad de reparacin, documentacin
do
obsoleta y en curso. La falta de un sistema de gestin de almacenes hace que
no se controlen las referencias sin movimient
movimiento,
o, las referencias retiradas o
sustituidas, etc., impidindoles utilizar esos huecos inutilizados.

- 56 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
3. Construccin
onstruccin inadecuada (11):: El almacn est formado por dos naves contiguas
pero conserva el muro divisorio y slo
lo estn comunicadas por dos huecos en la
pared.. A su vez el nmero y disposicin de las columnas hace imposible la
adecuacin de las estanteras
stanteras a la labor logstica. (Modulacin optimizada en
cuanto a dimensiones de estanteras y pasillos).
5.1.2
Calidad del servicio deficiente (2)
Los fallos de calidad

dad de suministro a los clientes que estn ocasionados por las
la
siguientes causas:
1. Errores de preparacin (12):: Los errores de la preparacin de pedidos son los
siguientes:
1.1. Mercanca errnea (50):: Al no trabajar con cdigos de barras y no utilizar
ninguna codificacin
odificacin alternativa
alternativa, las confusiones son constantes llevando a
equivocar una referencia por otra debido a que los productos poseen nombres
muy similares y existen multitud de opciones.
1.2. Cantidad errnea (51): Al no existir ningn sistema de validacin en
e tiempo
real y basarse la operativa en el conteo fsico, se cometen muchos errores en
la cantidad de mercanca recogida
recogida.
1.3. Cliente errneo (52): Cada operario prepara un pedido. Ese pedido, en funcin
de la ubicacin del cliente, pertenece a una ruta. Los p
pedidos
edidos de los clientes
de cada ruta van todos al mismo muelle, el cual debe conocer el operario para
depositar su pedido en el mismo. Como hay muy poca experiencia, mucha
gente nueva y mucha informacin a retener de memoria, es muy frecuente
depositar el pedido
edido en un muelle equivocado, lo cual crea errores y
confusiones, provocando que se enve el pedido a un cliente equivocado.
2. Falta de material para preparar los pedidos (13): En ocasiones los pedidos que
solicitan los clientes no pueden ser entregados por las siguientes causas:
2.1. Mercanca no encontrada (53): Esta situacin se produce cuando, a pesar de
estar en el almacn la mercanca solicitada, los operarios no han sido capaces
de encontrarla
ncontrarla dada la dificultad que entraa, y debido a que tienen que
recordar
ecordar de memoria la ubicacin de todas las referencias.
2.2. Stock incorrecto (54)
(54): La gestin manual supone un descontrol continuo en el
stock,, agravado por los robos, traslados al operador logstico, obsolescencia,
etc.
2.3. Mercanca en el operador logstico (55): La mercanca que est en el operador
logstico se entrega con frecuencia a destiempo provocando deficiencias y
faltas en la preparacin de los pedidos
pedidos.. Esta situacin es producida por las
siguientes causas:
2.3.1. Utilizacin de a
almacenamiento compacto mezclado (69):
(69) El operador
logstico traba
trabaja
ja con almacenamiento compacto en donde mezcla
mercancas, por lo que no siempre puede acceder a la misma cuando la
necesita ya que tendra que mover todo un bloque
bloque.
2.3.2. Trabajo por lotes (70): El acuerdo establecido con el operador logstico
es que slo
lo suministre camiones completos al almacn central,
central por lo
cual, si le se ha pedido mercanca que no suma el volumen suficiente para
llenar un camin, dicho envo ser retrasado a la espera de nuevos
pedidos.
didos (14): La distribucin est diseada con 21 rutas fijas
3. Retrasos en los pedidos
diarias y cada ruta tiene definido un camin de un volumen determinado. Esto
produce que algunos das vayan camiones semivacos y otros la mercanca no
pueda ser entregada por falta de espacio en el camin.

- 57 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
4. Rotura de pedidos (15)

(15): La misma causa explicada anteriormente (14) lleva en
ocasiones a fraccionar la entrega de otros pedidos.
5.1.3
Baja productividad (3)
La productividad del almacn es muy ba

baja. En ello influyen mltiples causas entre las
cuales las principales son:
1. Falta de formacin (16)
(16): El personal no recibe ningn tipo de formacin previa
antes de su incorporacin. Se forma trabajando.
2. Alta rotacin (17): Existe una alta rotacin del personal ocasionada por:
2.1. Bajos salarios (60): Los salarios son inferiores a los almacenes de la zona.
2.2. Desmotivacin (61)
(61):: El personal es eventual y suministrado por empresas de
trabajo temporal.
2.3. Elevado nmero de horas extras (62):: A pesar de estar mejor remuneradas es
tal su magnitud que hace que los operarios las acaben rechazando.
rechazando
3. Falta de instrucciones de trabajo (18): Es necesario trabajar de memoria lo cual
hace muy difcil la tarea para las personas nuevas e incluso complicada para las
personas veteranas.
4. Elevados tiempos de bsqueda (19): Se emplea un tiempo elevado en cada
recogida de material por las siguientes causas:
4.1. Ubicacin desconocida (56): El material no se encuentra ubicado en los
huecos reservados para su familia y su marca y el nuevo lugar no ha sido
comunicado de un turno a otro y no hay ningn medio de dejarlo reflejado.
4.2. Las mercancas estn mezcladas y tapadas (57):: La utilizacin del mismo
hueco de picking para distintas referencias provoca que puedan quedar una o
dos unidades
nidades de una referencia ocultas por las referencias con las que
comparte hueco. Esto provoca que el operario no sea capaz de encontrar
dichas referencias.
5. Utilizacin de celdas de proteccin (20): Para evitar robos, las referencias caras se
guardan en unas
nas jaulas cerradas, jaulas que slo las puede abrir el responsable,
provocando una reduccin de productividad: buscarlo, esperarle, abrir, coger,
6. Reposiciones a peticin (21): La falta de un sistema de gestin de almacenes en
tiempo real hace que si se vvaca
aca un hueco de picking slo se detecta cuando el
operario que est preparando un pedido lo encuentra vaco o con menos unidades
de las que necesita. Esto interrumpe su trabajo necesitando buscar un carretillero
que le reponga el material que necesita.
7. No existe control de la productividad de los operarios (22):: No se controla ni
compara la productividad, las referencias o unidades, que prepara cada
ca
carretillero.
8. Inexistencia de estndares de trabajo (23):: No existe un estndar de trabajo que
fije la productividad
ctividad mnima a exigir por operario.
9. Falta de supervisin (24): No existe supervisin del trabajo que realizan los
operarios dado que el responsable de turno es la persona que mejor conoce el
almacn y est constantemente solventando bsquedas de artcu
artculos
los o ayudando a
las nuevas incorporaciones. Es decir, est trabajando como un operario ms y no
como un supervisor.
10. Necesidad de rotular (25)
(25): La falta de un sistema de gestin de almacenes o de
utilizacin de cdigos de barras hace lla entrada y ubicacin
n de mercanca en altura
muy lenta, debido a que es necesario rotular cada paleta ubicada en alturas
superiores a la tercera para luego poder distinguir la mercanca desde el suelo.
suelo

- 58 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
11. Rutas de preparacin no optimizadas (26): Como no se conoce la ubicacin de

d la
mercanca, es imposible pensar en disear y optimizar la ruta de picking para cada
operario, por lo que estn paseando de un lado a otro del almacn continuamente.
12. Interferencias (27): No tienen definidos los turnos de reaprovisionamiento del
almacn y de preparacin de pedidos por lo cual se hacen ambas cosas en el
mismo turno provocando continuas iinterferencias entre operarios y carretillas.
13. Falta de agrupacin (28)
(28): No se realiza agrupacin de pedidos y su posterior
ventilacin entre los diferentes clientes.
14. Fatiga (29): Los operarios sufren fati
fatiga
ga por las condiciones de trabajo tan duras
14.1.
Bsquedas (58)
(58): Continuas
ontinuas bsquedas de mercanca sin idea de dnde
puede estar ubicado el material y recorriendo varias veces el almacn para
encontrar cada referen
referencia.
14.2.
Falta de ergonoma (59): No tienen medios adecuados ni para moverse
el operario ni para ubicar la mercanca. Entre las tareas penosas que se deben
realizar est el leer
eer rtulos a 9 metros para identificar la mercanca.
15. No salen paletas completas (30): No se puede realizar salida de paletas
paleta completas
dado que no saben cu
cuantas
antas unidades tiene una paleta, es decir, para servir una
paleta deben hacer picking de todas las unidades que la componen.
16. Picking en altura (73): La falta de huecos suficientes para picking les obliga a
realizar picking en ubicaciones propias de almacenaje lo cual ocasiona dobles y
triples manipulaciones.
5.1.4
Robos (4)
Existe una gran cantidad de mercanca robada por los operarios, ocasionada por:
1. Falta de medios (31): No se dispone de medios adecuados
s para el almacenaje y
custodia de la mercanca valiosa que no interfieran con la productividad.
2. Cierre de celdas (32):: Cerrar las celdas interfiere en la productividad y complica
tremendamente la operativa.
3. Alta rotacin (17): Existe una alta rotacin del personal ocasionada por:
3.1. Bajos
ajos salarios (60): Los salarios son inferiores a los almacenes de la zona.
zona
3.2. Desmotivacin (61): El personal es eventual y suministrado por empresas de
trabajo temporal.
3.3. Elevado nmero de horas extras (62): A pesar de estar mejor remuneradas es
tal su magnitud que hace que los operarios las acaben rechazando.
rechazando
4. Poco compromiso y espritu de empresa (33):: El personal est poco integrado y no
siempre bien seleccionado.
5. Falta de supervisin (24): No existe supervisin del trabajo que realizan los
operarios dado que el responsable de turno es la persona que mejor conoce el
almacn y est constantemente solventando bsquedas de artculos o ayudando a
las nuevas incorporaciones. Es decir, est trabajando como un operario
opera ms y no
como un supervisor.
5.1.5
Falta de integracin de la cadena de suministro (5)
1. Falta de integracin de compras (34): El departamento de compras no conoce la

situacin del almacn ni los costes de almacenaje y manipulacin que sus
intervenciones conllevan.
levan. No se aplican los costes de almacenaje,, manipulacin y
transporte a cada pedido individualmente.
1.1. Bonus de compras independientes del almacn (63): El departamento de
compras obtiene sus bonus de beneficios por los descuentos que
q consigue por
grandes compras, no por la optimizacin de la cadena de suministro.
- 59 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
2. Falta de integracin de ventas (35): El departamento de ventas

venta no conoce la
situacin del almacn ni los costes de almacenaje y manipulacin que sus
intervenciones conllevan. No se aplican los costes de almacenaje,, manipulacin y
transporte a cada pedido individualmente.
2.1. Bonus de ventas independientes del almacn (64): El departamento de ventas
obtiene sus bonus de beneficios por las ventas realizadas por lo que busca
que todas las referencias est
estn
n disponibles totalmente y que el stock sea el
mximo, no por la optimizacin de la cadena de suministro
suministro.
5.1.6
Altos costes de transporte (6)
1. Inexistencia de pedido mnimo (37): No est limitado el valor del pedido mnimo por
tienda, por lo cual por muy peque
pequeo que sea dicho pedido
dido nunca le supondr un
sobrecoste al cliente. Se llega a realizar la entrega del pedido de un cartucho de
tinta, lo que supone que sea mayor el coste de transporte que el del pedido.
2. Rutas fijas (36): Las rutas son fijas independi
independientemente de los pedidos recibidos y
por tanto de que los camiones realicen la ruta vacos o llenos.
3. Uso excesivo de agencias
gencias de transporte (38): Utilizacin constante
tante de agencias de
transporte para destinos no contemplados en ninguna ruta y para pedidos
urgentes.
5.1.7
Medios de manutencin inadecuados (7)
Los distintos medios empleados en este centro no son los ms adecuados.

1. Medios obsoletos (39): Las carretillas en propiedad son muy antiguas y estn en
muy mal estado de conservacin provocando altos costes de reparacin.
2. Alquileres no optimizados (40): Las carretillas en alquiler no son siempre los
medios que necesitan ni tampoco sus contratos estn optimizados.
3. Las transpaletas son escasas (41).
4. Transpaletas manuales (42): Las transpaletas manuales
s son lentas y poco
productivas comparadas con las de traccin elctrica, y claramente se deberan
desechar de la operativa diaria.
5.1.8
Problemas administrativos y gestin (8)
1. ERP ineficiente (43): Las labores administrativas son ineficie

ineficientes
ntes con el programa
X-gestin debido a:
1.1. Falta de formacin en el ERP (65): Falta de formacin del personal en el uso
de X-gestin.
1.2. ERP complicado (66): Sistema hecho a medida que se ha complicado en cada
una de las mltiples modificaciones que ha suf
sufrido a trozos y en muchas
ocasiones por mero capricho
capricho.
1.3. Desconocimiento (67): Slo una persona maneja con soltura las funciones del
sistema, ell director de logstica y operaciones
operaciones, con la consiguiente
uiente desatencin
de funciones por su parte y el escaso aprovechami
aprovechamiento
ento del potencial del
programa por parte de los verdaderos usuarios del mismo.
1.4. Complejo de utilizar (71): El ERP es complejo y poco til para
pa realizar
acciones cotidianas y no est pensado para la operativa del almacn.
1.5. Prisioneros del software (72): No existe
xiste traspaso del Know-How
Know
del
desarrollador del sistema al cliente. Pretende tener un cliente cautivo y ste
acepta la situacin.

- 60 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
2. Despido del Jefe del almacn (44): El jefe del almacn fue despedido al empezar
el proyecto con la consig
consiguiente prdida de conocimientos (Expertise)
pertise). Esta prdida
supuso un vaco de conocimientos y de organizacin ya que era l quien conoca y
llevaba personalmente la operativa diaria del almacn.
3. Falta de atencin a la logstica (45): La empresa naci con vocacin comercial y la
parte logstica
stica no se ha optimizado y ha sido infravalorada durante aos sin darse
cuenta que esto les llevaba al colapso en cuanto al servicio al cliente.
3.1. No implantar procedimientos logsticos (68): Se realiz un primer proyecto
logstico para contro
controlar
lar la ubicacin de los productos con el fin de mitigar la
problemtica pasada, el cual se desech al duplicar la capacidad del almacn
limitndose a aadir a sus instalaciones la nave contigua.

- 61 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
SOLUCIONES PROPUESTAS A LOS PROBLEMAS
Como resultado del anlisis

isis de los procesos en la organizacin, se debe identificar las
oportunidades de mejora global.
Esta propuesta de mejoras en los procesos sern soluciones viables y consecuentes,
tanto del objetivo global de los procesos, como de los objetivos parciales. En esta
etapa se decide, conjuntamente entre el equipo consultor y la Direccin de la
organizacin, las soluciones que se van a implantar.
Las soluciones se priorizan
zan segn una relacin coste
coste/beneficio decreciente, teniendo
en cuenta tambin otros parmetros como pueden ser el tiempo previsto de
implantacin, el impacto sobre otros procesos, etc.
La relacin completa de los problemas y sus causas con las soluciones propuestas
que los eliminan se encuent
encuentra en el Anexo 3.
6.1
NUEVO ALMACN
El traslado de la operativa del centro logsti

logstico
co a un nuevo almacn permite resolver
con garantas la falta de espacio que existe en las instalaciones iniciales y permite
prescindir de los servicios
os del operador logstico que presta servicio al cliente.
El nuevo almacn permite aumentar la capacidad tanto de huecos de almacenaje
como de huecos de picking
picking, cuya insuficiencia se ve claramente reflejada en el estudio
de la situacin inicial.
La instalacin a seleccionar debe aumentar la capacidad de las playas y permitir la
separacin de las oficinas y del servicio tcnico, eliminando
o interferencias entre
operarios de picking, carretilleros y personal administrativo.
La seleccin de una configuracin a medida para la operativ
operativa del cliente, permitir la
optimizacin de los pasillos y la altura del almacn a los medios de manutencin
utilizados aumentando significativamente la densidad de paletas por m2 almacenadas.
Por ltimo, el cambio de instalaciones permitir afrontar con g
garantas
arantas los crecimientos
de actividad esperados.
Solucin aceptada por el cliente.
6.2
IMPLANTACIN DE UN SISTEMA DE GESTIN DE ALMACENES
Del anlisis inicial surgi la necesidad de mejorar la gestin del almacenes

almacene del cliente.
Para ello se propuso implantar un Sistema de Gestin de Almacenes basado en la
utilizacin de radiofrecuencia y cdigos de barr
barras,
as, de forma que permita gestionar la
trazabilidad de los productos en tiempo real desde la recepcin de los mismos hasta
su llegada al cliente.
El nuevo sistema de Gestin de Almacenes debe permitir una mayor integracin de la
cadena de suministro con clientes y proveedores, a travs de informes de albaranes
electrnicos enviados a la tienda destino. Esto garantiza la total trazabilidad de los
productos
os y la gestin de stocks y de almacenes en tiempo real durante las 24 horas
del da.

- 62 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
El nuevo sistema debe almacenar todos los movimientos realizados sobre una unidad
logstica. Dada una paleta
a cualquiera, el sistema debe ser capaz de mostrar toda la
informacin de movimientos ejecutados sobre la misma
misma:: entradas, movimientos
internos en el almacn, expediciones, rechazos, devoluciones, manipulaciones,
cuarentenas, etc., asegurando as una rpida localizacin del origen del problema en
caso de haber lotes defectuosos
efectuosos o que producto se encuentre en mal estado. Y lo ms
importante, debe permitir conocer a partir del lote defectuoso la ubicacin y destino del
resto de productos con ese mismo lote.
El sistema de gestin de almacenes a implantar debe mejorar y controlar la
productividad gracias a la optimizacin de rutas de preparacin, la ubicacin de los
productos segn su nivel de rotacin (clasificacin ABC automtica), y a la eliminacin
de bsquedas continuas de productos que no aportan valor a la operativa.
6.3
IMPLANTACIN DE NUEVOS PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS DE

TRABAJO
En base a los problemas detectado

detectados
s en los procesos de la organizacin, se propone
realizar un rediseo de dichos procesos, para los cuales habr que elaborar la
l
documentacin necesaria que los defina. Adems, habr que realizar los nuevos
flujogramas que darn una visin global de las relaciones entre procesos dentro de la
organizacin, as como con los clientes.
Estos nuevos procesos y procedimientos estarn definidos
finidos conjuntamente con la
nueva operativa que representa el uso de un sistema de gestin de almacenes en
caso de ser aceptada la solucin 2.
6.4
IMPLANTACIN DE SISTEMAS DE CONTROL
Dentro de los sistemas de control se encuentran tres propuestas de mejora:
Implantacin de cdigos de barras

Implantacin de radiofrecuencia.
Implantacin de indicadores.
6.4.1
Implantacin de cdigo
digos de barras
Se propone la utilizacin de cdigos de barras como medio de identificacin debido a:

a
Es el sistema ptico de identificacin automtica ms ampliamente utilizado.

utilizado
Existe una gran variedad de lgicas utilizables en funcin de los requisitos de
la aplicacin.
Amplio conocimiento de los proveedores en su uso
uso.
Bajo
ajo coste de implantacin
implantacin.
Esto, evidentemente, redunda en ventajas de orden prctico, como pueden ser: gran
diversidad de proveedores de sistemas de impresin y lectura, gran variedad de
aplicaciones de
e las que obtener experiencia, etc.
Solucin aceptada por el cliente
cliente.

- 63 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
6.4.2
Implantacin de radiofrecuencia
adiofrecuencia
La premisa principal para proponer la implementacin de un Sistema en

Radiofrecuencia (transmisi
(transmisin
n de datos en tiempo real) fue determinar que la
informacin capturada es crtica al desencadenar una serie de procesos de manera
inmediata.
Se trata de conexionar por radio, sin cables, la carretilla (o cualquier otro elemento de
manipulacin) y los terminales de mano de los operarios con el ordenador central. De
esta forma:
Se ahorran tiempos de desplazamient

desplazamiento
o (del operario a oficina para recoger las
rdenes de carga, etc.)
Las ubicaciones y el stock se actualizan en tiempo real.
Se reduce el nmero de errores.
Disminuye el tiempo de preparacin.
Es por todo ello que la radiofrecuencia es una tecnologa de uso generalizado

generali
en la
gestin de almacenes y se propone su uso.
6.4.3
Implantacin de indicadores
ndicadores
Para realizar el control de las soluciones implantadas

implantadas,, se propone implementar
i
un
sistema adecuado de indicadores para medir la g
gestin
estin de los procesos,
procesos con el fin de
que se puedan implantar indicadores en posiciones estratgicas que reflejen un
u
resultado ptimo en el medio y largo plazo, mediante un buen sistema de informacin
que permita medir las diferentes etapas del proceso log
logstico.
Actualmente, la empresa tienen grandes vacos en la medicin del desempeo de las
actividades logsticas de abastecimiento y distribucin a nivel interno (procesos) y
externo (satisfaccin del cliente final). Sin duda, lo anterior constituye una barrera
ba
para
la alta gerencia, en la identificacin de los principales problemas y cuellos de botella
que se presentan en la cadena logstica, y que perjudican ostensiblemente
ostensibleme
la
competitividad de la empresa en los mercados y la prdida paulatina de sus clientes.
clie
Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, all radica el xito de
cualquier operacin, no se puede olvidar: "lo que no se mide, no se puede
administrar".
El adecuado uso y aplicacin de estos indicadores y los programas de productividad
productivid y
mejora continua en los procesos logsticos, sern una base de generacin de ventajas
competitivas sostenibles y por ende de su posicionamiento frente a la competencia.
com
6.5
REDISEO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN
Tomando con base el anlisis inicial de la operativa de

del cliente,, para solucionar la
rigidez
ez en el sistema que provocan la
las
s rutas fijas de capacidad fija, se propone una
solucin para mejorar la gestin, planificacin y optimizacin del transporte
especficamente para
ra la operativa del centro logstico.

- 64 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
La propuesta fue instalar SISLOG RUTAS.

Solucin aplazada por el cliente.
6.6
REESTRUCTURACIN DEL ORGANIGRAMA, LAS FUNCIONES Y LA

RETRIBUCIN
Para consolidar la logstica como rea clave del negocio, se debera realizar una
migracin del personal del almacn hacia puestos de mayor responsabilidad y
autonoma, modificando la estructura que existe actualmente y las funciones
asignadas.
n debera estar bas
basada
ada en primas por productividad y no en horas extras.
ex
La retribucin
cliente.
Solucin aplazada por el cliente
6.7
INTEGRACIN DE TODA LA CADENA DE SUMINISTRO
A pesar de ser un punto fuera del alcance del proyecto

proyecto, se propone tener en cuenta,
en el coste de los productos, los costes de almacenaje que sern fcilmente extrables
extrable
del SGA.
cliente.
6.8
IMPLANTACIN DE UN NUEVO ERP
Como resultado del estudio del software del cliente y la probl

problemtica
emtica detectada, se
recomienda sustituir el ERP actual por uno comercial.
cliente.
La cadena global tiene como objetivo el unificar el software en todas sus instalaciones
y el ERP ser en un futuro SAP.
6.9
NUEVOS MEDIOS DE MANUTENCIN
Para solucionar los problemas existentes de medios de manutencin inadecuados, se

propone dotar al almacn de medios acordes con las instalaciones.
Como consecuencia de la aceptacin de la solucin 1, traslado a un nuevo almacn,
se debern analizar las caractersticas de dicho almacn para determinar el tipo y
nmero de medios a utilizar.
cliente.

- 65 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
6.10 IMPLANTACIN DE UN SISTEMA AUTOMTICO DE ALMACENAMIENTO

Del anlisis del stock
tock y la operativa del cliente se deducen dos aspectos principales
que recomiendan la utilizacin de un sistema automtico del almacenaje:
Nmero elevado de refere

referencias
ncias de picking con bajo stock que no hace
necesaria la utilizacin de un hueco de estantera.
Existencia continua de robos de mercanca de poco tamao y mucho valor
econmico: Productos de alta densidad econmica.
El uso de una lanzadera permite el aju

ajuste
ste de los huecos a la dimensin de la
mercanca almacenada tanto en superficie como en altura optimizando la densidad de
almacenaje en su interior.
El hecho de que la lanzadera est cerrada y su operacin se reduzca a un solo
operario evitar los robos q
que se producen.
A estas dos mejoras se le suma un aumento considerable de la productividad en la
realizacin del picking junto con la rreduccin del personal necesario para hacerlo.
cliente.

- 66 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
SOLUCIONES IMPLANTADAS
7.1
DISEO DE UN NUEVO ALMACN
En el proyecto que nos ocupa, la decisin de d

dnde
nde ubicar el almacn es un problema
de un solo nodo, es decir, de un solo almacn.
Para ubicar el centro logstico se utilizar el mtodo de la cuadrcula o tcnica del
centro de gravedad que
ue aunque imperfecto, ya que las distancias entre puntos en la
realidad no son la lnea recta
recta, es una aproximacin vlida.
7.1.1
Mtodo de la cuadrcula
Para ubicar un almacn logstico, el mtodo de la cuadrcula es frecuentemente

utilizado para obtener una primera aproximacin del futuro emplazamiento.
Se trata de calcular la media ponderada de la latitud y la longitud de cada uno de los
proveedores/clientes.
Para el clculo de la ubicacin ptima del almacn se partir de las siguientes
restricciones y aproximaciones:
ximaciones:
La informacin disponible.
Las distancias entre localizaciones sern lineales.
La carga a transportar se medir en funcin de la facturacin de los

clientes/proveedores.
La situacin de los clientes se referir a su cdigo postal.
La situacin de los proveedores al puerto de Barcelona.
Slo
lo se tendrn en cuenta los clientes a los que se les ha facturado en el ltimo
ao.
Tarifas lineales con la distancia.
El proceso es el siguiente:
Geocodificar todas las direcciones de los clientes/proveedores. [11]
Poner el volumen de cada flujo (facturacin).

NOMBRE
CDIGO POSTAL
LATITUD
LONGITUD
VOLUMEN
CLIENTE 1
XX
LAT 1
LONG 1
VOL 1
PROVEEDOR 1
XX
LAT 2
LONG 2
VOL 2
Tabla 7.1 Modelo de recogida de datos para la ubicacin del almacn
Formulas de clculo:

- 67 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
La solucin de la primera aproximacin es 41,20 N - 2,07 E correspondiente a la Zona

Franca de la Ciudad de Barcelona.
Imagen 7.1 Imagen de situacin de Google Maps
En una segunda aproximacin se incluirn los costes del suelo de las diferentes zonas
de la provincia que
ue estn recogidos en la Tabla 7
7.2.
.2. En dicha tabla est reflejado un
coeficiente que refleja
leja la desviacin del precio de la zona respecto a la media de la
provincia.
Los costes de cada zona vendrn reflejados por la siguiente frmula:
La zona seleccionada en esta segunda aproximacin es la correspondiente a los

municipios de St. Boi/Vilade
Boi/Viladecans/Gav/Castelldefels/El Prat.
Imagen 7.2 Imagen de situacin de Google Maps

- 68 -
IMPLANTACIN DE UN SISTEMA DE GESTIN DE ALMACENES Y

DISEO DE UN ALMACN
Min
6
5,4
5,4
5
5
4,8
4,2
Max
7,8
7
7
6,6
6,6
6
5
Min
N.D.
1.300
1.300
1.200
1.200
1.100
900
Max
N.D.
1.700
1.700
1.600
1.600
1.500
1.200
Min
N.D.
600
600
500
500
400
300
Max
N.D.
900
900
700
700
600
450
COEFICIENTE
[K]
Medio
0,67
0,81
0,81
0,88
0,88
0,96
1,11
3,6
4,8
4,8
4,5
4,5
4,5
4,5
4,8
3
3,6
4,5
4,5
6
6
5,5
5,5
5,4
5,4
5,6
3,9
4,2
5,4
780
1.100
1.100
960
960
960
960
1.100
720
700
1.000
1.000
1.400
1.400
1.300
1.300
1.300
1.300
1.400
840
840
1.260
210
400
400
400
400
360
360
440
150
210
240
300
580
580
580
580
500
500
600
240
360
360
1,21
0,96
0,96
1,04
1,04
1,04
1,04
1,00
1,33
1,25
1,04
ALQUILER /m2/mes
ZONA
Zona Franca
L'Hospitalet/Cornell
Badalona/St. Adri
St. Joan Desp/St. Just/Esplugues
St. Boi/Viladecans/Gav/Castelldefels/El Prat
St. Feliu de Llobregat/Molins de Rei/St. Vicen/Palleja
Castellbisbal/El Papiol/St. Andreu de la Barca/Cervell
Martorell/Abrera/Olesa de M./Esparraguera/Gelida/St. Esteve
de Sesrovires
Rub/St. Cugat/Cerdanyola/Ripollet
Barber del Valles/Montcada i Reixac/La Llagosta
Sabadell/Terrassa/Castellar del Valls/Polinya
Sta. Perptua/Palau de Plegamans
Mollet/Parets/Lli de Vall
Montmel/Montorns/Granollers
Matar/Vilassar
St. Celoni/Hostalric
Sant Sadurn/Vilafranca
Vilanova i la Geltr/Sitges
VENTA /m2
SOLARES /m2
Tabla 7.2 Datos econmicos de los almacenes de las distintas zonas

zonas. Fuente: NCI Consultores Inmobiliarios.

- 69 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Una vez elegida la zona en la que se va a situar el almacn, la eleccin del sitio exacto
es ms complicada, ya que intervi
intervienen
enen aspectos como la disponibilidad de naves,
naves
normativa urbanstica en el caso de construccin de una nave a medida,
medida redes de
comunicaciones
iones disponibles, mano de obra disponible y su coste real,, etc.
7.1.2
Solicitud de ofertas de Naves Industriales
Para la seleccin de la nave industrial final se realiz un estudio de mercado con las
ofertas de las inmobiliarias sig
siguientes, indicndoles las preferencias
eferencias de zona pero sin
descartar a priori ninguna opcin:
Aguirre Newman
King Sturge
CBRE. CB Richard Ellis.
EXA. Asesores Inmobiliarios Internacionales.
Parc Logistic de la Zona Franca.
NCI. Consultores Inmobiliarios.
Poligons.
Gestinmobil.
Las naves industriales sometidas a anlisis estn reflejadas en el Anexo 4.

7.1.3
Alternativas de Naves
Para caracterizar un almacn es frecuente hacer referencia al volumen de stock

s
que
alojar; no obstante, la cantidad de stock no es siempre el criterio ms importante
i
a
tener en cuenta. Las dificultades
ultades radican, m
ms
s que en el volumen de stock, en ciertas
heterogeneidades: de los condicionamientos, de las dimensiones, de los modos de
envo, de los modos de manipulacin de la mercanca
Todas estas caractersticas
as de la mercanca servirn de base para el posterior estudio
de naves industriales y mediante el prediseo de alternativas se podr referenciar los
datos especficos de cada oferta, especficamente la altura del almacn, la superficie,
superficie
huecos de picking, y el nmero de muelles.
7.1.3.1 Parmetros de pre
prediseo de las alternativas
En el diseo de las alternativas se tendrn en cuenta diversos parmetros para su
dimensionamiento:
Capacidad total.
Tipo de carretilla a utilizar.
Altura de la nave del almacn.
Nmero de muelles.
Es por ello, que se realiza un prediseo simplificado con las distintas alternativas
posibles y lgicas del nuevo almacn, en donde existirn dos zonas de estanteras
diferenciadas.
La capacidad total necesaria en este tipo de huecos ser de 12.000
000 paletas.
palet
La segunda zona, poseer huecos especiales para el almacenaje de frigorficos. La
capacidad de huecos especiales para frigorficos ser de 2
2.000
000 huecos.
Las alternativas de diseo del nuevo almacn son:

- 70 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Alternativa 1: Carretilla retrctil, al

altura
tura del almacn 9 m. Correspondiente a 5
alturas.
Alternativa 2: Carretilla retrctil, altura del almacn 10,5 m. Correspondiente a 6
alturas.
Alternativa 3: Carretilla trilateral, altura del almacn 12 m. Correspondiente a 7
alturas.
Simplificaciones e hiptesis
iptesis de clculo:
Flujo en U.
Toda la mercanca en racks.
Slo
lo dos tipos de carretillas. Imposicin del mercado por las alturas.
Nave difana.
Manipulacin de paletas por el lado menor.
Europalet
7.1.3.2 Diseo de las alternativas

Para el clculo de las alternativas se utilizar el mtodo de diseo basado en la
longitud de pasillo expuesto en las bases tericas del proyecto para las siguientes
carretillas:
Carretilla retrctil: 55 70 metros.

Carretilla trilateral: 75 90 metros.
Las principales caractersticas de cada alternativa estn recogidas en la siguiente

tabla:
TIPO DE CARRETILLA
ALTURA DE ELEVACIN DE LAS
HORQUILLAS
ANCHO PASILLO FRIGORFICOS
ANCHO PASILLO PALETAS
N ALTURAS FRIGORFICOS
N ALTURAS PALETAS
N HUECOS DE PICKING
N PASILLOS EN EL ALMACN DE
FRIGORFICOS
N PASILLOS EN EL ALMACN DE
PALETAS
ALTURA DE LA NAVE
LONGITUD DEL PASILLO DE
FRIGORFICOS
LONGITUD DEL PASILLO DE PLAETAS
ANCHO DEL ALMACN TOTAL
LONGITUD DEL ALMACN TOTAL
REA DE PREPARACIN DE PEDIDOS
N PALETAS
N DE FRIGORFICOS
REA TOTAL DE ALMACENAJE
ALTERNATIVA 1
Retrctil
ALTERNATIVA 2
Retrctil
ALTERNATIVA 3
Trilateral
7m
3m
3m
4
5
2448
8,6 m
3m
3m
4
6
2016
10,3 m
2,1 m
2,1 m
5
7
1840
17
8,84 m
14
10,1 m
10
11,8 m
74,4 m
74,1 m
104,1 m
110,1 m
2602
12240
1920
8865
74,4 m
74,1 m
88,2 m
110,1 m
2205
12096
1920
7511
94,8 m
94,7 m
51,7 m
139,8 m
1292
12880
2040
5421

- 71 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
REA TOTAL DE LA NAVE
11513
9716
7231
Tabla 7.3 Caracterizacin de las alternativas
Los planos y secciones de las diferentes alternativas estn recogidos en el Anexo 5.

7.1.4
Anlisis de las soluciones propuestas
A continuacin se presentan las tablas que contienen el anlisis de las naves

industriales disponibles en la zona: Tabla 7.4.

- 72 -

DISEO DE UN ALMACN
SUPERFICIE
NAVE CASTELBISBAL
15.300
ALTURA OFICINAS
12
400
PATIO
ACCESOS
168
B-151-150,
NII,AP-7 y 2
N
DISPONIBILIDAD
MUELLES
4
SI
PRECIO
VENTA
NO
PRECIO
ALQUILER
51.803
/mes
VALORACIN
DESCARTADA
Muelles
NAVE VILLAFRANCA DEL

PENEDS
9.600
9,5
6.400
AP-2
SI
NO
992 /m2
SI
670,5
/m2
SI
691,16
/m2
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE ESPARRAGUERA
9.000
7,5
1.600
7.000
N-II
SI
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE RUIDELLOTS DE LA
SELVA
12.000
5.158
BUENOS
SI
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE SAN FELIU BOIXAREU
NAVE ESPARRAGUERA II
15.000
9.450
7,5
1.550
18.000
BUENOS
SI
SI
10
10.000
BUENOS
18
SI
NAVE VALLS
9.000
5
10
8
2.060
9
3.855
10
NAVE CASTELBISBAL II
10.212
10
1.057
10
?
1022,13
/m2
SI
10.000
B-151-150,
NII,AP-7 y 2
14
10 meses
NO
10
10
10

54.001
/mes
10
56.195
/mes
?
5,85-6
/mes/m2
+ IVA
7
ACEPTADA
53
DESCARTADA
Superficie
ACEPTADA
32
ACEPTADA
69
- 73 -

DISEO DE UN ALMACN
SUPERFICIE
NAVE TARRAGONA
NAVE SANT CUGAT DE

SESGARRIGUES
ALTURA OFICINAS
PATIO
ACCESOS
N
DISPONIBILIDAD
MUELLES
14.720
10
360
14.060
AP-7 y 2
23
5 meses
10
10
10
12.725
10
AP-7 y N340
9 meses
PRECIO
VENTA
NO
NO
PRECIO
ALQUILER
3,9
/mes/m2
+ IVA
10
4,21
/mes/m2
+ IVA
VALORACIN
ACEPTADA
64
DESCARTADA
Oficinas
NAVE SANTA OLIVA
NAVE VILAFRANCA DEL

PENEDS II
12.170
10
5.927 +
7.011
10
SI
6.546
8
10
700+1.19
6+250+2 14.000
40
AP-2 y AP-7
SI
10 meses
10
10
AP-7 y N340
18
SI
4,5
660 /m2 /mes/m2
+IVA
8
4,21
NO
/mes/m2
+ IVA
ACEPTADA
68
DESCARTADA
2 Naves
NAVE SANT QUIRZE DEL

VALLS
5.240
14
534
2.699
E-15, C-58 y
C-55
SI
6 M
27.500
/mes
DESCARTADA
Superficie
NAVE SANTA PERPTUA DE

LA MOGODA
9.117
5,5
1.739
6.800
AP-7 C-17
SI
8,6 M
5
/mes/m2
+ IVA
DESCARTADA
Superficie
NAVE SANTA PERPTUA DE

LA MOGODA II
5.903
1.200
AP-7 y C-17
SI
SI
5 M
NO
DESCARTADA
Alquiler

- 74 -

DISEO DE UN ALMACN
SUPERFICIE
NAVE BARCELONA
NAVE CASTELBISBAL III
ALTURA OFICINAS
PATIO
ACCESOS
N
DISPONIBILIDAD
MUELLES
8.000
12
SI
SI
B-10 y 20,
Ferrocarril
SI
7 meses
10
10
10
10
10
10
4.495
8,10
873
4.800
B-151-150,
NII,AP-7 y 2
12 meses
PRECIO
VENTA
NO
6,44 M
PRECIO
ALQUILER
8
/mes/m2
+ IVA
5
5
/mes/m2
+ IVA
VALORACIN
ACEPTADA
74
DESCARTADA
Superficie
NAVE SANT ANDREU DE LA

BARCA
5.000
320
500
AP-2 y AP-7,
N-II
SI
6 M
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE PALLEJ
5.375
994
3171
AP-2 y AP-7,
N-II, N-340
SI
6,3 M
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE SANT SADURN

DANOIA
NAVE CASTELLBISBAL IV
15.000
9,6
684
10.700
A-7, C-243,
RENFE
SI
6 meses
10
10
10
10
9.100
100
10.700
B-151-150,
NII,AP-7 y 2
12
SI
12 M
NO
4,7
/mes/m2
+ IVA
8
5,11
/mes/m2
+ IVA
ACEPTADA
69
DESCARTADA
Superficie
NAVE VILAFRANCA DEL

PENEDS III
6.000 +
7.000
10
800 +
1.200
14.000
AP-7 y N340
18
SI
NO
4,21
/mes/m2
+ IVA
DESCARTADA
2 Naves

- 75 -

DISEO DE UN ALMACN
SUPERFICIE
NAVE CASTELBISBAL V
8.800
ALTURA OFICINAS
?
PATIO
ACCESOS
B-151-150,
NII,AP-7 y 2
2.210
AP-7, C-17,
C-1415, C251, C-115
N
DISPONIBILIDAD
MUELLES
?
12 meses
PRECIO
VENTA
PRECIO
ALQUILER
VALORACIN
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE GRANOLLERS
7.289
10
389
10 meses
NO
NAVE LAMETLLA DEL

VALLS
6.491 +
5.393
11
612 +
946
SI
C-17 y AP-7
SI
SI
NO
NAVE GAV
4 x 3.000
5, 8 y 13
2.700
C-245, C-32
y C-31
SI
NO
NAVE ZONA FRANCA
3.000 +
3.000
6y3
1.000
2.000
B10, B20, C31
11
SI
1,8 M
40.850
/mes
DESCARTADA
Superficie
4,69 4,81
/mes/m2 DESCARTADA
+ IVA
2 Naves
87.600
DESCARTADA
/mes
4 Naves
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE TERRASSA
9.226
1.744
6.800
C-58, E-9,
AP-7, N-150,
C-243 y
RENFE
SI
14,2 M
NO
DESCARTADA
Alquiler
NAVE SANT BOI
9.000
12
10
10
1.500 +
1.500
10
SI
10
C-32, C-245
y C-31
10
19
SI
10
10
NO
40.300
/mes
9
ACEPTADA
79
Tabla 7.4 Anlisis del mercado de naves industriales

- 76 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.1.5
Seleccin de la modalidad de adquisicin
La solucin
in elegida fue la de almacn en alquiler por los siguientes motivos:
7.1.6
Inexistencia de suelo disponible en las zonas preseleccionadas por lo que se

elimina la opcin
n de construccin a medida.
Existen fuertes reticencias por parte del cliente a la hora de invertir en
inmuebles.
Expectativas a corto plazo de compra o fusin.
Motivos econmicos.
Solucin adoptada
La nave seleccionada es la de San Boi. Por los siguientes motivos:
Su situacin es la recomendada por el mtodo de la cuadrcula.

Excelentes comunicaciones.
Altura: La altura de 12 metros sigue permiti
permitiendo
endo el uso de carretillas retrctiles
retr
maximizando el volumen de almacenaje.
La capacidad de la nave sse
e ajusta a la perfeccin a los requerimientos.
El nmero de muelles es superior a las necesidades.
Posee altillo
lo tanto en la parte posterior como en la anterior permitiendo la
ubicacin en ellos de las oficinas y el SAT.
El precio est muy ajustado al merc
mercado.
Imagen 7..3 Vista superior de la nave de Google Earth.

- 77 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 7..4 Vista anterior de la nave de Google Maps.
Imagen 7.5
5 Vista posterior de la nave de Google Maps.
7.1.7
Diseo de la solucin adoptada
El diseo de la solucin seleccionada se encuentra en el Anexo 6.

- 78 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.2
SISTEMA DE GESTIN DE ALMACENES
Hoy en da no se concibe una gestin eficaz de los almacenes sin un sistema

informatizado que lo apoye y sobre todo que est basado en una organizacin racional
del mismo.
Actualmente existen en el mercado una serie de paquetes informticos aplicables a
diferentes
iferentes sistemas operativos de gestin, todos ellos susceptibles de adaptarse a las
peculiaridades de cada empresa, lo que aconseja de entrada no adentrarse en la
aventura de disear un sistema ad hoc para el centro logstico, sin antes realizar una
prospeccin de lo que se
e puede adquirir en el mercado.
El problema reside en saber elegir el paquete de software que mejor se adapta a
nuestras necesidades. Para ello es necesario definir un documento de
especificaciones que regir el proceso de seleccin del mismo.
7.2.1
Especificaciones del sistema de gestin de almacenes.
El paquete informtico de gestin de almacenes, en lo que a logstica se refiere deber

contemplar los siguientes aspectos:
7.2.1.1 Gestin de almacenes
El sistema de gestin de almacenes deber per
permitir:
Trabajar con varios almacenes, de forma catica o no, en cada uno, siendo
organizada la entra
entrada, a cada uno de los almacenes de mercanca de forma
que se reduzcan los desplazamientos horizontales y verticales
verticales.
Consultas del stock por parte de las titiendas
endas de la propia cadena, de forma que
dichas tiendas, puedan reservar directamente la mercanca desde las tiendas,
as como conocer la fecha en que se les servir la mercanca e incluso la
ventana de horario de entrega de la misma. Esta funcin se debera
deber hacer a
travs de un ERP propio X-Gestin,, que es al que se conectan las tiendas y el
S.G.A. dar la informacin del stock existente de las referencias a travs de
dicho ERP.
Comunicacin con las carretillas va radiofrecuencia, de forma que el S.G.A.
organice
rganice en el almacn los mensajes a enviar a cada carretilla, controlando los
movimientos que hace cada operario, tiempo de recepcin de una orden,
tiempo de realizacin de la misma, control de que se han realizado
correctamente los movimientos en cuanto a que la referencia de la paleta es
correcta, que el hueco de la estantera es el indicado, etc.
Combinacin de movimientos de entrada y salida, de forma que se ordene la
entrada de una paleta en un hueco lo ms prximo a la siguiente salida
prevista para la carretilla que realizar ambos movimientos combinados.
Reserva de huecos para determinados materiales por caractersticas de
dimensin, de coste o de peso.
Control de obsolescencia de los materiales. En el almacn hay materiales cuya
vida es de muy poco
pocos
s meses, por lo que es necesario controlar la fecha en que
entr y por tanto su antigedad.
Control de la posicin de una referencia en los distintos almacenes, pasillos y
huecos.
Reparto en varios pasillos y en varios almacenes de una referencia, en funcin
funci
de distintos criterios que puedan establecer los responsables del almacn.

- 79 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.2.2
Conexin con otros sistemas de almacenamiento, como una serie de

paternster, dotados con su propio sistema de almacenamiento y a los que se
debern transmitir la informacin del material que se les enva para almacenar,
o bien la informacin de las salidas que deben realizar, recibiendo en todos los
casos la confirmacin de todas las operaciones que se han realizado, dejando
registro del momento y operario que realiz la operaci
operacin.
n. Aunque
Aunqu hubiese
varios paternosters,
stos
stos estarn dotados de un sistema propio de gestin que
conocer las entradas, las salidas y la ubicacin de cada referencia.
Permitir realizar clasificacin A, B, C de referencias en funcin de movimientos,
del valor
or de las mismas o del volumen de su stock medio.
Aceptacin de cdigos de volumen (stock medio de una referencia por el
volumen unitario de la misma) para optimizacin de la utilizacin del almacn.
Control de antigedad de los productos y aviso de produ
productos
ctos sin movimiento o
con una antigedad mayor de X semanas
Control de las referencias por debajo del sstock
tock mnimo. Para ello se deber
poder fijar en las referencias que se definan
definan, un stock mnimo.
Control de incidencias en cuanto a ceros, fallos en la ccantidad
antidad a servir, etc.
Estadsticas de pedidos de clientes
Clasificacin A, B, C de clientes por cantidad, volumen y facturacin
Valoracin del stock
Posibilidad de ayudas para la definicin del stock ptimo de cada referencia en
funcin de:
Distancia proveedor
Plazo de entrega
Coste del transporte
Forma de envo
Posibilidad de transmitir los pedidos a los proveedores va EDI
Posibilidad de recibir los pedidos de los clientes va EDI
Posibilidad de recibir o emitir confirmacin de recepcin del pedido y de la
fecha y datos del envo con proveedores y clientes, va EDI
Posibilidad de comunicacin de los datos con el futuro ERP a instalar, SAP
Retailer
Posibilidad de recibir o trasmitir la informacin va RF /WIFI y con Scanners
mviles de c.d.b.
Contenido
o de la oferta
7.2.2.1 Software
Dicho Software deber permitir ser consultado va Internet u otro sistema que se
ofrezca, desde cada tienda, la disponibilidad de un artculo, la cantidad en stock o la
fecha prevista de recepcin de una mercanca, siempre a travs del ERP actual o
futuro del cliente.
Igualmente estar disponible la informacin de la fecha en que cada artculo ser
enviado. Por tanto el software incluir estas posibilidades, as como el poder ser
compartido entre 5 y 10 puestos, situados en distinta
distintas localidades.
Se indicar cull de los mdulos lo posee el sistema, cull no, pero se podra
desarrollar o cull no se puede ofrecer. Tambin deber incluirse el software del
sistema de RF, el del cdigo de barras que se decida implantar y el EDI.
EDI

- 80 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.2.2.2 Hardware
El nico hardware que se deber incluir es el de los sistema de RF: Controlador del
sistema de red (SNC), controlador local (RLC), las antenas y los terminales,
compuestos por: Pantalla, Teclado, Scanner, Batera, Puerto de impresora, Radio
transmisor de tecnologa
ecnologa UHF
UHF-FM, etc.
Igualmente se debern indicar los protocolos de comunicacin empleados entre el
servidor y los terminales. Tambin se debern ofertar las impresoras de impresin de
los cdigos de barras y las etiquetas que se debern colocar sobre los pallets o sobre
los contenedores o paquetes.
Los terminales de RF que irn sobre cada una de las carretillas o transpaletas, son 10.
Adems habr 5 scanners que no es necesario que se comuniquen con el ordenador
de gestin va RF (pueden ser terminale
terminales
s WIFI o incluso conexin va cable), que
estarn instalados en las puertas de los muelles, con objeto de controlar la mercanca
que entra o sale del almacn
7.2.2.3 Implantacin
La implantacin se realizar de la mano de una consultora, lo que significa que no se
s
deber realizar consultora previa y por el contrario, que se recibir toda
tod la informacin
que se precise de dicha consultora, tales como la definicin de los procesos a utilizar
en la parte logstica de la empresa. Adems ser la empresa de consultora la que
supervise y acepte el cumplimiento de la funcionalidad del sistema a implantar y el
cumplimiento de los requerimientos que aqu se exponen.
7.2.3
Alternativas de SGA estudiadas
Las empresas cuyos sistemas de gestin de almacenes fueron sometidos a anlisis

fueron las siguientes:
7.2.4
Leuter
Atos Origin
Megasoft
Alfaland
SSA-Global
El Corte Ingls
Anlisis de los SGA
A continuacin se presenta la tabla de anlisis de los diferentes sistemas de gestin

de almacenes sometidos a estudio.

- 81 -

DISEO DE UN ALMACN
LEUTER
ATOS ORIGIN
MEGASOFT
ALFALAND
SSA-GLOBAL
EL CORTE
INGLS
CLIENTES
>120
9
>200
10
BIEN
7
?
?
ANTIGUEDAD
>12 AOS
9
15 AOS
9
>15 AOS
9
?
?
RECURSOS ALMACN
BIEN
M.B
8
9
5.000
M.B
10
9
BIEN
M.B
7
9
?
M.B
9
?
PICKING
M.B.
9
M.B
9
B
8
M.B
9
R.F
M.B.
9
M.B
9
M.B
9
M.B
10
RUTAS
NO
0
M.B
9
B
8
R
3
PRECIO
140.000
5
78.100
7
77.800
7
68.300
9
52.000 +
RF
6
PLAZO
?
15 SEM.
5
17 SEM.
5
9 SEM.
9
8 SEM.
SOPORTE MANTENIMIENTO
BCN
14.000 /AO
10
6
BCN
15.000 /AO
10
5
BCN
?
10
TELF+ BCN
13.000 /AO
6
7
?
10
VALORACIN
74 (max. 84)
92
79 (max. 89)
62 (max.92)
5.000 /AO
9
BIEN
>10 AOS
4.000
M.B
M.B
NO
218.000
15 SEM.
MAD
10
10
25
?
67 (max.77)
Tabla 7.5 Anlisis de sistemas de gestin de almacenes
Tras unas segundas negociaciones econmicas sslo

lo modificaron su presupuesto Leuter y Atos, que ofreci una licencia corporativa para
todos los almacenes del grupo.

- 82 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.2.5
Seleccin e implantacin del SGA
El sistema de gestin de almacenes seleccionado fue SISLOG de la empresa ATOS

ORIGIN.
7.2.5.1 Parametrizacin del SGA
SGA.
Introduccin
En SISLOG Almacn el mapa de almacn es una representacin lgica del mapa
fsico de los diferentes almacenes.
La definicin del mapa de almacn condicionar las diferentes tareas realizadas en el
mismo, como por ejemplo la ubicacin del produc
producto,
to, los recorridos de picking
El mapa de almacn se compone de una serie de elementos que permiten modelizar
los flujos de mercanca den
dentro del almacn:
Instalacin.
Muelle.
Almacn.
Seccin.
Zona de trnsito.
rea.
Pasillo.
Ubicacin.
Imagen 7.6 Mapa lgico del almacn
Mapa del almacn

Instalacin
Conjunto de almacenes localizados en la misma zona geogrfica. Es posible que
compartan muelles.
La definicin de distintas
intas instalaciones condicionar la gestin de los muelles y la
definicin de rutas.

- 83 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
En la parametrizacin
in de mapa de almacn del cliente se ha
a definido una sola
instalacin dado que slo
lo existe un nico almacn.
Almacenes
Los almacenes representan las naves industriales fsicas.
La definicin de los almacenes condicionar la separacin de operarios. En esta fase
de la parametrizacin se definirn los niveles de disparo por tipo de tarea. Las tareas
que se definen son:
Picking.
Salida de paleta completa.
Reposicin.
Entrada.
Trnsitos.
Reubicacin.
En la parametrizacin de mapa de almacn del cliente se ha definido un solo almacn

dado que slo
lo existe una nica nave.
Secciones
Una seccin comprende un conjunto de reas, zonas de trnsito
nsito y pasillos que
habitualmente tienen caractersticas comunes.
Secciones de pasillo estrecho

estrecho:: Se utilizan en el caso de empleo de carretillas
trilaterales.
Secciones de stock cero
cero: Se utilizan con productos perecederos.
Secciones especficas
ficas para productos que no se pueden mezclar con otros
bajo ningn concepto
concepto: Inflamables, Txicos y alimenticios.
Secciones de acceso exclusivo a determinado perfil de operarios.
operarios
Balanceo y monitorizacin de carga d
de
e trabajo de las tareas de dicha seccin.
seccin
En la parametrizacin de mapa de almacn del cliente se ha definido una sola seccin.

reas de entrada
Un rea de entrada comprende un conjunto de ubicaciones de picking y almacenaje
dentro de una seccin. Un rea de entrada puede contener ubicaciones de diferentes
pasillos
Se utiliza por lo siguientes motivos
motivos:
Ordenacin
acin del producto dentro de una seccin (A, B, C).
Gestin de diferentes porcentajes de ocupacin Drive
Drive-In.
Gestin de zonas con diferentes temperaturas.
Zonas de acceso exclusivo a determinado perfil de operarios.
Zonas con control de reubicacin automtica.
Balanceo y monitorizacin de carga de trabajo de las tareas de salidas de
paleta completa y reubicaciones de dicha rea.
En la parametrizacin
izacin de mapa de almacn del cliente se han definido las siguientes
reas de entrada:
- 84 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Lanzadera 1.
Lanzadera 2.
Neveras
General
reas de reposicin
Un rea de reposicin comprende un conjunto de ubicaciones de picking con
caractersticas similares a la hora de realizar una reposicin.
Se utiliza por lo siguientes motivos:
Balanceo y monitorizacin de carga de trabajo de las tareas de reposiciones en

dicha rea de recepcin.
Reposiciones de huecos de picking de acceso exclusivo a determinado perfil
de operarios.
En la parametrizacin de mapa de almacn del cliente se han definido las siguientes

reas de reposicin:
General
Lanzaderas
Grupos de reas de picking

Un grupo de reas de picking comprende un conjunto de reas de picking para una
completa diferenciacin
ciacin de las mismas a nivel lgico.
En la parametrizacin de mapa de almacn del cliente se ha definido un solo grupo de
reas de picking.
reas de picking
Un rea de picking comprede un conjunto de ubicaciones de picking.
Utilizacin:
Separacin de productos en diferentes contenedores

Separacin de distintas tipologas de picking :
Picking de cajas/unidades
cajas/unidades.
Picking con uno o varios contenedores
contenedores.
Picking con segunda vuelta o repesca
repesca.
Picking de zonas exclusivas
exclusivas.
Picking sin reposicin automtica.
Balanceo y monitorizacin de carga de trabajo en las tareas de picking de
dicho rea de picking
picking.
En la parametrizacin de mapa de almacn del cliente se ha definido las siguientes

reas de picking:
General.
Lanzadera 1.
Lanzadera 2.

- 85 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Pasillos
Un pasillo comprende un conjunto de ubicaciones de picking y/o almacenaje
localizadas en el mismo pasillo fsico.
Utilizacin:
Generacin de recorridos de picking.

Diferentes tipologas de pasillos: Pasillo estrecho, ancho.
Control de saturacin en movimientos de pic
picking
king y pasillo estrecho.
En la parametrizacin de mapa de almacn del cliente se ha definido dos pasillos por

pasillo fsico:
Pasillo n A: Estanteras de la derecha.

Pasillo n B: Estanteras de la izquierda.
Ubicaciones
Se entiende por ubicacin el espacio fsico dentro de una estantera identificado
unitariamente mediante una coordenada de situacin:
Pasillo Columna Altura
06A 15 - 10
Existen diferentes tipos de ubicacin:
Convencional: Ubicacin de capacidad una paleta, monoreferencia.

Drive-In:
In: Ubicacin monoreferencia con capacidad superior a uno. Capacidad
fija.
Pila: Ubicacin monoreferencia con capacidad superior a uno. Capacidad
variable en funcin de la altura de las paletas que almacena.
Multireferencia: Ubicacin con capacidad 9.999
999 paletas. Almacena paletas
multireferencia.
Variable: Conjunto de ubicaciones convencionales agrupadas con los huecos
adyacentes formando un bastidor. La capacidad del bastidor se calcula en
tiempo real en funcin de la anchura de la pr
primera
imera paleta que entra en la
ubicacin.
Su utilizacin es la localizacin de las paletas en el almacn.
reas de muelles
Se define un rea de muelles como un conjunto de muelles.
Se utiliza para la definicin de reas de muelles exclusivas as como para el
e balanceo
y monitorizacin de la carga de trabajo de las tareas de entrada en dicho rea de
muelles.
En la parametrizacin de mapa de almacn del cliente se han definido dos reas de
muelles:
rea de recepcin.
rea de expedicin

- 86 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Muelles
Se define muelle como una zona de almacenamiento catico, donde se ubican las
paletas de forma temporal, a la espera de ser ubicadas o expedidas. En un muelle no
se registra la posicin exacta de la paleta. Tiene capacidad infinita.
Los muelles pueden ser de tres ttipos.
ipos. Entrada (E), Salida (S) o Bivalente(B).
Parmetros del sistema
Asignacin de impresoras
La asignacin de impresoras vincula una o varias impresoras a las distintas zonas,
reas, almacenes, secciones, muelles del almacn.
Estado del sistema
Existen
n dos estados del sistema:
Radiofrecuencia.
Back-Up.
El entorno Back-Up
Up realiza el trabajo de preparacin de pedidos en papel indicando en
las listas de picking la ubicacin de cada artculo aunque con muchas limitaciones,
puesto que exige una actualizaci
actualizacin manual continua.
Slo
lo es recomendable su u
uso
so durante el tiempo que pueda durar una cada del
sistema de radiofrecuencia.
Variables del sistema
La definicin de variables y contadores permite la extraccin de todos los documentos
necesarios para el estudio
udio del sistema y el control de todas las variables de estado.
Perfiles
Un perfil identifica el tipo de tareas, y la prioridad de las mismas, que puede realizar un
operario/tipo de carretilla en la modalidad de asignacin automtica de los terminales
de radiofrecuencia.
Un mismo operario puede tener asociados varios perfiles en funcin del tipo de
carretilla de que disponga.
Los tipos de tareas susceptibles de asignar a un perfil son las siguientes:
Entradas. EN
Picking. PI
Reposiciones. RP
Reubicaciones. RU
Salidas de paleta completa. SA
Transitos. TR
En el momento de conectarse un operario se obtiene el tipo de carretilla que est

utilizando y a partir de dicha informacin se obtiene el perfil a utilizar
utilizar.

- 87 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Para la asignacin de tareas se utilizan las siguientes prioridades:
Tareas en zonas exclusivas.

Tareas en zonas preferentes.
Tablas de exploracin (Con o sin concientes )
Imagen 7.7 Detalle de un perfil de operario
Zonas Exclusivas:
Una zona exclusiva es una zona del almacn slo accesible por un perfil especfico de
operarios. Para que un operario tenga acceso a dichas zonas es necesario que su
perfil tenga autorizacin sobre dicha zona.
Los tipos de zonas que pueden ser exclusivas son:
Secciones.
reas de entrada
reas de picking
reas de reposiciones
Zonas de trnsito
reas de descarga o de muelles
Zonas Preferentes
Son zonas del almacn en las que se realiza preferentemente un tipo de tarea.
Se puede dar preferencia a un tipo de tarea/zona o forzar a que el operario est
restringido a trabajar en una zona del almacn para dicho tipo de tarea.

- 88 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Tablas de exploracin
La tabla de exploracin sin cocientes asigna las tareas en el orden indicado en dicha
tabla.
La tabla de exploracin por cocientes por cada tipo de tarea realiza el cociente entre el
nmero de tareas sin asignar de dicho tipo y el nmero de operarios asignados a este
tipo de tarea. Si dicho cociente es mayor que el nivel de disparo definido para el
e tipo
de tarea se busca una tarea de dicho tipo, en caso contrario se sigue con el siguiente
tipo de tarea de la tabla. Si no se encuentra ninguna tarea que cumpla lo anterior, se
pasa a la tabla de exploracin sin cocientes.
Propietarios restringidos
Se define una lista de propietarios:
Si en dicha lista no se tiene ningn propietario el asignador de tareas,

tareas asignar
tareas de cualquier propietario.
Si en dicha lista se tiene algn propietario el asignador de tareas,
tareas asignar
tareas nicamente para los p
propietarios de la lista.
Tipos
Tipos de Altura de paleta

Tipos de Anchura de paleta
Tipos de Bastidor
Tipos de paleta
Tipos de carretilla
Tipos de contenedor
Tipos de temperatura
Tipos de terminales
Grupos de productos
Tipos de situaciones lgicas
Tipos de tareas
Tipos de incidencias
Tipos de incidencias en recepcin
Tipos de clientes
Tipos de pedido
Tipos de pedido de cliente
Tipos de pedido de proveedor
Tipos de devolucin
Tipos de devolucin de clientes
Tipos de devolucin a proveedor
Tipos de medios de transporte
Maestros
Rutas
Terminales
Operarios
Carretillas
Artculos
Datos Generales
Datos de Recepcin
- 89 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN

Datos
atos de Formato
Parmetros de Almacenaje
Existencias
Cdigo de Barras
7.2.5.2 Interfases
Existen una serie de interfases entre el sistema externo (ERP Xgestin) y SISLOGAlmacn, que mantienen a ambos sistemas sincronizados.
Existe un proceso en el servidor que vigila un directorio en el cual se introducen los
ficheros correspondientes (pedidos de compra, de venta, devoluciones, artculos,
proveedores,
res, etc.) y, en funcin del nombre de los mismos, lanza los procesos de
interfases correspondientes.
Existe un proceso de generacin automtica de ficheros de interfases para:
Comunicar las entradas realizadas al almacn.

Comunicar el final de la prepara
preparacin
cin del pedido, informando referencias y
cantidades reales.
Comunicar el final de la devolucin de un cliente, informando referencias y
cantidades reales
Existe tambin un proceso de generacin automtica de ficheros de interfases para:
Ajustar el inventario de ciertas referencias que hayan sufrido algn tipo de

cambio (excluyendo los arriba indicados).
Comunicar los cambios de situacin lgica que puedan darse en las paletas.
Los puntos de unin entre los sistemas Sislog y Xgestin a definir entre los
propietarios y gestores de los softwares, Atos e Ibertema, sern:
Proceso de carga
Integridad de los ficheros de interfase

Proceso de carga mediante APIs (Application Programming Interface)
Comunicacin del resultado de la carga al sistema externo
externo.
Proceso de confirmacin
Nombre de los ficheros
Generacin de nombres de ficheros con fecha/ho
fecha/hora
Confirmacin a travs de base d
de datos
Formato de las lnea
lneas de los ficheros (registros)
Maestro de proveedores
Formato del fichero de texto

Carga mediante
te API
Maestro de propietarios

Carga mediante API

- 90 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Maestro de clientes

Carga mediante API
Maestro de artculos

Carga mediante API
Pedidos de entrada
Cabecera
Detalle
Carga mediante API
Confirmacin de recepcin
Cabecera
Detalle
Nmeros
meros de serie recepcionados
Paletas recepcionadas
Confirmacin
in a travs de base de datos
Pedidos de salida
Cabecera
Detalle
Nmeros de serie
Carga mediante API
Fin de preparacin
Cabecera
Detalle
Nmeros de serie
Paletas servidas
Confirmacin
Devoluciones de cliente
Cabecera
Detalle
ante API
Carga mediante
Confirmacin
n de devoluciones de cliente
Cabecera
Detalle
Paletas devueltas
Confirmacin
- 91 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Regularizacin de Stock
Interfaz a travs de fichero de texto

Interfaz a travs de base de datos
Situacin del Stock

Interfaz
faz a travs de base de datos
Fichero de paletas
Interfaz a travs de fichero d

de texto
Entradas de Fabricacin

Carga mediante API
Cambio de situacin lgica

Interfaz
faz a travs de base de datos
Cdigos de barras
Formato del fichero de te

texto
Carga
a mediante API
Carga de paletas
Cabecera
Lneas

- 92 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3
MODELO DE GESTIN OP
OPERATIVA
El modelo de gestin operativa describe los procesos y los procedimientos de trabajo

que se utilizarn en la nueva plataforma logstica.
Para hacerlo posible ha sido necesario adaptar la lgica y los procedimientos
generales de SISLOG-Almacn
Almacn a la operativa del cliente.
7.3.1
Recepcin y entrada de mercanca
7.3.1.1 Esquema general

El ciclo seguido en los pedidos de compra a proveedores consiste bsicamente en:
Carga de pedidos va interfase, o entrada manual de pedidos

Asociacin de pedidos a la llegada del camin
Confirmacin de la mercanca recepcionada
Generacin del albarn interno
Ubicacin de paletas
El flujo bsico ser el siguiente:

S IS LOG -ALMACE
ALMACE N
INCORPORACION
DE PEDIDOS DE
ENTRADA
SISTEMA DE
INFORMACION
CORPORATIVO
POR
INTERFAZ
INTERFACE
MANUAL
MANUAL
RECEPCION
DEL CAMION /
CHECK-IN DE
CHECK--IN
DE
PEDIDOS
E tiquetas de
paleta
CONFIRMACION
RECEPCION
CONFIRMACION
RECEPCION POR
PC
CONFIRMACION
RECEPCION POR
RF
GENERACION
ALBARAN
INTERNO
A lbarn de
recepc in
LANZAMIENTO
INTERFAZ
CONFIRMACION
RECEPCION
Imagen 7.8 Diagrama de procesos de recepcin

- 93 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.1.2 Creacin de pedidos de entrada

Definicin
La creacin de un pedido de entrada se define como la accin de dar de alta en el
sistema una previsin de la mercanca solicitada a un proveedor o a un tercero, y que
ser recepcionada prximamente en dicho almacn.
La forma de incorporar los pedidos ser:
A travs de una interfase automtica de carga de pedidos de entrada.

entrada
De forma manual.
En el cliente, la va de recepcin de pedidos de entrada ser siempre va interfase con

X-Gestin.
Carga de pedidos va interfase
Este paso consistir en traspasar, desde X-Gestion,, la informacin relativa a los
pedidos de compra o pedidos a terceros a recepcionar prximamente. Como datos
relevantes se informar de:
A nivel de cabecera
Nmero pedido/albarn
Almacn
Propietario de la mercanca a recepcionar
Fecha prevista entrada
A nivel de lnea de pedido
Referencia
Cantidad pedida
El lanzamiento de la interfase en SISLOG-ALMACEN se activar de forma automtica,

o a peticin. Desde X-Gesti
Gestin se enviarn nicamente altas de pedidos.
Recomendaciones a la hora de utilizar la interfase de pedidos de entrada
Al lanzar el proceso de carga de pedidos de entrada, tanto de forma automtica como
de forma manual, el sistema validar la informacin que haya sido grabada en el
fichero de interfase. Si dicha informacin es correcta, se incorporar al sistema; si no
es as, la informacin se insertar en las tablas de incidencias y tablas intermedias
correspondientes.
Ser conveniente realizar una revisin peridica de las incidencias que se puedan
haber producido a travs de las funciones de PC Entradas Interfase Pedidos
Consulta de Cabeceras con Incidencia y Entradas Interfase Pedidos Consulta
de Lneas con Incidencia.
7.3.2
Recepcin del camin
Una vez que llegue un camin con los artculos que formen parte de un pedido o de
ms de un pedido, el proceso para comenzar a realizar la entrega del gnero ser el
siguiente:
En el momento en que llegue el camin, mediante una pantalla de PC de SISLOGALMACEN,, se indicarn los pedidos incluidos en el camin. Se deber utilizar la funcin
Entradas->Recepcin
>Recepcin de Camin
Camin.
- 94 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Los datos a registrar sern la matr

matrcula del camin ms la lista
ista de pedidos y albaranes
asociados. La matrcula del camin ser un dato obligatorio, pero dada la naturaleza
del campo a utilizar (texto libre de mximo 10 caracteres), podr ser informado con la
matrcula real, o con cualquier otro cdigo identificati
identificativo
vo de la entrega (p.e. el nmero
de albarn).
Imagen 7.9 Recepcin de camiones
Para asociar los pedidos se utilizar el botn Asociar y se localizarn

localizar
los pedidos
incluidos en el camin dentro de la lista de pedidos pendientes de ser recepcionados
(pendientes o parcialmente recepcionados)
recepcionados).
Imagen 7.10 Asociacin de pedidos

- 95 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Si la lista de pedidos es volum

voluminosa, se podr utilizar el botn Buscar para filtrar los
pedidos a localizar. Una vez localizado el pedido, se seleccionar, y pulsando el botn
Asociar,, ste pasar a la parte izquierda de la pantalla.
En el campo de la derecha, se introducir el nmero del albarn de entrada entregado
por el transportista.
Una vez informados los pedidos a recepcionar, pulsando el botn Aceptar,
Aceptar se volver
a la pantalla principal de la funcin, en la cual, se mostrar el volumen de la descarga
en nmero de paletas y refe
referencias,
rencias, y la situacin y carga de trabajo de cada muelle.
Estos datos guiarn al operario para enviar al camin a uno u otro muelle o
eventualmente a la zona de aparcamiento.
El sistema utilizar los criterios de asignacin a muelle y restricciones de cada
cad
producto para indicar al operario el muelle ptimo, y que ser el que aparecer en
primer lugar.
Los criterios y/o restricciones para la seleccin de muelle sern:
El muelle adecuado en funcin de la proximidad a los huecos de picking.

picking
Temperaturas de lo
los productos por rea de descarga.
Grado de saturacin de las reas y muelles

muelles.
N de artculos por rea

rea.
Normalmente la seleccin adecuada ser la indicada por defecto por el sistema, por lo
que el operario tan slo deber confirm
confirmarla.
arla. Ante cualquier imprevisto
imprev
el operario
podr modificar el rea y muelle inicialmen
inicialmente
te seleccionados por el sistema.
Si no es posible realizar la descarga en ese momento, se podr asociar al camin una
plaza de aparcamiento de entre las definidas al nivel de instalacin.
El usuario podr solicitar la impresin de un documento de nota de descarga para
facilitar la labor de punteo y validacin de la mercanca. Este documento ser
obligatorio en modo backup (en caso de cada del sistema de radiofrecuencia). Existen
dos versiones de dicho documento: una nota resumen y una nota detallada.
La nota resumen, que es la que se utilizar por defecto
defecto,, tiene el siguiente aspecto:
Imagen 7.11 Nota resumen de recepcin

- 96 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.3
Validacin y confirmacin de pedidos
7.3.3.1 Definicin de la validacin y confirmacin de pedidos

Una vez asociados los pedidos a una matrcula, ya estarn accesibles para ser
revisados, y confirmar la entrada de su mercanca en el almacn.
La validacin y confirmacin de la recepcin comprende todo el proceso de
comprobacin de la mercanca recepcionada, el alta del stock en SISLOG-ALMACEN
SISLOG
y la creacin de las paletas resultantes para su posterior ubicacin a travs
tr
de los
correspondientes movimientos de entrada.
La validacin y confirmacin de recepcin:
Sirve para contrastar la mercanca recibida con la mercanca pedida.
Tiene la funcin de registrar y dar de alta la mercanca recibida, para que

conste que existe
te en almacn, y poder disponer de ella cuando sea necesario.
Debe producir finalmente la aceptacin de la mercanca, a fin de desencadenar

los procedimientos administrativos de pago a los proveedores o terceros
involucrados.
7.3.3.2 Modalidades de la confirmaci

confirmacin de la recepcin
La validacin y entrada de la mercanca admitir distintas modalidades de trabajo
segn se opere total o parcialmente con terminales de radiofrecuencia.
A continuacin se detallan los casos posibles:
Radiofrecuencia. Entrada directa a hu

hueco
eco (validacin paleta a paleta).
paleta) Se
identifica el artculo, se val
valida el stock correspondiente a una paleta o unidad
de almacenaje, y se ubica a continuacin dicho stock, en un nico paso. Esta
modalidad resultar adecuada en las siguientes situaciones:
restricciones
estricciones en la naturaleza del producto (necesaria ubicacin
inmediata por temperatura o valor del producto)
producto).
restricciones en el layout del almacn (falta de espacio en playa).
playa)
restricciones en el n
nmero
mero de operarios disponibles (un nico operario
realiza
iza la descarga y ubicacin)
ubicacin).
gestin de nmeros de serie por paleta
paleta.
Para utilizar esta opcin, en la ficha del artculo deber activarse la opcin de
RECEPCIN DIRECTA, situado en la pestaa RECEPCIONES.
Radiofrecuencia. Entrada en muelle (validacin paleta a paleta).

paleta) Esta
opcin consiste en realizar el chequeo de la mercanca con radiofrecuencia
paleta a paleta como en el caso anterior, pero dejando las paletas creadas
asociadas al muelle para su ubicacin posterior (con o sin radiofrecuencia).
RECEPCIN A MUELLE, situado en la pestaa RECEPCIONES.

- 97 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Radiofrecuencia. Entrada en muelle (validacin simultnea de N paletas).

paletas)
Esta opcin consiste en validar simultneamente el stock correspondiente a N
paletas o unidades de almacenaje de un artculo, con iguales caractersticas de
formato, caducidad y lote. A partir del stock recepcionado y validado por el
operario, el sistema dar de alta N paletas de iguales caractersticas, utilizando
u
el ratio unidades/paleta
unidades/paleta definido en el maestro de artculos, y que habr
podido ser confirmado o modificado por el operario en la pantalla de RF.
Las paletas generadas quedarn asociadas al muelle para su ubicacin
posterior (con o sin radiof
radiofrecuencia).
RECEPCIN A MUELLE, situado en la pestaa RECEPCIONES.
Validacin de la mercanca con empleo de documentos

documentos.. Esta modalidad se
emplear en caso de no disponibilida
disponibilidad
d del sistema de radiofrecuencia (modo
backup).
). En la recepcin del camin se imprimir el documento de nota de
descarga, con el cual el operario realizar la comprobacin fsica de la
mercanca recibida, anotando las discrepancias. Los datos validados se
introducirn a continuacin en SISLOG-ALMACEN con la funcin de PC
EntradasConfirmacin de Recepcin
Recepcin.. La reserva y entrada lgica de la paleta
a su hueco se realizar de forma automtica en ese mismo momento,
imprimiendo el cdigo de la ubicacin en la etiqueta de la paleta, a fin de que el
operario pueda recoger la paleta y trasladarla al hueco elegido.
Confirmacin de pedidos desde PC

PC.. Es una modalidad parecida a la
anterior, que puede utilizarse si se dispone de un PC en la propia entrada de
mercancas, y/o se ve factible realizar el punteo de la mercanca utilizando
nicamente el albarn de entrega. Utilizando la funcin del aplicativo para PC
Recepcin,, el operario registrar las cantidades
recepcionadas (incluyendo lotes, caducidades, cambios en el formato de la
paleta si es necesario). La ubicacin de las paletas podr realizarse
posteriormente con o sin terminales de radiofrecuencia. Las paletas generadas
quedarn asociadas al muelle utilizado en la recepcin.
A continuacin se describe de forma detallada los pasos a sseguir
eguir utilizando el
aplicativo de Radiofrecuencia, que ser la modalidad a emplear por el cliente.
Radiofrecuencia con entrada a muelle

Una vez que el pedido de compra o a proveedor haya sido asociado a una matrcula, y
a un muelle determinado, se proceder
proceder
a realizar la confirmacin del pedido mediante
median
la opcin FUNCIONES BASICAS
BASICASENTRADASRECEPCION
RECEPCION DE PEDIDOS, en el
aplicativo de SISLOG-ALMACEN
ALMACEN para terminales de radiofrecuencia.
Para utilizar esta modalidad, los artculos debern parametrizarse, en el maestro
ma
de
artculos, con la opcin de ENTRADA A MUELLE (en la pestaa RECEPCIONES).
Los pasos a seguir sern los siguientes:
Se seleccionar la matr
matrcula
cula y el muelle de recepcin. El sistema propondr por
defecto el camin que lleve ms tiempo en muelle, au
aunque
nque el operario podr
modificar la propuesta:

- 98 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
MATRIC: V-7583-UX RECEP

MUELLE : 1
CDIGO DE BARRAS
__________________________
__________________________
__________________________
- IDENTIFIQUE ARTCULO -
Imagen 7.12 Entrada a muelle con radiofrecuencia
Se identificar un artculo, mediante lectura del cdigo de barras. Se podr leer

el cdigo EAN13, DUN14, o EAN
EAN-128.
128. En caso de que el artculo no pueda ser
identificado mediante lectura de cdigo de barras, se podr seleccionar el
artculo de entre los posibles
posibles.
En el caso de etiqueta EAN
EAN-128,
128, se absorbern todos los Identificadores de
Aplicacin (IA) ledos en la etiqueta, siempre que la etiqueta cumpla el estndar
EAN y los identificad
identificadores
ores de aplicacin ledos se hallen dentro de la lista de
identificadores tratados por SISLOG-ALMACEN.
Se visualizarn los datos del artculo (cdigo de artculo, descripcin corta y

formato habitual). El usuario deber indicar la cantidad a validar (con las
mismas caractersticas de formato, lote y caducidad), a menos que el operario
haya ledo una etiqueta EAN
EAN-128
128 normalizada que incluya, entre los datos
posibles, el stock de la paleta.
V-8067-UX
UX
38
555
ARTIC : 10300 000 00 0

VACUTEC 100 DET
U/C:1
C/P:30
U/R:
TEM:18
CAN: 60
CAD: / /
TIP:C
EXP:S
-- INTRODUCIR CANTIDAD --
Imagen 7.13
13 Validacin de cantidades con radiofrecuencia
A partir de este punto se puede, o bien repetir el proceso con el siguiente

artculo, o bien desencadenar la generacin de las paletas en SISLOGALMACEN y su etiquetado a fin de liberar espacio en la playa.

- 99 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
MATRIC: V-8067-UX RECEP
TOTAL ARTCULOS: 2
TOTAL PALETAS: 5
ACEPTAR (S/N) ?
CAMIN CERRADO (S/N) ?
Imagen 7.14 Validacin de la recepcin con radiofrecuencia
Se mostrarn los artculos recepcionados hasta ese momento, y el nmero de

paletas (o unidades de almacenaje) a generar. Si se acepta, se darn de alta
las paletas indicadas en el muelle de entrada (en situacin ED en muelle-), y
se imprimirn de forma automtica las etiquetas correspondientes en funcin
del valor del campo NUM. ETIQ. del maestro de artculos. El operario deber
recoger las etiquetas y pegarlas en las paletas.
Si se indica que se cierra el camin, se asumir que ha finalizado la entrega.
Asimismo, si el pedido es voluminoso, y no hay suficiente espacio en el rea de
descarga, puede llevarse a cabo la recepcin de forma parcial, es decir, se
confirma una primera parte de las paletas, aceptando el nmero total de
artculos y paletas, pero n
no
o se cierra el camin. Este suceso desencadenar la
impresin de etiquetas referentes a las paletas ya confirmadas, las cuales
sern susceptibles de ser ubicadas mediante el terminal de radiofrecuencia. De
este modo, se liberar espacio en playa, ya que un operario se encargar de
seguir recepcionando el pedido a proveedor, y otro operario podr iniciar la
estiba de las paletas ya identificadas.
La tarea de llevar las paletas a sus huecos podr realizarse posteriormente,
utilizando la opcin de entradas a p
peticin,
eticin, o dentro del modo de trabajo de
asignacin automtica de rdenes
rdenes,, siempre que en el perfil del operario se
incluya la tarea de ubicacin de paletas.
Radiofrecuencia con entrada directa a hueco
Para artculos que deban entrar directamente a su hueco de almacenaje a causa de su
valor (ubicacin en cmara), se deber activar, en el maestro de artculos, la opcin de
ENTRADA DIRECTA (en la pestaa RECEPCIONES).
En este caso, la validacin de la merc
mercanca
anca deber realizarse paleta a paleta (unidad
de almacenaje a unidad de almacenaje).
Para cada paleta, el operario informar la cantidad, caducidad y lote cuando sea
necesario, formato y cdigos de barras, y, a continuacin, el sistema enlazar con el
movimiento
vimiento de traslado a hueco, aunque siempre existir la posibilidad de depositar la
paleta en el muelle ante un cambio imprevisto de las condiciones del almacenaje.
Esta modalidad tambin deber ser utilizada cuando sea necesario efectuar lectura de
nmeros
os de serie. En ese caso, antes de enlazar con el movimiento de estiba, el
sistema presentar una pantalla en donde se solicitar al operario que lea los nmeros
de serie asociados a las unidades contenidas en la paleta:

- 100 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
PR: 3
AR: 2010
000 00 0
VACUTEC 100 DET

_______________
_____
_________________________
_______
INTROD. NUMERO SERIE
Imagen 7.15 Recepcin de nmeros de serie por radiofrecuencia
7.3.3.3 Etiqueta de paleta

El modelo de etiqueta estndar que genera SISLOG-ALMACEN,, es el siguiente:
Imagen 7.16 Etiqueta de paleta
Esta etiqueta precisa impresoras ZEBRA.

7.3.3.4 Recomendaciones
Uno de los valores importantes a introducir en la confirmacin de recepcin, es el
albarn del proveedor. Es un dato obligatorio.
El tipo de unidad utilizado para introducir la cantidad recibida vendr dado por defecto,
pero podr modificarse en funcin de la mercanca recibida. Los posibles valores
sern:
U: Unidades
C: Cajas
P: Paletas
Se podr introducir una cantidad recibida may

mayor
or que la pedida, en un porcentaje
predefinido en el mantenimiento de artculos (Tolerancia en recepcin). Si sobrepasa
este porcentaje, aparecer un mensaje de error.
Las situaciones posibles de la lnea de pedido de compra sern:
PE: Pendiente de recib

recibir.
RE: Cantidad recepcionada de forma parcial.

- 101 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
CO: Lnea Confirmada. En esta opcin no se podr modificar la lnea.
El campo Exportable,, indicar si el producto tiene o no algn tipo de limitacin de

envo a alguno de sus destinos (con el valor S no existe limitacin).
El campo Formato har referencia a la forma de envasado o agrupamiento del
producto. El formato estar definido en el artculo. Se admitirn tres tipos de formato:
Unidades/Retrctil: N de unidades por retrctil
Unidades/Caja: N de un
unidades que tiene una caja
Cajas/Paleta: N de cajas que contiene una paleta
El sistema mostrar por defecto el formato definido en el maestro de artculos, pero el

operario lo podr modificar en funcin de la mercanca recibida. Con el parmetro
FSTE se podr
dr obligar a que el operario introduzca siempre el formato para cada
artculo a recepcionar.
Las matrculas de camin se podrn reutilizar siempre que las entregas precedentes
se hayan completado mediante la utilizacin de la funcin Generacin de Albarn
Interno.
Los pedidos se podrn recepcionar de forma parcial. Si se desea cerrar
definitivamente un pedido porque se descarta recepcionar la mercanca pendiente, se
deber utilizar la funcin del aplicativo de SISLOG-ALMACEN
ALMACEN para PC,
Recepcin.. Seleccionando el pedido mediante una
matrcula y muelle, el botn Conf. Pedido permitir pasar el pedido a situacin CO
(Confirmado):
Imagen 7.17 Confirmacin de la recepcin

- 102 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.4
Generacin del albarn interno
7.3.4.1 Definicin de la generacin del albarn interno

La finalidad de este proceso es la generacin de un documento de albarn interno de
almacn, que recoja todos los datos de la descarga, a travs del seguimiento que haya
ido realizando el sistema.
Para la emisin de este albarn interno es necesario que sse
e haya dado por concluida
la recepcin de la totalidad de la carga del camin.
7.3.4.2 Procedimiento de generacin del albarn interno
Una vez finalizada la recepcin de un camin, se deber proceder a la generacin del
albarn interno.
terno. Este proceso perseguir dos objetivos:
Recoger todos los datos de la descarga, a travs del seguimiento que ha ido realizando
el sistema, en un documento que sirva de recibo de la mercanca, y que refleje cualquier
incidencia o anomala producida.
Informar a los sistemas externos
externos,, va interfase, de la recepcin realizada y de las
cantidades recibidas, a fin de que se pueda realizar el pago al proveedor en funcin de la
mercanca realmente recepcionada.
Se acceder a la funcin desde el men principal del aplicativo de
dell S.G.A para PC,
opcin EntradasGeneracin de Albarn Interno
Interno.. En esta pantalla se comenzar por
introducir el dato del identificativo de la entrega (matrcula del camin), con lo cual se
presentar automticamente la informacin asociada: muelle de descarga, fechas y
horas de la recepcin, cdigo de recepcionista, etc.
etc., mostrarndo
dose los datos
correspondientes al seguimiento de la descarga y la recepcin, con la descripcin de
los pedidos recibidos.
Imagen 7.18 Generacin de albarn interno

- 103 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
El operario podr introducir un texto de incidencia tanto para aquellos productos en los
que ha habido discrepancias en las cantidades recibidas, como en aquellos en los que
las incidencias puedan haber sido de otro tipo: rotura de m
mercanca,
ercanca, paleta en mal
estado, documentacin incorrecta, etc.
Pulsando el botn Aceptar se generar un albarn que servir de recibo de la
mercanca descargada para el transportista, y que incluir las incidencias sealadas.
Simultneamente a esta impresin, se lanzar el interfase de Confirmacin de
Recepcin hacia X-Gestion
Gestion con las cantidades confirmadas de la mercancia recibida.
Para los pedidos conteniendo productos
productos de alta densidad econmica
econmica del cliente
(producto muy solicitado
olicitado que no deber expedirse mientras su Product Manager no
declare el reparto), por procedimiento no se lanzar la generacin del albarn hasta
recibir la orden correspondiente.
El documento impreso ser el siguiente:
Imagen 7.19 Albarn de entrada
7.3.4.3 Interfase de confirmacin de recepcin

Definicin
Se define como el envo a un Sistema Externo de la informacin relativa a las entradas
de mercanca producidas en el almacn.

- 104 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Los sistemas externos deben estar continuamente informados de los movimientos de

entrada de artculos en el almacn, a fin de mantener sus niveles de stock fiables y
permitir al resto de departamentos de la empresa (Compras, Produccin, etc.) tomar
las decisiones
isiones correctas. Por tanto es de suma importancia informar de las entradas de
mercanca en el almacn, as como de toda la informacin posible relacionada con los
pedidos, como cantidad recepcionada, lotes, nmeros de serie, fecha y hora de
entrega, etc.,, para poder llevar su propio control logstico.
Comunicacin de la confirmacin de la recepcin
El lanzamiento de este proceso se realizar de forma automtica cuando el operario
ejecute la funcin del aplicativo para PC Generacin de Albarn Interno.
Interno
Activacin automtica de la interfase
Se utilizar una ejecucin programada de la interfase, que lanzar el proceso de
extraccin de pedidos recepcionados, con una periodicidad determinada.
7.3.5
Salida de mercanca
7.3.5.1 Esquema general

El ciclo seguido para realizar las expediciones de mercanca consistir en:
Carga de pedidos va interfase o entrada manual de pedidos de salida
Procesamiento de pedidos
Agrupacin de pedidos (opcional)
Activacin de pedidos
Recogida fsica y confirmacin de la preparacin
Generacin de las etiquetas de expedicin
Desagrupacin automtica y transmisin de las cantidades recogidas al Sistema

Corporativo
Reparto fsico con ayuda de listados de desagrupacin
Carga de los bultos en el camin
El flujo bsico ser pues el siguiente:

- 105 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
SISLOG-ALMACEN
INCORPORACION
DE PEDIDOS DE
ENTRADA
SALIDA
SISTEMA DE
INFORMACION
CORPORATIVO
POR
INTERFACE
MANUAL
MANUAL
RECEPCION
PROCESAMIENTO
DEL
CAMION /
DE PEDIDOS
- DE
CHECK-IN
PEDIDOS
INDIVIDUAL
MANUAL
PREPARACION DE
PEDIDOS A
PETICION
ACTIVACION DE
PEDIDOS
ASIGNACION DE
PEDIDO
A OPERARIO
MANUAL
PREPARACION DE
PEDIDO POR
OPERARIO
POR
AGRUPADO
INTERFACE
PREPARACION
POR
EN PARALELO
INTERFACE
PREPARACION DE
PEDIDO POR
N OPERARIOS
ULTIMA
POR DEL
AGRUPADO
LINEA
INTERFACE
PEDIDO?
Generacin
Etiquetas de
expedicin
LANZAMIENTO
INTERFACE
CONFIRMACION
RECEPCION
PREPARACION
PREPARACION
CARGA DE DE
PEDIDO
POR
CAMIN
N OPERARIOS
Imagen 7.20 Diagrama de procesos de expedicin
7.3.6
Comunicacin de pedidos de salida
7.3.6.1 Definicin de la comunicacin de pedidos de salida

La comunicacin de un pedido de salida se define como la accin de informar a
SISLOG-ALMACEN de la mercanca que deber servir el almacn a un cliente final.
Es importante destacar que el sistema de gestin corporativa deber haber realizado
todas las verificaciones
ficaciones previas, en especial de las existencias disponibles,
considerando que la orden de servicio es firme y est conforme para su expedicin.
La forma de incorporacin de los pedidos variar, en funcin de la disponibilidad de la
informacin:
A travs
s de un interfase automtico de carga de pedidos de salida
De forma manual.
Se pueden realizar distintas entregas a un cliente contra un mismo pedido de venta

comercial a travs del campo DIVISIN,, el cual forma parte de la clave primaria de
identificacin de pedidos de salida de SISLOG-ALMACEN.

- 106 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.6.2 Comunicacin de pedidos de salida va interfase

Este paso consistir en que el Sistema Corporativo informe de los pedidos de venta
va interfase. En dicha interfase, como datos relevantes se informar de:
A nivel de cabecera
cabecera:
Nmero pedido y divisin
divisin.
Almacn que expedir la mercanca
mercanca.
Propietario
tario de la mercanca a expedir.
Fecha de servicio (fecha en que la mercanca deber estar disponible
en el muelle de salida del almacn para proceder a su carga en
camin). Si e
este campo no se traspasa, SISLOG-ALMACEN
ALMACEN calcular la
fecha en que deber iniciarse la preparacin del pedido en funcin de la
carga de trabajo estimada para el pedido, la hora de salida de la ruta
del cliente y la disponibilidad semanal de entregas del cliente.
cl
A nivel de lnea de pedido
pedido:
Referencia.
Cantidad pedida. El formato podr ser cualquiera (Unidades, Cajas,
Retrctiles, Paletas)
Paletas).
El lanzamiento de la carga de pedidos se activar de forma automtica
o a peticin.
7.3.6.3 Entrada manual de pedidos de salida

A la hora de realizar el alta de un pedido de salida de forma manual, se debern seguir
los siguientes pasos:
Desde el men general, se deber seleccionar la opcin Salidas Mantenimiento de
Pedidos.
Imagen 7.21 Mantenimiento de pedidos

- 107 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Para la introduccin de los datos del pedido, se deber rellenar primeramente los
datos correspondientes a la cabecera, y a continuacin se aadirn las lneas de
pedido necesarias, indicando la cant
cantidad a servir.
Para finalizar, se confirmar la grabacin del pedido.
7.3.6.4 Recomendaciones a la hora de comunicar los pedidos de salida va interfase
Al lanzar el proceso de carga de pedidos de salida, tanto de forma automtica como
de forma manual, el sistema validar la informacin que haya sido grabada en el
fichero de interfase. Si dicha informacin es correcta, se incorporar al sistema; si no
es as, la informacin se insertar en las tablas de incidencias y tablas intermedias
correspondientes.
iente realizar una revisin peridica de las incidencias que se puedan
Ser conveniente
haber producido a travs de las funciones SalidasInterfase Consulta de
Cabeceras con Incidencia y SalidasInterfase Consulta de Lneas con Incidencia.
Incidencia
7.3.6.5 Recomendaciones a la hora de comunicar los pedidos de salida de forma
manual
En el momento de aadir lneas de pedido, se podr elegir el artculo de una lista de
artculos del propietario seleccionado previamente para el pedido, mediante el
accionamiento del botn Buscar Ref
Ref.
El nmero
ero de pedido para los pedidos de salida introducidos de forma manual lo
asignar SISLOG-ALMACEN
ALMACEN de forma automtica.
A la hora de introducir la composicin del pedido se deber tener especial cuidado
tanto en la cantidad introducida como en el formato (Un
(Unidades,
idades, Cajas, Paletas).
7.3.7
Procesamiento de pedidos de salida
7.3.7.1 Definicin
El procesamiento de pedidos es el proceso encargado de transformar los pedidos en
rdenes de trabajo, para que los operarios de almacn puedan recoger la mercanca
necesaria.
nes de trabajo en la recogida de mercanca, pueden ser de dos tipos:
Las ordenes
Ordenes de picking
picking:: Son aquellas tareas de recogida de mercanca,
correspondientes a la retirada de unidades sueltas de las ubicaciones de
picking.
Ordenes de paleta completa
completa: Son aquellas
s tareas de recogida de mercanca,
correspondientes a la retirada de paletas completas de las ubicaciones de
almacenaje.
7.3.7.2 Objetivos del procesamiento de pedidos

Las rdenes de recogida de mercanca son necesarias para planificar dicha recogida,
y reservar los
os recursos necesarios, a fin de optimizar la preparacin de los pedidos.
7.3.7.3 Descripcin del proceso
El procesamiento de pedidos puede realizarse de forma automtica activando la
opcin situado en el Mantenimiento de Tipos de Pedido.

- 108 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Dadas las implicaciones de este proceso (generacin de rdenes de trabajo,

actualizacin de la bolsa de stock reservado), podra existir algn tipo de pedido en
que no resultara conveniente su ejecucin automtica, en cuyo caso se podra utilizar
la funcin
n activable desde el men SalidasProcesamiento de Pedidos:
Pedidos
Imagen 7.22 Procesamiento de pedidos
En esta pantalla de seleccin se introducen los criterios de bsqueda de pedidos, y se

ejecuta la consulta.
De los pedidos seleccionados, se marcan aquellos que se deseen procesar, dejando el
resto para un procesamiento posterior. Se presiona el botn Procesar, momento
mom
en el
cual se generan las rdenes
rdenes de preparacin de los pedidos.
7.3.7.4 Procesamiento de pedidos agr
agrupados
En SISLOG-ALMACEN
ALMACEN es posible agrupar varios pedidos individuales de forma que se
realice su preparacin conjunta, con la consiguiente optimizacin en recorridos de
preparacin y disposicin de las unidades de envo (en expediciones a plataformas).
El concepto PLATAFORMA se utiliza para definir el criterio de agrupacin de los
pedidos. Cuando se desee agrupar los pedidos de un nico cliente, en la ficha de ese
cliente se deber informar el campo Plataforma con el mismo cdigo del cliente. En
otros casos,
sos, la plataforma podr constituir una agrupacin de clientes por ruta, zona
geogrfica, agencia de transporte, etc.
Para poder efectuar el procesamiento de agrupaciones de pedidos, se deber haber
realizado primero el procesamiento de los pedidos individ
individuales,
uales, como se indica en el
apartado anterior.
A continuacin, se proceder a realizar la agrupacin. Para ello se acceder a travs
del men Salidas Repicking Agrupacin de pedidos.

- 109 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 7.23 Agrupacin de pedidos
En esta pantalla de seleccin se introducir la plataforma (dato obligatorio) y se

ejecutar la consulta.
Al ejecutar la consulta el usuario deber marcar los pedidos que desea agrupar, para
realizar la recogida conjunta en almacn. Para marcar todos los pedidos a la vez,
existe el indicador Marcar Todos
Todos,, como se indica en la pantalla anterior.
Seguidamente se presiona el botn Agrupar,, y el sistema informar del pedido
agrupado (resumen) que se habr generado, con divisin Z.
Se podr realizar la agrupacin y procesamiento inmediato del pedido agrupado

marcando la opcin Procesar en la pantalla anterior.
En caso contrario, se deber procesar este pedido agrupado, como si se tratase de un
pedido individual, desde la opcin del m
men Salidas Procesamiento de Pedidos.
Pedidos
7.3.7.5 Desprocesar pedidos
Si se ha procesado un pedido individual y se quiere deshacer el procesamiento de ese
pedido, por ejemplo, porque se quiera agrupar, se deber realizar un retroceso del
procesamiento de dicho ped
pedido.
ido. Para ello se deber acceder a la opcin del men
Salidas Procesamiento de Pedidos
Pedidos.
Como criterio de seleccin se utilizar principalmente, el de pedidos Procesados.
Procesados
- 110 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 7.24 Procesamiento de pedidos
Una vez ejecutada la consulta, se marcarn los pedidos que se quieren desprocesar,
se presionar el botn Retroceder
Retroceder,, y automticamente, los pedidos quedarn de nuevo
en estado Pendiente de Procesamiento (PE).
Si se ha procesado un pedido agrupado, y se quiere eliminar el procesamiento de ese
pedido, por ejemplo, porque se quiere realizar una preparacin individual de pedidos,
se deber realizar un retroceso de dicho pedido agrupado.
Para ello se deber utilizar la funcin de me
men SalidasRepickingDesagrupar
Pedidos:
Imagen 7.25 Desagrupacin de pedidos
Los pedidos individuales quedarn en estado Pendiente de Procesamiento (PE).

- 111 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.7.6 Notas
otas de entrega de tienda/trasva
tienda/trasvases entre tiendas
En ocasiones, las
as tiendas envan al almacn del cliente material que desde su entrada
a almacn est asignado a un cliente final o a otra tienda. Es por ejemplo el caso de
las tiendas que en ocasiones venden material fsicamente ubicado en
e la tienda a
clientes finales. En estas ocasiones, desde X-Gestion se enviar a Sislog una
devolucin de cliente junto con un pedido de venta.
Desde la opcin Devoluciones Mantenimiento Devolucin de Cliente se pueden
consultar las devoluciones por cliente (tienda) y/o por fecha.
Imagen 7.26 Devoluciones de almacn
Tambin es posible ver el det

detalle de una devolucin concreta.
Imagen 7.27 Devoluciones de cliente a almacn

- 112 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Para dar entrada en el almacn al material de la devolucin se habr de procesar sta.

Para ello, desde la opcin Devoluciones Activacin/Agrupacin Devoluciones de
Cliente se busca por cliente y se marcan aquellas dev
devoluciones
oluciones para las cuales se
quiere crear stock en Sislog.
Imagen 7..28 Agrupacin de devoluciones de almacn
Una vez se pulsa el botn A

Aceptar
ceptar se produce la activacin de las devoluciones
seleccionadas y la consecuente creacin del stock en el muelle. En el cliente no se
generar un recorrido de picking inverso para el material dado de alta en una
devolucin, sino que ste se ubicar en un hueco multireferencia donde se tendr todo
el stock de las devoluciones.
ones. Para ello, se parametrizar con DVMU=S y se crear un
muelle destinado especficamente a este tipo de pedidos.
El siguiente paso ser el movimiento del stock desde el muelle al hueco
huec
multireferencia (ubicacin). E
Este
ste paso se realizar desde la opcin de radiofrecuencia
2.Funciones Bsicas 1.Entradas 4.Entradas Multiref..
Para cada artculo que deba venir de la tienda se tendr 1 o ms paletas (en funcin
de la cantidad recibida y el formato definido en la ficha del artculo).
Paletas
EM
--6
6
111______________________
___
112______________________
___
_________________________
___
LEA PALETAS
Imagen 7.29 Ubicaciones con radiofrecuencia

- 113 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Adems, en el almacn del cliente el usuario, podr cambiar la situacin la situacin

lgica de las paletas a una situacin lgica diferente de UD con el fin de que el
material no sea consumido por otros pedidos.
Una vez el usuario cambie la sit
situacin
uacin lgica, el sistema informar del nmero de
paletas que van a ser ubicadas en el hueco que habr de introducir el usuario.
EM
NUM. PALETAS: 2
UBICACIN: ________
ELIJA UBICACIN
Imagen 7.30
30 Reubicacin de paletas con radiofrecuencia
Una vez ubicado el material se realiza el procesamiento del pedido. En el almacn del
de
cliente, este tipo de pedidos se procesarn de fo
forma manual. Adems, al procesar
este tipo de pedidos, se realizar la reserva del material introducido en la devolucin,
devolucin
de forma automtica.
7.3.8
Activacin de pedidos de salida
7.3.8.1 Definicin
Una vez que un pedido se encuentra procesado, el siguiente paso es la activacin del
pedido.
La activacin es la encargada de desencadenar la preparacin fsica del pedido,
asignando las rdenes generadas en el procesamiento a los operarios conectados
mediante RF y que se hallan trabajando en el almacn.
7.3.8.2 Objetivos de la activacin de pedidos
Se debe indicar al sistema el momento a partir d
del
el cual se pueden entregar las
rdenes
rdenes de preparacin a los distintos operarios conectados con RF, segn el perfil de
tareas de cada uno de ellos.
Una vez procesados
dos los pedidos, tanto individuales como agrupados (/Z), se debern
activar, y para ello se deber acceder a travs del men Salidas Activacin de
Pedidos.

- 114 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 7.31 Activacin de pedidos
Se debern introducir
troducir aquellos criterios de seleccin, que permitan seleccionar los
pedidos a activar. Una vez ejecutada la consulta, se debern marcar aquellos pedidos
que se desee activar a travs de la marca Pk, como se muestra en la siguiente
pantalla:
Imagen 7.32 Seleccin de pedidos a activar
Pulsando el botn Aceptar, las ordenes de picking para los pedidos seleccionados se
activarn, para que puedan ser realizadas por los operarios.

- 115 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
La activacin de las rdenes de paleta completa de los pedidos seleccionados se

realizar en funcin de la parametrizacin de las reas de picking. Las posibilidades
son las siguientes:
Al empezar el picking
Al terminar el picking
Al terminar el primer contenedor
Al activar el pedido
Manual
El caso de activacin manual de paleta completa, requerir que, en el momento de la

activacin se marque tambin el campo Pc, como se muestra en la siguiente pantalla:
Imagen 7
7.33 Activacin manual de paleta completa
En esta misma pantalla de activacin, pulsando el botn Detalle o haciendo doble-click

sobre un pedido, se podr visualizar el detalle del pedido, en cuanto a rdenes de
picking y paleta completa se refiere, como se muestra a continuacin:

- 116 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 7.34 Detalle de activacin de pedidos
En esta pantalla se muestran las rdenes de paleta completa y las rdenes de picking
generadas en el procesamiento del pedido.
Muelle de consolidacin del pedido
En la pantalla principal de activacin de pedidos, aparece el muelle por el cual va a
tener salida el pedido. Este dato podr ser cambiado si es necesario que el pedido se
consolide
de en otro muelle diferente.
Asignacin del pedido a un operario
Otra de las posibilidades de la activacin es asignar desde la pantalla un pedido a un
operario determinado, con el fin de que dicho operario, y slo l,, sea el responsable de
la preparacin del pedido. En caso de no utilizar la asignacin, las rdenes de trabajo
del pedido sern asignadas a todos los operarios posibles, en funcin de su perfil y
carretilla utilizada, a fin de realizar una preparacin concurrente.
Activacin automtica en func
funcin del tipo de pedido
La activacin de pedidos podr realizarse de forma automtica activando la opcin
situada en el Mantenimiento de Tipos de Pedido. Esta accin implicar que las
rdenes de trabajo asociadas al pedido se activen de forma inmediata, y, por
consiguiente, se realicen tan pronto como algn operario quede libre.
Activacin automtica en funcin de fecha y hora preprogramada para el pedido
El parmetro ACPE (parametrizable desde MantenimientoParmetros del
sistemaVariables y Contadores
Contadores) permite que los pedidos se activen de forma
automtica cuando vence la fecha y hora de inicio calculada para cada pedido en el
procesamiento, en funcin de las rutas y los das de servicio del cliente, o la fecha y
hora exigida desde el Sistema Comercial.

- 117 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.8.4 Desactivar pedidos

Los pedidos que se encuentren en situacin de activados podrn ser desactivados,
pasando al estado anterior de procesados. Para ello, en la misma pantalla de
activacin, se deber marcar la opcin Des.,, y aceptar la operacin, como se muestra
en la siguiente pantalla:
Imagen 7.35 Desactivacin de pedidos
7.3.9
Recogida de producto en el almacn
7.3.9.1 Definicin
La recogida de producto en el almacn se define como la ejecucin de las
l rdenes,
tanto de picking, como de paleta completa, que los operarios realizan, dirigindose a
las ubicaciones correspondientes, y retirando la mercanca necesaria para la
preparacin de los pedidos en curso, confirmando tal accin.
7.3.9.2 Objetivos
Es obvia la necesidad de la recogida de producto en el almacn, con el fin de poder
preparar los pedidos. Pero esta recogida deber realizarse de forma ordenada y
precisa, para optimizar los recorridos de los operarios en sus movimientos de almacn.
Para ello el sistema
stema guiar al operario en esta labor de recogida, con el fin de
minimizar los recorridos de retirada de producto.
La retirada de mercanca se puede realizar de 2 formas:
El control en tiempo real de la recogida del producto en el almacn, mediante la

utilizacin de terminales de Radiofrecuencia: Modo Radio-Frecuencia
recuencia.
Utilizacin de listados de preparacin para la recogida de producto,

confirmando la recogida a posteriori, mediante pantalla de PC: Modo Backup.

- 118 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.10 Repesca de faltas

7.3.10.1 Definicin
La repesca de faltas consiste en ordenar una segunda vuelta para completar una
orden de preparacin, en los casos en los que se hayan producido faltas por rotura de
stock.
7.3.10.2 Objetivos
La necesidad
cesidad de la repesca de faltas se basa en la posibilidad de que, desde el
momento de producirse la falta por rotura de stock, hasta el momento en que termina
la preparacin del pedido, se pueda haber realizado la reposicin de la mercanca en
falta, y por lo tanto el pedido pueda ser completado.
Cuando se registre una falta de producto por rotura de stock, para poder terminar este
pedido y completar la generacin del albarn, ser necesario repescar la falta por
medio de la funcin SalidasRepesca de Faltas.
Ejecutando la consulta aparecen los pedidos en curso con productos pendientes de
recoger y que estn en falta:
Imagen 7.36 Repesca de faltas en el picking
Para acabar con la preparacin de un pedido

pedido, se selecciona el pedido y en el campo
Accin de la parte derecha de la pantalla, que en principio estar NT,, y se especifica la
accin a tomar con ese pedido.
Las acciones posibles son las siguientes:
NT No Tratar: Con
on esta opcin no se toma ninguna decisin respecto a esa
falta y esta contina registrada en el sistema, dejando el pedido en curso.
RE Repescar: Al introducir RE en el campo Accin el sistema buscar si hay

producto de la referencia de la que se ha gener
generado
ado la falta; si sigue sin haber
producto, el sistema volver a registrar la falta y el pedido seguir como NT (No
Terminado).

- 119 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
TE Terminar: Con esta opcin el sistema terminar ese pedido sin completarlo
con el producto que falta.
RT Repescar y Terminar: E
Ell sistema buscar si hay producto de la referencia
de la que se ha generado la falta; si sigue sin haber producto, el sistema
terminar ese pedido sin completarlo con el producto que falta.
En esta primera pantalla se puede actuar sobre los pedidos, y en lla

a que se muestra a
continuacin, se puede actuar especficamente sobre las rdenes de trabajo, por
reas:
Imagen 7.37 Detalle de repesca de pedidos
En caso de desconocer la referencia sobre la que se quiere ejecutar la consulta, por

medio del botn Busca Ref. de la pantalla principal se accede a la siguiente pantalla
de bsqueda.
7.3.11 Comunicacin de la confirmacin de preparacin
7.3.11.1 Definicin de la confirma
confirmacin de preparacin
Se define como el envo al Sistema Corporativo de la informacin relativa a la
preparacin de un pedido efectuada en el almacn.
El lanzamiento de este proceso se realiza por medio de un
una interfase que se activa de
forma automtica con una periodicidad programada. Los pedidos se considerarn
concluidos en el momento en que el ltimo contenedor del pedido sea depositado en el
muelle de expedicin.
En el caso de pedidos agrupados, cuando el ltimo contenedor sea depositado en el
muelle, se realiza de forma automtica la desagrupacin lgica del pedido,
comunicando al Sistema Corporativo los datos de preparacin de cada pedido a nivel
individual.

- 120 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.12 Generacin de Albarn y Lista de Contenido

7.3.12.1 Definicin
inicin de la generacin de albarn y lista de contenido
Se define la generacin del albarn de entrega como el proceso mediante el cual se
obtiene un documento denominado Albarn de Entrega ((Delivery
Delivery Note)
Note y que consiste
en un documento impreso en papel q
que
ue acompaar a la mercanca cuando sta se
entregue a un cliente.
Se define la generacin de la lista de contenido como el proceso mediante el cual se
obtiene un documento denominado Lista de Contenido ((Packing-List)) y que consiste
en un documento impreso en papel que detallar el nmero de bultos de un pedido y
su contenido.
7.3.12.2 Objetivos
El objetivo de este proceso es la obtencin de los documentos que deben acompaar
a la entrega de la mercanca en los clientes.
El albarn y la lista de contenido, en SISLOG-Almacn son el mismo documento.
Se puede parametrizar desde la ficha de cliente para que se imprima de forma
automtica, o se puede solicitar a peticin desde la opcin del men de SISLOGAlmacn SalidasListado de Unidad de Envo
Envo. Consta de 3 hojas:
Lista de unidades de envo (paletas y contenedores de picking)
Contenido de las unidades de envo
Lista de artculos no servidos
Si se utiliza agrupacin de pedidos, se pueden utilizar los listados de desagrupacin

de SISLOG-Almacn para
ra obtener informacin de cmo se debe desagrupar
fsicamente la mercanca en los muelles de salida. Estos listados disponen de dos
versiones: un listado por contenedor, y un listado por pedido. El utilizar uno u otro, o
imprimir ambos se parametriza medi
mediante
ante un parmetro general a nivel de almacn. El
listado se podr generar a peticin desde la funcin de men de SISLOG-Almacn
SISLOG
Salidas->Repicking->Consulta
>Consulta de pedidos agrupados
agrupados.. Los listados tienen el siguiente
formato:
Imagen 7.38 Listado por contenedor

- 121 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Listado por pedido:
Imagen 7.39 Listado por pedido
7.3.13 Carga del Camin

7.3.13.1 Definicin de la carga de camin
Se define como el procedimiento mediante el cual se validar que se introducen en el
camin y se expiden al cliente las unidades de envo correctas (paletas y/o
contenedores de picking).
7.3.13.2 Objetivos
Esta funcin tiene como objetivo controlar las paletas y/o contenedores que se expiden
a los clientes, comprobando
obando que en cada camin se introducen las unidades de carga
predefinidas para la ruta a expedir.
7.3.13.3 Descripcin
La funcin se activar desde el men FUNCIONES BASICAS
BASICAS->SALIDAS
>SALIDAS->CARGA DE
CAMION. La pantalla ser la siguiente:
Matric
____________________
C
Muelle
Cliente
INTRODUCIR MATRCULA
Imagen 7
7.40 Carga de camin por radiofrecuencia 1

- 122 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
El operario deber introducir la matrcula del medio de transporte. Previamente deber

haberse creado una plantilla de expedicin desde la aplicacin Sislog de PC. En
concreto, desde la opcin de men de Salidas Expedicin Mantenimiento
Plantillas de Carga.
Si la matrcula es vlida, el sistema indicar al operario que inicie la lectura de
etiquetas de paleta o contenedor de picking:
Matric RUTA25A
C __________________
Muelle
Cliente
INTRODUCIR
CONTENEDOR
Imagen 7
El operario deber leer la etiqueta de la paleta o contenedor de picking situado en el

muelle.
Si el nmero ledo no pertenece a un pedido asignado a la matrcula se mostrar un
mensaje informativo
nformativo al operario. Si el cdigo es correcto, se informarn los datos
correspondientes al muelle y cliente:
Matric RUTA25A
C 184503270000004891
Muelle 15
Cliente 36780
ALZAMORA S.A.
ENTER: CONF F3:CANC
Imagen 7
Al llegar al final de las lecturas previstas, o cuando el operario decida salir de la

funcin con <F3>, se indicar lo siguiente:

- 123 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Matric RUTA25A
C
Muelle 15
Cliente 36780
ALZAMORA S.A.
DISTRIB. MATRIC.? N
Imagen 7
Si se contesta No a la pregunta de distribuir camin, se podr continuar la carga del

camin posteriormente. Si se contesta afirmativamente a la distribucin, el camin
quedar cerrado y expedido.
7.3.13.4 Generacin de la etiqueta de expedicin
A continuacin, se muestra el funcionamiento de la impresin de etiquetas en Sislog.
Las etiquetas de expedicin se imprimen al final de la p
preparacin
reparacin del pedido.
La operativa es la siguiente: al operario que realiza la ltima orden de un pedido de
salida se le muestra una nueva pantalla en la que se le propone el nmero terico de
bultos preparados en el pedido (propuesta basndose en el nmero
nm
de bultos
preparados del pedido: 1 bulto/caja), y en la que puede informar el nmero real de
bultos y decidir si desea imprimir o no las etiquetas de expedicin (una por bulto).
En el caso de terminar un pedido desde la pantalla de Repesca de Faltas de PC no se
imprimen etiquetas.
Adems, existe una nueva pantalla de PC desde la que se pueden reimprimir etiquetas
de expedicin en la que se muestra el nmero total de bultos tericos y reales de un
determinado pedido de salida seleccionado y se da la opci
opcin
n al usuario de modificar el
nmero total de bultos y/o reimprimir las etiquetas.
La informacin que se imprime en las etiquetas de expedicin es la siguiente:
Cdigo Externo de Pedido
Cdigo de Pedido de SISLOG (Pedido / Divisin)
Nombre del Cliente
Direccin
ccin del Cliente
Persona de Contacto
Cdigo Postal
Poblacin
Provincia
Pas

- 124 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Telfono
Nmero de Bulto de Total de Bultos
7.3.14 Reposiciones
7.3.14.1 Definicin
En el concepto de Reposiciones se incluyen todos los movimientos de traslado de
mercanca desde los huecos de almacenaje hacia los huecos de picking, para
reposicin de los productos consumidos.
En el almacn del cliente
cliente, nicamente sern necesarias las reposiciones
eposiciones para los
artculos que hayan sido configurados con ubicacin de picking, puesto que para el
resto de artculos se utilizar un modelo de preparacin basado en extraccin sobre
ubicaciones de almacenaje (picking en altura segn terminologa SISLOG
SLOG-Almacn),
en cuyo caso no se requieren ubicaciones de picking propiamente dichas.
7.3.14.2 Reposicin automtica
Nivel de Reposicin Automtico del Hueco de Picking

Imagen 7.44 Parmetros de almacenaje

- 125 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Este movimiento se suele automatizar, es decir, a cada artculo se le indica un nivel de

reposicin en su ficha del maestro de artculos; cuando el stock del artculo en el
hueco de picking est por debajo de este nivel, se genera automticamente una
reposicin.
El movimiento de reposicin ser realizado por un operario con la carretilla y el perfil
adecuado.
No obstante, tambin es posible lanzar reposiciones de forma masiva a nivel de
seccin, pasillo y/o artculos, utilizando la funcin que se describ
describe
e a continuacin.
7.3.14.3 Peticin de registro de rdenes de reposicin
Para acceder a la funcionalidad manual se deber entrar a travs del men
ReposicinPeticin
Peticin Registro de Ordenes de Reposicin.
La pantalla de rdenes de reposicin es la siguiente:
Image
Imagen 7.45 Peticin de reposicin
Desde aqu se puede ordenar la realizacin de reposiciones para una seccin, un

rea, un pasillo o una ubicacin determinada, incluso de un artculo concreto. Se
puede para ello fijar un nivel de reposicin, por debajo del cual se generarn
reposiciones para
ra el filtro elegido.
Es importante remarcar que si se especifica un porcentaje alto se generarn
reposiciones para todas las ubicaciones cuyo stock se encuentre por debajo de ese
porcentaje.

- 126 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.14.4 Confirmacin de reposicin

Las reposiciones se confirmarn con los terminales de radio, por lo que a la siguiente
pantalla slo se acceder para consultar reposiciones pendientes, para anular alguna
reposicin generada o en modo de trabajo backup:
Imagen 7
7.46 Confirmacin de rdenes de reposicin
7.3.14.5 Reposiciones desde RF

Desde el terminal de RF de SISLOG-Almacn tambin ser posible generar
reposiciones bajo dos situaciones distintas:
Generacin de reposicin de un hueco de picking
picking.. Desde esta funcin, un operario
operar
podr lanzar una orden de reposicin de un hueco de picking, orden que ser
ejecutada a posteriori por otro operario con el perfil y carretilla adecuados para realizar
este tipo de tarea.
Reposicin voluntaria.. Desde esta funcin se permitir a un operario
opera
realizar la
reposicin en s misma, es decir, indicando la paleta utilizada para reponer, y
confirmando el hueco de picking en el que se deposita.
7.3.15 Reubicaciones
7.3.15.1 Definicin
En el concepto de Reubicaciones se incluyen todos los movimientos de cambios de
ubicacin de las paletas entre huecos de almacenaje, es decir, a una paleta concreta
se le asigna una ubicacin distinta.

- 127 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.15.2 Generacin de rdenes de reubicacin

Para acceder a la funcionalidad manual se deber entrar a travs del men de
SISLOG-Almacn para
a PC, ReubicacionesGeneracin de rdenes de Reubicacin.
Reubicacin
La pantalla es la siguiente:
Imagen 7..47 Generacin de rdenes de reubicacin 1
Desde aqu se puede crear la reubicacin de una paleta filtrando la bsqueda por
seccin, rea, ubicacin o artculo.
A la paleta seleccionada se le indicar una nueva ubicacin que est libre, pudindose
buscar sta accediendo a la pantalla de huecos libres desde el botn Huecos libres:
libres
Imagen 7..48 Generacin de rdenes de reubicacin 2

- 128 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
nicamente se pueden realizar reubicaciones de paletas en situacin lgica DI (Stock

disponible).
7.3.15.3 Confirmacin de reubicacin
Las reubicaciones se confirmarn con los terminales de radio, por lo que a la siguiente
pantalla slo se acceder para consultar reubicaciones pendientes, para anular alguna
orden de reubicacin generada o para confirmar el movimiento en caso de modo de
trabajo backup:
Imagen 7.49 Confirmacin de la reubicacin
7.3.16 Inventario
7.3.16.1 Definicin
En el concepto de Inventario se incluyen todas las regularizaciones de ubicaciones y/o
paletas existentes en el almacn.
Los procesos de inventario se realizan habitualmente con radiofrecuencia, aunque
tambin es posible su realizacin mediante papel y las opciones equivalentes del
aplicativo para PC de SISLOG
SISLOG-Almacn.
Las regularizaciones de inventario se dividen en dos tipos:
Regularizaciones para huecos de picking

Regularizaciones para huecos de almacenaje
7.3.16.2 Regularizacin de ubicaciones desde PC

El acceso se hace desde el aplicativo de SISLOG-Almacn para PC, por el men
Inventario Regularizaciones
Regularizaciones.
Regularizacin de ubicaci
ubicaciones de picking
Para acceder a la funcionalidad manual se deber entrar a travs del men Inventario
Regularizaciones Ubicaciones
bicaciones de Picking.

- 129 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
La pantalla es la siguiente:
Imagen 7.50 Ubicaciones de picking
Desde esta pantalla,, se seleccionar la ubicacin de picking que se quiere regularizar.

Se indicar como mnimo el pasillo al que pertenece la ubicacin, para luego
seleccionar de la lista la ubicacin concreta y as acceder a la pantalla de trabajo
donde se realizar la regularizacin.
ularizacin.
Si en esta pantalla se indica la ubicacin completa, no se mostrar la lista y se
acceder directamente a la pantalla de trabajo, que es la siguiente:
Imagen 7.51
51 Regularizacin de ubicaciones de picking
Aqu (una vez introducido el operario que va a realizar la regularizacin) es donde se

realizar la regularizacin, se podrn modificar cantidades, dar de alta o de baja
paletas, e incluso hacer traspasos de material apto a material no apto y viceversa.

- 130 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Para esta ltima operativa, se acceder a la siguiente pantalla mediante el botn

Ent./Sal:
Imagen 7.52 Entradas y salidas diversas
Regularizacin de ubicaciones de almacenaje

Para acceder a esta funcionalidad se deber entrar a travs del men Inventario
bicaciones de Almacenaje
Almacenaje.
Imagen 7.53 Ubicaciones de almacenaje
Desde esta pantalla,, se seleccionar la ubicacin de almacenaje que se quiere

regularizar. Se indicar como mnimo el pasillo al que pertenece la ubicacin, para
luego seleccionar de la lista la ubicacin concreta y as acceder a la pantalla de trabajo

- 131 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN

Imagen 7.54
54 Regularizacin de ubicaciones de almacenaje
Aqu
qu es donde se realiza la regularizacin, se pueden modificar cantidades, dar de alta
o de baja paletas, e incluso hacer traspasos de material apto a material no apto y
viceversa.
Para esta ltima operativa, se acceder a la siguiente pantalla mediante el
e botn
Ent./Sal:
Regularizacin de ubicaciones multireferencia
Para acceder a esta funcionalidad se deber entrar a travs del men Inventario
bicaciones Multireferencia
Multireferencia.
Imagen 7.55 Ubicaciones multireferencia

- 132 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Desde esta pantalla, se seleccionar la ubicacin multireferencia que se quiera

regularizar. Se indicar como mnimo el pasillo al que pertenece la ubicacin, para
luego seleccionar de la lista la ubicacin concreta y as acced
acceder
er a la pantalla de trabajo
Imagen 7.56 Regularizacin de ubicaciones multireferencia
Aqu es donde se realiza la regularizacin, se pueden modificar cantidades, dar de alta

o de baja paletas, e incluso hacer traspasos de material apto a material no apto y
viceversa.
a esta ltima operativa, se acceder a la siguiente pantalla mediante el botn
Para
Ent./Sal:
7.3.16.3 Regularizacin de ubicaciones mediante Radiofrecuencia
Revisin de ubicacin
Desde
el
aplicativo
de
radiofrecuencia,
mediante
la
opcin
Otras
funcionesInventario,, se mostrar una pantalla en la que el operario podr leer o
introducir un cdigo de ubicacin para obtener sus datos asociados:

- 133 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
REV
UBICACION: ________
Imagen 7.57
57 Revisin de ubicacin con radiofrecuencia 1
Esta funcin se utilizar para seleccionar la ubicacin de la cual se quiera efectuar

revisin.
Se introduce el cdigo de pasillo, el nmero de columna y el nmero de altura, lo que
conduce a la pantalla de registro de resultado de la revisin, en funcin del tipo de
ubicacin a revisar, Picking, Almacenaje o Multireferen
Multireferencia:
Ub
N11/1
REV
/2
DO
Art 1______ 0__ 0_ 0

Propietario 20____
ART EN UNIDADES
Cap. Paletas : 5
Pal. Presentes: 5
Pal. Transito : 0
F4=REVISA,
ENTER CONF
Imagen 7.58
58 Revisin de ubicacin con radiofrecuencia 2
Si el operario est de acuerdo con los datos mostrados (nmero de paletas, propietario
y artculo), pulsar la tecla <ENTER> confirmando los datos.
En el caso de revisar una ubicac
ubicacin
in de almacenaje, el operario podr modificar el
cdigo de artculo presente en la ubicacin por medio del teclado o leyendo el cdigo
de barras del nuevo artculo. En el caso de que el operario modifique el cdigo del
artculo presente en la ubicacin, sse
e pondrn en situacin "NL" (No Localizadas) las
paletas que haba en la ubicacin y, a continuacin, se pasar a revisar la ubicacin.
Si el operario detecta alguna discrepancia, proceder a la revisin.
En caso de que la ubicacin tuviera alguna de sus pa
paletas
letas reservadas o existiera
alguna paleta en trnsito hacia ella, no se permitir la modificacin del artculo
presente en la ubicacin.

- 134 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Pantalla de seleccin de paleta
Ub
REV
N22/11
/0
P 110000000000034308
__________________
INTRODUCIR COD. PAL.
Imagen 7.59
59 Seleccin de paleta con radiofrecuencia 1
El operario leer el cdigo de la paleta presente en la ubicacin y una vez ste haya
sido validado, pasar a la pantalla de datos generales de la paleta, pulsando
<ENTER>.
En el caso de ubicaciones de tipo drive
drive-in,
in, pila o multireferencia, se podr revisar la
siguiente paleta de la
a ubicacin. Se podr finalizar la revisin de la ubicacin pulsando
<F10>.
Art 995
0 0 0
Propietario 20
MANZANA GOLDEN
C 2________
C/C 10
TIPO C
___
Ent 01/06/00
Cad 01/07/00
F4=MAS DATOS,
F8=TRAS
Imagen 7
7.60 Seleccin de paleta con radiofrecuencia
Esta pantalla se utiliza para comunicar los resultados de la revisin de una paleta en
una determinada ubicacin.
El operario estar en disposicin de mod
modificar
ificar los campos de la paleta leda, pulsando
<ENTER> para confirmar.
Se podr finalizar la revisin de la ubicacin pulsando <F10>.
Se podrn modificar el resto de los datos de la paleta pulsando la tecla de funcin
<F4> que conducir a la pantalla de da
datos
tos auxiliares de la paleta (lote, fecha de
caducidad, etc).
Es posible traspasar cantidades de stock apto a no apto y viceversa. Para ello, se
deber pulsar la tecla <F8>.

- 135 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Si el operario no lee ningn cdigo de paleta pero s introduce un cdigo de artculo,

artcu
dar de alta una nueva paleta con los datos introducidos.
Si el operario no introduce ningn cdigo de paleta y tampoco introduce un cdigo de
artculo pondr en situacin "NL" (No Localizada) la paleta que haba informada en la
ubicacin, si es que hubiera
biera alguna en un principio.
En caso de que la ubicacin estuviera reservada aparecern todos los campos de la
pantalla protegidos para que no se puedan modificar ya que hay una orden de trabajo
pendiente contra esa ubicacin. Si la paleta leda est rese
reservada
rvada para alguna orden no
se permitir la modificacin de ninguno de sus datos.
7.3.16.4 Pantalla de Traspaso de Cantidades
TIPO
REV
CANTIDAD:C
E/S DIV: COD: CAU:

CANTID: ___
TRASP.: NO APTO: 800

APTA :
NO APTA:
Imagen 7.61
61 Traspaso de cantidades con radiofrecuencia
Esta pantalla se utiliza para realizar traspasos de cantidades de apto a no apto y

viceversa, y entradas/salidas diversas.
El operario introducir el va
valor
lor de la cantidad que quiere regularizar bien por traspaso o
por entrada/salida diversa (indicando su cdigo y causa) y pulsar <ENTER> para
confirmar los datos.
7.3.17 Comunicacin de la regularizacin

7.3.17.1 Definicin de la regularizacin de stock
Se define como el envo al Sistema Corporativo de la informacin relativa a una
regularizacin de stock efectuada en el almacn.
7.3.17.2 Objetivos
El Sistema Corporativo del cliente deber estar continuamente informado de los
movimientos de entrada/salida de stock por regularizacin, originados desde almacn.
El lanzamiento de este proceso se realizar por medio de un interfase que se activar
de forma automtica
tica con una periodicidad programada.
La interfase explorar los movimientos de entrada/salida de stock por regularizacin
efectuados en almacn (a raz de un inventario, rotura, regularizaciones por motivos
diversos, etc.), y generar la informacin neces
necesaria
aria para el Sistema Corporativo.

- 136 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.18 Especificaciones generales de radiofrecuencia

La forma de introducirse en la aplicacin de radiofrecuencia de SISLOG-Almacn
SISLOG
para
comenzar a trabajar es la siguiente:
Se conecta el terminal, se introducen los datos de us
usuario
uario de la aplicacin (cdigo de
usuario) y la palabra de paso (password) y si fueran requeridos, la instalacin y el
almacn en los que se va a trabajar. A continuacin, aparece un men de opciones en
la pantalla que se muestra a continuacin:
La opcin
n 1 se seleccionar cuando se desee que sea el sistema quin asigne la tarea
ms prioritaria para el operario conectado, en funcin de su perfil.
Las opciones 2 y 3 se seleccionarn para realizar las distintas funciones ofrecidas por
el sistema. Estas dos opciones conectarn con los siguientes submens:

- 137 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Como regla general y en lo que se refiere a la utilizacin del teclado, se siguen las
siguientes especificaciones:
En el caso de los movimientos de asignacin automtica (entrando por la opcin 1),
1) si
se desea abandonar el trabajo para efectuar una pausa breve (DESCANSO) con
intencin de reanudar dicho trabajo posteriormente, se debe pulsar la tecla de funcin
<F8>.
En el caso de movimientos de paleta completa, esta accin slo puede realizarse
antes del inicio del movimiento, es decir, antes de dirigirse a la direccin de origen de
la orden de trabajo; una vez validada la direccin de origen, el movimiento deber
completarse obligatoriamente. Esta consideracin no es aplicable al caso del
movimiento
ento de picking, en el cual es posible abandonar la orden de trabajo en el
momento de comenzar cualquier posicin de picking.
La tecla <ENTER> se utiliza para confirmar los datos introducidos por pantalla
haciendo efectiva la operacin realizada.
La tecla <F6> se utiliza cuando en la realizacin de un movimiento, el operario se
encuentra con algn problema que le impide su realizacin. Las incidencias surgidas
en cada tipo de movimiento se describen dentro del captulo dedicado a cada
movimiento.
En el caso de que el destino del movimiento sea una zona de trnsito, el operario
podr terminar completamente el movimiento llevando la mercanca a su destino final
pulsando la tecla de funcin <F2>.
En todos los procesos, al transmitir datos al ordenador, el opera
operario
rio puede recibir
mensajes de error en su terminal indicando que se est realizando alguna accin
incorrecta.
Ejemplos:
introduccin de un cdigo de artculo inexistente
introduccin de un cdigo de pedido inexistente
lectura de un cdigo de paleta errneo
lectura de una etiqueta de ubicacin errnea

- 138 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.19 Entrada de mercanca a ubicacin

7.3.19.1 Ubicacin
El proceso de ubicacin ser idntico tanto para los artculos definidos como de
recepcin en muelle como para los definidos de recepcin directa.
La nica diferencia
a ser que los artculos de recepcin en muelle, no se ubicarn hasta
que el operario que confirma el pedido haya validado el alta de paletas en el muelle;
mientras que los artculos de recepcin directa se irn ubicando paleta a paleta, a
medida que se vayan
yan recepcionando.
A la hora de ubicar fsicamente el producto en el almacn, existen dos posibilidades:
Asignacin Tarea: es el sistema el que asigna a un operario con perfil de entradas la
tarea de recepcionar el producto que entra.
Dar entrada al producto
ducto por la opcin de men de radio 2. Funciones Bsicas 1.
Entradas 2. Entradas Proveedor.
Asignacin Tarea
Cuando un operario con perfil de entradas se conecta a la radio y elige la opcin de
men Asignacin Tarea, se muestra la siguiente p
pantalla:
A travs de la pantalla se le indica al operario que se dirija al muelle 5 y lea una paleta
que se encuentre en ese muelle.
Al leer una paleta del muelle, el sistema propone una ubicacin en la que depositar la
paleta leda. El operario deber dirigirse a la ubicacin final del movimiento y leer el
cdigo de barras de la etiqueta de la ubicacin indicada, para que esa paleta pase a
estar ubicada en el sistema.

- 139 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Una vez realizada esta operacin, puede ya dirigirse al origen del siguiente
movimiento a realizar, que usualmente, se encontrar mostrado en la ltima lnea de
pantalla.
Si por cualquier motivo no se desea ubicar la paleta en el hueco que le ha asignado el
sistema, pulsando la tecla <F10> se pasa a la pantalla de Cambio de ubicacin
destino, donde se indica el hueco en el que se desea ubicar la paleta:
El usuario leer con su terminal el cdigo de la ubicacin donde quiera ubicar la paleta
y dicha paleta pasar a estar ubicada en la ubicacin leda. En caso de que dicha
ubicacin no estuviera disponible para el sistema, se mostrar en el terminal el
mensaje "UBICACION NO DISPONIBLE".
Si en la lnea superior de la pantalla se muestra el literal "EN FALTA",
Se
e debe pulsar la tecla de funcin <F4> que conduce a la pantalla que muestra los
artculos que se encuentran en rotura de stock y de los que hay paletas en ese muelle.

- 140 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
El operario visualizar los artculos que se encuentran en rotura de stock dentro del
almacn y pulsar <ENTER> para iintentar
ntentar leer si es posible, alguna paleta de estos
artculos.
En caso de que el nmero de artculos que se encuentran en rotura de stock no se
puedan mostrar en una sola pantalla, el operario podr paginar hacia delante y hacia
atrs pulsando las teclas de funcin <F5> y <F7> respectivamente.
Pulsando la tecla <ENTER>, se vuelve a la pantalla de Lectura de paleta y el operario
deber en la medida de lo posible, leer con su lector lser etiquetas (dos como
mximo) de cdigo de barras de paletas correspondien
correspondientes
tes a alguno de esos artculos.
En caso de que no se muestre el literal "EN FALTA", el operario podr leer etiquetas
de cdigo de barras de las paletas ms accesibles.
Ubicacin a peticin
En lugar de ubicar las paletas por asignacin tarea, el sistema permite
per
ubicar a
peticin. Para ello se deber desde el men principal escoger las siguientes opciones:
2.Funciones Bsicas 1.Entradas 2.Entradas Proveedor .
Por medio de la opcin 1.Entradas de la pantalla anterior, se accede a la pantalla que

se muestra a continuacin:

- 141 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Para efectuar la entrada de un pedido a proveedor, se elige la opcin 2.Entradas

proveedor y se accede a la pantalla que se muestra a continuacin:
En esta pantalla se especifica el muelle por el que se va a realizar la entrada de

producto y se pulsa <ENTER>.
Mediante el parmetro de sistema USUM,, se consigue que el sistema recuerde el

ltimo muelle introducido por el operario, de forma que en caso de tener que ubicar un
alto nmero de paletas situadas en el mismo muell
muelle,
e, no sea preciso tener que informar
cada vez el muelle de origen.
Despus de leer el cdigo de una paleta que est en el muelle indicado y pulsar
<ENTER>, el sistema muestra la pantalla de confirmar ubicacin:

- 142 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
El usuario leer con su terminal el cdigo de la ubicacin donde quiere ubicar la paleta
y la paleta pasar a estar ubicada en dicha ubicacin.
Si por cualquier motivo no se desea ubicar la paleta en el hueco que le ha asignado el
sistema, pulsando la tecla <F10> se pasa a la pantalla de Cambio d
de
e ubicacin destino
donde se indica el hueco en el que se desea ubicar la paleta:
El usuario por medio del lector confirma el cdigo de la ubicacin donde quiere ubicar
la paleta, y en caso
o de que dicha ubicacin no est disponible para el sistema, se
mostrar en el terminal el mensaje "UBICACION NO DISPONIBLE", teniendo que
buscar otra ubicacin.
Incidencias en Ubicacin
En caso de producirse una incidencia en la recepcin, debe pulsarse la tecla de
funcin <F6> para acceder al men de incidencias y tteclear
eclear la opcin correspondiente
a la incidencia producida
Contingencias posibles en este movimiento:
Si en el muelle no hay ninguna paleta el operario debe seleccionar la opcin de
"Muelle vaco" y esperar a recibir una nueva orden de trabajo.
Si durante el transporte de la paleta se producen desperfecto
desperfectos
s en alguna o varias de
las cajas, el operario debe seleccionar la opcin de "Merma en cajas/paleta" e
introducir el nmero de cajas rotas. Si la merma es total (se han roto todas las cajas de
la paleta) el operario debe esperar a recibir una nueva orden de trabajo.

- 143 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Si el destino del movimiento fuera una zona de trnsito y existiera algn impedimento
para depositar en ella la paleta transportada se pulsar la opcin Incidencia en Zona
de Trnsito con lo que
e el operario deber depositar la paleta en otra zona de trnsito
o finalizar completamente el movimiento llevando la paleta hasta su ubicacin final.
Si al llegar a la ubicacin final
sta
sta se encuentra ocupada por otra paleta, el operario
debe seleccionar la opcin de "Hueco ocupado" y la pantalla le indicar la nueva
ubicacin destino a la que debe llevar la paleta.
Si al llegar a la ubicacin final
sta
sta se encuentra en unas condiciones que impiden
ubicar en ella la paleta, el operario debe seleccionar la opcin de "Hueco en mal
estado" y la pantalla le indicar la nueva ubicacin destino a la que debe llevar la
paleta.
7.3.20 Recogida de producto en el almacn
La recogida de producto en el almacn se define como la ejecucin de las rdenes,
tanto de picking, como
o de paleta completa que los operarios realizan, dirigindose a
las ubicaciones correspondientes y retirando la mercanca necesaria para la
preparacin de los pedidos en curso, confirmando tal accin.
Trabajando en modo Radio
Radio-Frecuencia, los operarios encargados
rgados de la recogida de
los productos se conectan a travs de la opcin Asignacin Automtica del men
principal, para que sea el sistema el que asigne la tarea a realizar:
Los operarios reciben rdenes

rdenes a travs de los terminales de radio, para que la
recogida se realice de forma ordenada y precisa, con el fin de minimizar los recorridos
a la hora de retirar el producto.
La operativa de recogida de los productos en el almacn vara en funcin de si lo que
se recoge es una paleta completa, o son u
unidades sueltas.

- 144 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.3.20.1 Recogida de Paleta Completa

Habiendo pedidos de paleta completa activados, cuando un operario con el perfil
adecuado se conecte en modo de asignacin automtica, el terminal de radio mostrar
la siguiente pantalla:
girse a la ubicacin origen que se muestra en la parte superior de

El operario debe dirigirse
la pantalla y leer el cdigo de la paleta que se indica.
Si la paleta se encuentra situada en una ubicacin "drive
"drive-in"
in" y no se encuentra
accesible, podr recoger otra paleta de la misma ubi
ubicacin
cacin de idnticas
caractersticas, es decir, que tenga el mismo formato de unidades/cajas y
unidades/retrctiles.
Una vez leda la paleta se mostrar la pantalla de llevar a destino:
Se muestran en pantalla el destino al que se tiene que llevar la pal

paleta
eta leda, el operario
que est haciendo el movimiento, el nmero del pedido y el cliente.
Cuando la paleta se lleve al destino indicado en pantalla, se pulsa <ENTER> y el
operario puede ya dirigirse al origen del siguiente movimiento a realizar que,
usualmente,
almente, se encontrar mostrado en la ltima lnea de pantalla.
En caso de que se produzca una incidencia, debe pulsarse la tecla de funcin <F6>
para acceder al men de incidencias y teclear la opcin correspondiente
corresp
a la
incidencia producida.
Incidencias posibles en este movimiento:
Si en la ubicacin indicada no se encuentra la paleta, el operario debe seleccionar la
opcin de "Paleta no encontrada" y esperar a recibir una nueva orden de trabajo.
Si la ubicacin est en mal estado, el operario debe seleccionar la opcin de "Hueco
en mal estado" y esperar a recibir una nueva orden de trabajo.

- 145 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Si durante el transporte de la paleta se pr

producen
oducen desperfectos en algunas o varias de
las cajas, el operario debe selec
seleccionar
cionar la opcin de "Merma en cajas/paleta" e
introducir el nmero de cajas rotas. Si la merma es total (se han roto todas las cajas de
la paleta) el operario debe esperar a recibir una nueva orden de trabajo.
Si el destino del movimiento fuera una zona de trnsito y existiera algn impedimento
para depositar en ella la paleta transportada se pulsar la opcin Incidencia en Zona
de Trnsito con lo que el operario deber depositar la paleta en otra zona de trnsito
o finalizar completamente el movimiento lllevando
levando la paleta hasta su ubicacin final.
7.3.20.2 Picking o Recogida de unidades sueltas
Habiendo pedidos de picking o unidades sueltas activados en almacn, cuando un
operario con el perfil adecuado se conecte en modo de asignacin automtica, el
terminal de radio mostrar la siguiente pantalla:
El sistema indica al operario que tome un contenedor de tipo C1

C1--G, que ser el
contenedor que est definido para la preparacin del picking, y cumplimente los datos
de la etiqueta preimpresa para ese contenedor con los datos que se muestran la
pantalla. Los datos pueden ser introducidos a mano por medio del terminal.
En caso de que la preparacin de los pedidos se realice con varios contenedores a la
vez, el operario informar de tantos cdigos de contenedor como le indica la pantalla.
Si se piden ms de dos contenedores, se accede a ellos mediante las teclas de
funcin <F7> Avanzar y <F5> Retroceder.
Tras leer el contenedor y pulsar <ENTER>, la pantalla muestra la ubicacin destino
con el resto de datos de la lnea d
de picking:

- 146 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
En la parte superior de la pantalla se muestra la ubicacin a la que hay que dirigirse.

En el centro se muestra la paleta de la que hay que realizar el picking y en la parte
inferior se muestra el artculo que en este caso hay que validar.
Una
a vez validado el artculo, se muestra una pantalla donde se indica la cantidad a
recoger, especificando el formato que podr ser: C (cajas), R (retrctiles), U (unidades
sueltas), K (kilogramos) o G (gramos); en el caso de que el formato sea de cajas
retrctiles.
La cantidad solicitada se podr introducir en unidades pulsando la tecla de funcin

<F1>.
El preparador deber introducir la cantidad recogida en el contenedor, en el campo en
el que se encuentre el cursor. Si la cantidad recogida coincide con la pedida, el
preparador debe dirigirse a validar la siguiente ubicacin, que coincidir con la que se
muestra en la ltima lnea de la pantalla.
Si el peso de la cantidad introducida excede del que admite el contenedor, se mostrar
ell mensaje PESO MAXIMO y no permite al operario continuar hasta que meta una
cantidad aceptada. Asimismo, avisa de cuando se sobrepasa el volumen mximo, pero
en este ltimo caso, permite proseguir la operacin si el operario pulsa la tecla
<ENTER>.
o la cantidad recogida sea menor que la pedida, el preparador recibir el
Cuando
mensaje TOME TODA LA CANTIDAD, debiendo asegurarse de que efectivamente,
no es posible tomar la cantidad total, bien sea debido a que no hay ms mercanca en
la ubicacin, a que no cabe ms cantidad en los medios de preparacin o a que el
operario no quiere servir ms cantidad del presente artculo. En cualquiera de los
casos pulsar la tecla <ENTER>, momento en el cual la pantalla le interrogar con el
mensaje: PALETA VACIA (P), IIR A MUELLE (M), SEGUIR (S):

- 147 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Si se pulsa "P", es porque en la paleta no queda stock y por lo tanto, el stock dado de
alta en el sistema en esa ubicacin se da de baja.
Si se responde con la letra "M", se interpreta que es preciso ir al muelle para
descargar
argar los contenedores, porque ya se han llenado, y la cantidad faltante se
recoger ms adelante.
Si se responde con la letra "S", se interpreta que no se desea servir ms cantidad de
ese artculo, dando por terminada esa orden de preparacin.
Si se pulsa
sa <F3> se vuelve a la pantalla anterior
7.3.21 Confirmacin de Reposicin
En el concepto de Reposiciones se incluyen todos los movimientos de traslado de
mercanca desde huecos de almacenaje hacia huecos de picking, para reponer los
productos consumidos.
La operativa
perativa de radio asociada a este movimiento se compone de los siguientes
procesos:
Confirmacin de reposicin por asignacin automtica

Generacin de la orden de reposicin a peticin
Confirmacin de reposicin a peticin
7.3.21.1 Confirmacin de reposicin por asignacin automtica

Cuando existe una orden de reposicin generada y un operario con perfil de reponedor
se conecte a la radio por la opcin de men de 1.Asignacin Tarea, le aparecer en
pantalla la orden de reponer la ubicacin de picking que se enc
encuentra
uentra por debajo del
nivel de reposicin especificado.
La primera orden que aparece en pantalla indica que el operario se dirija a la ubicacin
de almacenaje del artculo a reponer ms cercana a su ubicacin de picking, y lea la
paleta que se encuentra en esa ubicacin.

- 148 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Al leer la paleta, se muestra una pantalla donde se indica que se confirme la ubicacin
de esa paleta en el hueco de picking que se muestra en la parte superior. Pulsando
<ENTER> se pasa a la pantalla en la que se confirma la ubicaci
ubicacin:
Al introducir en esta pantalla la ubicacin de picking destino del movimiento de

reposicin, se pide la confirmacin de la cantidad que se va a reponer:
7.3.22 Generacin de la orden de reposicin a peticin

La generacin de la orden de reposicin se p
puede
uede automatizar, es decir, a cada
artculo se le indica un nivel de reposicin, y cuando el stock del articulo en el hueco
de picking est por debajo de este nivel, la reposicin se genera automticamente.
Pero existe otra posibilidad, para el caso en el que un operario considere oportuno
generar la orden de reposicin de una ubicacin de picking.
La generacin de la orden de reposicin a peticin, se realiza a travs del men
2.Funciones Bsicas del men principal, por el que se accede a la siguiente pantalla:

- 149 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Por medio de la opcin 3.Reposiciones se accede a la pantalla que se muestra a

continuacin:
Por medio de la opcin 1.Peticin Repos se accede a la pantalla que se muestra a

continuacin:
En esta pantalla se indica la ubicacin a reponer, generando una orden de reposicin

automtica, que se tratar igual que una orden de reposicin generada
automticamente.
7.3.23 Confirmacin de la orden de reposicin a peticin
Por cuestiones operativas, existe la posibilidad de realizar la confirmacin de una
orden de reposicin a peticin.
Esta confirmacin a peticin se realiza a travs de la opcin de men 2.Funciones
Bsicas del men principal, por el que se accede a la siguiente pantalla:

- 150 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Por medio de la opcin 3.Reposiciones se accede a la pantalla que se muestra a

continuacin:
Por medio de la opcin 2.Reposicin volunt. se accede a la pantalla que se muestra a

continuacin:
En esta pantalla se indica la ubicacin a reponer y se lee el cdigo de la paleta con la

que se quiere realizar
ar la reposicin. Al confirmar por medio del <ENTER> se accede a
la siguiente pantalla:

- 151 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Al introducir en esta pantalla el cdigo de la ubicacin destino, se pide la confirmacin

de la cantidad que se va a reponer y se pulsa <ENTER>
7.3.24 Confirmacin de Reubicaciones

eubicaciones
Una orden de reubicacin de mercanca tiene por objeto gestionar el traslado de
mercanca dentro del almacn, desde su ubicacin original a una ubicacin de destino.
Este traslado se realizar solamente con paletas en ubicaciones de almacenaje.
La operativa de radio asociada a la confirmacin por radiofrecuencia de una orden de
reubicacin solamente es posible realizarla trabajando en modo de asignacin
automtica.
7.3.24.1 Confirmacin de la reubicacin por asignacin automtica
Cuando existe una orden de reubicacin generada y un operario con perfil de
reubicador se conecta a la radio por la opcin de 1.Asignacin Tarea, le aparecer en
pantalla la orden de reubicar una paleta:

- 152 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
La primera orden que aparece en pantalla indica que el operario se dirija a la ubicacin
origen del movimiento de reubicacin y lea la paleta que se encuentre en esa
ubicacin:
Al leer la paleta, se mostrar una nueva pantalla donde se pide la confirmacin de la

ubicacin destino del movimiento. En la parte inferior de la pantalla se muestra un
mensaje que advierte que la confirmacin de la ubicacin destino no es manual, es
decir, no se puede validar solamente con el <ENTER>, es necesario introducir la
ubicacin.
7.3.25 Confirmacin de ordenes de Reasignacin
El sistema permite registrar y reasignar ubicaciones de picking, pero antes de proceder
fsicamente a esta reasignacin, hay que registrar dichas reasignaciones, indicando
nuevas ubicaciones para los artculos a tratar.
7.3.25.1 Confirmacin de
rdenes de reasignacin
La operativa de radio asociada a la confirmacin por radiofrecuencia de una orden de
reasignacin, solamente es posible realizarla a peticin.
La confirmacin por medio del terminal de la orden de reasignacin, se realiza a travs
de la opcin de men 3.Otras
3.Otras funciones del men principal, por el que se accede a la
siguiente pantalla:
Por medio de la opcin 2.Reasignacin, se accede a la pantalla que se muestra a

continuacin:

- 153 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Si se selecciona la opcin 1.Realizar Reasig. Entonces se llega a la pantalla

siguiente.
En la pantalla se indica que se lea la ubicacin origen del movimiento de reasignacin

o la paleta que se va a mover.
Si se introduce la ubicacin origen del movimiento de reasignacin, en la pantalla se
indica que se lea la paleta q
que
ue se va a mover. Si se introduce la paleta aparece la
siguiente pantalla solicitando al usuario que vaya al origen,
Una vez confirmado, se pasa a solicitar la ubicacin destino. Al leer la ubicacin

destino del movimiento de reasignacin, se da por co
concluido
ncluido el proceso de
confirmacin de la reasignacin.

- 154 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.4
TECNOLOGAS DE CONTROL
En este apartado se engloban tres aspectos:
7.4.1
La radiofrecuencia.
El cdigo de barras.
Variables de control: Indicadores.
Radiofrecuencia
La radiofrecuencia es una tecnologa de uso generalizado en la gestin de almacenes.

Se trata de conexionar por radio, sin cables, la carretilla (o cualquier otro elemento de
manipulacin) y los terminales de mano de los operarios con el ordenador central. De
esta forma:
Se ahorran tiempos de desplazamiento (del operario a oficina para recoger las

rdenes de carga, etc.)
Las ubicaciones y el stock se actualizan en tiempo real.
Se reduce el nmero de errores.
Disminuye el tiempo de preparaci
preparacin.
7.4.1.1 Consideraciones generales

En el presente estudio de cobertura se indicarn los requerimientos propuestos por el
cliente para el estudio de cobertura. Se explicar la metodologa y el material usado
para obtener las recomendaciones sobre la ubicacin y montaje de los Puntos de
Acceso que se propondrn en los diferentes
tes apartados de este estudio,
estudio as como
posibles alternativas o mejoras a las peticiones iniciales del cliente.
Con este tipo de tecnologa se tiene que predefinir el ancho de banda que se desear
tener en todos los puntos. Las opciones disponib
disponibles
les son: 11 Mbps, 5 Mbps, 2Mbps y 1
Mbps. Este parmetro depende de la aplicacin que se le vaya a dar al sistema
sis
de
radio. Como gua se expone que para efectuar emulacin de terminal y aplicaciones
ap
C/S en modo texto basta con 2Mbps. En caso de utilizar ap
aplicaciones
licaciones grficas o que
impliquen una gran transferencia de informacin es recomendable utilizar 11 Mbps.
La eleccin del ancho de banda afectar a la zona de cobertura, siendo sta mucho
mayor para 2 Mbps que para 11 Mbps. No obstante el sistema es totalmente
tota
escalable, es decir, en las proximi
proximidades
dades de los puntos de acceso se tendr siempre 11
Mbps y en puntos ms lejanos se tendr menos. Esto permite realizar una instalacin
para funcionar a 2 Mbps y en el futuro ampliarla a 11 Mbps simplemente colocando
colocand
ms puntos de acceso.
En espacios abiertos,, y sin obstculos, cada Punto de Acceso dar cobertura a una
esfera con un radio determinado segn las velocidades de co
conexin,
nexin, as para 1Mbps
se obtiene un radio de unos 115 metros. Sin embargo, en la prctica, y teniendo en
cuenta los distintos elementos que pueden afectar a la propagacin de las ondas
electromagnticas, las zonas de cobertura no tienen necesariamente forma esfrica,
siendo su rea irregular y con unas distancias de cobertura que son difciles de estimar
o calcular de forma terica.

- 155 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Los sistemas de radio frecuencia deben ser diseados para adaptarse a la topologa y
la disposicin de cada instalacin, ya que ste es el factor principal que influye en el
rendimiento del sistema. Por tanto, es nec
necesaria
esaria la realizacin de un estudio de
cobertura para garantizar que el sistema funcione adecuadamente en toda la
instalacin.
Los enlaces de radio son ms propicios a interferencias y a prdidas de conexin
cuando la potencia de la seal es dbil. As que es fundamental realizar el estudio en
condiciones operativas del almacn
almacn. Por este motivo el estudio del alcance de los
puntos de acceso se realizar en el almacn inicial con plena carga y posteriormente
se replicar en el almacn final.
A lo largo de este estudio se describirn las zonas de cobertura cubiertas por los
puntos de acceso propuestos de acuerdo a los requerimientos pedidos. Igualmente se
describirn el material utilizado para el estudio, as como el procedimiento establecido
para validar lass medidas realizadas.
Como resultado de este estudio se aporta la ubicacin de los puntos de acceso
documentada en forma de fotografa, la localizacin y zona de cobertura de cada
c
uno
de los puntos de acceso, d
de
e forma que el propio cliente o un contratista de su eleccin
pueda instalar los equipos suministrados por Intermec y proporcionar conectividad en
trminos de cableado Ethernet a su red ya existente.
Sistema usado
Sistema Operativo:
LINUX contra Oracle
Cableado de Red:
100BaseT Categora 5
Tipo de Red:
Ethernet
Protocolo de Red:
TCP/IP
Software de Aplicacin:
SISLOG ALMACN
Tipo de conexin:
Emulacin VT/ANSI
rea de Cobertura y Requerimientos Iniciales
Requerimientos del cliente

cliente:
Zonas a cubrir:
Almacn y playas
% ocupacin:
100%
terminal:
Modelo de terminal
Trakker 2475, CK30
Tipo de aplicacin
aplicacin:
Telnet
Redundancia:
Sin redundancia
Velocidad de conexin:
5,5 mnimo en toda la instalacin

- 156 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Consideraciones Importantes
Importantes:
Las indicaciones
nes realizadas en este estudio estn basadas en la distribucin,
densidades y colocacin del material existente en el momento de realizar el
estudio de cobertura. Cambios en el producto, densidad de material
almacenado, distribucin y colocacin de las reas de almacenamiento y/o
adquisicin
sicin de productos que puedan interferir con la instalacin de radio por lo
que ser necesario incluir in coeficiente de seguridad en el radio de accin.
accin
El rendimiento est afectado por numerosos factores. La velocidad de
transferencia de una LAN o WAN puede influir, positiva o negativamente, en
una red de radio. Entre los factores que pueden degradar el rendimiento de la
radio estn:
Utilizacin del Host y/o servidores.

Nmero de clientes
clientes.
Switches, routers, gateways.
Tiempos de respuesta de aplicacione
aplicaciones
s software y bases de datos.
Diseo y segmentacin de la red.
ndices de utilizacin de la ethernet.
ndices de colisin en la ethernet.
Cables ethernet que no cumplan los estndares
7.4.1.2 Procedimiento del estudio de cobertura

Los sistemas de RF se ven afectad
afectados
os enormemente por el entorno en el que operan.
Por tanto, es necesario realizar un estudio para asegurar que el sistema funcionar
adecuadamente en el almacn del cliente y para entender cmo funcionar el sistema
en las condiciones en las que se estime que
e debe funcionar. Este punto del proyecto
es el resultado del estudio de cobertura realizado en su instalacin inicial.
inicial
Anlisis del espectro
Para las comunicaciones en banda ancha 2,4 GHz no se requiere un anlisis del
espectro de frecuencias, ya que las normativas y la tecnologa limitan el rango efectivo
de los transmisores. Las interferencias generadas por equipos elctricos o electrnicos
no suelen extenderse a tan altas frecuencias. Adems, la tecnologa utilizada es
inherentemente resistente a la
las interferencias.
De cualquier forma, al realizar el estudio de cobertura se aprecian si las medidas
realizadas estn sometidas a interferencias. Fuentes de interferencias incluyen, pero
no estn limitadas, a fuentes de microondas, telfonos inalmbricos y otros equipos de
radio. Si se detectan interferencias, en el estudio de cobertura se identificarn esas
fuentes. No obstante los dispositivos que no estn activos durante el estudio no sern
detectados.
Durante el estudio de cobertura en las instalaciones de actuales del cliente no se
detect ningn problema de interferencias.

- 157 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Equipamiento y metodologa
Para la realizacin del estudio se utiliza un Punto de Acceso 2101 y un terminal mvil
con un mdulo de radio y un software especfico que presenta la potencia y la calidad
de la seal de radio. Con la ayuda de una carretilla elevadora, la primera unidad se
s
coloca en determinadas localizaciones propuestas para los Puntos de Acceso.
Entonces, con la segunda, se va comprobando la cobertura efectiva en diferentes
puntos, verificando que la calidad de la seal recibida en cada momento sea de la
calidad predefinida.
ida. De esta forma sse determina el rea de cobertura de un punto de
acceso bajo las condiciones indicadas.
El parmetro principal que se debe observar en el terminal es el SNR que es la
relacin existente entre la seal y el ruido. Este parmetro nunca de
debe
be bajar de 10 dB
(tanto en el Snd como en el Rcv) cuando se realicen instalaciones a 2Mbps. En caso
de realizar instalaciones a 11Mbps se debe observar que el SNR no baja de 20 dB.
El otro parmetro que se debe tener en cuenta es el de los paquetes transmitidos,
transm
que
debe estar al 100%. ste
ste es un parmetro complementario al anterior. Lo normal es
que sea siempre el mximo y en caso de caer no debe hacerlo por debajo del 85%
siempre que el SNR sea mayor de lo especificado anteriormente.
Por otra parte, se pueden ir observando los porcentajes de paquetes enviados a 11, 5,
2 y 1Mbps. Se ver cmo
mo segn se aleja, se ajusta el valor de los porcentajes,
pasando a emitir a una velocidad menor. En el momento que no todos los paquetes se
emitan a 2Mbps se debe consi
considerar que se est en el lmite de lo razonable.
Las ubicaciones propuestas a la hora de realizar la simulacin de los Puntos de
Acceso son lo ms parecidas posibles a las ubicaciones definitivas. Dichas
localizaciones se determinan de forma que un nmero mnimo de puntos de acceso
cubran una zona determinada y se comprueba los niveles de seal en toda la zona,
especialmente en los puntos ms alejados y en los ms propensos a ser
problemticos, como detrs de estanteras, tabiques, esquinas alejadas, etc. Si las
medidas obtenidas en la zona no se ajustan a las peticiones se reubica el punto de
acceso o se replantea la zona objetivo de cada punto de acceso.
En el estudio de cobertura se us el siguiente material:
PUNTO DE ACCESO
ANTENAS
CABLES
TERMINAL
UAP2101 con radio 802.11b. Equipado para su

funcionamiento autnomo.
Omnidireccional de 1 dBi
Ninguno
PC porttil con PCMCIA 802.11b
Tabla 7.6
6 Material usado en el estudio de cobertura

- 158 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Localizacin de los puntos de acceso en el almacn inicial

Tras la realizacin del estudio de cobertura, se decidi que se necesitan 6 Puntos de
Acceso para cubrir todas las zonas especificadas, en las ubicaciones indicadas en la
figura inferior.
Imagen 7.62.. Localizacin terica de los puntos de acceso en la instalacin inicial

- 159 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Imagen 7.63.. Situacin en el almacn actual de los puntos de acceso.
Requisitos y recomendaciones
Cada Punto de Acceso requerir una toma de corriente de 220V AC, con toma de
tierra. Se necesitar un enchufe a menos 1 metro de distancia del Punto de Acceso
(longitud del cable de alimentacin suministrado por el proveedor).
proveedor El consumo
mximo
ximo de un Punto de Acceso puede ser de 40 Vatios. Si el Punto de acceso tiene la
opcin de calentador para entornos de fro el consumo mximo ser de 200 Vatios. Es
muy recomendable que la lnea de corriente que alimente todo el sistema de Radio
Frecuencia
a est protegida mediante una UPS o SAI, para garantizar una alimentacin
continua y estabilizada.
Otra recomendacin es instalar un diferencial/magneto trmico por cada Punto de
Acceso para evitar cortes generales debidos a un cortocircuito local. As mismo
mi
es
recomendable
ndable que el cuadro elctrico quede centralizado en un nico armario
debidamente etiquetado y de fcil acceso.
Los Puntos de Acceso WA22, y los WA21 que lo incluyan como opcin, se alimentan
por Ethernet (POE). Por tanto no es necesario inst
instalar
alar la alimentacin junto al Punto
de Acceso. En este caso el otro extremo del cable ethernet estar conectado a un
MobileLAN Power bridge o a otro dispositivo de alimentacin sobre Ethernet que
cumpla la normativa 802.3f
Para el caso de las instalaciones con Puntos de Acceso de Backup es necesario que
cada pareja de Puntos de Acceso se alimente de forma independiente, para asegurar
que un fallo en la alimentacin no afecte a los dos miembros de la misma pareja.
- 160 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
La instalacin y dimensionado de la red elctrica se realizar siguiendo el Reglamento

Electrotcnico de Baja Tensin vigente.
Se debe instalar un punto de red Ethernet junto a cada Punto de Acceso. ste puede
ser 100BaseTX o 10BaseT de par trenzado. Intermec recomienda la instalacin de
cableado
ado estructurado Categora 5 o superior y que la toda la red Ethernet quede
certificada por los instaladores. Este tipo de cable no admite ningn tipo de empalme,
no deber pinzarse, retorcerse o buclarse en ningn momento. Igualmente debern
evitarse trazados
ados prximos a otras lneas de corriente con gran carga elctrica. Caso
de emplearse durante la trayectoria del tendido, bandejas compartidas para fuerza y
datos, sta incorporar un tabique de separacin.
Los Puntos de Acceso pueden tener como opcin un conector MT-RJ
RJ macho para fibra
ptica, en este caso el cableado 100BaseFX ha de ser multimodo de 62.5/125 m
50/125 m y puede ser
er half o full duplex. Se recomienda que la toda la red Ethernet
quede certificada por los instaladores. Hay que prestar esp
especial
ecial atencin a la
instalacin de la manguera de forma que no fuerce y no se someta a excesiva tensin.
Si uno de los segmentos excede la longitud de la norma, se deber utilizar un repetidor
entre el armario de comunicaciones y el Punto de Acceso para a
amplificar
mplificar la seal a
niveles aceptables o utilizar fibra ptica. La longitud mxima de segmento para cada
uno de los tipos de norma son las siguientes:
100BaseTX / 10BaseT (Unshielded Twisted Pair): 100 metros
100BaseFX (Optic Fiber): 2.000 metros
10Base2 (Thin Line Ethernet): 182 metros
Se recomienda, as mismo, la instalacin de un Hub dedicado exclusivamente para la
conexin de los Puntos de Acceso.
El dispositivo donde se conectan los Puntos de Acceso puede ser tanto un Hub como
un Switch. En caso de serr un HUB no habra que tener ninguna consideracin especial
para permitir la itinerancia de los terminales de manera ptima. En caso de tener un
Switch, si ste es compatible con el protocolo 802.1d tampoco habra que tener en
cuenta ninguna consideracin especial. Slo en caso de adquirir un Switch
Sw
que no sea
compatible con este
ste protocolo, lo que se da en algunos aparatos antiguos o de bajo
coste, habra que configurar la red inalmbrica de una manera especial para evitar el
efecto memoria que introducen e
estos Switches.
Dicho Hub debe tener puertos de 10/100Mbps para conectar los Puntos de Acceso.
Este Hub se conectara a la red de la empresa donde se encontrara accesible la
aplicacin de almacn. Si es posible, se recomienda usar una red independiente para
par
los aparatos de Radio y el controlador.
Se recomienda localizar los armarios de comunicaciones en un lugar accesible para la
verificacin visual de su funcionamiento y correctamente etiquetados, as mismo, se
recomienda que estn alimentados a travs de un sistema de alimentacin
ininterrumpida (SAI).
Para el caso de las instalaciones con Puntos de Acceso de Backup se recomienda
utilizar un par de fibras pticas para conectar cada uno de los dos Hubs de cada
armario, es decir, del Hub central saldr una lnea independiente para cada Hub donde
se conecten Puntos de Acceso. En cada armario, los Puntos de Acceso pares se
conectarn a un Hub y los impares a otro distinto. De esta manera aunque caigan
algunos Puntos de Acceso o incluso algn Hub, el sistema se
seguir
guir funcionando con la
configuracin de Backup.

- 161 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
Los Puntos de Acceso UAP2100 y WA21 estn certificados para operar en

temperaturas que van desde -25C a 70C, con
on una humedad del 90% sin
condensacin. La carcasa de los Puntos de Acc
Acceso est certificada como
c
IP54, as
que pueden instalarse en entornos de alta humedad y polvo. Los Puntos de Acceso
UAP2101 y WA22 estn certificados para operar en temperaturas que van desde 20C a 55C.
Los Puntos de Acceso deben estar colocados a una distancia superior a 1 metro de
cualquier tipo de obstculo fsico que pueda interferir en sus emisiones, as como de
tubos fluorescentes, lamparas, bombillas, etc. Para la instalacin vertical u horizontal
de un punto de acceso, se debe hacer siempre con la antena omnidireccional
omnidireccion en
posicin vertical, normalmente apuntando al suelo, perfectamente visible y sin ningn
obstculo cerca.
Montaje de los Puntos de Acceso
Se necesita un soporte o bandeja para montar los Puntos de Acceso. Intermec puede
suministrar este soporte de montaje (P/N 068918).
Los Puntos de Acceso se colocarn de forma que sus LEDs indicadores de estado
sean claramente visibles desde el suelo. De esta forma se facilitarn posibles trabajos
futuros de mantenimiento.
La colocacin tanto vertical como horizontal debe hacerse como se indica en la figura
que se muestra a continuacin:
Imagen 7.64 Antenas de radiofrecuencia

- 162 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.4.1.3 Instalacin de la radiofrecuencia en el nuevo almacn.

En el nuevo almacn sern
n necesa
necesarias 12 antenas distribuidas tal y como se muestra
a continuacin:
Imagen 7.65 Situacin de las antenas de radiofrecuencia en el nuevo almacn

- 163 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.4.2
Cdigo de barras
La implantacin del cdigo de barras const de tres fases:

Seleccin de los cdigos de barras a implantar.
Introduccin de los cdigos de barras va manual.
Introduccin de los cdigos de barras va SGA y RF.
7.4.2.1 Seleccin de cdigo de barras
Los cdigos de barras seleccionados fueron el EAN 13 y el EAN 128. Estos cdigos de
barras son los recomendados por AECOC para la unidad de producto y para la paleta
de producto respectivamente. Dado que la unidad mnima de pedido es la unidad de
producto, no fue necesario implantar un cdig
cdigo
o de barras para unidades de
almacenaje intermedias.
7.4.2.2 Introduccin de los cdigos de barras va manual
Los Product Manager de cada familia de productos son los responsables del contacto
con los proveedores y fueron ellos los encargados de solicitar el env
envo
o de los cdigos
de barras de las referencias activas.
Una vez fueron obtenidos gran parte de los cdigos de barras
barras, estos se insertaron en
el sistema por medio de la contratacin de personal temporal.
7.4.2.3 Introduccin de los cdigos de barras va SGA y RF
Ell objetivo de implantacin de c.d.b fue la introduccin del 100% de estos en el
sistema antes del cambio de inst
instalaciones. Para ello se program una aplicacin de
introduccin de c.d.b inversa en SISLOG. Esta aplicacin capturaba un cdigo sin
identificar en la recepcin del almacn y lo vinculaba a la referencia del albarn.
Gracias a esta aplicacin se completaron los c.d.b no propor
proporcionados
cionados por los
proveedores y se realiz la correccin de los errores cometidos por el personal que
cargo los datos manualmente.
ente.
Esta aplicacin eliminaba la introduccin va teclado del mismo.

- 164 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.4.3
Variables de control: Indicadores (KPIs)
Slo se deben desarrollar indicadores para aquellas actividades o procesos relevantes

al objetivo logstico de la empresa, para lo anterior, se deben tener en cuenta los
siguientes pasos [9][10]:
Identificar el proceso logstico a medir

medir.
Conceptualizar cada paso del proceso
proceso.
Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir
medir.
Recolectar informacin inherente al proceso
proceso.
Cuantificar y medir las variables.
Establecer el indicador a controlar
controlar.
Comparar con el indicador global y el de la competencia interna.
Seguir y retroalimentar las mediciones peridicamente
peridicamente.
Mejorar continuamente el indicador
indicador.
7.4.3.1 Clases de indicadores de gesti

gestin
Indicador de Utilizacin
Cociente entre la capacidad utilizada y
la disponible
Capacidad utilizada
Utilizacin =
Capacidad disponible
Indicador de Rendimiento
Cociente entre la productividad
roductividad real y
la esperada
Clases de Indicadores
de Gestin
Nivel de productividad
real
Rendimiento=
Nivel de productividad
esperada

- 165 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.4.3.2 Indicadores de gestin

ABASTECIMIENTO
INDICADOR
DESCRIPCIN
Calidad de los
Pedidos de
compras
Nmero y
porcentaje de
pedidos de
compras
generadas sin
retraso, o sin
necesidad de
informacin
adicional.
Calidad de
servicio de
proveedores
Nmero y
porcentaje de
pedidos que no
cumplen las
especificaciones
de calidad y
servicio definidas,
con desglose por
proveedor
Nivel de
cumplimiento
de
Proveedores
Consiste en
calcular el nivel de
efectividad en las
entregas de
mercanca de los
proveedores
FRMULA
IMPACTO (COMENTARIO)
Costes
tes de los problemas
inherentes a la generacin
errtica de pedidos, como:
coste de rectificacin de
pedidos,, esfuerzo del
personal
de compras para
Pedidos Generados sin
identificar
y resolver
Problemas x 100
problemas, incremento del
Total de pedidos generados coste de mantenimiento
de inventarios y prdida de
ventas, retrasos en el
almacenaje de pedidos por
falta de informacin en la
recepcin entre otros.
Pedidos Rechazados x 100

Total de rdenes de
Compra Emitidas
Costes de recibir pedidos

sin cumplir las
especificaciones de calidad
y servicio, como: costes de
retorno, coste de volver a
realizar pedidos,
pe
retrasos
en las entregas,
entregas coste de
inspecciones adicionales de
calidad, etc.
Identifica el nivel de
efectividad de los
Pedidos Recibidos Fuera de proveedores de la empresa
y que estn afectando el
Tiempo x 100
nivel de recepcin de
Total Pedidos Recibidos
mercanca, as como su
disponibilidad para la
venta a los clientes

- 166 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
INVENTARIOS
INDICADOR
DESCRIPCIN
Proporcin entre
re
las ventas y las
existencias. Indica
ndice de
el nmero de
Rotacin
veces que el
de
capital invertido
Mercancas
se recupera a
travs de las
ventas.
Proporcin entre
el inventario final
y las ventas
ndice de
promedio del
almacenaje
ltimo perodo.
de
Indica cuntas
Mercancas
veces dura el
inventario que se
tiene.
Exactitud
del
Inventario
Se determina
midiendo
do el coste
de las referencias
que en promedio
presentan
irregularidades
con respecto al
inventario lgico
valorizado cuando
se realiza el
inventario fsico
FRMULA
Ventas Acumuladas x 100
Las polticas de inventario, en

general, deben mantener un
elevado ndice de rotacin, por
eso, se requiere disear
polticas de entregas muy
frecuentes, con tamaos muy
pequeos. Para poder trabajar
con este principio es
fundamental mantener una
excelente comunicacin entre
cliente y proveedor.
oveedor.
Inventario Medio
Inventario Final x 30 das

Ventas Promedio
Valor Diferencia ()
Valor Total de Inventarios
Altos niveles en ese indicador

muestran demasiados recursos
empleados en inventarios que
pueden no tener una
materializacin inmediata y
que se est corriendo con el
riesgo de ser perdido,
perdido daado o
sufrir obsolescencia.
Se toma la diferencia en costes
coste
del inventario terico versus el
fsico inventariado, para
determinar el nivel de
confiabilidad en un
determinado centro de
distribucin. Se puede hacer
tambin para exactitud en el
nmero de referencias y
unidades almacenadas

- 167 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
ALMACENAMIENTO
INDICADOR
DESCRIPCIN
Consiste en
relacionar el
coste del
Coste de
almacenamiento
Almacenamiento y el nmero de
por Unidad
unidades
almacenadas en
un perodo
determinado
Porcentaje por
unidad sobre lo
los
Coste por
gastos
Unidad Expedida operativos del
centro de
distribucin.
Nivel de
Cumplimiento
Del Despacho
FRMULA
Coste de
almacenamiento
Nmero de unidades
almacenadas
Costo Total Operativo

Unidades Expedidas
Consiste en
conocer
er el nivel
de efectividad
Nmero de expediciones
de las
cumplidos x 100
expediciones de
Nmero total de
mercancas a los
expediciones
clientes en un
perodo
determinado.
Consiste en
conocer el valor
Coste por Metro
de mantener un
Cuadrado
metro cuadrado
de almacn
Sirve para conocer

co
el coste
por unidad almacenada
a
y
valorar dicho coste en la
compra de mercanca.
Sirve para conocer el

porcentaje del coste de
manipular una unidad de
expedicin del centro
distribucin.
Sirve para medir el nivel de

cumplimiento de los pedidos
solicitados al centro de
distribucin..
Sirve para conocer

onocer el valor
unitario de metro cuadrado y
as poder negociar con el
rea de almacenamiento arrendador del almacn.
almacn
Coste Total Operativo x
100

- 168 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
TRANSPORTE
INDICADOR
DESCRIPCIN
FRMULA
Comparativo
del
Transporte
(Rentabilidad
Vs Gasto)
Medir el coste
unitario de
transportar una
unidad
idad respecto
al ofrecido por
las agencias de
transporte.
Nivel de
Utilizacin
de los
Camiones
Consiste en
determinar la
capacidad real
Capacidad Real Utilizada
de los camiones
Capacidad Real Camin (kg,
respecto a su
m3)
capacidad
instalada en
volumen y peso
Coste Transporte propio

por unidad
Coste de contratar
transporte por unidad
Sirve para tomar la decisin

acerca de contratar el
transporte de mercancas o
asumir la distribucin directa
del mismo.
Sirve para conocer el nivel de

utilizacin real de los camiones
y as determinar la necesidad de
optimizar la capacidad
instalada.

- 169 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
SERVICIO AL CLIENTE
INDICADOR
DESCRIPCIN
FRMULA
Sirve para controlar los errores

Consiste en
que se presentan en la
calcular el
Nivel de
empresa
y que no permiten
Total de Pedidos no
porcentaje real
cumplimiento
entregar
los pedidos a los
Entregados a Tiempo
de las entregas
entregas a
clientes. Sin duda, esta
en plazo y
Total de Pedidos Entregados situacin impacta fuertemente
clientes
efectivas a los
al servicio al cliente y a la
clientes
facturacin.
facturacin
Calidad de la
Facturacin
Nmero y
porcentaje de
facturas con
error por
cliente, y
agregacin de
los mismos.
Pendientes
por Facturar
Consiste en
calcular el
nmero de
pedidos no
facturados
dentro del total
de facturas
Facturas Emitidas con

Errores
Total de Facturas Emitidas
Total Pedidos Pendientes

por Facturar
Total Pedidos Facturados
Generacin de retrasos en los

cobros, e imagen de mal
servicio al cliente, con la
consiguiente prdida de
ventas.
Se utiliza para medir el

impacto del valor de los
pendientes por facturar y su
incidencia en las finanzas de la
empresa.
empresa

- 170 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
FINANCIEROS
INDICADOR
DESCRIPCIN
FRMULA
Costes
Logsticos
Est pensado
para controlar
los gastos
logsticos en la
empresa y
medir el nivel
de contribucin
en la
rentabilidad de
la misma.
Ventas
Perdidas
Consiste en
determinar el
aje del
porcentaje
Valor Pedidos no Entregados
coste de las
ventas perdidas
Total Ventas Compaa
dentro del total
de las ventas de
la empresa
Costes Totales Logsticos

Ventas Totales de la
Compaa
Los costess logsticos
representan un porcentaje
significativo de las ventas
totales,
otales, margen bruto y los
costess totales de las empresas,
por ello deben controlarse
permanentemente. Siendo el
transporte y la productividad.
productividad
el que demanda mayor inters
Se controlan las ventas
perdidas por la compaa al no
entregar oportunamente a los
clientes los pedidos generados.
generados
De este manera se mide el
impacto de la reduccin de las
ventas por esta causa.
causa

- 171 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.5
MEDIOS DE ALMACENAJE AUTOMTICOS
7.5.1
Introduccin
El sistema de almacenaje seleccionado, es un sistema modular de almacenamiento

automatizado en el cual cada mdulo tiene un conjunto de bandejas estacionadas en
la parte anterior y posterior. El manejo de las bandejas se asegura a travs de una
lanzadera vertical.
El almacenamiento es vertical
vertical,, el sistema aprovecha la totalidad de la altura disponible
bajo techo, ocupando una reducida superficie de suelo.
Se pueden aadir o quitar mdulos de altura o bandejas, adaptando fcilmente el
equipo a las condiciones de almacenaje. As se garantiza una flexibilidad y
modularidad muy importante para solucionar eventuales necesidades futuras.
7.5.2
Objetivos
El objetivo principal es aumentar la eficiencia, rapidez y fiabilidad en el picking de las

piezas de menor tamao. Un segundo objetivo es la seguridad, muy importante dado
el valor de la mercanca a almacenar.
7.5.3
Requerimientos
Los requerimientos de capacidad en volumen y peso son los siguientes:
Nmero de referencias: 600 referencias.

Nmero de unidades: 37.500 unidades.
Volumen medio por unidad: 1,25 litros.
Volumen mximo por unidad: 2 litros
Volumen total: 45 m3.
Densidad de la mercanca: 0,4 Kg/litro.
Peso total de la mercanca: 20.000 Kg.
Altura de la lanzadera: Inferior a 8 metros. (Limitacin montaje)
Las ofertas recibidas han sido cuatro:
KARDEX SISTEMAS S.A.

Kardex Shuttle XP.
Sistema de Control Kardex C2000.
Sistema de gestin de Almacenes PP5000.
LOGITEC.
Megalift modelo FSE.
Software de gestin GALYS.
SYSTEM LOGISTICS.
Almacn vertical Modula versin MX50D.
Software SYSTORE BASE.
Software SYSTORE
ORE MODULA (Opcional).
LASIN LOGISTICS S.L.
VERTIMAG L4 DeN C105.
Software a especificar.

- 172 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.5.4
Comparativa de ofertas
KARDEX
LOGITEC
SYSTEM
LOGISTICS
LASIN LOGISTIC
27,9 m3
27 m3
23,24 m3
23,8 m3
220 Kg
275 Kg
500 Kg
200 Kg
10
1,250,42 m/s
1,5- 0,6
m/s
1,5-0,7
m/s
0,920,33 m/s
75
103
46
105
47.940
54.807
92.460
50.564
14
11
13
8
Semanas
8
Semanas
A
concretar
10
Semanas
15
15
SI
SI
SI
SI
1 ao
1 ao
1 ao
1 ao
SI
NO
NO
NO
81
80
57
71
ESPECIFICACIONES
CAPACIDAD
PESO/BANDEJA
MAX
VELOCIDAD
N BANDEJAS
OFERTADO
PRECIO*
OFERTA
PLAZO*
FORMACIN
GARANTA
CONTRATO
MANTENIMIENTO
VALORACIN FINAL

- 173 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
* NOTA: Estas dos conceptos de la oferta han sido ponderados sobre 15 dada su importancia. El
resto sobre 10.
7.5.5
Solucin adoptada
La solucin propuesta fue la Lanza

Lanzadera
dera de Kardex. La decisin estuvo condicionada
en la valoracin de la tabla y en la facilidad de implantacin dado que SISLOG ha
trabajado en mltiples ocasiones con Kardex y las interfaces estn diseadas y
probadas. Esto implica que
e su implantacin es mnima
mnima.

- 174 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.6
MEDIOS DE MANUTENCIN
7.6.1
Requerimientos
El presente estudio hace referencia a las caractersticas que deben tener y los
requisitos que deben cumplir las carretillas y preparadoras de pedidos
7.6.1.1 Retrctil de palas
Altura de trabajo 10,

10,3 m.
Peso soportado: superior a 1

1.000 Kg.
2 juegos de bateras.
Pasillo de trabajo inferior a 2,8 m.
7.6.1.2 Retrctil de pinzas de presin
Altura de trabajo 9 m.

1.000 Kg.
Accesorios de pinzas de presin para electrodomsticos
Pasillo de trabajo inferior a 2,8 m.
7.6.1.3 Contrapesada de palas
Altura de trabajo m
mxima: 4 m.

1.000 Kg.
Altura con el mstil plegado inferior a 2,20 m.
7.6.1.4 Contrapesada de pinzas de presin
Altura de trabajo m
mxima: 4 m.
Peso soportado: superior a 1000 Kg.
Altura con el mstil plegado inferior a 2,20 m.
7.6.1.5 Traspaletas elctricas
Capacidad de carga: 1.500 Kg
Posibilidad de llevar al operario subido.

- 175 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
7.6.2
Solicitud de ofertas
Las empresas contactadas fueron las siguientes:
7.6.3
BT
Jungenrich
Yale
Still
Comparativa de ofertas
RETRACTIL PALAS
RETRACTIL PINZAS
CONTRAPESADA DE
PALAS
CONTRAPESADA DE
PINZAS
TRANSPALETA
ELCTRICA
7.6.4
JUNGHEINRICH
1.031,49 /mes
BT
886 /mes
1.262,31 /mes
1.082,21 /mes
706,5 /mes
647,01 /mes
868,01 /mes
792,36 /mes
455,3 /mes
417,07 /mes
YALE
875 /mes
SELECCIONADA
1.000 /mes
SELECCIONADA
490 /mes
SELECCIONADA
600 /mes
SELECCIONADA
295 /mes
SELECCIONADA
STILL
972 /mes
1.156 /mes
720 /mes
875 /mes
355 /mes
Equipos seleccionados
La empresa seleccionada para el suministro de las carretillas fue: YALE

- 176 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
PUESTA EN MARCHA
El proyecto termin en este punto por lo que la puesta en marcha fue realizada por el
cliente.
El motivo fue la contratacin
in como jefe del almacn de un antiguo trabajador de ATOS
ORIGIN, propietaria del software
software, por lo que el jefe del almacn fue el encargado de la
formacin y de la puesta en marcha en la nueva nave.

- 177 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
RENTABILIDAD
Las valoraciones econmicas, como consecuencia del proyecto realizado para el

cliente por la consultora externa Aventum,, no son perfectamente cuantificables debido
a que este estudio debe ser realizado a un ao vista de la finalizacin del proyecto en
algunos
nos casos, que es cuando surgen efecto todas las mejoras desarrolladas en la
gestin de los procesos de la organizacin. Debido a esta dificultad, se ha realizado un
anlisis con los datos extrados en la fecha de finalizacin del mismo.
El coste del proyecto
cto en relacin a
al trabajo por el equipo consultor
sultor ascendi a un total
de 72.000 .
A este coste hay que sumarle la inversin y costes que ha llevado la implantacin
implantaci de
las mejoras
ejoras arrojando un total de 679.88
679.880 .
9.1
INVERSIN
Ell desglose de la inversin es el siguiente:

Estanteras
Consultora
Lanzaderas
Software
Radiofrecuencia
Acondicionamiento oficinas
Instalaciones almacn
Indemnizaciones
Traslado almacn
9.2
225.000,00
72.000,00
95.880,00
57.000,00
38.000,00
54.000,00
90.000,00
7.200,00
40.800,00
BENEFICIOS
Los beneficios obtenidos por el cliente son los siguientes:

9.2.1
Coste de instalaciones
El alquiler de la nueva nave conlleva un aumento de 186.940 /ao

/a
pero hara
innecesaria la contratacin del operador logstico que actualmente da soporte. El coste
del operador logstico asciende a 540.000 /ao.
La nueva instalacin posee una rentabilidad de 353.060 /ao.
9.2.2
Aumento de la productividad
El clculo de las necesidades de personal de almacn arrojan una reduccin de

personal de 10 operarios y un responsable de turno
turno.. El coste medio por operario de
almacn es de 23.500 /ao
o (dentro de esta cantidad se incluyen los costes sociales,
adems de dietas, primas, horas extras, desplazamientos, que representaba gran
parte del sueldo de cada trabajador).
Este aumento de productividad proporciona una rentabilidad de: 258.500 /ao.

- 178 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
9.2.3
Rentabilidad de los nuevos medios de manutencin
Los costes iniciales de alquiler de carretillas y mantenimiento ascendan a: 7.250

/ao.
Los nuevos medios de manutencin suponen un coste de: 6.475 /ao.
o.
Los nuevos medios de manutencin poseen una rentabilidad de: 775 /ao.
/a
9.2.4
Eliminacin de robos
Los robos en el ltimo mes del proyecto ascendan a 1.000 . La utilizacin de dos
lanzaderas para
ara el almacenaje y picking de la mercanca pequea y valiosa eliminara
los mismos.
La rentabilidad asociada, nicamente, a la seguridad de la lanzadera ascendera a
12.000 /ao.
9.2.5
Rentabilidades futuras
Los costes actuales de transporte son de 980.960 /ao.

ao. Lo cual arrojara un ahorro
de 46.712 /ao
o por cada ruta que se pudiese eliminar mediante la optimizacin de las
rutas.
La inclusin de los costes de almacenaje en los costes de compra de los productos
dara una visin realista de la rentabilidad de nivel de stock de la empresa. La
reduccin de un 10% del nivel de stock del almacn supondra una reduccin de
inversin de 700.000.
9.2.6
Conclusiones
A dicho anlisis habra que sumarle el ahorro obtenido por la mejora de los procesos,
as como el que se producira si se consiguiese una metodologa de mejora continua
dentro de la organizacin, siguiendo los planes propuestos por la consultora de
objetivos e indicadores y acciones de mejora pendientes de implantar. La mejora en la
calidad de servicio para ell cliente y la consecuente reduccin de litigios por fallos de
entrega de producto.
Por otro lado es habra que cuantificar el aumento de la satisfaccin del cliente
producida por la mejora de las entregas, reduccin de la rotura de pedidos, la
reduccin de
e los costes de transporte asociados a dicha reduccin, y mejora de las
condiciones de trabajo del personal y de retribucin, la disminucin de horas extra sin
el perjuicio econmico gracias al aumento de la productividad.
La rentabilidad econmica computable directamente all proyecto se calcula en 624.335
/ao,
o, por lo que se puede concluir que el proyecto se amortizara en
aproximadamente 1 ao.

- 179 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
10 CONCLUSIONES Y RESULTADOS
10.1 CONCLUSIONES Y RESULTADOS PARA LA EMPRESA
Los resultados obtenidos por la empresa gracias a la implantacin de las mejoras han
sido las siguientes:
El nuevo almacn permite afrentar con garantas el volumen de negocio actual

y futuro, haciendo innecesaria la contratacin de un operador logstico con
supresin del gasto que conlleva. Tam
Tambin
bin es importante resaltar el control
sobre la operativa que ha adquirido al tenerlo ahora en su totalidad.
El sistema de gestin de almacenes implantado permite una total trazabilidad
de los artculos, un control de la informacin fcil, gil y fiable para
pa
la
administracin del centro logstico y lo ms importante un aumento de la
productividad derivado del cambio de operativa que conlleva.
La implantacin de una lanzadera ha permitido eliminar los robos que se
estaban produciendo. En este aspecto ha infl
influido
uido la fidelizacin del personal y
la eliminacin de las rotaciones del mismo. Y un segundo punto a destacar ha
sido el aumento de la productividad en el picking de pequeas piezas.
Las nuevas carretillas han introducido ergonoma y rapidez en las operaciones
operaci
dentro del almacn lo que conlleva a su vez la disminucin de la fatiga del
personal. La unificacin de los contratos de alquiler de carretillas ha permitido
un mayor poder de negociacin disminuyendo el precio de los mismos.
Para el cliente final la mejora de la operativa y las instalaciones de su proveedor se ha

traducido en:
Una mejora sustancial del servicio prestado que se refleja en la disminucin de

los errores, un aumento en la fiabilidad de las entregas tanto en plazo como del
material a recibir.
10.2 CONCLUSIONES Y RESULTADOS PARA EL ALUMNO

La experiencia vivida durante los meses que ha durado la elaboracin de este
proyecto ha sido muy interesante para m.. Con esta estancia en las instalaciones del
de
cliente he conocido la problemtica real de una empresa logstica importante, el da a
da de sus trabajadores y, ms importante an, el meterme de lleno en el
funcionamiento del almacn, buscando los puntos dbiles en sus operaciones, sus
instalaciones y de los medios con los que cuenta para despus pensar la manera de
solucionarlos o minimizarlos, contactar con los proveedores que podan aportar
soluciones o medios, evaluarlos y negociar con ellos.
Como resultado de este trabajo se han seleccionado una serie de soluciones que han
sido aceptadas
eptadas por el cliente casi en su totalidad lo que me ha permitido llevar a cabo
la implantacin de las mismas.
Ha resultado un trabajo duro y de larga duracin, pero altamente gratificante. Gracias
a la confianza que ha depositado en m la empresa Aventum he podido adquirir
responsabilidades en el proyecto. Por ello, adems de por la posibilidad de poner en
prctica conocimientos adquiridos durante los distintos cursos de la carrera, se podra
decir que la experiencia ha sido muy positiva para la formacin de un futuro ingeniero
industrial.

- 180 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
11 CRONOGRAMA FINAL DEL PROYECTO

El cronograma del proyecto se encuentra en el Anexo 7

- 181 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
12 BIBLIOGRAFA
[1]
YANGELA TERROBA, Fernando, Apuntes

Apuntes de la asignatura Logstica
Industrial.
[2]
GARCA CANT, Alfonso. Almacenes: Planeacin, organizacin y control. 2

ed. Mxico: Trillas, 1989. 197 p. ISBN: 968-24-3667-2
[3]
MAULEN TORRES, Mikel. Sistemas de almacenaje y picking.

picking 1 ed. Madrid:
Ediciones Daz de Santos, 2003. 385 p. ISBN
ISBN: 84-7978-559-4
[4]
ANAYA TEJERO, Julio Juan. Almacenes: Anlisis, diseo y organizacin.1 ed.

Madrid: ESIC, 2008. 241 p. ISBN
ISBN: 978-84-7356-574-5
[5]
ROBESON, James F., COPACINO, William C. The logistic handbook.

handbook
[6]
MORENO, Guillermo, JIMNEZ, Jos Antonio y LEERO, Ana. Metodologa

interna de CEPI para Anlisis y Mejora de los Procesos de Negocio de una
Empresa.
[7]
Manual General de Especificaciones del Sistema EAN. AECOC

AECOC. Manual
(Barcelona).
[8]
MONS I BUSTIO, Juli. Sistemas de identificacin y control automticos II.

Sistemas de control del flujo fsico. 1 ed. Barcelona
Barcelona:: MARCOMBO.
MARCOMBO ISBN 84267-0923-0.
0. Cap. 1.
[9]
Ing. Luis Anbal Mora G., Gerente General High Logistics Ltda
Ltdal.
l. Indicadores de
la gestin logstica..
[10]
ANAYA TEJERO, Julio Juan. Logstica integral: La gestin operativa de la

empresa. 3 ed. ESIC Editorial, 2007
2007. ISBN 8473564898, 9788473564892.
9788473564892
Cap. 9.
[11]
Herramienta de geocodificacin de http://www.free-logistics.com/

logistics.com/
[12]
BALLOU, Ronald H. Business Logistics Management. Prentice Hall; 4th edition

ISBN-10: 0137956592 ISBN-13: 978-0137956593.

- 182 -
IMPLANTACIN
PLANTACIN DE UN SIS
DISEO DE UN ALMACN
13 ANEXOS
Anexo 1: Planos de las instalaciones iniciales del centro logstico.
Anexo 2: Mapas de procesos del centro logstico.
Anexo 3: Diagrama de rbol de los pr
problemas y sus causas.
Anexo 4: Naves industriales.
Anexo 5: Prediseo de alternativas
Anexo 6: Diseo de la nave selecionada
Anexo 7: Cronograma

- 183 -

PFC Ignacio Olivares DeLasEras

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

PFC Ignacio Olivares DeLasEras

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Universidad Carlos III de Madrid

Autor: Ignacio Olivares de las Heras

PROYECTO FIN DE CARR

Medios de manutencin inadecuados (7) ................................................................

SOLUCIONES IMPLANTADAS ................................................................

PUESTA EN MARCHA ................................................................

CONCLUSIONES Y RESULTADOS PARA LA EMPRESA ........................................

PROYECTO FIN DE CARR

El presente proyecto se ha desarro

PROYECTO FIN DE CARR

Reducir los costes de operacin.

Conseguir una total trazabilidad de los artculos almacenados, y un mayor

Optimizar el espacio fsico del almacn.

Simplificar y agilizar los tiempos de los procesos incrementando los niveles

Optimizar la cadena logstica:

Instalar un sistema escalable que, en el futuro, sea garanta de respuesta

Registrar todas las actividades, lo que facilitar la obtencin de la

El objetivo del nuevo almacn es poder afrontar con ga

PROYECTO FIN DE CARR

BASE TERICA DEL PRO

El almacn es el espacio o lug

Recepcionar las mercancas

Registrar y controlar las entradas y salidas de mercancas del almacn.

Almacenar y mantener el inventario en el menor espacio y en las mejores

Servir los pedidos de forma rpida y eficiente

Minimizar los costes y las prdidas del inventario

Coordinacin del almacn con los departamentos de control de inventarios,

Reduccin de los costes de produccin/transporte

Coordinacin entre la demanda y el suministro

Apoyo al proceso de produccin

Apoyo al proceso de comercializacin

PROYECTO FIN DE CARR

Las funciones en un almacn

Hay bsicamente dos funciones en un almacn: almacenamiento o mantenimiento de

Almacenamiento:: Su naturaleza viene impuesta por el tiempo de permanencia

Consolidacin: Tal y como queda reflejado en el esquema adjunto, la

Divisin de envos:: Es la operacin contraria a la de consolidacin. Se utilizan

PROYECTO FIN DE CARR

Imagen 3.2 Diagrama de divisin de envos

Imagen 3..3 Diagrama de combinacin de mercancas

3.1.1.2 Manejo o manipulacin de mercancas

Carga y descarga:: En la descarga hay tendencia a que sean los transportistas

PROYECTO FIN DE CARR

Traslado dentro del almac

Almacn de materias primas

Almacn de productos semi

Almacn de stock en curso o producto terminado

Almacn de piezas de recambio.

Almacn de material auxiliar.

En funcin de las tcnicas de almacenamiento:

Almacn en bloque: En este tipo de almacn la mercanca se apila paletizada

Almacn con estanteras

Son los almacenes ms universales y en el mercado existen diseos estndar

drive-in o compactas:: Este sistema pretende optimizar al

PROYECTO FIN DE CARR

Imagen 3.5 Estantera Drive-In de Esmena.

Imagen 3.6 Estantera dinmica de Esmena

PROYECTO FIN DE CARR

Imagen 3.7 Estanteras mviles de Esmena

DIS (Drive in satellite): El sistema DIS es un cabezal de carga que se

Imagen 3.8 DIS de Jungheinrich

tambin flow-rail. slide-rail o push--back. Es similar

PROYECTO FIN DE CARR

Imagen 3.9 Estantera Glide-rail de Flowroll