Argentina

ARGENTINA
Temtica: Barcos
Nicols Emilio MELFI NEMIA-San Carlos de Bariloche 2008
FILATELIA
ARGENTINA
Temtica:
BARCOS
Desde el ao 1939 hasta la actualidad
ARGENTINA
Temtica: Barcos
PROLOGO
El presente trabajo es simplemente un descriptivo por ao, complemento de mi modesta
coleccin de estampillas sobre la temtica Barcos de Argentina desde los aos 1939 hasta
nuestros das. No es comercial ni lo ser, pretende ser solamente informativo y a todo aquel que
le interese, lo podr usar mencionando siempre las fuentes de las cuales extraje textos e
imgenes.
Todo lo escrito sobre los barcos y sus campaas y/o datos tcnicos estn extractados de internet,
de las pginas que estn al pie de este prlogo, adems de ciertos pareceres mos.
Algunas de las imgenes de las estampillas fueron tomadas de un catlogo filatlico de libre uso
en la red de un sitio extranjero, y de una seccin filatlica del sitio Histamar historia y
arqueologia marina.
Cabe aclarar que poco o nada menciono a los que comandan/ron estos barcos pues en esta
ocasin lo he considerado como otra temtica de estudio, la idea ma fue referirme unicamente a
las naves, sus diferentes tipos, a sus destinos y el lugar que ocuparon u ocupan en la historia de
nuestra patria.
Recordando a mis abuelos Gallegos hijos de la mar Costa Da Morte Fisterra-Espaa y como
regalo a mis nietos Rocio y Facundo, esperando que les guste y que se diviertan aprendiendo.
Nicols Emilio Melfi Nemia
San Carlos de Bariloche - Pcia. De Rio Negro Argentina ao 2008
FUENTES DE INFORMACIN y OBTENCIN DE DATOS
- Armada Argentina - Relaciones con la Comunidad - http://www.ara.mil.ar/home.asp
- Histamar-historia y arqueologa marina - http://www.histarmar.com.ar/index.htm
- Correo Argentino - http://www.correoargentino.com.ar/filatelia/syp.php
- Modelistas Navales-Instituto Nacional Browniano - http://www.browniano.com.ar/modelismo/
- PostBeeld.com - http://www.freestampcatalogue.com/app
Un especial agradecimiento a los responsables que me atendieron en los sitios arriba

mencionados y me ayudaron, sin conocerme, en todas mis dudas.
Larga trinquete en nombre de la Santsima Trinidad

Padre, Hijo y Espritu Santo
Tres Personas y un solo Dios verdadero,
que sea con nosotros y nos guarde
que acompae y nos de un buen viaje a salvamento
y nos lleve y vuelva a nuestras casas.
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Temtica: Barcos
Ao 2008
Argentina 2008 - Antrtida Argentina: 50 aos del naufragio del buque de salvamento A.R.A
Guaran- Barcos
Fecha de emisin: 28 de junio de 2008
Vieta: Buque de Salvamento R.7 A.R.A. Guaran. Detalle de la carta nutica del Archipilago Fueguino
e Islas Malvinas, Servicio de Hidrografa Naval de la Armada Argentina, indicando la zona del naufragio.
Remolcador A.R.A. Guaran:
El Buque de Salvamento "Guaran" (R-7), era el ex US Army L.T. 817 construido en Marietta Manuf. Co de
EEUU en la 2 Guerra Mundial. El Gobierno Argentino lo compra en 1946 por u$s 139.000.- junto con el
"Charra", del cual era gemelo.Se lo clasifica como remolcador a su llegada y durante diez aos opera en
socorrer a distintos buques en emergencia, entre ellos al transporte "Patagonia" en 1948; al mercante
"Montreal" en 1951; el "Ro Santa Cruz" en 1952; la busqueda infructuosa del "Lucho IV" en 1952 tambin.
En 1954 se lo reclasifica como Buque de Salvamento y es asignado a Ushuaia.
A raz de una emergencia producida el 15 de octubre de 1958 en el Destacamento Naval Melchior (Antrtida
Argentina), se requiere una aeronave para un trasladado al continente para su posterior tratamiento. Con tal
finalidad se enva desde Ro Grande un DC-4 de la Aviacin Naval, siendo designado para brindar apoyo
meteorolgico desde el pasaje Drake el buque de salvamento de la Armada remolcador ARA Guaran, que
revistaba en la Estacin de Salvamento de Ushuaia desde 1954.
El A.R.A.Guaran capea ese da un fuerte temporal a diez millas al suroeste de Isla Nueva e informa que
busca refugio en dicha isla para reparar una avera en una tapa escotilla, por la cual embarca agua en popa
y en mquinas.
Una comunicacin posterior, que se trunca, es el ltimo vestigio del buque enviado desde siete millas al sur
del cabo Hall, en la pennsula Mitre, en la Isla Grande de Tierra del Fuego. El 27 de octubre se da por
finalizada la bsqueda declarndose oficialmente perdido el buque y la totalidad de la tripulacin -38
hombres- desaparecida.
Honores
Por Resolucin del Secretario de Estado de Marina del 12 de enero de 1959 (B. N. P. 62/919) todo buque
de la Armada Argentina que pasare por Mv. 161 del Cabo Buen Suceso, distancia 6,5 millas y una vez por
viaje, deba rendir honores, formando la tripulacin en cubierta y tocando el trompa "oracin", o en su
defecto, con pito marinero. Esta disposicin caduc a los cinco aos de la desaparicin del buque, es decir,
el 15 de octubre de 1963.
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Temtica: Barcos
Ao 2007
Argentina 2007 - Rompehielos Alte. Irizar - Barcos

Vieta: Rompehielos A.R.A. Almirante Irzar.
Rompehielos A.R.A. Alte. IRIZAR:

Construido en Finlandia de acuerdo con contrato firmado en 1975 entre el Director Nacional del Antrtico y
el Astillero OY WRTSILA, HELSINSKI. Entregado a la Armada Argentina para su tripulacin y operacin.
Buque apto para navegar en regiones polares, realiza todos los aos campaas antrticas para relevar
personal y abastecer las bases y estaciones destacadas en el continente blanco.
En 1982 particip como buque hospital en la Guerra de Malvinas. Fue condecorado con la medalla por
"Operaciones de Combate"; su casco es de color anaranjado y superestructura color crema, colores propios
de los buques antrticos.
Capacidad de navegacin continua sobre hielo: hielo de hasta 1 m de espesor
Capacidad por embestida (retroceso, avance y posarse): hielo hasta de 6 m de espesor
Argentina 2007 - 150 Aniv Fallecimiento G. Brown - Combate de Martin Garcia 1814 - Barcos
Vieta: Fragata Hrcules. Fragmento del leo de Emilio Biggeri Combate de Martn Garca 1814, (Museo
Naval de la Nacin). En tinta plata, firma del almirante Guillermo Brown.
FRAGATA HRCULES:
En ocasin del aniversario de la toma de la Isla Martn Garca, primera accin de la escuadrilla patriota.
En 1814 nuestra escuadra naval, estaba constituida por las siguientes naves: la nave insignia fragata
Hrcules, la corbeta Zephir(Cfiro), el bergantn Nancy, la goleta Juliet, la goleta Fortunata, el falucho San
Luis y la balandra Carmen. Las primeras tripulaciones estaban compuestas por 12 diferentes
nacionalidades, la mayora de ellas eran de origen irlands.
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Temtica: Barcos
Argentina 2007 - A 25 aos del Conflicto del Atlntico Sur - Barcos

Vieta: Crucero A.R.A. Gral. Belgrano.
A.R.A. GENERAL BELGRANO:
El Crucero fue botado el 12 de marzo de 1938 y bautizado con el nombre de Phoenix como homenaje a la
capital de Arizona-EE.UU. El 3 de octubre, despus de alistado, el crucero inici su primera travesa hacia la
Base Naval de Filadelfia.
En 1941 pas a depender del Comando Naval de Hawai, en Pearl Harbor. Ese mismo ao, aviones
torpederos japoneses atacaron la Base de Pearl Harbor, donde estaba apostada la casi totalidad de la flota
norteamericana del Pacfico. Los aviones atravesaron rasantes la baha, en medio de la cual estaba el
crucero USS Phoenix, amarrado a un boyn. El 7 de Diciembre de 1941 el Phoenix se encontraba
fondeado en la baha de Pearl Harbor, al NE de la Isla Ford siendo uno de los pocos buques de porte que
no fue alcanzado por las bombas japonesas. Por ese motivo los americanos estaban interesados en
comprar el barco, cuando fuera retirado del servicio, para convertirlo en museo.
Perteneca a la clase Brooklin de la marina de los EE.UU.
Adquirido a stos y transferido a la Marina Argentina el 12 de abril de 1951. Fue comisionado con el nombre
de 17 de octubre y rebautizado General Belgrano en 1956.
El 2 de Mayo de 1982, el Crucero General Belgrano fue atacado y hundido fuera de la zona de exclusin de
la Guerra de Malvinas.
DA 2 de MAYO HORA 17:00
Viva la Patria! - Viva el Belgrano!
Fueron las voces que se escucharon en ese instante en muchas balsas.
La nobleza en la vida de este gran buque, tambin estuvo ahora presente. Esper que se completara el
abandono y cuando las 9.000 toneladas de agua que embarc en 60 minutos lo tumbaron
definitivamente... se hundi para siempre.
El episodio fue denunciado ante Naciones Unidas y puede interpretarse como un crimen de guerra, un luto
ms de aquella pgina de nuestra historia, violatoria de la carta del la ONU y la resolucin 502 del Consejo
de seguridad.
El "Belgrano" fue hundido por torpedos disparados por un submarino britnico en las proximidades de la isla
de los Estados, a los 55 grados 24 minutos de latitud sur y 61 grados 32 minutos de longitud oeste. La
dotacin del buque era de 1042 hombres, de los cuales murieron 323.
Fue el primer barco hundido durante una guerra por un submarino nuclear.
Argentina 2007 - Fragata A.R.A. Libertad

Primer da de circulacin: 26 de marzo de 2007
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Temtica: Barcos
Ao 2006
Argentina 2006 - Transportes fluviales - Barcos

Vietas:
25C Ciudad de Buenos Aires
El Ciudad de Buenos Aires y su gemelo Ciudad de Montevideo (pasado luego a Bandera Uruguaya) fueron
adquiridos a astilleros ingleses, para atender el servicio nocturno entre Buenos Aires y Montevideo en 1914.
El "Ciudad de Buenos Aires" se hundi el 27 de Agosto de 1957 en el Km 123 frente a Colonia.
En este naufragio murieron 94 personas, de las cuales 73 eran pasajeros y 21 tripulantes. Los
sobrevivientes fueron llevados a Nueva Palmira, otros a Martn Garca o a Colonia.
El capitn del Ciudad de Buenos Aires, cumpli con la ley del mar, en los ltimos minutos de su nave se
suicid de un disparo y se hundi con l.
50C Lambar
Buque de pasajeros fluvial. Astillero: A. & J. Inglis Ltd.Lugar de construccin: Glasgow, Escocia en el ao
1908. Puesto fuera de servicio en el ao 1949.
Movimiento portuario 1932- Diario de Coln Entre Rios. Procedente de Buenos Aires entraron el vapor
Lambar y el buque motor Vamos a Probar, con 70 y 65 toneladas respectivamente de mercaderas
generales.
De la misma procedencia entraron las chatas Primero y Tercero con 214 y 250 toneladas respectivamente,
de mercaderas importadas para Liebigs.
Con destino a Buenos Aires sali el vapor Lambar, conduciendo 688 cajones de huevos, 67 jaulas de
aves y 15 cajones de mandarinas.
50C Madrid
Buque fluvial que haca viajes al Paraguay
Construido para la Compaa Argentina de Navegacin Mihnovich Ltda. (Dodero). (Argentina) en el ao
1939
Actualmente abandonado en La Boca.
75C Rawson
Remolcador de 1935, del Ministerio de Obras pblicas MOP, luego aviso de la Prefectura GC41, eslora 35
metros, 350 tons. Desguazado probablemente en 1979.
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Temtica: Barcos
Argentina 2006 - 75 aniversario Velero Oceanografico Dr. Bernardo Houssay Barcos

Primer da de circulacin: 26 de agosto de 2006
Dr. Bernardo Houssay:
El 18 de enero de 1967 el Dr. Bernardo Houssay, mxima autoridad del Consejo Nacional de
Investigaciones Cientficas y Tcnicas (CONICET) recibi oficialmente en Buenos Aires al motovelero El
Austral, tras finalizar su traslado a nuestro pas con tripulacin de la Armada Argentina desde Boston
(Estados Unidos).
Comenzaba un nuevo ciclo en la vida del histrico buque oceanogrfico, que por especial convenio entre su
propietario original, el Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI), pas a la bandera argentina tras
haber acumulado, hasta entonces, ms de 200 campaas cientficas y sumando 1.300.000 millas nuticas
desde su puesta en servicio en 1931.
El Dr. Bernardo Houssay", ex El Austral, ex "Atlantis" es el buque de investigacin cientfica a flote que
ms millas ha navegado en el mundo.
El WHOI decidi construir el motovelero en los astilleros Burmeisters & Wain de Copenhage, Dinamarca,
por entender que se trataba de un astillero especializado en la realizacin de buques y embarcaciones de
afamado renombre internacional.
El "Atlantis" fue botado en 1930 y arrb a su puerto de asiento, en Boston, el 26 de agosto de 1931. El
"Atlantis" (luego "El Austral" y hoy el "Dr. Bernardo Houssay"), es un smbolo de la investigacin mundial
que merece ser preservado en nuestras aguas con adecuado marco. No hacerlo, significar desaprovechar
una magnfica oportunidad, teniendo especialmente en cuenta que en estos tiempos ha sido rebautizado
con el nombre del insigne cientfico argentino ganador del Premio Nobel de Medicina, en 1947.
Por ello, la Prefectura Naval Argentina, en su carcter de actual armador, con el objeto de mantener en alto
las velas y tareas cientficas de este viejo "sabio del mar, se encuentra abocada a la total restauracin de
este velero, gracias al invalorable apoyo de todos los que comparten este desafo.
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Temtica: Barcos
Ao 2005
Argentina 2005 - Sello Antartida Argentina - Barcos

Vieta: Antrtida Argentina. Actividad cientfica.
24 de septiembre de 2005
Gomn semirgido:
Auxiliares de tareas son botes de casco rigido, una muy conveniente combinacin de las cualidades de los
botes inflables y los cascos el casco de polister reforzado con fibra de vidrio. Sacrifican el carcter de
desarmable pero ganan en durabilidad, capacidad de planeo, suavidad de navegacin y velocidad final.
Embarcaciones aprobadas por PREFECTURA NAVAL ARGENTINA, bajo cumplimiento de los standares
internacionales.
Argentina 2005 - Cumbre de las Amricas - Barcos

Vieta: Mar del Plata-Pesqueros
Pesqueros:
La flota pesquera argentina se clasifica en tres grandes estratos de acuerdo al tamao, autonoma de las
unidades y modalidades operativas: embarcaciones de altura, costeras y de rada o ra; pudiendo ser buques
fresqueros o procesadores.
Historiando someramente la evolucin de la flota costera se puede sostener que da inicio a la pesca en la
Argentina a principios del siglo XX en Mar del Plata, se configura como puerto pesquero y se desarrolla en
la dcada de los aos 20 en que se establecen las primeras conserveras.
Los buques dedicados a la pesca son identificados por el rea geogrfica en que pueden actuar y por el
tiempo de ausencia para operar desde el puerto de zarpada, siendo reconocidos por estar pintados con
colores determinados y tener inscripciones representativas: nombre, nmero de matrcula, puerto de asiento
y seal distintiva de la estacin de radio; con las caractersticas de tamao, color, contraste y lugar de
insercin que la reglamentacin establece. Asimismo, atento a las condiciones de seguridad casco y su
estanqueidad, a la estabilidad, a sus equipos de comunicaciones, comodidades para la tripulacin, reserva
de agua potable y combustible, para los pesqueros de rada o ra se establecen los mximos alejamientos y
tiempos de ausencia; como as la divisin de los costeros y los colores de identificacin de todos ellos, que
son los siguientes:
Rada o ra:
Casco y superestructura amarillo; verduguillo y regala rojo y en ambas bandas una franja vertical blanca
Costero Cercano:
Casco y superestructura amarillo y en ambas bandas una franja vertical roja
Costero Lejano:
El casco y la superestructura de color amarillo; el verduguillo y la regala de rojo; y a ambos costados una
franja vertical de color negra
De altura:
El casco de color rojo y la superestructura de blanco
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Temtica: Barcos
Argentina 2005 - Barcos

Vietas:
25C Rio de la Plata
Astillero: Fairfield S. B. & Engineering Co. Lugar de construccin: Govan, Inglaterra. En 1906 se inicia un
servicio rpido de Buenos Aires a Montevideo, con el vapor "Rio de la Plata" ex "Adder" ingls, construdo
en 1890. Encall con prdida total el 24 de Diciembre de 1918 en Playa Manantiales, cerca de Punta del
Este, Uruguay.
50C Libertad
Perteneciente a la Flota Mercante del Estado, inaugura un servicio de pasajeros de lujo en 1949 hasta
Londres y Southampton, vapor de ultramar de pasajeros y carga. Construdo en el Astillero Vickers Armstrong de Gran Bretaa. Su nombre original fue Eva Pern, cambiado por el de Libertad a fines de
1955. En 1972 vendido a Laniplan S. A. para desguace.
50C Campo Durn
Buque tanque, ex YPF, su nombre en homenaje a la cuenca petrolera, tercer buque de los construidos en el
astillero Italcantieri en 1975 y de equivalentes rasgos que los anteriores buques se incorpora en junio de
1978 y el aspecto estructural es diferente a los navos de las dcadas del 40 y 50.
Tena una capacidad de carga de 36.430 metros cbicos.
En 1993, al ser desmantelada YPF, se entreg a Naviera del Sur Petrolera SA, del Sindicato Flota Petrolera
Hidrocarburfera, sirviendo hasta 1998, cuando se vendi a un armador griego: Oceanbulk.
75C Isla Soledad
De 59.723 toneladas de porte bruto e incorporado en la flota el 15 de septiembre de 1980, construido en
AFNE (Astilleros y fbricas navales del Estado) Ro Santiago haba sido botado en agosto 26 de 1978.
Fue renombrado Ingeniero Huergo II
Abril de 1998 - Baja la bandera Argentina, el Isla Soledad fue transformado por el astillero Keppel Hitachi
Zosen, en Singapur., Vendido a Oceanstorm Shipping Ltd. Rebautizado. ELAN VITAL. (Chipre)
Octubre del 2000 - Vendido a Hijezi & Ghoseh Co. Inicia transformacin en transporte de ganado en pie en
el astillero Keppel Hitachi Zosen de Singapur. Rebautizado MAYSORA. (Bahamas)
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Temtica: Barcos
Ao 2004
Argentina 2004 - Servicio de hidrografa - Barcos

Dentro de las ciencias geogrficas, la Hidrografa puede considerarse como una rama de la geografa fsica
que se dedica, fundamentalmente en el estudio de las aguas continentales. Siendo el ser humano una
especie terrestre, es lgico entender que la hidrografa se refiere muy especialmente a las aguas
continentales, que son las ms valiosas para los seres humanos.
A.R.A. Puerto Deseado (Q-20):
Es un buque oceanogrfico de casco reforzado, de diseo argentino, equipado con laboratorios para
realizar campaas de investigacin en el Mar Argentino y en la Antrtida, perteneciente a la Armada
Argentina, que fue construido en los Astilleros Argentinos Ro de la Plata (ASTARSA) del Tigre, provincia de
Buenos Aires, por contrato con la Armada Argentina de fecha 7 de diciembre de 1971, y transferido al
CONICET por convenio aprobado por decreto N 43851 del 28 de julio de 1972.
Est asignado a la Agupacin Naval Hidrogrfica y su apostadero se encuentra en la Base Naval de Mar del
Plata, en la provincia de Buenos Aires y participa, junto al ARA Almirante Irzar, durante el verano de la
Campaa Antrtica.
Est equipado con sistema batimtrico de ltima generacin y dos sistemas de posicionamiento diferencial
satelital y girocomps. Lleva adems sondas de subfondo guinches para redes de plancton y extraccin de
muestras de sedimentos del fondo marino. A su bordo posee laboratorios y gabinetes geolgico, qumico,
hmedo, ssmico, biolgico y microbiolgico, clculo, dibujo y meteorolgico.
Argentina 2004 - Transportes Maritimos (Transportes Navales) - Barcos

Vietas:
A.R.A. Villarino
1er transporte de la Armada Argentina en la Patagonia, botado en 1880 en Inglaterra, naufrag en 1899
frente al Puerto de Camarones, Chubut. Zarpa del puerto de LHavre, Francia.
Transport los restos del general San Martn desde Francia, al Ro de La Plata, en su viaje inaugural en
mayo de 1880.
Despus de haber realizado 101 viajes al Sur, con 202 arribos a Baha Blanca, la noche del 16 de marzo de
1899, fu arrojado por una violenta tempestad sobre las restingas de la isla Blanca en la baha Camarones.
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Temtica: Barcos
A.R.A. Pampa
Buque perteneciente a Transportes Navales. El Pampa fue comprado de un armador chileno en 1925, su
nombre anterior era "Rio Bueno". Fue construido en Alemania en Danzirger Werf, eslora y se vendi a
Navemar siendo rebautizado. Esta nave era un simbolo del servicio costa sur en su epoca y adems
realiz viajes al exterior, llevando tripulaciones de barcos y transportando mercaderias del pais, particip
en 11 campaas Antrticas (aos 1933 , 35, 36, 37, 38, 39, 41, 43, 44, 47/48 y 48/49).
A.R.A. Bahia Thetis
Fu botado en 1949 en Halifax, Canad. y lleg a Argentina en 1950. Originalmente estaba designado como
"Transporte de combate", por lo que contaba con algunos caones. En 1952 viaja a EEUU para llevar a las
tripulaciones de los cruceros Gral Belgrano y 9 de Julio. Desde 1952 hasta 1960 recorrer el mundo como
buque escuela de la Escuela Naval Militar, particip en la Campaa Antrtica 1956/57.
En 1961 es relevado de ello por el crucero "La Argentina". Es radiado de servicio en Febrero de 1974, luego
de recorrer 600.000 millas nuticas. Su casco fu desguazado en Campana.
A.R.A. Cabo de Hornos
Pertenece al tipo de unidad denominada Costa Sur. Son especialmente aptas para operar en los puertos
patagnicos.
La misin de este buque es satisfacer los requerimientos del transporte martimo para el sostn logstico y
las operaciones, tanto de la Armada Argentina como de otras fuerzas navales e instituciones de orden
nacional.
Argentina 2004 - ExpoValencia - Barcos
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Temtica: Barcos
AO 2003
Argentina 2003: 100 Aniv. Rescate Expedicin Cientfica Sueca 1903 - Barcos
Argentina 2003 - A.R.A. Corbeta Uruguay - Barcos

Si bien el rescate antrtico llevado a cabo por la corbeta "Uruguay" tuvo caractersticas de hazaa, otras
acciones no menos meritorias, jalonaron su extensa labor.
Dicha corbeta arrib al pas en 1874 y form parte de la denominada Escuadra de Sarmiento. El mismo
ao de su incorporacin a la Armada, realiz un viaje de estudio a las costas del litoral Atlntico observando
los lugares donde importaba instalar faros y balizas para facilitar la navegacin.
Su historial de servicios es extenso: particip de la Expedicin al Atlntico Sur del Comodoro Luis Py,
naveg el Pasaje de Drake, el Cabo de Hornos, efectu hidrografa, levant cartas de navegacin, y como
hecho sobresaliente, en 1878 estando anclada en Santa Cruz, fue testigo de los exmenes finales y del
egreso de la primera promocin de la Escuela Naval.
Desempe misiones de aprovisionamiento a la estacin Orcadas y a la Sociedad Argentina de Pesca en la
isla San Pedro (Georgias del Sur) concretando de este modo las primeras campaas antrticas de la
Repblica Argentina. A principios del siglo se instala en Baha Esperanza parte de la expedicin sueca
dirigida por el doctor Otto Nordeskjold. A causa del naufragio de su buque, al ser atrapado por el hielo, los
sobrevivientes pasan un largo y penoso ao en un refugio de piedra hasta ser rescatados por la corbeta
argentina URUGUAY durante el verano de 1903.
En 1926, la corbeta "Uruguay" fue radiada de servicio, luego de 52 aos de brillante actuacin. Actualmente
es la nave a flote ms antigua de la Armada Argentina y ha sido convertida en buque museo, estando
amarrada en Puerto Madero, Ciudad de Buenos Aires.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 2002
Argentina 2002 - Aniversario 1er Estafeta Aeronaval Hidrogrfico A.R.A.Chiriguano - Barcos

Vieta:
Base Esperanza:
Ubicada a 6324S, 5659O en la baha Esperanza de la pennsula Trinidad de la Antrtida, es una base
cientfica argentina construida en 1952.
En la Campaa Antrtica 1951-52 participaron cinco buques: "Baha Buen Suceso", "Baha Aguirre",
"Chiriguano", "Sanavirn" y "Punta Ninfas, ms un grupo areo con dos aviones embarcados.
El 14 de enero comenz la construccin del edificio del nuevo Destacamento Naval Esperanza, y el 1 de
febrero, por orden del comandante de la campaa, se impidi mediante una rfaga de ametralladora, el
desembarco de una comisin inglesa que se propona instalar una base propia.
Buque Hidrogrfico A.R.A.Chiriguano (RH F.1) (A-7):
La misin principal de un buque hidrogrfico es la realizacin y actualizacin de cartografa nutica y
trabajos cientficos en la mar.
As, puede efectuar los siguientes cometidos:
Ejecutar la realizacin y actualizacin de cartografa nutica.
Realizar trabajos oceanogrficos.
Colaboracin con otros organismos e instituciones del Estado para la ejecucin de trabajos cientficos
relacionados con la adquisicin de datos en la mar.
Argentina 2002 - Inmigracin Colectividades - Barcos

Fecha de emisin: 19 de octubre de 2002.
A todos los barcos que trajeron inmigrantes a nuestra Argentina.
Entre ellos estaban mis abuelos maternos Gallegos (Nemia Canosa) y mis abuelos paternos Italianos
(Melfi) llegados a sta mi tierra, a principios del siglo XX.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Argentina 2002 - Celebraciones Puerto de Rosario BARCOS

El Puerto se extiende frente a la ciudad a lo largo de la ribera derecha del Ro Paran. En relacin a la ruta
de navegacin se sita frente al tramo definido entre las progresivas km. 413,35 y km. 420,30. Estos puntos,
de sentido creciente aguas arriba, tienen su origen en la Drsena Norte del Puerto de Buenos Aires y
consideran la vinculacin entre el Ro de la Plata y el Ro Paran. La distancia al mar desde Rosario, va
Canal Ing. Emilio Mitre, es de aproximadamente 550 km.
El acceso fluvial a Rosario desde el Ocano Atlntico se compone de dos rutas navegables alternativas:
1- Ruta por el Ro Paran de las Palmas: Ro de La Plata (Canal de
acceso al Puerto de Buenos Aires, Canal Mitre), Ro Paran de las
Palmas, Ro Paran Inferior.
2- Ruta por el Ro Paran Guaz/Paran Bravo: Ro de la Plata (Canal
de acceso al Puerto de Buenos Aires, Canal Martn Garca) Ro
Paran Guaz, Ro Paran Bravo, Ro Paran Inferior.
Argentina 2002 - 50 aos FAEF - BARCOS

Federacin Argentina de Entidades Filatlicas de la Repblica Argentina:
La Federacin Argentina de entidades filatlicas rene a instituciones filatlicas de todo el pas que a ella se
afilian. Naci el 29 de septiembre de 1952, y sus 6 miembros fundadores fueron : Asociacin Filatlica de la
Repblica Argentina, Asociacin Filatlica Portea, Buenos Aires Philatelic Society, Centro Filatlico Buenos
Aires, Crculo Filatlico de Liniers y la Sociedad Filatlica Argentina. Actualmente nuclea a ms de 60
asociaciones de todo el pas.
LA FAEF tiene personera jurdica desde 1994 bajo el nro 227/94 de la Inspeccin General de Justicia de la
Repblica Argentina.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 2001
Argentina 2001 - 50 aniversario Instituto Antartico Argentino Barcos

Vietas: Cientfico trabajando con restos fsiles.
Cientfico realizando mediciones topogrficas.
A.R.A. Gral San Martin (Q-4):
Fue el primer rompehielos de la Armada Argentina, durante 25 aos naveg los helados mares antrticos,
efectuando permanentemente Campaas de Verano y de Invierno, llevando a cabo misiones de bsqueda
y rescate de barcos, navegantes y expedicionarios, posibilitando la fundacin de refugios y bases
antrticas, reabastecindolos, relevando sus dotaciones, explorando los confines del Mar de Weddell y
realizando tareas de investigacin oceanogrficas, hidrogrficas y meteorolgicas en toda la Antrtida
Argentina.
Construido en astilleros "Seebeek Yard of Wese A. C.", de Bremenhaven, Repblica Federal Alemana.
Forma de adquisicin: Contrato de construccin por parte del Gobierno Argentino (Ministerio de Defensa
Nacional), y el Astillero Alemn. Costo de la unidad. m$n. 30.284.950 (segn decreto N9 71371954).
En (1977-1978) fue la ltima Campaa Antrtica de Verano del rompehielos A.R.A. General San Martn, en
la campaa siguiente (1979-1980), comandada por el capitn de navo Carlos DAgostino, se incorpora el
rompehielos A.R.A. Almirante Irzar.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 2000
Argentina 2000 - Descubrimiento de Brasil - Barcos

Valores: $0,25 - $0,75
Vietas: Mapa de Amrica del Sur (1558), descubridor Pedro Alvares Cabral. Rosa de los vientos, carta de
Pero Vaz de Caminha, primer registro textual europeo sobre Brasil y carabela, (Partida de Lisboa al Brasil,
grabado del siglo XVI).
Los orgenes de Brasl estn en Portugal. Lisboa su capital, se hizo duea de los mares hasta entonces
desconocidos., aventajando incluso a Espaa en los descubrimientos martimos, pues antes que ella se vio
liberada del poder musulmn.
Una expedicin portuguesa que haba partido de Lisboa, lleg a Brasil en 1500. Se cumpli con este arribo
una etapa ms en la expansin que Portugal realizaba ya, en frica y en Asia. Comienza a ser poblada
oficialmente en 1534.
Carabela:
En el siglo XIV se denominaba carabela a pequeos barcos de pesca o comercio de cabotaje dotados de
velas y remos que hacan las rutas del Mediterrneo y costas subatlnticas. El paso de esta clase de barcos
a las carabelas que afrontaron los peligros de la navegacin en el Ocano Atlntico fue gradual. A principios
del siglo XV era un barco de casco redondeado, de 25 a 50 toneladas y dotado de puentes en las unidades
mayores. El aparejo inicial sola ser de velas latinas aunque, ms tarde, se aplicaron tambin velas
cuadradas.
La tcnica constructiva era la tpica mediterrnea, es decir, de tablazn superpuesto, alineados borde con
borde. En la construccin de la carabela se aplicaba la regla 3:2:1, esto es, que la eslora era tres veces el
calado de buque y dos veces la manga. A mediados del siglo XV comienza la era de oro de la carabela
alcanzando las 200 toneladas y experimentando una evolucin en la superestructura que montaba ya
castillo de proa y alczar en la popa donde se instalaron los caones que comenzaban a generalizarse en
las flotas de guerra. En esta poca se refuerzan las diferencias entre la carabela latina, con velas
triangulares y sin castillo de proa, y la carabela de velas cuadradas con ambos castillos y velas cuadradas.
Es en esta poca cuando algunas carabelas comienzan a montar un cuarto palo. Era un barco apto para
navegar de bolina y en zonas de bajos por su excelente maniobrabilidad.
La carabela presentaba, no obstante, algunos inconvenientes. El frgil casco de las carabelas sufra
constantes averas en el casco, especialmente en la arboladura, cuyos mstiles o vergas se quebraban con
relativa facilidad y las juntas del casco se abran con cierta frecuencia provocando filtraciones de agua de
bastante importancia por lo que, en muchos casos, eran desmantelados nada ms llegar a puerto despus
de largas navegaciones, al ser casi imposible repararlos.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1999
Argentina 1999 - Escuela Nacional de Nautica Manuel Belgrano - Barcos

Bergantn Goleta "San Francisco Xavier"
Valor: $ 0,75
Vieta: Bergantn Goleta San Francisco Xavier, firma de Manuel Belgrano y documentos de poca
Bergantn Goleta "San Francisco Xavier":
El primer buque de prctica de la Escuela fue el Bergantn Goleta "San Francisco Xavier", que llevando en
su tripulacin a estudiantes y maestros del Instituto, trab combate frente a las costas del Brasil el 12 de
octubre de 1801 y as tom prisioneros a tres navos portugueses. Ante las invasiones inglesas de 1806, su
primer director, convoc al alumnado, el personal docente y la comunidad gallega de Bs. As. para conformar
el regimiento llamado "Tercio de Gallegos", segundo de la patria (luego de la Legin de Patricios), en pos de
asegurar la defensa de la ciudad.
Goleta: Embarcacin fina, de bordas poco elevadas, con dos palos y a veces tres.
Argentina 1999 - Naufragio del Rastreador A.R.A. Fournier - Barcos

Valor: $ 0,75
Vieta: Rastreador A.R.A. Fournier
Rastreador A.R.A. "Fournier":
Botado el 5 de agosto de 1939 fue construdo en el Astillero "Snchez y Ca." de la provincia de Buenos
Aires, e incorporado a la Armada Argentina el 13 de octubre del ao siguiente. Destinado a la Escuadrilla de
Rastreo y Minado tena su apostadero en la Base Naval de Puerto Belgrano.
El "Fournier" apoy la Campaa Antrtica 1942-43, oper con la Flota del Mar, fue buque de estacin en
Ushuaia, rescat en medio de grandes temporales al remolcador Olco y al velero chileno Cndor, y en junio
de 1947 lleg a la Base Antrtica Decepcin.
El naufragio del Fournier en 1949 se produjo en Punta Cono -accidente geogrfico de la isla Dawson,
localizada a 54 10' de latitud S y 71 de longitud O y rodeada por canales de entre 450 y 530 metros de
ARGENTINA
Temtica: Barcos
profundidad promedio-, a la entrada del canal San Gabriel, 60 millas al sur de la ciudad chilena de Punta
Arenas. Las circunstancias de su desaparicin hacen suponer que el rastreador se hundi al chocar contra
una piedra no marcada en la carta de navegacin que abri un surco en el casco de la nave e hizo que se
anegaran los compartimentos, o que, en medio del temporal, una ola lo escor sin darle tiempo a
enderezarse.
La tripulacin del Fournier estaba integrada por 77 marinos. No hubo sobrevivientes y el casco qued para
siempre en el fondo del mar. La prdida del Fournier fue un verdadero duelo nacional, y en su memoria y
en la de sus tripulantes y pasajeros se efectuaron numerosos actos oficiales y privados, entre ellos el
lanzamiento, por parte de los aviones del Centro Universitario de Aviacin, de ofrendas florales en las aguas
del Ro de la Plata en la esperanza de que llegaran a los lejanos canales fueguinos, y la plantacin de 79
rboles formando la palabra "Fournier" a un costado de la autopista que se dirige al aeropuerto de Ezeiza.
Argentina 1999 - Corbeta A.R.A. Uruguay - Barcos

Valor: $ 1,50
Vieta: Sello perforado lleva la "Corbeta A.R.A. Uruguay". Ilustraciones restantes dedicadas a Buques
Escuela de la Armada, mapa de la Antrtida, Tte. de Navo Julin Irizar y su oficialidad (1903).
Corbeta A.R.A. Uruguay:
Dicha corbeta arrib al pas en 1874 y form parte de la denominada Escuadra de Sarmiento. Su
historial de servicios es extenso: particip de la Expedicin al Atlntico Sur del Comodoro Luis Py, naveg el
Pasaje de Drake, el Cabo de Hornos, efectu hidrografa, levant cartas de navegacin, y como hecho
sobresaliente, en 1878 estando anclada en Santa Cruz, fue testigo de los exmenes finales y del egreso de
la primera promocin de la Escuela Naval.
En 1926, la corbeta "Uruguay" fue radiada de servicio, luego de 52 aos de brillante actuacin. Actualmente
es la nave a flote ms antigua de la Armada Argentina y ha sido convertida en buque museo, estando
amarrada en Puerto Madero, Ciudad de Buenos Aires.
Corbeta Embarcacin ligera con tres palos y vela cuadrada, parecida a la fragata pero con menos
desplazamiento.
Actualmente, pequeo buque de guerra destinado a labores antiareas y antisubmarinas.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1998
Argentina 1998 - Carnet Espamer- Exposicin Filatelica Internacional de America, Espaa y Portugal
Vieta: 1. Bandera y gallardete espaoles, usados por el Correo. Madrid, 1785. Escudo de los Correos
Martimos 2. Goleta de dos palos (Siglo XVIII) 3. Barco arbolado de Bergantn (Documento del Archivo
En 1973 coleccionistas y empresarios espaoles decidieron en Bruselas la creacin de un "grupo" que
realizara, desde ese momento, certmenes competitivos, reuniendo a toda la actividad filatlica -privada y
oficial- de Espaa y Amrica. Tal result su nombre: ESP // AMER.
Barco arbolado de bergantin: Este buque es un velero clsico de la clase Bergantn-Barca (llamado
Corbeta Cantbrica). Esta tipologa estuvo muy difundida en la regin a finales del XIX y protagoniz el
comercio con las colonias.
Bergantn: Surgido a finales del S. XVII, se caracterizaba por su alta arboladura y su gran superficie vlica;
el bergantn era un barco rpido y manejable, al que se dotaba con catorce a diecisis caones, siendo
utilizado como aviso o corsario. El bergantn aparejaba velas cuadradas en sus dos mstiles, con una
cangreja en el palo mayor, tambin llevaba velas de estay, foque y cebadera en el bauprs. Como novedad
presentaba grandes orificios en la parte inferior de las velas para que el agua desapareciese rpidamente
de su superficie.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1997
Argentina 1997 - Naves

EMISION CENTENARIO DE LA BASE NAVAL PUERTO BELGRANO 1896-1996 - Barcos
Vietas:
ARA Hercules (B-52) es un transporte multipropsito rpido, "Tipo 42 Modificado" de la Armada Argentina.
Diseado originalmente como un destructor misilstico Tipo 42 fue, con sucesivos rediseos, modificado,
transformndose en un "transporte multipropsito rpido". Su misin original, junto con su gemelo, el
destructor misilstico ARA Santsima Trinidad (D-2) DEST, era la defensa antiarea de la zona en la que
operaba el portaaviones liviano A.R.A. Veinticinco de Mayo.
INVAP (empresa en la cual trabajo ya hace 28 aos) fue contratado por la Armada Argentina para realizar el
diseo, desarrollo de la ingeniera, construccin, montaje y puesta en servicio de un cerramiento hermtico
de acceso al hangar de helicpteros, que el destructor ARA Hrcules posee a bordo.
ARA Rosales (P-42) es una corbeta multipropsito de la Armada Argentina que pertenece a la Clase
Espora y fue construida en los astilleros de Ro Santiago, situados en Ensenada, Argentina, con licencia y
materiales provistos por el astillero Blohm + Voss de Alemania. La construccin de este buque fue
autorizada por el decreto N 2310/79 del 1 de agosto de 1979. La corbeta Rosales fue botada el 4 de marzo
de 1983
Argentina 1997 - Regata Vela Buenos Aires Rio de Janeiro (1947-1997) - Barcos
Vieta:
Yate A.R.A. Fortuna - yates de la Armada Argentina: Fortuna I, II y III
Como toda leyenda, el origen del Fortuna aparece cubierto por un velo que impidi a travs de los aos
desentraar su origen. Lo cierto es que desde 1936, por resolucin del Ministro de Marina, la navegacin a
vela fue considerada en la Escuela Naval Militar materia de formacin de los cadetes. Bajo este microclima
en la Marina de Guerra fue creciendo la idea de disear un yate ocenico para doce cadetes en instruccin,
proyecto que recibi la sigla EY 45. El expediente que origin el barco fue el 2-E-17.927/1947. Por el
nmero se desprende que fue en la segunda mitad del ao 1947 y que corresponda a la mesa de la Marina
de Guerra (2) con letra E, quiz por Escuela Naval Militar.
La Regata Ocenica Buenos Aires - Ro de Janeiro se organiz a partir de 1947 y sus 1200 millas pronto
atraeran a embarcaciones extranjeras de primer nivel.
Historial del Fortuna en la regata:
1956 FORTUNA Ganador
1981 FORTUNA II Ganador
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Argentina 1997 - Fragata Presidente Sarmiento - Barcos

Fragata Presidente Sarmiento:
Este buque de lneas elegantes fue construido en Inglaterra por encargo del gobierno nacional en el ao
1898 y su nombre rinde homenaje a quien fund la Escuela Naval en 1872. Estuvo a su servicio como
buque-escuela por cuatro dcadas. Actualmente se encuentra anclado en el dique 3 de Puerto Madero
desde el ao 1994.
Mientras permaneci en servicio, la fragata Presidente Sarmiento cumpli 37 viajes de aplicacin con los
alumnos de la Escuela Naval Militar. Comenz el primero de ellos el 12 de enero de 1899. El da 18 de abril
de 1938 la gloriosa nave zarpaba del Puerto de Buenos Aires para cumplir el ltimo de los viajes de
aplicacin (37), que finalizara en noviembre de ese ao.
Lneas de casco: tipo Clipper americano. Este es de acero forrado hasta la lnea de flotacin con madera de
teca, con recubrimiento de chapa de cobre.
Usa 21 velas con 24.000 pies cuadrados de superficie, ms 12 velas suplementarias (alas y rastreras).
Argentina 1997 Mascarn de proa - Barcos

Vieta: Mascarn de proa Fragata Presidente Sarmiento
Con la esfinge de la Repblica Argentina, copia fiel que se conserva en el Museo Naval del Tigre. A popa el
Escudo Nacional.
Fragatas
Durante el siglo XVIII las fragatas comenzaron su apogeo en todas las marinas, si bien las primeras haban
hecho su aparicin en el siglo anterior.Se buscaba un barco robusto y con un considerable poder ofensivo
pero ms maniobrero y rpido que los grandes navos de lnea. La fragata era por tanto un navo de menor
porte y con una sola batera. Su aparejo era similar al de los grandes navos: tres palos y todos ellos con
velas cuadradas, excepto la cangreja del palo de Mesana.La fragata tipo de principios del XVIII sola
desplazar entre 200 y 300 toneladas e iban armadas de 30 a 40 caones. Mas tarde aumentaron su tonelaje
y armamento y prcticamente llegaron a igualar a los navos de lnea menores cuando comenzaron a
montar una segunda batera.A finales del siglo XVIII y principios del XIX aumentaron su desplazamiento
hasta las 800 y 1.200 toneladas, y en 1830 sobrepasaban las 1.500 toneladas convirtindose en las
unidades principales de cualquier armada. Ello no quiere decir que, adems de las fragatas tipo, existieran
fragatas mayores casi equiparables a los navos de lnea.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1996
Argentina 1996 - Naves 2v - A.R.A. San Antonio - A.R.A. "25 de Mayo" - Barcos
Vieta:
A.R.A. San Antonio (Q-42) Buque de desembarco de tropas. Fu construdo en el Astillero AFNE Ro
Santiago, segn el diseo LST 1171 de la Armada de EEUU. Se radi de servicio en 1997.
Portaviones A.R.A. "25 de Mayo":
Despus de la II Guerra Mundial el portaaviones se ha convertido en el seor de las flotas, ocupando el
espacio que hasta entonces tuvo el acorazado. Su gran radio de accin, la capacidad de autodefensa frente
a las dems armas y su magnfico poder ofensivo les ha llevado a ser un arma imprescindible en cualquier
marina que se precie.
Fu construdo por el astillero Cammel Laird, con puesta de quilla el 3 de Diciembre de 1942. Lanzado el
17de Enero de 1945 y comisionado en la Royal Navy como HMS "Venerable". Sirvi en el Pacfico
inmediatamente luego de la 2 Guerra Mundial. Decomisionado en 1947 y vendido a Holanda el 1 de Abril
de 1948, entr en su bandera el 28 de Mayo de 1948 como HMNLS "Karel Doorman" (R81).
Reconstrudo en 1955/58 en Wilton Fijenoord con una cubierta de vuelo en ngulo, nuevos elevadores,
nueva isla, armamento AA, catapulta, facilidades para aviacin y electrnica. Vendido a Argentina el 15 de
Octubre de 1968. Reequipado con calderas y turbinas del Leviathan, buque gemelo incompleto.
Comisionado el 12 de Marzo de 1969 como A.R.A. "25 de Mayo", pero no complet sus mejoras hasta el 22
de Agosto de 1969.
A principios de los 80 estaba en pobre condicin e inoperable luego de 1985. Qued como reserva por una
posible modernizacin hasta 1997. Fu enviado como chatarra a Alang, India en Enero de 1999.
Argentina 1996 - Antartida Base Melchior - A.R.A. Alte Irizar - Barcos

ROMPEHIELOS A.R.A. Alte. IRIZAR: ver ao 2007
En 1982 particip como buque hospital en la Guerra de Malvinas. Fue condecorado con la medalla por
"Operaciones de Combate"; su casco es de color anaranjado y superestructura color crema, colores propios
de los buques antrticos.
Capacidad de navegacin continua sobre hielo: hielo de hasta 1 m de espesor
Capacidad por embestida (retroceso, avance y posarse): hielo hasta de 6 m de espesor
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1995
Argentina 1995 Antartida - A.R.A. Bahia Aguirre - Barcos

Antrtida Argentina o Sector Antrtico Argentino, a lo que nosotros consideramos parte del Territorio
Nacional, integra una vasta rea que ocupa el casquete polar austral y en la que como ya se viera,
prevalecen condiciones ambientales particulares -distintas a las de Amrica del Sur- las cuales tienen una
influencia muy marcada en la presencia y actividades del hombre. Por otra parte, esa zona est afectada a
un rgimen jurdico especial cuyo mbito territorial abarca toda el rea al sur de los 60 de latitud Sur.
La regin antrtica delimitada por los meridianos 25 y 74 Oeste y el paralelo 60 de latitud Sur, forma parte
del que fuera Territorio Nacional de Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur, establecido por
Decreto-Ley N 2129 de fecha 28 de febrero de 1957, hoy por ley provincia. Las autoridades provinciales
residen en Ushuaia y el Gobernador designa anualmente su delegado para la regin antrtica, quien
representa as al poder civil de la zona.
Transporte A.R.A. BAHIA AGUIRRE:
1949. 20 de Mayo. Botado. Lugar de construccin: Halifax, Canad.
Bautizado BAHIA AGUIRRE. (Argentina).
Luego de la campaa antrtica 1952/53, hace un viaje a Europa. En los aos siguientes el "Baha Aguirre"
seguira con las campaas antrticas, viajes comerciales y algunas veces en conjunto con la flota de mar.
Efectu su ltimo viaje en la temporada 1980/1981 y es radiado en Agosto de 1981. Naveg 660.000 millas,
la mayoria en territorio antrtico.
1981. Fuera de servicio.
1987. 19 de Octubre. Entregado a Acindar S. A. para desguace.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1993
Argentina 1993 - Victimas de la guerra de Malvinas - Barcos

GUARDACOSTAS QUE INTERVINIERON EN LA GUERRA
Fueron afectados los Guardacostas GC-82 ISLAS MALVINAS y el GC-83 "RIO IGUAZU" de 28 mts. de
eslora, que el 6 de abril zarparon desde BUENOS AIRES con destino al archipilago arribaron a las islas el
13 de ese mes tras romper el da anterior el bloqueo militar aeronaval impuesto por Gran Bretaa. Cada uno
de estos guardacostas naveg ms de 1500 millas nuticas en las aguas de jurisdiccin de las islas en
cumplimiento de diversas misiones. El guardacostas Islas Malvinas fue el primero en entrar en combate.La
Aviacin de la Prefectura tuvo un papel destacado en la denominada Guerra de Malvinas. Estuvo dividida
en dos grupos principales, el primero de ellos actu con base en las islas y el segundo con base en el
continente.
Otras unidades auxiliares
Adems de los guardacostas mencionados, en Puerto Argentino haba un conjunto de unidades menores
agrupadas en la denominada Dotacin de Lanchas, que comprenda un pequeo remolcador de drsena de
nombre Lively, dos lanchas de desembarco tipo EDPV y una chata de combustible sin propulsin propia.
Avisos y Guardacostas.
Se encuentran en este grupo, las unidades destinadas al control y monitoreo de la actividad pesquera
nacional y extranjera en un vastsimo espacio de jurisdiccin e inters nacional. Son adems, las unidades
de superficie que llevan gran parte de la responsabilidad internacional que cabe al pas en materia de
Bsqueda y Rescate. All estn cuando resulta necesario apoyar una operacin de buceo en aguas
profundas, asistir a buques en emergencia, o efectuar un remolque en mar abierto, por citar slo unos pocos
casos de los que tenemos recientes ejemplos.
En relacin con los Avisos de este grupo que incluye a los ms viejos de la serie se discute desde hace
aos un proyecto de renovacin, por va de la construccin en el pas de una serie de buques denominados
Patrulleros Ocenicos Multipropsito. Sin embargo, y a pesar de reiterados anuncios, no est an a la
vista el inicio de construccin de la primera de estas unidades para la Armada.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1992
Argentina 1992 - Victimas de la guerra de Malvinas- A.R.A. Gral. Belgrano - Barcos

DECIA EN SU PUENTE EN LETRAS DE BRONCE
"IRSE A PIQUE ANTES DE RENDIR EL PABELLON"

GRACIAS AL CRUCERO Y SU TRIPULACION
NI OLVIDO NI PERDON
Argentina 1992 - Personas Famosas - Barcos

El General Lucio Norberto Mansilla (1792-1871)
En 1845, las dos mayores potencias mundiales de la poca, Inglaterra y Francia, coaligadas contra la
Argentina, envan una moderna y poderosa flota de guerra, equipada con el armamento ms sofisticado de
su tiempo, para intentar penetrar en territorio nacional remontando el Ro Paran.
Rosas ordena a Mansilla, jefe de la guarnicin militar de San Nicols desde 1843, que se haga cargo de la
misin de enfrentar la flota invasora.
En un tramo del Paran, donde el ro hace un recodo y se estrecha, paraje conocido como Vuelta de
Obligado, a la altura de la localidad de San Pedro (provincia de Buenos Aires), Mansilla mont su
dispositivo de defensa librando el clebre y glorioso combate del 20 de Noviembre llamada hoy la Batalla
de la Soberana.
El general Lucio N. Mansilla hizo tender, de costa a costa, sobre 24 lanchones, tres gruesas cadenas. En la
ribera derecha del ro mont 4 bateras artilladas con 30 caones, muchos de bronce, con calibres de 8, 10
y 12, siendo el mayor de 20, los que eran servidos por una dotacin de 160 artilleros.
Adems, en las trincheras haba 2000 hombres al mando del coronel Ramn Rodrguez y un nico buque
de guerra - bergantin El Republicano de 6 caones (perdido) que tena como misin cuidar las cadenas
que cruzaban el ro.
Olvidada por la historia oficial, la fecha del 20 de Noviembre fue declarada Da de la Soberana Nacional
por el gobierno del General Juan D. Pern.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1991
Argentina 1991 - UPAEP - Unin Postal de las Amricas, Espaa y Portugal - Barcos
Los orgenes de la Unin Postal de las Amricas, Espaa y Portugal se encuentran en el tratado postal
concluido en Bogot, Colombia, en 1838.
Es una organizacin gubernamental relacionada con las comunicaciones de carcter postal o fsica.
Son 27 los paises miembros y tiene su sede permanente en Montevideo, Uruguay.
Vieta:
Carabelas Barco de proa redondeada y popa plana, sintetiza las corrientes nrdicas y mediterrneas: 3
mstiles, timn de popa, codaste, velas cuadradas mviles, triangular atrs.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1990
Argentina 1990 - UPAE - UNION POSTAL DE LAS AMERICAS Y ESPAA - Barcos

Vieta: Navio de Aviso , Escudo de los Correos Maritimos a las Indias Occidentales, Vapor Rio
Navio de aviso:
Los llamados navos de aviso, eran unas embarcaciones muy ligeras, de menos de 60 toneladas,
encargadas de llevar noticias de que flota estaba a punto de salir o entrar. Estos navos no podan llevar
pasajeros ni mercancas, cosa que incumplan regularmente.
Rio Carcara E.L.M.A. Carguero de Ultramar
Este buque de 157 m de eslora, 10.430 toneladas de desplazamiento y una velocidad de 17 nudos, zarp
de Buenos Aires el 22 de abril de 1982.
Durante el ataque del 1 de mayo fue ametrallado por un avin enemigo que err el blanco. Despus de
dicho incidente se dirigi a zonas tericamente menos peligrosas en el sur de la isla Soledad.
El da 16 de mayo a las 10:00 el Ro Carcara fue sobrevolado por un avin britnico y a las 13:30 recibi
el ataque de 2 Harrier con bombas y fuego de can. Si bien los daos parecan ser leves, se efectu el
desembarco del personal. Posteriormente se traslad a hasta Baha Fox.
Para evaluar el estado en que se hallaba el buque, el 19 de mayo arrib una comisin a bordo de la
Penlope (la pequea goleta FEUERLAND?); concluyndose que el Ro Carcara no poda navegar sin
efectuarle importantes reparaciones, de realizacin imposible en esa zona.
Se supone que el buque abandonado fue finalmente hundido en los ataques enemigos del 23 y 24 de mayo.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Argentina 1990 - Espamer, Malaspina - Barcos

Alejandro Malaspina:
BERGANTIN H.M.S. BEAGLE
Desconocidas durante muchos aos las mediciones que haba practicado en el seno de la baha Blanca la
expedicin del almirante Alejandro Malaspina cuando en 1789 y en 1794 las corbetas espaolas Atrevida y
Descubierta derivaron por las aguas del estuario, siempre se consider que fueron los cientficos del
bergantn Beagle de su Majestad britnica al mando del teniente Roberto Fitz Roy, a quienes se deba el
primer relevamiento batimtrico realizado en el laberinto insular del sur de la provincia de Buenos Aires.
HISTORIAL
El 22 de marzo de 1826, abandonaron la sonda de Plymouth en viaje a la Amrica del Sur, dos buques
hidrogrficos de la marina de guerra de Gran Bretaa: el Adventure y el Beagle.
Despus de largos derroteros y practicado un relevamiento exacto de las costas meridionales de la
pennsula de Sud Amrica, el 14 de octubre de 1830, las dos naves finalizaron su misin retornando a
Inglaterra.De acuerdo a las directivas formuladas por los lores del Almirantazgo, el segundo captulo de
aquella expedicin cientfica, determinaba un prolijo reconocimiento de las costas argentinas. Para cumplir
la comisin, el 27 de enero de 1832 zarpa de Barnpool el bergantn Beagle.
El buque de tres palos aparejado a bricbarca, llevaba todo cuanto poda necesitarse.
DERROTEROS A BAHIA BLANCA
El 5 de noviembre de 1832, el Beagle fonde en la rada o surgidero conocido como Los Pozos del
Belgrano (actual Base Naval de Puerto Belgrano). Debido al gran calado del buque, resultaba imposible
practicar sondeos en la ra de la baha Blanca.
Cumplido su itinerario en las costas patagnicas, el Beagle volvi a fondear en el estuario de la baha
Blanca en septiembre de 1833.
RESULTADOS DE LA EXPEDICION
Entre las tareas que desarroll la expedicin en el orden hidrogrfico, cabe destacar algunos trabajos
realmente meritorios como fueron: la exploracin del ro Santa Cruz desde su desembocadura hasta las
cercanas de sus nacientes; el reconocimiento del lago al que Francisco P. Moreno llamara Argentino; la
exploracin ;y relevamiento del laberinto del seno de la Ultima Esperanza,el descubrimiento del canal entre
las dos oceanas que hoy se llama Beagle; los difciles relevamientos de la costa patagnica, y las
cartas de navegacin del accidentado laberinto de la baha Blanca, cartas que hasta las ltimas dcadas del
siglo XIX, fueron utilizadas por todos los pilotos y marinos que la navegaron.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1989
Argentina 1989 Inmigracin Judia Vapor WESER - Barcos

Vapor S.S. Wesser
Cuando el vapor Wesser, de bandera alemana, lleg a las costas bonaerenses desde Europa, traa apenas
138 familias. Cien aos ms tarde, ese pequeo ncleo se transform en una de las comunidades judas
ms grandes del mundo.
Muchos de los que llegaron ese 14 de agosto de 1889 no saban de la existencia de la Argentina hasta poco
antes de embarcar. Pero estaban demasiado ansiosos por cultivar la tierra y, sobre todo, por alejarse de la
miseria que dejaban en Rusia.
La primera colonia que fundaron fue la Moises Ville, en el centro de la provincia de Santa Fe. Ms tarde
crearon una veintena de colonias ms en otras provincias.
Argentina 1989 Combate de la Vuelta de Obligado - Barcos

El 20 de noviembre de 1845 se libr en aguas del Ro Paran, en la Vuelta de Obligado, partido de San
Pedro, Pca de Bs.As., la batalla del mismo nombre, entre las tropas nacionales y la poderosa flota anglofrancesa, que pretenda remontar aguas jurisdiccionales argentinas.
Mucho es lo que se ha hablado de la famosa lnea de atajo formada en la Vuelta de Obligado, y las
veinticuatro unidades que la integraron son llamadas, segn distintos autores: barcazas, barcos, naves,
lanchones, chalanas, etc. Pero lo cierto es que las mismas eran buques mercantes fluviales que fueron
requisados, en su gran mayora, en forma compulsiva por el estado argentino, permaneciendo a bordo
durante el combate los patrones de las embarcaciones y algunos marineros (que merecen se los rescate del
olvido, ya que algunos ofrendaron su vida en el combate), y que, casi sin excepcin, fueron destruidos por
las fuerzas invasoras, hacindose cargo el Estado de indemnizar a sus propietarios.
Pailebote: Embarcacin pequea de vela.
Bergantn-goleta: Barco de dos palos, con velamen tipo goleta.
Sumaca: Buque pequeo de dos palos.
Goleta: Velero de dos o tres palos y bordas poco elevadas.
Balandra: Barco pequeo con cubierta y un solo palo.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Argentina 1989 - Artes Plasticas - Justo Lynch - Barcos

Vieta: Rincn de los areneros de Justo Linch.
Barcos areneros:
En su labor cotidiana (normalmente en vas fluviales), los barcos areneros parten del puerto de Buenos
Aires y viajan aguas arriba por el Ro Paran Guaz hasta las cercanas de San Nicols de los Arroyos,
donde cargan la arena. Luego vuelven a Buenos Aires.
En general, los barcos areneros son naves que en su origen fueron construidas para realizar otra tarea,
como el traslado de cargas generales, piedras o madera. En algn momento de su vida til, fueron
transformadas para recolectar arena. Recin en la actualidad, a raz de un aumento en la demanda de
arena debido al incremento de trabajo en el rubro de la construccin, algunos astilleros comenzaron a
invertir en la fabricacin de barcos de esas caractersticas.
El proceso es el siguiente: una vez colocado en donde se realizar la carga el llamado cao de pesca -que
es un tubo largo por donde ingresa la arena al barco-, la bomba absorbe agua con arena hasta el depsito
de la embarcacin (el agua es el canal que se utiliza para mover la arena, ya que sin ella se estancara). Al
ser ms pesada, la arena queda en el fondo mientras que parte del agua vuelve al ro a travs de unas
exclusas ubicadas en la parte superior del receptculo. Previo a eso, el material atraviesa un sistema de
zaranda que aparta la suciedad que ingresa con la arena.
Para descargar se utilizan ambas bombas. Mientras una aspira agua de ro y la enva a presin a travs de
tres mangueras que sirven para desgranar el cargamento, la otra bomba, aspira la arena del depsito con el
agua y la dirige hacia varios silos. Estos estn en tierra firme. Otra bomba, ubicada en la base de los silos,
ayuda a evacuar la arena del barco.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1988
Argentina 1988 PRENFIL - Prensa Filatelica

Vieta: Velero La Poste (Francia): Interviniente en la carrera Whitbread de 1993.
6 Edicin: 1993 - 1994. Ganador: NZ Endeavour (NZ), Grant Dalton, 120 das y 5 horas en clase Maxi y
Yamaha (Jap), Ross Field, 120 Das y 14 horas en la clase Whitbread 60 que nace este ao. El espaol
Galicia 93 de Javier Gndara, finaliza tercero en W 60 con 122 das y 6 horas.
Whitbread: Hoy llamada Volvo Ocean Race. Carrera alrededor del mundo por etapas y con tripulacin.
Anteriormente se corra en Ratin segn la IOR (desde 1973 a 1994), pero actualmente se disputa solo en
tiempo real con veleros de 21 metros de eslora que cumplan las condiciones especialmente diseadas. Se
convoca cada cuatro aos habiendo salido siempre de Southampton. En total unos 9 meses de
desenfrenada competicin para recorrer como mnimo 31.250 millas marinas.
Veleros:
La vela alcanz su madurez como actividad deportiva al incorporarse al programa olmpico a partir de los
Juegos Olmpicos de Londres de 1908. La competicin, por otro lado, adquiri una nueva dimensin al irse
reduciendo el tamao de las embarcaciones y unificndose los modelos, lo que equilibraba las posibilidades
de todos los participantes, dndose prioridad a la pericia de los navegantes sobre el tipo o tamao de sus
embarcaciones.
Aunque las embarcaciones apenas han alterado sus principios fundamentales (vela izada al viento y caa
de timn) desde los das en que los cretenses surcaban las aguas del litoral mediterrneo, si han
experimentado cambios destacados en la lnea, la arboladura, el velamen y el material. Su tamao vara,
adems, apreciablemente de unos tipos o clases a otros. El ms pequeo es la clase Optimist, para una
sola persona, hasta los yates de lujo que cuentan en su tripulacin con 20 o 30 marineros.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1984
Argentina 1984 - Argentina 85 Carabelas

Carabela:
Barco de proa redondeada y popa plana, sintetiza las corrientes nrdicas y mediterrneas: 3 mstiles, timn
de popa, codaste, velas cuadradas mviles, triangular atrs.
cuadradas.
Argentina 1984: Ciudades -Fundacin de Ushuaia

"En la baha de Ooshovia, a doce das de octubre del ao de mil ochocientos ochenta y cuatro, reunidos los
seores jefes y oficiales de la Divisin Expedicionaria del Atlntico Sud, los empleados de la Subprefectura
Martima de Tierra del Fuego, el reverendo Thomas Bridges superintendente de la Misin Sudamericana en
esta estacin, don Robert Whaits y don Juan Lawrence, catequizadores en la misma Misin, establecida en
esta baha; el seor jefe de la Divisin, coronel don Augusto Lasserre declar solemne y oficialmente
inaugurada la primera Subprefectura de estos territorios, que representar en ellos la autoridad argentina y
ejercitar nuestra propiedad, a cuyo efecto puso en posesin de los cuatro edificios construidos con ese
objeto al Subprefecto nombrado por el Exmo. Gobierno de la Nacin y acto continuo se iz el pabelln
argentino con los honores prescriptos, hacindose por la caonera "Paran" una salva de veintin
caonazos, con lo que se dio por terminada la ceremonia de la instalacin definitiva, efectuada en el da del
cuarto aniversario de la recepcin del actual Gobierno de la Nacin a cuyos civilizadores esfuerzos debe el
pas y el mundo martimo la creacin de este importante y humanitario establecimiento.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1983
Argentina 1983 - 50 aos de la Liga Naval Argentina - BARCOS

Creada en mayo de 1933, la LNA es la Institucin civil dedicada al fomento y difusin de los intereses
martimos, ms antigua del pas.
La Institucin est conformada tanto en sus cuadros directivos como en su masa societaria por mujeres y
hombres provenientes de todas las ramas de la actividad martima.
Desde instituciones fundacionales de la Repblica, como la Armada Argentina y la Prefectura Naval,
pasando por Cmaras empresariales, Gremios de la actividad, profesionales vinculados con el quehacer
martimo, representantes del sector pesquero, portuario y de la Industria Naval, hasta cientos de
ciudadanos que sienten en su interior la vocacin por las cosas de mar, conforman y dan impulso da a da
a nuestra Liga.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1981
Argentina 1981 - Espamer 81 - Barcos
Argentina 1981 - Servicio Filatlico - Barcos
Argentina 1981 - XX Aniversario del Tratado Antrtico - ARA Irizar - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1980
Argentina 1980 Barcos

31-05-80- Repatriacion de los restos del Gral. San Martin Transporte Villarino
Transporte Nacional "Villarino"
Este buque, adquirido en 1881 haba sido construido en los astilleros Cammell de la firma Laird Bross, en
Birkenhead, Inglaterra y repatri los restos mortales del general San Martn, fue usado por la Argentina para
establecer la primera lnea regular de transporte en nuestras costas patagnicas. Se hundi en 1898, en la
baha Camarones, mientras prestaba estos servicios.
Por decreto del 30 de diciembre de 1880 firmado por el Presidente Julio A. Roca, la nave a la que se haba
dado nombre en recordacin del clebre piloto de la Real Armada don Basilio Villarino y Bermdez, fue
designado como paquete de la carreta Buenos Aires, Baha Blanca y Patagones.
Dia de la Armada - Fragata "La Argentina" - Barcos
Argentina 1980 - 75 Aniversario de la presencia Argentina en Orcadas del Sur

Rompehielos Gral. San Martin:
efectuando permanentemente Campaas de Verano y de Invierno, llevando a cabo misiones de bsqueda y
rescate de barcos, navegantes y expedicionarios, posibilitando la fundacin de refugios y bases antrticas,
reabastecindolos, relevando sus dotaciones, explorando los confines del Mar de Weddell y realizando
tareas de investigacin oceanogrficas, hidrogrficas y meteorolgicas en toda la Antrtida Argentina.
La ltima Campaa Antrtica de Verano del rompehielos A.R.A. General San Martn, en la campaa
siguiente (1979-1980), se incorpora el rompehielos A.R.A. Almirante Irzar.
Rompehielos Irizar: Ver ao 2007
Bahia Aguirre:
Luego de la campaa antrtica 1952/53, hace un viaje a Europa. En los aos siguientes el "Baha Aguirre"
seguira con las campaas antrticas, viajes comerciales y algunas veces en conjunto con la flota de mar.
Efectu su ltimo viaje en la temporada 1980/1981 y es radiado en Agosto de 1981. Naveg 660.000 millas,
la mayoria en territorio antrtico.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1979
Argentina 1979 - Da de la Armada - Barcos

Vieta: Corbeta "Uruguay":
El buque a flote de mayor antigedad de la Armada Argentina cumpli 125 aos desde su incorporacin
oficial en septiembre de 1874. Ultimo exponente de la legendaria Escuadra de Sarmiento, la corbeta
Uruguay intervino en revoluciones, rescates y expediciones, y fue incluso sede flotante de la Escuela Naval.
Desde 1967 es Monumento Histrico Nacional y como tal hoy se exhibe en Puerto Madero.
Argentina 1979 - Servicio Hidrogrfico - Barcos

28-07-79 - Centenario de la creacion del Servicio de Hidrografia Naval
Vieta: Buque Hidrografico ARA Comodoro Rivadavia (Q-11):
Construccin: MESTRINA (Tigre, Pcia. Buenos Aires - Argentina)
Puesta en servicio: Ao 1976
Desplazamiento: 827 toneladas Manga: 8,80 mts. Eslora: 52,15 mts. Calado: 3 mts.
Propulsin: 2 motores diesel Stork Werkspoor RHO-216 K de 600 HP
Hlices: 2 de paso variable Velocidad: 12 nudos Autonoma: 7.000 millas a 12 nudos
Argentina 1979 Barcos de Buenos Aires - Barcos

Vietas:
400 P Carabela MAGDALENA Siglo XVI
500 P Navio Espaol Siglo XVII
600 P Corbeta DESCUBIERTA 1789-1794
1500 P Yate A.R.A. Fortuna - yates de la Armada Argentina: Fortuna I, II y III
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Argentina 1979 - Prenfil 80 - BARCOS

Prensa y Literatura Filatlica
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1978
Argentina 1978 - XX Aniv. De la Flota Fluvial del Estado Argentino - Barcos

Vietas:
100 P Balsa 24
200 P Remolcador de tiro LEGADOR
300 P Remolcador de empuje 34 Rio Paran Mini
400 P Buque de pasajeros CIUDAD DE PARAN
Argentina 1978 Quinquela Martin - Barcos

Benito Quinquela Martn fue pintor, grabador y muralista. Naci en Buenos Aires el 1 de marzo de 1890 y
muri en la misma ciudad el 28 de enero de 1977.
En telas de grandes proporciones reflej escenas portuarias y de los astilleros, dndoles una fuerte
expresin de actividad, de vigor, de aspereza, como muestra de la vida de las primeras dcadas del siglo
pasado en la zona boquense.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1977
Argentina 1977- Da de la Filatelia - Barcos

"De la serie Dia de la Filatelia Naval de 1977 es la nica que no identifica los buques. Fu confeccionada
por el dibujante de la Casa de la Moneda (que no es un marinista).
No parecen buques argentinos; el mercante parece un granelero o mineralero y no coincide su silueta con
ninguno de los buques de ELMA.
Respecto al barco antiguo por ser de paletas debe ser anterior a 1870. Nunca tuvimos barco de paletas de
tres palos. Por otra parte, las paletas estn demasiado a proa.
Por todo esto, me inclino a pensar que es slo una concepcin artstica.
Armada Argentina - Mara Ins Flores - Capitn de Fragata - Jefa Div. Relaciones con la Comunidad ao
2008
Estos buques mixtos, movidos por paletas y velas, fueron utilizados hasta la aparicin de las fragatas de
hlice y las fragatas blindadas.

Vieta: Goleta SARANDI
La goleta Sarand fue uno de los buques ms gloriosos de la Armada Argentina. A pesar que an le est
faltando el historiador que recopile sus hazaas, es de advertir que ensancha sus dimensiones cuando su
nombre pasa junto al recuerdo de la fragata Hrcules, y crece su pequea arboladura al compararla con la
guinda altiva de la Argentina.
Buque que a raz de la usurpacin debi abandonar el puerto Soledad de las Islas Malvinas, donde se
hallara el 2 de Enero de 1833, cumpliendo una misin del gobierno en custodia de la soberana y respeto de
las leyes de pesca en esas latitudes.
La Sarandi, con la goleta Luisa y el legendario queche Hiena, fueron las naves ms veloces de cuantas
navegaron el Plata. El glorioso velero, termin su larga historia sirviendo como pontn-prisin.
A partir de 1842, recostada en un rincn del Riachuelo, la goleta Sarand se fue hundiendo en la drsena
del abandono, y su rauda y luminosa estela, comenz a dibujarse lentamente en el golfo del olvido.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Escudo de las Islas Malvinas:
El sol de mayo timbra el escudo como expresin emblemtica de la intangible posesin de las Islas de la
Soberana indiscutible.
El cuartel de la punta est ocupado por la goleta Sarandi buque que a raz de la usurpacin debi
abandonar el puerto Soledad de las Islas Malvinas, donde se hallara el 2 de Enero de 1833, cumpliendo una
misin del gobierno en custodia de la soberana y respeto de las leyes de pesca en esas latitudes al ser
agredida por la corbeta Clio. Su presencia en el escudo tiene simblica expresin de significar que el
corazn del pueblo Argentino contina en esas islas, en su misin de custodia de la soberana nacional.
Como soportes tiene el escudo dos delfines para recordar la dependencia martima del lugar y la
navegacin que debe hacerse para arribar a esas Islas, ya que este adems de otros, es el smbolo del
delfn desde tiempos remotos.
Argentina 1977 - Base Antartica - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1976
Argentina 1976 - Las Malvinas - Barcos

Vieta:
Fragata HERONA
El izamiento del Pabelln Nacional, en las Islas Malvinas, fue realizado por la Fragata A.R.A. "Herona" y
represent un acto de voluntad soberana sobre las islas que fue aceptado en su momento por las naciones
del mundo, pues no hubo actos de protesta, ni reclamaciones.
Fragatas
Durante el siglo XVIII las fragatas comenzaron su apogeo en todas las marinas, si bien las primeras haban
hecho su aparicin en el siglo anterior.Se buscaba un barco robusto y con un considerable poder ofensivo
pero ms maniobrero y rpido que los grandes navos de lnea. La fragata era por tanto un navo de menor
porte y con una sola batera. Su aparejo era similar al de los grandes navos: tres palos y todos ellos con
velas cuadradas, excepto la cangreja del palo de Mesana.La fragata tipo de principios del XVIII sola
desplazar entre 200 y 300 toneladas e iban armadas de 30 a 40 caones. Mas tarde aumentaron su tonelaje
y armamento y prcticamente llegaron a igualar a los navos de lnea menores cuando comenzaron a
montar una segunda batera.A finales del siglo XVIII y principios del XIX aumentaron su desplazamiento
hasta las 800 y 1.200 toneladas, y en 1830 sobrepasaban las 1.500 toneladas convirtindose en las
unidades principales de cualquier armada. Ello no quiere decir que, adems de las fragatas tipo, existieran
fragatas mayores casi equiparables a los navos de lnea.

Vieta:
Goleta RIO DE LA PLATA: (ms conocida con el nombre de RIO)
En el "combate de Quilmes la fragata "25 de Mayo" y apoyada por la goleta "Ro de la Plata", combati
contra veinte naves enemigas Brasileras. El 20 de diciembre de 1826, la Ro fue cercada por las naves
enemigas y enfrent sola a una divisin brasilea integrada por 17 buques. Era un solo can contra 110 de
la escuadra Brasilera.
En el centro de aquel fragoroso crculo de metralla que le devast mstiles, aparejos, obra muerta y le abri
en el casco rumbos por donde entr la muerte, la goleta se hundi sin rendir el pabelln.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Argentina 1976 - Puente Internacional - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1975

Vieta:
FRAGATA 25 DE MAYO BUQUE INSIGNIA DE LA ESCUADRA ARGENTINA 1826
La fragata Comercio de Lima matrcula de Gibraltar y pabellon ingls, entr en Buenos Aires el 30 de
Noviembre de 1825. Ofrecida en venta la adquiri el estado el 23.1.1826 en $ 25.000, fecha en que tom el
nombre de "25 de Mayo".
Alistada en guerra en Barracas, afirm el pabelln el 07.02.1826 y enarbol la insignia del Almirante,
conviertindose en su nave capitana. El posterior bloqueo brasileo condujo al combate de Quilmes (29 y
30/07 de 1827) donde varada y con el solo apoyo de la Ro soport el ataque de toda la flota brasilea, que
la acribill sin lograr rendirla. Sacada de su varadura a remolque de las caoneras, su atacante, suspendi
el fuego y opt por retirarse de la accin.
En 1943 sus restos fueron hallados por una draga en el antepuerto de Buenos Aires y rescatados en parte
por el Dtor. del Museo Naval de Tigre y depositados all para su estudio y conservacin.
Argentina 1975 - Pioneros Australes - Cuter Luisito - Barcos

Cter:
Se define a un tipo de embarcacin con velas al tercio, una cangrejilla en un palo chico y varios foques. Es
el resultado de la evolucin de otros pequeos buques. Muy utilizado en su poca, por las marinas del
mundo, como aviso o guardacostas, carga una gran cantidad de velas a pesar de poseer un solo palo, mas
el bauprs, absolutamente necesarias por ser una barco de gran calado y manga ancha. Por su versatilidad
y buenas condiciones marineras fue un modelo rpidamente adoptado en todas las marinas del mundo.
De los restos de su barco "Espora", Piedra Buena construyo, en un improvisado astillero y a ojo, con
escasisimas herramientas, este hermoso cter de 11 metros de eslora. manga 3.96 mts; puntal 2.40 mts.;
calado 1.52 mts.; desplazamiento 18 toneladas. Tena una escotilla a proa y un tambucho a popa. Timn a caa
y un nico palo con vela trapezoidal, foque y trinquetilla. Ancla pequea del naufragado bergantin Espora
amarrada al palo del barquito.
Algunas tablas del Luisito acusaban curvatura y desproporcin notable, debido al mal uso que le daba a la
sierra. El calafateado se realiz con restos de jarcias del Espora y en lugar de brea se us grasa de pinguino.
Aparte de Luisito, don Luis Piedrabuena lo llamo Sapo, porque reciben este apodo las embarcaciones de
mucha manga y puntual reducido.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1974
Argentina 1974 - Partida al destierro de San Martin - Barcos

Vieta: Bergantin Belgrano
Al llegar San Martn a Per se retir a la Magdalena, en donde tena una casa de campo. Acompaado por
una pequea escolta y un ayudante, esa misma noche, montado a caballo, se dirigi a Ancn, al norte de
Lima. Era el 20 de setiembre de 1822, el mismo da de la instalacin del Primer Congreso Constituyente de
la Repblica del Per.
En la madrugada del da 22 de setiembre, en el bergantn Belgrano, se embarc rumbo a Valparaso-Chile.
Y all termin la vida pblica del Libertador.
Bergantn Barco de dos palos y vela cuadrada o redonda. Siguen siendo mencionados a fines del siglo
XVIII. Desplazaban generalmente de 10 a 20 toneladas. Llevaban vela en cruz en el palo de proa y de
cuchillo en los restantes. El "bergantn redondo" llevaba dos palos en cruz. Ideal para navegar en aguas
poco profundas como las del Ro de la Plata.
Argentina 1974 - Mar del Plata Barcos

Es un Puerto martimo de ultramar y pesquero, con un rea netamente militar actual asiento de la BASE
NAVAL Mar del Plata que se encuentra bajo jurisdiccin de la Prefectura Mar del Plata. Es un puerto
pesquero, petrolero, cerealero y de explotacin turstica.
Tipo de Buques que operan: Buques Tanques Petroleros - Buques Frigorficos - Buques de Pasajeros Buques Pesqueros Bulk Carriers.
La actividad de puerto pesquero se inici, antes de ser fundada oficialmente Mar del Plata, llamndose
Puerto de Laguna de los Padres. Los pescadores que se haban establecido en Buenos Aires, en la Boca o
el Tigre, a partir de 1886 comenzaron a venir en temporada a Mar del Plata.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1973

Vieta: Fragata La Argentina
El 9 de julio de 1817 (primer aniversario de la declaracin de la Independencia), la fragata "La Argentina"
que era una nave espaola llamada anteriormente "Consecuencia", zarp de la ensenada de Barragn para
cumplir un crucero de corso, que haba de durar dos aos.
La travesa de La Argentina en esos dos aos con Bouchard (un liberal francs con patente de corso) y su
gente sostuvieron trece combates navales, capturaron o destruyeron veintisis buques y decomisaron la
carga de cuatro barcos negreros -liberando a los prisioneros- y de dos naves inglesas y una de los Estados
Unidos.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1972

Vieta:
Bergantin Sta. Trinidad:
El bergantn "Santsima Trinidad" formo parte de la primera escuadra de Brown contra la escuadra
espaola, combati en Martn Garca y Arroyo de la China, siguio combatiendo con las siempre
improvisadas escuadras nacionales en la guerra de corso que se inici en 1815 junto a la fragata Hercules y
la goleta Halcon.
Se perdi en 1816 cuando encallo en una bajante del Rio Guayas cuando Brown intentaba tomar la ciudad
de Guayaquil
Argentina 1972 - Centenario de la Escuela Naval Militar - Barcos
Argentina 1972 - Tratado Antartico - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1971

Vieta:
Balandra Carmen
Nacido en Grecia, Miguel Samuel Spiro estuvo desde 1810 al servicio de la Revolucin de Mayo, se destac
en el combate y asalto de la isla Martn Garca, contra los espaoles y en la persecucin de los realistas,
encallando su balandra "Carmen", en medio de un violento combate en el Arroyo de la China. Viendo que
los espaoles podan apoderarse de su buque hace desembarcar a la tripulacin y en un sacrificio supremo
prende fuego a la santabrbara volando con el barco.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1970

Vieta: Goleta Juliet
As encontramos que la Armada Argentina nace por el ao 1814. El marino Guillermo Brown oriundo de
Foxford- Irlanda, arriba a la Argentina en 1809 donde adquiere una embarcacin para hacer viajes de
transporte de mercaderas entre los puertos de Buenos Aires y Montevideo. Simpatiz con el movimiento
revolucionario de 1810 en nuestro pas y participa en l. En 1814 el gobierno de Buenos Aires lo convoca y
le ofrece el mando de una escuadra naval de guerra. La Argentina haba adquirido la fragata "Hrcules", los
bergantines "Zephyr" y "Nancy" y la goleta "Juliet".
La goleta Juliet o Julieta perteneci a la escuadra de 1814.
Particip en el bloqueo y rendicin de Montevideo y posteriormente fue rematada, como tantos buques de la
armada.
GOLETA: Embarcacin fina, de bordas poco elevadas, con dos palos y a veces tres.
Argentina 1970 - Expedicin al Per - Barcos

El 20 de agosto de 1820 zarp del puerto de Valparaso la expedicin libertadora del Per. Compuesta de
ocho buques de guerra, y diecisis transportes. Cuatro mil doscientos soldados argentinos y chilenos
formaban el ejrcito libertador bajo el mando supremo del general San Martn.La escuadra estaba
compuesta por 36 unidades entre barcos de guerra y transportes.
El 20 de agosto de 1820 zarparon de Valparaso con sus comandantes: la fragata "OHiggins"; la "Lautaro";
bergantn "Galvarino"; el navo "San Martn"; la fragata "Independencia", y los transportes armados:
"Mackena", "Potrillo", "Santa Rosa", "Delano", "Jerezana", "Perla", "Aguila", "Peruana", "Emperadora",
"Dolores", "Consecuencia" y "Gaditana". Con estas unidades marchaban once caoneras y la gloriosa "La
Argentina", al mando de Bouchard que transportaba a los hombres del famoso regimiento de San Martn, los
Granaderos a Caballo y su escolta personal de Cazadores a Caballo.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1969

Vieta: Fragata Hrcules
La fragata "Hrcules", nave insignia
Con el objeto de formar la escuadra, para enfrentar el poder naval espaol en el Ro de la Plata, el gobierno
patrio a fines del ao 1813 compr al seor Good-Felow en la suma de 25.000 pesos la fragata Hrcules,
nave que haba pertenecido a la Marina de Rusia. A su bordo se encontraban varias banderas que sobre un
fondo blanco tenan en forma diagonal una cruz azul.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1968

Vieta: Fragata Libertad
A lo largo de la historia desde 1873, la Armada Argentina cont con buques escuela que sirvieron de crisol
para modelar a los futuros oficiales en la vida del mar.
Actualmente realiza esta tarea la fragata A.R.A. "Libertad", obra destacada de astilleros nacionales,
diseada y construida por argentinos, que en 1963 inici su vida como nave de instruccin recorriendo los
mares del mundo.
Premios otorgados:
"GRAN MEDALLA": Obtenido en 1966 "Record Mundial de Velocidad de Grandes Veleros en el cruce del
Ocano Atlntico Norte", al haber realizado la travesa desde Cabo Race (Canad) hasta la lnea imaginaria
Dublin-Liverpool, recorriendo 2058,6 millas en un tiempo de 8 das y 12 horas. El mismo an no ha sido
batido.
COPA "BOSTON TEAPOT": obtenida en 5 oportunidades, otorgada anualmente por la "Sail Trainning
Association" a aquel velero que tripulado con ms del cincuenta por ciento del personal en instruccin,
recorra la mxima distancia solamente a vela, en un perodo de 124 horas de navegacin.
En 1966 recorri 1.335 millas, en 1976 naveg 1.247 millas, en 1979 hizo 1.029 millas, en 1981 alcanz
1.115 millas y en 1987 hizo 1.173 millas.
En 1992, particip de la "Gran Regata Coln 92" que se realiz en conmemoracin de los 500 aos del
descubrimiento de Amrica.
Es el noveno buque de la Armada Argentina que lleva este nombre. Ideal de nuestra nacionalidad.
Mascarn de proa
Cuando la Fragata ARA Libertad realiz su primer viaje, careca an de esa pieza distintiva de los grandes
veleros. La imagen de la Repblica, que mira el horizonte para liberarla de los peligros de su derrota, es una
talla en madera realizada por el escultor espaol Carlos Garca Gonzlez, quien resida en la ciudad de
Buenos Aires. Le sirvi como modelo su esposa, quien falleci antes de su colocacin a bordo.
Argentina 1968 Prefectura Nacional - Guardacostas - Barcos

La Prefectura Naval fue fundada por el Primer Gobierno Patrio "la Primera Junta", en junio de 1810, por
medio de dos decretos (del 25 de junio y del 30 de junio).
ARGENTINA
Temtica: Barcos
La Prefectura Naval tuvo su bautismo de fuego en la Guerra de Malvinas, pero el 22 de mayo de 1982
protagoniz un combate aeronaval, cuando desde un barco argentino fue abatido un Sea Harrier ingls en
la cercana de Darwin, en la isla Soledad.
Argentina 1968 - Vito Dumas - Barcos

La vuelta al mundo en solitario
El 27 de junio de 1942, Vito Dumas zarpa del puerto de Buenos Aires a bordo de su embarcacin Lehg II
(9,55 m de eslora y 3,30 de manga) con un objetivo claro y preciso: dar la vuelta al mundo solo.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1967

Vieta: Goleta Invencible
Luego de producidos los hechos revolucionarios de 1810, Buenos Aires tuvo que hacer frente a un grave
problema; la falta de poder naval para enfrentar a las naves realistas que tenan su asiento en Montevideo y
dominaban las aguas del Ro de la Plata, llevando ataques contra poblaciones ribereas e incluso
efectuando bombardeos sobre Buenos Aires. Con mucho sacrificio el gobierno patrio pudo alistar una
pequea flotilla compuesta por la goleta "Invencible", el bergantn "25 de Mayo" y la balandra "Americana"
que fueron tripuladas con hombres no muy adiestrados en la vida marinera.
El bergantn aparejaba velas cuadradas en sus dos mstiles, con una cangreja en el palo mayor, tambin
llevaba velas de estay, foque y cebadera en el bauprs. Como novedad presentaba grandes orificios en la
parte inferior de las velas para que el agua desapareciese rpidamente de su superficie.
Al lado del bergantn hemos de situar a la goleta. Las misiones encomendadas a la goleta eran las mismas
que las del bergantn. Su diferencia bsica era el tipo de arboladura y aparejo. Mientras el bergantn
aparejaba velas cuadradas, la goleta las llevaba de cuchillo. Ms adelante, los aparejos de estos navos se
combinaron dando lugar a subclasificaciones como el bergantn-goleta (que aparejaba velas cuadradas en
el palo de mesana, y velas de cuchilla en los restantes )
Argentina 1967 - Temex 67 - Barcos

Vieta: Buque escuela Gral. Brown
La Asociacin de Filatelistas Temticos Argentinos (AFITA) organiza los primeros TEMEX. Exposicin
Internacional de Filatelia Temtica - TEMEX '67
Vapor General Brown, adquirido durante la guerra con el Paraguay, ex Amazonne, que fuera construido en
Inglaterra para los sececionistas americanos, fue transporte y luego buque escuela (1873 1874).
El 5 de octubre de 1872 se promulg la Ley N 568, mediante la cual se autorizaba la fundacin de una
Escuela de Nutica a bordo del vapor General Brown. Al aprobarse por Decreto del 14 de febrero de 1873 el
Reglamento Interno, que inclua tambin el Plan de Estudios, pas a ser denominada Escuela Naval Militar.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1966
Argentina 1966 - Marina Mercante Nacional - Barcos

En 1941, en base a un proyecto del entonces presidente de la Nacin Ramn S. Castillo, se cre la Flota
Mercante del Estado (FME) para administrar a 16 barcos italianos que quedaron en puertos argentinos con
motivo de la Segunda Guerra Mundial.
En 1961 la FME se uni a la Flota Argentina de Navegacin de Ultramar (FANU, ex Dodero, estatizada en
1949) y se form la Empresa Lneas Martimas Argentinas (ELMA).
Impulsada por el estado, la flota fue creciendo y cont con naves modernas y competitivas. Durante el
gobierno de Pern se compraron ms barcos en astilleros britnicos, italianos y suecos.
Las lneas mercantes contaban con buques mixtos (carga y pasajeros), otros adaptados para trasladar
inmigrantes, incluso algunos realizaron viajes tursticos a la Antrtida. Sobresali el Yapey, el primero y
nico que efectu un viaje turstico alrededor del mundo.
En el ao 1989 contaba ELMA con una flota de treinta y seis buques de carga general y portacontenedores
distribuidos en cinco lneas Norte de Europa, Mediterrneo, Costa Este y Oeste de Amrica y Lejano
Oriente.
Durante 1995 sigui la venta de buques y en marzo de 1996 a pesar de mantener en operacin cuatro
buques portacontenedores y dos frigorficos, por Res.M.E. y O.S.P. nro 394 (934?) se dispuso la liquidacin
de ELMA.
Desde 1992 y hasta 1997 la ELMA detuvo su crecimiento y se achic por las polticas neoliberales del
gobierno: En 1997 se venden los ltimos seis buques, desaparece ELMA y prcticamente toda la
Marina Mercante argentina.
Argentina 1966 Prilidiano Pueyrredn - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1965
Argentina 1965 - Barco Mimosa - Barcos

Los colonos Galeses en 1895 vinieron a la Patagonia porque queran librarse de la opresin inglesa, no
slo econmica, sino tambin poltica, religiosa e idiomtica. Para ellos, la Patagonia era una pgina en
blanco donde empezar a escribir una nueva historia. Zarparon de Liverpool el 25 de mayo de 1865 a bordo
del Mimosa.
El Mimosa era un velero rpido, concebido para transportar t desde Lejano Oriente a Gran Bretaa (un tea
clipper), por lo que tuvo que ser acondicionado para llevar pasajeros. El casco meda 43 m de largo, 8 de
ancho y 5 de alto; desplazaba 442 toneladas. Mimosa es una de las estrellas que forman la Cruz del Sur,
quizs por eso el nombre del barco.
Clipper: era cualquier barco diseado para navegar lo ms rpido posible y que llevara carga. Los Clippers
podan ser de cualquier tamao y velamen. Tuvieron su mejor poca en los aos 1845 a 1875 y slo una
pequea cantidad de clippers fueron construdos, comparado a la masa de buques de carga que navegaban
los mares.
Argentina 1965 - Antartida Argentina - Barcos

Vieta: Rompehielos Gral. San Martin
efectuando permanentemente Campaas de Verano y de Invierno, llevando a cabo misiones de bsqueda y
rescate de barcos, navegantes y expedicionarios, posibilitando la fundacin de refugios y bases antrticas,
reabastecindolos, relevando sus dotaciones, explorando los confines del Mar de Weddell y realizando
tareas de investigacin oceanogrficas, hidrogrficas y meteorolgicas en toda la Antrtida Argentina.
Construido en astilleros "Seebeek Yard of Wese A. C.", de Bremenhaven, Repblica Federal Alemana.
Forma de adquisicin: Contrato de construccin por parte del Gobierno Argentino (Ministerio de Defensa
Nacional), y el Astillero Alemn. Costo de la unidad. m$n. 30.284.950 (segn decreto N9 71371954).
En (1977-1978) fue la ltima Campaa Antrtica de Verano del rompehielos A.R.A. General San Martn, en
la campaa siguiente (1979-1980), comandada por el capitn de navo Carlos DAgostino, se incorpora el
rompehielos A.R.A. Almirante Irzar.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1964
Argentina 1964 Juegos Olimpicos - Barcos

Juegos Olmpicos ATLANTA 1996 (3 medallas argentinas)
En los Juegos Olmpicos de Londres, en 1948, la delegacin argentina regresa con la primer Medalla de
Plata en Yachting en la clase 6 metros internacional, saliendo segundos despus de vencer en dos regatas.
Argentina 1964 Dia de la raza - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1963

Vieta: Fragata La Argentina
Fragata LA ARGENTINA (o Argentina) de 115 tons, armada de 7 caones, 80 tripulantes.
Quizs el corsario ms famoso haya sido Hiplito Bouchard, quien con la fragata "La Argentina" dio la vuelta
al mundo (1817-1819).
El 27 de junio de 1817 Bouchard obtuvo la patente de corsario argentino, comenzando as la etapa ms
novelesca de su vida. El 9 de julio de 1817 (Primer aniversario de la Independencia Argentina), zarp al
mando de la fragata "La Argentina" desde la ensenada de Barragn para cumplir un crucero de corso
(patente de corso n 116), que habra de durar dos aos.
En las islas Hawai logr de su rey el reconocimiento de la independencia argentina (la primera Nacin en
hacerlo). Luego atac la costa californiana del Virreinato de Nueva Espaa (hoy Mxico) y se apoder de
Monterrey, donde onde la bandera argentina durante tres das.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1961
Argentina 1961 -150 Aniversario de la Batalla de San Nicolas - Barcos

Vieta: Primer Combate Naval frente a los realistas
En La Gazeta Ministerial del Gobierno de Buenos Aires, edicin n 28, correspondiente al viernes 16 de
octubre de 1812 puede leerse a modo de comentario:
No podra a la verdad referirse sin transporte de la mas justa indignacin, los procedimientos de una
porcin de hombres sin patria y sin fortuna que encierran los muros de Montevideo y agrega que el hecho
que va a referirse, executado en San Nicols de los Arroyos habla por si mismo, y da en compendio, una
idea de estos filisvustiers (sic) del siglo diecinueve, transcrisbiendo textualmente el parte que el
comandante militar de San Nicols, eleva al gobierno de las Provincias Unidas del Ro de la Plata, con fecha
11 de octubre de 1812:
Participa a V. E. como en el da 9 de octubre del que corre, a la madrugada desembarcaron en este pueblo,
por 2 puntos, los marineros de 5 buques en nmero de 150, atracndolos a la costa, y batiendo el pueblo
desde a bordo, mientras hacan su desembarco; apenas se pusieron bajo mis fuegos, - sigue diciendo les
resist con la pequea fuerza que tena a causa de haber enviado 19 hombres en seguimiento de buques
que se dirigan al Rosario, determin saliesen todas las familias como pudiesen, y me resolv a hostilizarlos
en guerrillas, en las que murieron algunos de ellos, a pesar de haber echado a tierra 7 piezas de artillera; el
dao que hicieron a este vecindario es imponderable, inclusa la Iglesia pues saquearon desde las 7 de la
maana hasta las 5 de la tarde.
De nuestra parte no hubo mas muerto que un muerto, al que despus de haberles dado cuanto tena, le
dieron un culatazo en la cabeza y un bayonetazo en la tetilla
llegaron 3 buques, un bergantn, una goleta y un falucho, y puestos en lnea frente al pueblo lo comenzaron
a batir con caones de a 12 y a amparar su desembarco de mas de 100 hombres con 10 piezas de a 3,
haciendo fuego a las casas y completando el saqueo de los anteriores, segu hostilizndolos con mis
guerrillas hasta que se reembarcaron y se hicieron a la vela a la madrugada del da siguiente dirigindose
hacia el Rosario a cuyo comandante he dado los avisos correspondientes
Argentina 1961 - Exportar - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao
1960
Argentina 1960 - Congreso postal Hispano Americano - Barcos

La Carabela
cuadradas.
La tcnica constructiva era la tpica mediterrnea, es decir, de tablazn superpuesto, alineados borde con
borde. En la construccin de la carabela se aplicaba la regla 3:2:1, esto es, que la eslora era tres veces el
calado de buque y dos veces la manga. A mediados del siglo XV comienza la era de oro de la carabela
alcanzando las 200 toneladas y experimentando una evolucin en la superestructura que montaba ya
castillo de proa y alczar en la popa donde se instalaron los caones que comenzaban a generalizarse en
las flotas de guerra. En esta poca se refuerzan las diferencias entre la carabela latina, con velas
triangulares y sin castillo de proa, y la carabela de velas cuadradas con ambos castillos y velas cuadradas.
Es en esta poca cuando algunas carabelas comienzan a montar un cuarto palo.
La carabela presentaba, no obstante, algunos inconvenientes. El frgil casco de las carabelas sufra
constantes averas en el casco, especialmente en la arboladura, cuyos mstiles o vergas se quebraban con
relativa facilidad y las juntas del casco se abran con cierta frecuencia provocando filtraciones de agua de
bastante importancia por lo que, en muchos casos, eran desmantelados nada ms llegar a puerto despus
de largas navegaciones, al ser casi imposible repararlos.
A pesar de todo, esta clase de buques fue la que llev el mayor peso en la poca de los descubrimientos,
soportando tempestades e iniciando las rutas entre Europa y Amrica o Europa y Asia a travs del Cabo de
Buena Esperanza.
Las naves del Nuevo Mundo
La Nia era una carabela de velas latinas que perteneca a los hermanos Pinzn antes de formar parte de
la expedicin. Las velas de la Nia carecan de rizos, por lo que no tenan sistema de cabos que permitiera
reducir la superficie en caso de fuerte viento. Las jarcias que sostenan los palos estaban enganchadas en
los costados del barco. La Nia careca de castillo de proa mientras que el alczar era bastante pequeo.
Es posible que, durante la ida del primer viaje, la Nia fuera convertida en Carabela de velas cuadradas
durante la escala en Canarias. Form parte de las tres primeras expediciones de Coln recorriendo en el
transcurso de tales viajes ms de 25.000 millas nuticas. Como ancdota hay que sealar que la Nia fue
capturada por los corsarios berberiscos a la vuelta del segundo viaje. La reaccin de la tripulacin permiti
liberar la embarcacin que regres a Cdiz para intervenir en el tercer viaje.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
La Pinta fue alquilada por Coln a Gmez Rascn y Alonso Quintero. Era una carabela nrdica de velas
cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de mesana y mayor iban aparejados con una vela
cuadrada de grandes dimensiones, en tanto que el trinquete portaba una vela latina. La principal
caracterstica de esta carabela era su velocidad, hasta el punto que Coln, en su diario de a bordo haca
referencia a que en una noche haba navegado a 15 nudos. Una milla de entonces equivale a 0'8 millas
nuticas actuales por lo que su velocidad sera de unos 11 nudos, la misma que un carguero medio de la
actualidad.
La Santa Mara no era una carabela, en contra de lo que dice la tradicin. Se trataba de una Carraca (nao
en el lenguaje nutico espaol de la poca) Con sus tres palos era una Carraca menor construida, al
parecer, en Santander y propiedad de Juan de la Cosa. Las carracas eran navos de vela redondos de alto
bordo especializados en el transporte de grandes cargas en travesas largas. Hubo carracas desde el siglo
XII hasta el siglo XVI. Fueron los mayores buques de su poca.
De acuerdo con las normas de estiba de entonces, la Santa Mara poda llevar una carga de 106 toneladas
de entonces (51 toneladas actuales ). En el palo mayor aparejaba dos velas cuadradas: la mayor con una
cruz roja en el centro y una vela de gavia. El trinquete portaba una sola vela cuadrada y el palo de mesana
aparejaba una vela triangular latina. Del bauprs colgaba una vela de cebadera. La Santa Mara se perdi
en aguas del Caribe durante el primer viaje.
Argentina 1960 - Efimayo 1960 - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1958
Argentina 1958 - Centenario del sello de Bs. As. - Barcos
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1957
Argentina 1957 - Centenario muerte del Alm. Guillermo Brown - Barcos

El combate naval de Montevideo, es la batalla que ocurri el 17 de mayo de 1814 y signific el fin del
dominio espaol sobre las aguas del Plata.
Argentina 1957 - Centenario de la muerte del Alm. Guillermo Brown - Barcos

Vieta:
Fragata Hrcules
La fragata "Hrcules", nave insignia
Con el objeto de formar la escuadra, para enfrentar el poder naval espaol en el Ro de la Plata, el gobierno
patrio a fines del ao 1813 compr al seor Good-Felow en la suma de 25.000 pesos la fragata Hrcules,
nave que haba pertenecido a la Marina de Rusia. A su bordo se encontraban varias banderas que sobre un
fondo blanco tenan en forma diagonal una cruz azul.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1954
Argentina 1957 - Puerto de Buenos Aires - Barcos

Remolcadores y empujadores:
Los remolcadores y/o empujadores, son embarcaciones pequeas que disponen de una gran fuerza de
empuje, adems de poseer una excelente rapidez de arranque y buena estabilidad, que le proporciona un
mayor margen para las maniobras a la hora de remolcar barcazas o barcos que estn incapacitados o
equipos de cualquier tipo. Su misin es de ayuda en las maniobras de atraque y desatraque de los barcos,
que son colocados en lugares especficos para facilitarles su trabajo en los puertos y ayudarles adems a
entrar y salir de ellos. Tambin los remolcadores son utilizados en tareas de mar abierto, en los ros e
incluso en canales.
El casco de los remolcadores tiene poca eslora, gran calado y mucha manga, que hace que consigan una
buena estabilidad. Alrededor del casco llevan un cinturn de defensa, que hace que, al empujar o arrastar,
no se deteriore el barco. Este cinturn protector suele ser de madera o de hule.
Las hlices y las anclas estn protegidas y acomodadas, con el fin de evitar daar a los barcos que
remolcan. La caseta del timn est situada a un lado, con el fin de poder conseguir una visibilidad de 360
grados.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1953
Argentina 1953 Corbeta La Uruguay - Barcos

La Corbeta Uruguay desarroll misiones que enorgullecen su historial. En la actualidad es el buque de la
Armada ms antiguo y a flote. Lejos de los vientos antrticos, descansa honrosamente en su calidad de
Buque Museo y Monumento Histrico Nacional en el Puerto Madero de Buenos Aires.
La corbeta de guerra surge a mediados del siglo XVIII perdiendo los remos y portando aparejo de velas
cuadradas. Al principio llevaban dos palos con una vela (cebadera) en el Bauprs. Ms adelante, su aparejo
se elev a tres palos de gran altura con velas cuadradas a las que se aadi una vela de cangreja en el
palo de Mesana.
Iban armadas con una sola batera en el puente de cubierta, oscilando su potencia de fuego entre las 16 y
las 26 piezas.
En realidad eran pequeas fragatas a las que se les dot de mayor superficie en el velamen. Existan dos
clases, la corbeta y la corbeta ligera. Esta ltima deriv, con el transcurso del tiempo, haca el aparejo de
una sola vela, siendo el origen del denominado Cter.
Su misin bsica era el reconocimiento, escolta, transmisin de rdenes y el corso.
Fueron los primeros navos a los que se incorpor el vapor y la hlice.
Ao 1951
Argentina 1953 Plan Quinquenal - Barcos

Los estudios realizados por el Consejo Nacional de Posguerra, creado por decreto Numero 23817 en agosto
de 1944 y que en aquel momento o etapa de nuestra historia, le fueron confiados al Vice Presidente de la
Nacin, Coronel Juan Pern, abarcaron los posibles desequilibrios determinados por la repercusin
inmediata de la terminacin de la guerra y el pasaje a la Paz. Creacin de la flota mercante de ultramar.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1948
Bicentanario de la implantacin del Correo Fijo en el Rio de la Plata - Barcos

Fragata 1767

Chasquera 1798
Aguateros en Bs.As. y la higiene del pueblo
Algunos vecinos se hacan traer el agua del ro Negro (Uruguay). Tambin los virreyes fletaban
chasqueras con ese mismo propsito pues el fuerte en Bs.As. careca de fuente de agua.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1947
Argentina 1947 Cincuentenario de la Botadura de la Fragata Sarmiento - Barcos
Ao 1944
Argentina 1944 - Conmemoracin de la Semana del Mar Proas - Barcos

Se llama proa a la parte delantera de un barco que va cortando las aguas. Tambin se denomina proa al
tercio anterior del buque. Esta extremidad del buque es afinada para disminuir al mximo posible su
resistencia al movimiento.
Proa recta: casi universal en pocas pasadas.
Proa lanzada: es frecuente en los barcos de pesca, incluso se usa una combinacin de proa recta en la
obra viva y lanzada en la obra muerta.
Proa trawler: se usa en pesqueros de altura.
Proa de violn: llamada tambin de yate o clipper.
Proa de bulbo: se llama as por el bulbo que lleva en la proa, presenta una reducida resistencia a la marcha
en buques de gran tonelaje.
Proa de cuchara: es una clase de proa lanzada, con formas en V muy abiertas, que presentan buenas
caractersticas marineras, aunque con mal tiempo atena poco el movimiento de cabeceo, y disminuye la
capacidad de carga en el tercio de la proa.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Ao 1939
Argentina 1939 Fragata Presidente Sarmiento - Barcos

La Fragata Presidente Sarmiento, anclada en la zona cntrica portea de Puerto Madero, ofrece una
muestra inherente a la Armada en el pas de fines del siglo XIX y primera mitad del actual, sus viajes de
instruccin y los puertos en los que recal. Este barco, botado por primera vez en 1897, estuvo presente en
la coronacin del rey de Gran Bretaa Eduardo VII, del de Espaa Alfonso XII, del de Gran Bretaa Jorge V,
en el centenario de la Independencia de Mxico, en la inauguracin del Canal de Panam, y en muchsimas
otras ocasiones histricas.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
"Dios nos d los buenos das; buen viaje, buen pasaje tenga haga la nao,
seor capitn y maestre y buena compaa, amn. As faza buen viaje, faza
muy buenos das d Dios a vuestras mercedes, seor de popa y proa."
TIPOS DE EMBARCACIONES ANTIGUAS

(Incompleto)
Bajel Barco.
Balandra Velero de un solo mstil y botaln fijo. Generalmente portaban cangreja, escandalosa, dos velas
cuadradas y doble stay en proa. Tripulacin de ms o menos 20 hombres y algunas tenan un can por lo
general de 20 libras.
Barco Buque. Embarcacin. Nave. Navo. Cualquier construccin cncava, de cualquier tamao, movida
por cualquier procedimiento, destinada a la navegacin.
Barco arbolado de bergantin: Este buque es un velero clsico de la clase Bergantn-Barca (llamado
Corbeta Cantbrica). Esta tipologa estuvo muy difundida en la regin a finales del XIX y protagoniz el
comercio con las colonias.
Ballenera Diseo clsico de orza y dos mstiles, mayor y mesana con dos mayores al tercio con pico y sin
foques. Tripulacin de 15 hombres y en versin militar con un pequeo caon (pedrero).
Bergantn Barco de dos palos y vela cuadrada o redonda. Siguen siendo mencionados a fines del siglo
XVIII. Desplazan generalmente de 10 a 20 toneladas. Lleva vela en cruz en el palo de proa y de cuchillo en
los restantes. El "bergantn redondo" lleva dos palos en cruz. Ideal para navegar en aguas poco profundas
como las del Ro de la Plata.
Bombarda Barco de dos palos, el mayor casi en el centro y el otro a popa, armado de morteros instalados
en la proa.
Bote Barco pequeo y sin cubierta movido con remos.
Carabela Barco de proa redondeada y popa plana, sintetiza las corrientes nrdicas y mediterrneas: 3
mstiles, timn de popa, codaste, velas cuadradas mviles, triangular atrs.
Carraca Barco de transporte de hasta dos mil toneladas. De origen mediterrneo, altos bordos, popas
planas, tablazn a tope, borde contra borde. La Carraca hizo su aparicin en la primera mitad del siglo XV
en los pases meridionales de Europa como evolucin de la coca de tipo nrdico. Espaa y Portugal, en
pleno periodo de expansin martima, necesitaban un tipo de barco ms robusto y grande para comerciar y
proteger las rutas comerciales hacia Flandes y el Mediterrneo y, ms adelante para atravesar el Atlntico.
La coca nrdica era insuficiente para tales propsitos por lo que se incorporaron modificaciones
estructurales que dieron lugar a la Carraca.
El casco tena un castillo de proa que, a diferencia de la coca, no era una estructura superpuesta al casco,
sino que formaba parte de l integrndose perfectamente y que no sobresala por los costados. Tena
mayor altura que los castillos anteriores y, en muchas ocasiones, podan colocarse varios puentes
superpuestos. La misma estructura era aplicada al Alczar de popa compuesto de dos o ms puentes
llamados alcazarillos, englobados en la estructura de la nave, donde se instaron inicialmente los caones.
Las carracas tenan un casco ligeramente ms redondeado que las cocas e incorporaron por primera vez
los tres palos. El trinquete y el mayor con velas cuadradas (inicialmente una cada palo) y el mesana una
vela triangular. En las carracas ms evolucionadas se aadi un cuarto palo a popa llamado contramesana
con velas latinas. A medida que transcurrieron los aos el velamen se complic aadiendo nuevas velas
cuadradas a los dos primeros palos. Esta estructura vlica dificultaba la navegacin con viento de bolina
pero facilitaba la de viento de travs y de popa.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Chambequn Especie de Jabeque de 3 palos con velas cuadras.
Champan El trmino es una adaptacin al castellano del Sampan chino aparejado con dops o tres
mstiles. Portaba velas al tercio, anchas abajo y estrechas en el tope. Fondo plano y perfil arrufado se
utilizaba para transporte de municiones y armamento. Tenan generalmente 2 caones.
Solo un Champan naveg el estuario Rioplatense con funciones de patrulla.
Caonera Embarcacin con un solo mstil que portaba cangreja y foque.
Clipper era cualquier barco diseado para navegar lo ms rpido posible y que llevara carga. Los Clippers
podan ser de cualquier tamao y velamen. Tuvieron su mejor poca en los aos 1845 a 1875 y slo una
pequea cantidad de clippers fueron construdos, comparado a la masa de buques de carga que navegaban
los mares.
Coca Embarcacin de proa recta y popa redondeada. Tracas en tingladillo solapando las tablas
superiores a las inferiores-. Desaparecen en el siglo XVII, transformdose en las Urcas.
Corbeta Barco de guerra semejante a la fragata, pero ms pequeo. Malaspina (1938) proporciona las
dimensiones de las que utiliz en su expedicin de 1789: 120 pies de eslora, 31,5 de manga y 15 de puntal
(aproximadamente 33 x 9 x 4 metros).Arqueaban 306 toneladas.
Cter De dimensiones similares a las de una balandra, su nica diferencia resida en que el botaln era
desarmable y el stay proel se arraigaba en el herraje de la roda.
Escuna Casco similar al del Schooner americano. Portaban gavia alta en el trinquete, con dos velas
cuadradas.
Fala Pequea embarcacin usada en lo puertos por los jefes y autoridades de marina. Portaban un solo
mstil con vela al tercio y trinquete. Tripulacin de 10 hombres y armadas con un caon de 8 libras.
Falucho Similar a Fala pero con tripulacin de 30 hombres.
Filibote Barco de dos palos y popa redonda, semejante a la urca.
Fragata Barco de tres palos con cofas (plataforma colocada en algunos de los palos de barco, que sirve
para maniobrar desde ella las velas altas, para vigilar, etc.) y vergas en los tres (aparejo en cruz en los tres
palos). Llevan entre 30 y 40 caones. Las fragatas, esencialmente barcos de comunicacin, llevan caones
de 8 o de 12 libras.
Fusta Barco de remos ligero, con uno o dos palos, que se empleaba como explorador.
Galeaza Tipo de galera, la mayor de las embarcaciones que usaban de remos y velas.
Galen Originalmente naves de pesca, luego barco armado. Con castillos de proa y de popa ya que el
combate naval se decide por el abordaje, llevan jaretas, redes o entablados que techan la zona central de la
cubierta, llamada combs. A partir de 1567 se empiezan a diferenciar como barco militar- de las naos,
llamndose Galeones del Rey. Desde 1607 un galen es siempre un galen de guerra. Llevaban 46% de
gente de mar, 44% de soldados y un 9% de artilleros.
Galeoncete Pequeo galen, siguen siendo mencionados a fines del siglo XVIII.
Galeota Galera pequea, de diecisis a veinte remos por banda y un solo hombre para cada uno.
Galera Lleva 51 remos (hay un espacio dejado para la cocina), desarrolla una potencia de 7 caballos y una
velocidad mxima de 5 nudos. Se utilizan todava cuando la Guerra de los Siete Aos (1759).
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Goleta velero de dos o tres palos, ligero y de bordas poco elevadas. Todos los palos tienen velas de
cuchillo.
Indiaman De aparejo de tres palos similar a las fragatas pero de construccin robusta y pesada que le
confera avance lento. Tripulacin de 80 hombres y dotadas de 10 caones de 18 libras.
Jabeque Barco costanero de tres palos con velas latinas, que tambin sola navegar a remo. De
tripulaciones numerosas.
Lancha Barca grande de vela y remo, a veces con motor, que se emplea para servicios auxiliares de los
barcos, dentro de los puertos y para el transporte entre puertos de la misma costa. Especficamente, la
mayor de las barcas que llevan a bordo los buques.
Lancha caonera Lleva a bordo un mortero y se emplea para aproximarse ms que con los barcos
grandes a los objetivos que hay que batir.
Lugre Barco pequeo, de tres palos con velas al tercio. Algunos establecian sobre el trinquete una vela
denominada velacho que tomaba el nombre de sobremesana si se la largaba sobre el batculo de popa.
Mstico Barco costanero de tres palos y a veces dos.
Nao Nave. Cantbricas, primero redondas (tanto la popa como la proa) y de dos palos. A mediados del
siglo XVI se las menciona indistintamente como naos o como galeones.
Navo Barco grande, con ms de una cubierta. Se daba este nombre al barco de guerra de tres palos y
velas cuadradas, con dos o tres cubiertas o puentes y otras tantas bateras de caones.
Navo de lnea Se desarrolla a partir de 1640, domina el panorama militar hasta 1850 cuando comienza a
ser desplazado por los acorazados. El palo mayor puede llegar a medir 70 metros desde el fondo del barco.
Un navo de lnea del primer rango mide unos 50 metros de largo.
Patacho Se usaba para llevar avisos, reconocer las costas y guardar las entradas de los puertos. Aparejo
de dos mstiles con un mesana mas chico que el mayor y la cangraja sin botavara.Tambin como barco
mercante. Se mencionan patachos de hasta 50 toneladas.
Pailebote "Barco del piloto". Goleta pequea, sin gavias (Vela que va en el mastelero mayor de una nave.
Por extensin, cada una de las velas de los otros dos masteleros.), muy baja de borda y fina.
Paquebote (Del ingls pack-boat, barco correo de paquetes) Embarcacin que hace servicio de
pasajeros o de correspondencia entre dos puertos.
Paquete Igual que Paquebote.
Pinaza Barco de remo y vela, estrecho y ligero, que se us en la marina mercante.
Pingue Barco de carga que se ensancha por la parte de la bodega para aumentar su capacidad.
Polacra Barco de dos o tres palos sin cofas.
Pontn Barcos a los que les retiraban los palos y se fondeaban para cumplir misiones de faro, polvorin o
prisin.
Queche Barco usado en los mares del norte de Europa, de cien a trescientas toneladas, de igual forma por
la proa que por la popa y con dos palos velado con cuadradas o solo con cuchillas. En 1810 Argentina
compr uno llamado La Hiena, volvi luego a Espaa.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
Saetia Tipo de galera, vela latina, dos cubiertas, 20 remos por banda, 300 toneladas, 2 caones
"agalerados" en proa e idem en popa, 8 "pedreros" de 25 quintales por banda y 30 esmeriles -equivalen a
150 arcabuces.
Urca Barco grande, muy ancho por el centro, que se emplea para el transporte de granos y otros gneros.
Se siguen mencionando hacia 1770.
Yate Segn diccionario ingles de 1670: "Barco Holands de recreo, de dimensiones similares a las de un
bote grande".
Zabra Barco de dos palos, de cruz, que se usaba en las costas de Vizcaya.
ARGENTINA
Temtica: Barcos
LOS NOMBRES DE BUQUES DE GUERRA ARGENTINOS

Los nombres de los buques de guerra argentinos constituyen de por s una tradicin naval. Es as que los
de San Martn y Brown se han utilizado doce veces para bautizar a nuestras naves, tantas como de nuestra
fecha patria: 25 de Mayo. Los de Libertad e Independencia lucieron en la popas nueve veces cada uno;
ocho veces la fecha del 9 de Julio y seis veces el de General Belgrano.
Esta tradicin mantenida, muestra la idiosincrasia naval argentina, cuales son sus ideales, sus fastos y sus
hroes. Esa continuidad en el mantenimiento y repeticin de nombres, hacen perdurar en el espacio naval y
su tiempo, las tradiciones que esos nombres suponen y que han ido pasando de nobles maderas a slidos
metales, casi sin solucin de continuidad.
Los viejos relojes de mamparo sonaban las horas siguiendo ese sistema y son hoy una antigedad valiosa
para los coleccionistas.
Las normas generales actualmente en vigor para la asignacin de nombres a las Unidades de la Armada,
fueron establecidas por la Disposicin Permanente N 1/81 de su Estado Mayor General. En ella se resolvi
establecer los siguientes tipos de denominaciones para ser aplicadas a las unidades que se incorporen a la
Armada Argentina:
Buques Mayores: Prceres nacionales o fechas de gran significacin nacional.
Destructores, Fragatas y Corbetas: Prceres navales de importante trayectoria o denominaciones
tradicionales de buques histricos de preponderante actuacin.
Submarinos: Nombres de provincias y territorios. Se preferirn aquellos cuyos nombres comiencen con la
letra "S" o del litoral martimo.
Barreminas, Cazaminas, Minadores y Unidades afectadas al minado y antiminado: Nombres de
provincias no incluidas en 3.
Avisos, Buques de Salvamento y Remolcadores de Mar: Marinos o civiles que hayan prestado en
general servicios valiosos a la Armada.
Buques Escuela: Ideales de la nacionalidad, nombres de antiguas unidades que hayan desempeado esas
funciones o de combates navales.
Buques de Investigaciones Cientficas, Hidrogrficos, Oceanogrficos, Balizadores: Ciudades con
puertos martimos.
Transportes, Transportes de Ataque, Buques de Desembarco, Buques Tanque: Accidentes
geogrficos, canales, estrechos, etc. en aguas argentinas, excepto antrticas.
Buques-Taller, Buques-Dique, Hospitales, Logsticos, etc.: Marinos o civiles que se hayan destacado
por los servicios prestados en actividades afines o cientficas, o hayan fallecido en actos de servicio
relacionados con los mismos.Rompehielos, Buques Polares y Destacamentos Antrticos: Accidentes
geogrficos, canales, estrechos, etc. en aguas antrticas argentinas, o nombres relacionados histricamente
con la Antrtida Argentina.
Lanchas Rpidas, Patrulleras o Torpederas de ms de 200 toneladas: Adjetivos calificativos que
representen el espritu aguerrido que le debe ser propio, o nombres de unidades que hayan sido
protagonistas en el pasado de la Institucin y cuyas acepciones tengan significacin trascendente.
Lanchas Rpidas, Patrulleras o Torpederas de menos de 200 toneladas: Ciudades ribereas de litoral
fluvial o nombres de raz indgena de la zona de operaciones.
Lanchas Hidrogrficas: Aves de la fauna martima argentina.
Remolcadores de Puerto y Dragas: Tribus aborgenes, caciques que hayan cooperado en la organizacin
del pas, o peces de la fauna martima argentina.
Yates: Estrellas y constelaciones visibles en el Hemisferio Sur, o nombres anteriores de yates de actuacin
destacada al servicio de la Armada.

Argentina - Barcos

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Desde el ao 1939 hasta la actualidad

Un especial agradecimiento a los responsables que me atendieron en los sitios arriba

Larga trinquete en nombre de la Santsima Trinidad

Argentina 2007 - Rompehielos Alte. Irizar - Barcos

Rompehielos A.R.A. Alte. IRIZAR:

Argentina 2007 - A 25 aos del Conflicto del Atlntico Sur - Barcos

Argentina 2007 - Fragata A.R.A. Libertad

Argentina 2006 - Transportes fluviales - Barcos

Argentina 2006 - 75 aniversario Velero Oceanografico Dr. Bernardo Houssay Barcos

Argentina 2005 - Sello Antartida Argentina - Barcos

Argentina 2005 - Cumbre de las Amricas - Barcos

El casco de color rojo y la superestructura de blanco

Argentina 2005 - Barcos

Argentina 2004 - Servicio de hidrografa - Barcos

Argentina 2004 - Transportes Maritimos (Transportes Navales) - Barcos

Argentina 2004 - ExpoValencia - Barcos

Argentina 2003 - A.R.A. Corbeta Uruguay - Barcos

Argentina 2002 - Aniversario 1er Estafeta Aeronaval Hidrogrfico A.R.A.Chiriguano - Barcos

Argentina 2002 - Inmigracin Colectividades - Barcos

Argentina 2002 - Celebraciones Puerto de Rosario BARCOS

Argentina 2002 - 50 aos FAEF - BARCOS

Argentina 2001 - 50 aniversario Instituto Antartico Argentino Barcos

Argentina 2000 - Descubrimiento de Brasil - Barcos

Argentina 1999 - Escuela Nacional de Nautica Manuel Belgrano - Barcos

Argentina 1999 - Naufragio del Rastreador A.R.A. Fournier - Barcos

Argentina 1999 - Corbeta A.R.A. Uruguay - Barcos

Argentina 1997 - Naves

Argentina 1997 - Fragata Presidente Sarmiento - Barcos

Argentina 1997 Mascarn de proa - Barcos

Argentina 1996 - Antartida Base Melchior - A.R.A. Alte Irizar - Barcos

Argentina 1995 Antartida - A.R.A. Bahia Aguirre - Barcos

Argentina 1993 - Victimas de la guerra de Malvinas - Barcos

Argentina 1992 - Victimas de la guerra de Malvinas- A.R.A. Gral. Belgrano - Barcos

"IRSE A PIQUE ANTES DE RENDIR EL PABELLON"

Argentina 1992 - Personas Famosas - Barcos

Argentina 1990 - UPAE - UNION POSTAL DE LAS AMERICAS Y ESPAA - Barcos

Argentina 1990 - Espamer, Malaspina - Barcos

Argentina 1989 Inmigracin Judia Vapor WESER - Barcos

Argentina 1989 Combate de la Vuelta de Obligado - Barcos

Argentina 1989 - Artes Plasticas - Justo Lynch - Barcos

Argentina 1988 PRENFIL - Prensa Filatelica

Argentina 1984 - Argentina 85 Carabelas

Argentina 1984: Ciudades -Fundacin de Ushuaia

Argentina 1983 - 50 aos de la Liga Naval Argentina - BARCOS

Argentina 1981 - Espamer 81 - Barcos

Argentina 1981 - Servicio Filatlico - Barcos

Argentina 1981 - XX Aniversario del Tratado Antrtico - ARA Irizar - Barcos

Argentina 1980 Barcos

Dia de la Armada - Fragata "La Argentina" - Barcos

Argentina 1980 - 75 Aniversario de la presencia Argentina en Orcadas del Sur

Argentina 1979 - Da de la Armada - Barcos

Argentina 1979 - Servicio Hidrogrfico - Barcos

Argentina 1979 Barcos de Buenos Aires - Barcos

Argentina 1979 - Prenfil 80 - BARCOS

Argentina 1978 - XX Aniv. De la Flota Fluvial del Estado Argentino - Barcos

Argentina 1978 Quinquela Martin - Barcos

Argentina 1977- Da de la Filatelia - Barcos

Argentina 1977 - Da de la Armada - Barcos

Argentina 1977 - Base Antartica - Barcos

Argentina 1976 - Las Malvinas - Barcos

Argentina 1976 - Da de la Armada - Barcos

Argentina 1976 - Puente Internacional - Barcos

Argentina 1975 - Da de la Armada - Barcos