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INTRODUO PERCIA DE INCNDIO

HISTORICIDADE DO FOGO

O fogo foi sempre uma das preocupaes da humanidade e o seu estudo ajudou a
modelar o prprio desenvolvimento da cincia. O homem primitivo s conhecia o fogo em
incndios em florestas, concebendo o como um segredo dos deuses. Os gregos contavam que
o heri Prometeu roubou o fogo de Zeus para devolv-lo aos homens. H pouco tempo
aprendemos a produzir e a dominar o fogo: 70 mil anos, e sua conquista foi to importante
para a humanidade que quase todos os povos, inclusive os indgenas, tm uma histria de
desenvolvimento semelhante, em funo do progresso que fizeram no domnio do fogo. O
calor liberado na queima dos combustveis foi fonte fundamental de energia os povos
primitivos. Tempos se passaram at que o fogo, embora utilizado diariamente, tivesse a sua
natureza conhecida. Diversas culturas concebiam explicaes diferentes para o fogo. Para
algumas, o fogo era uma ddiva dos deuses. Os astecas tinham em Xuihtecuhtli o senhor do
fogo.
Desde que o homem pr-histrico levou uma tocha acesa para sua caverna, descobriu
que o fogo era um aliado que o acompanharia sculos afora. Aos poucos foi descobrindo a sua
utilidade para iluminar a escurido, afugentar animais, cozinhar alimentos e vencer o frio.
Porm houve um dia em que o fogo tornou-se incontrolvel, surgindo ento o primeiro
incndio, revelando a atnitos olhares e mentes ignorantes o lado perigoso do fogo, os seus
efeitos destruidores, e sua capacidade de causar ferimentos, da apareceu a necessidade de
control-lo. Por isso mesmo, alguns pensadores acreditam que o primeiro trabalho cientfico
de nossos ancestrais consistiu, exatamente, em melhor conhecer e dominar o fogo, muito
embora atribussem a sua origem a divindades.
No sculo 5 a.C., na Grcia, os filsofos comearam a buscar explicaes, para os
fatos, no mais na ao dos deuses, mas na prpria natureza. Numa dessas teorias, Herclito
sups ser o fogo a base de tudo o que existia. Empdocles, na chamada teoria dos quatro
elementos, dizia que todas as substncias eram formadas por terra, ar, gua e fogo,
combinados em diferentes propores. Raciocinava, por exemplo, que um pedao de madeira
contm terra por que slido e pesado; contm gua porque, ao ser aquecido, desprende gua,
ar porque emite fumaa, e fogo porque contm chamas. Acrescentando o quinto elemento, no
sculo IV a.c., Aristteles, filsofo de grande influncia, complementou a teoria dos quatro

elementos, defendendo a propositura de que qualquer um daqueles elementos poderia ser

transformado em outro, j que os quatro eram constitudos de algo em comum, o ter.
Inobstante a teoria dos tomos combinada com a dos elementos, desenvolvidas por
Demcrito, o pensamento de Aristteles, que no acreditava em tomos, tornou-se o mais
influente ao longo dos 2 mil anos seguintes, e suas idias, sobre os elementos, acabaram
prevalecendo por todo esse tempo. Com isso, a viso aristotlica atrasou o desenvolvimento
da fsica e da qumica, agravada ainda pela falta de experimentao dos gregos, no s devido
ausncia de adequados recursos tcnicos, posteriormente desenvolvidos, mas, sobretudo,
pela supervalorizao das atividades mentais em detrimento das atividades manuais,
exclusividade dos escravos.
A cincia moderna nasceu por volta o sculo XVI com a Renascena, a partir e onde
se estabeleceu a necessidade de adotar-se o saber humano e o rigor da certeza. No sculo
XVIII, Robert Boyle, fsico e qumico ingls, considerado por muitos o iniciador da qumica
moderna, conseguiu a sistematizao do conhecimento qumico sobre muitas substncias e
elementos a partir da acumulao de fatos experimentais dos quais estabelecia generalizaes,
valendo-se do mtodo indutivo, proposto por Bacon, at hoje empregado nas cincias
experimentais.
Reportando-se histria, verifica-se que o progresso das cincias coincide com os
acontecimentos marcantes da humanidade, bem assim com a evoluo do pensamento,
patenteando a contribuio da filosofia para este desiderato, s vezes ignorado ou
indevidamente menosprezado nas transformaes que assinalaram as civilizaes modernas
em suas reas.
Portanto assim que Francis Bacon (1560-1628), poltico e filsofo ingls, grande
chanceler, Baro de Verulam e Conde de Sant-Albans, transformou completamente a lgica
ao desenvolver o principio da induo do raciocnio pelo qual se passa de proposies menos
gerais para outras mais gerais, fundamentada na experincia, criando assim o mtodo
cientifico.
Bem mais tarde, para justificar o fato experimental de que muitas substncias tinham
suas massas reduzidas ao se queimarem, o qumico alemo George Ernest Stahi (1660-1734)
props a teoria do flogstico (o grego phlogistos) ou fogo princpio, onde uma substncia
fluda, pertencente a um material original, dele escaparia durante o processo de combusto.
A teoria do flogstico entretinha muitos pensadores, e foi til para explicar as reaes
qumicas, ajustando-se perfeitamente aos fatos conhecidos na poca, razo pela qual foi
referendada pela comunidade cientfica at 1774, quando o sbio francs Antonie Laurent de

Lavoisier (1743-1794) provou que ela estava errada ao anunciar a lei da conservao da
massa, relativa qumica, segundo a qual numa reao qumica no ocorre alterao na massa
do sistema, donde, atravs de experimentos relativamente simples, demonstrou que o fogo era
consequncia de um reao qumica de combusto.
Assim, foi demolida a teoria do flogstico, sendo ainda Lavoisier quem batizou de
oxignio o gs fundamental combusto, descoberto no mesmo ano de 1774 por Joseph
Priestley (1773-1809), ao verificar que o gs intensificava a chama de uma vela.
Desde as primitivas cavernas, passando pelos gregos e romanos, que entre outras
aplicaes aqueciam os pisos de suas casas, tendo estes criados um sofisticado sistema de
aquecimento de pisos denominado hipocausto, o fogo continua sendo uma necessidade
imperiosa da civilizao moderna, fazendo parte do nosso cotidiano, seja na indstria, nas
moradias, no campo ou nas cidades, vez por outra escapando do controle do homem ou
aparecendo em lugar no desejado, dando origem aos incndios, responsveis por vultosos
prejuzos materiais e, mais lamentavelmente, pelo ceifamento de vidas humanas.
O problema dos incndios encarado com tanta seriedade que, em alguns pases de
vanguarda, existem programas de educao sobre o fogo, nas escolas.

CONCEITO DE INCNDIO

Conceitua-se incndio como o fogo que lavra extensamente em material que no

estava a ele destinado. Inserindo aspectos qualitativos e quantitativos, fogem a essa definio,
por exemplo, o fogo que ocorre numa fornalha de caldeira, num fogo, numa vela, numa
fogueira ou numa folha de papel.
Por ocasio das estatsticas, torna-se de grande importncia deixar claro a definio do
termo Incndio. Neste sentido, ser apresentada a seguir a seguinte definio:

Entende-se por INCNDIO, quando os 3 elementos abaixo estiverem presentes:

Ocorre contra a vontade humana, ou por dolo.

um fenmeno de combusto que exige seu combate.
So circunstncias de combusto para as quais se julga necessrio utilizar equipamentos
de combate a incndios ou outros meios que tenham o mesmo nvel de eficcia.

Ex.1 = Para queimar o capim seco de sua fazenda, uma pessoa ps fogo. Mas em
virtude do vento forte, o fogo comeou a se alastrar ao redor, fazendo com que uma pessoa
que estava perto apagasse utilizando galhos de rvore. (Trata-se de incndio porque os 3
elementos esto presentes)

Ex. 2 = Quando estava utilizando um fogo a gs, soprou um vento forte e apagou o
fogo, depois, sem perceber, foi acender novamente o fogo. Nisso houve uma pequena
exploso em virtude do gs que havia vazado, mas no se alastrou para os demais
objetos.(No se trata de incndio, pois falta os elementos (2) e (3))

O fenmeno da combusto dividido em 2 tipos, podendo constituir um incndio ou

no:
(a)

Exploso qumica

......... fenmeno de combusto repentina que, reunindo os 3

elementos anteriores, constitui um incndio.

(Ex.: exploso de plvora)
(b) Exploso fsica .............. alterao fsica repentina que, como no um fenmeno de
combusto, mesmo que provoque danos como a destruio de edifcios, etc, no
constitui um incndio.
(Ex.: exploso do cano de vapor de uma caldeira, etc.)

PROPSITOS DE UMA PERCIA DE INCNDIO

Investigar as causas da ocorrncia, propagao, etc. dos incndios, de modo que sirvam de
material para as futuras polticas de preveno de incndio e de preveno de sua propagao.

Encontrar o ponto de origem (foco de fogo);

Encontrar a fonte de calor (agente gneo);

Esclarecer as causas do incndio e us-las como material para as medidas em sua

preveno.

Classificar o incndio.

Pesquisar o porqu da ocorrncia de vtimas, usando tais dados como material para
medidas de preveno e de referncia atividade do Corpo de Bombeiros.

Atravs da anlise e levantamento estatstico dos dados, us-los como material para a
poltica geral.

CAPTULO I
FISICO QUMICA DO FOGO

I.1. TRINGULO DO FOGO

O efetivo controle e extino de um incndio requer um entendimento da natureza

qumica e fsica do fogo.

Isso inclui informaes sobre fontes de calor, composio e

caractersticas dos combustveis e as condies necessrias para a combusto.

Combusto uma reao qumica de oxidao, auto-sustentvel, com liberao de luz,
calor, fumaa e gases.
Para efeito didtico, adota-se o tringulo (trs faces) para exemplificar e explicar a
combusto, atribuindo-se, a cada face, um dos elementos essenciais da combusto.
A figura representa a unio dos trs elementos essenciais do fogo que so:

a) CALOR

Forma de energia que eleva a temperatura, gerada da transformao de outra energia,

atravs de processo fsico ou qumico.
Pode ser descrito como uma condio da matria em movimento, isto ,
movimentao ou vibrao das molculas que compem a matria. As molculas esto
constantemente em movimento. Quando um corpo aquecido, a velocidade das molculas
aumenta e o calor (demonstrado pela variao de temperatura) tambm aumenta.
O calor gerado pela transformao de outras formas de energia, quais sejam:
energia qumica (a quantidade de calor gerado pelo processo de combusto);
energia eltrica (o calor gerado pela passagem de eletricidade atravs de um
condutor, como um fio eltrico ou um aparelho eletrodomstico);

energia mecnica (o calor gerado pelo atrito de dois corpos);

energia nuclear (o calor gerado pela quebra ou fuso de tomos).

a.1) EFEITOS DO CALOR

O calor uma forma de energia que produz efeitos fsicos e qumicos nos corpos e
efeitos fisiolgicos nos seres vivos. Em conseqncia do aumento de intensidade de calor, os
corpos apresentaro sucessivas modificaes, inicialmente fsicas e depois qumicas. Assim,
por exemplo, ao aquecermos um pedao de ferro, este, inicialmente, aumenta sua temperatura
e, a seguir, o seu volume. Mantido o processo de aquecimento, o ferro muda de cor, perde a
forma, at atingir o seu ponto de fuso, quando se transforma de slido em lquido. Sendo
ainda aquecido, gaseifica-se e queima em contato com o oxignio, transformando-se em outra
substncia.

# Elevao da temperatura

Este fenmeno se desenvolve com maior rapidez nos corpos considerados bons
condutores de calor, como os metais; e, mais vagarosamente, nos corpos tidos como maus
condutores de calor, como por exemplo, o amianto. Por ser mau condutor de calor, o amianto
utilizado na confeco de materiais de combate a incndio, como roupas, capas e luvas de
proteo ao calor. (O amianto vem sido substitudo por outros materiais, por apresentar
caractersticas cancergenas)
O conhecimento sobre a condutibilidade de calor dos diversos materiais de grande
valia na preveno de incndio.

Aprendemos que materiais combustveis nunca devem

permanecer em contato com corpos bons condutores, sujeitos a uma fonte de aquecimento.

# Aumento de volume

Todos os corpos - slidos, lquidos ou gasosos - se dilatam e se contraem conforme o

aumento ou diminuio da temperatura. A atuao do calor no se faz de maneira igual sobre
todos os materiais. Alguns problemas podem decorrer dessa diferena. Imaginemos, por
exemplo, uma viga de concreto de 10m exposta a uma variao de temperatura de 700C. A
essa variao, o ferro, dentro da viga, aumentar seu comprimento cerca de 84mm, e o
concreto, 42mm.

Com isso o ferro tende a deslocar-se no concreto, que perde a capacidade de

sustentao, enquanto que a viga "empurra" toda a estrutura que sustenta em, pelo menos,
42mm.
Os materiais no resistem a variaes bruscas de temperatura.

Por exemplo, ao

jogarmos gua em um corpo superaquecido, este se contrai de forma rpida e desigual, o que
lhe causa rompimentos e danos. Pode ocorrer um enfraquecimento deste corpo, chegando at
a um colapso, isto , ao surgimento de grandes rupturas internas que fazem com que o
material no mais se sustente. (Mudanas bruscas de temperatura, como as relatadas acima,
so causas comuns de desabamentos de estruturas).
A dilatao dos lquidos tambm pode produzir situaes perigosas, provocando
transbordamento de vasilhas, rupturas de vasos contendo produtos perigosos, etc.
A dilatao dos gases provocada por aquecimento acarreta risco de exploses fsicas,
pois, ao serem aquecidos at 273C, os gases duplicam de volume; a 546C o seu volume
triplicado, e assim sucessivamente. Sob a ao de calor, os gases liqefeitos comprimidos
aumentam a presso no interior dos vasos que os contm, pois no tem para onde se expandir.
Se o aumento de temperatura no cessar, ou se no houver dispositivos de segurana que
permitam escape dos gases, pode ocorrer uma exploso, provocada pela ruptura das paredes
do vaso e pela violenta expanso dos gases. Os vapores de lquidos (inflamveis ou no) se
comportam como os gases.

# Mudana do estado fsico da matria

Com o aumento do calor, os corpos tendem a mudar seu estado fsico: alguns slidos
se transformam-se em lquido (liquefao), lquidos se transformam em gases (gaseificao) e
h slidos que se transformam diretamente em gases (sublimao). Isso se deve ao fato de
que o calor faz com que haja maior espao entre as molculas e estas, separando-se, mudam o
estado fsico da matria.
No gelo, as molculas vibram pouco e esto bem juntas; com o calor, elas adquirem
velocidade e maior espaamento, transformando um slido (gelo) em lquido (gua).

# Mudana do estado qumico da matria

Mudana qumica aquela em que ocorre a transformao de uma substncia em

outra. A madeira, quando aquecida, no libera molculas de madeira em forma de gases, e

sim outros gases, diferentes, em sua composio, das molculas originais de madeira. Essas
molculas so menores e mais simples, por isso tm grande capacidade de combinar com
outras molculas, as de oxignio, por exemplo. Podem produzir tambm gases venenosos ou
exploses.

# Efeitos fisiolgicos do calor

O calor a causa direta da queima e de outras formas de danos pessoais. Danos

causados pelo calor incluem desidratao, insolao, fadiga e problemas para o aparelho
respiratrio, alm de queimaduras, que nos casos mais graves (1, 2 e 3 graus) podem levar
at a morte.

a.2) PROPAGAO DO CALOR

O calor pode se propagar de trs diferentes maneiras: conduo, conveco e

irradiao. Como tudo na natureza tende ao equilbrio, o calor transferido de objetos com
temperatura mais alta para aqueles com temperatura mais baixa. O mais frio de dois objetos
absorver calor at que esteja com a mesma quantidade de energia do outro.

# Conduo

Conduo a transferncia de calor atravs de um corpo slido de molcula a

molcula. Colocando-se, por exemplo, a extremidade de uma barra de ferro prxima a uma
fonte de calor, as molculas desta extremidade absorvero calor; elas vibraro mais
vigorosamente e se chocaro com as molculas vizinhas, transferindo-lhes calor.

Figura 2.1 Incndio se propagando por Conduo

Essas molculas vizinhas, por sua vez, passaro adiante a energia calorfica, de modo
que o calor ser conduzido ao longo da barra para a extremidade fria. Na conduo, o calor
passa de molcula a molcula, mas nenhuma molcula transportada com o calor.
Quando dois ou mais corpos esto em contato, o calor conduzido atravs deles como
se fossem um s corpo.

# Conveco

a transferncia de calor pelo movimento ascendente de massas de gases ou de

lquidos dentro de si prprios.
Quando a gua aquecida num recipiente de vidro, pode-se observar um movimento,
dentro do prprio lquido, de baixo para cima. medida que a gua aquecida, ela se
expande e fica menos densa (mais leve) provocando um movimento para cima. Da mesma
forma o ar aquecido se expande e tende a subir para as partes mais altas do ambiente,
enquanto o ar frio toma lugar nos nveis mais baixos. Em incndio de edifcios, essa a
principal forma de propagao de calor para andares superiores, quando os gases aquecidos
encontram caminho atravs de escadas, poos de elevadores, etc

Figura 2.2 Incndio se propagando por Conveco

# Irradiao

a transmisso de calor por ondas de energia calorfica que se deslocam atravs do

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espao. As ondas de calor propagam-se em todas as direes, e a intensidade com que os

corpos so atingidos aumenta ou diminui medida que esto mais prximos ou mais
afastados da fonte de calor.

Figura 2.3 Incndio se propagando por Irradiao

Um corpo mais aquecido emite ondas de energia calorfica para um outro mais frio at
que ambos tenham a mesma temperatura. O Brigadista de Incndio deve estar atento aos
materiais ao redor de uma fonte que irradie calor para proteg-los, a fim de que no ocorram
novos incndios. Para se proteger, o Brigadista de Incndio deve utilizar roupas apropriadas e
gua (como escudo).

a.3) PONTOS NOTVEIS DA COMBUSTO

Os combustveis so transformados pelo calor, e a partir desta transformao, que

combinam com o oxignio, resultando a combusto. Essa transformao desenvolve-se em
temperaturas diferentes, medida que o material vai sendo aquecido.
Ponto de Fulgor temperatura mnima na qual os corpos combustveis comeam a
desprender vapores que se incendeiam em contato com uma fonte externa de calor, entretanto,
a chama no se mantem longe da fonte gnea inicial, devido a insuficincia de vapores.
Ponto de Combusto a temperatura mnima, na qual os corpos combustveis
comeam a desprender vapores que se incendeiam em contato com uma fonte externa,
entretanto a combusto j se mantem caso se afaste a fonte gnea.
Ponto de Ignio a temperatura mnima, na qual os gases desprendidos dos corpos
combustveis entram em combusto apenas pelo contato com o ar, independente de fonte
gnea.

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b) COMBUSTVEL

toda a substncia capaz de queimar e alimentar a combusto. o elemento que

serve de campo de propagao ao fogo.
Os combustveis podem ser slidos, lquidos ou gasosos, e a grande maioria precisa
passar pelo estado gasoso para ento, combinar com o oxignio. A velocidade da queima de
um combustvel depende de sua capacidade de combinar com o oxignio sob a ao do calor e
da sua fragmentao (rea de contato com o oxignio).

# COMBUSTVEIS SLIDOS

A maioria dos combustveis slidos transformam-se em vapores e, ento, reagem com

o oxignio.

Outros slidos (ferro, parafina, cobre, bronze) primeiro transformam-se em

lquidos, e posteriormente em gases, para ento se queimarem.

Quanto maior a superfcie exposta, mais rpido ser o aquecimento do material e,
consequentemente, o processo de combusto. Como exemplo: uma barra de ao exigir muito
calor para queimar, mas, se transformada em palha de ao, queimar com facilidade. Assim
sendo, quanto maior a fragmentao do material, maior ser a velocidade da combusto.

# COMBUSTVEIS LQUIDOS

Os lquidos inflamveis tm algumas propriedades fsicas que dificultam a extino do

calor, aumentando o perigo para quem os extingue.
Os lquidos assumem a forma do recipiente que os contem.

Se derramados, os

lquidos tornam a forma do piso, fluem e se acumulam nas partes mais baixas.
Tomando como base o peso da gua, cujo litro pesa 1 quilograma, classificamos os
demais lquidos como mais leves ou mais pesados. importante notar que a maioria dos
lquidos inflamveis so mais leves que gua e, portanto, flutuam sobre esta.
Outra propriedade a ser considerada a solubilidade do lquido, ou seja, sua
capacidade de misturar-se a gua. Os lquidos derivados do petrleo (conhecidos como
hidrocarbonetos) tm pouca solubilidade, ao passo que lquidos como lcool, acetona
(conhecidos como solventes polares) tm grande solubilidade, isto , podem ser diludos at
um ponto em que a mistura (solvente polar + gua) no seja inflamvel.
A volatilidade, que a facilidade com que os lquidos liberam vapores, tambm de

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grande importncia, porque quanto mais voltil for o lquido, maior a possibilidade de haver
fogo, ou mesmo exploso.

Chamamos de volteis os lquidos que liberam vapores a

temperaturas menores que 20C.

# COMBUSTVEIS GASOSOS

Os gases no tm volume definido, tendendo, rapidamente, a ocupar todo o recipiente

em que esto contidos.
Se o peso do gs menor que a do ar, o gs tende a subir e dissipar-se. Mas, se o peso
do gs maior que o do ar, o gs permanece prximo ao solo e caminha na direo do vento,
obedecendo os contornos do terreno.
Para o gs queimar, h necessidade de que esteja em uma mistura ideal com o ar
atmosfrico, e, portanto, se estiver numa concentrao fora de determinados limites, no
queimar. Cada gs, ou vapor, tem seus limites prprios. Por exemplo, se num ambiente h
menos de 1,4% ou mais de 7,6% de vapor de gasolina, no haver combusto, pois a
concentrao de vapor de gasolina nesse local est fora do que se chama de mistura ideal, ou
limites de inflamabilidade; isto , ou a concentrao deste vapor inferior ou superior aos
limites de inflamabilidade.

LIMITES DE INFLAMABILIDADE
Concentrao
Combustveis

Limite inferior

Limite superior

Metano

1,4%

7,6%

Propano

5%

17%

Hidrognio

4%

75%

Acetileno

2%

100%

b.2) PROCESSO DE QUEIMA

O incio da combusto requer a converso do combustvel para o estado gasoso, o que

se dar por aquecimento. O combustvel pode ser encontrado nos trs estados da matria:
slido, lquido ou gasoso. Gases combustveis slidos, pela pirlise, que a decomposio
qumica de uma matria ou substncia atravs do calor.

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Temperatura
200C

PIRLISE
Reao
Produo de vapor d'gua, dixido de carbono e cidos actico e
frmico.

200C - 280C
280C - 500C

Ausncia de vapor d'gua - pouca quantidade de monxido de carbono a reao ainda est absorvendo calor.
A reao passa a liberar calor, gases inflamveis e partculas; h a
carbonizao dos materiais (o que tambm liberar calor).

acima de 500C

Na presena do carvo, os combustveis slidos so decompostos,

quimicamente, com maior velocidade.

Materiais combustveis podem ser encontrados no estado slido, lquido ou gasoso.

Como regra geral, os materiais combustveis queimam no estado gasoso. Submetidos ao
calor, os slidos e os lquidos combustveis se transformam em gs para se inflamarem.
Como exceo e como casos raros, h o enxofre e os metais alcalinos (potssio, clcio,
magnsio, etc.), que se queimam diretamente no estado slido.

c) COMBURENTE

o elemento que possibilita vida s chamas e intensifica a combusto. O mais

comum que o oxignio desempenhe esse papel.
A atmosfera composta por 21% de oxignio, 78% de nitrognio e 1% de outros
gases.

Em ambientes com a composio normal do ar, a queima desenvolve-se com

velocidade e de maneira completa. Notam-se chamas. Contudo, a combusto consome o

oxignio do ar num processo contnuo. Quando a porcentagem do oxignio do ar do ambiente
passa de 21% para a faixa compreendida entre 16% e 8%, a queima torna-se mais lenta,
notam-se brasas e no mais chamas. Quando o oxignio contido no ar do ambiente atinge
concentrao menor que 8%, no h combusto.

d) REAO EM CADEIA

A reao em cadeia torna a queima auto-sustentvel. O calor irradiado das chamas

atinge o combustvel e este decomposto em partculas menores, que se combinam com o
oxignio e queimam, irradiando outra vez calor para o combustvel, formando um ciclo
constante.

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FUMAA:
- PARTE SLIDA
- PARTE GASOSA

O2
REA DE REAO EM
CADEIA

REA DE CRAQUEAMENTO DAS

MOLCULAS DO COMBUSTVEL

REA DE LIBERAO
DE GASES DO COMBUSTVEL

REALIMENTAO
COMBUSTVEL

CALOR

Ao ser o combustvel submetido a uma fonte de calor, quer seja proveniente de uma
chama, atrito, eletricidade, reao qumica, so liberados vapores do combustvel, e estes
combinam-se com o oxignio do ar atmosfrico, aps seu craqueamento - quebra das
molculas em menores partes, consequentemente o processo dar lugar a uma srie de reaes
qumicas que caracterizaro a Reao em Cadeia liberando quantidades cada vez maiores de
calor, e esta por sua vez realimentar todo o processo de combusto.

e) FORMAS DE COMBUSTO

As combustes podem ser classificadas conforme a sua velocidade em: completa,

incompleta, espontnea e exploso.
Dois elementos so preponderantes na velocidade da combusto: o comburente e o
combustvel. A velocidade da combusto variar de acordo com a porcentagem do oxignio
no ambiente e as caractersticas fsicas e qumicas do combustvel.
Os produtos da combusto sero constitudos dos seguintes elementos: calor, chama,
vapor dgua, fumaa, etc.

# COMBUSTO COMPLETA

aquela em que a queima produz calor e chamas e se processa em ambiente rico em

oxignio.

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# COMBUSTO INCOMPLETA

aquela em que a queima produz calor e pouca ou nenhuma chama, e se processa em

ambiente pobre em oxignio.

# COMBUSTO ESPONTNEA

o que ocorre, por exemplo, quando do armazenamento de certos vegetais que, pela
ao de bactrias fermentam.

A fermentao produz calor e libera gases que podem

incendiar. Alguns materiais entram em combusto sem fonte externa de calor (materiais com
baixo ponto de ignio); outros entram em combusto temperatura ambiente (20C), como o
fsforo branco. Ocorre tambm na mistura de determinadas substncias qumicas, quando a
combinao gera calor e libera gases em quantidade suficiente para iniciar combusto. Por
exemplo, gua + sdio.

# EXPLOSO

a queima de gases (ou partculas slidas), em altssima velocidade, em locais

confinados, com grande liberao de energia e deslocamento de ar. Combustveis lquidos,
acima da temperatura de fulgor, liberam gases que podem explodir (num ambiente fechado)
na presena de uma fonte de calor.

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CAPTULO II
EXTINO DO INCNDIO

II.2. MTODOS DE EXTINO DO FOGO

Os mtodos de extino do fogo baseiam-se na eliminao de um ou mais dos

elementos essenciais que provocam o fogo.

# RETIRADA DO MATERIAL (ISOLAMENTO)

a forma mais simples de se extinguir um incndio. Baseia-se na retirada do material

combustvel, ainda no atingido, da rea de propagao do fogo, interrompendo a alimentao
da combusto. Mtodo tambm denominado corte ou remoo do suprimento do combustvel.
Ex: fechamento de vlvula ou interrupo de vazamento de combustvel lquido ou
gasoso, retirada de materiais combustveis do ambiente em chamas, realizao de aceiro, etc.

# RESFRIAMENTO

o mtodo mais utilizado.

Consiste em diminuir a temperatura do material

combustvel que est queimando, diminuindo, consequentemente, a liberao de gases ou

vapores inflamveis. A gua o agente extintor mais usado, por Ter grande capacidade de

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absorver calor e ser facilmente encontrado na natureza.

A reduo da temperatura est ligada quantidade e a forma de aplicao da gua
(jatos), de modo que ela absorva mais calor que o incndio capaz de produzir.
intil o emprego de gua onde queimam combustveis com baixo ponto de
combusto (menos de 20C), pois a gua resfria at a temperatura ambiente e o material
continuar produzindo gases combustveis.

# ABAFAMENTO

Consiste em diminuir ou impedir o contato do oxignio com o material combustvel.

No havendo comburente para reagir com o combustvel, no haver fogo.
Como exceo esto os materiais que tm oxignio em sua composio e queimam
sem necessidade do oxignio do ar, como os perxidos orgnicos e o fsforo branco.
Conforme j vimos anteriormente, a diminuio do oxignio em contato com o
combustvel vai tornando a combusto mais lenta at a concentrao de oxignio chegar
prxima de 8%, onde no haver mais combusto. Colocar uma tampa sobre um recipiente
contendo lcool em chamas, ou colocar um copo voltado de boca para baixo sobre uma vela
acesa, so duas experincias prticas que mostram que o fogo se apagar to logo se esgote o
oxignio em contato com o combustvel.
Pode-se abafar o fogo com uso de materiais diversos, como areia, terra, cobertores,
vapor d'gua, espuma, ps, gases especiais, etc.

# QUEBRA DA REAO EM CADEIA

Certos agentes extintores, quando lanados sobre o fogo, sofrem ao do calor,

reagindo sobre a rea das chamas, interrompendo assim a "reao em cadeia" (extino
qumica).

Isso ocorre porque o oxignio comburente deixa de reagir com os gases

combustveis. Essa reao s ocorre quando h chamas visveis.

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II.2 CLASSIFICAO DOS INCNDIOS E SEUS MTODOS DE EXTINO

Os incndios so classificados de acordo com os materiais neles envolvidos, bem

como a situao em que se encontram. Essa classificao feita para determinar o agente
extintor adequado para o tipo de incndio especfico. Entendemos como agentes extintores
todas as substncias capazes de eliminar um ou mais dos elementos essenciais do fogo,
cessando a combusto.
Essa classificao foi elaborada pela NFPA (National Fire Protection Assiciation Associao Nacional de Proteo a Incndios/EUA), adotada pela IFSTA (International Fire
Service Training Association - Associao Internacional para o Treinamento de
Bombeiros/EUA).

# INCNDIO CLASSE "A"

Incndio envolvendo combustveis slidos comuns, como papel, madeira, pano

borracha. caracterizada pelas cinzas e brasas que deixam como resduos e por queimar se d
na superfcie e em profundidade. Gera temperaturas em torno de 900 C.

- MTODO DE EXTINO

Necessita de resfriamento para a sua extino, isto , do uso de gua ou solues que a
contenham em grande porcentagem, a fim de reduzir a temperatura do material em
combusto, abaixo do seu ponto de ignio. O emprego de ps qumicos ir apenas retardar a
combusto, no agindo na queima em profundidade.

19

# INCNDIO CLASSE "B"

Incndio

envolvendo

lquidos

inflamveis,

graxas

gases

combustveis.

caracterizado por no deixar resduos e queimar apenas na superfcie exposta e no em

profundidade. Gera temperaturas em torno de 1.100 1.300 C.

- MTODO DE EXTINO

Necessita para a sua extino do abafamento ou da interrupo (quebra) da reao em

cadeia. No caso de lquidos muito aquecidos (ponto da ignio), necessrio resfriamento.

# INCNDIO CASSE "C"

Incndio envolvendo equipamentos energizados. caracterizado pelo risco de vida

que oferece ao Brigadista de Incndio.

- MTODO DE EXTINO

20

Para a sua extino necessita de agente extintor que no conduza a corrente eltrica e
utilize o princpio de abafamento ou da interrupo (quebra) da reao em cadeia.
Esta classe de incndio pode ser mudada para "A", se for interrompido o fluxo
eltrico. Deve-se ter cuidado com equipamentos (televisores, por exemplo) que acumulam
energia eltrica, pois estes continuam energizados mesmo aps a interrupo da corrente
eltrica.

# INCNDIO CLASSE "D"

Incndio envolvendo metais combustveis pirofricos (magnsio, selnio, antimnio,

ltio, potssio, alumnio fragmentado, zinco, titnio, sdio, zircnio). caracterizada pela
queima em altas temperaturas e por reagir com agentes extintores comuns (principalmente os
que contenham gua).

- MTODO DE EXTINO

Para a sua extino, necessita de agentes extintores especiais que se fundam em

contato com o metal combustvel, formando uma espcie de capa que o isola do ar
atmosfrico, interrompendo a combusto pelo princpio de abafamento.
Os ps especiais so compostos dos seguintes materiais: cloreto de sdio, cloreto de
brio, monofosfato de amnia, grafite seco.
O princpio da retirada do material tambm aplicvel com sucesso nesta classe de
incndio.

21

II.3 A COMBUSTO DA MADEIRA

Inicialmente a madeira realiza a dessecao, que inicia entre 100 e 105 C e a madeira
pode at perder 40% de sua massa em vapores dgua desprendidos na combusto. Na
temperatura de 150 C tem inicio o escurecimento da madeira devido a oxidao da resina
superficial da madeira. Na faixa de 180 a 230 C inicia-se o processo de PIRLISE. E uma
seqncia de rupturas de molculas gigantes formando outras menores e mais combustveis.
(CO, CH4, CH3OH). Caso no haja agente gneo, o ponto de ignio dar-se- em torno de
275C.

# MECANISMO DA COMBUSTO

A madeira possui uma caracterstica prpria ao ser submetida a uma elevao de sua
temperatura e conseqente queima, ela apresenta uma seqncia de ESCAMAS.
De acordo com estudos, pode-se constatar que a quanto mais exposta ao fogo e ao
calor, maior fica a escama passando a ser este um importante indicador de temperatura de um
incndio para um perito.

Ao iniciar a observao da madeira queimada deve-se visualizar

seu estado geral, levando-se em considerao qual lado que apresenta maior incidncia direta
de chamas e o sentido de propagao do fogo.

22

CAPTULO III
DESENVOLVIMENTO DESTRUTIVO DO INCNDIO

III.1 FASES DE PROPAGAO DE UM INCNDIO.

O ciclo tpico de um incndio constitudo de trs fases principais, que podem sempre
ser observadas.

III.1.1 Fase inicial.

Corresponde ao instante inicial do incndio, a partir do qual comea a combusto,

durando enquanto as chamas estiverem restritas ao stio de ecloso do incndio.
H oxignio em quantidade normal no ar atmosfrico, razo pela qual, nesta fase, a
combusto relativamente rpida e completa, as chamas vigorosas e a emisso da fumaa
mnima.
Esta fase totalizada por dois estgios distintos.

Ecloso: o principio de qualquer incndio quando, por atuao de um agente gneo,

atingindo o ponto de inflamao ou o ponto de ignio de um combustvel presente, fazendo-o

entrar em processo de combusto viva, desencadeando o incndio. O lugar onde ocorre a
ecloso das chamas chamado de foco inicial ou foco principal.

Incubao: eclodido o incndio, o calor gerado no foco inicial se propaga, determinando o

aquecimento gradual de todo o ambiente e a incubao o incndio.

III.1.2 Fase intermediria

A fase intermediria compreende o desenvolvimento do fogo desde o instante em que

as chamas ultrapassam os limites do stio de ecloso inicial at a generalizao, estgio em
que o fogo esta totalmente desenvolvido. Esta etapa de inflamao generalizada, onde todo o
local tomado pelas chamas, comumente designado como flash over.
Preliminarmente, no incio da fase intermediria, as chamas continuam aumentando,
consequentemente, tambm a gerao de calor e a temperatura. medida que se consome
oxignio e se diminui o seu fornecimento, a combusto vai se tornando incompleta e a
emisso de fumaa e de gases aumentando, deixando rastros de cor marrom escuro,

23

notadamente nas cobertas, partes altas das edificaes, portas e janelas onde podem ser vistas
at do exterior.
Estas fumaas ficam misturados com massas e monxido de carbono superaquecidos,
que podem ignizar-se caso camadas de ar penetrem do ambiente antes de sua evacuao.
Nesta fase tambm pode-se distinguir dois estgios bem delineados.

Quando os materiais combustveis tm seu ponto de inflamao alcanado, gases

destilados, em presena de oxignio atmosfrico, entram em pr-combusto na forma de uma

combusto primria antecipada, provocando a deflagrao do incndio, que pode ser
simultneo, caso os materiais combustveis presentes tenham o mesmo ponto de inflamao;
ou progressiva, quando a inflamao dos combustveis ocorre segundo a ordem crescente de
seus pontos de inflamao, estabelecendo o que se convencionou chamar de cadeia de fogo;

Desencadear a pr-combusto atravs da deflagrao, o fogo, finalmente, se estende e se

instala nos materiais combustveis presentes caracterizando a propagao do incndio, que

poder ser por conduo, conveco, irradiao ou contato direto das chamas. Assim, a
propagao pode ser compreendida como a maneira como o calor se transmite, isto , como as
chamas se alastram.

III.1.3 Fase de extino

Representa a decadncia do fogo, isto , a progresso das chamas at o seu completo

desaparecimento, seja por exausto dos materiais que tiveram todo o gs combustvel
destilado, excepcionalmente pela carncia de oxignio ou pela obstruo da combusto pela
eficaz atuao de um dos meios de extino do fogo.

III.2 RELAO ENTRE ELEVAO DE TEMPERATURA E TEMPO

Em um incndio, a reao de combusto ter o seu tempo de durao determinado pela

quantidade de combustvel e comburente existentes no ambiente em questo. O tempo
relacionado com a temperatura, geralmente analisado tomando-se por base a curva mostrada
na figura abaixo:

24

Temperatura C

1.000
4 fase
800

3 fase

600

400

2 fase

200

5 fase

Flash Over

1 fase

15

30

45

60
tempo (min.).

A curva terica no retrata as caractersticas encontradas em um incndio que ocorre

livremente, cuja curva mais acentuada entre a primeira e segunda fase decaindo na terceira
fase at a extino do incndio.

25

CAPTULO IV
CAUSAS DE INCNDIO

A determinao das causas de um incndio de grande valor e necessrio, no s para

os efeitos legais de pagamento das indenizaes de seguros e responsabilidade criminal, mas
tambm para os bombeiros, que atravs dessa determinao colhem grandes ensinamentos
que de muito lhes valero no futuro, alem de, na quase totalidade dos casos.
Numa investigao feita oportunamente, isto , to logo os trabalhos de extino o
permitam, quase sempre possvel determinar as verdadeiras causas de um incndio ainda
que seja considervel a sua rea de destruio. Deve-se, no entanto, considerar quo elevado
o nmero de fatos e circunstncias que influem na deflagrao de tais sinistros redundando
disto a sua extrema dificuldade e delicadeza.
Considerando a impossibilidade de enumerar todos os fatores responsveis pelo
desencadeamento dos incndios e a necessidade de um estudo completo que lhes determinem
as causas, estas foram classificadas levando-se em considerao os fenmenos naturais e a
interferncia do homem, quer voluntria ou no, na sua execuo. Em razo disto s causas de
incndio ou exploses foram assim classificadas:

Naturais

Natureza Fsico - Qumica

Natureza Biolgica

CAUSAS DE
INCNDIO

Materiais

Primrias

Natureza Qumica
Natureza Fsica
Natureza Biolgica

Secundri
as
Ao Pessoal Direta

Artificiais
Pessoais

Ao Pessoal Indireta

Grupamos entre as causas naturais, aquelas que provocam o incndio

independentemente da vontade humana. Nesta categoria se encontram os incndios
ocasionados pelos terremotos e vulces e pelos raios, sol, decomposio qumica e combusto
espontnea.
Das causas mencionadas consideraremos apenas o raio, o sol, as decomposies
qumicas e as combustes espontneas, j que os incndios causados por terremotos e vulces
jamais se registraram em nosso pas.

26

Os incndios originados em razo dos fenmenos da natureza que invariavelmente

influem na vida humana, e agem to somente, por si s, completamente independentes da
vontade humana. Ex: raios, terremotos, bactrias termognica.
Consideram-se causas artificiais materiais quando as exploses e os incndios ou
so irrompidos em conseqncia de fenmenos fsicos, qumicos e pela ao de bactrias,
caracterizando as causas primrias, ou so causados por materiais j inflamados,
consubstanciando as causas secundrias. Ex: palitos e cigarros acessos negligenciados.
Sob o ttulo de causas artificiais pessoais, esto grupados os incndios ou exploses
originados segundo a influncia dos seres humanos direta, ou indiretamente, considerada.
Dentro desta classificao subdividem-se as causas em ao pessoal direta onde h sempre
a inteno por parte do autor, caracterizando o chamado incendiarismo e ainda a ao
pessoal adrede preparada, onde alm da inteno o autor do incndio, previamente prepara o
local para ocorrncia do Sinistro. E a ao pessoal indireta onde h atos inseguros e
condies de insegurana onde originam incndios atravs de aes humanas de impercia,
negligncia e imprudncia ou ainda em casos excepcionais onde h erros, acidentes ou causas
anormais.
De um modo geral os incndios e as exploses originam-se com concurso das causas
apresentadas e, nem sempre so provocados por um s dos fenmenos citados. Na maioria
das vezes se manifestam devido concorrncia de dois ou mais deles.

IV.1 DIREES DA PROPAGAO NATURAL DO FOGO

Sucintamente o fogo se propaga vertical e horizontalmente. De fato, como regra

fundamental, a tendncia natural do fogo subir, propagando-se verticalmente, de baixo para
cima, em razo da subida das massas de vapores e de gases produzidas pela combusto, que
se deslocam para cima por serem mais leves do que o ar circundante.
Simultaneamente, medida que sobe o fogo tambm vai se alastrando
horizontalmente, todavia, em velocidade comparativamente muito pequena em relao
velocidade de propagao vertical ascendente. A velocidade de propagao horizontal ser
menor ainda, proporcional as superfcies que os materiais atingidos oferecem para o fogo.
Assim, a propagao em algodo enfardado, por exemplo, ser bem menor e difcil do que no
algodo espalhado, o mesmo verificando-se com outros materiais, tais como espuma de
borracha.
Assim sendo, desde que exista suficientemente combustvel, o fogo se propaga

27

verticalmente de baixo para cima at onde as caractersticas construtivas do prdio

permitirem. Paralelamente, os vazios de escadas, poos de elevadores, condutos e juntas de
dilatao proporcionam um caminho livre para os produtos da combusto e, em alguns casos,
para as prprias chamas. Os materiais combustveis que se encontram nesses trajetos recebem
calor dos produtos da combusto, os quais podero desprender vapores e a consequente
inflamao dos mesmos.
Quando a trajetria ascendente dos produtos da combusto obliterada por tetos e
forros, estes se acumulam nas partes altas por onde se dispersam em todas as direes do
plano considerado, inicialmente, deslocando-se horizontalmente at encontrar obstculos
verticais, como vigas ou paredes, que lhes turbem a marcha. Caso se acumulem em relativas
quantidades, so forados a baixar ao longo das paredes ou das vigas. Este movimento
horizontal e descendente denominado de cogumelo e frequentemente deixa manchas de
fumaa, claramente definidas nas paredes e, se os produtos da combusto estiverem
suficientemente aquecidos, poder imprimir sinais de fogo incipientes ou carbonizaes nas
superfcies dos tetos e paredes. Por outro lado, se encontram aberturas, penetram em reas no
afetadas pelo fogo, podendo alastr-lo.
Os produtos da combusto podem se deslocar junto das cobertas e forros por
considerveis distncias. Assim, grandes edificaes industriais ou comerciais possibilitam a
rpida propagao ao nvel do teto. Tambm gases destilados superaquecidos, assim
distribudos, se inflamam quando alcanam condies apropriadas, difundindo rapidamente as
chamas, podendo afetar toda a estrutura em questes de minutos.
A propagao descendente lenta e difcil e s ocorre excepcionalmente.
Fundamentalmente, o fogo descende quando caem materiais ignescentes de uma zona
superior indo inflamar noutro material combustveis a um nvel inferior.
Raramente o fogo pode descer atravs de algum revestimento de estruturas, tais como
tinta ou papel, contudo esse processo muito lento.
O fogo pode se propagar verticalmente para baixo com o auxlio de um lquido
inflamvel. Em superfcies horizontais e inclinadas, o fogo segue a trajetria dos lquidos
inflamveis derramados medida que consome vapores e retrocede, queimando os
remanescentes dos combustveis, continuando o alastramento pelos materiais combustveis
circundantes.

28

CAPTULO V
ESTUDO DA CARGA INCNDIO

V.1 PODER CALORFICO

Denomina-se potencial calorfico unitrio a representao convencional do

combustvel em peso equivalente de madeira por unidade de rea. A tabela abaixo estabelece
alguns valores do potencial calorfico para alguns elementos padronizados.
ELEMENTO

POT. CAL(m3/m2)

Piso de taco de peroba

0,015

Formas no removidas das lajes nervurdas

0,025

Mveis e divisrias de madeira

0,010

Ppis(pilhas impressas por computador)

0,025

Forro falso

0,010

Carpetes e cortinas

0,010

Plsticos e outros materiais combustveis

0,010

O relacionamento do potencial calorfico com o tempo foi estabelecido pela primeira

vez por Ingberg, atravs da expresso:
t= 1,2 W0
Onde:
t = tempo em minutos
W0 = potencial calorfico, em Kg/m2
Da expresso acima conclumos que no foi levado em considerao o efeito da
ventilao, a qual, recentemente, pesquisas demonstram que no pode ser desprezado. O
estudo de correntes de ar e ventilao levaram Kawagoe a estabelecer a seguinte relao:
T = W0 . Sp / (5,5 . Sh . H1/2)

Onde:

T = tempo para alcanar a temperatura mxima;

29

W0 = potencial calorfico;
Sp = superfcie do piso;
Sh = superfcie vazios (holes) (m2)
H = altura dos vazios ou buracos (m).

A Fire Research Station inglesa, completou a frmula de Kawagoe, indicando que:

Se: W0 150 Sh / Sp

Ento, a elevao de temperatura do incndio depender unicamente da quantidade de

combustvel existente no local, desde que o tempo no ultrapasse trinta minutos.
Atravs de ensaios realizados em incndios reais, variando a superfcie de abertura e
os potenciais calorficos, a F.R.S. demonstrou no haver uma relao linear entre ventilao e
durao dos incndios.

V.2 CARGA INCNDIO

A "Carga de Incndio" de um prdio representa a mxima quantidade de material

combustvel (do prdio e do contedo) suscetvel de queimar em caso de incndio; - uma
forma de avaliar a intensidade do fogo na eventualidade de ocorrer um incndio.
A "resistncia ao fogo" de um prdio expressa que sua estrutura resiste ao fogo por
certo perodo de tempo.
A resistncia que um prdio oferecer em caso de incndio, relaciona-se com a
natureza da ocupao do prdio e com o teor de material combustvel que existir quando o
prdio estiver ocupado.
H tabelas com dados e caractersticas estabelecidas experimentalmente, indicando as
mximas de intensidade que podero ocorrer em incndios de prdios de diferentes
ocupaes, o que permite ento estabelecer a "resistncia ao fogo" que o prdio dever
possuir.
Para o cmputo da Carga de Incndio, o poder calorfico de materiais combustveis de
classe "A" (madeira, papel, etc.) estimado em cerca de 3.900 a 4.500 Kcal/Kg, e dos
lquidos inflamveis estimado no dobro.
H uma classificao genrica, adotada na Inglaterra, que compreende trs classes de
carga Incndio:

30

a. Ocupaes com PEQUENA CARGA DE INCNDIO, no excedente de 54.000

Kcal/m2. Esta carga de incndio corresponde a prdios residenciais, hotis, escritrios,
restaurantes, escolas e bibliotecas.
b. Ocupaes com CARGA DE INCNDIO MODERADA, entre 54.100 Kcal/m2 e
108.200 Kcal/m2. Esta carga incndio corresponde a prdios comerciais e industriais.
c. Ocupaes com CARGAS DE INCNDIO ELEVADA, acima de 108.200 Kcal/m2,
mas no excedendo mdia de 216.500 Kcal/m2, esta carga incndio corresponde a grandes
depsitos (armazns gerais).

V.2.1 CLASSIFICAO DA CARGA DE INCNDIO NO BRASIL

Pequena

50.000 Kcal / m2

Mdia ou Normal

120.000 Kcal / m2 a 150.000 Kcal / m2

Grande

450.000 Kcal / m2

V.2.2 CLCULO DA CARGA DE INCNDIO

a. Identificar os combustveis existentes na edificao, na sua estrutura e na sua

ocupao;
b. Verificar a quantidade de cada combustvel existente (estrutura e ocupao) e
express-los em Kg;
c. Verificar a quantidade de calor (em tabelas existentes) desprendido por quilograma,
de cada combustvel identificado;
d. Multiplicar o valor encontrado na tabela pela quantidade de combustvel existente,
para cada combustvel;
e. Somar todos os valores encontrados para cada combustvel, obtendo-se a quantidade
total em Kcal;
f. Dividir o valor total da quantidade de calorias pela rea em m2 ;
g. Clculo da quantidade de calor por combustvel:

Q = Ki . Pi

Onde:

31

Q = Quantidade de calor ( kcal )

i = Unidade considerada
k = Poder calorfico ( kcal/kg )
p = Peso do combustvel ( kg )
h. Somatrio das quantidades de calor:
Q = n Ki . Pi
i=1

i. Clculo da equivalncia em madeira:

n Ki . Pi
Pm= ____________________
Km

Onde:
Pm = poder calorfico - equivalente em madeira ( kg )
Km = poder calorfico da madeira - 4400 ( kcal/kg )

j. Clculo da carga de fogo ideal - Relao entre o poder calorfico equivalente em

madeira (Pm) dos materiais combustveis existentes em um compartimento e a rea desse
compartimento (S) expressa em Kg/m2.

Pm
qf = _____________
S

Onde:
qf = Carga de fogo ideal ( kg/m2 )
S = rea da unidade ( m2 )

k. Clculo da carga de fogo corrigida - quando os combustveis estiverem

armazenados ou guardados em depsitos.

32

m
Qc = q ______
2

Onde:
Qc = Carga de fogo corrigida ( kg/m2 )
m = coeficiente de correo ( m - admensional )

V.2.3 PODER CALORFICO ESTIMADO

MATERIAL

PODER CALORFICO
Kcal / Kg

Carpete

5.000

Cortinas

6.000

Plsticos

7.500

Madeira

4.400

Revestimento

3.500

V.2.4 RELAO ENTRE A CARGA DE FOGO E O TEMPO PARA ALCANAR A

TEMPERATURA MXIMA DO INCNDIO

Carga de Fogo - qf

Tempo para alcanar a

Temperatura Mxima

25 Kg/m2

15 minutos

25 Kg/m2

40 minutos

50 Kg/m2
50 Kg/m2

1 hora e 40 minutos

100 Kg/m2
100 Kg/m2
150 Kg/m2

3 horas

33

V.2.5 ENSAIOS DE CARGA DE FOGO EM EDIFCIOS DE CONCRETO

Funo da Edificao
Apartamentos
Hospitais

Carga de Fogo ( Kg/m2 )

40 - 70
A partir de 30

Hotis

25 - 40

Escritrios

30 - 150

Sala de aula

20 - 50

Bibliotecas(salas de leitura)

50 - 350

Bibliotecas
Lojas

300 - 600
50 - 200

V.2.6 EXEMPLO PRTICO DE CLCULO DE CARGA INCNDO

1- Calcular a carga de fogo no local com as caractersticas abaixo e estimar o tempo

necessrio para um incndio atingir sua temperatura mxima.
rea = 200 m2
Carpete = 150 Kg; Cortina = 80 Kg; Plstico = 50 Kg; Madeira = 150 Kg; Revestimento=130
Kg

Soluo:
qf = P m / S
[(pM1 + KM1 ) + (pM2 + KM2 ) + ...]
Pm =

____________________________________
Poder Calorfico da Madeira

(150 x 5.000) + (80 x 6.000) + (50 x 7500) + (150 x 4400) + ( 130 x 3.500)
Pm =
4.400

Pm = 2.720.000 / 4.400

34

Pm = 618,18 Kg de madeira

qf = P m / S
qf = 618,18 Kg de madeira/ 200 m2
qf = 3,090 Kg/m2

Para qf 25 Kg/ m2 o incndio alcana sua temperatura mxima em 15 minutos.

2- Calcular a carga de incndios e classific-la, dentro dos padres brasileiros, de uma

sala medindo 10m x 10m, onde foram indentificados e quantificados os seguintes materiais:

Carpete = 200 Kg; Cortina = 50 Kg; Plstico = 80Kg; Madeira = 150 Kg; Revestimento = 120
Kg

Soluo:

Clculo da carga de incndio:

Material

Passo1

Carpete

Passo2

Passo3

Passo4

200 Kg 5.000 Kcal/Kg

200 x 5000

1.000.000

Cortina

50 Kg

6.000 Kcal/Kg

50 x 6000

300.000

Plstico

80 Kg

7.500 Kcal/Kg

80 x 7500

600.000

Madeira

150 Kg 4.400 Kcal/Kg

150 x 4400

660.000

Revestimento

120 Kg 3.500 Kcal/Kg

120 x 3500

420.000

Total = 2.980.000 Kcal

Calculo da carga incndio:

2.900.000 Kcal /100 m2 = 29.800 Kcal/m2 pequena.

35

CAPTULO VI
AVALIAO DA TEMPERATURA DE UM INCNDIO

Em virtude da complexidade dos incndios no h ainda um mtodo analtico seguro

de se avaliar a temperatura mdia ou localizada, por este motivo lana-se mo de Artifcios
que nos auxiliem a desvendar e obter este objetivo.
So os seguintes os meios de avaliao de temperatura durante ou aps incndios.

VI.1 TABELA DE RELAO TEMPERATURA / COR DAS CHAMAS.

COR DA CHAMA

TEMPERATURA

Vermelho escuro

500C/700C

Vermelho cereja

800C

VI.2 TABELA DE RELAO TEMPERATURA / COR DE CONCRETO.

COR

TEMPERTURA

Cinza

0C/300C

Rosa

300C/600C

Cinza claro

Acima de 600C

VI.3 TABELA DE PONTO DE FUSO DE MATERIAIS ( ESCOMBROS )

MATERIAL
Alumnio

TEMPERATURA DE FUSO
600C/670C

Vidro

700C

Cobre

1080C

Ao

1300C

Alm dos meios acima que so mais objetivos, tambm se deve considerar aspectos
mais subjetivos como a observao do efeito do fogo sobre rebocos, intensidade de

36

combusto, combusto de materiais nas vrias temperaturas de inflamao e ignio, efeitos

de dilatao trmica, etc. Convm tambm esclarecer que a maioria dos incndios atingem
temperaturas de 500C a 700C e no ultrapassam 1200C que s pode ocorrer em incndios
violentssimos ou acelerados. Tambm o efeito do fogo no concreto e tijolo importante, pois
at uma temperatura dentro da faixa dos incndios comuns (normais), o concreto no se
rompe nem perde resistncia aprecivel. O tijolo at 2000C no se deteriora e o ao comea a
sofrer os efeitos mais significativos de dilatao acima de 550C na sua massa, pois perde sua
resistncia trao.

37

CAPTULO VII
FOCOS DE FOGO

O primeiro e mais importante passo na percia de incndio a localizao do foco do

fogo, ou seja, o lugar onde o incndio eclodiu, uma vez que pode revelar a causa do sinistro, o
agente gneo iniciador da combusto e outros aspectos tcnicos e tipificadores da natureza do
evento.
Com poucas excees, os incndios, ainda que grandes, iniciam-se com pequenas
chamas de fsforo, velas, isqueiros, brasa de cigarro, fasca de origem eltrica ou aquecimento
mecnico, representativas da causa tcnica do fato investigado, posto que tudo o mais efeito.
Por isso mesmo, afora a ecloso, as fases subseqentes e consequenciais so chamadas de
estgio tardio do fogo.
A ausncia de agente gneo no foco de fogo, desde que comprovada a impossibilidade
do fogo t-lo destrudo sem deixar sinais, indcio de fogo posto, j que nada surge ao acaso,
bem assim, focos de fogo mltiplos e sem interconexo indicam incendiarismo.
A localizao do(s) ponto(s) de origem do fogo feita, usualmente atravs de um
exame visual das configuraes de queima, que oferecem delineamento caracterstico e
distinto de todos os demais, configurados em decorrncia do comportamento do fogo.
Antes de incursionarmos na tcnica empregada com o objetivo de localizar e tipificar
os pontos genesacos de ecloso do fogo, para efeito desse estudo, devemos diferenciar as
duas modalidades de incndio, j que comportam metodologia prprias e especificas de
estudo.
H o incndio generalizado, onde a combusto praticamente completa, seja pela
facilidade de combusto dos materiais ou pelo excessivo tempo em que estiverem expostos ao
fogo. Assim, a completa incinerao e a intensidade homognea da queima no possibilitam a
determinao da movimentao do fogo, nem de sua origem nem destino.
Ao contrrio, nos incndios aplsicos, a queima parcial, no procede at a
consumao dos combustveis, o que pode ocorrer pelos mais variados motivos, inclusive a
interrupo do fogo pelos bombeiros. A combusto incompleta dos materiais produz queimas
localizadas com diferenciao de intensidade em setores envolvidos, dando padres de
queima multidiferenciados, cujo estudo de suas disposies, origens e destino, possibilitam o
pleno conhecimento do(s) foco(s).
Nos incndios generalizados, pelo fato da queima ser uniforme, a intensidade
homognea da combusto impede a revelao dos focos de fogo pela localizao e a

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identificao dos pr-falados padres caractersticos de queima produzidos em conseqncia

do comportamento fsico do fogo, a que nos referimos.
Isto posto, o exame visual no faz sentido e o nico recurso a anlise laboratorial de
amostras de gases, lquidos e de slidos, colhidos pelos peritos em zonas eleitas com base na
complexo dos elementos previamente levantados no local. Todavia, h de se assinalar que os
incndios generalizados ocorrem raramente e so incomuns e quase sempre fruto de
incendiarismo.
Este exame deve se iniciar com o emprego de um detector de hidrocarbonetos para
localizar concentraes de inflamveis. Tiram-se amostras do ar operando dispositivos
especiais, disponveis no mercado, como uma bomba de vcuo porttil que fora a passagem
do ar atravs de um cartucho absorvente, o qual ser selado, rotulado e encaminhado para o
laboratrio qumico, devendo-se ter o prvio cuidado de se usar cartuchos diferentes para cada
rea pesquisada.
Na busca e coleta de amostra slida, de bom alvitre o perito dispor de uma caixa de
ferramentas com serrote, serra de metal, martelo talhadeira, alicate, chaves de fenda,
esptulas, colheres, pequenas ps, furadeira, etc.
Os produtos inflamveis mais comumente empregados so os derivados de petrleo,
gasolina, querosene, tintas, solventes, etc., bem como lcool, os quais, apesar de volteis, no
queimam completamente, deixando resduos analisveis que podem ser recuperados e
devidamente identificados.
Seus remanescentes podem ser encontrados em pontos arejados, como as partes baixas
das estruturas, notadamente as frestas dos assoalhos, estofados de mveis, pilhas ou lotes de
livros e jornais, onde s queimam superficialmente, fato perfeitamente explicado pelo
tringulo do fogo. Assim, quando fluidos inflamveis embebem em estofamentos, tapetes,
tecidos, reboco de paredes, lotes de livros e jornais, fluem atravs do interstcio ou por
absoro, para dentro dos papeis madeiras paredes, e devido insuficincia de oxignio
acabam, razo pela qual podem permanecer, por um tempo razoavelmente longo e serem
descobertos e identificados.
Ao contrrio, em pontos onde se depositaram lquidos inflamveis, caso haja
suficiente oxigenao muitas vezes uma combusto mais completa pode acabar deixando uma
evidncia perfeitamente assinalvel para o perito.
Seja como for, a busca do fludo inflamvel deve ser conduzida, to logo que possvel,
pois muitos lquidos altamente volteis escapam por evaporao e a gua usada para a
extino do fogo eventualmente diminui a concentrao dos mesmos.

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Insistimos, que na procura de lquidos inflamveis imprescindvel um detector de

hidrocarbonetos, no se devendo confiar no olfato humano que pode fazer confuso e perder a
sensibilidade para muitos odores. Alm do mais muitas substncias podem ser desodorizadas
ou terem os seus odores mascarados.
No incndio de combusto incompleta, aqui chamados de aplsicos, onde possvel
diferenciar as combustes localizadas, deve-se ter em mente a movimentao e a velocidade
do fogo, e da estabelecer o stio daquela pequena chama que originou o incndio.
Compreende-se como movimentao do fogo a sua mudana de posio no espao.
Isto posto, conforme j visto, a tendncia natural do fogo, governada pelos mecanismos
fsico-qumicos da combusto, subir. Portanto, na ausncia de ventos fortes, as chamas
movimentam-se na vertical, de baixo para cima, desde que, divergentemente, exista material
combustvel capaz de ignizar-se. Por outro lado, a propagao horizontal lenta e difcil e a
propagao vertical para baixo s ocorre em circunstncias excepcionais, por algum efeito
fsico como a tiragem, ou fsico-qumico, como a presena de acelerantes do fogo.
Por outro lado, velocidade do fogo a magnitude do vetor velocidade, expressada
numa unidade de distncia por unidade de tempo, e indica o tempo que o fogo leva para se
deslocar de um ponto para outro.
Existem sinais caractersticos da velocidade do fogo que podem ser encontrados nos
locais de incndio, vejamos:

Uma queima uniforme e superficial no teto indica uma queima lenta, um lento emergir de

calor;

Ao contrrio, uma queima rpida far um intenso estrago localizado, concentrado numa

rea mnima, localizada logo acima da chama principal. Neste caso, o foco de fogo
possivelmente estar situado na projeo dessa deformao.

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Queimas difusas numa superfcie, quando lentas, so mais largas.

Ao contrrio, quando so mais rpidas, a rea de espalhamento da chama mais estreita.

Intenso esfumaamento e grandes rachaduras em vidros de janelas demonstram queima

rpida.

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Esfumaamento mnimo por pequenas e irregulares rachaduras em vidraas indicam

queima lenta.

A queima lenta da madeira ser uniforme, conservando o plano da superfcie original no

mesmo alinhamento.

A queima rpida da madeira deixar intensas rachaduras e uma superfcie irregular, sem

conservar o plano primitivo da superfcie.

Inobstante a fsico-qumica do fogo ser bastante complexa, envolvendo aprofundados

e variados conhecimentos tcnicos e cientficos a movimentao do fogo, conforme j
deixamos aflorar, tem um comportamento um tanto quanto previsvel, passvel de preciso.
As configuraes a seguir apresentadas ilustram alguns desses aspectos que podem ser
analisados na diagnose de um incndio. Em sntese, na ausncia de outros fatores, o fogo
tende a se propagar ascendentemente, seguindo a regra fundamental, todavia dependendo de
outras condies fsicas e caractersticas de queima de determinados materiais, pode
apresentar comportamento anmalo, no se decorando que, na prtica das percias de
incndio, podemos encontrar composies de movimentos, o que dificulta sobremaneira a
total compreenso desses fenmenos.

Assim, correntes de ar desviam o fogo lateralmente, inclusive incrementando a velocidade

de propagao.

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Formaes verticais reduzidas das edificaes, tais como poos de escadas e de

elevadores, podem determinar o efeito chamin e promoverem a subida das chamas.

Na ausncia de correntes de ar, prprias de ambientes confinados, o fogo obedece regra

geral e queima preferencialmente para cima.

O fogo, que queima para cima, encontrando obstculos horizontais, pode se expandir

lateralmente, vindo intensidade da carbonizao regredir no sentido da propagao.

A propagao lateral, assim como a descendente, pode ser influenciada pela composio

dos materiais combustveis atingidos, sendo favorecida pela presena de tintas e aglomerantes
inflamveis, devendo-se, tambm, atentar para a possibilidade de emprego de acelerantes.

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Quantidades limitadas de acelerantes sobre um piso comum, inclusive de madeira sem

carpete, geralmente queimam somente o prprio combustvel, deixando a superfcie do piso

praticamente inclume.

Entretanto, em regra, a disponibilidade de acelerante permite uma rpida movimentao e

generalizao do fogo.

E a presena de substncias combustveis, em tese, permite o aumento do volume do fogo,

sustentando a combusto por mais tempo.

Vistos, discutidos e comentados, tendo em ateno os vestgios de deslocamento

rpidos e lentos, as direes e os sentidos da movimentao do fogo e as configuraes de
queima, atravs de exame visual ou instrumental, conforme seja a classificao do incndio,
procura-se localizar os pontos de origem do incndio, os chamados focos de fogo.

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Comumente, o incndio comea ao nvel do ponto mais inferiormente atingido pelo

fogo. Esses pontos de origem baixa (low point), ao que asseveramos, so detectados atravs
de um exame visual, que comea pela rea mais severamente atingida e destruda,
prosseguindo pelo setor desta, que apresenta carbonizaes mais profundas, conjugado pela
inspeo das estruturas das edificaes e dos materiais combustveis acondicionados.
Ilustrando a pesquisa que se pode proceder na edificao, imaginemos um incndio
originado do lado esquerdo do prdio representado na figura abaixo.

Neste caso, o foco de fogo seria representado pelos resduos carbonizados do material
que queimou sobre o piso, acompanhado de escombros da rea do teto, posicionada sobre o
mesmo, que poderia ter sido atingido diretamente pelas chamas ou pelo calor de conveco.
Observa-se que mesmo que o teto desabasse, na projeo da rea inicialmente atingida
pelo fogo, por cima do foco de fogo, deveria haver sinais de carbonizao tpicos, indicativos
da localizao espacial do foco de fogo.
Os focos de fogo padro tm uma forma caracterstica. Os gases destilados so mais
leves do que o ar, por isso sobem, da a razo da tendncia natural do fogo subir.
Por causa dessa propriedade do fogo, um foco de fogo nico tende a se desenvolver de
baixo para cima, sentido a partir do qual vai se difundindo lateralmente,
espalhando-se progressivamente, de modo que assume a forma tpica de V, tambm
chamada de cone invertido, forma padro dos focos de fogo, cuja parte mais inferior dever
abrigar a causa do incndio, uma vez que o lugar onde eclodiu a chama original, a partir da
qual comeou o incndio.

Em outras palavras, alguns fatores detectveis podem alterar a forma caracterstica do

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foco de fogo que queima para o alto. Vale dizer, correntes de ar laterais desviaro as chamas;
brisas mais fortes podem at dobr-las para baixo, mas tanto num como noutro caso, o
espalhamento lateral ser restrito. O mesmo ocorre quando o fogo encontra obstrues
verticais na linha ascendente de propagao ou configurao equivalente como as lajes de
forro e teto, por exemplo.
Outros fatores que implicam em modificaes morfolgicas do foco de fogo so as
chamins, poos de elevadores, cuja suco dos gases superaquecidos desviam as chamas em
suas direes.
Embora um determinado incndio possa apresentar a complexo desses elementos,
uma viso de conjunto, pari passo submetido aos princpios bsico aqui expostos, certamente
conduzem localizao do foco de fogo.
Na figura abaixo, primeiramente, nota-se que a coberta ficou preservada, o estrago na
laje de cobertura do pavimento superior bem menor do que o da laje de piso do pavimento
trreo. A intensidade da combusto regride de baixo para cima e entre os depsitos de
escombros e a laje inferior, constata-se, perfeitamente, os delineamentos de um foco de fogo
tpico na forma de cone invertido. Embora no caso em apresentao outros fatores no
estejam em tela, pelo visto, tal incndio deve ter comeado no ponto mais baixo, no piso do
pavimento trreo.

Aqui, tambm, a propagao do fogo se fez de baixo para cima; isto posto, a origem
do fogo dever estar no ponto mais baixo de carbonizao. Apesar disso, o efeito chamin
provocou um incremento na intensidade da combusto, de modo que a destruio na estrutura
do prdio maior que na laje de cobertura do primeiro pavimento do que na de piso.

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Por outro lado, naturalmente, se no foco de fogo foi usado um acelerante, a forma
cnica no prevalecer, uma vez que, ao invs de um ponto ou rea restrita, o incndio
comearia numa grande rea. De fato, se um lquido de fcil combustibilidade foi espalhado
sobre um assoalho toda rea em que o lquido foi depositado queimaria no mesmo instante e
o foco de fogo passaria a ser toda a rea. Usualmente, quando o fogo ajudado por
acelerantes, pode resultar num fogo intenso e incomum.
No caso da existncia de focos mltiplos, deve-se procurar estabelecer a relao entre
eles, pois focos mltiplos isolados so indcios de incendiarismo.
Uma das formas de ecloso de focos secundrios e que, em alguns casos, facilmente
diagnosticada, atravs da queda de material ignescente de uma estrutura elevada, como o
telhado ou forro em chamas.
Outra fonte de focos secundrios so as massas superaquecidas de monxido de
carbono formadas atravs de combustes incompletas, e que escapam para outros ambientes
por efeito de tiragem, atravs de poos de escadas e de elevadores.
Essas massas de monxido de carbono, ao se misturarem com o ar desses recintos e,
portanto, com o oxignio, dispondo da necessria energia de ativao de areao, determinam,
assim, a ecloso de focos secundrios conforme as reaes seguintes.
C + O CO
CO + O CO2
Conforme a complexidade dos elementos presentes nessas lies no mesmo nvel
horizontal ocupado por materiais com propriedades combustveis semelhantes, regularmente
distribudos e interligados, para todos os efeitos de propagao do fogo o foco de fogo dever

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estar nas circunvizinhanas do centro geomtrico da rea sinistra.

Porm, se os materiais tm caractersticas e queimas diferentes, ou existem espaos
vazios entre eles, suficientes para estabelecer rolamentos ou descontinuidade na marcha o
fogo, a propagao, evidentemente, dar-se- em busca de materiais combustveis, e a
intensidade das queimas localizadas revelaro a movimentao do fogo no sentido da maior
para a de menor intensidade de combusto, delineando uma origem, que dever estar no mais
baixo ponto de queima (low point), devido regra fundamental do fogo propagar-se mais na
vertical do que na horizontal.
Realmente, a propagao do fogo substancialmente maior na vertical, de baixo para
cima, do que na horizontal. Desse modo, se num prdio o incndio atingiu do 5 ao 10
pavimento, a localizao mais provvel do fogo de fogo e no 6 pavimento.
Por outro lado, convm ressaltar que uma maior intensidade de incinerao, isto ,
uma concentrao de resduos, pode indicar presena de aceleradores, razo pela qual deve-se
recolher resduos de material comburido para a pesquisa de traos de hidrocarbonetos pelo
laboratrio que, se comprovada a presena e se no houver outra justificativa, a concluso
obvia ser a de que se trata de um artifcio adrede preparado; caso contrrio, numa anlise
mais acurada, verifica-se a presena de algum agente gneo representativo da verdadeira causa
do sinistro.

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CAPTULO VIII
METODOLOGIA DA INVESTIGAO DE INCNDIO

VIII.1 FLUXOGRAMAS DA INVESTIGAO DAS CAUSAS DE INCNDIO

(1) Processo de investigao das causas de incndio

CONHECIMENTO DO INCNDIO

CONDIES OBSERVADAS NO CAMINHO AO LOCAL DO INCNDIO

CONDIES OBESERVADAS NA CHEGADA AO LOCAL DO INCNDIO

CONDIES DURANTE A ATIVIDADE. DE COMBATE A INCNDIO

Proteo do local
Extino
Definio da diviso de proteo do local

Determinao do horrio de incio

da investigao

INVESTIGAO NO LOCAL

INVEST. CAUSA DE INCNDIO

INVESTIGAO OUTRAS CAUSAS

DELIMT. EXTENSO FOCO INC.

CONDIO DE ALASTRAMENTO
CONDIO DE ESCAPE

ATIVIDADE DE ESCAVAO

CONDIES

EQUIP.

PROT.

INCNDIO
RECUPERAO DA COND. ANTERIOR

CONDIO PREVENTIVOS INCND

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VIII.2 ITENS A SEREM CONFIRMADOS JUNTO AO PESSOAL DO CORPO DE

BOMBEIROS RESPONSVEL PELA EXTINO DO INCNDIO.

As mudanas nas condies de incndio vistas pelo pessoal do Corpo de Bombeiros

encarregado pela sua extino so bem diferentes das vistas pelas pessoas em geral, uma vez
que aqueles conseguem captar os aspectos importantes como condies e propagao do
incndio e pontos de defesa contra desastres, sendo o seu depoimento de grande relevncia
para a investigao. Os principais pontos de interesses so:

(1) Condio de propagao do incndio durante a atividade de sua extino, resultado da

atividade de emisso de gua.
(2) Condio da emanao da fumaa (colorao, cheiro, etc).
(3) Condio da colorao das chamas.
(4) Contedo das descobertas das pessoas relacionadas ao incndio durante a atuao da
equipe de extino.
(5) Condies de mortos e feridos e condies dos locais onde foram encontrados.
(6) Condies das portas e janelas se estavam abertas, fechadas ou trancadas.
(7) Condies das partes eltricas e canalizao de gs, condies dos registros de gs, se
abertos ou fechados.
(8) Condies de movimentao ou destruio dos materiais prximos ao suposto foco do
incndio visando a extino de fogo residual.

VIII.3 CONSERVAO DO LOCAL

O mais importante para a investigao do incndio a investigao de fato, realizada

aps a debelao do fogo. Partes queimadas que restaram da estrutura da edificao, partes
queimadas de utenslios domsticos, de aparelhos e equipamentos, de instalaes eltricas e
de gs, etc., constituem em sua totalidade materiais para a determinao das causas do
incndios, constituindo, em si prprias causas circunstanciais.
Por isso, visando facilitar a investigao, tais materiais devem ser conservados na
medida do possvel nas mesmas condies em que foram encontradas.

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VIII.4 INVESTIGAO DAS CAUSAS DE INCNDIO (INVESTIGAO REAL NO

LOCAL)

A investigao das causas de incndio consiste num conjunto de atos levados a efeito a
fim de esclarecer o local de ocorrncia do incndio, sua origem, processo e objetos
queimados. Com base nas diversas informaes colhidas

no momento da ocorrncia e

extino do incndio, so traadas as metas bsicas da investigao de suas causas e atravs

da escavao do local, investigam-se as provas circunstanciais.
Contudo, a investigao deve ser realizada evitando-se opinies pr-concebidas, mas,
sim, coletando-se o maior nmero possvel de materiais do local para se chegar a uma
concluso baseada num julgamento racional e cientfico.

(1) Itens a Serem Confirmados Antes do Incio da Investigao

a. Condies observadas pela equipe do Corpo de Bombeiros que chegou ao local de

incndio.
b. Condies de depoimento das pessoas relacionadas ao local.
c. Condies durante a atividade de extino de incndio.
d. Condies de descobrimento das vtimas e contedo de seus depoimentos.
e. Condies de proteo do local e condies de alteraes.

(2) Pontos Importantes Sobre o Discernimento do Local

a. Como regra geral, o discernimento inicial deve ser feito do lado de fora do local em
direo ao ponto com fogo mais forte, transferindo a viso depois em direo parte
central do fogo.
b. Como regra geral, o discernimento no deve ser apenas a partir de uma direo, mas
movimentando-se em diversas direes.
c. Deve-se observar a partir de lugares altos (telhados ou varandas de edifcios prximos ou,
na sua ausncia, escadas mecnicas, etc.), de onde se possa ter uma viso global, incluindo
as condies geogrficas e o ambiente ao redor, etc.
d. Juntamente com a observao do local, deve-se observar tambm se prximo ao local h
chamins, sinais de fogueiras, fornos de incinerao, edifcios em construo, etc.

51

e. Quando a edificao em chamas for composta de vrios prdios, deve-se discernir de que
direo o fogo comeou, verificando-se as condies de queima da rea prxima ao limite
onde o fogo parou.
f. Deve-se registrar a distncia entre as edificaes, bem como a estrutura de sua parte
externa e as condies de suas portas e janelas, pensando sobre o processo de propagao
do fogo.
g. Deve-se discernir as condies de queima e ordem, da parte externa do edifcio de onde o
fogo se originou para a parte central. Deve-se prestar ateno porque na parte externa da
edificao onde o fogo originou esto cados objetos de dentro da rea de ocorrncia do
fogo.
h. Deve-se discernir tambm sobre as condies de destruio das portas e janelas da
edificao, bem se encontravam-se trancadas.
i.

A partir da observao das condies de queima da edificao onde o fogo se originou e

das demais edificaes para onde o fogo se propagou, deve-se interpretar a direo do
fogo. (Ao mesmo tempo em que se observa em trs dimenses a forma de queima do
material das estruturas das edificaes, deve-se analisar fazendo uma comparao dos
diversos materiais).

j.

A partir das observaes dos locais onde esto concentradas partes cadas ou desabadas
dos materiais das estruturas das edificaes, bem como a partir da observao da direo
do desabamento dos materiais do telhado, etc., e das condies de suas partes no
queimadas, deve-se analisar a direo da queima.

k. Deve-se observar em trs dimenses as condies de combusto completa, reduo por

queima e carbonizao das paredes internas e externas da edificao, utenslios
domsticos, etc., analisando-se o processo de propagao do fogo a partir da forma de sua
combusto.
l.

Deve-se discernir os locais reconhecidos como de violenta queima, atravs da observao

de materiais metlicos com intensa combusto, como partes no queimadas ou com
alterao da sua cor em funo do recebimentos de calor atravs da constatao de
esfoliao, alterao na cor de superfcies de concretos, ou de queima profunda do piso.

m. Deve-se analisar o contedo do depoimento da primeira pessoa a descobrir o incndio,

posicionando-se no local do qual ela constatou o incndio.
n. Deve-se registrar no mapa do local e na planta baixa da edificao incendiada, feitas
durante a investigao do momento da ocorrncia do incndio, de forma clara, o contedo,
posio e direo obtidos atravs das observaes.

52

o. Quando for se observar s condies de combusto, deve-se fazer o discernimento

transferindo o ponto de viso da parte onde a queima foi fraca para a parte onde a queima
foi forte.
p. Deve-se observar atentando-se para as diferenas na forma de combusto decorrentes da
diferena na qualidade dos materiais da estrutura das edificaes, para as partes que
foram molhadas logo, para as partes que queimaram at o fim, bem como para os
compartimentaes ou objetos que serviram para obstruir a propagao do fogo.
q. Deve-se observar as partes onde a combusto foi extremamente intensa, comparando-as
com as condies de queima como um todo, analisando se h relao com o curso da
propagao do fogo.
r. Quanto s partes perdidas ou destrudas pelo fogo, deve ser observar imaginado-se as
formas que tinham antes.
s. Deve-se observar tendo-se em mente que todas as coisas que estiverem no local do
incndio constituem objeto de discernimento.
t. Quanto aos objetos cados ou desabados, deve-se analisar se a queda ou desabamento
ocorreram em funo da combusto ou de outras condies fsicas.
u. Deve-se fazer o discernimento do local, tendo em mente as condies do depoimento das
pessoas relacionadas.

(3) Pontos importantes a serem registrados (fotos e mapas)

O local do incndio tem suas condies alteradas conforme o avano das

investigaes. Por isso, as fotos tiradas acompanhando esse avano desempenham um papel
de extrema importncia. Alm disso, as fotos e mapas servem no s para explicao de
forma visual do contedo do relatrio de investigao, mas, tambm, como provas que
endossam o seu contedo, residindo a a sua grande relevncia.

(4) Complementao das perguntas

Deve-se fazer uma anlise comparativa das observaes e informaes, do momento

da ocorrncia do incndio e das informaes obtidas pelas pessoas relacionadas, com o
contedo do julgamento a partir do discernimento inicial do local. Caso o resultado obtido
pode-se interrogar novamente a pessoa relacionada sobre o fato.

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Mas caso haja deficincia no contedo das informaes do momento da ocorrncia do

incndio, necessrio determinar peritos e incumbir-lhes do interrogatrio.

(5) Pontos importantes para a delimitao da extenso do foco do incndio

(a) Delimitao a partir das condies das partes queimadas:

a) Deve-se delimitar discernindo sobre os locais de combusto forte ou fraca, em ordem a

partir dos edifcios ou cmodos que j cessaram de queimar.
b) Deve-se analisar se as condies de profundidade da combusto e a forma das reas
prximas ao foco de incndio esto relacionadas com a forma de combusto do material de
levantamento (material perpendicular, paredes, etc.).
c) Deve-se confirmar se o julgamento sobre o curso de propagao do incndio no est
equivocado, tendo em mente a passagem do tempo e as caractersticas da estrutura da
edificao.
d) No caso de haver fiao eltrica, deve-se confirmar o local onde h vestgios de passagem
de corrente eltrica (vestgio de curto circuito secundrio)*.

* Entende-se por vestgio de curto circuito secundrio quando na fiao eltrica, onde
haja passagem decorrente eltrica, rompe-se em funo da combusto e ambas as
extremidades do fio rompido permaneam com a forma definida.

(b) Anlise a partir das condies descobertas:

a) Deve-se confrontar se o tempo decorrido a partir do momento da ocorrncia do incndio

at o aumento da sua propagao coincide com o contedo dos depoimentos das pessoas
relacionadas.
b) Deve-se analisar se no h erro na posio de onde foi descoberto o incndio e nas
condies de combusto no momento da descoberta.
c) Deve-se analisar comparativamente cada depoimento das pessoas que descobriram o
incndio.
d) Deve-se levar considerao s peculiaridades dos costumes das pessoas e as expresso das
palavras.

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(c) Anlise das condies de discernimento do momento da ocorrncia do incndio.

a) Deve-se analisar as condies do fogo e da fumaa distinguidas durante a ocorrncia do

incndio.
b) Deve-se analisar as condies de propagao de incndio no momento da chegada ao local.
c) Deve-se pensar sobre as condies de alterao do aumento da propagao do fogo e
sobre os efeitos da emisso da gua.
d) Deve-se analisar sobre o que proporcionou a propagao do incndio, bem sobre o que
atuou para sua obstruo.

(6) Escavao do local de incndio

Na rea do foco de incndio delimitada nas investigaes at ento realizadas e nos

seus arredores h grande quantidade de objetos queimados e no meio deles deve estar
enterrado aquilo que serviu de origem do incndio, ou algum material combustvel que
propociou a sua propagao, ou ainda seus vestgios. A atividade de escavao um mtodo
para se chegar cientificamente s causas do incndio ou s condies de seus avano, atravs
da coleta de provas circunstancias relacionadas ao incndio e sua posterior elucidao sobre
sua existncia a um nvel plano ou tridimensional.
Com isso, a atividade deve ser desempenhada a partir do julgamento exato de valores
sobre se os objetos queimados encontrados constituem ou no provas, selecionando e
removendo os que forem pertinentes e imaginando suas formas anteriores ao incndio.

a. Quanto escavao, os seguintes itens devem ser atentados:

(a) Geralmente os objetos relacionados com as causas do incndio so os que ficam mais
embaixo dentre os objetos queimados que se entulham. (contudo, o caso diferente quando
esto apoiados por outros objetos).
(b) Deve-se atentar para as condies de empilhamento entre si dos objetos, tendo em mente
os tipos, destinao e posio de colocao dos objetos entulhados.
(c) No se deve movimentar facilmente os materiais que eram colocados no piso, etc.
(d) Os materiais incombustveis, etc. que no se queimaram totalmente devem ser
encontrados para que se observe a sua forma de combusto, devendo ser conservados como
materiais de importncia para fins da investigao.

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b. Deve-se analisar a movimentao das pessoas no local foco de incndio, antes e depois de
sua ocorrncia.

c. Em muitos casos, em virtude de carbonizao no local de incndio, a resistncia das

pessoas diminui e a ateno ao redor torna-se insuficiente. Pensando nisso, a tomada das
seguintes providncias para evitar acidentes:

(a) O que restar de objetos como telhas, chapas de fero galvanizado, estantes de dois andares,
etc, que tenham risco de cair, deve ser removido antes da atividade de escavao.
(b) Como as paredes externas de argamassa tm o risco de desabar em funo da queima do
material de sua parte interna, deve-se ou proibir a entrada nas suas proximidades, ou,
conforme a necessidade, retir-las.
(c) Como o segundo pavimento de edificaes construdas em madeira fica entulhado de
objetos queimados, dificultando a percepo das condies do piso, se queimado ou no,
deve-se procurar andar sobre o material que apia o piso.
(d) Nos casos em que no houver muita estabilidade nos locais a serem pisados, na rea do
foco do incndio, como pavimentos do segundo andar, etc, deve-se refor-los com chapas,
etc, bem como restringir o nmero de pessoas encarregadas da escavao.

1 - Determinao da Extenso a ser Escavada.

A extenso a ser escavada determinada pela extenso do foco do incndio, definidas

a partir das condies de combusto ou descoberta, e pelas condies dos materiais ou
equipamentos que utilizam fogo, localizados dentro da edificao, descritas no depoimento
das pessoas relacionadas. Contudo, deve-se, ainda, atentar para os seguintes itens:

a. Quando a investigao for realizada em conjunto com a Polcia, a extenso a ser escavada
definida aps discusso entre os dois rgos, contudo deve-se afastar terceiros, como a
pessoa responsvel pela origem do fogo, etc, do local da discusso.
b. Quanto determinao da extenso a ser escavada, necessrio abranger no s a rea do
foco do incndio, mas tambm os cmodos vizinhos, etc., de modo que se possa fazer
comparaes das condies de combusto.
c. Quando se determinar extenso a ser escavada, deve-se indic-la a todos os encarregados
da escavao, atravs de pilastras, etc., que no se queimaram totalmente, ou, se houver

56

necessidade, isolando a rea por meio de cordas, etc. Alm disso, deve-se explicar tambm
sobre as condies dos materiais, etc., dentro da extenso a ser escavada, instruindo sobre os
itens a serem atentados no momento da escavao, bem como sobre o processo de
desenvolvimento do trabalho.
d. Os lixos e materiais inteis provenientes da escavao devem ser jogados fora da extenso
a ser escavada, no local adequado previamente definido para tal. Contudo, quando houver
local apropriado na edificao do foco do incndio, deve-se obter a permisso da pessoa
relacionada a um local prximo, para que seja determinado a disposio do lixo.

2 - Presena de pessoas relacionadas.

Na investigao do local a regra geral se solicitar presena da pessoa relacionada.

Com relao a isso, deve-se atentar:

a. Normalmente escolhido para estar presente s escavaes o proprietrio, administrador

ou a pessoa com direito de posse sobre o local do foco do incndio. Contudo, conforme a
necessidade, h casos em que solicitada tambm a presena de funcionrios, etc, que
conheam bem as condies do local.
b. No momento de discernimento do local, deve-se, impreterivelmente, solicitar explicaes
pessoa presente, avanando as escavaes na medida em que forem confirmadas as condies
anteriores.
c. Na maioria das vezes o encarregado pelas escavaes permanece com o mesmo uniforme
do momento do incndio. Contudo, h casos em que o acesso ao local de incndios trajado
com o mesmo uniforme pode trazer alguns riscos. Com isso, deve-se faz-los vestir jaquetas
de manga comprida, etc., fazendo-os tomar devidos cuidados com a segurana, em especial
com relao ao local em que iro adentrar.
d. Quando for se solicitar pessoa presente que entre no local foco do incndio para que
confirme alguns fatos, deve-se tomar cuidado para que ela no ou chute os objetos e aparelhos
desterrados, principalmente os que sejam fceis de quebrar.

3 - Pontos importantes sobre a escavao.

57

Quanto escavao deve ser realizada tendo em mente a suposta origem do incndio,
os objetos queimados e possveis produtos combustveis que propiciaram a combusto, e
mesmo quanto a objetos carbonizados, deve ser tomado todo cuidado necessrio.

a. Quando forem encontrados corpos queimados de pessoas no local, devem ser observados
os seguintes pontos em conjunto com a Polcia:

(a) Deve-se analisar se a vtima tentou ou no escapar, observando-se as condies de

combusto ao redor da posio onde o corpo foi encontrado.
(b) Deve-se verificar se ainda h algum sinal de vida no corpo, bem como analisar as
condies de combusto de suas roupas, verificando se h ou no cheiro de agentes
acelerantes nelas.

b. Quando os cmodos e as divises da edificao no estiverem claras em virtude do

desabamento de tetos, colunas, paredes,

etc., antes de se iniciar as escavaes deve-se

observar as seguintes pontos para a delimitao dos cmodos da edificao em questo:

(a) Deve-se remover as chapas de ferro galvanizado espalhadas na camada mais superficial,
bem com as colunas, cujo local onde estavam seja reconhecido, utilizando como sinalizao
s colunas, limiares e fundaes remanescentes.
(b)Deve-se solicitar a explicao da pessoa presente e, com o uso de estacas claramente
distinguveis dos objetos queimados, deve-se fazer a diviso dos cmodos ligando as estacas
com um barbante de plstico.
(c) Nas aberturas como portas e janelas, deve-se colocar uma marca no barbante, e as escadas,
etc., que conseguirem ser recuperadas devem ser indicadas por meio de barbante de plstico.
(d)Aps sinalizar e fotografar toda edificao deve-se instruir de forma clara aos encarregados
da escavao sobre a extenso a ser escavada.

c. Os objetos que queimaram e caram devem ser removidos observando-se as seguintes

pontos:

(a)

Quando o teto for destrudo e a armao do telhado desabar, deve-se remov-lo aps a

anlise de suas condies de combusto. Contudo as peas que forem possvel recuperar, e
utilizar novamente, devem ser separadas.

58

(b)

Quanto aos materiais utilizados no telhado como telha, chapas de ferro galvanizado,

chapas sob o telhado, material do teto etc. que estiverem carbonizados deve-se remover a sua
camada mais superficial. Essa remoo no deve ser feita com o uso de p, mas sim, com as
mos.
(c)

Nos casos em que se inferir a possibilidade do incndio ter ocorrido em funo de fuga

de corrente eltrica, deve-se confirmar a posio onde ficavam as paredes de argamassa com
tela metlica, as chapas galvanizadas do telhado, as calhas, etc. que se encontram cados, e,
aps analisar as partes que derreteram ou alteraram de cor em virtude do calor, deve-se
conservar os que puderem ser restaurados.
(d)

Quanto s aberturas da edificao, como portas e janelas, que permitem a entrada e

sada das pessoas, deve-se confirmar suas condies de abertura e fechamento, bem como das
trancas. Principalmente nos locais em que houver suspeita de incndio doloso, deve-se
analisar bem as condies de alterao de cor, etc, de chaves, limiares, portas, etc.
(e)

Quando na rea de escavao o pavimento superior tiver se queimado e cado sobre o

pavimento de baixo, deve-se fazer a remoo analisando-se

a partir de partculas

carbonizadas do piso. Contudo, quando no for possvel discernir se, se tratam de peas que
caram do pavimento superior, ou que j se encontravam no pavimento de baixo, deve-se
remover somente aps confirmao com a pessoa presente.
(f)

Quando a rea do foco do incndio for no pavimento superior e os objetos neles

acomodados se queimarem e carem no pavimento de baixo, deve-se solicitar pessoa

presente que faa o seu reconhecimento. E quando se considerar tratar-se de objeto
necessrio, deve-se remover o material carbonizado sua volta e, aps tirar as fotos
pertinentes, deve-se calcular sua posio e guard-lo para posterior recuperao.
(g)

As pilastras, utenslios domsticos, etc. queimados, devem ser mantidos, na medida do

possvel, sem ser deslocados. Contudo, quando no houver jeito e tiverem que ser
movimentados, deve-se primeiro medir o local em que se encontram para depois remov-los.
(h)

Quando objetos localizados em posio elevada, como telhas, vidros de janelas,

estantes, lmpadas, etc., estiverem cados diretamente no piso, consideram-se que queimaram
e caram na fase inicial, sendo capazes de indicar as condies de combusto de suas
proximidades, bem como a direo em que receberam o calor. Por isso, deve-se guardar uma
parte de tais objetos para facilitar na investigao.
(i) Quando houve objetos carbonizados em baixo de outros queimados que se encontram
empilhados, devem ser removidos considerando terem se movimentado.

59

d. Na escavao de objetos inferidos como sendo a suposta origem do fogo, o material de

ignio e os a eles relacionados deve ser realizada conforme os seguintes pontos:

(a) Os objetos queimados localizados na superfcie do piso devem ser escavados a partir da
parte externa da extenso de escavao para a parte central, com todo o cuidado.
(b) Na escavao no se deve utilizar ps ou similares, devendo ser feita diretamente com as
mos. As ps so utilizadas para remoo de objetos desnecessrios da rea de escavao.
(c) A escavao deve ser realizada em ordem, de cima para baixo, de maneira uniforme, sem
escavar apenas uma parte mais profundamente, ou puxar algum fio, etc. soterrado, cuja ponta
apenas esteja visvel.
(d) Tendo em vista que h casos em que no meio dos objetos carbonizados esto misturados
fiaes de equipamentos ou instalaes eltricas internas com vestgios de curto circuito, bem
como vestgios de derretimento e posterior solidificao em forma de gros em virtude de
centelhas de fogo, deve-se realizar a escavao analisando a causa do rompimento de cada um
desses fios encontrados, se foi devido a uma causa eltrica ou se foi devido ao calor.
(e) Os objeto queimados escavados no devem ser movimentados desse lugar.
(f) Os objetos queimados devem ser permanente analisados, removendo os que no forem
necessrios.
(g) Quanto aos objetos relacionados com a causa do incndio, como pontas de cigarro em
cinzeiros, cestos de lixos, fios e extenses eltricas, aparelhos a gs, mangueira de gs, etc,
devem ser manuseados com cuidado.
(h) Quanto s provas que sarem das escavaes e forem considerados importantes, deve-se
proteg-las cobrindo-as com um balde, etc, para evitar que as pessoas encarregadas da
escavao venha, a pis-las e danific-las.

e. Quanto s partes onde a atividade de escavao j foi concluda, ou s partes onde esto
colocados materiais queimados importantes, deve-se remover o lixo carbonizado obedecendose aos seguintes pontos:

(a) Deve-se remover as pequenas partculas carbonizadas desnecessrias atravs do uso de

uma pequena vassoura de cerdas macias, varrendo o local de modo a no danificar os objetos
queimados renascentes.
(b) Deve-se lavar com gua as pilastras, paredes, pisos e objetos queimados que restaram,
removendo os objetos carbonizados neles fixados. Contudo, se a presso da gua for muito

60

forte pode danificar os papis ou a superfcie do piso, devendo emitir gua em estado
pulverizado, de modo que somente os objetos carbonizados desnecessrios sejam removidos.
(c) Se a gua utilizada para a lavagem do local ficar acumulada, h o risco de provocar
imagens esbranquiadas quando for se tirar fotografias do local. Por isso deve-se absorver a
gua com um tecido ou uma esponja, sem esfregar.

f. Pontos que devem ser observados durante a atividade de escavao do local de incndio:

(a)

A pessoa encarregada pelo discernimento do local deve observar e instruir sobre as

atividades em geral, escavando, ela prpria, as partes importantes referentes causa do

incndio.
(b)

Quando a extenso do foco do incndio na parte externa da edificao, ou em local

alto, como no segundo pavimento, na maioria das vezes os materiais de dentro dela so
retirados para fora no momento da extino do fogo. Neste sentido, deve-se confirmar tal
aspecto.
(c)

Se a atividade de escavao no for realizada com suficiente ateno, pode ser que no

momento da escavao os objetos que foram origem do fogo, por terem virado cinzas ou
terem se carbonizado e no guardarem mais suas formas originais podem passar
desapercebidos e acabar sendo removidos, no deixando mais provas das circunstncias do
incndio. Neste sentido, deve-se prestar a maior ateno possvel.
(d)

Os materiais encontrados durante as escavaes que tiverem que ser recuperados devem

ser numerados e marcados, devendo sua posio ser medida.

(e)

Como h casos em que entre os objetos carbonizados, encontrados nas escavaes de

locais prximos ao foco do incndio, estarem includas importantes provas, deve-se investigar
minuciosamente transferindo-os para um outro local e solicitando a um determinado perito
que faa a seleo do material que acredita estar misturado.
(f)

Como h casos em que a origem do fogo se queima, derretendo no piso, prximo ao

foco do incndio, deve-se tomar cuidado para que as remoes no sejam feitas
desordenadamente.
(g)

Quanto aos aparelhos e utenslios encontrados nas escavaes, deve-se solicitar pessoa

presente as explicaes concernentes e, ao mesmo tempo em que se confirmam os objetivos

de seu uso, deve-se analisar se esto ou no relacionados com as causas do incndio.

61

(h)

Quando se inferir que a origem do fogo foram s fagulhas soltadas por ocasio de

atividades de solda, deve-se procurar resduo de metal derretido, misturados aos objetos
queimados, utilizando-se ms
(i)

Quando se inferir que o incndio se originou em funo de fuga de corrente eltrica, e

for se destruir uma parede de argamassa para procurar o ponto exato do foco, deve-se utilizar
um martelo de metal e quebrar a parede aos poucos, comeando em volta da rea com
pequena alterao de cor, devido ao calor, prosseguindo em direo ao seu centro. Desta
forma deve-se descobrir os vestgios ou as partes da tela metlica interna que estejam
enfraquecidas pelo calor.
(j)

Quando se inferir que houve a queima de gasolina, querosene ou outros acelerantes, ou

a sua ignio natural, no caso de leos, deve-se investigar emergindo-os num balde dgua no
prprio local, no caso de remdios, deve-se investigar usando-se papel de tornassol para se
fazer o teste.Conforme a necessidade deve-se coletar amostras de materiais carbonizados os
quais estejam misturados esses leos ou acelerantes, introduzindo-os em recipientes de vidro
ou sacos plsticos, vendando-os bem.
(k)

Deve-se observar as condies de pessoas presentes, empenhando-se na preveno

contra perigos e na preveno contra os prejuzos no local .

(7) Recuperao do Local Incendiado

(1) Pontos importantes sobre a recuperao:

(a) A posio das estruturas da edificao como colunas, pisos, paredes, etc., e a posio dos
materiais queimados devem estar claras, montando-as com base nos registros feitos em reas
com condio de recuperao no momento da escavao.
(b) Quanto a objetos cuja recuperao impossvel em virtude da queima total, bem como
quanto da compreenso das condies dos cmodos, escadas, etc., deve-se distingui-lo, ou
indicar suas formas, utilizando cordas ou barbantes brancos.
(c) As indicaes das aberturas devem ser recuperadas a partir das condies de abertura /
fechamento das portas, posicionamento das chaves,etc.
(d) Quanto aos materiais da estrutura de edificao, devem ser montados a partir da
observao do formato do orifcio nas junes entre colunas, das condies das partes que no
queimaram totalmente, etc.

62

(e) Quanto aos materiais do piso e parede, deve-se definir a posio levando-se em
considerao a forma como os pregos foram batidos, as condies que a cabea dos pregos
esto projetadas,etc.
(f) Quando o foco do incndio tiver sido no 2 andar, mas o material da estrutura de
edificao (material das colunas, pisos, tetos, etc.) no permitir a recuperao, por ter sido
completamente destrudo pelo fogo, aps a indicao na rea livre, etc., do cmodo onde o
fogo se originou, atravs do uso de cordas, etc., deve-se colocar os objetos encontrados, que
restaram, na posio anterior ao incndio, atravs da explicao da pessoa presente.
(g) Ao mesmo tempo em que se tira fotografia das condies ps-recuperao, deve-se
efetuar a anlise dos registros de medida e das condies de combusto.
(h) Aps tirar as fotografias mencionadas em (g) acima, caso haja alguma circunstncia
especial na superfcie do piso (por exemplo, s um ponto apresenta sinas de intensa
combusto) deve-se remover os objetos colocados sobre o piso, confirmando as partes do piso
que escaparam da queima. Alm disso, caso tenha havido uma combusto profunda em
funo de pequenos pedaos de carvo ativado, deve-se soltar a superfcie do piso, de modo
que se possa observar as condies do seu verso.

(2) Pontos a serem observados na atividade de recuperao:

(a) A atividade deve ser desenvolvida mediada que se confirma com a pessoa presente
sobre os objetos a serem recuperados, confirmando com ela as condies de recuperao.
(b) Quanto aos mtodos de construo ou constituio dos diversos tipos de equipamentos e
aparelhos necessrios recuperao, deve-se pesquisar de modo que se consiga compreendlos.
(c) Na recuperao deve utilizar somente materiais nos quais no pairem dvidas de se
tratarem de materiais de estrutura no local onde foi feito o discernimento, no se devendo
utilizar aqueles incertos.
(d) Os materiais complementares necessrios no momento da recuperao devem ser
facilmente distinguveis das partes que restaram do objeto a ser recuperado, no se utilizando
materiais de condies semelhantes.
(e) As partes que restaram do incndio necessrias recuperao devem ser manuseadas com
cuidado, de modo que no sejam danificadas. Caso haja o risco de carem, etc., deve-se
refor-las com pregos, arames, etc.

63

(f) Quando nas proximidades houver uma edificao com exatamente as mesmas condies
de estruturas, cmodos e instalao da sinistrada, deve-se utiliz-la como referncia para a
compreenso da estrutura da edificao a ser recuperada.
(g) Como subsdios para a recuperao, deve-se utilizar fotos tiradas da edificao ou
comodo antes do incndio, mapas das instalaes, etc.

(8) Tiragem de Fotografia

Deve-se registrar por meio de fotos as condies desde o incio das escavaes do
local at a recuperao, fotografando as condies do ambiente da rea foco do incndio, sua
origem, materiais queimados, etc.

(A) Fotos das vtimas.

(a)

Deve-se fotografar a posio em que as vtimas foram encontradas, direo de suas

cabeas, se de costas ou de bruos, sentido das pernas, braos, etc., de modo que sirva de
subsdio para compreenso de seus atos do momento da origem do incndio at a sua morte.
(b)

Deve-se fotografaras condies de combusto das vestimentas e corpos das vtimas,

bem como os objetos relacionados s supostas causas de incndio, excluindo os materiais

empilhados em volta das vtimas.

(B) Fotos das condies aps a excluso dos objetos empilhados na edificao foco do
incndio.

(a) Quando as colunas, paredes, etc. da edificao tiverem cados completamente em funo
do fogo, empilhando-se no local de modo a impossibilitar

a sua recuperao, deve-se

remover os objetos empilhados na parte superior, indicando claramente os cmodos de cada

edificao atravs de cartazes ou cordas.
(b) Nas condies especificadas em (a) acima, deve-se fotografar, a partir de um lugar alto,
distinguindo toda edificao da extenso do foco de incndio.

(C) Fotos das Proximidades da rea foco do incndio.

64

(a)

medida que forem desencavados objetos considerados importantes durante a atividade

de escavao, deve-se fotografar suas condies.

(b) Aps remover com a vassoura ou gua a superfcie dos objetos carbonizados
desnecessrios, deve-se fotografar na totalidade as condies dos objetos que remanescerem
na superfcie do piso de preferncia permitindo a compreenso dos pontos de combusto
intensa e fraca.
(c) Deve-se fotografar as condies de combusto relacionadas com o foco do incndio, como
a parte queimada na fase inicial, objetos que se reduziram em funo do fogo, etc.
(d) Deve-se fotografar as condies das portas e janelas, registrando se abertas ou fechadas,
trancadas ou destrancadas.

(4) Foto das condies de origem da recuperao.

(a) Deve-se dispor os objetos nas circunstncias anteriores ocorrncia

do incndio

fotografando a cena de modo que permita a inferncia das posies das condies anteriores
ao fogo. Neste caso, deve-se fotografar de modo que permita a distino entre as partes que
resistiram ao incndio e as partes que se queimaram.
(b) Quanto aos objetos instalados em srie, ou equipamentos que tenham alguma ligao,
deve-se fotografar de modo que permita a explicao dessa ligao ou do funcionamento
global desse equipamento.
(c) Quanto s partes que apresentarem circunstncias especialmente diferentes de combusto,
como uma parte que escapou visivelmente da queima, etc., deve-se fotografar levando-se em
considerao as condies necessrias para a verificao das causas do incndio.
(d) Quando se coletar objetos, etc., deve-se fotografar as condies anteriores coleta.

(5) Fotos de provas circunstanciais e da origem do fogo.

(a)

Quanto a um determinado objeto desencavado, com possibilidade de ter sido a origem

do incndio, deve-se fotografa-lo esclarecendo seu posicionamento, numerando-o e

indicando-o atravs de sinais de modo que permita a compreenso global de sua
circunstncia. (Deve-se fotografar incluindo condies que possam ser consideradas como
no utilizadas no momento da escavao).

65

(b)

Quando a distncia entre a causa do incndio estiver distante da origem do incndio,

como fagulhas de chamins, etc. e do objeto queimado, deve-se fotografar as condies que
permitam a compreenso da relao entre ambos, bem como suas partes individualmente.
(c)

Os objetos com possibilidades de terem sido origem

do incndio devem ser

fotografados individualmente de forma ampliada.

(d)

Quando a origem do incndio tiver sido totalmente destruda pelo fogo ou apresentar

deformaes, caso haja objetos similares que no tenham sido destrudos, deve-se fotograf-lo
para servir como material comparativo.

(9) Elaborao de Mapas

(1) Condies das vtimas fatais.

Deve-se registrar os resultados das medies feitas sobre o posicionamento das

vtimas, anotar tais dados na planta baixa da edificao incendiada.

(2) Mapa do momento da escavao.

Deve-se anotar tambm os resultados das medio feitas sobre o posicionamento das
portas, janelas, colunas, etc. nos cmodos dentro da rea escavada.

VIII.5 DETERMINAO DAS CAUSAS DO INCNDIO

Quando se definir o local do incndio, deve-se analisar todos os materiais desse local
como possibilidade de terem originado o incndio, fazendo paralelo sobre: a composio, a
relao com objeto queimado, condies de combusto, contedo dos depoimentos das
pessoas relacionadas, etc., para se determinar logicamente s causas do incndio.

a.

Casos em que os objetos queimados com possibilidade de terem sido a origem do

incndio encontram-se no local incendiado que foi recuperado:

(a)

Quanto a equipamentos e aparelhos eltricos, deve-se confirmar as condies da

corrente eltrica, a partir das condies dos interruptores, tomadas, vestgios de curto-circuito
nas fiaes, etc. caso se constate que havia passagem de corrente eltrica, deve-se analisar a

66

possibilidade de incndio a partir da verificao das condies de fusveis e dispositivos de

segurana, vestgios de curto-circuito no interior do aparelho, fixao da partculas
carbonizadas, formao ou no de grafite (transformao do objeto isolante em estado de
passagem de corrente eltrica), posio do objeto queimado, etc.
(b)

Quanto a equipamentos mecanizados, deve-se confirmar as circunstncias de utilizao

a partir das condies de mudanas de cor ou de formas das partes metlicas, em funo de
recebimento do calor, introduo de objetos estranhos, etc. com relao s circunstancias de
utilizao, deve-se analisar a possibilidade do equipamento ter gerado calor ou soltado
fagulhas.
(c)

Quanto a aparelhos e equipamentos em geral que utilizam fogo, deve-se verificar a sua

estrutura, funcionalidade, existncia ou no de defeitos ou danos qualitativos, condies dos

dispositivos de segurana, etc., analisando se tem ou no relao com a ocorrncia do
incndio.
(d)

Quanto fuga de corrente eltrica, deve-se confirmar os vestgios de ocorrncia de fuga

de corrente eltrica e caso se constate, deve-se investigar sobre o ponto onde ocorreu a fuga e
o ponto para onde a corrente escapou na terra.
(e)

Quanto a casos qumicos, deve-se analisar a possibilidade do material existente nas

proximidades terem se decomposto ou oxidado quimicamente e em funo disso terem gerado

calor. Alm disso, deve-se analisar tambm se houve alguma circunstncia que tenha
precipitado uma reao qumica pela forma de conservao ou processo de fabricao.

b.

Casos em que o objeto com possibilidade de ter sido a origem do incndio no se

encontra entre os objetos queimados prximos da rea incendiada (por exemplo, imagina-se
que a fonte de incndio foram objetos que no deixam restos como cigarros, fsforos, velas,
brasa, incensos, centelhas, fascas, etc.):

(a)

Deve-se verificar se havia ou no algum material combustvel que facilmente pegaria

fogo mesmo com uma pequena fonte.

(b)

Analisando-se algumas condies de descobertas e as condies de utilizaes da fonte

e fogo, deve-se verificar a relao entre a origem do incndio e o objeto queimado, checando
se no h algum ponto estranho na passagem de tempo at a ocorrncia do incndio.
(c)

A partir da analise das condies climticas ou da estrutura da edificao e das

condies de objetos combustveis, deve-se verificar se havia ou no a possibilidade de uma

pequena fonte de fogo vir a se transformar num incndio.

67

(d)

Deve-se verificar se havia ou no fatos que levem a supor circunstncias de fumaa, ou

a possibilidade de formao de centelhas ou fagulhas de fogo.

c.

Itens a serem observados se, quando da investigao da origem do fogo, existirem no

local do incndio.

(a)

Caso v se analisar um equipamento imaginado como sendo a fonte do incndio, deve-

se confirmar que o registro de seu posicionamento tenha sido concludo, e s ento transferilo para um local maior .
(b)

Na fase de verificao do suposto objeto fonte do incndio, deve-se levar em

considerao tambm outras fontes com possibilidades tambm de terem originado o

incndio.
(c)

No caso do objeto que foi a origem do incndio ter pequenas fontes que desapareceram,

mesmo que haja fonte do fogo e o objeto queimado, deve-se realizar a verificao tendo em
mente se houve ou no condies de acmulo de calor ou se houve condies de difcil
percepo por parte da pessoa relacionada durante o processo em que se transformava em
chamas.
(d)

Quanto verificao de pequenas fontes de fogo, deve-se realizar utilizando-se uma

pequena fonte de aumento.

(e)

Quanto ao incndio com causas qumicas ou relacionados com eletricidade, deve-se na

medida do possvel, contar com a presena de um perito que possua conhecimentos

especficos.
(f)

O objeto queimado que se supe ter sido a origem do incndio deve ser fotografado

marcando-o com cdigos, nmeros, sinais, etc.

(g)

No caso de se analisar a origem do incndio, deve-se fotografar as condies de anlise.

Nesse caso, conforme a necessidade, deve-se tirar tambm fotos ampliadas.

(h)

Juntamente com as fotos, deve-se elaborar um mapa com as medidas da posio do

objeto.
(i)

Quando se supor que a origem do incndio foi alguma centelha que veio carregada pelo

vento de outro lugar, caso no se consiga esclarecer as

condies apenas atravs de

fotografias, deve-se confeccionar um mapa tridimensional que demonstre a relao entre o

objeto que foi a origem da centelha transportada e a posio do objeto queimado, anexando
como material complementar .

68

(j)

No se deve nunca discutir as sobre as condies dos objetos do local ou sobre as

possibilidades da ocorrncia do incndio na frente de pessoa relacionada .

(k)

Quando a verificao da fonte do incndio e do objeto queimado tiver quase terminado,

deve-se confirmar impreterivelmente as condies de reavivamento das chamas nas

proximidades do ponto onde o incndio ocorreu .
(l)

Caso se faa necessria uma opinio especializada, deve-se coletar nessa hora o material

necessrio.

d. Determinao das Causas do Incndio.

A determinao das causas do incndio consiste da determinao sobre o local do

incndio, fonte do incndio, curso e objeto queimado, a partir das provas circunstanciais
obtidas atravs dos resultados da investigao do local .
Deve-se determinar no local a causa apropriada, cientificamente, atravs da anlise
detalhada dos fatos objetivos observados pelas condies de combusto, contedos do
depoimentos e opinio de cada perito. Contudo, caso no seja possvel se chagar a uma
deciso final no local, deve-se deixar para depois, aps anlises tcnicas, atravs de novas
experincias, anlises de medio, etc.

(a)

Itens necessrios para definir a causa no local:

i.

No deve haver excesso de suposio com relao ao curso seguido pelo objeto

imaginado como tendo sido a origem do incndio at a queima do objeto combustvel.

ii.

No caso de origem do incndio que no deixou resto, deve-se verificar se a causa do

incndio apropriada, levando-se em considerao as condies de combusto e as

circunstncias ambientais como um todo.
iii.

No deve haver contradio na determinao da possibilidade de ocorrncia de

incndio, com base nos exemplos de incndios passados e experincias acumuladas.

iv.

Deve ser difcil rejeitar a possibilidade de que outros objetos, alm daquele inserido

como tendo sido a origem do incndio, terem vindo a provocar o referido incndio.
v.

No deve pairar nenhuma dvida com relao s condies de combusto do local

inserido como tendo sido o ponto de origem do incndio.

vi.

Deve ser reconhecida a relao entre as condies gerais de combusto e local para

onde o fogo se alastrou a partir do foco do incndio, com o curso da propagao do incndio.

69

(b)

Itens a serem observados no momento da anlise relacionada com a definio das

causas do incndio:

I. A anlise deve ser feita afastando as pessoas relacionadas, inclusive as pessoas presentes.
II. Os materiais para julgamento das causas do incndio devem ter base em circunstncias
materiais (no devem ser baseados na opinio de pessoas, mas sim em circunstncias
materiais).
III. Quando houver qualquer dvida, devese investigar e esclarecer.
IV. Quando restarem uma ou mais fontes supostas do incndio, e no for possvel a anlise
especializada no local, deve-se determinar apenas quanto ao ponto da ocorrncia do incndio,
deixando o restante para depois que se tiver o resultado na anlise especializada.

VIII.6 TRMINO DA INVESTIGAO DO LOCAL

Quando a investigao do local tiver terminado o local deve ser liberado conforme o
abaixo discriminado, e os peritos devem deixar o local.

(1)

Quando a investigao do local tiver terminado, deve-se solicitar a presena da pessoa

relacionada, a quem deve ser explicado o resultado da investigao realizada, esclarecendo

tratar-se de uma investigao conjunta entre o Corpo de Bombeiro e a Polcia.
(2)

Quando a causa do incndio tiver sido esclarecida, deve-se explic-la pessoa

relacionada, mostrando a origem do incndio, objeto queimado, etc.

(3)

Quando a verificao das causas do incndio for difcil no local, deve-se comunicar que

a investigao contnua ser realizada. Alm disso, caso haja algum tipo de conflito de ordem
Civil, a explicao deve ser limitada parcialmente.
(4)

A explicao pessoa relacionada deve se abster a extenso ajustada com a Polcia.

(5)

s pessoas relacionadas com as edificaes calamitosas (que sofreram danos pelo

incndio e pela gua), deve-se explicar as circunstncias do sinistro.

(6)

Quanto s pessoas relacionadas e quelas de referncias, cujo depoimento se fizer

necessrio, deve-se marcar o dia e a hora para o seu esclarecimento.

(7)

Deve-se retirar a indicao que probe a entrada.

70

CAPTULO IX
INCNDIOS POR ACIDENTE ELTRICO

IX.1 CURTO-CIRCUITO

Nos incndios comumente encontrada a formao de curtos circuitos por destruio do

capeamento dos fios, esse tipo de formao, tem como caractersticas o recobrimento dos fios
por uma capa frgil e desfolhveis de envoltura plstica carbonizada, ou por uma capa plstica
endurecida, impossvel de o separar do cabo, sem haver quebra em pequenos pedaos, de
forma que essas estruturas so facilmente identificadas nos focos de incndio originadas por
esse fenmeno.
Encontrar um tipo ou outro de curto circuito se constitui em um vestgio bsico para poder
inferir a sobrecarga prvia. Se acharmos uma regio no atacada pelo fogo, cuja sobrecarga
no podemos atribuir a um curto circuito originado pelo fogo, este vestgio ir proporcionar o
tipo de proteo, e seu estado, ou a situao do curto por toda a sua extenso. Para haver uma
maior segurana de que se trata de uma sobrecarga anterior, que no originou nenhum efeito,
devemos buscar pontos frgeis que possam provocar uma sobrecarga:
Uma sobrecarga pode ser detectada porque o isolamento tende a desprender-se dos
cabos, e em diversas ocasies formar bolhas, devido formao de gases de pirlise, que no
encontram sada atravs da parte externa do isolamento.
No processamento de um incndio, os fios que ficam sem proteo por causa do calor
e chamas, experimentam um alargamento que pode ser oriundo da fuso provocada por
excessivo calor. Se a temperatura for superior a 1.082C (temperatura de fuso do cobre), o
cobre poder fundir-se e ao esfriar-se, formar bolitas ou prolas que geralmente
encontraram-se sobre os cabos, porm nunca dentro do condutor.
Em caso de um incndio originado por uma sobrecarga, a seo do condutor e
isolamento no atingidos pelas chamas de grande utilidade, no sentido de se observar que
dentro da linha dos cabos existem vestgios caractersticos dos esforos ou tenses mecnicos,
devido a uma transmisso de calor oriunda da sobrecarga gerada de aquecimento por Efeito
Joule.
Para se compreender tais fenmenos, temos que entender que inicialmente a estrutura
de cobre dos fios constituda com gros prensados, de pouca impureza, um aquecimento
superior a 260 C nestas estruturas durante um largo intervalo de tempo produz recristalizao
nestas estruturas de cobre, em forma tridimensional. Se a temperatura alcanada for superior a

71

1.082 C os gros de cobre podero fundir-se, e ao esfriar formaro bolitas, ou prolas,

indicadoras de tais fenmenos. Um aquecimento a uma temperatura inferior, em torno de
1.065 C em presena de oxignio apresenta como resultado, nas estruturas de cobre, a
formao de estruturas morfolgicas dentrticas com, ainda, algumas formaes de estruturas
morfolgicas de auttico de cobre, subxido de cobre e monxido de cobre. Estas estruturas
apresentam propriedades mecnicas distintas das do cobre metlico inicial, pois so orgnicas,
apresentando assim resistncia menor, isto , de fcil ruptura, com extremos rugosos e
dentados.
Se a temperatura for acompanhada por baixa concentrao, ou por ausncia de
oxignio, se evitar a formao de eutticos por falta de xido cobre. As propriedades
mecnicas destas novas estruturas formadas sero de maior fragilidade pela presena de
impurezas no processo de esfriamento do cobre.
De todas as formas que coexistentes nos focos de incndio pode-se produzir grandes
quantidades de estruturas morfolgicas de fuso, carbonizao e calcinao, formadas pela
oxidao dos materiais oriundos dos cabos eltricos e equipamentos, bem como seu
isolamento.
A formao de estruturas de recristalizao, a baixas temperaturas, dando origem a
excrescncias do metal expulso do interior de sua seo, por um curto circuito, tambm de
vital importncia para a caracterizao de um fenmeno termoeltrico.
Se estes focos de origem do incndio no se encontram submetidos a temperaturas,
que podem fundir o metal, a existncia e permanncia destas excrescncias nos equipamentos,
cabos e condutores nos fornecero tambm a origem do incndio.
Se o isolamento de um condutor danificado os fios podem entrar em contato, um
com o outro, ocasionando o curto-circuito. Imediatamente surgir a fuso dos fios e o
aquecimento dos mesmos devido passagem de corrente.

IX.2 CAUSAS DO CURTO-CIRCUITO

A causa mais comum do curto-circuito em condutores o rompimento do material

isolante, causado por alguma fora externa aplicada continuamente ou com intermitncia no
mesmo local.
Por exemplo: se o condutor grampeado na coluna ou na viga de uma edificao com
presso excessiva, vai danificar o isolamento, reduzindo sua capacidade de isolar, podendo
gerar um curto-circuito.

72

Com a deteorizao do revestimento face ao envelhecimento, o condutor perder o

isolamento, e causar o curto-circuito.
Se parte do condutor grampeada e alguma fora aplicada repetidamente, torcendo
ou dobrando prximo ao grampo, o isolamento ser danificado, causando o curto circuito.
Existem vrias causas de curtos-circuitos alm das citadas acima, envolvendo danos
com revestimento isolante, devido a qualquer fenmeno ou aes seguintes:
Dobrando ou torcendo o revestimento isolante do condutor (parte externa dos tios);
Desconectando a tomada (macho) da parede (fmea) tracionando-a pelo fio
(condutor);
Sendo fechado o curto-circuito por pessoas ou animais;
Em contato, ou pressionado pela moblia;
Envelhecimento ou abraso do revestimento isolante (dieltrico);
Mau isolamento na conexo do condutor;
Degradao acelerada do isolamento devido sobrecarga;
Manuseio incorreto do cabo da tomada, ou fixao incorreta dos terminais na
tomada;
Rompimento do isolamento por prego ou material metlico;
Rompimento do isolamento por ratos;
Manipulao imprpria pelas pessoas.

O curto-circuito pode dar origem a um incndio. Este causado entre as bobinas do

motor eletro magntico ou transformador. Quando o nmero de voltas da bobina aumenta, a
corrente aumenta e assim a quantidade de calor aumenta. No caso do motor, a sada diminui.
No caso do transformador, se o curto-circuito inicia no lado primrio, a voltagem no
secundrio aumentar, e consequentemente a corrente no primrio aumentar, resultando em
condio semelhante sobrecarga.

IX.3 CARACTERSTICAS DO INCNDIO CAUSADO POR CURTO-CIRCUITO

Apesar das fascas do curto terem grande energia instantnea, dificilmente aumentam
a temperatura dos materiais circunvizinhos at as suas temperaturas de combusto. Assim,
mesmo que o curto-circuito inicie, dificilmente resultar em princpio de incndio. Entretanto,
gases combustveis e ps podem sofrer combusto. Tambm o isolamento do condutor pode

73

entrarem combusto.
As fascas do curto-circuito, exceto no caso de incndio de gs combustvel e acmulo
de p que desenvolvem-se rapidamente, provocando o surgimento de uma chama lenta nos
combustveis, a semelhana de um cigarro aceso. E, neste caso, somente a rea em volta do
curto-circuito queimada, apresentando uma combusto enfumaada, o que o caso mais
comum.

IX.3.1 Tipos de Traos de Fuso

Trao de fuso observado freqentemente no condutor onde ocorre o curto-circuito.

Determinar qual curto entre todos foi causa do incndio, ou se eles foram produzidos
secundariamente pelo incndio, ou no, so pontos importantes para a investigao da causa
do incndio.

IX.3.1.1 Trao de Fuso Primrio

o trao de fuso que foi produzido antes do incio do incndio. O trao de fuso
primrio produzido antes do incio do curto, quando a temperatura ainda baixa, mas tem
um aumento localizado de 2.000 a 3.000C no momento em que o curto se inicia. Como
resultado, a superfcie da parte fundida geralmente lisa, brilhosa e arredondada. Em muitos
casos, os materiais combustveis prximos (revestimento isolante) ainda no foram
carbonizados, isto , o trao de fuso no contm resduos de carbureto.
Alm disso, se existem vrias partes desconectadas causadas por vrios curto circuitos
no mesmo condutor, provvel que o trao de curto no lado da carga, seja o trao de fuso
primrio.

74

IX.3.1.2 Trao de Fuso Secundrio.

O trao de fuso secundrio um trao de curto-circuito produzido pela combusto do

dieltrico sobre o fio vivo. caracterizado por possuir menos brilho e superfcie mais spera
que a primria, devido alta temperatura do fio de cobre na hora do curto-circuito. Sua forma
como uma suspenso em gota de material fundido, diferente de uma esfera. Geralmente
encontrado resduo de carbonetos no trao de fuso devido combusto do material isolante.
Outro cuidado que deve ser observado no julgamento se primrio ou secundrio,
que, mesmo o primrio, se exposto ao fogo em temperaturas to altas quanto ao ponto de
fundio do cobre, possa existir pouca diferena em brilho e apresentao de superfcie do
trao de fuso secundrio.

IX.4 CORRENTE DE CURTO-CIRCUITO

Mesmo em caso de curto-circuito, no existe indefinidamente grande corrente para

fluir atravs do circuito. Basicamente, a corrente que flui atravs do circuito vai em
conformidade com a lei de OHM. Isto , a intensidade de corrente dependente da relao
entre voltagem e resistncia, (onde a resistncia significa um circuito para o transformador de
tenso), e a capacidade do transformador de tenso.
Assim, a corrente de curto-circuito no pode ser verificada. Estima-se que seria
geralmente em uma escala de 100 A a 1.000 A para instalaes eltricas residenciais.

IX.4.1 Principais Pontos de Investigao.

Apesar do fogo causado por curto circuito ser facilmente caracterizado pela condio

75

de queima e de apresentar trao de fuso, nenhum deles evidncia decisiva para provar este
tipo de ocorrncia. Assim, se o fogo foi causado por curto-circuito ou no, a anlise deve ser
feita com a observao da disposio e condio da instalao eltrica, a combustibilidade do
material queimado, a condio de queima da origem do fogo, a forma do trao de fuso e a
possibilidade de outra fonte de fogo.Existem dois processos que claramente diferenciados
podem causar ignio e produzir danos aos condutores eltricos. O aquecimento desde o
exterior, que pode ser devido ao do fogo; e o aquecimento interior causado por sobrecarga
nos condutores e equipamentos. Ambos podem produzir curto circuito, aps terem derretido
seus respectivos isolantes e revestimentos.
A ignio derivada de fogo, a partir do interior de um cabo ou condutor eltrico
(aquecimento), deve-se supor, que em primeiro lugar exista uma sobrecarga, que dar lugar a
um aquecimento dos cabos e equipamentos, com liberao de calor, que se no for evitada,
originar o derretimento do isolamento (revestimento externo) com probabilidade de ignio,
e com formao eventual de curto-circuito chamado primrio, o qual por sua vez, sem o interrompimento de energia, agravar ainda mais o problema com o desencadeamento de outros
curtos circuitos, estes chamados de secundrios.
Levando em considerao que o fogo pode ter como origem esses fenmenos, teremos
assim que:
A sobrecarga atuaria de igual forma ao largo de toda extenso do cabo, exceto se
esse no possuir seo uniforme. (podemos considerar tambm como seo no uniforme as
ms conexes, desconexes e cabos defeituosos).
O efeito tcnico do fenmeno sobrecarga depender da liberao do calor,
existir maior possibilidade de dano nas zonas mal isoladas (passagem por paredes, muros,
shaft, tapetes, madeiras, etc.).
O curto circuito se originar preferencialmente naquelas regies em que o
isolamento dos cabos foi danificado, ou destrudo, por exemplo: equipamentos e cabos em
mal estado de conservao, ou submetidos a um esforo mecnico de compresso.
O calor proveniente do exterior (incndio) capaz de destruir o isolamento plstico dos cabos,
de forma a provocar outros curtos circuitos, temos ainda que quando o isolamento plstico se
esfria, (endurece), adere ao fio, de forma que esse no pode girar em seu interior, ficando
imobilizado.

76

CAPTULO X
INCNDIOS EM VECULOS

X.1 INTRODUO
Todos os tipos de veculos motorizados automveis, caminhes, nibus,
motorhomes (veculos tipo casas mveis) e assemelhados, esto sujeitos a incndios de
origem acidental ou criminosa. Todos contm quantidades substanciais de lquidos
inflamveis, tais como combustvel, sistemas eltricos e mecnicos, que produzem fontes de
ignio, alm de estofamento e carga que alimentam o fogo. Incndios em veculos podem se
iniciar devido a um grande nmero de causas acidentais, assim como tambm podem ser
simulados incndios acidentais para escapar lei.

X.2 SISTEMAS DE COMBUSTVEIS

O tanque de combustvel de um automvel contm um grande reservatrio de

gasolina, alm de vapores de gasolina potencialmente explosivos. Uma longa experincia em
combate a incndios e testes de laboratrio revela que, ao contrrio das expectativas, tanques
de combustvel raramente explodem durante um incndio em veculo. Quando tampados
corretamente, quase impossvel inflamar a gasolina no tanque de combustvel, porque os
vapores de gasolina so muito mais pesados que o ar e tendem a preencher o tanque
completamente, at o topo. Adicionalmente, exceto em temperaturas ambientes muito baixas,
a presso do vapor da gasolina tal que a mesma tende a formar uma mistura com o ar, no
tanque, acima do limite explosivo e no pode ser inflamada, o que bastante estranho, mas
mais certo de ocorrer em climas quentes do que em climas frios (onde o risco , na verdade,
ampliado). Segue-se que o fogo no ir normalmente invadir um tanque de gasolina aberto,
mas ser limitado parte externa de quaisquer aberturas onde houver ar suficiente para
combusto. Quando a tampa est no lugar, o pequeno orifcio de respirao no alimenta
normalmente o fogo, mas observa-se efeito de maarico, quando vapores combustveis
escapam do respiradouro sob presso.
Quando expostas ao incndio geral, as costuras soldadas e conexes de um tanque de
metal podem vir a derreter e se separar, liberando gasolina (algumas vezes sob presso
considervel), que ir alimentar o fogo. A presso acumulada pelo combustvel que est se
vaporizando pode partir o tanque ou arrancar sua tampa. Os acidentes podem, o que

77

freqentemente ocorre, levar ruptura do tanque de combustvel por fora mecnica,

produzindo um derrame altamente perigoso. J que a maioria dos caminhes de grande porte
utiliza motores a diesel, este combustvel apresenta menos risco quando derramado a
temperaturas normais, mas, num incndio geral, o diesel combustvel pode se vaporizar,
formando misturas explosivas de vapores. Alm disso, alguns veculos esto sendo equipados
com sistemas de combustveis de GNV (gs natural veicular), e um certo nmero de incndios
tem sido causado por at mesmo pequenos vazamentos ou prticas deficientes de enchimento
que resultam em misturas explosivas de vapores volta do veculo.
J que os tanques normais de gasolina so mecanicamente fortes e geralmente bem
protegidos, os mesmos raramente so envolvidos em incndios acidentais. No entanto, as suas
conexes de enchimento e de linha de combustvel representam um outro risco. Os gargalos
de muitos tanques apresentam conexes de borracha flexveis que podem rachar ou se
afrouxar e permitir que o combustvel se derrame na mala ou no habitculo. Encher o tanque
at a boca freqentemente leva a enchimento excessivo, criando derrames perigosos por
dentro ou por baixo do veculo. O enchimento excessivo faz com que o combustvel em
excesso seja aspirado para dentro do receptculo de recuperao de vapores na mala do motor.
Este receptculo, freqentemente cheio de carvo, projetado para aprisionar vapores de
combustvel que so ento aspirados para o motor a fim de serem queimados. Combustvel
lquido neste receptculo pode criar risco de incndio. Os conectores flexveis nas linhas de
combustvel esto sujeitos a rachaduras ou rasgos com a idade ou com o afrouxamento devido
ao excesso de manipulao, o que causa risco de derrame de combustvel.
Atualmente, para minimizar os custos de fabricao e peso do veculo so instalados
tanques de polmero num nmero cada vez maior de veculos. Estes tanques so fortes e
resistentes perfurao, mas, ao contrrio dos tanques de metal, esto sujeitos a rachaduras e
podem se incendiar num fogo envolvente, liberando seu contedo rapidamente e dando o
aspecto de uma acelerao do incndio. As bombas de combustvel em muitos carros mais
antigos so mecnicas, instaladas do lado do motor, funcionando somente quando o mesmo
est virando. Muitos carros importados e os carros nacionais mais novos esto equipados com
bombas eltricas de alta capacidade que funcionam sempre que a ignio estiver ligada. J
que a maior parte das bombas eltricas empurra melhor do que puxa, as mesmas esto
mais freqentemente montadas sobre ou prximos do tanque (e muitas esto envolvidas no
prprio tanque). Sem um bloqueio adequado, as bombas podem esgotar uma grande
quantidade de combustvel atravs de uma linha de combustvel frouxa ou rachada muito
embora o motor possa no estar funcionando. Embora a quantidade de gasolina no prprio

78

carburador ou nas linhas de injeo de combustvel (trilhas) possa ser pequena, as linhas de
combustvel de alguns veculos esto posicionadas sobre o coletor do escape e, sendo assim,
conexes frouxas podem apresentar um risco de grande incndio. Se o fogo estiver limitado
ao combustvel no carburador, o mesmo ficar geralmente limitado a danos moderados no
filtro de ar, caput e fiao do motor, sendo raramente transmitido a outras partes do veculo.
Sistemas de injeo de combustvel so encontrados em nmero muito maior de
veculos hoje em dia. Estes sistemas causam riscos adicionais de incndio pelo fato de suas
linhas de transmisso de combustvel levarem gasolina em presses que variam de 25 a 100
psi (150-700 kPa). At mesmo um furo do dimetro de um alfinete numa linha, ou uma
rachadura pequena numa conexo, permite que a gasolina seja vaporizada e borrifada no
compartimento do motor sob alta presso, produzindo rapidamente uma mistura explosiva de
vapores que exige somente uma centelha para entrar em ignio.

Fludo

Ponto de combusto Ponto de Inflamao (PI)

(PC)

Gasolina

- 43 C

257 C

Diesel

52 C

260 C

Glicol Etileno (anticoagulante)

111 C

398 C

Fludo hidrulico de freio DOT 3

190 C

Fludo hidrulico de freio DOT 5

260 C

leos lubrificantes

150-230 C

260-370 C

Fonte: NFPA Guide on Hazardous Materials, 9th ed., 1986

Um incndio sob o caput de um automvel , mais freqentemente, alimentado por

gasolina, pelo fato da mesma ser o combustvel mais abundante e com o menor ponto de
fulgor. H, entretanto, outros combustveis inflamveis no compartimento do motor,
conforme apresentamos na tabela acima. Pensa-se que o anticongelante no combustvel,
mas o etileno glicol puro apresenta um ponto de fulgor de 111C (232F) e uma temperatura
de auto-ignio de 398C (748F). Se for permitido ao anticongelante (freqentemente uma
mistura 50/50 de etileno glicol e gua) acumular no topo do motor, a gua ferve e evapora at
que o glicol puro consegue formar um vapor inflamvel por arco eltrico dentro do
distribuidor, contatos de velas defeituosos, motor da ventoinha ou outros equipamentos
eltricos. As temperaturas de superfcie dos coletores do silencioso, turbo-carregadores,

79

conversores catalticos e partes semelhantes podem estar muito acima dos 398C (748F)
necessrios para causar a ignio do etileno glicol. A ignio de uma mistura 50/50 de etileno
glicol gua borrifada diretamente sobre o coletor quente j foi reportada. O fluido de freio
(que normalmente uma mistura de glicol) e o fluido de transmisso automtica (ATF) e o
fluido para direo hidrulica (que so ambos destilados de petrleo tipo leo lubrificante
leve) tambm representam combustveis potenciais. Podem estar presentes em reservatrios
(incluindo os reservatrios polimricos que podem vazar, fraturar ou derreter) ou em linhas
pressurizadas. Se estas linhas sofrerem at mesmo um pequeno furo ou vazamento, o fluido
borrifado sob a forma de um aerosol facilmente inflamvel. Estes tm baixas temperaturas de
ignio e podem ser inflamados se borrifados sobre componentes do silencioso aquecidos,
rotores de freios a disco ou se entrarem em contato com fontes de arcos eltricos. A gasolina,
por contraste, no prontamente inflamvel por contato com o exterior de um coletor
aquecido do silencioso, aparentemente em parte devido sua volatilidade (j que outros
combustveis mais viscosos e menos volteis com AITs semelhantes, tais como o diesel ou o
lubrificante de motor, so inflamados). Conforme visto na figura a temperatura mxima
normal de um coletor de silencioso de 550C (1.020F) no adequada para a ignio de
superfcie quente de gasolina, enquanto que temperaturas acima de 395C (743F) iro
inflamar o fluido de freio DOT 3 pingado em seu exterior.
Incndios no carburador ou no sistema de injeo de combustvel tendem a mostrar
efeitos do calor na parte superior do compartimento do motor e especialmente no caput onde
uma srie de anis ou halos de pintura perolizada e metal oxidado em diferentes graus podem
indicar um incndio localizado de tal fonte de combustvel. Sempre que o sistema de
combustvel estiver pressurizado, vazamentos em quaisquer partes das linhas de suprimento
podero permitir que o combustvel se derrame debaixo do veculo, ali entrando em ignio.
Os vazamentos podem ocorrer em funo de conexes frouxas e quebras das linhas por
corroso, envelhecimento, vibrao ou danos mecnicos tais como esmagamento ou contato
com partes mveis. Filtros de combustvel em linha (de metal, plstico, ou vidro e metal)
podem se fraturar ou se separar, produzindo vazamentos de combustvel. Quanto aos
incndios no topo do motor, mais provvel que os mesmos sejam devidos ao combustvel,
enquanto que incndios prximos parede protetora de fogo (antepara) ou nas cavidades das
rodas mais provavelmente tero sido originados por fluido de freio ou fluido de transmisso
automtica. Devido rota complexa de suas mangueiras, os sistemas de direo hidrulica e
arrefecimento no podem ser generalizados quanto sua localizao de origem.
Uma vez inflamados, o grande nmero de mangueiras, linhas de vcuo e fios isolados

80

com plstico, encontrados nos veculos modernos, representam uma grande quantidade de
combustvel que alimenta o fogo. Muitos sistemas de vcuo e mangueiras de recuperao de
vapores utilizam conectores de plstico que podem fraturar, derreter ou simplesmente
acrescentar carga inflamvel. O veculo moderno tem muitos dutos de ar fresco, calefao e
ar condicionado de materiais sintticos que se originam no compartimento do motor e
penetram na antepara. Estes, por sua vez, esto conectados com receptculos polimricos de
ventiladores. Conquanto no sejam inflamados por fontes de ignio em fulgor, todas podem
suportar a ignio por chama, uma vez inflamados, e permitir que as chamas penetrem
rapidamente no compartimento de passageiros. Os incndios nestes compartimentos e dutos
podem ser deflagrados por quebra dos motores de ventiladores ou por incndios no
compartimento do motor. O fogo assim transmitido para dentro do compartimento de
passageiros pode ser revelado pelo fogo que vem dos respiradouros desembaantes entre o
pra-brisa e o topo do painel.

X.3 SISTEMAS ELTRICOS

Embora a voltagem operacional da maioria dos automveis seja somente de 12 volts e

a corrente (na maioria dos circuitos equipados com fusveis) esteja limitada a alguns ampres,
as causas eltricas dos incndios com veculos no podem ser ignoradas de imediato. Os
cabos de alta capacidade instalados nos conectores das baterias podem carregar suficiente
amperagem para iniciar incndios no isolamento eltrico dos cabos, motor de arranque e
acessrios eltricos relacionados. Segundo a experincia do autor, um cabo de bateria que
entrou em contato com um silencioso causou um curto circuito direto quando o isolamento
derreteu. A enorme corrente resultante derreteu e rompeu dentro de segundos o isolamento do
cabo e fios interconectados. Em curtos circuitos deste tipo ou nos circuitos de corrente alta da
buzina, ventiladores de arrefecimento, acendedor de cigarro ou equipamento de iluminao,
as temperaturas desenvolvidas iro causar fumaa ou at mesmo a combusto em chamas do
isolamento e de todos os conectores ou terminais. Se este fogo estiver prximo a componentes
combustveis (revestimentos de pra-choques, pra-lamas, dutos, mangueiras, etc) poder se
desenvolver rapidamente um incndio de grande porte. Tentativas de deliberadamente causar
tais incndios eltricos numa srie de veculos modernos, entretanto, invariavelmente fizeram
que os dispositivos de sobrecarga de corrente nos veculos interrompessem a fora antes que
pudesse ocorrer a ignio. Muitos veculos modificados utilizam acessrios de corrente alta,
de forma insegura, e a fiao poder ficar exposta a todas as formas de riscos de esmagamento

81

e rasgos que podero comprometer este mesmo isolamento. O mesmo cuidado deve ser
exercitado ao se examinar tais veculos, que se utilizaria para inspecionar uma casa mais
antiga em busca de modificaes perigosas. bvio que os veculos modernos so
freqentemente equipados com acessrios motorizados tais como assentos motorizados,
vidros eltricos, calefao de assento, telefones e at mesmo computadores portteis e
mquinas de fax. Todos estes acessrios aumentam a complexidade da cena do incndio
mesmo se no usualmente acrescentarem ao risco de incndio quando adequadamente
instalados. Uma fonte adicional de risco de incndio eltrico a bateria. Em uso normal, no
apresenta risco de incndio, mas ao receber uma corrente de carga, so gerados volumes
considerveis do explosivo gs de hidrognio. Uma exploso ir resultar de um arco eltrico
mesmo entre as clulas da bateria ou outras fontes de ignio e um certo nvel de fogo poder
vir em seguida se a carga continuar. Exploses, no acompanhadas de fogo, so a regra e at
mesmo estas so raras.

X.4 CAUSAS VARIADAS

Muitos veculos (tanto automveis quanto caminhes movidos gasolina ou diesel)

modernos so equipados com turbo carregadores (turbochargers) que redirecionam os gases
do silencioso a um receptculo onde os mesmos fazem girar um impulsor. Este impulsor ento
ajuda a forar o ar no sistema de entrada. Tais carenagens de turbo carregadores operam em
temperaturas externas muito altas, mas tambm, devido a suas velocidades de rotao
extremamente altas, esto sujeitas quebra de rolamentos que podem produzir ignio de
fragmentos quentes medida que o rolamento, a carcaa e o rotor se quebram.
Conversores catalticos foram instalados em automveis norte-americanos desde 1975
e em caminhes leves desde 1984. Estas unidades convertem os hidrocarbonetos, CO e xido
de nitrognio em compostos menos txicos atravs de um conversor qumico que utiliza um
catalisador metlico como platina ou paldio, numa espuma cermica porosa. Sob condies
normais de operao, estes conversores operam em temperaturas internas da ordem de 600C
a 650C (1050F a 1200F) com temperaturas de superfcie de aproximadamente 300C
(575F). Se o conversor for utilizado erroneamente ou se o veculo no for mantido de forma
adequada, podero desenvolver temperaturas externas e ultrapassar o ponto de fuso da matriz
da cera de cermica, 1250C (2300F) e temperaturas de superfcie da ordem de 500C
(900F). Tais fontes radiantes podem inflamar materiais combustveis sob o veculo ou em
contato com a placa de piso acima dos mesmos. Alguns veculos foram completamente

82

queimados quando estacionados sobre capim seco ou folhas secas com o conversor aquecido
em contato com o lixo combustvel. A rotao em ponto morto prolongada de alguns veculos
equipados com conversores, especialmente nos casos onde a circulao do ar limitada, pode
produzir temperaturas suficientemente altas, de modo que revestimentos de piso e estofados
dentro do veculo possam ser inflamados por calor radiante ou conduzido.
Outros tipos de descuidos comuns no podem ser ignorados como causas de incndio.
Estopa embebida de leo ou gasolina j foi deixada no compartimento do motor durante a
manuteno e entrou em combusto quando o coletor do silencioso atingiu sua temperatura
operacional, por volta de 500C (1000F). Os motoristas podem tambm ser
inacreditavelmente insensveis ao estado de seus pneus, especialmente nos casos de reboques.
Um pneu vazio, rodando de encontro superfcie da pista milha aps milha, desenvolve
grande calor friccional. Este calor pode aumentar o suficiente para inflamar o pneu, o sistema
hidrulico dos freios e at mesmo o veculo ou sua carga, algumas vezes com resultados
desastrosos.
Quando isto ocorrer, temos uma situao extremamente sria. O movimento do
veculo geralmente ajuda a dissipar o calor que est sendo desenvolvido, mas quando o
motorista finalmente pra para inspecionar o problema, o calor pode inflamar os pneus
levando a uma combusto com chamas, embora os pneus exijam uma grande quantidade de
calor para entrar em ignio; uma vez que a mesma ocorra extremamente difcil de extinguila. Quando o fogo se inicia, a superfcie queimada e oleosa da borracha repele a gua e as
propriedades isolantes da borracha evitam o esfriamento por conduo. At mesmo um
motorista equipado com extintor porttil de incndio poder no conseguir evitar um fogo
desastroso.

X.5. MATERIAIS COMBUSTVEIS

O estofamento dos assentos, tapetes, forrao e painis laterais representa uma carga
significativa de combustvel em todos os automveis ou caminhes leves. Os carros modernos
fazem uso extenso de plsticos de vinil, espuma de borracha de poliuretano, tapetes de nylon e
polister e tecidos de assento de algodo. Todos estes produtos so inflamveis a um ponto
maior ou menor e, portanto criam combustvel para incndios iniciados por ignio acidental
direta com materiais que estejam liberando fumaa, bem como para incndios iniciados em
outras partes do veculo. Estima-se que cerca de 20% (por peso) de um automvel moderno
consista de tecidos combustveis, plsticos, polmeros e borracha. Isto constitui cerca de 250

83

kilos de carga de combustvel, que so responsveis pelo dano de incndio ao veculo, no

importa como primeiro entrou em ignio. De forma diversa que os carros mais antigos, os
materiais polimricos so utilizados em todo o veculo incluindo painis da carroceria,
componentes estruturais e at mesmo a suspenso e o trem de engrenagens no apenas no
estofado. Antes que o investigador conclua que um componente tenha sido arrancado do
automvel prvio ao mesmo se inflamar, dever se assegurar de que o mesmo foi
simplesmente consumido pelo fogo com o resto do combustvel.
Incndios acidentais hoje em dia raramente comeam devido a cigarros que estejam
nas ranhuras entre os assentos, devido ao uso quase universal de tecidos termo-plsticos e
espuma de uretno retardante de incndio. Acmulos de lixo de celulose (lenos de papel,
jornais, embalagens de alimentos) obviamente apresentam os mesmos riscos de ignio com
fumaa que nas residncias. Embora tais incndios fiquem limitados a uma queima lenta e
sem chama, podem ocasionalmente produzir (se combustveis celulsicos estiverem presentes
e se adequadamente ventilados) uma combusto com chamas que se espalha rapidamente
atravs do resto do veculo. Travesseiros, cobertores e outros acessrios no-padro
apresentam os mesmo riscos aos veculos do que nas residncias, j que podem estar sujeitos
tanto a fontes de ignio com chamas ou por brasa. A espuma de borracha nos modelos mais
recentes de automveis mais resistente ao fogo do que a utilizada nos carros mais antigos,
especialmente quanto a fogo sem chama. Devido variao na suscetibilidade do fogo, se
houver razo para acreditar que um incndio foi iniciado acidentalmente, poder ser
necessrio obter um carro idntico no ferro velho e testar os vrios meios de ignio
diretamente.

X.6 INCNDIOS PROVOCADOS EM VECULOS

At recentemente incndios provocados em veculos eram bastante raros, j que o

motivo predominante, a fraude aos seguros, era de benefcio econmico mnimo ao causador
do incndio. Porm hoje em dia este conceito mudou de forma exponencial, ao contrrio de
uma propriedade real (imveis) que podem ser vendida vrias vezes para inflar seu valor, a
maioria dos veculos motorizados esto segurados com base no seu efetivo valor em dinheiro
se o custo de substituio menos um valor substancial devido depreciao. Se um veculo
queimado, o retorno da aplice geralmente baseado em nmeros de tabela para aquela
marca especfica e modelo, com crditos acrescentados para acessrios e redues feitas em
funo da alta quilometragem. J que esses valores de tabela so freqentemente mais altos,

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comparados com o valor real de revenda do carro ou de seus componentes, freqentemente

compensa ao causador de incndios queimar o seu prprio veculo.
Com isso o incndio criminoso de veculos mais comum hoje em dia do que jamais o
fora. Com um retorno substancial devido ao proprietrio de um automvel se sentir preso ao
seu veculo, relativamente novo, cujo valor de revenda declinou, vend-lo a uma empresa
de seguros visto como uma forma conveniente de sada. Os veculos tambm esto sujeitos a
incndios criminosos motivados por um nmero de outras razes raiva ou dio, intimidao,
vandalismo, ocultao de um crime ou mesmo piromania. Como no caso dos incndios em
estruturas, o investigador dever estar disposto a tratar cada incndio em veculo como
incndio criminoso em potencial.

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CAPTULO XI
INCNDIOS FLORESTAIS
XI.1 INTRODUO

Incndio florestal a terminologia usada para definir um fogo incontrolado, que se

propaga livremente , consumindo as diversas formas de vegetao e outros tipos de material
combustvel existentes em uma floresta.

XI.2 PARTES DE UM INCNDIO FLORESTAL

Seja qual for o tipo de vegetao ou topografia, o incndio florestal apresentar
sempre quatro partes distintas:
Permetro ( distncia dos contornos em chamas);
Cabea ou frente ( parte mais intensa do incndio que varia de acordo com o vento, para
onde o incndio se dirige) ;
Retaguarda ou cauda (onde as chamas so menores, face ao pouco combustvel); e
Flancos (so os lados do incndio, entre a cabea e a retaguarda , paralelos a direo do
vento. Constituem o melhor ponto para se iniciar aes de combate).

Frente

XI.3 FORMAS DE PROPAGAO

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XI.3.1 Incndio Subterrneo (ou de Solo)

O fogo se propaga lentamente e independente da direo ou da velocidade do vento,
ao contrrio dos incndios areos ou de copa, que avanam sempre na direo do vento.
XI.3.2 Incndio Superficial

Comea sempre de um pequeno foco, provocado por: palito de fsforo ou ponta de

cigarro acesos, fagulha, pequena fogueira, etc. Inicialmente, o incndio se propaga em forma
circular.
XI.3.3 Incndio Areo (ou de Copa)

O fogo se propaga de rvore em rvore pela copa, ajudado pelo vento. Nesse tipo de
propagao, a espcie vegetal e a densidade de rvores, so muito importantes.
Outros fatores que controlam a forma e a intensidade do incndio florestal so:

vento - infli na forma (de circular elptica), direo e intensidade do fogo.

material combustvel e

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topografia do terreno - declivosa ou montanha acima, apresentam forma triangular,

aproximadamente.

XI.4 FATORES QUE INFLUEM NA PROPAGAO

Os cinco principais fatores que influem na propagao do incndio florestal, so os seguintes:

Quantidade, tipo e arranjo do material combustvel

Umidade do material combustvel

Condies climticas

Topografia

Tipo de floresta

XI.4.1 Quantidade, Tipo e Arranjo do Material Combustvel

XI.4.1.1 DEFINIO

Combustvel qualquer material orgnico, vivo ou morto, no solo, sobre o solo ou

acima dele, capaz de entrar em ignio e queimar. A umidade do combustvel ir influenciar
sobremaneira na propagao do incndio, haja visto que quanto maior for a porcentagem de
gua contida no mesmo, maior ser a

energia necessria para vaporizar esta gua. Os

combustveis florestais so divididos em:

Leves ou de combusto rpida (grama seca, folhas mortas, espinhos de rvores, arbustos);
Pesados ou de combusto lenta (toras, galhos de rvores, camadas de gravetos profundos e
rvores encontradas sob densas matas).

A combusto do material florestal compreende trs fases distintas, que, no entanto, em

um incndio, se sobrepem e ocorrem simultaneamente:

a) Fase de pr-aquecimento - Nesta fase o material combustvel secado, aquecido e

parcialmente destilado, porm no existem chamas.

O calor elimina o vapor dgua e

continua aquecendo o combustvel at a uma temperatura de ignio (mais rpido ou

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lentamente de acordo com o tipo do combustvel, seu contedo de umidade e seu estgio de
maturao), aproximadamente entre 260C e 400C para a maioria do material florestal.
b) Fase da destilao ou combusto dos gases - Nessa fase os gases destilados do
combustvel se acendem e queimam, produzindo chamas e altas temperaturas, que podem
atingir at 1250C. Nesse estgio do processo de combusto, os gases esto queimando,
porm, o combustvel propriamente dito, ainda no est incandescente. Isto ocorre, porque
combustveis slidos no queimam diretamente, necessitando primeiro serem decompostos ou
pirolisados, pela ao do calor, em vrios gases, uns inflamveis e outros no. Os gases
inflamveis no possuem suficiente quantidade de oxignio para queimar quando liberados da
madeira, necessitando primeiro se misturar com o ar em redor para formar uma mistura
inflamvel. Quando pouco gs destilado, teremos chamas curtas e intermitentes, quando o
volume de gases grande as chamas sero longas e compactas.
c) Fase da incandescncia ou do consumo do carvo - Nessa fase o combustvel (carvo)
consumido, restando apenas cinzas. O calor intenso, mas praticamente no existem chamas
nem fumaa e a quantidade de calor a ser liberada depender do tipo de combustvel.
XI.4.1.2 QUANTIDADE
Em uma floresta existe grande quantidade de material combustvel em potencial. O
material morto , geralmente, o principal responsvel pela propagao do incndio. Chama-se
de quantidade total toda matria orgnica combustvel existente no piso da floresta e a sua
queima total s ocorre em incndios excepcionalmente violentos. Chama-se de quantidade
disponvel parte ou poro do material combustvel consumida pelo fogo no incndio e que
varia de 70 a 80% do material com dimetro inferior a 2,5 cm.
XI.4.1.3 TIPO DE MATERIAL
O material florestal combustvel presente na floresta, classifica-se em:

perigoso = pequenos galhos (com dimetro inferior a 1 cm), folhas, lquens, musgos e

gramneas, todos em estado seco. Produzem muita chama e muito calor.

semi-perigoso = galhos com dimetro superior a 1 cm, troncos cados, tocos e humus.

Embora de ignio mais lenta, do intenso calor e podem manter combusto latente e reiniciar
incndios tidos como controlados.

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verdes = vegetao viva existente na floresta. Devido ao alto teor de umidade, so s

vezes considerados "no inflamveis". O calor desenvolvido pela combusto dos outros
materiais entretanto, pode secar esse material "verde", tornando-o assim inflamvel como os
demais.
XI.4.1.4 ARRANJO DO MATERIAL
No havendo continuidade de combustvel, o fogo tem dificuldade de se propagar. A
compactao do material verde inversamente proporcional propagao do fogo. Isto ,
quanto mais compactado (menor for o espaamento entre as rvores) estiver o material, mais
difcil ser a combusto. Isso se explica pela maior umidade relativa, maior transpirao,
menor evaporao (e, consequentemente, maior umidade do solo), menor insolao e menos
espao para o ar ou vento circularem no interior da massa vegetal.

# Umidade do Material
A umidade do material combustvel inibe a ignio, pois grande quantidade de calor
requerida para elevar a temperatura da gua at o ponto de evaporao.
A umidade do material depositado no piso das florestas, em geral, superior a 2% mas
pode exceder a 200%. A umidade presente na vegetao viva varia, geralmente, entre 75 e
150% do peso seco.
Experincias t6em demonstrado que a probabilidade de ignio praticamente nula,
para a maioria dos materiais combustveis, quando o teor de umidade est entre 25 e 30%.
Esse limite denominado "umidade de extino".

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XI.4.2 Umidade Relativa do Ar

Varia inversamente temperatura do ar. Existe uma troca contnua de vapor dgua
entre a atmosfera e o material (combustvel) depositado no piso da floresta. O material seco
absorve gua de um ambiente mido e libera vapor dgua quando o ar est seco. Durante os
perodos extremamente secos, a baixa umidade pode inclusive afetar o contedo de umidade
do material verde.
A umidade relativa do ar um elemento preponderante na determinao do grau de
dificuldade no combate ao incndio florestal. Quando a umidade relativa do ar desce ao nvel
de 30%, torna-se extremamente difcil combater o incndio.

XI.4.3 Vento
O vento um dos fatores climticos mais importantes na propagao de um incndio
florestal. Aps iniciado o fogo, o vento ajuda na propagao, transportando calor e fagulhas e
inclinando as chamas para reas ainda no atingidas pelo fogo. No incndio areo ou de copa,
ele transporta o calor e as chamas de rvore em rvore.
O vento ativa a combusto, pelo fornecimento contnuo de oxignio do ar
atmosfrico. Aumenta a evaporao, secando o material combustvel, que vai realimentar o
incndio.

XI.4.4 Topografia

A influncia da topografia do terreno na velocidade de propagao do incndio

florestal to marcante, que este parmetro sempre foi considerado um importante fator no
comportamento do fogo.
Um incndio se propagando em um acentuado aclive, se assemelha a um incndio se
propagando no plano, sob um forte vento.
Estudos experimentais tm demonstrado que a velocidade de propagao do fogo em
eucaliptos, dobra em um aclive de 10 graus e aumenta 4 vezes em um aclive de 20 graus. Ou,
aproximadamente 158 a 198 m/h nos aclives contra 20 a 30 m/h nos declives.

XI.4.5 Tipo de Floresta

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Uma floresta aberta, rala, com grande espaamento entre as rvores, permite a
penetrao mais livre dos raios solares e do vento, provocando um aumento da temperatura e
da taxa de evaporao, contribuindo assim para um maior risco de incndio. A menor
transpirao da massa florestal, por sua vez, proporciona um menor aumento na umidade
relativa do ar.
As espcies florestais tambm influem de maneira especfica na propagao dos
incndios.
Um povoamento puro de conferas, por exemplo, pelas caractersticas de
inflamabilidade inerente espcie, apresenta um risco potencial de destruio pelo fogo maior
que um povoamento de folhosas. Em um povoamento de Araucaria angustifolia o fogo se
propaga com muito mais rapidez e intensidade do que em outro de Eucalyptus spp..
Normalmente os povoamentos artificiais esto mais sujeitos aos incndios florestais,
do que as florestas naturais no devastadas.

XI.5 FENMENOS DE UM INCNDIO FLORESTAL

BACK FIRE: queima contra o vento que se caracteriza por ser lenta, e por possuir

baixo poder calorfico, sua queima se d na superfcie da vegetao.

RUNNING FIRE: queima superficial que se caracteriza por ser rpida, e por possuir

temperaturas moderadas, promove a queda de vegetaes do tipo talo, no sentido oposto

direo do incndio.

FREEZING/CONGELAMENTO: se caracteriza pelo secamento intensivo da

vegetao, promovendo sua petrificao no sentido da propagao das chamas.

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SPOT FIRE/EFEITO TIRAGEM: transferncia de chamas por conveco de

massas aquecidas ( conhecido tambm como saltos de chamas ).

SMOLDREN: propagao subterrnea do incndio, utilizando-se das razes ou

materiais orgnicos combustveis.

PIRLISE: fenmeno muito comum nos incndios florestais, que se caracteriza pela

quebra das grandes cadeias orgnicas, que iro formar menores cadeias com melhor poder de
combusto.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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ARAGO, Ranvier Feitosa; ZARZUELA, Jos Lopes. Qumica Legal e Incndios. Sagra
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CAPOTE, Homero Fontes. El Incndio: Su Investigacion, Sintomas Y Causas. Simar
Editorial. 2003.
CUERPO BOMBEIRO MADRI. Forensa Aplicada a La Investigacin de Incndios Y
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DEHAAN, Jonh D. Kirks Fire Investigation. Prentice Hall. 2002.
HOBSON, Charles B. Fire Investigation: A New Concept. Charles C. Tomas Publisher:
Nova York, 1992.
PARASO, Cristiano dos Santos; PEREIRA, Marco Albino L. Manual Prtico Operacional
Para Realizao de Percias de Incndio. CBMERJ. 2002.