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PRESENTACIN
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
Cajamarca:
El proceso demogrfico
Lineamientos de poltica de infraestructura econmica
Lineamientos para una poltica regional de medio ambiente
Lineamientos para una poltica regional de agricultura
Lineamientos para una poltica regional de salud
Lineamientos para una poltica de desarrollo turstico
Lineamientos para una poltica regional de educacin
Lineamientos para una poltica de fortalecimiento institucional
Lineamientos para una poltica de descentralizacin
Lineamientos para una poltica de desarrollo minero
Es nuestro propsito que todos estos trabajos, enriquecidos con las crticas y sugerencias
recibidas en Cajamarca, puedan ser tiles a quienes estn empeados en el mejoramiento de la
calidad de vida de todos los habitantes de nuestra regin.
Finalmente, queremos agradecer tambin a Carlos Santa Cruz, Violeta Vigo y Liliana Vargas
Prada porque sin su concurso y el apoyo financiero de ALAC esta tarea no habra sido lograda.
NDICE
INTRODUCCIN
I
II
13
15
21
21
23
24
27
27
28
29
32
33
37
37
43
45
47
51
48
53
53
54
55
56
57
64
66
73
10
75
77
En reciente entrevista publicada por la revista Quehacer hacia fines del 2005,
Javier Iguiiz sealaba lo siguiente:
Cajamarca para m es un interrogante. Tiene mucho dinero, pero no s en qu lo va a
colocar para que genere algo ms autocentrado.
(...)Cajamarca corre el riesgo de estar muy descoyuntada con su pepita de oro y su
vallecito precioso, pero malogrado. Hay muchos lugares de la sierra que tienen que reformular radicalmente su vocacin, para ser viables (...).1
11
12
13
INTRODUCCIN
grficos de apoyo a la planificacin. Adems, no asignan recursos suficientes para contratar consultora
privada para sus procesos de preinversin. La mayor
parte de los estudios de proyectos los realizan por
administracin directa.
El presente documento parte de un diagnstico institucional que precisa todos los problemas financieros, de insuficientes recursos para preinversin,
de estructura institucional, de recursos humanos que
causan los problemas para formular y ejecutar proyectos de inversin.
La propuesta de poltica apunta a proponer
soluciones para mejorar la capacidad de formulacin
de proyectos y programacin de la inversin pblica. Asimismo, propone la reestructuracin de las instituciones regionales y de algunas provincias (que
cuentan con importantes recursos de inversin) para
que se genere una adecuada capacidad de realizar las
inversiones pblicas.
14
15
I.
CONTEXTO DEL DESARROLLO DE CAJAMARCA:
CMO HACER VIABLE A CAJAMARCA?
Tierra o provincia de hielo, lugar de espinas o cardos espinosos, paso de las montaas,
abra entre montes, lugar situado en la quebrada, pueblo en descampado o pueblo del rayo,
Cajamarca es la cuarta regin ms pobre del pas.
Y la incidencia de la pobreza es 16,5 puntos porcentuales ms alta que el promedio regional (57,7%)
y ms de 20 puntos por encima del promedio nacional (51,6%).
En el ao 2006, Cajamarca ha recibido el 2,1%
del Presupuesto Nacional, por lo que se constituye en
la octava regin con ms presupuesto del pas (S/. 946
millones). Asimismo, en el 2005, es el departamento
que ms recursos de transferencia ha recibido del
Gobierno Nacional (10,76%) y el primero con ms
asignacin de recursos del Canon Minero (33,2%).
Pero ocupa el puesto 22 (de 25 regiones) en el ndice
de Desarrollo Humano (IDH) del Programa de Naciones Unidad para el Desarrollo (PNUD) y cinco de sus
distritos se encuentran entre los 30 ltimos de dicho
ranking. De sus 1.828 distritos, el de Miguel Iglesias
(Celendn) ocupa el lugar 1.815.
No obstante, de acuerdo con un estudio reciente de la Universidad del Pacfico2, Cajamarca es uno
de los tres departamentos del Per que ms ha impulsado la dinmica de crecimiento del pas en el perodo
2001-2003, mostrando incluso una de las tasas de crecimiento ms altas del pas. En dicho periodo, el producto cajamarquino creci por encima del 20%, mientras que el PBI nacional creca a poco menos de 9%.
En consistencia con este comportamiento, la
Sierra Norte ha mostrado tambin niveles importantes de crecimiento en lo que se refiere al gasto fami-
Casas Tragodara, Carlos y Gustavo Yamada Fukusaki. Medicin de Impacto en el Nivel de Vida de la Poblacin del Desempeo
Macroeconmico para el Perodo 2001- 2004. Centro de Investigacin de la Universidad del Pacfico CIUP, julio 2005.
16
17
cional y de cerca de 47% si se excluye Lima, Cajamarca ha mostrado tal vez el resultado menos favorable en recaudacin de tributos internos, en trminos reales. Entre el 2001 y 2004, la recaudacin tributaria en Cajamarca se ha reducido en ms de 36%,
por lo que es el departamento de ms bajo rendimiento tributario en dicho periodo. Un anlisis realizado
por la Universidad del Pacfico revela que un resultado como ste no deja de llamar la atencin, dado
que este departamento es el que est recibiendo cantidades ingentes de Canon Minero, debido a la explotacin de oro en su jurisdiccin y este canon proviene del pago al impuesto a la renta que realizan las
empresas dedicadas a la actividad minera. De esta
manera, la mayor actividad econmica en Cajamarca no ha generado una mayor recaudacin, y dado el
menor ingreso regional del departamento respecto de
Lima, el resultado muestra que el crecimiento no est
provocando mejora en la distribucin del ingreso.
De otro lado, la economa cajamarquina muestra alarmantes niveles de desintegracin. Su integracin financiera, laboral, fsica, energtica y de comunicaciones es muy limitada. En la medida que
existe alta correlacin entre integracin y desarrollo
humano, en Cajamarca no se han dado las condiciones propicias de integracin para mejorar sus indicadores de desarrollo.
De acuerdo con el Informe de Desarrollo Humano del 2005, el grado de integracin econmica,
Hunuco
Huancavelica
Ancash
Amazonas
Ica
Tumbes
Puno
Apurmac
Tacna
Ayacucho
Piura
Pasco
Cusco
San Martn
Lambayeque
Loreto
Ucayali
La Libertad
Cajamarca
Junn
Moquegua
Arequipa
0
2000
4000
2000
6000
2002
8000
2003
10000 12000
2004
2000
2000
4000
2002
6000
2003
8000
2004
10000
18
2002
2003
2004
2002-2001
2003-2001
2004-2001
2,720.05
2,609.27
2,617.42
2,699.24
-4.07%
-3.77%
-0.76%
65,131.99
63,103.15
67,224.04
81,278.08
-3.11%
3.21%
24.79%
Apurmac
4,689.07
5,077.15
5,305.54
5,122.85
8.28%
13.15%
9.25%
Arequipa
425,207.49
436,284.32
386,580.14
390,228.99
2.61%
-9.08%
-8.23%
Ayacucho
9,722.72
8,952.94
9,345.86
9,506.91
-7.92%
-3.88%
-2.22%
Cajamarca
55,154.28
46,128.08
42,679.15
34,815.04
-16.37%
-22.62%
-36.88%
Cusco
75,824.08
73,132.50
78,817.42
85,087.54
-3.55%
3.95%
12.22%
Huancavelica
75,824.08
73,947.62
78,408.19
83,705.13
-2.47%
3.41%
10.39%
Hunuco
11,715.16
10,825.57
11,036.94
11,926.61
-7.59%
-5.79%
1.80%
Ica
69,597.73
82,678.61
130,121.06
142,374.98
18.79%
86.96%
104.57%
Junn
64,253.61
68,999.20
73,962.49
76,852.62
7.39%
15.11%
19.61%
La Libertad
166,027.10
166,471.30
184,519.93
199,697.40
0.27%
11.14%
20.28%
Lambayeque
75,787.13
72,173.04
86,280.70
74,080.77
-4.77%
13.85%
-2.25%
10,511,733.18
10,863,067.13
11,837,563.87
12,041,407.92
3.34%
12.61%
14.55%
49,489.33
48,641.78
45,394.41
47,176.70
-1.71%
-8.27%
-4.67%
56.56%
Ancash
Lima
Loreto
Madre de Dios
3,956.30
4,858.78
5,069.67
6,193.89
22.81%
28.14%
15,702.11
16,979.32
15,534.39
17,743.22
8.13%
-1.07%
13.00%
Pasco
9,505.48
7,354.41
8,467.86
7,955.49
-22.63%
-10.92%
-16.31%
Piura
209,207.57
166,081.61
185,576.32
186,327.38
-20.61%
-11.30%
-10.94%
Puno
33,640.80
32,343.09
37,511.54
31,711.45
-3.86%
11.51%
-5.74%
San Martn
19,867.57
19,510.00
21,184.64
25,131.31
-1.80%
6.63%
26.49%
Tacna
57,864.47
46,762.51
58,731.68
65,820.20
-19.19%
1.50%
13.75%
7,115.01
7,007.66
8,421.09
9,371.59
-1.51%
18.36%
31.72%
Moquegua
Tumbes
Ucayali
TOTAL
63,378.40
68,095.33
69,190.45
82,540.41
7.44%
9.17%
30.23%
12,083,114.70
12,067,796.99
13,610,150.16
14,314,821.79
-0.13%
12.64%
18.47%
entendida como las relaciones que se establecen entre departamentos y provincias mediante los mercados de capital y trabajo, es un indicador de la profundidad del desarrollo en cada territorio departamental. As, integracin y articulacin son funciones de
un mismo proceso econmico, el de relacionar a las
personas mediante el intercambio econmico.
As, Cajamarca es un departamento con mercados de trabajo insuficientes, sobre todo si se tiene
en cuenta que el principal empleador es el Estado,
que sustituye como integrador econmico a un sector privado dbil. Slo el 21,5% de los trabajadores
laboran por un sueldo salario respecto a la fuerza laboral total. En trminos financieros, Cajamarca muestra slo el 0,9% de su PBI en colocaciones en el sistema bancario o financiero, por lo que en este caso la
integracin de personas, empresas y otras organizaciones econmicas a travs del mercado de dinero es
igualmente dbil.
Para que el mercado laboral y el financiero funcionen, se requiere de condiciones espaciales y tecnolgicas que facilitan o frenan la integracin. El porcentaje
de rutas asfaltadas sobre el total de rutas de cada departamento es un indicador de calidad y rapidez de la integracin fsica. Este ratio en Cajamarca es de slo 8,5%.
Por otro lado, la informacin en sus diferentes
formas, es uno de los medios ms importantes para
la integracin. En el Per, el promedio de telfonos
fijos en viviendas es de 25,6%, en Lima-Callao las
viviendas con telfono fijo alcanzan el 53,8%. En
cambio, en Cajamarca las viviendas que tienen telfono fijo representan menos del 5%.
Al combinar integracin fsica (carreteras y
vehculos), integracin econmica (mercados de trabajo y de crdito), integracin elctrica e integracin
telefnica e informtica el IDH 2005 del PNUD obtiene un coeficiente de integracin econmica regio-
19
Existe entonces alta correlacin entre la integracin y el desarrollo humano. Aquellos departamentos que aceleren su proceso integrador, con
el mercado de trabajo, como primer medio de integracin econmica y social, crearn progresivamente condiciones favorables para el desarrollo
humano pues las oportunidades se multiplican a
medida que la integracin avanza.3 ste ser el
principal reto de Cajamarca en el futuro.
Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo - PNUD. Informe sobre Desarrollo Humano / Per 2005. Captulo 2.
20
21
II.
LOS NUEVOS RECURSOS PARA EL DESARROLLO DE CAJAMARCA
do, 2003-2005 las transferencias totales de recursos a gobiernos regionales y locales han crecido ms de 4,1 y 2,9
veces, respectivamente, en trminos nominales.
El Canon Minero es la participacin de la que gozan
los gobiernos locales (municipalidades provinciales y
distritales) y los gobiernos regionales del total de ingresos
y rentas obtenidos por el Estado por la explotacin econmica de los recursos mineros (metlicos y no metlicos).
El Canon Minero se constituye por el 50% del Impuesto
a la Renta que pagan las empresas mineras (metlicas y no
metlicas) por la explotacin de los recursos naturales.
El 26 de setiembre del 2003, mediante la Ley
N 28077 se modific la distribucin del Canon, a
partir de ese momento los gobiernos regionales y locales reciben un porcentaje de lo recaudado de acuerdo a los ndices de distribucin que fije el Ministerio
de Economa y Finanzas (MEF) sobre la base de criterios de poblacin y pobreza vinculados a la caren-
1,400
1,200
1,000
830
800
640
598
600
472
400
200
76
0
2003
2004
Gobiernos regionales
Fuente: CND.
2005
Gobiernos locales
22
CANON
MINERO
Beneficiarios
10%
25%
Municipalidades de la Provincia
donde se encuentra el recurso
extrado, excluyendo al
Distrito Productor.
40%
25%
Gobierno
Regional
50% de
Ingresos
y Rentas
Criterios
El 25% del total de Canon para los gobiernos locales de las municipalidades distritales y provinciales donde se explota el
recurso natural.
c.
El 40% del total de Canon para los gobiernos locales del departamento o departamentos de las Regiones donde se explota
el recurso natural.
d.
El 10% del total de Canon para los gobiernos locales de la municipalidad o municipalidades donde se explota el recurso
natural.
b.
23
A mediados del 2004 se introdujo cambios sustanciales en los criterios de distribucin del Canon,
que han tenido como resultado la modificacin de los
ndices y montos a depositarse a partir del mes de
julio, principalmente el monto destinado a los gobiernos locales. Las modificaciones ms importantes que
se introdujeron, fueron:
o
El 25% del total de Canon para los gobiernos regionales donde se explota el recurso
natural.
El criterio de densidad poblacional (habitantes por kilmetro cuadrado) fue sustituido por el indicador de poblacin y pobreza ligado a las necesidades bsicas insatisfechas y dficit de infraestructura.
Este criterio fue modificado porque favoreca a los municipios ms densos en desmedro de los de baja densidad, que en muchos casos resultan ser las zonas de donde
se extraen los recursos minerales o tienen
una poblacin con mayores necesidades
insatisfechas. As, por ejemplo, el Canon
distribuido en el Departamento de Lima
El ciento por ciento del monto a distribuir corresponde a lo generado por el Canon en cada regin
o regiones en cuya circunscripcin se explota los recursos naturales. Los recursos que los gobiernos regionales y gobiernos locales reciban por concepto de
Canon deben ser utilizados exclusivamente para el
financiamiento o co-financiamiento de proyectos u
1,800
1,600
1,400
1,200
948
1,000
800
635
626
587
600
379
400
200
288
157
119
145
196
36
0
2003
Gobiernos Regionales
Fuente: CND.
2004
Gobiernos Locales
Regin Cajamarca
2005
Municipios de Cajamarca
24
II.2
El Fondo de Compensacin
Municipal (Foncomn)
II.3
El Fondo de Compensacin
Regional (FONCOR)
25
Complementaria de la Ley de Bases de la Descentralizacin - Ley N 27783. Los montos del FONCOR para efectos de la estimacin de los ingresos
slo estn contemplados en lo correspondiente a los
recursos provenientes del Tesoro Pblico. Los provenientes de la privatizacin y concesiones se incorporan mediante crdito suplementario durante la
fase de ejecucin presupuestaria.
El monto transferido a Cajamarca por concepto de
FONCOR es an poco significativo y reciente (desde
el ao 2004). Poco ms de S/. 8 millones fueron transferidos al Gobierno Regional en el ao 2005; se espera que con el tiempo puedan irse incrementando.
26
27
III.
LA VIABILIDAD DE LA INVERSIN PBLICA
Fuente: SIAF.
Por ejemplo, en el ao 2002 slo el ex Ministerio de la Presidencia manejaba un presupuesto destinado al CTAR que representaba
cerca del 40% del total de recursos asignados a Cajamarca.
28
transferencias municipales, los sectores que ms presupuesto ejecutan para atender inversiones son Transportes y Comunicaciones (26,9%) y Mujer y Desarrollo Social (16,2%).
Si se observa la composicin del presupuesto de
inversiones del Gobierno Regional, se concluye que,
despus de transporte, el sector de educacin y cultura es
el que mayor presupuesto recibe (23,6%), lo que implica
que no slo son gastos corrientes lo que se privilegia en
este sector sino tambin la construccin, rehabilitacin
y mejoramiento de infraestructura que reciben el 95% de
los recursos de inversiones en este sector.
Fuente: SIAF.
29
Otros
3%
Jan-San Ignacio
20%
Cajamarca
41%
Cutervo
9%
Chota-HualgayocSanta Cruz
18%
Fuente: SIAF.
Regional Cajamarca en los mbitos provinciales; recibiendo y canalizando la documentacin dirigida a las
distintas instancias de la sede regional.
As mediante Acuerdo Regional N 010-2003CR/RC del 4 de marzo de 2003, el Consejo Regional dispuso que mediante la instancia administrativa
correspondiente del Gobierno Regional, se emita la
resolucin ejecutiva pertinente, disponindose que en
las provincias que no sean sedes de Gerencias Subregionales (Jan, Chota y Cutervo) se implemente Oficinas de Coordinacin Regional para el mejor cum-
Fuente: SIAF.
30
Desde el ao 2000, la ejecucin de la inversin en Cajamarca, (proveniente de sectores del Gobierno Nacional, Regional y Local), ha crecido a una
tasa promedio anual de 10,5%, promedio inferior al
crecimiento del Presupuesto Institucional Modificado (PIM) -21,9%-. Sin embargo, cuando se analiza
los tres ltimos aos, en los que buena parte de los
recursos de inversin son transferidos al Gobierno
Regional y a los gobiernos locales, el crecimiento
promedio anual es de 30,61%, lo que evidencia un
aumento de estos recursos.
En este escenario, el grado de ejecucin de inversin en Cajamarca ha sido en los ltimos seis aos
de 65,9%, promedio; es decir, cerca del 35% del presupuesto de inversin no se ha ejecutado. Al evaluarse
el mismo indicador para los ltimos tres aos, la limitacin que se encuentra es que no est disponible el
PIM del ao 2005, y que, a partir del 2004, la informacin estadstica disponible mediante el Sistema Integrado de Administracin Financiera del Sector Pblico (SIAF-SP) no incluye los gobiernos locales. Sin
embargo, de considerarse para el 2005, la misma tendencia de ejecucin que en los dos aos anteriores, el
grado de ejecucin de la inversin en Cajamarca, durante el perodo en que los gobiernos regional y local
acceden a ms recursos, sera de 72,09%.
Cuando se analiza el comportamiento de la inversin ejecutada por el Gobierno Regional, se observa que a partir del ao 2003, cuando se inicia el proce-
74.3%
77.2%
2004
58.1%
2003
48.8%
2002
2001
88.3%
52.3%
2000
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
El Sistema de Integracin Contable de la Nacin (SICON) es otra importante fuente de informacin, pero es an poco amigable para
el usuario.
31
16
14
100
12
Total
80
Gobierno Regional
10
8
60
40
4
20
2
0
0
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Fuente: SIAF.
74.6%
2004
2003
61.6%
5.4%
2002
53.1%
2001
64.0%
51.1%
2000
0%
Fuente: SIAF.
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
32
1,047
2005
2,936
605
2004
Ejecutado
411
Presupuesto Modific.
1,320
2003
1,749
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
Fuente: SIAF.
33
Ao 2003
Recursos de
Privatizacin
8%
Donaciones y
Transferencias
5%
Recursos
Ordinarios
35%
Recursos por
Crdito Externo
20%
Recursos
Directamente
Recaudados
6%
Canon y
Sobrecanon
26%
Ao 2005
Recursos por
Crdito Externo
26%
Recursos por
Crdito Interno
0.3%
Donaciones y
Transferencias
5%
Foncor
5%
Recursos Ordinarios
para Gobiernos
Regionales
1%
Recursos Directamente
Recaudados
4%
Recursos ordinarios
33%
Canon y sobrecanon
26%
Fuente: SIAF.
34
Perfil
PreFactibilidad
Factibilidad
Total
Aprobado
873
28
906
Observado
119
120
Rechazado
34
34
Presentado
Total
31
35
1057
32
1095
Finalmente, respecto al costo de inversin involucrado en los proyectos, slo 7 de los ms de mil
registrados en el MEF superan los S/. 100 millones y
de stos, dos son superiores a los S/. 300 millones.
La rehabilitacin y mejoramiento de carreteras es el
principal rubro de inversin entre estos proyectos, a
cargo del MTC.
Otros seis proyectos superan los S/. 10 millones y slo uno de stos est a cargo del Gobierno Regional de Cajamarca. Se trata de la Construccin del
Hospital Santa Maria de Cutervo, con un costo de inversin de S/. 11,6 millones y cuyo perfil an no ha
sido declarado viable. La mayor parte de proyectos
(457) no supera los S/. 2 millones, mientras 457 proyectos tienen un costo de inversin menor al milln
de Nuevos Soles. El 28% restante, tiene un costo de
inversin de entre S/. 2.800 y S/. 100 mil.
La importancia de los otros gobiernos locales es muy reducida cuando se contina evaluando
este indicador. Con excepcin de San Ignacio -donde el Banco de Proyectos de la DGPM del MEF
registra 5 proyectos presentados e igualmente aprobados-, ningn otro municipio provincial ha registrado proyectos de inversin por lo que su capacidad de formulacin es nula.
Este panorama en torno a la formulacin y viabilidad de los proyectos de inversin que se ejecuta
en Cajamarca, ya sea a partir de las iniciativas de las
instituciones del Gobierno Nacional, como del pro-
Pliego
Estudio Act.
Estado Viabilidad
Costo (S/.)
Perfil
En evaluacin
474,714,000
Ministerio de Educacin
Factibilidad
Viable
329,890,000
Perfil
En evaluacin
190,724,000
Ministerio de Transportes y
Comunicaciones
Factibilidad
Viable
184,295,777
Ministerio de Transportes y
Comunicaciones
Perfil
En evaluacin
155,538,493
Ministerio de Transportes y
Comunicaciones
Factibilidad
Viable
151,003,195
Ministerio de Transportes y
Comunicaciones
Factibilidad
Viable
149,391,386
35
Gobiernos Regionales
Gobiernos Locales
Energa o Transporte Terrestre y cuyos montos de Energa o Transporte Terrestre y cuyos montos de Proyectos formulados por una Unidad Formulainversin a precios de mercado, sean iguales o inversin a precios de mercado, sean iguales o dora del propio Gobierno Local.
menores a S/. 8 millones.
menores a S/. 6 millones.
Cualquiera de los otros Programas y cuyos mon- Cualquiera de los otros Programas y cuyos mon- Proyectos cuyas fuentes de financiamiento sean
tos de inversin, a precios de mercado, sean igua- tos de inversin, a precios de mercado, sean igua- unas distintas a las denominadas operaciones ofiles o menores a S/. 6 millones.
les o menores a S/. 4 millones.
ciales de crdito externo; o cuyos financiamientos no requieran el aval o garanta del Estado.
Proyectos cuyas evaluaciones correspondan a la Competencias de los Gobiernos Regionales o Go- Competencias de los Gobiernos Locales de acuerOPI de un sector, de acuerdo al Clasificador de biernos Locales de acuerdo a Ley.
do a Ley.
Responsabilidad Funcional del SNIP.
Proyectos cuyas fuentes de financiamiento sean Proyectos que hayan sido formulados por una Uniunas distintas a la denominada operaciones ofi- dad Formuladora del propio Gobierno Regional.
ciales de crdito externo; o cuyos financiamientos no requieran el aval o garanta del Estado.
La facultad delegada por el presente artculo podr ser ejercida directamente por las empresas de
servicios de saneamiento de propiedad o bajo administracin de ms de un Gobierno Local, respecto a los proyectos que ellas mismas formulen,
que se enmarquen en la Funcin Salud y Saneamiento, Saneamiento y Saneamiento General y
cuyo monto de inversin, a precios de mercado,
no supere los S/.3 millones.
36
Niveles de Estudios de Preinversin requeridos para las OPIs del Gobierno Nacional, Gobiernos
Regionales y Gobiernos Locales
PERFIL
PREFACTIBILIDAD
FACTIBILIDAD
i. Si el PIP se enmarca en Energa; en Transpor- i. Si el PIP se enmarca en Energa; en Transpor- i. Si el PIP se enmarca en Energa; en Transporte Terrestre o en Irrigacin; y su monto de inte Terrestre o en Irrigacin; y su monto de inte Terrestre o en Irrigacin; y su monto de inversin, a precios de mercado, es igual o meversin, a precios de mercado, es mayor a S/
versin, a precios de mercado, es mayor a S/.
nor a S/. 3.5 millones; o
.3.5 millones y hasta S/. 8 millones; o
8 millones; o
ii. hasta S/. 2 millones, monto de inversin, a ii. mayor a S/. 2 millones y hasta S/. 6 millones, ii. mayor a S/. 6 millones, monto de inversin, a
precios de mercado, para los PIPs que se enmonto de inversin, a precios de mercado, para
precios de mercado, para los PIPs que se enmarquen en otros programas o subprogramas.
los PIPs que se enmarquen en otros programarquen en otros programas o subprogramas.
mas o subprogramas.
Fuente: Resolucin Ministerial N 372-2004-EF/15, publicada en el Diario Oficial El Peruano el 23 de julio de 2004; modificada por Resoluciones
Ministeriales Nos. 077-2005-EF/15 y 092-2006-EF/15, publicadas en el Diario Oficial El Peruano el 5 de marzo del 2005 y el 17 de febrero del 2006.
37
IV.
EL PENSAMIENTO ESTRATGICO Y EL PROCESO
DE PLANIFICACIN
Entre sus lineamientos de mediano y largo plazo, el Plan de Desarrollo Regional reconoce dos prioridades en materia institucional, que revelan el reconocimiento de las principales necesidades en el mbito pblico y privado:
o
Promover una cultura de eficiencia econmica y concertacin social en las organizaciones de la sociedad civil, instituciones pblicas y del sector privado.
38
39
METAS
1.1
1.2
2.1
2.2
2.3
3.1
4. El fortalecimiento de capacidades en la Direccin Regional de Transportes, que permitan una gestin transparente del proceso de expedicin de licencias de conducir.
4.1
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
7.1
7.2
9.1
El 40% de Municipalidades Provinciales y el 20% de las Municipalidades Distritales, han desarrollado capacidades pertinentes a
una Gestin Pblica de calidad.
10.1
10.2
11. La promocin de la competitividad y formalizacin de las MYPES.
11.1
11.2
Objetivo 5: Promover una cultura de eficiencia econmica y concertacin social en las organizaciones de la sociedad civil, instituciones pblicas
y del sector privado.
ESTRATEGIAS
METAS
1.1
2.1
2.2
3.1
3.2
40
Algunas inconsistencias, sin embargo, empiezan a notarse cuando se planifican las metas asociadas a los objetivos planteados. Trazadas para el
2006, no slo las estrategias y metas planteadas para
el cumplimiento de los dos objetivos especficos
antes descritos resultan ambiciosas, sino que, a la
fecha, son claramente incumplibles en su totalidad.
Por otro lado, cinco son las estrategias que
Cajamarca plantea como prioridades respecto a la
inversin regional:
La integracin regional.
La inversin en zonas de pobreza.
El desarrollo fronterizo.
La ejecucin de proyectos de impacto
regional.
El uso racional del territorio.
No obstante, de acuerdo con reportes del Gobierno Regional, el ao 2005 se realiz 34 obras con
una inversin total acumulada de S/.11.231.088,37,
habindose invertido en el ao 2005, S/. 4.629.469,24,
Ubicacin
Cajabamba
128,600
1,467,063
Contumaz
2,041
307,378
San Marcos
84,454
460,415
San Migue
38,440
223,889
253,535
2,458,745
TOTAL
Salud y Saneamiento
Proyecto
Ubicacin
Contumaz
54,657
245,652
San Miguel
46,018
613,740
San Pablo
26,143
449,150
Hualgayoc
7,800
163,033
134,618
1,471.576
TOTAL
41
Educacin
Proyecto
Ubicacin
San Marcos
20,000
457,066
San Pablo
448,140
825,608
Chota
364,973
364,973
Chota
10,000
117,488
Construccin Equip. CCEE. Provincia Chota: Mejoramiento y Equipamiento C.E. 10381 Chota.
Chota
307,916
307,916
Chota
18,580
216,730
Hualgayoc
102,000
190,340
Construccin Equip. CCEE. Provincia Hualgayoc: Construccin y Equipamiento C.N. Julio C. Tello- El Romero
Hualgayoc
442,523
442,523
Hualgayoc
12,950
279,792
Cutervo
100,000
200,000
Jan
13,000
137,381
Jan
172,033
172,033
Jan
169,617
169,617
Jan
49,500
209,500
Jan
215,228
215,228
Jan
230,291
230,291
2,676,751
4,536,486
TOTAL
Transportes
Proyecto
Ubicacin
Cutervo
23,668
238,668
Jan
100,000
120,000
San Ignacio
455,359
495,359
San Ignacio
182,733
199,733
Mejoramiento Trocha
Carrozable-Cruce Huaquillo-Chirinos
San Ignacio
357,260
660,260
1,119,020
1,714,020
TOTAL
42
Electrificacin
Proyecto
Ubicacin
Hualgayoc
71,000
480,670
Electrificacin Rural
Perlamayo Capilla
Coyunde Grande
Hualgayoc
180,548
180,548
251,548
661,218
TOTAL
Proyecto
Defensa Riberea Ro
Cajamarquino Sector Colpn
Multiprovincial
97,229
157,152
Multiprovincial
92,280
92,280
189,509
249,432
TOTAL
cin con metas realistas, priorizadas y totalmente financiadas. Un aspecto adicional, que valdra la pena
validar, es la naturaleza concertada de este plan.
1.
Inversin
Total
2003
2004
2005
2006
245,375
19,162
69,187
78,830
78,196
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
47,603
159,880
20,988
14,944
1,960
7,309
7,031
3,640
1,182
12,241
46,600
5,366
4,200
780
13,416
54,378
5,966
4,510
560
14,637
51,871
6,016
5,052
620
2,143,918
318,340
607,266
686,570
531,742
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
1,513,550
178,645
395,779
30,207
1,200
22,173
9,205
76,200
8,294
200
360,000
23,667
203,721
7,411
330
497,950
72,967
100,359
9,339
340
433,427
72,856
15,499
5,163
330
3.
37,087
2,268
12,137
11,915
10,767
4.
54,103
6,913
8,795
23,017
15,378
4.1
54,103
6,913
8,795
23,017
15,378
2,455,996
344,415
685,248
794,717
631,616
2.
TOTAL
43
econmicos. Desarrolla entonces el concepto de Espacios de Vinculacin Econmica (EVE) y determina cinco de ellos para Cajamarca:
44
45
V.
CAPACIDADES INSTITUCIONALES Y GESTIN
PBLICA EN CAJAMARCA
7
8
En el ranking de gobiernos regional, Cajamarca ocupa el penltimo lugar, entre los 26 gobiernos
evaluados. En el caso municipal, la evaluacin fue
limitada, debido a que muchos municipios no cumplieron con la normatividad presupuestaria que le
exiga registrar informacin relevante en los aplicativos que el MEF puso a su disposicin para dicho
fin7. En el caso de Cajamarca, de los 127 municipios
existentes en el departamento, 39 quedaron omisos,
y de los 88 restantes, 27 presentaron informacin
inconsistente, lo que represent el mayor porcentaje
de omisos en el mbito municipal.
Un estudio anterior8, ya ofreca indicios de las
deficiencias de gestin en una muestra de municipios cajamarquinos que incluan las provincias de
De los 1.829 municipios, 1.626 cumpli con registrar la informacin, quedando omisas, 253.
Samuel Torres Tello. Diagnstico de la Gestin Municipal. Alternativas para el Desarrollo. Mayo 2005. La muestra de municipios
provinciales fue de 45 municipios. Las conclusiones a nivel provincial pueden ser aplicables al nivel distrital.
46
El 42 % de las municipalidades de la
muestra, indic tener vnculos financieros bsicamente con el Banco de la Nacin que, es la principal fuente de apoyo
financiero municipal, seguido de las Cajas Municipales y cooperativas.
El 58% manifest tener convenios de cooperacin con el Gobierno Regional respectivo, orientados en 24% a proyectos
de orden econmico y 30% a programas
o proyectos de impacto social.
En cuanto al planeamiento regional concertado, durante el ao 2001 el 24% haba formulado dichos documentos, mientras que el ao 2002 lo hizo al 6%, el ao
2003 lo hizo el 23% y el ao 2004 el 18%
Ello se debe a que los Institutos Viales Provinciales Municipales a la fecha no se encuentran implementados para manejar el programa
PROVIAS RURAL, lo que supone falta de coordinacin en la transferencia de dichas funciones.
V.1
Fortalezas
o
o
o
o
o
o
o
Debilidades
En el Sector Pblico.
o
Dentro del Plan de Desarrollo Regional de Cajamarca 2003-2006, se incluye el anlisis FODA que,
en diferentes materias, trata la problemtica que las
propias instituciones regionales reconocen como fortalezas, debilidades, amenazas y oportunidades que
caracterizan a la Regin. A continuacin se presenta
las fortalezas y debilidades relevantes desde el punto
de vista institucional.
o
o
47
48
o
Bajos niveles de coordinacin interinstitucional no contribuyen a mejorar la calidad del gasto pblico.
En el Sector Privado
o
o
o
o
o
o
V.2
No se percibe un cambio de impacto a partir del proceso de descentralizacin. Muchos funcionarios del Gobierno Regional
consideran que es un organismo desconcentrado del Gobierno Nacional antes que
una instancia autnoma, como lo seala
la Ley.
Al respecto, el 20% de las adjudicaciones directas selectivas son impugnadas. Pero cuando se trata de concursos o licitaciones, este porcentaje
puede llegar hasta 70%.
Slo el 4% de los estudios de preinversin y/o expedientes tcnicos son contratados a terceros. Ello se debe a que algunos consultores no cumplen con entregar
los estudios a tiempo, sin que exista la
posibilidad de sancionarlos al no estar
contemplado en sus contratos. Asimismo,
la calidad de los estudios que entregan no
es ptima.
No ha sido posible cumplir la programacin de obras y su ejecucin presupuestaria, puesto que se percibe que las normas del SNIP han ocasionado retraso y
demora con los procesos de estudios y
viabilidad de proyectos. A ello se suma
los procesos de licitacin conducidos
dentro del marco de las normas de Consucode que toman mucho tiempo, a causa de las etapas de impugnacin cuya
duracin es muy extensa.
Se ha replicado el modelo centralizado del
Gobierno Nacional en el mbito regional.
Por ejemplo, a pesar de tener condicin
de Unidades Ejecutoras, varias gerencias
ejecutan muy poca inversin, sea por falta de capacidad, o porque se prioriza slo
obras de infraestructura.
49
La programacin
de inversiones es deficiente.
v
50
o
A nivel municipal, la OPI cuenta con cuatro personas incluyendo el jefe que es remunerado por proyecto, con una remuneracin mensual de S/. 1.400. Los perfiles de los PIPs son observados hasta cinco veces en la OPI.
v
Hubo intentos de desarrollar una unidad de ejecucin de inversiones autnoma (empresa municipal) pero fue
escasamente compartida y desestimada por su excesiva burocracia y altos
niveles remunerativos que propona.
51
VI.
LOS ESPACIOS DE COORDINACIN Y CONCERTACIN
EN CAJAMARCA
Cajamarca es uno de los tres departamentos (Cajamarca, Arequipa y Ayacucho) que tuvo
en el ao 2005 el 100% de asistencia de sus consejeros regionales en las sesiones del Consejo
Regional.
Sin embargo, cuando se habla de espacios
de participacin ciudadana como el Consejo de Coordinacin Regional, la asistencia slo fue de 72%.
Entre las principales causas de esta situacin, el
Sistema Vigila Per identific las siguientes:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
En cuanto a los espacios de coordinacin, permanentes e institucionalizados, entre el Gobierno Regional y la Sociedad Civil, Cajamarca muestra un nmero significativo con relacin al resto del pas:
o
o
o
o
o
o
o
o
Para el proceso del ao 2005, se registr hasta 50 participantes de la sociedad civil en todo el
departamento, adicionales a los 26 representantes
de 10 instituciones que conformaron el equipo tcnico para el proceso participativo convocado por
el Gobierno Regional, con el fin de brindar soporte tcnico y evaluar el proceso:
Gobierno Regional.
ITDG.
Universidad Nacional de Cajamarca.
Instituto Universitario para el Desarrollo
Regional.
Care Cajamarca.
Asociacin para el Desarrollo Local
ASODEL.
Servicio Holands SNV Per.
Asociacin de Servicios Educativos Rurales SER.
Mesa de Concertacin para la Lucha contra la Pobreza.
Centro Ecumnico de Promocin y Accin Social CEDEPAS.
52
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 53
VII.
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO
DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN
DE LA INVERSIN PBLICA
En un esfuerzo por sistematizar los recientes procesos de planificacin en Cajamarca para fines del Foro
Cajamarca: Presente y Futuro, un reciente estudio10 revela que la concepcin o estrategia general de desarrollo
que la Regin ha buscado implementar desde hace ms
de una dcada puede ser interpretada en dos mbitos:
o
10
mbito territorial
Un departamento orientado al aprovechamiento de las potencialidades de espacios
menores del territorio cajamarquino, pero
con una visin de integralidad en lo econmico, en lo poltico y en lo social, mbitos
que deben fortalecerse democrticamente y
con amplia participacin ciudadana. Equidad e inclusin territorial es lo que se espera
obtener de una gestin pblica con credibilidad, liderazgo y capacidad de concertacin.
Una provincia (Cajamarca) con liderazgo en el desarrollo humano sostenible y
en el fortalecimiento de la democracia y
del estado de derecho, con identidad e institucionalidad local, concertacin, participacin y vigilancia ciudadana en el contexto de una cultura de paz.
mbito sectorial
Un espacio cajamarquino mirado en su diversidad e integralidad, y no como un homogneo transversal, donde se priorice la
agricultura y su agroindustria, el sector pecuario, de vacunos (carne y leche) y animales menores, con los derivados lcteos y el
sector Turismo; y sectores de menor inci-
mbito territorial
Un capital social basado en el reconocimiento de:
v
Informe de Sistematizacin de Planes Territoriales y Sectoriales del Departamento y Provincia de Cajamarca, noviembre de 2005.
54
v
mbito sectorial
Organizaciones de base y agentes comunales para la activa participacin en busca de mejoras en las condiciones de salud
y el bienestar social; que privilegien el establecimiento de alianzas estratgicas con
instituciones formadoras de recursos humanos en salud.
Un sector agrario integrado bajo el enfoque de cadenas productivas.
Un sector turstico con participacin empresarial en la creacin de pequeas y medianas empresas tursticas, que promueva
la participacin local.
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 55
puesta de poltica que apunte a mejorar el desempeo de sus instituciones pblicas, principalmente de
sus gobiernos subnacionales.
Solidaridad interprovincial y acondicionamiento territorial: La reforma institucional debe tomar en cuenta las diferencias en las dotaciones de recursos y capital
humano en las provincias y desarrollar la
institucionalidad de modo de priorizar las
reas y poblaciones ms vulnerables.
Fortalecer el papel rector del Gobierno Regional a travs de las Direcciones Regionales: Los aspectos normativos, reguladores y fiscalizadores del nivel sectorial-territorial se deben concentrar en las Direcciones Regionales. La
rectora regional debe existir en el marco de la rectora nacional y con el objeto
de precisar y adaptar procedimientos y
normas a realidades particulares.
Por ello, ms all del cronograma de transferencias que los gobiernos subnacionales hayan acordado con los sectores, deben procesar normas para definir cmo
las funciones transferidas se distribuyen
entre las gerencias, las oficinas y las direcciones regionales.
o
56
capacidades humanas de los gobiernos subnacionales en todos sus estamentos. Es vital el concurso decidido y convencido de
los trabajadores de los gobiernos subnacionales. Los operadores son el centro de gravedad de la reforma institucional y de la
ejecucin de la poltica de desarrollo.
o
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 57
Adaptando los objetivos generales propuestos
para la reforma del Poder Ejecutivo en el Per hacia
fines de 199911, es posible proponer como objetivos
generales de la reforma que requiere la institucionalidad pblica cajamarquina principalmente el Gobierno Regional y los gobiernos locales- de la siguiente manera:
Objetivo 1: Adecuar las estructuras organizativas del Gobierno Regional y de los
gobiernos locales a las necesidades de la
estrategia de desarrollo regional.
Objetivo 2: Aumentar la eficiencia y la eficacia del proceso de toma de decisiones
fortaleciendo la capacidad de formular y
ejecutar polticas. Esto requiere prestar
especial atencin al nivel de gerencia pblica superior.
Objetivo 3: Modificar la estructura y
procedimiento operativos del Gobierno
Regional y los gobiernos locales, en funcin de una descentralizacin poltica y
administrativa.
Objetivo 4: Mejorar los procedimientos
de coordinacin entre las diversas instituciones y organizaciones del sector pblico representado en Cajamarca, reducir la
duplicidad de funciones y eliminar rigideces en los procedimientos de control
que traban la gestin en el sector pblico.
Objetivo 5: Crear instancias de dilogo,
promover consensos y ampliar la participacin de sectores sociales.
Concretar todos estos objetivos requiere, por
cierto, de importantes reformas. Lo que se busca, finalmente, es reformar la institucionalidad de aquellos espacios que hacen posible la ejecucin de inversiones en Cajamarca y de los que depende en gran
medida el desarrollo regional, de modo de lograr las
metas trazadas en su plan de desarrollo.
Los objetivos antes descritos se traducen en lneas estratgicas de poltica institucional que requie-
11
ren ser identificadas y adoptadas para ser desarrolladas a travs de la formulacin de proyectos concretos.
A continuacin, se precisan los alcances de los
tres primeros lineamientos estratgicos de poltica
institucional que se proponen para alcanzar cada uno
de sus objetivos.
VII.4.1
El diagnstico realizado revela que la ejecucin de inversiones en Cajamarca, sea sta proveniente de unidades ejecutoras del Gobierno Nacional, como del Gobierno Regional o Local, no es
ptima. En la medida que las instituciones del Gobierno Nacional responden a una dinmica cuya
transformacin debe ser materia de una reforma del
Estado integral, Cajamarca puede apuntar hacia la
optimizacin de sus niveles de ejecucin de inversin y en la calidad de la misma, si identifica las
oportunidades para:
a.
b.
c.
d.
Especializar a las Direcciones Regionales en la elaboracin de perfiles, supervisin de expedientes, desarrollos normativos y prestacin de servicios.
e.
Guerra-Garca, Gustavo (1999). Reforma del Estado en el Per. Pautas para reestructurar el Poder Ejecutivo. Agenda Per,
octubre 1999.
58
a.
Mayor presencia del Estado, especialmente en zonas deprimidas, mejorando la atencin de servicios sociales; articulando el
territorio al interior y fuera del departamento; ampliando y rehabilitando infraestructura de apoyo a la produccin y la
defensa del capital natural.
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 59
Gran parte de las condiciones de viabilidad
estn relacionadas a la capacidad de formular y ejecutar proyectos de inversin pblicas o promover
proyectos de inversin privada. Por ello, uno de los
elementos claves de la poltica de fortalecimiento
institucional es la propuesta de conformacin de una
Unidad Ejecutora Multipropsitos (UEM) que concentre todas las tareas relacionadas a la ejecucin de
proyectos de inversin pblica. Esta propuesta se
implementara a travs de las siguientes medidas:
o
As, las Direcciones Regionales con excepcin de las de Educacin y Salud- podran pasar a ser administradas por la
60
12
Implementacin de la Agencia de
Fomento a la Inversin Privada
El Gobierno Regional de Moquegua recibi va transferencia y a travs de un decreto supremo de similar naturaleza que el Decreto
Supremo N 005-2005-PCM, el Proyecto Especial Pasto Grande el que fue integrado a la estructura funcional del gobierno regional
posteriormente con la emisin de una ordenanza regional. El mecanismo utilizado fue modificar el ROF del gobierno regional en uso
de las facultades conferidas por el artculo 15 literal a) de la Ley 27867 Ley Orgnica de Gobiernos Regionales luego de aprobar
esta disposicin en sesin del Consejo Regional. La incorporacin del proyecto especial al ROF del gobierno regional incluy, entre
otros aspectos, el sealamiento explcito de que el Proyecto Especial es un organismo del Gobierno Regional; se constituye por un
Consejo Directivo que regular su funcionamiento interno y adecuar sus instrumentos de gestin de acuerdo a la Ley Orgnica de
Gobiernos Regionales. En el caso de la UEM propuesta, el Gobierno Regional estara utilizando como base de la UEM una de sus
reas estructuralmente ya existente en su ROF, mientras que el Instituto Vial Provincial es una organismo creado por la normatividad
de los gobiernos locales e incluye en sus propios estatutos la posibilidad de modificar su estructura mediante acuerdo de su Consejo
Directivo e, incluso, prev su disolucin.
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 61
62
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 63
regional, se integra a la Agencia de Fomento a la
Inversin Privada, dentro del espectro de los rganos consultivos y de coordinacin, dndole a su vez
este carcter. De acuerdo al ROF, la agencia constituye un rgano especializado, consultivo y de coordinacin con el sector privado. Est integrada por
representantes del Gobierno Regional Cajamarca,
de los Gobiernos Locales y del sector privado (gremios, asociaciones de productores y empresarios,
entre otros).
El funcionamiento de la Agencia de Fomento
de Inversin Privada se rige por su propio Reglamento, presidida por un representante del Gobierno Regional Cajamarca y actan en calidad de Secretara
Tcnica la Gerencia Regional de Desarrollo Econmico mediante la Sub Gerencia de Promocin de la
Inversin Privada.
c.
Si bien las gerencias regionales deben concentrar el presupuesto de preinversin en lo que se refiere a estudios de prefactibilidad y factibilidad, el pro-
64
Las Direcciones Regionales son las instituciones que prestan servicios, por tanto, el modelo de
rendimiento del gasto pblico y los sistemas de monitoreo para el gasto corriente deben realizarse en
funcin de los servicios que prestan.
En el mbito municipal, no existen rganos de
similar naturaleza que las Direcciones Regionales.
Adems, esta instancia de gobierno est, por naturaleza, ms cerca de las necesidades de la poblacin en
la medida que su mbito de competencia est reducido a una provincia o a un distrito. Por ello, no sera
indispensable una especializacin de las gerencias
durante la fase de preinversin. Una opcin que no
debe descartarse es la creacin de una Oficina de
Supervisin con el fin de asignar esta funcin a un
rgano distinto de la Gerencia de Infraestructura,
donde actualmente se encuentra.
d. Especializacin de la Oficina
Regional y Municipal de Administracin en el gasto de funcionamiento y en la administracin
de un fondo de preinversin.
En concordancia con las acciones anteriores
propuestas, la Oficina de Administracin de la sede
central del Gobierno Regional, as como aquellas
incorporadas en las estructuras orgnicas de los gobiernos municipales, se encargarn de administrar
el presupuesto de preinversin (estudios a nivel de
perfil, prefactibilidad y factibilidad), mientras que
la Unidad Ejecutora Multipropsitos se encargar
de concentrar el presupuesto de inversin (expedientes tcnicos y ejecucin de obras).
VII.4.2
Fortalecimiento de Espacios
y Procesos Participativos de
Planificacin Regional y Municipal.
La planificacin regional y municipal en Cajamarca, de carcter sectorial y territorial, no solamente ha revelado ser discontinua en el tiempo,
sino ausente de una visin concordada en ambos
niveles de gobierno y limitada en procesos de concertacin. Asimismo, Cajamarca ha visto nacer en
los ltimos aos, tres planes regionales, dos del
municipio provincial de Cajamarca, cuatro sectoriales en los que se incluye el Plan Regional de
Competitividad, sin guardar entre s una consistencia suficiente para llevar a la prctica los proyectos y metas que aspira ejecutar en el corto,
mediano y largo plazo.
Ello se ha realizado, sin perjuicio de los planes estratgicos provinciales y distritales, entre los
que se ha identificado los siguientes:
o
Plan Articulado de los Planes Estratgicos Concertados de Desarrollo Distritales de la Provincia de Jan.
a.
El papel articulador que se propone debe permitir que las autoridades polticas decidan una agenda
precisa a cumplir los objetivos de los planes de desarrollo regional y municipal. Para ello se requiere:
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 65
o
b.
Capacitacin en Formulacin de
Polticas en las Gerencias Regionales y
Municipales
Reasignar recursos de modo que las gerencias de infraestructura, desarrollo econmico, desarrollo social y recursos naturales y medio ambiente tengan capacidad de
subcontratar consultoras relacionadas con:
2. Objetivista (diagnstico)
3. Predicciones nicas
5. Certeza total
5. Incertidumbre y sorpresas
6. Clculo tcnico
6. Clculo tecnopoltico
13
Matus, Carlos (1995) Plan Estratgico Situacional 95. Gua de anlisis terico. Fundacin Altair. Caracas.
66
i)
c.
La tercera medida se orienta a emitir directivas para que las gerencias dejen de contratar por administracin directa y pasen a subcontratar al sector
privado y contar con apoyo externo para la formulacin de polticas, planes y preinversin.14
La cuarta medida es asegurar en las gerencias el
mnimo de gasto corriente que permita completar sus
Cuadros de Asignacin de Personal (CAP) actuales y
complementarlos con las ampliaciones de plazas que
se correspondan con las transferencias de competencias de las que han sido susceptibles el Gobierno Regional y los gobiernos locales.
o
14
Finalmente, as como las gerencias deben dejar de dedicarse a ejecutar proyectos de inversin, la Unidad Ejecutora Multipropsitos debe dejar de ejecutar estudios de preinversin. De esta manera, se lograra una adecuada especializacin y el Banco de Proyectos sera
formulado por las gerencias del Gobierno Regional.
VII.4.3
Del total del Presupuesto de Inversin ejecutado por el Gobierno Regional de Cajamarca en el ao 2005, slo el 5,4% se asigna a
servicios de consultora, dentro de los cuales slo una pequea parte se gasta en estudios de preinversin.
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 67
o
Crear un sistema de incentivos al personal relacionado a indicadores de desempeo. Los incentivos deberan girar en
torno a factores monetarios, ascensos en
el escalafn y reconocimientos.
a.
Energa e Hidrocarburos
o
Agricultura
o
68
o
Organizar los niveles de atencin y administracin de las entidades de salud del Estado que brindan servicios en la regin, en
coordinacin con los Gobiernos Locales.
Formular, aprobar y evaluar los documentos de organizacin de su mbito
de accin, segn orientaciones y/o
normativa vigente respectivamente.
Participar en el Sistema Nacional Coordinado y Descentralizado de Salud de conformidad con la legislacin vigente.
Supervisar, monitorear y evaluar el proceso de organizacin (modelos de organizacin y gestin, sistemas, procesos organizacionales de las unidades administrativas del Gobierno Regional).
o
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 69
Difundir, adecuar, cumplir y controlar
la aplicacin de normas nacionales de
Proteccin, Recuperacin y Rehabilitacin de la Salud (produccin y oferta; protocolos o guas de atencin de la
salud y de mejora continua de la calidad de la atencin; categorizacin; habilitacin y acreditacin de los servicios de salud pblicos y privados).
Identificar, priorizar y evaluar las condiciones y problemas de salud ambiental y ocupacional en la regin, en
coordinacin con los Gobiernos Locales de su mbito.
70
o
Resolver y absolver las consultas, peticiones y reclamos laborales en distintas instancias administrativas dentro de su competencia.
Ejecutar el mantenimiento de la
Red Vial Departamental.
Administrar la Red Vial Departamental.
Promover inversin privada en carreteras de la Red Vial Departamental.
Evaluar peridicamente y de manera sistemtica los logros alcanzados por la regin en materia sanitaria.
Formular, aprobar y evaluar planes regionales de transportes en concordancia con el plan nacional sectorial.
Emitir normas especficas en materia
de transportes, con sujecin a lo establecido en cada Reglamento Nacional
(Artculo N 16-A de la Ley N 27181,
modificada por Ley N 28172).
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 71
Autorizar servicios de transporte interprovincial de pasajeros y carga de su competencia dentro del mbito regional, en concordancia con el Reglamento Nacional de
Administracin de Transportes.
Supervisar y fiscalizar la prestacin de servicios de transporte de pasajeros y carga.
Gestin de registros administrativos regionales relacionados con transporte y trnsito por carretera
o
TRANSFERENCIAS A
GOBIERNOS LOCALES
Programa de Mantenimiento Vial Rutinario a cargo del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural PROVIAS RURAL
Municipalidad Provincial de Celendn
Municipalidad Provincial de Contumaz
Municipalidad Provincial de Cutervo
Municipalidad Provincial de Hualgyoc
Municipalidad Provincial de San Ignacio
Municipalidad Provincial de San Pablo
Estudios Terminados en Cartera a cargo del
Proyecto Especial De Infraestructura de Transporte Rural PROVIAS RURAL
Municipalidad Provincial de Chota
Municipalidad Provincial de San Ignacio
Programas de Complementacion Alimentaria de Comedores Populares, Hogares y Albergues y Alimentos por Trabajo del PRONAA
Chota
Hualgyoc
San Marcos
San Miguel
San Pablo
Santa Cruz
72
Para adecuar verdaderamente la institucionalidad de los procesos de acreditacin y transferencias se debe evaluar tanto los perfiles profesionales
de las gerencias como los perfiles profesionales de
los gobiernos regionales y locales. Es importante sealar que existe una distribucin de competencias
intrarregional para definir el reparto de las funciones
descentralizables. Aunque el proceso de transferencia ya ha concluido formalmente para el ao 2005,
es necesario adoptar medidas ex post que garanticen
su sostenibilidad:
o
b.
Un tema crtico para el funcionamiento operativo de los gobiernos subnacionales en Cajamarca son
los incentivos al personal. Los incentivos ms poderosos son los monetarios. Para poder introducirlos
en la gestin es importante haber culminado el proceso de reestructuracin inicial.
PROPUESTA DE POLTICA RESPECTO DEL FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD DE PLANIFICACIN Y DE EJECUCIN DE LA INVERSIN PBLICA 73
Tras la reestructuracin, los indicadores de
Gestin de las gerencias se orientaran al Banco de
Proyectos. Los indicadores de gestin de la Unidad
Ejecutora Multipropsitos se orientaran al avance
fsico y financiero de los proyectos de inversin.
Los indicadores de las Direcciones Regionales y Gerencias Municipales de Desarrollo se orientaran a los indicadores de gestin de los servicios
(calidad, cobertura y costos).
VII.4.4
o
Instancias de Coordinacin
y Participacin Ciudadana.
distrital), sobre las que se gestionar acciones efectivas del Gobierno Nacional.
o
74
75
VIII.
PRIORIZACIN DE ACCIONES Y CONCLUSIONES
3027
3856
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
03/10/2002
PERFIL
15/04/2003
MINISTERIO DE EDUCACION
22/02/2005
Evaluacin
APROBADO EN EVALUACION
FACTIBILIDAD APROBADO
PERFIL
Estado
Viabilidad
VIABLE
APROBADO EN EVALUACION
Delegacin
Costo
DGPM
474,714,000
DGPM
329,890,000
DGPM
190,724,000
DGPM
184,295,777
DGPM
155,538,493
4653
08/03/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
10447
20/09/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
8880
12/04/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
FACTIBILIDAD APROBADO
VIABLE
DGPM
151,003,195
28/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
FACTIBILIDAD APROBADO
VIABLE
DGPM
149,391,386
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
DGPM
51,961,462
FACTIBILIDAD APROBADO
PERFIL
VIABLE
APROBADO EN EVALUACION
3233
22/09/2004
5593
12/06/2003
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
49,221,160
11432
16/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
32,696,620
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
2525
22/05/2002
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
9697
Evaluacin
Estado
Viabilidad
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
30,036,390
DGPM
29,257,161
18/08/2005
MINISTERIO DE AGRICULTURA
06/12/2004
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
18,360,456
6990
23/09/2004
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
18,003,112
351
26/07/2001
MINISTERIO DE AGRICULTURA
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
17,701,000
222
11/07/2001
MINISTERIO DE TRABAJO Y
PROMOCION DEL EMPLEO
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
16,579,200
4771
26/05/2003
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
12,824,236
4954
05/01/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
12,631,907
5722
05/11/2003
MINISTERIO DE TRABAJO Y
PROMOCION DEL EMPLEO
PREAPROBADO EN EVALUACION
FACTIBILIDAD
DGPM
12,425,102
3213
10/02/2004
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
11,651,975
5451
01/08/2005
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
10,709,249
21/10/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
9,531,920
22/08/2003
DGPM
8,382,200
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
Costo
6240
FACTIBILIDAD APROBADO
Delegacin
VIABLE
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
5434
31/01/2005
PERFIL
5456
22/03/2006
5435
02/12/2004
PERFIL
23/02/2005
PERFIL
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
OPI GN
7,116,767
OPI GN
6,973,659
APROBADO EN EVALUACION
OPI GN
6,694,084
APROBADO EN EVALUACION
DGPM
6,320,659
APROBADO EN EVALUACION
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
5500
01/04/2005
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GN
5,999,216
14585
17/02/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
5,950,000
04/07/2005
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GR
5,924,729
03/08/2001
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
APROBADO
VIABLE
DGPM
5,780,000
17/10/2005
INSTITUTO NACIONAL DE
RECURSOS NATURALES - INRENA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GN
5,610,000
3512
13/02/2003
INSTITUTO NACIONAL DE
INVESTIGACION Y EXTENSION
AGRARIA - INIEA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
5,419,574
18997
14/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
SAN IGNACIO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
4,651,223
PERFIL
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
26/01/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
4,538,988
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GN
4,485,925
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GN
4,418,400
OPI GN
4,383,122
VIABLE
OPI GR
4,051,658
APROBADO
VIABLE
DGPM
4,030,000
03/01/2006
10/08/2005
INSTITUTO NACIONAL DE
RECURSOS NATURALES - INRENA
5443
24/06/2005
12/01/2005
06/08/2001
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
18/02/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
4,000,000
17/02/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
4,000,000
18/02/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
4,000,000
18/02/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
4,000,000
14590
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
PERFIL
14591
18/02/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
4,000,000
15556
28/03/2005
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GR
3,976,290
13637
10/11/2005
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GR
3,894,701
Cod.
4866
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
20/12/2004
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
01/09/2005
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
OPI GN
3,661,496
VIABLE
OPI GR
3,595,595
VIABLE
DGPM
3,553,000
APROBADO EN EVALUACION
173
10/09/2001
OFICINA NACIONAL DE
COOPERACION POPULAR
9195
03/05/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
3,514,861
07/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
3,494,899
30/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
3,493,065
7618
18/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
3,487,511
16718
15/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
3,461,597
10847
14/02/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
3,448,356
06/08/2001
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
3,430,000
13/04/2005
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GR
3,413,728
28/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
3,375,840
21/12/2004
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
3,367,554
495
14538
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
13/02/2003
INSTITUTO NACIONAL DE
INVESTIGACION Y EXTENSION
AGRARIA - INIEA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
3,366,000
15/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
3,204,310
23/07/2004
MINISTERIO DE ECONOMIA Y
FINANZAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
3,083,447
30/06/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
3,000,000
14/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,997,820
09/03/2006
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
OPI GN
2,968,561
5477
01/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,894,540
5400
05/02/2004
MINISTERIO DE SALUD
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,834,232
486
06/08/2001
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
2,820,000
Cod.
3850
4886
7634
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
15/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
Estudio Act.
Evaluacin
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
VIABLE
UF
2,800,000
15675
17/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
2,770,905
10788
28/02/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,647,048
1891
02/12/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
TRUJILLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
2,613,813
6046
24/08/2004
MINISTERIO DE VIVIENDA,
CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
OPI GN
2,590,814
10334
09/03/2006
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,521,580
01/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,513,333
21/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,500,347
6134
15/07/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
2,476,000
19204
02/06/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
2,407,860
4869
14/06/2005
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,366,579
01/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,348,706
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
30/05/2005
MINISTERIO DE VIVIENDA,
CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,326,359
20/10/2004
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,324,864
16/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,316,534
Cod.
13825
8561
9324
05/04/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,275,727
5755
20/04/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
2,234,902
8807
18/02/2005
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,218,024
09/11/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,154,070
27/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,152,890
29/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,151,223
06/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,131,444
5742
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
2,118,000
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
2,118,000
17/02/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
2,050,000
06/01/2005
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,037,328
2247
13/11/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
2,016,344
10905
09/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
2,008,886
10603
30/06/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
2,000,000
31/03/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,999,979
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
01/07/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
01/07/2005
20242
Estudio Act.
Evaluacin
21765
20/08/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
CONCHAN
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,994,896
14915
14/02/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,994,127
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
11/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,992,001
30/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,989,351
07/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,976,063
29/10/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,973,543
8559
15/02/2005
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,973,397
22352
05/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,965,351
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,955,811
Cod.
7607
11650
02/09/2005
05/07/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,951,055
30/06/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,941,500
4870
24/01/2005
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,932,172
6887
16/12/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,916,596
22010
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,913,202
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,912,888
17/06/2005
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
11/11/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,903,105
10852
14/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,896,000
8577
07/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,879,742
19/10/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,878,482
9309
11/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,858,957
16316
25/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,851,537
5338
09/12/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,849,403
10438
02/08/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,842,236
11799
13/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,834,854
12466
09/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,834,675
17644
17/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,832,021
9954
10/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,823,638
Cod.
12297
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
15/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,790,000
17590
14/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,763,808
9982
27/05/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,752,500
15/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,750,000
28/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,743,286
03/02/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,730,746
Cod.
10866
19846
20/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,720,798
24652
18/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,707,342
10/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,697,611
10/10/2001
INSTITUTO NACIONAL DE
INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA Y
DE SALUD - INFES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,693,844
06/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,684,872
668
11160
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
18/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,676,454
10/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,670,000
11/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,626,511
10862
14/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,620,000
20094
22/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,609,997
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,602,449
Cod.
08/07/2005
ORGANISMO SUPERIOR DE
INVERSIN PRIVADA EN
TELECOMUNICACIONES
GOBIERNO REGIONAL CAJAMARCA
27/12/2004
INSTITUTO NACIONAL DE
INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA Y
DE SALUD - INFES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,589,058
16/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,586,156
15/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,584,000
12954
6770
17/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,565,236
5000
10/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,505,363
6229
18/02/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
1,500,000
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
23/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,478,368
4950
31/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,469,930
14755
04/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,465,101
14/09/2005
MINISTERIO DE EDUCACION
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,460,000
Cod.
19409
7752
11/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,448,902
5216
10/05/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,425,530
7613
12/04/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,417,882
6668
15/12/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,414,232
19298
19/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,412,113
23398
27/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,411,073
26/07/2001
MINISTERIO DE AGRICULTURA
PERFIL
APROBADO EN EVALUACION
OPI GN
1,400,000
401
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
18/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,371,852
05/07/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,368,107
24/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,342,473
20/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,314,722
17/01/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,314,643
31/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,295,711
8571
22/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,292,292
18696
02/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,291,278
15/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,280,344
9620
06/08/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,269,286
08/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,254,101
07/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,251,639
Cod.
10408
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
27/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,243,745
9075
22/03/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,242,360
8896
03/03/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,234,800
6128
15/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,230,000
14399
29/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,226,768
05/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,221,307
Cod.
11755
16/08/2004
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,206,377
5404
05/02/2004
MINISTERIO DE SALUD
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,205,058
15177
31/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,187,014
9474
25/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,185,908
12704
03/11/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,139,960
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
24/11/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,116,894
6980
23/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,087,272
13328
11/11/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,072,661
16280
28/02/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,062,238
4944
23/07/2003
INSTITUTO NACIONAL DE
DESARROLLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
1,051,160
16/11/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,044,444
Cod.
13778
16/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,034,329
7616
05/01/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,019,626
13/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
1,017,079
07/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,016,474
6667
13/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
1,014,996
8550
21/04/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,008,000
9170
10/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
1,008,000
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
996,239
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
980,000
19/12/2002
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
974,700
09/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
974,632
Cod.
3863
02/12/2004
6113
15/07/2004
3841
Fecha Act. UF
Pliego
8985
09/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
972,880
13815
29/12/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
960,848
25/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
953,397
16/01/2003
MINISTERIO DE EDUCACION
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
936,690
16114
21/02/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
907,200
9172
10/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
907,200
10149
02/06/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
901,492
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
01/07/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
899,961
08/03/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
898,567
22/03/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
886,477
20/08/2001
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
883,000
20/12/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
871,749
16/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
866,853
03/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
861,239
Cod.
10293
16537
599
10346
8504
17/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
856,800
14665
12/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
848,674
8868
27/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
846,720
20/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
842,970
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
17/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
841,680
16/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
839,238
11/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
837,093
12/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
835,000
Cod.
8510
19903
23904
23/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
830,252
13372
14/11/2004
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
NAMBALLE
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
824,053
8555
21/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
818,133
20057
22/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
812,060
21/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
803,043
12/04/2006
PERFIL
APROBADO
PENDIENTE DE
VIABILIDAD
OPI GR
796,900
30/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
789,526
12/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
783,320
14440
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
25/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
783,115
16/01/2003
MINISTERIO DE EDUCACION
PERFIL
APROBADO
VIABLE
DGPM
767,920
02/06/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
756,000
04/10/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
756,000
12/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
750,772
21/07/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
750,000
Cod.
5575
4612
15545
13/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
748,443
8532
11/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
748,030
17625
15/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
746,098
8527
17/06/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
742,355
14837
09/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
740,667
11364
30/11/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
732,826
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
04/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
726,723
20863
12/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
724,875
11892
03/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
722,215
24479
12/01/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
720,143
9403
09/06/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
715,859
5140
02/12/2003
INSTITUTO NACIONAL DE
RECURSOS NATURALES - INRENA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
715,100
18924
08/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
711,716
8917
02/07/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
711,579
10740
07/07/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
707,225
9127
09/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
705,600
Cod.
14776
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
IMPLEMENTACION DE TELE-CARDIOGRAFIA EN 14
18246 ESTABLECIMIENTOS DEL PRIMER NIVEL DE ATENCION DE
LA RED ASISTENCIAL NACIONAL DE ESSALUD
23/06/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
700,672
21/09/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
700,289
12/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
698,991
Cod.
22442
23/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
676,454
15398
05/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
672,805
17705
20/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
669,007
6648
19/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
667,530
28/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
663,889
12/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
659,473
12/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
658,524
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
09/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
655,200
15/11/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
652,137
08/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
650,146
Cod.
9137
7416
11/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
647,511
8614
05/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
641,814
8525
18/06/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
639,114
23595
29/03/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
638,683
8974
14/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
635,093
2303
18/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
634,747
10489
07/07/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
627,501
23/06/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
626,183
6239
19/07/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
625,000
9887
21/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
620,313
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
10/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
618,359
15643
01/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
615,816
15680
28/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
603,078
22/09/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
602,296
Cod.
23890
17183
12/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
601,272
15339
01/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
599,942
04/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
599,484
6104
08/12/2003
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
598,898
8840
26/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
595,126
01/09/2005
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
592,500
05/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
588,379
17883
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
02/08/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
586,556
15103
20/12/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
580,443
11994
29/11/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
570,136
12621
09/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
568,149
03/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
567,818
14/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
565,290
26/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
564,022
28/12/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
561,795
22/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
560,822
27/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
543,593
Cod.
10986
5471
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
01/12/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
531,037
9079
22/03/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
529,200
21716
29/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
522,893
14/11/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
515,357
31/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
512,524
22/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
509,820
09/12/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
507,014
24101
16/02/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
505,034
8605
REHABILITACIN DEL CAMINO RURAL CHANCAY BAOS CHAPIHUASI - AGUAS TERMALES - TAMBILLO - PAUCAS YERBA BUENA - CONGONA - MONTAN MAYO
11/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
504,000
9035
22/03/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
504,000
Cod.
20833
17289
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
CATASTRO DIGITAL
20/05/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
500,480
6132
15/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
500,000
13050
28/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
498,077
10585
04/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
494,061
6225
ADECUACION DE EDIFICIOS
18/07/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
492,280
6635
20/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
489,525
05/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
485,851
23/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
484,434
Cod.
9900
17177
12/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
483,220
23436
28/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
473,529
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
03/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
471,876
1265
18/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
469,870
9496
18/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
469,304
11279
19/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
467,843
10917
25/11/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
467,446
5291
12/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
466,630
7750
29/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
466,203
29/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
466,123
01/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
460,000
Cod.
16858
11260
10/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
457,713
24948
05/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
454,030
23649
04/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
453,247
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
25/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
453,056
12060
16/12/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
453,011
13162
04/11/2004
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
451,982
7776
19/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
449,590
6294
20/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
447,163
27/06/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
CATILLUC
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
446,405
6236
19/07/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
440,000
22873
31/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
438,174
7774
15/01/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
433,509
8489
17/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
432,180
02/07/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
CATILLUC
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
430,286
Cod.
23631
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
11/08/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
427,963
8799
12/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
426,357
15110
17/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
426,158
09/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
425,840
Cod.
6797
17859
30/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
425,402
16540
20/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
425,402
6238
19/07/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
425,000
05/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
424,994
01/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
423,441
13/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
420,260
09/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
411,943
23/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
410,591
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
10/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
409,885
16527
14/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
409,223
14691
21/12/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
406,061
24655
18/11/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
406,039
5308
26/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
405,950
12806
09/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
404,744
01/02/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
403,820
16/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
403,200
15/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
402,464
10/11/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
400,470
17/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
400,076
Cod.
16979
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
18/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
400,004
27/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
400,000
22/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
399,239
19/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
398,427
Cod.
16641
19625
23/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
397,000
6490
07/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
396,012
14/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
395,334
23244
08/03/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
395,252
9516
13/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
392,423
28/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
392,130
19/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
392,111
23450
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
19/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
388,697
7230
05/11/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
384,891
23934
06/01/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
384,064
10/12/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
382,799
Cod.
13/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
382,776
5476
27/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
382,000
28/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
380,632
16/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
379,770
29/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
379,362
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
376,495
PREAPROBADO
FACTIBILIDAD
VIABLE
UF
375,000
4806
15/05/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
TRUJILLO
6237
19/02/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
31/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
374,730
22/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
374,314
6181
05/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
372,625
5739
16/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
371,969
22433
14/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
371,015
24317
11/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
370,479
20146
REHABILITACIN DEL CVAMINO VECINAL SAN SALVADOR CUNISH ALTO - CUNISH BAJO
21/04/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
370,440
3318
15/11/2002
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
368,060
16334
02/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
368,037
16308
26/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
361,465
22/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
358,737
23/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
358,153
Cod.
Cod.
5458
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
26/06/2003
PERFIL
APROBADO
Estado
Viabilidad
VIABLE
27/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
Delegacin
Costo
OPI GR
357,089
VIABLE
OPI GL
356,209
24428
05/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
354,290
13920
30/11/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
354,249
6792
03/11/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
353,644
17/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
352,432
14/07/2004
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
350,000
15/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
349,643
13/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
345,108
05/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
339,996
14818
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
28/10/2004
PERFIL
APROBADO
Estado
Viabilidad
VIABLE
Delegacin
Costo
OPI GR
339,587
9089
04/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
339,535
9352
15/06/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
338,767
12364
24/11/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
338,306
13048
28/10/2004
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
337,405
17970
05/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
336,686
22886
01/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
335,602
12/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
335,096
15/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
333,991
15600
24/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
331,794
4915
15/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
331,765
30/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
331,731
17331
11/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
330,131
6795
16/12/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
329,917
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
25/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
329,887
13935
04/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
327,789
14630
13/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
327,317
22156
27/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
323,750
9441
09/06/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
323,418
22958
01/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
SAN IGNACIO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
322,262
5354
26/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
321,450
24349
06/02/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
320,816
23/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
319,067
Cod.
8928
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
13/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
319,030
26/04/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
316,865
08/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
316,159
Cod.
7972
9449
15212
17/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
315,920
20071
20/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
314,837
5303
FORESTACION CHOTA
26/05/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
314,500
17649
19/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
313,651
6281
07/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
311,533
08/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
309,801
5396
29/05/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
308,570
19/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
308,471
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
05/11/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
306,962
11/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
306,164
09/09/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
302,400
04/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
300,162
13/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
299,372
25/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
299,270
Cod.
9123
16112
REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL SAN SALVADOR CUISH ALTO - CUISH BAJO
07/04/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
298,952
5692
25/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
296,033
24802
24/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
294,135
23076
13/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
293,352
13147
04/11/2004
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
293,083
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
23/09/2003
PERFIL
APROBADO
Estado
Viabilidad
VIABLE
17250
06/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
23948
22/12/2005
PERFIL
01/03/2005
17/10/2005
Cod.
Delegacin
Costo
6920
OPI GR
292,000
VIABLE
OPI GL
291,785
APROBADO
VIABLE
OPI GR
291,347
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
286,618
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
286,579
15/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
286,579
04/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
285,271
15/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
284,147
19/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
282,327
18987
04/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
281,739
24156
07/04/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
281,680
8965
07/12/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
279,425
14456
11/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
276,981
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
19/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
274,473
8914
30/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
273,596
7012
16/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
272,786
23593
15/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
270,525
24/11/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
268,533
20/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
267,389
17254
21/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
265,246
7005
24/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
264,315
22964
16/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
264,046
17977
03/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
263,002
24980
18/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
259,163
2986
31/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
259,159
03/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
257,092
Cod.
5728
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
13/07/2003
PERFIL
APROBADO
Estado
Viabilidad
VIABLE
18/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
30/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
10/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
Delegacin
Costo
OPI GR
256,574
VIABLE
OPI GL
256,272
APROBADO
VIABLE
OPI GL
255,229
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
254,713
17256
06/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
253,670
1615
04/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
253,133
8491
16/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
252,000
8604
21/04/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
252,000
9108
09/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
252,000
16596
06/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
246,345
23895
22/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
246,032
14551
17/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
243,945
16639
26/01/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
242,894
Cod.
18318
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
01/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
241,971
07/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
241,628
16708
30/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
238,426
5465
28/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
237,634
24265
05/12/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
234,476
1784
01/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
232,675
6975
23/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
230,000
23812
10/11/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
223,429
9583
04/06/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
223,268
7612
25/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
222,794
6665
02/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
222,194
10811
12/07/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
219,905
Cod.
9568
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
17/05/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
219,800
16/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
219,587
16969
21/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
219,348
6297
08/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
217,752
13/12/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
217,433
30/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
216,021
15714
23/03/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
215,186
8939
23/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
214,833
4898
16/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
214,411
24872
04/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
214,367
19790
09/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
213,602
8649
22/09/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
213,150
06/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
210,992
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
10/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
210,426
16/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
210,109
12/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
209,081
03/02/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
207,825
30/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
206,161
Cod.
19158
4896
8742
09/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
203,628
18841
07/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
203,355
14009
02/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
201,729
9148
09/06/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
201,600
10819
14/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
201,463
19/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
200,703
09/12/2003
MINISTERIO DE SALUD
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
200,214
8028
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
02/06/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
200,200
23762
20/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
200,037
7739
18/11/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
199,967
8836
07/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
198,182
18366
29/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
197,970
26/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
196,032
08/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
196,027
11/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
195,993
Cod.
16873
14593
11/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
194,606
17428
23/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
193,895
24942
27/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
193,760
14230
14/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
192,889
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
11/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
192,696
22876
29/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
192,619
9946
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
192,500
7806
20/04/2004
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
191,619
9041
24/05/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
191,520
24583
30/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
189,065
13/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
188,298
IMPLEMENTACION Y FORTALECIMIENTO DE LA
20583 PARTICIPACION CIUDADANA EN EL CUIDADO DE PARQUES
Y JARDINES EN LA CIUDAD DE CAJAMARCA
13/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
188,057
Cod.
15163
11923
29/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
187,983
16352
18/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
187,769
22863
31/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
SAN IGNACIO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
186,965
8798
25/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
186,697
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
15/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
184,760
7947
28/01/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
183,930
10360
20/01/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
181,910
19510
03/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
181,581
4736
15/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
181,389
19573
13/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
180,034
23166
06/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
180,000
4897
16/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
179,990
06/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
179,883
Cod.
5778
17912
06/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
179,126
19962
23/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
178,739
22409
28/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
176,259
12949
18/11/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
176,032
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
24/03/2004
PERFIL
APROBADO
Estado
Viabilidad
VIABLE
28/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
08/09/2005
PERFIL
Cod.
7003
15843
Delegacin
Costo
OPI GR
175,650
VIABLE
OPI GL
172,060
APROBADO
VIABLE
OPI GR
170,792
22907
01/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
170,200
4790
01/04/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
167,437
17205
31/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
166,197
6375
07/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
165,000
6793
03/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
164,093
19037
09/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
163,564
4668
31/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
163,530
7193
02/08/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
163,188
15171
15/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
162,536
7035
24/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
162,505
14808
14/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
161,747
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
161,700
13/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
160,115
27/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
158,845
PAVIMENTACION CALLE LOS DURAZNOS Y LAS AMAPOLAS 14828 CAJAMARCA; ENTRE JR. PROLG. LOS PINOS Y JR. REVILLA
PEREZ
28/02/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
158,478
Cod.
9968
24363
20442
31/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
158,064
23004
06/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
SAN IGNACIO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
156,430
7743
10/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
156,415
24359
30/01/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
156,346
2289
15/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
154,170
5469
04/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
154,042
9976
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
154,000
9979
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
154,000
13124
02/11/2004
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
TABACONAS
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
153,861
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
15/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
153,275
9138
16/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
153,063
23865
22/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
152,148
18059
11/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
150,698
6376
07/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
150,000
5316
19/05/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
150,000
11469
24/03/2006
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
148,992
17773
20/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
147,559
14239
14/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
147,293
7386
20/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
146,406
22118
16/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
145,624
6829
17/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
145,501
1773
03/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
144,289
22657
02/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
143,799
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
27/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
143,761
24180
11/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
142,900
17444
31/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
142,568
6208
30/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
142,000
14/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
141,814
04/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
138,010
03/10/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
136,723
Cod.
19908
18055
04/05/2005
MINISTERIO DE AGRICULTURA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
136,364
22683
31/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
134,761
6794
24/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
134,660
01/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
132,729
14474
22/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
130,765
6895
15/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
129,532
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
31/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
128,480
5006
04/04/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
128,075
22175
24/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
127,926
22276
14/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
126,082
8213
03/02/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
125,960
09/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
125,501
Cod.
5934
9655
01/06/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
124,381
19519
19/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
121,329
23763
27/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
120,812
4791
07/04/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
119,817
4901
15/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
117,519
5398
24/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
117,500
6930
19/09/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
116,709
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
13/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
115,500
9978
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
115,500
9977
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
115,500
8916
17/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
112,901
15175
10/04/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
110,500
7040
24/03/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
108,363
10829
13/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
107,800
21659
03/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
107,664
22099
15/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
107,567
7037
12/04/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
107,488
19/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
104,989
Cod.
10826
20322
04/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
102,544
18100
23/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
102,261
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
15/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
101,307
20438
23/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
101,097
9023
16/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
100,995
8485
16/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
100,800
9951
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
100,100
9960
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
100,100
20/07/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
100,000
19/07/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
100,000
27/02/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
100,000
15242
15/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,996
12984
17/11/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
99,991
15902
11/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,990
22/10/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
99,987
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
11/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
99,972
17/11/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
99,959
10/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
99,947
Cod.
24045
28/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,924
24049
28/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,855
16591
29/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,806
16881
03/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,806
16836
18/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,806
11759
13/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,752
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
07/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,692
23988
26/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
99,614
17031
28/03/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,500
18/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
99,386
Cod.
16844
19/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
99,000
24956
20/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
98,963
10271
26/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
98,347
15/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
98,203
12202
28/09/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
97,674
23269
14/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
94,798
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
28/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
94,174
28/02/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
92,938
Cod.
24574
09/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
CATILLUC
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
92,000
14869
28/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
91,784
15083
05/01/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
91,185
27/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
91,104
09/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
91,054
25/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
90,274
5936
31/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
90,150
06/06/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
90,143
24/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
90,032
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
20/07/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
90,000
18/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
90,000
5197
PLANEAMIENTO ESTRATEGICO
30/04/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
90,000
8845
19/08/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
89,222
10/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GN
89,217
24/06/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
89,151
Cod.
15751
12/04/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
88,400
17732
22/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
87,664
17569
14/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
87,622
23612
12/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
87,441
19569
16/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
86,808
17039
20/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
86,237
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
13/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
85,705
13/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
85,486
03/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
82,038
31/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
81,950
12/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
81,583
Cod.
20253
24626
23685
16/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
81,175
12205
05/01/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
81,011
19062
28/05/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
CATILLUC
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
80,584
5136
25/04/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
79,990
26/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
79,379
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
77,000
9956
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
77,000
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
MEJORAMIENTO DEL CAMINO DE HERRADURA LA CRUZ VITIN ALTO - LLAPA - EL CERCADO - LA PLAYA.
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
77,000
24456
18/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
76,550
4893
13/03/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
76,400
16498
07/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
76,246
17175
26/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
75,390
6631
14/10/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
75,000
27/02/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
75,000
22/10/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
TRUJILLO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
74,765
18/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
74,591
06/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
SAN IGNACIO
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
74,368
05/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
72,905
26/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
71,988
Cod.
9973
7370
17860
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
11/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
71,217
19765
21/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
70,857
23171
06/09/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
70,566
23108
05/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
70,041
5473
25/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
70,000
9949
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
69,300
23913
23/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
68,942
20543
08/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
67,724
19758
21/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
66,987
23180
06/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
66,519
19405
19/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
66,450
21757
05/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
65,803
Cod.
20713
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
05/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
65,657
21003
20/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
62,950
24179
18/11/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
62,461
7067
12/04/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
61,263
17029
17/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
61,071
15017
03/01/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
60,170
14966
29/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
60,170
6226
18/07/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
60,000
20/09/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
60,000
Cod.
19712
18/09/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
60,000
24697
12/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
60,000
06/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
59,079
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
15/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
57,868
23/03/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
57,012
27/12/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
56,662
08/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
56,571
07/03/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
56,032
Cod.
20871
11651
15233
10/04/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
55,250
15189
11/04/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
55,250
17017
17/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
55,140
6397
05/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
54,560
9275
20/07/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
54,135
9974
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
53,900
09/01/2006
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
53,337
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
31/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
52,610
20210
29/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
52,281
6136
15/07/2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
52,000
26/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
51,022
27/02/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
51,000
Cod.
5749
23667
16/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
50,775
8490
16/02/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
50,400
15406
21/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
50,000
16931
18/04/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
50,000
12486
19/10/2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
50,000
15814
17/04/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
49,725
5691
13/11/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
49,473
23706
01/12/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
49,167
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
07/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
48,371
31/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
46,171
Cod.
20196
20/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
46,165
19030
30/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
45,546
20/07/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
45,000
15/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
44,952
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,874
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14894
28/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14026
02/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14050
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14031
02/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14033
02/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14053
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14034
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14055
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14908
29/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14041
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14217
07/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14893
28/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14057
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14043
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14058
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
Cod.
14051
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
29/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14021
02/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14907
29/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14226
07/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14060
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
14047
03/12/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
Cod.
14942
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
07/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
18/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
11/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
07/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
02/08/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
07/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
11/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
08/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
11/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
11/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
21/03/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
09/07/2005
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
42,873
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
24/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
42,251
18/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
41,802
21/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
41,290
Cod.
18862
22257
17/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
41,091
20723
31/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
40,677
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
40,194
19/08/2005
5738
27/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
40,000
24582
19/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
39,555
13/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
39,110
02/08/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
38,133
23035
08/09/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
37,918
6669
22/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
37,090
6295
13/08/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
36,693
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
20/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
35,000
18960
27/05/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
34,012
15184
11/04/2006
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
33,150
15217
08/04/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
32,394
9959
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
30,800
9975
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
30,800
19645
13/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
30,500
15400
21/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
30,000
5935
15/07/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
30,000
08/08/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
30,000
01/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
29,922
Cod.
15390
19756
15/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
29,732
19075
30/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
27,218
19634
13/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
26,990
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
26,950
20/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
26,526
22674
24/08/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
25,000
16864
21/03/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
25,000
9742
26/10/2004
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
24,818
20245
01/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
24,166
27/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
24,006
Cod.
9972
MEJORAMIENTO DEL CAMINO DE HERRADURA LA LAGUNA CUISH ALTO - CUISH BAJO - SAN JUAN DE MIRAFLORES.
06/06/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
24,000
5689
24/06/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
22,390
11/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
20,716
31/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
20,414
25115
31/10/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
20,135
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
21/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
20,000
16158
22/02/2005
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
20,000
20330
11/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
19,668
26/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
18,921
Cod.
15408
19884
26/07/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
17,486
21671
03/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,707
15389
20/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
26/08/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
06/06/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
16302
27/02/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
21078
19/07/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
15386
20/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
21809
08/08/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
11/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
Cod.
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
SOCOTA
22746
26/08/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
15399
21/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
18922
25/05/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
11/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
15,000
30/05/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
14,464
16301
27/02/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
12,000
9971
08/07/2004
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
PERFIL
APROBADO
VIABLE
UF
11,550
5069
07/05/2003
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GR
11,000
20412
15/08/2005
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CAJAMARCA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
10,697
24885
16/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
10,000
18919
25/05/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
10,000
20/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
10,000
18/09/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
10,000
Fecha Act. UF
Pliego
Estudio Act.
Evaluacin
Estado
Viabilidad
Delegacin
Costo
19/07/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
7,500
24/03/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
6,000
Cod.
24695
12/10/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
5,000
19277
06/06/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
5,000
15402
21/01/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
5,000
22751
26/08/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
5,000
18328
15/05/2005
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
SOCOTA
PERFIL
APROBADO
VIABLE
OPI GL
2,800
76
ANEXOS
77