CAPTULO V

ANLISIS DE RESULTADOS Y DISEO PARA TRES CASOS

En

el captulo V se aborda la aplicacin del sistema de cimentacin levantada sobre

pilotes cortos, tema central de esta tesis, de manera hipottica en el caso de viviendas
bsicas que ENACE desarrolla en la ciudad de Piura y de manera concreta la experiencia
llevada a cabo en el proyecto integral que CARITAS - Caete viene ejecutando. Con el fin
tener una visin clara de los resultados de la experiencia y ofrecer una cimentacin que
solucione diversos problemas.

52

5.1

Presentacin de los casos

La presentacin de los casos que analizaremos corresponden al caso I hipottico en Piura y

los casos II y III, ejecutados en Cerro Verde del distrito de Imperial, provincia de Caete
en Lima.
5.1.1

Caso I Vivienda Bsica:

Descripcin
Se presenta como caso I, a una vivienda bsica, proyecto que ENACE viene llevando a
cabo y se realiza en distintas localidades y zonas del Per, pero en este caso utilizando el
sistema de cimentacin levantada sobre pilotes cortos en terrenos de caractersticas de
arenas pobres que pueden llevar consigo un alto potencial de licuacin.
Problema o necesidad que el proyecto pretende solucionar
El principal problema identificado en el corte C por Cesar Pingo*, es la evidencia de
licuacin que existe en esta zona. Es muy probable que los propietarios por falta de
informacin, se limiten a ejecutar planos sin tener en cuenta un estudio previo del suelo.
Lo que pretendo, es demostrar e informar que con el sistema de cimentacin con pilotes
cortos se puede conseguir mayor estabilidad de la estructura, adems de disminuir los
asientos y desplazamientos de la edificacin que los cimientos tradicionales no siempre
pueden afrontar.
Ubicacin del proyecto
La ubicacin hipottica estara referida a una und.: seccin C, en la ciudad de Piura
respectivamente que muestra la Fig. 5.1 cuyas caractersticas son arenas pobres.

PLANO DE LOCALIZACIN
VIVIENDA BSICA

Fig. 5.1 Ubicacin de la seccin C dentro del plano de la ciudad de Piura.

*

Tesis Identificacin de zonas con potencial de licuacin de suelos en la ciudad de Piura con ensayos SPT.

53

5.1.2

Caso II - III Guardiana - Comedor:

Descripcin
Estos casos forman parte de un proyecto que Caritas del Per viene ejecutando en el
distrito Imperial de Caete. Especficamente el caso II se refiere a la construccin de una
guardiana, que viene a ser la primera experiencia con este sistema como modelo piloto y
el caso III se trata de la construccin del comedor. Obras proyectadas para atender y
mejorar la situacin de abandono de las nias y adolescentes del distrito de Imperial,
sobretodo de las zonas urbano marginales de extrema pobreza. Este proyecto cuenta con
recursos limitados y se ejecuta en terrenos de caractersticas arcillosas y presencia de
humedad.
Problema o necesidad que el proyecto pretende solucionar
El principal problema identificado en la zona es la escasez de medios tcnicos para la
construccin de edificaciones duraderas frente a riesgos de presencia de humedad y dar
una propuesta de cimentacin con bajos costos que satisfacen las necesidades de los nios,
nias y adolescentes de la calle que harn uso de la infraestructura. Continuando con el
proceso iniciado en la zona, fortaleciendo y apoyando a las familias a travs del
acercamiento a los principales servicios bsicos de atencin a los lugareos.
Ubicacin del proyecto
La ubicacin del proyecto que se construye est en Cerro Verde, distrito de Imperial,
provincia de Caete, departamento de Lima. (Ver Fig. 5.2).

PLANO DE LOCALIZACIN PROYECTO

ADOLESCENTES Y NIEZ DE IMPERIAL

Fig. 5.2 Ubicacin del Proyecto Integral que caritas viene ejecutando en Caete por Caritas.

54

5.2

Secuencia para el diseo

Los pasos para establecer la secuencia del diseo son:

Informacin y antecedentes previos del terreno.

Seleccin del material que se emplea en las obras.
Planos arquitectnicos.
Estructuracin.
Simulacin.
Anlisis y diseo.

Los mismos que desarrollaremos de manera simultnea.

5.2.1

Informacin y antecedentes previos del terreno

Para el clculo de la capacidad de carga de los pilotes cortos se ha tenido que conocer a
manera de estudio de suelos, la estratigrafa de los terrenos involucrados y sus
caractersticas. Considerando 1 perfil estratigrfico representativo en la ubicacin de la
seccin C* para el caso I y la estratigrafa para el caso II y III original.
La estratigrafa presentada se encuentra en el anexo B: Clculos, que son definidas para
cada caso, con sus respectivos nombres, segn:

Caso I: Seccin C - Piura

Caso II: Estratigrafa - Imperial
Caso III: Estratigrafa - Imperial

5.2.2

Caractersticas de los materiales

Los tres casos sern hechos en combinacin de elementos de concreto armado y simple y
muros de albailera. En la fabricacin del concreto se verificar previamente la calidad de
los materiales que intervienen para la dosificacin planeada cumpliendo las Normas
Tcnicas Peruanas y el empleo de materiales constructivos complementarios.
Tabla 5.1 Materiales y equipos requeridos por casos.
Materiales
Agreg. Grueso
Agreg. Fino
Agua
Cemento
Equipo o maquinaria
Herramientas

Caso I
Sojo
Cerro Mocho
In situ
Prtland Tipo I
Tractor-alquiler
Manuales

Caso II
Lima
Caete
In situ
Prtland Tipo I
Tractor-alquiler

Caso III
Lima
Caete
In situ
Prtland Tipo I
Tractor-alquiler

Para los tres casos se emplearn concreto de fc=210 kg/cm2 en todos los elementos de
concreto que forman parte de la estructura (vigas, viguetas, columnas, losa), salvo los
pilotes que tendrn un fc=210 kg/cm2, de preferencia, diseado con ciertos aditivos que se
*

Segn tesis definida por el Ing. Csar Pingo.

55

agregan para obtener mayor durabilidad. Las plaquetas prefabricadas tendrn un fc=140
kg/cm2.
5.2.3

Planos arquitectnicos

Brevemente se describir lo que en planos se ha plasmado: La arquitectura de cada caso y

su respectivo uso. (Ver anexo E: Planos - Arquitectura).
Caso I Vivienda Bsica:
La vivienda esta ubicada en la seccin C, caso hipottico:
La vivienda constar de dos plantas y azotea con la siguiente distribucin: primera planta:
jardn exterior, hall de distribucin, sala comedor, bao, cocina, patio, y jardn interior;
segunda planta: Tres dormitorios, hall de distribucin y bao completo comn; tercer piso
slo azotea, lavandera-patio. (Ver anexo E: Planos A1).

El rea del 1er piso constar de 36 m2.

El rea del 2do piso constar de 36 m2.
El rea del 3er piso constar de 36 m2.
El rea total construida es de 72 m2.
El rea libre ser 18 m2.

Caso II - Guardiana:
Actualmente la guardiana esta ubicada dentro del proyecto integral que Caritas-Caete
viene ejecutando, caso es concreto:
La guardiana de una planta: jardn exterior, hall de distribucin, dos cuartos y bao. (Ver
anexo E: Planos A2).

El rea del 1er piso constar de 39.76 m2.

El rea total construida es de 39.76 m2.

Caso III - Comedor:

Actualmente el comedor est tambin ubicado dentro del proyecto integral que CaritasCaete viene ejecutando, caso concreto:
El comedor constar de dos plantas con la siguiente distribucin: primera planta: jardn
exterior, hall de distribucin, comedor, bao, cocina, patio, y jardn interior; segunda
planta: dos salas para comedor y bao completo comn; tercera planta slo techo. (Ver
anexo E: Planos A3).

El rea del 1er piso constar de 135.14 m2.

El rea del 2do piso constar de 135.14 m2.
El rea del 3er piso constar de 135.14 m2.
El rea total construida es de 270.28 m2.
El rea libre ser 83.86 m2.

56

Materiales complementarios de la estructura, en los tres casos son:

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Pisos: dormitorios, sala comedor cocineta y baos con cermico de color.

Puertas: contraplacadas de madera de cedro.
Ventanas de vidrio transparente y aluminio.
Revestimiento: tarrajeado y pintura
Baos completo nacional y maylica de color
Instalaciones elctricas y Sanitarias: agua fra, agua caliente, corriente elctrica
monofsica, telfono.

5.2.4

Estructuracin y predimensionamiento

Para la distribucin de micropilotes, se debe tener en cuenta:

La longitud de separacin entre pilotes, distancia
mnima: cada 2.5 veces del dimetro del pilote. Por
convencin de estructuracin no disten ms de
3.5m. (Ver Fig. 5.3). (Ver referencia No. 7).
Adems de la eleccin del tipo de pilote (longitud y
dimetro).

2.5

Fig. 5.3

Caso I Vivienda Bsica:

La configuracin arquitectnica del caso I, que comprende a la vivienda bsica, presenta
dos plantas simples de forma regular, constituido por albailera confinada, con columnas
de amarre a doble altura. El plan de construccin es proyectado en dos frentes de trabajo
por razones econmicas. Inicialmente, se construir la primera planta como base para
posteriormente continuar la segunda parte como ampliacin, si as conviene el propietario.
La distribucin de columnas de amarre ser para rigidizar la albailera confinada segn
fuerzas laterales. El sistema que resiste las cargas verticales est compuesto por vigas
simples de amarre y muros de albailera.
La cimentacin est compuesta por pilotes debidamente interconectados por vigas riostras
en sus dos direcciones para la transmisin de los momentos ssmicos hacia la base de
columnas y pilotes.
Los pilotes estarn por encima del nivel de la superficie del terreno de manera que quede la
edificacin levantada y estn distribuidos homogneamente segn la estructuracin previa,
tomando en cuenta que no disten ms de 3.5 m entre ellas. La profundidad y dimetro del
pilote se consigue por la capacidad de carga del terreno para luego ser diseadas segn la
solicitacin de cargas y los esfuerzos que se produzcan por la interaccin terreno-edificio.
Adems de mejorar el comportamiento ssmico, logra rigidez y resistencia en las dos
direcciones principales consiguiendo disminuir los desplazamientos y asientos
diferenciales.
La losa proyectada ser la que abordamos en el captulo III, se trata de la losa hormigonada
que se comporta como el elemento que integra de manera monoltica todos los

57

componentes del sistema de losa. Ser construida en el primer nivel con la finalidad de
conformar un diafragma entre los elementos del sistema de cimentacin entre vigas, losa
hormigonada, pie de columnas y cabezas de pilotes que permitan una adecuada
transferencia de cargas internas.
Los techos son losas aligeradas con tecknopor de 0.20 m de espesor, que pueden estar
apoyadas en muros de albailera confinada o en vigas peraltadas o de amarre de 0.25 m de
ancho. (Ver anexo E: Planos E1-1).
Caso II - Guardiana:
La configuracin arquitectnica del caso II, que comprende a la guardiana, presenta una
planta simple de forma regular, constituido por albailera confinada, con columnas de
amarre a simple altura.
La distribucin de columnas de amarre, la cimentacin, losas y vigas tienen la misma
estructuracin que el caso I, porque son producto del mismo tipo de obra. Lo que le
diferencia con el caso I es que el techo es construido con el mismo sistema de losa
estructurada para la cimentacin a modo de conseguir alguna conclusin al respecto. (Ver
anexo E: Planos E2-1).
Caso III - Comedor:
La configuracin arquitectnica del caso III que comprende al comedor, presenta dos
plantas simples de forma regular, edificio con comportamiento dual entre albailera y
prticos, con columnas principales que sirven de amarre a doble altura.
La distribucin de las columnas ser para rigidizar los muros de albailera segn las
fuerzas laterales adems de ser las columnas principales las mayores transmisoras de la
carga total del edificio, por el tipo de obra.
Al igual que los casos anteriores est compuesta por pilotes debidamente interconectados
por vigas riostras en sus dos direcciones para la transmisin de los momentos ssmicos
hacia la base de columnas y pilotes.
Por tratarse de una edificacin aporticada, la cimentacin comprender de 6 zapatas con 5
pilotes en cada una, adems de pilotes individuales para reducir la luz entre las vigas
riostras, al igual que los otros casos, levantarn la edificacin por encima de la superficie
del terreno. Este caso tiene un total de 42 pilotes y estn distribuidos segn la
estructuracin previa tomando en cuenta que no disten ms de 3.5 m entre ellas. La
profundidad y dimetro se consigue mediante la capacidad de carga del terreno para ser
diseadas segn la solicitacin de cargas y los esfuerzos que se producen en la interaccin
terreno-edificio. Adems de mejorar el comportamiento ssmico, logra rigidez y resistencia
en las dos direcciones principales como en los anteriores casos.
La losa proyectada tiene las mismas caractersticas y cualidades que hemos sealado en el
caso I y II, as como los entrepisos de los niveles superiores con la losa respectiva del caso
I. (Ver anexo E: Planos E3-1)

58
Tabla 5.3 Resumen de la estructuracin por casos.
Elementos
No. De pilotes
Dist. / pilotes
Long. de pilotes
Vigas riostras

5.2.5

Caso I
9 und
1.50 3.25 m
3.00 m
25 X 25 cm

Caso II
14 und
1.30 3.00 m
3.00 m
25 X 25 cm

Caso III
42 und
2.00 3.90 m
4.30 m
25 X 35 cm

Simulacin

La simulacin de la estructura se efectu con el software SISMICAD LA, de manera

integral para seguir el comportamiento de la estructura segn las condiciones que el
Reglamento Nacional de Estructuras exige para el diseo de la estructura. SISMICAD LA
es un pre-post procesador en AutoCAD, AutoCAD LT, IntelliCAD 98 o IntelliCAD 2001
con su propio Solucionador Interno Tridimensional no Lineal de tipo SAP, dedicado a las
estructuras en c.r., acero, mampostera y madera. Adems del software ALLPILE para el
diseo de cada pilote.
Previo a la simulacin es preciso definir el estado de cargas que el edificio resiste y son
calculadas en el anexo B: Clculos, estas son:

Cargas

Para llevar a cabo el estudio de cargas en una determinada estructura, es necesario cumplir
con el Reglamento nacional de Estructuras. La cargas que gravitan sobre la estructura se
dividen en cargas muertas, cargas vivas y cargas accidentales (vientos y sismos).
Carga muerta: Forman parte integrante de la estructura. Comprende el peso de techos,
muros y otras cargas de carcter permanente actuando en la ubicacin y con las
dimensiones indicadas en planos. (Ver tabla 5.4 y 5.5).
Tabla 5.4 Con losa hormigonada.
CM
Etapa I (kg/m2)
Etapa II (kg/m2)

Caso I
278.73
390

Caso II
278.73
390

Caso III
278.73
390

Caso II
200

Caso III
200

Tabla 5.5 Con losa aligerada con tecknopor.

CM
Piso tpico

Caso I
200

Carga viva: La sobrecarga considerada segn el uso del edificio. (Ver tabla 5.6).
Tabla 5.6 Sobrecarga segn casos.
CV
Piso Tpico (kg/m2)
Azotea (kg/m2)

Caso I
250
100

Caso II
250
100

Caso III
400
100

59

Carga de viento: No se considera por las caractersticas de la edificacin.

Carga de sismo: Esta carga se evala segn la norma sismorresistente. De acuerdo a la
estructuracin definida en la norma indicada, Se ha sido analizado de acuerdo al
planteamiento esttico del reglamento, analizada a travs de un anlisis modal empleando
el espectro de respuesta para la zona ssmica 3 y los resultados han sido combinados como
indica el reglamento. (Ver tabla 5.7, 5.8 y 5.9; ver anexo B: Clculos)
Tabla 5.7 Caso I
Estado de carga
SISMOX1
SISMOX2
SISMOY1
SISMOY2

Fuerza horizontal (ton)

1er. Nivel 2do. Nivel 3er. Nivel
0.80
5.60
10.40
0.80
5.60
10.40
0.80
5.60
10.40
0.80
5.60
10.40

Momento torsor (tonxm)

1er. Nivel 2do. Nivel 3er. Nivel
0.24
1.68
3.12
-0.24
-1.68
-3.12
0.24
1.68
3.12
-0.24
-1.68
-3.12

Tabla 5.8 Caso II

Estado de carga

Fuerza horizontal (ton)

1er. Nivel
2do. Nivel
2.07
13.84
2.07
13.84
2.07
13.84
2.07
13.84

SISMOX1
SISMOX2
SISMOY1
SISMOY2

Momento torsor (tonxm)

1er. Nivel
2do. Nivel
1.21
2.63
-1.21
-2.63
0.39
8.13
-0.39
-8.13

Tabla 5.9 Caso III

Estado de carga
SISMOX1
SISMOX2
SISMOY1
SISMOY2

Fuerza horizontal (ton)

1er. Nivel 2do. Nivel 3er. Nivel
1.19
7.72
14.26
1.19
7.72
14.26
1.19
7.72
14.26
1.19
7.72
14.26

Momento torsor (tonxm)

1er. Nivel 2do. Nivel 3er. Nivel
0.85
5.52
10.19
-0.85
-5.52
-10.19
0.56
3.65
6.74
-0.56
-3.65
-6.74

Combinaciones de cargas: Las combinaciones de cargas y sus respectivos factores de

amplificacin han sido hechos de acuerdo a lo indicado en la norma E-060 de Concreto
Armado. Los elementos estructurales como viguetas, vigas, columnas y cimentacin han
sido diseados para las situaciones de mximos esfuerzos.
U = 1.5CM + 1.8CV
U = 1.25(CM + CV CS )
U = 0.9CM 1.25CS

Son 17 combinaciones segn N030, para el diseo. La solicitacin esttica: (carga muerta,
carga viva y un porcentaje del 30% del la carga muerta para la carga de sismo en la
direccin vertical), en los apoyos (cabezas de pilotes). (Ver anexo A: Ecuaciones).

60

De acuerdo a las caractersticas del terreno se calcula la capacidad de carga admisible para
las posibles dimensiones y profundidades del pilote. Como ejemplo se presentar la
capacidad de carga de diferentes estratos, por diferentes mtodos como son: Por Terzagui,
Reesse Oneill y verificados por el programa ALLPILE; sin embargo, estos resultados no
son coincidentes mas no se alejan de ser prximos.
La carga admisible considera un factor de seguridad de 3. (Ver anexo B: Clculos).
Caso I Vivienda Bsica:

Perspectiva de Vivienda Bsica

Vigas principales 0.25x0.30 m.

Viga secundaria 0.25x0.25 m
Columnas de 0.30*0.15 m.

Inicialmente se construir solo la

primera planta proyectando la
cimentacin para dos plantas.
La altura del terreno a la superficie
de la losa inferior o piso es 0.50m y
la altura de entrepiso entre el primer
y segundo entrepiso es de 2.80 m.
(Ver Fig. 5.4)

Fig. 5.4

Fig.5.5

Visualizacin de la cimentacin.
Vigas interconectadas entre los
pilotes con la losa de entrepiso. (Ver
Fig. 5.5)

Para elegir el pilote adecuado segn solicitacin de carga esttica. (Ver Fig. 5.6).

61

A-3

C -2

C -3

B 2

C 2

A-2

B-2

C -2

A-1

B-1

C -1

Fig. 5.6 Solicitacin Esttica: CM+CV+%CS, Clculo de las reacciones en cada pilote.
(Software SISMICAD La).

Las Reacciones en las uniones vigas pilotes, para elegir el pilote apropiado, son:
Posicin

Fx (tn)

Fy (tn)

Fz (tn)

A 1
A2
A3
B1
B2
B 2
B3
C1
C2
C 2
C3

0.25
0.00
0.26
1.05
0.28
0.32
0.31
-0.67
-0.85
-0.93
-0.11

1.09
0.51
-1.21
1.01
-1.15
0.64
-0.87
0.91
0.01
-0.22
-0.72

4.64
10.04
4.16
5.90
15.03
6.19
4.83
4.70
9.27
8.74
3.52

Mx
(tn.m)
0.32
-0.27
-0.11
0.42
-0.42
0.28
-0.28
-0.23
-0.20
0.24
-0.23

My
(tn.m)
-0.72
-1.60
-0.07
-0.09
0.26
-1.33
-1.01
0.09
1.14
1.05
0.06

Las Fuerzas internas en las uniones vigas pilotes

combinaciones de carga para el diseo de los elementos, son:
Posicin
A 1
A2
A3
B1
B2
B 2
B3
C1
C2
C 2
C3

Fx (tn)
1.19
0.89
1.04
1.50
1.58
1.30
1.36
1.64
1.39
1.35
1.45

Fy (tn)
1.53
1.44
1.30
1.39
1.22
1.29
1.14
1.31
1.28
1.23
1.16

Fz (tn)
18.00
21.40
17.30
20.10
22.80
12.80
15.80
16.20
17.30
16.00
13.80

Mx (tn.m)
9.05
10.80
12.10
7.73
10.60
9.55
10.50
10.10
9.76
9.66
10.20

Mz
(tn.m)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

ZxFs(3)
(tn)
13.92
30.12
12.48
17.70
45.09
18.57
14.49
14.10
27.80
26.22
10.57

Prof. (m)
4.00
5.50
4.00
4.00
8.00
4.00
4.00
4.00
5.00
5.00
4.00

en la envolvente de las
My (tn.m)
13.30
14.30
12.30
10.30
11.10
16.20
10.50
13.30
10.80
10.30
11.60

Mz (tn.m)
4.86e-5
5.97e-5
1.97e-5
2.17e-3
5.88e-6
1.97e-5
1.76e-5
1.24e-4
1.67e-5
2.91e-5
1.90e-4

62

Comportamiento de la Edificacin:

Fig.5.7 Diag. de momentos en X: Comb. 1

Fig.5.8 Diag. de fuerzas cortantes en X: Comb. 1.

Fig.5.8 Diag. de momentos en Y: Comb. 1

Fig.5.9 Diag. de fuerzas cortantes en Y: Comb. 1

63

Fig. 5.10 Sismo en direccin X: Comb. 3.

Fig. 5.11 Sismo en direccin Y: Comb. 6.

Fig. 5.12 Perspectiva del edificio: sismo X-comb. 3.

Fig. 5.13 Perspectiva del edificio: sismo Y-comb. 6.

64

Caso II - Guardiana:

Perspectiva de Guardiana

Vigas 0.25x0.25 m.
Columnas 0.30x0.15 m.

Inicialmente se construir solo la

primera planta proyectando la
cimentacin para dos plantas.

Fig. 5.14

La altura del terreno a la

superficie de la losa inferior o
piso es 0.50m y la altura de
entrepiso entre los entrepisos es
2.80m. (Ver Fig. 5.14).

Visualizacin de la cimentacin.
Vigas interconectadas entre los
pilotes con la losa de entrepiso.
(Ver Fig. 5.15).

Fig.5.15

Para elegir el pilote adecuado, de igual modo como el caso I, segn solicitacin de carga
esttica. (Ver Fig. 5.16).
A-5

B-5

C-5

A-4

B-4

C-4

A-3

B-2

C-3

A-2

B-2

C -2

A-1

B-1

Fig. 5.16 Solicitacin Esttica: CM+CV+%CS. Clculo de reacciones en cada pilote.

(Software SISMICAD)

65

Las Reacciones en las uniones vigas pilotes, para elegir el pilote apropiado, son:
Posicin
A 1
A2
A3
A4
A5
B1
B2
B3
B4
B5
C2
C3
C4
C5

X (tn)
0.448
-0.470
0.257
-0.201
-0.195
0.506
0.043
-0.042
0.012
-0.253
1.089
1.287
-1.365
-1.115

Y (tn)
-0.716
0.468
0.032
0.174
-0.277
-0.126
0.416
0.041
0.209
-0.607
0.071
0.042
0.192
0.079

Z (tn)
5.538
6.810
5.683
6.165
5.836
3.657
7.604
3.624
5.545
3.712
3.398
6.951
8.150
3.434

X (tn.m)
-0.024
0.011
0.000
0.000
0.115
0.086
0.080
0.000
0.000
0.117
0.075
0.001
0.001
-0.011

Y (tn.m)
-0.691
0.206
0.249
0.001
0.449
-0.839
0.322
-0.159
0.751
0.704
-0.307
-0.023
0.318
0.390

Las Fuerzas internas en las uniones vigas pilotes

combinaciones de carga para el diseo de los elementos, son:
Posicin
A 1
A2
A3
A4
A5
B1
B2
B3
B4
B5
C2
C3
C4
C5

Fx (tn)
0.55
0.59
0.63
0.98
0.79
0.57
0.75
0.52
1.11
0.89
0.65
0.58
1.07
0.75

Fy (tn)
0.98
0.54
0.39
0.46
1.17
1.02
1.10
0.39
0.47
1.21
0.97
0.40
0.47
1.05

Fz (tn)
12.51
14.90
5.33
12.51
12.79
10.21
13.25
7.03
13.89
3.31
8.15
3.57
12.42
10.49

Mx (tn.m)
0.82
0.13
0.61
0.02
0.72
0.71
0.77
0.06
0.02
0.93
0.60
0.41
0.02
0.90

Z (tn.m)
0.000
0.141
0.017
-0.047
-0.090
0.000
0.263
0.022
-0.056
-0.133
0.105
0.024
-0.055
-0.019

ZxFs(3)
13.85
17.03
14.21
15.41
14.59
9.14
19.01
9.06
13.86
9.28
8.50
17.38
20.38
8.59

Prof. (m)
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00

en la envolvente de las
My (tn.m)
0.86
0.17
0.76
0.43
0.41
0.77
0.58
1.02
0.26
0.27
0.45
0.98
0.56
0.50

Mz (tn.m)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

Comportamiento de la Edificacin:

Fig. 5.17 Diag. de momentos en X: Comb. 1.

Fig. 5.18 Diag. de momentos en Y: Comb. 1.

66

Fig 5.19 Diag. de fuerzas cortantes en X: Comb. 1.

Fig. 5.20 Diag. de fuerzas cortantes en Y: Comb. 1.

Fig. 5.21 Sismo en direccin X: Comb. 3.

Fig. 5.22 Sismo en direccin Y: Comb. 6.

Fig. 5.23 Perspectiva del edificio: sismo X-comb. 3.

Fig. 5.24 Perspectiva del edificio: sismo Y-comb. 6.

67

Caso III - Comedor:

Perspectiva del Comedor

Viga 0.25x0.35 m.
Columnas 0.30*0.15 m.

Se proyecta la cimentacin con

grupo de pilotes que resistirn las
zapatas por medio de grupo de
pilotes para dos plantas con
sobrecargas definidas segn el
Reglamento
Nacional
de
Estructuras.
La altura entre el terreno y la
superficie inferior de la losa es
0.50m y la altura de entrepiso
entre los entrepisos es 2.80m. (Ver
Fig. 5.25).
Fig.5.25

Visualizacin de la cimentacin.
Vigas interconectadas entre los
pilotes con la losa de entrepiso.
(Ver Fig. 5.26).

Fig.5.26

Para elegir el pilote adecuado, segn solicitacin de carga esttica. (Ver Fig. 5.27).
A6
(5)

B-6

C6
(5)

A5

B-5

C5

A-4

B-4

C-4

A3
(5)

B-2

C3
(5)

A-2

B-2

C-2

A1
C1
B-1
(5)
(5)
Fig. 5.27 Solicitacin Esttica: CM+CV+%CS, Clculo de reacciones en los pilotes. (Software SISMICAD)

68

Las Reacciones en las uniones vigas pilotes, para elegir el pilote apropiado, son:
Pos.

Fx (tn)

Fy (tn)

Fz (tn)

A1 (5)
A2
A3 (5)
A4
A5
A6 (5)
B1
B2
B3
B4
B5
B6
C1 (5)
C2
C3 (5)
C4
C5
C6 (5)

0.19
0.00
0.54
0.00
0.00
1.05
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
-0.18
0.00
-1.75
0.00
0.00
-1.06

-0.69
0.00
0.62
0.00
0.00
-0.34
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
-0.06
0.00
0.20
0.00
0.00
-0.35

11.53
3.04
27.68
3.84
3.75
24.57
3.75
7.31
7.53
13.45
13.43
4.85
11.25
3.52
31.89
6.64
6.64
24.56

Mx
(tn.m)
-0.51
-1.41
-7.63
-0.37
-0.52
4.82
-3.37
4.42
0.74
-0.15
0.01
-1.65
-1.01
0.00
-2.12
0.00
0.00
4.85

My
(tn.m)
2.66
-37.71
6.99
-47.09
-47.09
5.23
0.00
16.53
2.48
-2.59
-2.59
0.00
-2.16
21.19
2.40
49.69
49.69
-5.35

Las Fuerzas internas en las uniones vigas pilotes

combinaciones de carga para el diseo de los elementos, son:
Pos.
A1 (5)
A2
A3 (5)
A4
A5
A6 (5)
B1
B2
B3
B4
B5
B6
C1 (5)
C2
C3 (5)
C4
C5
C6 (5)

Fx (tn)
1.10
1.89
1.24
1.99
1.98
0.62
0.84
0.77
0.69
0.76
0.81
0.83
1.30
1.89
1.27
2.17
2.21
1.35

Fy (tn)
1.05
0.83
0.89
0.89
0.67
14.70
0.79
0.34
0.78
0.69
0.79
0.52
1.33
0.78
0.90
0.84
0.68
0.71

Fz (tn)
8.62
18.80
21.70
28.30
30.40
12.00
23.60
21.40
33.70
25.60
25.80
26.80
11.90
17.50
27.90
32.40
31.30
16.60

Mx (tn.m)
0.70
0.55
0.58
0.49
0.73
3.96
0.41
0.55
0.52
0.65
0.52
0.82
1.01
0.53
0.59
0.49
0.75
0.81

Mz
(tn.m)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

ZxFs(3)

Prof. (m)

34.59
9.13
83.04
11.52
11.25
73.71
11.25
21.93
22.59
40.35
40.29
14.55
33.75
10.55
95.67
19.91
19.91
73.68

(5) 4.00
4.00
(5) 4.00
4.00
4.00
(5) 4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
(5) 4.00
4.00
(5) 4.00
4.00
4.00
(5) 4.00

en la envolvente de las
My (tn.m)
0.08
2.05
0.96
2.56
2.54
1.58
0.59
0.60
0.66
0.59
0.63
0.62
0.91
0.17
0.37
0.31
0.28
0.54

Mz (tn.m)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

69

Comportamiento de la Edificacin:

Fig.5.28 Diag. de momentos en X: Comb. 1

Fig.5.29 Diag. de momentos en Y: Comb. 1

Fig.5.30 Diag. de fuerzas cortantes en X: Comb. 1.

Fig.5.31 Diag. de fuerzas cortantes en Y: Comb. 1.

Fig. 5.32 Sismo en direccin X: Comb. 3.

Fig. 5.33 Sismo en direccin Y: Comb. 6.

70

Fig. 5.34 Perspectiva del edificio: sismo X-comb. 3.

5.3

Fig. 5.35 Perspectiva del edificio: sismo Y-comb. 6.

Anlisis de resultados.

Para la visualizacin de resultados de la simulacin se procede del siguiente modo:

1. Se analiza el comportamiento de a edificacin ante las solicitaciones, usando el
software para verificar que cumple los lmites permitidos por el reglamento.
2. Si est dentro de los lmites permitidos se define las dimensiones correctas de los
elementos que conforman la estructura.
3. Registro de los momentos y fuerzas internas que se derivan de los resultados
verificados por el software.
4. Diseo final de los elementos.
5.3.1

Desplazamientos laterales permisibles.

El mximo desplazamiento relativo de entrepiso, no debe exceder la fraccin de la altura

de entrepiso que se indica en la siguiente tabla del Anexo de Ecuaciones. De esta manera
comprobar si el sistema se logra disminuir los desplazamientos laterales del edificio ante
accin ssmica.
Segn la Norma Tcnica de Edificaciones E030, los resultados que se obtienen de la
ecuacin para el clculo de los desplazamientos laterales de cada nivel se encuentran en las
siguientes tablas respectivas. (Ver tabla 5.10, 5.11 y 5.12).

71

Caso I Vivienda Bsica

Tabla 5.10 Desplazamientos calculados que resultan de la simulacin de las combinaciones de carga.
Nivel
Altura de
entrepiso
Pos.
A 1
A2
A3
B1
B2
B3
B 2
B 3
C1
C2
C3

Nivel 2-1
(Uxi-Uxi-1)*R*0.75/H < 0.005

Nivel 1-0
(Uxi-Uxi-1)*R*0.75/H < 0.005

H=2.80

H=2.60

Ux
2.65E-03
2.98E-03
2.41E-03
2.01E-03
2.31E-03
2.44E-03
2.57E-03
2.25E-03
2.35E-03
2.44E-03
2.57E-03

Uy
9.16E-04
9.16E-04
9.08E-04
8.52E-04
8.60E-04
8.60E-04
8.60E-04
8.76E-04
8.76E-04
8.76E-04
8.92E-04

Uz

Ux
3.18E-03
3.21E-03
3.47E-03
3.08E-03
3.18E-03
3.24E-03
5.45E-03
3.12E-03
3.12E-03
3.24E-03
3.38E-03

Uy
9.87E-04
9.87E-04
9.95E-04
9.09E-04
9.09E-04
9.09E-04
5.26E-03
9.26E-04
9.35E-04
9.43E-04
9.43E-04

Uz
-1.38E-01
-1.19E-01
-1.47E-01
-1.43E-01
-1.14E-01
-9.04E-02
-1.10E-01
-1.38E-01
-1.30E-01
-1.14E-01
-8.55E-02

De la tabla anterior se desprende que ningn resultado excede el mximo permitido por la
norma, como son: Nivel 2-1 tiene 2.98e-3 de desplazamiento mximo y Nivel 1-0: tiene
3.47e-3 de desplazamiento mximo.
Caso II Guardiana
Tabla 5.11 Desplazamientos calculados que resultan de la simulacin de las combinaciones de carga.
Nivel
Altura de entrepiso
Pos.
A-1
A-2
A-3
A-4
A-5
B-1
B-2
B-3
B-4
B-5
C-1
C-2
C-3
C-4
C-5

Ux
1.13E-04
1.21E-04
1.38E-04
1.38E-04
1.64E-04
1.80E-04
1.54E-04
1.32E-04
1.30E-04
1.21E-04
1.69E-04
1.38E-04
1.04E-04
8.65E-05
1.13E-04

Nivel 1-0
(Uxi-Uxi-1)*R*0.75/H < 0.005
H=2.60
Uy
1.31E-03
1.45E-03
1.42E-03
1.23E-03
1.00E-03
1.30E-03
1.45E-03
1.39E-03
1.22E-03
9.95E-04
1.45E-03
1.39E-03
1.24E-03
9.95E-04
1.31E-03

Uz
-4.03E-02
-6.06E-02
-5.95E-02
-5.71E-02
-3.41E-02
-3.57E-02
-5.98E-02
-4.12E-02
-5.54E-02
-5.07E-02
-4.52E-02
-5.43E-02
-4.69E-02
-2.19E-02
-4.03E-02

De la tabla anterior se desprende que ningn resultado excede el mximo permitido por la
norma, como son: Nivel 1-0: tiene 1.93e-3 de desplazamiento mximo.

72

Caso III Comedor

Tabla 5.12 Desplazamientos calculados que resultan de la simulacin de las combinaciones de carga.
Nivel
Altura de
entrepiso
Pos.
A1 (5)
A2
A3 (5)
A4
A5
A6 (5)
B1
B2
B3
B4
B5
B6
C1 (5)
C2
C3 (5)
C4
C5
C6 (5)

Nivel 2-1
(Uxi-Uxi-1)*R*0.75/H < 0.007

Nivel 1-0
(Uxi-Uxi-1)*R*0.75/H < 0.007

H=3.30

H=3.90

6.00E-03

Uy
5.32E-03

5.05E-03

5.45E-03

6.69E-03

6.14E-03

-1.66E-02

-1.64E-02

5.45E-03

6.31E-03

6.00E-03

3.68E-03

8.17E-03

4.48E-03

5.05E-03

3.68E-03

6.47E-03

4.43E-03

-1.46E-02

-1.42E-02

3.66E-03

4.60E-03

Ux

Uz

Ux
8.08E-03

Uy
6.27E-03

Uz
-9.06E-02
-6.12E-02
-2.12E-01
-8.40E-02
-1.16E-01
-9.66E-02
-2.84E-01
-6.47E-02
-1.77E-01
-1.33E-01
-1.16E-01
-8.55E-02
-1.28E-01
-1.43E-01
-9.95E-02
-2.63E-01
-9.19E-02
-1.38E-01

De la tabla anterior se desprende que 3 resultados exceden el mximo permitido por la

norma, como son: Nivel 2-1 tiene 1.46e-2 de desplazamiento mximo y Nivel 1-0: tiene
8.17e-3 de desplazamiento mximo. Considerando que se trata de una estructura dual, los
muros no permitirn mayores desplazamientos.
5.3.2

Asientos verticales permisibles.

Del mismo modo se miden los asientos diferenciales que se producen por la accin de
carga del edificio. Esta medicin se hace midiendo el asiento de cada apoyo y el diferencial
que se produce entre cada uno de ellos, para obtener el ngulo de distorsin respectivo.
Este ngulo debe ser menor que el lmite permitido. (Ver tabla 5.13).
Tabla 5.13 Asientos
Uz (cm)
R(rad)

Caso I Vivienda Bsica

1.47e-1
1.79e-3

Caso II Guardiana
6.06e-2

Caso III Comedor

2.63e-1
6.49E-03

De los resultados medidos en el anexo B: Clculos se puede observar que los resultados de
las rotaciones producidas en cada pilotes son pequeos, con lo cual podemos constatar con
los resultados de asientos presentados en cada pilote. El asentamiento de un pilote
individual o grupo de pilotes bajo carga de trabajo es usualmente tan pequeo que no
representa problemas.

73

5.3.3

Diseo de los elementos

Pilotes

Una vez analizada la estructura y cumpliendo con los lmites del Reglamento Nacional de
estructuras, se procede con el diseo de cada elemento participante del sistema, El diseo
debe ser capaz de absorber las fuerzas internas cortantes, axiales y momentos que por
consiguiente transmite. El diseo de los pilotes se efectu con el software ALLPILE,
especializado para el clculo y diseo de pilotes y se hizo de manera individual cuidando
de cumplir las condiciones de empotramiento. (Ver anexos B: Clculos y E: Planos E).

Vigas y losas.

Las vigas sern diseadas con los diagramas de momentos y cortantes que obtenemos del
programa SISMICAD. Los resultados segn este caso se detallan en los planos de
estructuras del sistema. (Ver anexos B: Clculos y E: Planos E).