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MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LA
CARRETERA, FUNDICIN AL CENTRO POBLADO DE
LA MERCED DE JRRIA - DISTRITO DE
PALLANCHACRA, PROVINCIA DE PASCO, REGIN
PASCO.
118
Contenido
1.
RESUMEN EJECUTIVO.............................................................................7
A. Nombre del Proyecto de Inversin Pblica..........................................8
B. Objetivo del proyecto........................................................................11
C. Determinacin de Brecha de oferta y demanda................................11
D.
G.
H.
I.
lmpacto ambiental............................................................................21
J.
Organizacin y Gestin.....................................................................26
K. Plan de Implementacin....................................................................26
L. Marco Lgico.....................................................................................27
2.
ASPECTOS GENERALES........................................................................30
2.1. Nombre del Proyecto......................................................................31
2.2. Localizacin....................................................................................31
2.2.1. Ubicacin geogrfica:...............................................................31
2.2.2. Ubicacin Poltica......................................................................31
2.2.3. Superfieie de Pallanchaca.........................................................32
2.3. Institucionalidad.............................................................................36
2.3.1. Unidad Formuladora.................................................................36
118
IDENTIFICACIN...................................................................................52
3.1. Diagnstico de la Situacin Actual.................................................53
3.1.1. Antecedentes del Problema que Origina..................................53
3.1.2. Identificacin del rea de Influencia.........................................55
3.1.3. Inters de los grupos involucrados...........................................69
3.1.4. Gravedad de la Situacin Negativa que se Intenta Solucionar. 69
3.1.5. Intentos Anteriores de Solucin................................................70
3.1.6. Los Involucrados en el PIP........................................................70
3.2. Definicin del Problema, sus Causas y Efectos...............................72
3.2.1. Definicin del Problema central................................................73
3.2.2. ldentificacin de las causas del problema................................73
3.2.3. Seleccin y justificacin de las causas relevantes....................74
3.2.4. Agrupar y jerarquizar las causas..............................................74
3.2.5. rbol de Causas........................................................................74
118
FORMULACIN.....................................................................................90
4.1. Definicin del Horizonte de Evaluacin del Proyecto......................91
4.2. Ciclo del Proyecto...........................................................................91
4.2.1. La fase de pre inversin y su duracin.....................................92
118
EVALUACIN......................................................................................115
5.1. Evaluacin Social..........................................................................116
5.1.1. Beneficios sociales..................................................................116
5.1.2. Costos sociales.......................................................................118
5.2. Anlisis de Sostenibilidad.............................................................120
5.2.1. Financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento.
121
5.2.2. Participacin de los beneficiarios............................................121
5.2.3. Medidas adoptadas para reducir la vulnerabilidad del proyecto
ante peligros naturales......................................................................121
5.3. Impacto ambiental.......................................................................121
5.3.1. Impacto Ambiental.................................................................121
5.3.2. Medio Fsico............................................................................122
5.3.3. Medio Biolgico.......................................................................122
5.3.4. Medio Social...........................................................................122
5.3.5. Medio Fsico............................................................................123
5.3.6. Medio Biolgico.......................................................................124
5.3.7. Medio Social...........................................................................124
5.3.8. Medidas de Mitigacin............................................................124
5.4. Seleccin de alternativa...............................................................127
5.5. Plan de Implementacin...............................................................128
118
5.6. Financiamiento.............................................................................129
5.7. Organizacin y Gestin................................................................129
5.8. Matriz de marco lgico para la alternativa seleccionada..............129
6.
CONCLUSIN y RECOMENDACIONES.................................................131
6.1. Conclusiones:...............................................................................132
6.2. Recomendaciones........................................................................133
7.
ANEXOS.............................................................................................134
118
1. RESUMEN EJECUTIVO.
118
Pasco
Pasco
Pallanchacra
Fundicin La Merced de Jarria
Sierra
Coordenadas de ubicacin
Latitud
Longitu
d
Altitud
-10.441208 y -10.462317
-76.238425 y -76.250598
3244 y 4862 m. s. n. m.
Clima:
Es frgido, la temperatura promedio es de 7C las lluvias se presentan
mayormente entre los meses de Noviembre a Marzo, en temporadas de
verano se presentan heladas que ponen el clima bajo cero.
118
118
118
OBJETIVO CENTRAL
EFICIENTE ACCESIBILIDAD QUE GARANTICE EL TRANSPORTE
DE PASAJEROS Y TRANSACCIN COMERCIAL DE PRODUCTOS
AGROPECUARIOS DE LA ZONA HACIA LOS MERCADOS
LOCALES, REGIONALES Y NACIONALES.
C4
T2S
2
B2
B4 1
1
1
0
1
2
1
1
1
1
1
TIPO
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
IMD
TOTAL
Fc1
9
1.147177
2
1.147177
1
1.147177
1
1.147177
1
1.147177
1
1.147177
1
1.147177
IMD
11
3
2
1
1
1
1
Proyeccin de trfico:
Para la proyeccin del trfico normal hasta al 2026 se utilizar los
indicadores macro-econmicos de la regin.
TIPO
IMD
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
11
3
2
1
1
1
1
20
Distribucin
(%)
55
15
10
5
5
5
5
100
Ao
0
20
Ao
1
20
Ao
2
20
Ao
3
21
Ao
4
21
Ao
5
22
Ao
6
22
Ao
7
23
Ao
8
23
Ao
9
24
Ao
10
24
11
3
2
1
1
1
1
11
3
2
1
1
1
1
11
3
2
1
1
1
1
12
3
2
1
1
1
1
12
3
2
1
1
1
1
12
3
3
1
1
1
1
12
3
3
1
1
1
1
13
3
3
1
1
1
1
13
3
3
1
1
1
1
14
3
3
1
1
1
1
14
3
3
1
1
1
1
118
Demanda proyectada
La demanda proyectada es el trfico ya con el proyecto
implementado, el crecimiento del trfico vehicular est dado para 10
aos.
Proyeccin de trfico - con proyecto:
Tipo
Ao
0
Ao
1
Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5
Ao
6
Ao
7
Ao
8
Ao
9
Cantidad
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
Trfico
generado
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
IMD
TOTAL
20
11
3
2
1
1
1
1
24
12
4
3
2
1
1
1
24
12
4
3
2
1
1
1
27
13
5
3
2
2
1
1
27
13
5
3
2
2
1
1
33
14
6
4
3
2
2
2
34
14
6
4
3
3
2
2
36
15
7
4
3
3
2
2
37
15
7
5
3
3
2
2
42
16
8
5
4
3
3
3
A
o
10
42
16
8
5
4
3
3
3
0
0
0
0
0
0
0
0
4
1
1
1
1
0
0
0
4
1
1
1
1
0
0
0
6
1
2
1
1
1
0
0
6
1
2
1
1
1
0
0
11
2
3
1
2
1
1
1
12
2
3
1
2
2
1
1
13
2
4
1
2
2
1
1
14
2
4
2
2
2
1
1
18
2
5
2
3
2
2
2
18
2
5
2
3
2
2
2
16
20
20
22
22
27
28
29
30
34
34
118
BASE
150 mm
30%
<11%
<11%
<10%
Obras de arte
A continuacin se
correspondientes
detallan
las
obras
de
arte
segn
tramos
118
TRAMO
I
1. Caractersticas de la Va y Afirmado
Longitud (km)
4+870.
93
Tipo de Material de Superficie
Afirmad
o
Ancho de Calzada (m)
3.5
Pendiente (%)
variable
Bombeo
3%
N De canteras
1
N de Plazoletas de Paso
9
Sealizacin
SI
2. Obras de Arte.
Seal preventiva
Seal informativa
Hitos kilometricos
3. Drenaje
Alcantarilla (losa de concreto)
Cunetas sin revestir (km)
4. Impacto Ambiental
Zona de Botaderos
15
3
5
16
Si
Presupuesto Alternativa 1
ALTERNATIVA 01
N
Descripcin
Presupuesto
(S/.)
0
1
ACTIVIDADES PRELIMINARES
73,211.62
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
675,848.04
118
2
0
3
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
0
4
ALCANTARILLA DE CONCRETO
10,769.18
0
5
5,597.89
0
6
23,606.10
0
7
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
0
8
CONTROL DE CALIDAD
1,500.00
0
9
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
1
0
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
947,049.89
94,704.99
UTILIDADES (6%)
56,822.99
SUB TOTAL
1098,577.87
IGV (18%)
197,744.02
PRESUPUESTO DE OBRA
1296,321.89
51,852.88
64,816.09
1412,990.86
Alternativa 2:
118
CUERPO
CORONA
Tamao mximo
150 mm
100 mm
75 mm
% Mximo de
piedra
30%
30%
---
ndice de
plasticidad
<11%
<11%
<10%
Obras de arte
A continuacin se
correspondientes
detallan
las
obras
de
arte
segn
tramos
TRAMO
I
1. Caractersticas de la Va y Afirmado
Longitud (km)
4+870.
93
Afirmad
o
3.5
118
Pendiente (%)
variable
Bombeo
3%
N De canteras
N de Plazoletas de Paso
Sealizacin
SI
2. Obras de Arte.
Seal preventiva
15
Seal informativa
Hitos kilometricos
3. Drenaje
Alcantarilla (losa de concreto)
2
12
4+870.
93
4. Impacto Ambiental
Zona de Botaderos
Si
Presupuesto Alternativa 2
N
0
1
ALTERNATIVA 02
Descripcin
ACTIVIDADES PRELIMINARES
Presupuesto
(S/.)
73,211.62
118
0
2
0
3
0
4
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
675,848.04
0
5
0
6
0
7
0
8
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
CONTROL DE CALIDAD
1,600.00
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
ALCANTARILLA DE CONCRETO
86,139.31
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (10%)
UTILIDADES (6%)
SUB TOTAL
IGV (18%)
PRESUPUESTO DE
OBRA
ESTUDIO DEFINITIVO (4%)
SUPERVISIN DE OBRA (5%)
COSTO TOTAL DEL PROYECTO
993,316.03
99,331.60
59,598.96
1152,246.59
207,404.39
1359,650.98
54,386.04
67,982.55
1482,019.57
Descripcin
Presupuesto
(S/.)
0
1
ACTIVIDADES PRELIMINARES
73,211.62
0
2
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
675,848.04
0
3
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
ALCANTARILLA DE CONCRETO
10,769.18
118
4
0
5
5,597.89
0
6
23,606.10
0
7
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
0
8
CONTROL DE CALIDAD
1,500.00
0
9
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
1
0
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
947,049.89
94,704.99
UTILIDADES (6%)
56,822.99
SUB TOTAL
1098,577.87
IGV (18%)
197,744.02
PRESUPUESTO DE OBRA
1296,321.89
51,852.88
64,816.09
1412,990.86
118
118
I. lmpacto ambiental
Las actividades desarrolladas por acciones humanas en busca de nuevos
beneficios y facilidades que satisfagan las necesidades colectivas, hacen
que se altere el medio natural, ms aun no son acompaados de planes de
mitigacin o adecuacin ambiental.
Los proyectos de infraestructura de carretera, producen distintos
efectos al ambiente, por lo cual son sometidos a un anlisis de impacto
ambiental, con el objetivo de identificar y valorar los impactos
potenciales que generan al ambiente, a este proceso se le denomina
evaluacin de impacto ambiental.
118
Medio Biolgico.
Dentro de la dimensin del medio biolgico, se tiene lo siguiente:
-
Medio Social.
Los pobladores de las localidades del rea de influencia, son quienes
tienen inters en la ejecucin del proyecto.
118
Medio Fsico.
Movilizacin de tierra.
Alteracin de la geomorfologa en las zonas de donde
se extraer materiales, ms aun si el corte pendiente son
inadecuados.
Alteracin de la calidad del suelo por los desechos
generados durante su funcionamiento del campamento y
posible desperdicio de grasa aceite y combustibles de las
maquinas.
118
Medio Biolgico
Flora: Impactos Positivos.
Tala de arbustos existentes en la zona.
Generalmente estn asociadas a los espacios a ser ocupados por
el trazo propuesto e instalaciones auxiliares (campamentos,
patio de maquinarias, canteras y botaderos)
Fauna: Impacto Positivos.
La presencia de personas, campamento, maquinarias, equipos,
vehculos, etc., que se usarn durante la construccin, provocara
el alejamiento de la fauna, por los ruidos provocados.
Medio Social.
Impacto Negativos
Alteraciones en los estilos de vida de la poblacin por presencia
de personas forneas.
Impactos Positivos
Mejora de los niveles de ingresos a nivel familiar, ya que
podrn comercializar sus productos sin dificultad.
Disminucin de los gastos de transporte, tanto por la compra
de alimentos e insumos para la agricultura, como para el
traslado de los productos hacia el mercado.
Movilizacin continua de la poblacin, permitir el continuo
desplazamiento de personas dedicadas a diferentes
actividades, agricultores, comerciantes, etc.
118
Medidas de Mitigacin.
Se desarrolla en los siguientes temas:
Medidas de control del aire.
Las medidas destinadas a evitar o disminuir el aumento de la
concentracin de partculas contaminantes del aire son:
118
J. Organizacin y Gestin
Dentro de este tem precisaremos las Instituciones y su nivel de
intervencin dentro del proyecto:
Gobierno Regional Paseo
Se considera como Unidad Ejecutora al Gobierno Regional Pasco,
teniendo en consideracin el monto de inversin del proyecto S/.
1,412,990.86 Nuevos Soles, lo cual si sera factible la disposicin de
recursos financieros para llevar a cabo la ejecucin del proyecto, de igual
forma cuenta con capacidad tcnica y administrativa, por contar con
profesionales capacitados en temas de inversin.
La modalidad de ejecucin planteada es por Contrata, lo cual permitir
reducir costos al momento de ejecutar el proyecto.
Adems esta institucin participa en la etapa de mantenimiento,
disponiendo los recursos financieros necesarios para lograr la
sostenibilidad del proyecto, gestin con la Municipalidad Distrital de
118
K. Plan de Implementacin
El Plan de Implementacin del proyecto comprende diversas actividades o
procesos para llevar a cabo el proyecto desde el inicio para la elaboracin
del expediente tcnico hasta el final con las actividades de liquidacin y
transferencia estas actividades son:
a) Preparacin de Trminos de Referencia para Convocatorias de
procesos de Seleccin
PERFIL DE INVERSIN PBLICA: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN
DE LA CARRETERA FUNDICIN AL CENTRO POBLADO LA MERCED DE
JRRIA - DISTRITO DE PALLANCHACRA, PROVINCIA DE PASCO,
REGIN PASCO
Estos son elaborados por el personal tcnico de la oficina general de
Estudios y consisten en la descripcin de los objetivos y/o metas que
debern cumplir las empresas que se encargarn de la ejecucin de
las obra de mejoramiento y equipamiento. Los trminos de
Referencia son un documento que forman parte de las bases de la
licitacin y que coincide con las metas de los proyectos cuya
viabilidad ha sido otorgada.
b) Procesos de Seleccin para la realizacin del Expediente
Tcnico
Ejecucin de Obra de y Supervisin. Estos Procesos consisten en la
seleccin de la empresa que realizar la Ejecucin de la Obra as
como del proceso de seleccin en el que se seleccionar a la firma
que supervise la ejecucin de las obras.
c) Elaboracin del Expediente Tcnico
Es elaborado por el personal tcnico de la oficina de Obras del
Gobierno Regional Pasco cumpliendo adems con las normativas y
reglamentos de diseo vigentes.
d) Ejecucin y Supervisin de Obras.
Estos se desarrollan paralelamente. La ejecucin de Obra est a
cargo de la empresa seleccionada, para lo cual designar personal
idneo que realice dichos trabajos y la supervisin consiste en
verificar que esta ejecucin se realice de acuerdo al Expediente
118
INDICADORES
FIN
Mejor nivel de
desarrollo
socioeconmic
o de los
pobladores de
la zona.
PROPSITO
L. Marco Lgico
MEDIOS DE SUPUESTO
VERIFICACI
S
N
- Encuesta a Ninguna
hogares
- Censos
Adecuado
nivel de
transitabilidad
tramo
Fundicin La
Merced de
Jarria
118
COMPONENTES
Mejoramiento
y
rehabilitacin
de la carretera
Fundicin a la
Merced de
Jarria; con una
longitud de
4+870.93
km.; a nivel
de afirmado,
con un ancho
de calzada de
3.50 m,
espesor de
0.15 m.
constituida
sobre suelo
natural
explanado,
sealizaciones
informativas y
preventivas,
Hitos de
kilometraje y
alcantarillas.
Elaboracin
del
Expediente
Tcnico
Ejecucin del
Proyecto:
- Proceso de
seleccin y
contratacin
de un
Consultor de
Obra para
elaboracin
de Expediente
Tcnico.
- Proceso de
A mediados del
2017 se debe tener
4+807.93 Km. de
carretera mejorada y
rehabilitada.
Ejecucin
financiera y fsica de
S/. 1,412,990.86 de
costo total de
inversin del proyecto.
4+807.93 Km de
camino vecinal con
mantenimiento
rutinario y peridico
adecuado.
El 100% de la
poblacin del rea de
influencia interesada
Que al segundo
trimestre del ao 2017
se tenga el Expediente
Tcnico concluido y
aprobado por la
entidad. Con un costo
de elaboracin de S/.
51,852.88
- Contratos
- Cuaderno
de obra
- Informes
- Liquidaci
n
Supervisin
de Estudio
- Contratos
y pagos de
consultora
- Cargo
Expediente
aprobado
-Que en el segundo
-Contratos
semestre del ao 2016 -Cuaderno
se inicie la ejecucin
de obra
de la obra, con un
presupuesto de S/.
Expediente
1,296,321.89
tcnico y
Ejecucin del plan planos de
de mitigacin de
proyecto.
impactos ambientales,
por un monto de S/.
45,640.00
- A finalizar el
- Disponibil
idad
Presupue
stal
Disponibili
dad
econmica
Gobierno
Regional.
Inexistenci
a de
factores
climatolgi
cos
adversos
Disponibili
dad
Presupuest
al.
118
seleccin y
proyecto, los
contratacin
volmenes de obra
de un Ejecutor
llegan al 100%.
de obras
pblicas, y
Supervisor de
obras
pblicas.
- Mitigacin de - Que en el 2do
impactos
semestre del ao
negativos
2016 se designe la
ambientales.
Supervisin de la
obra.
- Al finalizar la obra se
tiene todos los
informes de
supervisin y
valorizaciones aptos
para liquidaciones.
Post Inversin: -Que a partir del
Mantenimient
segundo semestre del
o del tramo de ao 2017 se realice los
la va vecinal.
mantenimientos
rutinarios y peridicos
de todo el tramo
durante 10 aos.
- Contrato
- Informes
de
Supervisin
de Obra
Conformida
des de
servicios
-Convenios
Supervisin
- Informes
de
Supervisin
de Obra
Disponibili
dad de
toda la
maquinari
a
requerida
movilizada
Disponibili
dad
presupuest
al.
Catstrofe
s
naturales.
118
2. ASPECTOS GENERALES
2.1.
2.2.
Localizacin
2.2.1.
Ubicacin geogrfica:
Latitud
-10.441208 y
-10.462317
Longit
ud
-76.238425 y
-76.250598
Altitud
3244 y 4862 m. s. n. m.
118
2.2.2.
Ubicacin Poltica
Ubicacin Poltica A del Proyecto
Regin:
Provincia:
Distrito:
Localidades:
Pasco.
PASCO
PALLANCHACRA
1.FUNDICIN
2.- LA MERCED DE JARRIA
2.2.3.
Huso horario
UTC-5
Superfieie de Pallanchaca
118
2.3.
Institucionalidad
Unidad Formuladora
Gobiernos Locales
Gobierno regional de Pasco
Sub Gerencia de Estudios de Pre
Inversin
Sub gerencia de Estudios de Pre
Inversin
Unidad Ejecutora
118
2.3.3.
rgano Tcnico
Operacin y Mantenimiento
2.4.
Marco de referencia
2.4.1.
118
118
118
118
118
iii.
Estrategias
Impulsar los proyectos de
integracin vial de impacto
regional contenidos en el Plan
Vial Departamental Concertado
Optimizar los niveles de
118
nivel
Impulsar la interconexin
vial
regional priorizando la
construccin,
rehabilitacin,
mejoramiento y
mantenimiento vial que
permita la consolidacin
de corredores
econmicos
METAS
118
118
iv.
2.4.5.
118
3. IDENTIFICACIN
118
3.1.
3.1.1.
118
118
3.1.2.
118
118
Latitud
Longit
ud
Altitud
-10.441208 y
-10.462317
-76.238425 y
-76.250598
3244 y 4862 m. s. n. m.
PALLANCHACRA
Regin:
Provincia:
Distrito:
Localidades:
Huso horario
Pasco.
PASCO
PALLANCHACRA
1.- FUNDICIN
2.- LA MERCED DE JARRIA
UTC-5
Accesibilidad
El Distrito de Pallanchacra, cuenta con vas de acceso de primer y segundo
orden, as como caminos de herradura al interior de los centros poblados.
Puentes
Los puentes tambin constituyen principales vas de acceso:
Puentes Carrozables
Pontn de concreto tipo losa armada en Pallanchacra, cruza el ro,
sirve de acceso y salida a la Capital del Distrito.
Puentes Peatonales
Entre el Centros Poblados, existen puentes peatonales de mayor
relevancia.
118
Medios de Comunicacin
El principal medio de comunicacin en el Distrito de Pallanchacra es:
-
INCIDENCIA MENSUAL
LLUVIA
SEQUIA
HELADA
Inicia en
Desde junio
Inicia el
noviembre, se hasta
mes de
prolonga
setiembre, se
Junio hasta
hasta abril
dan lluvias
agosto
eventuales
b) Precipitacin:
De acuerdo a la divisin segn la zona de vida las precipitaciones
fluviales varan de acuerdo a las estaciones del ao, las variaciones
de acuerdo a los meses flucta entre 1,500 a 2,500 mm durante los
meses de enero a marzo.
c) Fisiografa:
El Distrito de Pallanchacra se encuentra en su totalidad en la
provincia fisiogrfica de la sierra y ubicado en la Cuenca Alta, cerros
118
m) Ecologa:
Regiones naturales:
Cuenta con dos Regiones Naturales: Suni y Puna, que van desde los
2,900 m.s.n.m. hasta los 4,300. m.s.n.m. En cuanto a las
comunidades vegetales, Cerrate (1979) agrupa la vegetacin del
Distrito en las siguientes asociaciones:
- Monte perennifolio de los ros y riachuelos (Monte sub
xerfilo Quichua) o comunidades de terrenos planos,
comunidades de laderas no rocosas, comunidades de laderas
rocosas, comunidades de laderas sueltas, comunidades de
escombros, comunidades de epfitas, comunidades de
parsitas.
- Monte bajo o Comunidades rupcolas, comunidades terrcolas,
comunidades hidrfilas.
- Monte mediano (Zona de chalas) o comunidades de lugares
peascosos y de escombros, comunidades de riveras fluviales.
- Puna o Jalca o comunidades hidrfilas, vega de ciperceas,
comunidades mesfilas, comunidades xerfilas, vegetacin de
las reas de detritus movedizo, vegetacin del pisos ubnival,
asociaciones de baccharis, montes polylepisoquinuales,
pajonal que alterna con montes de polylepisy roquedales.
Zonas de Vida y Tipo de Clima
118
118
b) PECUARIO:
La explotacin de la actividad pecuaria se encuentra en estado
incipiente, siendo la produccin (carne, lana, leche) para el
auto consumo. Sin embargo se puede afirmar que la actividad
ganadera en el distrito es muy baja y se caracteriza por la falta
de manejo de pastos mejorados, falta de mejoramiento gentico,
infraestructura fsica de crianza precaria, escaso control
nutricional y sanitario de enfermedades y plagas.
Principales Crianzas y Nmero de Semovientes
Poblacin pecuaria por especies en nmero de cabezas
118
118
c) FORESTAL
Situacin Actual.- Los escasos bosques existentes en el distrito
vienen siendo depredados debido a una creciente demanda de
lea usada como combustible domstico. Si bien las especies
maderables de la zona no son de gran valor comercial, su utilidad
local es importante por las razones ya expuestas.
Potencialidades de Desarrollo.- Es importante que el Gobierno
Local promueva polticas orientadas a la reforestacin,
rescatndolas especies nativas como el Colle, Ouishuar, Ouinual y
de esta forma preservar el equilibrio del ecosistema, en este afn
el Gobierno Local viene apoyando en convenio con las
autoridades ms representativas para realizar la reforestacin de
reas crticas adjuntas a las vertientes de los principales cursos
de agua en el Distrito de Pallanchacra.
CAS
OS
1683
36.
3
Rural
2,95 63.
3
7
Total
4,63 10
6
0
Fuente: INEI 2012
118
118
118
PROVAS
DESCENTRALIZAD
O
Ministerio de
Transportes y
Comunicaciones
INTERESES
Escasa e inadecuada
infraestructura vial
para articular
e interconectar la
regin de
Pasco, Provincia,
Distritos y
pueblos que lo
conforman.
Desarticulacin fsica
y territorial
de la regin Pasco
con sus
provincias, distritos y
centros
poblados aledaos,
que dificulta
el traslado de sus
productos
agrcolas al mercado
local,
regional y nacional.
PROBLEMAS
PERCIBIDOS
Contribuir con el
desarrollo sostenible
y el
mejoramiento de la
calidad de vida de la
poblacin de la regin
Pascoi y sus
provincias;
ejecutando obras de
infraestructura vial y
productiva y
fomentando
la actividad
empresarial
privada.
ESTRATEGIA
Implementar
mecanismos
tcnicos,
institucionales,
legales y
financieros que
garanticen la
sostenibilidad de
las inversiones
viales.
COMPROMI
SOS
Encargada de
formular
los estudios de
Pre inversin y
definitivos, as
como de ejecutar
la
inversin y las
obras del
proyecto de
infraestructura
vial, en
coordinacin con
la
poblacin
beneficiara.
Cuenta con
recursos
financieros para
la
ejecucin del
proyecto.
118
Inadecuada y
desarticulada
infraestructura vial
departamental en la
regin, en la
provincia de Pasco
-Pallanchac
ra , que permita a
los productores
agropecuarios de la
zona sacar sus
productos al
mercado y a la
poblacin
beneficiarse del
consumo de los
mismos.
Asegurar la
implementacin de la
infraestructura bsica,
econmica y
productiva
para mejorar el
acceso a
los mercados y el
crecimiento
econmico
sostenible y equitativo
de
la regin.
Compromiso
poltico para
lograr la
Formulacin y
Ejecucin de la
obra
conectividad
interna.
Brindar las
facilidades
para la ejecucin
del
proyecto en el
contexto
del gobierno
regional.
Municipalidad
Inadecuada y
Generar las
Participar en las
Provincial de Pasco
desarticulada
infraestructura vial en
la
provincia de Pasco
con sus
distritos aledaos,
que permita a
los agricultores de la
zona sacar
sus productos al
mercado y a la
poblacin
beneficiarse del
consumo de los
mismos.
condiciones
adecuadas para
implementar
proyectos
de infraestructura y
facilitar la prestacin
de
los servicios pblicos
locales, para asegurar
el
desarrollo integral,
sostenible y armnico
de
la poblacin de la
provincia y de sus
distritos.
actividades de
mantenimiento
del presente
Proyecto
despus de su
ejecucin.
Apoyar en las
gestiones
de apoyo por
parte de la
Comunidad.
Facilitar el acceso
vial entre los
centros poblados,
para dinamizar el
desarrollo socioeconmico de los
habitantes.
Construir vas de
transporte
terrestre para
dinamizar el flujo
econmico entre
los centros
poblados e
integrar las
localidades con el
distrito.
Desarticulacin
vial, y escasa
comunicacin
entre las
localidades.
*Limitado acceso
a los centros
poblados que
limita el
desarrollo socio
econmico.
Gobierno Regional
de
Pasco
Municipalidad
distrital de
Pallanchacra
Construir vas
de comunicacin
entre los centros
poblados e
integrarlos con
el mercado de
bienes y
servicios.
Garantizar la
promocin del
desarrollo
socio
econmico
local mediante
la
construccin
de carreteras
en el tramo:
puente
Fundicin
La merced
de Jarria
118
Autoridades
Comunales
Transportistas y
Poblacin
Beneficiaria
3.2.
Propiciar el
crecimiento,
desarrollo y
bienestar de su
poblacin.
Limitado vas de
acceso a los
centros poblados
y caseros que
limita y encarecen
el nivel de vida de
sus pobladores.
Realizar
trmites para la
construccin e
integracin de la
va a la red
troncal de
carreteras.
Apoyar en las
gestiones
requeridas
desde la fase
de
formulacin
hasta la
ejecucin y
post inversin
del proyecto.
Inadecuada y escasa
infraestructura vial en
la
Provincia de Pasco,
que no
permite un trnsito
fluido a los
transportistas.
Desarticulacin fsica
y territorial
de la provincia de
Atalaya, con
sus distritos y centros
poblados
aledaos, que
dificulta el
traslado de sus
productos
agrcolas al mercado
local,
regional y nacional.
Facilitar
informacin
durante la
formulacin del
PIP.
Asistir a los
talleres de
capacitacin.
Los primeros,
brindar
Informacin y
apoyo
durante los
trabajos de
campo.
Los segundos,
Participar,
con el aporte de
mano de
obra, en el
mantenimiento de
la va,
despus de su
ejecucin,
a travs del
Comit pro
Mantenimiento.
118
118
3.2.5.
rbol de Causas
rbol de Causas
118
3.2.6.
118
3.2.7.
118
3.2.9.
rbol de efectos
rbol de Efectos
118
3.3.
118
3.3.1.
EL
PROBLEMA CENTRAL:
DEFICIENTE ACCESIBILIDAD QUE LIMITA EL
TRANSPORTE DE PASAJEROS Y LA TRANSACCION
COMERCIAL DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS DE LA
ZONA HACIA LOS MERCADOS LOCALES, REGIONALES Y
NACIONALES
PROYECT
O
OBJETIVO CENTRAL:
3.3.2.
118
rbol de Medios
rbol de Medios
118
3.3.3.
118
3.3.4.
rbol de Fines
rbol de fines
118
3.3.5.
118
118
3.4.
Alternativas de Solucin
3.4.2.
Imprescindible
1
Existencia de
una
infraestructura
vial adecuada
3.4.3.
Imprescindible
3
Acceso optimo
a los servicios
de Educacin y
de salud
Imprescindible
4
Conocimiento
de la poblacin
y autoridades
en gestin vial
Complementario
s
Mutuamente concluyentes
Conocimient
o de la
poblacin y
autoridades
en gestin
vial
Existencia de
una
infraestructur
a vial
adecuada
3.4.4.
Imprescindible
2
Bajos costos de
comercializaci
n
Bajos costos
de
comercializac
in
Acceso
ilimitado a
los servicios
educativos y
de salud
Planeamiento de Acciones
Planteamiento de Acciones
118
Mutuamente Excluyentes
Complementa
rios
Mutuamente concluyentes
Conocimient
o de la
poblacin y
autoridades
en gestin
vial
Existencia de
una
infraestructur
a vial
adecuada
Bajos costos
de
comercializac
in
Acceso
ilimitado a
los servicios
educativos y
de salud
ACCIN 1
ACCIN 2.1
ACCIN 3
ACCIN 4
Afirmado con
material de
cantera
seleccionado
Obras de arte
para drenaje
de tres tipos
Sealizacion
es
Programa de
capacitacin
y educacin
ambiental
ACCIN 2.2
Obras de arte
para drenaje
de un solo
tipo
118
3.4.5.
Divisin de Alternativa
Divisin de Alternativas
Mutuamente Excluyentes
Complementario
s
Mutuamente concluyentes
Conocimient
o de la
poblacin y
autoridades
en gestin
vial
Existencia de
una
infraestructur
a vial
adecuada
Bajos costos
de
comercializac
in
Acceso
ilimitado a
los servicios
educativos y
de salud
ACCIN 1
ACCIN 2.1
ACCIN 3
ACCIN 4
Afirmado con
material de
cantera
seleccionado
Obras de arte
para drenaje
de tres tipos
Sealizacion
es
Programa de
capacitacin
y educacin
ambiental
ACCIN 2.2
Obras de arte
para drenaje
de un solo
tipo
Alternativa 1
3.4.6.
Alternativa 2
118
PROYECTO ALTERNATIVA 01
Combinacin de las acciones 1, 2.1,3 y 4.
Presupuesto alternativa 01
ALTERNATIVA 01
N
Descripcin
Presupues
to (S/.)
0
1
ACTIVIDADES PRELIMINARES
73,211.62
0
2
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
675,848.0
4
0
3
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
0
4
ALCANTARILLA DE CONCRETO
10,769.18
0
5
5,597.89
0
6
23,606.10
0
7
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
0
8
CONTROL DE CALIDAD
1,500.00
0
9
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
118
1
0
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
947,049.8
9
94,704.99
UTILIDADES (6%)
56,822.99
SUB TOTAL
1098,577
.87
IGV (18%)
197,744.0
2
PRESUPUESTO DE OBRA
1296,321
.89
51,852.88
64,816.09
1412,990
.86
PROYECTO ALTERNATIVA 01
Combinacin de las acciones 1, 2.2, 3 y 4.
Presupuesto alternativa 02
ALTERNATIVA 02
N
Descripcin
Presupuesto
(S/.)
0
1
ACTIVIDADES
PRELIMINARES
73,211.62
0
2
CONFORMACIN DE
PLATAFORMA
675,848.04
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
118
3
0
4
ALCANTARILLA DE
CONCRETO
86,139.31
0
5
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
0
6
CONTROL DE CALIDAD
1,600.00
0
7
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
0
8
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
993,316.03
99,331.60
UTILIDADES (6%)
59,598.96
SUB TOTAL
1152,246.59
IGV (18%)
207,404.39
PRESUPUESTO DE
1359,650.98
OBRA
ESTUDIO DEFINITIVO (4%)
54,386.04
1482,019.57
118
4. FORMULACIN
118
4.1.
4.2.
4.2.1.
118
118
118
Fragilidad
RESILIENCIA
4.3.
4.3.1.
Ganadera en la Zona
118
4.3.3.
Poblacin Objetivo
Ao
Segn
Censo
Segn
Censo
199
3
201
2
Poblaci
n
3,520
4,636
118
Crecimiento Poblacional
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Total
4.3.5.
Poblacin
4,636
4,655
4,673
4,692
4,711
4,729
4,748
4,767
4,786
4,806
4,825
4,739
Anlisis de la oferta
118
Anlisis de la Demanda
118
LUNE
S
Liger 7
o
C2
2
C3
1
MARTE
S
5
MIRCOL
ES
11
JUEVE
S
10
VIERNE
S
10
SBAD
O
12
DOMING
O
12
4
1
3
2
4
2
2
2
2
1
1
1
118
C4
T2S
2
B2
B4 1
1
1
0
1
2
1
1
1
1
1
IMDa - IMDS * FC
IMSs - L
V
7
Donde:
PL : Promedio de volumen de transito de das laborables
S : Volumen de trnsito del sbado
D : Volumen de trnsito del domingo
F.C: Factor de correccin
La utilizacin del factor de correccin estacional se toma de los aos
anteriores, y corresponden a la estacin de peaje ms cercana a la
zona de estudio Factor de Correccin Estacional mes de octubre.
A continuacin, se muestran los cuadros del IMDA siguiendo el
mismo procedimiento descrito en el presente informe.
IMDa
TIPO
Ligero
C2
C3
TOTAL
9
2
1
Fc1
1.147177
1.147177
1.147177
IMD
11
3
2
118
C4
T2S2
B2
B4-1
1
1
1
1
1.147177
1.147177
1.147177
1.147177
1
1
1
1
IMD
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
11
3
2
1
1
1
1
20
Distribucin
(%)
55
15
10
5
5
5
5
100
Dnde:
Tr = Trfico en el ao n
T = Trfico actual o en el ao base
Rt = Tasa de crecimiento
n = Ao para el cual se calcula el volumen de trfico
En resumen, para determinar el trfico proyectado se efecta mediante la
asignacin de las siguientes tasas:
Proyeccin de trfico - sin proyecto:
118
Tipo
Cantid
ad
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
Ao
0
20
Ao
1
20
Ao
2
20
Ao
3
21
Ao
4
21
Ao
5
22
Ao
6
22
Ao
7
23
Ao
8
23
Ao
9
24
Ao
10
24
11
3
2
1
1
1
1
11
3
2
1
1
1
1
11
3
2
1
1
1
1
12
3
2
1
1
1
1
12
3
2
1
1
1
1
12
3
3
1
1
1
1
12
3
3
1
1
1
1
13
3
3
1
1
1
1
13
3
3
1
1
1
1
14
3
3
1
1
1
1
14
3
3
1
1
1
1
Ao
0
Ao
1
Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5
Ao
6
Ao
7
Ao
8
Ao
9
Cantidad
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
Trfico
generado
Ligero
C2
C3
C4
T2S2
B2
B4-1
IMD
TOTAL
20
11
3
2
1
1
1
1
24
12
4
3
2
1
1
1
24
12
4
3
2
1
1
1
27
13
5
3
2
2
1
1
27
13
5
3
2
2
1
1
33
14
6
4
3
2
2
2
34
14
6
4
3
3
2
2
36
15
7
4
3
3
2
2
37
15
7
5
3
3
2
2
42
16
8
5
4
3
3
3
4.3.8.
A
o
10
42
16
8
5
4
3
3
3
0
0
0
0
0
0
0
0
4
1
1
1
1
0
0
0
4
1
1
1
1
0
0
0
6
1
2
1
1
1
0
0
6
1
2
1
1
1
0
0
11
2
3
1
2
1
1
1
12
2
3
1
2
2
1
1
13
2
4
1
2
2
1
1
14
2
4
2
2
2
1
1
18
2
5
2
3
2
2
2
18
2
5
2
3
2
2
2
20
24
24
27
27
33
34
36
37
42
42
Anlisis de la Oferta
118
4.3.9.
Longitud (Km )
4+870.93 km
Total
Se ccin (m ) Descripcin
2.8 3 m
Camino de
herradura
Pendiente
M ax.
12%
118
CONDICIN
Tamao mximo
% Mximo de
piedra
ndice de
plasticidad
BASE
150 mm
30%
<11%
<11%
<10%
Obras de arte
A continuacin se
correspondientes
detallan
las
obras
de
arte
segn
tramos
TRAMO
I
1. Caractersticas de la Va y Afirmado
Longitud (km)
4+870.
93
Tipo de Material de Superficie
Afirmad
118
o
3.5
variable
3%
1
9
SI
15
3
5
16
Si
Presupuesto Alternativa 1
ALTERNATIVA 01
N
Descripcin
Presupuesto
(S/.)
0
1
ACTIVIDADES PRELIMINARES
73,211.62
0
2
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
675,848.04
0
3
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
0
4
ALCANTARILLA DE CONCRETO
10,769.18
0
5
5,597.89
118
0
6
23,606.10
0
7
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
0
8
CONTROL DE CALIDAD
1,500.00
0
9
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
1
0
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
947,049.89
94,704.99
UTILIDADES (6%)
56,822.99
SUB TOTAL
1098,577.87
IGV (18%)
197,744.02
PRESUPUESTO DE OBRA
1296,321.89
51,852.88
64,816.09
1412,990.86
Alternativa 2:
A nivel de afirmado estabilizado (e = 15 cm)
Se ha considerado la va a Nivel de Afirmado, para caminos no
pavimentados de bajo volumen de trnsito y para un IMD menores de 50
Vehculos de un solo carril con tratamiento de superficie de rodadura de
afirmado 15 cm. en terrenos donde predomina el componentes de limo
arcilla, todo el tramo del proyecto, se realizara con material de cantera
seleccionada, segn el cuadro siguiente:
118
CONDICIN
CUERPO
CORONA
Tamao mximo
150 mm
100 mm
75 mm
% Mximo de
piedra
30%
30%
---
ndice de
plasticidad
<11%
<11%
<10%
Obras de arte
A continuacin se
correspondientes
detallan
las
obras
de
arte
segn
tramos
TRAMO
I
1. Caractersticas de la Va y Afirmado
Longitud (km)
4+870.
93
Afirmad
o
3.5
Pendiente (%)
variable
Bombeo
3%
N De canteras
N de Plazoletas de Paso
Sealizacin
SI
118
2. Obras de Arte.
Seal preventiva
15
Seal informativa
Hitos kilometricos
3. Drenaje
Alcantarilla (losa de concreto)
2
12
4+870.
93
4. Impacto Ambiental
Zona de Botaderos
Si
Presupuesto Alternativa 2
N
0
1
0
2
0
3
0
4
0
5
0
ALTERNATIVA 02
Descripcin
ACTIVIDADES PRELIMINARES
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
Presupuesto
(S/.)
73,211.62
675,848.04
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
ALCANTARILLA DE CONCRETO
86,139.31
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
CONTROL DE CALIDAD
1,600.00
118
6
0
7
0
8
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (10%)
UTILIDADES (6%)
SUB TOTAL
IGV (18%)
PRESUPUESTO DE
OBRA
ESTUDIO DEFINITIVO (4%)
SUPERVISIN DE OBRA (5%)
COSTO TOTAL DEL PROYECTO
4.4.
993,316.03
99,331.60
59,598.96
1152,246.59
207,404.39
1359,650.98
54,386.04
67,982.55
1482,019.57
4.4.1.
4.4.2.
4.4.3.
118
4.5.
Descripcin
Presupuesto
(S/.)
0
1
ACTIVIDADES PRELIMINARES
73,211.62
0
2
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
675,848.04
0
3
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
0
4
ALCANTARILLA DE CONCRETO
10,769.18
0
5
5,597.89
0
6
23,606.10
118
0
7
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
0
8
CONTROL DE CALIDAD
1,500.00
0
9
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
1
0
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
947,049.89
94,704.99
UTILIDADES (6%)
56,822.99
SUB TOTAL
1098,577.87
IGV (18%)
197,744.02
PRESUPUESTO DE OBRA
1296,321.89
51,852.88
64,816.09
1412,990.86
0
1
0
2
0
3
0
ALTERNATIVA 02
Descripcin
ACTIVIDADES PRELIMINARES
CONFORMACIN DE PLATAFORMA
Presupuesto
(S/.)
73,211.62
675,848.04
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
ALCANTARILLA DE CONCRETO
86,139.31
118
4
0
5
0
6
0
7
0
8
OBRAS COMPLEMENTARIAS
9,660.74
CONTROL DE CALIDAD
1,600.00
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (10%)
UTILIDADES (6%)
SUB TOTAL
IGV (18%)
PRESUPUESTO DE
OBRA
ESTUDIO DEFINITIVO (4%)
SUPERVISIN DE OBRA (5%)
COSTO TOTAL DEL PROYECTO
4.5.3.
993,316.03
99,331.60
59,598.96
1152,246.59
207,404.39
1359,650.98
54,386.04
67,982.55
1482,019.57
Costos de reposicin:
Mant. Rutinario
Mant. Peridico
1,144.06
1,724.98
TIEMP COSTO
TOTAL
TRABAJADO O DE POR
COSTO VECE COSTO
RES
DAS TRABAJAD POR DIA S AL POR AO
AO
OR
14
2
25
700
1
700
14
28
25
350
10
50
1050
1750
1144.06
118
Mant. Peridico
Con Proyecto
Mant. Rutinario
1,144.06
2,288.12
3,449.96
Mant. Peridico
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC
Costos de Mantenimiento rutinario a Precios Privados y Sociales
Alternativa 01
118
118
5. EVALUACIN
118
5.1.
Evaluacin Social
de
de
de
de
Beneficios sociales
118
5.1.2.
Costos sociales
Los precios de mercado no necesariamente reflejan los precios
reales de la economa yfo precios sombra, debido a las
imperfecciones de mercado tales como: mercados oligoplicos o
monoplicos, externalidades, informacin imperfecta, etc. Por lo
tanto, dado que las estimaciones precedentes representan valores
de mercado es necesario corregir esos precios por un factor de
conversin econmico para trabajar con valores sociales o reales.
Los costos de inversin y mantenimiento calculados hasta ahora son
a precios de mercado, es decir que fueron calculados en base a
precios de los materiales, mano de obra y alquiler de equipos que se
118
Costos de Inversin
Costos de Mantenimiento
: 0.79
: 0.75
118
5.2.
Anlisis de Sostenibilidad
118
de
los
costos
de
operacin
118
5.3.
Impacto ambiental
5.3.1.
Impacto Ambiental.
Medio Fsico.
5.3.3.
Medio Biolgico.
118
sierra
Medio Social.
118
5.3.5.
Medio Fsico.
Medio Biolgico
Medio Social.
Impacto Negativos
Alteraciones en los estilos de vida de la poblacin por presencia de
personas forneas.
118
Impactos Positivos
Mejora de los niveles de ingresos a nivel familiar, ya que podrn
comercializar sus productos sin dificultad.
Disminucin de los gastos de transporte, tanto por la compra de
alimentos e insumos para la agricultura, como para el traslado de
los productos hacia el mercado.
Movilizacin continua de la poblacin, permitir el continuo
desplazamiento de personas dedicadas a diferentes actividades,
agricultores, comerciantes, etc.
Mejora en la calidad de vida de la poblacin del rea de
influencia.
5.3.8.
Medidas de Mitigacin.
118
118
118
5.4.
Seleccin de alternativa
ALTERNATIVA
1
10 AOS
1,412,990.86
ALTERNATIVA 2
10 AOS
1,482,019.57
Descripcin
Presupuesto
(S/.)
0
1
ACTIVIDADES
PRELIMINARES
73,211.62
0
2
CONFORMACIN DE
PLATAFORMA
675,848.04
0
3
0
4
MATERIAL AFIRMADO
88,858.08
ALCANTARILLA DE
CONCRETO
86,139.31
OBRAS
9,660.74
118
COMPLEMENTARIAS
0
6
CONTROL DE CALIDAD
1,600.00
0
7
MITIGACIN AMBIENTAL
45,640.00
0
8
FLETE
12,358.24
COSTO DIRECTO
993,316.03
GASTOS GENERALES
(10%)
99,331.60
UTILIDADES (6%)
59,598.96
SUB TOTAL
1152,246.59
IGV (18%)
207,404.39
PRESUPUESTO DE
1359,650.98
OBRA
5.5.
54,386.04
SUPERVISIN DE OBRA
(5%)
67,982.55
1482,019.57
Plan de Implementacin
5.6.
Financiamiento
El Gobierno Regional Pasco estar a cargo de toda la inversin
desde la formulacin hasta la ejecucin del proyecto velando en
todo momento que se cumplan con el cronograma de actividades
para la mejor administracin de los recursos para el beneficio de
la poblacin en general
118
5.7.
Organizacin y Gestin
Dentro de este tem precisaremos las Instituciones
nivel de intervencin dentro del proyecto:
Gobierno Regional Paseo
y su
5.8.
Matriz de marco lgico para la alternativa
seleccionada
118
118
6. CONCLUSIN y RECOMENDACIONES
6.1.
Conclusiones:
118
6.2.
Recomendaciones
118
7. ANEXOS.
118
7.1.
Panel fotogrfico
118
7.2.
118