Sunteți pe pagina 1din 2

Analiza statistica a traficului

Etapele cercetarii statistice trebuie organizate astfel incat sa reduca la


minimum riscul unei erori de culegere, prelucrare si analiza.
Observarea statistica consta in inregistrarea intensitatii traficului in
anumite intervale de timp.
Obiectivul observarii il constitue cercetarea circulatiei rutiere pe o banda de
circulatie de pe o artera rutiera.
Analiza statistica se desfasoara in trei etape sau faze succesive:
-culegerea datelor sau observarea statistica
-prelucrarea datelor primare si obtinerea indicatorilor statistici si
derivati
-analiza si interpretarea rezultatelor prelucrarii
Etapele cercetarii statistice trebuie organizate astfel incat sa reduca la
minimum riscul unei erori de culegere, prelucrare si analiza.
Observarea statistica consta in inregistrarea intensitatii traficului in
anumite intervale de timp.
Obiectivul observarii il constitue cercetarea circulatiei rutiere pe o banda de
circulatie de pe o artera rutiera.
Timpul de observare a fost de 60 de minute si cercetarea s-a realizat prin
observarea vehiculelor ce treceau in intervale de 10 secunde.
Datele culese in etapa observarii trebuie supuse prelucrarii, destinate
ordonarii lor si enuntarea concluziilor generale cu privire la fenomenul
observat.
In prima etapa datele culese vor fi centralizate, grupate, reprezentate sub
forma de: serii, tabele, grafice.
Valorile obtinute, exprimate in vehicule etalon, se insumeaza pe fiecare linie,
si reprezinta numarul de vehicule ce sosesc in fiecare 10 secunde in locatia
analizata.

Prin gruparea datelor pentru intervale de timp t=10 secunde, t=20


secunde, t=30 secunde se determina valorile lui xi.
Pentru determinarea probabilitatilor de aparitie este necesara inregistrarea
frecventelor absolute empirice, Ni in tabelul centralizator t=10 secunde,
t=20 secunde,t=30 secunde.
Cu ajutorul frecventelor absolute se pot determina frecventele relative, f i, ce
reprezinta probabilitatea de aparitie a fiecarui interval. Se calculeaza
fregventele cumulate in sens crescator, f>, respectiv descrescator,f<.
- media vehiculelor ce trec intr-un interval de timp.
S2- dispersia variabilei aleatoare- dispersie binomial-negativa
Validarea modelului se realizeaza cu criteriul de testare statistica notat
criteriul HI-patrat sau criteriul 2.
Se determina rapoartele

, care insumate in ultima linie, va permite

deterrminarea valorii criteriului 2.


Grafice:
-reprezentarea frecventei relative fi si a functiei de probabilitate
P(X=x).
-reprezentarea frecventelor cumulate f>, f<.
Se observa ca intensitatea traficului este mijlocie, fluxul este continuu
si timpii de trecere sunt redusi.
In acest regim de trafic se satisface criteriul HI-patrat, adica diferenta
dintre Ni si Ni este mai mica decat HI-patrat.

S-ar putea să vă placă și