Dimensionare Structura Rutiera

Structur rutier nou

Strat de uzur BA16

Strat de legatura BAD25
Strat de baza AB2

[cm]
[cm]
[cm]

Structur rutier existent

BA16 degradat
Macadam
Piatr spart
Balast

[cm]
[cm]
[cm]
[cm]

Trafic de calcul, Nc [mos]:

Tipul pamntului:
Regim hidrologic:
Tip climateric:
id>85

0.9
P4
2b
III

Valorile de calcul ale modulului de elasticitate dinamic al pmntului de fundare: Ep

Tabelul 2
Tipul climateric

Regimul hidrologic

P1

1
2a
2b
1
2a
2b
1
2a
2b

II

III

Tipul de pamant
Coeficientul lui Poisson

Tipul pamntului
P2
P3
Ep [Mpa]
70
90

100

65
65

80
90
80

P1

P2
0.27

Tabelul 3
P3
P4
0.30
0.30

60

0.35

Valorile de calcul ale caracteristicilor de deformabilitate pentru materialele necoezive

din straturile de baza si fundatie
Denumirea materialului
Macadam penetrat sau semipenetrat
Macadam
Piatra sparta mare sort 63-90
Piatra sparta, amestec optimal
Blocaj de piatra bruta
Balast, amestec optimal
Bolovani

Modul de elasticitate dinamic

(E) [Mpa]
1000
600
400
500
300
300
200

Valorile de calcul ale modulului de elasticitate dinamic al mixturii asfaltice

Tabelul 2.13 STAS AND-550-99

Indicele global de degradare conform normativului AND 540-98
Peste 85
65-85
Sub 65

Coeficientul lui Poisson ()

0.35

Valorile de calcul ale caracteristicilor de deformabilitate ale mixturilor asfaltice

tab. 2.13 normativ PD 177
Tipul stratului

Tipul mixturii asfaltice

uzura
legatura
baza
uzura
legatura

Mixturi asfaltice ( SR 174/1-97)

Mixturi asfaltice cu bitum modificat
Mixturi asfaltice stabilizate cu fibre

MASF 16
MASF 8

Tipul mixturii asfaltice

Tipul stratului
uzura
legatura
baza
uzura
legatura

Mixturi asfaltice ( SR 174/1-97)

Mixturi asfaltice cu bitum modificat
Mixturi asfaltice stabilizate cu fibre
Coeficientul lui Poisson ()

0.35

uzura

MASF 16
MASF 8

uzura

0.35

Moduli de elasticitate dinamic si coeficientii lui Poisson al straturilor din structura rutiera
E
E
E
E
E
E
E
E

[Mpa]
Strat de uzur BA16
[Mpa]
Strat de legatura BAD25
[Mpa]
Strat de baza AB2
[Mpa]
BA16 degradat
[Mpa]
Macadam
[Mpa]
Piatr spart
[Mpa]
Balast
[Mpa]
Pamant
E mediu mixturi asfaltice:
4506.5940019

Strat de uzur BA16

Strat de legatura BAD25
Strat de baza AB2
BA16 degradat
Macadam
Piatr spart
Balast
Pamant

Numarul straturilor:
Stratul 1, grosime [cm]:
Modul de elasticitate dinamic:
Coeficientul lui Poisson:
Stratul 2, grosime [cm]:
Modul de elasticitate dinamic:
Coeficientul lui Poisson:
Stratul 3, grosime [cm]:
Modul de elasticitate dinamic:
Coeficientul lui Poisson:
Stratul 4, grosime [cm]:
Modul de elasticitate dinamic:
Coeficientul lui Poisson:
Modul de elasticitate dinamic:
Coeficientul lui Poisson:
la baza str. bituminoase:
la nivelul str. balast stab:
la nivelul patului drumurlui:

5
17
4506.5940019
0.35
0
0
0
30
400
0.27
35
49.525699698
0.27
50
0.35
17
0
82

4200
3600
5600

400
49.5257
50

0.35
0.35
0.35

0.27
0.27
0.35

Aceste date se vor introduce in programul Calderom 2000

Rezultate
r (deformatie radiala) [microdef]:
z (deformatie verticala) [microdef]:

154
-252

a)Rata de degradare prin oboseala:

Nc:
Nadm:

0.9
Nc>1
Nc<1

==>
==>

Nadm:
Nadm:

0.88302
5.066509

Rd0 adm:

1
pentru drumuri judetene si comunale
0.95
pentru drumuri nationale secundare
0.90 pentru drumuri nationale principale si strazi
0.85
pentru drumuri europene
0.80
pentru autostrazi si drumuri expres
Rd0 adm:
1
RD0:
0.17764
RD0<Rdo adm==> verifica!
b) z < z adm
Nc:
z adm:

Nc>1
Nc<1

0.9
==>
==>

z<z adm ==> verifica!

z:
z adm:
z adm:

-252
338.494
617.9642

Verificare la inghet-dezghet
Cti-coeficient de echivalare a capacitatii de transmitere a caldurii specifice fiecarui
material din alcatuirea stratului rutier luat in calcul, conform tabelului 3 din STAS-1709-1-90
n- numarul de straturi din materiale rezistente la inghet-dezghet
He - grosimea echivalenta a sistemului rutier
H SR - inaltimea sistemului rutier

Nr. Crt
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

tabelul 3 din STAS-1709-1-90

Materialul din stratul rutier
Cti
Beton de ciment
0.45
Beton asfaltic pentru stratul de uzura
0.5
Beton asfaltic pentru stratul de rezistenta
0.6
Pavaje din piatra naturala
0.55
Mixtura asfaltica turnata
0.5
Mixtura asfaltica pentru strat de baza
0.5
Macadam
0.75
Piatra sparta
0.75
Piatra sparta-amestec optimal
0.7
Agregate naturale stabilizate cu ciment
0.65
Agregate naturale stabilizate cu zgura granulata
1.1
Agregate naturale stabilizate cu cenusa de termocentr.
1.05
Agregate naturale stabilizate cu tuf vulcanic
0.65
Balast amestec optimal
0.7
Balast cu max 50% fractiuni 0-7,1mm
0.8
Balast nisipos fractiuni 0-7,1mm peste 50%
0.9
Nisip
1
Pamanturi insensibile la inghet
1
Impietruiri si deseuri de cariera
0.9
Zgura bruta de furnal
0.9

Imed 31/30:

He:
H SR:
Z:

750

56.1 cm
82 cm
25.9 cm

Z:
Zcr:
Keff:
K:

105
130.9 cm
0.428571
0.5
Keff < K

Verifica!!!!

4
6
7
0
0
30
35

18
25

ntului de fundare: Ep

pamntului
P4

P5

Ep [Mpa]
80
70
80
70
55
50

80
75
70
80
70
80
65

P5
0.42

ele necoezive
Tabelul 7
Coeficientul lui
Poisson ()
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27

STAS AND-550-99
Tip climateric
I+II
III
E [Mpa]
3300
4700
3000
3800
2500
3000

mativ PD 177
Tip climateric I si II
E (Mpa)
3600
3000
5000
4000
3500
3300
3000
Tip climateric III
E (Mpa)
4200
3600
5600
4500
4000
4000
3600

structura rutiera

1
1
1
1

ce fiecarui
din STAS-1709-1-90