Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
U RM sunt defazate cu /2, ceea ce asigur acelai defazaj i pentru tensiunile omoloage
secundare ale transformatoarelor monofazate, respectiv U a i U b . Pentru a forma un sistem
bifazat, aceste tensiuni trebuie s aib i valorile efective egale, astfel c se determin relaia
U
U
dintre rapoartele lor de transformare, kT1 = A i kT2 = B .
Ua
Ub
R
S
T
Ur
URS
UTR
T1
URM
T2
Ua
Ub
Ub
UST
a.
Ua
b.
Fig. 2.21 Schema electric Scott (a) i diagrama de fazori a tensiunilor (b)
1
U cos 30 0
3 Ur
1
U
UB = r
=
U A = r , respectiv U b =
kT 2
kT 2
2 kT 2
kT 1
kT 1
(2.63)
U a = U b , rezult
kT 1
2
=
,
kT 2
3
(2.64)
S-a demonstrat c modulele tensiunilor Ua i Ub sunt egale, iar defazajul dintre ele
este de 90o n condiiile
folosirii a dou transformatoare monofazate, construite cu rapoartele
41
Ul
R
S
T
Ul
T1
Ua
Ub
Ia
Ia
T2
Ua
Ib
Ub
Ib
Zsarcina
Zsarcina
A
A
C
b
c
a c b a c b
a. schema electric
a
b. diagrama de fazori
42
2.4. Autotransformatorul
Autotransformatorul este utilizat n instalaiile electrice pentru variaia tensiunii cu cel
mult (10....50)% fa de tensiunea reelei de alimentare. Constructiv, se poate realiza cu prize
fixe sau cu cursor, pentru obinerea variaiei tensiunii de ieire.
Infurarea primar 1 - 1' (fig. 2.26a) are legtur galvanic cu nfurarea secundar
(respectiv zona de nfurare 2 - 2' este comun). Puterea se transmite de la primar la
secundar att pe cale electromagnetic (ca la transformatoarele obinuite), dar i pe cale
galvanic, prin curentul comun care strbate nfurrile, aa cum arat schema electric din
figura 2.26b.
I1
1
U1
1
I2
IS
I1
I2
U1
U2
IS
U2
1
a.
b.
Fig. 2.26 Principiul constructiv (a) i schema electric a circuitelor autotransformatorului (b)
43
(2.65)
U
k 1
Se = U 2 I s = U 2 (I 2 I1 ) = U 2 I 2 1 I1 = T
S,
kT
kT
S g = S Se =
1
S.
kT
(2.66)
(2.67)
44
w
1
I1 2 I 2 =
I2 = kI I2 .
w1
kT
I1
U2
I2
I1
(2.68)
I2
A
45
X
A
U1
U1
U2
U2
I2
I2
(2.69)
1
U '2 = kT U 2 , I 1 I '2 = I 2
k
(2.70)
(2.71)
Sarcina transformatorului este format din bobina de balast, o bobin cu miez de fier
(puternic inductiv), i arcul electric al procesului de sudare (puternic rezistiv), dar
Z 'arc << Z 'b . In procesul de sudare intereseaz realizarea unei anumite cderi de tensiune
46
Ua care s menin procesul de sudare i reglarea curentului de sudare I2, la aceast tensiune
constant. Sarcina transformatorului este preponderent inductiv, deci caracteristica extern a
transformatorului este puternic cztoare; ea se poate regla prin variaia inductivitii Lb a
bobinei de balast, realizndu-se diferii cureni de arc la aceeai tensiune a arcului (figura
2.30).
1 I1
I2
Zb
I 1 I '2 R1sc
X1sc
Zb
I '2
U2
Ub
U2
U1
U1
Ua
a. Schema de funcionare
Zarc
U2
U20
Lb scade
I2
wb2
, unde wb reprezint numrul de spire al bobinei,
m
m =
lFe
l
+ ,
Fe AFe 0 A
(2.72)
47
Reglarea ntrefierului se poate face prin deplasarea unei armturi mobile care face
parte din circuitul magnetic al bobinei. Figura 2.31 prezint dou variante constructive care
permit acest reglaj. Se poate astfel varia lrgimea ntrefierului pn la 6-7 mm. La valori mai
mari devin importante dispersiile i se mrete i A, ceea ce compenseaz efectul.
Amplasarea bobinelor n zona ntrefierului are ca efect concentrarea liniilor de flux i
limitarea dispersiilor locale.
Reglarea seciunii tubului de flux se poate face prin intercalarea n circuit, ntr-o zon
de ntrefier, a unui pachet de tole deplasabil (fig. 2.32), care preia o parte din fluxul magnetic
din ntrefier. Se prefer realizarea pachetului de tole cu planul tolelor perpendicular pe
direcia liniilor de flux, pentru a introduce o permeabilitate magnetic mai redus dect a
restului circuitului magnetic i mai apropiat de cea a aerului, astfel nct divizarea tubului de
flux s nu fie disproporionat.
Fe
0
UC
IC
BFe =
Fe
SFe
I2
U2
Fig. 2.33 Modificarea Fe cu ajutorul unei nfurri de comand
+ c
HFe = b
lFe
48
a.
UC
IC
b.
c.
49
Una dintre variantele constructive cel mai des utilizate este transformatorul cu unt
magnetic, care are bobina de balast comun cu nfurarea secundar, astfel c se obine o
construcie mai simpl i mai economic. Inductivitatea variabil este chiar inductivitatea de
dispersie a transformatorului, reglabil cu ajutorul untului magnetic sau prin
premagnetizarea miezului. In figura 2.35 sunt prezentate dou variante ale transformatorului
cu unt magnetic (a i b) i una cu nfurare de premagnetizare (c).
timp a circuitului de sarcin = este mult mai mare dect perioada tensiunii de
R
alimentare T =
.
i1(t)
i2(t)
u2(t)
iS(t)
id(t)
R-L
50
I
w
w1i1 = w2 i2 s , i1 = 2
2
w1
i2 s ,
2
(2.73)
S1 = U1 I1 = 1 U 2
I s =
U s I s 1,11Ps ,
w2
2 w1 2 2
u2
i2
a.
t
uS
(2.74)
iS
b.
0
t1
i2
IS
1/2 IS
u2
uS
d.
iS
i2
id
0
i1
c.
1/2 w2/w1 IS
0
conduce D
conduce D
iS = i2
iS = id
Fig. 2.37 Formele de und ale tensiunilor i curenilor prin transformator (secundar, primar)
1
Us =
T
51
T /2
2U 2 sin t d t =
2
U2 ,
(2.75)
respectiv,
1
S2 = U 2 I 2 =
U s
I s = U s I s 1,57 Ps ,
2
2 2
(2.76)
unde s-a inut seama de relaia pentru valoarea efectiv a curentului i2:
1
I2 =
T
[i2 (t)]
0
1
dt =
T
T /2
Is2 d t =
1
Is .
2
(2.77)
S-a notat Ps = UsIs puterea necesar sarcinii (n curent continuu). Din relaiile (2.74)
i (2.76) rezult ncrcarea diferit a celor dou nfurri. Pentru a se evita o
supradimensionare
a transformatorului (prin care va circula puterea S = 1,57 Ps), se face
compromisul dimensionrii lui la cca. 1/2(S1 + S2) 1,34 Ps, urmnd ca secundarul s
funcioneze suprancrcat.
In cazul sarcinii R-L predominant rezistive, curentul is ar varia n timp ca i tensiunea
us, respectiv curentul i2, adic dioda D ar permite numai trecerea alternanelor pozitive i
dioda D' nu ar mai avea nici un rol, deoarece la momentul t = s-ar ntrerupe conducia lui
D simultan cu trecerea prin zero a curentului is = i2. In acest caz, refcnd calculele,
secundarul transformatorului ar trebui ncrcat la puterea S2 3,5 Ps, care este diferit mult
de cea a primarului.
Instalaia monofazat n punte (fig. 2.38) este mai avantajoas deoarece permite
redresarea ambelor alternane ale tensiunii secundare. Curentul i2 nu mai are component
continu, iar
S1 = S 2 1,11Ps .
(2.78)
u1(t)
i2(t)
u2(t)
uS
R-L
52
w
i1 A = 2 (i2a I 2a ).
w1
u2a(t)
i1A(t)
(2.79)
u2b(t)
i2a(t)
u2c(t)
uS(t)
iS(t)
R-L
uS
u2a
u2c
u2b
IS
i2a
I2a
t
i1A
53
S1 = 3U1I1 1,21Ps ,
(2.80)
S2 = 3U 2 I 2 1,48Ps ,
(2.81)
1
(S1 + S2 ) = 1,35Ps .
2
(2.82)
u1A(t)
A
i1A(t)
u2a(t)
i2a(t)
iS(t)
a
b
B
C
R-L
c
uS(t)
In acest caz, tensiunea us avnd ase pulsuri pe o perioad este mai neted, iar puterea
transformatorului este
S1 = S2 1,05Ps ;
(2.83)
54
rezistena electric (L>>R) introduc constante de timp mari ( = L/R); astfel, sunt utilizate
pentru a "netezi" forma de variaie n timp a curentului redresat de un convertor de frecven
(bobine de netezire, v. 2.7), sau pentru a proteja pri din instalaie la creterea brusc a
curentului (bobine de limitare i protecie).
La dimensionarea i utilizarea unei bobine de inducie cu miez feromagnetic se ine
seama de regimul n care va funciona ea, deoarece variaia inductivitii bobinei cu
intensitatea i a curentului care trece prin spirele sale nu este liniar, ci depinde de reluctana
circuitului magnetic al bobinei i deci de permeabilitatea magnetic a materialului
feromagnetic, datorit caracteristicii de magnetizare a materialului magnetic (v. Anexa IV).
Cu notaiile din 1.3 pentru o bobin cu w spire, plasat pe un miez magnetic cu o zon de
fier i un ntrefier, inductivitatea se poate exprima astfel:
L=
w2
w2
=
=
1
Fe +
Fe
w2
lFe
1
+
AFe 0 A
(2.84)
BFe
Fe 0
Fe >> 0
HFe
w2
1
0 A
w2
1 lFe +
0 A
Dei este frecvent numit bobin de inducie, bobina de aprindere din echipamentul
electric auto, are o funcionare asemntoare unui transformator ridictor de tensiune.
Infurarea primar, cu numr ct mai redus de spire (rezisten electric i inductivitate de
dispersie reduse n circuitul primar) este alimentat de la bateria mainii, la tensiune joas, cu
pulsuri de tensiune, obinute prin nchiderea i deschiderea temporizat a circuitului su.
Temporizarea este n legtur cu ritmul n care se succed n funcionare cilindrii motorului cu
ardere intern. La fiecare puls de tensiune aplicat nfurrii primare, la bornele nfurrii
secundare, care are un numr mult mai mare de spire dect cea primar (de cca. 100 ori mai
multe), apare un impuls de nalt tensiune (de ordinul kiloVolilor), care produce o descrcare
electric (scnteie) ntre cei doi electrozi ai bujiei ce este conectat n acel moment ntre cele
dou borne.
Constructiv, exist mai multe tipuri de bobine de aprindere, cu miez n circuit nchis
sau deschis, cu diferite combinaii de numere de spire i diferii parametri electrici ai
nfurrilor (rezistene i reactane), care permit optimizarea valorii tensiunii de descrcare,
55
armatura mobila
resort
ie
bobina parcursa
de curentul ii
ii
miez feromagnetic
a. Elemente constructive
56
repaus asigur nchiderea contactelor, n timp ce la excitarea bobinei contactele sunt deschise.
Bobina releului este alimentat cu o tensiune proporional cu cea produs de alternator.
Cnd tensiunea produs de alternator este mai mare dect o anumit valoare ce condiioneaz
ncrcarea bateriei, contactele ntrerup circuitul becului de semnalizare (lampa de control a
ncrcrii bateriei este stins), n timp ce dac tensiunea produs de alternator este mai mic
dect acea valoare, lampa de control st aprins, indicnd c bateria este cea care alimenteaz
consumatorii electrici ai autovehiculului.
lamela
elastica
contact
electric
a. Construcia releului
bobina
releului
excitatie
alternator
baterie
releu
alternator
redresor
Fig. 2.44 Releul electromagnetic integrat n schema alternatorului auto asigur controlul tensiunii
aplicate becului de control/semnalizare pentru ncrcarea bateriei auto n timpul mersului