Manual de

Reparaciones

EuroTech
Cubos de Ruedas
Traseros (Eje U180E)

Cubos de Ruedas Traseras

(Eje U180E)
EuroTech

Descripcin de las Reparaciones

EuroTech / Cubos de Rodas Traseiros (Eixo U180E)

MR 9 2002-07-30

EuroTech / Cubos de Ruedas Traseros (Eje U180E)

Indice

Generalidades

Caractersticas y datos

Diagnsticos

Componentes del cubo de rueda

Revisin del cubo de rueda

Desmontaje del cubo de rueda

Inspeccin de los componentes

11

Sustitucin de los prisioneros de fijacin del cubo de rueda

11

Montaje del cubo de rueda

12

Momentos de apriete

16

Herramientas especiales

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EuroTech / Cubos de Rodas Traseiros (Eixo U180E)

MR 9 2002-07-30

EuroTech / Cubos de Ruedas Traseros (Eje U180E)

Generalidades
El cubo de rueda trasero no posee reduccin, est acoplado directamente al semieje a travs de tornillos y este a su vez
conectado al diferencial a travs de
estras. De esta forma, el torque del diferencial puede ser transmitido a la rueda.

Los cubos de ruedas estn soportados por

dos rodamientos cnicos, montados en la punta de la carcaza del eje trasero,
siendo regulados por medio una tuerca de
ajuste.

Caractersticas y datos
Cubos de ruedas del eje trasero

Rodamientos de los cubos

rodas

2 de rodillos cnicos

Juego axial de los rodamientos del cubo de ruedas

0 - 0,05 mm

Pre-carga de los rodamientos del cubo de rueda

Mx. 1,96 Nm

Juego de los rodamientos

del cubo de rueda

Aceite para cubo de rueda

Mediante tuerca de ajuste

Tutela W140/M-DA

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Diagnsticos
Las principales anomalas de funcionamiento de los cubos de ruedas del eje trasero son:
1. Ruidos en los cubos de ruedas

Rudos en los cubos de ruedas

1
Lubricacin insuficiente.

Si

Verificar que no existan prdidas

por las guarniciones o por la carcaza
del eje trasero. Completar el nivel.

No
Rodamientos de los cubos de ruedas ineficientes

Si

Desmontar el cubo y sustituir las piezas

necesarias.

Si

Efectuar la regulacin del juego de

los rodamientos.

No
Rodamientos y cubos de ruedas
desregulados.

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Componentes del cubo de rueda

Figura 1
1. Tornillo
2. Semieje
3. Tuerca
4. Anillo seguro
5. Tuerca de ajuste
6. Rodamiento de rodillos cnicos externo
7. Cubo de rueda
8. Rodamiento de rodillos cnicos interno
9. Retn
10. Rueda fnica
11. Tambor de freno
12. Deflector de aceite
13. Aro
14. Punta de la carcaza del eje trasero

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Figura 2
Seccin transversal del cubo de rueda para ejes U180E (R1783)

Seccin C-C

Seccin A-A

Figura 3
Variante con dispositivo antiderrape

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Revisin del cubo de rueda

Nota: Las operaciones de revisin del cubo de rueda, descriptas en este mdulo,
pueden ser realizadas con eje trasero montado en el vehculo o no.

Desmontaje del cubo de rueda

1. Para accionar el bloqueo del diferencial,
remover el buje (2) y montar en su
lugar el tornillo (1) de la tapa del cilindro. Apretar el tornillo hasta el tope
para que se obtenga el bloqueo del
diferencial.

3. Remover los tornillos de fijacin del

tambor (1) al cubo de rueda (2) y atornillarlos en los orificios indicados por las
flechas para extraer el tambor (1).

Figura 6
Figura 4

2. Remover los tornillos de fijacin (3) del

semieje (2) al cubo de rueda (1).
Retirar el semieje (2).

4. Remover la tuerca castillo (2) de fijacin de la tuerca de ajuste (4) con la

llave 99355167 (1).
Retirar el aro de seguridad (3) y
remover la tuerca de ajuste (4) de los rodamientos.

Figura 5

Nota: Colocar un recipiente debajo

del cubo de rueda para drenar el aceite.

Figura 7

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5. Extraer el rodamiento externo (2) y el

cubo de rueda (1). Realizar la extraccin manualmente, ya que los rodamientos se deslizan libremente en la
punta de la carcaza (3).

7. Si es necesario, remover la rueda

fnica (1) utilizando una palanca
apropiada.

Retirar el rodamiento interno.

Figura 10

Figura 8

Nota: Durante el montaje del cubo

de rueda, tener cuidado de no daar
la rueda fnica (1, figura 10).
6. El desmontaje del anillo (1) debe ser
realizado slo si existe la necesidad
de sustituir al mismo.

Nota: Si la rueda fnica no es

desmontada, la misma no debe ser
utilizada como base de apoyo.
8. Remover la pista externa (2) del rodamiento interno, utilizando un bronce
apropiado (1). Retirar el retn
interno (3).
Proceder e la misma forma y remover
la pista externa del rodamiento externo.

Para hacerlo, cortar con una cuchilla,

controlando que el anillo situado
abajo no sea daado.

Figura 11

Figura 9

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9. Repetir las operaciones anteriormente

descriptas para el desmontaje del
cubo de rueda del lado opuesto.

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Inspeccin de los componentes

Controlar que:

Sustitucin de los prisioneros de

fijacin del cubo de rueda

- Los componentes del cubo de rueda estn

limpios y libres de cualquier resduo.
- Los semi-ejes no presenten deformaciones.
- Los prisioneros de fijacin de las ruedas
no presenten deformaciones o daos
en las roscas. En caso contrario, sustituirlos utilizando una prensa.
Figura 12

- Las roscas de las tuercas de ajuste

de los rodamientos de los cubos de
ruedas y las roscas externas de las
puntas de carcaza del eje trasero
no estn daadas. Si es necesario,
sustituir las tuercas de ajuste.

Si fuera necesario sustituir

los prisioneros, efectuar las operaciones que
siguen:

- El anillo de apoyo del retn no est

gastado o daado. Si fuera necesario,
sustituirlo.

2. Sustituir los prisioneros (3) por nuevos.

- Todos los elementos de sellado sean

sustitudos por nuevos.
Lubricar los rodillos de rodamientos y
observar si ellos giran sin ninguna dificuldad. La rotacin debe ser regular y no
presentar endurecimientos.

1. Remover los prisioneros (3) del cubo de

rueda.

3. Antes del montaje, controlar que

que la superfcie de asentamiento de la
cabeza de los prisioneros en el cubo no
presenten escrias, rebabas o
golpes.
4. Efectuar el prensado de los nuevos prisioneros, aplicando una fuerza sobre la
cabeza de los mismos no mayor a
2500 kg.
5. Efectuado el prensado controlar que
los prisioneros estn perfectatamente posicionados sobre el cubo,
con una tolerancia mxima de ortogonalidad de 0,2 mm.
6. Si es necesaria la sustitucin de la
chapa defletora deflectora de aceite (2), se
debe hacer antes del montaje de la
pieza nueva, aplicar sellador en las
superfcies de contacto del cubo de
rueda y sede del mismo, con caractersticas de resistencia a la temperatura
de 40 a 250C.
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Montaje de los cubo de rueda

- Calentar la rueda fnica (2) a una tem1. Montar la pista externa del rodamiento de
rodillos cnicos externo utilizando el colocador peratura de 150C.
99374094 (2) y una prensa, hasta
- Monte la rueda fnica (2) en el cubo,
llegar aproximadamente 5 mm antes
controlando que luego del montaje,
del tope.
la rueda fnica quede perfectamente
apoyada sobre la sede del cubo.
Invertir la posicin del cubo, proceder de la
misma forma y montar la pista externa
- Controlar la ortogonalidad de la ruedel rodamiento interno. Luego, terminar el
da fnica (2), conforme a:
montaje de las pistas manualmente
con el punto 99370007 (1).
Posicionar el cubo de rueda (4) completo con los rodamientos en una
agujereadora de columna. Instalar
entre la base y la pista externa
del rodamiento externo (5) un distancial apropiado que posibilite el
giro del cubo.
Instalar una placa (7) sobre el rodamiento interno (3).

Figura 13

Nota: Para el montaje de la pista

externa (3) no debe ser utilizada la rueda
fnica como base de apoyo.
2. Si la rueda fnica (2) ha sido desmontada, efectuar las operaciones que
siguen:

Girar la manivela (8) y elevar la base

de la perforadora de tal forma
que el mandril entre en contacto
con la placa (7) y los rodamientos (3)
y (5) sean ligeramente pre-cargados.
Nota: Durante la pre-carga de los
rodamientos, girar el cubo para que
estos se asienten.
Posicionar la punta del reloj comparador (1) de base magntica
sobre la rueda fnica (2).
Girar el cubo de rueda y verificar
la ortogonalidadd de la rueda fnica (2). Controlar que el error
mximo de ortogonalidad no sea
superior a 0,2 mm.

Figura 14
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3. Posicionar el rodamiento de rodillos cnicos 5. Lubricar con aceite Tutela W140/MDA la sede de los rodamientos sobre la
interno (3) en la pista externa anteriorpunta de la carcaza del eje trasero (3)y
mente montada en el cubo de rueda.
tambin el retn del cubo de rueda
(1).
Aplicar una capa sellante tipo
B sobre la superfcie externa del retn
Posicionar el rodamiento de rodillos cni(1 y 2).
cos (2) en el cubo de rueda y montar el
cubo de rueda en la carcaza del eje traMontar el retn (2) con el punzn
sero (3).
99370005 y la herramienta 99374025
munida del distancial.
Montar el retn (1) con la herramienta
99374025 sin el aro separador.

Figura 17

Figura 15

4. De haber sido desmontado, calentar el

aro (1) de apoyo del retn del cubo a
una temperatura de 150C y montarlo
en la punta de la carcaza del eje trasero.

6. Montar la tuerca de ajuste (1) y regular

el juego axial de los rodamientos del cubo
de rueda apretando la misma a un
par de 98,1 Nm, con la llave
99355167 (2) y un torqumetro.
Nota: Simultneamente al apriete de la
tuerca, girar el cubo de rueda en los dos
sentidos para asentar los rodamientos.
Aflojar la tuerca (1) hasta obtener un
juego axial de 0,20 - 0,30 mm.

Figura 16

Figura 18

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7. Montar el seguro (2), de modo que

la lengeta encaje en la ranura
del tubo del eje.
Si el perno para trabar la tuerca
de ajuste (1) no coincide con uno o mas
orificios del seguro (2), girar
ligeramente la tuerca (1) para insertar el
perno-traba en el orificio mas prximo del aro (2), como indica la
flecha en la figura.

9. Instalar un reloj comparador (1),

con base magntica, sobre el cubo de rueda (3).
Apoyar el palpador del comparador a la
punta (2) de la carcaza del eje trasero
y controlar,que el juego axial del cubo sea
como mximo de 0,05 mm

Figura 21
Figura 19

8. Montar la tuerca castillo (1) de fijacin

de la tuerca de ajuste y apretarla
con la llave 99355167 (2) y un torqumetro, a un par de 392,3 Nm.

Figura 20

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10. Controlar que la pre-carga de los rodamientos sea menor a 1,96 Nm,
utilizando un torqumetro y una herramienta 99395026 (1), como muestra la figura. Esta pre-carga
corresponde a un juego axial mximo en los rodamientos de 0,05 mm.

Figura 22

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11. Montar el tambor (1) de freno en el cubo

de rueda (2). Aplicar una masa sellante tipo Bentre las superfcies de con
tacto entre el semi eje y el cubo de rueda.
Montar el semi eje (4) y los tornillos de
fijacin (3). Apretar los tornillos
(3) al par especificado, utilizando un torqumetro.

12. Repetir las operaciones anteriormente

descriptas para el montaje del cubo
de rueda del lado opuesto.
13. Abastecer a la carcaza del eje
trasero con aceite Tutela
W140/M-DA en una cantidad
especificada en el respectivo mdulo .
14. Verificar el funcionamiento del sensor
de control de acople del bloqueo del
diferencial.
15. Verificar el funcionamiento de los sensores del ABS conforme a lo descripto
en el mdulo especfico.

Figura 23

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Pares de apriete

2
1

Figura 24
Seccin del cubo de rueda para el eje trasero U180E (R1783)

Item

Denominacin

Tuerca castillo de fijacin de la Tuerca de ajuste

del rodamiento del cubo de rueda

Tuerca de ajuste de los rodamientos

Tornillo de fijacin del semieje al cubo de

rueda

Tuerca de fijacin de la rueda

Tuerca de fijacin de la rueda trilex

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Pares de apriete
392,3 Nm
98,1 Nm
232,4 24,5 Nm
600

+ 50
- 20
370 + 0
+ 30

Nm
Nm

EuroTech / Cubos de Ruedas Traseros (Eje U180E)

Herramientas especiales
Diseo de la
Herramienta

Conjunto de
Herramientas

Nmero da
Herramienta

Denominacin

99355167

Llave de 114 mm para tuerca de ajuste del

rodamiento del cubo de rueda

99370005

Colocador

99370007

Colocador (usar con 99374344)

99374025

Herramienta para instalacin del retn interno del

cubo de la rueda

99374094

Colocador de la pista externa del rodamiento

(usar com 99370007)

99374344

Herramienta de instalacin del retn de la tapa

delantera de la caja de cambios
(usar con 99370007)

99395026

Herramienta de test de pre-carga del cubo

(usar con torqumetro)

Genrica

Extractor universal

Genrica

Torqumetro

Genrica

Torqumetro de reloj

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