DOCUMENTATIE VOLKSWAGEN

Coduri Climatronic ( Generatia 1998 + )

Acest document se aplica urmatoarelor modele:

VW Passat , VW New Beetle , VW Golf IV , VW Bora , VW Lupo , VW Polo .
Extra : VW Golf III , Passat (-1994) .

CUVANT INAINTE
Informatiile continute de acest document sunt destinate tehnicienilor VW si se utilizeaza pe propria
raspundere.

CUPRINS
A. Descriere panou frontal Climatronic
B. Combinatiile de taste ( 1 , 2 , 3 , 4 ) :
1. Modul diagnoza
Prinicipalele coduri
Toate codurile
2. Autotestarea sistemului , memoria erorilor , tipul si localizarea erorilor
3. Diagnosticare OnBoard
Eroare in sistem
4. Schimbare afisaj grade C in F si invers
5. Un nou meniu

A. Descriere panou frontal Climatronic

Panoul frontal al Climatronicului are pe el urmatoarele butoane / functii / senzori :
1. Directionare clapete aer pentru dezaburire parbriz ;
2. Recirculare aer ;
3. Reducere turatie ventilator ;
4. Crestere turatie ventilator ;
5. Directionare clapete aer pentru gurile de ventilatie din bord ;
6. Directionare clapete aer pentru gurile de ventilatie de la picioare ;
7. Reducere temperatura dorita ;

8. Crestere temperatura dorita ;

9. Economizor ( la activarea lui se opreste functionarea compesorului de aer conditionat ) ;
10. Auto ( la activarea lui climatronicul mentine in interior o anumita temperatura corelata automat cu
temperatura exterioara ) ;
11. Senzor temperatura interioara .
B. Combinatiile de taste
1. Modul Diagnoza :
Intrarea in modul Diagnoza se realizeaza prin apasarea simultana a tastelor : Econ , Temp - (albastru) , ventilatie
jos .

Cu tastele de modificare a temperaturii (rosu / albastru ) se realizeaza selectarea informatiilor afisate .

Confirmarea unei optiuni se realizeza cu tasta de recirculare a aerului .

Pentru POLO 9N : Deoarece Polo are un alt tip de element de control, intrarea in modul DIAGNOZA se face
prin tinerea apasata a tastelor : aer sus , aer mijloc , aer jos urmata de confirmarea realizata prin apasarea tastei
ECON. Canalele se selecteza cu ajutorul rotitei de temperatura. Se iese cu tasta ECON.

Principalele coduri
1

Temperatura interioara [C]

Intensitatea solara indelungata [*10 W/m2]

Intensitatea solara [*10 W/m2]

Temperatura exterioara indelungata [C]

Temperatura exterioara in bara de protectie fata [C]

Temperatura exterioara pe canalul de aspiratie [C]

Temperatura aerului suflat la picioare [C]

Temperatura aerului suflat[C]

16

Viteza curenta [km/h] fara eroarea de la tahometru

23

Temperatura curenta a aerului suflat [C]

24

Temperatura dorita a aerului suflat [C]

43

Presiunea lichidului de racire [bar]

45

Temp motorului [C]

49

Turatia compresorului [100/min]

66

Turatia motorului

74

Temp in vasul cu lichid de racire [C]

75

Incarcarea compresorului [Nm]

Toate codurile

Nr.
crt
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36

Cod
System fehler
Istwert virtuelle Temperatur
Istwert Innentemperatur an Konsole
Istwert Auentemperatur an Wasserkasten
Istwert Auentemperatur an Stofger
Istwert Ausblatemperatur Furaum
Istwert Ausblatemperatur Armaturen
Display check
Istwert TemperaturKlappe
Sollwert TemperaturKlappe
Istwert A/C - Klappe
Sollwert A/C - Klappe
Istwert Fuklappe
Sollwert Fuklappe
Istwert Umluftklappe
Sollwert Umluftklappe
Fahrgeschwindigkeit in km/h
Istwert Geblsespannung
Sollwert Geblsespannung
Istwert Bordspannung
Menge der Nederspannungsereignisse
Schaltzustand des Hochdruckschalters
Menge flchtiger Hochdruckereignisse
Menge nicht flchtiger Hochdruckereignisse
A/D Wert Kick-Down
A/D Wert Heizleuchte
Motordrehzahl
Kompressordrehzahl
Codierung
Software Version
Software Index
Fehlerzhler Temperaturklappe
Fehlerzhler A/C Klappe
Fehlerzhler Fuklappe
Fehlerzhler Umluftklappe
Temperaturklappe kalt

Nr.
crt
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72

Cod
Temperaturklappe warn
A/C Klappe geschlossen
A/C Klappe geffnet
Fuklappe Anschlag Def
Fuklappe Anschlag Fu
Umluftklappe Anschlag auf
Umluftklappe Anschlag zu
Zhler Fahrzyklus
Gerechnete Innentemperatur
Gefillterte Auentemperatur C
Ungefillterte Auentemperatur C
ECOR
Khlmitteltemperatur C
Standzeit in min
Motortemperatur C
Kompressor Abschalt Bedingungen
Anzahl activer elek. Ausgnge
Regelkennziffer
Auentemperatur C
Innentemperatur C
Innentemperatur Konsole C
Temperatur Wasserkasten C
Temperatur Stofger C
Ausblasfhler Furaum C
Ausblasfhler Anstrmer C
Sonnenintensitt W/m-1
Sonnenintensitt gefilltert W/m-1
Delta Lfteranhebung
Delta A/C - Klappenverschiebung
Zeitkonstante / 1,6 sec.
Kaltstartkorrektur
Maximale Stellgroe fr I- und P
Istwert Ausblasfhler Fu (cnts)
Sollwert Ausblasfhler Fu (cnts)
Abweichung Epsilon
Anteil ( + heizen / - khlen )

2. Autotestarea sistemului , memoria erorilor , tipul si localizarea erorilor

Climatronic Versiunile 5HB 008 139-XX
Autotestarea sistemului - Citirea memoriei erorilor :
Pentru activarea functiei sunt doua metode :
1. - cu contactul luat , se tin apasate simultan tastele Econ si Recirculare aer si in acelasi timp se pune
contactul , apoi toate segmentele dispay-ului LCD si toate ledurile de pe climatronic se vor aprinde , dupa
care incepe sa sufle aer cu diferite intensitati pe toate gurile de aerisire din sistem ;
2. cu motorul pornit , prin apasarea simultana a tastelor Econ si Recirculare aer pentru cca 2 secunde ,
apoi daca exista erori acestea vor fi afisate .

> 2 secunde .
Prin apasarea tastei Temp+ (rosu)
se afiseaza urmatoarea eroare .
La sfarsitul listei apare 000 sfarsit lista . Daca nu sunt erori, apare 444 nici o eroare .

Stergerea memoriei erorilor : Dupa afisarea 000, se apasa tasta Econ

confirmare, apare 444 .

Parasirea modului : prin apasarea scurta a tastei Econ

pentru 2 secunde . Drept

Codurile de eroare sunt de tipul XYZW , unde XY reprezinta valoarea hexadecimala a codului de eroare si
unde XY au urmatoarele semnificatii :
- XY = 01 => scurtcircuit pe plus (+) ;
- XY = 02 => scurtcircuit pe minus (-) ;
- XY = 03 => indicator care nu exista ;
- XY = 04 => probleme mecanice .

COD
FFFF
0119
0214
021A
0510
0511
030B
0311
0313
0332

DEFECT
Elementul de comanda
Furnizorul vitezei de rulare
Tensiunea de alimentare
Tensiunea de referinta
Senzor temperatura a aerului suflat (1296)
Senzor temperatura a aerului suflat picioare (1297)
Senzor temp exterioara bara de protectie
Senzor temp placa de comutare (inactiv)
Senzor temp aer aspirat
Senzor temp evaporator

TIP EROARE
0x25
0x25
0x06, 0x07
0x06, 0x07
0x1d, 0x1e
0x1d, 0x1e
0x1d, 0x1e
0x1d, 0x1e
0x1d, 0x1e

0333
0318
031C
031D
0382
04F7
04F8
04F9
04FA
025B
04B6
0538
0513
053D
04AE
0414
043F
062E

Senzor presiune lichid racire

Comutator presiune aer conditionat
BEMO pentru senzor temp (inactiv)
Senzor foto pentru radiatia solara
Ventilul compresorului
Motor clapa temperatura
Motor clapa centrala
Ventilator
Motor clapa presiune
Motor clapa aer picioare/dezaburire
Semnal timp viata
CAN-Bus
Gateway
Kombi
Gateway versiune baza de date
Element de comanda necodat
Setare de baza nerealizata
Semnal pentru temp lichidului de racire (inactiv)

0x23
0x1d, 0x1e
0x25
0x25
0x25
0x25
0x25
0x25

0x23
0x23

3. Diagnosticare OnBoard
Activare: Apasarea simultana a tastelor Econ , Temp - (albastru) si Vent + .

.
Cu ajutorul tastelor Temp +/- se schimba canalul de diagnosticat.

.
Modificarile se fac cu ajutorul tastelor VENT +/- .

Legat de aceasta diagnosticare OnBoard , am observat ca la mine pe climatronic ( VW Golf IV Variant ,

2002 ) nu exista decat 10 canale numerotate de la 00 la 09 astfel :
Canalul 00 - valoarea este fixa ( 1 ) dar poate fi stearsa cu sageata sus ( tinut apasat 5 sec ) si-atunci
apare valoarea 0 ( zero ) . Dupa iesirea din acest mod , la urmatoarea deschidere a canalelor apare din
nou 1 .
Canalele 01 , 02 , 03 , 04 , 05 , 06 - valoarea este 0 si poate fi modificata de la tastele sageata sus sau
sageata jos iar limitele sunt de la - 99 pana la + 99 trecand prin 0 .
Canalul 02 - la modificarea valorilor , la urcarea acestora spre + 99 creste viteza ventilatorului si scade
aproape de oprire , la scaderea acestora , la - 99 .
Canalele 07 , 08 - valoarea este 0 si poate fi modificata de la tastele sageata sus sau sageata jos , iar
limitele sunt de la - 10 pana la + 10 trecand prin 0 .
Canalul 09 - valoarea minima este 87 iar cea maxima este 127 .
Schimbarea intre canale se face cu tasta rosu ( + ) sau albastru ( - ) . Iesirea din acest meniu se face tot
cu tasta econ .
Singurele informatii si detalii legat de aceste canale si functionalitatea lor , pe care le-am aflat pana acum
:
Kennlinien Offset-Mode :
Daten dauerhaft speichern:
Die dauerhafte Speicherung ( auch nach Zndung aus ) wird durch Beschreiben der EEPOM - Zelle 119
mit "1" mittels VAG-Diagnosetester ( z.B. VAS5051 ) freigeschaltet . ( Zur Kennzeichnung alternieren nun

die oben genannten kleinen Striche im LCD )

Die vernderten Offset - Daten ( Kanal 1...x ) knnen jetzt im Kanal - 0 durch Bettigen der Taste
"FAN+" fr mehr als 2s dauerhaft abgespeichert werden .
Als Speicher - Rckmeldung erscheinen im LCD vor der Anzahl der vernderten Kanle kurzzeitig ein
oder zwei "Fhrungsnullen" .
Ohne die aktive Speicherung im Kanal 0 werden vernderten Daten wie im Betrieb ohne
Speicherfreigabe nach Zndung AUS automatisch gelscht .
Daten lschen :
ein Kanal Offset-Daten des entspr . Kanals mittels FAN- Tasten auf 0 stellen ;
alle Kanle auf Kanal - 0 stellen ( Inhalt = Anzahl der verstellten Kanle )
und die Taste "FAN-" fr 2s bettigen . ( der Inhalt springt auf Null => alle Daten gelscht)
Name : Kanalbelegung
Kanal Offset-Gre Dimension
0 - Anzahl der Kanle ungleich 0 - Dig.
1 - Sollwert - Ausblatemperatur - Dig. ( 3 Dig. = 1 K)
2 - Sollwert - Geblsespannung - Dig. ( 1 Dig. = 0,055 V)
3 - Sollwert - Temperaturklappe - Dig.
4 - Sollwert - Zentralklappe - Dig.
5 - Sollwert - Fu./Def.-Klappe - Dig.
6 - Sollwert Stauluftklappe / Umluftklappe (nur Stauluft) - Dig.
7 - Sollwert - Verdampfertemperatur = f ( Auentemperatur ) - Dig. ( 3 Dig. = 1 K)
8 - Sollwert - Verdampfertemperatur = f ( Ausblatemperatur ) - Dig. ( 3 Dig. = 1 K)
9 - BI_LEV - Ende = Festwert - Dig.

0 Nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Program
Temp interioara C
Intensitatea solara indelungata * 10 W/m2
Intensitatea solara * 10 W/m2
Temp exterioara indelungata C
Temp exterioara bara de protectie C
Temp exterioara pe canalul de aspiratie C
Temp aerului suflat la picioare C
Temp aerului. MAS C
Tensiune NECESAR. * 0,1 V
Tensiune EXISTENT. * 0,1 V
Clapa Temp NECESAR Dig.
Clapa Temp Centrala NECESAR Dig.
Clapa aer recirculat NECESAR Dig.
Clapa picioare NECESAR Dig
Timp motor pornit (Secunde)
Viteza de rulare km/h
START_AP Dig.
Bariera aer proaspat/recirculat Dig.
Cod iesire compresor (Vezi Anexa Canal 19)
PI_STELLMAX Ausbl-Reg. Dig.
INT_STELL Ausbl-Reg. Dig.
Epsilon Ausbl-Reg. Dig.
Temp aer suflat EXISTENT. C
Temp aer suflat NECESAR. C
- ( minus ) Pozitie oprire clapa temperatura Dig.
Clapa Temp RMP Dig.
+ ( plus ) Pozititie oprire clapa temperatura Dig.
Pozitie oprire clapa centrala Dig.
RMP Central-K. Dig.
Pozitie oprire Clapa centrala Dig.

31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60

( minus ) Pozitie oprire Clapa recirculare aer Dig.

RMP Clapa recirculare aer Dig.
+ ( plus ) Pozitie oprire Clapa recirculare aer Dig.
- ( minus ) Pozitie oprire Clapa picioare Dig.
RMP Clapa picioare Dig.
+( plus ) Pozitie oprire Clapa picioare Dig.
Timp de viata Min. (255= inexistent)
PWM Compresor Dig (0...200)
Temp evaporator NECESAR C
Temp evaporator EXISTENT C
I-Stell evaporator Dig.
Epsilon evaporator Dig.
Presiunea lichidului de racire bar
Bariera BiLevel/MAS Dig.
Temp motorului C
Curentul in compresor EXISTENT mA
Curentul in compresor NECESAR mA
Curentul maxim in compresor mA
Turatia compresorului 100/min
Ventilator semnal comanda %
Stergatoare parbriz - Mod 0 = oprit ; 1 = temporizator ; 2 = pornit .
Corectura Fdk stergatoare parbriz - Dig.
Corectura tensiune ventilator * 0,1V
Numar de baza
Numar VW
Numar HELLA
Test-1
Test-2
Test-3
Test-4

61
62
63
64
65
66
67
68
69

liber
Clema 15 Bit
Lumina caldura Bit
Temp ext filtrata C
Dezactivare clima Bit
Turatia motorului x10 U/min.
Dimmung %
Kennfeldkhlung Bit
Varianta tara: 2 = USA / 1 = Japonia / 0 = Rest

70
71
72
73
74
75
76
77
78

liber
Incalzitor (PTC pornit) Bit
Compresor (Compressor pornit) Bit
Incalzire oprita Bit
Temp ext (vas apa) nefiltrata C
Incarcarea compresorului Nm
Incarcarea ventilatorului %
Ventilator %
Eroare Bit (Memorie erori)

ANEXA CANAL 19 (Cod iesire compresor) :

0 Nr.

Program

1
2
3
5
6
7
8
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Presiune ridicata
Ventilator defect + Tensiune EXISTENT < 3V
Presiune scazuta
4s dupa pornirea motorului
Functionare ECON
Oprit ( OFF )
Functie a temp exterioare
Tensiune scazuta
Temp motorului > 118C
Interfata Motronic
Tensiune ridicata KL_15 > 17V
Functie temperatura evaporator
Codare vehicul inexistenta
Curent compresor
Senzor presiune defect
Turatia motorului ( doar la B5W8 )

EROARE SISTEM
Daca in ultimul ciclu de functionare s-a intalnit o eroare de sistem, toate segmentele dispay-ului LCD clipesc timp
de 15 secunde la pornirea motorului , cu frecventa de 2Hz . Numarul maxim de erori pe care sistemul il poate
memora o data este de 50 de erori .
Motive:
- Functie test VAG 04 Setare de baza nerealizata
- Functie test VAG 07 Codarea parametrilor nerealizata
- Senzor ext (bara de protectie sau canal de aspiratie) defect
- Senzor sau comutator presiune defect
- Senzor interior defect
- Tensiune de referinta

4. Schimbare afisaj grade C in F si invers

Pentru schimbarea afisajului din grade C in grade F si invers trebuie apasate simultan tastele Econ si Auto .
5. Un nou meniu
Nu stiu ce reprezinta acest meniu si aceste canale / subcanale , nici daca valorile respective se pot
modifica sau nu si nici ce efecte pot avea eventualele modificari ale acestor valori .
Intrarea in acest meniu se face apasand : Econ + rosu + recirculare > 2 secunde .

Trecerea de la un canal la urmatorul se face fie cu rosu

pentru urmatorul canal , fie cu albastru

pentru precedentul canal .

Iesirea din acest meniu se face apasand Econ

Canal
A0 ( A zero)
A1

Valoare
69
47

Canal
B0
B1

Valoare
63
47

Canal
C0
C1

Valoare
105
167

Canal
D0
D1

Valoare
255
255

Canal
E0
E1

Valoare
1
25

A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
AA
AB
AC
AD
AE
AF

3
0
17
144
255
255
255
255
0
0
80
216
80
223

B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
BA
BB
BC
BD
BE
BF

2
0
0
0
255
255
255
255
0
0
105
160
80
223

C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
CA
CB
CC
CD
CE
CF

1
0
0
0
255
255
255
255
0
0
255
255
255
255

D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
DA
DB
DC
DD
DE
DF

255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255

E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
E9
EA
EB
EC
ED
EE
EF

3
2
0
0
23
0
1
0
128
6
255
255
255
255

Canal Valoare
F0
255
F1
255
F2
6
F3
6
F4
255
F5
255
F6
255
F7
255
F8
255
F9
255
FA
224
FB
148
FC
255
FD
255
FE
8
FF
0

Canal
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
0A
0B
0C
0D
0E
0F

Valoare
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Canal
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
1A
1B
1C
1D
1E
1F

Valoare
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Canal
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
2A
2B
2C
2D
2E
2F

Valoare
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Canal
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
3A
3B
3C
3D
3E
3F

Valoare
0
0
0
0
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255

Canal Valoare
40
255
41
255
42
255
43
255
44
255
45
255
46
111
47
5
48
0
49
0
4A
1
4B
1
4C
0
4D
0
4E
0
4F
29

Canal
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
5A
5B
5C
5D
5E
5F

Valoare
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
39
221
34
220
30
228

Canal
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
6A
6B
6C
6D
6E
6F

Valoare
38
222
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255
255

Canal
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
7A
7B
7C
7D
7E
7F

Valoare
255
255
255
255
255
255
0
0
1
0
255
255
255
255
255
85

Canal
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
8A
8B
8C
8D
8E
8F

Valoare
255
255
50
144
46
191
56
103
61
31
69
47
65
79
47
167

Canal Valoare
90
65
91
79
92
64

93
94
95
96
97
98
99
9A
9B
9C
9D
9E
9F

87
40
239
40
239
40
239
67
127
59
79
76
247