CAPITULO XII

UNIONES ATORNILLADAS

CAPTULO XII:
UNIONES ATORNILLADAS
12.1. CLASIFICACIN DE LAS UNIONES
Las uniones en general se pueden clasificar atendiendo a diferentes aspectos:
*Uniones fijas como las realizadas por medio de soldadura o remaches o uniones
desmontables ejecutadas mediante tornillos.
*Uniones de continuidad (rigidas) transmiten momentos adems del axil y cortante,
uniones articuladas (flexibles) que no transmiten momentos y uniones semirrgidas
que se sitan en una situacin intermedia entre los dos casos extremos.
*Uniones de fuerza que transmiten esfuerzos entre las piezas unidas, uniones de atado
cuya funcin es mantener en su posicin a las piezas y empalmes que representan
uniones de fuerza en piezas en prolongacin.

Figura 1. Tipos de unin

*Uniones de resistencia total, capaces de transmitir un momento flector superior al que
agotara la pieza unida, uniones de resistencia parcial cuando su momento resistente es
inferior al de la pieza o uniones articuladas que apenas transmiten momentos.
*Uniones con comportamiento dctil capaces de desarrollar una rtula plstica y
uniones con comportamiento frgil cuando no lo son.
12.2 RECOMENDACIONES PARA EJECUCION DE UNIONES.
- No consentir otros empalmes que los indicados en los planos.
- Minimizar el nmero de uniones en obra.
- Las piezas a unir deben presentarse rectas y planas para un buen contacto
- An para esfuerzos escasos, la unin debe absorber 1/3 de la solicitacin que
absorbera las piezas unidas.
- Evitar en la medida de lo posible, el utilizar uniones a cortadura simple.

- 12-1 -

- 12-2 -

Uniones atornilladas viga-viga

-Viga-pilar
-Empalmes
-Base de pilar

Figura 2. Algunos tipos de uniones atornilladas en edificacin

- 12-3 -

12.3 TIPOS DE ELEMENTOS MECNICOS DE UNIN

12.3.1 REMACHES
Los remaches o roblones (figura 3) son elementos mecnicos de unin en desuso para
la construccin industrial. En la instruccin EAE se ha suprimido toda referencia a
estos elementos y en caso de precisar su estudio en alguna unin, recomienda el empleo
de normas anteriores como la EM-62, la MV-103 la EA-95. Aqu se dan datos y
recomendaciones tomadas de dichas normas.

Figura 3. Remaches de cabeza esfrica, bombeada y plana

- Dimetro del agujero = Dimetro de la espiga del remache + 1mm

d : dimetro de espiga d = 5
0,2)cm
4 d
- Longitud de espiga =
emin
(
+ e
3
e : suma de espesores de las piezas a unir
- La suma de espesores de las piezas a unir 4,5d
Para tablas de dimensiones ver Prontuario de estructuras Volumen 2.

12.3.2 TORNILLOS
Los tornillos a emplear en uniones de estructuras de acero sern preferentemente de
alguno de los grados 4.6, 5.6, 6.8, 8.8 10.9. No se utilizarn tornillos de grado inferior
al 4.6 ni de grado superior al 10.9 sin demostracin experimental de que son adecuados
para la unin en la que se prev su uso. Los valores nominales del lmite elstico fyb y
de la resistencia ltima a traccin fub para adoptar como valores caractersticos en los
clculos en cada tipo de tornillo se dan en la tabla 1.
Valores nominales del lmite elstico fyb y de la
resistencia a traccin ltima fub de tornillos
Tipo de tornillo

4.6

4.8

5.6

5.8

6.8

8.8

10.9

240

320

300

400

480

640

900

400

400

500

500

600

800

1000

fyb (N/mm )
fub (N/mm )

Tabla 1. Valores nominales de fyb y de fub para los tornillos

Para tablas de dimensiones ver Prontuario de estructuras Volumen 2.
12.4. COEFICIENTES PARCIALES DE SEGURIDAD
El coeficiente parcial de seguridad del material M se tomar como:
Mb:

Resistencia de tornillos

1,25

Mr:

Resistencia de roblones

1,25

Mp:

Resistencia de bulones

1,25

Ms:

Resistencia al deslizamiento 1,25 (ELU); 1,1(ELS)

12.5. AGUJEROS PARA TORNILLOS

Los agujeros para tornillos se efectuarn preferentemente mediante taladro.
El dimetro estndar de los agujeros ser igual al del vstago del tornillo ms:
- 1mm para tornillos de 12 y 14mm de dimetro;
- 1 2mm para tornillos de 16 a 24mm;
- 2 3mm para tornillos de 27mm o mayores.
En uniones atornilladas resistentes por rozamiento pueden emplearse agujeros a
sobremedida o agujeros rasgados, cortos o largos, para facilitar el montaje de las piezas.

Si se utilizan agujeros a sobremedida, el dimetro del taladro ser igual al del vstago
de los tornillos ms:
- 3mm para tornillos de 12mm;
- 4mm para tornillos de 12 a 22mm;
- 6mm para tornillos de 24mm;
- 8mm para tornillos de 27mm o mayores.
La anchura de los agujeros rasgados cortos o largos en direccin normal al esfuerzo ser
igual al dimetro de los agujeros estndar correspondientes. En la direccin del
esfuerzo, la distancia e, (figura 4), para agujeros rasgados cortos ser igual a:
(d + 4)mm para tornillos de 12 14mm;
(d + 6)mm para tornillos de 16 a 22mm;
(d + 8)mm para tornillos de 24mm;
(d + 10)mm para 27mm y mayores.
Para agujeros rasgados largos tomar:
e = 2,5d (mm)
Figura 4. Agujeros rasgados

d: dimetro del vstago del tornillo

12.6. DISPOSICIONES CONSTRUCTIVAS

12.6.1 DISTANCIAS A EXTREMO FRONTAL Y BORDE LATERAL
La distancia e1 desde el centro del agujero al extremo frontal en la direccin de la
transmisin de la carga ser al menos de 1,2d0

e1 1,2 d
0

La distancia e2 del centro del agujero al borde lateral medida normalmente a la

direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 1,5d0

e2 1,5
d0
Si las piezas estn expuestas al ambiente u otras influencias corrosivas las mximas
distancias e1, e2 sern: 40mm+4t (t espesor ms estrecho).
Otros casos
e1 ; e2 12 150mm

t;

12.6.2 SEPARACIONES ENTRE AGUJEROS

La separacin p1 entre centros de tornillos (figura 5) en la direccin de la transmisin
de la carga ser al menos de 2,2d0

p1 2,2 d 0
La separacin p2 entre filas de tornillos, medido perpendicularmente a la direccin de la
transmisin de la carga ser al menos de 3,0d0

p2 3,0 d 0
En el caso de elementos comprimidos las separaciones p1 y p2 no debern superar al
menor valor de 14t 200mm

14 t
p1; p2
200mm
P1 < 14t y < 200mm
Compresin

P2 < 14t y < 200mm

Figura 5. Separacin entre agujeros en piezas comprimidas

En el caso de elementos traccionados la separacin p1,i entre centros de tornillos en
filas interiores (figura 6) puede ser doble del valor dado para elementos comprimidos,
siempre que la separacin p1,0 en la fila exterior en cada borde no supere el valor dado
para los elementos a compresin

28 t
p1,i
400mm

si se cumple

14 t
pi ,0
200mm

P1,0 < 14t y < 200mm

Fila exterior

P1,1 < 28t y < 400mm

Fila interior

Figura 6. Separacin entre agujeros en piezas traccionadas

Traccin

12.6.3 CONSIDERACIONES ADICIONALES

En el caso de disponer de agujeros rasgados, las distancias e1, e2, p1 y p2 se medirn
desde los centros de los semicrculos extremos.
Para que los tornillos puedan apretarse sin dificultad, se recomienda que la distancia m
del eje del taladro a cualquier superficie paralela a dicho eje, (figura 7) no sea inferior a
2d, siendo d el dimetro del tornillo.

Figura 7. Distancia mnima m

12.7. RESISTENCIA DE LAS UNIONES ATORNILLADAS

12.7.1 CATEGORA DE UNIONES ATORNILLADAS
CATEGORA A

Cortante y aplastamiento en T, TR (sin pretensado)

Fv.Sd Fv.Rd
Fv.Sd Fb.Rd
CATEGORA B

Resistentes al deslizamiento en ELS (solo TR)

Fv.Sd .ser Fs.Rd .ser

Fv.Sd Fv.Rd
Fv.Sd Fb.Rd
CATEGORA C

Resistentes al deslizamiento en ELU (solo TR)

Fv.Sd Fs.Rd
Fv.Sd Fb.Rd

CATEGORA D

Traccin en tornillos ordinarios

Ft .Sd Ft .Rd

CATEGORA C

Traccin en tornillos de alta resistencia

Ft .Sd Ft
.Rd

12.7.2 MODOS DE FALLO EN UNA UNIN ATORNILLADA

En una unin atornillada se pueden presentar los modos de fallo que se relacionan:
a) Agotamiento por traccin de la pieza en la seccin neta tranversal o en zig-zag
b) Cortadura del tornillo o deslizamiento en tornillos pretensados
c) Aplastamiento de la chapa contra la espiga o vstago del tornillo
d) Cortadura de la piezas hacia el borde frontal o fronto-lateral
e) Rasgado entre tornillos de una misma fila
e) Agotamiento por traccin en los tornillos

Figura 8. Algunos modos de fallo en uniones atornilladas

12.7.3 RESISTENCIA DE ELEMENTOS CON AGUJEROS
La disminucin de resistencia a traccin, compresin o flexin que los agujeros
destinados a alojar medios de unin suponen para las piezas a unir, se tendr en cuenta
de acuerdo con lo dispuesto en los procedimientos de comprobacin de los estados
lmite ltimos para secciones transversales vistos en los captulos correspondientes. La
resistencia a traccin de la seccin neta y a cortadura a bordes frontales y laterales se
puede garantizar si se cumplen los requisitos de separacin dados previamente.
12.7.3.1 Resistencia al desgarro
En los extremos de vigas unidos a otras vigas o a soportes mediante uniones que
impliquen desmembrar una o ambas de las alas (figura 9) o en los extremos de piezas
traccionadas unidas mediante tornillos o soldadura a cartelas (figura 10) es preciso
comprobar la resistencia de las piezas y cartelas a desgarro.

Figura 9. Desgarro en el extremo de piezas

Figura 10. Desgarro en cartelas

El extremo de la pieza solicitada por un esfuerzo axil centrado con su eje o la cartela
correspondiente sern seguros si se cumple que:
NSd Nef.Rd
en donde NSd es el esfuerzo de clculo y Nef.Rd es la resistencia al desgarro, que se
calcular admitiendo que en una de las direcciones se produce plastificacin en el rea
bruta y en la perpendicular rotura por cortante en el rea neta correspondiente.
Si

Ant

0,9 Anv

N ef ,Rd

Av f y

0,9 ntA uf

3 M

3
0

Si

Ant <

0,9 Anv
3
0

At
Ant
Av
Anv

N ef
,Rd

A f
=

3 M

nv

M
2

Anv f u

0,9 A
y

Anv f u

3M

0,9 Ant f u

M2

0,9 Ant f u

M2

es el rea bruta de la zona sometida a traccin;

es el rea neta de la zona sometida a traccin; Para unin soldada Ant = At
es el rea bruta de la zona sometida a cortadura;
es el rea neta de la zona sometida a cortadura; Para unin soldada Anv = Av

12.7.3.2 Angulares de refuerzo

Cuando sea preciso colocar angulares de refuerzo entre un angular y una cartela (figura
11), la unin del angular de refuerzo a la pieza se dimensionar para resistir un esfuerzo
un 20% superior al que realmente debe transmitir, y su unin a la cartela para resistir un
esfuerzo superior en un 40% a que realmente transmite la pieza al angular de refuerzo.

Figura 11. Angulares de refuerzo

Si la pieza tiene seccin en U, unida por su alma a una cartela con ayuda de dos
angulares de refuerzo, la unin de cada uno de stos a las alas de la pieza en U se
dimensionar para resistir un esfuerzo un 10% superior al que realmente debe
transmitir, y su unin a la cartela para resistir un esfuerzo superior en un 20% a que
realmente transmite la pieza al angular de refuerzo correspondiente.
12.7.4 RESISTENCIA DE LOS TORNILLOS NO PRETENSADOS
Se obtiene a partir de la distribucin de esfuerzos entre tornillos y de las resistencias de
cada uno de stos segn su esfuerzo, sea en cortante, traccin, o tensin combinada
12.7.4.1 Resistencia a cortante por cada plano de corte
Si el plano de corte pasa por la parte roscada del tornillo:
*Grados 4.6, 4.8, 5.6, 5.8 y 8.8

Fv.Rd

0,6 f ub As

Mb

*Grados 6.8 y 10.9

Fv.Rd = 0,5 f ub As

Mb

Si el plano de corte pasa por la parte no roscada del tornillo:

0,6 f ub A
Fv.Rd =
Mb
A:
As:
fub:

es el rea del vstago del tornillo

es su rea resistente
la resistencia ltima a traccin del tornillo.

12.7.4.2 Resistencia al aplastamiento de la chapa

Viene dada por la fuerza Fb.Rd que no se debe superar y que se obtiene mediante:

Fb.Rd =

siendo el menor
de

2,5 f u d t

Mb

e1
3 d
0
p1
1

3 d
4
0
f ub

fu

1,0

d: Dimetro del tornillo

t: espesor de la chapa
e : Distancia al extremo frontal
1

d0: Dimetro del agujero

p1: Separacin entre tornillos
As: rea resistente a traccin
A: rea de la seccin transversal

12.7.4.3 Resistencia a traccin

La resistencia a traccin de la unin tornillo-placa Bt.Rd se tomar como la menor de la
resistencia a traccin de clculo Ft.Rd y la resistencia a punzonamiento entre la cabeza
del tornillo y la tuerca Bp.Rd

Ft .Rd =

0,9 fub As

Mb

0,6 d

B p.Rd
=

mf

t
p

Mb

Bt.Rd: Resistencia a traccin de la unin tornillo-placa.

Bp.Rd: Resistencia al punzonamiento de la chapa.
fu:

Resistencia ltima de la chapa.

dm:

Menor media de la dimensin entre caras y entre vrtices de la cabeza del

tornillo o la tuerca.

tp:

Espesor de la placa bajo la cabeza del tornillo o bajo la tuerca.

12.7.4.4 Resistencia a la solicitacin combinada cortante + traccin

Los tornillos solicitados simultneamente a esfuerzos cortante y axil deben cumplir
adems de las condiciones de resistencia individual, la condicin de interaccin:

Fv.Sd
Ft .Sd
+
1,0
Fv.Rd 1,4 Ft .Rd
En el volumen 2 del Prontuario de estructuras se dan tablas y grficos para la seleccin
rpida de tornillos no pretensados a partir de los esfuerzos solicitantes.
12.7.5 RESISTENCIA DE LOS TORNILLOS PRETENSADOS
El deslizamiento de la unin con tornillos pretensados se considera en general un estado
lmite de servicio, sin embargo en aquellas situaciones especficas en que se deba
garantizar que no habr deslizamiento en una unin antes de rotura, se considerar un
estado lmite ltimo de deslizamiento.
12.7.5.1 Resistencia al deslizamiento por esfuerzo transversal al tornillo
La resistencia a deslizamiento de clculo Fs.Rd de un tornillo pretensado de alta
resistencia se tomar como:

Fs.Rd =

ks n

Fp.Cd

Ms

siendo Fp.Cd el esfuerzo de pretensado que viene dado por

Fp.Cd = 0,7 f ub As

ks:

n:

1,0 caso de agujeros con holguras nominales estndar

0,85 caso de agujeros a sobremedida o alargados cortos

0,7 caso de agujeros en ranura largos

Es el nmero de superficies en contacto entre las chapas de la unin.

= 0,5 superficies de clase A

0,4
superficies de clase B
=
Es el coeficiente de rozamiento:
superficies de clase C
= 0,3

= 0,2 superficies de clase D

Superficies de clase A: son superficies limpiadas con chorro de granalla o arena, con
eliminacin de partes oxidadas y sin picaduras o metalizadas con aluminio proyectado.
Superficies
B:alcalino
son superficies
limpiadas
con
deespesor
granalla50-80
o arena,
pintadas conde
unclase
silicato
de cinc que
produzca
unachorro
capa de
m. y
Superficies de clase C: son superficies limpiadas con cepillos metlicos o por limpieza
con llama, con eliminacin de partes oxidadas.
Superficies de clase D: son superficies no tratadas.
Estado lmite ltimo
Ms.ult =
1,25

= 1,10 Estado lmite de servicio

Ms:

Ms.ser

Ms.ult =
1,4

ELU en agujeros con ranura paralela al esfuerzo

12.7.5.2 Resistencia a la combinacin de traccin y cortante:

Si una unin resistente al deslizamiento se ve sometida a un esfuerzo axil Ft simultneo
con un esfuerzo cortante Fv que tienda a producir deslizamiento, la resistencia a
deslizamiento por cada tornillo se tomar como sigue:
*Categora B (Resistente a deslizamiento en ELS)

Fs.Rd .ser =

ks n
(Fp.Cd 0,8 Ft .Sd .ser )

Ms.ser

*Categora C (Resistente a deslizamiento en ELU)

Fs.Rd =

ks n
(Fp.Cd 0,8 Ft .Sd

Ms.ult

Si en la unin con momento, el esfuerzo axil de

traccin generado por el flector es contrarrestado
por una fuerza de contacto en el lado comprimido,
(figura 12) no se requiere ninguna reduccin de la
resistencia al deslizamiento.
En el volumen 2 del Prontuario de estructuras se
dan tablas y grficos para la seleccin rpida de
tornillos pretensados a partir de los esfuerzos.
Figura 12 Esfuerzo combinado

12.7.6 RESISTENCIA DE LAS UNIONES CON BULONES O PASADORES

Estos elementos mecnicos constituyen en la prctica articulaciones en las que se
requiere libertad de giro y estn formadas por un pasador que atraviesa las chapas
agujereadas dispuestas en los elementos a unir.
Si no se requiere libertad de giro y la longitud del pasador es menor de tres veces su
dimetro, podr comprobarse como si fuese una unin atornillada de un solo tornillo.
Las chapas de la unin deben disponerse de modo que se eviten excentricidades y se
produzcan las mnimas distorsiones en las lneas de fuerza. Sus caractersticas
geomtricas deben cumplir con las limitaciones establecidas en una de las versiones
descritas en la figura 13, siendo fyd la resistencia de clculo del acero de la chapa.

Figura 13. Condiciones geomtricas para las chapas de las uniones con pasadores
12.7.6.1 Resistencia a cortante del buln
Para que el buln no se agote por cortante transversal se deber verificar:

Fv , Ed Fv, Rd

d2
f
= 0,6
4
M
2

donde
fub:

es la resistencia ltima del acero del buln

d:

es el dimetro del buln

12.7.6.2 Resistencia a flexin del buln

Se deber comprobar que el momento flector mximo sobre el buln MEd no supera la
resistencia a flexin del elemento MRd que viene dad por:
M = 0,8 d f yb

M Ed Rd
3

M2

32

siendo MEd (ver figura 14)

M Ed

FEd
(b + 4c + 2a) )
8

Figura 14. Momento flector en el buln

12.7.6.3 Resistencia al aplastamiento de la chapa
La comprobacin al aplastamiento de la chapa viene dada por la desigualdad:
F
Fb, Ed b, Rd

1,5 t d yf
=

M 2

siendo Fb,Ed el esfuerzo transmitido por la chapa considerada al buln

12.7.6.4 Resistencia al esfuerzo combinado de cortante y flexin del buln
En este caso se deber verificar la frmula de interaccin que combina ambos esfuerzos
2

Ed F v , Ed

M
M + F 1
Rd v, Rd

12.8. REPARTO DE ESFUERZOS SOBRE LOS TORNILLOS INDIVIDUALES

EN UNA UNIN MLTIPLE
Para lleva a cabo el reparto se admiten las dos hiptesis siguientes:
- Rigidez de las placas o piezas que se unen.
- Elasticidad de los elementos de unin.
12.8.1. SOLICITACIONES QUE PRODUCEN CORTANTE
*

12.8.1.1 Accin P contenida en el plano de costura y que pasa por el c.d.g.

*

*
- Carga de cortadura sobre un elemento de seccin Am: R = P Am
Am
- Si los n elementos son iguales (Am=cte)

*
R =

P
n

12.8.1.2. Accin P contenida en plano con excentricidad e respecto del c.d.g.

Posicionado del c.i.r. (I):

( A m r m2 )

x=
;
i
e A m

si A = cte
m

x=
i

r m2
en

Carga de cortadura sobre un elemento:

*
R =

P* e rim A m

= cte

*
R=

P e rim

A
m

(A

2
rm )

r 2

Figura 15. Reparto de esfuerzos

12.8.2. SOLICITACIONES QUE PROVOCAN TRACCIN
12.8.2.1. Uniones mediante elementos pretensados
El esfuerzo de traccin en un elemento de
seccin Am, situado a dm del c.d.g.:
F*m=

n
2
M *dm Am
;
siendo:
I
A
d
=

m
m
I
m=1

Si Am=cte Fm*=

n
M *dm
; I' = d 2m
I'
m=1

Figura 16. Reparto de esfuerzos

12.8.2.2. Uniones mediante tornillos no pretensados.

El momento sobre la unin se transmite por contacto (con tensin ) en la
zona comprimida y por traccin sobre las espigas de los tornillos (con esfuerzo F
sobre el
tornillo ms alejado) en la zona traccionada.

64D7ATO4S
M
8
c
b h s m, A Fmax =
I
, , ,

a 3c
b 3c1
+
;
I =
3
3

a s
m
A
a = m;
s

c1
c

; c + c1 = h
b

m = ndecolumnas

s = separacinde filas

M c1
I

Figura 17. Reparto de esfuerzos en uniones con tornillos no pretensados

12.9. UNIONES ATORNILLADAS TPICAS
*Empalmes con tornillos en piezas sometidas a axil (ver CTE-DB-A apartado 8.8.2)
*Uniones en T atornilladas y a traccin (ver CTE-DB-A apartado 8.8.3)
*Empalmes en piezas flectadas o en flexin compuesta (ver CTE-DB-A apartado 8.8.4)
*Uniones de viga a viga o soporte con doble casquillo (ver CTE-DB-A apartado 8.8.5)
*Uniones de viga y pilar atornilladas con chapa frontal (ver CTE-DB-A apartado 8.8.6)