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UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


LICENCIATURA EN INGENIERA CIVIL
PROYECTO FINAL DE GEOMTICA
GRUPO 3
PLANEACIN DE UN PROYECTO
FOTOGRAMTRICO

862-1637
820

INTEGRANTES:
GONZLEZ, YULIA
MARENGO, GILBERTO
NAVARRO, JAVIER

88-8558-850-2303

GRUPO:
1IC-134

PROFESOR:
TOMS GUEVARA

FECHA DE ENTREGA:
MIERCOLES 5 DE DICIEMBRE DE 2012
1

NDICE

Introduccin
..3
Objetivos
..4
Marco
Terico
..5
Calculo de numero de
fotografas..6
Conclusiones
...12

INTRODUCCIN
La planeacin de un proyecto fotogramtrico utilizando fotografas
areas consiste en tres fases bsicas las cuales estn relacionadas,
estas son:

Desarrollo de un plan de vuelo, el cual debe ser seguido cuando se


toman las fotografas areas del proyecto.
Planeacin de control terrestre y ejecucin de las investigaciones
de campo necesarias para satisfacer la exactitud de los
requerimientos del proyecto.
Estimacin de costos del proyecto

El xito de este tipo de planeamientos depende de la buena calidad de


la fotografa y por con siguiente es un proceso que debe prepararse
cuidadosamente para no cometer errores y tener buenos resultados.

OBJETIVOS

Calcular el nmero de fotografas areas para cubrir cierto terreno.

Determinar lneas de vuelo y su separacin y nmero de lneas de


vuelo

Determinar de la base en el aire, altura de vuelto

Determinar el espaciamiento de las lneas

MARCO TERICO
PLANEACIN DE VUELOS
Los elementos bsicos en la planeacin de vuelos son la altura de vuelo
sobre el datum, usualmente el nivel del mar; la distancia terrestre entre
estaciones de exposicin sucesivas y la distancia entre lneas de vuelo.
En ciertos proyectos donde las fotografas se toman para la preparacin
de mapas o mosaicos de una parte angosta de terreno, una lnea de
vuelo a lo del centro de esta porcin de tierra es suficiente para cubrir
todo la regin que se necesita fotografiar. Esta condicin es comn
especialmente en fotografas para diseo de mapas de autopistas. Las
lneas de vuelo son cuidadosamente colocadas en el mejor mapa
disponible del rea para fotografiarse. El mapa entonces se convierte en
el mapa de lneas de vuelos o el plan de vuelo.
5

El sistema general para la exposicin de fotografas sucesivas para un


proyecto fotogramtrico contempla un rea comn entre ellas de 60%
mnimo. Sin embargo este porcentaje puede ser incrementado o
disminuido de acuerdo con las necesidades del proyecto, pero nunca
debe ser menor del 55%.
Los factores ms
fotogramtrico son:

importantes

en

la

planeacin

de

un

vuelo

Propsito de las fotografas.


Escala media de las fotografas.
Variacin permisible en la escala.
El movimiento ascendente y descendente de las alas del avin
cuando se toma la fotografa (balanceo fotogrfico).
Variacin extrema del paralaje entre una foto y su sucesiva y la
desviacin del avin de la lnea de vuelo. (Cabeceo y deriva).
Altura de vuelo.
Direccin u orientacin de las lneas de vuelo.
Recubrimiento longitudinal entre fotografas sucesivas.
Recubrimiento lateral entre fajas y adyacentes.

PROBLEMA (GRUPO 3)
Calcular el nmero promedio de fotografas areas para cubrir un
terreno de 30 km y 17 km. Con los siguientes datos determinados en el
planeamiento del vuelo.
Escala de la foto (Em)
Traslape longitudinal (u)
Traslape transversal (Vm)
Distancia Focal (f)
Velocidad del avin
Tamao de las fotos (s)
Elevacin media (hm)

1: 20000
60%
20%
152.49 mm
250 km/h
23 x 23 (cm)
500 m (NMM)

1. Determinacin de las lneas de vuelo


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Para terreno plano se piensa que la mejor direccin de las lneas de


vuelo es aquella en el sentido que se tenga la mayor longitud, con lo
cual se logra el menor nmero de lneas.
2. Determinacin de la separacin de las lneas de vuelo
La separacin de las lneas de vuelo es funcin del recubrimiento lateral
exigido.
A=SRT
RT =v m S
A=S v m S

A=S (1v m)
Donde
S=s Em
S = lado fotografiado en el terreno
RT = recubrimiento lateral en el terreno
A=s E m (1v m)

A=0.23(20000)(10.20)
A=3680 m

3. Determinacin de la base en el aire (B)


La base en el aire es funcin del recubrimiento longitudinal exigido.
De acuerdo con la figura se tiene lo siguiente:
B=SR L

R L=uS

B=S ( 1u )

S=s Em

B=SuS

Recubrimiento longitudinal entre fotografas sucesivas

S = lado fotografiado en el terreno


RT = recubrimiento lateral en el terreno

B=s Em (1u)
B=0.23( 20000)(10.60)
B=1840 m

4. Determinacin de la altura de vuelo sobre el terreno (Hm)

d
1
distanciaen la foto
=
= f
E m Distancia en elTerreno D T

Escala de la fotografa area

d
f
= f
H m DT

1
f
=
Em H m

H m=f Em

F = 152.49 mm

H m=f Em

Em = 20000

20000
H m=(0.15249)

H m=3049.80 m

5. Determinacin de la altura de vuelo (Ho)


La altura absoluta de vuelo es funcin de la elevacin del terreno y la
altura de vuelo sobre el terreno.

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H o=H m + hm
hm = elevacin media del terreno sobre el nivel del mar.
Por definicin:
1
hm = (h A +h B)
2

hA = elevacin del punto mas alto A del terreno.


hB = elevacin del punto mas bajo B del terreno.

hm = 500 m (NMM)
H o=3049.80+500
H o=3549.80 m

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6. Nmero de Lneas de Vuelo


El ancho total del rea es 17 km o 17000 m. El nmero de vuelo es
igual al nmero de espacios ms uno:
Anchototal
17000
=
+1=5.62 6 lneas
Separacin entre lneas de vuelo( A) 3680

Ajuste de la distancia terrestre entre las lneas de vuelo:


Es necesario utilizar un nmero mayor entero de lneas de vuelo
aunque el nmero original calculo A sea un poco mayor. El
espaciamiento real de las lneas de vuelo es:
A Ajustado =

17000 m
=3400 m
61

El recubrimiento lateral ser entonces un poco mayor a el 20%,


pues la separacin real entre lneas de vuelo es menor y a menor
separacin, mayor es el recubrimiento.
7. Espaciamiento de las lneas de vuelo en el mapa de vuelo.
Las lneas de vuelo para ser colocadas en la direccin norte-sur del
mapa existente tendrn una escala de 1:62500.

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La distancia en el mapa correspondiente a la distancia terrestre de


3400 m es

A Mapa=

340000
=5.44 cm
62500

Intervalo de exposicin: El intervalo de tiempo entre exposiciones


es generalmente un nmero entero de segundos. La velocidad del
avin es 250 km/h.

El intervalo de exposicin requerido es:


I=

B
1.84
=
=26.50 s o 27 s
velocidad 250 km
3600 s

Distancia terrestre ajustada entre exposiciones: para el ajuste del


intervalo de exposicin, la distancia terrestre es
B A=

m
( 27 s )=1875 m
( 250000
3600 s )

8. Nmero de fotografas por lnea de vuelo


La longitud total de una lnea de vuelo es 30 km. Se recomienda realizar
dos exposiciones extras en el final de cada lnea (4 fotos adicionales),
as el nmero de fotografas por lnea de vuelo es:
30000
+ 4=20
1875
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9. Nmero total de fotografas para cubrir la totalidad del rea:

total de fotos=( lineas de vuelo)( fotos por lineas de vuelo)


total de fotos=( 6)(20)

total de fotos=120 fotograf as

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CONCLUSIN
Como pudimos ver el proceso de planeacin de un proyecto
fotogramtrico debe ser planeado de manera cuidadosa, para no
cometer errores, y se realice un trabajo de calidad que sirva para luego
procesar estas imgenes y trabajar con ellas a nivel geodsico. Esto nos
sirve de referencia para ver el trabajo que se realiza previamente a por
ejemplo realizar un proyecto de carreteras o alguna obra civil, donde
primero se trabaja con un mapa.

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