Cochabamba estrena el distribuidor ms

grande
Local

Un espectculo de fuegos artificiales y la presencia de cientos de personas que

llegaron de los 14 distritos de la ciudad realzaron la inauguracin del
distribuidor Beijing, anoche. | Jos Rocha
Lorena Amurrio Montes
Publicado el 13/09/2016 a las 0h30
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La ciudad de Cochabamba ya cuenta con el distribuidor vehicular ms gran de Bolivia.
Es una obra monumental con tres niveles: a suelo, rotonda elevada y puente areo que
demand una inversin de 116 millones de bolivianos, 22 meses de construccin, un
centenar de trabajadores y servir para desfogar el trfico vehicular de la Blanco
Galindo, sur, norte y oeste.
Este distribuidor es del pueblo cochabambino. Sintanse orgullosos, porque sta es la
obra vial ms grande de Bolivia () El 2020 Cochabamba volver a ser la mejor ciudad
de Bolivia. Vamos a unirnos todos para construir esta metrpoli, manifest el alcalde
Jos Mara Leyes.

En tanto que los vecinos de los 14 distritos de Cochabamba que asistieron a la

inauguracin mostraron su admiracin por el imponente distribuidor. Los asistentes
participaron del descubrimiento de la plaqueta y luego recorrieron los tres niveles,
algunos se tomaron fotografas y disfrutaron de un espectculo de fuegos artificiales.
El gobernador de Santa Cruz, Rubn Costas, lleg para participar de la efemride
departamental y dijo que comparta la alegra de los cochabambinos por la megaobra.
Esto nos llena de orgullo a todos los bolivianos () Los cochabambinos merecen
volver a ser la ciudad que integra a todo el pas, declar.
Asimismo, dijo que se quedar hasta el 14 de septiembre para estar presente en todos los
actos protocolares. Cuando vengo a Cochabamba me siento ms local que Wilstermann
y tengo que devolver todo ese afecto y cario, agreg la autoridad crucea.
El dirigente del transporte, Jos Orellana, ponder la entrega. Dijo que su sector
reconoce a los que proyectaron la obra, pero tambin a quienes la construyeron. En
tanto que el excalcade del MAS, Armando Vargas, llam a conferencia de prensa para
pedir que Leyes no se apropie de las obras de su partido. Pero el Alcalde dej claro en el
acto que las obras son del pueblo.
El distribuidor con tres niveles comenz a construirse en noviembre de 2014. Sus tres
niveles permiten 14 desplazamientos. La inversin para este distribuidor fue de 116
millones de bolivianos. Estar abierto a la poblacin desde hoy. (Ver infografa)
Segn el director de Movilidad Urbana, Ever Rojas, la circulacin mejorar en un 100
por ciento, pues antes slo se tena seis desplazamientos disponibles.
El funcionario indic que cada hora circulan entre 2.400 y 2.500 vehculos sobre la
avenida Blanco Galindo. En tanto que por la Beijing entre 1.000 y 1.200.
Pese a que el distribuidor tiene la capacidad de soportar alto tonelaje, el secretario de
Infraestructura, Carlos Abasto dijo que el transporte pesado no tendra que pasar por el
distribuidor, porque no est dentro de su ruta.
El nudo viario consta adems de una pasarela peatonal con un sistema de sujecin por
rosca. Cada nivel tiene capacidad para soportar hasta 45 toneladas, segn las pruebas de
laboratorio.
El nudo viario cuenta con sealizacin horizontal y se termina la vertical. Contar con
10 guardias de Movilidad Urbana que orientarn a los conductores a circular por los tres
niveles.
Como tarea pendiente queda volver a conectar la ciclova de la avenida Blanco Galindo.

OBRAS SUPERAN BS 250 MILLONES

El distribuidor Beijing es el segundo que se entrega de cuatro que se construyen en la

ciudad desde 2014. El primero fue el Manuela Gandarillas, ubicado en la interseccin
de las avenidas Repblica y 6 de Agosto.
En las siguientes semanas se inaugurar el ubicado en la interseccin de las avenidas
Barrientos y 6 de Agosto, denominado Humberto Coronel Rivas por el exalcalde. De
igual modo, se tiene programada la entrega del puente Killman. La inversin supera los
250 millones de bolivianos.
En el acto de inauguracin del distribuidor vehicular, los dirigentes del transporte y
juntas vecinales coincidieron en pedir la ejecucin del proyecto Corani, que pretende
captar aguas del ro Paracti. Ahora nos hemos dado cuenta de lo importante que es el
agua, dijo Jos Orellana. En tanto que el acalde Jos Mara Leyes manifest su
intencin de concretar el proyecto para que Cochabamba deje de sufrir por dcadas
por agua. Sin embargo, el ministro de Energa e Hidrocarburos, Carlos Snchez, dijo en
conferencia de prensa que el proyecto es inviable.

El nudo viario de la avenida Beijing demand una inversin de 116 millones de

bolivianos.

Inauguran primer distribuidor vial de

tres niveles

VISTA DEL NUDO VIARIO BEIJING, INAUGURADO ANOCHE POR EL

ALCALDE JOS MARA LEYES. DICO SOLS

VISTA REA DEL DISTRIBUIDOR DE LA AVENIDA BEIJING. DICO SOLS

Desde las primeras horas de ayer todas las reparticiones de la Alcalda de Cochabamba
se desplazaron al distribuidor de la Beijing para ultimar los detalles para la entrega
oficial de una de las obras ms costosas inauguradas en la efemride de la Llajta. Las
jardineras centrales estaban recientemente cubiertas de lama que se transformaron en
lodo por el riego de los carros cisternas. Los obreros de obras pblicas daban los toques
finales al recarpetado. Las trabajadoras municipales barran el sector y los aguateros
lavaban las vas.
El escenario se engalan en la noche con la inauguracin del distribuidor que dar
fluidez a los vehculos que realizan la ruta entre Quillacollo y Cochabamba. Adems de
las autoridades, asistieron organizaciones vecinales.
El proyect demand una inversin de 116 millones de bolivianos y fue ejecutado
durante dos aos por la empresa china Vicstar. La obra presenta una demora de 10
meses, pues deba ser concluida en noviembre de 2015. La constructora argument
carencia de personal y maquinaria.
PROYECTO El nudo viario est distribuido en tres niveles, cada uno tiene capacidad
para soportar hasta 45 toneladas de peso. Cuenta con una rotonda vehicular en la parte
elevada para la distribucin en los cuatro sentidos: de norte a sur, de este a oeste y
viceversa.

El secretario de Infraestructura de la Alcalda Carlos Abasto, resalt que el nudo viario

puede soportar la circulacin del transporte pesado, pero su paso no est autorizado por
los dos niveles superiores.
En el primer nivel, los vehculos podrn circular de norte a sur y de este a oeste;
mientras que en el segundo nivel, donde est construida la rotonda, se permitir el
desfogue a las vas alternas de los cuatro puntos cardinales: este, oeste, norte y sur,
reduciendo as el congestionamiento de los vehculos.
Para garantizar el funcionamiento adecuado de esta estructura, el departamento de
Movilidad Urbana dispondr 25 guardias de trfico que controlarn la circulacin de los
vehculos y evitarn el ingreso del transporte pesado.
Peatones
En la parte superior del primer nivel del nudo viario se encuentra el paso peatonal que
estar habilitado a partir de hoy.

CIRCULACIN
LOS VEHCULOS PUEDEN USAR EL PRIMER NIVEL EN LAS RUTAS DE ESTE
A OESTE, DE NORTE A SUR Y VICEVERSA. ADEMS, LOS CONDUCTORES
QUE VAN POR LA AVENIDA BLANCO GALINDO PODRN GIRAR A LA
DERECHA POR LA AVENIDA BEJING.

INTEGRACIN
LOS CONDUCTORES QUE DESEEN USAR EL SEGUNDO NIVEL DEBEN
TOMAR LAS VAS DEL MEDIO. AS PODRN DESPLAZARSE EN TODOS LOS
SENTIDOS E INCLUSO EN U, EN CASO DE QUE QUIERAN REGRESAR.

DESCONGESTIONAMIENTO
PARA ACCEDER AL TERCER NIVEL SE DEBE USAR LOS DOS CARRILES DE
LA DERECHA Y SOLO PERMITE EL PASO DE NORTE A SUR Y VICEVERSA.