Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Trafic Rutier
Student: Floca Ioan Iulian
Specializarea: ITT
Grupa: 443
Profesor coordonator: ef lucrri prof. dr. Marinela In
Prezentarea lucrrii
Lucrarea de fa reprezinta o soluie de proiectare i optimizare a fluxului de trafic
n intersecia bulevardului Vasile Milea i Luptei, respectiv Paltinului, din
municipiul Sibiu.
Media / 5 minute
33
Total / 15 minute
99
1
5
Media / 5 minute
55
Total / 15 minute
165
4
1
5
12
3
Timp rou: 37 s
Timp verde: 60 s
Lime band: 3,44 m
Band sens opus: 3,5 m
Media / 5 minute
50
Total / 15 minute
150
10
30
2
15
Media / 5 minute
52
Total / 15 minute
156
1
13
Strada Luptei:
Interval orar
Vehicule
care merg
inainte
Vehicule
care fac
stanga
Vehicule
care fac
dreapta
Autobuze
Pietoni
Biciclisti
Coada de
asteptare
Media / 5 minute
2
Total / 15 minute
6
21
15
45
1
9
1
Timp rosu: 80 s
Timp verde: 16 s
Trecere pietoni: 4 m
Timp rosu pietoni: 74 s
Timp verde pietoni: 26 s
Band dreapta: 2,9 m
Band nainte: 3,2 m
Strada Paltinului:
Interval orar
Vehicule
care fac
dreapta
Pietoni
Biciclisti
Coada de
asteptare
Media / 5 minute
2
Total / 15 minute
6
15
1
Timp rosu: 73 s
Timp verde: 24 s
Trecere pietoni: 4 m
Timp rosu pietoni: 37 s
Timp verde pietoni: 63 s
Band dreapta: 3,5 m
Analiza indicatorilor
Numrul vehiculelor etalon:
N
=N C + N C ++ N C = N C
i
ec h iv
Inainte(banda1)
Inainte(banda2)
Stanga
Dreapta
Milea 1
107
187
Milea 2
165
160
30
Luptei
6
21
45
Paltinului
F
4 V 15 max
Inainte(banda1)
Inainte(banda2)
Stanga
Dreapta
Milea1
0,89
0,92
Milea2
0,9
1,06
0.85
0.8
Luptei
1
0,79
0.61
Paltinului
w3,5
9
Inainte(banda1
)
Inainte(banda2
)
Stanga
Dreapta
Milea1
1,03
Milea2
1
1,03
1,03
Luptei
1,02
1,02
1,06
Paltinului
Capacitatea intersectiei:
ICU=1000
Raport debit/capacitate:
Inainte(banda1
)
Inainte(banda2
)
Stanga
Dreapta
Milea1
0,14
Milea2
0,17
0,14
0,17
0,14
0,17
Luptei
0,036
0,036
0,036
Paltinului
0,006
Volumul total
Nr benzi Volumul maxim
Inainte(banda1
)
Inainte(banda2
)
Stanga
Dreapta
Milea1
0,84
Milea2
0,91
0,93
0,84
Luptei
1
0,84
0,81
Paltinului
vRTOR
Inainte(banda1
)
Inainte(banda2
)
c
r
Milea1
1156
Milea2
1432
2021
1388
10
Luptei
30
Paltinului
Stanga
Dreapta
32,6
260
105
225
Milea1
35
Milea2
30
Luptei
30
Paltinului
35
30
32,4
30
30
30
Milea1
1
Milea2
2
Luptei
1
35
30
Durata ntrzierilor:
Inainte(banda1
)
Inainte(banda2
)
Stanga
Dreapta
2
11
1
0
Paltinului
Componenta traficului:
Milea 1, dinspre elimbr:
Pe aceasta artera am regasit urmatoarele valori pe perioada de
15 min:
Autobuze: 6
Microbuze: 12
Vehicule: 267
Autobuze: 6
Microbuze: 3
Vehicule: 286
Luptei:
Pe aceasta artera am regasit urmatoarele valori pe perioada de
15 min:
Pietoni: 9
Biciclisti: 1
Autobuze: 1
Vehicule: 72
Paltinului:
Pe aceasta artera am regasit urmatoarele valori pe perioada de
15 min:
13
Pietoni: 15
Biciclisti: 1
Vehicule: 6
Concluzii finale:
n urma analizei traficului rutier n aceast intersec ie i a
realizrii simulrilor de trafic, cu ajutorul software-ului
Synchro7 , se observ cu uurin c soluia optim pentru a
fluidiza traficul din aceast intersecie este schimbarea din
intersecie semaforizat, n intersecie cu sens giratoriu.
Traficul s-ar fluidiza mult datorit faptului fluxul traficului de pe
strzile Luptei i Paltinului este mult mai mic dect fluxul de
autovehicule care circul pe Bulevardul Vasile Milea, iar
eliminarea semafoarelor ar reduce semnificativ cozile de
ateptare.
14