Describir la solucin propuesta del

proyecto de transporte colectivo

Metrobs para el problema del trfico
vehicular en la Av. JORGE RODRGUEZ,
Barcelona, Edo. Anzotegui
(Reestructuracin de las vas preferenciales de transporte pblico,
TRANZOATEGUI)

BACHILLERES:

BARCELONA, 19 DE ENERO DE 2017

NDICE
INTRODUCCIN
PLANTEAMIENTO

DEL

PROBLEMA... 3
OBJETIVO
... 4
I.
General
II.
Especficos
SOLUCIN
PROBLEMA...
CONCLUSIN
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFA

DEL
5

INTRODUCCIN
El transporte como tal, es tan viejo como la misma sociedad,
moverse o trasladar algo de un punto a otro, por los motivos que sean,
es sinnimo de libertad, interaccin y progreso.
Una de las caractersticas ms impresionantes del siglo XX ha sido
la formacin de grandes ciudades, con extensas zonas conurbanas
densamente pobladas, stas han propiciado un gran desajuste en la
poblacin urbana con respecto a la rural. Nuestro pas no es una
excepcin de este fenmeno.
La evolucin del transporte de personas y cosas es otra
caracterstica notable de este siglo. Su desarrollo econmico, su
incremento y su transformacin tecnolgica no tienen precedente. En
nuestro pas y a nivel mundial, la regin centro del pas sera un
extraordinario ejemplo de la magnitud e importancia que han alcanzado
estos signos de nuestro tiempo, por la gran extensin de la mancha
urbana y por los grandes problemas del transporte requerido para
satisfacer las demandas de todo gnero que exige ese conglomerado
urbano. Nuestros problemas econmicos y nuestros usos y costumbres
han alcanzado a rezagar las soluciones para mejorar el transporte
Las actuales condiciones econmicas, polticas, nacionales y
mundiales, demandan estudios para el transporte con diversos
enfoques, o cuestionar los ahora utilizados.
El sistema de transporte se analiza desde una ptica reduccionista
e individualizada. La problemtica se aborda desde la funcin del tipo de
servicio que realiza, pasaje o carga (pblico o privado); el mbito en el
que opera (urbano, suburbano e interurbano), sus lmites jurdicos

administrativos (municipal, estatal y federal); o la escala territorial en la

que se realiza (local, regional y nacional).

Es cierto, que frecuentemente tambin se simplifica su estudio, si

se trata del transporte de pasajeros, se abstrae el de carga; y se
analizan los servicios urbanos sin contemplar los suburbanos y los
urbanos regionales. Las autoridades locales se desentienden de los
problemas que desbordan sus lmites administrativos; atendiendo el
desarrollo de la infraestructura, ms que el de los servicios, se
desconocen las externalidades implcitas al transporte y el territorio
donde se realizan los servicios de transporte, se considera como simple
soporte.
Cambiar el actual sistema de transporte pblico de pasajeros es
una necesidad, porque el trfico se ha vuelto catico y las unidades son
psimas.
A este conflicto se suman la falta de un sistema de transporte
alternativo y rdenes judiciales que permiten a los mnibus chatarra
circular.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Est claro que el problema del famoso Metrobs es la reduccin

de carriles para automovilistas. En efecto, implementar este sistema de
transporte implica restarle superficie de circulacin y desalentar el uso
del automvil particular.
A pesar de esta problemtica, el Metrobs sigue siendo una buena
opcin de transporte pblico; pero si se desea ampliarla y
reestructurarla hasta formar una extensa red de transporte en la ciudad,
lo cual actualmente no sera posible debido a que han de haber lugares
donde se es difcil, costoso y/o hasta imposible acceder por las vas que
actualmente se disponen como preferenciales para ste Metrobs.
La necesidad de una nueva forma de desplazamiento de las
personas y de que se economicen los tiempos de traslados llevo a la
realizacin del metro bus que es una propuesta de mejoramiento de las
unidades de transporte.

OBJETIVO(S)

General
El objetivo del proyecto, pretende ser ayudar a enfrentar los retos
de una ciudad que est en constante crecimiento.
Especficos

Disminucin de los tiempos de recorrido.

Traslados con mayor confort y seguridad.
Mejora en la imagen urbana y calidad de vida.
Reducir las emisiones contaminantes.

SOLUCIN DEL PROBLEMA

Como propuesta de solucin al problema de congestionamiento del

transporte, surgi la idea de implementar el uso de metrobuses
(TRANZOTEGUI), que como se ha planteado anteriormente ms que dar
una solucin, termin siendo parte del problema.
De esta manera, se propone la implementacin de una va
preferencial a una altura promedio del nivel del suelo, conservando las
unidades de transporte, para disminuir los costos.
Este proyecto consiste bsicamente en, a partir de las islas
divisorias actuales encontradas en medio de la avenida, introducir bases
de concreto armado prefabricado, as como las vas que se encontrar a
lo largo de dichas bases, y las paradas para la carga y descarga de
pasajeros, ubicadas sobre la plataforma.
De esta manera dejaremos de utilizar la va que actualmente se
dispone de forma preferencial al Metrobs, para liberar nuevamente un
carril de uso rpido para los usuarios y/o conductores.
De igual forma, se permitira mayor habilidad de dispersin de las
vas, pudiendo entonces llegar a zonas rurales y/o urbanas ms all de
las que actualmente son accesibles por dicho medio de transporte.

CONCLUSIN
Algunos aspectos positivos es que con la supresin de los medios
de transporte como los microbuses, RTP y autobuses, es que el trnsito
vehicular puede transitar de una manera ms fluida, aunque no del todo,
pues la presencia de los taxis, obstaculizan la vialidad, principalmente
por las paradas que estos realizan en el carril de baja velocidad.
Apostar al transporte pblico exclusivamente sera hacer el
harakiri a las vialidades principales en general; tambin se debe
considerar que el transporte particular pasajeros y carga
desaparecer.

no va a

Se debe disear un programa vial que permita, por un

lado, absorber el creciente nmero de automviles particulares y

vehculos de carga y, a la vez, dotar de un transporte pblico eficiente a
la poblacin en general. No se trata de pobres contra ricos -no todo
aquel que tiene un auto es rico y no todo aquel que usa el metro es
pobre-, se trata de planificar una ciudad para todos, en equilibrio y
coherencia.

BIBLIOGRAFA
http://www.fimevic.df.gob.mx/metrobus/beneficios.htm
http://www.abc.com.py/edicion-impresa/suplementos/abcrevista/metrobus-pros-y-contras-de-un-sistema-conflictivo387138.html
http://ciudadanosenred.com.mx/metrobus-buena-intencionpesima-ejecucion/
https://www.google.co.ve/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=66&cad=rja&uact=8&v
ed=0ahUKEwi17YaNts3RAhXJKyYKHYRtDhU4PBAWCDQwBQ&url=ht
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