Estudio suelos cimentación pavimento Gobierno Moquegua

GCAQ Ingenieros Civiles S.A.C.
INFORME TECNICO N 14A-15/G&P
ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACIN Y

PAVIMENTACION
PROYECTO SEDE GOBIERNO REGIONAL DE
MOQUEGUA
ENERO DEL 2,015
Calle Barcelona N 571 - Lima 21 Per / Telefax.: 51-1-461 4673 / E-mail: gvivar @ terra.com.pe
Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

Proyecto Sede Gobierno Regional de Moquegua
Calle Barcelona N 571-Pueblo Libre-Lima

Telefax: 51-1-461 4673
Celular: 51-999 979 662
Email: gvivar@terra.com.pe

ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACION Y PAVIMENTACION
PROYECTO SEDE GOBIERNO REGIONAL DE MOQUEGUA

ENERO DEL 2,015
INDICE DE CONTENIDO
Pag.
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACION
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE PAVIMENTACION
3
4
INFORME TECNICO
1.0
OBJETO, ALCANCES Y LIMITACIONES
2.0
GENERALIDADES
2.1
Caractersticas del Terreno
2.2
Caractersticas de las Obras
6
6
7
3.0
TRABAJOS DE CAMPO
3.1
Generalidades
3.2
Trincheras
3.3
Muestreo
3.4
Ensayos de Campo
3.5
Informacin del Estudio Geofsico por Refraccin Ssmica
7
7
8
8
8
9
4.0
TRABAJOS DE LABORATORIO
5.0
TRABAJOS DE GABINETE
5.1
Suelos de Cimentacin y de Sub-rasante
5.2
Tipo y Profundidad de Cimentacin
5.3
Presin Admisible
10
10
11
12
6.0
DISEO DE PAVIMENTOS
6.1
Diseo de Pavimentos Flexibles
6.2
Diseo de Pavimentos Rgidos
6.3
Juntas en Pavimentos Rgidos
15
15
18
19
7.0
CRITERIOS DE PROYECTO Y RECOMENDACIONES

CONSTRUCTIVAS
20
ANEXOS
Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015


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ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACION Y
PAVIMENTACION
MOQUEGUA
ENERO DEL 2,015
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACION

1.- Tipo de cimentacin: cimientos corridos, zapatas aisladas, conectadas y/o plateas de
cimentacin.
2.- Suelo de apoyo de la cimentacin: Suelos fluvio-aluviales areno-gravosos (GW) color
gris y/o gravas limosas marrones con bolonera. Tambin pueden ser Rellenos Controlados
que cumplan con lo indicado en el Artculo 21 de la Norma E-050.
3.- Profundidad mnima de cimentacin: 2.70 m por debajo del nivel de piso terminado, de
acuerdo con las exigencias del Proyecto.
4.- Presin Admisible: 6.3 kg/cm2, 4.2 kg/cm2 y 3.0 kg/cm2, para anchos de zapatas
aisladas o conectadas de 1.00 m, 2.00 m y 3.00 m, respectivamente; 2.0 kg/cm2, 1.4 kg/cm2
y 1.0 kg/cm2, para anchos de cimentaciones corridas de 1.00 m, 2.00m y 3.00 m,
respectivamente; y 1.0 kg/cm2 para cimentacin por plateas con anchos de 20 m.
5.- Factor de Seguridad contra la Falla por Corte del Suelo: Mayor de 3 en todos los casos.
6.- Asentamiento Total permisible: 25 mm en Edificio y Auditorio y 16 mm en Cisterna.
7.- Tipo de cemento a usar en las cimentaciones: Cualquiera.
8.- Perfil Tipo de suelo para diseo Sismo-Resistente: S1 (norma E.030).
9.- Recomendaciones Adicionales: a) Usar los recubrimientos de la Norma E-060; y b) Los
RC debern construirse siguiendo las directivas contenidas en el Artculo 21 de la Norma
E-050.
*******************


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ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACION Y PAVIMENTACION

MOQUEGUA
ENERO DEL 2,015
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE PAVIMENTACION

1.- Tipos de Pavimentos: de concreto asfltico o de concreto hidrulico en Pista de Acceso
(entre Boulevar Simn Bolivar y Av. Circunvalacin) y en Estacionamiento de vehculos
ligeros.
2.- Suelos de Sub-rasante: Suelos Naturales areno-limosos y limo-arcillosos reforzados con
un Geotextil Tejido del tipo Mirafi HP 570 a Nivel de Sub-rasante; o Rellenos
Controlados de gravas arenosas, construidos segn se indica en la Seccin 205 de las EG2013 del MTC.
3.- Espesores de Pavimentos:
Tipo de Pavimento
Full-Depth
De concreto Deep-Strength
Asfltico
Full-Depth
Deep-Strength
De concreto
Hidrulico
Suelo de
Espesores de capas (mm)*
Subrasante
CAMC
BG
SBG LOSA
Mejorado por 100/100
---reemplazo
60/50 120/160 --Reforzado con 165/100
---geosinteticos
60/50 216/100 --Mejorado por
reemplazo
---165/150
Reforzado con
100/
Geosinteticos
--100 175/150
* El primer nmero corresponde a la Pista y el segundo al Estacionamiento.

4.- Recomendaciones: a) Emplear elementos confinantes en los bordes libres de
pavimentos asflticos, o en contacto con jardines.
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ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACION Y
PVIMENTACION
MOQUEGUA
ENERO DEL 2,015
*********
1.0
OBJETO, ALCANCES Y LIMITACIONES
1.1
El presente Informe Tcnico tiene por objeto reportar a GCAQ Ingenieros
Civiles S.A.C. (GCAQ), el Estudio de Mecnica de Suelos (EMS) con fines de
Cimentacin y Pavimentacin llevado a cabo en un terreno ubicado dentro de uno mayor
en la ciudad de Moquegua (ver Lmina 1 del Anexo), donde se construir la Sede
Institucional del Gobierno Regional de Moquegua.
1.2
El EMS mencionado ha sido efectuado para determinar las propiedades
fsico-qumicas de los suelos y las condiciones que ofrecen para la cimentacin de
edificaciones del tipo C en la Norma CE-050: Suelos y Cimentaciones, as como para la
construccin de pavimentos de circulacin interior, bajo la consideracin de que el terreno
ser completamente drenado hasta una profundidad aproximada de 7.0 m por debajo del
Nivel de Cimentacin (ver Lmina 2 del Anexo), previamente a la ejecucin de las obras.
1.3
Las condiciones de cimentacin requeridas por el Ingeniero Estructural1
a)
b)
c)
d)
Perfil del terreno.

Peso unitario del suelo.
ngulo de friccin y cohesin aparente.
Agresividad del suelo (cloruros y sulfatos) y cemento recomendado para la
cimentacin.
son:
Correo electrnico del 24-09-2014, de Christian Asmat, Ingeniero del Area de Proyectos de GCAQ,
dirigido a GCAQ-GRM.

e)
f)
g)
Esfuerzo admisible del suelo (justificado mediante clculos de asentamiento

y capacidad de carga por corte).
Coeficiente de empuje activo y pasivo, para caso esttico y dinmico
(indicando las frmulas empleadas y sus debidas referencias).
Definicin del tipo de suelo (segn lo indicado en la NTE.030) y de los
parmetros ssmicos.
1.4
Adicionalmente, el Ingeniero Estructural requiere que se incluyan en el
EMS recomendaciones detalladas sobre el relleno controlado y sobre la conformacin de
los pavimentos.
1.5
La informacin proporcionada por GCAQ para el desarrollo del presente
Estudio consiste de los siguientes documentos:
a) Plano 14138-13 GRM-CIMENT-DRENAJE, en el que se muestra la ubicacin
del rea de edificacin (color verde) sobre el terreno con curvas a nivel, la ubicacin de las
lneas del drenaje que se est ejecutando sobre el terreno total y detalles de las
cimentaciones tpicas a las cotas -5.75 y -3.90 (ver Lmina 2 del Anexo);
b) Plano: Corte Transversal del Dren 1.1 (ver Lmina 2A del Anexo);
c) Plano A-16, Anteproyecto de la Sede Institucional del Gobierno Regional de
Moquegua, por BARCLAY & CROUSSE Architecture, del 17-0-2014, (ver Lmina 3 del
Anexo), mostrando la distribucin de las obras de edificacin y pavimentos; y
d) Plano Alternativas de Cimentacin GRM (ver Lmina 4 del Anexo).
1.6
Este Informe reemplaza al Informe Tcnico N 14-13/G&P del 06-10-2014.
Los Anlisis, Diseos, Conclusiones y Recomendaciones del presente Informe Tcnico, as
como todas las consideraciones adoptadas para el desarrollo del mismo han sido
determinados bajo la premisa indicada en 1.2 de que el Nivel Fretico (NF) quedar
ubicado a 7.0 m de profundidad por debajo del Nivel de Cimentacin una vez culminado el
sistema de drenaje en proceso de ejecucin a la fecha de redaccin del presente Informe
Tcnico; y no podrn ser aplicadas a otros terrenos ni a otros tipos de obra diferentes a los
considerados, sin autorizacin escrita de G&P.
2.0
GENERALIDADES
2.1
Caractersticas del Terreno
a) El terreno asignado a la cimentacin de las obras ocupa parte del Lote 1-B (ver
Lmina 5 del Anexo). Cubre un rea de 15.198.31 m2 y est limitado por la Av.
Circunvalacin, al Norte; por las Viviendas de FONAVI III Etapa, al Este; y por los Lotes
1-A y 1-C asignados a la construccin de un Centro Comercial, al Sur y al Oeste,
respectivamente. Se encuentra ubicado en el Sector Mariscal Nieto, del distrito de
Moquegua, provincia de Mariscal Nieto, Regin Moquegua.
b) El terreno tiene forma aproximadamente rectangular y est separado del Lote 1A por una pista que conecta el Boulevar Simn Bolivar con la Av. Circunvalacin (ver
Lmina 5 del Anexo), la misma que forma parte de este Proyecto. Al momento de efectuar
los Trabajos de campo se lo encontr cubierto por el material removido de los trabajos de
excavacin para el sistema de drenaje en curso (ver Lmina 2 y Fotografas del Anexo).

c) Los rasgos Geolgicos de la zona (ver Lmina 5 y Fotografa 1 del Anexo),

muestran que el terreno est conformado por depsitos de suelos aluvionales del
Cuaternario Reciente (Q-al), intercalados con depsitos fluviales (Q-fl) del ro Tumilaca
(ver Lmina 15 del Anexo). Estos depsitos se encuentran sobre rocas sedimentarias de la
Formacin Moquegua (Ts-moi), correspondiente al Cretceo Inferior. En las Fotografas 3
a 12, 15 y 16 del Anexo se muestran las caractersticas generales de estos suelos,
conformados por arenas-limo-arcillosas contaminadas por materia orgnica en la capa ms
superficial (Top Soil, no recomendables como Suelos de Cimentacin2); sobre arenasgravosas grises de origen fluvial, intercaladas con gravas arenosas marrones conteniendo
limos y bolonera (ambos suelos son apropiados como Suelos de Cimentacin).
d) Desde el punto de vista de la Geodinmica Externa, el terreno se encuentra en
una ubicacin que no representa peligro de fallas por inestabilidad de taludes,
amplificacin ssmica, asentamientos incontrolables, densificacin de suelos, o
licuefaccin de arenas. Corresponde al Especialista en Ingeniera Hidrulica determinar el
riesgo de inundaciones por desbordes del ro Tumilaca ubicado al Norte y muy cerca del
terreno (ver Lmina 1 y Fotografa 1 del Anexo).
2.2
Caractersticas de las Obras
a) De acuerdo con la informacin proporcionada por GCAQ3, las obras a

construirse (ver Lmina 3 del Anexo) consistirn de:
Obras Exteriores:
Pista interior-centro comercial: Pavimento de asfalto o de concreto.

Estacionamiento interior: Pavimento de asfalto o de concreto.
Edificaciones:
3.0
Edificio: Nivel semistano (cuarto tcnico) + 06 niveles

Auditorio
Cisterna.
Cimentaciones: (ver Lmina 4 del Anexo)

Edificio: Platea de cimentacin y/o zapatas aisladas
Auditorio: Cimentacin con zapatas conectadas con vigas y cimientos corridos.
Cisterna: Cimientos corridos.
TRABAJOS DE CAMPO
3.1
Generalidades
a) La Propuesta original consideraba la excavacin de calicatas, ejecucin de

pruebas de campo, muestreo alterado, registros de la estratigrafa y ejecucin de
Prospecciones Geofsicas para verificar la potencia de los suelos aluvionales y fluviales,
pero, considerando que la ejecucin de las obras del sistema de drenaje impeda desarrollar
los trabajos previstos, se ha utilizado a las zanjas existentes como Trincheras de Inspeccin
2
3
Ver Nota 7 a Pie de Pgina.

Correo electrnico de GCAQ-Supervisin, del 25-09-2014.

de Suelos, sobre cuyas paredes y pie de talud se han ejecutado pruebas de campo. Esta
informacin se ha complementado con la obtenida de las Lneas de Prospeccin L1, L2 y
T4 efectuadas para el Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentacin hecho por
nosotros para URBI Propiedades S.A. en Noviembre del 2,0134 (ver Lminas 7 a 10 del
Anexo).
3.2
Trincheras
a) Se ha medido el espesor de los estratos a lo largo de las trincheras excavadas

para DG 1.0 y DG 2.1 (ver Lmina 2 del Anexo). En las Lminas 11 y 12 del Anexo se
muestran los Perfiles Estratigrficos Tpicos en esas trincheras y en las Fotografas 3 a 11
del Anexo, se aprecian las caractersticas de los materiales encontrados hasta 7.00 m de
profundidad.
3.3
Muestreo
a) De cada uno de los horizontes representativos de los suelos naturales se extrajeron muestras alteradas, las que debidamente identificadas se remitieron al laboratorio
para los ensayos correspondientes.
b) No se tomaron muestras inalteradas por tratarse de suelos friccionantes, sin
cohesin.
3.4
Ensayos de Campo
a) La presencia de bolonera impidi la ejecucin de cualquier tipo de prueba

penetromtrica.
b) Para estimar las Densidades Relativas a las que se encuentran los suelos
granulares gruesos, se observ la estabilidad de las paredes de las excavaciones y se midi
el ngulo de talud o de reposo al pie de las mismas, lo que nos permite asignarles una
Densidad Relativa (Dr) media (valor N60 del SPT comprendido entre 10 y 30
golpes/pie)5.
c) Sobre los suelos finos superficiales se efectuaron mediciones de la Resistencia
a la Compresin No Confinada, emplendose un Penetrmetro Manual, modelo ST 308; y
mediciones de la Resistencia al Corte empleando el Torvane Shear Device de
TERRATEST. Como resultado de estas mediciones, concluimos en que estos suelos no son
apropiados como Suelos de Cimentacin por tener una gran variabilidad en su resistencia,
pero si pueden emplearse como Suelos de Subrasante6, siempre que se refuercen mediante
geosinteticos (ver 5.1.c ms adelante).
d) Sobre las aguas subterrneas se efectuaron determinaciones de los Contenidos
de sales Solubles de Cloruros y de Sulfatos empleando el Mtodo Mercurimtrico
1.11132.0001 y el Mtodo de Bandas 1.10019.0001, de la MERCK. En la Lmina 13 del
Anexo se acompaan los resultados de los ensayos efectuados sobre una muestra
representativa de las aguas subterrneas.
4
5
6
Informe Tcnico N 38-13/G&P.

Tabla 12.1 de Soil Mechanics in Engineering Practice por: Terzaghi-Peck-Mesri. 1996.
Ver Nota 7 a Pie de Pgina.

3.5
Informacin Obtenida del Estudio Geofsico por Refraccin Ssmica
a) Los Perfiles Ssmicos que se acompaan en las Lminas 8 a 10 del Anexo,

muestran la presencia de 2 estratos: uno superficial con espesor variable entre 1.00 m y
7.00 m y velocidades de ondas P inferiores a 400 m/sg en promedio; y uno inferior que
se prolonga por debajo de los 25 m, con velocidades de ondas P inferiores a 950 m/sg en
promedio. El Estudio Geofsico clasifica a que los suelos superficiales como Materiales
Sueltos; y a los suelos del segundo estrato, como Materiales Medianamente Sueltos, o
Muy Poco Compactos (ver Cuadro 1 de Clasificacin Geomecnica).
CUADRO 1.
CLASIFICACIN GEOMECNICA
Caractersticas Geomecnicas
Velocidades Ssmicas
Materiales muy sueltos; suelos residuales

(rocas extremadamente alteradas)
Menores que 200 m/seg
Materiales sueltos; suelos residuales (rocas

altamente alteradas)
Entre 200 m/seg y 600 m/seg.
Materiales medianamente sueltos; muy

poco compactos; suelos residuales (rocas
muy alteradas); rocas muy fracturadas
Materiales poco compactos; rocas alteradas

y/o fracturadas
Materiales medianamente compactos
Entre 1500 m/seg. y 2000 m/seg
Materiales compactos
Entre 2000m/seg y 2500 m/seg.
Materiales muy compactos
Sobre 2500 m/seg.
Rocas medianamente sanas
Rocas sanas
Sobre 3000 m/seg.
b) El Estudio Geofsico tambin concluye en que los suelos del primer estrato no
son aptos para la cimentacin de las obras, mientras que los suelos del segundo estrato
ofrecen mejores condiciones para la cimentacin de las obras, con una Densidad Relativa
tendiente a aumentar con la profundidad.
4.0
TRABAJOS DE LABORATORIO
4.1
Sobre las muestras representativas de los suelos que caracterizan la
estratigrafa del terreno se han efectuado los siguientes ensayos de laboratorio:

Anlisis Granulomtricos por tamizado (Norma ASTM D422)

Limite Lquido (Norma ASTM D423)
Limite Plstico (Norma ASTM D424).
Contenido Natural de Humedad (Norma ASTM D2116).
4.2
En las Lminas 14 a 17 del Anexo se acompaan los resultados de los
ensayos efectuados.
5.0
TRABAJOS DE GABINETE
5.1
Suelos de Cimentacin y de Sub-rasante7
a) El primer paso en la caracterizacin de los suelos de Cimentacin y de Subrasante, consiste en relacionar los niveles del Proyecto con las cotas del terreno. En este
caso se cuenta con informacin de los Niveles de Cimentacin (NC) ligados a las cotas del
terreno (ver Figura 1 a continuacin). Se observa all que las cotas de cimentacin varan
entre la 1389.30, correspondiente a una profundidad de 2.70 m por debajo del NPT del
Auditorio y de 3.60 m por debajo de la superficie del terreno natural; y la 1386.25,
correspondiente a una profundidad de 5.75 m por debajo del NPT del Edificio y de 6.25 m
por debajo de la superficie del terreno natural. Esto quiere decir que todas las
cimentaciones, independientemente de su tipo, irn apoyadas sobre los suelos fluvioaluviales. En consecuencia, se puede concluir en que, el Suelo de Cimentacin estar
constituido en todos los casos por los suelos areno-gravosos o gravo-arenosos con
bolonera encontrados en este Estudio, a los que se les asigna las siguientes caractersticas
fsicas promedio en condiciones no sumergidas:
Clasificacin SUCS
Peso Volumtrico
Cohesin (c)
Angulo de Friccin Interna ()
: GW-GM
: 2.1 ton/m3
: 0.0 kg/cm2
: 35
b) En lo que respecta a los Suelos de Subrasante, hay dos posibilidades: (i) que
estn conformados por los suelos finos superficiales heterogneos, de los tipos arenas
arcillosas (SC en el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos - SUCS) y limos
arcillosos (CL-ML), obtenidos despus de eliminar la capa superficial contaminada por
races (Top Soil); o (ii) que estn conformados por Rellenos Controlados construidos con
suelos granulares en reemplazo de los suelos finos del primer estrato.
Los Suelos de Cimentacin son aquellos que servirn de apoyo directo a las cimentaciones, e involucran a
los suelos comprendidos dentro del Bulbo de Presiones de las cimentaciones (zona comprendida entre el
fondo de la zapata y el lmite dado por la isbara del 10% de la Presin de Contacto). La Norma E-050
considera que ese lmite alcanza un valor de 2B para cimentaciones cuadradas y de 6.4 B para cimentaciones
continuas, siendo B el lado o ancho de la mayor cimentacin. De acuerdo con Terzaghi-Peck-Mesri, el
lmite inferior por debajo del fondo de las cimentaciones sobre suelos granulares, por debajo del cual las
deformaciones verticales son despreciables, est dado por la Profundidad de Influencia: ZI = B0.75.
Los Suelos de Sub-rasante son aquellos que servirn de apoyo directo a los pavimentos, e involucran a los
suelos dentro del Bulbo de Presiones de las cargas vehiculares, hasta una profundidad mxima de 1.50 m
medidos desde la Rasante (Yoder, 1959).
10

Figura 1. Niveles y Cotas de Cimentacin. (Proporcionados por GCAQ).

c) Los suelos naturales limo-arcillosos tienen valores caractersticos del CBR
iguales o menores al 10%, para el 95% de compactacin Proctor Modificado (PM) (ver
Figura 2); pero son muy difciles de trabajar como Suelo de Subrasante a la manera
convencional (escarificacin, riego o secado, batido y compactacin), para llevarlos a ese
grado de compactacin, motivo por el cual se justifican dos opciones: (i) reemplazarlos
como se indica en 5.1.b).(ii), con lo que el CBR de diseo podra estar por encima del 20%
para el 95% de compactacin PM (ver Figura 2); o (ii) emplear tcnicas modernas de
tratamiento de suelos, tales como el uso de Geosinteticos.
d) En caso se decida emplear Rellenos Controlados en reemplazo de los suelos
naturales areno-arcillosos, ellos debern construirse siguiendo las directivas contenidas en
la Seccin
205: Terraplenes, de las Especificaciones Tcnicas Generales para
Construccin, EG-2013 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, empleando
suelos fluvio-aluviales de los tipos arenas gravosas o gravas arenosas similares a los suelos
naturales del segundo estrato, con un tamao mximo de 10 cm, equivalente a 1/3 del
espesor mximo de la capa compactada.
e) En caso se decida emplear geosinteticos, hay que tener en cuenta que los
geosinteticos ms usados a Nivel de Sub-rasante son las Geomallas (GG) y los Geotextiles
Tejidos (WGTX). Cuando se emplean Geomallas se requiere usar adems un Geotextil No
Tejido (NWGTX), o una capa de Subbase Granular con un espesor mnimo de 10 cm, para
11

cumplir con las Funciones de Separacin y Anticontaminante, entre la fraccin gruesa de la

Base Granular y los suelos finos plsticos de la Subrasante. Cuando se emplea un Geotextil
Tejido no se requiere de Subbase ni de Geotextil No Tejido, pues l cumple las funciones
de Resistencia y Separacin al mismo tiempo. Una ventaja adicional de los Geosinteticos
en la posicin indicada es que eliminan la necesidad de compactar el Suelo de Subrasante
hasta el 95% de su Mxima Densidad Seca Proctor Modificado (MDS PM), como se exige
en el tratamiento convencional, toda vez que ellos requieren que el suelo se encuentre a una
densidad igual o menor al 90% de su MDS PM, a fin de poder desarrollar su resistencia
tensional, donde las condiciones de humedad y resistencia del suelo as lo requieran.
Figura 2. Relacin ente Clasificacin de Suelos y CBR/k. (Adaptado de: ACI 360R).
5.2
Tipo y Profundidad de Cimentacin
a) De acuerdo con las indicaciones de GCAQ (ver 2.2.a), se emplearn

cimentaciones superficiales de los tipos: cimientos corridos, zapatas aisladas y/o plateas de
cimentacin y zapatas conectadas con vigas.
b) La profundidad mnima de cimentacin, segn el Artculo 19 de la Norma E050, es de 0.80 m por debajo del nivel de piso terminado (NPT); sin embargo, se observa
en la Figura 1 que los valores de Nivel de Cimentacin (NC) considerados en el Proyecto
Estructural varan entre 2.70 m y 5.75 m por debajo del NPT.
5.3
Presin Admisible
12

a) No existe una metodologa especfica para el clculo de la Presin Admisible

de gravas. Para fines de anlisis, Terzaghi-Peck-Mesri, recomiendan tratar a las gravas
como si fueran arenas a la misma Densidad Relativa.
b) La Presin Admisible de los suelos granulares, depende generalmente de los
asentamientos tolerables por la estructura a cimentar, debiendo en todo caso verificarse que
el Factor de Seguridad contra la Falla por Corte del Suelo de Cimentacin sea igual o
superior al mnimo de 3 (Articulo 16 de la Norma E.050).
c) La Presin Admisible por Asentamiento (qas) es aquella que al ser aplicada por
la zapata, produce un asentamiento diferencial () menor al Asentamiento Tolerable por la
estructura. De acuerdo con el Articulo 14 de la Norma E-050, debe ser tal que no
ocasione una Distorsin Angular () mayor de 1/150 en edificios convencionales en los
que no se debe esperar dao estructural. Por otro lado, la Norma establece tambin que
no debe dar lugar a una mayor de 1/500, como lmite seguro de edificios en los que
no se permiten grietas y para anillos de cimentacin de estructuras rgidas, altas y
esbeltas. En este caso en que la informacin disponible no permite definir a cual de esos
dos rangos es aplicable a las edificaciones involucradas en este Proyecto, se adopta un
valor intermedio entre > 1/150 y 1/500 para el Edificio y el Auditorio y de 1/500 para
la Cisterna. As, considerando que el Edificio tiene un espaciamiento entre columnas en
ambas direcciones de 7.00 m (ver Lmina 4 del Anexo), el Asentamiento Tolerable estara
comprendido entre 47 mm y 14 mm. Se adopta un valor intermedio de 25 mm,
comnmente usado en nuestro medio. En el Auditorio el espaciamiento entre columnas
vara entre 6.50 m (longitudinal) y 17.00 m (transversal), por lo que el Asentamiento
Tolerable estar comprendido entre de 13 mm y 43 mm; y entre 34 mm y 113 mm,
respectivamente. En este caso tambin se adopta un valor intermedio de 25 mm. Para la
Cisterna, el Asentamiento Tolerable vara entre 8 mm y 16 mm. Se adopta 16 mm,
siguiendo la recomendacin de Terzaghi-Peck-Mesri8.
d) As, para un ngulo de friccin interna () de 35, el correspondiente valor de
(N1)60 es de 15 golpes/pie (Figura 19.6 de la obra citada). Considerando anchos (B) de
zapatas aisladas de 1.00 m, 2.00 m y 3.00 m, se obtiene de la Carta de Asentamiento
(Figura 50.16 de la obra citada), valores de Q (carga permanente o muerta sobre la base de
la zapata= q/16) de 25, 17 y 12 kPa (0.25, 0.17 y 0.12 kg/cm2), respectivamente, para un
asentamiento diferencial de 16 mm9, con lo que los correspondientes valores de qas seran
de 4.0, 2.7 y 1.9 kg/cm2, respectivamente. Corrigiendo esos valores para los asentamientos
diferenciales mximos permisible de 25 mm, los valores de qas sern de 6.3, 4.2 y 3.0
kg/cm2, respectivamente.
e) Para cimientos corridos el asentamiento al final de la construccin y
aplicacin de las cargas vivas permanentes es 1.56 veces el de las zapatas aisladas:
Sc (L/B > 1) / Sc (L/B = 1) = 1.56
En consecuencia, los valores de qas para cimientos corridos de 1.00 m, 2.00 m y
3.00 m, sern iguales a 4.0, 2.7 y 1.9 kg/cm2, respectivamente.
8
9
Artculo 50.2.8 de Soil Mechanics in Engineering Practice por: Terzaghi-Peck-Mesri. 1996.

Valor para el que ha sido confeccionada la Carta de Asentamiento.
13

f) Terzaghi-Peck-Mesri recomiendan castigar los valores de qas con un factor de 2

cuando el nivel fretico (NF) se encuentre dentro de la Zona de Influencia (ZI = B0.75) de las
cimentaciones. En este caso, los valores de ZI para zapatas aisladas de 1.00 m, 2.00 m y
3.00 m, son: 1.00 m, 1.70 m y 2.30 m respectivamente, menores a la profundidad por
debajo del NC en el Edificio y en el Auditorio a la que quedar el NF al finalizar las obras
de drenaje actualmente en ejecucin10. En consecuencia, no es necesario reducir los valores
finales de qas para zapatas aisladas y conectadas indicados en 5.3.d).
g) En el caso de la Cisterna, con cimientos corridos y un NC de 5.75 m (ver
Figura 1), los valores finales de qas sern de 2.0, 1.4 y 1.0 kg/cm2, para anchos de
cimentacin de 1.00 m, 2.00 m y 3.00 m respectivamente, debido a que el NF quedar
dentro de ZI.
h) Para la cimentacin por plateas, Terzaghi-Peck-Mesri recomiendan emplear
una presin admisible igual al doble de la obtenida con la Carta de Asentamiento, debido a
que su asentamiento diferencial es una fraccin ms pequea del asentamiento total, que el
correspondiente entre zapatas aisladas. As, para un ancho de platea de 20 m y un (N1)60
de 15 golpes/pie, se obtiene de la Carta de Asentamiento un Q de 4 kPa. En consecuencia,
qas para cimentacin por plateas ser de 1.0 kg/cm2, una vez hecha la correccin por
asentamiento mximo permisible segn la Norma E-050 y considerando que el NF estar
dentro de la ZI de la platea.
i) La verificacin por corte para el caso ms crtico, considerando al suelo como
puramente granular, se hace mediante la siguiente expresin:
qac = qds / 3= 1 Df Nq + F 2 B N
donde:
qds= Capacidad ltima de carga por corte del suelo (kg/cm2);
qac = Presin Admisible por corte del suelo (kg/cm2);
1 y 2 = densidades del suelo por encima y por debajo del nivel de cimentacin. En
este caso se los considera iguales a 2.1 ton/m3.
Nq y N = Factores de Capacidad de Carga de Brinch Hansen, los que dependen del
ngulo de friccin Interna (= 35) y son iguales a:
Nq = 33.3
N = 33.9
Df = profundidad de cimentacin= 2.70 m, mnimo por debajo del NPT.
B = anchos de cimentacin= 1.00 m, 2.00 m y 3.00 m para zapatas aisladas; y
F = factor de forma, igual a 0.4 para zapatas cuadradas,
lo que nos da valores de qac de zapatas aisladas de 1.0 m, 2.0 m y 3.0 m, de 7.2, 8.2 y 9.2
kg/cm2, respectivamente, mayores a las qas obtenidas.
j) Por lo expuesto, se recomienda adoptar la cimentacin mediante zapatas
aisladas en el Edificio y conectadas en el Auditorio, a profundidades comprendidas entre
3.90 m y 2.70 m por debajo del NPT, respectivamente, con los siguientes valores de la
Presin Admisible:
10
7.00 m 3.90 m = 3.10 m; y 7.00 m 2.70 m = 4.30 m.
14

qadm-1EyA = 6.3 kg/cm2 (para B= 1.00 m y un Factor de Seguridad (FS) contra la falla por
corte del suelo > 3);
qadm-2EyA = 4.2 kg/cm2 (para B= 2.00 m y un FS > 3); y
qadm-3EyA = 3.0 kg/cm2 (para B= 3.00 m y un FS > 3).
k) Para la Cisterna se recomienda cimentar mediante cimientos corridos, a una
profundidad de 5.75 m por debajo del NPT, con los siguientes valores de la Presin
Admisible:
qadm-1C = 2.0 kg/cm2 (para B= 1.00 m y un FS > 3);
qadm-2C = 1.4 kg/cm2 (para B= 2.00 m y un FS > 3); y
qadm-3C = 1.0 kg/cm2 (para B= 3.00 m y un FS > 3).
l) En caso se decida cimentar mediante plateas de cimentacin, estas se deben
disear con una Presin Admisible de:
qadm-1PC = 1.0 kg/cm2 (para B= 20.00 m y un FS > 3).
6.0
DISEO DE PAVIMENTOS
6.1
Diseo de Pavimentos Flexibles
a) Para el diseo de los pavimentos asflticos de la Pista interior-centro comercial

y del Estacionamiento interior, se utiliza el mtodo sugerido en el Anexo B de la Norma
CE-010: Pavimentos Urbanos, basada en la publicacin IS-91 del Instituto del Asfalto11,
debido a que ella considera las dos opciones: la de pista con trfico preferente vehicular
ligero y trfico pesado eventual de camiones; y la de estacionamiento, con solo trfico
vehicular ligero.
b) As, para una Sub-rasante que cae dentro de la calificacin de Excelente a
Buena [CBR 17%, correspondiente a la alternativa de Rellenos Controlados
(reemplazo de los suelos finos naturales por gravas compactadas en espesores variables
entre 1.50 m y 3.80 m). (Ver Fotografas 3 y 4 del Anexo)], con condicin climtica
Templada (temperatura media anual del aire entre 7C y 24 C); y trfico de vehculos
ligeros, con entrada de hasta 20 camiones pesados12 por da, se obtiene de la Tabla B3Seccin A de la Norma CE-010, un espesor total de 100 mm (4), de Concreto Asfltico
Mezcla en Caliente (CAMC), hecho con asfalto de Penetracin 60-70 85-100 para la
Pista. Anlogamente, ingresando a la Tabla B2-Seccin A, se obtiene un espesor total de
100 mm (4) de CAMC para el Estacionamiento. En consecuencia, una primera
alternativa del diseo de pavimentos flexibles colocados sobre Rellenos Controlados en
11
Information Series N 91: Full-Depth Asphalt Pavements for Parking Lots, Service Stations, and
Driveways. Quinta edicin traducida por el IDPP.
12
Vehculos del tipo C2 o mayores, del Reglamento Nacional de Vehculos del MTC, incluyendo buses y
camiones de 4 llantas de base ancha.
15

reemplazo de los suelos finos superficiales en espesores variables entre 1.50 m y 3.80 m
consiste en usar pavimentos asflticos del tipo Full-Depth, de 100 mm (4), de CAMC,
colocados directamente sobre el Suelo de Sub-rasante, tanto para la Pista como para
el Estacionamiento.
c) Para una Sub-rasante intermedia entre las calificaciones de Pobre (suelos
blandos y plsticos cuando estn hmedos, incluyendo suelos con cantidades apreciables
de arcillas y limos: CBR 3%,) y Regular (suelos de Sub-rasante que retienen un
moderado grado de firmeza bajo condiciones adversas de humedad, incluyendo arenas
limosas y arenas gravosas conteniendo cantidades moderadas de arcillas y limos: 3% <
CBR < 8%,), correspondiente a la alternativa de Subrasante reforzada con
geosinteticos; condicin climtica Templada (temperatura media anual del aire entre
7C y 24 C); y trfico de vehculos ligeros, con entrada de hasta 20 camiones pesados por
da, se obtiene por interpolacin en la Tabla B3-Seccin A de la Norma CE-010, un
espesor total de 165 mm (6 ) de CAMC para la Pista. Anlogamente, ingresando a la
Tabla B2-Seccin A, se obtiene un espesor total de 100 mm (4) de CAMC para el
Estacionamiento. En consecuencia, una segunda alternativa del diseo de pavimentos
flexibles colocados sobre los suelos finos superficiales reforzados con geosinteticos,
consiste en usar un pavimento del tipo Full-Depth de 165 mm (6 ) y de 100 mm (4)
de CAMC, colocado sobre el Suelo de Sub-rasante reforzado con un Geotextil Tejido
del tipo Mirafi HP570 o similar para la Pista y el Estacionamiento, respectivamente.
d) Si se desea usar pavimentos del tipo Deep-Strength, es decir con Base
Granular (BG), se emplean los Factores de Conversin o indicados en la Norma CE.010:
Coeficiente de Capa CAMC
Coeficiente de Capa BG (CBR 80%)
: a1 = 0.44/pulgada
: a2 = 0.14/pulgada
Esto significa que 1 de CAMC equivale a 3.14 (0.44/0.14) de Base Granular (BG), por lo
que, considerando un espesor mnimo de CAMC de 60 mm para la Pista y de 50 mm para
el Estacionamiento13, los espesores del pavimento flexible quedaran como sigue:
(i) Pista cuando se reemplazan los suelos finos por gravas:
2.4 (60 mm) de CAMC; y
4.7 (120 mm) de BG Imprimada.
(ii) Estacionamiento cuando se reemplazan los suelos finos por gravas:
(iii) Pista cuando se usan geosinteticos a nivel de subrasante:
(iv) Estacionamiento cuando se usan geosinteticos a nivel de subrasante:
13
Requisitos mnimos contenidos en la Tabla 30 de la Norma CE-010 para pavimentos asflticos de Vas
Colectoras y de Vas Locales, respectivamente.
16


e) En los casos anteriores, la estructura del pavimento debe ir colocada sobre la
Sub-rasante compactada al 95% de su MDS PM; sin embargo y como se ha dicho (ver
5.1.c), esto es muy difcil de alcanzar en suelos finos como los encontrados en el primer
estrato de este terreno, por lo que para la alternativa del uso de geosinteticos a Nivel de
Subrasante optamos por emplear el Geotextil Tejido Mirafi HP570 o similar14,
comercializado en el Per por TENCATE Geosynthetics (ver Lmina 18 del Anexo).
f) Una ventaja adicional de los Geosinteticos colocados por debajo de la Base
Granular es el incremento en la capacidad de carga del pavimento construido sobre ellos15.
En la Figura 3 se muestra un grfico elaborado para geomallas biaxiales con una resistencia
tensional de 25 kN. Considerando que los Geotextiles Tejidos propuestos para esta
aplicacin tienen una resistencia tensional al 5% de deformacin (sobre suelos blandos),
mayor que la de las geomallas (ver Lmina 18 del Anexo), utilizamos ese mismo grfico
por estar del lado de la seguridad. As, la BG de 328 mm se reduce a 216 mm y la BG de
160 mm se reduce a 100 mm, cuando se coloca el Geotextil Tejido Mirafi HP570 a
Nivel de Subrasante.
Figura 3. Base Granular reforzada con geomalla de HDPE. (Tomado de: Diseo
con Geosinteticos, por Robert Koerner. 2005).
g) Los espesores finales de los pavimentos flexibles cuando se usan asociados con
geosinteticos quedaran de la siguiente manera:
Pista:
14
Similar en este caso significa igual o mejor en todas sus caractersticas y propiedades. Se recomienda
este producto por la ventaja que ofrece frente a cualquier geomalla, de tener una mayor resistencia tensional y
aadir a la funcin Separacin, las funciones de Filtro y Drenaje. (ver www.mirafi.com y en el Per:
e.rodriguez@tencate.com).
15
Perkings, S. W. y colaboradores (2010). Geosynthetics in Pavement Reinforcement Applications. 9th
International Conference on Geosynthetics. Guaruj-Brasil.pp 165-192.
17


Estacionamiento:
En las Lminas 19 del Anexo se muestran los detalles tpicos de Pavimentos
Flexibles en Pista y Estacionamiento y en la Lmina los Detalles de las Veredas de
Concreto Simple adyacentes a ellos. Tambin se anexan las Especificaciones Tcnicas para
Pavimentos Asflticos y Veredas.
6.2
Diseo de Pavimentos Rgidos
a) Para el diseo de los pavimentos de concreto de cemento Portland de la Pista

interior-centro comercial y del Estacionamiento interior, se utiliza el mtodo sugerido en el
Anexo D de la Norma CE-010: Pavimentos Urbanos, basada en la publicacin IS108.02P
de la Asociacin Americana de Pavimentos de Concreto16, debido a que el considera las
dos opciones: la de pista con trfico preferente vehicular ligero y trfico pesado eventual de
camiones; y la de estacionamiento, sometido solo a trfico vehicular ligero.
b) Como en el caso de los pavimentos flexibles, se consideran dos alternativas: (i)
pavimentos de concreto construidos sobre Rellenos Controlados en reemplazo de los
suelos finos del primer estrato; y (ii) pavimentos de concreto construidos sobre la
Subrasante constituida por los suelos finos reforzados con geosinteticos.
c) En el primer caso, se considera un Soporte Alto (Mdulo k entre 180 y 220 pci.
Se adopta un valor de k= 200 pci). En el segundo caso se considera un Soporte Bajo
(Mdulo k entre 75 y 120 pci. Se adopta un valor de k= 100 pci).
d) El Mdulo de Rotura (MR) en ambos casos debe ser superior al mnimo de 3.4
MPa (493 psi) exigido por la Norma CE-010. En este caso se emplear un MR de 500 psi,
que es el valor mnimo considerado por el mtodo.
e) En lo que concierne al trfico, el mtodo clasifica al trfico en cinco tipos, de
los cuales, asignamos el de Residencial Ligero (ADTT17= 3) para el Estacionamiento
Interior y el de Residencial Categora 1 (ADTT= 20) para la Pista interior-centro
comercial.
f) As, ingresando a la Tabla D4(b) de la Norma CE-010, obtenemos un espesor
de losas de concreto de 150 mm (6.0 pulg) para el Estacionamiento y de 175 mm (7.0 pulg)
para la Pista, cuando se emplean geosinteticos en el refuerzo de la subrasante de suelos
finos (k= 100 pci). En este caso se requiere de una Subbase de 10 cm de espesor para
facilitar la compactacin indirecta del Suelo de Subrasante ubicado inmediatamente
16
American Concrete Pavement Association: Diseo de Pavimentos Urbanos de Concreto. Traducida por el
Instituto para el Desarrollo de los Pavimentos en el Per (IDPP).
17
Average Daily Truck Traffic: Trfico diario promedio de camiones. Se considera como camin a todo
vehculo de dos o ms ejes y seis o ms ruedas.
18

debajo del geosintetico18. En la Lmina 22 del Anexo se muestra la seccin tpica de

pavimento rgido (Alternativa 1).
g) Anlogamente, se obtiene espesores de losas de concreto de 140 mm (5.5 pulg)
para el Estacionamiento19 y de 165 mm (6.5 pulg) para la Pista, cuando se hace el
reemplazo de los suelos finos superficiales por Rellenos Controlados de grava (k= 200 pci).
En la Lmina 22 del Anexo se muestra la seccin tpica de pavimento rgido (Alternativa
2).
6.3 Juntas en pavimentos rgidos
a) El espaciamiento recomendado por ACI entre Juntas Transversales de
Contraccin (JTC) de pavimentos rgidos est comprendido entre 24 y 36 veces el
espesor de la losa, con un mximo de 5.50 m. En este caso se recomienda usar JTC cada
4.00 m en todos los casos. Las JTC sern aserradas, con un primer corte de 3 mm de
ancho y una profundidad de 1/3 del espesor de la losa para inducir el agrietamiento,
seguido de un segundo corte adyacente al primero, de 3 mm de ancho y 25 mm de
profundidad para conformar el reservorio de la junta que soportar el sello (ver Lmina 23
del Anexo).
b) Se debe construir Juntas de Aislamiento (JA) en el contacto de los
pavimentos con otras estructuras como veredas, o en los cruces con otros pavimentos
rgidos, con una direccin de movimiento diferente. Las JA tendrn una abertura de 15
mm y estarn rellenas con Teknopor hasta una profundidad de 28 mm de la rasante. No
llevarn dowels (ver Lmina 23 del Anexo).
c) Debido a la longitud del pavimento en la Pista que separa el Lote 1-A de los
Lotes 1-B y 1-C (ver Lmina 5 del Anexo), se requiere usar Juntas Transversales de
Dilatacin (JTD), espaciadas cada 60.0 m. El Estacionamiento, incluyendo su pista de
ingreso no requieren de JTD por tener una longitud menor a 75 m. Las JTD tienen
caractersticas similares a las JA, excepto que por estar ubicada en una zona de trnsito
requiere del uso de dowels para la transferencia de carga. En la Lmina 24 del Anexo se
muestra el Detalle de la JTD.
d) Se considera necesario usar Juntas Longitudinales de Construccin (JLC)
colocadas al eje de cada tramo por pavimentar. Las JLC llevarn una barra de amarre de
fierro corrugado, de 1/2, 710 mm de longitud y debern estar espaciadas cada 760 mm
(ver Detalle en Lmina 24 del Anexo). En las JLCo del Estacionamiento, ubicadas a
ambos lados del eje de la va, se debe colocar un tubo de PVC en el lado del segundo
vaciado, como se muestra en la Lmina 24, para permitir que esas JLCo se comporten
como Juntas Longitudinales de Contraccin (JLC).
e) En el Anexo se acompaan las Especificaciones Tcnicas para la construccin
de Pavimentos de concreto hidrulico.
18
En este caso tambin se recomienda el uso del Geotextil Tejido Mirafi HP570 o similar.
Considerando los espesores mnimos de losa exigidos por la Norma CE-010, el espesor de losa en
Estacionamiento en este caso ser de 150 mm (6.0 pulg).
19
19

7.0
CRITERIOS DE PROYECTO Y RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS

7.1
Parmetros para el Diseo Sismo-Resistente
a) De acuerdo con la Norma E.030 Diseo Sismo Resistente y al tipo de suelo

encontrado en este Estudio de Suelos, se recomienda adoptar los parmetros
correspondientes a un Suelo Tipo S1 de la Zona Ssmica 3:
Factor de Zona (Z)
Perodo Predominante (Tp)
Factor Suelo (S)
7.2
: 0.4 g
: 0.4 sg
: 1.0
Aspectos de Diseo
a) A continuacin se responden las consultas del Ingeniero Estructural:

Perfil del terreno: De la superficie del terreno natural hasta una profundidad media de
1.25 m se encuentran suelos finos areno limosos y limo-arcillosos, hmedos a
saturados y contaminados por races y materia orgnica descompuesta. A continuacin
se encuentran secuencias no definidas de suelos fluviales compuestos de arenas
gravosas grises y de suelos aluvionales compuestos de gravas areno-limosas de color
marrn y conteniendo bolonera de gran dimetro (hasta 27).
Peso unitario del suelo: los suelos finos superiores tienen un peso unitario promedio de
1.5 ton/m3 y los suelos granulares gruesos tienen un peso unitario promedio de 2.1
ton/m3.
ngulo de friccin y cohesin: los suelos finos superiores tienen un ngulo de friccin
promedio de 28 y una cohesin promedio de 0.15 kg/cm3 y los suelos granulares
gruesos tienen un ngulo de friccin promedio de 35 y una cohesin promedio de 0.0
kg/cm3.
Agresividad del suelo (cloruros y sulfatos) y cemento recomendado para la
cimentacin: Los contenidos de sales solubles de cloruros y de sulfatos de los suelos
finos superiores y de los suelos granulares gruesos estn por debajo de 1,000 partes por
milln, por lo que se podr usar cualquier tipo de cemento y los recubrimientos
recomendados en la Norma E-060: Concreto Armado.
Presin admisible del suelo (sobre los suelos granulares gruesos a las profundidades de
cimentacin mostradas en la Figura 1): las indicadas en 5.2.j), 5.2.k) y 5.2.l).
Coeficiente de empuje activo y pasivo: los parmetros para el clculo de los empujes
con las frmulas que el diseador elija son:
Suelos finos superficiales (de 0.00 a 1.25 m):
Clasificacin SUCS
Peso Volumtrico
Cohesin (c)
: SM y CL-ML
: 1.5 ton/m3
: 0.15 kg/cm2
: 28
Suelos Granulares gruesos (de 1.25 m a 7.00 m):

Clasificacin SUCS
: GW-GM
20

Peso Volumtrico
Cohesin (c)
: 2.1 ton/m3
: 0.0 kg/cm2
: 35
Definicin del tipo de suelo (segn lo indicado en la NTE.030) y de los parmetros

ssmicos: ver 7.1.
7.3
Aspectos Constructivos
a) Los Rellenos Controlados (RC) o de Ingeniera que se construyan sobre la

tubera y su recubrimiento de filtro y material propio (ver Lmina 2A), podrn hacerse con
el material granular grueso extrado de las excavaciones, despus de eliminar todo suelo
contaminado por materia orgnica y las piedras y bolones mayores de 4 y cumpliendo con
las directivas del Artculo 21 de la Norma E-050. A la fecha es imposible conocer las
caractersticas que tendrn los materiales resultantes de ese procesamiento, por lo que se
requiere caracterizarlos antes de ejecutar los RNC, a fin de establecer el grado de
compactacin que ser necesario alcanzar en cada capa compactada: 90% de su MDS PM
en suelos con ms de 12% en peso de contenido de finos (pasantes de la malla N 200), o
95% de su MDS PM en suelos con menos de 12% en peso de contenido de finos (pasantes
de la malla N 200). En el Anexo se acompaan las especificaciones Tcnicas para la
Construccin de los Rellenos Controlados o de Ingeniera.
b) Emplear elementos confinantes en los bordes libres de pavimentos asflticos, o
en contacto con jardines.
Atentamente,
Lima, 13 de Enero del 2015
21

Estudio suelos cimentación pavimento Gobierno Moquegua

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GCAQ Ingenieros Civiles S.A.C.

INFORME TECNICO N 14A-15/G&P

ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACIN Y

Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

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INFORME TECNICO N 14A-15/G&P

GCAQ Ingenieros Civiles S.A.C.

OBJETO, ALCANCES Y LIMITACIONES

CRITERIOS DE PROYECTO Y RECOMENDACIONES

Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015

Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

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INFORME TECNICO N 14A-15/G&P

RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACION

Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015

Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

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INFORME TECNICO N 14A-15/G&P

PROYECTO SEDE GOBIERNO REGIONAL DE

RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE PAVIMENTACION

* El primer nmero corresponde a la Pista y el segundo al Estacionamiento.

Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015

Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

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INFORME TECNICO N 14A-15/G&P

OBJETO, ALCANCES Y LIMITACIONES

Las condiciones de cimentacin requeridas por el Ingeniero Estructural1

Perfil del terreno.

Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015

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Esfuerzo admisible del suelo (justificado mediante clculos de asentamiento

Caractersticas del Terreno

Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015

Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

c) Los rasgos Geolgicos de la zona (ver Lmina 5 y Fotografa 1 del Anexo),

Caractersticas de las Obras

a) De acuerdo con la informacin proporcionada por GCAQ3, las obras a

Pista interior-centro comercial: Pavimento de asfalto o de concreto.

Edificio: Nivel semistano (cuarto tcnico) + 06 niveles

Cimentaciones: (ver Lmina 4 del Anexo)

a) La Propuesta original consideraba la excavacin de calicatas, ejecucin de

Ver Nota 7 a Pie de Pgina.

Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015

Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

a) Se ha medido el espesor de los estratos a lo largo de las trincheras excavadas

a) La presencia de bolonera impidi la ejecucin de cualquier tipo de prueba

Informe Tcnico N 38-13/G&P.

Informe Tcnico N 14A-15/G&P Enero del 2,015

Estudio de Suelos para Cimentacin y Pavimentos

Informacin Obtenida del Estudio Geofsico por Refraccin Ssmica

a) Los Perfiles Ssmicos que se acompaan en las Lminas 8 a 10 del Anexo,

Materiales muy sueltos; suelos residuales

Menores que 200 m/seg

Materiales sueltos; suelos residuales (rocas

Entre 200 m/seg y 600 m/seg.

Materiales medianamente sueltos; muy

Entre 600 m/seg y 1000 m/seg.

Materiales poco compactos; rocas alteradas

Entre 1000 m/seg y 1500 m/seg.

Materiales medianamente compactos

Entre 1500 m/seg. y 2000 m/seg

Entre 2000m/seg y 2500 m/seg.