Sunteți pe pagina 1din 12

Aeroportul din Stuttgart, Terminalul 3

Arhitect: Gerkan, Mag and Partners, Hamburg


Draft design: Meinhard von Gerkan, Karsten Brauer
Proiectare structura: Weidleplan Consulting, Stuttgart.
Verificare structura: Schleich, Bergermann und Partner SBP
Structura: tubulara din otel, 12 coloane de tip arbore ce sustin
acoperisul
Functiune cladire: aeroport
Finalizarea constructiei: 2004
Valoare investitie: 150 000 000 euro

GSPublisherEngine 0.36.100.100

GSPublisherEngine 0.36.100.100

Structura ramificata compusa din bare/ramuri (a) si noduri/bifurcatii (b)

GSPublisherEngine 0.36.100.100

Cele 4 suporturi tubulare principale

Sectiuni ale nodurilor din otel turnat

GSPublisherEngine 0.36.100.100

Noduri secundare

Sectiune articulatie grinda

GSPublisherEngine 0.36.100.100

Retea de articulatii

Articulatie grinzi - vedere frontala

Articulatie grinzi - vedere laterala

Articulatie grinzi - vedere de jos

GSPublisherEngine 0.36.100.100

Software BUILD

Deformatia materialului este mai mica decat


deformatia admisibila => structura este stabila

GSPublisherEngine 0.36.100.100

Este ilustrata forma structurala rezultata din


aplicarea factorului de stabilitate. Factorul de
stabilitate defineste de cate ori poate structura sa
suporte propria sarcina statica; in acest caz de
43.879 de ori propria greutate (4,265,326.2 kg).

Figurile LoadCase 3,4 si 5 arata deformatia constructiei datorata cutremurelor cu


magnitudini predefinite in baza de date a programului BUILD

Incarcarea din cutremur aplicata structurii este de 0,036


iar deplasarea este de 0,005 m.

GSPublisherEngine 0.36.100.100

Incarcare = 0,014
Deplasare = 0,003 m

Incarcare = 0,018
Deplasare = 0,002 m

GSPublisherEngine 0.36.100.100

GSPublisherEngine 0.36.100.100

GSPublisherEngine 0.36.100.100

GSPublisherEngine 0.36.100.100