Sunteți pe pagina 1din 59

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM

SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

CUPRINS
0. Cuprins ..

1. Introducere 2
1.1 Etapele aparitiei Codului ISM ............................................................ 2
1.2 Ce reprezint Codul ISM ? ................................................................ 3
1.3 Rolul navigatorilor .............................................................................. 4
2. Codul ISM .. 4
2.1 Generalitati ..................................................... 4
2.2 Declaraiile privind politicile companiei ............................................... 5
2.3 Responsabilitile i autoritatea companiei ......................................... 7
2.4 Persoana desemnat de la uscat ....................................................... 8
2.5. Responsabilitile i autoritatea comandantului ................................ 9
2.6 Resurse i personal ........................................................................... 10
2.7 Elaborarea planurilor de operaii la bordul navei ................................. 12
2.8 Pregtirea pentru situaii de urgen .................................................. 15
2.9. Raportarea i analizarea nonconformitilor, accidentelor
i incidentelor periculoase ................................................................... 16
2.10 ntreinerea navei i a echipamentelor sale ...................................... 17
2.11 Documentaia S.M.S. ........................................................................ 19
2.12 Verificarea, examinarea si evaluarea efectuate de companie .......... 20
2.13 Certificarea i verificarea periodic ................................................... 21
2.14 Certificarea interimara ...................................................................... 23
2.15. Verificarea . 24
2.16. Forma certificatelor ......................................................................... 24
3. Standarde privind managementul de calitate .. 25
3.1. Standardul ISO 9001/2000 32
3.2. Standardul ISO 14.001/2004 45
4. Studiu comparativ intre Cod ISM si standardele management al calitii .. 51
5. Concluzii si propuneri . 55
6. Prescurtari utilizate 56
7. Bibliografie 57

1 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

1. INTRODUCERE
Adoptarea unui sistem de management al calitii este o decizie strategic a unei
organizaii. Proiectarea i implementarea unui sistem de management al calitii al unei
organizaii sunt influenate de:
necesiti diferite,
de obiective specifice,
de produsele pe care le furnizeaz,
de procesele utilizate,
de mrimea i structura organizaiei.
Dup cum se tie transportul pe ap este foarte economic, fr consum mare de
energie. Dar navigaia este o afacere riscant, deoarece primejdiile pe mare sunt mult mai
numeroase dect pe uscat: furtun, cea, gheuri, stnci, ape puin adnci, navigaia prin
strmtori, etc. n aceste condiii s-au pierdut pe mare multe viei omeneti, nave i mrfuri
i au fost aduse prejudicii mediului marin (mari catastrofe ecologice)
Cu toate progresele nregistrate n construciile navale i n exploatare, riscurile
continu s fie mari. Apariia societilor de asigurare i a societilor de clasificare au
contribuit la scderea riscurilor. n decursul deceniilor de activitate sub supravegherea
critic i strict a societilor de clasificare, starea tehnic a navelor s-a mbuntit
continuu.
Din nefericire, totui, i astzi mai exist accidente de navigaie (vezi cazul ultimei
nave Prestige). Din observaiile efectuate a rezultat c mai mult de dou treimi din
accidentele navale sunt datorate greelilor umane i organizatorice. Acest lucru face
imperios necesar implementarea unui sistem de management al sigurantei vietii umane pe
mare, sigurantei echipajului, a navei, a navigaiei i a mrfurilor transportate, proteciei
mediului (marin).
1.1. Etapele apariiei Codului internaional de management al siguranei
Organizaia Internaional de Standardizare a adoptat o familie de standarde ISO
care reglementeaz sistemele de management, sistemele de calitate, certificarea acestor
sisteme si modul de verificare/auditare.
Camera International de Comer a Armatorilor (ICS) i Federaia Internaional a
Armatorilor (ISF) au hotart de comun acord, n anul 1982, s dezvolte un Cod de
Management pentru operarea n siguran a navelor. Acesta a aprut sub denumirea de
Cod I.S.M.A.
n anul 1988 cinci companii de management maritim (Grupul celor cinci) au czut
de acord s lucreze mpreun pentru interpretarea/adaptarea standardului ISO 9002 i s
faciliteze implementarea managementului calitii att n companiile de navigaie ct i n
operaiunile de la bordul navelor. Urmare acestei activiti a aprut n 1990 Codul
standardelor de management maritim al Grupului celor cinci, care, n 1991 a fost preluat
de Asociatia Internationala a Managerilor Maritimi (ISMA) i a fost adoptat drept Cod ISMA
care a devenit obligatoriu pentru membrii ISMA.
In contextul acestor preocupri, ct i datorit unor accidente maritime cu impact
mare asupra opiniei publice :SCANDINAVIAN STAR, HERALD OF FREE ENTERPRISE,
i cu probleme umane deosebite ESTONIA (n care i-au pierdut viaa peste 900
persoane), Organizatia Maritim Internaional (IMO), a trecut la elaborarea i adoptarea
2 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
unei serii de rezoluii care reglementeaz calitatea conducerii activitii de transporturi
maritime:
a) Rezolutia A.441(XI) Identificarea factorilor entitilor responsabile (Noe 1979)
b) Rezolutia A.443(XI) Deciziile comandantului navei (pentru protectia acestuia)
c) Rezolutia A.596(15) Sisteme de management;
d) Rezolutia A.647(16) Instructiuni de management pentru operarea in sigurant a
navelor si prevenirea poluarii;
e) Rezolutia A.680(17) O nou ediie care solicit, n plus, s se introduc un nou
capitol n SOLAS (Cap.IX) care s reglementeze obligativitatea utilizrii sistemului de
management
f) Rezolutia A.741(18) Codul Internaional de management al Siguranei (Codul ISM) a
fost adoptat de Adunarea General (18) n noiembrie 1983 i incepnd din mai 1984 a
fost amendat SOLAS prin introducerea Cap.IX care oblig utilizarea unui sistem de
management al siguranei i prevenirii polurii, care este Codul ISM.
g) Rezolutiile A.739(18) si A.740(19) Autorizarea organizatiilor care actioneaza in
numele Administratiei;
h) Rezolutia A.788(19) referitoare la Interim Document of Compliane si Interim Safety
Management Certificate.
i) Rezolutia A.913(20) care reprezinta etapa superioara de imbunatatire a cerintelor
pentru Autorizarea organizatiilor care actioneaza in numele Administratiei;
j) Rezolutia MSC 104(74) care imbunatateste Codul ISM
k) Rezolutia MSC 1059 care stabileste modul unitar de interpretare a nonconformitatilor si
actiunile ce trebuie promovate unitar de Administratii pentru solutionarea acestora.
1.2. Ce reprezint Codul ISM ?
Codul ISM este un standard internaional n transporturile maritime care oblig la
implementarea unui sistem al managementului siguranei (SMS) n vederea operrii n
siguran a navei i pentru prevenirea polurii mediului (marin).
Sistemul trebuie s fie aprobat de Administraia statului de pavilion, sau de o
Organizaie recunoscut de aceasta.
Compania care opereaz nave este obligat s dein un certificat pentru tipurile
de nave pe care le are n operare. Pentru prima dat n istoria navigatiei, Compania (nu
numai navele) trebuie s fie aprobat si certificat in domeniu. (se poate face comparaie
cu aviaia civil unde compania care opereaz cu avioane trebuie s aib LICEN)
Pot fi identificate cel puin cinci motive pentru necesitatea implementrii Codului
ISM:
a) Este o lege, deoarece Codul ISM este cerut de Cap.IX din SOLAS i este obligatorie
pentru navele maritime mai mari de 500 TRB;
b) Face nava un loc de munc mai sigur;
c) Conduce la prevenirea polurii mediului;
d) Definete clar sarcinile fiecruia i face munca mai uoar;
e) Creeaz o cultur de siguran a muncii i de responsabilitate individual i colectiv.
Se intenioneaz o mai mare aplicabilitate a cerinelor Codului ISM pentru toate
navele peste 150 TRB cu excepia celor de agrement, construcii de lemn, nepropulsate i
a celor de pescuit, prin urmare o generalizare a sistemelor de management de siguran.
De asemenea implementarea Codului ISM a avut implicatii n toate domeniile
transporturilor maritime conducnd la modificari ale SOLAS, MARPOL, STCW, ILO.

3 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
1.3. Rolul echipajelor
Navigatorii sunt foarte importanti. Acestia sunt o parte din cei care fac sistemul s
lucreze, sunt utilizatorii si, in acelasi timp, beneficiarii finali ai sistemului.
Participarea si implicarea lor este necesar in toate fazele: in proiectarea
sistemului, in implementarea, dezvoltarea si functionarea acestuia.
Personalul desemnat s presteze diferite activiti sau servicii n cadrul companiei
trebuie s aib calificarea i experiena necesar pentru desfurarea lor n siguran

2. CODUL I.S.M.
2.1. GENERALITATI
Scopul acestui cod este de a prevedea o norm internaional de management
pentru exploatarea n siguran a navelor i pentru prevenirea polurii.
Recunoscnd c nu exist companii de navigaie sau armatori identici i faptul c
navele sunt exploatate n condiii foarte diverse, codul se bazeaz pe principii i
obiective generale.
Codul este formulat n termeni generali, n scopul de a avea o aplicare larg. Este
evident c nivelurile diferite de management, fie c sunt aplicate la bordul navei, fie la
rm, vor cere niveluri diferite de cunoatere a elementelor specificate n cod.
Condiia fundamental a unui bun management al siguranei este angajarea de
cel mai nalt nivel. n problemele de siguran i de prevenire a polurii, rezultatul final
este determinat de angajarea, competena, atitudinea i motivaia indivizilor de la toate
nivelurile.
Deci, fiecare Companie trebuie sa-si dezvolte sa implementeze si sa-si menin un
Sistem al Managementului Siguranei (SMS) care trebuie sa includ cel puin urmtoarele
cerine functionale:
* politici de sigurana navei si a echipajului, prevenirea polurii mediului;
* instruciuni si proceduri pentru asigurarea exploatrii n siguran a navelor i a proteciei
mediului marin n conformitate cu reglementrile internaionale relevante i cu legislaia
statului de pavilion;
* niveluri de autoritate definite i linii de comunicaie care s permit comunicarea ntre
membrii personalului de la bord i ntre acetia i personalul de la rm;
* proceduri pentru raportarea accidentelor i a non-conformitilor fa de prevederile
acestui cod;
* proceduri de pregtire i de intervenie pentru a face fa situaiilor de urgen;
* proceduri pentru audituri interne i de control al managementului.
Aceste obiective au un caracter general si se ateapt ca ele sa fie clar nelese,
acceptate si sa se reflecte in politica adoptat de management. Obiectivele nu constituie
subiecte de auditare propriu-zis, dar se vor face referiri la ele in nelegerea si evaluarea
prilor importante ale documentaiei SMS
Este important de reinut c:
- primul punct se refera la practici sigure pentru mediul de lucru, suplimentar fa de cele
pentru o operare sigur;
- al doilea punct se refer la stabilirea proteciei fata de toate riscurile identificate, deci
este parial restrictiv, necerndu-se utilizarea unei metode de identificare sistemic a
pericolelor, dar odat evenimentul produs el va trebui pe viitor prevenit si evitat prin
aciunile ntreprinse de Companiei in cadrul SMS.
Fiecare nava trebuie s corespund regulilor si regulamentelor si trebuie s aib la
bord documentele cerute de legislaia internaionala; (IMO FAL 90)
4 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Situaia validitii certificatelor pentru navele Companiei este problema tipic care
se pune. Dar verificarea efectiv a eliberrii si vizelor acestor certificate nu constituie inta
Codului ISM fiind alte organisme care le au in sarcin. In accepiunea Codului ISM
auditorii trebuie s gseasc o procedur a Companiei si evidene/nregistrri a situaiei
certificatelor care s asigure cursivitatea in meninerea valabilitii acestora la nave.
De asemenea trebuie acordat atenie codurilor, ghidurilor i standardelor
recomandate pentru nave de ctre Administraii, societi de clasificare sau organisme
internaionale care nu sunt obligatorii cu certificare, dar trebuie aplicate navelor.
2.2. DECLARATIILE PRIVIND POLITICILE COMPANIEI (cerina 2)
Companiile trebuie s-i stabileasc i s publice o declaraie-angajament privind:
- politica companiei in domeniul ocrotirii sntii, proteciei muncii, siguranei
navei si a navigaiei,
- protecia mediului marin,
- politica companiei in domeniul abuzului de alcool si de droguri
- politica de pregtire a personalului.
- modul cum se pregtete pentru situaii de urgen privind evenimentele n care
este implicat compania i navele;
n continuare se prezint unele modele:
2.2.1. Politica privind ocrotirea sntii, protecia muncii, sigurana navei i a
navigaiei, precum i protecia mediului
n scopul prevenirii accidentelor, rnirilor corporale, pagubelor aduse proprietii i
mediului si stabilirii unei culturi de sigurana si prevenire a polurii;
Compania i poate propune urmtoarele obiective:

S prevad practici sigure de exploatare a navelor sale i s creeze un


mediu sntos de lucru la bordul lor, ca un element esenial al exploatrii lor eficiente;

S stabileasc msuri eficiente de protecie mpotriva tuturor riscurilor


identificate;

S protejeze mediul marin;

Sa demonstreze, prin intermediul evidenelor inute, c toate activitile sale


se efectueaz ntr-un mod responsabil;

S dezvolte la toi angajaii si o disciplina liber consimit i un sim de


responsabilitate personal n privina sntii, siguranei si proteciei mediului;

S mbunteasc continuu priceperea profesional a personalului


ambarcat si a celui de la uscat, inclusiv prin pregtirea lui pentru situaii de urgen legate
att de sigurana navei si a navigaiei, ct i de protecia mediului;

S previn orice incidente sau accidente care pot fi evitate si care ar putea
cauza decese, rniri corporale, privaiuni sau pagube de orice natura;

S se preocupe permanent de buna gospodrire si administrare a


patrimoniului companiei i n mod special a navelor sale, printr-un echilibru optim intre
responsabilitile sale economice, sociale si de mediu.
Pentru realizarea acestor obiective i implementarea lor la toate nivelurile, att la
nave, ct i la uscat:
5 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Compania va aplica si urmri permanent respectarea tuturor reglementarilor si
normelor naionale si internaionale in vigoare care au legtura cu activitatea sa. Se au in
vedere, in primul rnd, acele convenii, coduri, directive si standarde elaborate de IMO, de
guvernul roman prin Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului, de societile
de clasificare si de organizaiile industriei maritime.
Compania va folosi numai personal calificat, competent si apt medical,
angajndu-se sa mbunteasc permanent standardele de munca si de via ale
acestuia, ncurajnd activ si promovnd acele nivele de cunotine pe care aceste
standarde le reclama.

Atunci cnd se vor avea in vedere noi contracte comerciale sau tehnologii de
lucru, compania va evalua toate aspectele de sntate, de protecie a muncii, de sigurana
a navei si a navigaiei, ca si cele de protecie a mediului, pentru ca standardele adoptate
prin aceasta politica sa fie cel puin meninute, daca nu chiar mbuntite.

Compania va cuta sa sporeasc, sa mbunteasc permanent si sa


foloseasc eficient toate resursele de care dispune.

Compania va garanta buna funcionare a legturilor funcionale si de


comunicare intre serviciile sale, ca si intre companie si nave.

Compania va veghea ca toata activitatea angajailor si s se conformeze


sistemului managementului de siguran, folosind un sistem intern de verificri ale
procedurilor i activitilor. n acelai timp, compania i va informa permanent angajaii cu
privire la orice pericole poteniale cunoscute care i pot afecta att pe ei i pe colegii lor,
ct i nava, ncrctura acesteia sau mediul nconjurtor.

Compania va rspunde prompt i pozitiv recomandrilor venite att de la


nave, ct i de la uscat, care identific posibile modificri n politica sa, n practici sau n
echipamente, pentru mbuntirea standardelor.

Compania va cerceta amnunit toate incidentele grave sau potenial


periculoase i va stabili msuri i proceduri corespunztoare pentru ca astfel de
evenimente s nu se mai repete.

Compania va trebui s asigure cadrul adecvat pentru ca i subcontractanii


sau colaboratorii si, care efectueaz lucrri pe navele sale sau n numele ei, s aplice
aceleai standarde sau unele compatibile cu politica sa.
Fiecare angajat al companiei trebuie s cunoasc i s respecte permanent politica
i procedurile companiei i s ia toate msurile necesare pentru a se proteja pe el nsui,
pe colegii lui, nava, ncrctura acesteia i mediul nconjurtor.
2.2.2. Politica privind abuzul de alcool i de droguri
Politica companiei privind abuzul de alcool i de droguri este cel puin la fel de
restrictiv ca recomandrile cuprinse n lucrarea Directive pentru controlul drogurilor si
alcoolului la bordul navelor, elaborata de OCIMF.
In privina alcoolului, aceasta politic a companiei se bazeaz, n linii mari, pe
urmtoarele reguli:

abstinena total de la alcool cu cel puin patru ore nainte de intrarea in


serviciul programat (de cart, pentru manevre etc.);

respectarea strict a cerinelor statului costier sau portuar, dac acestea


sunt mai restrictive dect prezenta politic a companiei.

6 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
n plus, compania poate efectua oricnd teste alcoolscopice sistematice sau
inopinate (ale gazelor expirate, ale urinei sau sngelui), n vederea urmririi eficacitii
acestei politici.
Orice forma de droguri este interzis cu desvrire pe navele companiei.
Persoanele crora li s-au prescris anumite medicamente care conin droguri trebuie s
declare acest lucru comandantului la ambarcarea pe nav, precum i dac prescrierea
sau consumul lor urmeaz s se prelungeasc pe perioada cat se afla la bord. Dac cel
aflat ntr-o astfel de situaie este nsui comandantul, el trebuie s declare acest fapt
conducerii companiei nainte de ambarcarea pe nava. Tratamentul nu trebuie s mpieteze
activitatea normal a respectivului navigator.
Aceasta politic a companiei este aplicat i urmrit la bordul tuturor navelor de
ctre comandanii respectivi. n plus, ofierii i celelalte persoane ambarcate vor face teste
adecvate n timpul controalelor medicale periodice, conform reglementrilor relevante n
vigoare.
Ofierii i celelalte persoane ambarcate pot fi supuse oricnd unor controale
neanunate, efectuate de personal calificat, la cererea autoritilor portuare sau a
conducerii companiei.
2.2.3. Politica privind pregtirea personalului
Politica companiei n privina pregtirii personalului are drept scop:

s asigure c personalul desemnat s presteze diferite activiti sau servicii


n cadrul companiei s aib calificarea i experiena necesar pentru desfurarea lor n
siguran;

s identifice necesitile i formele de pregtire ale personalului,


ncurajndu-i pe cei cu performane deosebite;

s-i ncurajeze pe cei cu mai mult experien n activitile companiei ca s


o mprteasc i celor cu mai puin;

s in o eviden adecvat a pregtirii i experienei personalului folosit;

s menin un schimb liber de opinii cu personalul, pentru rezolvarea unor


probleme de folos reciproc;

s respecte cerinele naionale i internaionale de asigurare a navelor sale


cu personal navigant i s garanteze c documentele i evidenele inute pot fi disponibile
oricnd pentru verificare.
Compania va stabili proceduri pentru identificarea oricrei necesiti de pregtire,
pentru toate categoriile de personal, care pot fi cerute de sistemul managementului de
sigurana.
Suplimentar Compania mai poate s extind politicile publice la:
- politica mentenantei;
- politica unei navigaii sigure;
- politica de protecie social.
Declaraia angajament general trebuie sa cuprind obiective clare i msurabile,
pentru ca evaluarea s conduc la aprecieri corecte ale activitii n momentul analizei
managementului.
2.3. RESPONSABILITATEA SI AUTORITATEA COMPANIEI (cerina 3)
7 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
n scopul elaborrii, implementrii i meninerii sistemului managementului de
siguran, toate condiiile, responsabilitile, autoritatea, legturile i comunicrile dintre
persoanele cu funcii de rspundere de la uscat i de la bordul navelor, care desfaoar
activiti ce pot afecta sigurana navei i a navigaiei sau protecia mediului, trebuie clar
definite n manualele i instruciunile companiei.
Organigrama companiei, mpreun cu definirea responsabilitilor funciilor de
conducere trebuie descrise n procedurile companiei, din care nu trebuie omise cerinele si
nivelurile de calificare, de experien i de competen ale persoanelor implicate n
sistemul managementului de siguran al companiei.
Atribuiunile i sarcinile de lucru ale fiecrei funcii implicate n sistemul
managementului de siguran al companiei vor fi descrise n fiele posturilor.
Conducerea companiei rspunde de asigurarea resurselor adecvate implementrii
i meninerii sistemului managementului siguranei i sprijinul su pentru ca persoana
desemnat de la uscat s-i poat ndeplini toate sarcinile n bune condiiuni.
Dac administrarea unei nave este ncredinat unui ter, compania trebuie s se
asigure c acesta va aplica aceleai standarde operaionale sau unele echivalente. In
acest caz trebuie sa existe declaraia Armatorului privind delegarea responsabilitii,
impuse de Codul ISM, Managerului sau Operatorului. nregistrarea acestei declaraii de
statul de pavilion (mentiuni in Certificatul de naionalitate si/sau Registru Sinoptic
Permanent)
Activitile persoanelor aflate pe mare i pe uscat ce afecteaz sistemul
managementului de siguran trebuie verificate n timpul inspeciilor i controalelor
efectuate de persoane calificate, prin procedurile companiei.
2.4. PERSOANA DESEMNATA DE LA USCAT (cerina 4)
Conductorul companiei va nominaliza prin decizie scris unul dintre specialitii si
de nalt calificare drept persoan desemnat de la uscat care asigur conformitatea
general cu sistemul managementului de siguran.
Persoana desemnat de la uscat (PDU) rspunde de:
aplicarea efectiv i meninerea sistemului managementului de siguran, att la
serviciile relevante de la uscat, ct i la bordul navelor companiei;
exploatarea n siguran a fiecrei nave;
asigurarea legturilor operative cu comandanii navelor n cadrul sistemului
managementului de siguran;
urmrirea activitii fiecrei nave n privina aspectelor de siguran i de
prevenire a polurii;
asigurarea resurselor adecvate i a sprijinului de la uscat pentru nave, la
nevoie;
organizarea auditurilor interne de siguran, att la nave ct i la sediul
companiei;
cercetarea rapoartelor de neconformitate, mpreun cu comandanii navelor i
cu conducerea operativ a companiei;
programarea edinelor de analiz managerial i inerea evidenelor aferente;
asigurarea nelegerii i nsuirii sistemului managementului de siguran de
ctre tot personalul navigant i angajaii serviciilor implicate de la uscat;
8 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

identificarea cerinelor de pregtire profesionala in privina personalului de la


uscat implicat in sistemul managementului de sigurana;
raportarea direct ctre conductorul companiei cu prilejul emiterii unor directive
semnificative n cadrul sistemului managementului de siguran.
Este de dorit ca aceasta persoana angrenata in sistem sa adune evidene referitoare la:
- Analiza i propunerile de mbuntire a SMS;
- Monitorizarea navelor cu privire la aplicarea politicii n domeniul siguranei i proteciei
mediului;
- Dezbaterea cu personalul din conducere, a deficienelor, evenimentelor periculoase,
accidentelor, incidentelor i non-conformitilor, precum i nregistrri ale discuiilor i
rspunsurilor de la uscat
- Urmrirea edinelor de la bordul navei, a cererilor, a programelor de pregtire, a
eficienei aciunilor corective
- Organizarea auditurilor la nav i companie.
- Documente/proceduri/instruciuni ale conducerii SMS.
- Monitorizare, controlului documentelor SMS la uscat i la bord
2.5. RESPONSABILITATEA SI AUTORITATEA COMANDANTULUI (cerina 5)
Comandantul navei are deplina autoritate i responsabilitate pentru luarea tuturor
msurilor necesare pentru sigurana echipajului, a navei si a navigaiei, ca i pentru
prevenirea polurii i exploatarea eficient a navei sale. n anumite situaii, acest lucru
poate nseamn chiar o abatere de la procedurile i instruciunile scrise care i-au fost date
[vezi Rezoluia IMO A.443(XI)].
n toate problemele care afecteaz sau pot afecta sigurana navei i a navigaiei
sau a mediului, comandantul trebuie sa raporteze direct persoanei desemnate de la uscat
sau directorului executiv al companiei.
Comandantul este rspunztor de:
implementarea politicilor companiei privitoare la sigurana navei i a navigaiei,
la protecia muncii i a mediului la bordul navei sale;
cointeresarea echipajului n aplicarea i respectarea acestor politici;
emiterea ordinelor ntr-un mod clar i concis;
verificarea dac la bordul navei sunt respectate reglementrile i cerinele
specifice;
analizarea i revizuirea sistemului managementului de siguran i raportarea
oricror deficiene;
supravegherea tuturor activitilor legate de sigurana navei i a navigaiei,
precum i de protecia muncii i a mediului;
evaluarea cerinelor i formelor de pregtire la bordul navei, mpreun cu
conducerea companiei;
atribuirea funciilor ofierilor la bord, n conformitate cu cerinele sistemului
managementului de siguran;(conceptul brige team management)
asigurarea funcionalitii sistemului managementului de sigurana la bordul
navei sale i tinerea legturii cu persoana desemnat de la uscat pentru
programarea verificrilor;

9 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

analizarea planurilor i a procedurilor de urgen la bordul navei, executarea


exerciiilor de urgen statutare, precum i raportarea deficienelor ctre
persoana desemnat de la uscat;
raportarea ctre companie a nonconformitilor, accidentelor n care au fost
implicate persoane i echipamente de bord, precum i a situaiilor periculoase;
asigurarea inerii la zi a documentelor i a emiterii sau controlrii lor n
conformitate cu procedurile companiei;
solicitarea sprijinului companiei ori de cte ori consider necesar pentru
sigurana navei i a navigaiei sau pentru protecia mediului;
asigurarea inerii la zi a tuturor evidenelor relevante la nav, n conformitate cu
cerinele sistemului managementului de siguran i punerea lor la dispoziia
organelor competente de control, la cerere.

COMANDANTUL ARE DEPLINA LIBERTATE S NCHEIE UN CONTRACT DE SALVARE PENTRU


SALVAREA NAVEI, A ECHIPAJULUI I A MRFURILOR, PRECUM I PENTRU PROTECIA MEDIULUI
MARIN, ATUNCI CND SITUAIA I-O IMPUNE.
COMANDANTUL ARE DREPTUL SA REFUZE ORICE MARFA PE CARE O CONSIDERA
PERICULOASA PENTRU NAVA SA SAU PENTRU ECHIPAJ. TOTODAT EL POATE SA CEARA
STIVATORILOR SA AMAREZE MRFURILE INTR-UN ANUMIT FEL, DACA CONSIDERA CA MODUL IN
CARE ACETIA AU FCUT AMARAJELE ESTE IMPROPRIU SAU NU PREZINT SIGURANA.
2.6. RESURSE I PERSONAL (cerina 6)
2.6.1. Numirea comandanilor (cerina 6.1)
Compania va asigura numirea unor comandani deplin sntoi, calificai i
competeni la comanda navelor sale, care s fie familiarizai / instruii cu sistemul
managementului de sigurana al companiei. Numirea comandanilor se poate face n
conformitate cu instruciunile i directivele cuprinse ntr-o procedur a companiei din
capitolul, Personalul companiei, i cu cele referitoare la cerinele de calificare profesional
i de experien cuprinse in manualul Resurse umane.
Comandantii, prin sistemul managementului de sigurana al companiei vor primi tot
sprijinul de care au nevoie pentru garantarea autoritii i poziiei lor la conducerea n
siguran i exploatarea eficient a navelor pe care le comand i la descrcarea lor
corecta de responsabiliti.
2.6.2. Asigurarea echipajelor (cerina 6.2)
Compania trebuie s asigure fiecare nav cu echipaje alctuite din persoane
calificate, certificate i apte medical, n conformitate cu cerinele relevante naionale i
internaionale, printre care si prevederile Conveniei STCW 1978/1995, aa cum a fost
modificat. Structura echipajului, att n privina personalului brevetat, ct i a celui
nebrevetat, vor satisface nu numai condiiile specifice de exploatare a navei, dar i
cerinele minime de sigurana a navigaiei.
Aceste cerine ale Codului ISM trebuie cuprinse ntr-o procedur a companiei
Personalul companiei.
2.6.3. Familiarizarea cu nava (cerina 6.3)

10 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Pentru ca personalul nou venit in companie sau transferat de pe alte nave s
primeasc informaiile necesare pentru a se familiariza cu nava pe care este numit i cu
instalaiile acesteia, n scopul efecturii n condiii optime i sigure a ndatoririlor de
serviciu, compania trebuie s stabileasc o serie de proceduri de familiarizare n cadrul
sistemului su de management de siguran.
Pentru a se garanta nu numai c personalul s-a familiarizat cu nava i cu sarcinile
de serviciu, dar i c este capabil s efectueze verificrile navei i echipamentelor
acesteia, conform atribuiilor individuale specifice din timpul exploatrii navei, trebuie
elaborate instruciuni i liste de verificri pentru mai multe operaiuni. Anumite instruciuni
eseniale, asociate sistemului managementului de siguran, sunt definite i vor fi
nmnate membrilor noi de echipaj naintea ambarcrii lor pe nava.
Instruciunile care sunt esenial a fi date nainte de ambarcare trebuie identificate,
stabilite n scris i transmise navigatorilor n vederea nsuirii lor, acestia fiind testati
nainte de plecarea la nava despre cunoaterea acestor instruciuni.
2.6.4. Cunoaterea reglementarilor relevante (cerina 6.4)
Codul ISM cere s se utilizeze numai persoane competente, att la uscat, ct i la
bordul navelor sale, care fac dovada unei nelegeri adecvate a regulilor i reglementarilor
statutare. Pentru a avea o garanie suplimentara, compania trebuie sa asigure biblioteci,
att la uscat ct i la bordul navelor sale, care s cuprind conveniile i reglementrile
relevante, precum i toate manualele companiei, punndu-le astfel la dispoziia
personalului implicat in scopul formarii unei imagini atotcuprinztoare asupra normelor,
practicilor si directivelor care guverneaz activitile pe mare, precum si asupra sistemului
managementului de sigurana al companiei. Acestea vor fi marcate cu numarul IMO al
navei.
Sistemul managementului de sigurana al companiei va avea la baz
reglementrile naionale n domeniul navigaiei, adaptate cerinelor Codului ISM (cap. IX
din Convenia SOLAS 1974, aa cum a fost modificat) i practicilor moderne din
shippingul mondial. Prin cerinele de calificare i experien profesional, ca i prin fiele
posturilor - nmnate sub semntura fiecrui angajat, compania va impune ntregului
personal o buna cunoatere a regulilor si reglementrilor specifice. Totodat, prin sistemul
instructajelor fcute ofierilor naintea ambarcrii pe nava, aceste cunotine sunt verificate
periodic i exist garania c orice modificare a unor reguli i reglementari este adus
prompt la cunotina factorilor implicai n sistemul managementului de siguran.
Normele companiei privitoare la protecia muncii i la ocrotirea sntii se bazeaz
pe legislatia I.L.O., dar trebuie incluse i prevederile din legislatia naional privind
protecia muncii.
2.6.5. Pregtirea personalului (cerina 6.5)
Compania i va defini o politic clar privind pregtirea personalului, aa cum este
enunat i n declaraia politicii companiei, SMS-ul companiei.
n plus, procedurile care identifica necesitile de pregtire ale personalului, in
conformitate cu cerinele sistemului managementului de sigurana, trebuie cuprinse in
procedura companiei - Pregtirea personalului.
2.6.6. Informaiile despre SMS (cerina 6.6)

11 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Manualul de pregtire SOLAS i Manualul de protecie a muncii trebuie puse la
dispoziia tuturor membrilor echipajului. Fiecare membru al echipajului trebuie s le
cunoasc bine, ca de altfel i pe celelalte manuale relevante ale companiei, atunci cnd
semneaz formularele de familiarizare cu nava i cu instalaiile acesteia, la urcarea la
bord, activitate ce trebuie cuprinsa n procedura companiei - Pregtirea personalului.
Dac la bord se ambarc persoane care nu neleg limba romn n care sunt
scrise aceste manuale, la semnarea formularelor de familiarizare va trebui fcuta
meniunea n aceste formulare despre cunoaterea coninutului acestor manuale fiindu-le
explicate pe larg de ctre unul dintre ofierii responsabili de la bord.
2.6.7. Comunicarea documentarea (cerina 6.7)
Navele companiei dac folosesc n exclusivitate echipaje romneti, toat
documentaia sistemului managementului de sigurana al companiei este redactat n
limba romn, putnd fi neleas de ntreg personalul, att de la uscat ct i de la bordul
navelor.
Compania asigur, pe de alta parte, c personalul cu funcii de rspundere, de la
uscat i de pe navele sale, vorbete, citete i nelege bine limba englez, folosit efectiv
n comunicrile i raportrile ctre teri sau la executarea unor sarcini de serviciu.
Verificarea cunotinelor de limb se face att la recrutarea i angajarea
personalului, ct i cu ocazia evalurilor periodice ale performanelor profesionale, pentru
a exista garania meninerii acestor cerine.
2.6.8. Personalul de la uscat
Compania trebuie s asigure la uscat cadrul funcional adecvat pentru exploatarea
navelor n sistemul managementului de siguran. Pentru aceasta, att organizarea
administrativ, ct i dotrile tehnico-materiale i asigurarea cu personal trebuie s
corespund necesitilor operative de urmrire i prelucrare a fluxului de informaii.
2.7. ELABORAREA PLANURILOR DE OPERATII LA BORDUL NAVEI (cerina 7)
Compania va elabora, ca parte integrant a sistemului su de management de
siguran, o serie de planuri i instruciuni specifice care acoper toata gama de operaiuni
asociate exploatrii in sigurana a navelor sale si prevenirii polurii marine. La baza
elaborrii acestor planuri va sta buna practica marinreasc, n special cea legat de
exploatarea navelor de acelai tip (tanc, vrachier, cargou, Ro-Ro, etc), precum i normele
i/sau recomandrile relevante ale organizaiilor i organismelor maritime.
Procedura elaborrii planurilor de operaii la bordul navelor va avea n vedere:

identificarea si analizarea acelor operaiuni, secvene i/sau evenimente la


bordul navelor care, printr-o desfurare necorespunztoare, pot afecta sigurana navei, a
echipajului i/sau a mrfurilor sau care pot duce la poluarea mediului marin;

analizarea modalitilor de reducere a riscurilor, fie prin masuri de atenuare a


gravitaii pericolelor asociate, inclusiv a consecinelor acestora, fie prin masuri de evitare
sau de diminuare a probabilitii lor de apariie;

compararea cu modul de rezolvare practicat de alte companii sau nave


similare, precum i cu recomandrile din publicaiile de specialitate;

conformarea la reglementrile relevante naionale si internaionale.


Totodat, se va urmri ca diferitele sarcini operative s fie clar definite i s fie
ncredinate pentru executare numai unor persoane calificate i competente.
12 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
n cazul n care este nevoie s se elaboreze instruciuni suplimentare sau s se
modifice una dintre instruciunile sau normele existente, acest lucru se va hotr cu ocazia
edinelor periodice de analiz managerial, n cadrul sistemului de revizuire a
managementului de siguran, sau prin identificarea unor nonconformitti.
2.7.1. Operaiunile supuse supravegherii la bord
Operaiunile efectuate la bordul navelor, care pot afecta sntatea sau integritatea
corporal a personalului ambarcat, precum i protecia mediului, se vor realiza numai sub
o supraveghere atent. Condiiile n care se desfoar aceasta supraveghere trebuie
identificate i definite n documentaia companiei.
Condiiile de supraveghere includ:
a)
Instruciunile pentru definirea sarcinilor de lucru i modul n care ele
urmeaz s fie ndeplinite, acolo unde absena unor astfel de instruciuni ar putea afecta
negativ sntatea oamenilor, sigurana navei i a navigaiei sau protecia mediului;
b)
Evidena i controlul necesar pentru a exista garania c procedurile i
instruciunile companiei sunt respectate ntocmai.
Instruciunile trebuie s acopere cel puin urmtoarele aspecte ale exploatrii
curente a navei, detalii suplimentare fiind cuprinse n manualele de operaiuni ale
companiei cu respectarea ghidurilor organismelor maritime:
MANAGEMENT SI PERSONAL
inerea evidenelor i a documentelor navei;
Organizarea navei;
Atribuiile i responsabilitile la bordul navei;
Inspeciile comandantului i ofierilor superiori;
Instruciunile de ntreinere i exploatare a echipamentelor;
Comunicaiile;
Procedurile de raportare (accidente i incidente periculoase);
Asistenta medical la bordul navei;
Politica consumului de alcool i de droguri;
Aptitudinea pentru munca i evitarea oboselii;
NAVA IN PORT
Stabilitatea navei acostate;
Urmrirea nclinrilor i stabilitii navei;
Procedurile de acostare i de ancorare;
Acceptarea mrfurilor;
Transportul mrfurilor periculoase;
Proceduri de ncrcare/descrcare;
Supravegherea navei si a mrfurilor in port;
Legtura cu autoritile de la uscat;
Folosirea facilitailor de recepie a reziduurilor si gunoiului;
Prevenirea si combaterea polurii cu hidrocarburi;
PREGATIRILE DE PLECARE DIN PORT
Verificarea prezentei membrilor de echipaj si a pasagerilor;
Verificarea si nregistrarea pescajelor;
Verificarea condiiilor de stabilitate;
Verificarea amarajelor ;
13 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Verificarea nchiderii gurilor de magazii/porilor de acces;
Verificarea mainilor si a instalaiei de guvernare;
Testarea echipamentelor de navigaie si de comunicaii;
Pregtirea pentru pilotaj;
Planificarea marului si corectarea harilor;
Documentarea asupra condiiilor de navigaie;
PREGATIRILE DE SOSIRE IN PORT
Testarea mainilor principale de propulsie;
Testarea mainilor auxiliare;

Testarea instalaiei de guvernare;


Pregtirea vinciurilor de ancorare/acostare;
Verificarea echipamentelor de navigaie si de comunicaii;
Navigaia cu pilot la bord si in schemele de separare;
Obinerea informaiilor despre portul de sosire;
Comunicaiile cu autoritile portuare;
Recomandrile si indicaiile de navigaie la intrarea in port;
Consultarea harilor, tabelelor si publicaiilor nautice;
Evaluarea condiiilor hidro-meteorologice de navigaie;
Operaiuni cu helicopterul;
Redistribuirea balastului;
Pregtirea echipamentelor de prevenire a polurii;
NAVA IN MARS
Organizarea pe puntea de comanda;
Organizarea in compartimentul de maini;
Organizarea carturilor pe puntea de comanda si la maini;
Emiterea instruciunilor pentru navigaia in condiii adverse;
Comunicaiile radio;
Stabilirea caracteristicilor de manevra;
Stabilirea procedurilor in cazuri de urgenta;
Stabilirea masurilor de supraveghere a mrfurilor pe mare;
Deversarea hidrocarburilor si a gunoiului in mare;
Compania va stabili o serie de liste de verificri pentru a exista garania ca toate
operaiunile curente sunt acoperite si care, prin ele insele, uureaz evidenta si controlul
ce trebuie inut la bord in privina lor.
2.7.2. Operaiunile speciale la bordul navei
Compania va identifica acele operaiuni speciale la bordul navei, pentru care o
eroare uman poate fi sesizata numai dup ce ea a produs o situaie periculoas sau
dup ce s-a ntmplat un accident.
Procedurile i instruciunile cuprinse n sistemul managementului de siguran al
companiei trebuie s includ o serie de verificri care s corecteze aciunile sub-standard,
nainte de apariia unor accidente sau situaii periculoase. Ele acoper urmtoarele
operaiuni, depinznd de tipurile de nava:
- Operaiunile legate de sigurana navigaiei;
- Flotabilitatea si integritatea etanrilor navei;
- Securitatea navei (terorism si piraterie);
14 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
- Operaiunile care afecteaz performantele instalaiilor (mainile crmelor, pompele de
incendiu, echipamentele de rezerva si de avarie etc.);
- Amararea mrfurilor, vehiculelor si containerelor;
- Operaiunile de buncheraj si transfer combustibil
- Condiiile de stabilitate, suprancrcare si/sau supra-solicitare a corpului navei
2.7.3. Operaiunile critice la bordul navei
Compania va trebui s identifice operaiunile critice la bordul navei, pentru care o
eroare uman poate cauza imediat un accident important sau o situaie periculoas cu
urmri grave asupra oamenilor, navei sau mediului marin.
Urmtoarele operaiuni critice sunt recomandate pentru a fi luate in considerare n
cadrul sistemului managementului de sigurana al companiei:
- Navigaia in scheme de separare a traficului si in ape cu trafic aglomerat;
- Operaiunile sau condiiile care pot duce la o pierdere brusca a capacitaii de manevra;
- Navigaia in condiii de vizibilitate redusa;
- Operaiunile la maini care afecteaz funcionarea sistemelor de automatizare si de
sigurana;
- Avariile sau deficientele echipamentelor eseniale de navigaie;
- Condiiile de furtuna;
- Transportul si manipularea mrfurilor periculoase;
Compania va stabili o serie de liste de verificri pentru a exista garania ca toate
operaiunile curente sunt acoperite i care, prin ele nsele, uureaz evidena i controlul
ce trebuie inut la bord in privina lor.
2.8. PREGATIREA PENTRU SITUATII DE URGENTA (cerina 8)
2.8.1. Planurile de urgenta
Sistemul managementului de siguran va include organizarea necesar pentru a
se garanta pregtirea permanent a companie de a face fa imediat i n mod eficient
oricror situaii de urgent, accidente sau pericole care ar implica navele sale sau mediul
marin.
Fiecare nava va deine:
Planul de urgenta n caz de poluare cu hidrocarburi,(SOPEP)
Plan de contingen al companiei n caz de accidente majore
Manual de pregtire SOLAS,
care cuprind indicaii i instruciuni pentru comandant, ofieri i pentru echipaj despre
modul n care trebuie s acioneze cel mai bine n cazul unor situaii de urgen.
Urmtoarele probleme trebuie s fie cuprinse n instruciunile existente la uscat:
- ndatoririle i responsabilitile membrilor echipei de aciune de la uscat pentru
cazuri de urgen
- Detalii de contact (nume, telefon n afara orelor de program/telefon mobil/pager)
Liste de verificare
Proceduri de nregistrare
Detalii despre comunicaii
Informaiile necesare/baze de date referitoare la nave i echipaje de rezerv/personal
din afar
15 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Cerine de raportare
Informaii despre echipaj
Administrarea informaiilor
2.8.2. Exerciiile de urgen
Scopul exerciiilor de urgen este de a forma i menine la bordul navei o echip
bine antrenat care s intervin eficient n diferite situaii de urgen.
Efectuarea exerciiilor de urgen va fi consemnat n jurnalul de bord i n alte
evidene inute la nav, activitatea fiind analizat n edinele comitetului de siguran de
la bordul navei, constituit n conformitate cu prevederile Seciunii Comitetele de sigurana,
din SMS. Exerciiile de prevenire a polurii sunt nscrise i n evidentele din planurile
respective.
Cerinele minime privind frecvena exerciiilor de urgen este stabilit de
companie, n conformitate cu prevederile conveniilor internaionale relevante i cu
reglementrile naionale n domeniu. Cu toate acestea, comandantul poate s decid o
frecvent mai mare sau exerciii suplimentare, n funcie de aprecierea sa asupra
eficacitii, ncrederii i motivaiei echipajului sau, fcnd o programare prealabil a tuturor
acestor exerciii.
Planul de contingen al companiei va fi exersat prin simulri, fie pe baza unei
programri fcute de ctre persoana desemnat de la uscat, fie prin alarme decise de
conducerea companiei. n orice caz, se va face cel puin un exerciiu pe an, cu
recomandarea ca el sa fie fcut in combinaie cu mai multe nave.
Analiza rezultatelor acestor exerciii va fi fcut de ctre preedintele companiei,
directorul executiv i persoana desemnat de la uscat. Orice nonconformitate va fi
corectat n cel mai scurt timp de ctre cei implicai direct. Evidena efecturii exerciiilor,
att a celor de la nave ct i a celor de la uscat, va fi verificat de ctre persoana
desemnat de la uscat.
2.8.3. ntreinerea echipamentelor de salvare si de stins incendii
Lucrrile de ntreinere i verificare a echipamentelor de salvare i a celor de
stingere a incendiilor vor fi efectuate in conformitate cu prevederile regulii 52 din Cap. III al
Conveniei SOLAS 1974, aa cum a fost modificat. La sfritul fiecreia dintre cele doua
seciuni ale Manualului de pregtire SOLAS sunt specificate, pe frecvente temporale,
toate aceste lucrri, cu principale capitole:
1. o lista de control prevazut de reglemetri;
2. instructiuni privind ntreinerea si reparaia;
3. programul pentru ntreinerea periodica;
4. schema punctelor de ungere i indicaia lubrifianilor recomandai;
5. lista de piese susceptibile a fi nlocuite;
6. lista surselor de piese de schimb;
7. un registru pentru nregistrarea inspeciilor i lucrrilor de ntreinere.
2.9. RAPORTAREA SI ANALIZAREA NONCONFORMITATILOR, ACCIDENTELOR SI
INCIDENTELOR PERICULOASE (cerina 9)
2.9.1. Nonconformitile la SMS

16 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Toate accidentele, incidentele periculoase i nonconformitile referitoare la
sistemul managementului de sigurana sunt raportate direct ctre persoana desemnat de
la uscat, aa cum trebuie specificat ntr-o procedura a companiei - Controlul
nonconformitilor, accidentelor si incidentelor periculoase.
n cazul n care corectarea acestor nonconformiti ar avea ca rezultat o schimbare
a sistemului managementului de sigurana, inclusiv o modificare a politicii companiei, ea
va fi discutat i aprobat de ctre preedintele companiei, dup completarea unei cereri
de modificare a documentului (conform SMS) de ctre persoana interesat, care va
declana astfel procedura de modificare.
Dac un accident sau un incident periculos survenit la una dintre navele companiei
reclam luarea imediat a unor msuri organizatorice sau de siguran, persoana
desemnat de la uscat va putea folosi sistemul Circularelor ctre flota.
2.9.2. Rapoartele
Rapoartele referitoare la avariile, accidentele sau incidentele periculoase in care a
fost implicata o nava a companiei vor fi trimise de comandantul acesteia ctre persoana
desemnat de la uscat, n conformitate cu procedura stabilit n SMS.
Nononformitile sunt raportate de comandant ctre persoana desemnat de la
uscat, dac acestea sunt considerate a fi semnificative i relevante pentru controlul i
actualizarea sistemului managementului de siguran al companiei sau pentru a fi aduse
la cunotina celorlalte nave prin intermediul unei circulare.
2.9.3. Analizarea rapoartelor
Persoana desemnat de la uscat va asigura efectuarea investigaiilor necesare n
vederea analizrii rapoartelor despre orice fel de accidente si incidente periculoase, la
nivelul comitetului de sigurana al companiei sau la cel al Adunrii Generale a Asociailor.
Toate msurile corective vor fi luate n spiritul garantrii c astfel de accidente,
incidente i deficiene ale sistemului managementului de siguran vor fi evitate i c nu
se vor mai repeta.
2.9.4. Planul de contingenta al companiei in caz de accidente majore
Acest plan este conceput in linii mari dup structura ceruta de Reyoluia IMO 852
(20) i include procedurile de urgenta cerute de reglementrile n vigoare, iar formatele de
raportare sunt cele menionate i n Instruciunile generale ale companiei.
Acest manual trebuie sa se afle permanent in pstrarea persoanelor din
conducerea companiei, n scopul sprijinirii prompte a oricreia dintre nave care s-ar afla
ntr-o situaie de urgent.
2.9.5. Planul de urgenta in caz de poluare cu hidrocarburi la bord
Acest plan este alctuit in conformitate cu cerinele regulii 26 din Anexa I a
Conveniei MARPOL 1973/78, planul de urgen n caz de poluare cu hidrocarburi la
bordul navei (SOPEP). El este destinat s ajute att echipa de intervenie mpotriva
polurii aflat la bordul navei, ct i echipa de asisten de la uscat, s in sub control un
incident de poluare cauzat de nav.
17 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

2.10. INTRETINEREA NAVEI SI A ECHIPAMENTELOR SALE (cerina 10)


Compania trebuie s stabileasc proceduri care s garanteze ca fiecare nava este
ntreinut n conformitate cu prevederile legilor si reglementrilor relevante, naionale i
internaionale, precum i cu cerinele companiei.
Mainile si instalaiile de bord ale navei trebuie ntreinute pe baza manualelor si
instruciunilor elaborate de companie innd cont de recomandrile productorilor
respectivi i ghidurile organizaiilor maritime. n cazul n care se constat c unele dintre
acestea lipsesc sau sunt insuficient dezvoltate, compania va elabora proceduri proprii
pentru a asigura exploatarea tuturor echipamentelor la cele mai nalte standarde. Modul
de intocmire a acestora manuale va fi prezentat n capitolul de management al ntreinerii
navei, dup parcurgerea cerinelor codului.
Proceduri trebuie elaborate pentru a acoperi att inspeciile i reviziile curente ale
navei, ct i nonconformitile raportate n urma acestor inspecii.
2.10.1. Inspeciile interne, statutare si de clasa
Compania va stabili o serie de proceduri pentru a exista garania c:
inspeciile sunt fcute regulat la intervale corespunztoare;
orice nonconformitate este raportata mpreun cu posibila sa cauza,
dac se cunoate;
sunt luate msuri adecvate de remediere a situaiei;
se tine o evidenta corespunztoare a acestor activitatea.
Toate inspeciile navei vor fi integrate n programul lucrrilor de ntreinere curent a
navei. Inspeciile statutare sunt efectuate dup un grafic alctuit n conformitate cu
cerinele naionale i internaionale relevante, iar cele de clas sunt efectuate dup
graficul impus de societatea de clasificare.
2.10.3. Evidena lucrrilor de ntreinere
Compania va menine evidente detaliate pentru fiecare nava referitoare la lucrrile
curente de ntreinere, planificate sau ocazionale, efectuate att de ctre echipajele
proprii, cat i de teri.
Planificarea i nregistrarea executrii lucrrilor de ntreinere, precum i starea
stocurilor de materiale i piese de schimb se face sptmnal de ctre efii serviciilor de
la bordul fiecrei nave, pe categorii de lucrri.
Registrele si formularele folosite pentru evidenta lucrrilor de ntreinere si a
inspeciilor ale fiecrei nave se pstreaz la bordul navei sau in arhiva companiei pe o
perioada de minim 5 ani.
2.10.4. Sistemele critice
Compania va identifica sistemele si instalaiile critice pentru fiecare nava, a cror
defectare ar putea conduce la o situaie periculoasa.
Pentru sistemele critice, compania va stabili in detaliu, prin manualele aferente
sistemului managementului de sigurana, masuri specifice de ntreinere i verificare
regulat care s sporeasc fiabilitatea acestor sisteme.
ntre sistemele critice identificate la bordul navelor, care necesit testri programate
sunt:
18 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Generatoarele electrice de rezerva si de avarie;
Sistemul de guvernare de avarie;
Instalaia de ancorare/acostare si sistemul hidraulic aferent;
Pompele de incendiu;
Comunicaiile de urgenta;
Echipamentele si materialele de combatere a polurii la bord;
Sistemul de detectare, semnalizare si alarma la incendii;
Sistemele de nchidere de la distanta si/sau de opriri de urgenta;
Instalaiile de santina si de balast;
Functie de tipul navei aceste sisteme pot fi completate i se ataeaz capitolului de
operaiuni critice.
2.11. CONTROLUL DOCUMENTELOR (cerina 11)
Toate documente sistemului managementului de sigurana sunt controlate prin
codificarea SMS prin care se care garanteaz c:

Fiecare document valabil este disponibil n toate locurile relevante;

Modificrile la documente sunt analizate i aprobate de persoane autorizate;

Documentele vechi i cele care si-au pierdut valabilitatea vor fi imediat scoase
din uz.
Prin aceasta, se asigur meninerea unei comunicri efective i permanente, iar
persoana desemnat la uscat are astfel mijloacele necesare de identificare, comparare,
indexare, ndosariere, urmrire, retragere i ndeprtare a tuturor documentelor emise n
cadrul sistemului managementului de sigurana.
Controlul modificrilor documentelor va fi definit ntr-o procedur a companiei Controlul datelor si documentelor, inclusiv nivelele de autorizare si metodele de distribuire
a lor.
Toate documentele specificate in Registrul formularelor tipizate ale companiei sunt
emise i controlate de companie. Pentru detalii, se va consulta procedura companiei Controlul datelor si documentelor.
Persoana desemnat de la uscat este responsabil cu funcionalitatea i
eficacitatea sistemului managementului de sigurana al companiei. n consecin, compania
recunoate ca orice modificri ale documentelor, procedurilor sau instruciunilor referitoare
la ocrotirea sntii, protecia muncii si a mediului, sigurana navei i a navigaiei vor fi
coordonate numai de ctre persoana desemnat de la uscat, n conformitate cu procedurile
menionate mai sus.
Documenmtatia sistemului poate sa cuprinda urmatoarele materiale:
Manualul de pregtire SOLAS
Acest manual este alctuit in conformitate cu cerinele regulilor 18 si 51 din
Capitolul III al Conveniei SOLAS 1974, aa cum a fost modificata. Manualul acoper att
sistemele si echipamentele de salvare, ct i cele de stins incendii, coninnd instruciuni
de ntreinere si verificri periodice aferente acestor instalaii.
Prin definiie, el este adaptat fiecrei nave, deoarece unele echipamente de salvare
si de stins incendiile difer de la nava la nava. Din acest motiv, este esenial ca tot
personalul ambarcat sa cunoasc bine coninutul acestui manual.
19 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Resursele umane
Acest manual subliniaz cerinele companiei privind calificarea profesionala,
experiena si disciplina personalului ambarcat si a celui de la uscat. Tot aici, sunt
specificate procedurile de angajare, promovare si pregtire profesionala, precum si
politica companiei privind consumul de alcool si de droguri.
Sunt anexate fisele posturilor pentru toate funciile din listele de echipaj ale navelor
si pentru funciile eseniale de la uscat.
Circularele ctre flot
Compania va introduce un sistem rapid de comunicare ctre nave a unor
instruciuni specifice, masuri de ordin general sau informri speciale, prin intermediul unor
circulare. Instruciunile coninute in aceste circulare urmeaz sa fie incorporate in
manualele companiei atunci cnd acestea vor fi revizuite i actualizate, iar circularele
respective trebuind a fi retrase tot atunci din circulaie.
Registrul formularelor tipizate ale companiei
n aceast seciune vor fi cuprinse toate formularele tipizate folosite att la nave,
ct i la uscat, mpreun cu instruciunile specifice de utilizare, distribuire, frecven de
completare, durat de pstrare n arhiv etc.
Managementul carturilor in compartimentul maini
Acest manual furnizeaz efului mecanic i ofierilor mecanici cerinele companiei
referitoare la procedurile curente din compartimentele de maini, n vederea asigurrii
siguranei navei, a personalului i a mrfurilor.
Manualul de protecie a muncii
Sistemul adoptat de companie privind ocrotirea sntii si protecia muncii se va
baza pe legislaia romneasc n domeniu, n special pe Legea proteciei muncii nr.
90/1996 i pe Normele de protecie a muncii pentru activitatea de navigaie, adoptate
de Ministerul Transporturilor n 2002.
Sistemul poate fi completat, unde se considerat necesar, cu prevederi extrase din
Convenia ILO 147, precum si din Code of Safe Working Practices for Merchant Seaman,
editat in 1991 de Ministerul britanic al transporturilor.
Toate documentele bordului privind protecia muncii vor fi cuprinse ntr-un dosar de
protecie a muncii la fiecare nava, inut la zi de ofierul cu sigurana, cu instruciuni
detaliate la fiecare din seciuni.
2.12. VERIFICAREA, EXAMINAREA I EVALUAREA EFECTUATE DE CTRE
COMPANIE (cerina 12)

20 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Sistemul managementului de sigurana al companiei, ca parte integrant a
sistemelor operative ale companiei, este supus in mod regulat verificrii, examinrii si
auditrii interne, att la bordul fiecrei nave, ct i la uscat.
Compania trebuie sa efectueze audituri interne la intervale planificate pentru a
determina daca sistemul de management al calitatii:
a) este conform cu cerintele Codului ISM, cu modalitatile planificate dar si cu S.M.C
stabilit de catre companie;
b) este implementat si mentinut in mod eficace;
Scopul auditului intern de sigurana este de a determina faptic daca sistemul
instituit prin documente si proceduri adecvate ntrunete standardele de sigurana stabilite
de companie si daca acest sistem opereaz efectiv in toate sectoarele implicate ale
companiei, in conformitate cu prevederile Codului ISM.
Programul de auditare va fi pregtit si urmrit in conformitate cu o procedura a
companiei Auditul intern de sigurana. Fiecare domeniu dintre activitile relevante ale
companiei este supus verificrii o data pe an.
Auditurile interne sunt conduse in conformitate cu o procedura documentata, pe cat
posibil de ctre auditori independeni de sectorul supus verificrii. Se pot folosi liste de
verificri, insa aspectele verificate nu trebuie sa se limiteze numai la punctele din aceste
liste.
Compania trebuie sa determine, sa colecteze si sa analizeze datele
corespunzatoare pentru a demonstra adecvarea si eficacvitatea sistemului de
management al calitatii si pentru a evalua unde se poate aplica imbunatatirea continua a
eficacitatii sistemului de management al caliatatii. Aceasta trebuie sa includa date
rezultate din activitatile de masurare si monitorizare sau din alte surse relevante.
Analiza datelor trebuie sa furnizeze informatii referitoare la:
satisfactia SMS;
conformitatea cu cerintele stipulate in Cod;
caracteristicile si tendintele proceselor si produselor inclusiv oportunitatile
pentru actiuni preventive si corective.
Compania trebuie sa-si imbunatateasca continuu eficacitatea sistemului de
management al calitatii prin utilizarea politicii referitoare la calitate, a obiectivelor calitatii, a
rezultatelor auditurilor, a analizei datelor, a aqctiunilor corective si preventive, a analizei
efectuate de management.
Compania trebuie sa actioneze pentru a elimina cauza nonconformitatilor in scopul
de a preveni aparitia acestora. Actiunile corective trebuie sa fie adecvate efectelor
nonconformitatilor aparute.
Trebuie stabilita o procedura documentata pentru a defini cerintele pentru:
analiza nonconformitatilor;
determinarewa cauzelor nonconformitatilor;
determinarea si implementarea actiunilor corective;
inregistrarea actiunilor intreprinse;
Masurile corective luate deja pentru remedierea deficientelor constatate in timpul
auditrilor interne vor fi menionate si ele in rapoartele de nonconformitate si urmarite
efectele produse.
Toate rapoartele si procesele verbale ntocmite cu ocazia auditurilor interne de
sigurana vor fi pstrate de ctre persoana desemnata de la uscat.
2.13. CERTIFICAREA I VERIFICAREA PERIODIC (cerina 13)
Sistemul managementului de sigurana al companiei trebuie s respecte toate
cerinele Codului ISM.
21 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Procedura de certificare pentru emiterea unui DOC pentru o companie i a unui
SMC pentru o nav va cuprinde n mod normal urmtoarele etape:
a) verificarea iniial;
b) verificarea anual sau intermediar;
c) verificarea pentru rennoire;
d) verificarea suplimentar.
Verificrile prevzute anterior se efectueaz de auditorii autorizai de Administratie
n condiiile legii, la cererea companiei interesate, prezentndu-se documentaia SMS.

2.13.1. Verificarea initiala


Verificarea iniial a companiei i a navelor se face prin parcurgerea urmtoarelor
etape:
a) evaluarea SMS al companiei;
b) evaluarea SMS al navelor.
Evaluarea SMS de la rm presupune evaluarea departamentelor unde se
efectueaz managementul i a celorlalte compartimente existente n concordan cu
organizarea companiei i cu funciile acestor structuri.
n cadrul verificrii compania trebuie s demonstreze c SMS pus la punct de
companie a funcionat cel puin 3 luni i c un SMS a funcionat la bordul navelor pentru
cel puin o nav, de fiecare tip, exploatat de ctre companie timp de cel puin 3 luni.
Dovada funcionrii celor dou sisteme trebuie s includ rapoarte de audit intern anual
realizat de companie la bordul navei i la rm.
n cazul n care compania are mai multe sedii, nu este obligatoriu ca toate sediile
s fie inspectate cu ocazia verificrii iniiale.
Dup finalizarea evalurii SMS de la rm i n cazul n care rezultatele au fost
satisfctoare, poate ncepe organizarea i planificarea evalurii navelor aparinnd
respectivei companii.
Dup finalizarea evalurii navelor i dac rezultatele sunt satisfctoare, ANR va
elibera DOC pentru companie i SMC pentru navele acesteia.
La sediul companiei se vor pstra originalul Documentului de conformitate si
copii dup Certificatele de management de sigurana ale tuturor navelor, eliberate de
Administratia statului de pavilion.
Comandantul fiecrei nave pstreaz o copie a Documentului de conformitate al
companiei si originalul Certificatului de management de sigurana al propriei nave,
eliberate de Administratia statului de pavilion. mpreuna cu celelalte certificate si
documente, naionale si internaionale, comandantul va asigura punerea lor oricnd la
dispoziia autoritarilor portuare sau ale statului costier pentru inspecie.
2.13.2. Verificarea periodic a companiei
n perioada prevzut la art. 20, pentru meninerea valabilitii DOC compania este
supus verificrii anuale, n perioada de 3 luni nainte sau dup data aniversar (anual),
pentru a confirma funcionarea efectiv a SMS. Aceasta trebuie s includ examinarea i
verificarea corectitudinii documentelor statutare i de clasificare prezentate pentru cel
puin o nav de fiecare tip la care se aplic DOC. Aciunile corective i modificrile aduse
SMS, efectuate dup verificarea anterioar, trebuie, de asemenea, verificate.
22 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Pentru verificarea anual compania trebuie s depun o cerere la ANR la o dat
care s permit efectuarea auditului n termenul prevzut la alin. (1).
Verificarea anual va fi efectuat de ctre auditori mandatai de Administratie s
efectueze audituri.
Raportul de audit, ca urmare a verificrii anuale, va fi prezentat ANR de ctre
companie, nsoit de DOC i de fia de consemnare a verificrilor anuale.
Termenele de remediere a nonconformitilor nu trebuie s depeasc 3 luni de la
data verificrii anuale.
2.13.3. Verificarea intermediar la nave
Valabilitatea SMC este supus la cel puin o verificare intermediar, care s
confirme funcionarea eficient a SMS i c orice modificri efectuate de la verificarea
anterioar sunt n conformitate cu Codul I.S.M. n anumite cazuri, mai ales n timpul
perioadei iniiale de exploatare a SMS, ANR poate s sporeasc frecvena verificrilor
intermediare dac consider necesar.
Daca urmeaza sa se efectueze doar o verificare intermnediara, aceasta trebuie sa
aiba loc intre a 2-a si a 3-a data aniversara a emiterii certificatului de management al
sigurantei.
SMC poate fi retras numai de ctre ANR.
ANR poate s retrag SMC dac nu se solicit verificarea intermediar sau dac
exist dovada unei nonconformiti majore fa de cerinele Codului I.S.M. sau dac DOC
al companiei care exploateaz nava nu mai este valid ori este retras.
2.13.4. Verificarea pentru rennoirea certificatelor companiei i navelor
Rennoirea DOC pentru perioada ulterioar de 5 ani trebuie s includ evaluarea
tuturor elementelor SMS privind eficiena sa n satisfacerea obiectivelor specificate n
Codul I.S.M.
Rennoirea SMC pentru o nou perioad de 5 ani va include o evaluare a tuturor
elementelor SMS, care aparin acelei nave, n satisfacerea obiectivelor specificate n
Codul I.S.M.
Reinnoirea urmeaza a fi realizata inaintea expirarii termenului de valab ilitate a
certificatelor si poate fi realizata pana la termenul limta al celor cinci ani, de preferinta cu
trei luni inainte de expirarea certificatelor. In cazul rezultatelor favorabile la audit se
elibereaza noi certificate la care termenul se va alinia la termenul de expirare a perioadei
precedente. In cazul in care auditul se face cu maxim sase luni inainte de expirarea
certificatelor, noul termen va curge de la data auditului.
2.14. CERTIFICAREA INTERIMAR (cerina 14)
Un document de conformitate interimar poate fi eliberat pentru a facilita
implementarea iniial a acestui cod, atunci cnd:
- 1. o companie este nou-nfiinat; sau
- 2. urmeaz s fie adugate noi tipuri de nave la un document de conformitate existent.
n urma verificrii acea companie are un sistem de management al siguranei care
ndeplinete obiectivele din paragraful 1.2.3 din acest cod, demonstreaz c are planuri
de implementare a sistemului de management al siguranei care s satisfac cerinele
complete ale acestui cod n perioada de valabilitate a documentului de conformitate
interimar. Un astfel de document de conformitate interimar trebuie s fie emis de ctre
23 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Administraie ori de o organizaie recunoscut de Administraie sau, la cererea
Administraiei, de ctre un alt guvern contractant pentru o perioad care s nu
depeasc 12 luni. O copie a documentului de conformitate interimar trebuie s fie
pstrat la bord pentru ca, la cerere, comandantul navei s o poat prezenta n vederea
verificrii de ctre Administraie sau de ctre organizaia recunoscut de Administraie ori
pentru scopurile controlului la care se face referire n Regula IX/6.2 din Convenie. Copia
acestui document nu este obligatoriu s fie autentificat sau certificat
Un certificat de management al siguranei interimar poate fi emis n urma verificrii
dac:
- 1. documentul de conformitate sau documentul de conformitate interimar este relevant
pentru nava respectiv;
- 2. sistemul de management al siguranei prevzut de companie pentru nava respectiv
include elementele-cheie ale acestui cod i a fost evaluat n timpul auditului pentru
emiterea documentului de conformitate ori a fost demonstrat pentru emiterea
documentului de conformitate interimar;
- 3. compania a planificat auditul navei n termen de 3 luni;
- 4. comandantul i ofierii sunt familiarizai cu sistemul de management al siguranei i
cu planurile pentru implementarea acestuia;
- 5. nainte ca nava s navigheze sunt date instruciunile care au fost identificate ca fiind
eseniale; i
- 6. informaiile principale privind sistemul de management al siguranei sunt date ntr-o
limb sau limbi de lucru nelese de ctre personalul navei.
2.15. VERIFICAREA (cerina 15)
Toate verificrile cerute de prevederile acestui cod trebuie s fie efectuate n
conformitate cu procedurile acceptate de Administraie, inndu-se seama de Liniile
directoare elaborate de Organizaia IMO.
In Romania, Administratia este reprezentata de Ministerul Transporturilor care a
delegat aceste atributiuni Autoritatii Navale Romane.
2.16. FORMA CERTIFICATELOR (cerina 16)
Documentul de conformitate, certificatul de management al siguranei, documentul
de conformitate interimar i certificatul de management al siguranei interimar trebuie s
fie realizate ntr-o form corespunztoare modelelor date n anexa la Codul ISM. Dac
limba utilizat nu este nici engleza nici franceza, textul trebuie s includ o traducere n
una dintre aceste limbi.
Cu aceasta am prezentat principalele prevederi ale Codului ISM si modalitati de
transpunere a acestora in documentatia sistemului managementului sigurantei unei
companii, in asa masura incat sa se poata obtina certificarea sistemului.
Dezvoltarea sistemului de calitate a condus la elaborarea unor noi concepte privind
managementul in diverse sectoare: politici manageriale; personal; mentenanta/
intretinerea navelor, securitate maritima, etc,.
De o importanta deosebita s-a bucurat mentenanta navelor, prin urmare vom
dezvolta conceptul acesteia in capitolul urmator.

24 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

3. STANDARDE PRIVIND MANAGEMENTUL DE


CALITATE
Familia de standarde ISO 9000 a fost elaborat pentru a ajuta organizaiile, de
orice tip sau mrime, s implementeze i s conduc eficace sistemele de management al
calitii.
- ISO 9000 descrie principiile fundamentale ale sistemelor de management al calitii i
specific terminologia pentru sistemele de management al calitii.
- ISO 9001 specific cerine pentru un sistem de management al calitii atunci cnd o
organizaie are nevoie s-i demonstreze abilitatea de a furniza produse care
ndeplinesc cerinele clientului i de reglementare.
- ISO 9004 furnizeaz linii directoare care iau n considerare att eficacitatea, ct i
eficiena sistemului de management al calitii. Scopul acestui standard este
mbuntirea performanei organizaiei i satisfaciei clienilor precum i a altor pri
interesate.
- ISO 19011 furnizeaz ndrumri referitoare la auditarea sistemelor de management al
calitii i al mediului.
Standardele din familia ISO 9000 sunt abordate de organizaiile care doresc s
implementeze i s menin un sistem de management al calitii efectiv, proiectat astfel
nct s asigure mbuntirea i competitivitatea pe piaa naional i internaional.
Standardele ISO 9000 reprezint o colecie de bune practici convenite pe plan
mondial pentru a garanta calitatea serviciilor sau produselor. Ele nu se refer la produs, ci
la ceea ce trebuie fcut pentru ca modul de realizare a produsului s conduc la mrirea
continu a satisfaciei clientului prin satisfacerea cerinelor pentru produs.
Standardele europene EN ISO 9000:2000 i EN ISO 9001:2000 au fost adoptate ca
standarde romneti n anul 2001.

Familia ISO
9000
ISO
19011::2002

ISO
9000:200
00

ISO
9001:200
0

25 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
ISO
9004:200
0

Descrie noiunile
fundamentale ale
sistemelor de
management al calitii i
specific terminologia
pentru sistemele de
management al calitiii

Specific cerinele unui sistem


de management al calitii
pentru organizaiile care este
necesar s demonstreze
capabilitatea lor de a furniza
produse care s ndeplineasc
cerinele clienilor, precum i
cerinele de reglementare
aplicabile avnd ca scop
creterea satisfaciei clientului

Furnizeaz ndrumri
referitoare la principiile
fundamentale ale
auditului, conducerea
sistemelor de
management al calitii i
al mediului, precum i
calificarea auditorilor
sistemelor de
management al calitii i
mediului

Furnizeaz pe baza celor


opt principii de
management al calitii,
ndrumri pentru
mbuntirea performanei
organizaiei i creterea
satisfaciei att a clienilor
ct i a altor pri interesate

ISO 14001 furnizeaza indrumari referitoare la management de calitate in domeniul


mediului;
OHSAS 18001 ajuta organizaia s-i controleze riscurile OHSAS i s-i mreasc
performana.
MODEL DE SISTEM DE MANAGEMENT AL CALITII BAZAT PE PROCES
mbuntirea continu a sistemului

Clieni
i alte pri
interesante

Responsabilitatea
managementului

Clieni
i
alte
pri
interesate

Flux de informaii
Managementul
resurselor

Msurare,
analiz i
mbuntire

SATISFACIE

Date de

Date de
Realizarea produsului

CERINE

PRODUS
intrare

ieire

De acelai nivel este i Codul ISM, care este un standard internaional n


transporturile maritime care oblig la implementarea unui sistem al managementului
siguranei (SMS) n vederea operrii n siguran a navei i pentru prevenirea polurii
mediului (marin).
mpreun acestea formeaz un ansamblu coerent de standarde pentru sisteme de
management al calitii care faciliteaz nelegerea mutual n comerul naional i
internaional.
PRINCIPIILE MANAGEMENTULUI CALITII

26 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Pentru ca o organizaie s poat fi condus i s funcioneze cu succes este
necesar ca aceasta s fie coordonat i controlat ntr-un mod sistematic i transparent.
Succesul poate rezulta din implementarea i meninerea unui sistem de management care
este proiectat pentru mbuntirea continu a performanei lund n considerare
necesitile tuturor prilor interesate. Activitatea de management a unei organizaii
include managementul calitii printre alte discipline de management.
Au fost identificate opt principii de management al calitii care pot fi utilizate de
managementul de la cel mai nalt nivel pentru a conduce organizaia spre mbuntirea
performanei.
a) Orientarea ctre client
Organizaiile depind de clienii lor i de aceea ar trebui s neleag necesitile
curente i viitoare ale clienilor, ar trebui s satisfac cerinele clientului i ar trebui s se
preocupe s depeasc ateptrile clientului.
Aplicarea principiului conduce la:
nelegerea cerinelor i ateptrilor clienilor referitoare la produse;
Corelarea obiectivelor organizaiei cu necesitile i ateptrile clienilor;
Msurarea satisfaciei clientului i acionarea asupra rezultatului obinut;
Comunicarea acestor cerine i ateptri n interiorul organizaiei.
Beneficii:
Creterea veniturilor i a cotei de pia
Creterea eficienei utilizrii resurselor
Creterea loialitii clienilor
b) Leadership
Liderii stabilesc unitatea dintre scopul i orientarea organizaiei. Acetia ar trebui s
creeze i s menin mediul intern n care personalul poate deveni pe deplin implicat n
realizarea obiectivelor organizaiei.
Aplicarea principiului conduce la:
Stabilirea unei viziuni clare pentru viitorul organizaiei;
Luarea n considerare a nevoilor i ateptrilor tuturor prilor interesate;
Stabilirea de obiective i inte ndrznee;
Stabilirea i implementarea unei strategii pentru realizarea obiectivelor;
Asigurarea de resurse, instruiri i liberti pentru ca personalul s acioneze cu
responsabilitate i rspundere;
Stimularea, ncurajarea, recunoaterea contribuiei personalului i eliminarea
senzaiei de team
Beneficii:
Transpunerea viziunii organizaiei n obiective i inte msurabile
Colaborarea i comunicarea ntre nivelurile organizaiei
Pesonalul nelege i este motivat s ndeplineasc obiectivele.
c) Implicarea personalului
Personalul de la toate nivelurile sunt esena unei organizaii i implicarea lui total
permite ca abilitile lor s fie utilizate n beneficiul organizaiei.
Aplicarea principiului conduce la :
nelegerea responsabilitilor i rolul n cadrul organizaiei;
Cutarea de oportuniti pentru mbuntire;
Creterea competenei, experienei proprii;
Participarea deschis la lucrul n echip;
27 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Schimb de experien i de cunotiine.
Beneficii:
Asumarea rspunderii n rezolvarea problemelor;
Punerea n valoare a competenelor, cunotinelor i experienei;
Loialitatea fa de organizaie
d) Abordarea bazat pe proces
Rezultatul dorit este obinut mai eficient atunci cnd activitile i resursele aferente
sunt conduse ca un proces.
Aplicarea principiului conduce la:
Definirea proceselor i activitilor necesare obinerii rezultatului dorit;
Stabilirea clar a responsabilitilor i autoritilor n conducerea proceselor;
Asigurarea resurselor, metodelor de lucru, informaii necesare rezultatului dorit;
Evaluarea riscurilor posibile, consecinele i impacturile proceselor asupra clienilor,
furnizorilor i altor pri interesate.
Beneficii:
Utilizarea eficient a resurselor, reducerea costurilor i a duratelor de producie
nelegerea cauzelor problemelor i stabilirea aciunilor de mbuntire
e) Abordarea managementului ca sistem
Identificarea nelegerea i conducerea proceselor corelate ca un sistem,
contribuie la eficacitatea si eficienta unei organizaii n realizarea obiectivelor sale.
Aplicarea principiului conduce la:
Identificarea i dezvoltarea proceselor care afecteaz obiectivele stabilite;
Stabilirea i nelegerea interdependenei proceselor;
Stabilirea legaturilor intre procese;
Stabilirea resurselor critice pentru desfurarea activitilor;
Stabilirea proceselor de masurare.
Beneficii:
Abordarea global a dezvoltrii organizaiei;
Focalizarea managementului pe procesele cheie;
Alinierea proceselor la cele mai bune practici ale organizaiei
f) mbuntirea continu
mbuntirea continu a performanei globale a organizaiei ar trebui s fie un
obiectiv permanent al organizaiei.
Aplicarea principiului conduce la:
Utilizarea periodic a evalurilor fa de criterii de excelen stabilite pentru a
determina poteniale mbuntiri;
Stabilirea obiectivelor de mbuntire pentru fiecare angajat;
Promovarea activitilor bazate pe prevenire;
Furnizarea de educaie i instruire corespunztoare, fiecrui membru al organizaiei
precum i de instrumente i metode de mbuntire continu ca: ciclul PDCA,
(plan-do-check-act) rezolvarea problemelor, etc.
Recunoaterea meritelor care au contribuit la mbuntire.
Beneficii:
mbuntirea continu a eficienei i eficacitii proceselor
Implicarea personalului n procesul de mbuntire.
Evitarea pierderilor
28 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
g) Abordarea pe baz de fapte n luarea deciziilor
Deciziile eficace se bazeaz pe analiza datelor i informaiilor.
Intr-o abordare bazat pe proces, mai multe procese genereaza informatia, care
trebuie evaluata pentru a interpreta rezultatele procesului. Abordarea factual ne va
conduce la controlul activitatilor fata de o abordare bazata pe estimari subiective.
Utilizarea tehnicilor statistice pentru analizarea informatiilor va conduce la imbunttirea
activitatii.
Folosit izolat acest principiu poate fi periculos. Pentru utilizarea lui corect sunt
necesari urmatorii pasi:
- Determinarea faptelor necesare pentru a lua decizii;
- Determinarea tipului de decizie ce va fi luata;
- Ce metode trebuie folosite pentru a obtine aceste fapta;
- Analizarea increderii informatiei.
Beneficii:
Aprobri bazate pe fapte;
Evitarea pierderilor
h) Relaii reciproc avantajoase cu furnizorul
O organizaie i furnizorii si sunt interdependeni i o relaie reciproc avantajoas
crete abilitatea ambilor de a crea valoare.
Aplicarea principiului conduce la:
Controlul furnizorilor;
Evaluarea furnizorilor;
Analiza si revizuirea datelor de la furnizor;
Beneficii:
Satisfactia clientului;
Cresterea increderii in furnizori.
Aceste opt principii de management al calitii constituie baza standardelor
de management al calitii din cadrul familiei ISO 9000.
Organizaia trebuie s stabileasc, s documenteze, s implementeze i s
menin un sistem de management al calitii i s mbunteasc continuu eficacitatea
acestuia n conformitate cu cerinele.
Organizaia trebuie:
s identifice procesele necesare SMC i s le aplice n organizaie,
s determine succesiunea i interaciunea acestor procese,
s determine criteriile i metodele necesare pentru a se asigura c att
operarea ct i controlul acestor procese sunt eficace,
s se asigure de disponibilitatea resurselor i informaiilor necesare pentru a
susine operarea i monitorizarea acestor procese,
s monitorizeze, s msoare i s analizeze aceste procese i
s implementeze aciuni rezultatele planificate i mbuntirea continu a
acestor procese.
Dac sunt utilizate procese din afara organizaiei, procese care influeneaz
conformitatea produsului cu cerinele controlul asupra unor astfel de procese, control
care trebuie s fie identificat n cadrul SMC.
29 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Cerine referitoare la documentaie
Documentaia SMC:
-trebuie s includ:
declaraii documentate ale politicii i ale obiectivelor calitii
manualul calitii
proceduri documentate procedura este stabilit, documentat, implementat
i meninut
documente necesare pentru eficacitatea planificrii, operrii i controlului
proceselor
nregistrri.
-poate s difere de la o organizaie la alta n funcie de:
mrimea organizaiei i tipul activitilor
complexitatea proceselor i interaciunea acestora
competena personalului.
-poate fi n orice form sau pe orice mediu suport.
Manualul calitii - stabilit i meninut - include:
domeniul de aplicare al SMC
detalii i justificri ale oricror excluderi
procedurile documentate sau o referire la acestea
o descriere a interaciunii dintre procesele SMC.
Controlul documentelor
Documentele SMC controlate (nregistrrile sunt un tip special de documente i
trebuie controlate) procedur documentat care s defineasc controlul necesar
pentru:
a aproba documentele, nainte de emitere, n ceea ce privete adecvarea acestora,
a analiza, a actualiza i a reaproba documentele,
a se asigura c sunt identificate modificrile i stadiul revizuirii curente ale
documentelor,
a se asigura c versiunile relevante sunt disponibile la punctele de utilizare,
a se asigura c documentele rmn lizibile i identificabile cu uurin,
a se asigura c documentele de provenien extern sunt identificate i distribuia lor
este controlat
a preveni utilizarea neintenionat a documentelor perimate i a le aplica o identificare
adecvat dac sunt pstrate indiferent n ce scop.
Controlul nregistrrilor
nregistrrile - stabilite i meninute furnizare dovezi ale conformitii cu cerinele
funcionrii eficace a SMC.
Inregistrrile - lizibile, identificabile i regsibile cu uurin procedur
documentat care definete controlul necesar pentru:
30 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

identificare
depozitare
protejare
regsire
durata de pstrare
eliminare.

AVANTAJELE IMPLEMENTRII I MENINERII SISTEMULUI DE MANAGEMENT


Sistemul de management al calitii, ca instrument managerial, aduce reale
satisfacii, simplu spus, asigur :

ndeplinirea politicii i obiectivelor organizaiei;

mbuntirea imaginii firmei i credibilitatea ei pe pia;

Ctigarea ncrederii clienilor;

Creterea satisfaciei clienilor;

mbuntirea continu a performanelor generale;

Adaptarea activ i sistematic la condiiile pieei;

Satisfacia angajailor;

Transparena i eficiena proceselor interne ale organizaiei;

Evitarea erorilor n locul corectrii lor;

Economisirea de timp i bani.


Existena unui sistem de management al calitii d ncrederea c serviciile / produsele
satisfac cerinele cerute de client, cerinele legale i cele de reglementare.
Responsabilitatea managementului
Angajamentul managementului
Managementul de la cel mai nalt nivel dovezi ale angajamentului su pentru:
dezvoltarea SMC (proiectarea SMC)
implementarea SMC
mbuntirea continu a eficacitii SMC prin comunicarea n cadrul
organizaiei a importanei satisfacerii cerinelor:
- clienilor
- legale
- reglementate,
stabilirea politicii referitoare la calitate,
a se asigura de faptul c sunt stabilite obiectivele calitii,
conducerea analizelor efectuate de management
a se asigura de disponibilitatea resurselor.
Orientare ctre client cerinele clientului :
determinate n scopul creterii satisfaciei clientului.
satisfcute
Politica referitoare la calitate

Politica calitii:
trebuie adecvat scopului organizaiei
31 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

include un angajament pentru, satisfacerea cerinelor clientului;


mbuntirea continu a eficacitii SMC,
asigur un cadru pentru stabilirea i analizarea obiectivelor calitii
este comunicat i neleas n cadrul organizaiei
este analizat pentru adecvarea ei continu analiza efectuat de management

Obiectivele calitii stabilite pentru funciile relevante i la nivelurile relevante ale


organizaiei. msurabile n concordan cu politica calitii.
Planificarea SMC este efectuat n scopul ndeplinirii cerinelor i obiectivelor
calitii, integritatea SMC este meninut atunci cnd schimbrile SMC sunt planificate i
implementate.
Responsabilitate, autoritate i comunicare
Responsabiliti i autoriti definite
comunicate, n cadrul organizaiei.
Reprezentantul managementului:
numit de managementul de la nivelul cel mai nalt
dintre membrii managementului
are responsabilitate i autoritate c procesele necesare SMC sunt stabilite,
implementate, meninute
a raporta managementului de la cel mai nalt nivel despre funcionarea SMC i
necesitatea de mbuntire
a se asigura c este promovat n cadrul organizaiei contientizarea cerinelor
clientului.
legtura cu pri externe n aspecte referitoare la SMC.
Comunicarea intern stabilite procese adecvate de comunicare
comunicarea se refer la eficacitatea SMC.
Analiza efectuat de management la intervale planificate pentru a se asigura c:
SMC este n continuare corespunztor, adecvat i eficace;
evaluarea oportunitilor de mbuntire a SMC;
necesitatea de schimbare n SMC;
actualizarea politicii i a obiectivelor calitii.
- nregistrri ale analizelor efectuate de management
- elemente de intrare ale analizei s includ informaii referitoare la:
rezultatele auditurilor
feedback-ul de la client
performana proceselor i conformitatea produsului
stadiul aciunilor corective i preventive
aciuni de urmrire de la analizele de management efectuate anterior
schimbri care ar putea s influeneze SMC
recomandri pentru mbuntire.
- elemente de ieire ale analizei s includ orice decizii i aciuni referitoare la:
mbuntirea eficacitii SMC i a proceselor sale
mbuntirea produsului n raport cu cerinele clientului
32 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

necesitatea de resurse.

3.1. PREZENTAREA CERINTELOR STANDARDULUI ISO


9001:2000
SISTEMUL DE MANAGEMENT AL CALITII
Cerine generale (cerina 4.1)
Organizaia trebuie :
s stabileasc, s documenteze, s implementeze i s menin un sistem de
management al calitii;
s mbunteasc continuu eficacitatea n conformitate cu cerinele prezentului
standard
s identifice procesele necesare sistemului de management al calitii i aplicarea
acestora n ntreaga organizaie
s determine succesiunea i interaciunea acestor procese ;
s determine criteriile i metodele necesare pentru a asigura atat operarea ct i
controlul acestor procese sunt eficace;
s se asigure de disponibilitatea resurselor i informaiilor pentru operarea i
monitorizarea acestor procese;
s monitorizeze, s msoare i s analizeze aceste procese;
s implementeze aciuni necesare pentru a realiza rezultatele planificate i
mbuntirea continu a acestor procese.
Cerine referitoare la documentaie (cerina 4.2)
Generaliti (cerina 4.2.1)
Documentaia sistemului de management al calitii trebuie s includ :
declaraii documentate ale politicii n domeniul calitii i ale obiectivelor calitii;
un manual al calitii;
proceduri documentate cerute n prezentul standard internaional;
documente necesare organizaiei pentru a se asigura de planificarea,operarea i
controlul eficace ale proceselor sale;
nregistrri cerute de prezentul standard internaional
Amploarea documentaiei Sistemului de Management al Calitii este funcie de :
mrimea organizaiei i tipul activitilor;
complexitatea i interaciunea proceselor;
competena personalului
Documentaia poate fi n orice form sau pe orice mediu suport.
Manualul calitii (cerina 4.2.2)
Organizaia trebuie s stabileasc i s menin un manual al calitii care s includ:
33 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
domeniul sistemului de management al calitii, inclusiv detalii i justificri ale
oricror excluderi
proceduri documentate stabilite pentru sistemul de management al calitii sau o
referire la acestea;
o descriere a interaciunii dintre procesele sistemului de management al calitii
Controlul documentelor (cerina 4.2.3)
Documentele trebuie controlate.
Trebuie stabilit o procedur documentat care s defineasc controalele necesare pentru:
a aproba documentele, nainte de emitere, n ceea ce privete adecvarea acestora;
a analiza, a actualiza dac este cazul, i a re-aproba documentele;
a se asigura c sunt identificate modificrile i stadiul revizuirii curente ale
documentelor;
a se asigura c versiunile relevante ale documentelor aplicabile sunt disponibile la
punctele de utilizare;
a se asigura c documentele rmn lizibile i identificabile cu uurin;
a se asigura c documentele de provenien extern sunt identificate i distribuia lor
controlat;
a preveni utilizarea neintenionat a documentelor perimate i a le aplica o
identificare adecvat dac sunt pstrate pentru orice alt scop.
Controlul nregistrrilor (cerina 4.2.1)
nregistrrile trebuie stabilite i meninute pentru a furniza dovezi ale conformitii cu
cerinele i a funcionrii eficace a sistemului de management al calitii.
nregistrrile trebuie:
s rmn lizibile;
s fie identificabile;
s fie regsibile cu uurin
Trebuie stabilit o procedur documentat care s defineasc controlul necesar pentru:
identificarea;
depozitarea;
protejarea;
regsirea;
durata de pstrare;
eliminarea nregistrrilor
RESPONSABILITATEA MANAGEMENTULUI
Angajamentul managementului (cerina 5.1)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s prezinte dovezi privind angajamentul sau
pentru:
- dezvoltarea i implementarea sistemului de management al calitii
- mbuntirea continu a eficacitii sale
prin :

comunicarea n cadrul organizaiei a importanei satisfacerii


cerinelor clienilor, a cerinelor legale i a celor de reglementare;
34 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

stabilirea politicii n domeniul calitii;


asigurarea faptului c sunt stabilite obiectivele calitii;
conducerea analizelor de management
asigurarea disponibilitii resurselor.

Orientare ctre clieni (cerina 5.2)


Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s se asigure c cerinele clientului sunt
identificate i satisfcute n scopul creterii satisfaciei acestuia vezi cerina 7.2.1 i 8.2.1
Politica n domeniul calitii (cerina 5.3)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s se asigure c politica n domeniul calitii:
este adecvat scopului organizaiei;
include un angajament pentru satisfacerea cerinelor i pentru mbuntirea
continu a eficacitii sistemului de management al calitii;
asigur un cadru pentru stabilirea i analizarea obiectivelor calitii;
este comunicat i neleas n cadrul organizaiei
este analizat pentru adecvarea ei continu.
Planificare (cerina 5.4)
Obiectivele calitii (cerina 5.4.1)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s se asigure c obiectivele calitii, inclusiv
acelea necesare pentru ndeplinirea cerinelor referitoare la produs - vezi cerina 7.1 a-, sunt
:
stabilite pentru funciile relevante i la nivelurile relevante organizaiei;
msurabile i n concordan cu politica din domeniul calitii.
Planificarea sistemului de management al calitii (cerina 5.4.2)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s se asigure c:
planificarea sistemului de management al calitii este efectuat n scopul ndeplinirii
cerinelor 4.1 precum i a obiectivelor calitii;
integritatea sistemului de management al calitii este meninut atunci cnd
schimbrile sistemului de management al calitii sunt planificate i implementate.
Responsabilitate, autoritate i comunicare (cerina 5.5)
Reprezentantul managementului (cerina 5.5.1)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s se asigure c responsabilitile i
autoritile sunt definite i comunicate n cadrul organizaiei (ex: Organigram, Regulament
intern, Fie de post, regulamente, alte reglementri privind dreptul la semntur).

35 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Reprezentantul managementului (cerina 5.5.2)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s numeasc un membru din management
care, n afara altor responsabiliti, trebuie s aib responsabilitatea i autoritatea pentru:
a se asigura c procesele necesare sistemului de management al calitii sunt
stabilite, implementate i meninute;
a raporta managementului de la cel mai nalt nivel despre funcionarea sistemului de
management al calitii i despre orice necesitate de mbuntire;
a se asigura c este promovat n cadrul organizaiei contientizarea referitoare la
cerinele clientului
Responsabilitatea reprezentantului managementului poate s includ relaia cu pri
externe n chestiuni legate de sistemul de management al calitii.
Comunicarea intern (cerina 5.5.3)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie s se asigure c, n cadrul organizaiei sunt
stabilite procese adecvate de comunicare i c aceast comunicare se refer la eficacitatea
sistemului de management al calitii.
Analiza efectuat de management (cerina 5.6)
Generaliti (cerina 5.6.1)
Managementul de la cel mai nalt nivel trebuie :
s analizeze la intervale planificate sistemul de management al calitii din
organizaie, pentru a se asigura c este n continuare corespunztor, adecvat
i eficace ;
s includ evaluarea oportunitilor de mbuntire i necesitatea de
schimbare n sistemul de management al calitii, inclusiv politica referitoare
la calitate i obiectivele calitii.
Trebuie meninute nregistrri ale analizelor efectuate de management conf. 4.2.4
Datele de intrare ale reuniunilor de analiz
Datele de intrare ale analizei efectuate de management trebuie s includ orice informaii
referitoare la:
rezultatele auditurilor;
feedback-ul de la client;
performana proceselor i conformitatea produsului;
stadiul aciunilor corective i preventive;
aciuni de urmrire de la analizele de management efectuate anterior;
schimbri care ar putea influena sistemul de management al calitii;
recomandri de mbuntire.
Datele de ieire ale reuniunilor de analiz
Datele de ieire ale analizei efectuate de management trebuie s includ orice decizii i
aciuni referitoare la:
mbuntirea eficacitii sistemului de management al calitii i a proceselor sale;
36 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
mbuntirea produsului n raport cu cerinele clientului;
necesarul de resurse.
MANAGEMENTUL RESURSELOR
Asigurarea resurselor
Organizaia trebuie s determine i s asigure resursele necesare pentru:
a implementa i menine sistemul de management al calitii i s mbunteasc
continuu eficacitatea lui ;
a crete satisfacia clientului prin ndeplinirea cerinelor sale
Resurse umane
Generaliti (cerina 6.1)
Personalul care efectueaz activiti care influeneaz calitatea produsului trebuie s fie
competent din punct de vedere al :
studiilor;
instruirii;
abilitii;
experinei adecvate.
Competen, contientizare i instruire (cerina 6.2.2)
Organizaia trebuie s:
identifice competena necesar pentru personalul care desfoar activiti care
influeneaz calitatea produsului;
asigure instruirea sau s ntreprind aciuni pentru a satisface aceste necesiti;
evalueze eficacitatea aciunilor ntreprinse;
s asigure c personalul su este contient de relevana i importana activitilor
sale i de modul n care el contribuie la realizarea obiectivelor calitii;
s menin nregistrri adecvate referitoare la studii, instruire, abiliti, experient,
conf.4.2.4
Infrastructura (cerina 6.3)
Organizaia trebuie s identifice, s asigure i s menin infrastructura de care are nevoie
pentru a realiza conformitatea cu cerinele produsului. Infrastructura include, dup cum este
cazul :
cldiri, spaiul de lucru i utiliti asociate;
echipament pentru procese (att hardware ct i software);
servicii suport (cum sunt cele de transport sau comunicare)
Mediul de lucru
Organizaia trebuie s determine i s asigure mediul de lucru necesar pentru a realiza
conformitatea cu cerinele produsului.
37 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
REALIZAREA PRODUSULUI (cerina 7)
Planificarea realizrii produsului (cerina 7.1)
Organizaia trebuie s planifice i s dezvolte procesele necesare pentru realizarea
produsului.
Planificarea realizrii produsului trebuie s concorde cu cerinele pentru celelalte procese
ale sistemului de management al calitii, conf.4.1.
n cadrul planificrii, organizaia trebuie s identifice:
obiectivele calitii;
cerinele pentru produs;
necesitatea de a stabili procesele, documentele i de a aloca resurse specifice
produsului;
activitile pentru verificarea, validarea, monitorizarea, inspecia i ncercarea
produsului precum i criteriile de acceptare ale produsului;
nregistrri necesare pentru a furniza dovezi c procesele de realizare i produsul
rezultat satisfac cerinele, conf.4.2.4
Datele de ieire ale acestei planificri trebuie s fie ntr-o form adecvat cu metoda de
operare a organizaiei.
Procese referitoare la relaia cu clientul (cerina 7.2)
Determinarea cerinelor referitoare la produs (cerina 7.2.1)
Organizaia trebuie s identifice:
cerinele specificate de ctre client, inclusiv cerinele referitoare la activitile de
livrare i post-livrare;
cerinele nespecificate de ctre client dar necesare pentru utilizarea specificat sau
intenionat, atunci cnd este cunoscut;
cerine legale i de reglementare referitoare la produs;
orice alte cerine suplimentare identificate de ctre organizaie.
Analiza cerinelor referitoare la produs (cerina 7.2.2)
Organizaia trebuie s analizeze cerinele referitoare la produs. Aceast analiz trebuie
fcut nainte de angajamentul organizaiei de a livra un produs clientului (de exemplu:
transmiterea de oferte, acceptarea unor contracte sau a unor comenzi, acceptarea unor
modificri ale contractelor sau comenzilor) i trebuie s se asigure c :
cerinele referitoare la produs sunt definite;
cerinele din contract sau comand care difer de cele exprimate anterior sunt
rezolvate;
organizaia are capabilitatea s ndeplineasc cerinele definite;
s menin nregistrri ale rezultatelor analizei i ale aciunilor aprute n urma
analizei.
Comunicarea cu clientul (cerina 7.2.3)
Organizaia trebuie s identifice i s implementeze modaliti eficace pentru comunicarea
cu clientul n legtur cu :
38 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
informaii despre produs;
tratarea cererilor de ofert, a contractelor sau comenzilor, inclusiv amendamentele la
acestea;
feedback-ul de la client, inclusiv reclamaiile acestuia
Proiectare i dezvoltare (cerina 7.3)
Planificarea proiectrii i dezvoltrii (cerina 7.3.1)
Organizaia trebuie s planifice i s controleze proiectarea i dezvoltarea produsului.
Pe durata planificrii proiectrii i dezvoltrii, organizaia trebuie s identifice:
etapele proiectrii i dezvoltrii;
analiza, verificarea i validarea care sunt adecvate fiecrei etape de proiectare i
dezvoltare i
responsabilitile i autoritatea pentru proiectare i dezvoltare.
Organizaia trebuie s in sub control interfeele dintre grupuri implicate n proiectare i
dezvoltare pentru a se asigura o comunicare eficace i o desemnare clar a
responsabilitilor.
Datele de ieire ale planificrii trebuie actualizate, dup cum este cazul, pe msur ce
proiectarea i dezvoltarea evolueaz.
Datele de intrare ale proiectrii i dezvoltrii (cerina 7.3.2)
Datele de intrare legate de cerinele referitoare la produs trebuie determinate i meninute
nregistrri conform 4.2.4.
Aceste date trebuie s includ:
cerine de funcionare i performan;
cerine legale i de reglementare aplicabile;
atunci cnd este aplicabil, informaii derivate din proiectare similare anterioare;
alte cerine eseniale pentru proiectare i dezvoltare.
Aceste date de intrare trebuie s fie analizate pentru a stabili dac sunt adecvate. Cerinele
trebuie s fie complete, fr ambiguiti i necontradictorii.
Datele de ieire ale proiectrii i dezvoltrii (cerina 7.3.3)
Datele de ieire ale proiectrii i dezvoltrii trebuie furnizate ntr-o form care s permit
verificarea n raport cu datele de intrare ale proiectrii i dezvoltrii i trebuie aprobate
nainte de emitere.
Datele de ieire ale proiectrii i dezvoltrii trebuie:
s ndeplineasc cerinele cuprinse n datele de intrare ale proiectrii i dezvoltrii;
s furnizeze informaii corespunztoare referitoare la aprovizionare, producie i
service;
s conin sau s fac referire la criterii de acceptare a produsului;
s defineasc caracteristicile produsului cere sunt eseniale pentru utilizarea sigur i
corect a acestuia.
Analiza proiectrii i dezvoltrii (cerina 7.3.4)
Analizele sistematice ale proiectrii i dezvoltrii trebuie efectuate n conformitate cu
modalitile planificate (vezi 7.3.1) n etape adecvate pentru :
39 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
a evalua capabilitatea rezultatelor proiectrii i dezvoltrii de a satisface cerine;
a identifica orice probleme i a propune aciuni necesare.
Participanii la astfel de analize trebuie s includ reprezentani ai funciilor implicate n
etapele proiectrii i dezvoltrii care sunt analizate.
Trebuie meninute nregistrrile rezultatelor analizelor i ale oricror aciuni necesare (vezi
4.2.4)
Verificarea proiectrii i dezvoltrii (cerina 7.3.5)
Verificarea trebuie efectuat n conformitate cu modalitile planificate -vezi 7.3.1- pentru a
se asigura c datele de ieire ale proiectrii i dezvoltrii au satisfcut cerinele cuprinse n
datele de intrare ale proiectrii i dezvoltrii.
Trebuie meninute nregistrrile rezultatelor verificrii i ale oricror aciuni necesare (vezi
4.2.4)
Validarea proiectrii i dezvoltrii (cerina 7.3.6)
Validarea proiectrii i dezvoltrii trebuie efectuat n conformitate cu modalitile planificate
--vezi 7.3.1- pentru a se asigura c produsul rezultat este capabil s satisfac cerinele
pentru aplicri specificate sau utilizri intenionate, atunci cnd sunt cunoscute. Validarea
trebuie finalizat nainte de livrarea sau implementarea produsului. Trebuie meninute
nregistrrile rezultatelor validrii i a oricror aciuni necesare conf.4.2.4
Controlul modificrilor n proiectare i dezvoltare (cerina 7.3.7)
Modificrile proiectrii i dezvoltrii trebuie identificate i meninute nregistrri. Modificrile
analizate, verificate i validate, dup caz, i aprobate nainte de implementarea lor. Analiza
modificrilor proiectrii i dezvoltrii trebuie s includ efectuarea modificrilor asupra
prilor componente i a produsului deja livrat. Trebuie meninute nregistrrile rezultatelor
analizei modificri i ale oricror aciuni necesare conf.4.2.4.
Procese referitoare la relaia cu clientul (cerina 7.3.8)
Procesul de aprovizionare (cerina 7.4.1)
Organizaia trebuie s :
asigure c produsul aprovizionat este conform cu cerinele de aprovizionare
specificate;
tipul i amploarea controlului aplicat asupra furnizorului i asupra produsului
aprovizionat trebuie s depind de efectul produsului aprovizionat asupra
realizrii ulterioare a produsului sau asupra produsului final;
evalueze i s selecteze furnizorii pe baza abilitii acestora de a furniza un
prosus n concordan cu cerinele organizaiei;
stabileasc criteriile de selecie, de evaluare i reevaluare a furnizorilor;
menin nregistrri ale rezultatelor evalurilor i ale oricror aciuni necesare
aparute n urma evalurii conf. 4.2.4
Informaii referitoare la aprovizionare (cerina 7.4.2)
Informaiile referitoare la aprovizionare trebuie s descrie produsul de aprovizionat, iar
atunci cnd este cazul s se precizeze:
40 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
cerine pentru aprobarea produsului, procedurilor, proceselor i echipamentelor:
cerine pentru calificarea personalului;
cerine pentru sistemul de management al calitii
Organizaia trebuie s se asigure c cerinele de aprovizionare specificate sunt adecvate,
nainte de comunicarea acestora ctre furnizor.
Verificarea produsului aprovizionat (cerina 7.4.3)
Organizaia trebuie:
s stabileasc i s implementeze inspecia sau alte activiti necesare
pentru a se asigura c produsul aprovizionat satisface cerinele de
aprovizionare specificate;
s specifice, n informaiile referitoare la aprovizionare, nelegerile referitoare
la verificarea i metoda de eliberare a produsului, atunci cand organizaia
sau clientul acestuia intenioneaz s desfoare verificarea la furnizor.
Producie i furnizare de servicii (cerina 7.5)
Controlul produciei i al furnizrii serviciului (cerina 7.5.1)
Organizaia trebuie s planifice i s realizeze producia i furnizarea de servicii n condiii
controlate:
Condiiile controlate, trebuie s includ, dup caz:
disponibilitatea informaiilor care descriu caracteristicile produsului;
disponibilitatea instruciunilor de lucru , daca sunt necesare;
utilizarea echipamentului adecvat;
disponibilitatea i utilizarea dispozitivelor de masurare i monitorizare;
implementarea monitorizrii i msurrii;
implementarea activitilor de eliberare, livrare i post-livrare.
Validarea proceselor de producie i de furnizrii serviciului (cerina 7.5.2)
Organizaia trebuie s valideze orice procese de producie i furnizare de servicii, atunci
cnd datele de ieire rezultate nu pot fi verificate prin msurare sau monitorizare ulterioare.
Acesta include orice procese n care deficienele devin evidente numai dup ce produsul se
afl n exploatare sau dup ce serviciul a fost furnizat.
Validarea trebuie s demonstreze capabilitatea acestor procese de a obine rezultatele
planificate.
Organizaia trebuie s stabileasc msuri preliminare pentru aceste procese inclusiv, dup
caz:
criterii definite pentru analiza i aprobarea proceselor;
aprobarea echipamentului i calificarea personalului;
utilizarea de metode i proceduri specifice;
cerine referitoare la nregistrri (vezi 4.2.4);
revalidarea.
Identificare i trasabilitate (cerina 7.5.3)
Organizaia atunci cnd este cazul - trebuie s identifice produsul folosind mijloace
adecvate pe durata realizrii produsului.
41 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Organizaia trebuie s identifice stadiul produsului n raport cu cerinele de msurare i
monitorizare.
Atunci cnd trasabilitatea este o cerin, organizaia trebuie s in sub control i s
nregistreze identificarea unic a produsului conf. 4.2.4
Proprietatea clientului (cerina 7.5.4)
Organizaia trebuie s:
trateze cu grij proprietatea clientului, pe perioada n care acesta se afl sub
controlul organizaiei;
identifice, s verifice, s protejeze i s pun n siguran proprietatea
clientului pus la dispoziie pentru a fi utilizat sau ncorporat n produs.
Dac proprietatea clientului este pierdut, deteriorat sau inapt pentru utilizare, acest lucru
trebuie raportat clientului i trebuiesc meninute nregistrri conf. 4.2.4.
Proprietatea clientului poate include proprietatea intelectual.
Proprietatea clientului (cerina 7.5.5)
Organizaia trebuie s pstreze conformitatea produsului pe parcursul procesrii interne i
al livrrii la destinaia intenionat.
Aceast trebuie s includ identificarea, manipularea, ambalarea, depozitarea i protejarea.
Pstrarea trebuie aplicat, de asemenea prilor componente ale produsului.
Controlul dispozitivelor de msurare i monitorizare (cerina 7.5.6)
Organizaia trebuie s determine :
monitorizrile i msurrile care trebuie fcute;
dispozitivele de msurare i monitorizare;
necesare pentru a furniza dovezi ale conformitii produsului cu cerinele determinate (vezi
7.2.1)
Organizaia trebuie s stabileasc procesele prin care s se asigure c monitorizrile i
msurrile pot fi efectuate i c sunt efectuate ntr-un mod care este n concordan cu
cerinele de monitorizare i msurare
Atunci cnd este necesar s se asigure rezultate valide, dispozitivele de msurare trebuie:
s fie etalonate sau verificate la intervale specificate, sau nainte de ntrebuinare,
fa de etaloane de msur internaionale sau naionale; atunci cnd astfel de
etaloane nu exist, baza utilizat pentru etalonare sau verificare trebuie nregistrat.
s fie identificate pentru a permite determinarea stadiului de etalonare;
s fie protejate mpotriva ajustrilor care ar invalida rezultatul msurrii;
s fie protejate mpotriva degradrilor i deteriorrilor n timpul manipulrii, ntreinerii
i depozitrii.
Organizaia trebuie s :
s evalueze i s nregistreze validitatea rezultatelor msurrilor
anterioare atunci cnd echipamentul este gsit neconform cu cerinele;
s acioneze n mod corespunztor asupra echipamentului i a produsului
afectat.
Trebuie s evalueze i s nregistreze validitatea rezultatelor msurtorilor anterioare atunci
cnd este gsit neconform cu cerinele. Trebuie meninute nregistrri referitoare la
rezultatele etalonrii i verificrii (vezi 4.2.4).

42 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Atunci cnd este utilizat pentru monitorizarea i msurarea cerinelor specificate, abilitatea
software-ului pentru computer de a satisface utilizarea intenionat trebuie confirmat.
Aceasta trebuie fcut nainte de prima utilizare i reconfirmat dup cum este necesar.
MSURARE, ANALIZ I MBUNTIRE (cerina 8)
Generaliti (cerina 8.1)
Organizaia trebuie s planifice i s implementeze procesele necesare de monitorizare,
msurare, analiz i mbuntire pentru:
- a demonstra conformitatea produsului;
- a se asigura conformitatea sistemului de management al calitii;
- a mbuntii continuu eficacitatea sistemului de management al calitii.
Planificarea trebuie s includ determinarea metodelor aplicabile, inclusiv a tehnicilor
statistice precum i amploarea utilizrii lor.
Monitorizare i msurare (cerina 8.2)
Satisfacia clientului (cerina 8.2.1)
Organizaia trebuie s monitorizeze informaiile referitoare la percepia clientului asupra
satisfacerii de ctre aceasta a cerinelor sale, ca una dintre modalitile de msurare a
performanei sistemului de management al calitii.
Metodele pentru obinerea i folosirea acestor informaii trebuie determinate.
Auditul intern (cerina 8.2.2)
Organizaia trebuie s efectueze audituri interne la intervale planificate pentru a determina
dac sistemul de management al calitii:
este conform cu msurile planificate (7.1), referitoare la cerinele standardului
internaional i la cerinele sistemului de management al calitii stabilit de ctre
organizaie;
este implementat i meninut eficace.
Trebuie planificat un program de audit lund n considerare statutul i importana proceselor
i zonelor care trebuie auditate i rezultatele auditurilor precedente.
Trebuie definite criteriile auditului, domeniul de aplicare, frecvena i metodele. Selectarea
auditorilor i modul de efectuare al auditurilor trebuie s asigure obiectivitatea i
imparialitatea procesului de audit. Auditorii nu i vor audita propria lor activitate.
Trebuie o procedur documentat pentru :
- stabilirea responsabilitilor i cerinele pentru planificarea i efectuarea auditurilor,
- raportarea rezultatelor i meninerea nregistrrilor ( conf.4.2.4);
Managementul responsabil pentru zona auditat trebuie s se asigure c aciunile sunt
ntreprinse fr ntrziere pentru eliminarea neconformitilor detectate i a cauzelor
acestora. Activitile de urmrire trebuie s includ verificarea aciunilor ntreprinse i
raportarea rezultatelor acestora (vezi 8.5.2)
Monitorizarea i msurarea proceselor (cerina 8.2.3)
Organizaia trebuie s aplice metode adecvate pentru monitorizarea i acolo unde este
aplicabil, msurarea proceselor sistemului de management al calitii.
43 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Aceste metode trebuie s demonstreze abilitatea proceselor de a obine rezultatele
planificate.
Atunci cnd rezultatele planificate nu sunt obinute, trebuie ntreprinse corecii i aciuni
corective, dup cum este adecvat, pentru a se asigura conformitatea produsului.
Monitorizarea i msurarea produsului (cerina 8.2.4)
Organizaia trebuie s monitorizeze i s msoare caracteristicile produsului pentru a
verifica dac sunt satisfcute cerinele referitoare la produs. Acest lucru trebuie fcut n
etapele corespunztoare ale procesului de realizare a produsului n conformitate cu
msurile planificate (vezi 7.1)
Dovezile conformitii cu criteriile de acceptabilitate trebuie meninute. nregistrrile trebuie
s indice persoana/ persoanele care autorizeaz eliberarea produsului ( vezi 4.2.4)
Eliberarea produsului i livrarea serviciului nu trebuie s se produc pn cnd msurile
planificate (7.1) nu au fost finalizate n mod corespunztor, cu excepia cazurilor n care s-a
aprobat astfel de ctre o autoritate relevant sau, acolo unde este aplicabil, de ctre client.
Controlul produsului neconform (cerina 8.3)
Organizaia trebuie s se asigure c produsul care nu este conform cu cerinele produsului
este identificat i inut sub control pentru a preveni utilizarea sau livrarea neintenionate.
Metodele de control i responsabilitile i autoritile asociate pentru tratarea produsului
neconform trebuie definite ntr-o procedur documentat.
Organizaia trebuie s trateze produsul neconform prin una sau mai multe dintre
urmtoarele metode :
prin ntreprinderea unor aciuni de eliminare a neconformitii detectate;
prin autorizarea utilizrii lui, a eliberrii sau acceptrii cu derogare dup fabricaie
dat de o autoritate relevant i acolo unde este aplicabil, de ctre client;
prin ntreprinderea unei aciuni care s mpiedice destinarea sau utilizarea lui
intenionat iniial.
nregistrrile referitoare la natura neconformitilor i la orice aciuni ulterioare ntreprinse,
inclusiv derogrile obinute, trebuie meninute conf. 4.2.4.
Atunci cnd produsul neconform este corectat trebuie s fie supus unei reverificri pentru a
demonstra conformitatea cu cerinele.
Cnd produsul neconform este detectat dup livrare sau dup ce utilizarea sa a nceput,
organizaia trebuie s ntreprind aciuni corespunztoare consecinelor, sau potenialelor
consecine ale neconformitii.
Analiza datelor (cerina 8.4)
Organizaia trebuie s determine, s colecteze i s analizeze datele corespunztoare
pentru:
a demonstra adecvarea i eficacitatea sistemului de management al
calitii;
a evalua unde se poate aplica mbuntirea continu a eficacitii
sistemului de management al calitii. Aceasta trebuie s includ date
generate de activitile de msurare i monitorizare sau din alte surse
relevante.
Analiza datelor trebuie s furnizeze informaii referitoare la :
satisfacia clientului (vezi 8.2.1);
conformitatea cu cerinele produsului (vezi 7.2.1);
44 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
caracteristicile i tendinele proceselor i produselor inclusiv oportunitile pentru
aciuni preventive;
furnizori.
mbuntire (cerina 8.5)
mbuntirea continu (cerina 8.5.1)
Organizaia trebuie s-i mbunteasc continuu eficacitatea sistemului de management
al calitii prin utilizarea :
politicii referitoare la calitate;
obiectivelor calitii;
rezultatelor auditurilor;
analizei datelor;
aciunilor corective i preventive;
analizei efectuate de management.
Aciune corectiv (cerina 8.5.2)
Organizaia trebuie s acioneze pentru eliminarea cauzelor neconformitilor, n scopul de
a preveni reapariia acestora.
Aciunile corective trebuie s fie adecvate consecinelor neconformitilor aprute.
Trebuie stabilit o procedur documentat pentru a defini cerinele pentru:
analiza neconformitilor ( inclusiv a reclamaiilor clienilor);
determinarea cauzelor neconformitilor;
evaluarea necesitii de aciuni pentru a se asigura c neconformitile nu reapar;
nregistrrile rezultatelor aciunii ntreprinse (vezi 4.2.4):
analiza aciunii corective ntreprinse.
Aciune preventiv (cerina 8.5.3)
Organizaia trebuie s acioneze pentru a elimina cauzele neconformitilor poteniale, n
vederea prevenirii apariiei acestora.
Aciunile preventive trebuie s fie adecvate consecinelor problemelor poteniale.
Trebuie stabilit o procedur documentat pentru a defini cerine pentru:
determinarea neconformitilor poteniale i a cauzelor acestora;
evaluarea necesitii de aciuni pentru a preveni apariia neconformitilor;
determinarea i implementarea aciunii necesare (vezi 4.2.4);
analiza aciunii preventive ntreprinse.

3.2 PREZENTAREA CERINTELOR STANDARDULUI ISO


14001:2005
SISTEM DE MANAGEMENT DE MEDIU
Cerine generale (cerina 4.1)
45 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Organizaia trebuie :
s stabileasc, s documenteze, s implementeze i s menin un sistem de
management de mediu;
s mbunteasc n mod continuu eficacitatea n conformitate cu cerinele
prezentului standard;
s determine modul n care va ndeplini aceste cerine de standard;
s defineasc i s documenteze domeniul sistemului su de management de
mediu.
Politica de mediu (cerina 4.2)
Managementul la cel mai nalt nivel trebuie s defineasc o politic de mediu a
companiei i s se asigure c aceasta:
corespunde naturii, dimensiunilor i impacturilor asupra mediului ale activitilor,
produselor, proceselor i serviciilor,
include un angajament pentru mbuntire continu i prevenire a polurii mediului
nconjurtor,
conine un angajament de conformare cu cerinele legale i alte cerine aplicabile la
care compania subscrie, referitor la aspectele sale de mediu,
ofer un bun cadru pentru stabilirea i analizarea obiectivelor i a intelor de mediu,
este documentat, implementat i meninut,
este comunicat ntregului personal care lucreaz n/pentru companie sau n
numele acesteia, i
este disponibil publicului.
Planificare (cerina 4.3)
Aspecte de mediu (cerina 4.3.1)
Compania trebuie s stabileasc, s implementeze i s menin proceduri pentru:
a identifica aspectele de mediu a activitilor, proceselor, produselor i serviciilor
sale conform domeniului definit al sistemului su de management de mediu pe care
le poate controla i influena, lun n considerare dezvoltrile noi sau planificate,
sau activitile, procesele, produsele i serviciile noi sau modificate, i
a determina acele aspecte care au sau pot avea un impact sau impacturi
semnificativ(e) asupra mediului nconjurtor (aspecte de mediu semnificative).
Compania trebuie s se asigure c aspectele de mediu semnificative sunt luate n
considerare la stabilirea, implementarea i meninerea sistemului su de management de
mediu.
Cerine legale i alte cerine (cerina 4.3.2)
Compania trebuie s stabileasc, s implementeze i s menin proceduri pentru:
a identifica i permite accesul la cerinele legale i alte cerine aplicabile la care
compania subscrie, referitoare la aspectele sale de mediu, i
a determina modul n care aceste cerine se aplic la aspectele sale de mediu.
Obiective, inte i programe (cerina 4.3.3)
46 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Compania trebuie s stabileasc, s implementeze i s menin documentate
obiective i inte la toate nivelurile i funciile relevante din cadrul companiei.
Aceste obiective i inte trebuie s fie pe ct posibil msurabile i n conformitate cu
politica de mediu stabilit, inclusiv angajamentele de prevenire a polurii, cu cerinele
legale i alte cerine aplicabile, i cu angajamentul de mbuntire continu.
Cu ocazia stabilirii i analizrii obiectivelor i a intelor de mediu, compania trebuie
s ia n considerare cerinele legale i alte cerine aplicabile precum i aspectele de mediu
semnificative. De asemenea, compania trebuie s ia n considerare opiunile i
capabilitile sale tehnologice i cerinele sale financiare, operaionale i de afaceri, precum
i punctele de vedere ale prilor implicate sau interesate.
n vederea ndeplinirii obiectivelor i intelor sale, compania trebuie s stabileasc, s
implementeze i s menin programe de mediu. Un program de mediu trebuie s includ:
desemnarea de responsabiliti pentru funciile i nivelurile relevante din cadrul
companiei n vederea ndeplinirii obiectivelor i intelor, i
mijloacele i termenele de realizare a acestora.
Implementare i operare (cerina 4.4)
Resurse, atribuii, responsabilitate i autoritate (cerina 4.4.1)
Managementul la cel mai nalt nivel trebuie s asigure disponibilitatea unor resurse
iniiale pentru stabilirea, implementarea, meninerea i mbuntirea sistemului de
management de mediu. Aceste resurse includ resurse umane i abiliti specializate,
nfrastructur organizatoric, tehnologie i resurse financiare.
Pentru facilitarea eficacitii managementului de mediu, atribuiile, responsabilitile
i autoritile tebuie definite, documentate i comunicate.
Managementul companiei trebuie s desemneze unul sau mai muli reprezentani
care, n afara altor responsabiliti, trebuie s aib definite atribuiile, responsabilitile i
autoritatea pentru:
a se asigura c sistemul de management este stabilit, implementat i meninut n
conformitate cu cerinele prezentului standard,
a raporta managementului companiei, performana sistemului de management de
mediu, n vederea analizrii i mbuntirii.
Competen, instruire i contientizare (cerina 4.4.2)
Compania trebuie s se asigure c orice persoan care lucreaz pentru sau n
numele su i care poate provoca un impact semnificativ asupra mediului, este
competent prin studii, instruire i experien i trebuie s pstreze nregistrrile asociate.
Compania trebuie s identifice necesitile de instruire asociate aspectelor sale de
mediu i sistemului de management de mediu. Ea trebuie s instruiasc sau s demareze
aciuni care s ndeplineasc aceste cerine i s pstreze nregistrrile respective.
Compania trebuie s stabileasc, implementeze i s menin proceduri pentru ca
personalul s fie contient de:

47 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
importana conformitii cu politica de mediu, procedurile i cerinele sistemului de
management de mediu,
aspectele de mediu i impacturile asociate acestora, reale sau posibile, ale
activitilor i de efectele benefice aduse mediului nconjurtor prin mbuntirea
performanei lor individuale,
atribuiile i responsabilitile lor n realizarea conformrii la cerinele sistemului de
management de mediu, i
consecinele posibile ale abaterilor de la procedurile specificate.
Comunicare (cerina 4.4.3)
Compania trebuie s stabileasc, implementeze i s menin proceduri referitoare
la aspectele de mediu i la sistemul de management de mediu pentru:
comunicare intern ntre niveluri i funcii diferite din cadrul companiei,
primirea, documentarea i transmiterea rspunsurilor corespunztoare la solicitrile
pertinente ale prilor din exterior.
Compania trebuie s se hotrasc asupra unei comunicri externe legat de
aspectele de mediu semnificative, iar decizia sa trebuie s fie documentat. Dac decizia sa
este de a comunica, organizaia trebuie s stabileasc i s implementeze metode specifice
pentru aceast comunicare.
Documentaie (cerina 4.4.4)
Documentaia sistemului de management de mediu trebuie s conin:
politica de mediu, obiective i inte,
descrierea domeniului sistemului de management,
descrierea principalelor elemente ale sistemului de management de mediu,
interaciunea acestora i referirea la documentele conexe,
documentele i nregistrrile cerute de prezentul standard, i
documentele i nregistrrile determinate de organizaie ca fiind necesare pentru a se
asigura de planificarea, operarea i controlul eficient al proceselor legate de
aspectele de mediu semnificative.
Controlul documentelor (cerina 4.4.5)
Documentele cerute de sistemul de management de mediu i de prezentul standard trebuie
inute sub control. nregistrrile sunt un tip special de documente i trebuie inute sub control
n conformitate cu cerinele 4.5.4.
Compania trebuie s stabileasc, implementeze i s menin proceduri pentru:
aprobarea documentelor pentru acceptare nainte de punerea lor n circulaie,
revizuirea i actualizarea, atunci cnd este necesar, i reaprobarea documentelor,
asigurarea c sunt identificate schimbrile i stadiul reviziei documentelor,
asigurarea disponibilitii lor, la locurile de utilizare, versiunile relevante ale
documentelor aplicabile,
asigurarea c documentele se menin lizibile i uor de identificat,

48 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
asigurarea c documentele de provenien extern determinate de organizaie ca fiind
necesare pentru planificarea i funcionarea sistemului de management de mediu
sunt identificate i difuzarea lor este controlat, i
mpiedicarea utilizrii neintenionate a documentelor depite i identificarea lor n
mod corespunztor indiferent de motivul retragerii.
Control operaional (cerina 4.4.6)
Compania trebuie s identifice operaiunile i activitile asociate aspectelor de mediu
semnificative identificate, conform cu politica de mediu, pentru obiectivele i intele sale, n
vederea asigurrii c acestea se realizeaz n condiii specificate, prin:
stabilirea, implementarea i meninerea de proceduri documentate pentru inerea sub
control a situaiilor n care absena unor astfel de proceduri poate conduce la abateri
de la politica de mediu , obiectivele i intele de mediu,
stipularea n proceduri a criteriilor de operare, i
stabilirea, implementarea i meninerea unor proceduri referitoare la aspectele
semnificative de mediu identificate, ale bunurilor i serviciilor utilizate n cadrul
companiei i comunicarea ctre furnizori / contractani a procedurilor i cerinelor
relevante.
Pregtirea pentru situaii de urgen i capacitate de rspuns (cerina 4.4.7)
Compania trebuie s stabileasc, implementeze i s menin proceduri pentru
identificarea posibilelor situaii de urgen i accidente ce pot avea un impact asupra
mediului nconjurtor, i a modului de a rspunde la stfel de situaii.
Compania trebuie s rspund situaiilor de urgen i accidentelor care pot aprea
n mod curent, precum i s previn sau s reduc impacturile duntoare asociate asupra
mediului.
Compania trebuie s analizeze i s revizuiasc periodic procedurile de pregtire
pentru situaii de urgen i capacitate de rspuns, n special dup producerea accidentelor
sau apariia unor situaii de urgen.
Verificare (cerina 4.5)
Monitorizare i msurare (cerina 4.5.1)
Compania trebuie s stabilesc, implementeze i s menin proceduri pentru
monitorizarea i msurarea caracteristicilor principale ale activitilor sale ce pot avea un
impact semnificativ asupra mediului. Aceste proceduri trebuie s includ documentarea
informaiilor ce permit monitorizarea performanei, a controlului operaional aplicabil i a
conformitii cu obiectivele i intele de mediu ale companiei.
Compania trebuie s se asigure c este folosit i meninut un echipament de
monitorizare i msurare etalonat sau verificat, iar nregistrrile acestuia trebuie pstrate.
Evaluarea conformrii (cerina 4.5.2)
n concordan cu angajamentul su de conformitate, compania trebuie s
stabileasc, implementeze i s menin proceduri documentate n vederea evalurii
periodice a conformrii cu cerinele legale aplicabile.

49 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Compania trebuie s evalueze conformare cu alte cerine la care subscrie.
Compania poate combina aceast evaluare cu evaluarea conformrii cu cerinele legale la
care se face referire, sau poate stabili proceduri separate.
Compania trebuie s pstreze nregistrri ale rezultatelor acestor evaluri periodice.
Neconformitate, aciune corectiv i aciune preventiv (cerina 4.5.3)
Compania trebuie s stabileasc, implementeze i s menin proceduri pentru
tratarea unei neconformiti existente sau potenial i pentru a ntreprinde aciuni corective
i aciuni preventive. Procedurile trebuie s aib definite cerine pentru:
identificarea i corectarea neconformitilor i luarea aciunilor de reducere a
impacturilor asupra mediului,
investigarea neconformitilor, determinarea cauzelor lor i ntreprinderea aciunilor
pentru a preveni repetarea lor,
evaluarea necesitilor de aciuni preventive pentru prevenirea neconformitilor i
implementarea aciunilor corespunztoare desemnate a mpiedica apariia lor,
nregistrarea rezultatelor aciunilor corective i a aciunilor preventive ntreprinse i
analizarea eficacitii aciunilor corective i a aciunilor preventive ntreprinse.
Aciunile ntreprinse trebuie s corespund dimensiunii problemelor i a impacturilor
asupra mediului ntlnite.
Organizaia trebuie s se asigure c orice schimbri necesare sunt fcute
documentaiei sistemului de management de mediu.
Controlul nregistrrilor (cerina 4.5.4)
Compania trebuie s stabileasc i s menin nregistrri dup cum este necesar
pentru demonstrarea conformitii cu cerinele sistemului su de management de mediu, cu
prezentul standard i cu rezultatele obinute.
Compania trebuie s stabileasc, implementeze i s menin proceduri pentru
identificarea, pstrarea, protecia, retragerea, reinerea i eliminarea nregistrrilor.
nregistrrile trebuie s fie i s rmn lizibile, identificabile i trasabile.

Audit intern (cerina 4.5.5)


Compania trebuie s se asigure c auditurile interne ale sistemului de management
de mediu sunt efectuate la intervale planificate, pentru:
a determina dac sistemul de management de mediu:
a) este conform dispoziiilor convenite pentru managementul de mediu,
incluznd cerinele acestui standard internaional i
b) a fost implementat i este meninut corespunztor,
a furniza conducerii companiei informaii legate de rezultatele auditurilor.
Programele de audit trebuie planificate, stabilite, implementate i meninute n
companie, lund n considerare importana activitilor implicate referitoare la mediu i
rezultatele auditurilor precedente.
50 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Procedurile de audit trebuie stabilite, implementate i meninute, i s se refere la:
responsabilitile i cerinele pentru planificarea i realizarea auditurilor, raportarea
rezultatelor i pstrarea nregistrrilor corespunztoare,
determinarea criteriilor, domeniului, frecvenei i metodelor de audit.
Selecia auditorilor i realizarea auditurilor trebuie s asigure obiectivitatea i
imparialitatea procesului de audit.
Analiza efectuat de management (cerina 4.6)
Managementul companiei la cel mai nalt nivel trebuie s analizeze sistemul de
management de mediu la intervale planificate, pentru a se asigura c acesta este
corespunztor, adecvat i eficient n permanen. Analiza efectuat de management trebuie
s cuprind evaluarea oportunitilor de mbuntire i necesitatea schimbrilor n sistemul
de management de mediu, incluznd politica de mediu i obiectivele i intele de mediu.
Trebuie s fie pstrate nregistrri ale analizelor efectuate de ctre management.
Datele de intrare ale analizelor efectuate de management trebuie s includ:
rezultatele auditurilor interne i evalurile conformrii cu cerinele legale i alte cerine
aplicabile,
comunicarea cu prile externe interesate, inclusiv reclamaiile,
performana de mediu a companiei,
msura n care obiectivele i intele au fost ndeplinite,
stadiul aciunilor corective i preventive,
aciuni de urmrire din precedentele analize efectuate de management,
schimbarea mprejurrilor, inclusiv dezvoltri ale cerinelor legale i a celor referitoare
la aspectele de mediu i
recomandri pentru mbuntire.
Datele de ieire ale analizelor efectuate de management trebuie s cuprind decizii i aciuni
referitoare la posibile schimbri n politica de mediu, obiective, inte i orice alte elemente ale
sistemului de management de mediu, conform cu angajamentul de mbuntire continu.

4. STUDIU COMPARATIV INTRE COD ISM SI


STANDARDELE MANAGEMENT AL CALITATII
Prima comparatie generala o vom face intre Codul ISM si principalul standard de
management ISO 9001, aplicat acelesi Companii de navigatie, care este prezentata mai
jos.
Relaia dintre Codul ISM i standardul ISO 9001
Domeniul de
aplicare

Codul ISM
Sigurana navelor i prevenirea
polurii
51 / 59

Standardul ISO 9001


Asigurarea calitii produselor
sau a serviciilor [Transport
naval]
Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Aplicabil la

Companii de navigaie i nave

Scop

S demonstreze capacitatea
sistemului de a asigura sigurana
i prevenirea polurii

Mijloace

Implementarea sistemului de
siguran a navelor i prevenirea
polurii
1.Verificarea companiei
Document de conformitate
(DOC )
2.Verificarea navei
Certificatul managementului de
siguran ( SMC )
1.Asigurnd auditarea companiei
(anual) i a navelor (intermediar)
2.Re-certificare dup cinci ani

Schema
certificrii

Pstrarea
certificatului

Condiie

OBLIGATORIU

Relaia contractual ntre


client i furnizor [Armator si
navlositor]
S demonstreze capacitatea
conducerii companiei i a
activitilor de la bordul navei
de a rspunde cerinelor
clientului [navlositorului]
Implementarea sistemului de
asigurare a calitii
1.Verificarea companiei i a
navelor
2.Certificarea sistemului de
calitate
1. Audit de supraveghere:
- la fiecare an - compania
- n decurs de trei ani - toate
navele
2.Re-certificare dup trei ani
VOLUNTAR

Se remarca echivalenta generala a cerintelor celor doua sisteme de management,


aparand si singura mare diferenta. In timp ce implementarea standardului ISO 9001/2000
este voluntara aplicarea Codului ISM in transporturile maritime este obligatorie. Apar si
diferente referitoare la scop. In timp ce pentru ISO 9001/2000 trebuie s demonstreze
capacitatea conducerii companiei i a activitilor de la bordul navei de a rspunde
cerinelor clientului [navlositorului], pentru Codul ISM trebuie s demonstreze capacitatea
sistemului de a asigura sigurana i prevenirea polurii, care in standardele ISO sunt
acoperite de OHSAS 18001/1999 si 14001/2004.
O comparatie sumara a cerintelor celor patru reglementari este data in continuare
tabelar pentru o trecere in revista a principalelor prevederi:
Cod ISM
Clauza nr
1.
1.1
1.2
1.3
1.4
2.
2.1
2.2
3
3.1
3.2
3.3
4.

ISO 9001/2000

Descriere/Titlu
Introducere
Definitii
Obiective
Aplicare
Cerinte functionale
Politica in domeniul
sigurantei si protectiei
mediului
Stabilirea politicii companiei
Implementarea politicii
companiei

Clauza nr
1.
3.

Descriere/Titlu
Introducere
Termeni si definitii

1.2.
4.1.

Aplicare
Cerinte generale

5.3.

Politica referitoare la
calitate
Realizarea produsului

Responsabilitatile si
autoritatea companiei
Definirea entitii responsabile
Stabilirea responsabilitilor si
autoritailor
Asigurarea resurselor
adecvate
Persoana desemnata de la

5.

6.1
7.4
5.5.2.

Responsabilitatea
managementului
Angajamentul
managementului
Asigurarea resurselor
Aprovizionarea
Reprezentantul

52 / 59

ISO 14001/2004
Clauza nr
1.
3.
4.3.3.

Descriere/Titlu
Domeniu de aplicare
Termeni si definitii
Obiective tinte si
program (programe)

OHSAS 18001/1999
Clauza nr
Descriere/Titlu
1.
Domeniu de aplicare
3.
Termeni si definitii
4.3.3
Obiective

4.2.

Politica de mediu

4.2

Politica OHSAS

4.4

Implementare si
functionare

4.4.

Implementare si
functionare

4.4.1

Resurse, atributiuni,
responsabilitate si
autoritate

4.4.1

Structura si
responsabilitate

4.4.6

Control operational

4.4.6.

Control operational

4.4.1

Resurse, atributiuni,

4.4.1

Structura si

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
uscat
5.
5.1
5.2
6.
6.1.
6.2.
6.3.
6.4.
6.5.
6.6.
6.7.

Responsabilitatea si
autoritatea comandantului
Definirea responsabilitii si
Autoritatii
Autoritatea suprema la bordul
navei
Resurse umane
Condiiile pentru comandant
Cerinele pentru personalul
navigant
Instruirea si pregtirea
personalului
nelegerea si acceptarea
regulilor
Identificarea necesitailor de
pregtire
Primirea informaiilor
relevante
Comunicarea

7.

Elaborarea planurilor
pentru operaiunile de la
nava

8.

Pregtirea pentru situaii de


urgenta
Stabilirea procedurilor de
urgenta
Programul exerciiilor de
antrenament
Organizarea la uscat
Raportarea si analizarea
nonconformitilor,
accidentelor si a situaiilor
potenial periculoase
Procedurile de raportare si de
analizare
Masurile corective
ntreinerea navei si a
echipamentelor sale
Proceduri de ntreinere
Inspecii si evidente
Echipamentele critice
Inspeciile de rutina
Documentaii
Circuitul documentelor
Controlul documentelor
Manualul managementului de
sigurana

8.1.
8.2
8.3
9.

9.1.
9.2.
10.
10.1.
10.2.
10.3.
10.4.
11.
11.1
11.2.
11.3

managementului
Reprezentantul
managementului

6.2.

6.2 Resurse umane [titlu]

6.2.1.

Generalitati

6.2.2.

Competen,
contientizare i instruire
Orientarea catre client

4.4.2

Comunicare interna
Comunicarea cu clientul
Realizarea produsului
Planificarea realizarii
produsului
Controlul produsului
neconform

4.4.7.

Pregatirea pentru actiune


in caz de urgenta si
capacitate de raspuns

4.4.7.

Pregatirea pentru
actiune in caz de
urgenta si capacitate de
raspuns

Masurare, analiza si
imbunatatire

4.5

Verificare si actiune
corectiva
Evaluarea conformarii

4.5.2

Accidente, incidente,
neconformitati si actiuni
corective

4.5.3.

Neconformitate, actiune
corectiva si actiune
preventiva

4.5.

Verificare si actiune
corectiva

4.5.1.

Monitorizare si masurare

4.4.5
4.5.3.
4.5.4
4.4.4.

Controlul documentelor
Inregistrari
Controlul nregistrrilor
Documentatia sistemului
de management de
mediu

5.5.3
7.2.3
7.
7.1.
8.3

8.

8.4.
8.5.2.
8,5.3.

Analiza datelor
Actiune corectiva
Actiune preventiva

7.4.3

Verificarea produsului
aprovizionat
Controlul dispozitivelor de
masurare si monitorizare
Cerine referitoare la
documentaie [titlu]
Controlul documentelor
Controlul nregistrrilor
Manualul calitii

7.6.
4.2
4.2.3
4.2.4
4.2.2

12.1.
12.2

13.

ISO 9001/2000

Descriere/Titlu
Clauza nr
Verificarea, examinarea si
evaluarea efectuate de ctre
companie
Efectuarea auditurilor interne 8.2.2.
Evaluarea sistemului de
5.6
management
5.6.1
5.6.2.
5.6.3.
Certificare, verificare si
control

8.2.3.
8.2.4.

14
15
16

4.4.1

Instruire, constientizare
si competenta
Cerinte legale si alte
cerinte

4.4.2

4.4.3

Comunicare

4.4.3.

4.4.

Implementare si
functionare
Control operational

4.3.2.

4.4.6.

4.5.2.

Cod ISM
Clauza nr
12.

responsabilitate

5.5.2.

5.2

4.4.1

responsabilitate si
autoritate
Resurse, atributiuni,
responsabilitate si
autoritate

ISO 14001/2004
Descriere/Titlu

4.3.2.

4.4.
4.4.6.

4.5.1.
4.4.5.
4.5.3

Structura si
responsabilitate

Instruire, constientizare
si competenta
Cerinte legale si de alta
natura

Consultare si
comunicare
Implementare si
functionare
Control operational

Monitorizare si masurare
Controlul documentelor
nregistrri si
managementul
nregistrrilor

OHSAS 18001/1999

Descriere/Titlu

Clauza nr

Clauza nr

Descriere/Titlu

Auditul intern
Analiza efectuata de
management
Generalitati
Elemente de intrare analiza
Elemente de iesire analiza

4.5.5.
4.6.

Audit
Analiza efectuata de
conducere

4.5.5
4.6

Audit
Analiza efectuata de
conducere

Monitorizarea si
masurarea proceselor
Monitorizarea si
masurarea produselor

4.5.1.

Monitorizare si masurare

4.5.1.

Monitorizare si masurare

4.5.2.

Evaluarea conformarii

Certificare interimara
Verificarea
Forma certificatelor

53 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Vom prezenta prevederile comparative din standarde referitoare la persoana
responsabila cu implementarea si urmarirea sistemului de management si se constata
cerinte similare, precum si sublinierea importantei acestei persoane in sistem, cu acces
direct la managementul de top.
Cod ISM

ISO 9001/2000

ISO 14001/2004

Clauza nr
Descriere/Titlu
Clauza nr
Descriere/Titlu
Clauza nr
4
Reprezentantul
4.4.1
Persoana desemnat 5.5.2
managementului
(persoanele
desemnate)
Managementul de la cel mai
nalt nivel trebuie s
Pentru garantarea
numeasc un membru al
exploatrii n siguran
managementului care, n
a fiecrei nave i pentru
afara altor responsabiliti,
asigurarea legturii
trebuie s aib
dintre companie i
responsabilitate i autoritate
persoanele de la bord,
pentru
fiecare companie
- a se asigura c procesele
trebuie s desemneze,
necesare sistemului de
dup caz, o persoan
management al calitii sunt
sau mai multe persoane
stabilite, implementate i
de la rm, care s aib
meninute,
acces direct la nivelul
- a raporta managementului
de la cel mai nalt nivel
cel mai nalt al
despre funcionarea
conducerii.
sistemului de management al
Responsabilitatea i
calitii i despre orice
autoritatea persoanei
necesitate de mbuntire i
sau a persoanelor
- a se asigura c este
desemnate trebuie s
promovat n cadrul
includ supravegherea
organizaiei contientizarea
aspectelor de
cerinelor clientului.
exploatare a fiecrei
NOT - Responsabilitatea
nave, legate de
reprezentantului
siguran i de
managementului poate s
prevenirea polurii i s
includ legtura cu pri
asigure alocarea
externe n aspecte referitoare
resurselor adecvate i a
la sistemul de management
suportului
al calitii.
corespunztor de la
rm, n funcie de
necesiti.

54 / 59

Descriere/Titlu
Resurse, atribuii,
responsabilitate si
autoritate
Managementul
organizaiei la cel mai
nalt nivel trebuie sa
numeasc unul sau
mai muli
reprezentani care, in
afara altor
responsabiliti,
trebuie sa aib definite
atribuiile,
responsabilitile si
autoritatea pentru:
- a se asigura ca
sistemul de
management de mediu
este stabilit,
implementat si
meninut in
conformitate cu
cerinele acestui
standard internaional;
- a raporta
managementului
organizaiei la cel mai
nalt nivel,
performanta sistemului
de management de
mediu, pentru
analizare, inclusiv
recomandri pentru
mbuntire.

OHSAS 18001/1999
Clauza nr
Descriere/Titlu
4.4.1
Structura si
responsabilitat
e
Organizaia
trebuie sa
numeasc un
membru al
managementului
de la cel mai nalt
nivel cu
responsabilitatea
speciala de a se
asigura ca
sistemul de
management
OH&S este
implementat
corespunztor si
ca funcioneaz
conform
cerinelor in toate
locaiile si
sectoarele de
funcionare din
cadrul
organizaiei.
Reprezentantul
managementului
organizaiei
trebuie sa aib
atribuii,
responsabiliti si
autoritate definite
pentru:
- a se asigura ca
cerinele
referitoare la
sistemul de
management
OH&S sunt
stabilite,
implementate si
meninut in
conformitate cu
aceasta
specificaie
OH&S;
- a se asigura ca
raportrile
referitoare la
performanta
sistemului de
management
OH&S, sunt
prezentate
managementului
de la cel mai nalt
nivel pentru
analizare si ca
baza pentru
mbuntirea
sistemului de
management
OH&S

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Marea diferenta intre sistemul managementului sigurantei cerut in transporturile
maritime si sistemele de management de la uscat este tratarea sistemului. Daca inainte
de aparitia standardului modernizat ISO 9001/2000, si acesta ISO 9001/1994 si Codul
ISM se preocupau de unitate pe structura organizatorica, in prezent ISO cere tratarea
procesuala a sistemelor de management. Aceasta tratare poate fi aplicata si sistemelor de
management naval, prin urmare se poate realiza un sistem de management naval bazat
pe procesele concurente in realizarea expeditiei maritime, si anume:
Procesul comercial de navlosire;
Procesul de navigatie;
Prosesele de incarcare/descarcare a navei;
Precesul de aprovizionare nava;
ca sa enumeram cateva dintre ele care concura la desfasurarea activitatii navei.
Pentru exemplificare putem sa schitam harta procesului de navigatie:

C
E
R
I
N
T
E

Aprobare
comandant
Date de
intrare

Date de
iesire

Rute recomandate
Harti navigatie
Notice to mariners

Management
resurse

Monitorizare
imbunatatire

Informatii

Stabilire plan
voiaj

Contract de
transport

N
A
V
L
O
S
I
T
O
R

Se observa din acest exemplu adaptarea foarte clara la o tratare procesuala a


activitatiui de transport maritim. Daca aprecierea proceselor este diferita, dat fiind
specificul transporturilor navale, tratarea sistemica a conducerii arata similitudine dintre
ele. Aici am reliefa conditiile referitoare la documentatii, monitorizare si analiza precum si
la auditarea sistemelor, care sunt similare.
Desigur lucrarea se poate dezvolta punctual pe prevederile standardelor analizate,
dar scopul nostru este de a demonstra ca sistemul de management al sigurantei aplicat in
transporturile navale este un sistem integrat de management. Acesta poate fi echivalat
prin urmatoarea diagrama:

Sistem
integrat de
Management
ISO

ISO 9001/200

SOLAS

ISO 14001/2004

MARPOL

ISO 18001/1999

STCW

Sistem
de management
al sigurantei
Cod ISM

Ce ar trebui subliniat in final este faptul ca fiecare standard insereaza necesitatea


aplicarii Cerintelor legale si altor cerinte (ISO) sau 1.2.3.2. luarea n considerare a codurilor
aplicabile, a liniilor directoare i a standardelor recomandate de I.M.O, administraii, societi
de clasificare i de organizaii din sectorul maritim conform Codului ISM.

55 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
Prin urmare toate standardele din mangement accepta si obliga la aplicarea intregii
legislatii si reglementari in domeniul in care compania respectiva isi desfasoara activitatea.
Modul in care isi concepe fiecare companie sistemul de management ramane la
alegerea acesteia, conditia fiind sa indeplineasca cerintele standardelor mentionate.
Volumul documentatiei poate fi mai mare sau mai succint, functie de fiecare companie si
conducerea acestora.

5. CONCLUZII SI PROPUNERI
Data fiind importanta aplicarii standardelor de management de calitate, mai ales in
prestigiul firmei, este de dorit implementarea acestora in conducerea companiilor. Avand in
vedere obligatia implementarii, mentinerii si certificarii unui sistem de management al
sigurantei in companiile de shiping, in conformitate cu Codul ISM este recomandat ca
aceste companii sa-si implementeze un sistem de management integrat care sa cuprinda
toate cerintele reglementate de ISO si Cod ISM, toate fiind sisteme de conducere, care se
imbina si se completeaza, obtinandu-se un sistem complex si complet care se adapteaza
cerintelor moderne de management. Prin aceasta prestigiul international al firmei este
maxim.
In tara noastra, dupa informatiile care le detin exista o societate care a aplicat un
asemenea sistem complex de management si anume, S.C. Grup Servicii Petroliere S.A.
Constanta, care are in exploatare cinci platforme de foraj marin si un grup de nave tehnice
de deservire.

56 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

6. PRESCURTARI UTILIZATE:
A.B.S. American Bureau of Shipping / Biroul American de Shipping (Registrul Naval
American)
BIMCO Baltic International Maritime Committee (Consiliul Internaional Maritim Baltic)
B.V. Bureau Veritas / Birou Veritas (Registrul Naval Francez)
DNV Det Norske Veritas (Registrul Naval Norvegian)
G.L. Germanischer Lloyd / Registrul Lloyd German
I.A.C.S. International Associations of Classification Societies (Asociaia Internaional a
Societilor de Clasificare)
I.C.S. International Chamber of Shipping (Camera Internaional a Shippingului)
I.M.O. International Maritime Organization (Organizatia Maritima Internationala)
I.S.F. International Shipping Federation (Federatia Internationala a Shippingului)
I.S.M. Code International Safety Management Code (Codul Internaional al
Managementuli Sigurantei)
I.S.P.S. Code International Ship & Port Facility Security Code (Codul Internaional pentru
securitatea navelor i facilitilor portuare)
L.R.S. Lloyd Register of Shipping /Registrul Naval Lloyd
PDCA (plan-do-check-act) Planifica - Fa Verifica - Actioneaza
SOLAS Safety of Life at Sea / Sigurana vieii pe mare

57 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT

7. BIBLIOGRAFIE
1. A.B.S. Marine Services Marine Management and Ship Operation Guideline ISO
9002/ISM Code (Ghid de Management si Operatiuni a navelor maritime ISO 9002/Cod
ISM. revizia 4/Nov.1994)
2. I.M.O. Resolution 913/22 Ian. 2002 _ Revised Guideline on Implementation of
International Safety Management (I.S.M) Code by Administration (Ghidul revizuit de
implementare a codului ISM de catre Administratie Rezolutia IMO 913/2002)
3. IACS Procedural Requirements for ISM Code Certification, No.9/Dec. 2002 (Cerine
procedurale pentru certificare Cod ISM Nr.9 ale IACS)
4. ISF/ICS Guidelines of the application of the IMO International Safety Management
(ISM) Code, Third Edition ( Ghid pentru aplicare Codului ISM al IMO, editia a 3-a)
5. Registrul Naval Roman,
REGULI PENTRU CLASIFICAREA SI CONSTRUCTIA NAVELOR MARITIME 1995
6. Registrul Naval Roman (R.N.R)
Conventia SOLAS
Ediie unificat Bucuresti 1997
7. Arne Sagen, Tano Aschehoug
The I.S.M. Code
AIT Otta AS - ISBN 82-518-3825-8
8. Bureau Veritas: 10 steps for implementing the ISM Code - 1994
9. Bureau Veritas: How to implement the ISM Code in your Company - 1994
10. Bureau Veritas: Certification scheme - 1994
11. Lloyds Register
The ISM Scheme and the ISO 9002
12. Lloyds Practical Shipping Guides
Philip Anderson
ISM CODE A Practical Guide to the Legal and Insurance Implication
LLP London Hong Cong 1998 ; ISBN 1-85978-621-9
13. European Maritime Heritage
Safety Management System for the Operation of Traditional Ships
EMH Office / The Nederlands July 2000
14. Nippon Kaiji Kyokai
GOOD MAINTENANCE ON BOARD SHIPS
Maintenance Checklist for the Master
Class N K October 2002
58 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA

SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANEI PROMOVAT DE CODUL ISM


SISTEM DE MANAGEMENT INTEGRAT
15. Germanischer Lloyd
Maintenance onboard a guideline checklist to improve standards on ships
16. The Nautical Institute
SHIP SURVEY AND AUDIT COMPANION
17. Germanischer Lloyd
SAFETY MANAGEMENT SYSTEM
Curs July 1995
18. Peter Kidman, Phil Anderson,
A SEAFARERS GUIDE TO ISM
North of England P & I Association - ISBN 0-9542012-2-1
19. Det Norske Veritas
GUIDE FOR ISM DEVELOPMENT AND IMPLEMENTATION - GIDI
DNV - 1997

59 / 59

Masterand
ALINA MIRCEA