4.

SUPRASTRUCTURACIIFERATE

Alctuireasuprastructuriiciiferateestebazat peprincipiultehnicalsuccesiunii
unor elemente din ce n ce mai pu in rezistente (ine, traverse, prisma cii), suportnd
aproximativaceleaisarcini(dinmaterialulrulant),repartizatepesuprafeedincencemai
mari,astfelnctpresiunileredusecorespunztors nudepeasc rezisteneleadmisede
materialeledinelementelesuprastructurii(oel,lemnsaubeton,piatrspart).

nansamblulsu,suprastructuraciiferatepreiairepartizeazpesuprafeemai
marisarciniledelamaterialulrulantpecarelepredinfrastructurii,nlimitacapacitii
portanteaacesteia.Deasemenea,suprastructuraciiferatepreiaiamortizeaz ocurile
ivibraiileceseproducntimpulcirculaiei.

4.1.Elementelesuprastructuriiciiferate
Suprastructuraciiferateestealctuit nprincipiudin ine,traverse,material
mruntdecaleiprismacii(fig.4.1).

Fig.4.1.Alctuireasuprastructuriiciiferate.
Deasemenea,ncadrulsuprastructuriiciiferatesuntincluseaparateledecale
(schimbtoare,bretele,traversrietc.).
153

4.1.1.inadecaleferat
inele constituieelementele principalealesuprastructuriiciiferate.Ele sunt
bare lungi,laminatedinoelurispeciale,avndunprofiladecvatscopuluipecaretrebuie
slserveasc. inelesusin ighideaz roilematerialuluirulant,eleprelundsarcini
mari transmise de vehicule aproape concentrat pe care le repartizeaz corespunztor
pentruafipreluatedetraverse.
inadecaleferat estesolicitat static idinamicdeforeverticale iorizontale
(transversale ilongitudinale) iestesupus permanentac iuniifactorilorclimaterici.
Formaidimensiunileineidecaleferattrebuiesasigurerezisten istabilitatefa
detoatesolicitrile,sfieeconomiceisprezinteorepartizareraionalamaterialului.
Formaprofiluluitransversalal ineidecaleferat aevoluatntimp(form deU,de
cornier,deUntorsetc.),ajungndlaformadedubluT,considerat nprezentceamai
avantajoas dinpunctdevederealrezistenei,stabilit ii,ghidriimaterialuluirulant,
frecrilorcareaparntrein ibandajulroilor ialutilizriiraionaleamaterialului.
FormadedubluT,carerezistfoartebinelancovoieredinsarciniverticale,aretalpa
superioarastfelrealizatnctspoatservipentrughidareacirculaieimaterialuluirulantiar
talpainferioarspoatfiuorfixatdetraverse.Acesttipdein"cutalp"estecunoscut
subdenumireadeintipVignoleiesteadoptat idecileferateromne.

inatipVignoleesteformat
din treipri(fig.4.2):
opartesuperioar,numitciuperc,carecon
inecca45%dinmaterialulinei;
oparteinferioar,numit talp,careconine
cca35%dinmaterialulinei;
oparteintermediar,numitinimainei,cu
cca20%dinmaterial.
Ciuperca inei estedelimitat
desuprafaaderulare,feelelateraleale
ciuperciiiumeriiciuperciiinei(feele
inferioarealeciupercii,fig.4.2).
Suprafaaderulareestecurbat
pentrucantrebandajulroiloriins
existe un contact optim, astfel nct
frecrilematerializatelaacestnivelsfie
minime i s se elimine inconvenientele
carepotaparedincauzadiferenelorde

Fig.4.2.inatipVignole.

conicitate a bandajelor, din cauza uzurii inei i bandajelor, din cauza diferen ei de
nclinareaineidinmontajetc.
Feelelateralealeciuperciipotfiverticalelainelemaiuoare(deexemplu:la
ineletip34,5;40sau45)saunclinatelatipuriledeinmaigrele.
Umerii ciupercii inei servesc, mpreun cu fe ele superioare ale tlpii inei, ca
suprafaderezemarepentrueclise.Ecliselesefolosescpentrulegareacapeteloradou ine
consecutivepentruaasiguracontinuitateaacestora(perecheadelegturirealizatedineclisei

154

buloanepeambelefiredeinpentruasigurareacontinuitiiinelorconsecutivese
numetejoant).
Inimaineiestecuprinsntreliniadeintersecieaumerilorciuperciiineii
linia de intersec ie a fe elor superioare ale tlpii inei. n condi iile unor solicitri
alternative, ea este supus la eforturi unitare importante de ntindere i compresiune,
precumidencovoiereideforfecare.Racordrileinimiicuciupercaicutalpainei
sunt,deregul,simetrice(aceeairazsauaceleaisuccesiunideraze).
Lacaleacujoante,lacapeteleinei,inimaseguretenapropiereaaxeineutre
pentruprindereaecliselordeineleconsecutivecuajutorulbuloanelor.
Talpaineiasigurtransmitereasarcinilorasupratraverselorpesuprafeesuficient
demaripentruaputeafipreluatedetraverse,permiterealizareaprinderiiineidetraverscu
ajutorulmaterialuluimruntdecaleiasigurstabilitateaineilarsucire.Rezultc,talpa
ineitrebuies fiesuficientdelat,iarfaainferioar atlpiiestenecesars fieplan.

Pentrucaracterizareainelordecaleferatsefolosescmaimulteelemente,dintre
careaicisereincasemnificativetipulilungimeainei.

Tipulineireprezintmasaunuimetrudininarespectiv(deexemplu:inatip49
cntrete49kg/m).naranoastr,pereeauaSNCFR,sefolosescurmtoareletipurideine:

inedetipuor(tip40 i45);
inedetipmediu(tip49 i54);
inedetipgreu(tip60 i65).

Lungimea inei pentru calea ferat cu joante se livreaz de regul pentru

temperatura de20 oC. Lungimilenormale ale inelordecaleferat auurmtoarelevalori:
15,00;22,50;25,00i30,00m.Pefirulinteriorncurbesefolosescinedelungimimaimici,
denumite ine cu lungime scurt (de exemplu, pentru o lungime normal de 15,00 m se
folosescinescurteculungimeade14,93m,respectivde14,97m).

nafaralungimilornormale,semailivreaz inede lungimisubnormale i

inedelungimispeciale,careintrnconstruciaaparatelordecale.
ncazulciifrjoante,prinsudur,lungimilepotajungelavalorimari,uneori
lamaimulikilometri(distanentrestaii,ntrelucrrideartimportanteetc.).

4.1.2.Traverseledecaleferat

Traverseledecaleferatsuntelementecareintrnalctuireasuprastructuriicii
ferate iaurolulprincipaldeapreluasarcinileprimitedela ine idealetransmite,
micorate corespunztor, prismei cii. Traversele mai asigur, prin intermediul
elementelordeprindere,ecartamentulcii,legndinelentreeleiformndcuacestea
cadrulintravers.Deasemenea,traverseleasigur,prinrezemareaincastrarealor
elasticnprismacii,stabilitateaciinplanverticalinplanorizontal.
Ecartamentul este lrgimea reglementat a cii ferate n aliniament,
reprezentnddistanantrefeelelateraleinterioarealecelordou inemsuratla14mm
subplanultangentcomunlasuprafaaderulare.Ecartamentulnormalestede1435mm
(acestaesteadoptatidecileferateromne).
Traverseledecaleferatpotfiexecutatedinlemn,dinbetonarmatsaudinmetal.
Traverseledinlemnpotfiexecutatedinlemndeesenmoale(pin,brad,molid,
plop,salcm,ulmetc.),dinlemndeesentare(stejar,fag,gorun,grni,ceretc.)saudin
lemndeesenspecial(gabonul,folositnFrana,larices,folositnAustralia).
155

TraverseledinlemnsefolosescpereeauaSNCFRobligatoriuncurbelecuraze
maimicide500m,lacaleapepodurimetaliceilaaparateledecale.
Duploculdentrebuinare,traverseledinlemnpotfi:
traverselenormale,utilizatepentruliniicuecartamentnormal.Traverselenormaledinlemnse
livreazndoucategorii:categoriaI(culungimeade250cmsau260cm)icategoriaaIIa
(culungimeade240cm).Limeaacestortraverseestede2126cminlimeade1416
cm.Dupformaimoduldeprelucrareaseciuniitransversale,traverseledinfiecarecategorie
sepotlivranpatrutipuri,ianume(fig.4.3):

fee;
lemnului;

tipA1,careauseciuneadreptunghiular isuntprelucratepepatrufee;
tipA2,careaumuchiilesuperioareteitela45oisuntprelucratepepatru

tipB,caresuntprelucratepetreifee,iarapatrafaarecurburanaturala

tipC,caresuntprelucratepedoufee,iaracelelaltedoufeeaucurbura

naturalalemnului;

Fig.4.3.Tipuridetraversedinlemn.

traversepentruciferatecuecartamentngust;
traversepentrupoduri,indiferentdeecartament(traversedetipA 1cudiferitedimensiuni
standardizate);
traversespeciale,utilizatelaaparateledecale(schimbtoare,traversri,bretele).Aceateasunt
traversedetipA1culungimeade280560cm,limeade26cminlimeade16cm.

Pentru prelungirea duratei de exploatare, traversele din lemn se impregneaz, de

regul,cusubstaneantisepticecarempiedicdezvoltareaciupercilorimicroorganismelori
deciputrezirealemnului.Celmaibunestecreozotuldehuilcareesteunlichiduleios,vscos,
deculoareportocaliunchis,cuunmiroscaracteristic,insolubilnap,obinutprindistilarea
gudroanelordecrbune(huil)latemperaturinalte.

Traverseledinbetonarmatutilizatenaranoastrsuntmonobloccuseciune
variabil.nalte ri(deexemplu:Frana)semaiutilizeaz traversebibloc,caresunt
alctuitedindou blocuri,numiteblochei,solidarizatentreeleprintrunprofilmetalic
saupringrinzioaredinbetonarmat,numiteimpropriuantretoaze.
Traversele din beton armat (fig. 4.4) utilizate n prezent sunt realizate cu
armtur pretensionat (beton precomprimat). Forma lor a rezultat din condi ii
constructiveiderezisten.
Pentruineletip40;45;49i54,lacareplcilemetaliceauonclinarede1:20,
feelesuperioarealeblocheilortraverselordinbetonsuntsuntorizontale,iarpentruinele
tip60 i65,lacareplcilemetalicesuntcugrosimeconstant,feelesuperioareale
blocheiloraunclinareade1:20(fig.4.4).
156

Fig.4.4.Traversdinbetonprecomprimat.
Traversele din beton se confec ioneaz din betoane de clas superioar, iar
armturaestealctuitdin1012toroanecaresuntformatedin3corzicudiametrulde3
mmrsucitentreele.Pentruprindereaplciimetalicedetravers,celepatrutirfoanese
introducndibluridelemnsaudinmaterialplastic,caresuntnglobatenbeton.
PereeauaSNCFRsefolosesctraversedinbetondetipulT13;TS13;T16iT
17,iarpeliniileindustrialesefolosesctraverseletipT iiTsi.
Traversele din beton armat nu pot fi folosite n curbele cu supralrgire, pe
cuprinsulaparatelordecale,latreceriledenivelincazulterasamentelorsusceptibilede
tasridupdarealinieinexploatare.
Traverselemetalice nusefolosescdectfoarterari,eventual,atuncicndse
urmreterecuperarealor.

4.1.3.Materialulmruntdecale

Materialmruntdecalecuprindetoateelementeledestinatelegriiinelorntre
ele i prinderii inelor de traverse, precum i unele dispozitive specifice cii ferate
(contraderipriiciiicontrafugiriiinelor).
Materialulmruntmetalicdecalepoateficlasificatastfel:

materialmruntlaminat(eclise,plcimetalice,cleti);

materialmruntfiletat(buloaneverticaleiorizontale,buloanelaaparateledecale);

materialmrunttrefilat(tirfoane);

altematerialemrunte(ineleresort,crampoane,dispozitivecontrafugiriiinelor);

157

Avndnvederemareavarietatedetipurideine,traverse,prinderietc.rezult
iomarediversitateamaterialuluimruntdecalecarenuvaputeafiprezentatdetaliat.
n aceste condi ii, pentru exempificare, n fig. 4.5 este prezentat prinderea indirect
(specifictipurilordein49;54;60i65),cumaterialuldecalenecesar.

Fig.4.5.Exempludeprindereindirect.
nacestsistemdeprindere,dup ce inelesuntaezatepeplac,seintroduc
uruburile,apoicletii,ineleleresort ipiuliele,iarapoiplacaesteprins detravers
prin intermediultirfoanelor.
158

Buloanelesuntpiesemetaliceformatedinuruburiipiulie.Acesteaservescla
legarea inelorcaplacapprinjoante(buloaneorizontale) ipentruprinderea ineide
placa suport la prinderea indirect (buloane verticale). De asemenea, buloanele mai
servesclaasamblareaunorpiesencadrulaparatelordecale.
Ineleleresortservesclampiedicareadeurubriipiulielordepebuloanesub
influenaaciuniisarcinilorvariabileprodusedecirculaiamaterialuluirulant.Seutilizeaz
larealizareajoantelor ilaprinderea inelordetraverse,asigurndobun elasticitate
ansambluluiin travers prismacii.
Plcilesuntpiesemetalicecareseaazntretalpaineiitravers,ndeplinind
urmtoareleroluri:

repartizareapresiunilordatedeinpeosuprafamaimare;
asigurareanclinriitlpiiineicu1:20corespunztoarenclinriibandajuluimaterialului
rulant,latraverselecareaufeelesuperioarealeblocheilororizontale;
asigurareauneimaibunesolidarizriaineidetravers,determinndacionareasolidara
tuturorpieselordeprinderelasolicitriletransversale.
Plcilepotficugrosimeconstant saucunclinarede1:20.Plcilemetalice
folosite la joante se sprijin pe dou traverse alturate, au aceeaisec iune cu placa
simpl,darsuntmailungi.
Cletii servesc la prinderea inei de travers cu ajutorul tirfonului sau a
bulonuluiverticallaprinderileindirecte.Laaparateledecalesefolosesccletideform
special.Cletiitrebuiesrezemecutoatlungimealorpeplacsaupein.
Tirfoanele sunt uruburi speciale fabricate din o el moale care servesc la
prindereainelordetraverse.Tirfonulestealctuitdindou pri:capul itijatirfonului.
Capultrebuies nufiedeformatpentrucatitfonulspoatfistrnsidestrnsncondiii
bune,iarcorpultirfonuluitrebuiesfiefiletatcomplet.
Plcueleintermediaresuntpiesedinlemn,cauciucsaumaterialplasticcarese
introducntretalpaineiiplacametaliclaprinderileindirectecuurmtoarelescopuri:
aezareamaibineaineipeplac,micornduseefectelelipseideplaneitatedintretalpainei
ifaaplcii;

sporireaelasticitiiansambluluiintraversprismacii,nspeciallatraversele

dinbeton;

sporirearezisteneilaalunecareaineipeplacametalic;

amortizareaparialazgomotuluiprodusdecirculaiamaterialuluirulant.
Suntpreferabileplcueledecauciuccareauoelasticitatemaibun,sporescmai
binerezistenaladeplasareaineipeplac iauoduratdeexploataremaindelungat.
Plcileizolatoaresuntpieseconfecionatedincauciucsaumaterialplasticpentruase
interpunentreplacametalic itraversadinbetonPlcileizolatoareauurmtoarelescopuri:

mbuntireaizolriielectricentreceledoufiredein;
aezareamaibineaplciimetalicepetraversadinbeton;
mbuntireaelasticitiisuprastructurii.

Plcileizolatoareaudimensiunicu10mmmaimaripeconturdectplcilemetalice,
iarpesuprafaaloraunuleeparalelepentrusporireaelasticitiiiprevenireauzurii.

159

Fig.4.6.Dispozitivcontrafugiriiinelor.

Tot n cadrul materialului

mrunt de cale se ncadreaz i
dispozitivelecontrafugiriiinelor,care
sunt piese metalice de form special
ce asigur legtura dintre in i
travers cu scopul de a mpiedica
deplasarea uneia fa de cealalt.
Acestepiesesemonteazpetalpainei
isesprijinpetravers(fig.4.6).
Tipuriledeprinderifolositela
cileferatesuntngeneralurmtoarele:

prinderirigide,caresunturmtoarele:
prindereadirect,cazncarecramponulsautirfonulprinddirecttalpaineidetraverse(se
folosetelaineletip40);
prindereamixt,cazncarepeparteainterioar(spreaxacii)inaesteprinsdirectprin
intermediultirfonuluisauclestelui,ntimpcepeparteaopus inaesteprinsntrogrifa
plciimetalicedetipspecialiarplacaesteprins detravers printirfon(sefolosetela
ineletip45);
prindereaindirect,cazncareprindereaineideplacametalicsefaceseparatiapoi
separatseprindeplacadetravers;
prinderielastice,cazncareprindereasebazeazpedeformareaelasticiniialaelementelor
prinderii.Elementeleprinderiisuntparialdiferitedecelemenionatelaprinderearigid.
Pedealtparte,realizareajoantelornecesitfolosireaiaaltorcomponenteale
materialuluimruntdecale,cumsunteclisele.Pentruoprindereindirect,cu inelepe
traversedinlemn,modulderealizareajoanteiesteprezentat nfig.4.7(seciuneprin
joant ivederelateral).
Ecliselesuntpiesemetalicecareservesclasolidarizareainelorcareseaazunan
continuareaceleilaltecuscopuldearealizacontinuitateafirelordein.Funciedetipulinei,
ecliselepotfidemaimultetipuri.Ecliseletrebuiesndeplineascurmtoarelecondiii:

sasigurecontinuitateafrpraguriafeeloractivealeciuperciiinei;
ssprijinepetoatsuprafaapefaainferioaraciuperciiineiipeparteasuperioaratlpii
inei;
faainterioaraecliseisnuajunglainimainei,sprijinirearealizndusenumaipeumerii
eclisei;

ssuportesarciniegalecucelealeinei;
gurileecliseiscorespundcapoziieicadiametrucuguriledinin,astfelnctsseasigurerostul
dedilataieprevzutisseevitesolicitarealancovoiereabulonului.

nacestcaz,capeteledeinsereazemlajoantpeplcipodcunclinare.
Dacjoantelermndefinitive,decinuseintenioneazsudareainelor,atunci
fiecarecaptdeinreazempeotraversdelemn(fig.4.7.b),iarnainteidupaceste
traversejoantivesemaiamplaseazcteotraversdinlemnnumitajuttoare.
Unaltprocedeuderealizareacontinuitiiinelordecaleferatesteprinsudarecap
lacap,obinnduseaanumitacalefrjoante.Sudareseexecutcuinstalaiispecialeprin
procedeulelectriccutopireintermediar ipresiune.Firuldeinobinutprinsudareainelor
ntreelesenumetetronson,iartronsoanelesuntseparatentreeleprinrosturidedialtaie.Un

160

tronon de cale ferat fr joante este alctuit dintro zon central care nu suport
deplasridinvariaiidetemperatur idouzonelaterale,denumitezonederespiraie,
caresuferdeplasridinvariaiidetemperatur.

Fig.4.7.Exempludejoantpentruprindereindirect(aseciune,bvederelateral).

4.1.4.Prismacii
Lacaleaferatclasictraverselesuntnglobatentrunstratdepiatrspart(mairar
pietriciuruit)numitprismacii.

Principalelerolurialeprismeiciisunturmtoarele:

susinereatraverselor,preluareasarcinilordelaacesteaitransmiterealor,prinintermediulstratului
derepartiie,terasamentelor,redusecorespunztorictmaiuniform;

asigurareastabilitiiciinplantransversalilongitudinal;
161

amortizareaocurilor,avibraiiloriatuturoreforturilordinamicetransmisedematerialul
rulant,naintedeafipredateplatformeicii;

drenareaciiiplatformeiciiprinasigurareascurgeriirapideaapelordesuprafa;

micorareaposibilitilordengheaplatformeicii;
asigurareaacumulriideformaiilorciintrunritmmailent.
Laliniilecurente,duble,cusaufrjoante,avnddistanantreaxedemax.4,20
m,prismaciiesteunic,iarncazcontrarseprevdprismealeciiseparate.
Grosimeaprismeiciisubtalpatraversei,ndreptulinei,laliniicuecartament
normal,estede0,20...0,25mpentrutraversedinlemnide0,25...0,30mpentrutraverse
dinbeton,funciedetraficidedestinaialiniei.Pentruliniingustegrosimeaprismeicii
subtalpatraverseidinlemnestede0,10m.

4.1.5.Aparatedecale
n general, un aparat de cale reprezint o instala ie fix a cii construit pentru
ramificareaincruciarealanivelaliniilordecaleferat.Principalelecategoriideaparatede
calesunttraversrile(fig.4.8),bretelele(fig.4.9)ischimbtoareledecale(fig.4.10).

Fig.4.8.Traversare.

Fig.4.9.Bretea.

Traversarea este o instala ie

careservetelatraversareaadoulinii
ce se ncrucieaz la acelainivel i
permite trecerea de pe o linie pe alt
linienambelesensuri.
Breteauaesteoinstalaiecare
realizeaz legtura ntre dou linii
paralele, asigurnd legtura n toate
sensurile.
Celmaisimpluaparatdecale,
care asigur continuitatea firelor de
in ipermitetrecerealiber abuzei
bandajuluiroiinpunctuldeintersecie
a inelor, este schimbtorul de cale
(fig. 4.10).Aceast instala ie este cea
mai rspndit n domeniul cilor
ferate(deexemplu,laSNCFR,peste90
%dintotalulaparatelordecalesuntde
tipulschimbtoarelordecale).

Schimbtoruldecaleestealctuitdin:
macazulsauschimbtorulpropriuzis;
inimadencruciare,ineleicontrainele;
ineledelegtur ntremacaz iinimadencruciare.
nceputulschimbtoruluiseafl ndreptuljoantelorcareleag contraacelede
inelelinieicareducespreschimbtor isenumetevrfulschimbtorului.Sfritul
schimbtoruluiestendreptulndreptuljoantelorcareleagpieseleinimiidencruciare
deineleliniilorcareseramificdinschimbtor(liniadirect iliniaabtut).

Macazulestealctuitdinace,contraace,traversespecialeielementedeasamblare.
Acelesuntinemobile,ascuiterabotarelavrf,princareserealizeazdeviereamaterialului

162

rulantdepeoliniepealta.Elepotfidreptesaucurbe,cuarticulaiesauflexibile.Cap tul
aculuidinspreineledelegtursenumeteclciulacului.

Fig.4.10.Schimbtordecalesimplu.
Contraacelesuntinedetipulcelordinliniecurent,cuprofilnormalsauparial
rabotat, de care se lipesc acele. Aceste piese sunt rezemate pe nite plci metalice
denumitealunectori,careasigurmicareaacelor.
ineledelegtur sunt inenormaledetipulcelordincalecurent careleag
macazuldeinimadencruciare.
Inimadencruciare estealctuit din inelederulare,contrainele,aripile,
vrful inimii,traversespeciale ielementedeasamblare.Celedou aripimpreun cu
vrfulinimiialctuiescinimapropriuzisaschimbtorului,denumitinimsimpl.

4.1.6.Staiiitriajedecaleferat
Ocaleferatestealctuitdinliniicurenteistaii.Liniacurentesteporiunea
deliniesituatntrevrfurileramificaiilorextremealedoustaiinvecinate.
Staiile suntprialereeleidecaleferat,prevzutecuconstruciispeciale,
destinate satisfacerii cerin elor de trafic de mrfuri i cltori, sau necesit ilor
exploatrii.Acestreconstruciisuntdispusenlungulliniilordecaleferatcuscopuldea
crea puncte de legtur cu celelalte sisteme de transport (rutier, naval, aerian, prin
conducte)dincadrulsistemuluinaionaldetransport.
Staiiledecaleferatsepotclasificadupmaimultecriterii,ianume:
a.dupscopulpecarelservesc:

staiidecltori,demrfurisaumixte,careservescnevoiledetrafic;

staiideexploatare,careservescnevoiledentreinere(triaje,depouri,remize);
b.dupimportanalor:
163

staiitehnice(ntredoustaiitehniceestecuprinsoporiunedelinienumitseciedecirculaiepe
lungimeacreiasuntamplasatemaimultestaiiintermediaresauhalte);

staiiintermediare;
halte;
triaje.
ncadrulstaiilordecltori,demrfurisaumixteseamenajeazdiferitelinii
cuanumitescopuri,funciedenecesitilepecareleservesc.
Ceamaisimplstaiedecaleferatesteformatdintroliniedirect iolinie
abtut(fig.4.11).

Fig.4.11.Staiedecalefereatdemicimportan.
Lungimealinieintreprimelejoantealeaparatelordecaledeundenceperamificarea
linieisenumetelungimeconstructiv,iarlungimealinieintreultimilejoantealeaparatelorde
caledincareseramificliniarespectivpoartdenumireadelungimereal(fig.4.11).

Lungimeautilauneiliniiesteporiuneadinliniarespectivpecarepotstaiona
trenurilefr astnjenicircula iapecelelalte linii.Peliniile prevzute cusemnalde
ieire,lungimeautilestecuprinsntresemnaluldeieireimarcadesiguran,iarpe
liniilefrsemnaldeieire,lungimeautilestedatdedistanamsuratntremrcile
desiguran(marcadesiguranesteobornspecialcareseaazntrelinii,acolounde
distanadintreaxeleliniilorconvergenteestedeminimum3,50m).
ngeneral,ostaiedecaleferatintermediarsecompunedinurmtoareletipuri
delinii(fig.4.12):

liniideprimireexpediereatrenurilordecltori(liniileIiII);

liniidirecte(liniileIIIiIV);

liniideprimireexpediereatrenurilordemarf(liniileViVI);

liniidencrcaredescrcaremrfuri(liniaVII);

liniideevitare(liniileVIIIiIX).
Princonvenie,latoatestaiilecaptuldinspreBucuretiesteconsideratcaptulde
intrarenstaie(captulA),iarcellaltcaptuldeieiredinstaie(captulB).Aparatelede
caledincaptulAsuntnumeraotatecunumereimpare,iarceledincaptulBcunumerepare.
Distanadintreliniiledinstaiilacaresuntprevzuteperoaneestede6,00mnstaiile
cutraficredusdecltoriide9,00mnstaiilecutraficmaredecltori.ntrecelelaltelinii
dinstaii,distanaestede5,00m.ncazulamenajriiperoanelorpentrucltori,diferenade
nivel dintre peron i partea superioar a ciupercii inei trebuie s fie de 150 mm, iar la
peroanelededescrcareamrfuriloraceastdiferendeniveltrebuiesfiede1100mm.

164

Fig.4.12.Staiedecalefereatintermediar.
n cadrul sta iilor de exploatare se amenajeaz triaje, n care se execut
compunerea idescompunereatrenurilordemarf, depouri,carecuprindcomplexede
linii, cldiri i instala ii necesare pentru men inerea n bun stare de func ionare a
locomotivelor (control, repara ii, ntre inere, alimentare etc.) i remize, care sunt
complexedelinii,cldiriiinstalaii,demaimicimportandectdepourile,amenajate
nscopulgarrii,ntreineriiireparriilocomotivelor.
Deexemplu,untriajestealctuitdinpatrugrupedelinii(grupeleA;B;CiD),
ococoadetriereiococoaderetriere(fig.4.13).

Fig.4.13.Triajdecalefereat.
TrenurileseprimescngrupaAdelinii,caresenumetegrupdeprimire,dup
carevagoanelesuntmpinsesprecocoaadetriere isuntrepartizatedup cerine i
direc ii pe liniile grupei B, numit grup de triere a vagoanelor. Vagoanele de pe o
anumitliniesunttrecuteapoipestecocoaaderetriereitrimisespregrupadeliniiC
(grupderetriere),undevagoanelesuntaranjatenordineastaiilordedestinaiensensul
de mers al trenului. Vagoanele se leag apoi n ordinea sta iilor de destina ie i se
formeazogarniturdetrencesedeplaseazpeolinieagrupeiD(grupdeexpedierea
renurilor).
165

4.2.Tehnologiideconstrucieidentreinere
Pentru construc ia suprastructurii cii ferate se aplic n mod curent dou
procedee,ianume:tehnologiacupanourirealizatenbazespecializatesautehnologiade
realizareapanourilordirectncale.Modernizareasuprastructuriicilorferateexistentese
poaterealizanumaincadrullucrrilordereparaiicapitale.

4.2.1.Executareasuprastructuriidinpanouriprefabricate
n principiu, tehnologia de realizare a suprastructurii cii ferate din panouri
prefabricateconst nexecutareapanourilorntrobaz,deundeacesteasunttransportatela
locul de punere n oper cu ajutorul unor boghiuri de construc ie special. Panourile se
lanseazncalecumacaraleportalmobile,cucaracteristicicorespunztoareacesteioperaii.
Duplansareapanourilorseexecutansambluldelucrripentruaezarealinieilanivelin
plan,precumipentruconsolidareaeinvedereadesfurriicirculaieicuvitezaproiectat.

Bazademontareapanourilor(fig.4.14)secompunedinliniaInaliniament
careservetepentrudescrcareainelor,materialuluimruntdecale,traverselordinlemn
ipentrumontareapanourilor.LiniaIIservetepentrudescrcareatraverselordinbeton.

Fig.4.14.Bazpentrumontareapanourilor.
Pelngliniademontaj,coaxial,seconstruieteoliniecuecartamentde3180
mm,careconstituiecaleaderulareamacaralelorportalmobilepentrutransportul n
lungullinieiIdemontare,ainelor,panourilorexecutateieventualatraverselor.
Lungimeautilalinieidemontaretrebuiesfieegalcujumtatedinlungimea
panourilorprevzuteasemontamaximntrozi,cuunsporde5,00mpentrufiecare
panou,sauculungimearezultat dindepozitareatraverselornecesarepentruproducie
timpde30dezile.DistanadintreliniileI iIIsestabiletefunciedecaracteristicile
macaralelorfolositepentrumanipulareamaterialelor,iarncazulfolosiriiautomacaralelor
aceastdistantrebuiesfiedeminimum16,50m.
Procesultehnologicdeasamblareapanourilorcuprindelucrripregtitoare i
lucrrideasamblarepropriuzise.
Lucrrilepregtitoareconstaun:

finisareagurilordeeclisareinsemnareadiagrameitraverselorpeinimainei;

pregtireaecliselorprincur arearugineidepeumeri iasamblarealornperechicutoate

buloaneleiineleleresortnecesare.uruburileipiulielesecur nprealabilderugin i
seungcuuleimineral;
166

asamblareacletilorcubulonulverticalcaresetreceprinclete,cuinelulresortintrodusicu
piulianurubatparial.
Lucrriledeasamblarepropriuzisapanourilorconstaun:
manipulareatraverselordinbetondinstivnlungullinieidemontarecuajutorulunei
automacaralepepneurisaupeenile;
lrgireaguriidibluluidinlemn,urmatdeintroducereadopuluidepolietilencuaripioaren
gauradiblului;
transportareaplcilormetalice,tirfoaneloriinelelorresortlacaptultraverselorifixarea
plcilormetalicedetraverse;

aliniereatraverselorastfelnctplcilemetalicesfiepeaceeailinie;
aducereainelordinstivpeliniademontarecuajutorulunormacaralesaualunuiplannclinat.
Transportareainelornlungullinieidemontarecumacaraleportalmobileiaezarealorpe
plci;
strngereabuloanelorverticaledefinitivlafiecareaaseatravers,iarrestulsestrnguorpentrua
sepermiteonscrieremaiuoaratrenuluicuboghiuripentrutransport;

verificareaecartamentuluipanouluiiaalctuiriilui;
ncrcareapanouluipeboghiuripentruexpediere.
Panourilesencarcpeboghiurispecialconstruite,nordinealansriilorncale.
Peunansambludetreiboghiurisepotncrcacelmultpatrurnduridepanourialctuite
cutraversedinlemn,frasedepicapacitateaboghiului.
Trenul cu boghiuri speciale se compune din: locomotiv, un vagon special
amenajatnacestscopidinboghiurispeciale.Pevagonulspecialamenajatsepotncrca
imacaraleleportalmobile,vagonulfiindnumitivagonportmacara.
Lucrriledelansareapanourilorncaleconstaunprincipaldin:
materializareadirecieilinieiianiveluluiciuperciiineicuajutorulunorruiconform
proiectului;
montareaciiderularepentrumacaraleleportalpelungimeapecaresaprevzutlansarea
panourilornziuarespectiv;
aducereatrenuluicuboghiurispecialepnlapunctulundencepelansareapanourilor,urmat
dedescrcareamacaralelorportalpecaleaderulare.Pentruunpanoude22,50mcutraverse
dinbetonsuntnecesaretreimacarale,iarpentrulungimimaimarisuntnecesarepatrumacarale,
capacitateaderidicareauneimacaralefiindde65kN;
ridicareaideplasareapanourilordepetrenulspecialcuajutorulmacaralelorportalilansarea
lorncale;
legareapanouluilansatdepanoulprecedentcuecliseicucelpuindoubuloane.nacelai
timppanoulseripeazcuajutorulvinciurilorlapoziiastabilitprinproiect.Durataunuiciclu
delansareestede4...8minute.
Pemsuraavansriitrenuluicuboghiurisecompleteazbuloanelelajoante,se
rectificpozatraverselorisestrngprinderile,cuasigurareaecartamentuluiprescris.
Dup retragerea trenului special se descarc piatra spart pentru executarea
prismeiciilacapeteletraverselorintretraverse,seridiclinialaniveluldefinitivise
realizeaz prismaciiladimensiunileproiectate.Dup retragereatrenuluidincaresa
descrcatpiatraspart,urmeaz ridicarealinieilacotadefinitiv,nivelarea,burarea i
riparealinieicuajutorulunuiutilajspecial. ncontinuare seprocedeaz laverificarea
prismeiciicumainadeprofilatpentrueventualeleredistribuiriicompletridepiatr
spart,apoiseexecutunnouburajionouriparecumainadeburatiripatcalea.
167

Seefectueaz orecepiealiniei,dup careliniapoatefideschis circulaiei

trenurilorcuovitez de30km/h.Dup 10...15zileseexecut unnouburaj ionou
riparealiniei,dupcaresesporetevitezadecirculaiela50km/h.Vitezasepoateridica
treptatla70;100;120;140km/hpemsurastabilizriiliniei.nainteafiecreiameliorri
devitezseexecutunburajioripare,cueventualecompletridealeprismeicii.

4.2.2.Executareasuprastructuriiprinmontareaciiinsitu

Materialele pentru alctuirea panourilor (ine,traverse imaterialmrunt de

cale)sedescarcdirectpeantier,iarpanourileseasambleazpeloc.
Traverselenprealabilplacatesunttransportatecuvagoanepeliniaexistent i
se descarc pe stratul de piatr spart al prismei cii ce se construiete. inele i
materialulmruntdecalesedescarcpebanchet,dupcareineleseaazcaplacap,
ctedou,iarpeinimalorsenseamndiagramatraverseloriseanfroneazgurilede
eclisare.Ecliseleicletiiseasambleazncdinbazademateriale.
Pentrualctuireapanourilorseprocedeazastfel:
seripeaz isealiniazlateraltraverselenlungullinieiconformdiagramei,folosindolatde
lungimeaineipecareestemarcatdiagramatraverselor;

seaazplcueleiapoiinelepeplci,folosindmacaralecarecirculpelng

platform;
seecliseaz inele,severific poziiatraverselor,seintroduccletii isestrngbuloanele
verticale, materialul fiind transportat i depozitat pe captul traverselor. Prinderea se face
definitiv;
seripeazpanourilelaaxaproiectatprinmsurareadistanelordelaruiidereperpe
banchet;
Restuloperaiilorsuntidenticecucelealemetodeipanourilorprefabricate.
Aceasttehnologieseaplicnspecialatuncicndesteposibildescrcarea
materialelordepeolinieexistent(dublridelinie,sporireanumruluideliniinstaii).

4.2.3.Refaciaciiferate
Prinrefaciaciiferatesenelegeunansambludelucrricarecuprindeurmtoarele

operaii:
nlocuireaintegral a inelor,traverselor imaterialuluimruntdecale,precum icur area
pietrei sparte i completarea acesteia cu material nou pentru a se realiza o prism a cii
corespunztoarecondiiilordecirculaiedeperspectiv;
mbunt irea profilului longitudinal i aezarea liniei n plan n axa teoretic, precum i
mbuntireacondiiilordecirculaieprinmicorareadeclivitilor,sporirealungimiicurbelor
progresiveiarazeiracordrilor,nlimitaterasamentelorexistente;
nlocuireaaparatelordecalecorespunztortipuluidein imbuntireacaracteristicilor
acestora.
Deregul,prinrefacieineleimaterialulmruntdecalesenlocuiesccualtele
noiifoartefrecventdetipsuperior,iartraverseledinlemnsenlocuiesccutraversedin
beton,cu excepiasectoarelorundeestenecesarpstrarealor.
Lucrrilederefacieauuncaracterderenovareidemodernizareifacpartedin
lucrriledereparaiicapitalealeliniei.
Refacialinieidecaleferatseexecutatuncicnd:
168

uzuraineloraajunslalimitaadmissautipulinelornumaicorespundenoilorcondiiide
circulaie;
oeluldininaajunslalimitadeobosealadmis,ceeacesemanifestprintrunnumr
maredeinedegradateicudefeciuni,condiiiledesecuritateacirculaieitrenurilorfiind
afectate.
Refaciileseexecutprinmetodapanourilorprefabricate.Panourileseamplaseaz
ntrobazdeproducieisetransportlaloculdemontarecuboghiurispeciale.

Panourile vechi se scot din cale cu ajutorulmacaralelor portal mobile, care

circul pecaleaderularecuecartamentde3180mm.Panourilevechise ncarc pe
boghiurispecialecucaresetransportnbazapentrudemontareapanourilor.
Refaciile,spredeosebiredeconstruciiledeliniinoi,seexecutpeliniincircula
ie,ntrunintervaldectevaorecndcirculaiasentrerupe(liniaestenchis).Ritmulde
lucrualunuiantierderefacieestedecca60...70km/an,nperioadacndprismaciinu
nghea(15martie...30noiembrie).
Baza pentrumontareapanourilorlarefacialinieieste similar cuceapentru
construciideliniinoi,nsadaptatunuiritmdeasamblaresporit,pentru400...900mde
liniepezi.
Lungimeautilaliniilortrebuiesfiecorespunztoarepentrudepozitareaa40%
dintraverseledinbetonnecesarepentruunan.Asamblareapanourilorseexecutpeliniile
I i III (fig. 4.15), nefiind stnjenit de descrcarea traverselor din beton, care se
efectueaz peliniaII.Distanadintreliniisestabiletefunciedemacaralelefolosite
pentrumanipulareatraverselordinbeton.

Fig.4.15.Bazpentrumontareapanourilorlarefacialiniei.
Desfurarealucrrilordeasamblareestesimilar cuceadescris lapunctul
4.2.1.Procesultehnologicsesimplificnmaremsuratuncicndtraverseledinbeton
primitesuntdejaplacateiauobunizolareelectricdinfabric.
Refacianliniecurentnecesiturmtoarelecategoriidelucrri:
169

lucrripregtitoare,careseexecutnaintedenchiderealiniei;
lucrriceseexecutlanchiderealiniei(lucrriderefaciepropriuzis);
lucrricaretrebuieexecutateimediatdupdeschiderealiniei,naceeaizi;
lucrrideconsolidareidefinisarealiniei.
antierelederefaciideliniisuntdotatecuurmtoarelemaini iutilaje:
mainadeciuruit,cuajutorulcreiasescoatepiatraspart dinprismacii isecur prin
ciuruire,apoipiatraspart curat esterepus nlinie,iarpiatramrunt iimpurit ilesunt
evacuatenafaraliniei;

ciocaneelectricedeburat;

mainaderidicatlinia;

macaraleportalmobile;

mainadenivelat,buratiripatlinia;

mainadeprofilat;

plcivibratoare;

boghiurispecialepentrutransportulpanourilornoiivechiscoasedincale;

mainidestrnstirfoane,buloaneorizontaleiverticale.
materializareaprinruiaprofiluluilongitudinaliapoziieilinieinplanpebazaretrasrii
curbelor;
descrcareapietreispartenoincantitisuficiente,stabilitepebazaunorprobedeciuruireipe
bazanecesitilorderidicareaniveleteicii;
mprtiereapietreispartelacapeteletraverselor,dupciuruireaei,nvedereamontriiciide
rularepentrumacaraleleportalmobile;

demontarea,transportulimontareaciiderularepentrumacaraleleportal.
ntimpulnchideriilinieiseexecuturmtoarelelucrri(fig.4.16):

Fig.4.16.Procesultehnologicderefaciealinieidecaleferat.
170

ridicarealinieicumainaderidicat;
ciuruireapietreispartecumainadeciuruitirepartizareapietreispartecuratectmaiuniform
pelimealiniei(lungimeaLcdinfig.4.16).Materialulnecorespunztoresteevacuatifolositla
completareaterasamentelor;
ridicareainivelarealinieicumainaderidicat,urmat_deburareapietreispartesubtraverse
cuciocaneelectrice;
schimbareapanourilorpeporiunea Lr.Linianaintedesosireatrenurilorseprezint canfig.
4.17.nsensuldenaintarealucrrilorutilajelesosescnurmtoareaordine:trenulcuboghiuri
nencrcateimacaraleleportalmobile,trenulcuboghiurincrcatecupanourinoiicelelalte
mainicorespunztoareplanuluidelucru(fig.4.16);

Fig.4.17.Linianaintederefaciapropriuzis.

descrcareamacaralelorportalmobilepecaleaderulare,dup caresedeplaseaz laprimul

panoucareseridic isencarcpeprimulgrupdeboghiuri.Pemsuraridicriipanourilor,
piatraspartexistentseniveleaz;

compactareastratuluidepiatrspartcuplcivibratoare;

lansareapanourilornoicuajutorulmacaralelorportalcalaconstruciinoi;
verificareastriiliniei,iardupretragereautilajelorseredeschidecirculaiacuvitezade30
km/h.
Lucrrilecareseexecutimediatdupredeschiderealinieiaucascopasigurarea
uneistrialinieicarespermitcirculaiatrenurilorpnlaexecutareaburajuluiI,ele
fiindurmtoarele:
completareaistrngereabuloanelordeeclisareistrngereadefinitivacelorverticale,cu
verificareaecartamentului;

riparealinieicuvinciuri,nlimitatoleraneloradmiselaexploatare;
introducereapietreispartencaleastfelnctumrulprismeiciisfiecelpuinde20cm,iar
ntretraversecelpuinpejumtatedinnlimealor;

aplanareabancheteiicurareaanurilordinprofilultransversal;

remediereadeformaiiloraprutedupprimeletrecerialetrenurilor.
Lucrriledeconsolidareifinisareseexecutpentruaaducelinianstareadea
asiguracirculaiacuvitezaprevzutnproiect(lungimeaLcfdinfig.4.16).Lucrrilede
consolidarencepcuburajul iripareaI,careseexecut celmaitrziuadouazi,cu
mainaderidicat,nivelat,buratiripat.Concomitentcuburareairipareaseexecut i
ridicarealinieilaniveluldefinitiv.Vitezadecirculaiesesporetela70km/h.
Se completeaz prisma cii cu piatr spart prin introducerea ei n cale cu
mainadeprofilat,dupcaresetrecelaburajulalIIleailaripareaaIIaaleliniei.
171

DupburajulalIIlea,vitezadecirculaiesesporetelaceanormal.Dupalte
douzile,seexecutburajulalIIIlea.Acestaesteobligatoriuncurbe,iarnaliniament
seefectueazacoloundeestenecesar.
LucrriledefinisareseexecutnintervaluldintreburajulIiburajulalIIleai
constaun:plantareareperilordefinitivi,completareairevopsireaindicatoarelordecale.
DupburajulalIIIleaseexecutprofilareaprismeicii.
nfinal,sedescarcpiatrspartdinvagoanedozatoareiseintroducencale
pentruaducereaprismeiciiladimensiunileprescrise,dup careseexecut profilarea
prismeicii.
Deasemenea, ncadrullucrrilorderefaciesuntincluse iunelelucrride
finisarecumsunt:rearareatrecerilordenivel,completareairevopsireaindicatoarelorde
cale,montareadispozitivelorcontrafugiriiineloretc.
Zilnicntreagaporiunedeliniepecaresecircul curestriciedevitez de30
km/h se va msura cu tiparul sau cruciorul de msurat calea, iar toate defec iunile
aprute, care nu se ncadreaz n toleran ele admise, vor fi eliminate prin lucrri de
remedierecorespunztoare.
LucrrilederefacieseexecutnumaideunitispecializatedincadrulSNCFR
inumainperioadecndprismaciinuestengheat.

172