Diseo por cortante de vigas:

Viga interior
Seccin critica por cortante cerca al apoyo extremo
d= 148 - -

7.65
2 = 144.2cm

No menor que el mayor de:

0.9x148 = 133.2cm ok
0.72x160 =115.2cm

La seccin crtica desde el eje del apoyo se ubica a:

D= 15+144.2 = 159.2cm
A esta distancia calculamos las solicitaciones:
DC:

1.59m
0.984 ton

0.984
ton

0.984
ton

0.984
ton
3.48 ton/m

0.984
ton

5m

5m

5m

5m

El cortante a 1.59m del apoyo es:

Vdc= 30.73 ton

DW:

1.59m

0.304
ton/m

20m
El cortante a 1.59m del apoyo es:
Vdw= 2.56 ton
Carga vehicular (HL-93):

14.8ton

14.8 ton

1.59m

3.57ton

20m

El cortante a 1.59m del apoyo es:

V= 25.8 ton aadiendo impacto= 34.3 ton
Tambin la carga repartida:
VLL= 9.48-0.948x1.59=7.97 ton

Entonces:
V(L+I)= 34.3 +7.97 =42.3 ton

Distribucion de las vigas por mtodo aproximado aashto

Para un carril cargado:
g= 0.36+

S
7600

= 0.36+

2700
7600 = 0.715

Para dos carriles cargados:

g= 0.2+

S
3600

S
)
10700

= 0.2+

2700
3600

2700
)
10700 2=0.886 controla

V(L+I)interior= 0.886x42.3= 37.5 ton

Por lo tanto, el cortante de diseo es:
Vd= 1.25x30.73 +1.5x2.56 + 1.75x37.5 ton = 107.87 ton
Resistencia al cortante:
Vn= Vc + Vs + Vp, pero no hay cable pretensado Vp= 0
Vc (resistencia del concreto) = 0.53 x 280

Vs (resistencia de los estribos) =

x 65x 144.2= 83.12ton

Av x fy x d
S

, utilizando estribos de

espaciados 30cm
Vs=

Av x fy x d
S

2 x 1.29 x 4200 x 144.2

30

= 52.08 ton

Vn sera el menor valor de:

83.12 + 52.08 =135.2 ton escogido

0.25x 280 x 65 x 144.2= 656 ton

Vn= 135.2 ton, entonces

Vn= 0.9 x 135.2 = 121.68 > 107.87 ton = Vu Ok
Acero transversal minimo:

Av min= 0.27 280

65 x 30
4200

= 2.09 cm2, pero Av colocado = 2x 1.29 =

2.58 cm2 ok
Espaciamiento del acero transversal mximo:

u =

107.87
0.9 x 65 x 144.2

= 12.78 kg/cm2

entonces:
0.125fc= 35 kg/cm2 > 12.78 , luego Smax = 0.8dv < 60cm
S max= 0.8x144.2 = 115.4 > 60 Smax = 60cm
S=30 < Smax= 60 ok

Finalmente, a 1.59 m del eje del apoyo, colocar

estribos de @ 30 cm

Viga exterior
Seccin critica por cortante cerca al apoyo extremo
d= 148 - -

9.06
2 = 143.5cm

No menor que el mayor de:

0.9x148 = 133.2cm ok
0.72x160 =115.2cm

La seccin critica desde el eje del apoyo es:

d= 143.5+0.15= 158.5 cm
A esta distancia calculamos las solicitaciones:
DC:

1.59m
0.984 ton

0.984
ton

0.984
ton

0.984
ton

0.984
ton

5.07 ton/m

5m

5m

5m

5m

Vdc= 44.1 ton

Dw: (previamente calculado):

Vdw= 2.56 ton
Carga vehicular:
V(L+I)= 34.3 +7.97 =42.3 ton
Determinacion de los coeficientes G para viga exterior:
Del mtodo aproximado AASHTO:
Caso de un carril cargado (regla de la palanca):

Caso de 2 o ms carriles cargados:

G= e x gint
e= 0.60 + de/3000, de= 1360mm e= 1.053, pero gint= 0.886
G=0.886X1.053= 0.933 Controla
V(L+I) Ext = 0.933x 42.3 = 39.47 ton

Cortante de diseo:
Vd= 1.25x 44.1 + 1.5 x 2.56 + 1.75x 39.47 = 128 ton
Vu= 128 ton
Resistencia al cortante:
Vn= Vc + Vs + Vp, pero no hay cable pretensado Vp= 0
Vc (resistencia del concreto) = 0.53 x 280

Vs (resistencia de los estribos) =

x 65x 144.2= 83.12ton

Av x fy x d
S

, utilizando estribos de

espaciados 20 cm
Vs=

Av x fy x d
S

2 x 1.29 x 4200 x 143.5

20

= 77.74 ton

Vn sera el menor valor de:

83.12 + 77.74 =160.86 ton escogido

0.25x 280 x 65 x 143.5= 652 ton

Vn= 160.86 ton, entonces

Vn= 0.9 x 160.86 = 144.77 > 128 ton = Vu Ok
Acero transversal minimo:
Av min= 0.27 280

65 x 20
4200

= 1.4 cm2, pero Av colocado = 2x 1.29 =

2.58 cm2 ok
Espaciamiento del acero transversal mximo:

u =

128
0.9 x 65 x 143.5

= 15.25 kg/cm2

entonces:
0.125fc= 35 kg/cm2 > 15.25 ton , luego Smax = 0.8dv < 60cm
S max= 0.8x143.5 = 114.8 > 60 Smax = 60cm
S=20< Smax= 60 ok

Finalmente, a 1.59 m del eje del apoyo, colocar

estribos de @ 20 cm