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I

OBJETIVOS:
Mantener buenos niveles de seguridad del personal, operacin de los
equipos y desempeos de los mismos con un buen sistema de puesta a
tierra.
Prevenir incendios en plantas industriales.
Evitar daos por sobretensiones en equipos e instalaciones domiciliarias
e industriales

II

FUNDAMENTO TEORICO:

A) El Concepto de Resistencia a Tierra


Generalmente el concepto de resistencia se asocia al de un elemento con dos
terminales claramente definidos, que permiten su conexin elctrica dentro de
un circuito o red. En el caso de un SCT solo se dispone de un terminal: el punto
de conexin al terreno mediante el SCT. Si se considera el terreno donde est
el SCT como un plano infinito, el otro terminal de la resistencia queda
indeterminado. En la prctica este no es el caso, ya que para poder medir la
resistencia se debe inyectar corriente al SCT formando un circuito cerrado
para el retorno de la corriente.
Aunque la estructura fsica de un SCT consta generalmente de barras
verticales y conductores horizontales, el concepto de resistencia a tierra se
comprende mejor considerando la forma

de electrodo de conexin ms

sencilla de estudiar tericamente: un electrodo hemisfrico enterrado a ras del


suelo.
Para fines de clculo se asumir al terreno como un medio conductor semiinfinito homogneo con resistividad. La resistividad del material del electrodo se
considera mucho menor que la del terreno. Debido a la simetra del electrodo la
corriente se distribuye uniformemente sobre la superficie del mismo.

B) Tipos de sistemas de PAT


Se pueden distinguir varios tipos de sistemas de PAT, los cuales no deben
compartir el mismo electrodo de PAT:

De servicio: utilizados para conducir corriente en condiciones normales


de funcionamiento, tales como el centro de estrella de generadores o

transformadores.
De proteccin: empleadas para la prevencin de accidentes personales.
Se conectan a la misma todas las partes metlicas de equipos elctricos
que puedan quedar bajo tensin ante una falla de aislamiento, como por
ejemplo carcasas de mquinas, gabinetes de tableros elctricos,

bandejas portacables, etc.


Para equipos electrnicos: cumplen una funcin similar a la de
proteccin y adems permiten referir a potencial de tierra las masas de
los equipos, evitando que su potencial flote con respecto a tierra y

origine voltajes peligrosos para los componentes electrnicos.


Para descargas por sobretensiones: utilizadas en los circuitos de
pararrayos y descargadores de lneas y equipos.

C) Partes constitutivas de un sistema de PAT


Est compuesta de tres partes fundamentales

Conductor de unin: debe ser de la seccin adecuada para la corriente


que puede llegar a circular, para que no se produzcan calentamientos ni
cadas de tensin inadmisibles. No puede ser interrumpido con

seccionadores, fusibles u otro elemento.


Electrodo de tierra: dado que la resistencia de contacto del conductor de
unin (alta conductividad) con la tierra (baja conductividad) es funcin de
la seccin de presenta en la unin entre ambos, se intercala un
electrodo con la seccin suficiente para garantizar una baja resistencia.
Adems el electrodo se construye para que resista la corrosin natural al

estar en contacto con la humedad y sales del suelo.


Tierra propiamente dicha: Definida por los componentes, naturales y
artificiales, del terreno, y la humedad y temperatura del mismo. Se define

la resistividad elctrica del suelo como la resistencia por metro de suelo;


sus valores para distintos tipos de terrenos son:

La instalacin del electrodo directamente en el agua, adems de dar una alta


resistencia de contacto por la mala conductividad del agua, origina una mayor
corrosin del mismo. Tambin es perjudicial para la vida til del electrodo la
ejecucin en terrenos salitrosos y con alta humedad. Para mejorar las
condiciones de contacto frente a terrenos de alta resistividad, y adems
prolongar la vida til del electrodo, se recurre a componentes qumicos (gel no
corrosivo) o naturales (grafito) constituyendo una funda alrededor del
electrodo.
Las tomas de tierra ms utilizada son:

En forma de estaca (jabalina): cilndrica, constituida por un alma de


acero y un recubrimiento electroltico de cobre, se hinca verticalmente en

el suelo. Es la ms comnmente usada por su facilidad de instalacin.


En forma de placa: rectangular o circular, material cobre electroltico.
Recomendable para terrenos donde la profundidad de la tierra vegetal

es de 1,2 a 2 mts.
En forma de pletina: banda metlica de gran extensin instalada

horizontalmente a poca profundidad. Para terrenos rocosos.


Mallada: Constituida por conductores de cobre enterrados en forma
horizontal. Pueden formar una estrella (ramificada), un bucle o una
cuadrcula.

Los valores aconsejables para redes elctricas de resistencia de un sistema de


PAT son:

D) Mtodos de prueba bsicos para medicin de la resistencia a tierra


La mayora de los instrumentos existentes para la medicin de la resistencia a
tierra, se basan en el mtodo de la cada de potencial.

Mtodo de cada de potencia


Este mtodo tambin denominado de tres puntos, se realiza con tres terminales
y se describe previamente con referencia a la Figura 4. Prueba de resistencia
de la tierra por el mtodo de Cada de Potencial o de 3 Terminales.
Este mtodo se realiza con tres puntas de prueba o electrodos separados, las
cuales se conectan a los tres terminales del instrumento para medicin de la
resistencia a tierra como se muestra en la figura 4. Es importante aclarar que
en la figura se aprecia que la tercera punta de prueba es un electrodo fijo y no
removible, no solo es para mediciones iniciales sino tambin puede ser usado
para corroborar mediciones anteriores o el estado de una puesta a tierra
existente.

Empleando un probador de cuatro terminales, los terminales P1 y C1 en el


instrumento son puenteados y conectados al electrodo de tierra bajo prueba o
al tercer electrodo de referencia. Si se dispone de un instrumento de tres
terminales, solo conecte el terminal X al electrodo a tierra. Posteriormente, se
colocan las otras dos puntas de prueba auxiliares en los terminales C2 y P2 y
varillas de prueba enterradas a distancias predeterminadas del electrodo bajo
prueba. La figura 4 muestra el arreglo de las varillas de prueba y el electrodo.
Al accionar el instrumento, se genera una corriente que se inyecta por los
terminales C1/P1 retornando por el electrodo auxiliar de corriente (C2). Al pasar
la corriente por la tierra, una cada de voltaje se generar entre los terminales
C1/P1 y el electrodo auxiliar de potencial conectado en P2. El instrumento
calcula la resistencia a travs de la ley de ohm.

R=V/I
Donde
R = Resistencia a tierra
V = Voltaje ledo entre el electrodo C1/P1 y el terminal P2.
I = Corriente de prueba inyectada por el instrumento

(
(a)

Este mtodo demanda que por lo menos exista un espaciamiento entre C1/P1
y C2 de unos 15 m y que se grafiquen los valores de resistencia obtenidos
contra la distancia existente entre el electrodo a prueba y la varilla conectada a
P2. En la prctica esta distancia entre C1/P1 y C2 debe ser lo ms grande que
es posible. Al elaborar la grfica, la misma mostrara un incremento gradual de
resistencia a tierra mientras P2 est en la zona cercana al electrodo bajo
prueba. Cuando P2 sale de esa zona pero no ha entrado en la zona de C2, la
grfica mostrar una meseta en los valores. Este aplanamiento obtenido se ha
demostrado tericamente que se logra cuando P2 est localizado al 62% de la
distancia entre el electrodo bajo prueba y C2. Esta es la razn por la que
tambin se le llama a este mtodo el "de 62%". Pruebas realizadas por Michael
demuestran que la variacin de las lecturas obtenidas al 50% y al 70% de la
distancia es menor al 5%, que es la precisin de la mayora de los instrumentos
ms comunes. De ah que las lecturas que se toman al 60% pueden dar una
medida promedio aceptable de la resistencia a tierra del electrodo incluyendo la
resistencia del conductor de conexin al electrodo bajo prueba. Sin embargo,
este mtodo tiene la limitante de que depende en gran medida de enterrar los
electrodos en una zona alejada de objetos conductores. Si la curva en la
grfica, no presenta un tramo paralelo, quiere decir que la distancia escogida
no es suficiente. La solucin puede ser una mayor distancia entre electrodos,
pero, en algunos casos, la localizacin de los electrodos en lnea recta es
imposible por la falta de espacio u otros factores. Pero, en el artculo se
demuestra que colocando el electrodo de prueba P en ngulos hasta de 90
grados da lecturas consistentes con las que se obtendran en lnea recta,
aunque en la grfica los valores de resistencia despus de distancias mayores
al 70% no suben con igual rapidez, debido a la lejana del electrodo C2. El uso
de tres terminales es ms conveniente debido a que requiere que un solo
conductor sea conectado. Su aceptacin considera que la resistencia del
conductor comn est incluida en la medicin. Normalmente, este efecto puede
ser minimizado si los requerimientos de las pruebas no son mayores, ya que la
pequea resistencia adicional introducida es casi nula. Sin embargo, cuando se
realizan pruebas ms complejas o se impongan requerimientos ms rgidos,
puede ser ms aconsejable utilizar todos los cuatro terminales, conectando el
terminal P1 con el electrodo a ser probado (conectarlo en la varilla despus de

C1). Esta es una verdadera configuracin de prueba de cuatro hilos, la cual


elimina todas las resistencias de los cables de conexin desde el equipo. La
precisin que se ha aumentado en las mediciones, pueden resultar
significantes cuando se tienen especificadas o requeridas resistencias muy
bajas o se usan mtodos que requieren de un dgito adicional para cumplir con
requerimientos matemticos. La decisin sin embargo es opcional, y se basa
en los objetivos que se persigan al realizar las pruebas y en los mtodos que
se utilicen.
La varilla hincada C de referencia debe colocarse tan lejos del electrodo a tierra
como sea prctico; esta distancia puede estar limitada por la longitud de cable
de extensin disponible, o la geografa de los alrededores ver Figura 4.

III

EQUIPOS E INSTRUMENTOS:

Un telurmetro 1625
El telurometro 1625 es un excelente medidor de resistencia de tierra que
Fluke ofrece para facilitar los cuatro tipos de medida de la resistencia de
tierra. En particular, pueden medir la resistencia de lazo de tierra utilizando
solamente las pinzas con el llamado mtodo "Sin picas", Este mtodo no
requiere el uso de picas de tierra ni la desconexin de varillas de toma de
tierra.

Caractersticas.

Medida de la resistencia de tierra a 3 y 4 hilos

Medida de la resistividad del terreno a 4 hilos

Medida CA de la resistencia de tierra a 2 hilos

Medida CC de la resistencia de tierra a 2 y 4 hilos

Comprobacin Selectiva sin necesidad de desconexin del conductor de


tierra (1 pinza)

Comprobacin Sin picas; rpida comprobacin de lazo de tierra (2


pinzas)

Medida de la impedancia de tierra a 55 Hz

Control automtico de frecuencia (CAF) (94, 105, 111, 128 Hz)

Medida de tensin conmutable 20/48

Lmites programables, ajustes

El medidor de resistencia de tierra 1625 de Fluke ofrece estas funciones


avanzadas

Control automtico de frecuencia (CAF): identifica cualquier interferencia


existente y selecciona la frecuencia de la seal de medida para
minimizar su efecto y ofrecer as unos valores ms precisos.

Medida de la resistencia: calcula la impedancia de tierra a 55 Hz para


reflejar con mayor exactitud la resistencia de tierra que se vera durante
un fallo a tierra.

Lmites ajustables: para una ms rpida comprobacin de los


resultados.

III

PROCEDIMIENTO

Ubicamos las picas a 5 m alineadas y despus procedemos a conectar


las picas al instrumento

Conectamos los cables al telurometro en el mismo orden de ubicamos


las picas de prueba, las bornes extremas (H/C2 y E/C1)son las picas de
conexin de corriente, y la bornes (S/P2) son de proteccin

Despus de haber conectado las 3 picas de prueba con el instrumento


en el orden indicado, procedemos a escoger con el selector, la
resistencia de tierra con 3 polos.
Por ultimo presionamos el botn star y esperamos que el instrumento
haga la medicin correspondiente

IV

CONCLUSIONES:

V
VI

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES.
BIBLIOGRAFIA:

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