.

~
,

en

las

Control
Turbinas

del
Vrtice
de .1aguas

.
I

Las turbinas Francis por su mismo diseo originan fin fenmeno causado en los
desprendimientos bruscos de las lneas de flujo en la cara posterior a la salida de
los labes del rodete. Estefenmeno es conocido en el mundo con el nombre de
VRTICE.
Estefenmeno sepresenta en la operacin de cargasparciales originando
fluctuaciones depresin y potencia as como altas vibraciones en los cojinetes de la
Unidad.

De acuerdo con las especificaciones originales de las turbinas de la Central

aguas, elfabricante incluy un sistema de aireacin forzada para inyectar aire en
el cono de aireacin del rodete que no dio los resultados esperados,
Desde el inicio de la operacin comercial de la planta se restringi la operacin
de la planta solo al rango de cargassuperiores a190%de la capacidad nominal, Con
el inicio del nuevo esquemade mercado en el Sistema Elctrico Colombiano desde'
1995 y con el objeto de incrementar las posibilidades de despachode la planta, se
determin la necesidad de eliminar esta restriccin operativa,

dentro de los

Para este efectose defini como objetivo delproyecto el control del vrtice en el
de operacin donde lasfluctuaciones depotencia excedan los 2,5 MW,para
que la Central aguas pueda ser ofertada y despachadaen cargas parciales.

mejores
Reunin

presentados
en la I
Internacional
de
.,
..,
,
Generaclon y Transmlslon realizada

Iniciamos el proyecto revisando lo que haba dejado elfabricante instalado,

Adicionalmente se seleccion e instal
una vlvula de alivio de alto caudal y
bajapresin para la operacin continua

en Santa Fe de Bogot, Colombia,

de los sopladores.

del 3 al 5 de noviembre

Estudiamos la naturaleza y funcionamiento de la junta plana sello dinb .,

A 1
1
, d l
mtco e a tur ma, a traves ue cua se
mtroduce el atre al rodetey como resultadofabricamos unas vlvulas de accin
centrifuga para instalar en el cono de
aireacin del rodete de la turbina,
la necesidad de in1lectaraire
,,;1
a una preston mayor de 2 bar, de mane.'
ra que mterconectamos el szstema de
aire de auxiliares a travs del montaje
de una vlvula manual y una reguladora
deflujo.
Con el fin de garantizar la in1leccin
J'
.,
;1 , .lO,
pe1manentedeatrealnucle~d~lvorttce
para poderlo controlar, dtsenamos y
fabricamos una tapa y tubo telescPico

,
...rango
Trabajo distinguido

Presentado

Por.

."

Comit Colombiano
(COCIER)

de la CIER

.Vimos

Autor.
Ing.

de 1999.

Edgar

Empresa:

.,
Hell Torres

Novoa

ISAGEN S.A. "E.S.P."

Pas: Colombia
Telfono:
E-Mail:

20

(+574)

217 1616

etorres@isagen.com.co

Al?IX, N 34, Noviembre/Diciembre~QQ9

Indice
,.
1, Introducclon
2, Estudiodel fenmeno
3
'
' Estud'10 deI comportamiento
de Ia
junta plana
4, Estudiodel cono de aireacin
5. Adecuacinde la unidad NO1
para la realizacinde las pruebas
6. Registrosde las pruebas
7, Resultadosde las pruebas
B
A .1"
' bles
na ISISde Ias varia
mecnicaspara encontrar punto
mnimode operacinsin
cavitacin
9, Beneficiosecon6micospara la
empresa.
Conclusiones
11, Recomendaciones

~9m!s!qn~~!ntegraciq Elctrica Regional

,

que se instal en cono de salida del rodete,

2.

1m'trumentamos la Unidad de manera que se pudieran medir en tiempo real

doce (12) variables operativas que consideramos eran claves en el estudio,
Con todo.l' estos ac~~soriosi~stalados s~ coordin con la Bolsa de Energa de
1SAGEN,
laprogramacton de qutnce (15) dtas de pruebas,
L0.1're~'u,
11,
ad osfiue:~n:

Est~dio

del

fenomeno.

El ' rt '
T h
f ..
vo Ice o orc aes e Inl d o
como ~esprendimi.ento
bru~co
de la~ Ilneas de fluJo a I salida
de
los labes
del rodete,
nando
burbujas
de aire

casioonfor-

.El

vorhce era cnhco entre cuarenta (40}y sesentay ctnco (65) MW

mando una especie de r~molino

.La

tapa telescPicay la longitud del tubo no ayuda a controlar el vrtice.

o culebrilla

.El punto ms G'Tticodelfenmeno sepresenta en cincuenta y cinco (55) MW

.La vibracin radial medida en desplazamiento lateral del tubo de aspiracin
cuando el vrtice lo golpea esde un (1) mm mximo,
.La

.,
,.
de atre
., para contro~ar el vor
' t tce esde dos l':/
'2'\ baro
Pre.l'ton
mtntma

.El

caudal

.EI.I'i.l'tema
de l4ire.
:
r
':
:r';:
::'
_f
{
:
i

1.

es de 480 cfm,

de aire comprimido de servicio.l'au,\'iliare.l' sirve para la inyeccin

Introduccin.

De acuerdo con las especificaciones originales de las turbinas de la Central

Jaguas,
el
f~bric~~te incluy un sis.tema de
alreaClon forzada para Inyectar
aire en el cono de aireacin del
rodete que no dio los resultados

,esperados.

I
!

Revisamos

dlel tubo

en todas

cuyo

la ltima

d Iseno
.-

las T ~rbinas
es

an t erlor
.

dcada.

'

Una de las soluciones presentadas \in el mundo

esl la de

Los resultados de las pruebas

nos dieron suficient
informa-

extender el cono del rod~te media~te u~ aniflo soldado al extremo !nferlor como se observa en

cin sobre el comportamiento

del fenmeno, que nos permiti
finalmente
deducir cuales eran
las maniobras
y los element,os
necesarios para controlarel
vortice y as poder operar en cualquierrango
de carga por encima

la Figura 2.
Otra de las solucion~s
pr~sentadas es colocar una ,specle
de trpode soldado a las pare~~s
laterales
del tubo de $ucclon
para utilizarlo como tubo de aireacin. (Figura
3)

del mnimo.

Desde el inicio de la operacin

comercial
de la planta se
restringi la operacin de la
planta solo al rango de car-.
gas superiores al 90% de la
~a,p~cidad nominal.
Con el
IniCIO del nuevo .esquema,de
mercado en el Sistema ElectricoColombianodesde
1995
y con el objeto de incrementar las posibilidades
de despach? ?e la pla~ta, se d~termino la necesldad,de .e,llminar
esta
restrlcclon
operativa.

Figura

El fenmeno no siempre tiene

las mismas caracterstic~s,
si no
!
que dependen de la$ variai
bles tcnicas de caqia cen.tral
tales como cadla neta,

-y-;--;;;:
~.f_.~.
'(~yf
~~

7I

"1
j

j---'--J
,1
IT'L
.f ~
\
L ~~, \.
~i'~~}~.t.~:=:~)

[I~
\
~',
'\~
\...
\: '~:.--~--
/ ",--'.~'"

,
.-i:-,
',1

diseo del rodete, I ubicaci.n de Central en c~anto a

altitud,
etc.
: .
Para el caso particular
de Jaguas, encon~ramos
que una de las variables
importantes
para i~yectar
aire al cono de SUCCIO~ era
estudiar el comportamiento
de la Junta plana de esta
turbina.

lo existente,

est~diamoslanaturalezadel
fenomeno,
~os documenta-

; ,"\.,'\,o

~~hL
~~/
"'"'"'7_+---~

fJ

na, adecua.mos
la Unidad
con una serie de elementos
tanto mecnicos
como del
instrum~,ntacin
para la programaclon de unas pruebas
de observacin.'

~:;.

.~

~o~ con diferentes

casos
similares en el mundo, estudiamos la naturaleza
y funcionamiento
de la Junta Plai

presenta
Francls .

'

ptimo

en el centro

de asp!racin
como se ,precia
en la Flgu!a 1.
,
Este tipO de fenomrno
se

~i
~

I -

t-.
'

3.

Estudio

del

comportamiento
de
la junta
plana.
Lajunta plana es un sello
dinmico entre el rotorYl.as
part~s no:~rotantes
de fa:
turbina.. Este sello esta con-

~
formado
pOT dos cmaras
i ~.- ~. .-separa?oSpor:uhpol!mero
".m..+-- -~..,i:--~~"""
sintetlco
denominado
SEXTIDUR.
(Figura 4)

"

'

..r
!

i,

I~ ~Itt
Este sello tiene ranuras inter-

"

nas por los cuales circula agua a

la presin de la bomba de junta
Plana que es aproximadamente

6-7

El sello de sextidur es refrigerado por esta agua, que pasa a

las cmaras internas de la junta
plana a una presin menor del
orden de 70%-80%
de la de
entrada porsu efecto de estrangulamiento que realiza el sello
contra la pelcula de agua al
contacto con el rotor.

;,

4.

bares.

Estudio
del cono
aireacin.

f
.

de

Observamos que cuando la

Unidad alcanza la velocidad nominal (400 r.p.m.) se formaba
una especie de cua de agua por
efecto de la fuerza centrifuga,
que ayudaba a mantener la presin de agua en las cmaras
internas de la junt plana y no
permita el ingreso del aire que se
inyectaba para controlar el vrtice.
Se encontr en el estudio que
le faltaba a la Turbina una vlvula lateral, que permite la evacuacin de esta cua de agua.
Como se observa en la Figura
5, la vlvula abre por accin de

.-pruebas

Extensin del cono del rodete

Figura 4

la fuerza centrifuga y cierra cuando la velo.cidad de la Unidad baja

por debajo de 150 r .p.m.
Hicimo~ los clculos para graduar la valvula de manera que
permitiera ev~cuar este toroid.e
de. agua. basandonos en la Slgulentelgualdad:

agua que se acumula en el cono

d~ succin del rodete de la tur:
bina.

5.

Adecuacin
de la
unidad
N 1 para la
realizacin
de las

Frexor -Fc

~
--melnbXw2xr2
~,.~'~
~ j'~=
~: =
~/\l'\.~
r
.,
J
J.JJ.
De esta ecuaclon se calcula la
;"

~
constan~e del resorte que hace
J
que la valvula se abra en los 200
J
r.p.m. para evacuar la cua de

De acuerdo con ~I sigui~nte

esquema se adecuo la Unidad
N.D1para la realizacin de mediclones en todo el rango decarga
de la unidad, evaluando los efectos de la presin y caudal de aire
inyectado para controlar el vr-

Figura 2
Extensin del co
~

'Esnoquer'
con

@ (g;
1,-.J

@
:

Ql)

r~""'\

Figura

j"j!

~=*'

l""",,m
J,

r.@.~It-'-""'-.i

trpode

'lL~~:',"

ctJ ~

'

($)

"

Figura 5

'"...' , ."

'"

'\

!,

~-~-';-'"

~",,~'~,;
~\-("I."';I

; i
;141

a de ISAGEN,
ramacin
de
(15~.das de

este momento
tena.
La siguiente

ads'b.~n e~de I ~ a os
osexltosos
t
d
d

la atenuacin
oscilaciones

ra

~s

u-

os primeros
pruebas,
el
ma se redujo
ro das

encla
vrtice

.aspiracin
ReglstrlQs
las

Mediante
un registradorporttil
de

16 canales
t

os

los

ele-

f '"
ISICOS Ins~

talados
se acordo
la siguiente
nomenclatura
de letras
y
colores:
los pu ntos
mostrados
con la
.letra
Figura

A
son.
aceler
metros
y
con la letra P transde Presin
.!

i,

t.

f t
y su e ec o so

Ice,

re

~~~ir~~~~n~~.potencia
Las pruebas

...

.misores
as OSCI-

y nivel

iniciales

mostra-

. t ema dealredeauxlliares'p
e I SIS
que

se

Interconectaron
..,'"

P2=
P3-.,'
-7
,A3=
"
'
",c'

~~;af,' ~i~~~~asd~efi~~~~~~eO~i~
una
vlvula
manual
y una
reguladora
de
...' flujo.

7
,==
.",

"

,c,.'

de aspiracin.
de

las

pruebas.

os resultados
los siguientes:

obterlldos

son

.Lo,s.
efectos
del vrtice
son
crltlcos
en el rango
de carga
d.e cua renta (40) Y sesenta
y
cinco (65) MW.
La tapa telescpica
y la longitud del tubo no ayuda
a cc;>ntrolar
el vrtice.
Si resulta
determinante
la definicin
del

.Con.
,el fin de garantlz~r
la
Inyecclon
permanente
de aire al
ncleo
del vrtice
para poderlo
controlar,
se dise
y fabric
una tapa y tubo telescpico
que
se instal en el cono de salida del
rodete.
(Figura
6)
Finalmente
se instrument
la
unidad de manera
que se pudieran medir
en tiempo
real
doce
(12) variables
operativas
que se
definieron
como
las ms relevantes
para
el estudio.
Con
todos
estos accesorios
instala-

vrtice
en el tubo de aspiracin.
son fuertes
y de diferente
magnitud y frecuencia.
En la parte
de abajo de la grfica se observa
una lnea tenue azul correspon-

dos se coordin

diente

la Bolsa

y adicionalmente
deslos golpes
y el ruido
por el vrtice
en el

F)resion
-:.;tW!,;
Pres!on
en eltubodeasprracron.w&
,""C
g ravedad
('
)'f';
,Aceleracin
de
ax,c, fat ,,'.'.'.;,#
'.,,'
, .,
p lra c lo" n '
ccSi
,en
el
tubo'de
as
.~
, c
, """"w' ".'.'.1'"1

De todas las pruebas

se conq ue el
' rt .
d
clu y
va Ice
e cargas
parciales
se presentaba
en su
magnitud
mayor en el punto de
carga
de 55 MW. En la grfica
siguiente
se muestran
los registros en esta carga, sin aireacin.
(Figura
7).
Observemos
en esta grfica,
que la oscilacin
de potencia
es
de 2 MW y que los golpes
del

con

aire

de

ron a necesidad
de Inyectaralre
.,""
a una preslon mayorde
2 bar, de
.,
manera

de las
y de

se
Inyecta
8).

(Figura

.Resultados

anlo-

y con

drstic~
presi6n

... cuando

aparecen
producidos
tubo

men

de

imuestra

.Se concluye
~~e al inyectar
el
aire ~ una ~reslon ,y caudal
de-

pruebas.

gos

grfica

no se

termln.ado,
Instantaneamentese
amortigua
la oscilacin
de potencia y de presin
en el tubo de

1
6.
de

po
al

de la pru~ba

de

al suministro

de aire.

---

Para

.,
,.
caudal
y preslon
optlmos
de
inyeccin
.,
, .,
.El
punto mas critico
d~1 fenomeno ~e presenta
en clncuenta y cinco (55) MW.
La vibraci~n
radial medida
en
desplazamiento
lateral del tubo
de aspiracin
cuando
el vrtice,l~ golpea es de un (1) mm
maxlmo.
Para el caso
de Jaguar,
la
presin
mnima
de aire para
controlar
el vrtice
es de dos
(2) bar y el caudal
mnimo
de
400 cm.

~r

.~::!~!~~iI~:~;~~
r;'{i?~~
8.

Anlisis de las
variables
mecnicas

para encontrar
punto mnimo
operacin
sin de

cavitacin.
Analizando

el

VEVEyt extractamos
te informacin:

informe

de

'

la siguien-

Para el clculo de caudal en

~ utiliz la frmula tomada de
lo.s ensayos
realizados
por
VEVEY, V = 163,4797xl{J , donde
cf> se calcula
de la siguiente
grfica, con los valores de H y
apertura
del distribuidor
de la
misma grfica.
Para el clculo de caudal en
4 utiliz la frmula tomada de
los ensayos realizados porVEVEY,
V = 163,4797xl{J, donde l{Jse calcula de la siguiente
grfica, con
los valores de H y apertura del
distribuidor
de la misma grfica.
(F'
9)
Igura
,
.del
.~a~a el.cal~ulo de,la potencia,
utiliZO la siguiente formula:
potencia = E" =J.LxV~
lO-3xg
.-kg!
-r",,1
donde.,u -988.21 7m3

g-9,778n;2
s

I
Los dems valores los extraigo de la curva anterior.
Se debe tener en cuenta que
el valor de potencia dado en el
cuadro anterior es en el eje de la
turbina, porlo que este valor hay
queafectarlo
porel rendimiento
generadory porel rendimiento del transformador
y barraje:
~ Por

= E xT] xT]
e .((en runif

= 98SCA
=99%
T].((en .() y T]runif

GrfICa 3

:"''\"'"""'~

Figura 7

Figura 8

En efecto al estudiar el comportamiento'hidrulico

del rode~
te dentro de todo el rango de
cadas netas de la Central J~guas,
de acuerdo
con el informe
de
prueb.as de recepci.n en r111odelo
reducido de la turbina realizadas
por ISAGEN y el diseador
en
1990, ~e concluye que una generacion mnima de 15 MW medidos en la frontera comercial de
la unidad, permiten con~~Olar los
efectos
de la
cavitacin
sobre

eroslon
por
los labes del