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APLICACIN DEL MTODO HAZOP PARA ANLISIS DE RIESGOS

EN INSTALACIONES ELCTRICAS INDUSTRIALES


Lisardo Lourido
RESUMEN: Este trabajo presenta la extensin del mtodo Estudio de Peligros y Operabilidad (HAZOP) a
sistemas elctricos. Este mtodo fue creado inicialmente para aplicarlo a los diagramas de tuberas e
instrumentacin en plantas de proceso petroqumicas y petroleras. La aplicacin a sistemas elctricos es un
aporte novedoso, que se origin en PDVSA y ha sido de suma utilidad para disminuir los riesgos de accidentes
y asegurar la continuidad operacional. En este trabajo se expande el mtodo original a diagramas unifilares con
la inclusin de las variables elctricas y sus desviaciones. Se exploran las posibles causas de origen elctrico
para esas desviaciones en el mbito de un sistema elctrico y se ilustra el mtodo con un ejemplo real.
Palabras claves: hazop, peligros, riesgos.
I.

INTRODUCCIN

En los ltimos aos vienen ocurriendo cambios


tecnolgicos trascendentales, tanto en los procesos
industriales como en los sistemas elctricos de
potencia y control que le suministran energa. A
medida que los procesos se hacen ms complejos,
ms difcil se vuelve la deteccin de los peligros que
pueden conducir a la ocurrencia de eventos
catastrficos. En el pasado, cada vez que ocurra
un accidente se proceda a estudiar sus causas y
tomar las acciones correctivas para evitar que se
repitiera. Ahora, las elevadas inversiones en las
modernas instalaciones y los severos impactos
sociales y econmicos de un accidente exigen que
se efecten anlisis de riesgos detallados en todas
las fases, desde la conceptualizacin inicial hasta la
desincorporacin de la instalacin aos despus.
Por ello, la identificacin temprana de los peligros
potenciales en un sistema o proceso es la base
para la toma de decisiones que le ahorren a la
empresa cuantiosos recursos econmicos.
II.

cualitativos pero estructurados (Estudio de Peligros


y Operabilidad o HAZOP). Finalmente, existen
varios mtodos altamente complejos (cuantitativos
y estructurados) que emplean lgica booleana e
ndices estadsticos de fallas, lo que permite
obtener resultados cuantitativos de probabilidad de
fallas de un sistema (Mtodos de Arbol de Eventos,
Arbol de Fallas, Arbol de Causa-Consecuencia,
etc.). Este trabajo se concentra en el mtodo
HAZOP para la identificacin sistemtica de los
peligros en un sistema elctrico industrial.
Para lograr una efectiva reduccin de los riesgos
en las instalaciones, es necesario proceder de
manera metdica y lgica. En la figura 1 se
muestra este proceso bsico.
Se inicia con la descripcin detallada del sistema a
estudiar, con el apoyo de todos los documentos
tcnicos necesarios. Seguidamente se procede a
identificar los peligros potenciales que pudiesen
conducir a accidentes (paso fundamental para un
anlisis de riesgos efectivo).

ANLISIS DE RIESGOS

Anlisis de riesgos es la forma sistemtica de


identificar los peligros que potencialmente puedan
afectar a las personas, a las instalaciones y a la
produccin, con el objeto de evaluar los riesgos y
determinar las acciones correctivas para eliminar,
reducir o controlar sus efectos [1].
Numerosas industrias a escala mundial realizan
peridicamente anlisis de riesgos y operabilidad en
sus instalaciones. Existen varios mtodos que se
desarrollaron con diversos propsitos en mente
[2,3, 4]. Unos son cualitativos y poco estructurados
(Anlisis Preliminar de Peligros, Qu pasa si..?) o
limitados en su aplicacin (Lista de Verificacin e
Inspeccin de Seguridad). Otros, en cambio, son

El paso siguiente tiene dos mbitos: a) estimar las


consecuencias que pudieran derivarse de no tomar
acciones de control o de mitigacin y b) estimar la
probabilidad de ocurrencia de los accidentes. As
se obtiene una cuantificacin del riesgo, que se
compara con ndices considerados tolerables.
Si el riesgo es intolerable, se modifica el sistema o
se adoptan medidas de mitigacin, y se reinicia el
anlisis. Si el riesgo es tolerable, entonces el
sistema es aceptable y apto para operar.
En cualquier caso, la decisin final est basada en
un anlisis de costo-beneficio para determinar si las
soluciones propuestas son viables.

Descripcin
del Sistema

Estimacin
Probabilidad
Accidentes

Identificacin
de Peligros

Estimacin
Consecuencias
de Accidentes

B. Ventajas

Estimacin
del Riesgo

Riesgo >
Nivel
tolerable
?

>

Modificacin
del Sistema

<
Operar el
Sistema

Figura 1

Proceso de Anlisis de Riesgos


III.

e instrumentos). En principio se asume que el


suministro elctrico es confiable. Sin embargo, a
medida que los procesos se han hecho ms
complejos y que el control se realiza mediante
sistemas electrnicos digitales, la integridad
operacional depende cada vez ms, no solo de la
continuidad, sino tambin en grado mximo de la
calidad del suministro elctrico.

EL MTODO HAZOP

A. Generalidades
El HAZOP (del ingls Hazard and Operability) es un
mtodo de anlisis de riesgos que consiste en un
examen sistemtico de los diagramas de tuberas e
instrumentacin (P&IDs), realizado por especialistas
de Procesos, Mecnica e Instrumentacin, con el
objeto de identificar peligros potenciales y
problemas operacionales, as como determinar sus
consecuencias. Se basa en la aplicacin
sistemtica de palabras claves a las variables
fsicas del proceso, lo que estimula la creatividad
para la identificacin de peligros y reduce la
posibilidad de omisiones.
El HAZOP integra grupos multifuncionales y es un
mtodo sistemtico que reduce la posibilidad de
omisiones. Su nica debilidad reside en que los
resultados son cualitativos, ya que no cuantifica la
frecuencia de ocurrencia del evento ni el impacto
econmico de las consecuencias.
Tradicionalmente, el HAZOP ha sido muy popular
en las reas de Procesos Petroqumicos y de
Control Automtico. Por lo general, el ingeniero
electricista no participa, pues el objetivo es el
anlisis de las causas de falla de los componentes
del proceso (equipos mecnicos, vlvulas, controles

La aplicacin del mtodo HAZOP Elctrico


permitir lograr los siguientes objetivos:
alcanzar diseos de instalaciones elctricas
con capacidad de respuesta a contingencias
que pudiesen ocasionar condiciones inseguras,
accidentes o daos a equipos;
contribuir a la operacin segura de las plantas
con el mximo de disponibilidad posible, y
reducir la subjetividad en la identificacin de
peligros potenciales.
El mtodo est orientado de tal forma que estimula
la imaginacin de los participantes en el anlisis y
permite razonar sobre todas las posibles formas en
que pueden originarse los problemas.
Este estudio puede ser aplicado a instalaciones
existentes, modificaciones o nuevos proyectos. En
la mayora de los proyectos, la etapa final de la
ingeniera bsica es la ms adecuada para iniciar la
aplicacin de este tipo de estudio.
C. Pasos del Mtodo
El mtodo requiere de un trabajo previo que
consiste en:
Recopilar la informacin completa y adecuada
al anlisis a realizar.
Escoger al grupo de especialistas que
participarn en el anlisis.
El mtodo consta bsicamente de diez pasos:

Dividir el sistema en nodos de estudio


Seleccionar un circuito o equipo (nodo).
Considerar la intencin del diseo.
Aplicar las palabras claves.
Estudiar las desviaciones significativas.
Examinar las posibles causas.
Examinar las posibles consecuencias.
Identificar los problemas operacionales y
posibles peligros.
Definir las acciones correctivas requeridas.
Verificar que las recomendaciones sean
implantadas.

D. Terminologa de Hazop

aplicacin de HAZOP a una subestacin industrial


mediana requiere de tres a cuatro das.

a) Circuito o equipo:
Es la parte del sistema o instalacin en la que se
revisan los parmetros bajo estudio para encontrar
desviaciones.
b) Intencin:
Se refiere a cmo se espera que operar la
instalacin segn el diseo.
c) Desviacin:
Se refiere a cualquier situacin o condicin diferente
a la intencin o propsito. Se encuentran aplicando
las palabras claves a las variables fsicas.
d) Causa:
Es la razn por la cual puede ocurrir una
desviacin.
e) Consecuencias:
Es el resultado de una desviacin.
f) Palabras claves:
Son palabras simples que se usan para calificar la
intencin del proceso a fin de guiar el anlisis. A
continuacin se listan las palabras claves.
Tabla 1: Palabras Claves
No
Inverso de
Otro que

Ms
Adems de

Menos
Parte de

g) Variables del Proceso:


Son las magnitudes fsicas que estn presentes en
el proceso. En el mtodo original de HAZOP, las
variables consideradas son presin, temperatura,
nivel, flujo, velocidad y tiempo. Para la aplicacin de
HAZOP a sistemas elctricos, se aaden a stas
las variables elctricas tensin, corriente, frecuencia
y potencia. La lista de variables para el HAZOP
elctrico queda as:
Tabla 2: Variables del proceso
Tensin
Tiempo
Flujo
Presin

Corriente
Potencia
Velocidad

Frecuencia
Nivel
Temperatura

Para el registro de todo el proceso, se sugiere llevar


un resumen de todas las reuniones por escrito y
preparar un resumen de cada circuito o equipo
estudiado, mediante el formato del Apndice B.
E. Preparacin para el Estudio
Para realizar un HAZOP, se debe estimar un
promedio de tres horas por cada equipo mayor y
unos 15 minutos, por palabra clave aplicada a una
variable. Por ejemplo, la experiencia indica que una

Antes de iniciar una sesin de HAZOP se debe


recopilar la siguiente documentacin:
Criterios de diseo y filosofa de operacin.
Diagramas unifilares y esquemas de proteccin
y control.
Informes de eventos /accidentes, si existen.
El nmero mnimo de integrantes del equipo de
trabajo, segn la fase en que se encuentre la
instalacin, debe ser el siguiente:
Seguridad, Higiene y Ambiente (Facilitador)
Proyecto (Ingeniera)
Arranque
Operaciones
Mantenimiento
IV.

GUA DE APLICACIN DE HAZOP

Para ejecutar el HAZOP es necesario disponer, en


primer lugar, del diagrama unifilar completo,
incluyendo todos los dispositivos de control,
medicin y proteccin.
A medida que sea
necesario, el grupo revisar los diagramas
funcionales que contienen los circuitos de cierre,
disparos, bloqueos, sealizacin y alarmas.
Se desarroll una gua en forma tabular [5] (ver
Apndice A) para asistir a los participantes en la
aplicacin de las palabras claves a diversas
variables presentes en una instalacin elctrica.
Mediante esta gua se logra identificar las posibles
causas de eventos indeseados.
Veamos un caso sencillo para ilustrar el mtodo
Hazop y el uso de la gua. Por ejemplo, cuando
aplicamos la palabra clave NO a la variable
TENSION, la gua nos sugiere que una de las
causas pudiera ser la apertura del interruptor del
circuito secundario de los transformadores de
potencial, al cual estn conectados varios
dispositivos, tales como: voltmetro local, seal de
tensin hacia una sala de control central, rel de
verificacin de sincronismo, rel de baja tensin
para inicio de transferencia automtica, rels
operados por tensin (distancia, potencia inversa o
direccional de sobrecorriente), etc. En este caso, el
grupo evaluador analiza las consecuencias de la
prdida de la tensin secundaria, sin que haya
ocurrido ningn evento en el lado primario, y
concluira lo siguiente:
Disparo del circuito de entrada a la subestacin
debido a la operacin incorrecta de las
protecciones que son polarizadas por tensin
(baja tensin, distancia, potencia inversa o

direccional), cuando en realidad el circuito de


entrada no tiene falla.
Sealizacin incorrecta de ausencia de tensin,
tanto a nivel local como remoto, lo que puede
inducir al operador a hacer operaciones
incorrectas o efectuar una intervencin sobre
partes energizadas por desconocimiento.
Indicacin incorrecta de ausencia de tensin,
que puede afectar la lgica del esquema de
verificacin de sincronismo, permitiendo una
operacin riesgosa fuera de sincronismo.

A continuacin, el grupo de trabajo puede proponer


las siguientes medidas correctivas:

Colocar alarma de apertura de interruptor del


circuito secundario, a travs de un contacto
auxiliar.
Colocar un contacto de bloqueo de operacin
de los rels de proteccin para evitar una
desconexin innecesaria o, por el contrario,
permitir el disparo inmediato del circuito de
potencia a travs de la transferencia
automtica,
segn
se
considere
ms
conveniente para el caso particular en estudio,
pero siempre dejando sealizacin de que la
falla se origin en el secundario del circuito de
medicin de tensin y no por falla en el circuito
de potencia.

La mayora de las debilidades que se han


detectado en los sistemas estudiados se pueden
clasificar de la siguiente manera:
Deficiencias en alarmas, sealizaciones y
bloqueos.
Deficiencias en procedimientos operacionales.
Debilidades en lgicas de control.
Lista incompleta de contingencias y modos de
fallas considerados antes de aplicar la tcnica.
El Apndice B contiene un ejemplo ilustrativo de un
Hazop realizado a una subestacin industrial.
VI

Las elevadas inversiones en las modernas


instalaciones y los severos impactos sociales y
econmicos de un accidente exigen que se
efecten anlisis de riesgos. A medida que la
complejidad de los procesos industriales aumenta,
la integridad operacional depende cada vez ms de
la continuidad y de la calidad del suministro
elctrico.
La aplicacin del mtodo HAZOP
Elctrico permite reducir la subjetividad en la
identificacin de los peligros potenciales y lograr
diseos de instalaciones elctricas confiables que
contribuyan a la operacin segura y continua de las
plantas de proceso.
VII.

Los resultados del anlisis sern recogidos en


planillas como la mostrada en el Apndice B. Es
importante que se emita un informe final que recoja
todas las sugerencias resultantes del anlisis. De
igual manera, deber definirse un cronograma para
el seguimiento a la implantacin de las
recomendaciones.
Dada la limitacin de tiempo y de informacin
disponible, debe tenerse muy en cuenta que no se
espera que el grupo de trabajo tenga respuestas o
soluciones tcnicas a todos los problemas
detectados durante la jornada. Lo importante es
que se registre la desviacin y se recomiende que
personal
experto
estudie
el
problema
posteriormente y aporte una solucin adecuada.
V.

EXPERIENCIAS

La tcnica de Hazop Elctrico ha sido aplicada con


xito desde 1994 en los sistemas elctricos de
plantas de proceso petroqumicas. A medida que se
divulga, es cada vez ms utilizada en otras
industrias de procesos. El anlisis de las fallas
ocurridas en una dcada en un complejo industrial
demostr que la mayora de las causas races
pudieron haber sido detectadas mediante Hazop
elctricos.

CONCLUSIONES

[1]
[2]
[3]
[4]
[5]

BIBLIOGRAFA

Gua de Anlisis de Riesgos, Petrleos de Venezuela,


Caracas, 1990.
Manual de Ingeniera de Riesgos, IRS-02, Petrleos de
Venezuela, Caracas, 1995.
Guidelines for Hazard Evaluation Procedures, The Center
for Chemical Process Safety of the American Institute of
Chemical Engineers, New York, 1985.
Chemical Process Safety Report, Thompson Publishing
Group, USA, 1992.
Lourido, L., Anlisis de Riesgos en Instalaciones
Elctricas, Manual del Participante, Petrleos de
Venezuela, Caracas, 2000.

Autor: Lisardo Lourido., Ingeniero Electricista, USB 1978.


Magister en Ing. Elctrica, mencin Sistemas de Potencia, UC
1996. Trabaj 9 aos en proyectos de subestaciones y plantas
elctricas para Enelven y dos aos en proyectos para la
industria petrolera, antes de ingresar en Pequiven. Desde 1989
se desempea como especialista en sistemas elctricos para
proyectos petroqumicos y asistencia tcnica a las reas
operacionales. Representa a Pdvsa ante Codelectra. Es
miembro del Comit Revisor del Cdigo Elctrico Nacional y coredactor de las secciones de instalaciones elctricas en lugares
peligrosos. Es miembro del Grupo Tcnico de Trabajo y del
Equipo Gua de la Comunidad de Conocimientos de Sistemas
Elctricos de Pdvsa. Ha publicado varios trabajos tcnicos y
dictado cursos en la Universidad Rafael Urdaneta, Enelven,
CIED y Pdvsa. Es miembro de IEEE Industry Applications
Society.

APNDICE A: GUA DE APLICACIN DE HAZOP A INSTALACIONES ELCTRICAS - POSIBLES CAUSAS


PALABRA
CLAVE

NO

MAS

MENOS

INVERSO

VARIABLE

ADEMAS
DE

PARTE
DE

OTRO
QUE

TENSION

-Desconexin manual
-Cortocircuito
-Falla en circuito de TPs
-Falla en circuitos de control

-Sobretensin transitoria
-Desperfecto en regulador de
tensin o cambiador de
tomas
-Desconexin sbita de carga
-Circuito secundario de TC
abierto
-Desbalance de fases

-Arranque de motores
-Desperfecto en regulador de
tensin o cambiador de tomas
-Falla en el sistema de potencia
-Conexin sbita de cargas
-Desbalance de fases
-Circuitos muy largos

-Circuitos de entrada fuera


de sincronismo
-Retorno de tensin desde
secundario de Tx o TP
-Retorno de tensin desde
S/E secundaria
-Secuencia invertida

-Ausencia de rel
de supervisin de
va de disparo

-Desbalance
de fases
-Apertura de
una fase

-Desperfecto
circuito
transferencia
automt.
-Cambiador de
tomas
fuera de paso
-Fluctuaciones
de
Tensin
(Flicker)

-Cortocircuito
-Sobrecarga
-Arranque de motores
-Falla de resistor de puesta a
tierra del neutro
-Desbalance o prdida de una
fase

-Falla remota o de alta impedancia


-Falla con fuente dbil
-Tensin baja
-Alta resistencia de contactos
-Conexiones flojas

-Retorno de corriente
desde S/E secundaria
-Prdida de sincronismo
-Dficit de generacin en
el SEN
-Contribucin de motores
durante una falla

-Ausencia de rel
de bloqueo (86)
para prevenir
nuevas operaciones con falla

-Apertura de
una fase

CORRIENTE

-Desconexin
-Circuito secundario de TC
cortociruitado

-Operacin incorrecta de
rel de tiempo

-Desajuste de rels de proteccin


-Problemas en arranque de
motores
-Retardo en la transferencia
automtica

-Desajuste de rels de proteccin


-Prdida de coordinacin

-Operacin de
cambiador de
tomas con
Tx energizado
-Ausencia de
bloques
de prueba de
rels
-Curvas de
operacin
del rel
inadecuadas
para la
aplicacin

-Falla en circuito de TPs


-Circuito desconectado

-Desperfecto del regulador


de velocidad
-Desperfecto en variador de
velocidad o frecuencia
-Prdida de sincronismo
-Desconexin sbita de carga

-Desperfecto del regulador


de velocidad
-Desperfecto en variador de
velocidad o frecuencia
-Prdida de sincronismo

-Falla en circuitos de TPs


/CTs
-Circuito abierto
-Cortocircuito

-Desperfecto de gobernador
de velocidad
-Desconexin sbita de carga

-Desperfecto de gobernador
de velocidad
Conexin sbita de carga
-Falla en la red

TIEMPO

FRECUENCIA

POTENCIA

-Presencia de
armnicos

-Dficit de generacin en
el resto del sistema

Desconexin
de reas

PALABRA CLAVE

VARIABLE

NIVEL

FLUJO

VELOCIDAD

APNDICE A: GUA DE APLICACIN DE HAZOP A INSTALACIONES ELCTRICAS - POSIBLES CAUSAS


NO
MAS
MENOS
INVERSO
ADEMAS
PARTE
DE
DE
-Desperfecto en el sensor
-Tanque de combustible vaco
-Tanque de aceite de Tx vaco
-Depsito de agua de enfriamiento vaco
-Depsito de aceite lubricante
vaco

-Desperfecto en el sensor
-Nivel de combustible alto
-Nivel de aceite de Tx alto
por alta temperatura
-Nivel agua de enfriamiento
alto
-Nivel de aceite lubricante
alto

-Desperfecto en el sensor
-Nivel de combustible bajo
por consumo o fugas
-Fuga en tanque o radiadores
-Fuga en tanque de agua o en
tuberas
-Fuga en sistema de
lubricacin

-Ausencia de flujo de aire


de
enfriamiento o A/A
-Ausencia de flujo de
aceite de
enfriamiento o lubricacin
-Ausencia de ventilacin
forzada de aire
-Falla de motobomba

-Exceso de ventilacin
-Rotura de tuberas
-Exceso de agua de lluvia

-Drenajes tapados
-Obstruccin de tuberas
-Desperfecto en motobomba

-Sentido de giro de motobomba invertido


-Retroflujo

-Desperfecto en sensor
-Disparo del
motor/generador

-Desperfecto en obernador
de velocidad
-Desconexin sbita de
carga

-Desperfecto en gobernador
de velocidad
-Conexin sbita de carga
-Desperfecto mecnico
-Alto deslizamiento

-Sentido de giro invertido

-Desperfecto en sensor
-

-Sobrecarga
-Deficiencia en el sistema
de enfriamiento
-Tuberas obstruidas
-Vlvulas cerradas o semiabiertas
-Falla en ventiladores o
A/A
-Conexiones flojas

-Desperfecto en
calentadores
de espacio
-Desperfecto en termostatos

-Desperfecto en sensor

-Sobrecarga
-Cortocircuito interno
-Vlvulas cerradas
-Falla del dispositivo de
alivio
de presin

-Desperfecto de bomba o
ventilador
-Fuga en tubera o conexin

TEMPERATURA

PRESION

OTRO
QUE

APNDICE B: EJEMPLO DE APLICACIN DE HAZOP A UNA SUBESTACIN DE PLANTA DE PROCESO


EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE ENTRADA N 1 Y 2 EN 34.5 kV

HOJA: 1 DE 4

PALABRA
CLAVE

DESVIACIN

POSIBLES CAUSAS

CONSECUENCIAS

ACCION REQUERIDA

NO

NO TENSION

Prdida de tensin en ambos circuitos de


entrada

Los rels 27B, conectados a los TPs de


ambas barras envan disparo al
interruptor de entrada respectivo.
Si
ambos interruptores se abren, no es
posible volver a energizar la subestacin,
pues existirn disparos permanentes de
los rels 27B.

NO

NO TENSION

Prdida de tensin por cortocircuito en


circuito secundario de TPs.
Desconexin errnea de interruptor del
lado de baja de los TPs.
Manipulacin de bloques de prueba.

Actuacin de los rels 27, lo que activa el


disparo de los circuitos de entrada y de
los transforectificadores, produciendo la
parada de la planta innecesariamente, ya
que los circuitos primarios estaran en
condiciones normales. Se pierden las
barras asociadas de 4.16 kV y 480 V,
incluyendo la iluminacin.

MAS

MAS TENSION

Sobretensin en rgimen permanente


debido a que el banco de condensadores
permanece en servicio cuando la planta
es parada

Posible elevacin de potencial superior al


10% , pudiendo afectar el aislamiento de
los equipos en servicio o durante el
arranque.

MAS

MAS CORRIENTE

Incremento del nivel de cortocircuito por


falla en la lgica de la transferencia
manual, que deje los interruptores de
entrada y enlace cerrados al mismo
tiempo.

El nivel de cortocircuito aumenta y supera


la capacidad de los interruptores y barras.
En caso de que ocurra un cortocircuito,
los interruptores seran incapaces de
desconectarlo,
ocasionando
daos
severos a la instalacin.
Ocurre el paralelamiento de las barras de
34.5 kV de la S/E FUENTE a travs de los
circuitos hacia la planta, lo cual es
intolerable.

1. Desconectar los disparos de los


interruptores
de
entrada,
provenientes de los rels 27B.
2. Instalar dos nuevos rels 27-1 y
27-2 y conectarlos a los TPs de las
entradas, para detectar ausencia de
tensin en las entradas, dar la
alarma respectiva y producir el
disparo retardado.
3. Instalar contactos auxiliares N.O.
en los interruptores automticos de
secudarios de TPs para actuar como
permisivo en serie con el contacto
del rel 27 y.dar alarma.
4. Asegurarse de que existan placas
de advertencia al lado de cada
bloque de prueba de circuitos de
TPs.
5. Efectuar mediciones de tensin en
las barras de 34.5 kV en operacin
normal y con la planta parada.
Verificar que la tensin no exceda a
37 950 V sin carga.
Dejar los
condensadores
en
servicio
continuamente si lo anterior se
cumple, ya que es econmicamente
atractivo para reducir la potencia
reactiva importada.
6. Instalar una alarma constituida por
contactos
N.O.
de
los
tres
interruptores en serie, con la
leyenda: "Operacin de Circuitos de
Entrada en Paralelo-Peligro".
Esta alarma debe tener una
temporizacin de 0.5 s para evitar
que salga durante el instante que
ambos circuitos son paralelados
durante la transferencia manual.

EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE ENTRADA N 1 Y 2 EN 34.5 kV

HOJA: 2 DE 4

PALABRA
CLAVE

DESVIACIN

POSIBLES CAUSAS

CONSECUENCIAS

ACCION REQUERIDA

MAS

MAS POTENCIA
REACTIVA

Requerimiento de mayor cantidad de


potencia reactiva desde la S/E Fuente.
Actualmente
los
bancos
de
condensadores estn fuera de servicio.

7. Poner en sevicio inmediatamente


los dos bancos de condensadores
de 34.5 kV.

MENOS

MENOS TENSIN

Bajo factor de potencia. Mayor cantidad


de armnicos. Mayor corriente circulando
por los cables de 34.5 kV. Mayor costo
de la energa elctrica por imortacin de
7.5 MVAr adicionales.
Posible disparo innecesario de los
interruptores de entrada a travs de los
rels 27-1 y 27-2 (a ser instalados), pues
se trata de un evento dinmico que no
justifica la desconexin de alumbrado y
otros sistemas de la planta.

INVERSO

INVERSO DE
TENSION

Riesgo de accidente severo, pues podra


cerrarse e interruptor de entrada cuando
estuviese personal trabajando en el
circuito de 34.5 kV.

INVERSO

INVERSO DE
TENSION

9.
Verificar
que
existen
enclavamientos
mecnicos
y
elctricos
entre
ambas
subestaciones.
Actualizar los
diagramas esquemticos con esa
informacin.
10. Elaborar procedimiento escrito
paso-a-paso para el aislamiento de
equipos.
11. Instalar telfono en la S/E para
facilitar las comunicaciones en el
momento de efectuar operaciones.
Existe cable telefnico entre ambas
subestaciones.
12. Elaborar procedimiento escrito
paso-a-paso para el aislamiento de
TPs antes de efectuar ensayos de
rels e instrumentos. Usar como
referencia los procedimientos de la
S/E Fuente.

Falla en el Sistema Elctrico Nacional que


produzca una recuperacin lenta de la
tensin despus de haberse despejado la
falla.
Desperfecto en el sistema de regulacin
automtica de los transformadores de
115-34.5 kV en la S/E FUENTE.
Energizacin del circuito de 34.5 kV has
la S/E Fuente desde las barras de la S/E
de Planta. Ausencia de enclavamientos
entre cuchillas de puesta a tierra e
interruptores de la S/E FUENTE y la S/E
de planta.
Ausencia de procedimientos escritos de
operaciones paso-a-paso para aislar los
circuitos de entrada.
Ausencia de comunicacin telefnica
entre ambas subestaciones.

Inyeccin de tensin desde el circuito


secundario de TPs al momento de
efectuar pruebas a rels o instrumentos
de
medicin,
sin
haber
aislado
previamente los TPs.

Energizacin del circuito primario de


entrada, incluyendo los cables hasta la
S/E FUENTE 34.5 kV, con el riesgo de
accidentes personales.

8. Completar el estudio actualmente


en ejecucin para determinar los
ajustes de tiempo de retardo, tensin
de enganche y sesenganche de los
rels 27-1 y 27-2.

EQUIPO O CIRCUITO: ENLACE 34.5 kV

HOJA: 3 DE 4

PALABRA
CLAVE

DESVIACIN

POSIBLES CAUSAS

CONSECUENCIAS

ACCION REQUERIDA

NO

NO TENSION

Prdida de tensin en uno o los dos


circuitos de entrada.

Los rels 27B, conectados a los TPs de


ambas barras envan disparo al
interruptor de entrada respectivo.
Si
ambos interruptores se abren, no es
posible volver a energizar la subestacin,
pues existirn disparos permanentes de
los rels 27B.

NO

NO TENSION

Cortocircuito en circuito secundario de


TPs.
Desconexin errnea de interruptor del
lado de baja de los TPs.
Manipulacin de bloques de prueba.

Actuacin de los rels 27B, lo que activa


el disparo de los circuitos de los
transforectificadores,
produciendo
la
parada de la planta innecesariamente, ya
que los circuitos primarios estaran en
condiciones normales.

ADEMS DE

NO TENSION Y
ENLACE CERRADO

Ausencia de tensin en ambas barras y el


enlace
cerrado.
Ambas
barras
alimentadas a travs de una sola entrada,
con enlace cerrado. Si se pierde la
tensin en esa entrada, el enlace
permanece cerrado.

OTRO QUE

RELS DE
FRECUENCIA
DESCONECTADOS

Al cerrar el interruptor de una entrada


cuando vuelve la tensin, se energizarn
ambas barras al mismo tiempo.
Es
preferible que el operador realice la
energizacin de cada barra en forma
manual, manteniendo el control de la
situacin.
La presencia de los rels en el tablero y
en los planos crea confusin.
Es
prudente recuperar esos rels para otros
usos.

13. Desconectar los disparos los


interruptores
de
entrada
provenientes de los rels 27B.
Estos rels slo deben disparar los
interruptores
de
los
transforectificadores y evitar que
ellos se reenergicen sin control al
volver la tensin.
14. Instalar contactos auxiliares N.O.
en los interruptores automticos de
los secundarios de TPs.
Estos
contactos actuarn como permisivo
en serie con los contactos del rel
27B y darn alarma.
15. Asegurarse de que existan
placas de advertencia al lado de
cada bloque de prueba de circuitos
de TPs.
16. Conectar un disparo del
interruptor de enlace mediante
contactos N.C. de los interruptores
de entrada. Si se perdi la tensin
en ambas barras, el enlace debe
abrirse para permitir la energizacin
manual de cada barra por separado.
17. Desmontar los dos rels de baja
frecuencia y enviarlos al almacn.
Actualizar los planos.

Los rels de baja frecuencia no estn en


uso, ya que el bote de carga automtico
se hace desde la S/E FUENTE 34.5 kV.

EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE SALIDA A TRANSFORMADORES 34.5 kV-4.16 kV

HOJA: 4 DE 4

PALABRA
CLAVE

DESVIACIN

POSIBLES CAUSAS

CONSECUENCIAS

ACCION REQUERIDA

MENOS

MENOS TENSIN

Caida de tensin excesiva en operacin


normal del circuito. Cambiador de tomas
en posicin inadecuada.

La tensin de las barras de 4.16 kV est


por debajo del valor nominal en
condiciones
de
operacin
normal,
ocasionando efectos nocivos sobre el
rendimiento de los motores.

18. Seleccionar la toma del


cambiador que permita obtener 4 200
V con carga. Verificar que en vaco
no exceda a 4400 V (1.1* 4 000 V).

OTRO QUE

DISPARO POR BAJA


FRECUENCIA

Existe contacto de disparo por baja


frecuencia, actualmente desconectado.

La presencia de rels de baja frecuencia,


rels auxiliares y otros dispositivos
asociados al bote de carga crean
confusin, tanto a nivel de planos como
en los propios tableros.

ADEMAS DE

OCURRENCIA DE
FALLA Y
DESPERFECTO DEL
REL 86

Falla detectada por el rel de


sobrecorriente, el cual enva seal de
disparo al rel 86, que falla al interntar
disparar el interruptor de 34.5 kV.

Si el rel 86 est daado, el interruptor no


disparar ocasionando la prdida de la
barra, ya que operar el interruptor de
entrada como respaldo.

OTRO QUE

COMPETENCIA DE
CONTACTOS

Al activarse el rel 86T, se enva un


disparo transferido al interruptor de 4.16
kV.

El despeje de una falla o la operacin del


interruptor de 34.5 kV debe iniciar la
transferencia automtica en 4.16 kV. Si se
enva un disparo al interruptor de 4.16 kV
al mismo tiempo se corre el riesgo de que
sea ms rpido que la transferencia y
origine su bloqueo, perdindose una
barra de 4.16 kV.

19. Desconectar todos los circuitos


asociados al bote de carga, como por
ejemplo: rels K4 y KT, luces
indicadoras H6 y el respectivo
cableado.
20. Actualizar los planos.
21. Recablear los contactos del rel
de sobrecorriente. Los contactos 1819 y 22-23, actualmente utilizados
para alarma, deben cablearse como
disparo directo del interruptor. La
alarma saldr de todas maneras a
travs del contacto del rel 86.
22. Eliminar el disparo transferido
hacia
el
interruptor
de
4.16
kV,proveniente del rel 86T.