Sunteți pe pagina 1din 173

MOTOARE

CU ARDERE
INTERN III
SISTEMUL DE DISTRIBUIE
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Sistemul de distribuie cuprinde :


Colectorul de admisie
Distribuie i transport ncrctura proaspt spre
cilindri

Colectorul de evacuare
Preia gazele arse i le dirijeaz spre exterior

Mecanismul de distribuie
Controleaz legtura cilindrilor cu colectoarele

Amortizoare de zgomot
Atenueaz zgomotele provocate de admisia i
evacuarea gazelor
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Fazele de
distribuie
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Deschiderea
supapei de
evacuare
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Deschiderea supapei de evacuare


DSE

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Deschiderea supapei de evacuare DSE

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Deschiderea supapei de evacuare DSE

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Deschiderea supapei de evacuare DSE

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

nchiderea
supapei de
evacuare
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

10

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

11

Deschiderea
supapei de
admisie
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

12

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

13

nchiderea
supapei de
admisie
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

14

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

15

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

16

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

17

Legea de ridicare a supapelor

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

h -

18

Diagrama
unghiular
de
distribuie
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

19

Domeniul general al deschiderii i


nchiderii supapelor (MAS i MAC)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

20

Autoturisme (MAS i MAC) AN i TS

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

21

Motoare diesel supraalimentate

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

22

Motoare sport AN

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

23

Influene ale
fazelor de
distribuie
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

24

Pierderi gazodinamice

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

25

Faze de
distribuie fixe

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

26

(Aplicaie motor VW cu camer separat de vrtej)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

27

Influena

SA

(Aplicaie motor diesel cu admisie normal, ID, S/D=110/106 mm; Sursa: MTZ 3, 1972)
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

28

40dup PME

60dup PME

80dup PME

Influena

SA

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

29

Influena n

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

30

Destinaie motor: MAN D2566 MT autocamion; AUDI - autoturism

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

31

Influen SE
SE

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

32

Influen DSA
DSA

Deschidere obturator (sarcina motorului) [%]


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

33

Soluia ?
DISTRIBUIA
VARIABIL
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

34

Cerine
mecanism
distribuie
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

35

Seciune de curgere pe sub supap ct mai


mare
Timp scurt pentru deschidere sau
nchidere supap
Form care s asigure o curgere bun
nchidere etan n timpul proceselor de
comprimare, ardere i destindere
Tensiuni ridicate !!!!
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

36

Distribuie prin
supape

Distribuie prin
sertare
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

37

Distribuia prin supape


A Etanare simpl i sigur
(presiunea din cilindru amplific
efectul de etanare)
D Accelerrile i decelerrile
rapide din timpul cursei supapei
mresc forele de inerie i deci
tensiunile din mecanism
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

38

Distribuia prin sertare


A Deschidere i nchidere rapid a
seciunii de curgere fr fore de
inerie
D Etanarea i sigurana n
funcionare sunt puternic influenate
de temperatura gazelor
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

39

Concluzia:
se folosete
distribuia prin supape
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

40

Clasificare
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

41

Dup contactul
cam-supap
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

42

Mecanism indirect
Mecanism direct
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

43

Mecanism
indirect

Culbutor
Arcul supapei

Tija mpingtoare
Supapa

Tachetul
Arbore cu came

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

44

Arbore cu came

Mecanism
direct

Tachetul

Arcul supapei

Supapa
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

45

Dup poziia
arborelui cu
came i a
supapelor
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

46

Arbore cu came n bloc


Supape n bloc (supape
laterale)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

47

Motor
autoturism
SiemensSchuckert
(fr chiulas)
1911

Sursa: ATZ 4-1973


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

48

Arbore cu came n bloc


Supape n chiulas
(supape n cap) OHV

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

49

Motor de avion TKDI 600


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

50

Un arbore cu came
n chiulas
Supape n chiulas
OHC (SOHC)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

51

BMW 5 12V
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

52

Un arbore cu came
n chiulas
Supape n chiulas
OHC (SOHC)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

53

BMW 318i
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

54

Doi arbori cu came


n chiulas
Supape n chiulas

DOHC

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

55

Mercedes-Benz 190 E2.3-16

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

56

n ultimii ani pentru motoare de


autoturism se folosesc sisteme de
distribuie cu :
Un arbore cu came n cap (n chiulas)
OHC (SOHC)
Doi arbori cu came n cap DOHC

Sistemul de distribuie cu supape n cap


(n chiulas) OHV se folosete n
continuare n special la motoarele cu
cilindree mare

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

57

Rspndirea mecanismului de
distribuie cu un singur arbore cu came

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Sursa: MTZ 7/8-2005

58

Sistemul de distribuie OHC (SOHC)


s-a dezvoltat pentru a face fa
turaiilor din ce n ce mai ridicate
cerute de motoarele performante
actuale
Sistemul de distribuie DOHC permite
controlul fazelor de distribuie
independent pentru admisie i
evacuare i le pune de acord cu regimul
funcional al motorului

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

59

Sistemele de distribuie OHV i OHC se


caracterizeaz printr-o :
construcie compact i
economic

din punct de vedere tehnologic


Sistemul OHC completeaz sistemul
OHV i este folosit la motoarele mici de
vehicule utilitare care folosesc din ce n
ce mai mult tachetul hidraulic pentru a
compensa funcionarea cu oc a supapei
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

60

La motoarele diesel de vehicule utilitare


se remarc :
Tendina de folosire a patru supape pe
cilindru
Culbutorul simplu sau dublu :
nzestrat cu dispozitiv de reglarea mecanic a
jocului supapelor i
comandat prin arbore cu came i tachet plasate
n blocul motor, ca n cazul mecanismului cu dou
supape pe cilindru
afecteaz ridicarea supapelor

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

61

Comanda direct
a supapelor
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

62

Aceast categorie cuprinde mecanisme


de distribuie cu tachet mecanic sau
hidraulic
Pot fi acionate direct mai multe supape
cu un singur arbore cu came :
Cte o cam pentru fiecare supap
O cam pentru dou supape prin intermediul
unei traverse (puni) ghidate sau a unui
culbutor suplimentar
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

63

Mecanism
direct
Cte o
cam
pentru
fiecare
supap
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

64

Mecanism
direct
cama
comandnd
dou supape
prin travers
ghidat axial
Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu
ardere intern. Calcul i
construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

65

Mecanism direct

Marcel
POPA
Sursa
: MTZ Ginu
10, 1999

cama comandnd
dou supape prin
travers (punte)
ghidat axial 66
Motoare cu ardere intern III

Mecanism direct

Marcel
POPA
Sursa
: MTZ Ginu
10, 1999

cama comandnd
dou supape prin
travers (punte)
ghidat axial 67
Motoare cu ardere intern III

Acionarea direct ofer o rigiditate


bun cu mase mici n micare
Aceasta este o condiie ca mecanismul
s se comporte bine chiar i la turaii
ridicate :
s nu apar fenomene precum :
pierderea forei de contact
aezarea prematur a supapei pe scaun

Pentru reducerea masei se prefer


tachei mecanici
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

68

Comanda
indirect a
supapelor
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

69

Sunt incluse urmtoarele tipuri de mecanisme


de distribuie :
Supap acionat de cam prin culbutor cu
punct de sprijin sau ax de sprijin
Supap acionat de cam prin culbutor
clasic
Supap acionat de cam prin culbutor
clasic i tachet
Supap acionat de cam prin culbutor,
tij mpingtoare i tachet (mecanism OHV)
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

70

Mecanism indirect
supap acionat
de cam prin
culbutor cu
punct de sprijin
sau cu ax de sprijin
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

71

Mecanism indirect
supap acionat de
cam prin
culbutor clasic

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

72

Mecanism indirect
supap acionat de
cam prin culbutor
clasic i tachet

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

73

Mecanism indirect
(mecanism OHV)
supap acionat
de cam prin
culbutor
tij mpingtoare
i tachet
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

74

Mecanism indirect
Cama comand dou
supape prin tij, culbutor
i travers
Motor Stork Werkspoor
FG 240
Marcel Ginu POPA

Motoare
Sursa : MTZ
11, 1994cu ardere intern III

75

Traversa
(puntea)

DETALIU

Marcel Ginu POPA

Motoare
Sursa : MTZ
11, 1994cu ardere intern III

76

Mecanism indirect
Cama comand dou
supape prin tij i
doi culbutori
(un culbutor clasic i un
culbutor suplimentar)
Motor SULZER ZA40S,
semirapid
Marcel Ginu POPA

Motoare
Sursa : MTZ
11, 1994cu ardere intern III

77

Culbutor suplimentar

DETALIU

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III


Sursa : MTZ 11, 1994

78

Alte aspecte

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

79

Arborele de distribuie este


poziionat paralel cu arborele cotit
i antrenat de acesta la o turaie pe
jumtate n cazul motorului n patru
timpi
Dac turaia arborelui cotit este
n=2000 rpm, turaia arborelui cu
came va fi nc=1000 rpm

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

80

Arborele de
Distribuie
este paralel
cu Arborele
Cotit

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

81

La mecanismele de distribuie dou


elemente sunt importante, ele
preciznd complexitatea acestuia :
numrul de supape/cilindru
poziia arborelui cu came

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

82

De ce mai mult de dou supape


pe cilindru ?

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

83

Pentru o umplere mai bun

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

84

De ce nu mrim diametrul ?

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

85

Numrul de supape pe cilindru


Prin mrirea numrului de supape
Se mrete seciunea de trecere pe sub supap
Se mbuntete arderea :
crete puterea motorului
scade consumul specific efectiv de combustibil

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

86

Numrul de supape pe cilindru


Trecerea de la 4S/cil la 5S/cil :
la deschidere maxim a supapei, micoreaz
seciunea de trecere pe sub supap
la nceputul deschiderii este un avantaj
complic mecanismul de antrenare a
supapelor
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

87

Influen numr supape asupra seciunii de


curgere pe sub supap

Seciunea de trecere oferit de


supap la ridicare maxim [mm2]

Suprafaa supapei [mm2]

Suprafaa supapei/diametrul supapei

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

88

Seciune oferit de supap


trecere de la 2S/cil la 4S/cil

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

89

Seciune oferit de supap?


trecere de la 2S/cil la 4S/cil
(motor BMW)

Sursa : MTZ 1-1990

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

90

Influena numrului de supape


asupra coeficientului de umplere

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

91

Micorarea pierderilor la sarcin


total trecere de la 2S/cil la 4S/cil
(motor BMW)
Avans optim la
aprindere
=0,92

2S

4S

2000

4000

6000

Sursa : MTZ 1-1990

Turaia motorului [rpm]


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

92

Micorarea procentual a pierderilor


la sarcin total trecere de la
2S/cil la 4S/cil (motor BMW)
LW=Puterea
pierdut prin
pompaj la
sarcin total

Sursa : MTZ 1-1990

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

93

Comparaie: randamente relative la


sarcini pariale 2S/cil i 4S/cil
(motor BMW)

Lucrul mecanic specific efectiv [kJ/]


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Sursa : MTZ 1-1990


94

Influena numrului de supape/cilindru asupra


performanelor motorului

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

95

Numr supape/cilindru

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

96

La motoarele cu aprindere prin scnteie


supapele se aeaz nclinat, pe dou
rnduri (se obin aa-zisele camere de
ardere semisferice)
Avantaje:
Supapele au dimensiuni mai mari (cu pn la
30%)
Galeriile de admisie i de evacuare au forme mai
simple

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

97

Influena numrului de
supape/cilindru asupra diametrului
supapelor motorului

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

98

Influena nclinrii supapelor


motorului asupra diametrului
acestora

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

99

Mecanismul de distribuie la MAS are unul


sau doi arbori cu came care se monteaz n
chiulas
La MAC mecanismul de distribuie are unul
sau doi arbori cu came care se monteaz n
bloc sau n chiulas
Cnd se folosesc doi arbori cu came
momentul necesar antrenrii este mai mare
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

100

Momentul de antrenare a AD
DOI ARBORI DE DISTRIBUIE

UN ARBORE DE DISTRIBUIE

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

101

Dac acionarea se face prin


culbutori (diapozitivele urmtoare a,b,c)
este indicat

plasarea supapelor
n diagonal
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

102

DOLMAR
(motoferstru)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

103

Altfel braele culbutorului vor fi


solicitate :
la rsucire
pe lng cele de ncovoiere i ntinderecomprimare
(planul de rotaie al culbutorului nu conine
i punctele de contact cu supapa i tija
mpingtoare sau cama)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

104

a
Schema se aplic
la motoarele n V
sau n linie

Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu
ardere intern. Calcul i
construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

105

DOLMAR
(motoferstru)

Sursa: MTZ 6-2005

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

106

b
Schema doi arbori de
distribuie n bloc
se aplic la
motoarele cu dou
linii de cilindri i
chiulas monobloc i
la unele motoare n V
rcite cu aer
Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu

ardere intern. Calcul i


construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

107

c
Schema un arbore de
distribuie n
chiulas se aplic la
motoarele n linie sau
n V cu chiulas
monobloc

Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu

ardere intern. Calcul i


construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

108

Motor
BMW
318i

(1,8; injecie benzin)


Sursa : MTZ 9-1983

109

d
Schema nlesnete
accesul la bujie

Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu

ardere intern. Calcul i


construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

110

Motor
MercedesBenz 190E
2.3-16
Sursa : MTZ 7/8-1984

111

La motorul n V rcit cu aer este mai


avantajoas folosirea a trei arbori
de distribuie :
Montaj simplificat al tijelor
mpingtoare
Construcie simplificat a chiulaselor
Dispunerea central a injectoarelor
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

112

MAC n V cu trei arbori de distribuie

Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu

ardere intern. Calcul i


construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

113

Modaliti de
organizare
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

114

Un singur arbore de distribuie ce


comand o linie de supape
Celelalte supape sunt comandate prin
tije i culbutori (Toyota Celica)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

115

Acionarea indirect a camelor prin


tachet i tij mpingtoare 2S/cil

Sursa : MTZ 5-1980

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

116

Un singur arbore de distribuie cu came


de admisie i came de evacuare ce
comand supapele prin culbutori

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

117

Admisie

Micare
gaze n
cilindru

Arbore cu came
n chiulas
aplicaie 3S/cil

Sursa : HH

Evacuare

118

Un arbore cu came
n chiulas i
comanda supapelor
prin culbutori
3S/cil
(DAIMLERCRYSLER
8V sau 12V
cu suspendare cilindri)

119

Un singur arbore de distribuie cu o


cam de admisie i o cam de evacuare
(mai multe supape de acelai fel pe
cilindru)
Camele comand supapele prin culbutori
n Y

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

120

Un arbore cu
came i
antrenarea
camelor cu
culbutori n Y
Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu

ardere intern. Calcul i


construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

121

Culbutor Y

admisie

evacuare
Sursa : MTZ 11-1994

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

122

Culbutor Y
evacuare
admisie

Sursa : MTZ 7/8-1994

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

123

1 cam i 1
culbutor Y
pentru
evacuare; 2
came i 2
culbutori
pentru
admisie

Sursa: MTZ 6/7-2002


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

Motor de barc
R-1503
124

Culbutori n Y la un motor de barc

Sursa : MTZ 10-2002


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

125

Cnd supapele de acelai fel (admisie sau


evacuare) sunt aezate pe dou rnduri
perpendicular pe axa longitudinal a
motorului, se folosete un singur arbore
de distribuie camele comandnd
supapele de acelai fel printr-o travers
ghidat axial

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

126

Comanda a
dou supape
prin culbutor
i travers

Sursa: MTZ 10-1999


127

Un arbore cu came
comandnd dou
supape prin
travers
(IVECO CURSOR 8)
Sursa : MTZ 10, 1999

128

Doi arbori de distribuie unul cu cam


(came) de admisie, cellalt cu cam
(came) de evacuare, fiecare cam
comandnd cte o supap direct sau prin
culbutori cu punct de sprijin

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

129

Doi arbori
de
distribuie
cu
comanda
direct a
supapelor
Sursa : R.Gaiginschi,
Gh.Ztreanu - Motoare cu
ardere intern. Calcul i
construcie, vol 2 Editura
Shakti, Iai 1997

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

130

Admisie
Evacuare

Doi arbori de
distribuie n
chiulas (camele
comand direct
supapele) - 2S/cil

Sursa : HH

131

Un arbore cu came n chiulas i acionare


supape prin culbutori de sprijin 2S/cil (BMW 12V)

Bujia
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

132

Admisie

Micare
gaze n
cilindru

Doi arbori de
distribuie n
chiulas (camele
comand direct
supapele) 4S/cil

Sursa : HH

Evacuare

133

Doi arbori cu came n chiulas i acionarea


supapelor prin tachei cu compensare hidraulic
4S/cil (BMW 8V)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

134

Doi arbori cu came n chiulas i acionarea


supapelor prin tachei cu punct de sprijin 4S/cil
(BMW 8V)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

135

Doi arbori cu
came n chiulas
i acionare
supape prin
culbutori cu punct
de sprijin - 4S/cil
(RENAULT)

136

Doi arbori cu
came n chiulas
i comand
direct a
supapelor 5S/cil

Micare
gaze n
cilindru
4 supape

Evacuare

5 supape

Admisie
Sursa : HH

137

Doi arbori cu came n chiulas i comand


direct a supapelor 5S/cil AUDI

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

138

Sursa : ATZ-MTZ 1997-1998

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

139

AUDI
5 supape/cilindru
3-admisie
2-evacuare

140

Arbore came
Ax culbutor

Culbutor

Supap
admisie

Supap
evcuare

Arbore cu came n
chiulas
aplicaie 6S/cil

Micare
gaze n
cilindru

Admisie

Evacuare
Sursa : HH

141

Arbore cu came n
chiulas
aplicaie 6S/cil

142

Arbore cu came n
chiulas
aplicaie 6S/cil

143

Arbore cu came n
chiulas
aplicaie 6S/cil

144

Arbore cu came n chiulas aplicaie 6S/cil

145

Moto HONDA NR750

Sursa : Wikipedia

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

146

Piston
Moto HONDA
NR750

Sursa : Wikipedia

147

Chiulase
individuale
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

148

Chiulase individuale supapele sunt


comandate de

un arbore cu came
plasat n bloc
(OHV)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

149

Seciune
transversal
motor
locomotiv
12 LDA 28
(2S/cil)

150

travers
culbutor
tij
mpingtoare

arbore cu
came

Seciune
transversal
motor SW280
(PCIL=300 kW/1000 rpm)

Sursa: MTZ 4-1982


151

Poziia
arborelui cu
came
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

152

n blocul motor
Arborele de distribuie este plasat n
vecintatea arborelui cotit sau la
partea superioar a blocului motor
Supapele fiind n chiulas mecanismul
de antrenare este cel mai
cuprinztor al avnd n componen
tachet, tij mpingtoare, culbutor
Supapele sunt aezate pe un rnd
(paralele) sau n V
Rigiditate sczut
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

153

Arbore cu came n bloc


Actualmente folosit pentru
motoare cu cilindreea sub
1,3, motoare simple n V,
motoare de camioane cu
cilindri n linie sau n V
Contact de alunecare sau
rostogolire
Cu sau fr folosire de
tachet hidraulic pentru
compensarea jocului termic
Materiale:
Cam: oel, font
Tachet/contact cam: oel
(contact rostogolire) font
(contact alunecare)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

154

n chiulas (motor cu supape n cap (la chiulas i


se mai spune i cap de cilindru))
Rigiditate sporit
Antrenare mai complicat (prin roi
dinate, lan de distribuie sau curea
dinat)
Cnd micarea se transmite supapei prin
culbutor contactul cu cama poate fi :
de alunecare sau
de rostogolire
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

155

n chiulas (motor cu supape n cap)


Tendine :
Folosirea rolei de contact pentru
micorarea frecrii
La mecanismul direct (contact direct
cam-tachet), tachetul s fie fr
compensarea jocului termic, pentru
reducerea costurilor de fabricaie
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

156

Frecrile aferente mecanismului de


distribuie sunt importante
Ponderea acestora este mai mare la
turaiile joase cca. 40%
(La turaiile nalte ponderea se
reduce la ~15%)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

157

Frecri n motor
Antrenarea pompei de ap i distribuiei
Pompa de ulei

Mecanismul de distribuie

Grupul piston

Lagrele i etanrile

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

158

Contact lagre
Contact cam-galet culbutor

Contact culbutor-sprijin

Contact culbutor-supap
Contact tij-ghid i
garnitur etanare

Frecri n
mecanismul
de
distribuie
Sursa: MTZ 5-2007

Turaia rot/min

159

Micorare frecare rostogolire


fa de alunecare AUDI TDI 6V

Sursa: MTZ 5-2003


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

160

Momentul de frecare al unui


culbutor cu rol fa de unul cu
alunecare

Sursa : MTZ 7/8-1994

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

161

Comparaie mecanisme direct i


indirect d.p.d.v. frecare

Sursa: MTZ 7/8-2005


Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

162

Comparaie mecanisme
de distribuie

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

163

Arbore de distribuie n chiulas,


supap acionat direct de cam
Frecvena proprie
2000-3000 Hz
Masa 140-160 g
Turaia maxim
6000 rpm
Frecare 5
1 cel mai bun
5 cel mai ru
Sursa: Dan Gauthier Delphi Corporation Michigan
State University
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

164

Arbore de distribuie n chiulas, supap acionat


de cam prin culbutor cu ax sau cu punct de sprijin
Frecvena proprie
1200-1500 Hz
Masa 80-120 g
Turaia maxim
>6500 rpm
Frecare 1
1 cel mai bun
5 cel mai ru
Sursa: Dan Gauthier Delphi Corporation Michigan
State University

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

165

Arbore de distribuie n chiulas, supap acionat


de cam prin culbutor clasic
Frecvena proprie
900-1400 Hz
Masa 120-160 g
Turaia maxim
>6000 rpm
Frecare 2
1 cel mai bun
5 cel mai ru
Sursa: Dan Gauthier Delphi Corporation Michigan
State University

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

166

Arbore de distribuie n chiulas, supap


acionat de cam prin culbutor clasic i tachet
Frecvena proprie
900-1400 Hz
Masa 130-170 g
Turaia maxim
>6000 rpm
Frecare 3-4
1 cel mai bun
5 cel mai ru
Sursa: Dan Gauthier Delphi Corporation Michigan
State University

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

167

Arbore de distribuie n bloc, supap acionat de


cam prin tachet tij mpingtoare i culbutor
Frecvena proprie
400-700 Hz
Masa 240-290 g
Turaia maxim
4000-6000 rpm
Frecare 3-4
1 cel mai bun
5 cel mai ru
Sursa: Dan Gauthier Delphi Corporation Michigan
State University

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

168

Comparaie mecanisme
de distribuie cu
arbori cu came situai
n chiulas
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

169

AD n chiulas

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

170

AD n chiulas, cu culbutor
Nu foarte folosit pentru
autoturisme,
motociclete sau utilitare
Contact de alunecare
sau rostogolire
Cu sau fr folosire de
tachet hidraulic pentru
compensarea jocului
termic
Materiale:
Cam: oel, font
Tachet/contact cam:
oel (contact rostogolire)
oel sau font (contact
alunecare)
Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

171

AD n chiulas, cu culbutor cu sprijin


Din ce n ce mai folosit pentru
autoturisme, motociclete sau
utilitare
Contact de alunecare sau
rostogolire
Cu sau fr folosire de tachet
hidraulic pentru compensarea
jocului termic
Materiale:
Cam: oel, metal sinterizat,
font
Tachet/contact cam: oel
(contact rostogolire) oel sau
font (contact alunecare)

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

172

AD n chiulas, fr culbutor
Soluie standard
Contact de alunecare
Cu sau fr folosire de
tachet hidraulic pentru
compensarea jocului
termic
Materiale:
Cam: font
Tachet/contact cam: oel

Marcel Ginu POPA

Motoare cu ardere intern III

173

S-ar putea să vă placă și