Sunteți pe pagina 1din 26
ICS_ 93,080.20 aghe— SR 174-1 STANDARD ROMAN lenuarie 2009 Lucrari de drumuri imbracaminti bituminoase ci cald Partea 1: Con rate executate la tehnice pentru mixturi asfal Road works. Hot bituminous rolled pavements. Part 1: Technical requirements for bituminous mixtures, Travaux routiers. Revétements bitumineux cylindrés exécutés @ chaud. Partie 1: Conditions techniques pour mélanges bitumineux APROBARE Aprobat de Directorul General al ASRO la 20 ianuarie 2009 Tnlocuieste SR 174-1:2002 CORESPONDENTA | La data aprobarii acestui standard nu exista nici un standard international sau european care sa se refere la acest subiect On the date of this standard approval there is not International or European Standard dealing with the same subject Ala date d'approbation de la présente norme il n'existe pas de Norme internationale ou européenne traitant du méme sujet "ASOGIATIA DE STANDARDIZARE DIN ROMANIA (ASR 'S#” Mendeleev ar. 21-25, cod 010352, Busurest Director General: Tel: +40 21 316 32 96, Fax: +40 21 316 08 70 Direct Standardizare: Tel. 140 21 910 17 30, +40 21 310 43.08, 0 21 312 47 44, Fax: +4021 315 58 70 Direc Publcat = Serv. VanzaiiAbonamerte: Tel+40 21 316 77 25, Fax +4021 317 25 14:+40 21 312 94 86 Seniciul Redacte marketing, Dreptur de Autor +4021 316.99.74 ‘ASRO Reproduceves sau uizareainegrald sau poral a prezentslul standard ih oie publeali lpn orcs procedeu (electronic, macans,ftecoplere, microflmare ot.) acto iterlcd daca nu ext& acorcuscrs al ASRO. Ref.: SR 174-1:2009 Editia 8 Preambul Nil Acest standard reprezinté revizuirea standardului roman SR_174-1:2002, Lucrdri de drumuri Imbréc&minti bituminoase cilindrate executate Ia cald. Condit tehnice de calitate, pe care il inlocuieste. Standardul a fost elaborat initia! in enui 1849 gi revizuit in anii 1953, 1964, 1973, 1983, 1997 si 2002. Prezenta revizuire mentine cele doud parti ale standardului, cu titul urmator: ‘SR 174-1, Lucréi de drumunt. Imbréicéming! bituminoase cilindrate executate la cald. Partea 1: Condit tehnice pentru maturi asfattice ‘SR 174-2, Lucréni de drumun. Imbrécéminti bituminoase cilindrate executate la cald. Partee 2: Condit tehnice pentru prepararea si punerea in opers @ mbxturlor asfatice si receptia imbréc&minttor exocutato. Fold de edtjia precedent a SR 174-1 s-au facut urm&toarele modificdri mal importante: = s2 redefinit standardul in *Lucrd de drumur. Imbrac&minti bituminoase cilindrate executate la ald, Partea 1: Condit tehnice pentru mixturi asfaltice’, in concordant cu SR EN 13108-1 "Mixturi asfaltice. Speciicati pentru materiale. Parteat: Betoane asfaltioe” si SR EN 13108-5 "Mixturi asfattce. ‘Speaificatii pentru materiale. Partea 5: Beton asfeltic cu continut rdicat de mastic tip SMA)", avand in vedere faptul c& acesta era un standard de specifica si condi tehnice impuse mixturilor asfaltice Utiizate la realizarea imbracaminfior bituminoase; ~__ s-au corelat zonele granulometrice cu domeniile impuse in SR EN 13108-1 pentru betoane asfaltice si SR EN 13108-5 pentru mixtura stabilizaté cu fibre, respecténdu-se setul de site de baza + setul de site 2, intercaléncu-se gi sita suplimentard de 25 mm; = __s-au intodus tre tipuri noi de mixturd asfaticd gi anume beton asfeltic BA12,5 gi BAD20 precum si mixtura stablizata cu fibre MASF12.5 In concordant cu setul de site de baza + seiul de site 2 Specificate in standardele europene, = __ ta paragratul 2.2.2, "Mixturi astaltice stabilizate cu fibra - MAS”, sunt tratate si mixturile asfaltice cu bitum modificat stabllizate cu fibre; _s-au eliminate conditille pentru bitum acitivat, acestea find identice ou cele ale biturnului simplu, mentinandu-se pe tot parcursul standardului cerinta de aditivare a bitumului in cazut unel adezivitati necorespunzatoare le agregate; = s-auintrodus in completare tipuile de bitum 35/50, 50/70 si 70/100: = _s-au elminat conditile tennice de caltate pentru bitum si bitum modificat, acestea find necesar € rspunce cerinfelor de conformitate impuse in SR EN 12581 "Bitum si lianfi biuminosi. Specificafi pentru bitumuri ratiere’ gi SR EN 14023 “Btum $i lant! bituminosi. Cadru penins specificafile bitumunilor modificate cu polimer? gi s-au introdus cerintele referitoare la ductitate si punctul de rupere Fraas; = _s-au introdus alte conditi tehnice pentru caracteristicile reologice ale mixturil asfaltice, bazate pe Incercéri dinamice; = __ s-au_comasat cerinfele referitoare la imbracémintile cllindrate executate la cald (elemente geometrice si caractersticle suprafetei) dup’ paragraful 2.4, “Rezistenta ia deformati permanente a ‘imbrac&mintei Dituminoase executate* = __ $a aliminat cerinfa de determinare a punctului de Inmuiere a bitumului extras din mixture asfaltica datorita caracteruiul informativ, generat de factori care influenteaz& determinarea (natura agregatului, solventul utlizet pentru extractia bitumului, etc) ~____s-a urmarit corelarea cu cerintele specificate in SR EN 13108-20 "Mixturi asfaitice. Specificati pentru materiale. Parlea 20; Procedurd pentru incercare dé tip" SR EN 174-1:2009 Cuprins pagina Preambul 3 1 Generalitat 2 4.1 Obieet i domeniu de apicare. 2 12 Prevederi generaie 2 13 Terminologie, defn sibourt 3 14 Referinte normative 4 2 Condit tehnice 24 Material. 22 Compozitia gi caracersicle falco-mecanice ale mirror asfatice 23 Caracteristicie straturilor imbracamingior bituminoase executate. 2.4 — Rezistenta la deformatii permanente a imbracdmintei bituminoase executate... 16 25 Elemente geometrice........ : 6 26 — Caracteristcite supratefel imbracamintllor bituminoase exECUtAte...n.onnnnnnenninnnnin IP 3 Regul si metode de verificare a caracteristicilor mixturilor asfatice : 18 3.1 Verificarea caracteristicilor mixturilor asfaltice 32 Tipuri de tncereai... 4 Evaluarea conformitii 19 ‘Anexa A (normativa) Harta cu zonele chmaterice ...snsnnnnnnnnnnn Se ee ‘Anexa B (normativa) Determinarea absorbtiei de apa. SREN 174-1:2008 4 Generalitati — 1.1 Obiect $i domeniu de aplicare 4.1.1 Acest standard stabileste conditile tehnice ale mixturiior asfaltice pentru imbracamint| bituminoase ciindrate la cald, utlizate la drumut gi strazi 1.4.2. Prezentul standard se refers la mixturle asfatice tip beton asfaltic (SR EN 13108-1) gi stabilizate cu fibre (SR EN 13108-5), preparate cu bitum rutier neparafinos, bitum modificat cu polimeri si bitum aditivat. 1.1.3 Moxturie astaltice.prezentate in acest standard se utiizeaz8 pentru stratul de uzura i stratul de legatura al Imbracémintilor bituminoase. Tipul de Imbrcaminte bituminoasa clindratd la cald se Stabileste In funcfie de clasa tehnicé a drumului si de categoria tehnicd a strazil. Alegerea tipului de Imbracéminte biturinoasa se stabileste prin proiectul de execute, pe baza performantelor necesare mmixturiasfattice gi a studiului tehnico- economic. 1.2 Prevederi generale 1.2.1 Imbracdmintea bituminoas& cilindrata realizaté cu bitum neperafinos pentru drumuri se executd conform SR 174-2, 1.2.2 Imbracamingle bituminoase cilindrate realizate cu bitum modificat, cu fibre gi respectiv cu bitum aditivat, se executa conform regiementarilor tehnice in vigoare. 1.23 _Imbracaminfle bituminoase cilindrate sunt alcéituite, in general, din doua straturi: = stratul superior, denumit strat de uzura — _stratul inferior, denumit strat de legatura, tn unele cazuri, 1a propunerea proiectantului, tmoréicdmintea bituminoasa cilindrata se executa Tntr-un singur strat, respectiv strat de uzura, 1.2.4 Tipurile de miduri asfatice prevazute pentru executia stratului de uzurd cuprinse in prezentul standard sunt conform tabeluiul 1 gi sunt ciasificate in functie de granulozitatea gi dimensiunea maxima a granulelor agregatelor. ‘Tabelul 1 ~ Mixturi asfaltice pentru stratul de uzurd ot drumutui ‘Tipul gi simbolul mixturii asfaltice 7 WT T ‘Minto asfaicd efabiizaté co Wore: MASFS,_WASF 12,5; MASFTS. Mixturd asfalicd cu bitum modificat stabiizata cu fore. MASFEm: MASE 12,5m; MASF16m ‘Beton asfaltic cu lum modifeat BA 12,5m: BATE m Beton asfaltic rugos: cu bitum modifcat: BAR 16m ; cu btum : BAR 16 2 ih Tr ‘Minturd dsfaltiol stabiizeté cu fore: MASFO, MASF12 5: MASFI6 Minturé asfalic’ cu bitum modificat stabilzaté cu fibre: MASFEm, MASE 12,5; MASF16m Beton asfaltic rugos! cu bitum modificat: BAR 16m; ‘cu bum: BAR 16 Beion astatic cu bitum modifieat_BA12,5m: BAI6m 7 ~cu bitum: GAi2.5, BATS: 3 [wv W Beton astakic =u bitum: BAB, BA12,5;BA16; BA2S Beion asfalic cu pietig concasat a HH seu bitum ; BAPCIE, Tn cazul in care adezivtatea bitumului fatd de agregatele naturale utdizate este cub lita de 60%, bitumul se adtiveaza cu un adit pentru imbunatatirea adezivtai Gy scordul administatorului drumulu, SR EN 174-1:2008 1.28 Tiputle de mixturi asfaltice prevazute pentru execulja stratuiui de legétura, cuprinse in prezentul standard, sunt conform tabeiutul 2 Tipurile de mixturi asfaltice prevazute In tabelu! 2 sunt clasificate in functie de granulozitatea, Gimensiunea maxima a granulelor agregatului natural si de natura acestuia, ‘Tabelul 2 - Mixturi asfaltice pentru stratul de legatura Topiturk Ne | Clase Categoria ‘Stratul ixturl astaltice ert | tehnicka | tohnicd a Tipul gi simbolu drumulul strdail Th 7 Baton astalic deschis Cu CME = cubitum modifi BAD25m eu bitum BAD20; BAD25 2 [a 7 Baton astanic deschis Cu oTDTE = cubitum modificat 8AD25m qubitum BADZ0; BAD25 Baton astalie deschis cu piety concasat = eubitum BAD PC 25 = [wv WV Balan asfali deschia Gu oTbIurE = euibitum BAD20; BAD25 Beion asfalic deschis cu piety concasal =" qubitum BAD PC25 Boton asta deechis cu pietig sontat = cubitum BAD PS25 7 cazut tn care adezivitatea bitumull fafa de agregatele nalurale ulilzate este sub arva de 60%, Biumal 2 adiiveazs cu un aditv pent imounsiiea adezivii 4.2.6 Stratul de legétur’ se poate executa din mixturé asfaltic& preparata cu bitum neparafinos pentru drumuri sau, tn cazuri justiicate din punct de vedere tehnic gi economic, cu bitum modificat cu Polimer. Tipul de bitum utiizat la realizarea stratului de legatura se stabileste de catre Clientul’administratorul drumului fmpreun& cu proiectantul. 4.2.7 Imbr&cdminjile bituminoase ciindrate se aplica pe = straturi de baz’, din mivturi asfaltice clindrate executate ta cald, conform SR 7970; = _ straturi de baz din agregate naturale stabilizate cu lient hidraulici sau lianti puzzolanici, conform STAS 10473/1 gi reglementarilor tehnice in vigoare; = straturi de baz din macadam si piatr& spart8, conform SR 179 $i SR 1120; = imbracaminte bituninoasa existent’, In cadrul lucrarllor de ranforsare; = Imbraeaminte cin beton de ciment existenta 1.2.8 _ In cazul imbracdmintior bituminoase cilindrate aplicate pe strat de baz& din agregate naturale stabilizate cu lianti hidraulici sau puzzolanicl, pe imbrécémintea din beton de ciment gi pe Imtacamintea bituminoasa existent’, se recomandé executarea unui strat antifisuré peste stratul suport. 1.3. Terminologie, definitii, simboluri 1.3.1. Terminologia din prezentul standard este conform SR 4032-1 gi standardelor europene SREN 13108-1 gi SR EN 13108-5, az « a SREN 174-1:2009 1.3.2 Definki_ Pentru aplicarea acestui standard se utlizeazS definitile corespunzdtoare SR EN 13108-1 si SREN 1308-5, 1.3.3. Simboluri Mixtutie astaltice prevazute pentru executia Imbracémintior bituminoase cilindrate la cald, cuprinse in prezentul standard, au simbolurie prezentate in tabelele 1 si 2. 1.4. Referinte normative Urmatoarele documente de referinté sunt indispensabile pentru aplicarea prezentului_ standard. Pentru referintele nedatate, se aplicd ultima editle a publicatiel la care se face referire (inclusiv ‘eventualele modificér) SREN 833-2 Incercéri pentru determinarea caracteristiclor geometrice ale agregatelor. Partea 2 - Analiza granulometrica. Site de control, dimensiunile nominale ale ‘ochiurilor. SREN 933-9 Tncercari pentr determinarea caracteristitlor geometrice ale agregatelor. Partea 9 - Apreciorea fineti. Incercare cu albastru de metilen, SREN 1097-6 Incerc&ri pentru determinarea caracteristiclor mecenice gi fizice ale agregatelor. Partea 6 — Determinarea masei reale si a coeficientulul de absorbtie a apei. SREN 12591 Bitum si ian bitumninosi. Specificagi pentru bitumurirutere. SREN 12593, Bitum si lian) bituminosi. Determinarea punctului de rupere Fraass. SREN 12607-1 _Biitum i llanti bituminosi. Determinarea rezistenfal la Inc&izire sub efectul Ccalduri si aerului. Partea 1. Metode RTFOT. SREN 1267-2 _Bitum si lianti bituninogi. Determinarea rezistenfei la Incalzire sub efectu! ccalduri gi aerului. Partea 2. Metoda TFOT. SREN12697-1 _Mixturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturl asfaltice preparate la cald. Partea 1: Continut de lant solubil SREN 12697-2 Mixturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la ald, Partea 2: Determinarea granulozitati SREN 2697-4 Mixturl asfeltice, Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la ‘ald, Partea 4: Recuperarea bitumului: coloand de fractionare SR EN 12697-5 —Mixturi asfaltice. Metode de Incercare pentru mixturi asfaltice preparate la ccald, Partea 5: Determinarea masei volurnice maxime, SREN 12697-6 Mixturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 6: Determinarea masei volumice aparente a epruvetelor bituminoase. SR EN 12697-8 _Mirturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 8: Determinarea caracteristiclor volumetrice ale epruvetelor bituminoase. SR EN 12697-11 Mixturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfalice preparate la ald. Partea 11: Determinarea afinitafi dintre agregate si bitum, SREN 12697-18 — Mixturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate a cald, Partea 18: Incercarea de scurgere a liantulu ‘SR EN 12697-22 SR EN 12697-24 SREN 12697.25 SR EN 12697-26 ‘SR EN 12697-27 SR EN 12697-28 SR EN 12697-30 SR EN 12697-31 ‘SR EN 12697-33 SR EN 12697-34 SR EN 12697-35 SR EN 13036-7 SREN 13036-4 SR EN 13036-7 SR EN 13043 SR EN 14023 sR6i SR 174-2 SR 179 SR 662 SR EN 174-1:2009 Mixturi asfaltics, Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparete |e cald, Partea 22: Incercare de omieraj Mixturi asfaltice. Metode de Incercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald, Partea 24: Rezistenta la oboseala. Mixturi asfaltice, Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald, Partea 26: Incercare la compresiune ciclica. Mixturi asfeltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald, Partea 26: Rigicitate. Micturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate le aid, Partea 27: Prelevarea probelor. Mocuri asfattice. Matode de incercare pentru mixturi asfaltice preparete la cald. Partea 28: Pregatirea probelor pentru determinarea confinutulul de. bitum, a continutuiui de apa gi a compozitiel granulometrice. $805, ay by Mixturi asfaltice. Metode de Incercare pentru miuri asfaltice preparate lai", y, cald, Partea 30: Confectionarea epruvetelor cu compactorul cu impact. 7 y Mixturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la cald. Partea 31: Confectionarea epruvetelor cu presa de compactare giratorie. Mixturi asfaltice. Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la ccald, Partea 33: Confectionarea epruvetelor cu compactorul cu placa. Mixturi asfaltice, Metode de incercare pentru mixturi asfaltice preparate la ald, Partea 34: Incercare Marshall. Mixturi asfaltice. Metode de Incercare pentru mixturi astaltice preparate la cald, Partea 35: Malaxare in laborator. Caracteristici ale suprafejelor drumurilor si pistelor aeroportuare. Metode de incercare, Partea 1: Masurarea adancimii macrotexturii suprafejel ImbrcSmintei prin tehnica volumetrica a petei. Caracteristici ale suprafetelor drumurilor gi pistelor aeroportuare. Metode de Incercare. Pariea 4: Metode de mésurare a aderenjel unei suprafete. Incercarea cu pend. Caracteristci ale supratetetor drumuritor si pistelor aeroportuare. Metode de Incercare. Partea 7: Masurarea denivelérilor straturor de uzura ale Imbracdminfior rutiere: ncercarea cu dreptar. Agregate pentru amestecuri bituninoase si pentru finisarea supratetelor utllzate Tn constructia soselelor, a aeroporturior gia altor zone cu trafic. Bitum gi anf biturninos!, Cadru pentru specificaile bitumurlor modifcate cu polimeri Bitum. Determinarea ductita Lucréri de drumuri. Imbrécamint bituminoase cilindrate executate la cald. Condit tehnice pentru prepararea gi punerea in oper& a mixturlor asfatice $i receplia imbréicéminfilor executate. Lucrari de drumuri. Macadam. Condit generale de calitate, Lucréri de drumuri. Agregate naturale de balastiera. Condit tehnice de calitate SR EN 174-1:2009 SR 667 ‘Agregate naturale gi piatr& prelucrata pentru tucrari de drumuri. Conditi tehnice generale de caltate, SR 754 Biturn neparafinos pentru drumur SR 1120 Lucréii de drumuri. Streturi de baz& si imbracdminf bituminoase de macadam semipenetrat gi penetrat. Condit tehnice de caltate SR 4032-1 Lucrari de drumuri. Terminotogie, SR 7970 Lucréri de drumuri. Straturi de baz din misturiasfattice cilindrate executate la Ccald. Condit tehnice de calitate $i prescrippi generale de execute, SR 10969 Lucrari de drumuri, Determinarea adezivitaiti bitumuriior rutiere gi a emulsilor cationice bituminoase fat& de agregatele naturale prin metoda spectrofotometricd STAS 539 Filer de calcar,fler de creié gi fler de var stins in pulbere. STAS 863, Lucréri de drumuri. Elemente geometrice ole traseelor. Prescriptii de proiectare. STAS 1338/1 Lucrari de drumuri. Mixturi asfaltice si imbracaminti bituminoase executate la ald. Prepararea mixturilor, pregatirea probelor si confectionarea epruveteler. STAS 1014/3 _Strdzi. Elemente geometrice. Prescripfi de proiectare, STAS 10473/1 _Lucrari de drumuri. Straturi din agregate naturale sau paménturi stabilizate cu iment. Condifi tehnice generale de caltate. 2 Condifii tehnice 2.1 Materiale 24.4 Agregate 2.4.4.4 Agregatele care se utlizeazd la preparerea mixturlor astaltice cuprinse in prezentul standard sunt agregatele naturale, artfciale conform SR EN 13043 giisau agregatele naturale de catiera $i de balastiera prelucrate prin spalare si sortare sau prin spalare, concasare gi sortare, ‘conform SR 867 $i SR 662. 24.1.2 Clasa minima a rocii dia care se obtin agregatele naturale de cariera, in functie de clasa tehnicd 2 drumului sau categoria strazi, trebule sa fie conform SR 667 gi celorlate prevederi iegale in Vigoare. Caracteristcile fizico-mecanice ale rocil de provenienta a agregatelor naturale de ceriera trebuie sé fie conform SR 657. 2.4.1.3 Fiecare tip gi sort de agregate naturele trebuie depozitat separat In padocuri prevazute cu latforme betonate avand pante de scurgere a apel gi pereti desp&rtitori pentru evitarea amestecdiii gi Impurificarii agregatelor. 2.1.1.4 Sitele de contro! utiizete pentru determinarea granulozitati agregatelor naturale au ochiuri Patrate, conform SR EN 933-2. 24.2 Filer 2.4.2.4 Filerul trebule s@ corespunda prevederiior SR EN 13043 giisau STAS 539. 2.4.2.2 Nu se admite folosirea altor materiale ca inlocuitor al fierului sau al fractiuni fine recuperate Ge la exnaustorul statiel de asfalt decat in cazul in care continutul de argla determinat prin metoda valor de albastru, conform SR EN 933/9, este de maxim 2%. SR EN 174-1:2008 2.1.2.3. Filerul se depoziteaza In Incdparl acoperite, ferite de umezealé, sau In sliozuri cu ine&reare pheumaticd. Nu se admite folosirea fierului aglomerat. Se poste utliza fracilunea find recuperaté de 1a exhaustorul staiel in raport 4/1 (4 part filer de calear si0 parte recuperat8 propriu), daca se respect® conditia de la 2.1.2.2. 24.3 Liantl 2.4.3.4 Lianfi care se utlizeazé la prepararea mixturilor asfaltice cuprinse in prezentul standard ‘sunt: = bitum neparafinos pentru drumuri tip D 60/80 si D 80/100 conform SR 754 si 2.1.3.3; ~ _ bitum neparafinos pentru drumutitip 35/60, 50/70 si 70/100 conform SR EN 12591 si 2.1.3.2 respectiv 2.1.3.3; = bitun modificat cu polimeri conform SR EN 14023 clasele 3, 4, 5 $12.1.3.3. NOTA - Lianti se selecteazs in funciie de penetrate, in concordanja cu zonele cimaterie din anexa A, si anume: = pentru zonele calde se utlizeszs bitumurile D 60-80, 50-70 gi 35-50, = pentru zonelo rec se utlizeaz& bitumure D 80-100 §1 70-100; pentru mixture stablizate cu for, indferent de zona, se utiizeaza bitumurile D 60-80 gi 50-70, cu penetratia {de maxim 70 {1.10 mn] Bitumurile tip 3-50 se utiizeazs in stratuile de legaturé. 2.4.3.2 Fat de cerintele specificate in SR EN 12591, bitumul trebule s& prezinte urmatoarele condi suplimentare: = ductitate fa 25 °C (determinat& conform SR 61): “mai mare de 100 cm pentru bitumul neimbatrénit D 60/60, 50/70, 70/100 gi 080/100; = mai mare de 50 cm pentru bitumui nalmbatranit 35/50; = mai_mare de 50 cm pentru bitumul 50/70 sau D 60/80 imbatranit prin metoda TFOTIRTFOT, =. mai_ mare’ de 75 cm pentru bitumui 70/100 sau D 80/100 imbatranit prin metoda TFOTIRTFOT”, = mal mate de 25 om pentru bitumul 35/50 Imbstrénit prin metoda TFOT/RTFOT”” = punet de rupere Fraass (determinat conform SR EN 12593): = maxim -8 °C pentru bitumul 35/50, 50/70 sau D 60/80; = maxim -10 °C pentru bitumul 70/100 sau D 80/100. 21.3.3 Bitumul neparafinos pentru drumuri gi biturul modifica trebuie s& prezinte o adezivitate de minim 80% fata de agregatele naturele utlizate la lucrarea respectva. In caz contrar, se aditiveazé cu agenti de adezivitate. 2.4.3.4 Adezivitatea se determing conform SR 10696 giisau SR EN 12607-11 ‘Biturul, bitumul modtficat cu polimeri si bitumul acltvat se depoziteazt separat, pe tipuri de bitum, atte — _ bitumul se depoziteaza In rezervoare metalice prevazute cu sistem de incdilzire cu ulei, sistem de Inregistrare a temperaturlor pentru ulel gi bitum, gura de aerisire, pompe de recirculare; — _ bitumul modificat cu poimeri se depoziteaza tn recipiente metalice verticale, prevazute cu sistem de Incdlzire cu ulei termic, sistem de recirculare sau agitare permanent, pentru evitarea separari ‘componentetor, si sistem de Inregistrare a temperaturil. Se recomand& ca perioada de stocare s nu ‘depaseasca maxim 2 zile, daca nu este specificat altfe! de cétre producdtor, lar temperatura bitumului modificat pe perioada de depozttare trebuie s& fle minim 140 °C; jmbatrénirea TFOT si RTFOT se realizeaza conform SR EN 12607-2 gi SR EN 12607-1 SREN 174-1:2009 = __ bitumul aditivat se depoziteazé in rezervoare metalice prevazute cu sistem de Incalzire cu ulei, Pompa de recirculare, sistem de inregistrare a temperaturilor, gura de aerisire. Se recomanda ca Pericada de stocare s8 nu depageasca 3 zile, iar temperatura bitumului aditivat pe perioada de depozitare sa fie de 120 °C....140 °C. 24.4 Polimeri 2.1.4.1 Polimeri utiizati pentru preperarea bitumului modificat folosit la executia Imbrécamintior bituminoase din prezentul standard sunt de tipul elastomerilor termoplasticiliniari sau plastomerior gi {trebuie sa fie agrementafitehnic conform reglementrilor in vigoare. 24.5 Aditivi Aditivi, utlizet) ca agenti de adezivitate pentru aditivarea bitumuluilbitumului modificat folosit la executia imbréc&minflor bituminoase din prezentul standard sunt agenti tensioactivi de tip amino- derivafi care trebuie s& fie introdusi pe piat& cu respectarea regiementrilor tehnice in vigoare referitoare la substantele gi preparatele chimice. Fibre Fibrele folosite la prepararea mixturii asfaltice stabiizate cu fibre pentru executia Imbacdmintlor bituminoase prevazute tn prezentul standard sunt fibre sau granule din celuloza, bitumate sau ebitumate, care trebuie s& fie agrementate tehnic conform reglementatilor in vigoare. NOTA - Se pot utliza si alte tiouri de polmer, adtvi sau fore, cu condita ca acestea sa fle agrementate tehnic. Tipul de polimer, acitv gi fora precum si dazajul acestora in bitun/mixturd se stabilesc pe baza unui studi preliminar efectuat de un laborator autorzat sau acreditat. 2.2 Compozitia $i caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice 2.21 Mixturi asfaltice tip beton astaltic- BA 2.2.1.4 Compozitia mixturi asfattice Moturile asfaltice pentru stratul de uzuré si pentru stratul de legaturé pot f realizate din agregate naturale de carlerd, agregate artficiale sau din amestec de agregate naturale de carlerd gr de balastierd, functio de tipul midturi asfaltce, conform tabelulul 3. Tabelul $ - Agregate utlizate la realizarea mixturllor asfaltice Week Tipul mistund astaltiow ‘Agregate naturale gi arificlaie™ utilizate 7 Beton asfalic rugos ‘Criblurs: sort 4-8; 6-16 ‘Nisip de concasare sort 0-4 Flier z ‘Baton astae Crbluré Sort 4-8; 6-12,5 sau 616625 Nisip de concasare sort 0-4 Nisip natural sort 0-4 (confor 22.1.4.4) Filer. 3 Beton astalic cu pletig concasat Pietrig concasat sod 48) 6-16, 16-25 Nisip ntural sor 0-4 Filer = Beton astalic deschis ca crburs Criurd Sort 4-6; 8-46; 16-20 sau 16-35 Nisip de concasare sort 0-4 Nisip natural sort 0-4 (conform 2.2.1.1.1) Filer 5 Beton asfalic “Geschis Gl piety | Pietiy concasal son 4-6: 6.16, 1625 concasat Nisip de cncasare sori 0-4 Nisip natural sort 0-4 (conform 2.2.1.1.1) Filer e Beton asialic descnis ca platig soviat | Pietng son 48, O16; 76.25 Nisip de concasare sort 0-4 Nisip natural sort 0.4 (conform 2.2.4.4.4) Filer aegzetge arta se pot ute cu consti s8Indaplineascd carne ohnisn ale sorurlor dn SR O67 Hl connie specsice din SREN 18034, func de proversen SR EN 174-1:2008 224.14 La betoanele asfaltice destinate stratului de uzuré si la betoanele asfaltice deschise pentru Stratul de legaturé se foloseste nisip de concasare sau amestec de nisip de concasare cu nisip natural. Din amestecul total de nisipuri, nisipul natural este In proportie de maxim: = 25% pentru BA 8; BA12,5; BA 16; BA 16m; - 30% pentru BA 25; — 50% pentru BAD 20, BAD25 $i BAD PC 25, BAD PS 25, BAD 25m. 2.2.1.1.2 _Limitele procentelor de agregate naturale gi filer din cantitatea totaléi de agregate sunt ‘conform tabelului 4. 2.2.4.4.3 Zona de granulozitate @ amesteculul de agregate naturale, pentru fiecare tip de mixturé ‘asfaticd este cuprins& In limitele prezentata in tabelut 5. 2.2.1.1.4 Continutul optim de liant se stabileste prin stucli preliminare de laborator, conform ‘metodclogillor prevazute de reglementarile tehnice In vigoare, de catre un laborator de specialitate autorizet sau acreditat. Limitele recomandate pentru efectuarea studilor preliminare de laborator In vederea stabilii continutului optim de ant, sunt prezentate in tabelul 6 gi au la baz o mas& volumic& medio @ ‘agregatelor de 2,650 Mgim®, Pentru alte valori ale masei volumice a agregatelor confinutui de bitum se corecteaza cu un coeficient a = 2,650/d, unde ‘a este masa volumica reala (medie) a agregatelor, in Malm §i se determina conform SR EN 1087-6, or 7-866 NA HS WHOWED | oF EE ore a THz $500) oe = e178, ei@ ne aro = oa = = = S200) ra = xe fe = sr a oeOr 7 $e") se 8h = seh $0 ca eH oF" Oz Taree arte evree i ‘SEO $0702 0570 os"06 O57 se ss"08 cA pez i907. ee"ey | 99s 3798 ise OOF oo 9s 58799 ‘so"02 | _0or06 = 7 = = 00r-06 = OE We oor" 06 ob on ors ca Dob = ‘Oo = = = was Te Daw UITOSTL stsdave ‘stave wonave sioave ws'tive ‘wazave ‘s2ave azave| ‘save, seve wowa ‘sve | szive sya Bie NTT TOT. ‘2nfe)se Uored dp ooneyse sojunyxiWi e FoleWoINUEIE euCZ- g InjeqeL [see = = = = = = = = ae = = = * [— as we we [we © eivaiorg z on a 1a wr Tae i aesaava wacave Tprave wSzive stogava | save suva | seve | swa | eziva | ove 1e}0) noaysoue up yo ‘sunyebor op eng ein op Teas sreanjeu oye6asBe op junioess aN 491418 eyeBouBe op sojequesoid emu Y NjeGEL 6002'1-P21 NB YS SR 174-1:2009 Tabelul 6 -Continut optim de lant? : T Chsa whniae we] eet | riputmicturiasttice | conjnutdetant | CHa #hni aaa RE STZ TH + |seatce [Bxosracios 30-72 it cus” [pepetiee eo 7s cil Sepa is Sete we ne Set wey Bee sate Tey woe i Ly 2 |svace [Babs rm Sous [abst 40.50 ey epee tis DES wy 2.2.4.1.5 Raportul fler-liant recomandat pentru tipurile de mixturi asfaltice cuprinse in prezentul standard este conform tabelului 7, termenul fier in acest context reprezentand fractiunea 0...0, 1mm. Tabelul 7 - Raportul filer-iant Rapor filer = lant Be] Tout stratutui ‘Tipul mixturit asfaltice Corbennndat) 7 Siratde wav Betoane asfaltice rugoase 16.18 Batoane actalice cu dimensiunea maxim a granulei de 18 mm 13.18 = cu dimensiunea mexima a granule! de 20 mm 118 Beton astalic cu pletig concasat TS.1E Z| Strat de tegaturs Beloane astalice deschise O54 2.2.4.2 Caracteristicile fizico-mecanice 224.24 prolevate pe parcursul executiei lucrarilor, de a malaxor sau de la agterer Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturlor asfaltice se determina pe corpuri de proba confectionate din mixturi asfaltice preparate in laborator pentru stabilirea dozajelor optime si din probe gata executat, pentru verificarea calitati mixturilor asfattice, . Precum gi din stratul 2.24.22 Preleverea probelor de mixturi asfaltice pe parcursul executiei lucrélor, precur gi din stratul gata executat se efectueazd conform SR EN 12697-27. 2.21.23 Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum neparafinos Pentru drumuri/bitum aditivat trebuie s& se incadreze in limitele din tabelele 8 si 9. 221.24 Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturlor asfaltice preparate cu bitum neparafinos Pentru drumuriitum aditivat, determinate prin incercari driamice, respectiv: = __ Rezistenta ta deformatie permanenta, (incercarea la compresiune cicic& si incercarea la orniera)) reprezentat& prin Viteza de flue) si fluajul dinamic al mixturi asfatice, determinate prin incercarea la ‘compresiune cicic& traxialé pe probe cilindrice din mixtura asfaltica, conform SR EN 12697-25, metoda B, pot 5:2 c Viteza de deformatie la fagage gi adancimea fagasulul, determinate prin incercarea wheel- tracking pe placi din mixturé asfalticd (carota), conform SR EN 12697-22, dispozitiv mic In aer, procedeul B; — _ Rezistenta la oboseald, determinatd prin incercarea la oboseala @ unei probe cilindrice din mmixtura asfaltic8, conform SR EN 12697-24, anexa E ® Continutul de lant este valabl si pentru bitum aditvat. " SR 174-1:2008 =___ Modulut de rigiditate, determinat prin incercarea ta rgiditate a unei probe cilindrice din mixturd, ‘asfaltica, conform SR EN 12687-26, anexa C; = __Volumul de goluri al mixturii asfaltice compactate, determinat pe epruvete confectionate la presa de compactare giratorie (conform SR EN 12697-8 si SR EN 12697-31), trebuie s& se Incadreze in limitele din tabelul 9, ‘Tabelul 8 - Caracteristici fizico-mecanice determinate prin incercari pe cflindril Marshall Ni] Tipulmixturii | —Glasa | Categoria |_Carac j.pe epriveta cilindrice tp Marshall” er. | asfattice | tehnicd a | tehnicda [Stabilitate | Indice | Raport | Densitate | Absor drumulut | strict | 260°C, | de Si, | aparentt | de apa, 8, KN,” | curgere, | KNimm, | Kgim? | % vol (erinia) | 1, mm, {ruinien) 7 Bae Rs W 60 [45.451 45.40] 2300 Ts. 2 | wata,5 BATS | 1 [1 80} 15.40 | 2.63 | 2300 15.5. 3._[ Bate, BAPCIE [VV 65 | 45.45 [14.435] 2300 | 4,6. 5 4] BARTS Tall Ta 38 [15.40 [21.561 2 300 2.6 i ct 80 [75.40 [2.83 | 2900 2.6 S| BAD 20; BADE [1 Taw 50 [15.45 1 41..33 | 2260 15.6 6. [ BADPC25. WT 45 [15.45] 1.3 | 2980 15.6 7. BADPS25. Wev_Tw 45 [45.45] 4.3 [2280 15.6 (1) Epruvetele Marshall se contectioneaza cu 50 lovitur pe fecare fat (2) Metode de determinare a absorbtic de apa este descvisé In anexa B. Tabelul 9 ~ Caracteristici fizico-mecanice determinate prin incercari dinamice Mixtard astanica tip beton asfaltic Nr ert Caracteristica pentru Stat | “Stat uzurd_| legaturd i ‘Garacteristicl pe clindrl confecfionail la presa giratoria 1.1. | Volum de goluri a 80 gira, % maxim 5.0. = 12, | Volum de golun, a 120 girati.% maxim 85 13.” Rezistenta la deforma permanente* (Hua) dinemio) + deformatia la 50 °C, 300KPa gi 1800 impulsuri, pmim, maxim 30.000 : + viteza de defocmatie la 50 °C, 300KPa si 1800 impulsun, ymvveicty, maxim 3 : = deformatia la 40 °C, 200KPa gi 1800 impuleuri, urn, maxim - | 20000 = viteza de deformatie la 40 °C, 200KPa si 1800 impulsur, umin/cicu, maxim : 2 1.4 | Modulul de rigiitate a 15 °C, MPa, minim 4500 | 4000 1.5 | Rezistonja la oboseala, numérui de cicluri pana la fsurare la 15 °C, mini = | 400 000 2 Caracteristici pe plci (compactor cu placa) sau pe carote din imbricéminto 2.1 | Rezistenta la deformatii permanente", 60 °C (ornieral) = Viteza de deformatie [a omieraj, mm/1000 cicturi, maxim ‘Numair mediu de vehicule"* 6.000 ~Addncimea fagesului, %, pentru grosimea probei de 50 mm, maxim Numér mediu de vehicule** 6.000 valor crientative timp de 2 ani, pana la strangerea de date. vehiculele de transport marfa si autobuze, in 2¢ ore, calculate pentru traficul de perspectiv. 12 SR 174-1:2008 2.2.1.2.8 Caracteristicile fzico-mecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum modificat trebuie 88 se Incadreze in limitele din tabelul 10. Tabelul 10- Mixturi asfaltice cu bitum modificat. Caracteristici fizico-mecanice Tipul mixturil asfaltice Ne Caracteristica BAt2,6m ort jm mee BARIGr BAD25m 4. | Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall 1.1 _ | Stabitate la 60°C, KN, minim 10 10 @ 1.2 _ | indicale de curgere, la 60°C, mm 2.5 25 DAS 1.3 _| Densitate aparenta, Kg/m?, minim 2.350 2350 2300 1.4 | Absorbtie de apa, %, vol. 25 2.5 2.8 2. __| Caracteristici pe cilindril confectionafi cu presa giratorie 2.4 [ Volum de golurita 80 girai, % maxim 50 50 5 22 _ | Volum de golurila 120 de girti, %, maxim = : 85 2.3 | Rezistonta la deformapi permanente* (Ruaj dinamic) = deformatia la $0 °C, 300 KPa gi 1 800 Imputsur, | 25000 25 000 : jumim, maxim = viteza de deformatie fa 60 °C, 300 KPa gi 1 800 28 2 Impulsur, uminvcict, maxim + deformatia la 40 °C, 200 KPa $i 1 800 impulsur, urd, maxi - : 20000 = viteza de deformatie la 40 *C, 200 KPa si 1 600 impulsur, umim/cicts, maxi : : 2 2.4 _ | Modulul de rightate la 15 °C, MPa, minim 4500 4500 4000 2.5 | Rezistenja la obosealé, numarul de cicturi pana la : : ‘40 0000 fisurare la 15°C, minim '3._[ Caracteristici pe plici (compactor cu placd) sau pe carote din imbricdminte 21 | Rezisonle le cefarmetipemmanenie’, le 60 °C | (omieraj) = Viteza de deformatie la omiera}, mv 1000 cicturi Numa mediu de vehicule™* 7 1 500...9 000, maxim 1 og 3.000.,.6 000, maxim og 7 6 000, maxim a7 os ~Adancimea fagasulu, %, pentru grosimea probei de 50mm 7 ‘Numar mediu de vehicule"™ 1/500...3 000, maxim 8 ° 3:000...8 000, maxim 8 7 >6 000, maxim 7 6 * valor orientatve timp de 2 ani, pan la strangerea de date, 7" vehiculele de transport marfa si autobuze, In 24 ore, calculate pentru traficul de perspectiva 2.2.2 Mixturi asfaltice stabilizate cu fibré - MASF 2.2.2.4 Compozitia mixturil asfaltice 2.2.244 —Confinutul optim de lant se stablleste prin studi preliminare de laborator prin metodologi Prevazute de reglementarile tehnice in vigoare, de cétre un laborator de specialitate autorzat sau acreditat 13 SR 174-1:2009 Limita minima recomandata pentru efectuarea studilor preliminare de laborator in vederea stabiliii Continutuiui optim de liant, este prezentata In tabelul 11 $i are la baz o masé volumica medie a agregatelor de 2,650 Mgim’. Pentru alte valori ale masei volumice a agragatelor confinutul de bitum se corecteaza cu un coefici .850/d, unde d este masa volumicd reala (medie) a agregatelor, in Magim si se determina conform SR EN 1097-6. Pentru prepararea mixturilor asfaltice stabilizate cu fibra se ufiizeazé bitum purladitivat sau bitum modificat/modificat si aditivat, cu o penetratie de maxim 70 (0,1mm). 2.2.24.2 Confinutul de fibre active in mixturle asfatice stablizate cu bre MASF 8 si MASF 16 variaz& fn limitele 0,3...1,0% din masa mixturl asfattice, In functie de tioul gi eficienta fore utilzate. Continutul optim de fibre se stabileste prin studli preliminare de laborator (dupa stabilirea unui dozaj de liant), de care un laborator de specialitate autorizat sau acreditat, pe baza testuiui Schellenberg (maxim 0,2 %) si a stablitati Marshall care s& fie, informativ, de minim 7,0 KN, cu menfiunea c& epruvetele cilindrice Marshall se confectioneaza cu 75 de lovitur 2.2.2.1.3 Caracteristicle fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice stabilizate cu fibre trebule s& se ‘Tneadreze in limitele din tabelul 12, Tabelul 11 -Zona granufometricd si continut de bitum de we carecttca waar) wasrias, | waa wasran | wasrizam | mAsriom [Facies tress nts aio oa To _ lei cir i a [as Te 12 Fer sniip tacien 0 Aon Dive al 00 1a | Sires dense ie 0 | 0.79 [a 2 avon ere ee stv aa Stade 2500 ; : im Sine fan a a Sine Tenn ~ [we Sine Sm om _| | aw Sind a | a6 [ar Sinton 20 | a. [ Sead Tn wa [ee [ez Stade ann 0 [|Tv Stace 026 — [cea Since. me [ee iad 068 a 3 om rs in va [es [a2 SR 174-1:2008 Tabel 12- Caracteristic! fizico-mecanice e Strat de uzura a Caracteristica MASFS; ‘MASF12,5; MASF12,6m; MASFEm_ MASF16;MASF46m 1.4 | Volum de goluri pe clindrii Marshall, % 25..35 3.4 7.2 _ | Volum de goluri umplut cu bitumn. % 77.83 77.83 4.3 _| Test Shelienberg, 9%, maxim 02 02 1.4 | Rezistenta la deformatii permanente” (fuaj cinamic) - deformatia ts 60 °C, 300 KPa gi 1 800 impulsur, 30.000 30000 mim, max = viteza de deformatie la 50 °C, 300 KPa gi 1 800 3 3 impulsuri, urvmiciclu, maxi 1.5 | Modulul de rigidtate la 15 °C, MPa, minim 4.000 4500 1.8 | Deformatia la oboseaid, la 15 °C gi 3 600 impulsun, 12 1 mm, maxim 1.7 | Rezistenta la deformagi permanente* Ja 60 °C (omieraj) = Vileza de deformatie 1a omieraj, mm/1000 cicluri Numsr mediu de vehicuie"* 1 .500...3.000, maxim 1 09. 3 000...6 000, maxim 09 o7 >6 000, maxim 08 06 ~ Ad&ncimea fagasulul, %, pentru grosimes probei de 50. mm ‘Numiir mediu de vehicule™ 1600...3 000, maxim 9 9 3.000...6 000, maxim 9 8 >6 000, maxim 8 1 * Valori crientative timp de 2ani, pana la strangerea de date; *" Vehicutele de transport marfi gi autobuze, In 24 ore, calculete pentru traficul de perspectiva, 2.2.3 Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice pe epruvete cilindrice tip Marshall, ale mixturtior asfaltice cu_bitum, bitun modificat si bitum aditivat, se face conform SR EN 126976 si SREN 12697-34, Pentru mixtura asfaltic& stabilizeta cu fibre, volumul de goluri se determina conform SR EN 12697-8 pe epruvete cllindrice tip Marshall, confectionate conform SR EN 12697-30, cu mentiunea c& se aplic& 75 lovituri. Volumul de golurt umpiut cu bitum (VFB) se determin conform SR EN 12697-8. 2.2.4 Caracteristicile prevazute pentru mixturile tip beton asfaltic si stabilizata cu fibr se determina ‘conform normelor tehnice de Incercare europene in vigoare. 2.25 Testul Schellenberg se efectueaz’ conform SR EN 12697-18. 2.3 Caracteristicile straturilor imbracamintilor bituminoase executate 2.3.1. Gradul de compactare se determina prin enalize de laborator pe carote sau prin masurii in situ conform SR 174-2, Gradul de compactare reprezinté raportul procentual dintre masa volumicé aparenté a mixturil asfattice compactate din strat ¢1 masa volumicé aparenta determinata pe epruvete Marshall preparate In laborator din modura astaltica 15 SR 174-1:2009 Mase volumica aparent’ a mixturi asfaltice din strat se poate determina pe carote prelevate din stratul ‘gata executat sau prin masuratori in situ cu echipamente de masurare adecvate, omologate. Incercarile de laborator efectuate pentru verifcarea compactitll constau tn determinarea masei volumice aparente $i a absorbtiel de apa pe pidcute (100x100) mm sau pe carote cilindrice cu diametrul de 100 mm netuiburate. 23.2 Conditile tehnice pentru, absorbtia de ap& si gradul de compactare al Imbracdmintlor bituminoase din mixtura asfattic, cuprinse in prezentul standard, sunt conforme cu tabelul 13, Tabelul 13 - Caracteristicile straturilor imbrac&mintel bituminoase Wr. ‘Absorbfie ‘Grad de : ‘Tipul mixturii asfattice de apa", | compactare, %, a % vol. minim | Moturd asfalied stabiizata cu tbe 2.6 87, 2, | Beton asfalticrugos BARIém 47 86 BARI6 | Beton astaltic BA12.5m; BA16m 2.5 98 BAG; BA12.5; BATG: BAZS 2. | Beton asfeltc deschis BAD25m 3.8 96 BAD20; BAD25; BADPC25; BADPS25 * Metoda de determinare a absorbtei de apa este prezentata In anexa B. 2.4 Rezistenta la deformatii permanente a imbracdmintei bituminoase executate 2.4.1 Rezistenta la deformatii permanente se determina pe carote prelevaie din Imbracdmintea bituminoasa executata. 2.4.2 _Rezistenta la deformatii permanente se masoara prin determinarea_vitezei de deformatie la fomieraj g/sau adancimea fagagului, la temperatura de 60 °C, conform SR EN 12697-22 sau ‘metodologie! stabilte de reglementile tehnice in vigoare, Valorile ecmisibile, tn functie de trafic, sunt prezentate in tabelete 8, 10 $i 12. 2.5 Elemente geometrice Elementeie geometrice gi abaterile limita la elementele geometrice trebuie s& indeplineasc& condifile din tabelut 14 16 SR 174-1:2009 Tabelul 14 - Elementele goometrice gi abatorile limita pentru straturile imbracAmintei bituminoase Nr Gondifii de ‘Abaterilimité locale admise ta crt ements ceernetriee admisibiltate elementele geometrice Grsaimea Tanne 8 Sietula compactat, = strat de uzurs din misturd asfalticd stablizati cu fre MASF 6: 30 nu se admit abaterl In minus fat MASF 12,5; MASF16 38 ‘ce grosimea medie prevazuté in proiect pentru fiecare strat + strat de uzurd cu bitum modifcat, bitum | 4,0 ‘ditivat, bum - abaterie tn plus nu constituie moti de respingere a lucrari + strat de legaturs cu eriblurs 50 cu pletrig concasat sau 50 Pietis sorat z Tajimes pari carosabie Conform FeO STAS 2000 3 Profiul wanavereal = drumurt In aliniament ssub forma acoperig | 5.0 mm fafa de cotele profil ‘in curbe gi zone aferente conform STAS 883 | adoptat cazuri speciale pant unica + strazi conform STAS £25 mmm 1014473 4 rofl ongitudinal 45.0 mm fat de cotele profs Deciivtate, % maxim projectat, cu condita respectari = drumun 7 Pasului de proiectare adoptat ~rmixturd asfaltca stabiizaté cu lore | <9) = beton asfatic rugos = alte categoriide mixturiesfatice | £7 * Decl mal matt pot & prevzite nurral cu acordul Benehiciarull gi esigurarea masurior dé siguranfa @ circuit, 2.6 Caracteristicile suprafetei imbracamintilor bituminoase 2.6.4 Caracteristicite suprafefei imbrac&minfilor bituminoase gi condijile tehnice care trebuie 58 fie Indepiinite sunt conform tabelului 15. 2.8.2 Determinarea caracteristicior supratejei Imbr&c3mintior bituminoase se efectueaza in termen de o lund de la executia acestora, inainte de data receptjel la terminarea lucrarilor. 7 (BE | SFAgu SR 174-1:2008 Tabelul 45 - Caracteristicile suprafefei imbracémintei bituminoase Ne Caractere con ae etoda de nowrcoe + saan pot rata Ragonesiwnse gears vid Ind de loo en boars do lnitae Pe umurige cast teint | 528 Grmurige cast totic | 238 muri casstemicay | sas Gumurigedasstomicay 255 Z| Uniformtatea tr profl longitudinal Denivelan acmisibile mésurate sub reptarul de 3m, mm: SR EN 13036-7 + drumuri de clash tehnica | gi strézi | $3,0 do categoria tehnic |. = drumuri de clas tehnicd It gi strazi | < 4,0 ‘de categoria tehnica IV ~drumuride classé tehnica ..V | $60 3 | Rugoztate T = Rogozitatea cu pendulul SRT, SREN 120964 untati" SRT: 80 tone/ora, Veriicarea caltayi sratulat Caracterstole: Teale Hpurle de ribturd astahice penta biturinos executat, pe carote: | - compoziia micturi stratul de uzura gi de legatura conform recomandi comisiet | - absorbtia de apa) de recente. + gradu de compactare, Veriicarea svatulu ia deforms 4. | permanente: = frecventa 1 set carote pentru fecare sector omogent. Rezistenfa fa defornatt Permanente (adéncime fages, rata de oriera)), Witurd estate: Micturd astaticd stabiizats cu fibre, 3. | Weriicar supimentare In stu Cerute de comisia de reoaptie Rezistania a deforma permanente (fa dinamic). (benefican) Modulul de rgicitate.

S-ar putea să vă placă și