ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECANICA

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA

TERMODINAMICA I
TERCER PARCIAL

ENSAYO N1

TEMA:

AHORRO DE COMBUSTIBLE AL MANEJAR CON SESATEZ

POR:

NEZ ESTRELLA ANTHONY

2017-02-01
AHORRO DE COMBUSTIBLE Y DINERO AL MANEJAR CON SENSATEZ
Es evidente que en la actualidad la mayora de personas usamos vehculos
como medio de transporte ya sea para ir al trabajo, la escuela, el supermercado
o llegar a algn destino, si bien recientes estudios demostraron que en Estados
Unidos cada vehculo es conducido aproximadamente por 12000 millas cada
ao consumiendo 600 galones de combustible que dan como resultado final un
gasto econmico de 2 dlares por galn.
Ahora estas estadsticas son relativas, ya que estos valores pueden ser
alterados si sabemos la manera correcta de conducir, aumentando la eficiencia
de consumo de combustible y por consiguiente un ahorro econmico.
Tambin buenos hbitos pueden hacer la diferencia, por ejemplo conducir
menos, esto conlleva a durante el da realizar la mayor cantidad de actividades
independientes del uso del vehculo. No llevar pesos extra en el vehculo ayuda
tambin al buen rendimiento del motor ya que se reduce la fuerza de arrastre
del aire. Un hbito muy importante es procurar mantener en marcha neutra el
vehculo lo menos posible ya que de esta manera reducimos el consumo de
combustible y el dao al medio ambiente.
A continuacin se detalla algunas medidas requeridas al momento de conducir
para optimizar el consumo de combustible:
Utilice combustible con el nmero mnimo de octanaje
recomendado por el fabricante del vehculo

El error ms comn de muchas personas es pensar que el nmero de

octanaje de un combustible simboliza mejoras significativas para el
motor, y no es as, puesto que el nmero de octanaje mientras ms
grande sea representa la resistencia del combustible a la compresin
haciendo ms eficiente el ciclo de funcionamiento del motor. Claro que
se ahorra combustible pero en comparacin al costo por galn es una
prdida de dinero. La tecnologa actual incrementada en los vehculos
actuales nos permite el uso de cualquier combustible sin perjudicar la
eficiencia del motor, por lo que se concluye con lo evidente, se debe
consumir el combustible ms barato tomando en cuenta que este no
afectara el funcionamiento del motor siempre y cuando el mismo sea
operado de manera correcta.

Estacione en el garaje

El estacionar el vehculo en un garaje durante la noche har que la

temperatura del mismo por la maana no sea tan baja y as el motor se
caliente con rapidez. El intercambio de calor influye mucho en el ahorro
de combustible y en la eficiencia del motor, mientras la temperatura sea
estable el ahorro de combustible ser notable, caso contrario cuando la
temperatura del motor es elevada.
 Arranque el automvil correctamente y evite la marcha en vaco
extendida

Los motores actuales poseen motores que para su funcionamiento no

necesitan ser cebados antes, lo que significa acelerar el motor en
marcha de vaco para que se caliente, si se desea ahorrar combustible
se debe conducir tan rpido como se puede despus de haber
encendido el motor, y evitar mantener en marcha de vaco el motor por
mucho tiempo ya que esto hace dao al medio ambiente y al bolsillo.

No lleve peso innecesario en o sobre el vehculo

El peso extra a la hora de conducir quiere decir un incremento de

consumo de combustible de entre 3 y 6 porciento por cada 100lb, se
debe evitar en lo absoluto llevar carga innecesaria y acondicionamientos
extra para optimizar la quema de combustible.

Mantenga las llantas infladas a la presin mxima recomendada

Los neumticos son un factor importantsimo para una conduccin

segura y eficaz, ya que si estos se encuentran a presiones internas
optimas el consumo de combustible se ver beneficiado y por ende el
ahorro. Si los neumticos tienen presiones, menores o mayores a las
estndar establecidas por el fabricante, esto debido a golpes por baches
en la carretera o por el pasar de los das y cambios de temperatura
hacen que exista un incremento de hasta el 6 por ciento de combustible,
por eso es recomendable realizar un chequeo de presin en los
neumticos peridicamente.

Evitar arranques bruscos y frenados repentinos

Los arranques a altas velocidades hacen que exista un aumento

inmediato en la velocidad y por ende en las revoluciones por minuto del
motor a una marcha alta como lo es primera en motores de caja manual
de 5 cambios haciendo que se consuma combustible de manera
excesiva, sin embargo los frenados bruscos a altas velocidades tambin
hacen que se consuma mayor cantidad de combustible en este caso
sera de un incremento del 5 por ciento en consumo.

Maneje a velocidades moderadas

Si se conduce a velocidades medias que no sobrepasen los 110km por

hora hacen que el consumo de combustible sea el mnimo ya que al
estabilizar la velocidad tambin se estabilizan las revoluciones por
minuto, pero mientras la velocidad sea alta y las revoluciones por minuto
del motor sean bajas existir un ahorro de combustible si no se aplica el
conocimiento mencionado es posible incrementar el consumo de
combustible hasta en un 20 por ciento.
 Mantener velocidad constante

Si se mantiene una velocidad constante a la hora de conducir es ms

que seguro que el consumo de combustible se ver reducido ya que es
necesario tomar en cuenta que mientras ms se pise el acelerador ms
cantidad de combustible se deja pasar, por lo que es necesario a la hora
de conducir proporcionar al motor la marcha que requiera
correctamente.

Anticipe el trnsito y evite acercarse a otros coches

Mientras se puede evitar el conducir en ciudad durante momentos de

trfico, se ver beneficiado econmicamente por el ahorro de
combustible, caso contrario si se ve sometido a conducir durante horas
con trafico tome en cuenta que para reducir el consumo de combustible
debe anticiparse a las filas de trfico y evitar por completo las
aceleraciones bruscas y por consiguiente los frenados repentinos.

Evite apoyar los pies en los pedales de embrague o freno mientras

maneja

Cuando se mantiene el pie sobre el freno de manera involuntaria es

decir aun siendo la fuerza muy mnima hace que los componentes que
conforman el sistema de frenado se sobrecalienten y por ende aumenta
el consumo de combustible debido a la resistencia innecesaria a la que
est sometido el motor, lo mismo en el caso del embrague hace que se
deslice y se desgaste prematuramente y por ende tambin ms
consumo de combustible.

Utilizar la velocidad ms alta al conducir en autopista

Si se desea evidenciar an ms el ahorro de combustible cuando se

conduzca en carretera el motor se ver sometido a altas velocidades lo
que significa ms consumo de combustible, pero si equilibramos esa alta
velocidad usando la marcha ms dbil del motor para bajar las
revoluciones al mximo estaremos ahorrando combustible de alguna
manera, por eso apenas se pueda usar la marchamas dbil del motor.

Use espordicamente el aire acondicionado

Aunque parezca que el aire acondicionado de un vehculo tenga poca

relacin con el consumo de combustible estamos muy equivocados ya
que este puede aumentar en un 15 por ciento el consumo de
combustible si no es usado correctamente, este se debe usar en un
sistema cerrado en su totalidad de ser posible para que exista un
intercambio de energa con el exterior de lo ms mnimo, otro buen
consejo es usarlo solo si es necesario y el clima lo amerita.
 Despus de conducir

Se debe consentir a nuestro vehculo de la mejor manera, realizndole

un chequeo ntegro del mismo, es enserio para un ahorro de combustible
que factores como: la alineacin de las rudas del auto, fluidos de trabajo
en buen estado para su funcionamiento, lquidos refrigerantes del
sistema trmico, entre otros se encuentren en optimo estado.

CONCLUSIONES
En este ensayo fue claro el aprendizaje que tuve sobre el ahorro de
combustible al momento de conducir correctamente incrementando
algunos hbitos que para nada difciles pueden ayudarnos a ahorrar algo
dinero y a contaminar menos el ambiente.

Si se opera de manera correcta un vehculo no solo se ahorra

combustible y dinero tambin se garantiza la extensin de la vida til del
motor.