Gesto de negcios para o transporte de CARGAS:

caderno do empreendedor - inicial

Braslia, 2012
Equipe responsvel: CNT, Escola do Transporte e SENAT:
Presidente
Clsio Andrade
Diretoria Executiva da CNT
Diretoria Executiva do SEST/SENAT
Diretoria Executiva da Escola do Transporte
Coordenao de Desenvolvimento de Cursos

SEBRAE:
Presidente do Conselho Deliberativo
Roberto Simes
Diretor Presidente
Luiz Eduardo Pereira Barretto Filho
Diretor Tcnico
Carlos Alberto dos Santos
Diretor de Administrao e Finanas
Jos Cludio dos Santos
Gerente da Unidade de Capacitao Empresarial
Mirela Malvestiti
Coordenao Tcnica do Projeto
Andria Calderan

Contatos:
0800 728 2891 CNT, Escola do Transporte e SENAT
0800 570 0800 SEBRAE

Gesto de negcios para o transporte de cargas : caderno do empreendedor - inicial. [Braslia] :

CNT; SENAT; Escola do Transporte; SEBRAE, 2012.
60 p. : il.

1. Transporte de Cargas. 2. Gesto. I. Confederao Nacional do Transporte. II. Servio Nacional de

Aprendizagem do Transporte. III Escola do Transporte. IV. Servio Brasileiro de Apoio s Micro e
Pequenas Empresas.
CDU 656.125:658
SUMRIO
Apresentao................................................................................................................... 5

1. O mercado de transporte de cargas.............................................................................. 6

1.1 Apresentao e objetivos................................................................................................................................................ 6
1.2 O perfil dos negcios no transporte de cargas.........................................................................................................7
1.3 Transportadores Autnomos de Cargas (TACs)......................................................................................................... 9
1.4 Tipos de empresas no transporte de cargas............................................................................................................ 12
1.5 Formas de contratao no transporte de cargas...................................................................................................14
1.6 O ponto de encontro para os negcios no transporte de cargas: a gesto de servios............................ 19
1.7 Testando seus conhecimentos..................................................................................................................................... 23

2. O profissional no transporte de cargas.......................................................................25

2.1 Apresentao e objetivos............................................................................................................................................. 25
2.2 Quem faz o transporte de cargas acontecer.......................................................................................................... 26
2.3 O condutor no transporte de cargas......................................................................................................................... 27
2.4 A postura esperada do condutor no transporte de cargas................................................................................ 33
2.5 Testando seus conhecimentos.................................................................................................................................... 34

3. Segurana, sade e meio ambiente no transporte de cargas...................................... 36

3.1 Apresentao e objetivos............................................................................................................................................. 36
3.2 Segurana no transporte de cargas.......................................................................................................................... 37
3.3 A sade de quem atua no transporte de cargas................................................................................................... 42
3.4 Como preservar o meio ambiente atuando no transporte de cargas............................................................. 43
3.5 Testando seus conhecimentos.................................................................................................................................... 47

4. Verificao de aprendizagem...................................................................................... 49
4
Apresentao

Este caderno do empreendedor faz parte do Projeto Gesto de Negcios para Microempresas e
para Empreendedores Individuais do Transporte, parceria entre a CNT, o SEST SENAT, a Escola do
Transporte e o SEBRAE. O projeto tem entre os seus objetivos qualificar os profissionais que atuam
no transporte de cargas e contribuir para a melhoria de seu negcio por meio do aprimoramento de
suas prticas de gesto.

Este material o primeiro de uma srie de trs volumes que voc receber. Todas as informaes,
casos e atividades sero apresentados no contexto de sua prpria atividade para que esteja o mais
prximo possvel de seu dia a dia. Nele, voc encontrar informaes prticas que podero ajud-
lo em seu cotidiano. Guarde-o sempre com voc para consultas futuras. Todos os cadernos sero
acompanhados de um CD de udio com contedos adicionais que contribuiro para aprimorar os
seus estudos.

Ao final de cada caderno, voc encontrar uma verificao de aprendizagem nica, que englobar
todo o contedo explorado no material e contribuir para fixar os temas estudados. Voc dever
responder essa verificao, destac-la e envi-la por correio com o uso da carta selada que
acompanha o material. Tal procedimento um requisito para que voc receba os demais cadernos e,
no caso da verificao do ltimo caderno, receba o certificado de participao.

Nossa meta, portanto, gerar resultados que possam ir alm das informaes contidas nos volumes,
resultando em ganhos prticos para o seu dia a dia. Ou seja: o nosso objetivo o seu negcio. Mos
obra e bons estudos!

5
 1 O MERCADO DE TRANSPORTE DE CARGAS

1.1 APRESENTAO E OBJETIVOS

Neste captulo, voc conhecer o perfil dos negcios no transporte de cargas. Sero apresentadas as categorias
de atuao, os tipos de empresa e as formas de contratao utilizadas para o transporte de cargas. Ao final do
captulo, ser apresentado o ponto de encontro para os diferentes negcios: a gesto de servios no transporte
de cargas. Por fim, voc conhecer dicas direcionadas aos diferentes tipos de empresas comumente encontrados
no transporte de cargas.

Objetivos
Ao final deste captulo, voc dever estar apto a:

s Identificar as peculiaridades dos Transportadores Autnomos de Cargas (TACs), das Cooperativas de

Transporte de Cargas (CTCs) e das Empresas Transportadoras de Cargas (ETCs);
s Reconhecer as caractersticas das empresas que atuam no transporte de cargas;
s Identificar as diferentes formas de contratao para o transporte de cargas;
s Reconhecer as dicas adequadas sua empresa no transporte de cargas.

6
1.2 O PERFIL DOS NEGCIOS NO TRANSPORTE DE CARGAS

Ter bons produtos, produzir de forma eficiente, vender bem e crescer: estes
so objetivos comuns a praticamente todas as empresas que comercializam
bens. Do fabricante de sapatos ao produtor de hortalias, todos os negcios
dependem de suas vendas para se manter no mercado e crescer. E, para
alcanar seus consumidores, essas empresas se apoiam em um servio
fundamental: o transporte de cargas, que inclui o transporte das matrias-
primas, maquinrios, equipamentos e, principalmente, dos produtos finais. Um dos pioneiros no transporte de cargas no
Ou seja: onde h negcios, h transporte de cargas! Brasil, o caminho FNM (chamado de Fenem)
fez histria no Brasil dos anos 1950.
A histria do transporte de cargas no Brasil se confunde com a prpria
histria do desenvolvimento de nossas empresas. Quanto mais nos
tornvamos industrializados, mais dependamos do transporte e maior se tornava nossa estrutura para o transporte
de cargas. Transportes aquavirios, ferrovirios, areos, dutovirios e rodovirios: para necessidades diferentes,
formas de transporte diferentes.

Neste material, manteremos nosso foco nos negcios

que se dedicam ao transporte de cargas por meio
rodovirio, a modalidade com maior nmero
de microempresas em atuao no Brasil.

Hoje, o transporte de cargas por meio rodovirio o que concentra maior volume de cargas transportadas: 61,1%
de todo o nosso transporte feito por rodovias (CNT, 2012). E os negcios que se dedicam ao transporte de cargas
se espalham por todo o Brasil: h 40 mil empresas de transporte rodovirio de cargas, que empregam 2,5 milhes
de trabalhadores e geram 6,4% de nosso Produto Interno Bruto. Isso significa que uma parcela muito significativa
de toda a riqueza gerada no Brasil produzida justamente por essas empresas, que movimentam a produo
brasileira. Uma trajetria e tanto!

7
 No Brasil, 90% das empresas que se dedicam ao
transporte rodovirio de cargas so consideradas
microempresas. No entanto, a maior parte da receita
do setor se concentra nas empresas de grande porte
(MARTINS; MARTINS; SOUZA FILHO, 2010).

Para cada carga, um tipo de transporte e, para cada transporte, um tipo de veculo. No transporte rodovirio, h
quem transporte carga total ou fracionada, e h caminhes (os veculos mais comuns para esta modalidade) rgidos
ou articulados, abertos, cobertos, refrigerados, de plataforma, de caamba ou, at mesmo, caminhes-tanque. Esses
elementos se combinam de forma diferente para cada negcio e, juntos, mostram a diversidade do transporte de cargas.
Se veculos e tipos de carga ditam a diversidade no transporte de cargas, os tipos de empresas que se dedicam a esta ativi-
dade seguem a mesma ordem. H Transportadores Autnomos de Cargas (TACs), Empresas de Transporte de Cargas (ETCs)
e Cooperativas de Transporte de Cargas (CTCs); h microempresas e empreendedores individuais; e h quem seja contra-
tado por pessoas fsicas, por empresas privadas ou mesmo pelo governo. Essas caractersticas so combinadas e, como
resultado, surgem vrios perfis possveis de negcios, todos voltados mesma tarefa de realizar o transporte de cargas em
todo o Brasil. Em nosso estudo, o primeiro passo para nos aprofundarmos no conhecimento sobre o mercado de transporte
de cargas ser, justamente, aprender um pouco mais sobre os diversos tipos de empresas que nele atuam. Mos obra!

De olho no conceito
Empresa

O termo empresa se refere a um negcio formal, registrado e com contrato social. Por isso, para ser
considerado uma empresa, um negcio deve ser formalizado. Negcios, por sua vez, podem existir
independentemente de serem registrados. o caso dos negcios informais.

8
 No transporte de cargas, os empreendedores possuem grande incentivo para sair da informalidade. Esta
uma das atividades selecionadas que admitem registro como Empreendedor Individual (EI). Isso garante
que o empreendedor tenha todos os benefcios de uma empresa formal, mas com custo menor. No tpico
1.4 deste captulo, voc encontrar mais informaes sobre como ser uma empresa.

1.3 Transportadores Autnomos de Cargas (TACs)

So consideradas Transportadores Autnomos de Cargas (TACs) as pessoas fsicas que se dediquem atividade
de transporte de cargas. H duas modalidades de atuao para os TACs. A primeira modalidade se refere aos
TACs Agregados, casos em que o proprietro coloca seu veculo disposio de um cliente com exclusividade
e remunerao pr-definida, responsabilizando-se pela conduo do veculo. A segunda modalidade corresponde
aos TACs Independentes, casos em que o transporte de cargas realizado de forma eventual e sem exclusividade
para um cliente. Nesta modalidade, o valor do frete definido a cada viagem.

o que diz a norma?

A atuao dos Transportadores Autnomos de Carga definida na Lei n 11.442/2007. De acordo com
essa legislao, para se inserir nesta categoria, o transportador dever:
I - comprovar ser proprietrio, coproprietrio ou arrendatrio de, pelo menos, 1 (um) veculo automotor
de carga, registrado em seu nome no rgo de trnsito, como veculo de aluguel;
II - comprovar ter experincia de, pelo menos, 3 (trs) anos na atividade, ou ter sido aprovado em curso
especfico (BRASIL, 2007).

9
 Tome nota!
O curso especfico para Transportadores Autnomos de Cargas oferecido pelo SEST SENAT em todo o Brasil.
Para se informar sobre a oferta do curso em sua cidade, basta ligar para 08007282891 ou acessar o site:
http://www.sestsenat.org.br/paginas/Unidade.aspx. Caso os Transportadores Autnomos de Cargas prefiram,
possvel estudar o contedo dos cursos especficos a distncia e realizar a avaliao presencialmente.

As Empresas Transportadoras de Cargas (ETCs) so

as detentoras da maior frota de veculos de carga
no Brasil. Em 2012, as ETCs possuam mais de
937 mil veculos, enquanto os transportadores
autnomos possuam 814 mil (ANTT, 2012).

Dicas de negcio: participao em cooperativas de transporte de cargas

Quem atua no transporte de cargas, seja como autnomo ou como empresa, possui uma opo muito
vantajosa: a participao em Cooperativas de Transporte de Cargas. Por reunirem vrios transportadores,
essas organizaes so capazes de negociar condies especiais para renovaes de frotas de veculos,
isenes ou redues de impostos, entre outros. Ou seja: essas organizaes podem representar um
caminho para tornar o seu negcio mais lucrativo.
Para o transportador, uma cooperativa pode representar oportunidades s quais, sozinho, ele no teria
acesso. Informe-se sobre a existncia de cooperativas em sua cidade e avalie os benefcios que voc pode
obter com essa participao!

10
Tome nota!
Para atuar em transporte de cargas, obrigatrio se inscrever no Registro Nacional de Transportadores
Rodovirios de Cargas (RNTRC). Esse registro vale para os Transportadores Autnomos de Cargas
(TACs), para as Empresas Transportadoras de Cargas (ETCs) e para as Cooperativas de Transporte de
Cargas (CTCs). As cooperativas devem ser inscritas adotando o mesmo processo das ETCs. A inscrio
no RNTRC deve ser feita nos postos credenciados, na ANTT ou em entidades cooperadas. Os TACs e as
ETCs devem observar a documentao bsica exigida para sua inscrio:

Documentao bsica exigida para os Transportadores Autnomos de Cargas (TACs):

s Documento de identidade;
s CPF ativo;
s Comprovante de pagamento da contribuio sindical anual;
s Comprovao de 3 (trs) anos de experincia na atividade ou comprovante de aprovao em curso
especfico, conforme a Resoluo ANTT n 3.056/2009 e alteraes;
s Comprovante de residncia;
s CRLV comprovando a propriedade, copropriedade ou arrendamento de, no mnimo, um veculo de
carga da categoria aluguel, com capacidade de carga til igual ou superior a 500 quilos, registrado
em seu nome no rgo de trnsito (SEST SENAT, 2011).

Documentao bsica exigida para as Empresas Transportadoras de Cargas (ETCs):

s Carto CNPJ ativo constando o transporte rodovirio de cargas como sua atividade principal;
s Contrato social da matriz da empresa;
s Comprovante de pagamento da contribuio sindical patronal;
s CPF do responsvel legal (formalmente constitudo);
s Identidade e CPF do responsvel tcnico;

11
 s Comprovao de 3 (trs) anos de experincia do responsvel tcnico ou comprovante da aprovao em
curso especfico, conforme a resoluo ANTT n 3.056/2009 e suas alteraes;
s CPF dos scios da empresa;
s CPF do diretor (caso houver);
s CRLV comprovando a propriedade ou arrendamento de, no mnimo, um veculo de carga da categoria
aluguel, com capacidade de carga til igual ou superior a 500 quilos, registrado em seu nome no
rgo de trnsito;
s Relao das filiais com seus respectivos CNPJs (caso houver).

O curso para os responsveis tcnicos

das Empresas Transportadoras de Cargas (ETCs)
tambm oferecido pelo SEST SENAT em todo o Brasil.
Para se informar sobre a oferta do curso em sua cidade,
basta ligar para 08007282891 ou acessar o site:
http://www.sestsenat.org.br/paginas/Unidade.aspx.

1.4 Tipos de empresas no transporte de cargas

Em muitos ramos de negcio, a atuao no mercado acaba se restringindo s

grandes empresas. o que ocorre com empresas de telefonia ou de alguns ramos
industriais, por exemplo, nos quais os pequenos negcios no tm espao. No
transporte de cargas, a histria outra. Essa uma atividade que admite que
empresas de grande ou de pequeno porte atuem em um mesmo mercado e,
inclusive, concorram diretamente. Neste curso, portanto, iremos tratar dos dois perfis de empresas que representam
nosso pblico-alvo no transporte de cargas: as microempresas e os microempreendedores individuais.

12
So consideradas microempresas aquelas que no ultrapassam o limite de at
R$ 360 mil em receita bruta anual. Essas empresas so regidas por uma
legislao prpria, a Lei Geral da Micro e Pequena Empresa, sancionada TEMAE! Lei Geral da micro e
C H A V Pequena Empresa
em 2006. Essa lei trouxe uma srie de inovaes para as microempresas
e permitiu concentrar, em uma s legislao, vrios mecanismos que antes
estavam dispersos. Assim, a Lei Geral traz informaes sobre procedimentos de
inscrio e baixa, tributos e contribuies com regras para a participao no SIMPLES nacional, um programa que
reduz as alquotas de impostos a pagar , preferncia para fornecimento ao governo, aspectos trabalhistas, acesso
ao crdito, apoio inovao e acesso justia, entre outros.
As microempresas sofrem, h muitos anos, com taxas de falncia elevadas, razo pela qual so consideradas
empresas em desvantagem no mercado. Independentemente do ramo de atuao, alguns fatores de falncia se
repetem nas microempresas: baixa qualificao dos gestores, capital insuficiente, falta de potencial inovador em
seus produtos e servios etc. Neste momento, por sinal, voc est investindo em sua qualificao profissional em
gesto, o que significa que est combatendo o principal fator de falncia para as microempresas brasileiras: falta
de qualificao gerencial. um excelente primeiro passo!

Tome nota!
Fique atento: as microempresas que atuam no transporte de cargas esto entre as empresas que podem
fazer parte do SIMPLES nacional, um regime tributrio diferenciado que permite unificar e reduzir o
total de impostos pagos. Converse com seu contador e informe-se sobre como fazer a opo pelo
SIMPLES em seu estado!

Ateno: os transportadores de cargas perigosas no

podem ser inscritos como Empreendedores Individuais!

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 Alm das microempresas, no transporte de cargas tambm h grande nmero de negcios que fazem parte de
uma categoria especial: o Empreendedor Individual (EI). Esta categoria foi criada para que empreendedores que
trabalhavam sozinhos, geralmente na informalidade, pudessem se formalizar e ter acesso aos benefcios que a
Lei Geral concede s microempresas, bem como a outros benefcios previdencirios (como aposentadoria e
penso). Ao se registrar como um empreendedor individual, voc se equipara a uma microempresa e passa a ter
acesso a linhas de crdito para empresas, apoio do Sebrae, preferncia nas compras governamentais etc. Para se
cadastrar como empreendedor individual de transporte de cargas, sua receita anual no pode ultrapassar R$ 60
mil (equivalente a R$ 5 mil por ms). Para se formalizar, basta acessar o Portal do Empreendedor Individual (www.
portaldoempreendedor.gov.br) e seguir as orientaes. Voc tambm pode procurar um posto de atendimento do
Sebrae disponvel em sua cidade ou, ainda, um contador de sua confiana para obter maiores informaes.

Lembre-se: como Empreendedor Individual, voc ser equiparado

a uma microempresa e ter acesso a todos os benefcios da
Lei Geral da Micro e Pequena Empresa. No vale a pena, para
nenhum empreendedor de transporte de cargas, permanecer na
informalidade. Se esta ainda sua situao, informe-se sobre
os procedimentos para registro de empresas em seu estado!

Se voc j um Empreendedor Individual do transporte de cargas, este material poder ajud-lo com dicas para seu
atendimento aos clientes e para a gesto de seu negcio. Voc poder ter acesso a informaes sobre os financiamentos
disponveis, tcnicas para controle de pontos-chave de seu negcio e dicas gerais para sua atuao no mercado.

1.5 Formas de contratao no transporte de cargas

No transporte de cargas, h duas formas tradicionais de contratao do servio: diretamente pelos clientes (que podem
ser pessoas fsicas ou jurdicas); ou pelo Estado (que pode contratar transportes de cargas postais, de equipamentos
ou produtos necessrios aos servios pblicos etc.). Na sequncia, voc conhecer detalhes sobre cada forma de
contratao e suas implicaes para a gesto das empresas.

14
Nos casos em que a contratao do servio feita por clientes que so pessoas fsicas
ou jurdicas, toda a negociao feita diretamente com os clientes contratantes.
Ainda assim, preciso observar algumas normas para o estabelecimento de
contratos entre o prestador do servio de transporte de cargas e o cliente. Essas
normas so estabelecidas pela Lei n 11.442/2007. Observe, no quadro O que diz a
norma, quais os requisitos legais para a elaborao de um contrato de prestao de
servio de transporte de cargas.

O que diz a norma?

A Lei n 11.442/2007 define que os contratos para a prestao de servios de transporte rodovirio
devero conter informaes que identifiquem o prestador do servio, o cliente, o servio a ser prestado
e as informaes de natureza fiscal relacionadas ao servio. Observe, no Artigo 7 dessa legislao, a
especificao das responsabilidades dos TACs e ETCs em relao prestao do servio:
Art. 7 Com a emisso do contrato ou conhecimento de transporte, a ETC e o TAC assumem perante o
contratante a responsabilidade:
I - pela execuo dos servios de transporte de cargas, por conta prpria ou de terceiros, do local em
que as receber at a sua entrega no destino;
II - pelos prejuzos resultantes de perda, danos ou avarias s cargas sob sua custdia, assim como pelos
decorrentes de atraso em sua entrega, quando houver prazo pactuado.
Pargrafo nico. No caso de dano ou avaria, ser assegurado s partes interessadas o direito de vistoria,
de acordo com a legislao aplicvel, sem prejuzo da observncia das clusulas do contrato de
seguro, quando houver (BRASIL, 2007).

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 Dicas de negcio: a responsabilidade da empresa na prestao do servio
A legislao que regulamenta a atividade de transporte rodovirio de cargas no Brasil define que
o transportador (seja um TAC, uma CTC ou uma ETC) responsvel pelas aes ou omisses de seus
empregados, agentes, prepostos ou terceiros contratados ou subcontratados para a execuo dos servios
de transporte, como se essas aes ou omisses fossem prprias (BRASIL, 2007).
Isso significa que todas as aes de um transportador contratado por sua empresa para atender a um cliente
so de sua responsabilidade direta. Ou seja: sua empresa pode responder por falhas ou erros cometidos por
pessoas subcontratadas por voc. Esse fato exige ateno especial do responsvel pela gesto. Afinal, para uma
microempresa, os nus decorrentes de um processo ou mesmo uma multa de elevado valor podem significar
custos com os quais a empresa no consiga arcar. Portanto, ao dividir a prestao de um servio ou subcontratar
algum, certifique-se da real capacidade desse prestador. Do contrrio, voc pode colocar seu negcio em risco!

As empresas de transporte de cargas tambm podem ter rgos pblicos como clientes como alvo. Nesse caso,
o Estado o prprio contratante e firma-se um contrato entre a empresa e o rgo responsvel. Em geral, as
contrataes pblicas so realizadas por meio de processo concorrencial (como licitaes ou preges) exceto nos
casos em que os valores dos servios so pequenos. Assim, o primeiro desafio das empresas que optam por atuar
como transportadoras de cargas para o Estado est em vencer os processos concorrenciais.

A Lei Geral da Micro e Pequena Empresa o novo estatuto das

micro e pequenas empresas MPEs e traz vrios mecanismos
de apoio para as empresas que fazem parte desta categoria.
A preferncia nas compras governamentais, que auxilia as
microempresas que almejam prestar servios de transporte de
cargas para o Estado, est entre os dispositivos trazidos pela
Lei Geral. Fique atento! Essa lei foi feita para sua empresa!

16
De olho no conceito
Licitao
Licitao o procedimento que o Estado utiliza para contratar servios ou adquirir bens necessrios
para seu funcionamento. As verbas pblicas devem ser gastas por meio de licitao, e isso vale tanto
para o governo federal quanto para os governos estaduais e municipais. Se o transporte de cargas for
prestado a um rgo pblico, ele dever ser contratado por meio de licitao (exceto se o valor do
servio for inferior a R$ 8 mil).
No Brasil, h vrios tipos de licitaes, e os mais comuns so concorrncia, tomada de preos e convite.
Para a contratao de servios, as concorrncias so utilizadas quando o valor contratado superior
a R$ 650 mil; a tomada de preos se destina a contratos de at R$ 650 mil; e a modalidade de convite
serve para servios com valor abaixo de R$ 80 mil.

Dicas de negcio: como se preparar para prestar servios ao Estado

Para auxiliar as micro e pequenas empresas interessadas em
fornecer ao Estado, o Sebrae elaborou uma cartilha com
um passo a passo para se tornar um fornecedor dos rgos TEMAE! Atendimento a
CHAV clientes pblicos
governamentais. Observe, na sequncia, essas dicas comentadas.

1. Regularize seu empreendimento

Em licitaes pblicas, somente empresas regulares podem concorrer. Isso significa que sua empresa
dever ser formalizada se voc quiser ser um prestador de servios de transporte de cargas para sua
prefeitura, por exemplo. Se voc ainda no se formalizou, informe-se sobre as opes de formalizao
para sua empresa no Sebrae de seu estado.

17
 2. Faa valer seu direito de preferncia
A Lei Geral da Micro e Pequena Empresa garante que essas empresas tenham preferncia nas contrataes
pblicas. Quando estiverem concorrendo com empresas que no sejam MPEs, elas tero o direito de dar um
lance menor que a empresa vencedora, dependendo da modalidade de licitao e do valor do lance final.
As microempresas podero, ainda, participar do processo mesmo que possuam alguma irregularidade
fiscal, ganhando dois dias para regularizar sua situao.
3. Verifique suas condies reais de fornecer para o setor pblico
Ganhar uma concorrncia significa ter de prestar o servio exatamente como foi previsto no edital. Voc est
preparado para prestar o servio de transporte cargas de acordo com todas as especificaes (nmero de veculos,
rotas etc.)? preciso se capacitar e ter a certeza de que sua empresa dar conta do recado. Do contrrio, voc
pode ter dificuldades em manter o combinado, acabar perdendo o contrato e, pior, tendo de arcar com multas.
4. Cadastre-se nos portais de compras
Para divulgar as concorrncias para a contratao dos servios ou produtos de que o Estado precisa,
os rgos pblicos utilizam portais eletrnicos nacionais ou locais. Se voc quer fornecer ao governo,
informe-se sobre os canais utilizados em sua localidade (como sua prefeitura, por exemplo).
5. Esteja pronto para se cadastrar nos portais de compras
Os portais de compras pblicas exigem que sua empresa seja cadastrada para participar dos processos
de concorrncia. Para isso, voc precisar se familiarizar com o portal e fornecer todos os dados e
documentaes solicitados. Ateno: sua empresa dever estar regular para concorrer a licitaes. Isso
significa ter todos os impostos pagos e as certificaes em dia!
6. Prepare-se para ler o edital
Os editais de concorrncias pblicas podem parecer complexos primeira vista, mas no passam de
manuais explicativos. Por isso, leia o edital com a mxima ateno e no corra o risco de deixar passar
algum detalhe, pois concorrncias costumam envolver vrias empresas e disputa de preos at o ltimo
minuto. Se voc esquecer de cotar algum item previsto no edital (como o nmero total de veculos ou a
extenso real das rotas), voc poder ofertar um preo que, na prtica, ser impossvel manter).

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1.6 O ponto de encontro para os negcios no transporte de cargas: a gesto de servios

Sejam quais forem as caractersticas de sua empresa, existe um ponto em comum a todos os negcios desse setor:
a gesto de servios de transporte de cargas. Alm do gerenciamento de cargas e do planejamento de rotas, as
empresas que se dedicam a essa atividade tm, em sua gesto, o desafio de planejar, executar e controlar aspectos
que so caractersticos de quem presta servios, como relacionamento com o cliente, gerenciamento de custos,
divulgao etc. Esses pontos comuns demarcam, assim, o desafio da gesto de servios no transporte de cargas.
A cada ano, so abertos 1,2 milhes de empresas formais no Brasil. Dessas, mais de 99% so classificadas como micro
ou pequenas empresas e empreendedores individuais (SEBRAE, 2011). A grande maioria de nossas empresas possui
porte micro, com poucos funcionrios (ou mesmo nenhum) e receita bruta anual de at R$ 360 mil. Tambm comum
encontrar empresas com estrutura familiar, nas quais a prpria famlia se divide para dar conta das tarefas do negcio.
Nestes casos, so os prprios membros da famlia que assumem todas as tarefas: planejamento de rotas, cuidados
com os veculos, realizao dos servios de transporte, celebrao de contratos e atendimento aos clientes. E, da
mesma forma, tambm so os responsveis por aspectos da gesto da empresa, como controle de custos, compra de
insumos, manuteno dos veculos, entre outros afazeres. Conciliar a prestao do servio de transporte de cargas
com a gesto da empresa: eis o grande desafio dos empreendedores. Que tal conhecer algumas dicas gerais para
auxili-lo nessa tarefa? Selecione seu perfil no quadro apresentado e observe as dicas que se aplicam ao seu caso.

Qual seu perfil? Dicas para seu negcio

Trabalho sozinho em Se voc trabalha sozinho, certamente a conduo do caminho lhe exige
meu caminho e no dedicao e seu tempo dividido entre prestar o servio e gerenciar o negcio.
tenho funcionrios. Alguns pontos que devem receber sua ateno:
Possuo apenas um
Mais que uma ferramenta de trabalho, o caminho seu negcio. Isso significa
veculo e sou o
que ele gera gastos prprios e receitas prprias, e voc deve se preparar para
responsvel por sua
gerenci-las. Portanto, organize seu tempo para conciliar as duas funes e d
conduo todos os dias.
gesto do negcio a ateno necessria. Separe um horrio para gerenciar
os gastos dirios e, ao final da semana, faa um balano dos gastos semanais.

19
 Qual seu perfil? Dicas para seu negcio

Trabalho sozinho em Mensalmente, organize as finanas do negcio: recebimentos, gastos totais, lucros,
meu caminho e no etc. Isso lhe mostrar se o negcio lucrativo e permitir identificar pontos de
tenho funcionrios. melhoria. Quem no controla os resultados de seu negcio no capaz de planejar a
Possuo apenas um gesto e vive de resolver problemas pontuais. No deixe que isso ocorra!
veculo e sou o
Se voc assume contratos fixos e em longo prazo, suas receitas so garantidas
responsvel por sua
e possvel se programar em relao aos prximos meses. Se voc trabalha de
conduo todos os dias.
forma independente e com preos e contratos estabelecidos para cada servio,
preciso ter ateno especial, pois voc precisar gerenciar os custos e
preos de cada prestao. Questione-se sobre a quantidade mnima de servios
mensais necessrias para cobrir as despesas do caminho. Isso mostrar qual a
receita mensal necessria para que seu negcio seja considerado lucrativo. Nos
prximos cadernos, voc ter mais informaes sobre como calcular o preo e
o custo do seu servio.
Mesmo que o negcio seja seu, ele precisa ser financeiramente independente.
Portanto, adote como regra: nunca misture o dinheiro do negcio com seu
dinheiro pessoal. Voc pode decidir como gastar seu prprio dinheiro, mas as
receitas que entram para o negcio precisam ser administradas considerando
as necessidades da prpria empresa. Depois de pagar todos os custos e dvidas,
voc chegar ao lucro real do negcio. Somente nesse momento voc poder
considerar que o dinheiro , efetivamente, seu.
Questione-se sempre sobre sua empresa. Seu negcio com o caminho to
lucrativo como poderia ser? Voc tem os melhores fornecedores e tem a melhor
manuteno possvel? Voc poderia ter mais clientes, aumentar seus lucros por
entrega? Seu planejamento de rotas o melhor possvel? Perguntas como essas
fazem com que voc reflita sobre seu negcio e busque melhorias contnuas.

20
Qual seu perfil? Dicas para seu negcio

Tenho uma pequena Se sua empresa familiar, voc tem um desafio extra: gerenciar relaes
empresa familiar. Em profissionais com membros da famlia. Isso pode ser muito mais desafiador do
meu negcio, cada que parece primeira vista. Sugestes para o seu caso:
membro da famlia
Deixe claro para todos: famlia famlia e negcio negcio. A gesto da
responsvel por
empresa deve ser designada a quem tem mais preparo para isso. Se um dos
conduzir um veculo
filhos teve a oportunidade de estudar temas ligados gesto de negcios, por
ou por cuidar de
exemplo, a famlia deve aproveitar esse perfil e direcionar para ele as decises
tarefas relacionadas
de gesto do negcio, mesmo que o dono seja o pai da famlia. Em uma empresa,
ao negcio.
a hierarquia deve ser definida em funo da competncia de cada um, e no de
seu papel na famlia. Isso profissionalismo para o negcio!
Algum dever se incumbir da gesto, e isso deve ser definido claramente.
Dividir tarefas uma possibilidade, desde que cada um saiba quais so suas
atribuies e nenhuma tarefa fique sem um responsvel. Lembre-se: se todos
so responsveis por tudo, ento ningum responsvel por nada. Para cada
tarefa da empresa, um responsvel. Esse o caminho!

Possuo ou trabalho em Se voc dono do negcio e possui funcionrios, voc precisar gerenciar
uma micro ou pequena pessoas. Se voc faz parte de uma equipe, mesmo que sua atividade envolva
empresa de transporte a conduo de um caminho, em algum momento voc precisar atuar em
de cargas junto com conjunto com o resto da empresa (para assumir novos contratos ou para dividir
outras pessoas. o transporte de alguma carga, por exemplo). Observe algumas dicas para o bom
funcionamento de um pequeno negcio no transporte de cargas:

21
 Qual seu perfil? Dicas para seu negcio

Possuo ou trabalho em preciso que todos saibam quem ser o responsvel por cada tarefa. Deve-se
uma micro ou pequena definir quem responsvel apenas pela execuo do servio (como a conduo
empresa de transporte dos veculos e gerenciamento de sua manuteno, por exemplo) e quem
de cargas junto com responsvel pela gesto do negcio (normalmente o dono, mas pode ser um
outras pessoas. funcionrio contratado). Quem responde pela gesto possui poder de deciso, e
isso um divisor de guas na empresa. Portanto, deve-se definir: quem decide?
Quem manda no negcio? Quais so as tarefas de cada um?
Quando a empresa cresce, aumentam as tarefas de gesto. Ter mais um veculo
permite que a empresa assuma mais servios e tenha mais custos a gerenciar,
mas tambm significa mais lucros e mais possibilidade de crescer. Com o
crescimento da empresa, aumentar a presso por uma gesto profissional,
pois o negcio se tornar mais complexo. Itens como manuteno conjunta
dos veculos e definio de contratos de maior valor comearo a ganhar
importncia no negcio. Se voc o dono de uma empresa em crescimento,
esteja preparado para tomar uma deciso: ou voc contratar um gestor ou se
preparar para gerenciar o negcio, e esta ser sua atividade principal. Nesse
caso, prepare-se para investir em sua formao gerencial!

22
1.7 Testando seus conhecimentos

Que empresa esta?

Ser que voc j consegue identificar a que tipo de empresa de transporte de cargas pertencem essas caractersticas?
Assinale, para cada afirmao no quadro, a opo correspondente (EMPREENDEDOR INDIVIDUAL ou MICROEMPRESA).
Ao final, confira seu desempenho!

Empreendedor Microempresa
Individual (EI)

1 assim considerada por no ultrapassar o limite

de R$ 360 mil em receita bruta anual.

2 a categoria criada para retirar da informalidade um grande

nmero de transportadores que trabalhavam por conta prpria.

3 Sua receita anual no pode ultrapassar R$ 60 mil.

4 Pode fazer parte do SIMPLES nacional.

5 Ao se formalizar, passa a ter acesso a benefcios como

linhas de crdito para empresas e apoio do Sebrae.

23
 1) Sobre os Transportadores Autnomos de Cargas (TACs), assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e
(F) para as afirmaes falsas.
( ) Os TAC-Agregados realizam o transporte de cargas de forma eventual e sem exclusividade para um cliente.
( ) Na modalidade TAC-Independente, o valor do frete deve ser definido a cada viagem.
( ) Os trabalhadores autnomos de cargas detm a maior parte da frota de veculos utilizada em transporte de
cargas.
( ) Os TAC-Independentes, diferentemente dos TAC-Agregados, trabalham com exclusividade para um cliente,
colocando seu veculo disposio com remunerao pr-definida.

2) Para se inscrever como Transportador Autnomo de Cargas (TAC), obrigatrio apresentar:

a) Carteira de motorista do condutor do veculo.
b) Contrato social da matriz da empresa.
c) CRVL comprovando a propriedade de, pelo menos, trs veculos de carga.
d) Comprovante de residncia e documento de identidade.

correta: d).
Gabarito: Que empresa esta? - itens 2, 3 e 5: Empreendedor Individual. Itens 1 e 4: Microempresa.Atividade 1: F V V F. Atividade 2: alternativa

24
2 O PROFISSIONAL NO TRANSPORTE DE CARGAS

2.1 APRESENTAO E OBJETIVOS

Neste segundo captulo de seu caderno, voc conhecer as legislaes, normas e requisitos para a
atuao como condutor no transporte de cargas. Conhecer a documentao necessria para cada tipo
de transporte de cargas e a postura esperada do condutor em sua atividade.

Objetivos

Ao final deste captulo, voc dever estar apto a:

s Identificar os requisitos para a atuao como condutor no transporte de cargas;

s Identificar a documentao necessria para a realizao de cada tipo de transporte de cargas;
s Reconhecer as posturas esperadas do condutor no transporte de cargas.

25
 2.2 QUEM FAZ O TRANSPORTE DE CARGAS ACONTECER

No primeiro captulo deste caderno, voc conheceu o perfil das

empresas que atuam no transporte de cargas. Boa parte dessas
empresas conta com apenas uma pessoa: seu dono, que acumula
vrias funes. Ao mesmo tempo, o dono o condutor do
caminho, o responsvel por estabelecer os contratos de
transporte e o encarregado da manuteno do veculo e
da gesto da empresa. Em negcios um pouco maiores,
comum que o dono conte com membros de sua famlia
para atuar na empresa. Neste caso, as tarefas de conduo e
gesto podem ser divididas, mas em geral o dono se mantm como
responsvel pela gerncia dos veculos e do prprio negcio. Por fim,
em empreendimentos com estruturas maiores, o dono pode contar
com a ajuda de funcionrios para conduzir os veculos, gerenciar os
contratos e auxiliar com a manuteno dos veculos e com a gerncia do negcio. Nestas empresas, tambm
obrigatria a figura do responsvel tcnico, atendendo a uma exigncia da ANTT.
No transporte de cargas, a qualidade do trabalho de quem conduz os veculos e gerencia o negcio um indicador
de qualidade do prprio servio da empresa. Em servios de transporte, a adequao dos profissionais s atividades
que executam pode representar o divisor de guas entre um negcio bem sucedido e um negcio problemtico.
Neste captulo, portanto, voc conhecer os requisitos e recomendaes para o principal profissional no transporte
de cargas: o condutor do veculo.

26
 DE OLHO NO CONCEITO
Delegar
Delegar significa transferir tarefas para outras pessoas. Ou seja: fazer com que outras pessoas realizem
tarefas do negcio em seu lugar.
Se voc funcionrio de uma empresa, esteja atento s orientaes dadas para a realizao do
transporte de cargas. O tratamento a ser dado aos clientes e as polticas da empresa so exemplos de
elementos aos quais voc deve prestar ateno!
Se voc gestor em uma empresa de transporte de cargas, esteja atento forma como seus funcionrios
prestam o servio, pois eles formaro a imagem de sua empresa para seus clientes. Alm disso, cabe a
voc se certificar de que todos os funcionrios atendam aos requisitos para exercer suas atividades no
transporte de cargas!

2.3 O CONDUTOR NO TRANSPORTE DE CARGAS

No Brasil, a atividade de transporte de cargas regulamentada por normas

especficas, a exemplo da Lei n 11.442/2007, das normas do Cdigo de
Trnsito Brasileiro e das resolues do Conselho Nacional de Trnsito
(CONTRAN). Alm disso, a partir do ano de 2012, a profisso de motorista
ganhou regulamentao prpria com a Lei n 12.619/2012, que estabelece
os direitos e deveres deste profissional. Adicionalmente, os estados e
municpios podem estabelecer normas prprias para a realizao do
transporte de cargas. Neste momento de nosso curso, interessam-nos
as normas que se aplicam a todo o Brasil e, especialmente, atividade de
conduo de veculos para o transporte de cargas.

27
 Nos tpicos seguintes, voc conhecer as normas, os requisitos e as recomendaes para a atuao como condutor
no transporte de cargas. Lembre-se de que a adequao dos condutores s normas vigentes responsabilidade
da empresa. Portanto, se voc o condutor de um veculo de cargas, certifique-se de atender a todas as normas.
Se voc proprietrio de uma empresa que realiza transporte de cargas, certifique-se de que todos os condutores
contratados pela empresa atendem s normas.

O que diz a Lei n 12.619/2012

Em 2012, a profisso de motorista foi regulamentada no Brasil, o que
representou um ganho importante para os transportadores de cargas.
Essa regulamentao foi dada pela Lei n 12.619/2012, que traz as TEMAE! Normas para a atuao
CHAV dos motoristas
normas para a atuao dos motoristas no transporte de cargas e,
tambm, no transporte de passageiros. Essa legislao estabelece quais
so os direitos e deveres desses profissionais.
Um dos grandes ganhos trazidos pela Lei n 12.619/2012 foi a regulamentao da jornada de trabalho dos
caminhoneiros. A lei estabelece que a jornada de trabalho, que definida pela Constituio Federal, poder ser
prorrogada em at duas horas. Alm disso, a lei tambm assegura o direito do motorista de realizar intervalos para
refeies de, no mnimo, uma hora, bem como o direito a repouso dirio de 11 horas a cada 24 horas e a um descanso
semanal de 35 horas.

O que diz a norma?

A Lei n 12.619/2012 define quais so os direitos e os deveres do motorista profissional. Observe-os:

Art. 2
So direitos dos motoristas profissionais, alm daqueles previstos no Captulo II do Ttulo II e no Captulo
II do Ttulo VIII da Constituio Federal:
I - ter acesso gratuito a programas de formao e aperfeioamento profissional, em cooperao com o
poder pblico;

28
II - contar, por intermdio do Sistema nico de Sade SUS, com atendimento profiltico, teraputico e
reabilitador, especialmente em relao s enfermidades que mais os acometam, consoante levantamento
oficial, respeitado o disposto no art. 162 da Consolidao das Leis do Trabalho CLT, aprovada pelo Decreto-
Lei n 5.452, de 1 de maio de 1943;
III - no responder perante o empregador por prejuzo patrimonial decorrente da ao de terceiro,
ressalvado o dolo ou a desdia do motorista, nesses casos mediante comprovao, no cumprimento de
suas funes;
IV - receber proteo do Estado contra aes criminosas que lhes sejam dirigidas no efetivo exerccio da
profisso;
V - jornada de trabalho e tempo de direo controlados de maneira fidedigna pelo empregador, que
poder valer-se de anotao em dirio de bordo, papeleta ou ficha de trabalho externo, nos termos do
3 do art. 74 da Consolidao das Leis do Trabalho CLT, aprovada pelo Decreto-Lei n 5.452, de 1 de maio
de 1943, ou de meios eletrnicos idneos instalados nos veculos, a critrio do empregador.
Pargrafo nico. Aos profissionais motoristas empregados referidos nesta Lei assegurado o benefcio
de seguro obrigatrio, custeado pelo empregador, destinado cobertura dos riscos pessoais inerentes s
suas atividades, no valor mnimo correspondente a 10 (dez) vezes o piso salarial de sua categoria ou em
valor superior fixado em conveno ou acordo coletivo de trabalho.

Art. 235-B.
So deveres do motorista profissional:
I - estar atento s condies de segurana do veculo;
II - conduzir o veculo com percia, prudncia, zelo e com observncia aos princpios de direo defensiva;
III - respeitar a legislao de trnsito e, em especial, as normas relativas ao tempo de direo e de descanso;
IV - zelar pela carga transportada e pelo veculo;
V - colocar-se disposio dos rgos pblicos de fiscalizao na via pblica;
VI - (VETADO);
VII - submeter-se a teste e a programa de controle de uso de droga e de bebida alcolica, institudo pelo
empregador, com ampla cincia do empregado (BRASIL, 2012).

29
 Tome nota!
Em junho de 2012, o CONTRAN publicou sua Resoluo n 405, que dispe sobre a fiscalizao do tempo
de direo do motorista profissional (estabelecido na Lei n 12.619/2012). Essa Resoluo estabelece que
a fiscalizao do cumprimento do tempo mximo de conduo do veculo ser feita por: anlise do disco
ou fita diagrama do registrador instantneo e inaltervel de velocidade e tempo ou de outros meios
eletrnicos idneos instalados no veculo, verificao do dirio de bordo, papeleta ou ficha de trabalho
externo, fornecida pelo empregadorou verificao da ficha de trabalho do autnomo (CONTRAN, 2012).
A Resoluo tambm obriga o motorista profissional autnomo a portar a ficha das ltimas 24 horas de
conduo do veculo.

O que diz o Cdigo de Trnsito Brasileiro

O Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB define que os condutores de
veculos de cargas devem possuir habilitao nas categorias C,
D ou E da Carteira Nacional de Habilitao de acordo com TEMAE! Requisitos do condutor para
o tipo de veculo a ser conduzido. Observe a definio dessas CHAV atuar no transporte de cargas
categorias de veculos de acordo com a Resoluo n 168/2004 do
CONTRAN (CONTRAN, 2004):
s Categoria C todos os veculos motorizados e eltricos utilizados em transporte de cargas, cujo peso
bruto total exceda a 3.500 quilogramas; tratores, mquinas agrcolas e de movimentao de cargas,
motor-casa, combinao de veculos em que a unidade acoplada, reboque, semirreboque ou articulada,
no exceda a 6 mil quilogramas de PBT e todos os veculos abrangidos pela categoria B.
s Categoria D veculos automotores e eltricos utilizados no transporte de passageiros cuja lotao
exceda a oito lugares e todos os veculos abrangidos nas categorias B e C.
s Categoria E Combinao de veculos automotores e eltricos em que a unidade tratora se enquadre

30
nas categorias B, C ou D; cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, articulada, ou ainda
com mais de uma unidade tracionada, tenha 6 mil quilogramas ou mais, de peso bruto total, ou cuja
lotao exceda a oito lugares, enquadrados na categoria trailer, e todos os veculos abrangidos pelas
categorias B, C e D.

O que diz a norma?

O Cdigo de Trnsito Brasileiro tambm define quais so os requisitos para a obteno da CNH nas
categorias C, D e E. Observe-os:
s Para obter a CNH em categoria C, o condutor deve estar habilitado, no mnimo, h um ano na
categoria B e no ter cometido nenhuma infrao grave ou gravssima, ou ser reincidente em
infraes mdias, durante os ltimos 12 meses.
s Para obter a CNH em categorias D ou E, o condutor deve ser maior de 21 anos, estar habilitado, no
mnimo, h dois anos na categoria B, ou, no mnimo, h um ano na categoria C, quando pretender
habilitar-se na categoria D e, no mnimo, h um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se
na categoria E. Alm disso, esses condutores no podem ter cometido nenhuma infrao grave
ou gravssima ou ser reincidentes em infraes mdias durante os ltimos 12 meses. Por fim, os
condutores precisam ser aprovados em curso especializado e em curso de treinamento de prtica
veicular em situao de risco, nos termos da normatizao do CONTRAN (DENATRAN, 2008).

31
 Tome nota!
Ao realizar o transporte de cargas, o condutor deve se certificar de portar os documentos obrigatrios
para o prprio condutor, para o veculo e para a carga. Do condutor, exige-se a CNH nas categorias C ou
E (correspondente carga transportada) e, no caso de transporte de produtos perigosos, exige-se esta
observao na CNH. Para o veculo, exige-se o Certificado de Registro e Licenciamento Anual (CRVL) e o
Registro Nacional do Transportador Rodovirio de Cargas (RNTRC). Os documentos exigidos em relao
carga variam para os casos de produto perigosos e no perigosos. Observe (SEST SENAT, 2009):

Documentos obrigatrios no transporte de produtos no perigosos

s Nota fiscal de transporte da mercadoria
s Conhecimento de transporte rodovirio
s Autorizao de carregamento e transporte
s Ordem de coleta de carga
s Manifesto de carga (somente para transporte de carga fracionada em regime intermunicipal ou interestadual)
Documentos obrigatrios no transporte de produtos perigosos
Para o transporte de produtos perigosos, exigem-se todos os documentos anteriores (conforme o caso) e,
adicionalmente, os seguintes documentos:

s Certificado de capacitao do veculo e dos equipamentos

s Documento fiscal do produto transportado
s Ficha de emergncia e envelope para transporte
s Licena especial (quando a legislao exigir)
s Kit de emergncia e equipamento de proteo individual
s Rtulo de risco
s Painel de segurana
Caso voc tenha dvida sobre alguma das documentaes exigidas, voc poder consultar as normas da
ANTT no site www.antt.gov.br ou, ento, pelo telefone 0800 610300.

32
 2.4 A postura esperada do condutor no transporte de cargas

A legislao estabelece requisitos para a atuao do condutor no

transporte de cargas, mas no especifica o que se espera da postura
deste profissional. No entanto, h vrias recomendaes para
garantir sua atuao segura, correta e tica na atividade. A seguir,
voc conhecer importantes dicas para sua atuao. Tenha a
certeza de que elas contribuiro para a qualidade do servio de
transporte que voc e sua empresa prestaro a seus clientes!

s O condutor no transporte de cargas tem grande responsabilidade em relao segurana dos demais
atores no trnsito. Por isso, ele deve estar em plenas condies de sade e se certificar, a cada viagem,
de sua condio fsica.
s As condies do veculo tambm so de responsabilidade do condutor. Antes de cada viagem, observe
as condies de segurana dos equipamentos obrigatrios. Atente, tambm, manuteno do veculo.
O check-list das condies dos pneus, freios e leos (entre outros itens) deve fazer parte de sua rotina.
s Em caso de pane ou de problemas com o veculo, interrompa a rota, mesmo que isso cause prejuzos
entrega. muito melhor remediar um atraso na entrega do que lamentar um acidente que poderia ter
sido evitado.
s Se voc funcionrio de uma empresa, comunique sempre a seus contratantes sobre as condies
do veculo, da via e da viabilidade de cumprir a entrega no prazo. Lembre-se de que, no transporte
de cargas, o prazo fundamental, mas a segurana deve vir em primeiro lugar. Se a empresa tiver
informaes atualizadas sobre o andamento da viagem, ser mais fcil renegociar algum prazo.
s Obedecer legislao de trnsito obrigatrio para todos os condutores, inclusive para o transportador
de cargas. Lembre-se de que infraes no trnsito podem significar acidentes que envolvam outros
condutores ou pedestres. Lembre-se, sobretudo, de que as dimenses e o peso de seu veculo podem
transformar o mais simples acidente em um evento de grandes propores. Na conduo de um
caminho, toda a responsabilidade recai sobre o condutor, e todo cuidado pouco!

33
 2.5 TESTANDO SEUS CONHECIMENTOS

CAA-PALAVRAS

No transporte de cargas, o condutor deve apresentar uma srie de documentos. Encontre, no passatempo abaixo,
os nomes de seis documentos obrigatrios que devem ser portados pelos condutores que realizam transporte de
produtos perigosos.

R O Y A I U E R P O D C F F S A A I O E D D G H
A R S D T K I T D E E M E R G N C I A J X K J
S D G O P O D C V P H T I O V J Q U A S H M B M
E E P R S N Y A I O P H U E R P U R S Y A I O A
H M Q A S O S D T R S Y U H J Q U A S S D T R N
T D O S D T G O P A U T O R I Z A O O P A I
I E E C F A J Q S A A I U E R P U R S Y A I S F
Z C D U C F I O V C X Z T U H J Q S R P U R S E
V O N D E I A I O D C V P H T I O V J Q U A S S
R L Y I O S C I O P H U E R P H U R A I E R S T
A E S A I C D A I S Y U H J S Y U V C I U E R O
R T U R S A S Y A S S H T I S S H O D A U H J Q
J A U A S L R P U P H U E R P H U R A I E R S D
I O H S D L J Q U I O P H U E I O P H U U E R P
L I C E N A E S P E C I A L T R S Y U U H J Q

34
1) Entre as afirmativas abaixo, assinale aquela que contm um requisito obrigatrio para condutores de
veculos no transporte de cargas.

a) Possuir habilitao em qualquer categoria.

b) Possuir habilitao nas categorias C, D ou E.
c) Possuir habilitao nas categorias A e B.
d) Possuir habilitao na categoria A.

2) Sobre o Registro Nacional de Transportadores Rodovirios de Cargas (RNTRC), assinale (V) para as
afirmaes verdadeiras e (F) para as afirmaes falsas.

( ) obrigatrio para condutores e deve estar sempre no veculo durante o transporte de cargas.
( ) Para obter o registro, basta que os Transportes Autnomos de Cargas (TACs) sejam aprovados em curso especfico
e comprovem trs anos de experincia em transporte de cargas.
( ) Para a obteno do registro por Empresas de Transporte de Cargas (ETCs), exigida a presena de um responsvel
tcnico aprovado em curso especfico ou com trs anos de experincia comprovada em transporte de cargas.
( ) O registro s obrigatrio para Transportadores Autnomos de Cargas, embora as Empresas de Transporte de
Cargas tambm possam obt-lo.

correta: b). Atividade 2: V F V F.

Gabarito: Caa-palavras - 1-Nota Fiscal, 2-Licena Especial, 3-Ordem de Coleta, 4-Manifesto, 5-Autorizao, 6-Kit de Emergncia. Atividade 1: alternativa

35
 3 SEGURANA, SADE E MEIO AMBIENTE
NO TRANSPORTE DE CARGAS

3.1 APRESENTAO E OBJETIVOS

Neste captulo final de seu caderno, voc conhecer tpicos relacionados segurana e sade no transporte
de cargas, alm de informaes para a preservao do meio ambiente. Sero apresentadas as normas de
segurana para o transporte de cargas, alm de dicas para a sade de quem atua nesta atividade. Por fim,
o captulo se encerra com a discusso da importncia da responsabilidade ambiental para as empresas no
transporte de cargas.

Objetivos
Ao final deste captulo, voc dever estar apto a:

s Reconhecer as normas de segurana associadas ao transporte de cargas;

s Identificar os requisitos de segurana para o transporte de produtos perigosos;
s Organizar uma rotina de exerccios e alongamentos que contribuam para sade do condutor
no transporte de cargas;
s Identificar a importncia de se conscientizar quanto preservao do meio ambiente.

36
3.2 Segurana no transporte de cargas

No Brasil, garantir a sade e a segurana dos trabalhadores uma

preocupao do Ministrio do Trabalho, que estabelece normas
regulamentadoras para assegurar que todos conheam e
adotem as melhores prticas em suas atividades. No transporte
de cargas, essas normas orientam os caminhoneiros quanto
preveno de acidentes, s condies de ergonomia, ao uso de
equipamentos de proteo e preveno de riscos ambientais.
Observe, na sequncia, algumas recomendaes de segurana que se
aplicam ao transporte de cargas.
Uma opo para prevenir acidentes e doenas do trabalho constituir uma Comisso Interna de Preveno de
Acidentes (CIPA). Essa comisso deve identificar riscos associados ao trabalho, verificar as condies de segurana
no transporte de cargas realizado pela empresa e, claro, garantir que todos os seus trabalhadores saibam como
prevenir acidentes e doenas no trabalho. As CIPAs so obrigatrias para empresas que possuem mais de 20
funcionrios. No caso das microempresas ou dos empreendedores individuais (que normalmente possuem menos
de 20 funcionrios), o papel da CIPA pode ser desempenhado pelo prprio dono ou gestor do negcio, que deve
estar atento s condies de segurana do trabalho e das pessoas que atuam em sua empresa.

Lembre-se de que acidentes e doenas que envolvam

os trabalhadores de sua empresa podem significar no
s perda pessoal para os envolvidos, mas tambm perda
para o seu negcio. Em microempresas ou negcios
individuais, em que h poucas pessoas trabalhando e a
substituio de trabalhadores nem sempre possvel, a
dependncia da segurana e da sade dos funcionrios
ainda mais crtica. Afinal, sem eles, o negcio para!

37
 s Em sua empresa, certifique-se de que todos fazem uso dos equipamentos de proteo individual. O
uso desses equipamentos especialmente crtico para quem realiza transporte de produtos perigosos.
Nesse caso, h alguns equipamentos de proteo individual recomendados, como capacete de
segurana, avental PVC contra produtos qumicos, mscara com filtro de carvo ativado, botas de
borracha, luvas de PVC e culos contra respingos. Independentemente da realizao de transporte de
produtos perigosos, lembre-se de que os equipamentos de segurana do veculo so obrigatrios para
todos os transportadores. O uso do cinto de segurana nos veculos, por exemplo, exigido pelo CTB, e
sua empresa deve reforar esta indicao para todos os condutores.
s Nas empresas transportadoras de cargas, uma preocupao adicional a preveno ao roubo e furto
de cargas. Essa questo faz parte do chamado gerenciamento de riscos, a sada que as empresas
encontraram para evitar que situaes como essas ocorram em seus transportes. Entre as aes
recomendadas para o gerenciamento de riscos nas empresas, destaca-se o investimento em rastreadores
veiculares, que permitem saber exatamente onde o caminho est a cada momento. Adicionalmente, as
empresas podem investir em bons processos de controle e normas internas de segurana.

Rastreadores veiculares garantem mais segurana para

o condutor e para a carga, e tambm trazem benefcios
para o cliente, que pode acompanhar o andamento do
transporte. Esse pode ser um diferencial para seu negcio!

Tome nota!
A preveno ao roubo de cargas deve ser uma preocupao constante nas empresas, pois representa riscos
segurana do condutor e impede a execuo do servio de transporte. Alm do uso de rastreadores, sua
empresa pode optar por solues simples para se prevenir quanto ao roubo de cargas. Observe algumas
dicas valiosas:

38
 s Mantenha as portas do veculo sempre travadas. Isso vale, inclusive, para reboques ou semirreboques;
s Mantenha as janelas do veculo fechadas mesmo dentro da cidade. Estatsticas mostram que boa
parte dos roubos de cargas acontece ainda dentro das cidades, antes mesmo de o caminho chegar
s rodovias;
s Anote sempre os dados de identificao do veculo (chassi, documento, placa etc.) e mantenha estes
dados com voc. Isso permitir dar detalhes sobre o veculo e a carga em caso de roubo do caminho;
s No d detalhes sobre sua carga (nem mesmo pelo rdio);
s Planeje cuidadosamente os locais em que far suas paradas e privilegie,
sempre, locais que apresentem boas condies de segurana;
s Ao organizar sua carga para transporte, procure armazenar as cargas mais valiosas no fundo do ba
do caminho;
s Escolha com cuidado os postos de combustvel para abastecimento. D preferncia pelo abastecimento
em reas urbanas.

A carga mxima para seu veculo

Voc certamente j ouviu falar na Lei da Balana. Na verdade, no h
uma lei nica para definir o peso mximo de carga aceito para transporte, TEMAE! Carga mxima

mas existem artigos do CTB e resolues do CONTRAN que estabelecem CHAV permitida por veculo

os limites de carga. Observe, a seguir, o peso mximo de carga permitido

para cada veculo:

39
 Configurao Peso Mximo Configurao Peso Mximo
Tipos de Eixo dos Eixos Permitido (t) Tipos de Eixo dos Eixos Permitido (t)
6,0 ou a
capacidade Eixo triplo com rodagens
Eixo simples com rodagem duplas (12 pneus) 25,5
declarada pelo
singela (2 pneus) fabricante Tandem 1,20m < d 2,40m
do pneumtico

Eixo simples com rodagem Eixo triplo sendo uma

10,0
dupla (4 pneus) rodagem singela e duas
Eixo duplo direcional com duplas (12 pneus),
esta em Tandem, estando o 27,0
rodagem singela (4 pneus) 12,0
1,20 < d 2,40m primeiro eixo distanciado a
mais de 2,40m
Eixo duplo com
rodagem singela 17,0 Eixo triplo com rodagens
(4 pneus do tipo extralargo) duplas (12 pneus) 30,0
Eixo duplo sendo um com Tandem d > 2,40m
rodagem dupla (6 pneus) 9,0
d< ou igual a 1,20m Peso Bruto Total Por Unidade 45,0
Eixo duplo sendo um com
rodagem dupla (6 pneus) 13,5 Peso Bruto Total por Combinao de Veculos
Tandem 1,20m < d 2,40m de Carga - CVC, com duas ou mais unidades,
includa a unidade tratora, observados os 57
Eixo duplo com incisos IV, V e VI do artigo 2o da Resoluo
rodagem dupla (8 pneus) 15,0 no 68/98 - CONTRAN.
No tandem 1,20m < d 2,40m
Potncia/Peso 5,71 CV/t
Eixo duplo com rodagem
dupla (8 pneus) 17,0
Tandem 1,20m < d 2,40m

Eixo duplo com rodagem

dupla (8 pneus) 20,0
Tandem d > 2,40m

40
Tome nota!
O transporte de produtos perigosos (qualquer substncia que coloque em risco a segurana pblica,
o meio ambiente ou a sade das pessoas) exige ateno especial do transportador. Se sua empresa se
dedica a esse tipo de transporte, observe algumas dicas:
s As normas para o transporte de produtos perigosos podem variar de acordo com os produtos e a
regio geogrfica. Para o Mercosul, por exemplo, h normas diferentes das normas brasileiras.
s A documentao exigida para o transporte de produtos perigosos tambm varia de acordo com a
regio geogrfica. O condutor deve portar, independentemente do territrio, um documento original
e vlido que comprove sua aprovao em curso de Condutor de Veculo de Transporte de Produtos
Perigosos (MOPP). Para o veculo, no Brasil e no Mercosul, obrigatrio dispor de Certificado de
Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos (CIPP) original do veculo e dos equipamentos.
Para a carga, no Brasil, exige-se documento fiscal com declarao de acondicionamento correto para
o produto, ficha de emergncia e envelope para o transporte e, a depender do produto, licenas ou
autorizaes especiais. No Mercosul, exigem-se: declarao de carga e instrues escritas para o
caso de acidentes.

Alm dos documentos especificados, todos os veculos que realizem o transporte de produtos perigosos
devem possuir os seguintes equipamentos de segurana: extintores de segurana portteis adaptados
ao tipo de carga transportada; jogo de ferramentas para reparos em situaes de emergncia; dois
calos com dimenses apropriadas ao peso do veculo e ao dimetro das rodas, no mnimo, por veculo;
traje e equipamento de proteo individual para os envolvidos com carregamento, descarregamento e
transbordo; e tacgrafo (SEST SENAT, 2011).

41
 3.3 A sade de quem atua no transporte de cargas

Quem atua no transporte de cargas est sujeito a permanecer muitas horas no veculo diariamente e, muitas vezes, em
condies extremas de calor, frio ou chuva, que dificultam o trabalho. Esses profissionais acabam acumulando altas cargas
de estresse em seu dia a dia, o que pode comprometer sua sade e, em ltimo nvel, sua capacidade de dedicao ao
trabalho. Por isso, a sade e o bem-estar de quem atua no transporte de cargas tambm devem ser preocupao das
empresas. Afinal, um condutor doente representa um caminho parado e uma carga que pode no chegar ao seu destino.
Essa situao ainda pior nos casos em que o condutor o proprietrio da empresa, j que nem sempre ele tem quem o
substitua. Ou seja: a sua sade tambm deve ser preocupao da empresa!
Muitas vezes, vemos o estresse do dia a dia como algo que faz parte da vida de
quem passa muitas horas no veculo e que, pior, no pode ser evitado. A
verdade passa longe disso! O estresse dirio piora a qualidade de vida e de
sade dos profissionais envolvidos no trnsito, e no transporte de cargas
TEMAE! Exerccios e alongamentos
isso no diferente. Longas horas de conduo do veculo e condies CHAV para manter a sade
adversas das vias so apenas alguns exemplos das fontes de estresse a
que so submetidos, diariamente, os condutores no transporte de cargas.

Voc pode no controlar os causadores do estresse, mas

pode controlar suas reaes. Pacincia, autocontrole
e organizao contribuem para reduzir os nveis de
estresse no trabalho. Alm disso, descanso, boa
alimentao, bom sono e atividades fsicas so
fundamentais para manter a qualidade de vida!

Entre as recomendaes para a sade de quem se dedica ao transporte de cargas est o hbito de fazer alongamentos
e exerccios. Isso evita leses por esforo repetitivo e melhora sua resistncia fsica. Mesmo que voc esteja dentro
do veculo, possvel fazer alguns exerccios simples nos momentos em que no estiver em trnsito. Observe
algumas dicas para se alongar dentro e fora do veculo:

42
 Ateno: estes exerccios s devem ser
realizados com o veculo parado!

1) Com as mos apoiadas no volante, alongue seu punho para cima e conte at dez. Na
sequncia, alongue seu punho para baixo e conte at dez. Este exerccio deve ser repetido
trs vezes para cada punho.
2) Ainda para alongar seus punhos, entrelace seus dedos e gire os punhos para um lado e
para o outro. Repita este movimento cinco vezes para cada lado. Para terminar, ainda com
os dedos entrelaados, estique os braos sua frente com a palma das mos para fora e
conte at dez. Repita este movimento trs vezes.
3) Para alongar seu pescoo, mova sua cabea para os lados, para frente e para trs.
Mantenha o pescoo em cada posio por cinco segundos.
4) Do lado de fora do veculo, alongue-se entrelaando seus dedos e esticando os braos
para cima. Conte at dez nesta posio.
5) Mantendo seus braos esticados horizontalmente em relao a seu tronco, alongue seus
cotovelos empurrando-os para trs, conforme mostra a ilustrao. Conte at dez e repita
com o outro cotovelo.
6) Alongue suas pernas mantendo-se apoiado no veculo e dobrando seus joelhos,
conforme mostra a ilustrao. Conte at dez e, na sequncia, inverta as pernas para
alongar os dois lados.
7) Dobre a perna para trs, segure no p e puxe o calcanhar em direo s ndegas. Conte
at 10 e repita com a outra perna.

43
 Tome nota!
A Lei n 12.619/2012, que regulamenta a profisso de motorista, tambm se preocupa com as condies de
sade e segurana ao definir o tempo mximo de conduo permitido para o caminhoneiro. As normas
definem que, a cada quatro horas de conduo, obrigatrio fazer um intervalo mnimo de 30 minutos.
Em um perodo de 24 horas, o condutor deve ter, no mnimo, 11 horas de descanso.
Lembre-se de que nenhum trabalho justifica sobrecargas sade do caminhoneiro. Respeitar suas horas
de sono e seus limites de sade uma questo de segurana para voc e para todos os outros no trnsito.
No se permita usar nenhuma substncia ou medicamento que reduza o sono. Se voc o gestor de uma
empresa, estenda essa exigncia a todos os seus funcionrios. Lembre-se de que as aes podem ser
deles, mas a responsabilidade ser sempre sua!

3.4 COMO PRESERVAR O MEIO AMBIENTE ATUANDO NO TRANSPORTE DE CARGAS

Todas as atividades que envolvem o uso de veculos devem se preocupar com o impacto ambiental que causam. No
transporte de cargas, esta preocupao ainda maior, pois os veculos possuem grandes dimenses e causam elevada
emisso de poluentes na atmosfera e gerao de resduos. No entanto, boa parte dos impactos do transporte de
cargas pode ser reduzida ou mesmo eliminada a partir de aes simples que podem ser adotadas pelos condutores e
gestores das empresas. Observe, a seguir, algumas sugestes para preservar o meio ambiente em sua atividade.

A cada dia, os consumidores se preocupam mais com a

responsabilidade ambiental das empresas que contratam.
Prepare-se para avaliar e reduzir o impacto que sua
empresa gera para o meio ambiente, pois cedo ou tarde
seus contratantes o questionaro sobre este tema!

44
s Seu veculo um emissor de resduos e poluentes na atmosfera. No entanto, isso pode ser gerenciado ao
optar por combustveis menos poluentes (como o biodiesel) e ao manter seu veculo sempre regulado
para evitar a emisso de gases poluidores.
s Veculos mais novos emitem menos poluentes que os veculos j em processo de desgaste. Esteja
atento renovao de seu veculo ou de sua frota, se for o caso de sua empresa.
s A manuteno peridica do veculo contribui para a reduo da quantidade de poluentes emitida. A
verificao peridica da regulagem do motor e da calibragem dos pneus, por exemplo, so rotinas que
contribuem para manter o veculo em seu melhor estado de funcionamento e, consequentemente, com
menor nvel de emisso de poluentes.
s Ao lavar seu veculo, esteja atento quantidade de gua gasta. Embora parea pouco, economizar a
gua na lavagem semanal do veculo significa grande economia de gua ao final de um ano. A economia
ainda maior para empresas que tm mais de um veculo.
s Conservar o veculo significa gastar menos: isso vale para o condutor, para a empresa e para o meio
ambiente. Adquira a cultura de preservar seu veculo para aumentar sua durabilidade. As finanas de
sua empresa agradecem, e o meio ambiente tambm.
s Se voc transporta cargas perigosas, seu cuidado deve ser redobrado. Lembre-se de que um acidente
com vazamento de produtos perigosos pode causar grandes perdas ao meio ambiente. Combustveis
ou produtos qumicos derramados em uma via, por exemplo, podem contaminar o lenol fretico e
provocar danos irreparveis.

A responsabilidade com o meio ambiente de todos,

mas, no caso de sua atividade, ela pertence sua
empresa. Todos os envolvidos em sua atividade so
responsveis pela preservao do meio ambiente.

45
 De olho no conceito
Responsabilidade ambiental
A responsabilidade ambiental consiste na tomada de conscincia, pelas empresas e seus funcionrios,
dos impactos de suas aes no meio ambiente. Afinal, o modo como sua empresa faz o transporte de
cargas revela seu cuidado em preservar o meio ambiente. Se sua empresa mostra preocupao com a
gerao de resduos e a emisso de poluentes, por exemplo, seus clientes podem reconhec-la como uma
empresa com conscincia ambiental.

Nos dias de hoje, em que os consumidores esto cada vez mais atentos responsabilidade ambiental
das empresas, isso pode ser um diferencial para seu negcio. Quem desperdia gua, emite poluentes
no meio ambiente e no se preocupa com os impactos de sua atividade comea a perder espao com os
consumidores. Aos poucos, as empresas que possuem responsabilidade ambiental vo ganhando mais
lugar no mercado. Pense nisso: investir em responsabilidade ambiental pode lhe render novos contratos!

Tome nota!
Duas situaes merecem ateno especial do caminhoneiro: o trfico de animais silvestres e a preveno
de queimadas. Em primeiro lugar, importante lembrar que a comercializao de animais silvestres sem
autorizao das autoridades crime. Portanto, no aceite transportar animais silvestres sem autorizao. E,
caso voc presencie situaes de trfico desses animais, denuncie aos rgos competentes, como o IBAMA.
Esteja atento, tambm, preveno de queimadas nos perodos de estiagem. Muitas vezes, os incndios
nas estradas so gerados por restos de cigarros acesos lanados pelas janelas dos veculos. No cometa
este erro! E, caso se depare com queimadas nas estradas, avise ao corpo de bombeiros mais prximo. Faa
a sua parte para a preservao do meio ambiente!

46
3.5 TESTANDO SEUS CONHECIMENTOS

Qual a carga mxima?

Cada veculo de transporte de carga possui sua prpria configurao de eixos. Cada configurao, por sua vez,
possui um limite diferente de carga mxima. Voc saberia dizer quais so esses limites? Assinale, na coluna em
branco, o peso mximo suportado para cada tipo de eixo.

Peso mximo (t)

(1) 17,0
(2) 10,0
(3) 6,0 ou a capacidade declarada pelo fabricante do pneumtico
(4) 12,0

Configurao Peso Mximo

Tipos de Eixo
dos Eixos Permitido (t)

Eixo simples com rodagem singela

(2 pneus)

Eixo simples com rodagem dupla

(4 pneus)

Eixo duplo direcional com rodagem

singela (4 pneus) 1,20 < d 2,40m

Eixo duplo com rodagem singela

(4 pneus do tipo extralargo)

47
 1) Assinale a alternativa que contm o peso mximo permitido para um caminho com eixo simples com rodagem
dupla.
a) 10 t.
b) 17,0 t.
c) 6,0 t.
d) 13,5 t.

2) Sobre a relao entre os veculos de transporte e o meio ambiente, assinale (V) para as afirmaes verdadeiras
e (F) para as afirmaes falsas.

( ) Adotar medidas que ajudem a preservar o meio ambiente pode ser uma fonte de novos clientes, que veem com
bons olhos empresas com conscincia ambiental.
( ) Veculos novos tendem a emitir menos poluentes que os antigos. Por isso, empresas preocupadas com o meio
ambiente se esforam para renovar sua frota.
( ) Lavar os veculos diariamente e com gua em abundncia uma forma de evitar que eles emitam mais
poluentes e, por isso, uma boa forma de preservar o meio ambiente.
( ) Preservar o prprio veculo tambm uma forma de preservar o meio ambiente. Veculos bem cuidados emitem
menos poluentes e duram mais tempo.

Gabarito: Qual a carga mxima?: 3 2 4 1. Atividade 1: alternativa correta: a). Atividade 2: V V F V.

48
 VERIFICAO DE APRENDIZAGEM

Nome:

CPF:

1) Assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para as afirmaes falsas.

( ) O transporte de cargas por meio rodovirio o que concentra o maior volume de cargas transportadas.
( ) O transporte de cargas responsvel no s pelo transporte do produto final produzido pela empresa, mas
tambm pelo transporte de matrias-primas, maquinrios e equipamentos.
( ) Transportes aquavirios, ferrovirios, areos, dutovirios e rodovirios so formas de transporte de cargas.
( ) No h microempresas trabalhando no transporte de cargas, somente empresas de grande porte.

49
 2) Dentre as alternativas abaixo, assinale aquela que identifica um Transportador Autnomo de Cargas (TAC):

a) Qualquer pessoa fsica que trabalhe com transporte, seja ele de cargas ou no.
b) Qualquer pessoa jurdica que trabalhe no transporte de cargas e tenha, pelo menos, trs anos de atividade na rea.
c) Qualquer pessoa fsica que trabalhe com transporte de cargas, tenha, pelo menos, um veculo de carga registrado
em seu nome e trabalhe h, pelo menos, trs anos nessa atividade.
d) Qualquer microempresa que trabalhe com transporte de cargas e tenha, pelo menos, um veculo registrado em
seu nome.

3) Sobre as Empresas de Transporte de Cargas (ETCs), assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para as
afirmaes falsas.

( ) As ETCs so pessoas jurdicas que se dedicam ao transporte de cargas no Brasil.

( ) Para ser uma ETC, prefervel, mas no obrigatrio, que a empresa tenha sede no Brasil.
( ) No h restries quanto ao tipo de empresa que pode atuar neste setor.
( ) Para ser uma ETC, a empresa deve possuir um responsvel tcnico com, pelo menos, trs anos de atividade ou
com aprovao em curso especfico.

50
4) Sobre as empresas que atuam no transporte de cargas, assinale a alternativa correta.

a) So sempre grandes empresas. Afinal, o mercado competitivo e altamente exigente impede o estabelecimento
de empresas menores.
b) composto por empreendedores individuais, microempresas e empresas de grande porte atuando no mesmo
mercado e, inclusive, concorrendo diretamente
c) composto somente por pequenas empresas, j que as grandes empresas no tm interesse nem motivos para
se estabelecer no setor.
d) composto por empresas grandes e pequenas, desde que no concorram diretamente no mesmo mercado.

5) No transporte de cargas podemos identificar uma categoria especial de negcios, o empreendedor individual.
Podemos considerar um empreendedor individual aquele que:

a) Trabalha sozinho, diferentemente de uma microempresa, e tem uma receita anual de at R$ 60 mil.
b) Trabalha na informalidade, sem acesso aos direitos que uma microempresa tem.
c) composto de vrias microempresas combinadas, que compartilham lucros entre si.
d) Trabalha com poucos funcionrios e no ultrapassa o limite de R$ 360 mil em receita bruta anual.

51
 6) Sobre as formas de contratao dos servios de transporte de cargas, assinale (V) para as afirmaes verdadeiras
e (F) para as afirmaes falsas.

( ) Quando a contratao feita diretamente pelo cliente, toda a negociao deve ser feita diretamente com o
contratante por meio de um contrato.
( ) Somente empresas regularizadas podem participar de licitaes pblicas.
( ) Somente pessoas fsicas ou jurdicas podem contratar servios de transporte de cargas.
( ) Normalmente as contrataes pblicas so feitas por meio de processo concorrencial, a no ser que o valor
do servio seja pequeno.

7) Sobre a gesto de servios no transporte de cargas, assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para as
afirmaes falsas.

( ) Seja qual for o perfil da empresa, a gesto de servios uma atividade presente e importante.
( ) Manter um negcio exige tempo e dedicao para a execuo de diversas funes. Com organizao, uma
mesma pessoa capaz de prestar o servio e gerenciar o negcio.
( ) Empresas familiares devem saber separar negcios e famlia. Decises importantes, como a escolha de cargos e distribui-
o de tarefas, devem ser tomadas levando em considerao as necessidades da empresa e no as relaes familiares.
( ) importante que o dono da empresa realize pessoalmente todas as tarefas de administrao, pois s assim ele
ter controle completo sobre o negcio.

52
8) Sobre os condutores que atuam no transporte de cargas, assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para
as afirmaes falsas.
( ) Todo condutor de transporte de cargas est sujeito a normas nacionais, estaduais e municipais.
( ) O condutor sempre um profissional contratado e no deve se envolver com a administrao da empresa.
( ) A adequao dos condutores s normas responsabilidade da empresa, que pode ser responsabilizada caso
alguma delas no seja observada.
( ) Existem leis especficas que regulamentam a jornada de trabalho para os condutores de veculos de carga.

9) Dentre as alternativas abaixo, marque aquela que contm um documento que deve ser obrigatoriamente portado
pelo condutor durante qualquer transporte de cargas:

a) Manifesto de carga.
b) Carteira de habilitao nas categorias A ou B.
c) Licena especial para transporte de cargas perigosas.
d) Nota fiscal do produto transportado.

53
 10) Sobre os deveres do condutor no transporte de cargas, assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para
as afirmaes falsas.
( ) O condutor deve se certificar de estar em plenas condies de sade antes de cada viagem.
( ) dever do condutor garantir que a entrega seja feita a tempo, mesmo que isso signifique viajar com um veculo avariado.
( ) As condies do veculo devem ser uma preocupao do condutor. Fazer a manuteno e estar atento ao
desgaste do veculo antes de cada viagem muito importante.
( ) Toda a responsabilidade na conduo do caminho recai sobre o condutor, que deve estar atento s normas de
trnsito e segurana dos outros motoristas.

11) Assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para as afirmaes falsas.
( ) Uma forma de prevenir acidentes e doenas no trabalho constituir uma Comisso Interna de Preveno de
Acidentes (CIPA).
( ) papel da empresa certificar-se de que todos os funcionrios usem corretamente os equipamentos de prote-
o individual.
( ) O rastreamento por satlite permite que o cliente acompanhe o andamento do transporte, podendo representar
um diferencial importante na prestao do servio por uma determinada empresa.
( ) Apesar de ser uma preocupao constante, no h nada que as empresas possam fazer para prevenir o roubo
e furto de cargas durante o transporte.

54
12) Dentre as alternativas abaixo, marque aquela que contm o peso mximo permitido para um caminho com eixo
duplo com rodagem singela (com quatro pneus do tipo extralargo):
a) 10,0 t.
b) 17,0 t.
c) 6,0 t.
d) 13,5 t.

13) Sobre o transporte de produtos perigosos, assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para as afirmaes falsas.
( ) O transporte de cargas perigosas pode ser encarado como um transporte de cargas comum, j que no exige
documentao ou preparao especial.
( ) As normas para o transporte de produtos perigosos podem variar de acordo com os produtos transportados
e a regio geogrfica.
( ) Todo condutor de veculo destinado a transporte de produtos perigosos deve participar de um curso especfico para isso.
( ) Existem diversos documentos especiais para esse tipo de carga e importante chec-los antes de cada viagem,
j que eles variam de acordo com o percurso.

55
 14) Sobre a sade do condutor, assinale (V) para as afirmaes verdadeiras e (F) para as afirmaes falsas.
( ) Por trabalhar por diversas horas sentado na conduo do veculo, o condutor de transporte de cargas est
sujeito a estresse.
( ) Caso o condutor do veculo fique doente, a interrupo do servio no causa prejuzos ao andamento do negcio.
( ) O estresse um problema comum para quem trabalha com transporte de cargas. Apesar de no ser possvel
controlar as fontes do estresse, o condutor pode realizar aes que diminuam seus efeitos.
( ) importante que o condutor se exercite. Para isso, existem alguns exerccios simples que podem ser realizados
com o veculo parado.

15) Dentre as alternativas abaixo, marque a que no apresenta uma forma de preservar o meio ambiente.
a) Realizar a renovao do veculo sempre que possvel.
b) Optar por combustveis derivados de petrleo, como a gasolina, ao invs de biodiesel ou lcool.
c) Fazer o descarte adequado de pneus, baterias e leos lubrificantes.
d) Realizar a manuteno peridica do veculo.

56
ndex de temas-chave

Lei Geral da Micro e Pequena Empresa ...........................................................................................................................................13

Atendimento a clientes pblicos ..................................................................................................................................................... 17
Normas para a atuao dos motoristas ........................................................................................................................................28
Requisitos do condutor para atuar no transporte de cargas .................................................................................................30
Carga mxima permitida por veculo .............................................................................................................................................41
Exerccios e alongamentos para manter a sade ......................................................................................................................44

57
 Referncias

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aspx>. Acesso em 9 de abril de 2012.

ANTT AGNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES. Registro Nacional de Transportadores Rodovirios

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BARRETO, C.; ZANIN, L. Cartilha do Fornecedor compras pblicas governamentais: seu novo canal de negcios.
CNM & Sebrae. Braslia, 2009.

BELLO JUNIOR, D. Anlise das Empresas Prestadoras de Servio Transporte Rodovirio de Cargas. Portal O
Gerente. Disponvel em: <http://www.ogerente.com.br/novo/artigos_ler.php?canal=11&canallocal=41&canalsub2=131&
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BRASIL. Lei n 11.442, de 5 de janeiro de 2007. Dispe sobre o transporte rodovirio de cargas por conta de
terceiros e mediante remunerao e revoga a Lei n 6.813, de 10 de julho de 1980. Braslia, 2011.

BRASIL. Lei n 12.617, de 30 de abril de 2012. Dispe sobre o exerccio da profisso de motorista; altera a
Consolidao das Leis do Trabalho CLT (...); e d outras providncias. Braslia, 2012.

CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito. Resoluo n 168, de 14 de dezembro de 2004. Estabelece Normas
e Procedimentos para a formao de condutores de veculos automotores e eltricos, a realizao dos exames,
a expedio de documentos de habilitao, os cursos de formao, especializados, de reciclagem e d outras
providncias. Braslia, 2004.

CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito. Resoluo n 405, de 12 de junho de 2012. Dispe sobre a fiscalizao
do tempo de direo do motorista profissional de que trata o artigo 67-A, includo no Cdigo de Transito Brasileiro
CTB, pela Lei n 12.619, de 30 de abril de 2012, e d outras providncias. Braslia, 2012.

58
COWBOYS DO ASFALTO. Como a Lei da Balana no Brasil. Cowboys do Asfalto, 2010. Disponivel em: <http://
www.cowboysdoasfalto.com.br/entretenimento/curiosidades/curiosidades_da_semana/detalhe. cfm?codigo=127>.
Acesso em: 8 de maio de 2012.

CNT CONFEDERAO NACIONAL DO TRANSPORTE. Boletim Estatstico CNT. Maro de 2012. Disponvel em: < http://
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DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito. Cdigo de Trnsito Brasileiro. Braslia, 2008.

MARTINS, R.; MARTINS, S.; SOUZA FILHO, O. Transporte Rodovirio de Cargas (TRC) no Brasil: caracterizao
das organizaes prestadoras de servio e do negcio. In: anais do XIV SIMPOI: Simpsio de Administrao da
Produo, Logstica e Operaes Internacionais. So Paulo, 2010.

SEBRAE Servio Brasileiro de Apoio Micro e Pequena Empresa. Taxa de Sobrevivncia das Empresas no Brasil.
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SEST SENAT. Caminhoneiro amigo do meio ambiente. Braslia, 2011.

SEST SENAT. Itinerrio formativo de transporte de cargas: carga geral. Braslia, 2009.

SEST SENAT. Legislao bsica no transporte de cargas. Braslia, 2011.

59