Etude de Cas Sujet 1

Table des matires
INTRODUCTION ........................................................................................................................................................ -6-

CHAPITRE I. CONTEXTE GENERAL DU PROJET .................................. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
1.PRESENTATION DU GROUPE SOURIAU : ....................................................................................................... -9-
1.1 Groupe SOURIAU:................................................................................................................................... -9-

1.1.1. Historique et volution : .................................................................................................................................... -9-
1.1.2. Activits du groupe : ......................................................................................................................................... -9-
1.1.3. Chiffre daffaire et ventes : ............................................................................................................................. - 10 -
1.2 Site de SOURIAU - TANGER : ............................................................................................................... - 10 -
1.2.1. March et produits : ........................................................................................................................................ - 11 -
2.PRESENTATION DU PROJET ........................................................................................................................... - 12 -
2.1 Prsentation de Sujet .............................................................................................................................. - 12 -
CHAPITRE II. TUDE DE REIMPLANTATION DE LA LIGNE DE PRODUCTION AEROMIL ....... - 15 -
1.METHODES ET OUTILS DIMPLANTATION DES POSTES DE TRAVAIL : ............................................................ - 16 -
1.1 Les documents runir : ........................................................................................................................ - 16 -

1.2 Le graphique de circulation : ................................................................................................................. - 17 -
1.3 La logique et les mthodes : ................................................................................................................... - 17 -
1.4 Recherche des lots de production : mthode de King............................................................................ - 18 -
1.5 Optimisation Mthodes des chanons : ................................................................................................ - 19 -
2.TUDE DE REIMPLANTATION DE LA LIGNE AEROMIL ................................................................................ - 23 -
2.1 Les zones de production tudier : ........................................................................................................ - 23 -
2.2 Les propositions 1 & 2 de rimplantation de la ligne Aeromil : ............................................................ - 24 -
2.2.1. : Premire proposition : ................................................................................................................................... - 24 -
2.2.2. Deuxime proposition : ................................................................................................................................... - 27 -
2.3 La proposition 3 de rimplantation de la ligne Aeromil : ...................................................................... - 29 -
CHAPITRE III. REALISATION ET ANALYSE DE LA CARTOGRAPHIE DE FLUX ........................... - 32 -
1.OUTILS ET METHODES AU SERVICE DE LA CARTOGRAPHIE ........................................................................... - 33 -
1.1 Introduction ............................................................................................................................................ - 33 -

1.2 Prparation ............................................................................................................................................ - 33 -
1.2.1. Primtre de lanalyse et dfinition du groupe de travail ................................................................................ - 33 -
1.2.2. Latelier ........................................................................................................................................................... - 34 -
1.2.3. La salle de runion .......................................................................................................................................... - 34 -
1.2.4. Choix de la rfrence suivre ......................................................................................................................... - 34 -
1.2.5. Prparation du support bande dessine ........................................................................................................... - 35 -
1.2.6. Le Matriel ...................................................................................................................................................... - 36 -
1.3 Formation en salle.................................................................................................................................. - 36 -
1.3.1. Lobservation quantitative : La cartographie................................................................................................... - 36 -
1.3.2. Observation quantitative : La Fiche Process ................................................................................................... - 37 -
1.3.3. Lobservation qualitative avec le filtre QCDM ............................................................................................... - 39 -
1.4 Exploitation des rsultats ....................................................................................................................... - 39 -
-1
-
1.4.1. Restitution quantitative ................................................................................................................................... - 39 -
1.4.2. Restitution qualitative ..................................................................................................................................... - 41 -
1.5 Construction du plan daction ................................................................................................................ - 42 -
1.5.1. Le flux cible .................................................................................................................................................... - 42 -
1.5.2. Formation aux outils pour rsoudre les problmes .......................................................................................... - 42 -
1.5.3. Classement des problmes observs sur le terrain ........................................................................................... - 44 -
1.5.4. Construction du plan daction ......................................................................................................................... - 44 -
2. REALISATION ET ANALYSE DE LA CARTOGRAPHIE DE FLUX ......................................................................... - 45 -
2.1 Introduction ............................................................................................................................................ - 45 -
2.2 Prparation ............................................................................................................................................ - 45 -
2.2.1. Primtre de lanalyse et dfinition du groupe de travail : .............................................................................. - 45 -
2.2.2. Choix de la rfrence suivre : ....................................................................................................................... - 46 -
2.3 Exploitation des rsultats : ..................................................................................................................... - 46 -
2.3.1. Restitution quantitative ................................................................................................................................... - 46 -
2.3.2. Restitution qualitative : ................................................................................................................................... - 47 -
2.3.3. ............................................................................................................................................................................. - 49 -
2.3.4. Le flux cible .................................................................................................................................................... - 49 -
2.3.5. Construction du plan daction ......................................................................................................................... - 50 -
CHAPITRE IV. TUDE ERGONOMIQUE ..................................................................................................... - 54 -
1. METHODES ET OUTILS ERGONOMIQUES ........................................................................................................ - 55 -
1.1 Concepts gnraux sur lergonomie ....................................................................................................... - 55 -

1.1.1. Dfinition ........................................................................................................................................................ - 55 -
1.1.2. Champs dapplication de lErgonomie ............................................................................................................ - 55 -
1.1.3. Critres de lergonomie : ................................................................................................................................. - 56 -
1.1.4. Cots et apports de lergonomie : ................................................................................................................... - 56 -
1.1.5. Domaines de lergonomie : ............................................................................................................................. - 57 -
1.1.6. Dmarche de ltude ergonomique dun poste de travail ................................................................................ - 58 -
2. TUDE ERGONOMIQUE ................................................................................................................................. - 62 -
2.1 Loutil de dpistage DEPARIS ............................................................................................................... - 62 -
2.2 Ltape danalyse ................................................................................................................................... - 63 -
2.2.1. Le travail rptitif ........................................................................................................................................... - 63 -
2.2.2. Conception du poste de travail et volume de travail (norme NF X 35-104) .................................................... - 67 -
2.2.3. Les produits chimiques dangereux : ................................................................................................................ - 71 -
2.2.4. Lclairage (norme R.G.P.T et NBN L.13 006) .............................................................................................. - 74 -
BIBLIOGRAPHIE ..................................................................................................................................................... - 77 -
SITES WEB ............................................................................................................................................................. - 77 -
NOTES DE COURS ......................................................................................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
-2-
Liste des figures :
FIGURE 1:POURCENTAGE DES VENTES PAR ACTIVITES ET PAR REGION DE SOURIAU (A LA DATE2003-2004) ........................ - 10 -
FIGURE 2 : MARCHES ET PRODUITS ........................................................................................................................................... - 11 -
FIGURE 3: CONNECTEUR AEROSPACE/DEFENSE(COMPOSITE, ALUMINUIM, BRONZE) .............................................................. - 11 -
FIGURE 4: PROCESSUS D'IMPLANTATION ................................................................................................................................... - 17 -
FIGURE 5: IMPLANTATION INITIALE DE L'ATELIER .................................................................................................................... - 20 -
FIGURE 6: IMPLANTATION THEORIQUE ..................................................................................................................................... - 22 -
FIGURE 7: IMPLANTATION FINALE ............................................................................................................................................ - 22 -
FIGURE 8: LES ZONES DE PRODUCTION A ETUDIER DANS LA LIGNE AEROMIL ........................................................................ - 23 -
FIGURE 9: MISE A JOUR DE L'ATELIER AEROMIL .................................................................................................................... - 25 -
FIGURE 10: IMPLANTATION DES ILOTS (PROPOSITION1) ............................................................................................................ - 25 -
FIGURE 11 : IMPLANTATION PRATIQUE DE LA LIGNE AEROMIL (PROPOSITION1) ................................................................... - 26 -
FIGURE 12: IMPLANTATION DES ILOTS (PROPOSITION 2) ........................................................................................................... - 27 -
FIGURE 13: IMPLANTATION PRATIQUE DE LA LIGNE AEROMIL (PROPOSITION2) .................................................................... - 28 -
FIGURE 14: IMPLANTATION PRATIQUE DE LA LIGNE AEROMIL (PROPOSITION3) .................................................................... - 30 -
FIGURE 15 SUPPORT BANDE DESSINEE ...................................................................................................................................... - 35 -
FIGURE 16 RESTITUTION DES RESULTATS QUANTITATIVES ....................................................................................................... - 41 -
FIGURE 17 BANDE DESSINEE DE RESTITUTION DES RESULTATS QUANTITATIVES ...................................................................... - 41 -
FIGURE 18 REMPLISSAGE DES POST-IT ...................................................................................................................................... - 42 -
FIGURE 19 FLUX CIBLE ............................................................................................................................................................. - 42 -
FIGURE 20 EXTRAIT DU FLUX CIBLE DE 209 .............................................................................................................................. - 49 -
FIGURE 21 : CONCEPTION DU POSTE DE TRAVAIL ET VOLUME DE TRAVAIL ............................................................................... - 69 -
FIGURE 22 : DESSIN D'ENSEMBLE DE LA SOLUTION PROPOSEE DU POSTE DE TRAVAIL .............................................................. - 70 -
-3-
Liste des Tableaux:
TABLEAU 1: MATRICE DE KING ............................................................................................................................................... - 18 -

TABLEAU 2 : METHODE DE KING (ETAPE 1) .............................................................................................................................. - 18 -
TABLEAU 3: METHODE DE KING (ETAPE 2) .............................................................................................................................. - 19 -
TABLEAU 4: METHODE DE KING (ETAPE 3) ............................................................................................................................... - 19 -
TABLEAU 5 : GAMME ET PROGRAMME DE PRODUCTION ............................................................................................................ - 20 -
TABLEAU 6 : MATRICE D'INTENSITE DE TRAFIC ........................................................................................................................ - 21 -
TABLEAU 9 PREPARATION DU SUPPORT BANDE DESSINEE ............................................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
TABLEAU 10 FICHE PROCESS.................................................................................................................................................... - 38 -
TABLEAU 11 FILTRE QCDM .................................................................................................................................................... - 39 -
TABLEAU 18 LES APPRECIATIONS GENERALES DE L'ETAPE DEPARIS DE DEPISTAGE ............................................................... - 62 -
TABLEAU 22 DEBIT D'ASPIRATION ............................................................................................................................................ - 74 -
TABLEAU 23 L'ECLAIREMENT MINIMAL EN FONCTION DE LA NATURE DU TRAVAIL .................................................................. - 75 -
-4-
Liste des abrviations
SPS: Systeme de production SOURIAU ;
TMS: troubles Musculo-Squelettiques (MSD=musculoskeletal disorders) ;
MAG: MSD MusculoSkeletal Disorders Analysis Guide;
QCDM : Qualit, Cout, Dlais, Motivation ;
VSM: Value Stream Mapping
-5-
Introduction
La concurrence accrue et lexigence croissante des clients contraignent les entreprises amliorer
leur productivit et leur ractivit, tandis que le march est de moins en moins stable : demandes
fluctuantes, dlais raccourcis, dure de vie rduite des produits.
Dans ce contexte industriel, chaque entreprise a pour objectif de supprimer ses encours et de
rduire les dlais de fabrication pour tendre vers le temps gamme. Pour cela, elle doit optimiser la charge
de ses quipements, clarifier les flux et optimiser lespace disponible pour ventuellement intgrer de
nouveaux quipements. Elle ne doit pas non plus ngliger laspect ergonomique pour amliorer les
conditions de travail et donc la motivation du personnel.
La rimplantation datelier et lanalyse ergonomique deviennent donc des facteurs stratgiques

pour fdrer les nergies pour une optimisation des flux et de lespace tout en augmentant lefficacit et le
confort des oprateurs.
Consciente de cet tat de fait, SOURIAU TANGER a voulu amliorer son systme de production,
et pour ce faire, elle a propos un projet, concernant la rimplantation et lanalyse ergonomique des zones
de production 208/205/209/8559/859SE, en vue doptimiser les flux de production, les dplacements
interzones, la superficie occupe par certains projets et damliorer lenvironnement de travail.
Pour ce faire, nous allons diviser ce rapport en quatre chapitres qui vont rvler la dmarche suivie
pour la ralisation de ce projet.
Premier chapitre : Contexte gnral du projet
Ce chapitre prsente une vue gnrale sur ce projet de fin dtudes, en donnant dans un premier
temps, une prsentation gnrale de SOURIAU en tant quorganisme daccueil o nous avons raliss
notre stage. Ensuite, nous prsentons le prsent projet de fin dtudes, ses objectifs ainsi que la dmarche
suivie pour son droulement.
Deuxime chapitre : tude de rimplantation de la ligne de production Aeromil
A travers ce chapitre, nous allons donner une ide globale sur la rimplantation, introduire les
diffrentes contraintes sous-jacentes la mise en uvre de ce projet. Et enfin, prsenter ltude
dimplantation mene, tout en tudiant les flux de matire, les besoins en espace ainsi que la clarification
des flux de production.
Troisime chapitre : Ralisation et analyse de la cartographie des flux de la ligne
Le contenu de ce chapitre, va donner une ide gnrale sur la reprsentation graphique et
documente de la chane de la valeur permettant den faire le diagnostic et de la repenser avec lobjectif
dliminer les gaspillages.
-6-
Quatrime chapitre : Analyse ergonomique des postes de travail de la ligne Aeromil
Ce chapitre prsente la mthodologie suivi pour lvaluation ergonomique des postes de travail de
la ligne Aeromil, base sur les stratgies ergonomiques SOBANE et KODAK permettant de raliser un
double objectif : le confort et la sant des utilisateurs dune part, et lefficacit du travail dautre part.
-7-
Chapitre I. Prsentation de
SOURIAU-Tanger
et du Cahier Des
Charges du projet
Ce premier chapitre prsente

une vue gnrale sur notre projet de
fin dtudes intitul Rimplantation
et tude dergonomie physique de la
ligne Aeromil de
SOURIAU Tanger .
Dans un premier temps, nous

prsentons de manire gnrale SOURIAU-
Tanger en tant quorganisme daccueil o
nous avons ralis notre projet de fin
dtudes
Ensuite, nous prsentons notre projet

de fin dtudes, ses objectifs ainsi que la
dmarche suivie pour son droulement dans
les meilleures conditions.
-8-
1. Prsentation du Groupe SOURIAU:
Dans cette partie, nous

prsentons de manire gnrale
SOURIAU en tant quorganisme
daccueil o nous avons ralis notre
projet de fin dtudes.
1.1 Groupe SOURIAU:
1.1.1. Historique et volution :
1917 : M. SOURIAU cre une entreprise de 20 employs, dans un atelier de 500 m consacr la
Rparation des magntos pour automobile.
1924: Cration de BURNDY Engineering Company
1935 : SOURIAU dveloppe les premiers connecteurs pour application aronautique.
1946 : M.DROGO cre la socit JUPITER
1989 : Acquisition de SOURIAU/JUPITER and BURNDAY Corp. Par FRAMATOME et cration

de FCI.
1998 : Cration, au sein de FCI, dune Division autonome (MAJ) Militaire, Aronautique et
Industrie intgrant :
SOURIAU : Connecteurs destins laronautique et lindustrie.
JUPITER : Connecteurs destins la marine et lindustrie lourde.
BURNDAY : Connecteurs industriels : gamme TRIM-TRIO et connecteurs propritaires pour

laronautique.
2003 : AXA Private Equity rachte en association avec lquipe dirigeante la Division MAI de FCI
et louverture du site Maroc et Inde.
1.1.2. Activits du groupe :
-9-
Le Groupe SOURIAU conoit, fabrique et commercialise des connecteurs lectriques et optiques
hautes valeurs et performances technologiques (avec protection aux environnements svres). Ils ralisent
les liens inter botiers et inter cbles. Leurs domaines sont : laronautique, le spatial, la dfense et
lindustrie.
1.1.3. Chiffre daffaire et ventes :
En 2004-2005, le Groupe SOURIAU a ralis un chiffre daffaire denviron 158,4 millions euros,
ce qui le place parmi les quatre premiers fabricants mondiaux sur les marchs de connectique pour
environnements svres.
Ventes en 2003-2004 : 151 millions .
Sales per Market Segment Sales per Region

Industrial Defense / Space USA Asia+ROW
44% 21% 25% 15%
Aerospace Europe
35% 60%
Figure 1:Pourcentage des ventes par activits et par rgion de SOURIAU ( la date2003-2004)
1.2 Site de SOURIAU - TANGER :
SOURIAU Maroc est une filiale du groupe qui soccupe de lassemblage des connecteurs,
implante au Maroc depuis 2003 est certifie :
ISO 9001 version 2000.
EN 9100 version 2003 (Spcifique pour lindustrie aronautique).
AQAP 2110 indice 1 version 2003
Effectif : 213 personnes
Chiffre daffaires : 16891145.55 DH en 2006
Surface du site : 3000 m
Il se divise en deux parties :
AEROMIL : la ligne de production des connecteurs usage Aronautique /Militaire.
INDUS : La ligne de production des connecteurs usage Industrielle.
- 10 -
1.2.1. March et produits :
Les tablissements de SOURIAU Sarthe & Maroc consacrent leurs activits au dveloppement et
la fabrication de solutions connectiques pour les applications Militaire / Aronautique et Industrielles.
Figure 2 : Marchs et produits
Quelques types de connecteurs fabriqus SOURIAU-Maroc sont :
Figure 3: Connecteur Arospace/Dfense (composite, Aluminium, Bronze)
- 11 -
2. Prsentation du projet
Dans cette partie, nous vous

prsentons notre projet de fin dtudes,
ses objectifs ainsi que la dmarche
suivie pour son droulement dans les
meilleures conditions.
2.1 Prsentation de Sujet
2.1.1. Problmatique
Limplantation et lanalyse ergonomique des lieux de travail sont des tches qui ncessitent la
mise en uvre dune tude, de ressources humaines et de fonds. Une fois runis ces 3 ingrdients, ces
chantiers peuvent tre lanc en tenant compte de tous les impratifs de la production (horaires de
production, charges de production, etc.). Tout cela doit tre fait dans le but damliorer les flux de
production, lenvironnement de travail et de gagner de lespace.
Ces chantiers, qui constituent les axes de notre projet, vont tre diviss en 3 grandes phases:
tude de rimplantation de la ligne de production Aeromil;
Ralisation et analyse de la cartographie de flux de la ligne de production Aeromil ;
Analyse ergonomique des postes de travail de lAeromil ;
Ces trois chantiers ont plusieurs objectifs tel que :
Diminuer lespace ;
Rduire les dplacements au minimum ;
Simplifier et clarifier le processus de production ;
Cre un environnement de travail agrable ;
Diminuer lespace :
Les locaux commerciaux et industriels cotent de plus en plus cher. Les cots relis la
construction ou la location au mtre carre incitent rechercher lconomie en matire despace.
- 12 -
Lors de la dcision de rimplantation, nous prendrons donc le temps de nous assurer que lon
nutilise que lespace juste ncessaire ; nanmoins, il faut prvoir les besoins futurs, les possibilits
dexpansion et le bien-tre des travailleurs.
Rduire les dplacements au minimum :
Quand on pense au dplacement des matires premires, celui des produits en cours de
fabrication et des produits finis ainsi quau dplacement des travailleurs, on en arrive toujours la mme
conclusion : un dplacement est presque toujours une activit non productive, il najoute pas de valeur
aux biens ou aux services et, pour ces raisons, il doit tre limit au strict minimum. Il est donc important
de concevoir des amnagements qui rduisent considrablement les dplacements tout en respectant les
normes de scurit exiges et en assurant la production la plus efficace.
Simplifier et clarifier le processus de production :
Simplifier le processus de production est lun des objectifs principaux de toute implantation. Plus
celui-ci est simple, plus la gestion est facile dans bien des situations :
Les dlais de production sont rduits ;

La maintenance et lentretien des quipements sont simples et plus rapides ;
Les quipements et loutillage sont utiliss plein rendement ;
Crer un environnement de travail agrable :
On accorde de plus en plus dimportance au travailleur dans les entreprises, pour atteindre les
objectifs de rentabilit viss, il faut cre un climat de confiance et de satisfaction chez celui ci.
2.1.2. Dmarche du projet
Pour ce qui concerne ce projet, il fallait dabord faire une tude critique concernant limplantation
actuelle de la ligne de production Aeromil, en vue dune amlioration ultrieure, puis une analyse de la
cartographie de flux afin dliminer tout types de gaspillages, et enfin une analyse ergonomique des
postes de travail pour crer un environnement agrable de travail.
Et pour ce faire, nous nous sommes bass sur la dmarche suivante :

Mettre jours des plans locaux de lAeromil;
Dterminer les diffrents flux de matire, dans les diffrentes zones de la ligne Aeromil ;
Connatre toutes les normes SPS (systme de production SOURIAU) (ergonomie, espacement entre
les postes de travail, etc.) ;
- 13 -
Connatre les contraintes techniques (alimentation lectrique, pneumatique et mme hydraulique et
aussi les contraintes de maintenance) ;
Proposer une implantation des lots qui prend en considration toutes les contraintes prcites, ainsi
que les contraintes dinteraction interzones ;
Proposer une implantation amliore afin doptimiser les flux de production ainsi que la superficie
occupe par les zones de production de lAeromil ;
laborer des plans de lAeromil qui reprsente la future implantation.
Raliser et analyser la cartographie des flux actuel de lAeromil;
laborer la cartographie des flux futurs et dduire les chantiers prconiser;
Analyser ergonomiquement des postes de travail et proposer des amliorations.
- 14 -
Chapitre II. tude de
rimplantation de
la ligne de
production Aeromil
Le contenu de ce chapitre, va
vous donner une ide gnrale sur les
zones de production tudies, ainsi
que la mthodologie suivie pour la
mise en uvre de cette implantation.
- 15 -
1. Mthodes et outils
dimplantation des postes
de
travail :
Dans ce chapitre nous vous

prsentons, les mthodes et les outils
dimplantation utiliss afin daboutir
une implantation amliore de la ligne
de production Aeromil.
Grer une production, cela consiste entre autres organiser les flux physiques de produits au
travers de moyens de production.
Pour cela nous aborderons lorganisation de ces moyens physiques sur la base des mthodes de
rsolution qui permettent damliorer son implantation.
1.1 Les documents runir :
Un problme dimplantation est un problme complexe qui ncessite un grand nombre de

donnes. Les informations ncessaires sont souvent disperses et la premire tape consiste runir
lensemble des informations. [COU. 05]
En voici les lments ncessaires :

les plans lchelle des locaux et des installations ;
le catalogue des objets fabriqus dans lentreprise ;
les nomenclatures des produits ;
les gammes de fabrication des produits ;
le programme de fabrication de lentreprise (quantits, cadences) ;
les caractristiques des machines et des postes de fabrication ;
les caractristiques des moyens de manutention.
Cela va nous permettre de comprendre les diffrentes contraintes relatives au projet.

- 16 -
1.2 Le graphique de circulation :
Ce graphique consiste reprsenter sur un plan les diffrents flux, et qui permet par la suite de
visualiser :
la longueur des circuits ;
la complexit des flux ;
la logique de limplantation ;
les lieux de stockage ;
les points de rebroussements ;
les dplacements inutiles ou trop longs ;
limportance des manutentions.
Le graphique de circulation est la base de toute dmarche dimplantation.
1.3 La logique et les mthodes :
Limplantation des moyens de production doit tre tablie en respectant une logique qui permet de
bien sparer les usines.
Identifier les lots

indpendants
Implanter chacun
des lots
Figure 4: processus d'implantation
1. identifier parmi lensemble des moyens de production des lots de production le plus indpendants
possible
2. implanter chaque lot repr, en suivant la dmarche suivante :

rechercher une implantation linaire ;
dfaut, rapprocher les machines entre lesquelles circule un trafic important ;
dfaut, implanter llot en section homogne.
- 17 -
1.4 Recherche des lots de production : mthode de King
Parmi les mthodes les plus usits de recherche des lots de production, figurent la mthode de
King, et la mthode de Kusiack. La mthode de King est plus rigoureuse que la mthode de Kuziack.
Cependant, son traitement sur le papier nest pas trs adapt. Pour utiliser cette mthode, il est
indispensable de disposer dun tableur ou dun logiciel tel qu IMPACT [IMP . 07] . Appliquons la
mthode de King sur cet exemple. (Voir Tableau 1)
Tableau 1: matrice de KING
Machines M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
Pices
P1 1 2
P2 2
P3 2 3 1
P4 1 2
P5 1 2
P6 2 1
P7 2 1
Etape 1 :
On traduit la matrice en criture binaire en affectant un poids en puissance de 2 chacune des

pices (premire colonne du tableau ci-aprs). Lquivalent dcimal est alors calcul en sommant les
5 4 1
poids des pices utilisant la machine. Ainsi, lquivalent dcimal de M4 = 2 + 2 + 2 = 32 +16 +2 = 50.
Ceci est fait dans la matrice du Tableau 2 : mthode de King (tape 1)
Tableau 2 : mthode de King (tape 1)
Machines
poids Pieces M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
6 P1 0 1 0 0 1 0 0
2
5 P2 0 0 0 1 0 0 0
2
4 P3 0 0 1 1 1 0 0
2
3 P4 1 0 0 0 0 0 1
2
2 P5 0 1 0 0 1 0 0
2
1 P6 0 0 0 1 0 1 0
2
P7 0 1 1 0 0 0 0
20
Equivalent dcimal 8 69 17 50 84 34 8
Etape 2 :
On ordonne les colonnes dans lordre dcroissant de lquivalent dcimal. En cas dgalit, on
respecte lordre des machines. On suit alors le mme processus, mais sur les colonnes. (Tableau 3)
- 18 -
6 5
Par exemple P1, 2 + 2 = 96.
Tableau 3: Mthode de King (tape 2)
Machines
Pieces M5 M2 M4 M6 M3 M1 M7 Equivalent
P1 1 1 0 0 0 0 0 96
P2 0 0 1 0 0 0 0 24
P3 1 0 1 0 1 0 0 84
P4 0 0 0 0 0 1 1 3
P5 1 1 0 0 0 0 0 96
P6 0 0 1 1 0 0 0 24
P7 0 1 0 0 1 0 0 36
POIDS 26 25 24 23 22 21 20
Etape 3 :
On recommence le mme processus sur les lignes. On ordonne M5, M2, M3, M4, M6, M1, M7, ce
qui donne le tableau suivant :
Tableau 4: mthode de King (tape 3)
Machines
Pieces M5 M2 M3 M4 M6 M1 M7 equivalent
P1 1 1 0 0 0 0 0 96
P5 1 1 0 0 0 0 0 96
P3 1 0 1 1 0 0 0 88
P7 0 1 1 0 0 0 0 48
P2 0 0 0 1 1 0 0 12
P6 0 0 0 1 1 0 0 12
P4 0 0 0 0 0 1 1 3
On arrte le processus lorsquil ny a plus dinversion faire.
1.5 Optimisation Mthodes des chanons :
La mthode des chanons est certainement la mthode la plus connue pour implanter des ateliers
de production [MON. 93]. En voici les objectifs :
Minimiser les manutentions dans un atelier tches ;
Rapprocher les machines qui sont le plus en relations.
Dfinitions :
- 19 -
Chanon : on appelle chanon la trajectoire de manutention runissant les postes de travail
successifs.
Nud : un nud est un poste de travail dou mane (nt) un (ou plusieurs) chanon (s).
tudions la mthode partir de lexemple de limplantation dun atelier de mcanique simple. La

contrainte principale de cette implantation est la machine lacer (D), qui est une machine importante et
qui ne peut pas tre dplace.
E F A B G
D
C H Stock PF
Figure 5: implantation initiale de l'atelier
Le Tableau 5 prsente la gamme et le programme de production.
Tableau 5 : gamme et programme de production
Gammes Programme de production

produit Gamme quantit/mois Pice /panier paniers/mois
P1 A-B-D-E-D-G 20000 100 200
P2 A-D-H 25000 250 100
P3 C-B-F-D-H 12500 100 125
P4 C-B-E 5000 10 500
P5 A-D-H 35000 500 70
Etape 1 : Quantifier le trafic
La mthode des chanons se fonde sur lanalyse du trafic entre les postes. Le trafic peut tre
quantifi par :
Le nombre de pices ;
Le poids transport ;
Le volume transport ;
Le nombre de containers, de palettes ;
Etc.
- 20 -
Lunit doit tre cohrente pour lensemble de ltude, et significative de la densit des
manutentions. Par exemple une entreprise qui fabrique des produits de tailles trs diffrentes, le nombre
de pices ne sera pas le bon critre. Il est en effet plus facile de transporter dix produits de cent grammes
quun produit dune tonne.
On tablit partir des gammes de fabrication (Tableau 5) le tableau dintensit des trafics (Tableau
6).
Ce tableau a pour objectif de recenser lensemble des flux de fabrication et de faire apparatre
limportance relative des trafics entre les machines.
On porte sur ce tableau la grandeur pertinente pour indiquer lintensit du trafic existant. Dans
notre cas, cest le nombre de paniers par mois.
Ainsi, de la machine C la machine B, il y a deux chanons (produits P3 et P4).lintensit du trafic

est donc de 500 + 125 = 625 paniers par mois.
Tableau 6 : Matrice d'intensit de trafic
de
A B C D E F G H
H 295
G 200
F 125
vers E 500 200

D 170 200 125
C
B 200
A
Etape 2 : Implantation thorique
Pour optimiser le placement des postes les uns cot autres, une premire implantation thorique
est ralise sans contrainte. Le seul but de cette premire implantation est de rapprocher les machines
entre lesquelles les flux sont les plus importants dans une structure en "nid d'abeille" en commenant par
les secteurs ayant les flux les plus importants. Cette mthode revient minimiser la somme des trajets ou
distances parcourus par les matires.
- 21 -
C B E
A H D
F
Figure 6: Implantation thorique
Etape 3 : Implantation pratique
Limplantation thorique ne donne quune indication sur la position relative des diffrents postes.
Pour limplantation pratique, il faut tenir compte :

Des formes et dimensions des btiments ;
Des dimensions des diffrentes machines ;
Des alles entre les machines ;
Des contraintes dimplantation (raccordement, quipements existants.) ;
On ralise limplantation pratique en essayant de respecter le plus possible limplantation

thorique, mais en tenant compte des contraintes que nous venons dvoquer.
A C B E
D
F G H Stock PF
Figure 7: Implantation finale
- 22 -
2. tude de rimplantation de la ligne AEROMIL
Dans ce chapitre nous vous prsentons, trois

propositions de rimplantation des zones de production
de la ligne Aeromil, en prenant en compte dans les deux
premires propositions le dplacement oprateur
comme paramtre de la mthode des chanons et le
trafic produit dans la troisime proposition.
2.1 Les zones de production tudier :
Pour pouvoir raliser la rimplantation de la ligne de production Aeromil, il fallait dabord

optimiser certaines zones de production, et cela pour gagner de lespace afin dintgrer les nouveaux
projets. Les zones de production optimiser sont : Barrettes 8559 ; Zone 208 ; Zone 209 ; Zone 205 ; et
Zone 859 SE. Pour optimiser ces zones, il fallait suivre une dmarche thorique et par la suite la valider
pratiquement. Pour ce faire nous avons suivi la mthode des chanons (voir 1.5)
Figure 8: Les zones de production tudier dans la ligne AEROMIL

- 23 -
Analyse de limplantation actuelle :
Limplantation actuelle possde plusieurs inconvnients (voir annexe 4) savoir :
Des espaces vides non exploits ;
Trop de dplacement oprateur entre les postes de travail ;
Flux non clarifie ;
Do la ncessit de penser une rimplantation des zones de production de latelier Aeromil pour
rcompenser les inconvnients prcits.
Pour ce faire, nous avons suivi une dmarche thorique dimplantation (voir annexe 1&2)
aboutissant trois propositions :
Les deux premires propositions prennent le dplacement oprateur comme paramtre de la

mthode des chanons et le trafic produit pour la troisime proposition.
2.2 Les propositions 1 & 2 de rimplantation de la ligne

Aeromil
:
Hypothse: Dans ces propositions, on utilise le dplacement oprateur comme paramtre de la

mthode des chanons. En considrant que le dplacement dun oprateur dun poste vers un autre
quivalent un panier de trafic.
2.2.1. : Premire proposition :
Implantation des lots : 8559 & 205

208 Implantation actuelle :
- 24 -
Figure 9: Mise jour de l'atelier AEROMIL
Premire proposition dimplantation :
Nouvelle
implantation
852 8559 8559

859
SE
859
Connecteur
Gain en Ilot Ilot

Espace 208 central central
&
205 209
Figure 10: Implantation des lots (proposition1)
Implantation des postes de travail :
Limplantation pratique doit respecter au maximum limplantation thorique tout en respectant les
contraintes cites au paragraphe 1.5.
- 25 -
Lignes
Ligne 859SE
205&208
Gain
en
espace
Ilot
central
Ligne 8559
Figure 11 : Implantation pratique de la ligne AEROMIL (proposition1)
- 26 -
Chiffrage du gain de limplantation 1:
Gain en dplacement
Enfin, on calcule les distances au cours des dplacements entre les divers postes, pour obtenir
vraiment linformation la plus pertinente, il faudra calculer la valeur du rapport trafic-distance .
la solution la plus prfrable est celle qui permettrait un nombre total de dplacements infrieur au
dplacement de la situation actuelle.
Total du gain pour 8559 = 2.040 Km / jour
Total du gain pour 859 SE = 1.117 Km / jour
Gain totale = 4.331 Km / jour
Gain en espace
Gain=48.4 m
2.2.2. Deuxime proposition :

Implantation des lots :
Nouvelle implantation
8559
852
208 Ilot
central
859 &
205
Connecteur
Gain en 209
Espace
859 SE
Figure 12: Implantation des lots (proposition 2)

- 27 -
Ligne 859 SE
Gain
en
espace
Ligne
209
Lignes
205&208
Ligne
8559
Ilot central
Figure 13: Implantation pratique de la ligne AEROMIL (proposition2)
- 28 -
Chiffrage du gain de limplantation 2:
Gain en dplacement
Pour ce faire, on calcule le produit de la distance parcourus par loprateur fois le trafic annuelle
pour limplantation futur moins celui de ltat actuel.
Total du gain pour 859 SE = 1.578 Km / jour
Gain en espace
Gain=48.4 m
Les deux premires propositions nous amnent gagner lespace et optimiser les distances
parcourues par les oprateurs et le produit, sans clarification de flux produit (Voir annexe 4).
Pour remdier ce problme de clarification de produit, nous proposons une troisime

solutions qui prend le trafic comme paramtre de calcul (voir annexe 3)
2.3 La proposition 3 de rimplantation de la ligne Aeromil :
Dans la prsente implantation, nous n'utiliserons que le trafic produit afin doptimiser en terme
despace occup par les lignes de production et en terme de dplacement oprateur et aussi de clarifier le
flux de matire entre les postes de travail.
Implantation des lots :
Pour limplantation des lots nous gardons la mme implantation de la proposition 1.
- 29 -
Ligne 209 Lignes Ligne 859SE
205&208
Gain
en
espace
Ilot
central
Ligne
8559
Figure 14: Implantation pratique de la ligne AEROMIL (proposition3)
- 30 -
Chiffrage du gain dimplantation 3 :
Gain en dplacement
Total du gain pour 8559 = 0 Km / jour
Total du gain pour 859 SE = 1.059Km / jour
Gain en espace
Gain=48.4 m
La prsente implantation permet un gain en espace, une optimisation de dplacement et une

clarification de flux tout en respectant toutes les normes du SPS. (Voir annexe 4).
- 31 -
Chapitre III. Ralisation et
analyse de la
cartographie de
flux
Le contenu de ce chapitre, va vous donner une ide

gnrale sur la reprsentation graphique et documente
de la chane de la valeur permettant den faire le
diagnostic et de la repenser avec lobsession dliminer
les gaspillages.
- 32 -
1. Outils et mthodes au service de la
cartographie
Dans ce chapitre nous vous prsentons, la

mthodologie
suivie pour la ralisation et lanalyse de la
cartographie de flux.
1.1 Introduction
LAnalyse de Flux permet de dfinir un plan de progrs cohrent partir dune vision commune
du terrain.
Le travail danalyse seffectue en 3 phases distinctes :
1. Observation sur le terrain des problmes et des gaspillages en remontant le flux
2. Dpouillement en salle de linformation sur le flux
3. Dfinition des chantiers pour rsoudre les problmes
Le groupe se rend dans latelier et note en remontant le flux dune pice, les problmes et les
gaspillages constats. Lanalyse est ensuite restitue en salle, et les anomalies releves sur le terrain sont
analyses selon les critres Qualit, Cot, Dlai et Motivation ( QCDM ).
Lanalyse et le classement de ces problmes permettent de construire un plan de progrs planifi

constitu de chantiers. [SPV. 01]
1.2 Prparation
1.2.1. Primtre de lanalyse et dfinition du groupe de travail
Lanalyse de flux peut tre applique lensemble de lusine, une zone de production ou mme
un processus particulier. Elle peut sappliquer aussi bien un flux physique qu un flux dinformation.
Le groupe est constitu en fonction du primtre retenu. Le responsable hirarchique de la zone,

anime lanalyse de flux. Il constitue son groupe de travail avec la participation de toutes les fonctions
supports ( RH, Achat, Logistique, Qualit, Finance, ) .
- 33 -
1.2.2. Latelier
Comme le comit de direction va passer une journe dans latelier, le personnel de latelier sera
inform du droulement de lAnalyse de flux et en connatra les objectifs.
1.2.3. La salle de runion
La salle de runion doit tre assez vaste pour pouvoir afficher sur un mur la bande dessine du
flux (panneau dune longueur de 5 m minimum) et disposer de quatre tables de taille minimale
1,60 X 0,80 m.
5m
panneau
table 0,80 m
3m
1.2.4. Choix de la rfrence suivre
Une rfrence de lusine est choisie pour tre suivie dans latelier. Cette rfrence
doit tre reprsentative de lactivit de lusine et passer par la majorit des process de
lusine.
- 34 -
1.2.5. Prparation du support bande dessine
Compter 30 minutes pour confectionner le tableau.
Tableau 7 : prparation du support bande dessine
zone destine recevoir En haut gauche du support papier, collez verticalement 4 Post-
Zone les post-it QCDM crits it intituls Q, C, D et M.
lors de Tracez sur toute la longueur de la feuille un trait de sparation
QCDM
lanalyse sur le terrain entre chaque postit
zone destine Sous les post-it QCDM coller un 5eme Post-it avec les 4
reproduire plat les symboles de la cartographie
Zone diffrentes tapes de la En partant du centre de ce dernier post-it, tracer un trait gras sur
cartographie toute la longueur de la feuille
BD
Graduer ce trait tous les 10 centimtres et numroter de 1 x
cette graduation en commenant par la gauche
zone destine recueillir Sous le 5eme post-it, coller une fiche process
Zone les fiches process et les Diviser lespace restant sous la fiche process en 4 lignes et
lments quantifis de la intitulez-les : Quantit ( pices ), Distance ( m ), Temps ( s ou h
DONNEES
cartographie ou j ), SURFACE ( m )
150 mm
Q
C
100 mm
Oprations VA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
200 mm
Total opration
Efficacit %
Mat premire .
PSO
Produits finis
TOTAL
Quantit (pice)
Temps (s)
Distance (m)
Surface (m)
Figure 15 : support bande dessine
- 35 -
1.2.6. Le Matriel
1 feuille environ 5 x 1 m remplies selon instructions ci dessus
30 feuilles de Cartographie
2 panneaux de chantier avec affiches
10 feuilles de lancement de chantier
20 feuilles de cartographie
20 fiches Process
1 tableau papier avec au minimum 15 feuilles vierges
6 paquets de Post-it jaunes 127 x 76
1 paquet de Post-it rose 127 x 76
1 gros feutre Noir
1 gros feutre Rouge
1 gros feutre Vert
X feutres noirs PENTEL 1mm (1 par participant )
X porte document A4 (1 par participant )
Scotch pour coller feuilles de papier au tableau
1 poubelle
1.3 Formation en salle
Lobjectif de lAnalyse de Flux est de dfinir un plan de progrs cohrent partir dune vision
commune de lentit analyse (division, usine, UAP).
Attention : lanalyse du flux nest pas limite au transport des pices mais intgre aussi toutes les
tapes ncessaires llaboration du produit. Nous avons donc besoin davoir une vision fdrative de
tous ces plans.
1.3.1. Lobservation quantitative : La cartographie
La recherche des informations se fait sur le terrain en observant, en consultant des documents et en
effectuant des interviews. Nous nous mettons la place du produit et nous regardons ce quil lui arrive.
Le flux observ est relev sur la feuille de cartographie.
Prsenter la feuille de cartographie.
- 36 -
Quest ce que la valeur ajoute ?
Ce sont toutes les actions qui permettent au produit de remplir sa fonction du point de vue de
lutilisateur final.
Les oprations qui vont tre observes sont de 4 sortes :
Valeur ajoute
Dplacement gaspillage
Contrle gaspillage
Stock gaspillage
Cartographie Mnmotechnique Cartographie Mnmotechnique
Valeur Ajoute Rond et plein comme un Contrle Carr comme un page ou

uf une douane
Dplacement
Stock
Flche comme un train Triangle vers le bas

comme un silo
Note importante:
Dans ce travail on ne recherche pas la prcision des chiffres mais voir limportance des
problmes. La cartographie va nous obliger regarder partout et nous empcher de nous disperser.
Il est possible que la rfrence choisie ne soit pas en fabrication au moment de lobservation. Dans
ce cas on observe le process qui concerne cette rfrence, ce qui ne change rien la pertinence de
lobservation. Par contre tous les stocks de la rfrence slectionne sont systmatiquement
examins et relevs.
1.3.2. Observation quantitative : La Fiche Process
Prsenter la fiche Process. Elle est constitue de deux parties :
- 37 -
les caractristiques : celles que nous pouvons dcider, elles sont fixes (cest nous qui dcidons la
taille de lot)
les performances : elles sont le rsultat de tout un ensemble dactions ; elles sont variables.
Tableau 8 : Fiche Process
Process LIGNE Aeromil
Demande client 1200 1/j

Caractristique Demande du client pour tous les produits du
Rfrences produites 160 Ref
Temps douverture 2X8 h process
Temps de cycle 50 s
Nb doprateurs maxi 4 op
Taille de lot 400 pice Noter si lot fixe ou variable

Performance
Q Taux de retour client ppm Dfaut envoys
Taux de dfaut ppm
TRS 63 % % Dfauts identifis

C
Efficience 76 %
TRS pour les quipements fort investissement
Taux de service 88 % %
D
Temps de changement de 27 min
rfrence maxi Temps de changement le plus long et non
Dernier accident 2007/06/05 date
M moyen (temps du changement le plus dur faire)
Proposition amlioration 3 1/p/an
Nota : Ne pas rentrer dans le dtail de chaque opration du process, mais considrer lensemble du
process.
La collecte des informations doit se faire sur le terrain partir de lobservation, de la lecture de la
documentation ou dinterviews des oprateurs. Le fait davoir du mal obtenir cette information fait
partie des constats relever.
- 38 -
1.3.3. Lobservation qualitative avec le filtre QCDM
Pour relever les diffrentes natures de problmes chaque tape, nous utilisons la grille QCDM
Qualit Cot Dlai Motivation :
Tableau 9 : Filtre QCDM
Q C D M
Management Je regarde dans le bac Je regarde le lanceur Je regarde si le stock Je regarde si mes
visuel rouge sil ny a pas pour voir si les pied de ligne est bien oprateurs ont le
des pices mauvaises Kanban saccumulent rempli moral
Evaluation Auto qualit Fiabilit Changement de Scurit Ergonomie

dune machine Capabilit rfrence Evidente utiliser
Evaluation Auto qualit Souplesse Appro frontaux Cration de lesprit
dune ligne dquipe
Lanalyse QCDM du flux seffectue laide de post-it o sont nots tous les problmes ou
anomalies QCDM constats dans latelier. 95% des anomalies observes se reproduisent tous les jours.
Nous allons donc noter tout ce que nous observons danormal. Pour tre sr de couvrir tous les
aspects du problme, nous nous interrogerons dans latelier chaque fois en balayant la grille danalyse
du QCDM.
Les problmes doivent tre nots de faon trs lisible et synthtique. Il faut dcrire
uniquement les faits observs et ne pas chercher dj les interprter.
Noter les faits tels quils ont t observs et un seul fait par Post-it.
1.4 Exploitation des rsultats
1.4.1. Restitution quantitative
La bande dessine dcrit le flux physique des pices. La rception est mise gauche et
lexpdition droite. Chacune des quipes se charge de restituer la partie du flux quelle a tudie.
Pour chaque tape :

dessiner le symbole de la cartographie
positionner la fiche Process pour une opration ou un groupe d'oprations de transformation
- 39 -
reporter sous le symbole les valeurs des donnes
Aprs le report de toutes les tapes, compter le nombre d'tapes valeur ajoute et calculer
l'efficacit du processus en divisant le nombre d'oprations de valeur ajoute par le nombre total
d'oprations
nombre d'oprations VA 12
nombre total d'oprations 67
12 18%
Efficacit du processus
67
- 40 -
Exemple :
Ce calcul rapide correspond l'nergie dpense pour crer de la Valeur Ajoute; en gnral on
trouve entre 10 et 20 %.
Tout le reste est du gaspillage et correspond donc au potentiel de gain du processus
Entourer en rouge les anomalies flagrantes et rdiger chaque fois un post-it.
succession de 2 transferts,
contrle inutile,
transport + stockage intermdiaire inutile,
rduction des distances,
rduction des surfaces.
Figure 16 Restitution des rsultats quantitatives
Erreur ! Des objets ne peuvent pas tre crs partir des codes de champs de mise en forme.
Figure 17 Bande dessine de restitution des rsultats quantitatives
1.4.2. Restitution qualitative
Mettre en commun tous les post-it rdigs et rassembler le groupe autour du tableau. Chacun des
participants lit son tour son Post-it. Le problme est reformul si besoin par le groupe et rcrit
nouveau par la personne.
Les post-it retenus par le groupe sont fixes sur le tableau en les classant suivant les critres
QCDM.
- 41 -
Q . . . . .
C . . . . . . .
D . . .
M . . . . .
Oprations VA 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Total opration 67
Efficacit 18 % Process Process
Mat premire 9j Q 27 Q 38
C 48% C 86%
.
PSO 3j D 8min D 4min
Produits finis 2j M 8 M 9
TOTAL
8884 840 263 5062 874 56 7 2 689 295 2 754
Quantit (pice)
Temps (s)1420 40 240 120 80 20 20 20 270 220 150 80 10 150

Distance (m)852 10 40 50 35 20 2 120 45 30 250 250
Surface (m)1560 50 800 200 150 80 30 50 200
Figure 18 Remplissage des post-it
1.5 Construction du plan daction
1.5.1. Le flux cible
Dessiner le flux cible en considrant rgl les problmes et anomalies identifies. Cette vision
cohrente de la cible va structurer le travail de synthse qui suit.
Q . . . . .
C . . . . . . .
D . . .
M . . . . .
Oprations VA 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Total opration 67
Efficacit 18 % Process Process
Mat premire 9j Q 27 Q 38
C 48% C 86%
.
PSO 3j D 8min D 4min
Produits finis 2j M 8 M 9
TOTAL
Quantit (pice)
8884 840 263 5062 874 56 7 2 689 295 2 754
Temps (s)1420 40 240 120 80 20 20 20 270 220 150 80 10 150
Distance (m) 852
10 40 50 35 20 2 120 45 30 250 250
Surface (m)1560 50 800 200 150 80 30 50 200
Figure 19 Flux cible
1.5.2. Formation aux outils pour rsoudre les problmes
- 42 -
Les alas et problmes issus de lanalyse du flux ou de lobservation dans latelier qui sont dj
classs au mur selon les critres QCDM et les diffrentes tapes du flux vont servir llaboration du plan
daction.
Nous avons tri les problmes par nature. Il nous faut maintenant des outils pour les rsoudre.
Pour les problmes de qualit, nous avons deux outils :
lauto qualit pour ne pas transmettre de dfauts
le GRP pour les supprimer
Pour les problmes de Cot nous avons :
le Hoshin pour supprimer les gaspillages que ce soit sur lignes manuelles ou automatiques
la TPM pour rduire les pannes et alas
Pour les problmes de Dlais (ruptures de livraison )
le SMED pour rduire le temps de changement et les tailles de lot et mieux suivre la demande client
les techniques du flux tir (petits contenants, stockage plat, train, kanban) pour fluidiser les flux
Pour tous les problmes de M nous avons les fondations qui mettent dans lusine une situation
claire et impliquent tout le monde. La mise en place des fondations a bien entendu un impact fort sur la
Qualit, les Cots et les Dlais.
Q C D M
Autoqualit GRP Hoshin TPM SMED Flux tir Fondations : 5S / PA
Chantiers par type de problmes Tableau de chantier Panneau de chantier sur le terrain
- 43 -
Rappeler le fonctionnement en chantier et prsenter un panneau de chantier et sa feuille de
lancement.
1.5.3. Classement des problmes observs sur le terrain
Maintenant chacun va rechercher des post-it de mme nature et chercher crer un chantier pour
les rsoudre. Tout le monde est invit le faire et mettre ces post-it sur la table en face du tableau avec
une colonne par chantier. Choisir un titre et linscrire sur papier rose.
1.5.4. Construction du plan daction
1 Lister les actions ncessaires partir :
des chantiers dfinis prcdemment,
des fiches Process,
du flux cible.
2 Hirarchiser les actions en fonction :
des gains potentiels,
des ressources disponibles,
des besoins immdiats.
3 Remplir les fiches douverture de chantier.
4 Planifier.
- 44 -
2. Ralisation et analyse de la cartographie de
flux
Dans cette partie nous vous

prsentons, la ralisation et lanalyse de
la cartographie de flux des zones de
production 208/209/205/8559/859 SE de
latelier Aeromil
2.1 Introduction
Lanalyse de la cartographie de flux de lentreprise comprend la chane de valeur complte: de la

commande du client (tous les flux dinformation, de communication et documents) jusqu la livraison du
produit ou du service. Cet outil nous donne un portrait global de lentreprise et nous permet de concevoir
un plan de mise en uvre du futur plus efficace. Avec une comprhension des flux
dinformation/communication et de leur liaison avec lordonnancement de la production et des processus
du client, nos clients sont capables de faire une transformation compltes de leurs systmes au lieu
damliorations ponctuelles. Cette approche donne aussi un calcul prcis du vrai dlai de production,
jusquau client.
2.2 Prparation
2.2.1. Primtre de lanalyse et dfinition du groupe de travail :
Le groupe de travail pour la ralisation et lanalyse de la cartographie de flux est constitu de 4

personnes :
les 2 lves ingnieurs
le responsable technique et Process
le responsable de production de latelier Aeromil
Avec la participation des leaders:
leader de la zone de production 859 SE
leader des zones de production 8559/205/208/209

- 45 -
2.2.2. Choix de la rfrence suivre :
Les rfrences les plus reprsentatives de lactivit de latelier Aeromil et qui passe par la majorit
de ces Process pour les diffrentes zones des production sont :
Llot 208: reference 208 08 SP 005
Llot 859 SE: reference J599ECF 17 NCY03
Lilot 8559: reference 8559 E22 04 B
Lilot 209: reference 209 21 0U 12 002
Llot 205: reference 205 08 X 014
2.3 Exploitation des rsultats :
2.3.1. Restitution quantitative
Aprs le report de toutes les tapes de la restitution quantitative, on compte le nombre d'tapes
valeur ajoute et on calcule l'efficacit du processus pour les diffrentes zones de production.
Lefficacit du processus de llot 208 lefficacit du processus de llot 205
Efficacit du processus 27 58% Efficacit du processus 1854%
46
33
Lefficacit du processus de llot 209 lefficacit du processus de llot 8559
nombre d'oprations VA 9 nombre d'oprations VA 12

952%
Efficacit du processus Efficacit du processus 12 44%
17 27
Lefficacit du processus de llot 859 SE
Efficacit du processus 10 38%
26
- 46 -
Ce calcul rapide correspond l'nergie dpense pour crer de la Valeur Ajoute; en gnral on
trouve entre 10 et 20 %.
Nous en dduisons que lefficacit de processus de la plupart des lots reste toujours dans les
limites recommandes
2.3.2. Restitution qualitative :
Le Tableau 10 prsente Les problmes regroups suivant les critres QCDM :
Tableau 10 : problmes regroups selon les critres QCDM
Volet Anomalies Justifications

Position de travail non confortable
ergonomiquement. paules non
relches, nuque trop flchie, pieds
nest pas repos librement sur le sol
ou sur un repose-pied confortable.
vrifier :
Motivation
(ergonomie) Les hauteurs des tables, plans de
travail
Les possibilits de sasseoir et la
qualit des siges.
Lampe
Motivation La qualit des sources de lumire :
(ergonomie) Leur emplacement : la lampe est Outils

plus proche des outils que le plan
de travail
Le niveau dclairage nest pas
suffisant pour voir les dtails du Plan de
travail.
travail
- 47 -
Motivation Les produits chimiques ne sont pas
(ergonomie) vacus directement sans tre mis
en suspension dans lair.
Utilisation du mthyle Utilisation dalcool
Le travail rptitif :
Le travail rpt en continu avec
des mmes gestes dans les mmes
Motivation positions et avec des efforts
(ergonomie) importantes.
mains flchies de manire rpte
et importante; Champ de
efforts importante, avec lensemble
de la main, et avec torsion des vision
poignets et des bras.
Mlange des pices, des rebuts

Qualit Problme de rangement
Poste mal organis
Manque didentification dheure de
dbut et de fin dopration (cas
dtuve)
- 48 -
Arrt de machines
Manque de chariot
Cot Temps important dune opration
Taux doccupation dune machine
trs important.
Pas de priorisation
Dlai Retard de servi magasin
Trop de dplacement doprateur
Dlai Trop de stock entre poste
2.3.3. Le flux cible
Les problmes et les anomalies identifies le long du flux de la majorit des zones de production
sont surtout limits en stock dattente, qui est un gaspillage sans valeur ajout qui devrait tre lobjet
liminer dans le flux cible.(voir annexe .)
Figure 20 : extrait du flux cible de 209
- 49 -
2.3.5. Construction du plan daction
Lanalyse du flux ou lobservation dans latelier Aeromil selon les critres QCDM vont nous servir
llaboration du plan daction pour dterminer lensemble des chantiers mener et prconiser.
Une fois nous avons tri les problmes et les alas par nature. Nous commenons chercher les
outils pour les rsoudre.
Les tableaux ci-dessous prsentent les plans dactions des zones de production 209/205/208/859
SE/8559.
La ralisation et lanalyse de la cartographie de

flux mne prconiser plusieurs chantiers et lancer
dautres, parmi ces derniers la rimplantation des postes
de travail et ltude ergonomique que nous devons
prsenter dans le prochain chapitre
- 50 -
Tableau 11 liste des actions mise en place de l'analyse de cartographie de 8559
ACTIONS MISE EN PLACE DE L' ANALYSE DE LA CARTOGRAPHIE DE 8559

THEME POSTE QUOI QUI QUAND
production Revoir l'equilibrage de capacit de la ligne equipe Aeromil preconiser
Reimplantation des postes de travail de la ligne barrettes 8559 Zahi & chokri mener
ligne 8559 mise en place du kanban de transfert entre le servi magasin et le montage des schunt equipe Aeromil preconiser
mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
constitution d'un groupe de resolution de probleme pour diminuer le taux de rebuts(chantier GRP) equipe Aeromil preconiser
mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
camera+ soudue mise en place d'un chantier SMED pour dimimuer le temps de changement des outils equipe Aeromil preconiser
ctrle etancheit mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
marq shuntage Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
ctrl alcool Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
refroidissement mise en place d'un chantier pour changer le processus et diminuer le temps cycle equipe Aeromil preconiser
pigeage mise en place d'un chantier pour changer le processus et diminuer le temps cycle equipe Aeromil preconiser

production Revoir l'equilibrage de capacit de la ligne 209 equipe Aeromil preconiser
ligne 209 Reimplantation des postes de travail de la ligne 209 Zahi & chokri mener
mquge cloisons Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
- 51 -
Tableau 13 liste des actions mise en place de l'analyse de cartographie de 859 SE
ACTIONS MISE EN PLACE DE L' ANALYSE DE LA CARTOGRAPHIE DE 859 SE

QUOI QUI
THEME POSTE QUAND
Revoir l'equilibrage de capacit de la ligne equipe Aeromil
production preconiser
Reimplantation des postes de travail de la ligne 859 SE Zahi & chokri
mener
mise en place du kanban de transfert entre le servi magasin et le poste de toillage equipe Aeromil
preconiser
mise en place du 5S pour la ligne 859 SE equipe Aeromil
ligne 859 SE preconiser
mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil
preconiser
Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri
mener
constitution d'un groupe de resolution de probleme pour diminuer le taux de rebuts(chantier GRP) equipe Aeromil
preconiser
mise en place d'un chantier pour changer le processus et diminuer le temps cycle equipe Aeromil
poste de montage preconiser
mener
mise en place d'un chantier SMED pour dimimuer le temps de changement des outils equipe Aeromil
preconiser
constitution d'un groupe de resolution de probleme pour diminuer le taux de rebuts(chantier GRP) equipe Aeromil
preconiser
mise en place d'un chantier pour changer le processus et diminuer le temps cycle equipe Aeromil
marquage manuel preconiser
mener
mise en place d'un chantier pour changer le processus et diminuer le temps cycle equipe Aeromil preconiser
toillage
collage joint mener
poste de vernis
mener
marquage auto
Tablmiseenauplace14 d'unlistechantierdesactionsSMEDpourmisedimimuerenplaceletempsdel'analysdechangementdecartographiedesutils de 208equipe Aeromil preconiser

production Revoir l'equilibrage de capacit de la ligne equipe Aeromil preconiser
Reimplantation des postes de travail de la ligne 208 Zahi & chokri mener
mise en place du 5S pour la ligne 208 equipe Aeromil preconiser
ligne 208
etuve 150 augmentation de capacit d'etuve 150 equipe Aeromil preconiser
mtge clips mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
TSE Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
mtge schunt mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
contrle bino Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
bouterollage mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
nettoyage Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
- 52 -

production Revoir l'equilibrage de capacit de la ligne 205 equipe Aeromil preconiser
ligne 205 Reimplantation des postes de travail de la ligne 205 Zahi & chokri mener
mtge clips mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
mquge grommet Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
collage grommet mise en place de chick liste pour standariser les operations, supprimer les controles inutiles equipe Aeromil preconiser
mquge reference Revoir l'ergonomie du poste de travail Zahi & chokri mener
finition mise en place d'un chantier pour changer le processus et diminuer le temps cycle equipe Aeromil preconiser
- 53 -
Chapitre IV. tude
ergonomique
Le contenu de ce chapitre, va vous donner une ide

gnrale sur la mthodologie suivi pour lvaluation
ergonomique des postes de travail base sur la stratgie
SOBANE et la mthode KODAK permettant de raliser un
double objectif : le confort et la sant des utilisateurs
dune part, lefficacit dautre part.
- 54 -
1. mthodes et Outils ergonomiques
Cette partie prsente les concepts fondamentaux de

lergonomie : dfinition, les champs dapplication, les
domaines, et la dmarche dvaluation ergonomique
dun poste de travail
Lergonomie est lapplication des principes scientifiques, des mthodes, et des donnes apportes
de disciplines diverses au dveloppement de systmes dingnierie dans lesquels les personnes jouent un
rle important [Temple & Adams, 2000]. La conception de dispositifs adapts aux proprits de lhomme
et aux tches raliser vise un double objectif : le confort et la sant des utilisateurs dune part,
lefficacit dautre part.
Lergonomie peut tre mise en uvre dans deux grands champs principaux : La conception de
produits de grande diffusion et la conception de systmes de production. Dans ce travail, nous nous
intressons ce deuxime champ dapplication, et notamment lvaluation des postes de travail dans la
ligne de production AEROMIL de la socit SOURIAU_ MAROC.
1.1 Concepts gnraux sur lergonomie
1.1.1. Dfinition
Lergonomie a t dfinie en 1988 par la Socit dErgonomie de Langue Franaise comme la

mise en oeuvre de connaissances scientifiques relatives lhomme, et ncessaires pour concevoir des
outils, des machines et des dispositifs qui puissent tre utiliss avec le maximum de confort, de scurit et
defficacit pour le plus grand nombre . (Daniellou & Nael)
1.1.2. Champs dapplication de lErgonomie
Lergonomie peut tre mise en oeuvre dans deux grands champs principaux.
- 55 -
La conception de produits de grande diffusion.
Lergonomie va alors viser rendre les produits compatibles avec la diversit des utilisateurs
potentiels et la diversit des situations dutilisation (qui ne se limitent pas aux utilisations principales du
produit, mais comportent aussi le transport, le montage, la mise en service, la maintenance, le nettoyage,
etc.). Elle peut aussi sattcher la manufacturabilit des produits, cest--dire leur facilit de fabrication,
par une prise en compte des conditions de leur production industrielle ds la conception.
La conception de systmes de production.
Par systmes de production , nous entendons la fois les systmes industriels, les systmes de
services (hpitaux, banques, aroports...), et les systmes de production agricole. Ds les premires
phases de la conception, lergonomie peut contribuer la rflexion sur :
les espaces et environnements de travail ;
les moyens matriels de production (machines, quipements) ;
les moyens immatriels (logiciels, fonctions guides) ;
lorganisation du travail ;
les programmes de formation pour le personnel.
1.1.3. Critres de lergonomie :
La conception de dispositifs adapts aux proprits de lhomme et aux tches raliser vise un
double objectif : le confort et la sant des utilisateurs dune part, lefficacit dautre part.
1.1.4. Cots et apports de lergonomie :
Il est habituel de considrer que lensemble des cots relatifs lintroduction de lergonomie dans
la conception devraient slever environ :
2 % du cot total dun systme de production ;
10 % du cot dtude et dindustrialisation dun appareil de grande diffusion ;
15 % du cot dtude dun logiciel.
Les bnfices attendre sestiment par une comparaison de lefficacit obtenue avec ou sans
ergonomie dans les domaines suivants :
acceptabilit dun produit ;
temps dapprentissage et de matrise de lensemble des fonctionnalits ;
ouverture ou restriction du champ des utilisateurs, importance de la clientle vise ;
satisfaction du client ;
- 56 -

volume des interventions sous garantie ; cots dexploitation ;
temps de dmarrage dune installation jusqu la ralisation de la production nominale ;
qualit et quantit de la production obtenue ;
flexibilit du systme de production ;
taux de pannes, dure des interventions de maintenance ;
nombre et gravit des accidents de travail, existence de maladies professionnelles, absentisme,

turn-over.
1.1.5. Domaines de lergonomie :
Mme si lergonomie et les ergonomes doivent toujours considrer lindividu et son travail de
faon globale, on peut, selon lAssociation internationale dergonomie, distinguer trois grands domaines
dans lergonomie : Ergonomie physique ; Ergonomie cognitive ; et lergonomie organisationnelle.
(DGHT, 2004)
Ergonomie physique :
Lergonomie physique soccupe des caractristiques anatomiques, anthropomtriques,

physiologiques et biomcaniques des individus en relation avec les activits physiques quils dploient.
Nous pouvons citer comme sujets importants les postures de travail, la manutention manuelle de charges,
les mouvements rptitifs, les troubles musculo-squelettiques en rapport avec le travail, lamnagement
du lieu de travail, la scurit et la sant.
Ergonomie cognitive :
Lergonomie cognitive soccupe des processus mentaux dobservation et de traitement de

linformation tels que la perception, la mmoire, la facult de raisonnement et les ractions motrices ainsi
que les effets de tout cela sur linteraction entre les gens et linteraction avec dautres lments dun
systme.
Nous pouvons citer comme sujets importants la charge mentale du travail, la prise de dcision et
les choix oprer, linteraction homme-ordinateur, la fiabilit humaine, le stress au travail et la formation
pour autant que ceci ait trait la conception systme-homme.
- 57 -
Ergonomie organisationnelle :
Lergonomie organisationnelle vise optimaliser des systmes sociotechniques linclusion des

structures organisationnelles, de la politique organisationnelle et des processus qui sy droulent. Les
sujets importants sont, entre autres : la communication, la conception de la tche, la conception de
rgimes de travail, le travail en quipe, la conception participative, la culture de lorganisation, les
nouveaux paradigmes (thories, modles) sur le travail, les organisations virtuelles, le tltravail, la
gestion de qualit.
1.1.6. Dmarche de ltude ergonomique dun poste de travail
La dmarche suivi pour valuer un poste de travail sest base sur la stratgie SOBANE, et la
mthode KODAK cette dernire vise identifier les troubles musculo-squelettiques en rapport avec le
travail
Concepts et dfinitions
La stratgie SOBANE est une stratgie de prvention des risques quatre niveaux (dpistage
(screening), observation, analyse, expertise).
Tableau 16 caractristiques de 4 niveaux de la stratgie SOBANE
- 58 -
Niveau 1: Dpistage
Objectif:
Il sagit ici seulement didentifier les problmes principaux et de remdier aux erreurs flagrantes
telles que trous dans le sol, rcipients contenant un solvant et laisss labandon, cran tourn vers une
fentre...
Mthode:
Pour ce faire, il faut un outil simple et rapide tel quune liste de contrle tablie pour le secteur
dactivit. A ce stade, il serait vain de requrir un usage rigoureux des termes risque, dommage,
probabilit de survenue.... On parlera de problmes dans lacception gnrale du langage courant.
La mthode ce niveau I (Dpistage) doit chercher identifier les situations de travail problme
dans toutes les circonstances, au cours de la journe ou de lanne et non pas un instant prcis.
Lors de ce premier niveau, des problmes pourront dj tre rsolus. Dautres seront identifis. Ils
feront lobjet de ltude de niveau 2, Observation.
Niveau 2: Observation
Les problmes non rsolus lors du niveau I, Dpistage, doivent tre approfondis.
Mthode:
La mthode doit rester simple assimiler et mettre en uvre, rapide et peu coteuse, de manire
pouvoir tre utilise le plus systmatiquement possible par les travailleurs et leur encadrement avec la
collaboration des prventeurs internes ventuels. Lessentiel est de nouveau damener ces personnes
rflchir sur les diffrents aspects de la situation de travail et didentifier au plus tt les solutions de
prvention.
Les conclusions sont:
Quels facteurs semblent poser un risque important et sont traiter en priorit?
Quels facteurs sont a priori satisfaisants et sont garder comme tels?
Niveau 3 : Analyse
Objectif:
Lorsque les niveaux de Dpistage et Observation ne permettent pas de ramener le risque une
valeur acceptable ou quun doute subsiste, il faut aller plus loin dans lAnalyse de ses composantes et
dans la recherche de solutions.
- 59 -
Mthode:
La mthode requiert plus de rigueur dans lusage des termes dommage, exposition, risque... Elle
concerne la situation de travail dans des circonstances particulires dtermines au terme du niveau 2
(Observation). Elle peut requrir des mesurages simples avec des appareils courants, ces mesurages ayant
des objectifs explicitement dfinis dauthentification des problmes, de recherche des causes,
doptimisation des solutions...
Niveau 4: Expertise
Ltude ce niveau 4, Expertise, est raliser par les mmes personnes de lentreprise et
prventeurs, avec lassistance supplmentaire dexperts trs spcialiss. Elle va concerner des situations
particulirement complexes et requrir ventuellement des mesurages spciaux.
Loutil de dpistage participatif des risques DEPARIS suit strictement ces critres.
Il est conu pour tre utilis par les travailleurs et leur encadrement afin de faire le point le plus
objectivement possible sur la situation de travail qui est la leur quotidiennement et quils sont les seuls
bien connatre. Ils sont ainsi idalement au centre de laction de prvention, non pour donner leur avis ou
rpondre des questions, mais dbattre des dtails pratiques permettant de raliser le travail dans les
conditions optimales pour eux et pour lentreprise.
Il se prsente sous forme de 18 rubriques, (reprises en annexe 2), abordant 18 facettes de la

situation de travail:
1. Les aires de travail;
2. Lorganisation technique entre postes;
3. Les emplacements de travail;
4. Les risques daccident;
5. Les commandes et signaux;
6. Les outils et matriel de travail;
7. Le travail rptitif;
8. Les manutentions;
9. La charge mentale;
10. Lclairage;
11. Le bruit;
- 60 -
12. Les ambiances thermiques;
13. Les risques chimiques et biologiques;
14. Les vibrations;
15. Les relations de travail entre travailleurs;
16. Lenvironnement social local et gnral;
17. Le contenu du travail;
18. Lenvironnement psychosocial.
La stratgie SOBANE propose pour chaque rubrique une brve description de la situation
souhaite et une liste des aspects surveiller (voir ci-dessous).
En regard de ces descriptions, le tableau comprend un espace o le coordinateur (voir ci-dessous)

note ce qui peut tre fait concrtement pour amliorer la situation ces gards.
Dans le troisime cadre de chaque rubrique, le coordinateur conclut en ce qui concerne les aspects
qui ncessitent une tude plus approfondie (par un prventeur) pour mettre au point des solutions
envisages lors des discussions, par exemple, choisir un sige particulier, un outil plus adapt, revoir
lorganisation du travail, rtudier les responsabilits donnes au travailleur dans llaboration du
produit...
Enfin, lensemble du groupe conduisant ltude porte un jugement global (indicateur final) sur la
priorit avec laquelle les modifications sont apporter. La dtermination dun score numrique a t
vite en choisissant un systme figuratif intuitif de couleurs et de smilles:
Feu vert: situation tout fait satisfaisante
Feu orange: situation moyenne et ordinaire, amliorer si possible
Feu rouge: situation insatisfaisante, susceptible dtre dangereuse et amliorer ncessairement.
- 61 -
2. tude ergonomique
Dans cette partie nous vous

prsentons, le modle dtude
ergonomique de SOBANE et KODAK en
faisant une tude dtaille pour
valuer :

Le travail rptitif

Lclairage

Le risque des produits chimiques

Le volume de travail
2.1 Loutil de dpistage DEPARIS
Le modle dtude ergonomique adopt utilise dans son premier niveau, Loutil de dpistage
participatif des risques DEPARIS qui suit ces 18 critres prsents dans les tableaux ci-dessous.
Synthse de ltude DEPARIS sur le poste de montage :
Le tableau suivant prsente les apprciations gnrales des rubriques
Tableau 17 les apprciations gnrales de l'tape DEPARIS de dpistage

- 62 -
I. Les aires de travail
2. Lorganisation technique entre postes
3. Les emplacements de travail
4. Les risques daccident
5. Les commandes et signaux
6. Les outils et matriel de travail
7. Le travail rptitif
9. La charge mentale
lO. Lclairage
Il. Le bruit
12. Les ambiances thermiques
13. Les risques chimiques et biologiques
14. Les vibrations
15. Les relations de travail entre travailleurs
16. Lenvironnement social local et gnral
17. Le contenu du travail
18. Lenvironnement psychosocial
2.2 Ltape danalyse
Les niveaux de Dpistage et Observation ne permettent pas de ramener le risque une valeur
acceptable pour les rubriques suivantes :
Travail rptitif
clairage
Le risque des produits chimiques
Le volume de travail
Il faut aller plus loin dans lAnalyse de ses composantes et dans la recherche de solutions.
2.2.1. Le travail rptitif
- 63 -
La majorit des tches ralises par les oprateurs possdent des oprations rptitives avec ou
sans lutilisation des forces, ce qui ncessite une analyse dtaille pour valuer les limites recommandes
de la prsence des facteurs de risque.
Pour ce faire, nous adoptons lapproche semi quantitative MAG (Musculoskeletal Disorder (MSD)
Analysis Guide), pour lvaluation ergonomique des postes de travail.
MAG (MSD Analysis Guide)
MAG est une mthode structure pour dtecter les facteurs de risques des Troubles Musculo-
Squelettiques (TMS) du travail. Afin de dfinir les priorits dans les tudes ultrieures et de dfinir les
causes lorigine de la prsence du facteur de risque. Cette information est utilise pour dterminer ce
que sera la modification du travail approprie. Les donnes sont organises dans un guide (voir annexe ...)
et deux fiche technique pour lanalyse et le rcapitulatif.
Fiche danalyse des TMS :
Poste /quipement/ station de travail : Poste de montage, camra et soudage Date : 23 /06 /2007
Organisme et Division : SOURIAU_ MAROC Analyste : Deux Ingnieurs

Dpartement : AEROMIL
Dure du travail (moyenne des heures/personnes/semaine : 44h/personne/semaine
Total des employs qui font ce travail dans le dpartement : 8
Nombre des incidents sur le poste pendant la dernire anne : Nant
Raison de lvaluation : Amlioration de la productivit, de la scurit et de la sant des

travailleurs
Nombre de facteurs de risques observs : 3
Ltape suivante est de noter pour chaque tche: sa frquence (le nombre N de cycles divis par la
dure en minutes ncessaire pour effectuer ces N cycles) ; le temps en secondes durant lequel un facteur
de risque est prsent ou durant lequel loprateur est dans la Zone de Levage ZL (dans le cas particulier
de A6) ; et le nombre dheures, durant lquipe (Shift), passes effectuer la tche. La dure (en min)
cumule de prsence dun facteur de risque lors dune quipe (Shift) tant le produit de : la frquence de
la tche ; la dure de la prsence du facteur de risque pendant chaque cycle ; et le temps de la tche durant
chaque quipe (shift).
Les codes dactions A5 A8 ont des limites sous forme de force et de poids au lieu de temps. Pour
ces actions, il ny a donc pas besoin de remplir les colonnes pour la frquence de la tche ou la dure du
risque. La colonne 7 de la fiche danalyse sert noter la zone de Levage (ZL) pour le code daction A6.
- 64 -
Tableau 18 Fiche d'analyse TMS
N Tche Poids/fo Codes Facteur de Frquence de la Dure du Nb Dure cumule F

rce daction risque tche facteur dheures De facteur de risque c
(lbs) observ (Cycles/s) de risque passes Dans chaque quipe
dans chaque faire fa
cycle ou la tche ri
dans la zone dans
du levage chaque
(sec) quipe
1 Montage de B4 Montage 0.067 cy/s 1s 2.5 h 10.05 min
bague de masse manuel
2 Montage cache B4 Montage 0.095 cy/s 1s 1.74 h 9.918 min
poussire manuel
Dure cumule de facteur de risque dans lopration de montage CF est gale la limite recommande
3 Soudage D10 Rotation 0.134 cy/ s 2s 5.2 h 83.61 min
barrettes 8559 de la tte

Dure cumule de facteur de risque dans lopration de soudage 8559 est gale 83.61 min, suprieure la limite recommande
Nombre dunits rouges : 2
Feuille de rcapitulatif des facteurs de risques TMS
La fiche de rcapitulatif sert rassembler les informations :
Par exemple, chercher dans la feuille danalyse toutes les instances du code daction A1, la somme
des temps cumuls de toutes ces instances est ensuite note devant A1 dans la fiche de rcapitulatif.
Cette procdure est rpte pour chaque code dactions. La limite recommande par MAG (en
minutes ou en libres (lbs)) est fournie dans la troisime colonne. Ensuite, il faut indiquer, pour chaque
code daction dans la quatrime colonne si la limite recommande est atteinte ou non. Finalement,
calculer le ratio de : la dure cumule du facteur de risque (colonne 2 de la fiche de rcapitulatif) par
rapport la limite recommande (colonne 3). Tous les ratios suprieurs ou gaux 1 sont classs comme
unit rouge . Et les codes dactions associs sont classs comme des facteurs de risques rouge . Une
unit rouge est aussi obtenue si la somme des ratios des facteurs de risque du mme Joint est suprieure
ou gale 1.
Conclusion : Le poste de camera + soudure est une unit rouge, et le poste de montage reste
toujours dans les limites recommandes
Solutions proposes : le camera doit se positionner plus proche du soudure au lieu du microscope
pour que langle de vision soit inferieur langle recommande (30 degr)
- 65 -
Champ de vision
importante
- 66 -
Tableau 19 Feuille rcapitulatif des facteurs de risques TMS
Code daction Dure cumule de Limite Limite Dure du Risque Seuil recommand
facteur de risque recommande par recommande relle / limite
durant le poste MAG dpasse (OUI) recommande
A1 90 min
A2 60 min
A3 90 min
A4 60 min
A5 50lbs
A6 Limite pour la zone
de levage(ZL)
approprie
A7 50 lbs initial ou 25
lbs maintenue
A8 20 lbs
A9 120 min
A10 120 min
A11 240 min
A12 120 min
B1 90 min
B2 40 min
B3 60 min
B4 20 min 20 min non
B5 90 min
B6 40 min
B7 60 min
B8 20 min
C1 420 min
C2 120 min
D1 90 min
D2 40 min
D3 60 min
D4 20 min
D5 150 min
D6 60 min
D7 100 min
D8 30 min
D9 90 min
D10 83 .61 min 60 min oui
E1 120 min
E2 120 min
E3 30 min
E4 120 min
2.2.2. Conception du poste de travail et volume de travail (norme NF

X 35-104)
La norme NF X 35-104 permet de dfinir le choix de la posture de travail, et les dimensions

ncessaires la conception des postes de travail.
- 67 -
La prsente norme a t mise au point par la commission de normalisation Ergonomie partir
dtudes effectues par la Rgie Nationale des Usines Renault
Volume de travail : Portion de lespace lintrieur de laquelle se rpartissent les points de

maintien et datteinte pour un oprateur au cours de son activit.
Conception architectural densemble du poste de travail
Pour concevoir notre poste de travail, nous devons prendre en compte et rendre cohrents entre
eux les lments concourant :
Dune part, la tche dinformation, tche visuelle le plus souvent, au cours de laquelle loreille ou
la peau, fonctionne comme capteur dinformation.
Dautre part, la tche daction, tche manuelle le plus souvent, au cours de laquelle la main atteint,
saisit, appuie, maintient et manipule et/ou le pied atteint et appuie.
Avantages de la solution propose
La prsente solution (Figure 21) est une proposition flexible avec la plupart des tches ralises
SOURIAU, ces avantages par rapport lancienne solution sont :
une repose pieds rglable qui permet une posture assis normal ergonomiquement confortable.
Une source dclairement flexible avec 3 degr de libert : 2 translations et une rotation afin
dviter la vision directe de lampe par loprateur et dclaircir sur lopration au lieu de
loprateur.
Des emplacements du support outil rglables qui respectent les limites recommandes du plan
vertical de travail qui sont fixes par la norme NF X 35 104
Des emplacements du recording book aux extrmits de la table pour dgager de lespace dans le
plan horizontal du travail
Concevoir un plan horizontal de travail en tenant compte des limites acceptables du volume de
travail. Et traant les zones dentre et sortie pour organiser le poste et clarifier le flux de produit
Concevoir des pieds rglables de la table et de nouveaux emplacements du prise de courant pour
minimiser lencombrement du poste
- 68 -
Support des bacs outil
La lampe dclairement
Emplacement du
recording book
Prises du
courant
Plan horizontal
du travail
Repose pieds
Poste de travail (solution propose) Poste de travail (tat actuel)
Volume de travail d'aprs la norme NF X 35-104
Figure 21 : Conception du poste de travail et volume de travail
- 69 -
Figure 22 : Dessin d'ensemble de la solution propose du poste de travail
- 70 -
2.2.3. Les produits chimiques dangereux :
Introduction
Les substances chimiques peuvent entrer dans le corps par diffrentes voies:
par ingestion
par contact avec la peau
par inhalation
Ingestion :
Ceci rsulte gnralement dun manque dhygine ou dune imprudence telle que:
se toucher la bouche avec des mains sales pour manger, fumer ou boire aprs avoir manipul des
produits dangereux
boire par accident un liquide qui nest plus dans son rcipient dorigine: p.e. de leau de javel dans
une bouteille de limonade
pipeter avec la bouche Pntration

au travers de la peau :
Ceci rsulte gnralement du fait de ne pas porter les quipements de protection, car:
les substances solubles dans les graisses traversent facilement la peau
une blessure ou une lsion quelconque de la peau (par exemple eczma) acclre lentre du produit
chimique dans le corps
les substances corrosives et irritantes provoquent des irritations ou inflammations si elles entrent en
contact avec la peau, les yeux ou les muqueuses
Inhalation :
les gaz, vapeurs, fumes inspirs peuvent passer la barrire pulmonaire et entrer dans le sang qui
les rpand dans le corps vers, en gnral, un organe cible o ils ont des effets nocifs bien spcifiques.
Evaluation de risque chimique de methylethylcetone : [SOB. 07]
1-composition / information sur les composants [meth. 07]
Nom chimique de la substance : 2-butanone
Famille chimique de la substance : cetone
Synonyme : MEC, Ethylmethylcetone
N cas : 78-93-3
Constituants contribuant aux dangers: methylethylcetone
Puret : 99, 5% minimum
- 71 -
2- identification des dangers :
Principaux dangers pour lhomme : Irritant pour les yeux et les voies respiratoires.
Dangers physiques et chimiques : Trs inflammable, et les vapeurs sont plus lourds que lair, se
rpandent au sol et peuvent senflammer distance.
Effets sur lenvironnement :
Non class dangereux daprs les critres de la CEE.
3-premiers secours :
Symptmes et effets :
maux de tte, Etourdissement, nause, irritation de la peau, des yeux et des voies respiratoires.
Inhalation :
Amener la personne lair frais.
Si la personne ne se rtablit pas rapidement, consulter un mdecin ou hospitaliser
Contact avec le peau :
Oter les vtements souills ou clabousss.
Laver leau et au savon si disponible.
En cas dirritation persistante, consulter un mdecin ou hospitaliser.
Contact avec les yeux :
Ne pas attendre.
Lavage abondant leau pendant 15 min
En cas dirritation persistante, consulter un ophtalmologiste.

Ingestion :
Ne pas faire vomir
Si la personne ne se rtablit pas rapidement, consulter un mdecin ou hospitaliser.
Protection individuelle :
Porter : gants en caoutchouc butyl et un masque respiratoire

Matriaux recommands :
Acier doux, aciers inoxydable, pour rcipients/conteneurs ou leur revtement interne.
silicate de zinc pour les peintures des rcipients/conteneurs.
Matriaux dconseills :
Aluminium, matires plastiques pour les rcipients ou leur revtement interne.
- 72 -

Caoutchoucs naturels, noprne ou nitrile pour les joints et garnitures.
4-contrle de lexposition / protection individuelle
Mesures dordre technique :
En cas de risque dinhalation, utiliser une ventilation locale par extraction dair.
Paramtre de contrle :
Methylethylcetone
Type : VME , Valeur : 600 mg/m3
Type : STEL , Valeur : 885 mg/m3
Type : TWA , Valeur : 200 ppm
5- informations rglementaires
dnomination CEE :butanone
Classification CEE : facilement, inflammable, irritant
tiquetage CEE : Symbole CEE : F, Xi
Phrase de risque :
R11 trs inflammable.
R36/37 irritant pour les yeux et les voies respiratoires
Conseils de prudence :
S9 : conserver le rcipient dans un endroit bien ventil
S16 : conserver lcart de toute source dignition- ne pas fumer
S25 : viter le contact avec les yeux.
S33 : viter laccumulation de charges lectrostatiques.

Rglementation franaise :
Code du travail tiquetage : L231-6 et R231-46 A 65 (voir tiquetage CEE)
Maladies professionnelles : Code de la SS ART. L461-1 A L461-7
Travaux interdits: R234-16 (jeunes travailleurs de moins de 16 ans)
Aration et assainissement des locaux : R 232-5 A R 232-5-14
6. Aspiration locale au niveau de lopration
Le systme daspiration doit tre conu en fonction de la disposition de lopration. Lintrt peut
en tre illustr simplement dans le cas frquent de bains (dgraissage, etc. ..) Suivant que le dessus ou les
cts du bain doivent rester libres daccs.
- 73 -
La vitesse de captage pratiquer au bord oppos du bain est fonction de :
la toxicit du produit
les conditions dopration: essentiellement de la vitesse dmission, fonction de la temprature

dutilisation
Tableau 20 Vitesse de captage en m/s
Le dbit pratiquer (en m3 /s par m2 de surface de lopration) est fonction :
de cette vitesse de captage
des dimensions relatives du bain et essentiellement du rapport entre la largeur au travers de laquelle
laspiration doit porter, la longueur du bain
des circonstances: bain contre un mur jouant le rle dcran ou non

Le tableau suivant donne le dbit en tenant compte des 2 premiers facteurs pour une situation sans
crans latraux :
Tableau 21 Dbit d'aspiration
Conclusion :
Le produit chimique utilis: Methylethylcetone Type TWA, Valeur limite dexposition : 200 ppm
La vitesse de captage : 0.4 m/s

3 2
Le dbit daspiration doit tre gal 1m /s par 1m de surface.
2.2.4. Lclairage (norme R.G.P.T et NBN L.13 006)
La Valeur dclairement minimal recommandes par la norme R.G.P.T, et la norme
- 74 -
NBN L.13 006 pour une perception pousse des dtails gale 500 lux
Tableau 22 L'clairement minimal en fonction de la nature du travail
Recommandations
En pratique, la plage dclairement idale stend de 1 2 fois lclairement minimal.
Trop peu de lumire empche de percevoir les dtails et nuit la qualit et la facilit du travail.
Trop de lumire augmente les rflexions et les reflets et peut entraner une fatigue des yeux.
viter la vision directe des lampes.
Assurez un bon rendu des couleurs: choix des lampes de Ra > 80.
Lindice de rendu des couleurs exprime la faon dont la lumire envisage rend les couleurs par
rapport la lumire du jour
La temprature de couleur > 5000 K : lumire blanche, proche de la lumire de jour, dite froide
(bleutre)
Rsum du chapitre
- 75 -
Les bnfices dune bonne conception des postes de travail et des quipements sont :
lamlioration de la productivit, de la scurit et de la sant des travailleurs, ainsi quune satisfaction de
ces derniers. Ceci est ralis en supprimant les efforts inutiles lors de la conception des travaux, ou en
rduisant la charge mentale (par exemple en amliorant la perception des informations qui circulent entre
les personnes, ou entre les produits et les personnes). Tout ceci permet une meilleure productivit.
[Kodak, 2004]
Dans ce chapitre, nous nous sommes intresss au poste de montage sachant que la majorit des
postes sont similaire. Nous avons commenc, dans la premire partie, par des concepts fondamentaux de
lergonomie : Nous en avons donn une dfinition, les champs dapplication et les domaines.
Dans la deuxime partie nous avons trait les points problme dans les postes de travail de la
ligne AEROMIL, afin de concevoir un modle ergonomiquement confortable de poste de travail et
damliorer les postures des oprateurs tout en se basant sur des mthodes dvaluation ergonomiques
donne dans lannexe.
Aussi nous avons valu les facteurs de risques dans le travail rptitif, et les limites
recommandes par la norme pour lclairage, et lexposition des produits chimiques. [SOB. 07]
- 76 -
Bibliographie
[COU. 05] A. COURTOIS, M. PILLET, C. MARTIN-BONNEFOUS, Gestion de Production, ditions dorganisation.
Paris, 2005.
[MON. 93] J. M. MONKS, gestion de la production et des oprations. Srie Schaum, McGRAW-HILL, Paris, 1993.
[SPV. 01] Valeo SPV Bayen, analyse de flux, 2001
[Daniellou & Nael] F.,Daniellou, M., Nael , Ergonomie , dans Techniques de lIngnieurs - trait lentreprise
industrielle, T3100.
[KODAK 2004] KODAKs Ergonomic Design for People at Work, Published by John Wiley & Sons, Inc, Hoboken,
New Jesey, 2004.
[COU 2004] COURTOIS A., PILLET M. - Gestion de production. Editions DUNOD, 2004, pp. 18 64 / 91 118.
[GES 2004] Gestion de la production et des oprations,
[JAV 2000] JAVEL G., LOrganisation de la gestion de production. Cours et exercices corrigs, Dunod, 2000.
[NOL 1994] NOLLET J., KELADA J., La gestion des oprations et de la production : une approche
systmique, Gatan Morin Editeur, 1994.
[meth. 07] Fiche commercial du methylethylcetone - SOURIAU Maroc-
[NORME 83] postures et dimensions pour lhomme au travail sur machines et appareils, norme franaise
homologue NF X 35-104 avril 1983
Sites web
[IMP. 07] logiciel IMPACT, OGP Annecy Transfert http://www.ogp-annecy.com/
[SOB. 07] Evaluation des facteurs de risques http://www.sobane.be
[POSTE] http://www.inrs.fr/htm/comment_concevoir_amenager_postes_travail.html
[LOMAG] http://www.lomag-man.org/amenagement%20implantation%20zones/ layout_

amenagement_implantation1.php
[CHAIN] -http://www.cnam.fr/depts/te/ote/chainons.htm
[LOM] 4-www.lomag-man.org
[ING] 5-http://www.techniques-ingenieur.fr, Systme Homme/Machine.
[WIKI] 6-http://www.wikipedia.fr
- 77 -

Etude de Cas Sujet 1

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Table des matires

INTRODUCTION ........................................................................................................................................................ -6-

1.PRESENTATION DU GROUPE SOURIAU : ....................................................................................................... -9-

1.1 Groupe SOURIAU:................................................................................................................................... -9-

1.METHODES ET OUTILS DIMPLANTATION DES POSTES DE TRAVAIL : ............................................................ - 16 -

1.1 Les documents runir : ........................................................................................................................ - 16 -

1.OUTILS ET METHODES AU SERVICE DE LA CARTOGRAPHIE ........................................................................... - 33 -

1.1 Introduction ............................................................................................................................................ - 33 -

1. METHODES ET OUTILS ERGONOMIQUES ........................................................................................................ - 55 -

1.1 Concepts gnraux sur lergonomie ....................................................................................................... - 55 -

TABLEAU 1: MATRICE DE KING ............................................................................................................................................... - 18 -

SPS: Systeme de production SOURIAU ;

TMS: troubles Musculo-Squelettiques (MSD=musculoskeletal disorders) ;

MAG: MSD MusculoSkeletal Disorders Analysis Guide;

QCDM : Qualit, Cout, Dlais, Motivation ;

VSM: Value Stream Mapping

La rimplantation datelier et lanalyse ergonomique deviennent donc des facteurs stratgiques

Ce premier chapitre prsente

Dans un premier temps, nous

Ensuite, nous prsentons notre projet

Dans cette partie, nous

1.1 Groupe SOURIAU:

1.1.1. Historique et volution :

1946 : M.DROGO cre la socit JUPITER

1989 : Acquisition de SOURIAU/JUPITER and BURNDAY Corp. Par FRAMATOME et cration

BURNDAY : Connecteurs industriels : gamme TRIM-TRIO et connecteurs propritaires pour

1.1.2. Activits du groupe :

1.1.3. Chiffre daffaire et ventes :

Ventes en 2003-2004 : 151 millions .

Sales per Market Segment Sales per Region

1.2 Site de SOURIAU - TANGER :

Effectif : 213 personnes

Chiffre daffaires : 16891145.55 DH en 2006

Surface du site : 3000 m

Il se divise en deux parties :

AEROMIL : la ligne de production des connecteurs usage Aronautique /Militaire.

INDUS : La ligne de production des connecteurs usage Industrielle.

Figure 2 : Marchs et produits

Quelques types de connecteurs fabriqus SOURIAU-Maroc sont :

Figure 3: Connecteur Arospace/Dfense (composite, Aluminium, Bronze)

Dans cette partie, nous vous

2.1 Prsentation de Sujet

Ces trois chantiers ont plusieurs objectifs tel que :

Rduire les dplacements au minimum :

Simplifier et clarifier le processus de production :

Les dlais de production sont rduits ;

Crer un environnement de travail agrable :

2.1.2. Dmarche du projet

Et pour ce faire, nous nous sommes bass sur la dmarche suivante :

laborer la cartographie des flux futurs et dduire les chantiers prconiser;

Analyser ergonomiquement des postes de travail et proposer des amliorations.

Dans ce chapitre nous vous

1.1 Les documents runir :

Un problme dimplantation est un problme complexe qui ncessite un grand nombre de

En voici les lments ncessaires :

les nomenclatures des produits ;

les gammes de fabrication des produits ;

le programme de fabrication de lentreprise (quantits, cadences) ;

les caractristiques des machines et des postes de fabrication ;

les caractristiques des moyens de manutention.

Cela va nous permettre de comprendre les diffrentes contraintes relatives au projet.

Le graphique de circulation est la base de toute dmarche dimplantation.

1.3 La logique et les mthodes :

Identifier les lots