CIUDADES DESDE LA PREHISTORIA HASTA LA REVOLUCIN

INSDUSTRIAL

La ciudad es una gran poblacin que se compone de un rea de residencias, edificios y

espacios pblicos que conjunta calles, plazas y monumentos. En los pases desarrollados
est en curso la confrontacin entre la gestin tradicional de la ciudad y de la investigacin
moderna.

Para el estudio de las grandes ciudades recurrimos al urbanismo para estudiarlas en su

conjunto administrativo, tcnico, morfolgico, econmico y social para establecer el
desarrollo armnico y humano de los poblados. Ha sido la ciudad un imn para conseguir
un modo de vida superior. Su crecimiento lleva como consecuencia la concentracin de las
masas a las mismas.

Desde siempre la clase dominante intent materializar la coherencia de su espacio de vida,

y dentro de la arquitectura existen soluciones: conocer el diseo de fragmentos.

La razn de ser del estudio de la ciudad es su continuidad, hechos histricos, geogrficos,

estadsticos, pero es el conocimiento del pasado lo que constituye el trmino de
confrontacin y la medida para el porvenir.

El siguiente artculo ser una muestra de la evolucin de las ciudades desde los primeros
asentamientos humanos hasta finales de la revolucin industrial, que inicia hasta finales del
siglo XVIII, para evaluar el proceso urbanstico de las grandes ciudades.

La Arquitectura estudia la ciudad de dos formas: la orgnica, es decir, natural de los

organismos (edificios y viviendas), constituyndola como un gran tejido y; racional, donde
se basa en un carcter ms disciplinario que permite normar las elecciones espaciales.

La arquitectura es la creacin colectiva inseparable de la vida civil. Las dimensiones de la

ciudad son bsicamente dos; la artstica y la histrica, aunque en un sentido ms global, la
problemtica radica en sus dimensiones estructurales y supra-estructurales. Dados estos
contrastes, tambin los hay en otros aspectos. La ciudad crece por s misma en esferas
particulares y universales, es decir, las pblicas y las privadas; conformadas segn cada
modo de vida. Un modelo tal cual se copia a partir de su situacin, forma y distribucin,
donde cada tipologa es un componente de los modelos.

La ciudad tambin es imaginacin y forma colectiva, algunos hechos urbanos

protagonizados por el pblico y las artes abiertas hacia el pblico. Asimismo la tarea del
estudio urbano es entender a la ciudad por sus componentes, que son diversos, por eso
dividimos en 4 partes la ciudad por sus caractersticas, pues contiene un antes y un despus;
una continuidad espacial y algunos elementos de la estructura urbana que desestabilizan su
proceso.

La primera es la vivienda, fenmeno social que la caracteriza donde se divide en sectores

de la poblacin; la segunda es el espacio, donde la ciudad es vista como una gran obra de
forma y espacio, pero que se captura en sectores o unidades que la constituyen y que tienen
un carcter propio: es una seccin de la ciudad donde se puede definir su elemento
caracterstico y decisivo de su caracterstica morfolgica; la tercera es la distribucin de
barrios y colonias, es decir, el paisaje urbano: hecho social y una unidad estructural donde
cada una son partes autnomas entre s y; por ltimo los elementos pblicos (Aldo Rossi
los llama sectores primarios), monumentos, edificios histricos, etc.

Todo este complejo urbano se compone de su residencia, sus actividades fijas (cines,
teatros, universidades, deportivos) y su circulacin. Las ciudades tienen stas como
caractersticas que la constituyen desde los primeros antecedentes histricos donde se
dieron los asentamientos humanos hasta las ciudades modernas. Estas caractersticas sern
descritas de manera cronolgica desde la fundacin de ciudades de cada cultura ms
representativa, para presentar las caractersticas que nos son afines.

Trazo de ciudades desde la antigedad hasta la revolucin industrial

La ciudad nace desde el da donde se
designa el lugar donde se va a construir.

Generalmente es un lugar virgen y casi

totalmente plano. Desde la prehistoria hay
indicios de grandes establecimientos
humanos. En Egipto, algunos de los
primeros establecimientos seguramente se
acentuaban en un lugar frtil y cerca de un
ro o cauce que abastezca a la comunidad.

A travs del tiempo se presenta la necesidad de ocuparse a la recoleccin, despus a la

agricultura y a la ganadera, cuando estas se logran bajo las condiciones que permite el
lugar. Cuando se logra establecer el valor de la sociedad se dedica principalmente a la
agricultura.
En la Revolucin Industrial, los cambios propician que ms de un 30% de las actividades se
enfoquen a la produccin mercantil y a los servicios. La evolucin de las sociedades
urbanas se expresa en los cambios de composicin de la ciudad activa y da origen a la
ciudad autosuficiente.

Las colonias de la antigedad se fundan como respuesta a una ampliacin del sector
mercantil que suministra el capital para arriesgar en la aventura de la colonizacin y
extender su comercio (Galantay, 1975, p. 18). El cambio territorial priva a una regin de su
centro tradicional e impone otra. Existe un gran deseo por aproximarse a una frontera para
construir una expansin territorial o simplemente por consideraciones geopolticas.

Las colonizaciones pueden ser de dos tipos: exteriores (de un estado hasta territorios que se
encuentren fuera de la frontera) e Interiores (una poltica de desarrollo dentro de sus
propios estados o regiones). Segn Galantay, existen categoras de tipos de ciudades
coloniales:

1. Asentamientos Agromilitares. Aseguran una frontera disputada, una potencia

colonizadora permanente, tal caso como los romanos.

2. Ciudades comerciales. Principalmente son del tipo portuario, medio de comunicacin

martimo donde se controlan las mercancas y donde se dan ciudades de alta densidad, por
consiguiente.

3. Ciudades regionales. Sirvieron como central y mercado que se establecan en el interior

de colonias ya establecidas, y puede ser concebida como capital, un clsico ejemplo es
Vizancio.

4. Ciudades mineras e industriales. Permanece la produccin como actividad principal y

que por su falta de densidad y rpido crecimiento se desarrollan caticamente en zonas
perifricas y circundantes a la mina o fbrica.

Galantay clasifica a la ciudad por sus funciones, sin tomar en cuenta el origen y situacin
social. Muchas ciudades antiguas se fundan cuando su establece un gobierno fuera o bajo la
consolidacin de dos ciudades que funcionan con la ayuda de otra. Tambin desprecia el
asentamiento por decretos teolgicos y por creencia divina, como el caso de la decisin del
lugar de Tenochtitlan en Mxico.
CIUDADES ANTERIORES A LA REVOLUCIN INDUSTRIAL

Oriente

Las antiguas ciudades amuralladas no fueron planificadas y se desarrollaban caticamente

alrededor de un centro. No tenan gran capacidad de densidad ni de expansin. Las que
comienzan a proyectar un programa de planificacin fueron hechas por gobernantes
poderosos de una misma dinasta, fundadas por conviccin, supersticin, estrategia o
prestigio personal.

Se data en 1475- 1358 AC a la ciudad de Akhetatn (el Amakn) donde el faran egipcio
construye su ciudad trasladndola para escapar de las presiones de la casta sacerdotal
ortodoxa de Tebas. An su sistema catico de establecimiento alrededor de un centro,
impide su expansin y su falta de capacidad de concentracin de habitantes.

Por primera vez en el siglo VIII en Mesopotamia, se encuentran plantas geomtricas

preconcebidas. Es una cultura civilizada que ya contaba con una escritura cuneiforme y que
fsicamente la ciudad era casi un cuadrado perfecto de 300 ha. Los sumerios, asimismo
tenan la conciencia que diferenciaba el palacio, el distrito de los templos y los barrios
residenciales de la poblacin; ya crean en la jerarquizacin de la estructura urbana con el
desempeo social y el acomodamiento de los espacios pblicos por sus funciones
especficas para la organizacin de la ciudad.

Hacia el ao 331 AC, Alejandro Magno funda Alejandra, la ciudad presentaba un trazo de
planta cuadricula de tipo colonial con una superficie de 1300 ha y calles angostas, aunque
estaba flexible a albergar a una poblacin mayor posible. En 129 AC se obedeca al sistema
de trazo circular. Su ciudad de Ctesifonte, conservaba la forma ovalada de 3,300x 2,800 m,
tambin como en el caso de Alejandra, estaba orientada hacia Grecia.

Bajo la influencia Persa, se construye la ciudad una ciudad en 762- 766 DC por los
musulmanes llamada Bagdad en tan solo 4 aos. Segua un crculo perfecto de 2,638 m de
dimetro con una superficie de 500 ha.

Diwans (Mezquitas y palacios)

7 palacios = Diwan

Jardn

45 barrios
ESQUEMA DE BAGDAD

Se haba desarrollado alrededor del ncleo central hasta cubrir con unas 600 ha y una
poblacin de 120,00- 200,000 habitantes. Slo dura 70 aos y fue abandonada a favor de su
gobernante Samara y reconstruida entre 1923 y 1715.

Roma

En oriente prximo se utiliza otro uso sistemtico para la fundacin de las ciudades y
consolidar sus conquistas. La ciudad de Zernaki Tepe, del siglo VIII AC tena un trazo
cuadricular perfecto y fue diseada por Boeccio.

El sistema cuadricular fue muy limitado por las ciudades europeas, un ejemplo es Alejandro
de Macedonia y los Diconos donde se fundan 13 ciudades. En una de estas ciudades vivan
los veteranos macedonios alrededor del 300 AC llamada Dura- Europos. Esta ciudad tena
manzanas de 7035 m y el ancho de sus calles de 7.5 m, su avenida principal de 12 m la
cual sera aceptable en la actualidad.

La aplicacin del campamento militar nace con la idea de la ciudad romana con su
estructura llamada Castrum. Este tipo de estructura constituye una tipologa del ritual
militar del imperio romano. La tipolga trata de una avenida principal (Cardo) y una
perpendicular (Decamanus) que daba al acceso principal; un terreno entre 40 o 50 ha,
algunas alcanzando las 100 ha.

Cardo

Decamanus

Forum

Acceso Principal

Vivienda de los cohortes

Barrios

Hacia el ao 100DC construyen ciudades grandes de alta densidad para albergar a unos
30,000 habitantes como Parma, Npoles, Aosta, Bolonia, Timgad, Piacenza y Pava.
Algunas otras estaban destinadas, como ya se ha mencionado, a veteranos militares;
tambin concurridas, entre ellas Aosta y Turn.

El significado de la cuadrcula tena un fin militar, pues permite controlar el territorio desde
cualquier punto de vista y en cualquier posicin dentro de las calles. Entonces presupone
ser obvio que estaban planificadas de tal modo que la cuadrcula tena la flexibilidad de
adaptar nuevas viviendas en la periferia siguiendo un orden sin romper con la continuidad
perfecta.

Sin embargo hay una contradiccin de Galantay al afirmar que el imperio romano nunca
ide un sistema o mecanismo para la expansin ordenada donde una vez llena toda el rea
de la ciudad, los suburbios se desarrollaban caticamente en la periferia.

La cuadrcula necesariamente tenia que seguir su alineacin paralela y perpendicular para

no romper con la armona a la que se tenan que adaptar; independientemente de la
distribucin de obras pblicas como acueductos, foros, termas y estadios con capacidad
para muchas personas. Inclusive la delimitacin de la ciudad a una forma rectangular
obedeca a un motivo religioso de la cultura romana, as como tambin la tuvo China.

Cabe mencionar el impresionante significado divino de colocar los templos romanos en la

cima de un montculo o en la parte ms alta de la regin, para demostrar la grandeza e
inmensidad, con grandes palacios, como ocurre en muchas civilizaciones.

A pesar de todas estas caractersticas, no todas tenan este fin divino, tambin lo fue
poltico, las inmensas construcciones de teatros y estadios con enormes capacidades o
incluso el abastecimiento de agua per capita, simboliza el gran y absoluto poder que ejerca
el gobernante o emperador romano. As sera una ciudad ejemplar Bizancio, lugar donde se
traslada Constantino I en 337 DC.

China

En China se encuentra caracterstica muy similar a Roma. Principalmente por el

seguimiento de la construccin de ciudades mediante un reglamento, del mismo
seguimiento como la creencia divina de los romanos o como el cdigo de Man en la India,
en el caso Chino el de la dinasta Chou en 1122-256 AD y su manual llamado Chou-li (li
puede ser por llamrsele as a una unidad de medida china) donde indica el modo de trazo a
favor de un mito cosmognico que no aceptaba al universo como cuadrado. Lo-Yang meda
9 x 9 li y una superficie de 888 ha.

Al principio se construyen ciudades cuadradas con 3 puertas en cada lado, 9 calles de

oriente a poniente y otras 9 perpendiculares a stas. Por el centro se ocupa el palacio
imperial rodeada por una ciudadela de aproximadamente 325 ha (9 li). Un ejemplo es la
ciudad de Chou-Wang-Cheng.

En contraste con esta ciudad, Lo-Yang modifica la idea del Chou-Li a forma rectangular de
6 x 9 li y el palacio se concentra hacia abajo y en medio de una muralla norte.
En Changn (580 DC) mide 15 x 18 li (9,991 x 8,446 m) por la dinasta Tang, organiza su
trazo en 86 distritos amurallados (independientes entre si) y con una densidad del siglo VIII
como Heijokyo y Nara. Para el siglo XIII el complejo Chino vuelve a ser como el antiguo
Chou (aunque Corea en el siglo XIV es un rectngulo de 4 x 6 km dividios en distritos
autnomos) el modelo Chou, tuvo influencia hasta el siglo XIX.

Este modo de distribucin fue impuesto de forma ortogonal en el suelo para la prevencin
de inundaciones y el deseo de establecer cierta armona entre el orden del universo y el
entorno de la factura humana, pues la cosmologa china no conceba, repetimos, un
universo circular sino una serie infinita de lneas paralelas en direccin a los 4 puntos
cardinales.

La divisin del territorio se reglamenta hacia el 371288 AC con el sistema Tsing-Tien

(donde adoptan el Mo), los cuales, 100 de ellos constituyen un Fu. 9 de estos un Tsing,
forma del carcter de un li.

Las reas campesinas formaban un Cheng que equivale a un li cuadrado para 2000 a 3000
habitantes y que deba estar rodeada por una muralla. Las zonas residenciales de la
estructura urbana constituan losFangs y rodeadas por sus propios muros.

Cada fang variaba entre 681 492 m (33 ha) y cada fang tena un mercado techado, su
templo y sus propios edificios administrativos, a parte de los que contaba la ciudad para su
servicio general. De esta organizacin por delegaciones nos da una idea del estricto orden
urbanstico. Sus vialidades separaban calzadas para hombres y para mujeres.

India y Persia

Puede reflejar una influencia europea, sin embargo se sabe muy poco sobre la distribucin
urbana de la India. Existen muestras que reflejan la descuidada administracin de sus
gobernantes, por lo que resultan sus ciudades vidas de una buena administracin que
mantenga el orden de establecimientos. La ciudad ms caracterstica de esta cultura es
Fathpursikiri en 1573.

India constituye una regin de cintura montaosa que forma una barrera casi ininterrumpida
de unos 3,000 km que desde 1500 AC, con la llegada de los Arios procedentes del noreste,
al Pujnab donde se extendieron a los valles del Indo y el Ganges, no supieron aprovechar
las riquezas como el arroz, mijo, sorgo, algodn, caa de azcar y ssamo; por lo que no
contaban con produccin y mucho menos con un cuerpo mercantil poderoso.
Su distribucin fue muy desigual en las 9 localidades que se formaron. Sus grandes urbes
fueron regidos por Rahs y Marahs, adoradores de Shiva. Su organizacin era muy
desigual, no logr satisfacer las condiciones sociales para tener un ordenado cuerpo
administrativo; se mantiene por castas que son por orden de jerarquas: Brahmanes (que son
los sacerdotes), Chatrias (guerreros), Vaisias (campesinos), Sudras (siervos) y Parias
(esclavos sin casta y sin derecho); reflejadas en el cdigo de Man (600 AC).

De sus supersticiones escritas en las Vedas la ciudad fracasa econmicamente y existe

una gran crisis en 1573 DC).

En Persia, Shah Abbas, gobernante absoluto traslada su ciudad en 1598 a Isfahan como
ciudad paralela utilizando mano de obra local de la ciudad vecina con mejor administracin
que India: actividades cvicas, comerciales, culturales, de recreo, mercados, baos pblicos,
edificios alrededor de la plaza principal de 8 ha. Japn

El mar en el ao 500 AC penetraba ms que en nuestros das. Para el siglo III AC se

construyeron edificios de suelo elevado, se cultiva el arroz. Tras las guerras se edifican
tumbas llamadas Kofun con formas cuadradas, redondas y de forma de ojo de cerradura
con extensiones de hasta 486 m, como la tumba de Nintoku. Se puede decir que la
arquitectura japonesa fue la construccin naval en la tierra (Noboru, 1990).

La capital del pas llamada Hijo se basa nuevamente en el trazo reticular ortogonal del siglo
VIII siguiendo el modelo de la ciudad china de Changn durante la dinasta Tang (ver
Changn, China). En el siglo XVI, donde aparecen los castillos, ciudades portuarias de 140
ciudades, el trazado vara de acuerdo con el tamao y la topografa pero estaban
planificadas en zonas, cada vivienda provista con pisos de tierra, madera o a base de
tatami. Sobresale por su sistema cuadriculado autnomo y su sistema de medidas
estandarizadas del siglo XVII como el Kiwari y el Tatami-Wari. Las ciudades japonesas
conservan el paralelismo y el buen uso de la madera; aunque en japn no se consideraba
como arquitectura a la construccin de castillos y tmulos gigantescos, sino que sera mejor
emplear en trminos de las obras pblicas como ingeniera agrcola.

Amrica

Desde 1573 se atribuye la traza de las ciudades segn un reglamento dictado por Felipe II.
La traza se dicta de forma cuadricular regular establecida a partir de una plaza central
encuadrada de 12 ha y 8 manzanas circundantes.
Existieron leyes que prevenan el crecimiento de la ciudad donde se reservan espacios
libres suficientes para permitir que la ciudad crezca de acuerdo con el trazado
original. Se presentaba una mayor atencin a la plaza mayor (Plaza de Armas) que se
proyectaba hacia el centro. Alrededor de sta un cinturn verde de terrenos libres tres veces
mayor que la ciudad original. En la periferia exterior de este cinturn verde se establecan
las peoneras y las caballeras, stas ltimas eran cinco veces mayor que las peoneras.

En una distribucin tpica de la ciudad colonizada en Amrica se reconoce; la plaza

principal, al este de la iglesia y el palacio episcopal, al oeste el ayuntamiento, al norte las
casas reales y el sur por ciudadanos distinguidos.

Las leyes de distribucin de las ciudades coloniales las dictaba el consejo de indias
orientadas por mitos teolgicos sobre la ciudad cristiana ideal.

En 1499 se edita un libro por Francesc Eximenis donde cita una ciudad de 807 m de
longitud (60 ha) con 1600 casas con habitantes; frailes, monjas y clrigos con una
guarnicin y personal del palacio donde un 25% del terreno estara destinado a calles,
calzadas y plazas, 63% viviendas y el 12% a instituciones y edificios pblicos.

(Galantay, 1982).

Se recomendaban plazas mayores de forma rectangular y el templo principal, que se situ

en un lugar tranquilo, alejado del ruido y la iluminacin de la plaza, inclusive. En Amrica
del norte, comienza el siglo despus de la planificacin latinoamericana. Su trazo se
compone de plantas ortogonales para 250-300 personas con un espacio central libre donde
supone la novena parte de la superficie total de la ciudad. Un ejemplo es New haven,
cuadrado de 3 x 3 manzanas con planos reticulados.

Se trazan ciudades como Detroit (1701), Mobile (1711) y Nueva Orlens (1722); en 1683
se traza Filadelfia con una retcula con una retcula de calles da 15 m de anchura sobre una
superficie total de 512 ha dividida en cuatro barrios.
Europa antigua

Se saba muy poco acerca del urbanismo, el primer plan que se conoce es el de Sforzinda,
trazada por Filarete que data de 1464.

Poco tiempo despus, al intentarse en otro trazo menos complejo y ms integrado se disea
otra ciudad sobre un plano rectangular que ya planeaba una escuela, una biblioteca,
hospital, teatro y museo.

Entre 1606 y 1620 se construye Charleville: que contiene una plaza en un terreno
rectangular ocupando el centro. Por el lado poniente se localiza el palacio y toda la ciudad
se divide en cuatro partes con grandes calzadas que cortan por la mitad a cada lado de la
ciudad; cada cuadrante cuenta con un mercado adicional y uno individual.

En 1638 Richeliu funda en ese pas (Francia) otra ciudad que lleva su nombre, posee las
mismas caractersticas solo que contiene alrededor de la plaza jardines y en cada cuadrante
un palacio.

Sirvieron como modelo de algunas de las ruinas de las antiguas ciudades que haban
permanecido en ruinas (Hofer, 1966) algunas ciudades romanas quedaron casi
irreconocidas, su sistema de calles se ignor y se empez a construir sobre las ruinas.

Una Caracterstica Ms De Este Tipo De Urbanismo Es El Hecho De La Existencia De

Monasterios; Como Comunidades Autosuficientes Econmicamente Pues Producan
Cerveza, Queso, Lino, Pergamino, Etc., Y Que Podan Albergar Mas De Mil Personas Con
Una Gran Organizacin Interna Que A La Vez Tena Escuela, Hospital Y Talleres De
Produccin.

A mediados del siglo XII crece la poblacin rural, y aprovechan las ciudades europeas para
emplearlos y expandirse. La colonizacin interior de un siglo antes se da en los pases bajos
y norte de Italia frente a la iglesia y la familia feudal. Para fundar ciudades dentro de su
territorio. Estas ciudades generalmente las construan los reyes, duques y obispos; muchos
eran franceses que emigran hacia Europa. En el siglo XII haba mucha concentracin hacia
Europa central, la importancia de las colonias constaba que las cadenas de grandes ciudades
servan a los intereses polticos- militares de toda la dinasta para el gobernantes. Calculan
74 ciudades en Gales, 152 en Inglaterra y 113 en Gascua (Galantay, 182).

Al igual que China se copia la construccin de murallas para las proteccin de la ciudad
contra vecinos conquistadores y smbolo de grandeza para una ciudad poderosa; cabe
mencionar que dos tercios del sur de Francia no estuvieron protegidos de murallas, esto nos
llama la atencin, para pensar que los objetivos militares de las ciudades ocupaban un
segundo plano y dejando como prioridad la economa en el trazo de la ciudad en pocas
medievales.

En contraste con los primeros asentamientos humanos donde la vivienda asla a los
habitantes de un ambiente externo proporcionndoles otro clima por el mismo nombre: en
la ciudad medieval se presenta una vivienda orgnica, tenan la absoluta ignorancia de su
estructura y se dedicaban a su objetivo poltico, religioso, econmico sobre los anteriores.
Solo algunas ciudades medievales conservan su rgimen militar, pero es mayor el que
obedece a sus intereses econmicos; principalmente en dar gran importancia al mercado o
plaza, que por mayora se colocan al centro de la ciudad, los objetivos religiosos cuando las
iglesias son colocadas en una posicin lateral; evidentemente secundaria.

El modelo de trazo cuadricular adaptado a la condicin topogrfica de la zona, y la

diversidad de las ciudades daban como resultado a que sean menos poblados y mas
pequeas como consecuencia, no llegaban a las 10 ha, en general puede decirse que las
fundaciones del siglo XII tuvieron mas xito que las nuevas ciudades del siglo XIII, aunque
el nmero de estas ltimas fuera mucho mayor (Galantay).

Algunas s tuvieron auge en cuanto a su volumen como Friburgo (1120), Lbeck (1158),
Leipzig (1180), Berna (1190) y Hull (1293). Hubo un despertar del urbanismo frente al
estancamiento del diseo de trazo de ciudades; adquiere importancia la artillera en el siglo
XV, y la ideologa cambia el no despreciar el ingenio en el diseo de las defensas que en las
estructura de la ciudad contenida en ellas, se planeaban calles curvas y ortogonales para el
provecho de los diseo venecianos. A fines del siglo XVI se construyeron grandes ciudades
fortaleza (De la Croix, 1967) con planta en forma de estrella y avenidas radiales como
Palmanova 1593, Philippeville 1555 y Coeworden 1597 no rebasando ms de 5,000
personas.

En Italia surgi la nueva profesin de Ingeniero de Ciudades y Fortificaciones que se

abandon por su trazo ineficiente e incmodo. Fracasa el establecimiento de las ciudades
europeas durante el siglo XVI que es menos avanzada que las colonias de Amrica. Para el
siguiente siglo se llega a producir importantemente la comunicacin martima en las
ciudades portuarias. Se logran fundar nuevas ciudades portuarias como Batavia (Yakarta
1619), Nueva msterdam (Nueva York 1625), Mauristar (Recife, Brasil), Willemstad
(Curazao 1635) y Ciudad del Cabo (Sur de frica 1635).

La primera es muy singular por su trazo modular y vivienda estandarizada con calles que
completan si linealidad.
En Suecia 1628, la corona trat de emprender un proyecto de colonizacin; trajo expertos
ingenieros extranjeros especialistas en la construccin y fortificacin para emprender la
colonizacin de varias ciudades al mismo tiempo, como Per Brahe en Finlandia, que
urbaniza 28 colonias en 17 aos.

Sin embargo fueron casi los ltimos principios de las ciudades despus de la revolucin
industrial. Durante ste siglo (XVIII) se concentra principalmente la atencin a la
colonizacin de Amrica, paso a ser mas ptima y confiable la colonizacin interior del
Oriente an cuando el avance Ruso en Siberia se inici en el siglo XVI con la fundacin de
una primera colonia rusa en Tobolsk en 1587.

Versalles y San Petersburgo

De 1563 A 1584, Felipe II traslada su corte de Valladolid a el Escorial donde se combinan

funciones palaciegas y gubernamentales. La ciudad tena un trazado radial, sin embargo la
funcin realmente se hizo hasta 1671. El estilo de las Ordonances, rdenes dictadas por el
mismo Felipe II, obligan a dar a todos los edificios una continuidad armoniosa y mas o
menos uniforme.

Tras el ejemplo de Versalles, San Petersburgo se deja influir enormemente, a pesar de que
esta ciudad se convirtiera en un instrumento de la poltica de la urbanizacin de 1710
debido a la visin de Pedro I (1672-1725) cuando traslada su gobierno a Mosc.

La revolucin industrial

Se empieza a fraguar a fines del siglo XVIII como consecuencia de la utilizacin de la

energa mecnica en la industria y de la consiguiente expansin del comercio; los antiguos
sistemas de trabajo y produccin fueron experimentando, a partir de la aplicacin prctica
de los nuevos inventos tecnolgicos en especial, la mquina de vapor y los telares
mecnicos- toda una serie de profundas transformaciones; el paulatino desarrollo de la
industria propici a su vez una radical evolucin en las perspectivas socioeconmicas
fundamentalmente definida por la adaptacin del hombre al complejo de factores morales y
materiales surgidos en esta fase de progreso.
Ciudades durante la revolucin industrial

Se destinan principalmente a la explotacin de recursos, industria, servicios situados en las

cercanas. De hecho la ciudad se crea para guardar o albergar la fuerza de trabajo a fin de
maximizar la produccin y evitar al mximo el ruido.

Segn estudiosos, el porcentaje aproximado de personas empleadas en la manufactura en

relacin con el total de la poblacin activa, asciende a ms del 30%.

La mayor parte de la manufactura se realizaba en talleres pequeos. Existi la necesidad de

crecer dada la demanda de empleados que haba entre astilleros, arsenales y fbricas de
caones. Toda sta fuerza del trabajo trajo consigo la consideracin de fundar viviendas
municipales para los obreros del astillero en 1530.

Con esta idea se fundan dos ciudades planificadas durante el siglo XVIII: Jekaterinburg en
1730 y las Salinas de Chaux en 1770, ambas especializadas en la fundicin de caones. Se
situaban las plantas de produccin en el centro rodeadas por las viviendas de los
trabajadores; por tanto se dio una proteccin a stos para vivir en buenas condiciones.

Se empez a preocupar de la situacin econmica y moral del trabajador que muchas veces
era explotado por la factora. Esto hizo posible el surgimiento del movimiento socialista por
Marx y Engels, quienes vituperan a la revolucin industrial como chispa que despert el
monstruo tecnolgico de la modernidad.

Roberto Lowell propone un modelo donde la fbrica se sita entre un ro y un canal

paralelo de Inglaterra. La vivienda de los trabajadores entre el canal y una carretera
principal junto a edificios pblicos, tiendas y residencias privadas por el otro lado. El ro
era el Merrimac y la vivienda se idea en el ao de 1822.

Casi simultneamente de las ciudades antiguas, tambin en Inglaterra se planea una ciudad
que poda albergar 10,000 personas llamada Victoria, trazada por J.S.
Buckingham, quien sealaba a esa ciudad como umbral mnimo para el empleo en la
produccin masiva.

Conclusiones

Todas las ciudades se establecen en un lugar virgen, fundadas en su mayora por un

gobernante quien dicta los reglamentos de la ciudad para fines polticos religiosos, militares
o econmicos. El trazo de las ciudades desde la antigedad no obedeca a un orden y
organizacin que les haya permitido su expansin territorial. Constaban de un centro lmite;
donde se mezclaban las viviendas y construcciones pblicas donde se hacan trueques,
conducindola al establecimiento aleatorio y catico por la mala distribucin interna de los
asentamientos de este tipo.

La edad antigua conoce la cuadrcula y retcula ortogonal impuestas por compromiso moral
de las culturas, como son la romana, griega, helensticas, china y asira. En Amrica
precolombina tambin se conocen las cuadrculas regulares con grandes proyectos para su
dinmica.

Exista una jerarquizacin de los poderes, predominaba la conviccin religiosa sobre el

trazo de la ciudad que se basa en antiguos mitos cosmognicos y divinos. De ah su
importancia en China, donde atribua la orientacin de la ciudad respecto a los puntos
cardinales, o a la colocacin de los templos musulmanes segn la creencia Budista.
Tambin constituye un hecho interesante la forma reticular para establecer una orden y una
disciplina militar por la conciencia de la artillera hacia su organizacin para presentar
batalla y como base flexible de trazo urbano para las que va conquistando el imperio, y que
preceda su acelerado crecimiento con la linealidad de la cuadrcula; as permitiendo vigilar
cualquier sitio en el territorio desde cualquier punto de vista dentro de la cuadrcula
facilitando la orientacin de los ciudadanos.

Las ciudades entre la edad media y la revolucin industrial se trazan con el mismo
principio, en ste caso la actividad religiosa y militar pierden el primer plano para
encaminarse cada vez mas a la actividad productiva; asimismo utilizando los mismos fines
que les facilita la cuadrcula ortogonal.
El estudio de la continuidad de los hechos urbanos, dentro del urbanismo y la arquitectura
es evidentemente necesario, aunque muy extenso y con una larga secuela de complejidades
por ciertas contradicciones que no es posible profundizar sin desviarse del tema, pero que
fueron clave para los actuales criterios de nuestras ciudades. En los pases desarrollados
est vigente an, la confrontacin entre la gestin tradicional de la ciudad y de la
investigacin moderna. En la actualidad el arquitecto ya no domina la situacin, sino que es
parte de la direccin: es tan solo un diseador de fragmentos. Ahora bien, es un hecho
vlido establecer las condiciones de las ciudades antes de la revolucin industrial:

El auge en las actividades comerciales propicia la expansin del rea central de comercio
y servicios a costa del uso habitacional.

Existe un valor del suelo en el rea central ms elevada que cuando se va alejando de ste.

Existe una mayor preferencia a la plaza mayor, central o de armas.

Las nuevas concentraciones comerciales y de servicios se consolidan en centros de

actividad urbana.

Se conforma una tendencia a la produccin con el paso del tiempo y crecimiento

acelerado de ste.

Distribucin abierta para el futuro crecimiento de la ciudad.

En la ciudad contempornea, resultado de los avances que encamina la Revolucin

Industrial, el porcentaje de la poblacin rural se estabiliza alrededor de un 10%, lo cual
propicia las bajas en la manufactura y un supervit en la administracin, comercio,
comunicaciones, educacin e investigacin.
Desde los inicios de los asentamientos humanos, la necesidad de formar grupos para
satisfacer las necesidades, se busc mantener una ciudad que albergara ordenadamente a
sus habitantes con el propsito de extender su territorio y consolidar una cultura. Es
necesario tomar en cuenta la agrupacin de la vivienda en funcin del nivel de vida y
siguiendo un plan global, donde se fortalece la infraestructura; con programas de
planificacin, autoconstruccin, educacin, vivienda y servicios. Por ltimo un sistema de
diseo que logra planificar el problema del crecimiento demogrfico de las ciudades, que es
quiz el principal promotor de los problemas en las grandes urbes.