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XX
Salvamento e
Desencarceramento
Elsio Lzaro de Oliveira
SINTRA 2009
Salvamento e Desencarceramento
Ficha Tcnica
Manual de Formao Inicial do Bombeiro
Ttulo
Salvamento e Desencarceramento
(vol. XX)
Coleco
Manual de Formao Inicial do Bombeiro
Edio
Escola Nacional de Bombeiros
Quinta do Anjinho Ranholas
2710-460 Sintra
Telef.: 219 239 040
Fax: 219 106 250
E.mail: edicao@enb.pt
Texto
Elsio Lzaro de Oliveira
Fotografia
Rogrio Oliveira
Victor Hugo
Grafismo e maquetizao
Victor Hugo Fernandes
Impresso
Offsetmais - Artes grficas, S.A.
ISBN: 972-8792-18-2
Depsito Legal n. 174177/01
1. edio: Abril de 2005
2. edio: Janeiro de 2009
Tiragem: 10.000 exemplares
Preo de capa: c 10,00 (pvp)
c 5,00 (bombeiros)
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Prefcio
Duarte Caldeira
Presidente da direco da E.N.B.
Manual de Formao Inicial do Bombeiro
VOLUME Salvamento e Desencarceramento
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Sumrio
2 Conceitos ..... 10
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Siglas
2.1. Salvamento
2.2. Encarceramento
2.3. Desencarceramento
(1)
Consultar o Volume VI Comunicaes.
As condies gerais de segurana do local do acidente;
A necessidade de accionamento de meios adicionais que devem, de
imediato, ser solicitados central do CB ou ao Comando Distrital
de Operaes de Socorro (CDOS), consoante a situao.
rpido e seguro.
2.4.2. Estabilizao
Fig. 7 O acesso vtima deve fazer-se da forma mais fcil, rpida e segura.
(1)
Designao abrangente que, dependendo das circunstncias, pode incluir mdicos, enfermeiros e
tripulantes de ambulncia de socorro.
Quando se utilizar equipamento hidrulico ou ferramentas manuais, a
abertura de acessos deve iniciar-se pelo ponto mais afastado da vtima.
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Fig. 18 Socorrista.
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4.1.1. Tesouras
A tesoura (fig. 22) foi desenvolvida para ser utilizada no corte de veculos
ligeiros e pesados. Utiliz-la relativamente fcil se forem sempre cumpridas
as regras bsicas a seguir descritas:
34 Colocar a tesoura no objecto a cortar num ngulo de 90;
Ter em ateno que durante o processo de corte, a tesoura poder
Manual de Formao Inicial do Bombeiro
4.1.2. Multiusos
Fig. 23 Multiusos.
4.1.3. Expansor
Fig. 24 Expansor.
4.1.4. Extensor
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4.2.1. Almofadas
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4.3.1. Macacos
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Fig. 35 Precintas.
possvel aos seus ocupantes em caso de acidente. Esto providos, por exemplo,
C D
Fig. 37 Importncia da identificao das estruturas do veculo na criao de espao.
A Pilar A; B Pilar B; C Pilar C; D Base do pilar A e painel lateral.
a) Veculos a GPL
A B
Fig. 42 Veculos a gs de petrleo liquefeito. A Abastecimento; B Depsito Trico.
b) Veculos a gs natural
B C
Fig. 43 Veculo a gs natural. A Reservatrios de gs no tejadilho; B Compartimento
do Motor; D Vlvula de corte de alimentao de gs para o motor.
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Manual de Formao Inicial do Bombeiro
B C
Fig. 44 Veculo hbrido. A Exemplo de um sistema hbrido; B Indicador do estado de
carga do mdulo de baterias e do combustvel; C Blindagem de cabos elctricos.
Este tipo de veculo inclui componentes de alta tenso, os quais geram
um elevado campo magntico. A energia elctrica conduzida entre o mdulo
de baterias, localizado entre os bancos traseiros e a bagageira, e o motor
elctrico, atravs de cabos de fcil identificao pela sua cor.
O sistema apresenta um circuito de alta tenso que em alguns veculos
funciona at 500 volt. Em caso de acidente, podem ocorrer curto-circuitos.
O mdulo de baterias utiliza electrlitos de hidrxido de potssio, que
uma substncia alcalina e txica. Nas situaes em que houver derrame de
lquido das baterias, as operaes tm de ser executadas com extremo cuidado.
Para alm do mdulo de baterias referido, estes veculos possuem uma bateria
convencional de 12 volt.
Os veculos hbridos contm instrumentos indicadores especficos
nomeadamente indicador de carga do mdulo de baterias, localizado no painel
de instrumentos, o que facilita a identificao deste tipo de veculo.
Na interveno em acidentes que envolvam veculos hbridos
fundamental retirar a chave da ignio, sendo esta a nica garantia de que no
existe transmisso de energia do mdulo de baterias para o motor.
O local onde se encontra o mdulo de baterias blindado, no sendo
possvel a remoo dos bancos traseiros do veculo.
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Na interveno, os bombeiros no devem tentar manusear o mdulo de
baterias, por questes de segurana.
5.1.3. Vidros
(1)
Consultar o Volume IV - Electricidade.
Vidro temperado este tipo de vidro (fig. 46) encontra-se normal-
mente nas janelas e culo traseiro dos veculos. Sempre que se quebra
desfaz-se em pequenos pedaos.
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Encostos de cabea;
Coluna do volante;
Pilares;
Pedais;
Tejadilho.
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a) Sistema mecnico
apertado.
O sistema normalmente montado no banco e no causa problemas
equipa de socorro, excepto quando necessrio remover o banco da frente para
libertar os membros inferiores do ocupante do banco traseiro.
Nunca cortar a base do banco com o cinto de segurana colocado na
vtima.
b) Sistema pirotcnico
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Ao libertar o cinto de segurana h que ter ateno para no deixar a
vtima escorregar.
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6 Vtimas encarceradas
EC = 1/2 m v2
(energia cintica igual a metade da massa vezes o quadrado da velocidade)
Exemplo:
1. Considere-se um indivduo com 75 kg de peso a deslocar-se a uma
velocidade de 50 km/h. Se esse indivduo circular a 100 km/h no
momento da coliso, a sua energia quatro vezes superior. A 150 km/h
aumenta nove vezes face da coliso a 50 km/h;
2. O mesmo indivduo, com 75 kg, sofreu um acidente quando circulava
a 72 km/h. Ento, o seu peso passa a representar 15 toneladas.
Estabilizar o pescoo (fig. 62) e, logo que possvel, aplicar um colar cervical;
Manter a cabea numa posio anatomicamente correcta;
Nunca forar qualquer movimento da cabea ou pescoo.
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Manual de Formao Inicial do Bombeiro
7 Tcnicas normalizadas
para criao de espao
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Esta uma opo que se utiliza, por exemplo, num acidente em que
um veculo pesado de mercadorias colide com um ligeiro, ficando este sob
o pesado, ou quando o pra-brisas de vidro laminado, estando colado
estrutura, o que dificulta o seu manuseamento.
Nestes casos, a tcnica de extraco a utilizar a frontal. Cortam-se
os pilares B e C de ambos os lados do veculo (fig. 68), efectua-se um corte
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estratgico no tejadilho junto ao pilar A de ambos os lados do veculo (fig. 69).
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Fig. 77 O espao criado aps a remoo do tejadilho permite uma melhor avaliao da vtima.
7.2. Abertura forada das portas
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7.2.1. Abertura forada das portas pela fechadura
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B
Fig. 83 Afastamento do tablier com o extensor. A Utilizando como base de apoio o
suporte do extensor; B Utilizando como base de apoio o expansor.
7.4. Abertura do painel lateral
prolonga-se esse corte com o machado force at base do pilar B (fig. 87).
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Esta manobra utilizada para criar acesso em toda a lateral (fig. 91),
nomeadamente quando se verifica o abatimento total do tejadilho. Trata-se
de uma forma rpida de chegar junto da vtima.
Num veculo de trs portas, efectua-se a abertura forada da porta da
frente pela fechadura. De seguida aps abri-la o mximo possvel, a porta
fixada com uma cinta frente do veculo. Depois, efectua-se a manobra da
abertura da terceira porta.
Num veculo de quatro portas, procede-se abertura forada da porta
da frente de forma similar e, de seguida, efectua-se a abertura forada da porta
traseira pela fechadura, cortando o pilar B, no topo e na base, removendo-o
em conjunto com a porta.
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Esta manobra utilizada quando a vtima est alinhada para ser removida
pela retaguarda e consiste em levantar a traseira do veculo (fig. 96).
Para utilizar esta tcnica deve:
Efectuar-se a remoo lateral total de ambos os lados do veculo;
Aplicar-se um extensor entre o tejadilho e a base da traseira do veculo
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junto ao pilar C;
Cortar-se os pilares C depois dos extensores estarem em tenso;
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pontos:
Estabilizao do veculo (fig. 98);
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Quando a vtima est colocada em cima do tejadilho, aps este ser afastado
do veculo capotado, importante evitar movimentos desnecessrios para a sua
estabilizao, ou seja, a vtima deve ser movimentada o menos possvel.
O procedimento para a extraco (fig. 108) o seguinte:
A vtima deve ser alinhada e colocado o colar cervical. Para isso o
socorrista deve posicionar-se cabea mantendo o alinhamento e
estabilizao da cervical;
O tejadilho onde se encontra a vtima tem que estar estvel, podendo
usar-se para o efeito cunhas e blocos de estabilizao;
De seguida e voz do socorrista, colocam-se dois elementos de cada
lado da vtima e executam o levantamento, para que outro elemento
introduza o plano duro sob a vtima;
voz do socorrista baixam a vtima para o plano;
Imobiliza-se a vtima no plano e transporta-se para a maca de vcuo.
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9.2. Reconhecimento
As tcnicas utilizadas so semelhantes ao que j foi referido. H, no
entanto, que ter em conta que um veculo pesado de mercadorias pode
transportar matrias perigosas. Assim, antes da aproximao aos veculos
envolvidos, deve ser considerada a distncia de segurana, observando as placas
de identificao e a existncia ou no de derrame ou fuga.
Ao observar o compartimento de carga, verificar, no caso de se tratar de
um veculo frigorfico, se existem fugas no sistema de refrigerao.
O motorista do veculo poder fornecer uma ajuda preciosa, como
por exemplo indicar qual a carga que transporta, como desligar o veculo e a
presena de outros ocupantes no veculo (fig. 112).
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9.7. Extraco
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(1)
Consultar o Volume VIII - Segurana e Proteco Individual.
10.2. Proteco dos observadores
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segurana da operao.
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Bibliografia
XX
Glossrio
XX
ndice remissivo
XX
ndice geral
Sumrio ............................................................................................... 5
Siglas .................................................................................................... 7
1 Introduo ................................................................................. 9
2 Conceitos .................................................................................... 10
2.1. Salvamento ............................................................................ 10
2.2. Encarceramento ..................................................................... 10
2.3. Desencarceramento ............................................................... 11
2.4. Salvamento sistematizado Fases de actuao ........................ 13
2.4.1. Reconhecimento .......................................................... 14
2.4.2. Estabilizao ................................................................ 15
2.4.3. Abertura de acessos ...................................................... 17
2.4.4. Cuidados pr-hospitalares ............................................ 18
2.4.5. Criao de espao ........................................................ 19
2.4.6. Extraco ..................................................................... 20
2.4.7. Avaliao e treino ......................................................... 22
3 Organizao das operaes de socorro .......................... 23
3.1. Organizao do teatro de operaes ....................................... 23
3.1.1. Zona de trabalho interior ............................................. 24
3.1.2. Zona de trabalho exterior ............................................. 25
3.2. Equipa de desencarceramento ................................................ 26
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10.1. Proteco da equipa de socorro .............................................. 118
10.2. Proteco dos observadores .................................................... 119
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