Bobina PDF

Instruc iuni de operare i
instalarea bobina de reactan
Sta ia electric Cernavod
Putere nominal 100 MVAr
Categoria: Bobin de reactan shunt trifazat
Tip: DSAL8056
Nr. comand lucr ri: I300145-01
Edi ia 2014-12
Volumul 1 din 3
SIEMENS
Siemens Transformers
Cuprins:
Volumul I
1 CARACTERISTICI TEHNICE ............................................................................................4

1.1 Date de comand ................................................................................................................... 4
1.2 Date tehnice .......................................................................................................................... 5
1.2.1 Pl cu a de specifica ii ........................................................................................................ 5
1.2.2 Caracteristici de performan .............................................................................................. 6
1.2.3 Tensiunea maxim a sistemului .......................................................................................... 6
1.2.4 Total pierderi la 75 C ........................................................................................................ 6
1.2.5 Nivelul de presiune acustic LPA........................................................................................... 6
1.2.6 Inductan ....................................................................................................................... 6
1.2.7 Nivel izola ie .................................................................................................................... 6
1.2.8 Capacitatea neutr de nc rcare .......................................................................................... 6
1.2.9 Temperaturi ..................................................................................................................... 6
1.2.10 Monitorizarea temperaturii ................................................................................................ 6
2 INSTRUC IUNI DE INSTALARE ...................................................................................... 8

2.1 Instruc iuni generale de instalare ............................................................................................ 8
2.1.1 Generalit i (TUMA 101.01/04.01) ...................................................................................... 8
2.1.2 Regulamente privind siguran a (TUMA 101.02/04.01) ........................................................... 8
2.1.3 suri de protec ie contra incendiilor, la lucrul cu bobinele imersate n ulei (TUMA 101.03/04.01)
.................................................................................................................................................8
2.1.4 Memorandum privind siguran a muncii (TUMA 101.04/03.10)................................................ 8
2.1.5 Cum se gestioneaz defectele interne ale bobinelor (TUMA 101.05/04.01)...............................12
2.2 Verificarea echipamentelor dup livrare ................................................................................ 12
2.2.1 Verificarea existen ei daunelor (TUMA 102.01/04.01) .......................................................... 12
2.2.2 surarea con inutului de umiditate al componentelor izolatoare (TUMA 102.02/04.01) ......... 13
2.2.3 surarea con inutului de gaz al uleiului (TUMA 102.03/04.01) ........................................... 13
2.2.4 Func ionarea dispozitivului de completare cu gaz (TUMA 102.04/04.01) ................................ 14
2.2.5 nlocuirea sticlelor goale de gaz (TUMA 102.05/04.01) ........................................................ 16
2.2.6 Controlul calit ii mp mnt rii miezului (TUMA 102.10/04.01) ............................................ 17
2.2.7 Lista de verificare n afara inspec iei (TUMA 102.31/08.04)................................................... 18
2.3 Transportul .......................................................................................................................... 19
2.3.1 Transportul bobinelor cu ulei (AR 502-220/04.10) ............................................................... 19
2.3.1.1 Obiectiv / Generalit i .................................................................................................. 19
2.3.1.2 Protec ia miezului i a ansamblului bobinei n timpul transportului .................................... 19
2.3.1.3 nc rcarea .................................................................................................................. 20
2.3.1.4 Desc rcarea i mutarea pe funda ie ............................................................................... 26
2.3.2 Depozitarea (TUMA 103.02/04.09) .................................................................................... 31
2.3.2.1 Generalit i ................................................................................................................ 31
2.3.2.2 Preg tirea pentru depozitare......................................................................................... 32
2.3.2.3 Depozitarea bobinelor pe termen lung ........................................................................... 33
2.3.2.4 Transportul i montarea final dup depozitare ............................................................... 36
2.3.3 Fi e de instruc iuni destinate transportatorilor .................................................................... 37
2.3.3.1 Manipularea uleiului bobinei dup o avarie la bobinele pline cu ulei i la cuv n timpul
transportului (E50001-U450-B710-X-7600 BA 03.10) .................................................................... 37
2.3.3.2 Depozitarea, transportul i nc rcarea butoaielor de exportare a uleiului (E50001-U450-B720-
X-7600 BA 07.97)...................................................................................................................... 39
2.3.3.3 Manipularea azotului n recipiente sub presiune n timpul transportului (E50001-U450-B715-X-
7600 BA 03.10)......................................................................................................................... 41
2.4 Instalarea pe funda ie .......................................................................................................... 43
Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 1
Nr. comand lucr ri: I300145
SIEMENS
2.4.1 Detalii despre funda ie (TUMA 104.01/08.07) ..................................................................... 43

2.4.2 Mutarea bobinei folosind dispozitivul de glisare (TUMA 104.02/04.01) .................................. 46
2.4.3 Montarea boghiurilor cu ax dublu (TUMA 104.03/04.01)...................................................... 48
2.5 Uleiul izolant ........................................................................................................................ 51
2.5.1 Instruc iuni de manipulare a uleiului (E50001-U450-B700-X-7600 BA 10.09).......................... 51
2.5.1.1 Transportul bobinelor .................................................................................................. 52
2.5.1.2 Tipuri de ulei............................................................................................................... 52
2.5.1.3 surarea tensiunii de str pungere ............................................................................... 53
2.5.1.4 ntre inerea ................................................................................................................ 55
2.5.1.5 Evaluarea rezultatelor i m sur tori recomandate ........................................................... 55
2.5.1.6 Uscarea bobinelor cu cuve striate .................................................................................. 56
2.5.1.7 Uscarea bobinelor peste 2 MVA ..................................................................................... 57
2.5.1.8 Completarea cutiilor de borne izolate n ulei pentru Um 72,5 kV i peste............................. 59
2.5.1.9 Modalit i de mbun ire a func ion rii ........................................................................ 59
2.5.2 Prelevarea mostrelor de lichid (TUMA 105.03/03.10) ........................................................... 60
2.5.3 Expedierea uleiului pentru completare (TUMA 105.04/04.01) ............................................... 63
2.5.4 Umplerea bobinelor goale cu ulei, integral sub vid (TUMA 105.05/08.04) ............................... 64
2.5.5 Umplerea cu ulei a bobinelor umplute par ial, f vid. Transport cu nivel redus al uleiului (TUMA
105.06/04.01) .............................................................................................................................. 72
2.5.6 Umplerea cu ulei a bobinelor umplute par ial, integral sub vid (TUMA 105.07/04.01) .............. 79
2.5.7 Degazarea i uscarea uleiului (TUMA 105.09/04.01) ............................................................ 87
2.5.8 Uscarea ansamblului miez-bobin folosind ulei inc lzit (TUMA 105.10/04.01)......................... 94
2.5.9 Note privind prelevarea de mostre de ulei (TUMA 105.11/01.09) ........................................ 100
2.5.10 Umplerea cutiilor cablurilor cu ulei, integral sub vid (TUMA 105.14/04.01) ........................... 101
2.5.11 Ajustarea nivelului uleiului n conservator, conform indicatorului de nivel al uleiului (TUMA
105.15/04.01) ............................................................................................................................ 104
2.5.12 Protec ia contra p trunderii aerului (TUMA 105.16/04.01) ................................................. 105
2.6 Instalarea accesoriilor ......................................................................................................... 106
2.6.1 Montarea mbin rilor cu flan , etan e la ulei (TUMA 106.01/03.10) ................................... 106
2.6.2 Instalarea conservatoarelor (TUMA 106.02/04.01) ............................................................ 111
2.6.3 Instalarea conductelor i fitingurilor (TUMA 106.03/04.01)................................................. 113
2.6.4 Sistemul de etan are a conservatorului TUPROTECT/Umplerea cu ulei, integral sub vid (TUMA
106.02.002/04.01) ..................................................................................................................... 114
2.6.5 Sistemul de etan are a conservatorului TUPROTECT/Umplerea cu ulei a bobinelor par ial umplute,
vid (TUMA 106.02.003/04.01) ............................................................................................... 119
2.6.6 Instalarea echipamentului de r cire a uleiului cu aer (E50001-U450-B660-X-7600 BA 08.97) .. 123
2.6.7 Instalarea echipamentelor de r cire a uleiului cu ap (E50001-U450-B670-X-7600 BA 01.98) . 127
2.6.8 mbinarea cu bol uri (N10 00 900 Sheet 1C / 2B / 3) .......................................................... 133
3 PREG TIRE N VEDEREA OPER RII I PUNEREA N FUNC IUNE ..............................136

3.1 Instruc iuni privind siguran a (E50001-U410-B810-X-7600 BA 07.97) ..................................... 137
3.2 Punerea n func iune (TUMA 112.01/03.10) .......................................................................... 140
3.3 Certificat de punere n func iune i certificat pretestare pentru bobine de reactan > 100 MVA
(TUMA 112.02/08.04) .................................................................................................................... 146
3.4 Certificat de punere n func iune i certificat pretestare pentru bobine de reactan 100 MVA
(TUMA 112.03/08.04) .................................................................................................................... 149
3.5 Codificare .......................................................................................................................... 151
3.6 Remedierea defec iunilor (TUMA 112.51/03.10) ................................................................... 157
4 MENTENAN I INSPEC IE .....................................................................................161

4.1 Lucr ri de monitorizare i mentenan a bobinelor de reactan imersate n ulei (TUMA
114.01/04.10) ............................................................................................................................... 161
4.2 List de verificare a lucr rilor de mentenan (TUMA 114.02/05.04) ...................................... 167
SIEMENS
4.3 List de verificare pentru testele electrice (TUMA 114.03/04.01) ........................................... 170
4.4 Repararea scurgerilor i lipirea conexiunilor din cupru (AR 508-220/04.10) ............................ 171
4.5 Prelevarea mostrei de gaz din releul Buchholz (TUMA 114.20/04.01) ..................................... 175
5 TATE, SECURITATE I MEDIU ..........................................................................177

5.1 tate ............................................................................................................................ 177
5.2 Securitate .......................................................................................................................... 177
5.2.1 Instruc iuni privind siguran a transportului, instal rii, oper rii, mentenan ei tuturor tipurilor de
bobine de reactan .................................................................................................................... 177
5.2.2 Reguli de securitate elementare ale muncii i tranzitului .................................................... 179
5.2.2.1 Securitatea muncii..................................................................................................... 179
5.2.2.2 Siguran a traficului .................................................................................................... 180
5.2.3 Utilizarea uneltelor i ma inilor electrice .......................................................................... 180
5.2.3.1 Generalit i .............................................................................................................. 180
5.2.3.2 Cablarea................................................................................................................... 180
5.2.3.3 suri de securitate .................................................................................................. 180
5.2.3.4 Procedura de lucru .................................................................................................... 181
5.2.4 Utilizarea sc rilor .......................................................................................................... 181
5.2.5 Utilizarea schelelor ........................................................................................................ 182
5.2.6 Utilizarea i manevrarea centurilor i frnghiilor de siguran ............................................. 182
5.2.7 Procedur pentru lucr rile de instalare i ntre inere a instala iilor electrice........................... 183
5.2.8 Transportul i depozitarea obiectelor ............................................................................... 183
5.2.8.1 Opera iuni manuale................................................................................................... 183
5.2.8.2 Operarea cu macaraua ............................................................................................... 184
5.2.8.3 Camioanele industriale............................................................................................... 184
5.2.9 suri de prevenire a incendiilor in cazul lucrului cu bobine de reactan n ulei ................... 184
5.2.10 Prevenirea i stingerea incendiilor ................................................................................... 184
5.2.10.1 Prevenirea incendiilor ............................................................................................. 185
5.2.10.2 Stingerea incendiilor .............................................................................................. 185
5.2.11 Conduita la defecte interne la bobinele de reactan cu ulei................................................ 186
5.3 Mediu ................................................................................................................................ 186
6 PROTEC IA MEDIULUI ..............................................................................................187
7 DESENE .....................................................................................................................188

SIEMENS
1 Caracteristici tehnice
1.1 Date de comand
Client: TRANSELECTRICA
Sta ie: Sta ia de 400 kV Cernavod
Nr. serie Siemens: I300145-02
Descriere: Bobin de reactan shunt trifazat
Tip: DSAL 8056
Locul produc iei: Navi Mumbai, Thane (India)
Grup produs: E T TR STI (Siemens Transformers India)
Nr. proiect: I300145

SIEMENS
1.2 Date tehnice
1.2.1 Pl cu a de specifica ii

SIEMENS
1.2.2 Caracteristici de performan

Caracteristicile de design i performan ale bobinei de reactan corespund CEI 60076.
Bobina de reactan poate fi operat continuu la 440 kV.
1.2.3 Tensiunea maxim a sistemului

420 000 V
1.2.4 Total pierderi la 75 C

230 000 W (max) la 400 kV
1.2.5 Nivelul de presiune acustic LPA

80 dB + 0 dB toleran la 420 kV la o distan de 3,0 m.
1.2.6 Inductan
5.0929 H/PH la 400 kV
1.2.7 Nivel izola ie

Tensiunea Test de inere Tensiune
maxim la frecven industrial de inere la
a sistemului aplicat impuls de tr znet
Um c.a. LI
nf urare
rms rms (vrf)
kV kV kV
Born 420 415 / 364 1 425 / -

n linie
Born 123 -
550 / -
de nul
1.2.8 Capacitatea neutr de nc rcare

100% din curentul nominal
1.2.9 Temperaturi
Temperatura ambiant max./min. = 40 C / -30 C
Cre terea temperaturii uleiului superior = 55 K
Cre terea temperaturii nf ur rii n cupru
stabilit de la cre terea n rezisten = 65 K
Cre terea temperaturii nf ur rii n punctul cald = 75 K
1.2.10 Monitorizarea temperaturii

surarea temperaturii uleiului:
Setarea termometrulului cu cadran:
Alarm : 90 C
Declan are: 95 C

SIEMENS
Setarea supravegherii temperaturii:

Alarm : 100 C
Declan are: 105 C

SIEMENS
2 Instruc iuni de instalare
2.1 Instruc iuni generale de instalare
2.1.1 Generalit i (TUMA 101.01/04.01)
Instruc iunile de instalare care formeaz baza procedurilor corespunz toare de lucru sunt publicate pentru instalarea i/sau punerea n func iune a bobinelor
de reactan produse de fabrica Siemens Transformers. Pentru documenta ia de instalare exist o list de verificare.
Datorit tipurilor, versiunilor i capacit ilor diferite ale diverselor echipamente, elaborarea unor instruc iuni generale privind procedurile individuale i a unor
metode pentru preg tirile necesare, este imposibil .
Sunt furnizate instruc iuni separate pentru instalarea versiunilor speciale ale echipamentelor care difer ca detalii de versiunile standard.
Obliga iile fabricii Siemens Transformer n ceea ce prive te garan ia se refer la starea satisf toare a produselor sale, la momentul expedierii din fabric
sau preg tirii pentru livrare. Fabrica Siemens Transformer nu i asum responsabilitatea n cazul n care produsele nu sunt instalate i/sau pune n
func iune n maniera corespunz toare i dac nu se respect instruc iunile de exploatare. Detaliile complete sunt furnizate n contractul de furnizare.
2.1.2 Regulamente privind siguran a (TUMA 101.02/04.01)
Se atrage aten ia asupra necesit ii respect rii tuturor regulamentelor aplicabile privind protec ia contra accidentelor. Acestea sunt considerate a fi parte
integrant din instruc iunile de instalare.
2.1.3 suri de protec ie contra incendiilor, la lucrul cu bobinele imersate n ulei (TUMA 101.03/04.01)
n cazul n care uleiul se supranc lze te, de exemplu la executarea lucr rilor de sudur la cuvele umplute cu ulei sau unsuroase, exist posibilitatea
producerii de vapori de ulei explozivi, la amestecul cu aerul ntr-o anumit propor ie. De asemenea, se va forma gaz dac se produce un arc electric n ulei,
iar aceste gaze sunt inflamabile i formeaz un amestec exploziv cu aerul.
Din acest motiv, toate lucr rile de sudur sau lipire cu flam deschis sau de testare sau comutare implicnd arcul pe cuvele bobinelor umplute cu ulei,
par ial umplute cu ulei sau uleioase, pe conservatoare, cutii terminale, etc., necesit m suri speciale pentru siguran , cum ar fi umplerea cu azot sau
producerea de vid, etc., care necesit experien considerabil . Drept urmare, recomand m s solicita i speciali tilor din fabricile noastre s execute
asemenea lucr ri sau instruc iuni precise pentru sarcinile particulare implicate.
2.1.4 Memorandum privind siguran a muncii (TUMA 101.04/03.10)
I. Reguli de baz referitoare la siguran a muncii i a traficului
tatea i capacitatea dvs. de munc sunt extrem de importante pentru dvs. i familia dvs. De aceea, este important s v juca i rolul n prevenirea
accidentelor la locul de munc i pe drumurile publice i s ajuta i la evitarea accident rii altor persoane.
Pentru a v putea ndeplini sarcinile cu succes, n siguran i n mod corespunz tor, ar trebui s citi i i s respecta i urm toarele principii de baz privind
siguran a.
Legile i regulamentele privind prevenirea accidentelor emise pentru siguran a dvs. Sunte i acoperit( ) de schema de asigurare contra accidentelor, pentru
consecin ele accidentelor la locul de munc , pe drumul de la i c tre acesta i contra bolilor industriale, n cazul n care sunte i sub inciden a legii.
1. Siguran a muncii
Respectarea regulamentelor privind prevenirea accidentelor este responsabilitatea nu doar a fiec rui angajat n parte, ci i a superiorului s u imediat, n
cazul dvs., managerzl responsabil cu instalarea pe antier sau persoana autorizat pentru emiterea instruc iunilor legate de munca dvs.
Fiecare persoan care are o func ie de responsabilitate n cadrul unui antier de construc ii, trebuie s se asigure c n zona sa exist un serviciu fiabil de
prim-ajutor i c angaja ii pentru care este responsabil au la dispozi ie regulamentele sau memorandumurile relevante n ceea ce prive te siguran a muncii.
Acestea pot include de asemenea, orice regulamente speciale existente, emise de proprietarul centralei respective.
Notific rile prev zute trebuie s fie afi ate clar, pentru a fi v zute de to i.
Familiariza i-v imediat cu condi iile de la fa a locului, nainte de a ncepe lucr rile i verifica i care sunt pericolele ce pot ap rea n timpul execut rii lucr rilor.
Purta i ntotdeauna mbr minte de protec ie i nc minte de protec ie robust . Sculele ascu ite, cum ar fi calibrele, urubelni a, etc., nu trebuie s stea n
buzunarele salopetelor dvs. Folosi i un sac pentru scule.
ine i cont de riscul sporit de accidentare datorit materialelor aflate n zon , lichidelor deversate, pl cilor cu cuie proeminente, denivel rilor solului,
obiectelor proeminente, n special n coridoare sau conducte joase. Elimina i astfel de surse de pericol imediat, dac este posibil. Dac nu pute i face acest
lucru, raporta i imediat acest lucru superiorilor.
Se interzice consumul de alcool n timpul programului. Persoanele aflate sub influen a alcoolului nu trebuie tolerate la locul de munc .
n calitate de angajat al nostru, ave i responsabilitatea, ca printre altele,

a) s respecta i instruc iunile superiorilor n ceea ce prive te siguran a, precum i indicatoarele de avertizare,
b) s raporta i imediat avarierea i defec iunile echipamentelor i ma inilor, precum i sursele de pericol,
c) s purta i o casc de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare la cap datorit obiectelor n c dere sau loviturilor de obiecte dure,

SIEMENS
d) s purta i bocanci de protec ie, n cazul n care exist un pericol de accident ri la picioare sau degete n timpul lucr rilor,
e) s v proteja i ochii cu ochelari de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare datorit a chiilor, radia iilor termice sau optice,
f) s v proteja i minile contra t ieturilor, arsurilor i altor influen e nocive, purtnd m nu i de protec ie (dac ave i creme de protec ie pentru mini, acestea
trebuie folosite conform indica iilor),
g) s purta i c ti de protec ie, puse la dispozi ia dvs. n cazul zgomotelor puternice; h) s raporta i imediat superiorului dvs. toate
accidentele, inclusiv pe cele produse n drumul c tre i de la locul de munc .
Re ine i
faptul c accidentele trebuie raportate imediat, deoarece cererile c tre Asocia ia de asigurare a r spunderii angajatorului pot fi depuse n baza unor prejudicii
ulterioare aduse s ii dvs., numai dac exist dovada producerii unui accident industrial.
2. Siguran a traficului
Face i din siguran prioritatea dvs. n traficul rutier.
stra i-v ntotdeauna vehiculul n stare adecvat de circula ie.
Respecta i cu con tiinciozitate regulile de circula ie. Conduce i ma ina cu aten ie! Purta i ntotdeauna
centura de siguran , chiar i atunci cnd face i drumuri scurte n ora . Evita i consumul de alcool
nainte i n timp ce conduce i.
II. Utilizarea sculelor i ma inilor electrice
1. Generalit i
Sculele electrice, cum ar fi borma ini manuale, pistoale de lipit, ma ini de rectificiat, l mpile, etc. au scopul de a v u ura munca. i pot ndeplini rolul numai
dac se afl ntr-o stare corespunz toare din punct de vedere mecanic i electric i dac sunt manipulate cu grij .
n cazul n care la o scul apar defec iuni electrice sau mecanice, aceasta trebuie imediat retras din uz pn la momentul repara iei.
2. Cablarea
Sculele electrice ar trebuie conectate exclusiv la sisteme corespunz toare de cablare. A a-numitele racorduri temporare trebuie executate conform
specifica iilor de construc ie (conform Asocia iei germane a inginerilor electricieni VDE). Aten ie special trebuie acordat prelungitoarelor, fi elor i
racordurilor Repara iile pot fi executate exclusiv de c tre un expert special desemnat n acest scop.
n c minele de vizitare, cuve i stlpilor cu z brele, lucr rile trebuie executate exclusiv folosind o tensiune de operare de maximum 42 V.
3. M suri pentru siguran a electric

Sculele electrice ar trebui s includ ntotdeauna m suri de siguran contra unei tensiuni prea mari de contact. M surile de siguran sunt: a)
izolarea complet
b) tensiunea redus de operare
c) mp mntarea de siguran
d) mp mntarea multipl de protec ie
e) circuitul de protec ie a tensiunii n caz
de defect, f) circuitul de protec ie pentru
curentul de defect; g) izola ia
h) schema de protec ie IT
Urm toarele sunt deosebit de adecvate pentru antierele de construc ie i instalare:

izola ia complet
tensiunea redus de operare
circuitul de protec ie pentru curentul de defect i izola ia.
Toate m surile de siguran trebuie s respecte specifica ia VDE 0100 i nu trebuie niciodat scoase din func iune.
4. Procedura de lucru
4.01 Familiariza i-v ntotdeauna cu instruc iunile de exploatare nainte de a utiliza sculele i echipamentele.
4.02 P rul neprins i articolele vestimentare largi se pot prinde n componentele mobile ale echipamentelor. A adar, trebuie s purta i mbr minte de lucru
strmt i dac este necesar, o plas pentru p r. Mnecile trebuie r sucite numai pe interior. Scoate i-v inelele i br rile nainte de a merge la
munc .
4.03 Utiliza i numai cleme corespunz toare pentru prinderea pieselor de lucru; re ine i c trebuie s ndep rta i cheile de prindere i s asigura i o fixare
ferm .
4.04 Proteja i sculele electrice contra loviturilor, c derilor, supranc rc rii, prafului i umidit ii. Cablurile nu trebuie r sucite sau lovite, fi ele nu trebuie trase
din prize folosind cablul.
4.05 Nu ndep rta i niciodat dispozitivele de protec ie. La ma inile de lefuit, capacul i suportul de lucru trebuie ajustate pe m sur ce ro ile se uzeaz .
4.06 Aminti i-v s decupla i ma inile manuale de lefuit, borma inile manuale, fer straiele manuale, etc., nainte de a le pune jos i ine i-le n mn pn
cnd se opresc i a eza i-le ntr-un loc sigur.
4.07 Cur i ma ina numai atunci cnd s-a oprit i dup deconectarea acesteia de la sursa principal de alimentare. 4.08 Pune i
ciocanele pentru lipit numai pe standurile furnizate i nu pe dulapuri, cadre, etc.
4.09 Nu pune i hrtie sau alte materiale combustibile ntre lamp i cu ca de protec ie pentru a reduce lumina.
4.10 Se interzice utilizarea pl cilor ncinse cu bobine de nc lzire expuse. nc lzitoarele cu bobine expuse nu trebuie folosite n camerele n care exist riscul
de incendiu sau explozie.
4.11 Sculele speciale, cum ar fi presele, ciocanele ac ionate cu cartu i altele similare trebuie folosite numai de c tre persoanele special instruite.
Persoanele tinere, sub vrsta de 18 ani, pot folosi sculele ac ionate de cartu e numai n cursul instruirii i sub supraveghere.

SIEMENS
III. Utilizarea sc rilor

1. Sc rile i treptele trebuie s fie disponibile pe antier, n num rul i cu dimensiunile corespunz toare. Scaunele, mesele, cutiile, butoaiele, sacii sau
combina iile dintre aceste obiecte nu trebuie folosite n locul sc rilor i treptelor.
2. Se interzice utilizarea sc rilor avariate sau a celor neconforme cu regulamentele. Acestea trebuie imediat retrase din uz i trebuie trimise la repara ii.
Sc rile care nu pot fi reparate, trebuie scoase din uz.
3. Sc rile ar trebui s aib un design i s fie fixate astfel nct s fie asigurate contra alunec rii, glis rii i r sturn rii, precum i mpotriva balans rii.
Pardoselile instabile, din nisip, alunecoase i uleioase etc., nu ofer o baz siguran de sus inere.
n cazul n care exist pericolul ca scara s nu mai poat fi asigurat din cauza unor anumite lucr ri, trebuie luate m suri suplimentare, de exemplu
frnghii de protec ie, lan uri, crlige, etc. sau trebuie solicitat o persoan pentru a ine scara.
4. Sc rile care nu apar in companiei trebuie folosite numai n cazuri excep ionale i numai atunci cnd au fost supuse unei examin ri atente n prealabil,
pentru a vedea dac pot sus ine sarcina i dac sunt stabile.
5. Lucr rile pentru care sc rile nu sunt adecvate trebuie executate de pe un e afodaj sigur.
IV. Utilizarea e afodajelor

Construirea e afodajelor corespunz toare necesit multe cuno tin e de specialitate. De aceea, acestea trebuie construite exclusiv de c tre exper i.
O companie specializat trebuie ntotdeauna solicitat pentru e afodaje de mari dimensiuni.
afodajele mobile i tubulare din o el sau aliaj u or trebuie montate cu respectarea strict a indica iilor furnizorului. n special, acestea trebuie s aib o
platform corespunz toare cu balustrade de siguran i o bordur de margine pentru prevenirea c derii sculelor i materialelor, o scar i un dispozitiv de
blocaj pentru ro i. Bloca i ntotdeauna ro ile nainte de a urca pe e afodaj.
n cazul n care, n cazuri excep ionale, e afodajul este construit de c tre angaja ii no tri, atunci trebuie respectate ntotdeauna instruc iunile de montare ale
furnizorului i ale VBG (Asocia ia de asigurare a r spunderii angajatorului), sec iunea 36 a "E afodaje". n general, ar trebui s ne limit m exclusiv la
ridicarea a a-numitor "e afodaje improvizate", pentru lucr rile la scar mic .
Trebuie s acorda i aten ie special urm toarelor:
1. Scndurile pentru e afodajele improvizate pot fi amplasate numai pe sc ri duble sigure, pe sc ri sprijinite contra peretelui i protejate contra alunec rii,
precum i pe postamente.
2. Scndurile nu trebuie s aib o n ime mai mare de 3 m deasupra solului i nu trebuie s dep easc a 3-a bar din partea de sus. Trebuie s se
sprijine pe perechile de bare ale ambelor sc ri i pe alte elemente de sus inere cu o proeminen de cel pu in 100 mm i trebuie asigurate contra
alunec rii.
3. Deschiderea nu trebuie s fie mai mare de:

3,00 m n cazul scndurilor de 250 x 50 mm, 2,25 m
n cazul scndurilor 250 x 40 mm, 1,75 m n cazul
scndurilor de 300 x 40 mm.
V. Utilizarea i manipularea centurilor i frnghiilor de siguran

1. Centurile i frnghiile de siguran trebuie folosite pentru toate lucr rile, n cazul n care exist pericolul de c dere.
2. De fiecare dat nainte de utilizarea centurilor de siguran i a corzilor de siguran , acestea trebuie supuse inspec iei la locul instal rii, pentru a vedea
dac se afl ntr-o stare corespunz toare. Chiar i n cazul unor avarii minore, trebuie s anun i imediat superiorul. Echipamentele care nu pot fi
reparate trebuie returnate la magazie, cu o not corespunz toare n acest sens. Se interzice deteriorarea centurilor prin perforarea suplimentar i
improvizat a acestora, deoarece acest lucru afecteaz siguran a centurii.
3. Frnghiile i centurile de siguran trebuie prinse ntr-un punct fix stabil pe vertical , n m sura n care este posibil, deasupra locului de munc . Trebuie s
asigura i c frnghii sunt ct mai ntinse cu putin . Frnghiile nu trebuie s treac peste muchii ascu ite i nici scurtate folosind noduri.
4. Centurile de siguran , curelele, chingile i frnghiile de siguran , precum i accesoriile trebuie folosite exclusiv pentru siguran .
5. Dup fiecare utilizare, frnghiile de siguran trebuie cur ate cu aten ie i atrnate ntr-un loc n care s se usuce, f a fi expuse direct la soare. Se
interzice uscarea acestora n stare nf urat .
6. Harna amentul de siguran uzat datorit unei c deri, nu mai trebuie refolosit. Acesta trebuie returnat magaziei, men ionnd cauza uzurii. Inginerul
responsabil pentru siguran trebuie notificat n ceea ce prive te c dera.
7. n afar de verificarea prealabil conform punctului 2, centurile i frnghiile de siguran trebuie examinate, conform DIN 7470/71, cel pu in o dat pe an,
de c tre un "expert", de exemplu la magazinul de scule.
VI. Procedur pentru lucr rile de instalare i ntre inere a instala iilor electrice
1. n contextul sarcinilor de instalare i ntre inere, trebuie s v familiariza i cu scopul, condi iile de comutare i pericolele speciale ale instala iilor electrice
existente.
2. Se interzice lucrul la p ile aflate sub tensiune ale instala iilor de curent electric.
3. Nu l sa i niciodat alte persoane s v conving s lucra i la p ile aflate sub tensiune. Trimite i-le ntotdeauna la superiorii dvs.
4. Opera iunile de comutare n instala iile electrice sunt responsabilitatea personalului de operare i nu fac parte din lucr rile personalului responsabil pentru
instalare i ntre inere.
5. La lucrul n loca ii periculoase, n cazul n care exist riscul de incendiu sau explozie, trebuie s v familiariza i cu regulamentele speciale existente,
nainte de nceperea lucr rilor i s respecta i cu stricte e indica iile agentului responsabil al clientului.
6. La lucrul cu instala iile electrice, ine i ntotdeauna cont de cele cinci reguli pentru siguran : 1. Deconecta i
instala ia
2. Asigura i-o contra reconect rii
3 Asigura i-v c instala ia este decuplat de la curentul electric

SIEMENS
4. Face i leg tura la p mnt i scurtcircuita i

5. Acoperi i sau placa i p ile adiacente, aflate sub tensiune
VII. Transportul i depozitarea obiectelor

Opera iuni manuale
1.01 Ridicarea, stivuiea sau mutarea obiectelor grele necesit nu doar for muscular , ci i gndire prealabil . 1.02 Asigura i ntotdeauna
iluminarea adecvat , prinderea sigur i suportul bun.
1.03 ndep rta i imediat cuiele, capetele de fire proeminente, barele din fier, etc. de pe cutii, butoaie i containere, ns folosi i exclusiv un instrument
adecvat.
1.04 Verifica i greutatea nainte de ridicarea unei sarcini. Solicita i ajutorul colegilor, n cazul n care sarcina este prea grea sau prea dificil de manipulat.
1.05 Ridica i ntotdeauna sarcinile din pozi ia cu un genunchi ndoit i cu partea superioar a corpului ridicat i nu ine i corpul aplecat.
1.06 Ridica i ntotdeauna sarcinile astfel nct cmpul vizual s r mn liber i fi i deosebit de aten i la unghiurile oarbe.
1.07 Este mai bine s c ra i obiecte lungi, astfel nct cap tul frontal s fie inclinat c tre p mnt. n col uri i unghiurile oarbe este necesar aten ie sporit .
1.08 Asigura i coordonarea ntre toate elementele vizate atunci cnd c ra i stlpi, cherestea, grinzi i pl ci lungi. Obiectul trebuie pus jos simultan, de pe
aceea i parte, la decizia persoanei care sus ine obiectul din spate. Merge i ntotdeauna pe partea dreapt i face i o curb larg atunci cnd v
suci i la stnga.
2. Operarea cu macaraua
2.01 Sistemele macarelelor pot fi operate numai de c tre personalul instruit.
2.02 Asigura i buna cooperare a tuturor celor implica i n transportarea obiectului. Instruc iunile ar trebui date numai de c tre o singur persoan .
2.03 Utiliza i numai palane n stare perfect a c ror capacitate de inere la nc rcare corespunde sarcinilor ce trebuie ridicate. Verifica i tabelele de sarcini
sau ntreba i expertul responsabil.
2.04 Proteja i lan urile sau frnghiile la ridicarea sarcinilor cu muchii ascu ite, folosind ambalaje din lemn. 2.05
Nodurile f cute la frnghiile i lan urile portante trebuie evitate cu orice pre .
2.06 Asigura i distribuirea egal a sarcinii. nainte de ridicare, ine i minile departe de punctele n care sunt fixate frnghiile sau lan urile.
2.07 Asigura i-v c pe sarcin nu exist obiecte desf cute.
2.08 Nu ridica i niciodat o sarcin dintr-un unghi. Crligul macaralei trebuie s se afle deasupra centrului de greutate al sarcinii, n timpul ridic rii.
2.09 Nu p i niciodat sub o sarcin suspendat i nu ncerca i sub nicio form s opri i o sarcin n c dere folosindu-v de mini. 2.10 Se
interzice mutarea sarcinilor deasupra sta iilor de lucru ocupate.
2.11 La a ezarea i stivuirea obiectelor lng ine, p stra i o distan minim de 2,20 m fa de centrul inei.
2.12 La desc rcarea i stivuirea n interiorul cl dirilor, asigura i-v c exist suficiente culoare i spa ii distan ate. Nu trebuie s bloca i u ile i c ile de ie ire
de urgen .
3. Camioanele industriale
3.01 Camioanele industriale trebuie operate exclusiv de c tre personalul instruit care posed un carnet de conducere special.
3.02 Se interzice folosirea vehiculelor care apar in clientului.
VIII. Prevenirea incendiilor i combaterea incendiilor

Prevenirea incendiilor este o parte important a prevenorii accidentelor i este destinat propriei dvs. siguran e. Fiecare angajat are obliga ia de a
preveni incendiile i de a da alarma n cazul unui incendiu, precum i s ajute la combaterea incendiilor ap rute.
1. Prevenirea accidentelor
1.01 Extinctoarele
Extinctoare adecvate i verificate periodic trebuie s fie disponibile n apropiere, n toate camerele instala iilor inclusiv n magazii i vestiare.
1.02 Cablurile electrice i siguran ele
Folosi i exclusiv materiale de cablare reglementate, chiar i pentru circuitele auxiliare, iluminarea auxiliar i echipamentele electrice. Monta i
siguran fuzibile n func ie de sec iunea transversal . Nu utiliza i niciodat siguran e defecte sau reparate.
1.03 Fumatul interzis
Respecta i regulamentele care interzic fumatul n toate locurile identificate ca locuri unde nu se
fumeaz .
1.04 Topirea compusului de etan are a cablurilor
nc lzi i compusul de etan are a cablurilor exclusiv ntr-un cuptor normal. nc lzirea compusului n recipiente constituie risc de incendiu. Mici
cantit i de compus pentru etan area cablurilor trebuie nc lzite ntr-un vas. Compusul de etan are a cablurilor nu trebuie nc lzit pn la punctul
de fierbere. (Memorandumul special nr. 84 privind siguran a muncii se aplic pentru utilizarea aralditului i protoliniilor).
1.05 Transportul compusului topit de etan are a cablurilor
Compusul topit de etan are a cablurilor trebuie transportat n vase cu capac de blocare i buz de golire. M nu ile de protec ie trebuie purtate
pentru protec ia contra arsurilor la mini.
1.06 Racordurile de gaz (propan, oxigen, acetilen , etc.) Verifica i dac
exist scurgeri la furtunuri i racorduri
1.07 Flam deschis
Nu l sa i niciodat flama deschis nesupravegheat . Aceasta trebuie stins n timpul pauzelor i dup lucr ri.

SIEMENS
1.08 De euri
Hrtia, cablurile i de eurile electrice, a chiile de lemn, ceara i resturile de lubrifiant, etc., nu trebuie depozitate n apropierea flamelor deschise.
De eurile ar trebui ndep rtate zilnic din camerele de instalare. Crpele unsuroase i murdare au tendin a de a se aprinde spontan.
Colecta i aceste de euri n containere neinflamabile, blocabile din metal.
1.09 Lichide inflamabile, cum ar fi petrol, spirt, vopseluri, etc.:
Lichidele inflamabile pot fi p strate n magazia de instalare n recipiente rezistente la explozie (nu n sticle). Lichidele inflamabile nu trebuie folosite
n camerele de comuta ie sau camerele de operare, deoarece scnteile de contact pot determina aprinderea acestora. La locul de munc trebuie
strat un maxim de jum tate din necesarul zilnic la locul de munc .
1.10. Inspec ii
La finalizarea lucr rilor, verifica i dac toate fl rile sunt stinse, dac toate robinetele sunt nchise i dac ciocanele de lipit electrice precum i
celelalte echipamente electrice sunt decuplate.
Verifica i de asemenea dac ferestrele i u ile din zona dvs. de responsabilitate sunt blocate.
2. Combaterea incendiilor
Procedur n cazul izbucnirii unui incendiu.

2.01 Alerta i departamentul de pompieri i notifica i proprietarul instala iei (sau superiorul).
2.02 Ad posti i imediat persoanele expuse riscului. (Aten ie! Respecta i regulile de prim-ajutor la transportarea persoanelor accidentate).
2.03 Combate i imediat incendiul pornit, folosind extinctoare din apropiere pn la sosirea departamentului de pompieri.
2.04 Specifica iile VDE 0132 trebuie respectate n cazul n care apar incendii n instala iile electrice.
Iluminarea electric trebuie cuplat n camerele de operare afectate sau expuse incendiilor. Alarmele de incendiu i centrele de comunicare nu
trebuie decuplate. Ma inile electrice, camerele de comuta ie, sta iile de transformare, panourile de comuta ie, dulapurile de comand , rastelurile
telefonice i dispozitivele trebuie protejate ct mai mult posibil contra apei folosite de pompieri.
Folosi i numai extinctoare manuale pentru dispozitivele care trebuie ct mai mult protejate contra apei de stingere a incendiilor.
Pentru instala iile electrice, folosi i numai extinctoare manuale. Extinctoarele cu pudr i CO2 (dioxid de carbon) sunt de asemenea
recomandate; n cazul ma inilor de calitate superioar i a instala iilor electrice, se recomand exclusiv extinctoare CO2.
IX. Primul ajutor
Legea impune ca fiecare persoan s ofere asisten .

Primul ajutor este o m sur imediat la locul accidentului. Asisten a medical trebuie s fie imediat , dac este cazul. n cazul n care sunte i declarat( )
inapt( ) de munc , n urma v rilor suferite ntr-un accident, trebuie s consulta i un medic aprobat de Asocia ia de asigur ri de r spundere civil a
angajatorului.
Pentru a putea administra n mod eficient primul ajutor, ar trebui s citi i instruc iunile disponibile i anume "M suri de prim ajutor la locul accidentului" i
instruc iunile privind primul-ajutor din publica ia "Siguran a n timpul lucr rilor la instala iile electrice", precum i instruc iunile disponibile pe antier.
2.1.5 Cum se gestioneaz defectele interne ale bobinelor (TUMA 101.05/04.01)
Defectele interne ale bobinelor cauzeaz gaze inflamabile care formeaz amestecuri explozive la contactul cu aerul. De aceea, se interzice fumatul i
folosirea sculelor care genereaz scntei n zona de pericol.
Cu excep ia prelev rii gazelor pentru analiza cromatografic , nu trebuie s efectua i m sur tori i teste pe bobine, nainte s v asigura i c toate gazele
inflamabile au fost ndep rtate, prin ventilarea bobinei sau prin sp larea cu ulei sau azot.
La reducerea nivelului de ulei pentru o inspec ie intern dup depistarea unei defec iuni electrice, nu trebuie s mpinge i aer prin supapa de aerisire pentru
deshidratare, ci doar azot.
Dac ave i inten ia de a intra n bobina, azotul trebuie evacuat i nlocuit de aer uscat. nainte de intrarea n bobina, folosi i instrumente de m sur pentru a
asigura c aerul nu este periculos.
2.2 Verificarea echipamentelor dup livrare
2.2.1 Verificarea existen ei daunelor (TUMA 102.01/04.01)
Imediat dup livrarea pe antier la la prima desc rcare, echipamentele trebuie examinate pentru a vedea dac exist daune din transport.
n cazul n care se descoper avarii sau scurgeri de ulei, managementul antierului, compania de transport, asiguratorii transportului, reprezentantul
corespunz tor sau fabrica principal vor fi imediat informate.
n cazul n care sunt evidente, avariile vor fi nregistrate mpreun cu ceilal i participan i. Avariile minore care pot p rea nesemnificative, trebuie de
asemenea incluse. Reclama iile ntrziate cauzeaz dificult i n negocierile cu companiile de asigurare.
Echipamentele accesoriilor ambalate n cutii nu trebuie depozitate n aer liber pn cnd nu sunt folosite.

SIEMENS
2.2.2 surarea con inutului de umiditate a componentelor izolatoare (TUMA 102.02/04.01)
Atunci cnd uleiul se scurge din rezervorul pentru transport, rezervorul gol este plin cu gaz uscat.
Gazul folosit pentru umplerea cuvei:
Azot:
Azotul poate fi nlocuit f probleme de aerul uscat, conform DIN 3188. nainte de a face acest lucru, azotul trebuie evacuat din cuv (<1 mbar).
Aer uscat:
Aer comprimat conform DIN 3188, cu un con inut de umiditate de <25 ppmv i un punct de rou de <-60 C la 1 bari.
Func ia gazului este s protejeze miezul i ansamblul bobinei de la contactul cu aerul umed.
2.2.3 surearea con inutului de gaz al uleiului (TUMA 102.03/04.01)
Gazele dizolvate n uleiul bobinei provin din aerul care intr n contact cu suprafa a uleiului i par ial din gazul cu care se umple cuva n timpul transport rii
sau depozit rii bobinei.
Dac se impune completarea unui rezervor par ial umplut cu ulei sub vid sau un anumit tip de lucr ri (de exemplu: modificarea supapelor sau garniturilor
defecte) necesit aplicarea vidului la cuva par ial plin cu ulei, este necesar m surarea con inutului de gaze din uleiul cuvei. M surarea con inutului de gaz
i procedurile ulterioare sunt descrise n instruc iunile de instalare TUMA 105.09 "Degazarea uleiului".
Valoarea limit a con inutului de gaz:

<3 % la vol. Se permite aplicarea de vid complet
>3<10 % la vol. Se permite aplicarea volumului de particule pe uleiurile noi
>10 % la vol. Aplicarea vidului nu este admis . Degazarea uleiului trebuie executat deoarece sunt prezente gaze nocive.
surarea cantitativ a con inutului de gaz cu dispozitivul de m surare a gazelor cu piston:
1. Prelevarea uleiului din obiectul testat.
Utiliza i un recipient din sticl , sau mai bine din aluminiu. Respecta i instruc iunile de instalare TUMA 105.03 "Prelevarea mostrelor de lichid".
2. Monta i birueta de gaz pe stand, mpreun cu sticla de nivelare i racordul tubului flexibil. Turna i lichidul de etan are i umple i complet birueta de gaz cu
lichid de etan are (a se vedea figura 2.2.3.1).
1 Stativ
2 Biruet de gaz
3 Racord pentru dispozitivul de
prelevare cu piston
4. Furtun din cauciuc
5 Sticl de nivelare
Fig. 2.2.3.1: Organizare pentru analiza cantitativ a con inutului de gaz
3. Trage i uleiul prelevat pn deasupra marcajului pe tubul din sticl . (Prin r sucirea mnerului, frecarea se poate reduce n direc ie longitudinal )
4. ine i dispozitivul de prelevare cu piston astfel nct robinetul s se afle n partea superioar . Presa i aerul absorbit i uleiul n exces prin ap sarea
pistonului (r sucirea mnerului). mpinge i pistonul pn cnd muchia frontal atinge marcajul de pe tubul de sticl . Con inutul de ulei al dispozitivului
de prelevare a mostrelor cu piston este de 100 ml.
5. Bloca i robinetul.
1 Tub de sticl
2. Piston
3 Partea
inferioar
4 Partea
superioar
5 Bar filetat
6 Mner
7 Robinet cu bil
Fig. 2.2.3.2: Dispozitiv de m surare a gazului cu piston (aparat de

prelevare a mostrelor cu piston)

SIEMENS
6. Trage i complet mnerul contra vidului generat i atrna i-l n dispozitivul de blocare.
ine i dispozitivul de prelevare a mostrelor cu piston n sus i verifica i dac aerul este tras n piston. Dac aerul p trunde n untru pe la muchia de
etan are, dispozitivul de prelevare a mostrelor cu piston este defect.
7. Scutura i bine dispozitivul de prelevare a mostrelor cu piston, pe direc ie longitudinal , timp de aproximativ 30 secunde, pentru a separa uleiul de gaz.
nchide i racordul cu furtun cu un deget, pentru a mpiedica scurgerea uleiului.
8. Elibera i mnerul din blocaj i l sa i pistonul s alunece u or n untru.
9. Conecta i tubul scurt n conectorul furtunului dispozitivului de prelevare a mostrelor cu piston.
10. ine i furtunul conectat la dispozitivul de prelevare a mostrelor din apropierea racorudlui pentru dispozitivul de prelevare cu piston de pe birueta de gaz i
turna i lichidul de etan are, deschiznd u or robinetul birueteie de gaz.
1 Robinet pe dispozitivul de
prelevare a mostrelor cu piston
2 Furtun
3 Lichid de
etan are 4 Biruet
de gaz
Fig.2.2.3. 3: Umplerea furtunului cu lichid de etan are Fig.2.2.3. 4 Conectarea dispozitivului de m surare cu piston la birueta de gaz
11. Conecta i dispozitivul de prelevare cu piston la birueta de baz, glisnd furtunul n racordul biruetei (figura 4). Important: Aerul nu trebuie
p trund n linia de racord.
12. Deschide i robinetele birueteie de gaz i ale dispozitivului de prelevare cu piston.
13. Transfera i gazul inclus n dispozitivul de prelevare cu piston n biruet , ap snd ncet mnerul n dispozitivul de prelevare cu piston (prin r sucirea
mnerului).
14. Glisa i mnerul pn cnd iese ulei dup gaz.
15. nchide i robinetele biruetei de gaz i ale dispozitivului de prelevare cu piston.
16. ndep rta i dispozitivul de prelevare cu piston din biruet .
17. Lua i sticla de nivelare din suport i ine i-o aproape de birueta de gaz, astfel nct ambele niveluri de lichid s fie identice (figura 2.2.3.5).
1 Birueta de gaz
2 Sticla de nivelare
3 Lichid de separare
4 Stativ
Fig. 2.2.3.5: Indicarea con inutului de gaz
18. Con inutul de gaz din ulei n procente la volum este egal cu valoarea numeric a gazului din birueta de gaz.
2.2.4 Func ionarea dispozitivului de completare cu gaz (TUMA 102.04/04.01)
Func ia dispozitivului de completare cu gaz, fig. 2.2.4.1, este de a completa automat cuva bobinei din una sau mai multe sticle de depozitare. n acest scop,
dispozitivul include un reductor de presiune a sticlei cu o manometru de presiune a sticlei i manometru de presiune de regim i un regulator de presiune
(presiune nominal 30 mbari). Exist de asemenea o supap de evacuare (presiunea de ridicare 300 mbari) pentru evacuarea gazului n cazul unei
suprapresiuni excesive. Manometrul (intervalul de m sur 0 - 400 mbari) indic presiunea gazului din rezervor.

SIEMENS
Func ionarea:
Testarea cuvei pentru scurgeri atunci cnd este umplut cu gaz: nchide i supapa de reducere a presiunii (2). Traseul gazului: (6) (4).
Transportarea bobinei: supapa sticlei i supapa de reducere a presiunii (2) sunt deschise. Traseul gazului:
(1) (2) (3) (4) (6).
Examinare:
Suprapresiunea din bobina iese prin (5). n timpul transport rii i depozit rii bobinei, presiunea din sticlele de gaz trebuie verificat la intervale de 2 - 4
pt mni.
1 Conectarea sticlelor de depozitare

2 Supapa de reducere a presiunii 0 - 315 bari / 0 - 10 bari
2.1 urub de reglare (cu contrapiuli )
3. Regulator de presiune
Presiunea de alimentare: 0,5 - 10 mbari
Presiunea nominal : 30 mbar / 1,5 kg/h
4 Manometru: 0 - 400 mbari
5 Supap de evacuare 300 mbari
6 Racord cu urub Ermeto de la conducta de 6
mm la cuv
7 Spatele carcasei
Fig. 2.2.4.1 Dispozitivul de reumplere cu gaz
Presiunea sticlei la (2):

cel pu in 15 bari; modificarea sticlelor de gaz, n cazul n care presiunea este
mai mic . Presiunea gazului din cuva bobinei la (4): la 300 mbari.
n cazul n care presiunea sticlei la (2) a sc zut sub 5 bari ntre verific ri succesive, sau dac presiunea de la (4) a sc zut sub 30 mbari, cel mai probabil
exist o defec iune la dispozitivul de completare sau o scurgere la cuv .
Umiditatea din bobina poate fi stabilit prin verificarea benzii de indicare a umidit ii. Sunt disponibile dou tipuri
diferite de indicatori:
1. Indicatorul de umiditate (indicator rotund cutie A, cutie de referin p trat B) n cazul n care cutia A este mai deschis dect cutia B, nseamn c
umiditatea a p truns n untru.
2. Banda de m surare a umidit ii n cazul n care sec iunile colorate au devenit roz, nseamn c umiditatea a p truns n untru.
Dac exist umiditate, miezul i ansamblul bobinei trebuie uscate prin c ldur conform instruc iunilor de instalare 105.10.

SIEMENS
2.2.5 nlocuirea sticlei goale de gaz (TUMA 102.05/04.01)
Aceste instruc iuni completeaz instruc iunile 102.04 "Operarea i verificarea dispozitivului de reumplere cu gaz". Sticlele de gaz
trebuie schimbate atunci cnd presiunea intern este mai mic de 15 bari.
Fig. 2.2.5.1 Dispozitivul de umplere cu gaz
1 Racord mbinat (necesar numai pentru dou sau mai multe sticle din o el)
2 reductor de presiune (0-315/0-10 bar)
2.1 urub de ajustare cu piuli de blocare
2.2 Manometru (0-315 bar) 2.3 Manometru
(0-15 bar)
3 Regulator de presiune, presiune intrare 0,5-10 bar, presiune nominal 30 mbar/ 1,5 kg/h 4
Manometru (0-400 mbar)
5 Supap de siguran ( 300 mbari)
6 Racord Ermeto pentru racord de conduct de 6 mm
7 Peretele din spate al carcasei
8 Sticl din o el
8.1 Supapa sticlei 8
.2 Piuli olandez
Procedura:
1. ndep rta i capacul de pe ansamblu.
2. nchide i supapa 8.1 la cap tul fiec rei sticle, chiar dac manometrul 2.2. din partea stng a reductorului, nu indic nicio presiune.
3. nchide i reductorul de presiune (r suci i urubul de ajustare 2.1 n sens antiorar).
4. n cazul n care schimba i mai multe sticle, desface i piuli a olandez 8.2 a conductei de gaz pe supapa sticlei ce trebuie nlocuit . Una dintre sticlele
montate n cadrul lucr rilor, trebuie ntotdeauna conectat n partea superioar .
5. Desface i suportul sticlei, nlocui i sticla i fixa i-l.
6. ndep rta i capacul de protec ie din cap tul noii sticle i fixa i conducta de gaz la supapa sticlei 8.1, folosind piuli a olandez 8.2.
7. Deschide i ncet supapele sticlei 8.1.
8. Deschide i ncet urubul de ajustare 2.1 al reductorului de presiune (r sucindu-l n sens antiorar) pn cnd manometrul 2.3 din dreapta reductorului de
presiune indic ntre 3 i 4 bari.
9. Verifica i etan eitatea unit ii.
10. Pune i la loc capacul.

SIEMENS
2.2.6 Controlul calit ii mp mnt rii miezului (TUMA 102.10/04.01)
1 Plac de mp mntare
2 Izola ie
3 Plac de mp mntare
4 Cablu din cupru
5 Izola ie
6 Capac
7 C min de vizitare
8 urub hexagonal
9 Disc de frnare
10 Plac de mp mntare
11 Cadru superior
12 Cutie de borne
13 Izolatori borne
14 Racord mp mntare
Miez din fier Conduct de r cire Fig. 2.2.6.1: Deconectarea mp mnt rii miezului
Procedura:
1. Deschide i cutia bornelor pentru mp mntarea miezului.
2. Desface i firul de conexiune ntre izolatorii bornelor.
3. Aplica i o tensiune c.c. de 500 vol i ntre izolatorii bornelor, pe o perioad de >1 min. sau pn cnd rezisten a izolatoare este destul de stabil .
4. M sura i rezisten a de izolare ntre miez i cadru.
5. M sura i rezisten a de izolare ntre miez i p mnt.
6. Dac este posibil, m sura i rezisten a de izolare ntre cadru i p mnt.
7. nchide i circuitele ntre izolatorii bornelor.
8. nchide i cutia bornelor pentru mp mntarea miezului.

SIEMENS
2.2.7 List de verificare n afara inspec iei (TUMA 102.31/08.04)
Referin : ___________________________ Tip: _______________________________

nr. serie: ____________________________ MVA: _______________________________
nr. proiect instalare.: _________________ Data: ________________________________
1. Transport:
cu ulei peste capac 9. Ro i / seturi / dispozitive de prindere :
cu ulei ... mm sub capac, f ulei nu este
Gazul de umplere este disponibil n
azot. Gazul de umplere ordine avariat
este aerul uscat. 10. Accesorii montate pe bobina:
2. Dispozitivul de completare cu gaz: nu este
nu este furnizat disponibil n
presiune intern n ordine avariat
sticlele cu gaz: ......... bar 11. Dispozitiv de nregistrare a impactului

nu este furnizat
3. Manometru de gaz n cuv :
furnizat, ns nu a nregistrat pn
......... mbar nici acum impacturi grave transmise
unul pentru evaluare c tre:
4. Macheta de umiditate: ............................................
nu este furnizat 12. Avarierea cuvei:
Indicator umiditate: neavariat
Umiditate sub 8 % avariat
Umiditate peste 8 % (notificat, a se vedea Anexa )
5. Dulap de comand : 13. 36. Finisajul cu vopsea:
nu este neavariat u or
disponibil n avariat
ordine avariat puternic avariat
6. Angrenajul motorului: 14. Accesorii:
nu este cantitatea corespunz toare furnizat i
disponibil n depozitare incomplet i avariere
ordine avariat a se vedea anexa
7. Cablajul: 15. Uleiul bobinei:
nu este cantitate corespunz toare
disponibil n furnizat cantitate
ordine avariat insuficient
8. Manometru: butoaie avariate, a se vedea anexa
nu este 16. Alte p i ale miezului i ansamblului bobinei:
disponibil n
n ordine
ordine avariat
nu sunt n ordine
Valoarea de m surare: ............. M
n cazul n care nu se pot g si modific ri ale pozi iei sau formei, se poate ncepe asamblarea bobinei.
--------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------
Semn tura specialist echipament Semn tura clientului sau managerului de antier

SIEMENS
2.3 Transportul
2.3.1 Transportul bobinelor cu ulei (AR 502-220 04.10)
2.3.1.1 Obiectiv / generalit i

Aceste instruc iuni se aplic bobinelor care dep esc 1.600 kVA i acoper transportul, precum i renc rc rii i desc rii din
vagoane de transport folosind transportoare pe ine sau cu band joas , pentru transportarea rutier c tre amplasamentul /
funda ia echipamentului.
2.3.1.2 Protec ia miezului i a ansamblului bobinei n timpul transportului

n cazul unei bobine complet umplut cu ulei i cu conservator, trebuie s ave i grij ca dezumidificatorul s func ioneze sau ca
robinetul de scurgere la conservatorul bobinelor mici s fie deschis.
n cazul bobinelor transportate cu un nivel redus al uleiului, acesta nu trebuie s dep easc 20 cm fa de partea superioar a
conservatorului, n caz contrar conductele i contravntuirile, etc. se pot cufunda n ulei. n cazul n care uleiul este evacuat din
bobin pentru transport, cuva goal trebuie umplut cu gaz uscat.
Pentru umplere se pot folosi urm toarele gaze:
azot uscat cu o puritate de 99,996 %.
aer uscat (aer comprimat conform DIN 3188) cu o umiditate rezidual mai mic de 22 ppm.
Umplerea cu gaz are rolul de a p stra aerul umed departe de ansamblul miezului i bobinei echipamentului. Un indicator de
umiditate este furnizat pentru a permite stabilirea umidit ii relative a gazului de umplere, n timpul i dup transport (Fig.
2.3.1.1).
Func ia indicatorului se bazeaz pe schimbarea culorii sec iunii rotunde tratate cu substan e chimice, de la albastru la albastru
deschis i apoi la roz, atunci se dep esc valorile relative de umiditate.
n func ie de clasificarea bobinei, indicatorul de umiditate (fig. 2.3.1.1) este montat ntr-o carcas cu supap de siguran sau
este montat n interiorul capacului care nchide punctul de izola ie ntre capacul cuvei i conducta de racord la conservatorul
furnizat pentru instalare.
Compara ia culorii:
Umiditatea sub 8% atunci cnd A este mai nchis la culoare dect B
Fig. 2.3.1.1: Indicatorul de umiditate cu compararea culorilor

SIEMENS
Compara i culoarea indicatorului de umiditate "A" (sec iunea rotund ) cu culoarea sec iunii de referin "B" (sec iunea
dreptunghiular ).
Umiditatea relativ a gazului de umplere a bobinei este sub 8%, atunci cnd indicatorul de umiditate A (sec iune rotund ) este
mai nchis dect culoarea de compara ie B (sec iune p trat ).
La o umiditate relativ ce dep te 8%, adic n cazul n care culoarea indicatorului de umiditate "A" este mai deschis dect
cea a sec iunii de referin "B", bobina trebuie uscate cu c ldur . n acest scop, indicatorul de umiditate trebuie ndep rtat i
deschiderea nchis cu o plac de obturare, dac este necesar.
2.3.1.3 nc rcarea
Ridica i bobina cu macaraua pe un vagon adnc. Unghiul frnghiei trebuie s fie mai mic de 60 grade, chiar i atunci cnd este
zut din cap tul ngust (fig. 2.3.1-2). Insera i o grind transversal sub bobin , dac izolatorii sau alte fitinguri mpiedic
opera iunile de nc rcare.
Fig. 2.3.1-2: Unghiul maxim admis al frnghiei
Fig. 2.3.1-3: Tragerea bobinei n vagonul adnc

SIEMENS
Pentru siguran , folosi i cricuri hidraulice cu o capacitate suficient de mare pentru a permite sus inerea ntregii greut i a
bobinei. Cricurile trebuie montate cu un element de blocare mecanic pentru a le men ine ntr-o anumit pozi ie. Utiliza i
exclusiv scnduri p trate, din lemn de esen tare. Pune i cricurile sub bobin , numai n punctele de ridicare destinate pentru
acest scop (fig. 2.3.1-4).
1 Pl ci din o el pentru
distribuirea presiunii
2 Plac din lemn de esen tare
3 Bloc din lemn de esen tare.
Fig. 2.3.1-4: Ridicarea bobinei folosind cricurile hidraulice
Pune i pl cile din o el (aprox. 300 x 300 x 15 mm) sub cricuri pentru distribuirea uniform a presiunii. Insera i pl ci din furnir sau
lemn de esen tare de 5 mm ntre cric i punctul de ridicare (factor de siguran ad ugat pentru prevenirea alunec rii). Pune i
pl cile din lemn de esen tare sub col urile bobinelor de 50 - 1.600 kVA cu cuvele din tabl striat din o el, pentru a egaliza
distribuirea greut ii (partea inferioar din o el a cuvei are o dimensiune de numai 3 mm). n cazul cuvelor cu radiatoare, pune i
o plac din lemn de esen tare transversal fa de axa longitudinal a echipamentului (Fig. 2.3.1-5).

SIEMENS
1 Plac sau scndur din lemn

de esen tare
2 Cric hidraulic
Fig. 2.3.1-5: Ridicarea cu cricul a cuvelor din tabl striat din o el
Umple i spa iul dintre bobina ridicat cu cric i vagon cu cherestea p trat a ezat transversal.
PRECAU IE
Este vital ca partea inferioar a vagonului s fie consolidat (pentru a rezista la efortul resorturilor).
Dac este necesar, a eza i ine pentru ro ile cu flan i conducte (U) (insera i buc i de o el plat) pentru ro ile f flan (fig.
2.3.1-16) de la vagon la bobin i asigura i-le cu cleme. Lubrifia i bine lag rele axiale ale ro ilor bobinei. n cazul n care nu
este disponibil calea ferat , ndep rta i ro ile cu flan , alinia i stratul superior de scnduri n direc ia n care trebuie tras
bobina, a eza i panourile metalice n partea superioar i lubrifia i-le. Trage i bobina n vagon folosind un mecanism de ridicare
prin tragere sau dispozitive de ridicare cu lan uri. For a de tragere necesar este 3 - 4% din greutatea bobinei, n cazul n care
nu exist nicio declivitate i suprafa a este neted . For a aplicat suporturilor de ridicare ar trebui s fie paralel cu direc ia
prescris n care va fi tras bobina. Unghiul maxim de devia ie n orice direc ie este de 15 grade, iar dac este mai mare trebuie
folosi i scripe i de ghidare. Dac nu exist suporturi de ridicare, fixa i frnghia de asiul vehiculului.
PRECAU IE
Nu a eza i niciodat frnghia n jurul cuvelor din tabl striat din o el. Nu trage i niciodat prin zdruncinare. Dac este
necesar, fixa i frnghiile de tragere la vagon.
nf ura i frnghiile de sus inere n jurul capetelor inelor, cu condi ia ca acestea din urm s fie ine scurte, dintr-o bucat ,
strns fixate la vagon. Ridica i bobina peste vagon, folosind cricurile hidraulice, ndep rta i ro ile i a eza i-l pe pardoseal , pe
un strat din lemn de esen moale interpus , cu o grosime de aprox. 25 mm. Ridica i vagonul folosind cricurile hidraulice i dup
ndep rtarea buc ilor de cherestea p trate adiacente, trage i de asemenea suporturile de sub partea inferioar a vagonului.
nc rcarea bobinelor (de exemplu n vagoane cu perete lateral sau Schnabel, care trebuie suspendate n vagoanele adnci),
necesit personal special instruit, alocat de c tre proprietarul vagonului.
1 Consolidarea rapid

SIEMENS
Bobinele la care ro ile sunt fixate cu bol uri trebuie consolidate pe dedesubt cu lemn din esen moale, astfel nct distan a
ro ilor s fie de cel pu in 20 mm. Bobinele cu ro ile demontate trebuie consolidate direct sub partea inferioar a cuvei, folosind
lemn de esen moale. Consolida i bobinele pe axa longitudinal folosind traverse din lemn.
Pentru siguran , consolida i bobinele cu frnghie la vagonul adnc, pentru a permite modificarea centrului de greutate n curbe.
Folosi i o el moale cu diametrul de 3 mm. R suci i mpreun 8 fire pentru bobinele care cnt resc pn la 2 tone i 12 pentru
cele ce cnt resc mai mult. Dac este posibil, folosi i frnghii din o el cu piuli e de strngere. Pentru asigurarea bobinelor,
consulta i figurile 2.3.1-6 i 2.3.1-7. Fi i aten i la indicatorul de sarcin (fig. 2.3.1-8).
Fig. 2.3.1-6: Bobina consolidat cu frnghie de tensionare r sucit
Fig. 2.3.1-7: Bobina consolidat cu frnghii din o el i piuli e de strngere la un vagon adnc.

SIEMENS
Danemarca
Iugoslavia
Luxemburg
Olanda
Austria, Polonia
Romnia
Ungaria
Germania
Bulgaria
Grecia
Turcia
T.E
(tranzit Europa)
Dimensiuni n
m
Fig. 2.3.1-8: Calibrele de sarcin
Fixa i frnghia de tensionare la suporturile bobinei (pentru a ridica capacul) sau la crlige i pe stlpii corespunz tori ai
vagonului. Nu utiliza i frnghii din cnep .
PRECAU IE
n cazul n care centrul de greutate este ridicat, folosi i un transportor cu band joas , pentru a v asigura c bobina st fix
n timpul transportului.
n cazul n care bobina este mare nu este proiectat special pentru manipularea riguroas , unghiul de nclina ie nu trebuie s
dep easc 6% din direc ia cursei I sau 15% din direc ia cursei II (fig. 2.3.1-16). Devia ia poate fi u or mai mare n cazul
bobinelor mici. Consulta i ntotdeauna produc torul bobinei n cazurile n care ntlni i declivit i mari, nclina ii n unghi drept n
direc ia cursei. Evita i loviturile.

SIEMENS
Fig. 2.3.1-9: Mutarea unui vagon lung pe o funda ie cu n imea uniform
Fig. 2.3.1-10: Desc rcarea bobinei dintr-un vagon lung pe buc i p trate de cherestea.

SIEMENS
2.3.1.4 Desc rcarea i mutarea pe funda ie

n cazul n care funda ia se afl chiar lng o cale ferat , ridica i vagonul lung chiar pe funda ie i desc rca i bobina n ordine
invers celei descrise n sec iunea "nc rcare" (fig. 2.3.1-9 i fig. 2.3.1-10). Ridica i vagonul i consolida i-l pe dedesubt, a eza i
buc i p trate de cherestea pn la nivelul pardoselii vagonului, ridica i bobina deasupra vagonului lung, fixa i ro ile, a eza i
inele i trage i bobina pe pl cile p trate din cherestea. Ridica i bobina pentru a ndep rta elementele de consolidare, pentru a
veni la nivel cu funda ia i a eza i inele. Trage i bobina pe funda ie folosind un mecanism de ridicare prin tragere sau
dispozitive de ridicare cu lan uri (Fig. 2.3.1-11). Consulta i figura 2.3.1-13 i figura 2.3.1-14 pentru mutarea bobinei din vagonul
lung pe funda ie.
1 Direc ia cursei
2 Scripete de ghidaj
3 punct de
ancorare
4 Elevator prin
tragere
Fig. 2.3.1-11: Tragerea bobinei folosind un elevator
Fig. 2.3.1-12: Punctele de ancorare la ine pentru frnghiile de tragere
Asigura i frnghiile de ine, conform celor prezentate n figurile 2.3.1-12. Bobina trebuie transferat pe un autocamion dac
trebuie transportat de la sta ia de cale ferat la funda ie i dac asiul vehiculului de cale ferat nu poate fi nlocuit cu unul
pentru vehicule rutiere. Aduce i camionul chiar n dreptul vagonului de cale ferat . Ridica i bobina cu cricul, consolida i ambele
vehicule pe dedesubt a eznd buc i p trate din cherestea, monta i ro ile bobinei, a eza i inele i trage i bobina n camion
folosind elevatoarele sau troliurile, ndep rta i ro ile i cobor i bobina.
La transportarea bobinei cu camionul, circula i mai nti pe traseu, pentru a verifica structura drumului, starea acestuia i l imea
(ar trebui s fie de 1,5 ori mai lat dect vehiculul). Cele mai slabe puncte portante pe un traseu sunt de regul podurile,
capacele c minelor de vizitare i curbele. Ranforsa i punctele slabe dac este necesar. n cazul n care podurile au capacitate
portant mic , trage i remorca peste pod cu un troliu, astfel nct podul s nu trebuiasc s suporte greutatea vehiculului i a

SIEMENS
remorcii simultan. Fi i aten i la trecerile i distan ele corespunz toare (pasajele inferioare, linii aeriene).
1 Buc i p trate de cherestea interpus

2 Funda ia
3 Ambalaj din lemn
pe dedesubt
Fig. 2.3.1-13: Mutarea bobinei dintr-un vagon lung pe buc i p trate de cherestea.
Fig. 2.3.1-14: Mutarea bobinei de pe buc ile p trate de cherestea interpus pe funda ie
Cu excep ia cazului n care se acord aprob ri speciale, sarcina maxim a axei n Republica Federal Germania este de 10
tone pentru un singur ax sau 16 tone pentru dou axe, ceea ce corespunde unei sarcini de aproximativ 8 tone /metru p trat la
suprafa a drumului. Raza minim de viraj a unui vehicul pe c ile ferate din Germania este de aproximativ 12 metru pentru
vehiculele cu capacitate portant ntre 60 i 130 tone. Proprietarul vehiculului va furniza informa ii precise n acest sens.
Pentru rutele cu declivit i de aproximativ 8%, inclusiv drumuri neasigurate, puterea de trac iune necesar este de 3,5 cai putere
pentru fiecare ton de greutate brut (autotractor, remorc i bobin ). n cazul n care se folosesc mai multe autotractoare,
trebuie s acorda i aten ie special similitudinii angrenajului. Bobinele pot de asemenea remorcate pe propriile ro i pe distan e

SIEMENS
considerabile (cteva sute de metri), n cazul n care lag rele axelor sunt bine lubrifiate; partea interioar a inelor ar trebui de
asemenea lubrifiat , n special n curbe.
Pentru a schimba direc ia cursei, trage i bobina direct pe centrul trecerii la nivel, ridica i-ol, r suci i ro ile n unghiurile corecte,
cobor i bobina, trage i-o n noua direc ie i fixa i clemele la ine (Fig. 2.3.1-15). Chiar i cele mai mici bobine umplute cu ulei
au ro i convertibile (plate). A se vedea Fig. 2.3.1-16 pentru ecartamente.
Fig. 2.3.1-15: Trecerile la nivel

Schimba i clema inelor conform direc iei cursei
1 Roat cu flan
2 Ecartament
3 Roat plat
4 Centre de ro i
5 Inel de fixare din dou
i
6. Partea inferioar a cuvei
7. urub de ajustare
Fig. 2.3.1-16: Ecartamentul bobinei sau distan a dintre centrele ro ilor i asigurarea ro ilor pentru curbe
Clasificarea Direc ia cursei I Direc ia cursei II Ecartament Tipul de ro i

bobinei (kVA) (cap tul lat) (cap tul ngust) pentru curbe
mm 1 mm 1 mm
30 420 420 ro i plate ro i
50 - 250 520 520 plate ro i
315 - 800 670 670 plate ro i
1000 - 1600 820 820 plate ro i
2000 - 3150 1070 1070 plate
2000 - 3150 1000 1000 3300 ro i cu flan ro i
4000 - 80000 1435 1435 3300 cu flan ro i cu
20000 - 80000 2940 1435 flan ro i cu
peste 100000 2 x 1435 1435 3300 i 6160 flan
Tabelul 2.3.1-1: Ecartamentul bobinei sau distan a dintre centrele ro ilor i asigurarea ro ilor pentru curbe
1 Distan a dintre centrele pentru ro ile plate, ecartament pentru ro ile cu flan

SIEMENS
1 Buc de
ghidare
2 Clichet
Fig. 2.3.1-17: C rucior cu dou ro i
Pentru a muta o bobin pe transversal , pe o declivitate de 6% sau pe logitudinal , pe o declivitate de 15%, a eza i-l pe o sanie
sub form de pan , dac este mic i pe o sanie din o el profilat dac este mare. Folosi i frnghii de tragere i sus inere.
Frnghia de sus inere i ancora acesteia trebuie s fie mult mai rezistente dect frnghia de tragere din cealalt parte (fig.
2.3.1-18).
1 Ancor
2 Frnghie de tragere
3 Bobin
4 Frnghie de sus inere
5 Strat de suprafa
Tabl pentru sania din

lemn; pl ci din lemn de
esen tare sau pl ci
pentru s nii din o el
Fig. 2.3.1-18: Tragerea unei bobine pe o pant , folosind un c rucior (numai frnghia de tragere este
necesar pentru ridicarea acestuia)
n cazul n care bobina se afl ntr-o pozi ie eronat n raport cu funda ia i nu poate fi repozi ionat la o mas rotativ , se poate
roti la asiul vehiculului, f ro i. Construi i o suprafa de r sucire din lemn, pune i o tabl pe ea, lubrifia i-o i fixa i dou
elevatoare de tragere n col uri diametral opuse ale bobinei i trage i uniform (Fig. 2.3.1-19 i Fig. 2.3.1-20). Bobina poate fi
sucit la 225 grade f ca elevatoarele s trebuiasc fixate din nou.

SIEMENS
1 Ancor
2 Bloc din lemn de esen tare
ca protec ie a frnghiei i
muchiilor
3 Elevator de
tragere
4 Ancor
Fig. 2.3.1-19: Rota ia bobinei
5 Clem de lemn acoperit cu tabl

6 Clem de lemn
Fig. 2.3.1-20: Baza de rota ie
Fig. 2.3.1-21: Exemplu de ancorare pentru frnghia de fixare

SIEMENS
2.3.2 Depozitarea (TUMA 103.02/04.09)
2.3.2.1 Generalit i
Aceast specifica ie descrie cerin ele ce trebuie luate n considerare la depozitarea bobinelor. Cu toate acestea, aceast specifica ie nu poate descrie
toate cerin ele i circumstan ele pentru depozitarea unei bobine. Acest lucru trebuie respectat n special la punerea n func iune a bobinei. n cazul n
care ave i nevoie de alte informa ii, v rug m s contacta i produc torul Siemens.
Pentru bobine se folose te un ulei pe baz mineral , ca lichid de izolare i r cire.
Depozitarea bobinelor de mici dimensiuni:
n m sura n care este posibil atunci cnd este vorba despre transport, bobinele vor fi livrate completate cu ulei i cu o cuv de expansiune ncastrat .
La transportul f cuva de expansiune, aceasta nu va fi umplut complet datorit modific rii volumului lichidului de izolare la apari ia fluctua iilor de
temperatur . n schimb, aceasta va fi umplut cu o pern de gaz, cu grosimea de 10- 20 cm, pentru protec ia contra absorb iei umidit ii.
Depozitarea bobinelor de mari dimensiuni:
Bobinele mai mari sunt transportate f ulei. Cuva va fi umplut cu azot sau cu aer dezumidificat.
Se folosesc urm toarele gaze de umplere: azot 4.6 este compus din N2 dezumidificat, recur at la 99,9% Con inut de umiditate la 1,013 bar < 4 mg /
m3; punct de rou la 1,013 bar < - 65 C; marcat cu "Azot 4.6".
Trebuie respectate indica iile generale privind pericolele prezentate de azot.
Aer dezumidificat (aer sintetic):

Cerin e tehnice:
Structur : 20 % O2, 80 % N2; CO concentra ie n stare expandat : < 30 ml / m3; concentra ie CO2 n stare expandat ; < 1000 ml / m3;
concentra ie H2O n stare expandat < 30 ml / m3, punct de rou la 1,013 bar: < - 55 C; aerul sintetic trebuie s fie inodo i insipid n stare expandat .
Acesta trebuie marcat cu "aer sintetic".
Azotul poate fi nlocuit de acest aer sintetic, f probleme.
nainte de ndep rtarea azotului din cuv , acesta trebuie evacuat la <1 mbar.

SIEMENS
2.3.2.2 Preg tirea pentru depozitare

nainte de a preg ti bobina pentru depozitare, trebuie executate verific rile prev zute la sec iunea 102 din instruc iunile de montare "Verificarea
transportului dup livrare".
Sarcinile ndeplinite i rezultatele inspec iilor trebuie documentate n instruc iunile de montare TUMA 102.30 "List de verificare".
n cazul n care nu sunt ndeplinite standardele din instruc iunile de montaj men ionate mai sus, trebuie s notifica i produc torul Siemens nainte de
depozitarea bobinei.
Bobina cu elemente de montaj poate fi depozitat cnd sunt ndeplinite urm toarele precondi ii:
1. Spa iul de depozitare trebuie s fie suficient de stabil, plan i protejat contra p trunderii apei.
2. Nu trebuie s se produc efecte adverse asupra mediului din posibile scurgeri de ulei.
3. Este necesar protec ia suficient contra uleiului i pierderii gazului de umplere. Trebuie implementat o monitorizare continu cu semnalizare
evident n caz de defec iune.
4. Trebuie s existe posibilitatea identific rii umidit ii n interiorul rezervorului bobinei, care nu a fost complet umplut cu ulei dup depozitare.
5. Trebuie evitat excesul de umiditate n interiorul cuvei sau n uleiul bobinei, prin schimbarea la timp a cilindrilor de gaz sau prin implementarea sau
strarea dezumidificatoarelor de aer.
6. Se va evita acumularea de ap de condens i avarii cauzate de coroziune n cadrul componentelor. Componentele trebuie depozitate cu saci de
deshidratare, plini cu pele i. Componentele livrate separat trebuie depozitate ntr-o zon uscat , protejat i curat .
7. Se va asigura protec ia ambalajelor componentelor contra putrezirii.
8. Se va asigura protec ia contra daunelor mecanice aduse cuvei i se va executa o verificare de rutin a protec iei contra coroziunii.

SIEMENS
2.3.2.3 Depozitarea bobinelor pe termen lung:

Urm toarele elemente trebuie luate n considerare n special cnd este vorba despre depozitarea pe termen lung:
Condi ii pentru depozitarea pe termen lung:

Bobina livrat f un dispozitiv automat de reumplere cu gaz
trebuie depozitat la amplasament pe o durat de maximum 6
este necesar montarea unui indicator de umiditate (TUMA 102.02) La depozitarea > 1 an, se recomand alternativa 2.3.2.3.1.
pt mni, ncepnd din ziua sosirii pe antier.
Dac bobina trebuie depozitat pe o perioad mai mare de 6
pt mni de la sosire, din orice motiv, se vor aplica regulile de mai
2.3.2.3.3. Bobin plin cu ulei (nivel redus de ulei) i pern de azot sau pern de aer dezumidificat, preg tit de transport
jos!
n general, se vor aplica urm toarele:
- Cofretele angrenajului motor i cofretele de semnalizare cu nc lzire trebuie racordate
la o surs de alimentare cu curent electric, pentru a evita condensul (aprox. <16 A).
- Sistemele de r cire a apei trebuie protejate contra nghe ului, respectiv golite complet de
ap (a se vedea de asemenea descrierea separat a sistemului de r cire).
- Cuva de expansiune ncastrat trebuie s poat absorbi expansiunea lichidului (nghe
2.3.2.3.4. Bobin f r ulei, gata de transport cnd este umplut cu azot sau aer dezumidificat.
pe timp de noapte i radia ia solar ).
- Izolatorii dezmembra i trebuie depozita i n mod adecvat, conform instruc iunilor
furnizate de produc torul izolatorilor.
este necesar montarea unui sistem de completare cu gaz (TUMA 102.04)
este necesar montarea unui sistem de completare cu gaz (TUMA 102.04)

- Izolatorii demonta i la amplasament trebuie depozita i ntr-o zon uscat , protejat i curat .
Se prefer ambalajul original de transport!
- Cap tul lateral al bobinei trebuie de asemenea ambalat n recipientul de protec ie la
este necesar montarea unui indicator de umiditate (TUMA 102.02)

transport, pentru a evita avariile mecanice! Pentru a proteja cap tul izolatorului contra
contamin rii cu umidittate, recipientul de transport va fi umplut cu ulei purificat i conectat
(dac este posibil) la rezervorul principal al bobinei, pentru a asigura o circula ie constant a
montat integral, bobin n a teptare (alternativa preferat )
uleiului n recipientul de transport.

- Conductorul placat cu argint, de pe cap tul exterior al izolatorului va fi protejat contra 2.3.2.3.2. Bobina integral umplut cu ulei, cuva de expansiune
influen ei mediului! Pentru asisten v rug m s contacta i produc torul:
- partea exterioar (cap tul de riplu) a izolatorului va fi ambalat n folie din plastic i
protejat contra influen elor mediului.
- A se vedea capitolul 2.3.2.4 pentru ad ugarea unui amortizor de ocuri pentru
transportarea bobinei n interiorul i n exteriorul centralei.
2.3.2.3.1 Bobin integral umplut cu ulei,
- Trebuie asigurat protec ia suficient contra tr znetelor, conform cerin or

amplasamentului. To i izolatorii trebuie mp mnta i; a se vedea paragraful de mai jos.
montat , izolatorii demonta i
Exemplu de diagram de mp mntare pentru bobine

- Un manometru cu un dispozitiv de contact electric trebuie ad ugat la montarea unui sistem
de completare cu gaz pentru depozitarea pe termen lung. Acest manometru ar trebui s
emit o avertizare acustic i vizual dac presiunea de completare a gazului este sub 30
mbari n interiorul cuvei.
Perioada de depozitare (recomandat de fabrica de transformatoare > 1 an > 1 an < 1 an ~ 1 an

Siemens Nrenberg)
sur tori necesare:
(Y = anual; M = lunar; W = pt mnal; D = zilnic )
Verificarea periodic a nivelului uleiului la cuva de expansiune M M - -

Schimbarea periodic a silicagelului de la dezumificatorul de aer Dac este Dac este - -
necesar necesar

SIEMENS
Func ionalitatea dulapului de comand care controleaz r citoarele (dac exist aceast M M M M
echipare) M M - -
Operarea periodic a pompelor
Protec ia anti-coroziune trebuie verificat periodic i remediat dac este necesar Y Y Y Y
Trebuie prelevate mostre periodice de ulei, pentru a verificarea starea de func ionare a bobinei Y Y Y -
depozitat
Verificarea periodic a scurgerilor de ulei M M M M

1) Ulei n zona p ii inferioare a cuvei 1)
Cur area bobinei i a componentelor sale (de exemplu ventilator, r citor) trebuie executat la Dac este Dac este Dac este Dac este
necesar necesar necesar necesar
intervale periodice, n func ie de gradul de poluare i de responsabilitatea personalului
operatorului.
Verificarea sistemului de completare cu gaz cu un raport de presiune a sticlelor de alimentare - - 2W 2W
i a bobinei.

SIEMENS
Exemplu de diagram de mp mntare pentru bobine
Paratr znet Paratr znet
Zon de platform pentru mp mntarea bobinei - dispus pe

diagonal ; consulta i de asemenea schema dimensional .
To i izolatorii trebuie
mp mnta i
corespunz tor.
Alinierea polilor paratr znetului i dimensiunea stlpului H trebuie s aib valorile men ionate de regulamentele valabile pentru protec ia contra
electrocut rii operatorului centralei. Cerin ele pentru paratr znete depind de condi iile locale, de exemplu: distan a fa de urm toarea cl dire mai
nalt , existen a unui portal de nalt tensiune.
O bobin se poate nc rca static de exemplu prin func ionarea pompelor; to i izolatorii trebuie mp mnta i corespunz tor
pentru protec ia contra electrocut rii!

SIEMENS
2.3.2.4 Transportul i montarea final dup depozitare

n cazul n care bobina este transportat de la locul de montaj n interiorul i exteriorul centralei, acesta trebuie pus din nou n condi ia de montaj (de
exemplu: izolatorii, cuva de expansiune, sistemul de r cire demontate, uleiul scurs). Restul domului izolatorului de pe bobin poate fi demontat n func ie de
condi iile de transport i de tipul acesteia. Bobina trebuie s fie plin cu azot i aer dezumidificat (a se vedea punctul 1).
Pentru controlul transportului trebuie ad ugat un dispozitiv de nregistrare a ocurilor.
Montajul fnal se realizeaz conform instruc iunilor de montaj desemnate n "Lista de control pentru montare i punere n func iune" (TUMA 100 ...).
Con inutul de umiditate al ansamblului bobin i-bobin trebuie luat n considerare.

SIEMENS
2.3.3 Fi de instruc iuni destinat transportatorilor
2.3.3.1 Manipularea uleiului bobinei dup o avarie la bobinele pline cu ulei i la cuv n timpul transportului
E50001-U450-B710-X-7600 BA 03.10

SIEMENS
La p sirea fabricii, uleiul izolator al Uleiul nu trebuie s p trund n canaliz ri, 3. M suri ca urmare a incendiilor
acestei bobine a dep it urm toarele valori guri de scurgere sau evacuare. Anun i
limit : imediat poli ia i pompierii. 3.1. n cazul unui incendiu n imediata
a) Con inutul total PCB vecin tate a bobinelor pline cu ulei
Bobin nou : sub nivelul de De ndat ce este posibil, nmuia i cea mai i a cuvelor:
detectare; bobin reparat mare parte a uleiului deversat folosind un
cu 50 mg total PCB/kg ulei material absorbant, cum ar fi de euri de
b) con inut PCDD/PCDF bumbac, celuloz , hrtie absorbant , ndep rta i imediat bobinele pline cu
La fel pentru a) de mai sus, sub valorile rumegu , a chii din lemn, floridin , kiselgur ulei i cuvele din zona de incendiu.
minime admise de GefStV, GGVE sau sau praf de turb . pa i i ndep rta i
GGVS. solul contaminat. Toate de eurile de ulei 3.2. n cazul n care rezervoarele de ulei
De aceea, acest bobin nu este un (materialele i solul contaminate i mbibate au luat deja foc:
produs clasificat n categoria aferent de ulei) trebuie colectate n containere
materialelor periculoase (abrevierea rezistente la scurgeri i la ulei, marcate stinge i incendiul cu pudr , spum sau
german : GefStV). Transportarea adecvat i apoi transportate la cea mai nisip. Nu utiliza i niciodat ap .
acesteia nu este supus restric iilor apropiat unitate pentru eliminarea Combate i incendiul n direc ia invers
conform clasific rii privind transportul de de eurilor speciale. vntului.
bunuri periculoase pe calea ferat ( GGVE
i GGVS). 2. Aspecte medicale i legate de s tate Not :
Uleiurile bobinei sunt inflamabile, aproape Trebuie s lua i m suri pentru Notifica i imediat Siemens Transformer
la fel de transparente ca apa i cu densitate prevenirea contactului direct al uleiului India telefonic dac apar orice avarii n
mic la temperatura camerei i cu un miros cu pielea. timpul transportului:
or aromatic. Acestea sunt mai u oare ca
apa i nu se vor amesteca cu aceasta. Dac sunt disponibile, purta i echipament Serviciul de asisten clien i:
Manipularea acestora necesit anumite de protec ie i m nu i rezistente la ulei, Telefon: +91 22 39608899
suri de siguran . n cazul avariilor nainte de nceperea lucr rilor i, dac este Fax: +0122 39608703
produse n timpul transportului, care posibil, aplica i crem pe mini.
genereaz scurgerea de ulei de din
recipient, trebuie respectate instruc iunile La finalizarea lucr rilor, toate articolele
de mai jos, pentru a preveni pericolele vestimentare i nc mintea contaminate
asupra s ii i mediului: cu ulei trebuie ndep rtate pentru a nu mai
fi folosite din nou pn la cur area
1. M suri ca urmare a scurgerilor temeinic cu un dizolvant corespunz tor
(petrol sau solu ie chimic ).
De ndat ce este descoperit , scurgerea
trebuie eta at ct mai bine posibil, prin n cazul n care uleiul intr n contact cu
presarea unui material de etan are, cum ar ochii, sp la i-i temeinic cu ap i dac este
fi un man on din plastic sau cauciuc, lemn posibil, face i o baie ocular ntr-o solu ie
sau dac este posibil prin bandajare sau de 3% acid boric sau solu ie salin apoas
tuire. Scurgerile mai mari pot fi de 1,3%, la temperatura camerei.
etan ate cu o bucat din lemn. n cazul n
care scurgerea nu se poate etan a
complet, uleiul trebuie transferat n
containere solide, curate, din metal sau
plastic sau nivelul uleiului trebuie cobort
sub cel al scurgerii. Produc torul va decide
asupra elimin rii uleiului evacuat astfel.
Contaminarea mediului nconjur tor prin

scurgerea uleiului trebuie limitat la
minimum folosind orice mijloace
disponibile, indiferent de costuri

SIEMENS
2.3.3.2 Depozitarea, transportul i nc rcarea butoaielor de exportare a uleiului pentru bobin
E50001-U450-B720-X-7600 BA 07.97

SIEMENS
1. Generalit i 3. Depozitarea 6. suri ca urmare a accidentelor
O metod uzual de transportare a uleiului 3.1 n depozite surile ce trebuie luate ca urmare a unui
necesar pentru prima umplere sau Este de preferat s depozita i butoaiele de accident sunt descrise n Fi a de instruire
reumplerea bobinelor la amplasament este export n depozite, caz n care nu conteaz "Manipularea uleiului ca urmare a avarierii
reprezentat de butoaiele de export. dac sunt a ezate pe vertical sau bobinelor pline cu ulei i a cuvelor n timpul
Acestea au greutate mic , nu trebuie orizontal . Cu toate acestea, n cazul n transportului". Acestea vizeaz scurgerile
returnate i au o capacitate de aproximativ care sunt stivuite unele peste altele, fiecare i incendiul.
180 kg de ulei. Acestea sunt umplute de strat trebuie fixat corespunz tor.
tre furnizorului uleiului cu ntre 170 i
175 kg ulei uscat, degazat i sunt 3.2 n aer liber
prev zute cu pern din aer uscat sau azot Dac este necesar s depozita i butoaiele
i etan ate cu un capac etan la aer n exterior, acestea trebuie ntotdeauna
Trisure. Capacul se afl n lateral sau n ezate pe orizontal , de preferat ntr-un
partea inferioar a butoiului i are inclusiv spa iu n care s fie protejate ct mai mult
un sigiliu. posibil contra intemperiilor i razelor solare
directe. Partea inferioar a butoaielor
n cazul n care este uscat corespunz tor, trebuie a ezat pe placaje i trebuie fixat
uleiul din butoiul de export va avea o n siguran .
tensiune de rupere VDE mai mare de 60
kV i se poate folosi f tratament Stivuirea vertical trebuie evitat pe ct
prealabil. Cu toate acestea, aceast posibil.
condi ie se poate men ine numai dac
butoaiele sunt depozitate i manipulate 4. rucioare
astfel nct uleiul s nu fie contaminat de
umiditate. Instruc iunile din sec iunea 3 se aplic de
asemenea c rucioarelor pentru butoaie.
2. Reguli de baz
Butoaiele de export trebuie depozitate,

transportate i nc rcate dup cum
urmeaz :
5. nc rcarea
- Pe cus turi i capace nu trebuie s nc rcarea butoaielor pentru export trebuie

ac ioneze efortul mecanic se fac a a nct acestea s nu sufere
avarii, n special la cus turi i capace. Cele
- acestea nu trebuie supuse temperaturilor mai importante lucruri care trebuie evitate
extreme, fluctua iilor mari de sunt:
temperatur , i dac este posibil nici
la intemperii, n special umiditate. - c derea de orice fel a butoaielor, chiar
dac acestea cad pe un covor moale,
- a ezarea butoaielor pe cus turile

acestora.
Este de preferat s folosi i motostivuitoare

cu un accesoriu pentru manipularea
butoaielor.

SIEMENS
2.3.3.3 Manipularea azotului n recipiente sub presiune n timpul transportului
N2
E50001-U450-B715-X-7600 BA 03.10

SIEMENS
Azotul este un gaz neinflamabil i inodor. 2. Pericole Not :

La manipularea azotului n containere sub
presiune, trebuie s respecta i Probleme clinice Notifica i imediat Siemens Transformer
urm toarele instruc iuni: Gazul nu este toxic, ns exist pericolul India telefonic dac apar orice avarii n
de sufocare dac se permite acumularea timpul transportului.
1. Instruc iuni generale privind siguran a acestuia.
pentru transportul azotului n containere Serviciul de asisten clien i:
sub presiune n vehicule Pentru mediu: Telefon: +91 2239608899
Azotul este un compus normal al aerului Fax: +0122 39608703
1.1 ntr-un spa iu de nc rcare nchis pe care l respir m i nu este o substan
ce risc s polueze apa.
a) Containerele sub presiune pot fi
transportate numai dac supapele de gaz Incendiu:
sunt strnse etan i dac sunt montate Nu este inflamabil, stinge incendiile.
capacele de protec ie.
Explozia:
b) Containerele sub presiune trebuie Containerele sub presiune pot exploda
asigurate, pentru a mpiedica pr bu irea dac sunt expuse la c ldur excesiv .
sau alte tipuri de mi ri accidentale.
3. suri ca urmare a accidentelor
c) Spa iul trebuie s aib ventila ie
adecvat permanent (a se vedea Anun i imediat poli ia i proprietarul
"Pericole", "Probleme clinice"). vehiculului (a se vedea Nota).
ndep rta i persoanele din jur.
n cazul n care nu se pot respecta regulile
de mai sus, containerele sub presiune Dac exist sc ri de gaz:
trebuie transportate n vehicule deschise Asigura i ventila ia bun dac spa iul este
n loc de unele nchise. nchis. Nu inhala i gazul. Sta i contra
vntului pe traseul de evacuare. nchide i
n cazul n care ventila ia adecvat poate fi toate supapele.
asigurat numai atunci cnd vehiculul este
n mi care, ns nu i cnd sta ioneaz i Dac se produce un incendiu:
este nchis, containerele sub presiune Dac vehiculul se aprinde, combate i
trebuie desc rcate din vehicul, imediat imediat incendiul. mpiedica i
dup sosire. supanc lzirea containerelor pline cu gaz,
ndep rtndu-le din zona de incendiu sau
1.2 ntr-un spa iu de nc rcare deschis prin stropirea acestora cu ap .
Regulile de siguran 1.1 a) i 1.2 b) La contactul persoanelor cu gaz:

Nu este necesar aten ie special , cu
excep ia asigur rii aerului curat.

SIEMENS
2.4 Instalarea pe funda ie
2.4.1 Detalii despre funda ie (TUMA 104.01/08.07)
1) Montajul:
inele trebuie aliniate pe funda ie i fixate folosind mijloace adecvate.
2) Toleran a n imii:
Devia iile admise de n ime TH ntre punctele individuale se aplic la nc rcare. Distan ele indicate se refer la distan ele dintre ro i de la centru la centru.
a) Dispunerea ro ilor 1:
ina 1 ina 2
= puncte de referin
b) Dispunerea ro ilor 2:
:
ina 1 ina 2
ina 3 ina 4
3) Dimensiunea canelurii inei dac este necesar mi carea circular :

SIEMENS
4) Funda ie plat pentru sus inerea bobinelor de reactan
Toleran valabil 2 mm
a) Dispunerea funda iei plate cu suporturi de montaj:

Folosi i suporturi de montaj pentru bobinele pozi ionate pe funda ie plat (Solu ia preferat de Siemens Power Transformers):
Partea inferioar a cuvei n afara conturului

Funda ie bloc bobinei Conturul exterior al sistemului de r cire
pozi ionat separat
Partea inferioar mobil a cuvei Partea inferioar fix a cuvei
in de funda ie (nu este inclus

Intersec ia A-A n livrare)
in toleran total la funda iei
sistemului de r cire 4 mm
Toleran a total a inelor unele fa de altele 2 mm
Fig. 2.4.1.1 de mai sus se refer la bobinele cu pl ci de baz plate ale cuvelor sau pl ci de baz sus inute se suporturi ncruci ate. Dou
perechi de suporturi de montaj sunt suficiente pentru sus inerea bobinelor cu pl ci de baz 1500 mm.

SIEMENS
Toleran a dintre suporturile de montaj ale funda iei bobinei nu vor dep i 2 mm. Toleran a dintre suporturile de montaj de pe
funda ia bobinei i funda ie sistemului adiacent de r cire nu va dep i 4 mm.
b) Montarea pe funda ie plat f suporturi de montaj

n cazurile n care nu se folosesc suporturile de montaj, se va p stra o toleran de 4 mm, ntre baza bobinei i sistemul adiacent
de r cire.
Sistem de r cire
Bobina
Material adecvat de echilibrare pentru amplasarea bobinei, de ex.

Funda ie tip bloc
ciment de injectare
c) Variante de funda ii
Cerin ele pentru funda ie sunt descrise la punctele a) i b)
Aten ie:
Materialele necesare de echilibrare, pentru respectarea toleran elor, de exemplu inser iile, nu sunt livrate de
produc torul bobinei.

SIEMENS
2.4.2 Mutarea bobinei folosind dispozitivul de glisare (TUMA 104.02/04.01)
Racordurile solide ale capetele nf ur rilor ntre bobin i echipamentul de comuta ie, de exemplu n termina iile SF6, impun ca bobina s
fie instalat cu precizie pe funda ie, att longitudinal, ct i transversal.
Ajust rile pe longitudinal i transversal din toleran ele specificate sunt executate prin ridicarea i mutarea bobinei, folosind un dispozitiv
glisant.
Proceda i dup cum urmeaz :
1. Bobina nu trebuie mutat nainte de a fi integral montat i umplut cu ulei.
2. M sura i pozi ia termina iilor SF6 i calcula i distan ele de mutare.
3. Pune i placa de baz cu placa glisant (Fig. 2.4.2.1, punctele 1-4) sub cele patru puncte indicate n schema dimensional a bobinei i
aplica i o pelicul uniform de spray pudr Molykote pe placa de alunecare (punctul 4).
4. Fixa i placa de mutare cu discurile glisante (punctele 8- 11).
5. Pune i cilindrii de ridicare hidraulic pe pl cile de mutare (punctele 8-11) i mpinge i bobina uniform (aprox. 5 mm) pn cnd
suprafe ele sale de contact nu se mai afl pe funda ie. Verifica i pozi ia orizontal a bobinei (nivel ).
6. Fixa i cilindrul de ridicare hidraulic (punctul 7), asigura i-l cu un element de contrapresiune (punctul 5), dac este necesar i cupla i
pompa manual .
7. Muta i cap tul cilindrului de mutare pe placa de mutare (punctele 8-11), astfel nct bobina s se deplaseze de pe loc. Pentru greut i
mari, cilindrii tuturor celor patru dispozitive de glisare trebuie ac iona i simultan. Atunci cnd dispozitivul de glisare este dispus n
pozi ie central , bobina se poate muta cu 40 mm n orice direc ie.
8. Dac este necesar, folosi i inser ii pe suprafe ele de contact, astfel nct bobina s stea pe funda ie n pozi ie vertical la coborrea
cricurilor hidraulice.
9. Cobor i uniform cei patru cilindri de ridicare i ndep rta i-i.
10. Dispozitivul de glisare trebuie amplasat ntr-un loc protejat contra umidit ii i prafului.
1 Placa de baz
2 Unghi de fixare
3 Plac opritoare
4 Plac glisant
5 Plac opritoare
6 Cilindru de ridicare hidraulic
7 Cilindru de mutare hidraulic
8 Plac din lemn
9 Plac intermediar
10 Plac perforat
11 Disc glisant cu acoperire PTFE
Fig. 2.4.2.1: Dispunerea dispozitivului de glisare

SIEMENS
Tipuri constructive:
Dispozitiv de glisare 1 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la 240
tone Dispozitiv de glisare 2 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la
500 tone
Partea inferioar (punctele 1 - 4)
Placa de mutare (punctele 8 - 11)
Fig. 2.4.2.2: Dispozitiv de glisare 1 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la 240 tone
Partea inferioar (punctele 1 - 4)
Placa de mutare (punctele 8 - 11)
Fig. 2.4.2.3: Dispozitiv de glisare 2 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la 500 tone

SIEMENS
2.4.3 Montarea boghiurilor cu ax dublu (TUMA 104.03/04.01)

Tip cilindru GD, clasificare sarcin 30 t i 50 t
1. Descrierea cilindrului tip GD
1 Cilindru cu flan
2 Cadru
3 Cuzinetul
boghiului 4 Pivot
5 Ax
6 Mner
(deschidere maxim )
Fig. 2.4.3.1: Boghiu, dimensiunea 200 i 250
Dim. Clas. sarcin d1 d2 d3 d4 e2 h Greutate

n t (kg)
200 30 200 340 40 510 250 285 94
250 50 250 340 40 625 310 350 165
Rola cu flan (1), pivotul (4) i axul (5) sunt fixate rigid pe cadru (2) i cuzinet (3), adic nu se pot ntoarce individual.
Cuzinetul (3) este montat pe un lag r rotativ. Ambele p i ale
boghiului sunt prev zute cu mnere (6).

SIEMENS
2. Montarea boghiurilor pe partea inferioar a cuvei bobinei
43; 12 ad 43;
12 ad 43; 12 ad.
M12; 20 ad. M12; 20 ad.
M16; 18 ad. M16; 18 ad.
Fig. 2.4.3.2: Montarea boghiului i pozi ia butucului de tamponare
Ordinea opera iunilor:

2.1. Ridica i bobina.
2.2. Verifica i orificiile filetate pe partea inferioar a bobinei i orificiul cu diametrul de 43 mm pentru pivot.
2.3 Corecta i pozi ia boghiului sub bobin . Flan ele cu role trebuie orientate c tre centrul bobinei. Asigura i-v c pivotul din centrul cuzinetului (3) este
aliniat cu orificiul din partea inferioar a cuvei.
2.4. A eza i bobina pe pardoseal . Asigura i-v c pivotul se cupleaz la partea inferioar a bobinei. L sa i o distan de 5 mm ntre partea inferioar a
cuvei i cuzinet (3).
3 Cuzinet
7 Partea inferioar
a cuvei 8 Buc de
ghidare
9 urub cu cap hexagonal M12x50 10
aib cu blocare M12
Fig. 2.4.3.3: Montarea buc ei de ghidare (8)

SIEMENS
11 Butuc de tamponare
aib cu blocare M16
aib cu blocare M12
Fig. 2.4.3.4 Montarea butucului de tamponare
11
8 8 Buc de
ghidare 11 Butuc
tamponare
Fig. 2.4.3.5 Boghiul cu ax dublu
3. Direc ia cursei
Curs transversal (direc ia cursei: 1)

Curs longitudinal (direc ia cursei: 2)
Fig. 2.4.3.6: Pozi iile rolelor pentru cursa transversal i longitudinal
Ordinea mont rii:

3.1. Ridica i bobina pe cric n cele 4 puncte de fixare, pn cnd boghiul este suspendat deasupra inei.
3.2. ndep rta i butucul de tamponare (11) i r suci i boghiul la 90 . Asigura i-v c flan ele rolei sunt orientate c tre centrul bobinei.
3.3. Monta i butucul de tamponare (11). Asigura i-v c se cupleaz la cuzinet (3).
3.4. Cobor i din nou bobina pe boghiu.

SIEMENS
2.5 Uleiul izolant
2.5.1 Instruc iuni de manipulare a uleiului pentru bobin

SIEMENS
2.5.1.1 Transportul bobinelor
Ca regul , uleiul mineral al bobinei este folosit pentru izolarea i r cirea bobinelor.
De fiecare dat cnd este posibil, bobinele sunt echipate cu conservatoare montate i umplute cu ulei.
Dac bobinele sunt transportate f conservator, cuva bobinei nu se va umple complet, astfel nct s permit modific rile de volum
cauzate de fluctua iile de temperatur . Este protejat contra umidit ii cu o pern de azot cu n imea de 10-20 cm. n unele cazuri
speciale, bobinele pot fi expediate f niciun fel de ulei. n astfel de cazuri, cuva bobinei este plin cu azot.
2.5.1.2 Tipuri de ulei
Noile bobine sunt pline cu uleiul furnizat de fabric . Dac exist necesitatea complet rii uleiului din bobine odat ce acestea sunt puse
n func iune (de ex. deoarece nivelul uleiului a fost redus ca urmare a prelev rii frecvente a mostrelor), se recomand folosirea uleiului
furnizat sau aprobat de fabric .
Recomandarea general a Siemens este urm toarea:
Uleiurile inhibate sunt aplicabile tuturor tipurilor de bobine de reactan i tuturor domeniilor de utilizare a acestora. Acestea includ
diter iar butil paracresol (abreviere: DBPC), disponibil n comer ca Parabar 441, Topanol O, Ionol, etc. Acestea sunt adecvate pentru
toat durata de via a bobinei. Aceste uleiuri sunt specificate att pentru transformatoarele de putere cu o tensiune > 170 kV , ct i
pentru generator, focar, transformatoare de trac iune, rectificatoare i bobine de reactan . Uleiul izolator ar trebui s ndeplineasc
cerin ele IEC 60296 i n plus, cerin a de livrare Siemens (TUN 901293). Aceste uleiuri nu ar trebui s prezinte urme de coroziune pe
cupru sau cupru izolat cu hrtie. Uleiul mineral izolator trebuie s fie aprobat pentru utilizarea la bobine de c tre fabric .
Completarea cu o marc diferit de ulei mineral trebuie restric ionat la max. 5%. n plus, este de preferat ca uleiurile minerale s fie
amestecate ntre ele dac sunt inhibate, iar cele neinhibate s fie amestecate cu unele de acela i tip. n cazul amestec rii uleiului
inhibat cu unul neinhibat, eficien a inhibitorului se va reduce propor ional cu cantitatea de ulei ad ugat . Uleiul folosit poate fi completat
cu unul nou, n cazul n care cel vechi nu s-a nvechit prea mult. nvechirea este indicat de culoarea nchis a uleiului. Uleiurile vechi
sunt de asemenea solve i mai buni pentru produsele nvechite dect cele noi. n cazul n care se adaug o cantitate mare de ulei nou,
se poate produce precipitarea sedimentelor. Dac ave i ndoieli, se recomand amestecarea unei mostre i expedierea mostrelor de
uleiuri pentru a fi amestecate de c tre Siemens AG. Mostrele trec testul dac nu se formeaz sedimente dup amestecare i dac stau
ntr-un recipient din sticl etan i protejat contra luminii, pe o perioad de timp mai mare. Uleiurile minerale izolatoare nu trebuie
amestecate cu izolatorii sintetici (pe baz de policlorbifenil, silicon sau ester), deoarece acest lucru poate duce la formarea de spum .

SIEMENS
2.5.1.3 M surarea tensiunii de

str pungere
Chiar i cantit ile mici de umiditate pot apoi sp la i-le cu ap de la robinet i ap n principal pentru extragerea mostrelor n
duce la sc derea semnificativ a tensiunii distilat dac este necesar, cu detergen i analiza de gaz n ulei. Aceast
de str pungere. Tensiunea de din comer , care dizolv gr simea, de ex. metod de recunoa tere timpurie a
str pungere trebuie testat nainte de Pril, apoi usca i-le. Dac nu ave i agen i de condi iilor anormale de func ionare a
prima punere n func iune a bobinei i de cur are disponibil pentru sp larea i bobinelor nu face subiectul prezentelor
asemenea, la intervale regulate, pentru uscarea recipientelor de prelevare, atunci instruc iuni.
ntre inere. pute i folosi unei din punctul de extragere
vizat, pentru cl tirea temeinic a acestora. n cazul bobinelor mai mici aflate n
surile ce trebuie luate la extragerea func iune, trebuie s ave i grij ca
mostrelor de ulei, testarea n func ie de dimensiunea bobinei, sunt prelevarea mostrelor s nu reduc nivelul
echipamentelor, performan a testelor furnizate urm toarele dispozitive de de material izolator n a a m sur nct s
pentru tensiunea de str pungere i prelevare, n apropierea p ii inferioare a se declan eze releul Buchholz.
cerin ele aferente au fost incluse n cuvei sau a peretelui cuvei, pentru
standardul IEC 60243, pe care se extragerea mostrelor de ulei: Extragerea mostrelor de ulei din bobinele
bazeaz sec iunile de mai jos. TUMETIC i HERMETIC trebuie executat
Bobine ntre 2 i 10 MVA conform instruc iunilor speciale furnizate
Extragerea mostrelor de ulei din bobin n proiectarea DIN cu pn la 5 MVA, pentru acestea.
van plat tip pan A, similar DIN
Deoarece mostrele de ulei indic 32/6 Recipientul mostrei trebuie nchis ermetic
con inutul de umiditate din izola ia solid a n partea inferioar a imediat dup umplere i trebuie s
unei bobine, trebuie s se noteze cuvei, ntre 6,3 i 10 mn nchis n camera de testare pn
temperatura uleiului la extragerea mostrei, MVA cnd lichidul a ajuns la temperatura
pentru a permite o mai bun evaluare a van cf. DIN 42568, DN 15 n partea camerei.
rezultatelor. inferioar a cuvei
Model export, ntre 2 i 10 MVA ndep rtarea mostrelor de ulei din
Utilitatea i posibilitatea de refacere a scurgere de ulei A 40 la DIN 42551 n butoaie
testului sunt determinate n mare m sur partea inferioar a cuvei
de metoda de prelevare folosit . Pentru transportul uleiului de completare,
Prelevarea trebuie executat cu mare Bobine peste 10 MVA Siemens AG folose te de regul butoaie
aten ie, pentru a v asigura c starea Supape cf. DIN 42568, DN 15, o supap pe role (butoaie pentru export,
uleiului prelevat din punctul de extrac ie n partea inferioar a rezervorului, o nereturnabile). La momentul umplerii
corespunde cu cea a uleiului ce urmeaz supap la rezervor la centrul nf ur rii. butoaielor, uleiul are o tensiune de
a fi testat. Feri i zona de umiditate, fibre i str pungere de cel pu in 50 kV. De i
murd rie. Toate echipamentele folosite Pentru a evita testarea uleiului vechi, butoaiele sunt bine etan ate imediat dup
pentru prelevarea mostrei i pentru stangat n punctul de extragere, se va umplere, trebuie s verifica i tensiunea de
punctul de prelevare n sine trebuie preleva o anumit cantitate (pn la 10 l), str pungere a uleiului nainte de folosirea
cur ate temeinic i uscate cu aten ie n func ie de dimensiunea bobinei, nainte acestuia, chiar dac butoiul i garnitura
nainte de utilizare. Nu folosi i materiale ca mostra testat s fie turnat n par s fie n stare perfect . Deteriorarea
care las scame. recipientul aferent. Mai nti, recipientul se propriet ilor dielectrice ale uleiului poate fi
va umple pe jum tate. Aceast cantitate evitat prin transportarea butoielor f
Recipientele folosite pentru prelevarea, este folosit pentru umezirea integral a deteriorare i prin depozitarea acestora,
depozitarea i transportul mostrelor de ulei pere ilor interiori cu lichid, prin agitarea pentru a fi protejate contra intemperiilor,
trebuie s fie sticl maro, sticl sticlei i scurgerea ulterioar . Apoi, sticla de preferat n pozi ie orizontal , sub un
transparent sau sticle din aluminiu cu se va umple cu mostra ce urmeaz a fi acoperi .
capacitatea de un litru, cu dopuri din sticl testat . Aceasta se va turna ncet, pn la
sau capace din material rezistent la ulei umplerea sticlei, avnd grij s nu se Mostrele de ulei vor fi prelevate din
(dopuri din por elan i garnituri din formeze bule. butoaie folosind pipete (tub de sticl ) n
politetrafluor-etilen sau cauciuc NBR). rest, se vor respecta instruc iunile
Acestea trebuie s fie curate i uscate. Se pot utiliza i instruc iunile pentru prev zute mai sus.
Cur i sticlele murdare cu solvent (eter prelevarea mostrei de ulei din
de petrol cu punctul de fierbere sub 80C) instruc iunile de instalare "Instruc iuni
i privind prelevarea mostrelor" (TUMA
105.11). Aceast procedur este folosit

SIEMENS
Dispozitive pentru
testarea tensiunii de Specifica ii
str pungere
de ex. de la Bauer sau Siemens AG, Dup fiecare str pungere, negrul de fum Tabelul 2.5.1.1 prezint tensiunea de
folosite pentru testarea tensiunii de dintre electrozi va fi distribuit n ulei, f str pungere specificat a uleiurilor
str pungere. Electrozii trebuie ajusta i pe a-l polua sau a-i schimba umiditatea i izolatoare pentru bobine, transformatoare
o distan de 2,5 0,05 cu un calibru a produce bule. n acest scop se de m sur i aparataje de comuta ie.
limitativ. Pentru a mpiedica distorsionarea pot folosi tije de amestecare, aparatul de Evaluarea respect prevederile IEC 60422
cmpului, distan a dintre muchiile amestecare, pl ci rotative sau pompe de (Ed. 2005).
electrodului i peretele vasului de testare circulare. Electrozii pivotan i se vor mi ca Pentru compara ie, se ofer valorile de
trebuie s fie min. 15 mm, iar fa de n fa i napoi pe o distan mic . evaluare a tensiunii de str pungere cu
suprafa a lichidului de min. 8 mm. Tensiunea de str pungere reprezint electrozi ASTM, cf. IEEE C57.106
media aritmetic rotunjit a ase (distan a dintre electrozi n acest caz este
Procedura de testare sur tori n kV. de 2 mm)
Distan a dintre electrozi trebuie verificat Exemplu:

cu un calibru nainte de nceperea testului. n cazul n care valorile identificate prin
Recipientul de testare trebuie cl tit apoi cu 6 teste pe aceea i mostr surarea tensiunii de str pungere cf.
pu in lichid ce urmeaz a fi testat. Lichidul IEC 60243, sunt mai mici dect valorile
se toarn f formarea bulelor de aer i testul 1: 33 kV, minime specificate, atunci se va preleva o
apoi se las la temperatura camerei timp testul 2: 29 kV, a doua mostr din bobin , care va fi
de zece minute, n recipientul de testare. testul 3: 31 kV, decisiv . n cazul n care nici a doua
testul 4: 25 kV, mostr nu atinge valorile specificate
Se cre te tensiunea n trepte de 2 kV/s, testul 5: 28 kV, pentru tensiunea de str pungere, atunci
ncepnd cu 0 kV, pn cnd se produce testul 6: 30 kV bobina trebuie uscat .
str pungerea. Fiecare mostr de ulei
este supus la 6 ncerc ri. Media testelor de la 1 la 6: 176:
6 = 29.3 kV tensiune de
str pungere 29 kV
Tabelul 2.5.1.1: Valorile minime ale tensiunii de str pungere pentru ulei n kV
Um Ulei nou, uscat i preg tit n noul Ulei folosit

echipament pentru umplere sau
kV preg tit de operare
Fig. 2.5.1.1 Dimensiuni ale diferitelor tipuri VDE1) ASTM2) VDE1)) ASTM2)
de electrozi pn la 72,5 55 45 30 40
A: Electrozi VDE peste 72,5 pn la 170 60 52 40 47
B: Electrozi ASTM peste 170 60 55 50 50
C: Electrozi BS: LTC 30 35
1) IEC 60243, 2,5 mm distan ulei 2) Denumire ASTM D1816, 2 mm distan ulei

SIEMENS
2.5.1.4 ntre inerea - factorul de pierdere dielectric la 90C, Propriet ile chimice
50 Hz (numai la bobinele de 2 MVA sau
Uleiul pentru bobin i izola ia din celuloz mai mari) n cazul detect rii unor cantit i
- cum ar fi toate substan ele organice - se - con inutul de inhibitor (numai pentru surabile de acid n lichidul izolator,
modific chimic n timpul exploat rii, prin uleiurile inhibitoare) prelevarea trebuie efectuat cel pu in o
ac iunea c ldurii, oxigenului, umidit ii i - tensiunea interfacial . dat pe an, pentru a asigura luarea de
efectul catalitic al metalelor din bobine. suri preventive la timp.
Luate mpreun , aceste cazuri reprezint n cazul unei acidit i crescute, se pot lua
ceea se se nume te "nvechire" i 2.5.1.5 Evaluarea suri de combatere sau se poate
limiteaz durata de via a unui rezultatelor schimba uleiul. Acest lucru se aplic i n
echipament. i m suri recomandate cazul depist rii unor cantit i semnificative
de sedimente.
Pentru a p stra bobina permanent n
func iune i pentru o perioad lung de
timp, sunt necesare verific rile periodice. Tensiunea de str pungere Factorul de pierdere dielectric
Una dintre aceste verific ri - n special Tensiunea de str pungere a uleiului Factorul maxim de pierdere dielectric
pentru bobinele cu puteri mari i de nalt izolator ofer o indica ie a cantit ii de admis pentru uleiul izolator, depinde de
tensiune- implic examinarea uleiului. umiditate prezent n bobin . n acest Um i de tipul de bobin i nu poate fi
caz, trebuie m surat umiditatea cf. Karl indicat cu precizie, n general. Se
recomand o prelevare anual i Fischer (nregistrarea temperaturii de recomand consultarea produc torului.
nainte de fiecare inspec ie major , cu prelevare). n cazul umidit ii indiferent de
examinarea urm toarelor propriet i: valorile chimice i dielectrice ob inute,
- puritatea uleiul izolator i bobina trebuie uscate de
- valoarea de neutralizare fiecare dat , conform tabelului 2.5.1.1.
- tensiunea de
str pungere

SIEMENS
2.5.1.6 Uscarea bobinelor cu cuve striate
Cuvele striate nu sunt rezistente la vid. Gradul de uscare se poate evalua conform
Miezul i ansamblul bobinei cu cuv descrierii din sec iunea "Uscarea
striat nu se pot usca sub vid n propria bobinelor de 2 MVA i mai mari", prin
cuv . Mai mult, unele dintre aceste surarea rezisten ei izola iei bobinei i a
bobine nu au nici flan pe capacul cuvei, tensiunii de str pungere a uleiului.
nici mijloacele pentru conectarea
conductei care duce la conservator. n n cazul indisponibilit ii unui racord
cazul n care cuva are o singur cuv de adecvat pentru dispozitivul de scurgere a
scurgere, uscarea se va face dup cum uleiului, uleiul izolator se poate evacua
urmeaz : ntr-o van sau g leat i se poate turna
n instala ia de uscare, folosind un furtun
Conservatorul se gole te folosind bu onul, (fig. 2.5.1.2).
apoi se cl te te cu ulei i se umple cu ulei
nou, pn la nivelul specificat. Se
ndep rteaz bu onul supapei de
scurgere a uleiului A DIN 42551 din partea
inferioar a cuvei, se n urubeaz un
conector adecvat F dDIN 42551 i se
conecteaz la conducta de absorb ie a
instala iei de uscare, folosind un furtun.
Conducta de presiune a instala iei de
uscare este inserat n burlanul
conservatorului.
Vidul este prezent numai n cuva de
degazare a instala iei de uscare, a a nct
cuva i conservatoarele, care nu sunt
rezistente la vid, nu sunt expuse la acesta
din urm . Trebuie s v asigura i c
nivelul de ulei din conservator nu scade
prin pomparea ocazional .
Fig. 2.5.1.2 Conectarea instala iei de uscare

la cuva nerezistent la vid, cu un singur
racord
1 Conservator ulei
2 Trafo / Bobin
3 Instala ie de uscare
4 Butoi metalic cu ulei
5 Pomp

SIEMENS
2.5.1.7 Uscarea bobinelor

peste 2 MVA
Uscarea uleiului i a bobinei a) Mai nti, conecta i instala ia de uscare instala ia de uscare, se m soar mai nti
a uleiului la bobin , tensiunea de str pungere, apoi, la fiecare
n cazul n care tensiunea de str pungere ase ore, se m soar rezisten a izola iei
a mostrei de ulei este mai mic dect gura de alimentare i evacuare cu ulei ntre diverse nf ur ri. Se m soar i
valoarea admis , acest lucru nseam trebuie asigurate de robinete cu sertar se noteaz temperatura uleiului din
este prezent umiditatea. Materialele plate, a ezate diametral opus ( a se rezervor.
solide de izolare, cum ar fi hrtia, cartonul, vedea figura 2.5.1.3),
lemnul, etc. sunt higroscopice (adic au Avertizare!
tendin a de a absorbi apa), acestea conducta de vid
trebuie s absoarb ap n aceea i - la bobinele ntre 2 i 4 MVA, la conducta Deoarece tensiunea de str pungere a
sur ca uleiul. De aceea, este esen ial care duce c tre conservator, aerului scade abrupt odat cu sc derea
usca i ansamblul miez- bobin al - la bobinele de peste 5 MVA, la capacul presiunii, m sur torile izola iei bobinei cu
echipamentului, precum i uleiul. de cur are de pe conservator sau la nivel redus de ulei sub vid nu trebuie
conducta de la dezumidificatorul de aer. executate cu o tensiune direct mai mare
n cazul n care bobina nu poate fi adus de 200 V. Dac nu ave i la dispozi ie un
n fabric pentru acest scop, trebuie s Pl cu a de specifica ii trebuie verificat instrument de m sur pentru o astfel de
asigura i urm torul echipament pentru pentru a vedea dac toate componentele tensiune joas , vidul trebuie ntrerupt scurt
tratarea bobinei la locul instal rii: ce trebuie evacuate sunt rezistente la vid. nainte de m sur toare.
Dac ave i ndoieli, consulta i
o instala ie de uscare i degazificare a produc torul. e) Circula ia, scurgerea, evacuarea,
uleiului n dou trepte, cu nc lzitor; 2 absorb ia i m surarea uleiului conform
rezervoare de degazificare cu vid i n cazul n care exist borne rezistente la descrierii de la punctele b)-d) se repet
dou seturi de pompe n dou trepte, scurgere, la exteriorul izolatorilor, acestea pn cnd rezisten a izola iei m surat la
care include o pomp cu van rotativ i trebuie de asemenea conectate la aceea i temperatur a camerei, r mne
un amplificator de vid Roots, care conducta de vid. constant n dou perioade consecutive
corespunde recomand rilor din tabelul 2 de nc lzire i se atinge o tensiune de
n ceea ce prive te randamentul i Bobina este izolat cu fibr din sticl sau str pungere de cel pu in 50 kV.
nc lzirea. covoare din ln mineral i dac este
necesar, este protejat contra intemperiilor f) Odat finalizat procedura de uscare,
un recipient curat i uscat pentru cu copertine. copertinele i elementele de izolare se
uleiul scurs, de ex. o cistern cu ndep rteaz i bobina se umple cu ulei,
instala ie de uscare. Uleiul se scurge apoi pn sub nivelul se monteaz i se preg te te de
capacului cuvei. func ionare. Trebuie respectate
echipament pentru m surarea rezisten ei urm toarele perioade de a teptare
la izola ie i a tensiunii de str pungere. b) Uleiul se nc lze te apoi sub vid (w 1 (rezisten ), nainte de pornirea bobinelor:
mbar), n timp ce circul prin sistem, pn
covoare din fibr de sticl sau ln ajunge la o temperatur de min. 60 C (80 - cel pu in 12 ore pentru bobinele cu Um
mineral pentru izola ia termic , C este i mai bine) i este p strat n de pn la 72,5 kV
circula ie timp de 12 ore sub acela i vid i
prelate pentru protec ia contra la aceea i temperatur . - cel pu in 24 ore pentru bobinele cu Um
intemperiilor, de peste 72,5 kV
c) Uleiul se scurge apoi n recipientul
conducte, furtun i robinete cu sertar, prev zut i cuva bobinei se las liber alte g) O verificare a con inutului de umiditate
necesare pentru evacuarea i 48 ore. din uleiul bobinei uscate cu succes,
completarea uleiului i poate un trebuie s indice valori de 10 ppm H2O,
conservator rezistent la vid. Dup aceea, uleiul se poate turna n dup ce a fost l sat s stea timp de cinci
bobin prin absorb ie cu vid. zile.
Tratarea se va executa n urm toarele
etape: d) n timpul nc lzirii uleiului sub vid i a
circula iei n

SIEMENS
Fig. 2.5.1.3 Reprezentarea schematic a

bobinei conectat la instala ia de uscare a
uleiului
Tab. 2.5.1.2: Instala ii recomandate pentru uscarea i degazarea uleiului n dou trepte 1 Bobin
pentru uscarea bobinelor izolate n ulei 2 Spray i rezervor nc lzire
3 nc lzitor
Cant. ulei uscat Rand. Min. Cap. max. 4.Filtru din floridin Filtru
al centralei de nc lzire fin
kg m l/h kw 5 Pomp vid
6 Pomp de circulare a
1 720 2 200 5 7 uleiului
4 300 5 500 10 8. Echipament de
8 600 10 1 000 20 pulverizare
17 200 20 2 000 40 9. Filtru grosier
43 000 50 4 000 80
86 000 100 8 000 160

SIEMENS
2.5.1.8 Completarea cutiilor de umiditatea aerului este ridicat , poate fi uleiului conform descrierii de mai sus de la
borne izolate n ulei pentru Um 72,5 necesar uscarea izola iei la cutia cap. "Schimbarea uleiului", se
kV i peste bornelor. ndep rteaz numai o mic parte din ulei,
drept urmare reziduurile de ulei se vor
Detalii n acest sens sunt prev zute n dizolva n uleiul nou i vor afecta
n cazul n care o bobin este pus n
instruc iunile de montaj TUMA 105.10 i rezisten a acestuia la nvechire. Pentru a
func iune imediat dup livrare, fiecare
105.14. ndep rta aceste reziduuri din ansamblul
cutie de borne cu Um 72,5 kV sau mai
miez-bobin , uleiul se trece prin filtre cu
mare, trebuie supus unui vid de 1 mbar
floridin , nainte de scurgerea n sistemul
imediat dup montare i umplut cu ulei
perfect uscat i degazat. Timpul de
2.5.1.9 Modalit i de mbun ire a de circulare. Eficien a aceste proceduri
func ion rii depinde de ct de mult dureaz tratarea i
evacure trebuie s respecte instruc iunile
de calitatea floridinei. Efectul este sporit
de montaj "Completarea cu ulei dup
Schimbarea uleiului dac procedura are loc la temperaturi
transport" (TUMA 105.5). Cutiile de borne
fluctuante. Tratamentul, cunoscut sub
etan ate "contra vidului" din rezervorul
n cazul n care uleiul trebuie schimbat, denumirea de "floridinare", ndep rteaz
bobinei pot fi evacuate separat.
nc lzi i mai nti bobina conform descrierii de asemenea substan ele produse prin
de la capitolul "Uscarea bobinelor de 2 nvechire, de c tre uleiul de exploatare i
Cutiile de borne etan ate i "rezistente
MVA i mai mari", sec iunea a) i b). de c tre materialele izolatoare din
contra scurgerilor" de la cuva bobinei pot fi
Dup evacuarea uleiului prin absorb ie, celuloz i mbun te propriet ile
evacuate numai simultan cu cuva bobinei
uleiul din ansamblul miez-bobin trebuie dielectrice ale materialor izolatoare solide.
pentru a evita avarierea mecanic a
diafragmei. Dac este necesar, uleiul din sat s se scurg timp de 24 de ore sub
vid. Uleiul r mas este apoi evacuat prin Cur area ansamblului miez-bobin prin
bobin trebuie degazat nainte de
absorb ie i bobina se cl te te cu 0,5 tratarea cu vapori fierbin i
evacuare pn cnd con inutul total de
gaz este = 3 vol. %. pn la 1 m3 de ulei cald, uscat i nou (n
func ie de dimensiunea bobinei). Dup O alt metod foarte eficient pentru
eliminarea uleiului de cl tire prin aspira ie, cur area ansamblului miez-bobin de
Bobinele sunt umplute fie dintr-o cuv a
bobina este evacuat : reziduuri de ulei i mbun irea
bobinei (sau conservator), cu uleiul care
propriet ilor dielectrice ale materialor
curge din aceasta prin conductele aferente
- cel pu in 24 ore pentru bobinele cu Um izolatoare solide, este procedura numit
tre izolatori i cutia de borne sau dintr-
de pn la 170 kV "Vapotherm" sau "Vapor Phase". Aceast
un butoi (de export), caz n care uleiul este
procedur poate fi executat numai n
pompat prin supapa de scurgere
- cel pu in 48 ore pentru bobinele cu Um fabric , nu la locul de instalare a bobinei.
prev zut n cutia de borne.
de peste 170 kV n cadrul acestui proces, ansamblul miez-
bobin al echipamentului este amplasat n
Dup umplere i dup ce a i l sat uleiul s
scopul fiind de a realiza vidul cu 1 mbar. camera de vid i tratat cu vapori de
stea sub vid timp de dou ore, vidul este
solvent pe baz de benzen. Vaporii se
ndep rtat prin umplerea cu azot. Bobina
Uleiul nou este apoi absorbit n cuv prin condenseaz pe componentele mai reci
trebuie apoi l sat s stea timp de 24 ore
sistemul de uscare i degazare a uleiului. ale ansamblului miez-bobin , le nc lzesc
i ntregul sistem trebuie ventilat, dup
i spal izola ia solid . Amestecul ulei /
care poate fi repus n func iune.
Uleiul nu trebuie circulat dac bobina benzen este colectat n partea inferioar a
trebuie uscat . instala iei i poate fi u or eliminat prin
n cazul n care componentele izolatoare
absorb ie. Solventul poate fi recuperat i
fac contact cu aerul, pe o perioad extins
Cur area ansamblului miez- bobin cu prin distilare.
de timp (montarea necesit mai mult de
48 ore) sau dac floridin
O parte semnificativ din uleiul de

exploatare este de asemenea circulat n
izola ia solid . La schimbarea

SIEMENS
2.5.2 Prelevarea mostrelor de lichid (TUMA 105.03/03.10)
Se vor preleva mostre de ulei sau askarel din bobin , pentru a m sura tensiunea de str pungere i pentru a verifica propriet ile chimice i fizice ale
lichidului izolator. Mostrele sunt prelevate nainte de punerea n func iune a bobinei i dup perioade ndelungate de func ionare. Se recomand prelevarea
obi nuit la intervale regulate de maximum cinci ani.
Bobinele mari de 2 MVA i peste, sunt dotate cu una sau mai multe supape de evacuare DIN 15 - DIN 42568, fig. 2.5.2.3, pentru prelevarea de mostre.
Mostrele de ulei sunt colectate n sticle din aluminiu incasabile, ce vor fi transportate la locul test rii.
Dimensiune nominal DN pt. Bobine trifazice

---------------------------------------------------------------------
22 - 800 kVA
---------------------------------------------------------------------
31 peste 800 kVA
- 1600 kVA
---------------------------------------------------------------------
1 Racord scurgere ulei

1.1 Orificiu scurgere ulei
1.2. Orificiu evacuare
ulei
2. Garnitur
Partea cuvei
3. Capac
3.1. Orificiu pentru garnitura cu
fir de plumb
4. urub opritor
Fig. 2.5.2.1. Dispozitiv de scurgere a uleiului cf.DIN 42551
Aceste sticle din aluminiu pot fi ob inute ntr-o cantitate minim de 200 de la:
Siemens AG, Transformatorenwerk Nrnberg
Detaliile de comand sunt urm toarele:
Sticle de e antioane din aluminiu pur
Dimensiunea gtului 29 diam.,
volum 1200 cm3,
nr. articol 878001
Dop din plastic cu garnitur , nr. articol 988914
Sticlele trebuie s fie curate i uscate. Dopul trebuie s permit umplerea i etan area complet a sticlei, f p trunderea aerului. Garnitura trebuie s fie
adecvat pentru a mpiedica absorb ia aerului, pe m sur ce mostra se r ce te.
Mostrele trebuie prelevate numai atunci cnd este sigur c temperatura mostrei la colectare este mai mare sau egal cu temperatura de depozitare sau
transport.
Prelevarea mostrelor
Dispozitiv de evacuare a uleiului DIN 42551,
Fig. 2.5.2.1 i 2.5.2.2
ndep rta i capacul 3 i apoi de uruba i cu aten ie urubul opritor 4 de la orificiul de scurgere a uleiului 1.1.

SIEMENS
1.1 Orificiu de
scurgere
4. urub opritor
5. Furtun
Fig. 2.5.2.2: Dispozitiv de evacuare a uleiului cu furtun de colectare
Supap de scurgere DIN 15 - DIN42568, fig. 2.5.2.3 i 2.5.2.4

nainte de a r suci manivela, trebuie s desface i capitonajul de urubnd piuli a 5. Dup prelevarea mostrei, piuli a 5 trebuie strns din nou.
Trebuie s n uruba i un conector cu urub i garnitur i furtunul din material rezistent la ulei ( 300 mm) la gura de evacuare filetat a supapei de evacuare.
Insera i furtunul n partea inferioar a sticlei de prelevare. Deschide i urubul opritor sau supapa rapid i umple i sticla. L sa i uleiul s curg , pn cnd o
cantitate de aprox. 3-5 ori volumul s u a curs n recipientul de preaplin.
Reduce i apoi debitul uleiului i muta i sticla de prelevare n jos, pentru a scoate furtunul. De ndat ce a i ndep rtat furtunul de sticl , continua i s umple i
pn sus i etan i-o imediat. Procedura descris mai sus trebuie executat rapid, f ntreruperi. Obiectivul este reducerea contactului ntre mostr i
atmosfer , pe ct posibil.
1 Manivel
2. Capac etan are
3 Lan de siguran
4. Garnitur din poliamid
5 Piuli
6 Supap de scurgere
7 Furtun i conector cu urub
8 Sticl prelevare
9. Recipient de preaplin
Fig. 2.5.2.3: Supap de scurgere DIN 15 - DIN42568
Dimensiune vechi nou -

--------------------------------------X
5/8 3/4 -
--------------------------------------Y
60 63
-------------------------------------
Tab. 2.5.2.2
Fig. 2.5.2.4: Prelevarea uleiului cu un recipient de preaplin

SIEMENS
n cazul execut rii unei analize a gazului, n plus fa de m surarea propriet ilor uleiului, este necesar s preleva i dou mostre de ulei din acela i punct,
fiecare a cte 1 litru.
Pentru bobinele imersate n ulei se aplic urm toarele reguli generale. Preleva i mostrele din partea de sus pentru analizarea gazului i din partea de jos
pentru rezisten a la str pungere i testele pentru con inutul de ap .
Mostra de ulei trebuie nso it de fi a 105.11 "Fi e de date pentru mostrele de ulei", care ofer detalii privind prelevarea mostrelor.
Maniera n care este prelevat mostra determin n mare m sur valabilitatea i capacitatea de reproducere a m sur torii. Din acest motiv, mostrele
trebuie prelevate cu aten ie deosebit i n medii curate, pentru a v asigura c mostra de ulei testat corespunde uleiului existent n vecin tatea punctului
de colectare. Trebuie s ave i grij s elimina i umiditatea, murd ria i praful la prelevarea mostrelor.
n cazul bobinelor mici, trebuie s re ine i c prelevarea mostrelor va reduce nivelul de lichid din conservator. Dac este necesar, acesta trebuie completat
imediat pn la nivelul corect, cu lichid de izolare.
Prelevarea mostrelor de lichide izolatoare, cum ar fi askarel, se execut de regul n acela i fel. Orice askarel uscat la punctul de prelevare poate fi
ndep rtat cu o crp curat , mbibat n tricloretilen. Deoarece askarel-ul este mai greu dect apa, mostrele de la bobinele imersate n aceast substan
trebuie prelevate din cel mai nalt punct al cuvei, dac este posibil.
Purta i ntotdeauna m nu i de protec ie din plastic i ochelari atunci cnd executa i lucr ri de prelevare a askarel-ului. Dac lichidul intr n contact cu
pielea, sp la i zona afectat cu ap cald i s pun, apoi aplica i o crem pe baz de glicerin .

SIEMENS
2.5.3 Expedierea uleiului pentru completare (TUMA 105.04/04.01)
Uleiul pentru completarea bobinelor la amplasament poate fi furnizat n butoaie, cisterne i n conservator.
1. Butoaiele de export
Butoaiele pentru export sunt containere u oare, nereturnabile, cu o capacitate de aproximativ 175 kg (200 litri). Dac sunt necesare cantit i mari de ulei de
completare, butoaiele vor fi furnizate de fabrici. Cantit ile mari (peste 5 tone) vor fi furnizate direct din rafin rie. Butoaiele se vor umple de c tre furnizorul
de ulei cu ulei complet uscat, care are o tensiune de str pungere de cel pu in 50 kV/2,5 mm, conform VDE. Butoaiele au o pern din azot i sunt nchise
ermetic. n cazul n care butoaiele nu prezint avarii exterioare i uleiul este completat n bobin printr-un dispozitiv de condi ionare, sunt necesare numai
teste dielectrice aleatorii. Dac uleiul se toarn direct, asigura i-v c butoaiele sunt n ordine, c nu sunt ruginite i verifica i rezisten a dielectric a uleiului
din fiecare butoi.
Important: Butoaiele trebuie depozitate pe lateral, pentru a mpiedica acumularea de ap la capete.
2. Cisternele feroviare i rutiere

n cazul n care sunt necesare cantit i foarte mari de ulei pentru completarea unei bobine (peste 30 tone), transportul n Europa se poate face i n cisterne
pentru transportul feroviar sau rutier, cu filtru de deshidratare. Uleiul este furnizat uscat. Tensiunea minim de str pungere este de 50 kV/2,5 mm. nainte
de utilizarea uleiului, stabili i tensiunea de str pungere VDE i con inutul de gaz.
3. Conservatorul bobinei
Pentru bobinele transportate n Europa cu nivel redus de ulei, uleiul necesar pentru completare poate fi furnizat n conservatorul anexat. n acest sens, pe
conservator exist un cot de conduct i o supap cu trei c i, iar robinetul cu sertar al conductei conservatorului duce la cuv i arm turile calibrurilor de ulei
sunt dispuse pe conservator, iar toate dispozitivele de nchidere sunt n pozi ia nchis.
Uleiul ob inut din reducerea nivelului n cadrul lucr rilor, este pompat n conservator pentru ajustarea ulterioar a nivelului. Spa iul de expansiune din
conservator este fie implut cu azot, etan at ermetic, fie se monteaz o supap de aerisire pentru deshidratare. La testarea la amplasament a tensiunii de
str pungere a unei mostre de ulei prelevate din conservator, conservatorul umplut cu ulei este montat pe suporturi i instalarea este finalizat .

SIEMENS
2.5.4 Umplerea bobinelor goale cu ulei, integral sub vid (TUMA 105.05/08.04)
1. Transportul f ulei, ns cu indicator de umiditate

Pentru transport, bobina a fost umplut cu gaz purificat uscat (azot sau aer)
da nu
Indicator de umiditate n cmpul A, mai nchis dect cmpul B
Uscarea cu c ldur , folosind instruc iunile de instalare 105.10
Umplerea cu ulei sub vid: presiune rezidual 1 mbar
Cea mai nalt tensiune Timp min. de evacuare dup atingerea vidului necesar.
pentru echipamente Presiune rezidual : 1mbar
Um (kV)
Umplerea cu ulei:
Turna i de sus, prin unitatea de uscare i degazare
Ajusta i umplerea, astfel nct s se p streze vidul n cuv *.
Tensiunea de str pungere: 50 kV
Con inutul de gaz n ulei: < 3vol.%
Temperatura uleiului: 400C
Men ine i vidul timp de 2 ore sau mai mult.

ntrerupe i vidul cu N2, sau aer uscat. Ventila i bobina
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i punerea n func iune a bobinei
Ventila i bobina
Bobina este preg tit pentru service.
Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se reia de la nceput
nseamn mai mare sau egal
nseamn mai mic sau egal
> nseamn mai mare
< nseamn mai mic
Clasificarea izola iei n raport cu cea mai nalt tensiune pentru echipamente i tensiunea nominal de inere la impuls de tr znet
Clasificarea izola iei

Cea mai nalt tensiune pentru echipament
Tens. nom. de inere la impuls de tr znet

SIEMENS
2. Transportul f ulei, ns cu dispozitiv de umplere cu gaz i indicator de umiditate
Pentru transport, bobina a fost umplut cu gaz uscat i purificat (azot sau aer)
da nu
Indicator de umiditate n cmpul A, mai nchis dect cmpul B
da Presiunea gazului n cuva bobinei n ordine la sosirea echipamentului la amplasament: nu

presiunea indicat de manometrul 4 al dispozitivului de completare ntre 30 i 300 mbar i
presiunea indicat pe manometrul reductorului de presiune 15 bari
Umplerea cu ulei sub vid: Umplerea cu ulei sub vid:

Presiune rezidual : 1 mbar Presiune rezidual : 0,3 mbar
Timp min. de evacuare dup Cea mai nalt tensiune Timp min. de evacuare dup atingerea
atingerea vidului necesar Presiune pentru echipamente vidului necesar. Presiune rezidual :
rezidual : 1mbar Um (kV) 0,3mbar
Umplerea cu ulei:
Tensiunea de str pungere: 50 kV
Con inutul de gaz n ulei: < 3vol.%
Men ine i vidul timp de 2 ore sau mai mult.

ntrerupe i vidul cu N2, sau aer uscat. Ventila i bobina
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i punerea n func iune a bobinei
Ventila i bobina
Bobina este preg tit/ pentru service
Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se reia de la nceput

> nseamn mai mare
< nseamn mai mic

SIEMENS
Generalit i
Aceste instruc iuni se aplic bobinelor golite complet de c tre produc tor nainte de transport i pline cu azot sau aer uscat.
Bobina trebuie instalat imediat ce sose te la locul instal rii. Dac nu este posibil, se vor lua m surile necesare pentru protejarea acestuia. A se vedea
instruc iunile de instalare 103.02 "Depozitarea".
Pentru unii izolatori ai condensatoarelor exist limite n ceea ce prive te perioada maxim admis de evacuare. Pentru detalii, consulta i instruc iunile de
exploatare a izolatorului condensatorului.
Cuva, conservatorul i compartimentele conectate la cuv trebuie s fie etan e la vid. Pentru notele n acest sens, a se vedea pl cu a de specifica ii. n
cazul n care bobina nu este montat cu toate componentele, robinetele cu sertar sau conductele indicate aici, descrierea se aplic n mod corespunz tor.
Dac pe cuv sunt montate radiatoare, n locul robinetelor cu sertar sunt prev zute supape tip fluture (Fig.2.5.4.1, punctele 5.6 i 5.7).
Verific ri
Pentru verificarea con inutului de umiditate din bobin , n rezervor este montat un dispozitiv de m surare a umidit ii. Pentru loca ia acestuia, consulta i
schema dimensional a bobinei. Mai multe detalii despre analizarea dispozitivului de m surare a umidit ii sunt prezentate n instruc iunile de instalare
102.2 "Stabilirea con inutului de umiditate din componentele izolate".
nainte de a ncepe lucr rile de instalare, asigura i-v c se aplic urm toarele: culoarea
sec iunii indicatoare A pentru umiditate este mai nchis dect cea a sec iunii B.
Dac aceast condi ie nu este ndeplinit ,bobina trebuie tratat conform descrierii din instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea cu c ldur ".
Instalarea
Bobina trebuie asamblat complet (Fig. 2.5.4.1). nainte de acest lucru, trebuie eliberat suprapresiunea cuvei.
Pentru a mpiedica p trunderea aerului umed n bobin n timpul instal rii, toate deschiderile ar trebui renchise imediat ce este posibil. n caz de intemperii,
lucr rile la bobin trebuie executate sub un acoperi .
Se recomand s usca i i s purifica i azotul sau aerul uscat n cuva deschis a bobinei, n timpul instal rii.
Toate compartimentele separate de ulei trebuie conectate la conductele din partea superioar . n cazul instal rii permanente a acestor conducte, toate
sistemele de nchidere trebuie deschise, astfel nct s existe o presiune uniform n toate compartimentele n timpul evacu rii.
Supapele de aerisire pentru deshidratare nu trebuie montate nc .
Aten ie: nainte de r suci manivela robinetului cu sertar, trebuie s desface i capitonajul de urubnd piuli a 5. Ulterior, piuli a trebuie strns din nou.
Racordarea conductei de vid

Conducta de vid trebuie conectat la conservator. Conducta trebuie montat cu un bypass cu dispozitiv de nchidere pentru eliberarea vidului cu 99,9% azot
pur i uscat sau aer uscat, dup finalizarea complet rii cu ulei.
Vidul din cuv trebuie verificat continuu cu un calibru montat pe conservator sau capacul cuvei, ct mai departe de racordul de evacuare. La turnarea
uleiului n bobin , calibrul trebuie protejat contra p trunderii uleiului, folosind un dispozitiv de nchidere adecvat.
Pentru racordarea pompei de vid, consulta i figura 2.5.4.3 (punctele 8,9,12,13).
Racordarea furtunului de alimentare cu ulei

Conducta de ulei este racordat la conexiunea superioar a presei filtrului. Dac aceast supap este montat mai jos, n interiorul cuvei se afl o
conduct .
Pentru racordarea conductei de ulei consulta i figura 2.5.4.3 (punctul 5.1).
Evacuarea
Recomand m montarea unei pompe de vid n dou trepte, cu o capacitate de absorb ie de aproximativ 150 m3/h i un vid de <0.3 mbar n cuva bobinei,
folosit pentru evacuare.
n cazul n care nu se poate realiza vidul specificat, toate echipamentele folosite pentru acest proces trebuie verificate pentru scurgeri. Repara i scurgerile.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar, a se vedea Tabelul 2.5.4.1 Coloana 1.
Timpul minim de evacuare prezentat la pagina 1 sau 2 a diagramei ncepe s se deruleze atunci cnd s-a atins vidul necesar. n cazul expedierii bobinei cu
dispozitiv de completare cu gaz (a se vedea TUMA 102.04), presiunea sticlei trebuie considerat a fi criteriul pentru vidul necesar i timpul minim de
evacuare ( a se vedea diagrama de la pagina 2).
Dac vidul se deterioreaz , timpul trebuie resetat dup remedierea erorii.

SIEMENS
Umplerea cu ulei
Preg tirea pentru umplerea cu ulei trebuie s se fac n timpul evacu rii. Uleiul umplut n cuv trebuiie s aib un con inut de gaz de <0.3 %vol. Tensiunea
de str pungere electric trebuie s fie de >50 kV, conform VDE0370. Dac este necesar, uleiul trebuie degazat i uscat prin circulare.
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09 "Degazarea i uscarea uleiului ".
Aten ie: C ptu eala interioar a cisternei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cistern , temperatura acestuia
nu trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
Atunci cnd uleiul ndepline te cerin ele specificate i intervalul de evacuare se termin , acesta este umplut n cuva bobinei din cistern , prin instala ia de
tratare. Viteza de umplere trebuie ajustat pentru a asigura men inerea vidului n cuva bobinei. Temperatura uleiului trebuie s fie de 40 C.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar n timpul umplerii cu ulei, a se vedea Tabelul 2.5.4.1 Coloana 2.
Conservatorul trebuie umplut n m sura n care nivelul uleiului corespunde cu temperatura medie curent a acestuia.
Dup umplerea cu ulei, vidul este men inut timp de dou ore i apoi eliberat cu azot sau aer uscat. A se vedea Tabelul 2.5.4.1, coloana 4.
Acest lucru determin sc derea u oar a nivelului uleiului, ca rezultat al descre terii contract rii cuvei. Pentru a evita sc derea nivelului uleiului sub capacul
cuvei, completa i cuva cu ulei.
Umplerea cu ulei a bobinei cu sistem TUPROTECT de etan are a conservatorului

Cuva trebuie evacuat i umplut cu ulei folosind Instruc iunile de instalare 106.10 sau 106.11 "Sistemul TUPROTECT de etan are a conservatorului".
Umplerea cu ulei a compartimentelor separate sub vid

Toate compartimentele separate de ulei cu conduct de umplere din partea de jos sunt umplute n momentul umplerii cuvei cu ulei. A se vedea Tabelul
2.5.4.1, coloana 2.
n acest scop, trebuie s deschide i dispozitivele de nchidere din conductele de umplere cu ulei. n cazul n care n partea inferioar nu exist o conduct
de umplere, uleiul este completat ntr-o supap separat sau printr-o supap de prelevare a uleiului.
A se vedea fig.2.5.4. 3 i tabelul 2.5.4.1, coloana 3.
Cuva ruptorului se umple separat de vid (dac este cazul). A se vedea Tabelul 2.5.4.1. Coloana 5
Supapele de aerisire pentru deshidratare

Dup umplerea cu ulei, supapele de aerisire pentru deshidratare i robinetele cu sertar trebuie montate i fixate n pozi ia de
func ionare. A se vedea Tabelul 2.5.4.1, coloana 6.
n cazul n care materialul de deshidratare se nro te de sus n jos n timp ce bobina este n func iune, acest lucru indic faptul c aerul umed a p truns n
bobin sau conducta de aerisire sau conservatorul nu este etan .
Repara i scurgerile i nlocui i materialul de deshidratare din supapa de aerisire.
Timpul de odihn i ventilarea

La ntreruperea vidului la bobin , aceasta trebuie ventilat i apoi trebuie s r mn conectat la curent electric. (A se vedea diagrama de debit de la pagina 1
sau 2).
n cazul n care bobina este dotat cu pompe de circulare a uleiului, acestea trebuie cuplate pentru o perioad scurt dup ventilare (aprox. 2 -3 ore).
Dup o perioad de a teptare (a se vedea diagrama de la pag. 1 sau 2), toate bu oanele de aerisire de pe bobin trebuie deschise i p strate deschise
pn cnd uleiul iese afar f bule.

SIEMENS
Coloan 1 2 3 4 5 6
Evacuare Umplere cu ulei / fiecare component Eliberare vid Umplere cu ulei Service bobin
bobin cu separat /cuv ruptor (dac
compartimente de este cazul)
ulei asociate
Pozi ie Fig. 2.5.4 - 1+2 Fig.2.5.4 - 1+2 Fig.2.5.4 - 3 Fig. 2.5.4 - 1+2 Fig.2.5.4 - 3 Fig.2.5.4 - 1
Tab. 2.5.4.1
Pozi iile robinetelor cu sertar
O Robinet deschis
Robinet nchis

SIEMENS
Fig. 2.5.4.1 Dispozitive i conducte de nchidere

Fig. 2.5.4.2 Racordul conductelor de ulei i vid pentru umplerea bobinei i a compartimentelor asociate cu ulei
Fig. 2.5.4.3 Racorduri pentru compartimentele separate de umplere cu ulei de la conservator
Legenda fig. 2.5.4 - 1, 2 i 3

1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
1.2 Compartiment separat pentru izolator
1.3 Compartiment separat pentru bornele comutatorului de ploturi (dac este cazul)
1.4. Compartiment separat pentru cutia de borne
1.5. Compartiment separat pentru ruptor (dac este cazul)
1.6. Sistem de r cire
2.1 Conservator principal
2.5. Conservator comutator de ploturi (dac este cazul)
3.1 Releu Buchholz pentru cuva bobinei
3.2. Releu Buchholz pentru compartimentul izolatorului
3.3. Releu Buchholz pentru compartiment comutator de ploturi (dac este cazul)
3.4 Releu Buchholz pentru cutia de cabluri
3.5 releu de protec ie ruptor (dac este cazul)
4.1. Supap de nchidere pentru 1.1. cu conduct de bypass
4.2 Supap de nchidere pentru 1.2 cu conduct de bypass
5.1 Supap filtrare pentru 1.1
5.2 Supap filtrare pentru 1.2,
5.6. Supap e nchidere inferioar pentru 1.6.
5.7 Supap e nchidere inferioar pentru 1.6,
6.1 Supap de prelevare ulei pentru 1.1,
6.4. Supap de prelevare ulei pentru 1.4,
6.7 Supap de scurgere ulei pentru 2.1
6.8 Supap de scurgere ulei pentru 2.5,
6.9 Supap de scurgere ulei pentru 1.1.
7. Supap de racord n spa iul cu aer al
compartimentelor conservatorului 2.1 i 2.5
8. Supap de evacuare
9 Supap pentru azot
10.1 Flan supap aerisire pentru 2.1,
11.1 Supap aerisire pentru 2.1
12. Calibru vid cu robinet cu sertar 13
Pomp vid
14. Pomp ulei
15. Instala ie de tratare a uleiului
16 Rezervor ulei
17. Conduct ventila ie temporar pentru compartimentele nalte
18. Conduct de umplere cu ulei pentru conservatorul principal
19. Ventila ie pentru sistemul de r cire

SIEMENS
Fig. 2.5.4.1
Aten ie! Aceast schem este una informativ i nu prezint bobina real .

SIEMENS
Fig. 2.5.4.2
Fig. 2.5.4.3

SIEMENS
2.5.5 Umplerea cu ulei a bobinelor umplute partial, f vid. Transport cu nivel redus al uleiului
(TUMA 105.06/04.01)
Cuva este nchis etan (pentru expediere, cuva a fost umplut cu gaz uscat i purificat (azot sau aer) sau cuva se
aerise te prin supapa de aerisire.
da Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere VDE 50

nu
kV
indicator de da Cu indicator de umiditate: indicatorul de umiditate nu

umiditate din cmpul A, mai nchis dect cmpul B
da Toate componentele nf ur rii pn la muchia superioar a pl cii de nu

prindere a bobinei, de asemenea toate conductoarele izolate, sunt
ntotdeauna imersate n ulei
da nu
Uleiul din cuva bobinei are un con inut de gaz 10% din
volum
Umplerea bobinelor par ial umplute cu ulei, sub vid, folosind instruc iunile
de instalare 105.07
da Bobina cu Um 123 kV i r cire ON (circula ie ulei cu ridicare

nu
termic natural n bobine) Cutii de cabluri umplute cu ulei cu
Um 123 kV Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt
nici m car pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se
reia de la nceput
Completare cu ulei f vid. Temperatura uleiului 100C
Perioada de a teptare timp de 12 ore

Ventila i bobina. nseamn mai mic sau egal
Bobina este preg tit de func ionare > nseamn mai mare
< nseamn mai mic


SIEMENS
Generalit i
Aceste instruc iuni se aplic bobinelor umplute cu ulei de c tre produc tor, nainte de transport.
innd cont de modificarea volumului datorit varia iilor de temperatur , bobina este umplut numai par ial cu ulei. n func ie de dimensiunea cuvei, nivelul
uleiului este redus cu ntre 50 mm i 200 mm sub capacul cuvei. Spa iul gol se umple cu azot uscat cu o puritate de 99,9% sau cu aer uscat.
n cazul n care bobina nu este montat cu toate componentele, robinetele cu sertar sau conductele indicate aici, descrierea se aplic n mod
corespunz tor. Dac pe cuv sunt montate radiatoare, n locul robinetelor cu sertar sunt prev zute supape tip fluture (Fig. 2.5.5.1, punctele 5.6 i
5.7).
Verific ri
1. Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere de >50 kV conform VDE 0370. n caz contrar, a se vedea
instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea prin c ldur ".
2. Pentru verificarea con inutului de umiditate din bobin , n rezervor este montat un dispozitiv de m surare a umidit ii. Pentru loca ia acestuia, consulta i
Dac aceast condi ie nu este ndeplinit , bobina trebuie tratat conform descrierii din instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea cu c ldur ".
3. Toate componentele de nf urare la muchiar superioar a pl cii de prindere a bobinei i to i conductorii izola i cu hrtie sunt n permanen imersa i n
ulei.
n caz contrar, consulta i Instruc iunile de instalare 105.07 "Bobine par ial umplute cu ulei sub vid".
4. Uleiul din cuva bobinei are un con inut de gaz de <10 %vol.
5. Bobina cu Um <123 kV i r cire ON (circula ia uleiului cu ridicare termic natural n bobine).
6. Cutiile de cabluri pline cu ulei, dac este cazul, au "cea mai nalt tensiune pentru echipamente" de Um <123 kV.
n cazul n care condi iile de mai sus sunt ndeplinite, bobina poate fi umplut/ cu ulei, conform descrierii de mai jos.
Instalarea
Bobina trebuie asamblat complet (Fig. 2.5.5.1).
La deschiderea robinetelor cu sertar sau a supapelor tip fluture, asigura i-v c nivelul uleiului din bobin nu scade n a a m sur nct conductoarele
izolate cu hrtie sau componentele nf ur rilor s nu mai fie imersate n ulei. Dac se ntmpl a a, bobina trebuie evacuat nainte de umplerea cu ulei.
Consulta i Instruc iunile de instalare 105.07 "Bobine par ial umplute cu ulei sub vid". Supapele de aerisire pentru
deshidratare nu trebuie montate nc .

Racorda i furtinul de alimentare cu ulei la tu ul de umplere de pe conservator i monta i o conduct ntre supapa de scurgere a uleiului i conservator i
supapa superioar de tratare cu ulei a cuvei. Dac aceast supap este montat mai jos, n interiorul cuvei se afl o conduct . Dispozitivul de nchidere
dintre cuva bobinei i conservator i ntre compartimentele diferite ale bobinei i conservatorul asociat este nchis. Compartimentele individuale se aerisesc
prin conductele de preaplin.
Pentru racordarea conductei de umplere cu ulei, consulta i figura 2.5.5.3 (punctul 5.1).

SIEMENS
Umplerea cu ulei
Solubilitatea aerului n ulei la 20 C este de 10,3 vol.%.
Uleiul umplut n cuv trebuiie s aib un con inut de gaz de <10 % vol.%. Tensiunea de str pungere electric trebuie s fie de >50 kV, conform VDE0370.
n general uleiul nou ndepline te aceste cerin e.
Gazul din ulei poate fi m surat cu un contor sau un aparat de prelevare cu piston, care reprezint o metod mai simpl . Tensiunea de str pungere este
calculat folosind un analizor de ulei. n cazul n care nu sunt ndeplinite ambele condi ii sau dac nu se pot face m sur torile, uleiul trebuie degazat i
uscat la circularea n cuv .
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09 "Degazarea i uscarea uleiului".
Aten ie: C ptu eala interioar a cisternei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cistern , temperatura acestuia nu
trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
n cazul n care uleiul din recipientele individuale de alimentare ndepline te cerin ele, acesta este pompat n conservator i de acolo n cuv , prin conducta
special . Aerul sau azotul din cuv trece n conservator prin conducta de preaplin. Uleiul trebuie turnat cu aten ie, pentru a preveni p trunderea bulelor de
aer.
Umplerea cu ulei trebuie repetat pn cnd toate compartimentele sunt pline i conservatorul are un nivel al uleiului care corespunde temperaturii medii
curente a uleiului.
A se vedea Tabelul 2.5.5.1, coloana 1.
Umplerea cu ulei bobinei cu sistem TUPROTECT de etan are a conservatorului

Cuva trebuie umplut cu ulei folosind Instruc iunile de instalare 106.10 "Sistemul TUPROTECT de etan are a conservatorului".
Umplerea compartimentelor separate cu ulei

2.5.5.1, coloana 1.
Dac nu exist conduct de umplere n partea de jos, uleiul este turnat direct din conservator. Pentru acest scop, conducta de umplere cu ulei este
conectat temporar ntre supapa de scurgere a uleiului i supapa de prelevare a mostrelor din compartimentul respectiv. n func ie de structura bobinei,
aerul trece din conducta de preaplin n conservator sau n conducta comun de expansiune a uleiului, ntre bobin i conservator.
A se vedea fig. 2.5.5.3 i tabelul 1, coloana 2.
Cuva ruptorului se umple separat de vid (dac este cazul). A se vedea Tabelul 2.5.5.1, coloana 3.


La finalizarea umplerii bobinei cu ulei, acesta trebuie ventilat i apoi trebuie s r mn conectat la curent electric. (A se vedea diagrama de debit de la
pagina 1).
Dup o perioad de a teptare (a se vedea diagrama , toate bu oanele de aerisire de pe bobin trebuie deschise i p strate deschise pn cnd uleiul iese
afar f bule.

SIEMENS
Coloan 1 2 3 4
Umplere cu ulei / fiecare component Umplere cu ulei Service bobin
ulei asociate
Pozi ie Fig.2.5.5 - 1+2 Fig. 2.5.5 - 3 Fig. 2.5.5 - 3 Fig. 2.5.5 - 1
Tab. 2.5.5.1
O Robinet deschis
Robinet nchis

SIEMENS

Legenda fig. 2.5.5 - 1, 2 i 3

1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
5.2 Supap filtrare pentru 1.2, 5.3 Supap filtrare pentru 1.3,
7. Supap de racord n spa iul cu aer al compartimentelor conservatorului 2.1 i 2.5
14 Pomp ulei
16 Rezervor ulei
19 Ventila ie pentru sistemul de r cire

SIEMENS
Fig. 2.5.5.1

SIEMENS
Fig. 2.5.5.2
Fig. 2.5.5.3

SIEMENS
2.5.6 Umplerea cu ulei a bobinelor umplute par ial, integral sub vid (TUMA 105.07/04.01)
da nu
Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere VDE 50
kV
nu
da Indicatorul de umiditate din cmpul A, mai nchis dect
cmpul B

nu
da Presiunea gazului n cuva bobinei n ordine la sosirea bobinei la amplasamet: presiunea
indicat de manometrul 4 al dispozitivului de completare ntre 30 i 300 mbar i presiunea
indicat pe manometrul reductorului de presiune 15 bari
Umplerea cu ulei sub vid: Umplerea cu ulei sub vid:

Presiune rezidual : 1 mbar Presiune rezidual : 0,3 mbar
da nu
Uleiul din cuva bobinei are un con inut de gaz 3 vol%.
Degazarea i uscarea uleiului folosind instruc iunile de instalare 106.09
Timp min. de evacuare dup Cea mai nalt Timp min. de evacuare dup atingerea
atingerea vidului necesar Presiune tensiune vidului necesar Presiune rezidual :
rezidual : 1mbar pentru echipamente 0,3mbar
Um (kV)
Umplerea cu ulei:
Tensiunea de str pungere: 50 kV Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt
Con inutul de gaz n ulei: < 3vol.% nici m car pentru scurt timp.
Temperatura uleiului: 400C n caz contrar contorizarea timpului de vid se
Men ine i vidul timp de 2 ore sau mai mult. reia de la nceput
ntrerupe i vidul cu N2, sau aer uscat. Ventila i bobina.
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i punerea

n func iune a bobinei

Ventila i bobina. > nseamn mai mare
Bobina este preg tit de func ionare
< nseamn mai mic

SIEMENS
Generalit i
Aceste instruc iuni se aplic bobinelor umplute cu ulei de c tre produc tor nainte de transport i pline cu azot sau aer uscat.
innd cont de modificarea volumului datorit varia iilor de temperatur , bobina este numai par ial cu ulei. n func ie de dimensiunea cuvei, nivelul uleiului
este redus cu ntre 50 mm i 200 mm sub capacul cuvei. Spa iul gol se umple cu azot uscat cu o puritate de 99,9 % sau cu aer uscat.
Pentru unii izolatori ai condensatoarelor exist limite n ceea ce prive te perioada maxim admis de evacuare. Pentru detalii, consulta i instruc iunile de
exploatare a izolatorului condensatorului.
Cuva, conservatorul i compartimentele conectate la cuv trebuie s fie etan e la vid. Pentru notele n acest sens, a se vedea pl cu a de specifica ii. n
cazul n care bobina nu este montat cu toate componentele, robinetele cu sertar sau conductele indicate aici, descrierea se aplic n mod corespunz tor.
Dac pe cuv sunt montate radiatoare, n locul robinetelor cu sertar sunt prev zute supape tip fluture (Fig.2.5.6.1, punctele 5.6 i 5.7).
Verific ri
1. Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere de >50 kV conform VDE 0370. n caz contrar, a se vedea
instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea prin c ldur ".
2. Pentru verificarea con inutului de umiditate din bobin , n rezervor este montat un dispozitiv de m surare a umidit ii. Pentru loca ia acestuia, consulta i
Dac aceast condi ie nu este ndeplinit , bobina trebuie tratat conform descrierii din instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea cu c ldur ".
Instalarea
Bobina trebuie asamblat complet (Fig. 2.5.6.1).
Toate compartimentele separate de ulei trebuie conectate la conductele din partea superioar . n cazul instal rii permanente a acestor conducte, toate
sistemele de nchidere trebuie deschise, astfel nct s existe o presiune uniform n toate compartimentele n timpul evacu rii.

SIEMENS
Umplerea cuvei bobinei cu ulei

Dac bobina este expediat cu un nivel sc zut al uleiului, spa iul de deasupra uleiului este umplut cu azot uscat sau aer, pentru a mpiedica absorb ia
umidit ii n cuv . ns tensiunea de str pungere a uleiului nu ar trebui m surat nainte de punerea n func iune.
Cu toate aceste m suri de transport, suprafa a uleiului se afl n contact cu azotul sau aerul. Aceste gaze sunt solubile n ulei i n cazul unui ulei nou, se
poate atinge o limit a satura iei de 10 vol%, la o presiune normal a aerului.
Deoarece solubilitatea gazului este propor ional cu presiunea, satura ia cu azot sau aer la presiuni inferioare se atinge deja cu cantit i mici de gaz. n
cazul uleiului saturat, reducerea presiunii poate duce la eliberarea unor bule de gaz. Cercet rile au ar tat c uleiul nou, cu un con inut de gaz mai mare de
3 vol%, produce bule de gaz, dac presiunea gazului deasupra nivelului uleiului este redus la <1 mbar.
Umiditatea i gazul pot fi eliminate prin recondi ionarea uleiului n instala ia de tratare. Acest tratament este denumit "Degazarea i uscarea uleiului".
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09.
n cazul n care se ajunge la un con inut de gaz de <3 vol%, iar tensiunea de str pngere este >50 kV, degazarea i uscarea au luat sfr it.
n cazul cre terii nivelului uleiului nainte de degazare i uscare, acesta trebuie redus la punctul anterior marcat. Dup aceasta i de asemenea dac nivelul
uleiului nu a fost crescut anterior, bobina poate fi evacuat , pentru a ini ia procedura de umplere.
Racordarea conductei de vid

Conducta de vid trebuie racordat la conservator. Aceasta trebuie montat cu un bypass cu dispozitiv de nchidere pentru eliberarea vidului cu 99,9 % azot
pur i uscat sau aer uscat, dup finalizarea complet rii cu ulei.
Vidul din cuv trebuie verificat continuu cu un calibru montat pe conservator sau capacul cuvei, ct mai departe de racordul de evacuare. La turnarea
uleiului n bobin , calibrul trebuie protejat contra p trunderii uleiului, folosind un dispozitiv de nchidere adecvat.
Pentru racordarea pompei de vid, consulta i figura 2.5.6.3 (punctele 8, 9, 12, 13).

Conducta de ulei este racordat la conexiunea superioar a presei filtrului. Dac aceast supap este montat mai jos, n interiorul cuvei se afl o conduct .
Pentru racordarea conductei de ulei consulta i figura 2.5.6.3 (punctul 5.1).
Evacuarea
Recomand m montarea unei pompe de vid n dou trepte, cu o capacitate de absorb ie de aproximativ 150 m3/h i un vid de <0.3 mbar n cuva bobinei,
folosit pentru evacuare.
n cazul n care nu se poate realiza vidul specificat, toate echipamentele folosite pentru acest proces trebuie verificate pentru scurgeri. Repara i scurgerile.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar, a se vedea Tabelul 2.5.6.1 Coloana 1.
Timpul minim de evacuare prezentat la pagina 1 a diagramei ncepe s se deruleze atunci cnd s-a atins vidul necesar.
n cazul expedierii bobinei cu dispozitiv de completare cu gaz (a se vedea TUMA 102.04), presiunea sticlei trebuie considerat a fi criteriul pentru vidul
necesar i timpul minim de evacuare ( a se vedea diagrama).
Dac vidul se deterioreaz , timpul trebuie resetat dup remedierea erorii.

SIEMENS
Umplerea cu ulei
Preg tirea pentru umplerea cu ulei trebuie s se fac n timpul evacu rii. Uleiul umplut n cuv trebuiie s aib un con inut de gaz de <0.3 %vol. Tensiunea
de str pungere electric trebuie s fie de >50 kV, conform VDE0370. Dac este necesar, uleiul trebuie degazat i uscat prin circulare.
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09 "Degazarea i uscarea uleiului".
Aten ie: C ptu eala interioar a cisternei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cistern , temperatura acestuia nu
trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
Atunci cnd uleiul ndepline te cerin ele specificate i intervalul de evacuare se termin , acesta este umplut n cuva bobinei din cistern , prin instala ia de
tratare. Viteza de umplere trebuie ajustat pentru a asigura men inerea vidului n cuva bobinei. Temperatura uleiului trebuie s fie de 40 C.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar n timpul umplerii cu ulei, a se vedea Tabelul 2.5.6.1 Coloana 2.
Conservatorul trebuie umplut n m sura n care nivelul uleiului corespunde cu temperatura medie curent a acestuia.
Dup umplerea cu ulei, vidul este men inut timp de dou ore i apoi eliberat cu azot sau aer uscat. A se vedea Tabelul 2.5.6.1, coloana 4.
Acest lucru determin sc derea u oar a nivelului uleiului, ca rezultat al descre terii contract rii cuvei. Pentru a evita sc derea nivelului uleiului sub capacul
cuvei, completa i cuva cu ulei.
Umplerea cu ulei a bobinei cu sistem TUPROTECT de etan are a conservatorului

Cuva trebuie evacuat i umplut cu ulei folosind Instruc iunile de instalare 106.10 sau 106.11 "Sistemul TUPROTECT de etan are a conservatorului".
Umplerea cu ulei a compartimentelor separate sub vid

2.5.6.1, coloana 2.
n acest scop, trebuie s deschide i dispozitivele de nchidere din conductele de umplere cu ulei. n cazul n care n partea inferioar nu exist o conduct de
umplere, uleiul este completat ntr-o supap separat sau printr-o supap de prelevare a uleiului.
A se vedea fig. 2.5.6.3 i tabelul 2.5.6.1, coloana 3.
Cuva ruptorului se umple separat de vid (dac este cazul). A se vedea Tabelul 2.5.6.1, coloana 5.


La ntreruperea vidului la bobin , acesta trebuie ventilat i apoi trebuie s r mn conectat la curent electric. (A se vedea diagrama de debit).
Dup o perioad de a teptare (a se vedea diagrama , toate bu oanele de aerisire de pe bobin trebuie deschise i p strate deschise pn cnd uleiul iese
afar f bule.

SIEMENS
Coloan 1 2 3 4 5 6
Evacuare Umplere cu ulei / fiecare component Eliberare vid Umplere cu ulei Service bobin
ulei asociate
Pozi ie Fig.2.5.6 - 1+2 Fig. 2.5.6 - 1+2 Fig. 2.5.6 - 3 Fig. 2.5.6 - 1+2 Fig.2.5.6 - 3 Fig.2.5.6 - 1
Tab. 2.5.6.1
O Robinet deschis
Robinet nchis

SIEMENS

Legenda fig.2.5.6 - 1, 2 i 3
1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
9 Supap pentru azot
12. Calibru vid cu robinet cu sertar
13 Pomp vid
14. Pomp ulei
16 Rezervor ulei
17. Conduct ventila ie temporar pentru compartimentele nalte
19. Ventila ie pentru sistemul de r cire

SIEMENS
Fig. 2.5.6.1

SIEMENS
Fig. 2.5.6.2
Fig.2.5.6.3

SIEMENS
2.5.7 Degazarea i uscarea uleiului (TUMA 105.09/04.01)
Marca i nivelul uleiului Umple i bobina cu ulei, ns f vid la conservator, cel pu in pn la

nivelul conductei de absorb ie de la instala ia de r cire.
Degaza i uleiul n circula ie n bucl nchis (aspira i uleiul din partea inferioar i returna i-l n cuv prin partea
superioar ). Cupla i o pomp n timpul procedurii de degazare.
Temperatura uleiului 60 C 5 K
Con inutul de gaz al uleiului <3 vol%

da nu
Bobin cu r cire FOA (ulei for at Bobin cu r cire OA (ulei circulat natural) (ANSI)
sau for at direct) (ANSI)
Cupla i pompele Verifica i circula ia uleiului n nf ur ri prin m surarea rezisten ei nf ur rii. Rezisten a
~2 h dup finalizarea de schimb trebuie s fie de cel pu in 8% i s corespund unei cre teri a temperaturii de
procedurii de degazare 20 K.
Scurge i uleiul pn la nivelul de dinaintea umplerii cu ulei.
Bobina poate fi acum golit i umplut conform instruc iunilor de instalare 105.07.
*Cupla i o pomp n timpul procedurii de degazare.

SIEMENS
Generalit i
Uleiul pentru bobin uscat i degazat poate de asemenea absorbi umiditate i gaz n timp. Chiar i cantit ile mici de umiditate pot reduce tensiunea de
str pungere a uleiului.
Din acest motiv, trebuie s verifica i ntotdeauna tensiunea de str pungere a uleiului furnizat pentru bobine, nainte de umplere. Acest lucru se va face
conform indica iilor din VDE 0370. Dac se constat c tensiunea de str pungere cu ndepline te cerin ele (a se vedea Tabelul 2.5.7.1), bobina trebuie
golit de ulei.
Um = (tensiunea cea mai nalt Ulei nou i uscat, preg tit pentru umplere sau Ulei service
pentru echipamente) umplut n noua unitate gata de func ionare
kV
VDE BS1) ASTM2) VDE BS1) ASTM2)
pn la 72,5 50 49 39 30 32 26
peste 72,5 i pn la 170 50 49 39 40 37 32
peste 170 50 49 39 50 49 39
1) BS - Specifica ie 148: 1972

2) ASTM - Denumire: D 877 - 82
Tabelul 2.5.7.1: Valorile minime ale tensiunii de str pungere pentru ulei n kV
Pentru exportarea uleiului de completare se folose te, de regul , butoaie cu stabilitate mecanic sporit (grosimea pl cii aproximativ 1 mm) i o capacitate
de 183 kg (= aproximativ 209 litri).
La momentul umplerii butoaielor, uleiul are o tensiune de str pungere de cel pu in 50 kV. Dup umplere, butoaiele sunt nchise ermetic. Chiar dac siligiliul
pare n stare perfect pe exterior, tensiunea de str pungere a uleiului din fiecare butoi trebuie verificat nainte de utilizare.
Important! Butoaiele trebuie depozitate n lateral.
Pe butoaiele depozitate n aer liber, n pozi ie vertical if protec ie, se poate acumula apa de ploaie n muchia capacului i aceasta poate p trunde n
garnitura Tri-Sure sau prin mbin ri n faza de r cire.
Aerul poate de asemenea p trunde n etapa de r cire i se poate transforma n condens la pornirea r citorului.
Dac bobina este expediat cu un nivel sc zut al uleiului, spa iul de deasupra uleiului este umplut cu azot uscat sau aer, pentru a mpiedica absorb ia
umidit ii n cuv . ns tensiunea de str pungere a uleiului nu ar trebui m surat nainte de punerea n func iune.
Cu toate aceste m suri de transport, suprafa a uleiului se afl n contact cu azotul sau aerul. Aceste gaze sunt solubile n ulei i n cazul unui ulei nou, se
poate atinge o limit a satura iei de 10 vol%, la o presiune normal a aerului.
Deoarece solubilitatea gazului este propor ional cu presiunea, satura ia cu azot sau aer la presiuni inferioare se atinge deja cu cantit i mici de gaz. n
cazul uleiului saturat, reducerea presiunii poate duce la eliberarea unor bule de gaz. Cercet rile au ar tat c uleiul nou, cu un con inut de gaz mai mare de 3
vol%, produce bule de gaz, dac presiunea gazului deasupra nivelului uleiului este redus la <1 mbar.
Umiditatea i gazul pot fi ndep rtate prin recondi ionarea uleiului ntr-o instala ie de tratare. Acest tratament se nume te "Degazarea i uscarea uleiului".

SIEMENS
Instala ia de tratare a uleiului

Fig. 2.5.7.1 prezint o schem a instala iei de tratare a uleiului
1 Bobin
2 Spray i rezervor nc lzire
3 nc lzitor
4. Filtru de nisip pentru albire
5. Filtru fin
6.1 Pomp de vid 1
6.2 Pomp de vid 3
7. Pomp de circulare a uleiului
8 Echipament de pulverizare
9. Filtru grosier
Fig. 2.5.7.1: Reprezentarea schematic a instala iei de uscare a uleiului racordat la bobin
Uleiul purificat i uscat trece mai nti printr-un filtru aspru, apoi este nc lzit i pulverizat ntr-un container, prin duze. Acest container are un vid de < 1
mbar. n cadrul acestei proceduri, gazul i umiditatea sunt ndep rtate din ulei. Uleiul degazat i uscat se acumuleaz n partea inferioar a containerului i
este pompat afar din instala ia de tratare, folosind filtre.
Instala ia de tratare a uleiului ar trebui s aib dou seturi de pompe de vid independente, unul pentru rezervorul de pulverizare i alta pentru producerea
vidului n bobin . Acest aranjament permite uscarea / degazarea uleiului i ulterior evacuarea bobinei ce trebuie executat independent.
Degazarea i uscarea uleiului de completare

Uleiul de completare furnizat n butoaie sau n alte containere se toarn ntr-un container suficient de mare pentru con inutul ctorva butoaie, adic pentru
cantitatea total de ulei de completare.
Conform celor prezentate la figura 2.5.7.2, uleiul este preluat din partea de jos a containerului, trece prin instala ia de tratare i este pompat napoi n
container. F cnd acest lucru, trebuie s v asigura i c exist suficient spa iu n container pentru expansiunea uleiului nc lzit i c i conducta de retur
este imersat n ulei n partea de sus a containerului. n caz contrar, gazul va p trunde din nou n ulei.
Trebuie executate m sur tori periodice, pentru a v asigura c uleiul nu con ine gaz i c nu este umed.
n cazul n care con inutul de gaz scade sub 3 vol% i tensiunea de str pungere electric este >50 kV , conform VDE 0370, uleiul poate fi folosit pentru
completarea bobinei.
1 Instala ie de tratare a
uleiului
2 Container de ulei
3. Nivelul uleiului n
container
4. Pomp de ulei
5. Butoaie de export
Fig. 2.5.7.2. Containerul de ulei conectat la instala ia de tratare a uleiului i la butoi

SIEMENS
Uscarea i degazarea uleiului ntr-un recipient separat

Cea mai bun metod pentru degazarea i uscarea uleiului de service este folosirea unui recipient de ulei separat de bobin .
Tot uleiul se pompeaz din bobin prin instala ia de tratare a uleiului, ntr-un container curat i condi ionat, conform descrierii pentru uleiul de completare.
ntre timp, bobina este golit cu o presiune rezidual de <1 mbar, cu condi ia ca cuva s fie etan la vid.
Dup ce uleiul a ajuns la un con inut de gaz < 3 vol%, acesta este pompat din nou n cuv , sub vid, de c tre instala ia de tratare a uleiului
Aten ie: C ptu eala interioar a cuvei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cuva cu c ptu eal interioar ,
temperatura acestuia nu trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
Uscarea i degazarea uleiului ntr-un recipient separat

Se presupune c nivelul de ulei din cuva bobinei a trebuit redus pentru transport sau lucr ri de instalare i ntre inere i nu a fost disponibil un container
adecvat pentru ntreaga cantitate de ulei.
Conform figurii 2.5.7.3, se marcheaz nivelul curent al uleiului.
Bobina i conservatorul sunt umplute cu ulei uscat (con inutul de gaz este irelevant), aplicarea vidului. F cnd acest lucru, trebuie respectat nivelul de
ulei aferent temperaturii uleiului.
Dac umplerea este imposibil sau nu se dore te, nivelul uleiului trebuie s fie ntotdeauna suficient de mare, astfel nct gura superioar de admisie a
instala iei de tratare i supapa superioar de absorb ie a uleiului de la sistemul de r cire s fie permanent imersate n ulei.
n caz contrar, dac uleiul dep te nivelul, gazul va p trunde din nou n acesta sau pompa de circulare a uleiului va absorbi din nou ap la pornire.
Instala ia de tratare a aerului ar trebui conectat la bobin , astfel nct gura de evacuare a uleiului s se afle n cap tul inferior, iar gura de admisie s se
afle la cap tul superior al bobinei. Uleiul furnizat bobinei la o temperatur de 60 C 5 K este apoi uscat i degazat ntr-un circuit nchis.
Toate robinetele cu sertar i fitingurile trebuie ajustate conform Tabelului 2.5.7.2, coloana 1.
Aten ie: nainte de a r suci manivela, trebuie s desface i capitonajul de urubnd piuli a 5. Ulterior, piuli a trebuie strns din nou.
La bobinele cu r cire direc ionat a uleiului (OD) nu este necesar umplerea conservatorului cu ulei, dac toate nf ur rile sunt imersate n ulei i dac s-a
furnizat o supap la conducta inferioar de admisie a uleiului ntre sistemul de r cire i cuv . Monta i toate supapele i fitingurile conform Tabelul 2.5.7.2,
coloana 2. Dac sunt ndeplinite aceste condi ii, uleiul degazat este pompat din instala ia de tratare a uleiului n partea inferioar a cuvei i n bobine prin
cadrele inferioare i apoi este tras din nou prin supapa de evacuare a uleiului de la cap tul opus.
nainte de umplerea bobinei cu ulei, ventila i cu aten ie conducta de ulei. Nu se permite mpingerea de bule de aer n nf ur ri.
Uleiul din bobinele cu circula ie natural a aerului n nf ur ri (r cire ON) se schimb ca rezultat al cre terii temperaturii. Cre terea temperaturii nf ur rii
se verific prin m surarea rezisten ei. La o cre tere a temperaturii de aproximativ 20 K, rezisten ele nf ur rilor ar trebui s creasc cu cel pu in 8% cnd
uleiul se degazeaz .
Modificarea rezisten ei nf ur rii poate fi stabilit prin m surarea curentului i tensiunii la conductorii eviden ia i.
n ceea ce prive te bobinele cu circula ie for at a uleiului n nf ur ri (r cire OF sau OD), uleiul este circulat prin pompe timp de o or nainte de finalizarea
degaz rii, cu condi ia ca i conducta superioar de absorb ie a uleiului din sistemul de r cire s fie sub nivelul uleiului. Evolu ia degaz rii i usc rii trebuie
verificat periodic.
Con inutul de gaz este m surat cu un aparat de prelevare cu piston i tensiunea de str pungere electric se m soar cu un aparat de testare.
n cazul n care se ajunge la un con inut de gaz de <3 vol%, iar tensiunea de str pngere este >50 kV, degazarea i uscarea au luat sfr it.
n cazul cre terii nivelului uleiului nainte de degazare i uscare, acesta trebuie redus la punctul anterior marcat. Dup aceasta i de asemenea dac nivelul
uleiului nu a fost crescut anterior, bobina poate fi evacuat , pentru a ini ia procedura de umplere. Consulta i Instruc iunile de instalare 105.07 "Bobine
par ial umplute cu ulei sub vid".
Caracteristici speciale
n ceea ce prive te izolatorii condensatorului, exist limite referitoare la timpul admis de evacuare i temperatura uleiului. Pentru detalii suplimentare,
consulta i instruc iunile de operare ale izolatoarelor condensatoarelor.
Trebuie s v asigura i c , n timpul tratamentului cu ulei, toate compartimentele separate unele de alte n condi ii de func ionare, sunt interconectate
corespunz tor, pentru egalizarea presiunii.
Dup degazare, cuva principal , toate compartimentele conectate la cuv cu conducte cu diametru mic, trebuie conectate la instala ia de tratare a uleiului
pentru degazare, nainte de evacuare.
Aceasta este singura modalitate de a v asigura c uleiul este degazat i uscat adecvat.

SIEMENS
Coloan 1 2
Nivelul Nivel redus al
uleiului din uleiului n
conservator conservator, r cire
(poz. 19) OD sau OF
Pozi ia Fig.2.5.7 - 1+3 Fig.2.5.7 - 1+4
Tab. 2.5.7.2. Pozi ia dispozitivelor de oprire n timpul degaz rii uleiului

O deschis
nchis

SIEMENS
Legend la fig.2.5.7 - 3 i 4
1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
6.6 Supap de prelevare ulei pentru 1.6
, 6.7 Supap de scurgere ulei pentru 2.1
9. Supap pentru azot
14 Pomp ulei
16 Rezervor ulei
19 Nivel ulei conservator principal
20. Nivel ulei cuv bobin

SIEMENS
Fig.2.5.7.3
Dispozitive i conducte de nchidere
Fig. 2.5.7.4
Dispunerea conductelor n timpul degaz rii uleiului la bobinele r cite OD

SIEMENS
2.5.8 Uscarea ansamblului miez-bobin , folosind ulei nc lzit (TUMA 105.10/04.01)
Bobine noi Bobine puse deja n func iune
Umplere complet cu ulei sau nivel

umplere Nivel redus al uleiului Umplere complet cu ulei redus al uleiului
Umiditatea a p truns n bobin prin
Aplica i vid la bobin , timp Umple i cu ulei uscat, f vid.
flan ele neetan e, de ex. n timpul
de 24 ore. Presiune Fi i aten i la coeficientul de
repara iilor
rezidual 1 mbar expansiune termic a uleiului
Bobina cu nivel redus de ulei, se va
nc lzi i uleiul care circul n bobin , la aproximativ 800C. umple cu ulei uscat. Fi i aten i la
stra i temperatura i circularea timp de 12 ore. coeficientul de expansiune termic a
uleiului
Pompa i uleiul prin instala ia de tratare ntr-un recipient de Umplerea cu ulei:

depozitare. Turna i de sus, prin unitatea de uscare i degazare
Aplica i vid la bobin timp de 48 ore. Presiunea rezidual 1 Tensiunea de str pungere: 50 kV
mbar. Con inutul de gaz n ulei: < 3vol.%
Umplerea cu ulei: rezervor depozitare instala ie de tratare Men ine i vidul timp de 2 ore sau mai mult.
bobin n timp ce men ine i vidul n cuv ntrerupe i vidul cu N2, sau aer uscat. Ventila i bobina
nc lzi i uleiul care circul n bobin , la aproximativ 800C.

Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup
stra i temperatura i circularea timp de 12 ore. Rezisten a
umplerea cu ulei i punerea n func iune a bobinei
izola iei nf ur rilor r mne constant n timpul nc lzirilor
ulterioare, la m surarea la aceea i temperatur
da
nu
Ventila i bobina.
Bobina este preg tit de func ionare
Goli i uleiul prin pompare: bobin Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car
instala ie tratare rezervor depozitare pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se reia de la
nceput
Cea mai nalt tensiune Timp min. de evacuare dup
pentru echipamente atingerea vidului necesar
Um (kV) Presiune rezidual : 1mbar

> nseamn mai mare
< nseamn mai mic

SIEMENS
1. Preg tirea bobinelor pentru tratarea cu c ldur
1.1. Preg tirea bobinelor noi

ndep rta i indicatorul de umiditate. Racorda i conducta la deschiderea din capacul cuvei sau etan i deschiderea printr-un flan oarb . Componentele
necesare pentru evacuarea i completarea cu ulei, de exemplu conservatoare etan e la vid, conducte, ventile de nchidere, etc., trebuie montate pe vreme
uscat sau sub un acoperi . Componentele care nu se nc lzesc rapid, de ex. izolatorii, sistemele de r cire, radiatoarele, etc., nu trebuie montate nc .
1.2. Preg tirea bobinelor care au fost deja puse n func iune
Dac nu sunt necesare m suri speciale din motive speciale, aceste echipamente vor r mne montate.
1.3 Izolatorii condensatorului

Exist limite pentru unii izolatori ai condensatorului n ceea ce prive te perioada maxim admis de evacuare. Pentru detalii, consulta i instruc iunile de
exploatare a izolatorului condensatorului. Dac ave i ndoieli, izolatorii condensatorului ar trebui ndep rta i.
1.4 Generalit i
Bobinele puse deja n func iue, precum i cele noi ar trebui acoperite pe ct posibil cu nveli uri din vat mineral sau de sticl , pentru izola ia termic i cu
copertin pentru protec ia contra influen ei atmosferice. Acoperirea este esen ial n special pentru radiatoarele i sistemele de r cire care nu au fost nc
montate. Sistemele de r cire instalate separat ar trebui oprite att la racordul de admisie, ct i la cel de evacuare al cuvei.
Aten ie: Deschide i robinetul cu sertar la sistemul de r cire al conservatorului.
Pentru a putea monitoriza procesul de uscare, conecta i un fir al instrumentului izolat la cte o born de nalt tensiune, medie tensiune i joas tensiune.
Firul instrumentului trebuie s se ntind ntre 2 garnituri de cauciuc, conform fig. 1 n cazul n care izolatorii sunt deja monta i, firele instrumentului sunt
conectate la bornele izolatorilor. Izolatorii trebuie cur i.
1 Conector de ie ire c tre izolator

2 Fir al instrumentului cu izola ie rezistent la ulei i c ldur 3. Garnitur
dubl din cauciuc
4. Flan oarb
Fig. 2.5.8.1: Conectarea prin firul instrumentului
2. Racordarea sistemului de evacuare

Uscarea prin c ldur se face sub vid. Pentru evacuare, recomand m folosirea unui set de pompe cu vid n dou trepte, cu un vid de 1 mbar.
Sistemul necesar de uscare i degazare este evident n Tabelul 2.5.8.1.
Cantitatea de ulei ce trebuie uscat Randament minim al sistemului (l/h) Capacitate minim de nc lzire
(t) (m3) (kW)
1.7 2 200 5
4.3 5 500 10
8.6 10 1000 20
17.2 20 2000 40
43 50 4000 80
86 100 8000 160
Tabelul 2.5.8.1: Sistem recomandat de uscare i degazare a uleiului n dou trepte

SIEMENS
La bobinele de peste 5 MVA, pompa de racordeaz fie la robinetul cu sertar de pe conservator, fie la conducta care duce la supapa de aerisire pentru
deshidratare. Aceast conduct trebuie dotat cu un bra i un dispozitiv de nchidere folosit pentru eliminarea vidului cu azot uscat i cur at 99,9% dup
finalizarea usc rii prin c ldur i ultima umplere cu ulei. n acest scop, se poate face un racord separat. (A se veda manualul de operare "Schem general
pentru conducte i fitinguri")
Conservatoarele care nu sunt etan e la vid trebuie deconectate complet.
Dac este cazul, spa iile separate de ulei ale izolatorilor cu termina ii rezistente la scurgere sau ale cutiilor de borne de cabluri umplute cu ulei trebuie de
asemenea conectate la conducta de vid a bobinei.
(Echilibrarea presiunii n toate compartimentele)
3. Racordarea sistemului de uscare i degazare a sistemului (planul de tratare a uleiului)
1 Sistemul de uscare i degazare a uleiului 2

Supapa cu trei c i (sau supapa de nchidere)
3 Conservator
4 Pomp vid
5. Racord inferior tratare ulei
6. Racord superior tratare ulei
7. Releu Buchholz
8. Bobin
9. Nivel ulei
Fig. 2.5.8.2: Racordarea sistemului de uscare i degazare a sistemului n timpul circula iei uleiului
Sistemul de degazare i uscare a uleiului se folose te pentru uscarea ansamblului miez-bobin folosind c ldura. Acest sistem usuc , degazeaz i cur
uleiul, folosind un filtru. Acesta include un nc lzitor de tip debit, un rezervor de degazare cu vid i o pomp de circulare.
4. Uscarea prin c ldur
Toate celelalte bobine cu ulei
Bobine noi f ulei
Ore
Fig. 2.5.8.3: Uscarea bobinelor cu i f ulei

SIEMENS
A Umple i bobina cu ulei i nc lzi i uleiul

B. Circula i uleiul (12 ore)
C. Pompa i uleiul n rezervorul de stocare
*D Evacua i timp de 48 ore
*E Evacua i timp de 16-60 ore, n func ie de clasificarea izola iei.
F Umple i bobina cu ulei.
G. P stra i vidul timp de 2 ore. ndep rta i vidul cu N2
H. Interval de decuplare de la curent de 12-24 n func ie de clasificarea izola iei.
*K Aplica i vidul la bobina goal , timp de 24 ore.
* Timpul de evacuare nu ncepe dect dac se atinge vidul necesar.
4.0.1 Bobine noi f ulei

Aplica i un vid de <1 mbar la bobin , timp de 24 ore. Dac nu se ob ine vidul necesar, cuva bobinei trebuie eliberat i evacuat ulterior timp de alte 24 ore.
Dup evacuare, umplerea cu ulei ncepe conform punctului 4.4.
4.0.2 Bobine noi cu nivel redus al uleiului
Completa i cu ulei uscat, f vid. Cuva bobinei trebuie umplut cu ulei astfel nct s existe suficient spa iu pentru expansiunea termic ulterioar a uleiului.
Proceda i conform punctului 4.1.
4.0.3 Bobine noi cu nivel complet de ulei
Fi i aten i la expunerea termic a uleiului. Proceda i conform punctului 4.1.
4.1
Racorda i sistemul de degazare i uscare a uleiului n cuva bobinei, cf. fig. 2. nc lzi i uleiul care circul n bobin la aproximativ 80 C sub vid. Timpul
necesar pentru nc lzirea uleiului depinde de cantitatea de ulei, de capacitatea conservatorului i de calitatea substan ei de acoperire. La atingerea
temperaturii de uscare, p stra i circula ia uleiului sub vid, timp de alte 12 ore.
4.2
nchide i supapa superioar de tratare a uleiului de pe bobin i pompa i tot uleiul din bobin sub vid, prin sistemul de degazare i uscare a uleiului ntr-un
rezervor intermediar de depozitare sau ntr-o cistern . nainte de pomparea uleiului n acest rezervor, acoperi i cuva cu material izolator, pentru a mpidica
formarea c ldurii necorespunz toare, ca urmare a golirii uleiului.
4.3
Evacua i cuva bobinei dup scurgere. Se va aplica un vid de <1 mbar la bobinele noi i de <2 mbar pentru toate celelalte bobine, care se va men ine timp
de 48 ore sau pn cnd temperatura din cuv coboar sub 30 C, n func ie de care situa ie apare prima. Dac nu se poate realiza vidul necesar, cuva
bobinei trebuie resigilat i timpul de evacuare se reseteaz .
n timpul reetan rii sau evacu rii, temperatura din cuva bobinei nu trebuie s scad sub 30 C.
Evacuarea cuvei bobinei, inclusiv a ansamblului ncins miez-bobin corespunde procedurii de uscare. Prin evacuare, izolatorul se deshidrateaz complet.
4.4
Uleiul pompat n afar sau depozitat separat, n cazul aparatelor noi, trebuie turnat prin sistemul de degazare i uscare a uleiului n cuva bobinei, men innd
n acea i timp i vidul.
A se vedea Fig. 2.5.8.4.
Aten ie:
Conform indica iilor de punctul 4.0.1, cuva bobinei i conservatoarele bobinelor noi trebuie umplute cu ulei astfel nct s existe suficient spa iu pentru
expansiunea termic ulterioar a uleiului.

SIEMENS
Fig. 2.5.8.4: Uleiul turnat n sistemul

de degazare i uscare a uleiului n
bobin
1 Sistemul de uscare i degazare a uleiului

2 Supapa cu trei c i sau supapa de nchidere
3 Conservator
4 Pomp vid
5. Supapa inferioar de tratare a uleiului
6. Supapa superioar de tratare a uleiului
7. Releu Buchholz
8. Bobin
9. Nivel ulei
10. Rezervor de depozitare intermediar , de ex. cistern .
4.5
Racorda i sistemul de degazare i uscare a uleiului cf. fig.2.5.8. 2 i ncinge i din nou uleiul bobinei la aprox. 80 C. Procedura de nc lzire este cea
descris la punctele 4.1 - 4.4. Pompa i uleiul n rezervorul de depozitare intermediar , evacua i cuva bobinei i pompa i din nou uleiul n bobin . Aceast
procedur trebuie repetat pn cnd rezisten a izolatoare r mne constant n timpul celor dou perioade ulterioare de nc lzire, la m surarea la aceea i
temperatur a uleiului.
Rezisten a izola iei
dup ultima umplere
a 4-a circulare
a 3-a circulare
a 2-a circulare
prima circulare
Temperatur ulei

SIEMENS
Fig. 2.5.8.5: Exemplu de schimbare a rezisten ei de izolare n timp ce bobina este uscat folosind metoda de circulare.
4.6
Procedura de uscare se finalizeaz corespunz tor cnd la aceea i temperatur se m soar aceea i rezisten de izolare.
Pompa i din nou uleiul prin instala ia de tratare n rezervor, men innd vidul. Apoi, evacua i bobina conform "celei mai
nalte tensiuni pentru echipamente"
<72,5 : >12 ore;
Um >72,5<245 :>24 ore;
>245 : >36 ore.
Dup evacuarea uleiului pompat, acesta trebuie trimis prin instala ia de tratare n cuva bobinei, men innd n acela i timp i vidul. (Fig. 2.5.8.4).
Temperatura uleiului trebuie s fie > 40 C.
Dup ce bobina este complet plin, vidul trebuie men inut alte 2 ore i apoi ndep rtat cu azot.
nveli urile din vat de sticl sau vat mineral pentru izola ia contra c ldurii trebuie ndep rtate. Monta i izolatorii, radiatoarele i sistemele de r cire.
Verifica i tensiunea de desc rcare disruptiv a uleiului bobinei care trebuie verificat conform standardelor VDE. Bobina este
preg tit pentru func ionare dup finalizarea timpului de ventilare i de deconectare de la curent.
n ceea ce prive te bobinele cu Um >123 kV, trebuie stabilit con inutul de umiditate al uleiului i trebuie verificat din nou tensiunea disruptiv de desc rcae
a uleiului, conform standardelor VDE, dup o perioad de 5 ani de la finalizarea usc rii. Con inutul de umiditate trebuie s fie de <10 ppm.
5. Monitorizarea procedurilor de uscare

5.1 Rezisten a izolatoare
Temperatura uleiului din cuva bobinei i rezisten a izolatoare dintre nf ur ri i dintre nf urare i p mnt trebuie m surat i notat la fiecare 6 ore n
timpul nc lzirii. Rezisten a de izolare scade pe m sur ce temperatura cre te.
Aten ie:
La c deri de presiune, tensiunea disruptiv de desc rcare din aer scade rapid, conform legii lui Paschen. De exemplu, la un vid de 1 mbar, o distan n aer
de 10 mm este str puns la o tensiune de 340 V.
Tensiunea distruptiv UD ntr-un cmp omogen ca func ie a p x d

pentru aer la 20 C.
p = presiunea aerului n mbar
d = distan a n mm
Fig. 2.5.8.6: Legea lui Paschen
Cu nivelul uleiului cobort i vidul men inut, rezisten a izola iei nu trebuie m surat cu tensiune c.c. Vidul trebuie ntrerupt pentru m surare sau
toate p ile izolate sunt acoperite cu ulei.
Se recomand m surarea rezisten ei izola iei la bobina plin cu ulei, la nceput, la mijlocul i la finalul perioadei de 12 ore de circulare a uleiului.
5.2. Temperatura nf ur rii

Temperatura este monitorizat prin m surarea comparativ a rezisten ei nf ur rilor. Pentru temperatur se
aplic urm toarea formul de conversie:
RW 235 + W
------ = ------------------ (Cupru) Rc
235 + k
RW = rezisten a ohmic la temperatur W (cald)

Rc = rezisten a ohmic la temperatur k (rece)

SIEMENS
2.5.9 Note privind prelevarea mostrelor de ulei (a se vedea i instruc iunile de instalare TU
MA 105.03)
Pentru un test de ulei este necesar un litru de ulei. Pute i mprumuta sticle adecvate pentru testare de la filiala
Siemens AG.
Pentru analizarea gazului din ulei este necesar un litru de ulei.
Punctul de colectare pentru analiza gazului din ulei: de regul partea superioar a cuvei
Punctul de colectare pentru alte teste: de regul , partea inferioar a cuvei
1. Folosi i sticle curate de 1 litru, cu dop etan la gaz, pentru colectarea mostrei.
2. Se folosesc de regul sticle speciale din aluminiu cu capac din plastic filetat. Sticlele trebuie s se
nchid etan , astfel nct n timpul r cirii s nu poat p trund aerului n acestea.
3. Dac se folosesc recipiente din sticl , mostra de ulei nu trebuie extras dect dac sunte i siguri c
temperatura mostrei este mai mare sau egal cu temperatura de depozitare sau expediere. Dac nu,
consulta i laborator de testare.
4. Mostrele pentru analizarea gazului trebuie ntotdeauna prelevate folosind metoda de preaplin. Fig.2.5.9.1:Colectarea
Opera iunile descrise la punctele 5 i 7 de mai jos trebuie executate rapid i f ntreruperi, pentru a mostrei de ulei n sticle
mpiedica intrarea mostrei n contact cu atmosfera, pe ct posibil. 1. Cuv bobin
2. Robinet mostr ulei
5. Metoda de extragere a uleiului de la robinetul de prelevare a uleiului (fig. 2.5.9.1) 3. Furtun
n uruba i un element de racord cu garnitur la robinet, un fiting pentru furtun i un furtun rezistent la ulei 4. Sticl pentru mostra de ulei
5. Recipient exterior
(lungimea ntre 30 i 50 cm). C ptu eala trebuie demontat n prealabil. Da i drumul la robinet i umple i vasul
exterior cu 2-3 litri de ulei (de la conducta de evacuare). Introduce i furtunul n sticl , astfel nct cap tul acestuia
se afle chiar deasupra fundului sticlei. Porni i robinetul i umple i sticla, din partea de jos n sus, mai nti
ncet, apoi rapid, pn cnd n recipientul exterior a curs o cantitate de dou , trei ori mai mare dect greutatea
sticlei. La final, reduce i debitul de la robinet i, cu uleiul nc curgnd, trage i sticla n jos, pentru a o ndep rta
de furtun. nchide i sticla imediat. Dup aceea, nchide i supapa de prelevare a uleiului i monta i c ptu eala.
6. Elimina i n mod corespunz tor uleiul n recipientul exterior.
Recomandare
Dup defec iune sau
comutator
Analiz solicitat
contact multiplu
Bobina noua
Mentenan
Mentenan
bobin
avarie
Analiz solicitat
Num r culoare
Aspect
Valoare neutralizare
Tensiune de str pungere
Con inut de ap
Factor de disipare dielectric la 900C
Valoare de saponificare
Tensiune interfacial
Analiza gazului dizolvat (DGA)
Analiz furan
Con inut de inhibitori
Sulf corosiv la 1200C
Con inut pasivator

SIEMENS
2.5.10 Umplerea cutiilor de cabluri cu ulei (KAK) >72,5 kV, sub vid complet (<72,5 kV vidul nu este necesar) (TUMA
105.14/04.01)
da nu
Bobin cu cuv complet golit
Cutia de cabluri separat de cuva

Cutia de cabluri bobinei n aranjamentul rezistent la
separat de cuva scurgere
da nu
Con inut de gaz n uleiul cuvei bobinei <3 vol.
da Componente izolatoare a cutiei cablurilor nu Degazarea uleiului bobinei conform

sub ulei >60 ore i TUMA 105.09
sub ulei <48 ore
Completare cu ulei sub vid: Presiune rezidual <1 mbar

Tensiunea cea mai nalt pentru Timp min. de evacuare*
echipamente Um( kV) dup atingerea vidului necesar
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
72,5 >2 ore >12 ore
>72,5<245 >6 ore >24ore
>245 >8 ore >36 ore
Umplerea cu ulei: Turna i ulei de deasupra prin unitatea de degazare i uscare a uleiului, astfel nct s
se men in vidul aplicat*.
Tensiunea de str pungere >50 kV
Con inutul de gaz al uleiului <3 vol%
Temp. ulei >40 C
Men ine i vidul timp de 2 ore. ntrerupe i vidul cu N2 sau aer uscat . Ventila i
bobina i cutia de cabluri.
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i

ventilare
72,5 kV >12 ore >16 ore

Um >72,5<145 kV >16 ore >36 ore
>145 kV >24 ore >48 ore
Ventila i bobina i cutia de cabluri.

Bobina este preg tit/ de func ionare
* Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car pe o perioad scurt
de timp, nseamn : mai mare sau egal,
n caz contrar num toarea timpului de vid ncepe din nou.
10-3 bar = 0.001 bar = 1 mbar < nseamn : mai mic sau egal,
1 micron (USA) = 0.00133 bar > nseamn : mai mare dect
1 kp/cm2 = 1 at = 0.981 bar
1 Torr = 1 mm Hg. < nseamn mai mic dect
1 mbar = 0.75 Torr
1 Pa = 1 N/m2 = 0.01 mbar
1 hPa = 1 mbar
Clasificarea izola iei n func ie de cea mai nalt tensiune pentru echipamente i tensiunea de inere la impuls de tr znet
Clasificarea izola iei (kV) 1 3 6 10 20 30 45 60 110 130 150 220 380
Cea mai nalt tensiune pentru echipamenteUm (kV) < 1,1 3,6 7,2 12 24 36 52 72,5 123 145 170 245 420
Tensiune nominal de inere la impuls de tr znet UrB (kV) < -- 40 60 75 125 170 250 325 550 650 750 850 1425

SIEMENS
Umplerea cutiilor de cabluri cu ulei

Cutiile de cabluri (KAK) montate pe bobine sunt camere pline cu ulei n care se face conexiunea electric dintre conductorul cap tului nf ur rii i cablu, la
panoul de comuta ie sau linia aerian . Proiectarea acestor camere depinde de situa ia de la centrala respectiv .
Uleiul din aceste camere este separat de uleiul din cuv . Aceast separare poate fi fie rezistent la scurgere, fie etan la vid.
Dac este rezistent la scurgere, camerele trebuie conectate la cuva bobinei, folosind conductele de pe partea cu aer, la aplicarea vidului.
1 Camer separat pentru cutie de cabluri plin cu ulei (KAK)

2. Etan area conductorului cap tului nf ur rii dintre cuv i cutia
cablurilor Aceasta poate fi fie rezistent la scurgere, fie etan la vid.
3. Racord la nf urare
4. Racord la cablu
5. Cablu
a. Separarea rezistent la scurgere
b. Separarea etan la vid
Fig. 2.5.10.1: Etan area conductorului cap tului nf ur rii (>60 - <110 kV) dintre cuv i cutia cablurilor
n cazul n care separarea ntre camerele i cuva bobinei este etan la vid (izolatorii condensatorului sau termina iile din r in -turnat , rezistente la vid),
aceste camere trebuie tratate ca recipiente autonome etan e la vid.
La instalarea cutiilor de cabluri, trebuie s v asigura i c nici componentele izolatoare sensibile nu vor fi supuse umid ii. Cutiile de cabluri de pn la <72,5
kV (cea mai nalt tensiune pentru echipamente) pot fi umplute cu ulei, f aplicarea vidului.
Tensiunile Um egale sau mai mari cu 72,5 kV necesit ntotdeauna folosirea vidului.
Pentru a preveni p trunderea umidit ii n componentele izolate ale cutiilor de cabluri, acestea trebuie umplute ct mai repede posibil cu ulei.
n cazul n care nu exist posibilitatea umplerii finale cu ulei, cutiile de cabluri trebuie umplute temporar cu ulei cu propriet ile electrice adecvate. Pentru a
permite efectuarea lucr rilor de conectare sau testare la cabluri, poate fi necesar scurgerea i umplerea cutiilor de cabluri, de cteva ori.
n cazul n care componentele izolate din cutia de cabluri au fost imersate n ulei peste 60 ore n timpul transportului sau dac instalarea bobinei i lucr rile
necesare dureaz pn la 48 ore, uleiul trebuie scurs din cutia de cabluri, iar timpul de evacuare se poate reduce. A se vedea diagrama. Acest lucru se
aplic i lucr rilor de ntre inere i repara ii, n cazul n care componentele izolatoare trebuie depozitate temporar n ulei cu propriet ile electrice necesare.

SIEMENS
Pentru a mpiedica formarea de bule de gaz n uleiul pentru bobin sau la aplicarea vidului complet, trebuie s nota i urm toarele:
1. n cazul n care con inutul total de gaz din ulei este <3 vol.%, se poate aplica vid complet. n acest caz, nu se vor forma bule de gaz.
2. n cazul n care con inutul de gaz din ulei dep te 3 vol.%, nu se poate aplica vid la ulei.
n cazul n care se suspecteaz c anumite componente izolatoare a cutiei de cabluri s-au umezit, acestea trebuie supuse tratamentului cu c ldur nainte
de testarea cablului i de punerea bobinei n func iune. A se vedea instruc iunile de instalare "TUMA 105.10. Uscarea prin c ldur ". n acest scop, se va
aplica vidul la o presiune rezidual de <1 mbar.
Atunci cnd cutia de cabluri este etan la vid n ceea ce prive te cuva, componentele izolatoare pot fi uscate n interiorul cutiei nchise de cabluri.
Atunci cnd racordul dintre cutia de cabluri i cuva bobinei este rezistent la scurgere, ntrega cantitate de ulei a echipamentului trebuie degazat nainte de
vidare i apoi uscat folosind c ldura.

SIEMENS
2.5.11 Ajustarea nivelului de ulei din conservator n func ie de indicatorul de nivel (TUMA 105.15/04.01)
n afar de marcajele MIN i MAX, gradajul indicatorului de nivel are o setare fix de temperatur , de ex. + 20 C. Pentru umplerea conservatorului trebuie
setat nivelul de lichid la marcajul fix. Acest nivel trebuie corectat apoi n func ie de temperatura lichidului din bobin , prin ad ugarea sau scurgerea unei
anumite cantit i determinate prin calcul.
Cantitatea "de corec i" se calculeaz dup cum urmeaz :
G
V= T
V (dm3 sau I) Cantitatea de corec ie ad ugat sau eliminat n func ie de temperatura lichidului peste sau sub valoarea marcat la indicatorul
de nivel.
G (kg) Greutatea lichidului din bobin afi at pe pl cu a de specifica ii
kg Densitatea lichidului bobinei la o temperatur a uleiului de 20 C =

( )3
0,88
dm :
(K-1) Coeficientul de expansiune a lichidului din bobin : pentru ulei = 0,78 10-3
T (K) Diferen a dintre temperatura lichidului din bobin i temperatura fix stabilit pe indicatorul de nivel
n ceea ce prive te compartimentul ruptorului, proceda i dup caz, folosind greutatea lichidului din toate ruptoarele ncastrate n bobin pentru G (daca este
cazul).
Greutatea lichidelor pentru ruptoare:
G = n VLS + 55 kg
n num rul de ruptoare

VLS (kg) greutatea uleiului unui ruptor (a se vedea instruc iunile de instalare / verificare a ruptorului)
Greutatea indicat se aplic uleiului bobinei n cazul n care calculul determin o cantitate de corec ie de V < 5 dm3, corec ia nu trebuie f cut .
Exemplu:
Greutatea uleiului din bobin , 40.000 kg = G
Temperatura uleiului din bobin + 25 C
Marcajul de pe indicatorul de nivel + 20 C
diferen T=5K
40 000 -3
V= 0,78 10 5 = 180 l
0,88
180 litri de ulei trebuie ad uga i ncepnd de la marcajul + 20 C

SIEMENS
2.5.12 Protec ia contra p trunderii aerului (TUMA 105.16/04.01)
1. Observa ii generale:
n anumite condi ii, cuvele i conservatoarele reactoarelor sunt evacuate nainte de a fi umplute cu ulei.
n timpul golirii, ansamblul miez-bobin este uscat i pentru a nu mpiedica procesul de uscare, golirea trebuie executat f ntreruperi.
Pentru a preveni p trunderea aerului n cuva bobinei pe perioada opririi pompei de vid datorit unei pene de curent, n conducta de aspira ie a pompei de
vid este montat un ventil electromagnetic. n cazul unei erori, acest ventil etan eaz ermetic cuva bobinei evacuat , astfel nct aerul s nu poat p trunde
din afar .
2. Principiul de func ionare:
Sistemul de protec ie const ntr-un ventil electromangnetic, o bobin magnetic i un racord electric la un ntrerup tor de circuit cu motor sau un alt element
adecvat pentru excitarea bobinei magnetice.
Ventilul electromagnetic este montat pe conducta de absorb ie ntre cuva bobinei / conservator i pompa de vid. Acesta trebuie s fie ct mai aproape de
unitatea evacuat .
Axa bobinei magnetice trebuie s fie ntotdeauna n pozi ie vertical .
380 V ~
220 V ~
Ventil electromagnetic
Pomp vid
Indicator de vid
Ventilul electromagnetic va fi operat numai cu conectorul original.

Bobin sau Conectorul original montat cu rectificator.
conservator
Aceast ax trebuie s stea n pozi ie vertical .
Pentru conectarea bobinei magnetice trebuie folosit exclusiv conectorul furnizat. Bobina este
operat la joas tensiune.
Rectificatorul este inclus n conector i converte te 220 V c.a. n c.c. La montarea ventilului
electromagnetic, trebuie respectat direc ia de curgere.
geata indic direc ia de mpiedicare a returului, adic de la pompa de vid c tre conservator.
Conductorul electric al bobinei magnetice trebuie conectat ntre punctul zero i o faz a pompei de vid.
Important!
Racordul trebuie s se fac la cutia de borne a pompei de vid, pentru a asigura sc derea tensiunii la func ionarea ntrerup torului de circuit cu motor i
mi carea bobinei magnetice n pozi ia de declan are (de nchidere).
Dup remedierea erorii i dup repunerea n func iune a pompei de vid, conducta de absorb ie trebuie supus vidului nainte ca bobina electromagnetic s
fie resetat la pozi ia de deschidere, prin racordarea conductorilor electrici.
Procesul de evacuare poate fi considerat ca fiind nentrerupt i se poate relua dup remedierea erorii de la pompa de vid, dac presiunea rezidual din cuv
este sub 150 mbari.
ns , la presiunea rezidual specificat , trebuie respectat timpul minim de golire de ase ore.

SIEMENS
2.6 Instalarea accesoriilor

2.6.1 Montarea mbin rilor cu flan etan e la ulei
(TUMA 106.01/03.10)
1. Generalit i 3. Instalarea
Aceste instruc iuni privesc executarea mbin rilor circulare Structura suprafe elor de etan are:
i dreptunghiulare pe domuri, izolatori, flan ele cuvei,
Suprafa ele de etan are sunt marcate n Fig. 2.6.1.1 - Fig.
capace i arborii bobinelor imersate n ulei.
2.6.1.7. Pentru o structurare mai bun , se prezint i
vopseaua exterioar i cea interioar .
2. Preg tirea pentru instalare
Suprafa a de etan are (DF) - Strat de
nainte de a ncepe lucr rile, examina i toate componente grund cu zinc 2-K
pentru avarii provocate n timpul transportului i repara iilor, -------------------- Vopsea exterioar
dup caz. -------------------- Vopsea interioar
Suprafe ele de etan are sunt protejate contra ruginii 3.1. Cu garnitur din azbest cauciucat, Fig. 1a i 1b
cu un strat de grund cu zinc 2K pentru protec ia
contra prafului Garnitura are 2 jum i, a ezate fa n fa , pe
suprafa uscat . Compusul de etan are trebuie aplicat
nainte de aplicarea unei vopsele noi, cur i suprafe e n spa iul de contact dintre garnitur i fa etele flan elor.
cuite. Folosi i ap pentru cur area suprafe elor f ulei i
unsoare i solven i pentru cur area uleiului, etc.
ndep rta i vopseaua desprins . Trata i zona ce trebuie
reparat cu hrtie abraziv pn cnd ob ine i o suprafa
metalic lucioas i freca i pn ajunge i la straturile
inferioare.
ndep rta i toate reziduurile rezultate n urma sabl rii.
Lucr rile de repara ie la vopsea trebuie executate numai dac
vremea nu este ploioas . Temperatura trebuie s fie de min.
5 C. Nu vopsi i suprafe ele umede de rou .
Componentele similare, ce trebuie asamblate mpreun , vor fi
marcate ca atare.
Fig. 2.6.1.1a: Fig. 2.6.1.1b:

Cu garnitur din azbest cauciucat f fa e de ghidaj Cu garnitur din azbest cauciucat cu fa e de ghidaj

SIEMENS
3.2 Cu garnitur plat din cauciuc, Fig. 2.6.1.2

Garnitura trebuie s acopere ntreaga suprafa de etan are.
Fig. 2.6.1.2:
Cu garnitur plat din cauciuc
3.3 Garnitur plat din cauciuc cu canelur , Fig. 2.6.1.3

Garnitura trebuie s acopere ntreaga suprafa de etan are.
Garnitura trebuie pozi ionat cu aten ie n canelur ,
astfel nct s umple complet spa iul disponibil i s nu
fie for at afar din mbinare la comprimare.
Fig. 2.6.1.3:
Garnitur plat din cauciuc cu canelur .
3.4 Garnitur plat din cauciuc cu canelur pentru capacul c minului de vizitare, Fig.
2.6.1.3 Garnitura trebuie s acopere ntreaga suprafa de etan are.
Fig. 2.6.1.4: Cu garnitur plat din cauciuc

SIEMENS
3.5 Cu garnitur rotund din cauciuc, Fig. 2.6.1.5

Garnitura rotund din cauciuc trebuie amplasat cu aten ie n nu va fi corect. (Este normal ca garnitura rotund din cauciuc
fant . Garnitura nu trebuie for at la comprimare. fie comprimat pn la 60% din sec iunea sa
transversal ).
Dimensiunea garniturii din cauciuc nu trebuie schimbat , n
caz contrar, raportul volumului de etan are f comprimare Pentru montarea temporar , se poate folosi o garnitur
fa de cel cu comprimare rotund din cauciuc n fant cu vaselin .
Fig. 2.6.1.5: Cu garnitur rotund din cauciuc
3.6 Garnituri din cauciuc rotunde sau ovale, fig. 2.6.1.6a

Pentru a ob ine o anumit valoare a compresiei garniturii,
ntre componentele mbin rii se monteaz benzi de distan are
modificat , n caz contrar, raportul volumului de etan are
din material metalic sau izolator. Garnitura trebuie fixat cu
comprimare fa de cel cu comprimare nu va fi corect.
cleme, n timpul asambl rii componentelor mbin rii.
(Este normal ca garnitura rotund din cauciuc s fie
Dimensiunea garniturii nu trebuie
comprimat pn la aprox. 60%)
Fig. 2.6.1.6a: Cu garnituri din cauciuc, ovale sau rotunde

SIEMENS
Garnitur adeziv i de inser ie pentru capacul + 5 cm3 butanol

cuvei
ia i materialul de etan are din cauciuc la lungimea Pune i inelul de etan are pe flan a cuvei, astfel nct
corespunz toare de +40 mm pentru suprapunere (Fig. mbinarea s fie pe partea lung i ntre dou orificii pentru
2.6.1.6b). ia i capetele oblic, n spri i ambele bol urile de fixare a capacului.
capete cu hrtie abraziv i cur i cu benzin .
Aplica i liant Pergut la ambele capete, uni i ambele Inelul de etan are se poate fixa n pozi ie folosind cleme din
capete nainte de uscare i f torsiune i presa i-le el. Clemele trebuie ndep rtate dup coborrea capacului
ntr-o dou pl ci de lemn, conform figurii 6b, timp de cuvei pe garnitur (Fig. 2.6.1.6c).
aproximativ 5 minute.
Structura liantului:
33 g Pergut S 90 (Produc tor: Bayer Leverkusen)
100 cm3 solvent, compus din 95 cm3 toluol
Fig.2.6.16b: Cimentarea materialului de etan are din cauciuc ntre dou pl ci din lemn.
1 Capacul rezervorului
2 Curea din o el, 1 mm grosime, 20-30 mm l ime
3 Garnitur din cauciuc
4 Conductor
Fig. 2.6.1.6c: Montarea garniturii capacului cu benzi din o el

SIEMENS
3.7 Cu garnitur inelar , fig. 2.6.1.7

Garnitura inelar trebuie uns cu vaselin nainte de atunci cnd este n pozi ie de lucru i etan eaz o linie foarte
montarea atent la locul corespunz tor. Cea mai mic ngust . Garnitura, finisajul suprafe ei materialului i
deteriorare a suprafe ei de etan are va face ca aceasta s canelura garniturii se selecteaz conform unor specifica ii
fie inutil , deoarece se comprim foarte pu in stricte.
Fig. 2.6.1.7: Cu garnitur inelar

SIEMENS
2.6.2 Instalarea conservatoarelor (TUMA 106.02/04.01)
Transportul
Adesea conservatoarele trebuie demontate pentru transport. nainte de expediere, acestea trebuie s fie complet uscate i s fie umplute cu azot i
etan ate la gaz, folosind pl ci de blocare i garnituri interpuse. Conservatoarele sunt vopsite pe din untru.
Preg tirea pentru instalare

nainte de nceperea lucr rilor de instalare, asigura i-c c n compartimente nu a p truns umiditatea n timpul transportului. Pentru a face acest lucru,
deschide i capacele c minelor de vizitare.
Conservatorul trebuie s fie curat i uscat i n interior finisajul vopselei trebuie s fie intact. Cur i temeinic conservatorul, dac este necesar retu i i
vopseaua aplicat i ndep rta i umiditatea prin sp larea cu aer cald sau ulei.
Instalarea
Ca regul , conservatorul trebuie instalat preg tit de func ionare nainte de izolatori sau alte componente ce trebuie umplute cu ulei. Din acest motiv, uleiul
trebuie turnat imediat dup ncheierea lucr rilor de instalare.
Pozi ia fitingurilor i a conductelor este prezentat n schema cu dimensiunile.
Conductele ce duc de la bobin la releul Buchholz i de acolo la conservator, trebuie ntotdeauna montate ntr-o pant u oar (aprox. 3%) pentru a
mpiedica formarea pernelor de aer sau gaz. Releul Buchholz trebuie dispus n pozi ie orizontal .
Conductele trebuie sprijinite pentru evita vibra ia.
Distan a conductelor i fitingurilor fa de componentele sub tensiune trebuie s corespund VDE 0532 sau dimensiunilor minime din scheme.
Nu se permit devia iile de la n imea de instalare indicat n scheme.
n cazul n care conservatorul este instalat prea sus, presiunea din cuv va fi prea mare i dac este instalat prea jos, exist riscul ca izolatorii de ulei s nu
se umple complet. Izolatorii condensatorului deja umplu i cu ulei nu sunt afecta i de acest lucru.
Conservatorul trebuie fixat pe suport, conform schemelor din schema de dimensiuni. Conservatoarele ar trebui ntotdeauna instalate conform cerin elor impuse de
condi iile locale.
Fig. 2.6.2.1 indic modalitatea de amplasare a unui conservator n pozi ie, folosind o macara. Pentru a face acest lucru, placa din cherestea (1) cu
canelurile pentru punctele de sprijin (7) i macaraua (3) trebuie montate pe capacul cuvei.
1 Plac din cherestea

2 Elevator
3 Macara
4 Palan de ridicare
5 Suport
6 Conservator
7 Punct de sprijin pe capacul cuvei
Fig. 2.6.2.1: Instalarea conservatorului cu ajutorul macaralei

SIEMENS
Vopsirea
n timpul transportului i instal rii, deterioarea vopselei este inevitabil . Dup finalizarea lucr rilor de instalare, toate componentele avariate trebuie
retu ate conform specifica iilor din Instruc iunile de Instalare 110.02 Repararea vopselei i a straturilor de zinc"
Prevenirea accidentelor
Suportul i conservatorul trebuie fixate corespunz tor i asigurate pentru ridicare. Trebuie s folosi i suporturi pentru ridicare. Sta ionarea sub sarcinile
ridicate este periculoas . Asigura i corespunz tor toate sc rile Folosi i o centur de siguran atunci cnd lucra i la n ime.
Verific ri dup instalare

Verifica i urm toarele elemente dup instalare, ns nainte de completarea cu ulei:
1. Verifica i pozi ia corespunz toare a tuturor garniturilor
2. Verifica i toate uruburile i bol urile pentru a vedea
dac sunt fixe
3. Asigura i-v c fitingurile pot fi ac ionate u or.
4. Verifica i func ionarea mecanic i electric a dispozitivelor de monitorizare
5. Asigura i-v c dispozitivele de nchidere au pozi ia corect pentru ordinea de instalare
6. Verifica i vopseaua extern i intern

SIEMENS
2.6.3 Instalarea conductelor i fitingurilor (TUMA 106.03/04.01)
Transportul
Conductele sunt livrate sub form de unit i prefabricate, n m sura n care este posibil. Acestea sunt prev zute cu vopsea rezistent la ulei pe interior.
Sec iunile de conducte i fitingurile demontate ies din fabric uscate i curate. Deschiderile sunt nchise cu dopuri din plastic i obturatoare. n cazuri
speciale, cuva bobinei este plin cu azot.
Preg tirea pentru instalare

nainte de montare, toate componentele trebuie verificate pentru avarii cauzate de transport. Interiorul conductelor trebuie s nu fie contaminat, ruginit sau
umed. Dac trebuie cur ate, cl ti i-le cu ulei fierbinte.
Instalarea
Conductele trebuie mbinate cu flan conform indica iilor din instruc iunile de instalare 106.01 "Efectuarea racordurilor cu flan e etan e la ulei". Lucr rile de
instalare trebuie executate conform schemei de dimensiuni sau schemelor pentru conducte.
Ca regul , conductele sunt prefabricate i mbinarea pieselor sunt identificate prin marcaje. De exemplu, o flan a unei supape este marcat cu cifra 6,
flan a conductei aferente este de asemenea marcat cu cifra 6.
Conductele ce duc la conservator trebuie instalate cu o nclina ie de aprox. 3% c tre conservator sau c tre cel mai apropiat punct de ventilare. Conductele
pentru sistemul de r cire a uleiului trebuie s aib o unitate de ventilare n punctul cel mai nalt.
Asigura i-v c a i pozat i a i sprijinit conductele, astfel nct s nu fie tensionate i s nu suporte vibra ii. Asigura i distan a adecvat ntre conducte i
piesele aflate sub tensiune.
Dac trebuie s suda i sec iunile conductelor, acestea trebuie s nu con in ulei. Ambele capete ale conductei trebuie s fie deschise, datorit pericolului
de incendiu. Sudura se va realiza exclusiv n locurile n care nu exist riscul ca echipamentul de sudur s provoace un incendiu. Extinctoarele trebuie s
fie ntotdeauna la ndemn .
nainte de sudarea suprafe elor galvanizate, acestea trebuie frecate pn cnd str lucesc. Vopseaua interioar deteriorat din cauza sudurii trebuie
retu at cu un singur strat de vopsea rezistent la ulei.
Vopsirea
n timpul transportului i instal rii, deterioarea vopselei este inevitabil . Dup finalizarea lucr rilor de instalare, toate componentele avariate trebuie retu ate
conform specifica iilor din Instruc iunile de Instalare 110.02 Repararea vopselei i a straturilor de zinc"
Gurile de ventila ie, racordurile de mp mntare i manivelele trebuie marcate cu culoarea original .

SIEMENS
2.6.4 Sistemul de etan are a conservatorului

TUPROTECT Umpletarea cu ulei, integral sub vid
(TUMA 106.02.002/04.01)
Descrierea conservatorului Important!

Celula de aer, montat fix cu flan n conservator este Celula de aer i capacul trebuie montate astfel nct, dup
furnizat pentru a mpiedica p trunderea umidit ii i a montarea componentelor cu conservatorul, partea lung a
oxigenului n ulei, nvechirea oxidativ a uleiului i afectarea celulei de aer s corespund direc iei longitudinale a
materialelor izolatorilor. conservatorului. n ceea ce prive te capacele rotunde,
bu onul de aerisire (4) ar trebui folosit ca referin pentru
Conservatorul cilindric are un capac n partea de sus
montarea celulei de aer. Linia dintre bu onul de aerisire i
prin care se p trunde n celula de aer. Celula de aer
centrul capacului trebuie s corespund direc iei longitudinale
este format dintr-un material din nailon cu nveli din nitril
a conservatorului.
cauciuc pe ambele p i, cu grosimea general de 1,2 mm.
Stratul interior este rezistent la ozon i cel exterior la ulei. La montarea celulei de aer, trebuie s fi i aten i s nu o
Interiorul celulei de aer comunic cu atmosfera printr-o deteriora i.
supap de aerisire. Ridica i capacul folosind crligul macaralei i suporturile
prev zute (fig.2.6.4.1 ) Pune i manual celula de aer n
n capacul de vizitare se afl un bu on pentru ventilarea conservator. Aceasta trebuie s ajung la fund. Alimenta i
conservatorului la turnarea uleiului. celula de aer cu azot uscat sau aer uscat, pentru a v asigura
Conservatorul este etan la ulei. Cu toate acestea, trebuie i capetele acesteia ajung n pozi ia corect . Continua i s
ave i grij ca vidul s fie aplicat simultan pe ghida i celula de aer manual n conservator. La final, umple i
compartimentul principal, pe compartimentul secundar i celula de aer cu cu azot uscat sau aer uscat.
celula de aer.
Instalarea conservatorului
A se vedea nr. 106.02.
Montarea celulei de aer

Celula de aer este livrat separat de conservator.
Despacheta i cu aten ie celula de aer i asigura i-v c nu a
fost avariat . ndep rta i capacul (2) de pe conservator i
conecta i flan a vulcanizat a celulei de aer la acesta.
Etan i mbinarea cu un cablu Perbunan sau o garnitur Fig. 2.6.4.1
plat . Montarea celulei de aer

SIEMENS
Evacuarea bobinei prin conservator i umplerea cu ulei supapa (9) i robinetul cu sertar (22) la cuva ruptorului.
1. Conservatorul cu compartiment pentru ruptor (fig. 1.5. Procedura de umplere
2.6.4.2 dac este cazul)
1.5.1. Turna i ulei sub vid prin robinetul cu sertar (9). Dac
1.1. Etan i conducta la supapa de aerisire (16) i racorda i vede i ulei n releul Buchholz, opri i procedura
pompa de vid (15), folosind robinetul cu sertar (13) i temporar. stra i vidul pentru 2 ore.
(6) pe conducta supapei de aerisire (5)
1.2. Conecta i indicatorul de vid (7) la flan a supapei de 1.5.2 nchide i robinetele cu sertar (6) i (20) ntre pompa de
aerisire din conducta compartimentului ruptorului (10), vid i conservator. Continua i s turna i ulei ncet.
dac este cazul. n caz contrar, conecta i-l la flan a 5% din greutatea total a uleiului trebuie s treac n
oarb (21). conservator. Vidul va fi eliberat par ial (vid rezidual).
Cu toate acestea, indicatorul magnetic de nivel al
1.3 Seta i robinetul cu sertar n pozi ia "golire" (a se vedea
uleiului nu va afi a nimic. Nivelul uleiului trebuie s fie
tabelul 2.6.4.1), astfel nct conservatorul, cuva
cel pu in peste centrul indicatorului pentru ulei (25).
ruptorului, celula de aer i spa iul bobinei s fie
Dac nu observa i nivelul uleiului, turna i mai mult ulei
conectate la pompa de vid prin robinetele cu sertar (13),
n conservator, pn cnd nivelul uleiului se apropie de
(6), (17), (18), (20) i (8).
indicatorul de nivel.
1.4. Conecta i rezervorul de depozitare a uleiului folosind
instala ia de tratare a uleiului. Conectarea la robinetul
cu sertar
Fig. 2.6.4.2
Conservatorul cu celul de aer i
compartiment pentru ruptor
1. Conservator (etan la aer) 10. conduct de aerisire 3)

2. Capac 11. supap de aerisire pentru ruptor 21. Plac de obturare
3. Celul de aer 12. Supap scurgere ulei (DN 40) 22. Supap pentru cuva ruptorului
4. bu on de aerisire 13. Robinet cu sertar sau clapet de nchidere n amontele 23. Releu Buchholz
5. conduct de aerisire pompei de vid 24. Conduct pentru
6. robinet cu sertar temporar 7. 14. Indicator nivel ulei aerisire
indicator de vid 15 Pomp vid 25. Indicator nivel ulei
8. Robinet cu sertar (DIN 80) 16. supap de aerisire
9. Robinet cu sertar (DIN 80 sau DN 40) pe cuv 17. Supap scurgere ulei (DN 25)8.
Robinet cu sertar (DIN 25)
19. Supap de scurgere a uleiului (DIN 25)
20. Robinet cu sertar (DN 40 sau 1 sau

SIEMENS
1.6. ndep rta i pompa de vid (15) 1.8. Ventila i conservatorul folosind bu onul de aerisire (4).
Conecta i sticla plin cu azot sau aer uscat folosind un
Aten ie: Ventilarea se poate face numai la o
reductor de presiune. Elibera i vidul n celula de aer (3)
suprapresiune de 0,1 bari.
i n conservator pentru ruptor folosind supapele (6) i
Conecta i sticla N2 sau sticla cu aer uscat la supap (6),
(1). Celula de aer se extinde. Indicatorul mangetic de folosind un reductor de presiune.
nivel al uleiului (14) ncepe s func ioneze. Dac nu pute i limita presiunea la valoarea dorit ,
1.7. nchide i supapa (17) i ndep rta i indicatorul de vid (7). pute i face acest lucru procednd dup cum
urmeaz (a se vedea fig. 2.6.4.3):
Fig. 2.6.4.3
Principiul limit rii presiunii
1. Tub
2. Cuv
3. Sticl cu gaz
4. Manometru
5. Conduct de
evacuare
6. Robinet cu sertar temporar
Conecta i un tub la flan a supapei de aerisire. Tubul uleiului n compartimentul principal al conservatorului,
trebuie s fie conectat la un recipient cu lichid, unde la temperatura curent , prin umplerea sau scurgerea
nivelul acestuia s fie de cel pu in 1 m - 1,2 m uleiului folosind o supap (9).
n ime. Dac suprapresiunea dep te 0,1 bari, 1.10. Turna i ulei f vid prin robinetul cu sertar (22) n cuva
gazul va ruptorului, astfel nct nivelul de ulei din conservator s
fi eliberat prin recipientul cu lichid. corespund temperaturii curente. nchide i robinetul
1.9 Conecta i supapa de aerisire (16) i (11). Seta i robinetul cu sertar (22)
cu sertar n pozi ia de func ionare. Ajusta i nivelul

SIEMENS
Fig.2.6.4.4
Conservator cu celul de aer
1. Conservator (etan la aer) 8. Robinet cu sertar (DIN 80) 16 Supap aerisire

2. Capac 9. Robinet cu sertar (DIN 80 sau DN 40) pe cuv 20. Robinet cu sertar (DN 40 sau 1 sau 3)
3. Celul de aer 12. Supap scurgere ulei (DN 40) 21. Plac de obturare
4. bu on de aerisire 13. Robinet cu sertar sau clapet de nchidere n amontele 23. Releu Buchholz 24.
5. conduct de aerisire pompei de vid Conduct pentru aerisire
6. robinet cu sertar 14. Indicator nivel ulei 25. Indicator nivel ulei
temporar 15 Pomp vid
7. indicator de vid

SIEMENS
2. Conservatorul f compartiment pentru ruptor (fig. 2.6.4.4) arja de ulei pentru conservator trebuie s fie astfel nct, nivelul de
ulei din conservator s corespund temperaturii curente dup r cirea
2.1. Etan i conducta la supapa de aerisire (16) i racorda i pompa de uleiului.
vid (15), folosind robinetul cu sertar (13) i (6) pe conducta supapei
de aerisire (5) Sub nicio form nivelul de ulei nu trebuie s scad sub marcajul MIN, n
caz contrar, celula de aer se va distruge.
2.2. Conecta i indicatorul de vid (7) la supapa de scurgere a uleiului
(12) de la conservator.
2.3 Seta i robinetul cu sertar n pozi ia "golire" (a se vedea tabelul 2), Scurgerea uleiului din conservator sub marcajul MIN sau sub
astfel nct conservatorul, celula de aer i spa iul bobinei s fie capacul cuvei
conectate la pompa de vid prin robinetele cu sertar (13), (6), (20) i
(8). Pentru a mpiedica distrugerea celulei de aer, deschide i bu onul de
aerisire (4) pentru a asigura presiunea uniform n amonte i n avalul
2.4. Conecta i rezervorul de depozitare a uleiului folosind instala ia de celulei de aer, deschide i robinetul cu sertar (20). Scurge i ncet uleiul din
tratare a uleiului. Conectarea la robinetul cu sertar (9). supap (12).
2.5. Procedura de umplere Dup sc derea nivelului uleiului din supapa de scurgere sau supapa de
prelevare a uleiului sub muchia inferioar a capacului, bobinele cu Um
2.5.1 Turna i ulei sub vid prin robinetul cu sertar (9). Dac vede i ulei n peste 123 kV trebuie umplute cu ulei, conform specifica iilor din
releul Buchholz, opri i procedura temporar. stra i vidul pentru instruc iunile de instalare 105.07 "Umplerea cu ulei a bobinelor par ial
2 ore. umplute cu ulei sub vid complet" sau 105.08 "Umplerea cu ulei a bobinelor
2.5.2 nchide i robinetele cu sertar (6) i (20) ntre pompa de vid i par ial umplute cu ulei sub vid par ial". n cazul n care nivelul uleiului nu a
conservator. nchide i supapa (12) i ndep rta i indicatorul de sc zut nc sub muchia capacului, uleiul poate fi turnat f vid. Ventila i
vid (7). Continua i s turna i ulei ncet. conform descrierii de la punctul 1.8.
5% din greutatea total a uleiului trebuie s treac n conservator.
Vidul va fi eliberat par ial (vid rezidual). Cu toate acestea,
indicatorul magnetic de nivel al uleiului nu va afi a nimic. Nivelul ntre inerea celulei de aer
uleiului trebuie s fie cel pu in peste centrul indicatorului pentru ulei
La executarea lucr rilor de ntre inere, interiorul celulei de aer trebuie
(25). Dac nu observa i nivelul uleiului, turna i mai mult ulei n
verificat pentru umiditate i etan eitate.
conservator, pn cnd nivelul uleiului se apropie de indicatorul de
nivel. Dac celula de aer nu este etan , cnd este plin cu ulei cade la fundul
2.6. ndep rta i pompa de vid (15) Conecta i sticla plin cu azot sau aer conservatorului din cauza greut ii, indicnd nivelul minim al uleiului.
uscat folosind un reductor de presiune. Elibera i vidul n celula de aer Pentru verificarea umidit ii celulei de aer, ndep rta i conducta (5) de pe
(3) folosind supapa (6). Celula de aer se extinde. capacul (2) i examina i interiorul celulei (3) cu o lamp sau o tij cu hrtie
Indicatorul mangetic de nivel al uleiului ncepe s func ioneze. n cap t.
Aerisirea conform descrierii de la punctul 1.8.
Precau ie: Nu deteriora i nveli ul din cauciuc. Bu onul de
2.7 Conecta i supapa de aerisire (16) Seta i robinetul cu sertar n pozi ia de aerisire (4) trebuie p strat nchis.
func ionare. Ajusta i nivelului uleiului n compartimentul principal al
conservatorului, la temperatura curent , prin umplerea sau scurgerea
uleiului folosind o supap (9). ndep rtarea celulei de aer
La demontarea capacului, se recomand s aplica i vid la celula de
rug m s re ine i: aer. Acesta se poate trage u or din conservator.
La extragerea uleiului din butoaie, aerul nu trebuie l sat s p trund

n untru, deoarece bulele de aer se pot depune pe componentele izolate
i pot cauza desc rc ri electrice.

SIEMENS
2.6.5 Sistemul de etan are a conservatorului TUPROTECT

Umplerea cu ulei a bobinelor par ial umplute, f vid (TUMA 106.02.003/04.01)
Descrierea conservatorului n ceea ce prive te capacele rotunde, bu onul de aerisire

(4) ar trebui folosit ca referin pentru montarea celulei de
Celula de aer, montat fix cu flan n conservator este
aer. Linia dintre bu onul de aerisire i centrul capacului
furnizat pentru a mpiedica p trunderea umidit ii i a
trebuie s corespund direc iei longitudinale a
oxigenului n ulei, nvechirea oxidativ a uleiului i afectarea
conservatorului.
materialelor izolatorilor.
La montarea celulei de aer, trebuie s fi i aten i s nu o
Conservatorul cilindric are un capac n partea de sus prin
deteriora i.
care se introduce celula. Aceasta este format dintr-un
material din nailon cu nveli din nitril cauciuc pe ambele Ridica i capacul folosind crligul macaralei i suporturile
i, cu grosimea general de 1,2 mm. Stratul interior este prev zute (fig.2.6.5.1 ) Pentru introducerea celulei de aer,
rezistent la ozon i cel exterior la ulei. Interiorul celulei de aer ghida i-o manual n pozi ia de func ionare.
comunic cu atmosfera printr-o supap de aerisire.
Pune i manual celula de aer n conservator., pn cnd
ajunge la fund. Alimenta i celula de aer cu azot uscat sau aer
n capacul de vizitare se afl un bu on pentru ventilarea uscat, pentru a v asigura c i capetele acesteia ajung n
conservatorului la turnarea uleiului. pozi ia corect . Continua i s ghida i celula de aer manual n
conservator. La final, umple i celula de aer cu cu azot uscat
sau aer uscat.
Instalarea conservatorului
A se vedea nr. 106.02.
Montarea celulei de aer

Celula de aer este livrat separat de conservator.
Despacheta i cu aten ie celula de aer i asigura i-v c nu a
fost avariat . ndep rta i capacul (2) de pe conservator i
conecta i flan a vulcanizat a celulei de aer la acesta.
Etan i mbinarea cu un cablu Perbunan sau o garnitur
plat .
Important!
Celula de aer i capacul trebuie montate astfel nct, dup Fig. 2.6.5.1
montarea componentelor cu conservatorul, partea lung a Montarea celulei de aer
celulei de aer s corespund direc iei longitudinale a
conservatorului.
Pozi ia de func ionare

SIEMENS
Umplerea cu ulei a bobinelor par ial umplute, f vid 4. nchide i robinetul cu sertar (20) i deschide i bu onul de
aerisire (4) Conecta i sticla plin cu azot sau aer uscat,
1 . Seta i robinetele cu sertar n pozi ia "Umplere cu ulei" (Tab. folosind reductorul de presiune i mpinge i gazul n
2.6.5.1). celula de aer (3). Celula se extinde. Indicatorul magnetic
2. Conecta i rezervorul de depozitare a uleiului folosind al nivelului uleiului (14) ncepe s func ioneze.
instala ia de tratare a uleiului. Conecta i la robinetul cu Precau ie: Observa i bu onul de aerisire (4), deoarece
sertar (Fig. 2.6.5.2, Poz. 9). procesul de ventilare ncepe cu o suprapresiune de 0,1
3. Procesul de umplere: bari i uleiul iese din recipient.
Turna i uleiul prin robinetul cu sertar (9). Aerul va ie i prin 5. Ventila i conservatorul folosind bu onul de aerisire (4).
robinetul cu sertar (20) n supapa de aerisire pentru
Aten ie: Ventilarea se poate face numai la o
deshidratare (16). Dac vede i ulei n releul Buchholz
suprapresiune de 0,1 bari.
(23), continua i s turna i ulei ncet. 5% din greutatea
total trebuie turnat n conservator. Cu toate acestea, Conecta i sticla N22 sau sticla cu aer uscat la flan
indicatorul magnetic de nivel al uleiului nu va afi a nimic. (fig. 3, poz. 6), folosind un reductor de presiune.
Nivelul uleiului trebuie s fie cel pu in peste centrul Dac nu pute i limita presiunea la valoarea dorit , pute i
indicatorului pentru ulei (25). Dac nu observa i nivelul face acest lucru procednd dup cum urmeaz (a se
uleiului, turna i mai mult ulei n conservator, pn cnd vedea fig. 2.6.5.3):
nivelul uleiului se apropie de indicatorul de nivel.
Fig. 2.6.5.2
Conservatorul cu celul de aer i compartiment
pentru ruptor (dac este cazul)
1. Conservator (etan la aer) 2. Capac 10. conduct de aerisire 19. Supap de scurgere a uleiului (DIN 25)
3. Celul de aer 11. supap de aerisire pentru ruptor 20 Robinet cu sertar (DN 40 sau 1 sau 3)
4. bu on de aerisire 12. Supap scurgere ulei (DN 40) 22 Supap pentru cuva ruptorului 23 Releu Buccholz
5. conduct de aerisire 14. Indicator nivel ulei 24. Conduct pentru aerisire
8. Robinet cu sertar (DIN 80) 16. supap de aerisire 25. Indicator nivel ulei
9. Robinet cu sertar (DIN 80 sau DN 40) pe cuv 17. Supap scurgere ulei (DN 25)
18. Robinet cu sertar (DIN 25)

SIEMENS
1. Tub
2. Cuv
3. Sticl cu gaz
4. Manometru 5.
Conduct de evacuare
6. Flan
Fig. 3
Principiul limit rii presiunii
Conecta i un tub la flan a supapei de aerisire. Tubul trebuie s fie rug m s re ine i:
conectat la un recipient cu lichid, unde nivelul acestuia s fie de cel La extragerea uleiului din butoaie, aerul nu trebuie l sat s p trund
pu in 1 m - 1,2 m n ime. Dac presiunea este mai mare de 0,1 bari, n untru, deoarece bulele de aer se pot depune pe componentele
gazul va fi eliberat prin recipientul de lichid. izolate i pot cauza desc rc ri electrice.
6. Seta i robinetul cu sertar n pozi ia de func ionare. Ajusta i nivelului arja de ulei pentru conservator trebuie s fie astfel nct, nivelul de ulei din
uleiului n compartimentul principal al conservatorului, la temperatura conservator s corespund temperaturii curente dup r cirea uleiului.
curent , prin umplerea sau scurgerea uleiului folosind o supap (9). Sub nicio form nivelul de ulei nu trebuie s scad sub marcajul MIN, n
7. Turna i ulei prin robinetul cu sertar (22) n cuva ruptorului, astfel nct caz contrar, celula de aer se va distruge.
nivelul de ulei din conservator s corespund temperaturii curente.
nchide i robinetul cu sertar (22)

SIEMENS
Scurgerea uleiului din conservator sub marcajul MIN Dac celula de aer nu este etan , cnd este plin cu ulei cade la
sau sub capacul cuvei fundul conservatorului din cauza greut ii, indicnd nivelul minim al
uleiului.
Pentru a mpiedica distrugerea celulei de aer, deschide i bu onul de
aerisire (4) pentru a asigura presiunea uniform n amonte i n avalul Pentru verificarea umidit ii celulei de aer, ndep rta i conducta (5) de
celulei de aer, deschide i robinetul cu sertar (20). Scurge i ncet uleiul pe capacul (2) i examina i interiorul celulei (3) cu o lamp sau o tij
din supap (12). cu hrtie n cap t.
Dup sc derea nivelului uleiului din supapa de scurgere sau supapa de Precau ie: Nu deteriora i nveli ul din cauciuc. Bu onul
prelevare a uleiului sub muchia inferioar a capacului, bobinele cu Um de aerisire (4) trebuie p strat nchis.
peste 123 kV trebuie umplute cu ulei, conform specifica iilor din
instruc iunile de instalare 105.07 "Umplerea cu ulei a bobinelor par ial
umplute cu ulei sub vid complet" sau 105.08 "Umplerea cu ulei a ndep rtarea celulei de aer
bobinelor par ial umplute cu ulei sub vid par ial". n cazul n care nivelul
La demontarea capacului, se recomand s aplica i vid la celula de
uleiului nu a sc zut nc sub muchia capacului, uleiul poate fi turnat
aer. Acesta se poate trage u or din conservator.
vid. Ventila i conform descrierii de la punctul 1.8.
ntre inerea celulei de aer

La executarea lucr rilor de ntre inere, interiorul celulei de aer trebuie
verificat pentru umiditate i etan eitate.

SIEMENS
2.6.6 Instalarea echipamentului de r cire a uleiului cu aer
E50001-U450-B660-X-7600 BA
08.97

SIEMENS
Generalit i
Modul de func ionare tuburi din o el galvanizate la cald, ale c ror ventilatorului, n direc ia aerului for at, exist un
capete sunt sudate pe pl ci tubulare din element de protec ie din plas fin , a c rei
Pierderile care se produc n bobin el. Distan a dintre muchii este de dimensiune este mai mic dect distan a dintre
nc lzesc uleiul din cuva bobinei i func ia aproximativ 2,5 - 4 mm. Benzi r sucite pot clapetele de r cire.
echipamentelor de r cire este s p streze fi inserate n tuburi, pentru a spori transferul
temperatura uleiului la o valoare de c ldur . n cazul n care aceast plas fin protejeaz
prestabilit . contra nghe ului pe timp de iarn , co ul
La fiecare cap t al elementului de r cire se complet de protec ie poate fi pivotat n lateral i
Pompele de circulare a uleiului transform afl distribuitorul de ulei, sudat pe pl cile blocat n cazul ventilatoarelor mici (pn la
uleiul ncins prin elementele r citorului de tubulare. 1.000 mm diametru). La ventilatoarele mari
ulei / aer, n timp ce aerul de r cire este (aprox. 1600 mm diametru), numai o parte a
for at sau aborbit prin elementele Distribuitoarele de ulei au capace elementului de protec ie se ridic i se
citorului, cu ajutorul ventilatoarelor ntr-un n urubate sau sudate. Capacele sus in blocheaz . Deschiderile expuse astfel sunt
debit ncruci at fa de direc ia debitului. n racordurile pentru gurile de admisie i acoperite cu un element de protec ie din plas
acest fel, c ldura extras din ulei este evacuare a uleiului i n cel mai nalt cu ochiuri mari, pentru protec ia contra
transferat n aer prin elementele de r cire punct, un bu on cu urub cu componentelor mobile.
i apoi este disipat . dimensiunea 12 este folosit ca aerisire
cf. DIN 42 558. Pe r citoarele Gurile de admisie i evacuare a aerului trebuie
Structura orizontale, este montat un bu on cu aib o distan adecvat fa de pere ii solizi
urub cu dimensiunea 12A, n cel mai (de cel pu in dou ori diametrul ventilatorului),
Sistemul de r cire include unul sau mai jos punct, ca scurgere de ulei. pentru a permite libera circula ie a aerului. n
multe circuite de r cire. n cazul n care cazul n care un element de r cire are cteva
sunt mai multe, unul este de regul p strat Pere ii laterali ai elementului de r cire sunt ventilatoare, acestea sunt distribuite individual
n a teptare. fixa i cu bol uri pe pl cile tubulare. Acestea n camera de aer, pentru a mpiedica
sunt demontabile i ghideaz debitul de aer, recircularea aerului.
Principalele componente ale unui sus innd elementul i punctul de fixare
circuit de r cire sunt: pentru urechile de ridicare.
elementul de r cire Elementele de r cire respect cerin ele Dispozitive de supraveghere

unul sau mai multe ventilatoare, DIN 42 557, Partea 1 pentru toate
inclusiv elemente de protec ie citoarele de ulei/aer. Fiecare circuit de r cire este dotat cu un
camer de aer pomp de sistem de monitorizare a debitului pentru
circulare a uleiului nainte de instalare, acestea fac subiectul controlarea debitului volumetric al uleiului.
conducte de racord, inclusiv supape de unui test de scurgere de 6 ore, prin Pentru controlarea debitului volumetric al
nchidere, aerisiri i scurgeri umplerea cu ulei la l80C i o presiune de aerului pentru fiecare ventilator, se poate
dispozitive de supraveghere 5 bari. instala un sistem de monitorizare a debitului
cabluri la cutia de borne sau de aer.
dulapul aparatajului de Ventilatorul i elementele de protec ie
comuta ie Conductele de admisie i evacuare a
Ventilatorul poate fi fixat pe cuv sau pe uleiului din elementul de r cire au buzunare
Elementul de r cire camera de aer. Apoi, se poate deschide ca cu termometre, pentru verificarea
Suprafa a de schimba a c ldurii include o u pentru ntre inere. n fa a temperaturilor.

SIEMENS
Setarea pentru
func ionare i
monitorizarea oper rii
n mod normal, pompele de circulare adic cu unele ventilatoare oprite.

pornesc automat atunci cnd ntrerup torul n cazul n care bobina este decuplat , ns
de circuit este nchis n vederea energiz rii Pornirea n cazul n care temperatura trebuie s fie preg tit pentru func ionarea
bobinei. uleiului este sub 0C imediat i temperatura este sub -5C, este
vital ca pompele s fie inute n func iune.
Pentru punerea ini ial n func iune sau n cazul n care temperatura uleiului este
dup perioade ndelungate de sub 0C, echipamentele de r cire trebuie Supravegherea opera ional
nefunc ionare, pompele de circulare a setate s func ioneze n urm toarea
uleiului trebuie testate nainte de manier : 1. Verifica i diferen a de temperatur dintre
energizarea bobinei (a se vedea Energizarea bobinei i func ionarea sa n gurile de intrare i ie ire a aerului n
"Preg tirea"). gol, pentru a cre te temperatura uleiului. citor, la intervale periodice.
Dup un timp, cnd uleiul a ajuns la n cazul n care exist o cre tere
Dac temperatura uleiului este sub 0C, temperatura de cel pu in -5C, porni i semnificativ , nseamn c r citorul i
pompele de circulare a uleiului sunt pornite pompa de circulare a uleiului. elementul de protec ie sunt murdare i
manual, dup energizarea bobinei (a se Atunci cnd temperatura uleiului este sub necesit cur irea.
vedea "Pornirea" atunci cnd temperatura 0C, motoarele pompei consum mai mult
ambiant este sub 0C). curent din cauza viscozit ii ridicate a 2. Verifica i dispozitivele de monitorizare a
uleiului i acest lucru poate cauza debitului pentru func ionarea corect ,
Preg tirea declan area ntrerup toarelor de protec ie prin oprirea scurt a pompelor i
a motoarelor. Dac se ntmpl acest ventilatoarelor. Verifica i dac sunt
Verifica i dac supapele de nchidere sunt lucru, reseta i demarorul pompei la "oprit", prev zute alarmele corespunz toare.
setate n pozi iile corecte de lucru; ventila i nchide i ntrerup torul de protec ie a n cazul n care exist o defec iune,
nc o dat sistemul complet; verifica i dac motorului i repeta i procesul de pornire. sistemele de monitorizare a debitului
pompele de circulare func ioneaz n trebuie reparate de c tre produc tor.
direc ia corect (consulta i instruc iunile de nf ur rile motoarelor pompei de
exploatare a pompelor de ulei); verifica i circulare a uleiului nu pot suferi nicio 3. Verifica i dac vopseaua este avariat ,
dac dispozitivele de supraveghere avarie, datorit curentului ridicat, chiar i ruginit i dac exist scurgeri.
func ioneaz corespunz tor. atunci cnd temperatura uleiului este de -
20C, deoarece uleizl rece asigur imediat 4. Pe timpul iernii, verifica i elementele de
Pornirea n cazul n care temperatura cirea mai intens a nf ur rilor. protec ie pentru a vedea dac sunt
uleiului dep te 0C nghe ate i dac este necesar,
La operarea n gol sau cu sarcin par ial , deschide i u ile anti-nghe i bloca i-le.
Bobina nu trebuie energizat pn cnd temperatura ambiant este sc zut ,
cnd pompele de circulare nu sunt exist posibilitatea ca suprafa a cuvei s 5. Executa i lucr rile periodice de
pornite. ofere r cirea corespunz toare i de aceea, mentenan la lag rele motorului
Not : Pompele de circulare a uleiului de la pornirea ventilatoarelor este inutil . ns , ventilatorului, conform instruc iunilor
circuitele de r cire n uz, trebuie s pompele de circulare trebuie s de exploatare.
func ioneze continuu, chiar i atunci cnd func ioneze continuu, ca i cnd ar
bobina func ioneaz cu sarcin par ial , func iona la sarcin nominal .

SIEMENS
Oprirea i cur area
Circuite individuale de r cire Sistemul complet Dac ventilatoarele au fost pivotate n

lateral, tuburile cu clapet ale r citorului i
Opri i ventilatorul. Decupla i bobina. elementele de protec ie pot fi pulverizate cu
Opri i pompa de circulare a uleiului. Opri i ventilatoarele. ap sau abur, ad ugnd un solvent, dac
nchide i gura de admisie a pompei de Opri i pompele de circulare a uleiului. este necesar. Se pot folosi inclusiv perii din
circulare a uleiului i supapa de ie ire a nailon.
citorului. Echipamentul de r cire trebuie decuplat de
la conductele de racord pentru repara ii. Dup cur are, usca i piesele ude cu
citorul, pompa i colectorul de ulei se Capetele deschise ale conductelor trebuie aer comprimat.
pot scurge separat pentru repara ii. acoperite cu flan e oarbe.
De ndat ce a i finalizat repara iile, De ndat ce a i finalizat repara iile, Intervalele dintre cur are depind de
partea afectat a sistemului trebuie echipamentul de r cire trebuie evacuat i gradul de murd rie i de aceea, trebuie
evacuat i umplut cu ulei. umplut cu ulei. Dac acest lucru este decise de c tre operator. Se recomand
imposibil, echipamentul trebuie umplut inspec ia periodic .
temporar cu azot, la o presiune de
aproximativ 0,5 bari. Racordurile bobinei
trebuie deconectate.
Suprafe ele de r cire a aerului i

elementele de protec ie ale ventilatorului
trebuie cur ate periodic,n func ie de
mediu.

SIEMENS
2.6.7 Instalarea echipamentelor de r cire a uleiului cu ap
E50001-U450-B670-X-7600 BA
01.98

SIEMENS
Generalit i
Presiunea de lucru Calitatea apei de r cire Cur area pe partea echipamentelor cu

ap
Folosind mijloacele corespunz toare, Pentru a asigura func ionarea fiabil ,
trebuie s v asigura i c inclusiv n cele trebuie ndeplinite urm toarele condi ii: ndep rta i capacele din ambele recipiente
mai adverse condi ii, adic cu pompa de cu ap , n cazul r citoarelor suspendate i
circulare a uleiului i temperatura uleiului Pentru o ct mai mare durat de via a orizontale i de la recipientul de ap
la valoarea cea mai sc zut , presiunea echipamentului de pe partea cu ap , apa superior n cazul r citoarelor verticale.
maxim a apei la punctul critic - de regul utilizat trebuie s nu con in compu i
punctul inferior din tubulatura r citorului pe chimici nocivi. n cazul n care exist Apoi, folosind o perie din nailon cu
partea de ulei - este ntotdeauna mai mic impurit i chimice, trebuie s acorda i diametrul tubului, sau un dispozitiv de
dect presiunea static exercitat de ulei aten ie special instruc iunilor privind cur are a tuburilor de la Siemens AG,
n bobin . ntre inerea r citoarelor. ajustat la diametrul interior al tubului,
cur i separat fiecare tub, sp lndu-l
Se regul , pe partea de ulei se va men ine Pentru a beneficia de cea mai eficient simultan cu ap .
o presiune n exces de 0,01 - 0,03 bari. cire i pentru a evita necesitatea cur rii
frecvente, apa de r cire folosit ar trebui s Nu folosi i scule dure sau ascu ite, n caz
Aceast condi ie trebuie ob inut n aib un nivel redus de impurit i sau de contrar, pere ii tubului i pelicula de
urm torul mod: preferat deloc. protec ie se vor deteriora. n cazul
citoarelor verticale, murd ria trebuie
Apa de r cire trebuie s se poat scurge Nu trebuie s con in impurit i sau materii ndep rtat din recipientul de ap din
imediat sub presiune atmosferic , n avalul n suspensie; dac acestea exist , este partea inferioar .
echipamentului de r cire. necesar montarea sitelor i filtrelor n
amontele echipamentelor. Dup cur are, monta i capacele i fixa i-le
Trebuie montat un limitator de presiune n cu uruburi, asigurndu-v c garniturile
conducta de alimentare cu ap , imediat n Frecven a cur rii r citorului sunt n stare bun . Strnge i n ordine
amontele echipamentului de r cire. Acest uruburile pe diagonal , pentru a ob ine o
limitator de presiune ia de regul forma Necesitatea cur rii r citorului este dat fixare uniform .
unei conducte instalate conform celor de urm toarele:
prezentate n schema dimensional a Dac zona este foarte murdar , poate fi
bobinei. Este esen ial s se respecte Temperatura uleiului dep te valorile necesar cur area conductelor de prea
n imea indicat . garantate. plin i a spa iilor de inspec ie a uleiului.
Conducta de limitare a presiunii nu este Exist o desc rcare continu de Cur area pe partea echipamentelor cu
livrat de Siemens AG. ap prin bypass de la conducta de ulei
limitare a presiunii.
Prin dimensionarea corect a conductei de Echipamentele cu ulei are r citoarelor nu
alimentare cu ap , trebuie s v asigura i Debitul apei este sub debitul necesar, iar au tendin a de murd rire. n cazul n care
debitul necesar al apei de r cire indicat dispozitivele de monitorizare sunt este necesar cur area echipamentelor cu
pe pl cu a de specifica ii a echipamentului declan ate. ulei, aceasta trebuie executat de c tre
de r cire se men ine chiar dac presiunea pompa de circulare a uleiului, folosind un
din sistemul de ap atinge valoarea Intervalele dintre cur area echipamentelor filtru, de regul n conexiune cu bobina.
inferioar . cu ap , depind de tipul apei de r cire i
variaz ntre o s pt mn i un an.
Toate avariile suferite de echipamente,

datorit nerespect rii acestor instruc iuni,
nu pot fi acceptate ca subiect al unei
reclama ii privind garan ia.

SIEMENS
Punerea n func iune
Pompele de circulare a uleiului sunt de Pornirea n cazul n care temperatura Pornirea n cazul n care temperatura
regul puse automat n func iune atunci uleiului dep te 0C uleiului este sub 0 C
cnd bobina este energizat .
Nu deschide i supapa de alimentare pe n cazul n care temperatura uleiului este
La pornirea ini ial sau dup perioade partea de ap , pn cnd nu pornesc sub 0 C, punerea n func iune a
ndelungate de nefunc ionare, pompele de pompele de circulare . Regla i debitul de echipamentelor de r cire trebuie realizat
circulare a uleiului trebuie supuse unei ap la supap , conform pl cu ei de dup cum urmeaz :
func ion ri de prob , nainte de cuplarea specifica ii, astfel nct s se ob in efectul
bobinei (a se vedea cap. "Preg tirea"). de r cire. Ventilarea continu a r citoarelor Energiza i bobina pentru a cre te
pe partea de ap se face automat. temperatura uleiului. Dup cteva minute,
La temperaturi ale uleiului sub 0 C, cnd uleiul a ajuns la temperatura de cel
pompele de circulare a uleiului sunt cuplate Bobina poate fi cuplat . La pornirea pu in 5 C, porni i pompa de circulare a
manual, numai dup ce bobina fost pus n sistemului, exist posibilitatea ca apa s fie uleiului. Atunci cnd temperatura uleiului
func iune (a se vedea "Pornirea cnd deversat scurt din conducta de limitare a este sub 0 C, motoarele pompei consum
temperatura uleiului este sub 0 C). presiunii n amontele echipamentului de mai mult curent din cauza viscozit ii
cire. n cazul n care, evacuarea apei de ridicate a uleiului i acest lucru poate cauza
Preg tirea bypass din conducta de limitare a presiunii declan area ntrerup toarelor de protec ie a
este continu , n ciuda faptului c r citorul motoarelor. Dac se ntmpl acest lucru,
Verifica i dac supapele de nchidere sunt este curat i operat la debitul de ap reseta i demarorul pompei la "oprit",
setate n pozi iile corecte de lucru; ventila i nominal sau mai pu in, nseamn c exist nchide i ntrerup torul de protec ie a
nc o dat sistemul complet; verifica i dac o defec iune n sistem. Cu toate acestea, motorului i repeta i procesul de pornire.
direc ia de rota ie a pompei de circulare nu trebuie s m ri i n imea conductei de
este corect (consulta i instruc iunile de limitare a presiunii, pn cnd nu discuta i nf ur rile motoarelor pompei de
exploatare a pompelor de ulei); verifica i cu produc torul echipamentului. circulare a uleiului nu pot suferi nicio
dac dispozitivele de supraveghere avarie, datorit curentului ridicat, chiar i
func ioneaz corespunz tor. atunci cnd temperatura uleiului este de
20 C, deoarece uleizl rece asigur
imediat r cirea mai intens a nf ur rilor.
Supapa de alimentare de pe partea de ap

nu trebuie deschis pn cnd temperatura
din circuitul de ulei nu atinge +30 C. La
reglarea debitului de ap , asigura i-v c
cre terea de temperatur pe partea de ap
este de cel pu in 10 K, pentru a preveni
nghe area apei n conductele din aval
(conducta de preaplin, sec iunea de
inspectare a uleiului, conducta de
evacuare).
La operarea n gol sau cu sarcin par ial ,

cnd temperatura ambiant este sc zut ,
exist posibilitatea disip rii c ldurii n aerul
ambiant din cauza aerului nconjur tor i de
aceea, nu va fi necesar s introduce i ap n
citor. Chiar i n aceste condi ii, nu
trebuie s opri i niciodat pompele de
circulare a uleiului.

SIEMENS
Supravegherea opera ional
1. Verifica i periodic temperaturile gurilor de 7. Paragrafele 2, 4 i 5 nu se aplic n

admisie i evacuare a uleiului i cele de la cazul r citorului de ap cu tub duplex.
alimentarea i evacuarea cu ap ale n schimb, verifica i dac dispozitivele
fiec rui circuit de r cire. de monitorizare a scurgerilor
func ioneaz corect.
2. Verifica i periodic presiunea pe
partea de ulei i ap a fiec rui circuit de n cazul unei scurgeri, ndep rta i
cire. Presiunea uleiului trebuie s fie citorul i solicita i repara ia acestuia de
mai mare dect presiunea apei. tre produc tor.
3. O cre tere vizibil a temperaturii

uleiului i a presiunii la gura de admisie a
apei indic murd rirea r citoarelor i
necesitatea cur rii pe partea de ap .
Consulta i instruc iunile de pe pl cu a

de specifica ii.
4. Verifica i periodic dac exist urme de

ulei la suprafa a apei n sec iunea de
inspec ie. Dac apar urme de ulei,
nseamn c exist o scurgere.
citoarele trebuie apoi demontate i
repararare, apoi supuse la un test de
scurgere, conform DIN 42556.
5. Verifica i starea electrozilor monta i n

zona de inspec ie a uleiului. Dac se
murd resc, ndep rta i inser ia, cur i
electrozii i verifica i releul de combinare.
6. Debitul de ap i pompele de circulare a

uleiului sunt monitorizate electric. Verifica i
echipamente de monitorizare, prin
ntreruperea scurt a apei sau debitului de
ulei, observnd semnalele de defec iune.
La defectarea sistemelor de monitorizare a
debitului de ulei, verifica i sistemul de
semnalizare i solicita i repara ia acestuia
de c tre produc tor, dac este cazul.

SIEMENS
Oprirea in lunile de iarn , echipamente trebuie separate

Oprirea ntregului sistem cu bobina de la sistemul de alimentare pe partea de ap .
decuplat (Robinetele cu sertar nchise sunt rezistente
numai la scurgeri i nu ofer protec ia
ntreruperea scurt a func ion rii. adecvat ).
1. nchide i conducta de admisie a apei de n cazul n care nu se respect aceste

cire. instruc iuni, nghe ul poate cauza avarii sau
distrugerea r citoarelor.
2. Decupla i pompa de circulare a uleiului.
Oprirea circuitelor individuale de r cire
3. Goli i complet sistemul de r cire pe partea de pentru repara ie, cu bobina n func iune
ap .
Mai nti, proceda i conform sec iunii "ntregul
4. Sp la i cu ap curat de la robinet. sistem", punctele 1-5.
5.1. Separat, echipamentul de r cire instalat n plus, trebuie s nchide i supapa de partea de
Deschide i complet supapele de scurgere de pe ulei n amontele pompei de circulare a uleiului.
partea de ap a r citoarelor i colectoarelor
i ventilele plate de pe partea de ap a Oprirea circuitelor individuale de r cire n
tuturor circuitelor i, dac este necesar, timpul repara iilor, cu bobina pornit
robinetul cu sertar central, separator din
colectorul de admisie a apei. Racordurile Mai nti, proceda i conform sec iunii "ntregul
colectoarelor trebuie dotate cu inele cu sistem", punctele 1-5.
flan cu inser ie perforat , pentru protec ia
contra animalelor mici. n plus, trebuie s nchide i cel pu in dou
supape din circuitul de ulei vizat.
5.2. Echipamentul de r cire montat cu
bobina:
Desface i fi ele cu urub G3/4 din camera de
conectare pentru ap i p stra i-le n dulapul
pentru accesorii.
Aceste m suri asigur c nu se vor produce
avarii, chiar dac la gura de admisie a apei
sunt folosite numai robinete cu sertar
rezistente la scurgeri.
ntreruperea func ion riii pe termen lung
n cazul n care este vorba despre sisteme

de r cire care nu au fost niciodat n contact
cu apa sau au fost n contact numai cu apa
de la robinet sau de calitatea celei potabile,
proceda i conform descrierii anterioare, de la
punctele 1-5. n caz contrar, sistemul de
cire trebuie uscat pe partea de ap dup
sp lare i apoi trebuie nchis.
Protec ia se mbun te dac turna i azot
(suprapresiune aprox. 0,5 bari) i dac
monta i o machet de umiditate pentru
monitorizare.
Pentru a preveni riscul nghe rii sau
func ion rii deficiente

SIEMENS
Cum s realiza i un service irepro abil
Cur i la timp i temeinic

citoarele.
Folosi i sculele corespunz toare!
Avarierea suprafe elor (interiorul

tuburilor, camera de r cire, etc.)
prin zgriere, canelare sau
lovire, poate duce la distrugere.
Service pe timpul iernii:
stra i toate circuitele de r cire

de pe partea de ap n stare de
func ionare. Pentru evita
contaminarea, debitul de pe
partea de ap nu trebuie s
scad sub 60% din valoarea
nominal .
Verifica i continuu limitatorul de

presiune pentru func ionarea
corespunz toare pe partea de
ap . Func ionarea
corespunz toare este asigurat
dac conducta de limitare a
presiunii este montat ntr-o
camer nchis cu temperatura
de peste 0 C. Pentru exterior,
se recomand folosirea unui
nc lzitor, sau a unui bypass.

aib aib
aib
aib aib
aib
aib aib aib

elastic elastic elastic
aib
aib de aib de aib de

presiune presiune presiune
Garnitur
aib aib
Piuli oarb
aib aib aib
aib aib
Izolator
Izolator
aib
aib
*) n cazul mbin rilor
cu bol uri uscate,
Cuplu specificat la ungerea cu ulei [Nm], dac nu se prevedere contrariul cuplul de torsiune
poate fi de 1,4 ori
mbinare cu bol uri valoarea din tabel
mbinare cu bol uri

aib aib
aib aib
aib
aib
aib
aib aib aib

elastic elastic elastic
aib
aib de aib de aib de

presiune presiune presiune
Garnitur
aib aib
Piuli oarb
aib aib aib
aib aib
Material
Material
izolator
izolator
aib
aib
*) n cazul mbin rilor cu
bol uri uscate, cuplul de
Cuplu specificat la ungerea cu ulei [ft. lb], dac nu se prevedere contrariul torsiune poate fi de 1,4
ori valoarea din tabel
mbinare cu bol uri
mbinare cu bol uri

aib de contact aib de contact aib de contact
aib de contact aib de contact aib de contact
Aplicarea de la V19 la V24:

A) mp mntarea componentelor f contacte definite (flan e, suporturi, etc.)
O mbinare cu bol uri per punct i componenta trebuie schimbat . Dup montare, mbinarea cu bol uri
trebuie vopsit .
Cuplu specificat la ungerea cu ulei [Nm], dac nu se prevedere contrariul
mbinare cu bol uri
*) n cazul mbin rilor cu

bol uri uscate, cuplul de
Cuplu specificat la ungerea cu ulei ft. lb], dac nu se prevedere contrariul torsiune poate fi de 1,4
ori valoarea din tabel
mbinare cu bol uri
mbinare cu bol uri

SIEMENS
3. Preg tire n vederea oper rii i punerea n func iune
n timpul instal rii, oper rii i ntre inerii echipamentelor trebuie respectate regulamentele
relevante privind tehnologia i siguran a.

SIEMENS
3.1 Instruc iuni privind siguran a
Instruc iuni de siguran pentru

transport
instalare
operarea
mentenan a
bobinelor de reactan

SIEMENS
Aceste instruc iuni nu pretind s Echipamentul este plin cu un

acopere toate detaliile sau varia iile lichid inflamabil (ulei mineral) care,
echipamentelor, nici c descriu n cazul defec iunilor echipamentelor poate
toate situa iile posibile ce trebuie ndeplinite arde sau poate provoca o explozie. Scurgerile
n conexiune cu instalarea, de ulei, uleiul ars sau fragmentele
operarea sau ntre inerea. Dac explodate pot provoca accidente sau
dori i mai multe informa ii sau pot pune via a n pericol, n cazul n care
apar probleme speciale echipamentele nu sunt decuplate de la alimentare cu
insuficient acoperite curent electric i mp mntate
pentru scopurile cump torului, nainte de apropierea sau intrarea n acestea.
problema trebuie transmis
REPREZENTAN ILOR n timpul ntre inerii
REGIONALI.
Tensiunile periculoase sunt prezente n
Transportul, instalarea, operarea echipamente i pot
i ntre inerea bobinelor de reactan va determina cauza accident ri grave i defec iunile
apari ia pericolelor sau riscurilor, de exemplu de produs. Decupla i i mp mnta i
accident ri, avarii ale propriet ilor sau chiar ntotdeauna echipamentele nainte de
decesul, n cazul n care nu se iau m surile ntre inere. ntre inerea ar trebui
de protec ie adecvate. executat numai de c tre personalul
calificat.
Pericolul i riscurile pot ap rea n urm toarele
cazuri: Folosirea componentelor necorespunz toare pentru
repara ia echipamentelor sau
La transportarea i instalarea modificarea de c tre personalul necalificat
echipamentelor sau nerespectarea regulamentelor din
manualul de instruc iuni poate duce
Greut ile mari i centrele mari de greutate la situa ii periculoase,
pot cauza accident ri grave sau
pr bu irea echipamentelor i pot provoca avarieri ale echipamentelor. Respecta i toate
accidente grave, care duc la deces. instruc iuni de siguran din
prezentul document.
Acest lucru poate fi evitat, n cazul n care partea
inferioar Sc rile montate fix, etc.
a cuvei este p strat la orizontal . dau impresia p trunderii ntr-o
zon nepericuloas . Din acest motiv,
Componentele expuse pot fi proiectate nu trebuie s folosi i sc ri montate fix
n spa iul de lucru i pot cauza accident ri, nainte ca echipamentele s fie deconectate de la
n cazul n care nu sunt acoperite. curent electric i mp mntate.
n timpul exploat rii n timpul lucr rilor la echipamente
naltele tensiuni i cmpurile electrice Utilizarea sc rilor metalice i a

sunt invizibile i au efect pe componentelor metalice lungi poate
distan e mari. Din acest motiv, conturn rile pot crea o punte ntre distan ele de siguran , adecvate
provoca accident ri, arsuri i decesul, dac n condi ii normale i astfel
nu se p streaz o distan suficient . poate cauza conturn ri, rezultnd n
accidentarea persoanelor, avarierea propriet ii
Cmpurile magnetice sunt de asemenea invizibile sau decesul. Din acest motiv, trebuie s evita i
i au efecte pe distan e utilizarea
foarte mari. Acestea pot influen a negativ sc rilor i sculele metalice sau alte
func ionarea corect a materiale conductive. Asigura i-v c
elementelor care ntre in via a, cum ar fi decupla i echipamentele de la alimentarea cu curent
stimulatoarele cardiace i aparatele auditive electric, nainte de lucr rile de ntre inere.
sau le pot scoate chiar din func iune.
Via a poate fi pus n pericol dac
nu se p streaz o distan suficient .
SIEMENS
Persoanele autorizate s lucreze

la echipamente
Accident rile grave sau avariile

propriet ii pot ap rea dac
nu sunt respectate instruc iunile de siguran . Cuvintele
Numai PERICOL
personalul calificat ar trebui s AVERTIZARE
lucreze la sau n jurul acestor echipamente PRECAU IE
dup familiarizarea cu toate folosite aici, au urm toarele
avertiz rile, notele privind siguran a i defini ii:
procedurile de siguran din
prezentul document. Func ionarea sigur PERICOL
a acestor echipamente depinde Pentru scopul prezentului manual i
de manipularea, etichetele de produs. PERICOLUL indic faptul c
instalarea, operarea i se pot produce accident ri grave sau
ntre inerea corespunz toare. daune importante ale propriet ilor,
n cazul n care nu se iau m surile
Persoane calificate corespunz toare.
Pentru scopul prezentului manual i AVERTIZARE

al etichetelor de produs, o persoan calificat Pentru scopul prezentului manual i
este o persoan familiarizat cu etichetele de produs. AVERTIZARE
instalarea, construirea i indic faptul c poate surveni decesul,
operarea echipamentelor i accident ri grave sau pagube materiale
cu pericolele vizate. n plus, importante, n cazul n care nu se iau
trebuie s aib surile corespunz toare.
urm toarele calific ri:
PRECAU IE
Trebuie s fie instruit i autorizat pentru pentru scopul prezentului manual i
cuplarea, decuplarea de la curent electric, pentru etichetele de produs. PRECAU IE indic faptul c
mp mntare pot ap rea accident ri minore sau
i etichetarea circuitelor i echipamentelor n pagube materiale minore dac nu se iau
conformitate cu practicile de siguran surile corespunz toare.
stabilite.
Trebuie s fie instruit n manipularea i

utilizarea echipamentelor de protec ie cum ar fi
nu ile de protec ie, casca de protec ie,
ochelarii sau m tile de protec ie, mbr mintea
de protec ie contra arcului electric, etc.,
n conformitate cu practicile de siguran stabilite.

SIEMENS
3.2. Punerea n func iune (TUMA 112.01/03.10)
Se recomand ca bobinele s fie puse n func iune de speciali tii no tri.

Dac acest lucru nu este posibil, proceda i conform prevederilor din "Instruc iunile pentru punerea n func iune" prev zute
mai jos. Procedurile de mai jos vor fi nregistrate conform celor prev zute n certificatul de punere n func iune 112.02 sau
112.03. O copie a acestuia trebuie returnat la func ionarul responsabil cu service-ul al fabricii furnizorului.
Nu se poate acorda nicio garan ie pentru daunele cauzate de punerea necorespunz toare n func iune de c tre ter i.
Instruc iuni pentru punerea n func iune
Generalit i
nainte ca bobinele de reactan s fie puse n func iune, asigura i-v c au fost instalate corespunz tor i c dispozitivele
de siguran i supraveghere a acestora func ioneaz perfect.
Testele executate la bobine i la dispozitivele de protec ie ale acestora, specificate n raportul de punere n func iune
112.02 sau 112.03 ar trebui executate conform sarcinilor speciale. Acest lucru se aplic de asemenea dispozitivelor
suplimentare de protec ie sau a componentelor care nu sunt incluse n formularul de raport.
Testele executate ar trebui marcate cu o cruce, iar rezultatele trebuie notate.
n cazul n care bobina nu va fi pus n func iune imediat dup instalare, trebuie executat un "test preliminar", iar
rezultatele trebuie notate n "teste prealabile recep iei".
nainte de punerea corespunz toare n func iune, adic energizarea bobinelor de reactan , trebuie executat la
dispozitivele de siguran i supraveghere, iar rezultatul trebuie notat n certificatul de punere n func iune.
Urm toarele note sunt aranjate n ordinea indicat n certificatul de punere n func iune.
Detaliile oper rii dispozitivelor de siguran i supraveghere sunt men ionate n descrierile individuale, trebuie respectate
cu aten ie. Operarea eronat a dispozitivelor poate cauza defec iuni grave ale bobinei.
1. Rezisten a izola iei
Rezisten a izola iei este m surat pentru a stabili erorile grave f cute n timpul instal rii. Rezultatul depinde de mai mul i
factori (de exemplu tensiunea generatorului cu magnet, umiditatea, cur enia izolatorului din por elan, temperatura). n
cazul n care m sur torile f cute sunt bune, pentru bobin se poate p stra o valoare de ghidare de 1 M /kV. (valoarea de
referin = tensiune de operare a bornei m surate) Cnd tensiunea de sistem este conectat , starea centralei afecteaz
rezultatul m sur torii, Generatoarele cu magnet cu o tensiune de 5 kV sau 2,5 kV ar trebui s fie folosite pentru
surarea rezisten ei de izolare. Aceast tensiune de testare aplicat (c.c.) nu ar trebui s fie mai mare dect 0,75 x
tensiunea de inere la frecven industrial nominal de scurt durat (c.a.).
1.a. mp mntarea de baz

(n cazul racord rii la o cutie de borne din afara cuvei)
Aceast m sur toare este necesar pentru verificarea corectitudinii rezisten ei de izolare ntre miez i cadru, dup
transportul bobinei.
Aplica i o tensiune c.c. de 500 vol i ntre izolatorii bornelor, pe o perioad de testare de >1 min. sau pn cnd rezisten a
izolatoare este destul de stabil .
2. Pozi ia dispozitivelor de ntrerupere
Verifica i pozi ia robinetelor cu sertar, a supapelor cu trei c i i tip fluture, conform pl cu ei de instruc iuni, dac este
disponibil .
3. Ventilarea
Toate gurile de ventilare trebuie ac ionate pn cnd uleiul iese n afar f bule de aer i apoi trebuie nchise din nou
etan .
Bu oane de aerisire sunt prev zute pe:
- izolatori (conform standardelor DIN sau design-ului similar)

- buzunarele izoatorilor (domuri)
- releele Buchholz
- flan ele de montaj ale ntrerup toarelor derivatoare
- dispozitivul de suprapresiune
- radiatoare

SIEMENS
- r citoarele ulei cu aer i r citoare de ulei cu ap

- pompele de circulare a uleiului, instalate orizontal
- conductele ntre cuv i echipamentele de r cire
- flan a de deasupra dispozitivelor de reconectare sub capacul bobinei
- flan a i conducta pe izolatorii condensatorului.
Izolatorii condensatorului dispu i vertical (devia ie admis de de pe vertical pn la 30), au un compartiment etan de
ulei separat. Acest compartiment nu trebuie ventilat, cu excep ia spa iului de sub flan a izolatorului i conducta
izolatorului.
n ceea ce prive te bobinele mobile, nivelul de ulei din releul Buccholz i din izolatoarele orizontale este de regul mai
mare dect cel din conservator. Din acest motiv, la deschiderea bu oanelor de aerisire, aerul va fi absorbit n untru.
nainte de ventilare, conducta de preaplin montat ar trebui umplut cu ulei folosind supapa cu trei c i, dup nchiderea
robinetului de sertar. Astfel, nivelul uleiului trebuie s creasc .
4. Ancorarea
Verifica i elementele de blocare ale bobinelor montate pe ro i. Monta i i verifica i bol urile de prindere, dac este cazul, pe
bobinele cu talp .
5. Instalarea
Trebuie indicat dac cuva este montat orizontal sau ntr-o pant u oar fa de releul Buchholz. n orice caz, conducta
pentru racordarea releului Buchholz trebuie pozat n pant . (~ 3 %).
6. mp mntarea (mp mntarea de protec ie)
Dac sunt disponbibile, cuva i sistemul de r cire trebuie mp mntate pe cel pu in un urub de mp mntare, cu sec iune
transversal adecvat a conductorului.
7. Releul Buchholz
Bobina nu trebuie s fie parcurs de curent nainte de conectarea releului Buchholz la circuitul de declan are al
ntrerup torului de circuit sau la circuitul de dezexcitare a generatorului.
Asigura i-v c releul Buchholz a fost instalat corespunz tor. S geata de pe carcas trebuie s indice direc ia
conservatorului.
Orificiile de ventila ie ale cutiei de borne trebuie s fie permeabile.
Alarma i flotoarele de declan are ar trebui verificate pentru func ionarea corespunz toare, prin referin la descrierea
releului Buchholz.
Func ia de alarm (pentru indicarea gener rii gazului) se verific cel mai bine cu ntrerup toarele de circuit nchise. Atunci
cnd circuitul de alarm este nchis, semnalul de alarm este transmis n camera de comand , ns ntrerup torul de
circuit nu se declan eaz .
La verificarea func iei de declan are, ntrerup torul de circuit trebuie s se declan eze sau circuitul de dezexcitare a
generatorului trebuie s se nchid . Verifica i indica iile corespunz toare din camera de comand .
8. Izolatorii
Dac este posibil, nota i produc torul izolatorului, tipul i num rul de serie
9. Eclatoarele izolatorilor
Seta i eclatorul conform schemei dimensiunilor i specifica iilor aplicabile, de ex. VDE 0532. Sunt necesare distan e mai
mari pentru bobinele instalate la altitudini ce dep esc 1.000 m (a se vedea VDE 0532).
n cazul n care bornele bobinei sunt protejate de paratr znete, eclatoarele nu sunt necesare. n cazul n care sunt folosite
totu i, acestea trebuie pozi ionate conform descrierii de mai sus sau trebuie selectate distan e mai mari.
10. Manometre pentru izolatorii de nalt tensiune
Verifica i contactele maxime i minime ale manometrelor pe izolatorii T i seta i-i la presiunea de semnalizare. A se
vedea manualul de service pentru set rile presiunii.
Presiunea indicat trebuie s se ncadreze n limitele fi ei de presiune.
Aranjamentele de transport trebuie revizuite.

SIEMENS
11. ntrerup tor pneumatic
Atunci cnd ntrerup torul pneumatic se cupleaz , bobina trebuie deconectat .

Nu se permite setarea ntrerup torului exclusiv pentru emiterea unei avertiz ri.
Elementele de declan are r mn n pozi ia de func ionare i trebuie resetate la finalizarea testelor.
Aranjamentele de transport trebuie revizuite.
12. Nivelurile de ulei
Nivelurile de ulei din conservator sau alte recipiente trebuie verificat la joje. Acestea trebuie s corespund cu marcajele
indicatoarelor pentru temperatura uleiului bobinei.
13. Dispozitivele de monitorizare a nivelului uleiului
Verifica i func ionarea corespunz toare a dispozitivelor de monitorizare a nivelului uleiului, prin ac ionarea contactelor de
semnalizare. n cazul n care se face contactul la valorile maxime i minime, verifica i pentru a vedea dac firele au fost
schimbate ntre ele.
14. Supapele de aerisire pentru deshidratare
Supapele de aerisire pentru deshidratare trebuie umplute cu granule uscate KC (albastre). Asigura i-v c supapele de
aerisire func ioneaz corespunz tor. La func ionarea supapelor de aerisire, n garnitura uleiului apar bule de aer. Dac
ave i ndoieli, pute i pompa aer n supapa de aerisire prin supapa de ventilare a releului Buchholz i func ia de aerisire
poate fi verificat n garnitura de etan are a uleiului.
15. R citoarele de ulei cu ap
Toate conductele trebuie ventilate cu aten ie n punctul cel mai nalt, nainte ca circuitele de ulei i ap s fie puse n
func iune.
Circula ia uleiului trebuie pornit nainte de circularea apei.
Important: La punerea n func iune a r citoarelor de ulei cu ap , la temperaturi sub zero grade, apa poate nghe a n
cazul n care cantitatea de c ldur generat de bobin este mic . Dac ave i ndoieli, bobina ar trebui pus n func iune
cu pompele func ionale, ns f circularea apei. Circuitul de ap nu trebuie conectat nainte ca uleiul s ating
temperatura de aproximativ +10 C. A se vedea instruc iunile de exploatare.
16. R citoarele de ulei cu aer
Toate conductele trebuie ventilate cu aten ie n punctul cel mai nalt, nainte ca circuitul de ulei s fie pus n func iune.
La temperaturi sub zero grade i cu umiditate atmosferic ridicat , filtrele de la gura de admisie a aerului pot nghe a. n
acest caz, trebuie deschise flapsurile contra nghe ului.
17. Direc ia de rota ie a pompelor i a ventilatoarelor
17.1 Pompele
Instalarea corespunz toare a pompelor de ulei ar trebui verificat folosind s ge ile indicatoare din carcas . Direc ia
debitului de ulei este urm toarea:
evacuarea uleiului ncins din partea superioar a cuvei n rezervor.
Alimentarea cu ulei r cit din r citor n cuv , n zona de baz .
n ceea ce prive te pompele cu manometru, roti a indicatorului trebuie s se r suceasc n direc ia s ge ii.
Direc ia corect de rota ie a pompelor f manometru poate fi testat dac se schimb dou faze. Dac direc ia de
rota ie este incorect , zgomotul pompei este intens i intrarea curentului este mai mic .
17.2 Ventilatoarele
Direc ia debitului de aer trebuie s fie cea indicat n schemele dimensionale. Numai n acest caz se poate asigura r cirea
adecvat . Verifica i ventilatoarele pentru direc ia de rota ie corespunz toare.

SIEMENS
18. Decuplarea la supracurent a pompelor i a ventilatoarelor
18.1 Pompele
La defec iunea de faz n timpul pornirii, declan area supracurentului ntrerup torului de circuit trebuie s se fac ntr-un
interval de timp rezonabil de scurt. Declan area ntrerup torului de circuit al motorului trebuie s genereze afi area unui
mesaj n camera de comand . n cazul n care pompele sunt puse n func iune la temperaturi sub zero, ntrerup torul de
circuit cu motor poate fi ac ionat ca rezultat al viscozit ii uleiului bobinei. n aceste condi ii se poate face un bypass la
ntrerup torul de circuit al motorului, ct vreme pentru r cirea pompei exist ulei vscos disponibil. De la o temperatur
a uleiului de + 5C, bypass-ul trebuie ndep rtat.
18.2 Ventilatoarele
La blocarea unui ventilator sau la defec iunea de faz n timpul pornirii, declan area supracurentului ntrerup torului de
circuit trebuie s se fac ntr-un interval de timp rezonabil de scurt. n cazul defec iunii fazei n timpul func ion rii
ventilatorului, ntrerup torul de circuit al motorului se declan eaz de regul dup dou - zece minute. Declan area
ntrerup torului de circuit trebuie s genereze afi area unui mesaj n camera de comand .
19. Indicatoare ale debitului uleiului
Instalarea corespunz toare a indicatoarelor de debit al uleiului TU ar trebui verificat folosind s ge ile indicatoare. Func ia
de nchidere a contactelor este verificat prin nchiderea supapei de col atunci cnd pompa func ioneaz .
20. Dispozitive de monitorizare a debitului de aer
Verifica i func ia de nchidere a contactelor la dispozitivele de monitorizare a debitului de aer. Acest lucru se face prin
acoperirea ecranului pe partea de admisie.
21. Dispozitive de monitorizare a debitului de ap
Verifica i func ia de nchidere a contactelor de la dispozitivele de monitorizare a debitului de ap (trebuie s ave i grij la
temperaturile sub zero grade; a se vedea punctul 20).
22. Limitarea presiunii
n ceea ce prive te sistemele de r cire a uleiului cu ap , cu r citoare tubulare, presiunea uleiului statis n cel mai nalt
punct al r citoarelor trebuie s fie cu cel pu in 0,1 bari mai mare dect presiunea apei, pentru a mpiedica p trunderea
apei n circuitul uleiului, n cazul unei scurgeri la r citor. Dispozitivele de nchidere nu trebuie montate n gura de evacuare
a apei.
23. Dispozitiv de scurgere a uleiului
Cantitatea de ap trebuie ajustat conform indica iilor de pe pl cu a de specifica ii. Aten ie sporit este necesar dac
temperaturile scad sub zero grade.
24. Dispozitiv de eliberare a presiunii pentru cuva bobinei
Verifica i nchiderea corespunz toare a contactelor. Dispozitivul trebuie conectat n pozi ia "Declan are". Elementele de
declan are r mn n pozi ia de func ionare i trebuie resetate la finalizarea testelor.
25. nc lzirea dulapului
Seta i termostatul nc lzitorului panoului de comuta ie la aproximativ 20C i verifica i func ionarea corespunz toare a
nc lzitorului.

SIEMENS
26. Monitorizarea temperaturii i verificarea ventilatorului
Temperaturile pentru alarm i declan are i cele pentru controlul grupelor de ventilatoare n func ie de temperatur sunt
definite de c tre produc tor, pentru fiecare bobin , datorit limitelor cre terii de temperatur i a temperaturii ambiante
maxime.
Set rile sunt prezentate n manualul de service (date electrice).
27. Monitorizarea temperaturii
Nota i setarea temperaturii. Func ionarea contactului este indicat de un clic.
28. Termometru cu cadran
Nota i setarea temperaturii i indica i dac trebuie m surat temperatura uleiului sau a nf ur rii.
29. Termometrul rezisten ei
Verifica i func ionarea corespunz toare a rezisten ei termometrului. Rezisten a la 0C este de 100 Ohm. Cre terea
rezisten ei este de 0,38 Ohm/ K. Pentru rezisten a cablului de m surare trebuie s se permit o toleran .
30. Macheta termic
Circuitele transformatoarelor de m sur ale machetelor termice trebuie nchise i nu trebuie deschise atunci cnd bobina
se afl sub tensiune.
Verifica i func ionarea corespunz toare a alarmei i contactele de declan are i ajusta i-le pentru a face contact la
temperatura specificat . Pentru valori, consulta i manualul de service.
Nota i temperaturile setate.
Transformatoarele de m sur sunt scurtcircuitate prin transport. Pozi ia cutiei transformatorului de m sur este
prezentat n schema general . Deconecta i untarea prin scurtcircuit prin punerea n func iune.
Fiecare nf urare secundar trebuie mp mntat la o born , conform indica iilor din diagrama de circuite, iar borna "k"
va avea ntietate.
31. Finisajul cu vopsea
Verifica i finisajul cu vopsea
32. Test de scurgere
Verifica i cuva, izolatorii i sistemul de r cire, pentru a vedea dac exist scurgeri.
33. Distan a minim n ceea ce prive te p ile adiacente
Distan ele izolatorilor i a cablurilor n ceea ce prive te sec iunile centralei, trebuie s corespund cu regulamentele
aplicabile, de exemplu VDE 0532.
34. Con inutul dulapului cu accesorii
Verifica i con inutul dulapului de accesorii, pentru a vedea dac este complet.
35. Etichetare - marcaje de identificare
Asigura i-v c etichetarea fiting-urilor i dispozitivelor de monitorizare este corect i complet .
36. Calitatea uleiului
Este absolut necesar verificarea tensiunii de rupere a uleiului, folosind o metod acceptat , la finalizarea lucr rilor de
instalare; ns , cel mai trziu, nainte de punerea sub tensiune a bobinei. Nota i tipul aparatului de testare.
n cazul n care este necesar o analiz de monitorizare a gazului, aceasta trebuie efectuat nainte de cuplarea bobinei i
trebuie considerat ca baz pentru alte analize. Pentru a face acest lucru, se va preleva o mostr de ulei (1 litru) din
partea superioar a cuvei i se va expedia la laborator, ntr-un recipient curat din aluminiu. Consulta i MA 105.11. Dac
sunt necesare mai multe teste de ulei, vor fi necesari doi litri de ulei.

SIEMENS
37. Transformatorul de curent
Dac se folosesc transformatoare de curent, acestea trebuie fie conectate la instrumente de m sur , fie scurtcircuitate.
Fiecare nf urare secundar a transformatoarelor trebuie mp mntat la o born , conform indica iilor din diagrama de
circuite. De regul , borna "k" va avea ntietate.
38. Paratr znetele
Indica i produc torul, tipul i tensiunea nominal a paratr znetelor.
39. Condensatoarele
Indica i produc torul, tipul i tensiunea nominal a condensatoarelor de protec ie. Capacitan a minim necesar este
indicat pe pl cu a de specifica ii i n manualul de service.
40. Neutrul
Oferi i detalii despre metoda selectat pentru operarea neutrului.
41. nf urarea delta
rug m s indica i dac nf urarea delta este conectat la un sistem sau dac este operat numai ca nf urare de
stabilizare delta. S-au f cut aranjamente pentru mp mntarea monofazat sau este suficient nc rcarea prin
condensator sau cablu?
42. Ventila ia
Asigura i-v c nc perile n care sunt instalate bobinele sunt ventilate adecvat (dac este cazul).
43. C ile de evacuare
Atunci cnd exist instala ii de interior, trebuie s ave i grij s asigura i c ile de evacuare corespunz toare.
44. Material special de transport, recipiente goale, accesorii
Aceste elemente trebuie predate clientului sau inginerului. Trebuie elaborat o list , care s fie semnat de c tre client
sau inginer.
Punerea n func iune
Tensiunea nu trebuie crescut treptat folosind un generator. Dup efectuarea tuturor verific rilor, bobinele pot fi comutate
pe direct.
Deconectarea unei bobine n intervalul de curent de impuls, adic imediat dup cuplare, poate determina ocazional
stresarea sporit a izola iei nf ur rii de nalt tensiune.
Acest lucru ar trebui evitat atunci cnd bobinele sunt comutate cu o tensiune nominal Um >245 kV. Un interval de cel
pu in 2 min. trebuie asigurate n mod normal ntre pornire i oprire. (Decuplarea n condi ii constante)
Dup prima pornire, bobina trebuie verificat/ pentru zgomote anormale (fitinguri de vibra ie, desc rcare corona a
izolatorilor i componente cuplate la curent electric).
La finalizarea punerii n func iune
O copie a certificatului de punere n func iune ar trebui expediat produc torului, prin agen ia de vnz ri responsabil ,
dac este posibil.

SIEMENS
3.3. Certificat de punere n func iune pentru bobine de reactan >100 MVA
Certificat de punere n func iune Certificat de pre-testare
____________________________________________ __________________________________________________
Loca ia clientului
_________________________ _______________________ ___________________________ _____________________________
num r de serie tip clasificare raport
transformator gerator; transformator re ea; Transformator cuptor Transformator convertor; HVDCT; Bobin de
reactan Bobin de stingere a arcului
Instalare n interior Instalare n exterior ** * ** *
1 rezisten a izola iei 8 cuv , pozi ie orizontal
instrument: 9 mp mntare cuv
tensiune de testare: kV; temperatur : instala ii de r cire
C
surare rezisten de izolare (M ) dup conduct
puncte 1 min. ____min. ____min. 10 Releu Buchholz: alarm
declan are
T - MT cuv
T - JT izolator T
MT - JT izolator T
T - izolator MT
MT - izolator JT
JT - orificiile de ventila ie pentru cutiile de borne sunt
permeabile
1a mp mntarea miezului: tensiunea de testare 500 V:
1 min. M min. M min. M 11 Distan a cu itului de rupere O.L.T.C. mm
2 M surarea raportului 12 releu de protec ie ruptor comutator (daca este cazul)
instrument: 13 izolatori:
tensiune de testare: fabricat de:
nr. serie
testarea func ion rii comutatorului de ploturi, pentru ambele
direc ii de rota ie (dac este cazul)
3 Comutator de reglaj sub sarcin (dac este cazul), fabricat
de:
O.L.T.C.- nr. serie :
Tip:
angrenaj motor; fabricat de:
nr. serie nc lzire C 14 izolator T mm
Tip: eclator T- neutru
Rota ii / pas MT mm
timp func ionare / pas MT -neutru mm
Blocarea temporiz rii JT mm
oprire / nu se opre te dup fiecare pas 15 manometrul izola iei:
comand de la distan ajustare la: bari
ppritor mecanic rev. indica ie: bari; la C:
opritor mecanic ajustare pentru transport ndep rtat ?
Comutatoare electrice de limitare 16 ntrerup tor pneumatic
bar
func ionarea ruptorului comutatorului ajustare pentru transport ndep rtat ?
func ionarea ruptorului comutatorului 17 indicatorul nivelului uleiului : cuv
oprirea de urgen O.L.T.C.
mecanismul de blocare
limitele supracurentului 18 nivelul minim de ulei : cuv
4 n gol O.L.T.C.
comutator de ploturi(dc e cazul):
dispozitiv de blocare electric
5 pozi ia 19 supape
cuv supap de aerisire
pozi ia supapelor tip fluture: instala ie de r cire
6 ventilat: releu Buchholz: 20 citoare de ulei cu ap
cuv - conduct 21 citoarele de ulei cu aer
instala ii de r cire / 22 direc ia
radiatoare
izolatori: T- MT - JT rota ie
vas O.L.T.C. 23 supracurent
dispozitiv de suprapresiune eliberare
SIEMENS
24 debit ulei
7 ancorarea ro ilor 25 debit de aer
bobin t lpi 26 debit de ap
ancorarea ro ilor 27 limitarea presiunii apei
instala ie de r cire t lpi 28 dispozitiv de scurgere a uleiului pentru ajustarea
citorului FOW
verificare corespunz toare __________ _____________________________________________ * coordonarea observa iilor prin indici
num r de serie
29 dispozitiv de suprapresiune pentru cuv 41 Rezisten a dielectric a uleiului (VDE)
Con inutul de gaz al uleiului
30 nc lzirea cabinei analiza gazului uleiului
42 transformatorul de curent conectat
31 grupul de ventilatoare borna mp mntat la:
1 pornit C, oprit transformator de curent scurtcircuitat
C
2 pornit C, oprit borna mp mntat la:
C
3 pornit C, oprit 43 paratr znet, tip
C
4 pornit C, oprit
C
32 Dispozitiv de monitorizare a temperaturii
Dispozitiv de monitorizare a temperaturii
44 condensator, tip:
33 teletermometru
alarm /declan are C
teletermometru
alarm /declan are C
34 termometrul rezisten ei
45 neutru mp mntat
35 machet termic neutru nemp mntat
alarm /declan are
machet termic neutru protejat de paratr znete T-MT-JT
alarm /declan are
machet termic
alarm /declan are
36 vopsea: neavariat 46 nf urare delta mp mntat
mici mbun iri 47 ventilarea nc perii (asigurat )
37 Test de scurgere: bobin 48 modalitatea de evacuare (asigurat )
instala ie de r cire
49 protec ia transportului
38 distan a minim ntre componentele adiacente recipiente goale
39 con inutul cabinei predat c tre:
pentru accesorii: instala ie de r cire accesorii predate
tre: birou
40 marcaje de identificare pentru siguran i control
Observa ii:
punerea n func iune:

pozi ia comutatorului de reglaj n gol:
comutat la T, contrapozi ia angrenajului motor: _______________; data
comutat i pozi ia MT a comutatorului de reglaj sub sarcin : ___________; data
tensiune crescut la JT, intervalul de reglare ac ionat din pozi ia ______________ la
excita ie max. _________ % UN
ac ionat cu una/dou faze mp mntate; pozi ia O.L.T.C. __________________________________________; data __________________
faz mp mntat ___________________ fiecare __________________ minute cu ______________ % UN; ___________________________
transmisia sarcinii la T; MT; JT; __________ % IN

SIEMENS
Toate celelalte proceduri trebuie men ionate separat.

Furnizor: Consultan i / inspector / client:
___________________ _____________________________ ______________________ _____________________________

Data Semn tur Data Semn tur
__________________________________________________ _______________________________________________________
Numele n clar/ departament Numele n clar/departament
__________________________________________________________________________________________________________________
verifica i n mod corespunz tor
* observa ii coordonate n func ie de indice
** explicarea simbolurilor X testat i ok; -- nefurnizat de c tre TU
V referin la testarea prealabil netestat _____N necesit repara ii

SIEMENS
3.4. Certificat de punere n func iune pentru bobine de reactan 100 MVA
Certificat de punere n func iune Certificat de pre-testare
____________________________________________ __________________________________________________
Loca ia clientului
_________________________ _______________________ ___________________________ _____________________________
num r de serie tip clasificare raport
transformator generator; transformator re ea; transformator cuptor; transformator convertor; HVDCT; bobin de
reactan ; bobin de stingere a arcului
Instalare n interior Instalare n exterior ** * ** *
1 rezisten a izola iei 12 releu de protec ie ruptor comutator(dc e cazul)
instrument: 13 izolatori:
tensiune de testare: kV; temperatur : fabricat de:
C
surare rezisten izola ie (M ) dup nr. serie
puncte 1 Min. ____Min. ____min. 14 izolator mm
T - MT eclator
T - JT mm
MT - JT 17 indicatorul nivelului uleiului: cuv
T - O.L.T.C.
MT - 18 nivelul minim de ulei: cuv
JT - contact alarm O.L.T.C.
1a mp mntare de baz : tensiune de testare 500 V 19 deshidratare: cuv
1 Min. M Min. M Min. M O.L.T.C.
3 O.L.T.C.(dc e cazul); 20 citoare de ulei cu ap
produs de: nr. serie
O.L.T.C. i angrenajul motorului n pozi ie sincronizat 21 citoarele de ulei cu aer
Tip: 22 direc ia
angrenaj motor; fabricat de: Tip: rota ie
nr. serie nc lzire C 23 supracurent
rota ii / pas eliberare
ventilatoare
timp func ionare / pas 24 debit ulei
Blocarea temporiz rii 28 dispozitiv de scurgere a uleiului pentru ajustarea
citorului FOW
comand de la distan 29 dispozitiv de suprapresiune pentru cuv
opritor mecanic 30 nc lzirea cabinei C
opritor mecanic + cap t 31 ventilatoare pornite C , oprit
C
ntrerup tor electric de sfr it de curs 32 disp. ajustabil de monitorizare a temperaturii
C
func ionarea ruptor comutator 33 termometru cadran alarm /declan are
C
func ionarea ruptor comutator 34 termometrul rezisten ei
oprirea de urgen 35 machet termic alarm /declan are
C
4 comutator de reglaj n gol limitare mecanic 36 vopsea:
dispozitiv de blocare 37 inspec ia scurgerilor
electric
5 pozi ia supapelor: 38 distan a minim ntre componentele adiacente
pozi ia supapelor tip fluture: 40 marcaje de identificare pentru siguran i control
6 ventilat: releu Buchholz / cuv 41 Rezisten a dielectric a uleiului (VDE)
instala ii de r cire / radiatoare analiza gazului uleiului (mostr ulei)
izolatori: T- MT - JT 42 transformatorul de curent conectat
vas O.L.T.C. borna mp mntat la:
dispozitiv de suprapresiune transformator de curent scurtcircuitat
7 ancorare 45 neutru mp mntat
9 mp mntare cuv neutrul mp mntat de c tre neutralizatorul defectului
la p mnt T-JT
10 Releu Buchholz: alarm neutru nemp mntat
declan are
11 distan cu it de rupere O.L.T.C. 47 ventilarea nc perii (asigurat )
Observa ii:

SIEMENS
Punerea n func iune: pozi ia comutatorului de reglaj n gol: ______ pozi ia invers a angrenajului motorului: ________________ ; _____ data
pozi ia comutatorului de reglaj sub sarcin : _______________; ora ____________

__________________________________________________________________________________________________________________
Furnizor: Consultan i / inspector / client:
___________________ _____________________________ ______________________ _____________________________
Data Semn tur Data Semn tur
__________________________________________________ _______________________________________________________
Numele n clar/ departament Numele n clar/departament
__________________________________________________________________________________________________________________
verifica i corespunz tor **: explicarea simbolurilor X testat i ok.; netestat; N repara ie.
* coordonare observa ii n func ie de indice V referin testare anterioare; -- nefurnizat de TU

SIEMENS
3.5 Codificare
1. Generalit i
Urm torul format al denumirii tipului const ntr-o combina ie de litere de cod i numere de cod,
folosite de Siemens pentru bobinele de reactan care nu se ncadreaz n categoria "bobinelor
mici".
Denumirea tipului se realizeaz folosind literele (A) i cifrele (N) n blocuri, conform schemei de
mai jos. n cadrul blocurilor A i N, spa iile care nu sunt necesare pot fi omise ncepnd din partea
stng . n scopul proces rii datelor, acestea din urm trebuie introduse cu o aliniere, adic
spa iile omise r mn goale.
Tipul bobinei
Material izolator i metoda de r cire
Variabilitate
Aplica ia destinat
Dimensiune ( clasificarea kVAr pentru bobine)
Tensiunea maxim pentru echipament Un (kV)
Figura 3.5-1: Denumirea tip

SIEMENS
2. Clasificarea principal
* Codul primei pozi ii (liter de cod): tipul reactorului
Liter de cod Descriere

D Bobine trifazice cu bra e din fier1
G Bobine trifazice f bra e din fier
H Bobine monofazice f bra e din fier
L Bobine monofazice cu bra e din fier1
Z nedefinit; a se vedea textul din cererea de ofer , comand , etc.
Tabelul 3.5-1: primul caracter (liter de cod): Tipul bobinei
* Codul celei de-a doua pozi ii (liter de cod): materialul izolator i metoda de r cire
Liter de cod Material izolator (=agent de r cire interior) Metoda de r cire cf.
VDE 0532, partea 2
A Ulei siliconic KNAN
B Ulei siliconic KNAF
F Ulei mineral OFAF / ODAF
G in turnat AN
H Aer (clasa termic B, F sau H, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul AN
3)
L Ulei mineral ONAF
M Instalarea cu ulei mineral --
P Aer (clasa termic A sau E, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul 3) AN
Q Aer (clasa termic A sau E, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul 3) AF
R Ulei mineral ODAF (r cire radiator)
S Ulei mineral ONAN
T Ulei mineral OFAN/ODAN
U Aer (clasa termic B, F sau H, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul AF
3)
W Ulei mineral OFWF / ODWF
X in turnat AF
Z nedefinit; a se vedea textul cererii de ofert , comanda, etc.
Tabelul 3.5-2: al doilea caracter (liter de cod): Materialul izolator i metoda de r cire

SIEMENS
Identificarea metodei de r cire:

cire intern cire extern
prima liter a doua liter a treia liter a patra liter
mediul de r cire circula ia mediul de r cire circula ia
A, O, K, L N, F., D A, W, I N, F
Tabelul 3.5-3: Identificarea metodei de r cire
A aer
W ap
N natural
F for at (uleiul nu este direc ionat)
D uleiul este direc ionat for at
O ulei mineral sau lichid de izolare sintetic cu punctul de aprindere <300 0C
K lichid izolator cu punctul de aprindere > 2000C
L lichid izolator f punct de aprindere m surabil
Codul celei de-a 3-a pozi ii (liter de cod): Variabilitatea

A Tensiunea nu este variabil
B Variabil prin comutatorul de reglaj n gol i reconectarea sub sau peste capac
C Variabil prin comutatorul fazic de reglaj sub sarcin , comutatorul de reglaj n gol i reconectarea sub
sau peste capac
D Variabil prin comutatorul de ploturi neutru, de cap t, comutatorul de reglaj n gol i reconectarea sub
sau peste capac
F Variabil prin comutatorul fazic de reglaj sub sarcin i comutatorul de reglaj n gol
G Variabil prin comutatorul de ploturi de la cap tul neutru i comutatorul de reglaj n gol
H Miezul pistonului, ac ionat hidraulic
K Ploturi reconectabile n interiorul sau n exteriorul cuvei
L Variabil prin comutatorul de ploturi de la cap tul neutru i reconectarea sub sau peste capac
M Variabil prin comutatorul fazic de reglaj sub sarcin i reconectarea sub sau peste capac
P Comutator fazic de reglaj sub sarcin
R Cuplaj magnetic variabil
S Comutator de reglaj sub sarcin de la cap tul neutru
T Miez piston, ac ionat mecanic
U Comutator de reglaj n gol
V Premagnetizare c.c.
Z pentru date referitoare la variabilitate, consulta i textul
Tabelul 3.5-4: codul celei de-a 3-a pozi ii (liter de cod): Variabilitatea

SIEMENS
* Codul celei de-a 4-a pozi ii a caracterelor (liter de cod): tipul reactorului

A Pornirea ma inilor electrice
B Min (verificarea flamei i/sau dispozitiv de protec ie contra exploziilor)
F Filtru electrostatic
G Protec ia generatorului
H HVDC instalarea convertorului
J Industrie sta ie rectificare; antrenare curent continuu
K Test la scurt circuit; limitare a curentului de scurtcircuit
L Compensarea curentului de nc rcare
P Test de nalt tensiune
T Instalarea pe vehiculele de trac iune
U Substa ia de trac iune pentru alimentarea firelor de contract
V Centrale de desalinizare
W Cuptor electric
X Nivelare a curentului continuu
Z Nedefinit; a se vedea textul din cerea de ofert , comand , etc.
Tabelul 3.5-5: codul cele de-a 4-a pozi ii (liter de cod): aplica ii
* Codul celei de-a 5-a i a 6-a pozi ii a caracterelor (liter de cod): dimensiunea (clasificarea kVAr pentru
bobine)
al 5-lea caracter al 6-lea caracter

Num r cod3 Zece la puterea Num r de cod3 Coeficient (zon )4
Tabelul 3.5-6: Codul celei de-a 5-a i a 6-a pozi ii a caracterelor (liter de cod): dimensiunea (clasificarea
kVAr pentru bobine)

SIEMENS
Exemplu pentru codare i dimensiuni:

num r de referin 42: 16 kVA sau kVAr
num r de referin 76: 40 MVA sau MVAr
num r de referin 62: 1600 kVA sau kVAr
num r de referin 80: 100 MVA sau MVAr
Caracterele 5 i 6 Clasificare tip

Caracterele 5 i 6 Clasificare tip
Sr (kVA, kVAr)
Sr (kVA, kVAr)
Tabelul 3.5-7: Exemple de clasificare a tipului S T:

SIEMENS
Codul celei de-a 7-a i a 8-a pozi ie a caracterelor (num r de cod): tensiunea cea mai nalt
pentru echipamente Um (kV)
Pozi ia 7 Pozi ia 8
Num r cod5 Zece la puterea Num r cod3 Coeficient (zon )6
caracterele 7 i 8 Tensiune maxim pentru caracterele 7 i 8 Tensiune maxim pentru

echipamente UM echipamente UM
Tabelul 3.5-8: Codul celei de-a 7-a i a 8-a pozi ie a caracterelor (num r de cod): tensiunea cea
mai nalt pentru echipamente U m (kV)

SIEMENS
3.6 Remedierea defec iunilor (TUMA 112.51/03.10)
Mai jos se reg se te o prezentare general posibilelor defecte la dispozitivele de protec ie i monitorizare,
precum i diverse componente. Pentru informa ii detaliate, consulta i instruc iunile de exploatare i instalare
ale acestor dispozitive i componente.
Dispozitive de protec ie
i monitorizare Defec iune Cauz posibil suri de remediere
Diverse componente
Releu Buchholz alarm releu Pierdere de ulei, Se poate continua exploatarea
Buchholz acumulare de aer
Urm toarele teste i verific ri pentru analiza defec iunilor
Generare de gaz datorit trebuie f cute imediat ce este posibil:
defec iunii interioare. 1. Verifica i nivelul de ulei, conductele, pozi ia supapelor.
Vibra ii puternice. 2. Verifica i racordurile electrice.
Declan are eroare 3. Verifica i mecanismele de declan are ale releului Buchholz.
4. Pune i o parte din gaz ntr-un recipient din sticl pentru cinci
ore i analiza i-l.
5. Trece i o parte din gaz prin analizorul de gaz XB 0081.
6. Preleva i mostra de ulei (1 litru) din partea superioar a cuvei
i executa i o analiz a gazului.
7, Preleva i mostra de ulei (1 litru) din partea inferioar a cuvei
i verifica i rezisten a dielectric (VDE).
8. Desface i toate racordurile izolatorilor i face i urm toarele
sur tori:
8.1. M sura i rezisten ei izola iei ntre nf ur ri i cuv i ntre
nf ur ri.
Valoarea indicativ : 1 MOhm per kV de tensiune nominal .
8.2.M surarea raportului, fie cu cu trusa de m surare, fie prin
aplicarea tensiunii joase pe partea de T.
8.3. M surarea rezisten ei nf ur rii cu c.c.
8.4. M surarea curentului f sarcin prin aplicarea de joas
tensiune.
9. Compara i rezultatul cu certificatele de testare ale
instruc iunilor de operare.
Ventila i bobina i repune i n func iune atunci cnd nu se mai

depisteaz erori i cnd acestea au fost eliminate.
Releu Buchholz - Pierdere ulei.
declan are Scurgere de ulei datorit stra i statusul nchis.
conturn rii interioare. Executa i testele i m sur torile descrise la punctele 1- 9.
Generare de gaz datorit
defec iunii interioare. Ventila i bobina i repune i-l n func iune atunci cnd erorile
Vibra ii puternice. nu pot fi depistate sau dac au fost eliminate.
Declan are eroare
Aceste erori nu au de regul avertismente electrice.

SIEMENS
Dispozitive de protec ie i Eroare Cauz posibil suri de remediere

monitorizare
Diverse componente
Dispozitiv de protec ie contra Declan are
desc rc rii presiunii pentru datorit Diafragma rupt i stra i statutul de oprire.
ruptorul comutatorului (dac este cre terii desc rcarea produs prin Verifica i mecanismul de declan are.
cazul) diafragmei eroare n ruptorul ndep rta i i verifica i ruptorul comutatorului.
Releu de protec ie pentru Declan area comutatorului Reseta i mecanismul de declan are i pune i bobina n
ntrerup toarele derivatoare XK datorit func iune.
2151 i XK 2162 desc rc rii
uleiului
Termometrul rezisten ei Temperatura Reduce i sarcina bobinei.
Monitorizarea temperaturii uleiului este Supranc rcarea bobinei Pune i ventilatoarele sau echipamentul de r cire n
Termometru cu cadran prea mare sau r cirea inadecvat . func iune.
Machet termic temperatura Reglarea incorect a Cur i echipamentul de r cire.
nf ur rii sau temperaturii. Verifica i pozi ia supapelor tip fluture.
uleiului este Verifica i termometrul prin m sur tori comparative.
prea mare Verifica i racordurile electrice i mecanismul de
declan are.
Verifica i dispozitivele de control pentru echipamentul de
codare.
Verifica i transformatorul de curent i termometrul.
Indicator magnetic de nivel al Nivelul uleiului Verifica i etan eitatea.
uleiului este prea Nu exist suficient ulei Completa i cu ulei
Indicatorul de nivel al uleiului redus (temperatur joas sau
pierdere de ulei)
Dispozitiv de monitorizare a Uleiul nu Robinetul cu sertar este Deschide i robinetul cu sertar.
debitului uleiului curge nchis. Conducta este Cur i conducta
nfundat . Conducta Etan i scurgerile conductei.
curge. Pompa de circulare Repara i pompa de circulare a uleiului (verifica i
a uleiului este defect siguran ele, inversa i direc ia de rota ie)
(f tensiune sau
tensiune prea redus , Verifica i caracteristica de declan are la supracurent
nf urare defect , direc ie Verifica i racordurile electrice i mecanismul de
incorect de rota ie, declan are.
avarierea lag relor).
Dispozitiv de eliberare a presiunii Presiunea Conducta conservatorului Verifica i conductele i dispozitivele de oprire.
intern a cuvei este oprit sau nfundat . Verifica i bobina conform descrierii de la Releu Buchholz
este prea mare Conturnare electric n (punctele de la 1 la 9)
interiorul cuvei.
Angrenaj motor pentru Angrenajul nu Nu exist alimentare cu
comutatorul de reglaj sub sarcin poate fi operat tensiune la ntrerup torul Verifica i alimentatoarele.
(dac este cazul) electric de protec ie a motorului.
ntrerup torul de protec ie nchide i ntrerup torul de protec ie a motorului.
a motorului nu se afl n
pozi ia de func ionare. Repara i sau nlocui i butonul.
Releul de comand K5
sau K6 este cuplat la Verifica i alimentatoarele i contactoarele i nlocui i-le
curent electric. Unul dintre dac este necesar.
butoanele S1 sau S2 este
activat continuu sau Cur i sau nlocui i.
blocat. Contactoarele
motorului K1 sau K2 nu
pornesc. Verifica i contactorul, cur i-l i nlocui i-l dac este
Contactorul K1 sau K2 al necesar.
motorului este blocat
Contactorul cu frn K3
nu func ioneaz .
Circuit deschis pe unul
sau mai multe faze ale Remedia i.
motorului.

SIEMENS

monitorizare
Diverse componente
Comutatorul de reglaj n gol Func ionarea nu Ajustare deficient a Repara i dispozitivul de ajustare; ac iona i de mai multe ori
(dac este cazul) este posibil dispozitivului comutatorul de reglaj, o dat pe an cu toate contactele
Nu exist Contact slab (puncte de extrac ie)
tensiune la Formare de carbon pe
bobin contacte Verifica i bobina conform descrierii pentru releul Buchholz
Gaz n releul (punctele 1-9)
Buchholz
Supapa de aerisire pentru Cristalele de
deshidratare uscare cap
culoarea roz din nlocui i agentul de deshidratare.
albastru, apoi Umiditate atmosferic nlocui i cilindrul de sticl sau etan i corespunz tor.
devin albe, din mare, cilindrul de sticl Etan i scurgerile conductelor, verifica i con inutul de
partea de jos curge. Umiditate n umiditate al uleiului.
conservator, conducta
din partea de sus curge, cilindrul de sticl
n general curge. Sp la i conservatorul cu aer uscat sau nitrogen.
Cilindrul de sticl este
pleznit, intervalul de
mentenan prea lung.
Tensiunea electric de rupere a Tensiunea de Supapa de aerisire este Pune i supapa de operare n func iune.
uleiului rupere este prea inoperabil sau bobina
mic . Con inutul func ioneaz de mult Etan i sau repara i r citoarele.
de ap este prea timp. Scurgeri n
mare sistemul de r cire cu Contacta i produc torul, usca i uleiul dac este necesar.
ap .
Reductorul de presiune
a apei nu func ioneaz .
Distan de protec ie contra Operare Distan a de arcuire Ajusta i distan a dintre cornurile de arcuire i n uruba i-le
scnteierii pe izolatori frecvent electric nu mai este strns.
corect
Borne pe comanda izolatorilor Decolorarea Contacte proaste. Cur i fe ele contactelor.
componentelor Strnge i uruburile.
de conectare
Dulap de comand Aparatul electric Umiditate excesiv n Etan i nc lzitorul dulapului la o temperatur mai mare.
nu func ioneaz dulapul de comand .
corespunz tor. Etan i u a dulapului, monta i un filtru de praf, dac este
Contactele sunt Ap sau praf n dulap. necesar.
corodate sau Proteja i dulapul contra radia iei solare; asigura i ventila ia
contaminate. Temperatur excesiv de mai bun .
Carcasa mare n dulap.
aparatului este
ndoit .
Leg tura la p mnt Linia de Curen i excesivi datorit Cur i contactele, strnge i uruburile i verifica i
mp mntare conturn rii externe. distan ele electrice.
este ntrerupt Bucle de curent
inadmisibile prin Deschide i buclele de curent. Numai o singur
mp mntarea multipl mp mntare cu sec iune transversal suficient .

SIEMENS

monitorizare
Diverse componente
Manometru pentru izolatorul de Presiunea uleiului Ajustarea incorect a Corecta i ajustarea contactelor.
T n izolatorul de T contactelor.
este prea mare Izolatorul este Verifica i citirea.
supranc rcat, Verifica i izolatorul; reduce i sarcina si spori i efectul de
prea redus temperatura uleiului este cire
prea mare, datorit
radia iei solare.
Pierdere de ulei,
temperatur redus a
uleiului
Dispozitiv de monitorizare a Presiunea uleiului Ajustarea incorect a Corecta i ajustarea contactelor.
presiunii pentru nf urarea de T n izolatorul de contactelor.
T, este prea Izolatorul este Verifica i dispozitivul de monitorizare a presiunii i reseta i
mare supranc rcat, ntrerup torul auxiliar.
temperatura uleiului este
prea mare, datorit Verifica i izolatorul, reduce i sarcina si spori i efectul de
radia iei solare. Bobina cire.
vibreaz puternic.
Monitorizarea debitului de aer debit de aer Filtrul de protec ie este Cur i ecranul de protec ie, deschide i flapsurile anti-
ntrerup tor de presiune sau debit de aer nghe at sau nfundat. nghe .
diferen ial redus citorul nfundat sau
murdar. Cur i r citoarele.
Motorul ventilatorului
este defect (nf urarea Verifica i firele de alimentare.
este defect sau
supranc lzit , lag rul Repara i ventilatoarele.
este deteriorat)
Direc ie de rota ie Direc ie invers de rota ie. Verifica i caracteristica de
incorect declan are la supracurent. Verifica i racordurile electrice i
mecanismul de declan are.
Recipientul transparent al uleiului Urme de ulei la Scurgeri n circuitul de Etan i i repara i r citoarele.
suprafa a apei ulei al sistemului de
cire cu ap .
Indicator de debit de ap cu Debitul de ap Scurgeri n sistemul de Completa i cu ap de r cire, pn la nivelul necesar.
electrod lipse te sau este cire cu ap .
redus Reducerea cantit ii de Verifica i racordurile electrice.
ap de r cire.

SIEMENS
4. MENTENAN I INSPEC IE
4.1. Lucr ri de monitorizare i mentenan a bobinelor de reactan imersate n

ulei (TUMA 114.01/04.10)
Generalitati
Func ionarea normal i irepro abil a bobinelor depinde n mare m sur de efectuarea cu regularitate i aten ie a
monitorizarii i ntre inerii.
Activit ile de ntre inere se pot efectua n general de c tre personalul operativ. Instruc iunile detaliate privind ntre inerea
sunt cuprinse n Instruc iunile de utilizare a bobinei. Pentru activitatile dificile de etansare sau instalare recomand m
chemarea speciali tilor producatorului Siemens EV LT SCN.
Monitorizarea i intre inerea se pot efectua numai la bobina deconectat i legat la p mnt.
Important: nainte de deschiderea a robinetului de prelevare a probelor de ulei, a robinetului cu sertar sau a celui tip
fluture, presetupa se sl be te prin de urubarea piuli ei. Dup efectuarea verific rii, piuli a se strnge din nou
Sunt disponibile urm toarele liste de verificare :

TUMA 114.02 Liste de verificare pentru lucrari de mentenanta
TUMA 113.03 Liste de verificare pentru testele electrice
Acestea contin un sumar al lucrarilor de monitorizare si mentenanta, incluzand intervalele de inspectie recomandate si
timpul estimat necesar indeplinirii fiecarei activitati.
Descrierea opera iunilor de monitorizare si intretinere

1. Verificarea pentru scurgeri si curatenie
1.01 Cuvele bobinei, capace si conducte
Toate flan ele, garniturile de etansare i sudurile trebuie verificate in vederea depistarii scurgerilor de ulei.
Scurgerile de ulei, dac exist , trebuie blocate imediat prin strngerea uruburilor, schimbarea garniturilor sau prin
sudare. Sudurile se pot efectua numai de c tre un sudor experimentat. V recomand m apelarea la speciali tii
Siemens. Trebuie respectate toate reglement rile n vigoare pentru prevenirea accidentelor, ndeosebi masuri de
prevenire a incendiilor pentru lucrul la bobinele cu ulei.
rug m s utiliza i instruc iunile de instalare "M suri de prevenire a incendiilor la manevrarea bobinelor cu ulei" i
"Memorandumul privind securitatea la locul de munc ".
1.02 Sistemul de racire cu tevi

Daca se foloseste un sistem de racire cu apa, se va verifica regulat aparitia urmelor de ulei la suprafata apei prin caseta
de vizualizare a uleiului.
Aparitia urmelor de ulei indica o scurgere. Instalatia de racire se va demonta si inspecta facandu-se un test pentru
depistarea pierderilor prin scurgeri in conformitate cu DIN 42 556!
Radiatoarele cu ulei/apa trebuie sa fie curatate pe partea cu apa, in timp ce pentru radiatoarele cu ulei/apa nervurile
pentru racire si ecranul de protectie trebuie curatate.
1.03 Robineti cu sertar si accesorii

Toti robinetii cu sertar trebuie verificati pentru scurgeri de ulei. Scurgerile prezente in cutia de etansare trebuie
indepartate prin compresia presetupei.
Sistemul de etansare a cutiei poate fi inlocuita cand robinetul cu sertar este inchis.
1.04 Treceri izolate

Trecerile izolate, capacele trecerilor, si conductele spre trecerile izolate trebuie verificate impotriva scurgerilor de ulei.
Trecerile izolate pot fi prevazute cu fereastra de vizualizare, in functie de design si model. Nivelul uleiului prin fereastra
de vizualizare trebuie sa se situeze in limitele marcajelor. Daca este necesar, completati cu ulei.
Placile si discurile izolante, etansarile, piulitele de cuplare si trecerile izolate din cupru cu racire cu apa trebuie curatate in
intregime.
Un interval general aplicabil pentru curatirea trecerilor izolate nu poate fi precizat. Aceste intervale, specificate pentru
fiecare aplicatie in parte, sunt in stransa legatura cu conditiile locale de poluare de la locul de montaj. O medie a acestor
intervale este de 6 luni.
Se va verifica presiunea prin comparatie cu cea indicata de catre indicatorul de presiune (daca este furnizat) al trecerilor
izolate de inalta tensiune. Presiunea nu trebuie s dep easc limitele prev zute n schema de presiune.

SIEMENS
1.05 Cutia de cabluri

n majoritatea cazurilor cutia pentru cabluri este ata at la conservatorul principal. Bobinele mobile sunt de obicei dotate
cu un conservator separat.
Nivelurile uleiului n conservator i n alte recipiente trebuie verificate potrivit marcajelor corespunzatoare ferestrelor de
vizualizare a nivelului sau indicatorilor nivelului de ulei. n func ie de temperaturile uleiului, nivelurile uleiului trebuie s
corespund valorilor de temperatur ale indicatorilor. Dac nivelul uleiului este prea sc zut , defec iunea care a provocat
pierderea de ulei trebuie remediat i se completeaza cu ulei uscat nou. Calitatea uleiului care trebuie folosit se
regaseste n certificatul de control al uleiului sau n cazul unei bobine cu umplere controlat sunt nscrise pe o
pl cu special fixat pe echipament.
Cutia pentru cabluri, inclusiv rama pentru montaj si mansoanele de cabluri trebuie verificate impotriva scurgerilor.
1.06 Comutator de reglaj sub sarcina

Nu este cazul.
1.07 Conservator cu conducte (extern)

Toti robinetii cu sertar, flansele, etansarile si sudurile trebuie verificate impotriva scurgerilor de ulei. Filtrul praf-aer trebuie
sa functioneze corect.
Daca agentul deshidratant (KC granule ) aflat in cilindrul de sticla isi modifica culoarea (albastru roz alb, de la
partea superioara pana la cea inferioara), Atunci exista o scurgere in tevi, conservator sau cilindrul de sticla.
1.08 Conservatorul (intern)

Indiferent daca este sau nu nevoie de curatare interna, necesitatea realizarii acestei operatii poate fi stabilita prin analiza
unei mostre de ulei prelevata din baia de ulei a conservatorului. Timplul de curatare depinde de dimensiunile
conservatorului. Se demonteaza capacul ferestrei de vizitare de pe suprafata frontala a conservatorului. Se curata
interiorul conservatorului cu detergent cu apa rece, ex.: 60 K
1.09 Indicatorii nivelului de ulei

Nivelul uleiului in consevator si in celelalte recipiente prin fereastrele de vizualizare sau conform indicatorilor de nivel
trebuie sa se situeze in limitele marcajelor, in functie de temperatura uleiului.
Daca nivelul uleiului este prea scazut, defectul care a dus la aceasta scadere trebuie eliminat si trebuie completat cu ulei
nou, uscat. Calitatea uleiului acceptat a fi folosit este specificata prin certificatele de testare sau se regaseste pe placuta
indicatoare.
Daca se folosesc tuburi de sticla pentru indicarea nivelului uleiului, acestea trebuie curatate astfel:
Inchideti robinetul de la partea superioara a conservatorului. De uruba i bu onul de golire al uleiului i goli i lichidul
izolator din tubul nivelului de ulei ntr-un vas curat. Demontati partea superioara a conservatorului, indepartati tubul
pentru nivelul de ulei si curatati cu ulei nou. Evitati folosirea detergentilor agresivi. Reasamblati in ordine inversa.
1.10 Transformatorul de curent

Transformatoarele de curent montate trebuie s fie sau conectate la instrumentele de m sur sau scurt-circuitate, in
acelasi mod ca si pentru transport. Fiecare nf urare secundar a transformatorului trebuie s fie legata la pamant la un
terminal, de dorit terminalul "k", a a cum este prezentat n schema electrica a circuitului.
1.11 Dispozitivele de monitorizare

Ferestrele de vizualizare din sticla si cavitatile de contact trebuie verificate pentru scurgeri si coroziune.
Curatati orificiile de ventilare si de scurgere a apei.
2. Teste functionale
2.01 Filtrul praf-aer
Cu scopul de a se asigura c umezeala nu p trunde n conservator, agentul deshidratant (granule KC) trebuie s fie
schimbat atunci cnd stratul superior al materialului activ albastru ajunge la urm toarele grosimi:
aprox. 3 cm pentru filtru A DIN 42 567
aprox. 7 cm pentru filtru L DIN 42 562
Va rugam sa consultati, de asemenea: 1.07 Conservatorul cu conducte (extern).
Etansarea cu ulei
Demontati recipientul pentru a curata sticla. Desfaceti piulita-fluture de la baza filtrului praf-aer. Indepartati vasul de sticla
si curatati-l cu ulei nou. Evitati folosirea detergentilor agresivi (cu substante corozive). Reasamblati in ordine inversa.
2.02 Dispozitive de control

2.02.01 SIEMENS-Releu Buchholz
Flotoarele de alarm i de declan are trebuie s fie operate mecanic, a a cum se indic n descrierea
releului Bucholz.
Func ia de alarm (alarma de gaz) trebuie verificat cu ntrerup toarele nchise. Dac flotorul de alarm func ioneaz
semnalul de alarm trebuie s ajung la camera de comanda, ns ntrerup toarele nu trebuie declan eze. Cnd se

SIEMENS
verific func ia de declan are, ntrerup toarele trebuie s declan eze i generatorul trebuie s fie deconectat. Verifica i
semnalele corespunz toare n camera de comanda.
Directia indicada de sageata trebuie sa fie de la bobina catre conservator
Sedimentarea uleiului
Culoarea uleiului devine inchisa atunci cand acesta ajunge la sfarsitul duratei de utilizare. Aparitia sedimentelor
usleioase indica de asemenea o imbatranire a acestuia. Aceste sedimente ajung la baza releului Buchholz unde
obstructioneaza deflectorul si flotorul de declansare.
Spatiu pentru conexiuni

Aceste spatii trebuie verificate pentru condens. Posibilitatea ventilarii trebuie sa fie permisa.
Dispozitive de testare
Releul Buchholz este prevazut cu un dispozitiv de testare, care permite, un control separat, a modului de functionare al
fiecaruia dintre cele doua sisteme de contacte chiar si in contextul in care carcasa este umpluta cu ulei.
Alarma: ap sa i butonul de testare

Functia de alarma (alarma de gaz) trebuie verificat cu ntrerup toarele nchise. Dac flotorul de alarm func ioneaz
semnalul de alarm trebuie s ajung la camera de comanda, ns ntrerup toarele nu trebuie declan eze.
Semnalul de alarm poate fi, de asemenea, testat prin pompare ncet n aer prin supapa de evacuare.
Functia de declansare
Roti i butonul de test, n direc ia indicat de s geat si ap sa i ncet.
Func ia de declan are trebuie s fie verificat cu ntrerup toarele nchise. Interblocarea este anulat din nou atunci cnd
butonul de test este adus napoi n pozi ia ini ial (contrar cu direc ia indicat de s geat ). Verifica i semnalul
corespunz tor n camera de control.
Contacte
Pozitia si functionarea dispozitivelor de protectie la gaz trebuie verificata. Este recomandata schimbarea pachetelor de
contacte dupa 10 ani de exploatare.
2.02.02 Protectia ruptorului

Nu este cazul.
2.02.03 Monitorizarea nivelului uleiului in compartimentul principal al bobinei

Verifica i echipamentele de monitorizare a nivelului de ulei pentru func ionarea corect prin operabilitatea contactelor de
semnalizare. Asigura i-v c firele sunt conectate corect.
2.02.04 Termometre cu cadran
Reglaj cu termometru cu tija

Nota i valorile temperaturii i men iona i dac au fost masurate temperaturile nf ur rii sau ale uleiului.
Temperatura infasurarii
Circuitele aferenta indicatorilor de masura a temperaturii infasurarii trebuie inchise. Acestea nu trebuiesc deschide cat
bobina este energizat . Puntile de scurt-circuitare la bobina trebuie sa fie deschise.
Test de functionare
Reglati termometrele cu cadran prin incalzirea detectorilor de temperatura indepartati si introdusi intr-o baie de ulei sau
apa. Verfificati temperatura folosind un termometru cu tija.
2.02.05 Termometru cu rezistenta

Verifica i dac termometrul cu rezisten func ioneaz corect. Rezisten a este fixat la 100 la temperatura de 0 C i
cre te cu 0,38 /K. Rezisten a conductorului instrumentului trebuie s fie luat n calcul.
2.02.06 Setarea aparatului de control a temperaturii C

Nota i valorile temperaturii. Func ionarea contactului este indicat de prezen a unui clic perceptibil.
2.02.07 Pompele de circulatie a uleiului

nainte de a ncepe lucrul la pompele de circula ie a uleiului, asigura i-v c pompele sunt oprite i asigurate mpotriva
repornirii. Lucr rile de ntretinere, in principiu, se limiteaz la monitorizarea lagarelor care sunt lubrifiate de lichidul
circulant. Dac este permis prin conditiile de functionare, lag rele trebuie ndep rtate si cur tate, mpreun cu toate c ile

SIEMENS
de curgere, fie la intervale de aproximativ doi ani sau ct mai curnd necesar datorita neregulilor evidente aparute n
timpul function rii.
2.02.08 Ventilatoare
Intervalele de timp pentru repararea i ntre inerea ventilatoarelor sunt date mpreun cu descrierea acestor ventilatoare
n instruc iunile operative sau, n cazul ventilatoarelor mai mari, pe pl cu a pus pe bobin n apropierea ventilatorului. O
atentie deosebita trebuie acordata lubrifierii lagarelor si a condensului din cutiile terminale.
2.02.09 Monitorizarea circulatiei uleiului

Pozi ia corect pentru montarea indicatoarelor este indicat de s ge ile gravate. Verifica i func ionarea corecta a
contactelor fiecarui indicator de circula ie a uleiului prin nchiderea a cte unui robinet cu ventil de colt in timpul
func ion rii pompei.
2.02.10 Monitorizarea circulatiei aerului

Verifica i func ionarea corecta a contactelor indicatorilor circula iei aerului, de ex. prin acoperirea ecranului de protec ie la
intrare. Indicatorii necur i ai circula iei aerului trebuie cur i.
2.02.11Monitorizarea circulatiei apei

Verifica i func ionarea corecta a contactelor indicatorilor circula iei apei.
2.02.12 Caseta de vizualizare a uleiului

Se va verifica regulat aparitia urmelor de ulei la suprafata apei prin caseta de vizualizare a uleiului.
Aparitia urmelor de ulei indica o scurgere de ulei. Astfel, instalatia de racire se va demonta si inspecta facandu-se un test
pentru depistarea pierderilor prin scurgeri in conformitate cu DIN 42556!
2.02.13 Monitorizarea scurgerilor

Pentru monitorizarea scurgerilor, flotoarele capata rolul de senzori si trebuie verificate pentru o functionare corecta. In
acest scop se umple cu alcool (spirit) dupa cum se indica in descriere.
Lichidul de ncercare trebuie s fie apoi scurs complet i evaporat, iar furtunele de leg tur ntre radiator i indicatoarele
de scurgere remontate n mod corect. Nu folosi i ap pentru testare, deoarece poate ingheta!
2.02.14 Controlul ventilatorului si a pompei

Verificati functionarea unitatii de control dupa cum este indicat in diagrama de conexiuni. Ventilatoarele si pompele
trebuie sa functioneze corect.
2.02.15 Supapa de suprapresiune

Se va face referire la detaliile descrierii resetarii contactului.
2.03 Sistemul de racire

2.03.01 Temperatura uleiului la intrare / Temperatura uleiului la iesire
Cititi si notati temperaturile la intrare respectiv la iesire pentru fiecare circuit de racire. Monitorizati presiunea apei fiecarui
circuit de racire. Presiunea uleiului pentru sistemele tubulare standard trebuie sa fie mai ridicata decat presiunea apei.
2.03.02 Temperatura apei la intrare / Temperatura apei la iesire

Cititi si notati temperaturile apei la intrare respectiv la iesire pentru fiecare circuit de racire.
2.04 Transformatoarele de curent

2.04.01 Terminalele transformatoarelor de curent
Transformatoarele de curent montate trebuie s fie sau conectate la instrumentele de m sur sau scurt-circuitate, in
acelasi mod ca si pentru transport.
2.04.02 Legarea la pamant a transformatorului de curent

Fiecare nf urare secundar a transformatorului trebuie s fie legata la pamant la un terminal, de dorit terminalul "k",
a cum este prezentat n schema electrica a circuitului.
2.05. Comutator de reglaj fara sarcina

Nu este cazul.
2.06 Verificarea dulapurilor de control

2.06.01 Incalzirea, iluminatul
Incalzirea si iluminatul trebuie verificate pentru o functionare corecta. Temperatura de nc lzire trebuie s fie suficienta
pentru a preveni n mod eficient formarea condensului!

SIEMENS
2.06.02 Etanseitatea
Dulapurile de comanda trebuie sa prezinte protectie la praf si apa conform gradului de protectie specificat.
2.06.03 Functionarea contactelor

Inchiderea perfecta a contactelor trebuie sa fie asigurata in conformitate cu diagrama de conexiuni.
2.06.04 Cablurile, tuburile

Tuburile i cablurile trebuie s fie n stare perfect ; cabluri electrice nu trebuie s prezinte nici un semn de imbatranire.
2.06.05 Protectia la soc

Trebuie asigurata o protectie completa la soc.
3. Diverse
3.01 Accesorii (complet)
Daca este asigurat un dulap pentru accesorii, continutul acestuia trebuie verificat pentru a fi complet conform
inventarului. Partile care lipsesc trebuiesc inlocuite.
3.02 Acoperire anticoroziva

Dac stratul final se deterioreaz nu este nevoie s se refac toat vopseaua. Instruc iune: cur i suprafa a vopsit cu
o lavet cu produs de curatare sau cu un cur itor cu abur. Murd ria, uleiul i gr simile trebuie nl turate complet. Slefui i
or stratul vechi de vopsea i nl tura i particulele de vopsea care nu sunt fixate ferm. Lustrui i i peria i p ile ruginite
cu o perie de srm pn cnd se ajunge la luciu metalic. P ile cur ate trebuie apoi acoperite cu un strat dublu de
grund. Stratul vechi de vopsea care a fost slefuit u or dar ader nc ferm la suprafa a metalic trebuie acoperit cu
vopseaua final .
Dac stratul de vopsea anterior con inea de pild vopsea cu mic , fiindc bobina era destinat a fi instalat ntr-o
atmosfer chimic agresiv , o vopsea similar trebuie utilizat i pentru reparare. Dac vopseaua anterioar este
casant i nu ader ferm la suprafa a metalic , trebuie nl turat n totalitate prin sablaj sau cu un dispozitiv de cojit
vopseaua. Suprafa a trebuie apoi acoperit cu un nou strat de vopsea.
Se va face referire la "Repararea straturilor finale de vopsea si a acoperirilor cu zinc.
3.03 Eclatoare in conformitate cu desenul de dimensionare

Eclatoarele de protectie trebuie adoptate in conformitate cu desenul de dimensionare sau cu standardele relevante (ex.
VDE 0532). Daca bobina este instalat la o altitutine peste 1000 m, distantele trebuie majorate dupa specificatiile
standardelor. Daca sunt instalate paratrasnete (lightning arresters) distantele intre armaturile de protectie trebuie
majorate.
3.04 Absorbtie sunet

Verifica i ca benzile de etan are sa fie complete. Patrunderea umezelii poate duce la coroziuni ale bobinei i pe pere ii
fono-absorbanti. Animale mici, n special jderii, au tendin a de a c uta refugiu n apropierea bobinei n timpul iernii, de
aceea este important s se acorde atentie oricarui posibil adapost i, dac este necesar, blocarea sa cu grilaje.
3.05 Impamantarea
n scopul de a preveni buclele de curent, cuva bobinei i sistemul de r cire, dac exist , trebuie s fie legate la pamant
cu un cablu de mp mntare cu un diametru suficient.
Verifica i dac urubul este strns corect i strnge i-l din nou dac este necesar.
3.06 Analizor de gaz (lichide de testare) (accesoriu optional)

Nota 'a se folosi' data
Se face referire la "Releul Buchholz cu dou flotoare", conform DIN 42566", "Descrierea analizorului de gaz XB 0081".
Lichidele pentru test "solu ia de nitrat de argint" i "solu ia de clorur de paladium" nu se pot folosi dup data nscris pe
cilindri fiindc altfel rezultatele analizelor mostrelor de ulei ar putea fi eronate.
4. Comutator de reglaj sub sarcina

Nu este cazul.
5. Analiza mostrelor de ulei prelevate de la urmatoarele rezervoare:

Mostrele de ulei la bobin trebuie preluate in vederea masurii tensiunii disruptive de descarcare si a verificarii
proprietatilor chimice si fizice ale lichidului izolator. Mostrele trebuie prelevate inaintea punerii in functiune a bobinei,
dupa o periaoda lunga de exploatere sau in cazul unei avarii.
Se recomanda prelevarea de mostre de ulei la intervale de 1 an.
De la robinetul de prelevare a probelor de la partea superioara si mijlocie : mostre pentru analiza de gaz
De la robinetul de prelevare a probelor de la partea inferioara: mostre pentru alte analize
Analiza uleiului trebuie realizata pe baza mostrelor de ulei prelevate de la urmatoarele rezervoare:

SIEMENS
5.01 Cuva bobinei
5.02 Conservator
5.03 Compartimentul comutatorului de ploturi

Daca este cazul.
5.04 Compartimentul trecerilor izolate
5.05 Cutie de cabluri
5.06 Treceri izolate de tip capacitiv (doar daca se recomanda in mod explicit de catre fabricantul
trecerilor izolate)
6. Analize PCB
Daca aceste analize nu au avut loc inca, trebuie prelevate mostre de ulei de catre un laborator acreditat.
7. Cutia de cabluri
7.01 Uscarea masei izolante pentru cutia de cabluri
Masa izolanta pentru cabluri trebuie sa fie vascoasa; nu trebuie sa fie separata de partile metalice ale cutiei. Bobina
trebuie intotdeauna scos din functiune inaintea masurarii nivelului masei izolante.
7.02 Patrunderea umezelii in cutia de cabluri cu masa izolanta sau cu izolatie in ulei
Se va verifica continutul de umiditate in cutia de cabluri (UD).
7.03 Acumularea umezelii pe capacul cutiei cu izolatie in aer

Este posibil ca in urma condensului acumularea sa sa duca la scurgeri.
Testele electrice descrise mai jos, la sec iunile 10 i 11 ar trebui executate la intervalele de timp necesare, de exemplu
anual sau cel pu in o dat la cinci ani.
10. Teste electrice la bobin

Reglement rile relevante de siguran i orice instruc iuni de instalare trebuie considerate n orice moment al efectuarii
acestor teste.
10.01 Rezistenta de izolatie a infasurarii
10.04 Rezistenta infasurarii
10.05 Factor de pierderi in dielectric pentru bobin
10.06 Factor de pierderi in dielectric pentru trecerile izolate de tip capacitiv
11. Teste electrice pentru accesorii

Ori de cte ori se efectueaza teste electrice pe accesorii, este important s se evite supranc rcarea dispozitivelor de
comutatie, aparaturii si dispozitivelor de monitorizare situate n circuitul de m sura, deoarece acestea pot fi deteriorate
sau distruse.
11.01 Rezistenta de izolatie a cablajului

11.02 Rezistenta de izolatie a motoarelor

SIEMENS
4.2. Lista de verificare pentru lucrari de mentenan

_____________________________________ __________________________________________________
Client Loc
_________________ ________________________ ___________________________ ____________________________
FTNR Tip Output Transformare
Transformator de generator ; Transformator de retea ; Transformator de cuptor ; Transformator convertor ; Transformator
HVDC ; Bobina de reactanta; Bobina de stingere a arcului
Interval Completat de SIEMENS

de Durata Completat de beneficiar
inspec ie lucr ril Completat de firme externe
recoman or
Nu se aplic
dat (h)
1. 1. Verificarea existentei scurgerilor si a curateniei Observa ii
1.01. Cuvele capace si conducte An <1
1.02. Sistemul de racire cu tevi An 1
1.03. Robineti cu sertar si accesorii An 1
1.04. Treceri izolate An <1
1.05. Cutie cabluri An 1
1.06. Comutator de reglaj sub sarcina(dac este cazul) An <1
1.07. Conservator cu conducte (extern) An 1
1.08. Conservator (intern) v v
1.09. Indicatori nivel ulei 6 luni <1
1.10. Cutia transformatorului de curent An <1
1.11 Dispozitivele de monitorizare An 1-8
2. Teste functionale
2.01 Filtru praf-aer lun <1
2.02 Dispozitive de monitorizare (functionare si

contacte)
2.02.01 Siemens Releu Buchholz (sediment) An <1
Alarma An <1
Functia de declansare An <1
2.02.02 Protectie ruptor (dac este cazul) An <1
2.02.03 Monitorizare nivel ulei compartiment principal An <1
transformator
Monit. nivel ulei comp. comutator de reglaj sub(dc e cazul) An <1
sarcina Termometre cu cadran
2.02.04 An <1
Reglaj cu termometru cu tija An <1
2.02.05 Termometru cu rezistenta An <1
2.02.06 Setarea aparatului de control a temperaturii __ C An <1
2.02.07 Pompele de circulatie a uleiului An <1
2.02.08 Ventilatoare An <1
2.02.09 Monitor debit ulei 6 luni 2
2.02.10 Monitor debit aer 6 luni 2
2.02.11 Monitor debit apa 6 luni 1
2.02.12 Caseta de vizualizare a scurgerilor de ulei 6 luni 1
2.02.13 Monitoare de scurgeri 6 luni 2
2.02.14 Controlul ventilatorului si pompei An 2
2.02.15 Supapa de suprapresiune An <1
2.03 Sistem de racire

2.03.01 Temperatura ulei la intrare / Temperatura ulei la iesire 6 luni <1
2.03.02 Temperatura apa la intrare / Temperatura apa la iesire 6 luni <1
2.04 Transformatoare de curent

2.04.01 Terminalele transformatoarelor de curent An <1
2.04.02 Legarea la pamant a transformatoarelor de curent An <1
Marcati casuta corespunzatoare cu X: w = saptamanal, m = lunar, y = anual, v = variabil; h = ore)
O recomandare SIEMENS
FTNR:________

SIEMENS
Durata Completat de SIEMENS

Interval lucr ril Completat de beneficiar
de or Completat de firme externe
inspec ie (h) Nu se aplic
recoman
dat
Observa ii
2.05 Comutator de reglaj fara sarcina (daca este cazul)
2.05.01 Comutarea pe toate treptele An <1
2.05.02 Interblocaje An <1
2.05.03 Dispozitiv de actionare An <1
2.06 Verificarea dulapurilor de comanda

2.06.01 Incalzire, iluminat An <1
2.06.02 Etaseitate An <1
2.06.03 Functionarea contactelor An <1
2.06.04 Conexiuni, conducte An <1
2.06.05 Protectie la soc An <1
3. Diverse
3.01 Accesorii (complet) An <1
3.02 Acoperire anticoroziva An 2
3.03 Eclatoare in conformitate cu desenul de dimensionare An 1
3.04 Absorbtie sunet An <1
3.05 Impamantarea An 3
3.06 Analizor de gaz (lichide de testare) An <1
(Nota a se folosi data)
Se recomand ca inspec ia s fie
reaizat de
4. Comutator de reglaj sub sarcina (dc este cazul) Maschinenfabrik

4.1.01 Verificarea comutaroului de reglaj sub sarcin dpvd. al Rheinhausen
nr. de ac ion ri sau a perioadei de exploatare v 11
4.01.02 Data ultimei inspectii a comutatorului de reglaj sub
sarcina: ____
4.02 Ruptorul comutatorului (diverter switch), indexul de v 1
culoare a uleiului
4.03 Dispozitivul de actionare cu motor (rularea tuturor An <1
ploturilor comutatorului)
4.03.01 Verificarea contactorului An <1
4.03.02 Opritoare, mecanice si electrice An <1
4.03.03 Interblocare plot-plot An <1
4.03.04 Acoperire anticoroziva An <1
A se efectua la intervalele necesare, ex: Tens. Purita Val. Valoa Facto Analiz
disrupt te neutra re de r de a
anual,de i cel pu in la fiecare cinci ani : iva lizare sapon pierd gazul
desc ficare eri ui
diel
5. Analiza mostrelor de ulei prelevate de la:
5.01 Cuva An <1 O O O O O O
5.02 Conservator An <1 O
5.03 Compartimentul comutatorului de ploturi(dc este cazul) An <1 O O
5.04 Compartimentul trecerilor izolate An <1 O O
5.05 Cutia de cabluri An <1 O O
5.06 Treceri izolate de tip capacitiv
6. Analize PCB v <1
7. Cutia de cabluri

SIEMENS
7.01 Uscarea masei izolante pentru cutia de cabluri v <1

7.02 Patrunderea umezelii in cutia de cabluri cu masa izolanta v <1
sau
7.03cu izolatie in ulei umezelii pe capacul cutiei cu izolatie in aer
Acumularea v <1
Marcati casuta corespunzatoare cu X: w = saptamanal, m = lunar, y = anual, v = variabil; h = ore)

SIEMENS
4.3. Lista de verificare pentru testele electrice

Client: ____________________________ Loc: ____________________________
FTNR:__________________________ Tip: ____________________________
Output: ____________________________ Transformare: ____________________________
Transformator de generator Transformator de retea Transformator de cuptor

Transformator convertor Transformator HVDC Bobina de reactanta Bobina de stingera a
arcului
Completat de firme
Durata lucrarilor
Completat de
Completat de
Nu se aplica
Se vor efectuate la intervalele necesare, ex.:
recomandat
Observatii
Interval de
SIEMENS
beneficiar
anual, oricum cel pu in odat la cini ani:
inspectie
externe
(h)
10. Teste electrice
10.1 Rezistenta de izolatie a infasurarii v 1-3
10.2 Masurarea raportului de transformare v 1-4
10.3 Curentii de mers in gol v 1-4
10.4 Rezistenta infasurarii v 1-8
10.5 Factor de pierderi dielectrice pentru 2 ani v
echipament
10.6 Factor de pierderi dielectrice pentru trecerile 2 ani v
izolate de tip capacitiv
11. Teste electrice la accesorii

11.01 Rezistenta de izolatie a cablajului v 1-8
11.02 Rezistenta de izolatie a motorului v 1-8
Marcati casuta corespunzatoare cu X: w = saptamanal, m = lunar, y = anual, v = variabil; h = ore;

SIEMENS
4.4. Repararea scurgerilor si lipirea conexiunilor din cupru (AR 508-220 04.10)
Generalitati
naintea nceperii lucr rilor de repara ii, personalul care execut aceste repara ii trebuie s se
familiarizeze cu condi iile locale, de exemplu modul de acces i cerin ele spa iului n privin a
echipamentului auxiliar precum sc rile i schelele.
Verifica i posibilitatea producerii de accidente care ar putea surveni n timpul lucr rilor de repara ii.
Planifica i cursul repara iilor i preg ti i sculele necesare. Preg ti i, de asemenea, primirea i
depozitarea uleiului n situa ia n care acesta s-ar putea scurge n cantit i mari. Efectuarea repara iilor la instala iile
electrice sub tensiune este strict interzis . n situa ii excep ionale, repara iile unor fisuri minore prin c tuire pot fi
permise n apropierea p ilor sub tensiune i f izolarea bobinei, dac riscul de accident este estimat ca fiind mic (vezi
VDE 0105). Aceast decizie trebuie luat de conducerea local i confirmat n scris datorit riscului mare pe care l
comport .
ine i ntotdeauna seam de 5 reguli de siguran :

Inaintea inceperii lucrarilor :
deconecta i,
asigura i-v mpotriva unei eventuale reconect ri accidentale,
verifica i dac liniile sau echipamentul sunt sau nu sub tensiune,
legati la pamant i scurt-circuita i fazele,
instalati pereti despartitori pentru tronsoanele de linie adiacente
Lua i de asemenea n considerare cerin ele speciale ale fiec rui client.
Localizarea scurgerii
Cur i uleiul i murd ria de la locul scurgerii, folosind de exemplu Aral 4005. Acoperi i dup aceea
suprafa a cur at cu Aral 4005 amestecat cu cret , pentru a face cr tura vizibil .
Aceast metod se aplic n general la cuvele de bobine, la evi i recipiente de expansiune a uleiului.
Calafatuire
n cazul unor scurgeri mai mici la pere ii rezervorului cu o grosime de 8 mm i mai mult, este suficient s se c tuiasc
fisura. Prelucra i materialul la fisur i in jurul acesteia ct mai uniform posibil, cu unelte pentru c tuire, un poanson
sau o dalt .
Fisurile pentru inceput sunt etansate prin aceasta metoda si mai tarziu, se cementeaza sau se sudeaza. ntietatea o are
sudarea fisurilor, chiar dac porii se pot i cementa n anumite condi ii.
Fig. 4.4-1: Calafatuirea peretelui rezervorului
Reducerea presiunii de scurgere

Pentru a repara scurgerea prin cementare sau sudare, proceda i dup cum urmeaz :
nchide i evile de alimentare (de ex. la vasul de expansiune pentru ulei) sau nchide i-le cu o flan
oarb . Dac este necesar nchide i toate orificiile cuvei, de pe capacul cuvei i de la
rezervorul ruptorului comutatorului (dac este cazul). Deschide i apoi robinetul de testare situat la partea inferioara i
sa i s se scurg uleiul ntr-un vas mare. Scurgerea uleiului pe la partea inferioara a cuvei cauzeaz crearea vidului n
cele din urma. Vidul are cea mai mare valoare la suprafa a uleiului i scade c tre zero la nivelul de scurgere a uleiului.

SIEMENS
Cu rezervoarele complet nchis se poate scurge aproximativ 0,3 % din cantitatea total de ulei. Acest lucru poate dura
ntre 15 minute i 1 or , n func ie de dimensiunea bobinei.
Dac se scurge mai mult ulei, undeva mai exist o pierdere care trebuie reparat . Ca urmare a faptului c presiunea n
afara cuvei este mai mare dect n interiorul lui, uleiul nu va mai curge prin fisur . Dar prin ea poate intra aerul. Este
eficient folosirea unei pompe de vid la bobinele de putere mai mare (> 40 MVA) sau n cazul unor cr turi mai mari.
Trebuie verificat cu aten ie etan eitatea rezervorului, deoarece un vid foarte puternic poate provoca o deformare
permanent a cuvei. Rezervoarele din tabl ondulat nu sunt etan e!
Rezervoare cu tevi sau cu radiatoare

Pl cu a nominal sau pl cu a cu schema de mbinare con in informa ia dac cuva bobinei sau vasul de expansiune sunt
etan e.
n cazul bobinelor mai vechi pute i g si aceste date n instruc iunea de folosire.
Rezervoarele de bobine i vasele de expansiune pentru ulei 10 MVA sunt de regul etan e.
Dac recipientul de expansiune pentru ulei este etan , pompa de vid se poate conecta la
punctul cel mai nalt , adic la furtunul de dezumidificare a acestui recipient.
n alte situa ii drenati uleiul pentru a-l mpiedica s ajung la pomp (fi i aten i la posibila mic orare a volumului
rezervorului din cauza deform rii). nl tura i eava care leag bobina cu recipientul de expansiune pentru ulei i monta i o
flan de adaptare cu dop pentru conectarea pompei de vid. Acum pute i conecta pompa.
Vacuumul aplicat trebuie s fie doar suficient de mare ct s mpiedice intrarea aerului prin fisur .
Cimentarea
Cur i fisura cu mijloace de cur at metale, de ex. Aral 4005 i cementa i cu Devcon A sau Gussolit "metall-express".
Ve i g si timpul de nt rire n instruc iunile produc torului pentru preg tirea cementului. Timpul de nt rire depinde foarte
mult de temperatur .
Fisurile pe bobinele cu nc rcare Askarel trebuie tratate mai nti cu Araldit B deoarece Devcon A nu rezist la Askarel.
Masuri de prevenire a incendiilor in timpul lucrarilor de sudura

Uleiul pentru bobin care este supranc lzit, de exemplu la sudarea rezervoarelor unse cu ulei sau nc rcate cu ulei,
degaja vapori. Ace tia amesteca i cu aer ntr-o anumit propor ie devin explozivi i inflamabili. Lucr rile de sudare sau
lipire cu flac deschis la rezervorul bobinei uns cu ulei sau la cele umplute complet sau par ial cu ulei ca i la
recipientele de expansiune pentru ulei necesit din aceste motive m suri de siguran sporite, de exemplu, umplerea
cazanului cu azot sau producerea de vid.
ATENTIE
Lucr rile de sudare la bobinele cu nc rcare Askarel nu sunt permise. Askarel este dificil de aprins, dar n caz de
incendiu de mare intensitate se pot degaja gaze foarte toxice.
Sudare
Preg ti i cu grij lucr rile de reparare pentru a scurta timpul n care uleiul va fi expus unei c lduri mari. ine i cont de
surile de prevenire a incendiilor men ionate mai sus. Trebuie s ave i preg tite dou sau mai multe extinctoare n
func ie de m rimea bobinei; aceste extinctoare trebuie umplute cu mijloace corespunz toare de stingere a uleiului (foc
clasa B). Dac sudura se afl deasupra nivelului uleiului, umple i spa iul gol cu azot i deschide i-l pentru a evita crearea
de suprapresiune.
Sudura cu arc electric

Sudura cu arc electric este de preferat s fie efectuat cu electrozi. Trebuie nl turat vopseaua de suprafa la locul de
reparare, cu ajutorul unei raclete sau un dispozitiv de lefuit, iar dup aceea suprafa a respectiv trebuie degresat .
Dup nevoie, cr turile mari se pot mai nti c tui, pentru a mpiedica patrunderea arcului n interiorul rezervorului.
Stabili i diametrul electrozilor i lungimea liniei de sudare cu ajutorul unui ablon de tabl , precum i m rimea cr turii
pentru ca s men ine i intensitatea c ldurii n cadrul limitelor (fig.4.4- 2). Fi i aten i la materialul din care sunt f cu i
electrozii.
Pentru o elurile austenitice, punctele de sudur cu ferita austenitic i tablele sub iri de ferit se poate utiliza procedeul
de sudur TIG.
Sudura oxiacetilenica
n cazuri de excep ie de exemplu la rezervoarele cu tuburi, la rezervoarele din tabl ondulat i piese cu straturi sub iri
se poate aplica sudura cu oxigen i acetilen fiindc riscul de aprindere prin acest metal este mai mic. ns c ldura larg

SIEMENS
difuzat face ca riscul de incendiu s fie mai mare dect n cazul sudurii cu arc. Sudura la fel trebuie s se efectueze fie
deasupra nivelului uleiului cu excep ia conexiunilor ridicate i conexiunile de col bine plasate. Interiorul cazanului
acoperit cu ulei se poate usca n jurul mbin rii, printr-o nc lzire moderat .
Personalul care efectueaza sudura

Lucr rile de sudur pot fi efectuate numai de sudori preferabil aceia din uzinele produc torului care sunt special
instrui i pentru aceste lucr ri i care le practic n permanenta. Examenele pentru sudori, de ex. Conf. DIN 8560, pot fi
luate ca baz la efectuarea repara iilor, dar nu se refer la o instruire special . Dac se preconizeaza apari ia unor
complica ii, cere i instruc iuni exacte de la serviciul tehnic despre fiecare caz care apare ( de ex. de la produc tor).
Despre lucr rile de sudur care trebuie efectuate la temperaturi sub 0 C trebuie discutat cu produc torul.
Grosimea peretelui la
Instalarea curenta a
presupusa a sudurii
Indice de comanda
Lungimea maxima
echipamentului de
Metal de adaos
(generarea de
Producator
standarde
(example)
Electrozi
caldura)
Material
sudura
mm
fisura
mm
cm
A
<3 St 34 E5122R(C)3 2 Bhler FOX OHV 50-80 1-2
DIN 1913
St 37 E6013 AWS
ASME II/C
>3 St 34 E5122R(C)3 2,5 Bhler FOX/HV 75-100 3-4
DIN 1913
St 37 E6013 AWS 3,25 110-140
St 52-3 ASME II/C
>3 St E 355 E5133 RR(B)8 2,5 Bhler FOX SPEM 90-110 3-4
DIN 1913
E6013 AWS 3,25 110-140
ASME II/C
Tab. 4.4-1: Sudura cu arc electric
Grosimea peretelui la
Instalarea curenta a
presupusa a sudurii
Indice de comanda
Lungimea maxima
echipamentului de
Metal de adaos
(generarea de
Producator
standarde
(example)
Electrozi
caldura)
Material
sudura
mm
fisura
mm
cm
A
<3 St 34 SGMo DIN 8575 1,6 Bhler DMO-IG 60 1-2

St 37 ER 80 S-G
St 52-3 AWS ASME II/C
St E 355
Toata 1.4571 SG X 5 DIN 8556 1,6 Bhler SAS 4-IG 60 1-2
grosimea X6 1.4576
peretelui CrNiMoTi ER 318 AWS
17 12 2 ASME II/C
Toata Austenit S-NiCr 21 Mo 9 2,0 Messner- GRINI T 70 1-2
grosimea with Ferrit Nb Griesheim 209
peretelui (1.4571 DIN 1736
with St. 52-
3) ER NiCrMo3
AWS
ASME SF A-5.14
Tab. 4.4-2: Procedeul de sudura TIG

SIEMENS
Masuri de siguranta in timpul repararii defectelor in interior a bobinelor umplute cu ulei

O defec iune electric n bobin provoac degajarea de gaze inflamabile. Combinate cu aer acestea dau un amestec
exploziv. Din aceast cauz este interzis fumatul i mnuirea sculelor care produc scntei n zona periculoas .
n bobin nu se pot efectua niciun fel de m sur tori sau test ri pn nu se constat c toate
gazele inflamabile au fost nl turate prin aerisirea bobinei sau prin purjarea acestora cu ulei sau azot; acest lucru nu se
refer la prelevarea de mostre de gaz pentru analiza cromatografic cu gaz.
Acolo unde nivelul de ulei a sc zut dup defec iunea electric , pentru a se permite controlul, este
important ca n eava dezumidificatorului s nu se introduc aer ci numai azot.
naintea deschiderii bobinei, din cuva trebuie eliberat azotul i nlocuit cu aer uscat comprimat.
Lipirea conexiunilor din cupru
1. Generalitati
Nici una din lucr rile la care miezul i bobinele se scot din reactor nu trebuiesc efectuate n aer liber. Dac nu este
disponibil hala uzinei, atunci peste echipament ridica i un cort.
Pune i miezul i bobinele pe grinzi din lemn sustinite pe bazinul de colectare a uleiului. ine i preg tite un agent de
neutralizare a uleiului i un extinctor (incendiu clasa B). Cur i locurile care trebuie lipite cu o crp care nu las
scame, crp nmuiat n Aral 4005. La nevoie, t ia i izola ia de hrtie la ambele capete ale locului de lipit pentru ca
mbinarea s se fac f probleme.
Acoperi i zona din jurul sudurii cu material de protec ie, de exemplu: NEFALIT.
2. Sudura tare
Se recomand folosirea unui aliaj dur pentru sudur tare care satisface DIN 8513, de ex. Degussa brazing solder nr.
4576 (DIN indicele L-Ag45Sn, temperatura de topire 640 pn la 680 C), ca i a decapantului aferent conform DIN
8511, de ex. Degussa H sau asem tor (L-Ag15P si L-CuP8 f adaos decapant).
Pentru sudura tare se folose te flac ra oxi-acetilenic standard, cu flac mic .
3. Sudura moale
Este permis de asemenea i sudura moale dup ce se discut cu serviciul tehnic acest aspect dac conexiunile din
cupru nu sunt supuse unor solicit rilor mecanice mari.
Se recomand folosirea unui material de sudur moale L-SbPb60 (60 % cositor + 40 % plumb) cu
E 39 adaos decapant f acid.
Lipirea fa n fa este permis dac ambele extremit i cuprind bra ul a c rui lungime este de 2 sau 3 ori diametrul
conductorului rotund, sau alternativ prin unirea cu t ietura oblic pe care suprafa a lipirii este de 1,5 ori mai mare dect
suprafa a sec iunii conductorului, Ap sa i man onul cu o pereche de cle ti ct timp sudura este fluid i ine i ap sat
pn cnd sudura se r ce te.
Fig. 4.4-2: Sudarea conductorului rotund de cupru
Dup lipire, nivela i punctele sudate i nf ura i din nou izola ia de hrtie. Cnd miezul i bobinele
vor fi readuse la locul lor, este important ca lichidul de izolare s fie recondi ionat.

SIEMENS
4.5. Prelevarea de mostre de gaz din releul Buchholz (TUMA 114.20/ 04.10)
Pregatirea
Verifica i dac ventilele de nchidere a burdufului de gaze pornesc u or. Dac pornesc greu, unge i-le. Verifica i dac
eava de leg tur se poate introduce prin supapa de aerisire Buchholz i peste cuplul cu burduf de gaz. Este
recomandabil folosirea unei supape de control pentru n urubare oe supapa de aerisire.Cur i temeinic dup folosire
pentru a mpiedica bila din ventil s nu corodeze din cauza solu iei saline.
Procedura
1. nl tura i uleiul r mas n supapa de ventila ie pe releul Buchholz folosind be oare cu vat .
2. mbina i burduful de gaze cu lichidul de etan are cu ajutorul tubului. mbina i tubul scurt la cel lalt cap t al
burdufului de gaze.
3. Umple i burduful de gaze cu lichid de etan are. A se vedea Fig. 4.5-1.
4. Fixa i tubul scurt al burdufului de gaze la supapa de aerisire i umple i-l pic tur cu pic tur .
Fig. 4.5-1: Umplerea burdufului de gaze i a supapei de ventila iere cu lichid de etan are.
5. Conecta i tubul la ventilul de aerisire i verifica i dac n furtun nu sunt bule de aer.
6. ine i sticla cu lichid de etan are i burduful de gaze sub nivelul superior al releului Buchholz pentru ca s evita i
trunderea lichidului de etan are n releul Buchholz. A se vedea Fig. 4.5-2.
7. Deschide i ncet supapa de ventilare a releului Buchholz i urm ri i cum se scurge lichidul hidraulic din burduful de
gaze. nchide i ventilele la burduful de gaze al releului.
8. Dac a mai r mas gaz n releul Buchholz, l pute i extrage cu ajutorul analizatorului de gaz XB 0081-01.
Referitor la instruc iunile de operare consulta i descrierea analizatorului de gaz XB 0081-01.

SIEMENS
Cuva bobinei
Fig. 4.5-2: Umplerea burdufului de gaze cu gaz din releul Buchholz
Compozitia lichidului de etansare

Solu ie saturat de clorur de sodiu (aprox. 28 % sare) cu cteva pic turi de metil ro u. Acest lichid colorat n ro u nu
absoarbe gaze.

SIEMENS
5 S tate, Securitate & Mediu
5.1 tate
Primul ajutor
Legea impune ca fiecare persoan s ofere asisten .
Primul ajutor este o m sur imediat la locul accidentului. Asisten a medical trebuie s fie
imediat , dac este cazul.
n cazul n care sunte i declarat( ) inapt( ) de munc , n urma v rilor suferite ntr-un accident,
trebuie s consulta i un medic aprobat de Asocia ia de asigur ri de r spundere civil a
angajatorului.
Pentru a putea administra n mod eficient primul ajutor, ar trebui s citi i instruc iunile disponibile la
amplasament.
5.2 Securitate
5.2.1 Instruc iuni privind siguran a transportului, instal rii, oper rii,
mentenan ei tuturor tipurilor de bobine de reactan
Aceste instruc iuni nu pretind c acoper toate detaliile sau varia iile echipamentelor i nici c
acoper toate situa iile posibile ntlnite n leg tur cu instalarea, exploatarea sau ntre inerea. n
cazul n care dori i mai multe informa ii sau dac apar anumite probleme, insuficient dezb tute
pentru obiectivele cump torului, problema ar trebui transmis reprezentan ilor regionali.
Transportul, instalarea, exploatarea i ntre inerea bobinelor de reactan va cauza pericol sau
riscuri cum ar fi: accident rile, daune aduse propriet ilor sau chiar decesul, n cazul n care nu se
iau m surile de precau ie necesare
Pericolul i riscurile pot ap rea n urm toarele cazuri:
La transportarea i instalarea echipamentelor

Greut ile mari i centrele de greutate ridicate pot cauza c derea echipamentelor i accident ri
grave, care pot duce la deces.
Acest lucru se poate evita n cazul n care partea inferioar a cuvei r mne n pozi ie orizontal .
ile expuse pot fi proiectate n spa iul de lucru i pot cauza accident ri, n cazul n care nu
sunt acoperite.
n timpul exploat rii

Tensiunile nalte i cmpurile electrice sunt invizibile i efectele acestora se ntind pe distan e
foarte mari. De aceea, conturn rile pot cauza accident ri, arsuri i deces, n cazul n care nu
stra i o distan suficient .
Cmpurile magnetice sunt de asemenea invizibile i produc efecte pe distan e mari. Acestea
pot influen a negativ func ionarea corespunz toare a aparaturii vitale pentru via , cum ar fi
stimulatoarele cardiace sau func ionarea aparatelor auditive, care pot deveni nefunc ionale.
Via a este pus n pericol n cazul n care nu p stra i o distan suficient .

SIEMENS
Echipamentele sunt umplute cu un lichid inflamabil (ulei mineral) care, n cazul defect rii
echipamentelor pot arde sau provoca o explozie. Uleiul scurs, ars sau fragmentele generate de
explozii pot provoca accidente sau pot pune via a n pericol, n cazul n care echipamente nu
sunt decuplare de la alimentarea cu curent electric i mp mntate nainte de abordare sau
intrare.
n timpul ntre inerii

Echipamentele prezint tensiuni periculoase i pot cauza accidente grave sau defectarea
produsului. Decupla i ntotdeauna echipamentele de la curentul electric i mp mnta i-le
nainte de a efectua lucr ri de ntre inere. Lucr rile de ntre inere ar trebui executate exclusiv
de c tre personalul calificat.
Folosirea componentelor necorespunz toare pentru repara ia echipamentelor sau modific rile
executate de personalul necalificat sau neglijarea regulamentelor din manualul de instruc iuni
vor determina apari ia de condi ii periculoase, care pot duce la accidentarea grav sau la
avarierea echipamentelor. Respecta i toate instruc iunile de siguran .
Sc rile montate fix, etc. ofer impresia intr rii ntr-o zon nepericuloas . De aceea, nu trebuie
folosi i sc ri montate fix nainte ca echipamentele s fie decuplate de la curentul electric i
mp mntate.
n timpul lucr rilor la echipamente

Utilizarea sc rilor metalice i a componentelor metalice lungi poate crea o punte ntre distan ele de
siguran , care sunt adecvate n condi ii normale, cauznd astfel conturn ri i ducnd la accident ri,
avarierea propriet ilor sau deces. Din acest motiv, trebuie s evita i folosirea sc rilor i a
instrumentelor metalice sau a materialelor conductive. Asigura i-v c a i decupla i echipamentele
de la alimentarea cu curent electric, nainte de executarea lucr rilor de ntre inere.
Persoanele autorizate s lucreze la echipamente

Pute i suferi accidente grave sau propriet ile pot fi avariate n cazul n care nu respecta i
instruc iunile privind siguran a. Numai personalului calificat ar trebui s lucreze la sau n jurul
acestor echipamente, dup familiarizarea cu toate indica iile de avertizare i cu cele referitoare la
siguran i cu procedurile de ntre inere incluse n prezentul document. Exploatarea sigur i cu
succes a acestor echipamente depinde de gestionarea corespunz toare a instal rii, exploat rii i
ntre inerii.
Persoane calificate
Pentru scopul acestui manual i al etichetelor de produs, o persoan calificat este o persoan
familiarizat cu instalarea, construirea i exploatarea echipamentelor i cu pericolele aferente. n
plus, aceasta trebuie s aib urm toarele calific ri:
fie instruit i autorizat s conecteze i s deconecteze de la curentul electric, s
preg teasc terenul i s eticheteze circuitele i echipamentele conform practicilor de
siguran stabilite,
fie instruit n ceea ce prive te ntre inerea i utilizarea corespunz toare a echipamentelor
de protec ie, cum ar fi m nu ile din cauciuc, casca de protec ie, ochelarii de protec i sau
tile de protec ie, mbr mintea de protec ie contra arcului electric, etc., n conformitate
cu practicile de siguran stabilite.

SIEMENS
5.2.2 Reguli de securitate elementare ale muncii i tranzitului

tatea i capacitatea dvs. de munc sunt extrem de importante pentru dvs. i familia dvs. De
aceea, este important s v juca i rolul n prevenirea accidentelor la locul de munc i pe drumurile
publice i s ajuta i la evitarea accident rii altor persoane. Pentru a v putea ndeplini sarcinile cu
succes, n siguran i n mod corespunz tor, ar trebui s citi i i s respecta i urm toarele principii
de baz privind siguran a. Legile i regulamentele privind prevenirea accidentelor emise pentru
siguran a dvs. Sunte i acoperit( ) de schema de asigurare contra accidentelor, pentru consecin ele
accidentelor la locul de munc , pe drumul de la i c tre acesta i contra bolilor industriale, n cazul
n care sunte i sub inciden a legii.
5.2.2.1 Securitatea muncii

Respectarea regulamentelor privind prevenirea accidentelor este responsabilitatea nu doar a
fiec rui angajat n parte, ci i a superiorului s u imediat, n cazul dvs., managerzl responsabil cu
instalarea pe antier sau persoana autorizat pentru emiterea instruc iunilor legate de munca dvs.
Fiecare persoan care are o func ie de responsabilitate n cadrul unui antier de construc ii, trebuie
se asigure c n zona sa exist un serviciu fiabil de prim-ajutor i c angaja ii pentru care este
responsabil au la dispozi ie regulamentele sau memorandumurile relevante n ceea ce prive te
siguran a muncii. Acestea pot include de asemenea, orice regulamente speciale existente, emise
de proprietarul centralei respective.
Notific rile prev zute trebuie s fie afi ate clar, pentru a fi v zute de to i.
Familiariza i-v imediat cu condi iile de la fa a locului, nainte de a ncepe lucr rile i verifica i care
sunt pericolele ce pot ap rea n timpul execut rii lucr rilor.
Purta i ntotdeauna mbr minte de protec ie i nc minte de protec ie robust . Sculele ascu ite,
cum ar fi calibrele, urubelni a etc., nu trebuie s stea n buzunarele salopetelor dvs. Folosi i un sac
pentru scule.
ine i cont de riscul sporit de accidentare datorit materialelor aflate n zon , lichidelor deversate,
pl cilor cu cuie proeminente, denivel rilor solului, obiectelor proeminente, n special n coridoare
sau conducte joase. Elimina i astfel de surse de pericol imediat, dac este posibil. Dac nu pute i
face acest lucru, raporta i imediat acest lucru superiorilor.
Se interzice consumul de alcool n timpul programului. Persoanele aflate sub influen a alcoolului
nu trebuie tolerate la locul de munc .
n calitate de angajat al nostru, ave i responsabilitatea, ca printre altele,

respecta i instruc iunile superiorilor n ceea ce prive te siguran a, precum i indicatoarele de
avertizare,
raporta i imediat avarierea i defec iunile echipamentelor i ma inilor, precum i sursele de
pericol,
purta i o casc de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare la cap datorit
obiectelor n c dere sau loviturilor de obiecte dure,
purta i bocanci de protec ie, n cazul n care exist un pericol de accident ri la picioare sau
degete n timpul lucr rilor,
v proteja i ochii cu ochelari de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare
datorit a chiilor, radia iilor termice sau optice,

SIEMENS
v proteja i minile contra t ieturilor, arsurilor i altor influen e nocive, purtnd m nu i de

protec ie (dac ave i creme de protec ie pentru mini, acestea trebuie folosite conform
indica iilor),
purta i c ti de protec ie puse la dispozi ie n cazul producerii de zgomite excesive,
raporta i imediat superiorului dvs. toate accidentele, inclusiv pe cele produse n drumul
tre i de la locul de munc .
Re ine i faptul c accidentele trebuie raportate imediat, deoarece cererile c tre Asocia ia de
asigurare a r spunderii angajatorului pot fi depuse n baza unor prejudicii ulterioare aduse s ii
dvs., numai dac exist dovada producerii unui accident industrial.
5.2.2.2 Siguran a traficului

Face i din siguran prioritatea dvs. n traficul rutier.
stra i-v ntotdeauna vehiculul n stare adecvat de circula ie.
Respecta i cu con tiinciozitate regulile de circula ie. Conduce i ma ina cu aten ie!
Purta i ntotdeauna centura de siguran , chiar i atunci cnd face i drumuri scurte n ora .
Evita i consumul de alcool nainte i n timp ce conduce i.
5.2.3 Utilizarea uneltelor i ma inilor electrice

5.2.3.1 Generalit i
Uneltele electrice, cum ar fi borma ini manuale, pistoale de lipit, ma ini de rectificiat, l mpile, etc.
au scopul de a v u ura munca. i pot ndeplini rolul numai dac se afl ntr-o stare
corespunz toare din punct de vedere mecanic i electric i dac sunt manipulate cu grij . n cazul
n care la o scul apar defec iuni electrice sau mecanice, aceasta trebuie imediat retras din uz pn
la momentul repara iei.
5.2.3.2 Cablarea
Sculele electrice ar trebuie conectate exclusiv la sisteme corespunz toare de cablare. A a-numitele
racorduri temporare trebuie executate conform specifica iilor de construc ie (conform Asocia iei
germane a inginerilor electricieni VDE). Aten ie special trebuie acordat prelungitoarelor, fi elor i
racordurilor Repara iile pot fi executate exclusiv de c tre un expert special desemnat n acest scop.
n c minele de vizitare, cuve i stlpilor cu z brele, lucr rile trebuie executate exclusiv folosind o
tensiune de operare de maximum 42 V.
5.2.3.3 suri de securitate

Sculele electrice ar trebui s includ ntotdeauna m suri de siguran contra unei tensiuni prea mari
de contact. M surile de siguran sunt:
izola ia complet
mp mntarea de siguran
mp mntarea multipl de protec ie
circuitul de protec ie pentru tensiunea de defect
circuitul de protec ie pentru curentul de defect
izola ia
schema de protec ie IT

SIEMENS
Urm toarele sunt deosebit de adecvate pentru antierele de construc ie i instalare:

izola ia complet
circuitul de protec ie pentru curentul de defect
izola ia.
Toate m surile de siguran trebuie s respecte specifica ia VDE 0100 i nu trebuie niciodat scoase
din func iune.
5.2.3.4 Procedura de lucru

Familiariza i-v ntotdeauna cu instruc iunile de exploatare nainte de a utiliza sculele i
echipamentele.
rul neprins i articolele vestimentare largi se pot prinde n componentele mobile ale
echipamentelor. A adar, trebuie s purta i mbr minte de lucru strmt i dac este necesar,
o plas pentru p r. Mnecile trebuie r sucite numai pe interior. Scoate i-v inelele i br rile
nainte de a merge la munc .
Utiliza i numai cleme corespunz toare pentru prinderea pieselor de lucru; re ine i c trebuie s
ndep rta i cheile de prindere i s asigura i o fixare ferm .
Proteja i sculele electrice contra loviturilor, c derilor, supranc rc rii, prafului i umidit ii.
Cablurile nu trebuie r sucite sau lovite, fi ele nu trebuie trase din prize folosind cablul.
Nu ndep rta i niciodat dispozitivele de protec ie. La ma inile de lefuit, capacul i suportul
de lucru trebuie ajustate pe m sur ce ro ile se uzeaz .
Aminti i-v s decupla i ma inile manuale de lefuit, borma inile manuale, fer straiele
manuale, etc., nainte de a le pune jos i ine i-le n mn pn cnd se opresc i a eza i-le ntr-
un loc sigur.
Cur i ma ina numai atunci cnd s-a oprit i dup deconectarea acesteia de la sursa
principal de alimentare.
Pune i ciocanele pentru lipit numai pe standurile furnizate i nu pe dulapuri, cadre, etc.
Nu pune i hrtie sau alte materiale combustibile ntre lamp i cu ca de protec ie pentru a
reduce lumina.
Se interzice utilizarea pl cilor ncinse cu bobine de nc lzire expuse. nc lzitoarele cu bobine
expuse nu trebuie folosite n camerele n care exist riscul de incendiu sau explozie.
Sculele speciale, cum ar fi presele, ciocanele ac ionate cu cartu i altele similare trebuie
folosite numai de c tre persoanele special instruite.
Persoanele tinere, sub vrsta de 18 ani, pot folosi sculele ac ionate de cartu e numai n cursul
instruirii i sub supraveghere.
5.2.4 Utilizarea sc rilor

Sc rile i treptele trebuie s fie disponibile pe antier, n num rul i cu dimensiunile
corespunz toare. Scaunele, mesele, cutiile, butoaiele, sacii sau combina iile dintre aceste
obiecte nu trebuie folosite n locul sc rilor i treptelor.
Se interzice utilizarea sc rilor avariate sau a celor neconforme cu regulamentele. Acestea
trebuie imediat retrase din uz i trebuie trimise la repara ii. Sc rile care nu pot fi reparate,
trebuie scoase din uz.
Sc rile ar trebui s aib un design i s fie fixate astfel nct s fie asigurate contra alunec rii,
glis rii i r sturn rii, precum i mpotriva balans rii. Pardoselile instabile, din nisip, alunecoase
i uleioase etc., nu ofer o baz siguran de sus inere. n cazul n care exist pericolul ca scara
nu mai poat fi asigurat din cauza unor anumite lucr ri, trebuie luate m suri suplimentare,
SIEMENS
de exemplu frnghii de protec ie, lan uri, crlige, etc. sau trebuie solicitat o persoan pentru a
ine scara.
Sc rile care nu apar in companiei trebuie folosite numai n cazuri excep ionale i numai atunci
cnd au fost supuse unei examin ri atente n prealabil, pentru a vedea dac pot sus ine sarcina
i dac sunt stabile.
Lucr rile pentru care sc rile nu sunt adecvate trebuie executate de pe un e afodaj sigur.
5.2.5 Utilizarea schelelor

Construirea e afodajelor corespunz toare necesit multe cuno tin e de specialitate. De aceea,
acestea trebuie construite exclusiv de c tre exper i.
O companie specializat trebuie ntotdeauna solicitat pentru e afodaje de mari dimensiuni.
afodajele mobile i tubulare din o el sau aliaj u or trebuie montate cu respectarea strict a
indica iilor furnizorului. n special, acestea trebuie s aib o platform corespunz toare cu
balustrade de siguran i o bordur de margine pentru prevenirea c derii sculelor i materialelor, o
scar i un dispozitiv de blocaj pentru ro i. Bloca i ntotdeauna ro ile nainte de a urca pe e afodaj.
n cazul n care, n cazuri excep ionale, e afodajul este construit de c tre angaja ii no tri, atunci
trebuie respectate ntotdeauna instruc iunile de montare ale furnizorului i ale VBG (Asocia ia de
asigurare a r spunderii angajatorului), sec iunea 36 a "E afodaje". n general, ar trebui s ne
limit m exclusiv la ridicarea a a-numitor "e afodaje improvizate", pentru lucr rile la scar mic .
Scndurile pentru e afodajele improvizate pot fi amplasate numai pe sc ri duble sigure, pe
sc ri sprijinite contra peretelui i protejate contra alunec rii, precum i pe postamente.
Scndurile nu trebuie s aib o n ime mai mare de 3 m deasupra solului i nu trebuie s
dep easc a 3-a bar din partea de sus. Trebuie s se sprijine pe perechile de bare ale
ambelor sc ri i pe alte elemente de sus inere cu o proeminen de cel pu in 100 mm i trebuie
asigurate contra alunec rii.
Deschiderea nu trebuie s fie mai mare de:
o 3,00 m n cazul scndurilor de 250 x 50 mm
5.2.6 Utilizarea i manevrarea centurilor i frnghiilor de siguran

Centurile i frnghiile de siguran trebuie folosite pentru toate lucr rile, n cazul n care exist
pericolul de c dere.
De fiecare dat nainte de utilizarea centurilor de siguran i a corzilor de siguran , acestea
trebuie supuse inspec iei la locul instal rii, pentru a vedea dac se afl ntr-o stare
corespunz toare. Chiar i n cazul unor avarii minore, trebuie s anun i imediat superiorul.
Echipamentele care nu pot fi reparate trebuie returnate la magazie, cu o not corespunz toare
n acest sens. Se interzice deteriorarea centurilor prin perforarea suplimentar i improvizat a
acestora, deoarece acest lucru afecteaz siguran a centurii.
Frnghiile i centurile de siguran trebuie prinse ntr-un punct fix stabil pe vertical , n m sura
n care este posibil, deasupra locului de munc . Trebuie s v asigura i c frnghii sunt ct mai
ntinse cu putin . Frnghiile nu trebuie s treac peste muchii ascu ite i nici scurtate folosind
noduri.
Centurile de siguran , curelele, chingile i frnghiile de siguran , precum i accesoriile
trebuie folosite exclusiv pentru siguran .

SIEMENS
Dup fiecare utilizare, frnghiile de siguran trebuie cur ate cu aten ie i atrnate ntr-un loc
n care s se usuce, f a fi expuse direct la soare. Se interzice uscarea acestora n stare
nf urat .
Harna amentul de siguran uzat datorit unei c deri, nu mai trebuie refolosit. Acesta trebuie
returnat magaziei, men ionnd cauza uzurii. Inginerul responsabil pentru siguran trebuie
notificat n ceea ce prive te c dera.
n afar de verificarea prealabil conform punctului 2, centurile i frnghiile de siguran
trebuie examinate, conform DIN 7470/71, cel pu in o dat pe an, de c tre un "expert", de
exemplu la magazinul de scule.
5.2.7 Procedur pentru lucr rile de instalare i ntre inere a instala iilor
electrice
n contextul sarcinilor de instalare i ntre inere, trebuie s v familiariza i cu scopul, condi iile
de comutare i pericolele speciale ale instala iilor electrice existente.
Se interzice lucrul la p ile aflate sub tensiune ale instala iilor de curent electric.
Nu l sa i niciodat alte persoane s v conving s lucra i la p ile aflate sub tensiune.
Trimite i-le ntotdeauna la superiorii dvs.
Opera iunile de comutare n instala iile electrice sunt responsabilitatea personalului de operare
i nu fac parte din lucr rile personalului responsabil pentru instalare i ntre inere.
La lucrul n loca ii periculoase, n cazul n care exist riscul de incendiu sau explozie, trebuie s
familiariza i cu regulamentele speciale existente, nainte de nceperea lucr rilor i s
respecta i cu stricte e indica iile agentului responsabil al clientului.
La lucrul cu instala iile electrice, ine i ntotdeauna cont de cele cinci reguli pentru siguran :
1. Deconecta i instala ia
2. Asigura i-o contra reconect rii
3. Asigura i-v c instala ia este decuplat de la curentul electric
4. Face i leg tura la p mnt i scurtcircuita i
5. Acoperi i sau placa i p ile adiacente, aflate sub tensiune
5.2.8 Transportul i depozitarea obiectelor

5.2.8.1 Opera iuni manuale
Ridicarea, stivuiea sau mutarea obiectelor grele necesit nu doar for muscular , ci i gndire
prealabil .
Asigura i ntotdeauna iluminarea adecvat , prinderea sigur i suportul bun.
ndep rta i imediat cuiele, capetele de fire proeminente, barele din fier, etc. de pe cutii,
butoaie i containere, ns folosi i exclusiv un instrument adecvat.
Verifica i greutatea nainte de ridicarea unei sarcini. Solicita i ajutorul colegilor, n cazul n
care sarcina este prea grea sau prea dificil de manipulat.
Ridica i ntotdeauna sarcinile din pozi ia cu un genunchi ndoit i cu partea superioar a
corpului ridicat i nu ine i corpul aplecat.
Ridica i ntotdeauna sarcinile astfel nct cmpul vizual s r mn liber i fi i deosebit de aten i
la unghiurile oarbe.
Este mai bine s c ra i obiecte lungi, astfel nct cap tul frontal s fie inclinat c tre p mnt. n
col uri i unghiurile oarbe este necesar aten ie sporit .
Asigura i coordonarea ntre toate elementele vizate atunci cnd c ra i stlpi, cherestea, grinzi
i pl ci lungi. Obiectul trebuie pus jos simultan, de pe aceea i parte, la decizia persoanei care

SIEMENS
sus ine obiectul din spate. Merge i ntotdeauna pe partea dreapt i face i o curb larg atunci
cnd v r suci i la stnga.
5.2.8.2 Operarea cu macaraua

Sistemele macarelelor pot fi operate numai de c tre personalul instruit.
Asigura i buna cooperare a tuturor celor implica i n transportarea obiectului. Instruc iunile ar
trebui date numai de c tre o singur persoan .
Utiliza i numai palane n stare perfect a c ror capacitate de inere la nc rcare corespunde
sarcinilor ce trebuie ridicate. Verifica i tabelele de sarcini sau ntreba i expertul responsabil.
Proteja i lan urile sau frnghiile la ridicarea sarcinilor cu muchii ascu ite, folosind ambalaje din
lemn.
Nodurile f cute la frnghiile i lan urile portante trebuie evitate cu orice pre .
Asigura i distribuirea egal a sarcinii. nainte de ridicare, ine i minile departe de punctele n
care sunt fixate frnghiile sau lan urile.
Asigura i-v c pe sarcin nu exist obiecte desf cute.
Nu ridica i niciodat o sarcin dintr-un unghi. Crligul macaralei trebuie s se afle deasupra
centrului de greutate al sarcinii, n timpul ridic rii.
Nu p i niciodat sub o sarcin suspendat i nu ncerca i sub nicio form s opri i o sarcin n
dere folosindu-v de mini.
Se interzice mutarea sarcinilor deasupra sta iilor de lucru ocupate.
La a ezarea i stivuirea obiectelor lng ine, p stra i o distan minim de 2,20 m fa de
centrul inei.
La desc rcarea i stivuirea n interiorul cl dirilor, asigura i-v c exist suficiente culoare i
spa ii distan ate. Nu trebuie s bloca i u ile i c ile de ie ire de urgen .
5.2.8.3 Camioanele industriale

Camioanele industriale trebuie operate exclusiv de c tre personalul instruit care posed un
carnet de conducere special.
Se interzice folosirea vehiculelor care apar in clientului.
5.2.9 suri de prevenire a incendiilor in cazul lucrului cu bobine de

reactan n ulei
n cazul n care uleiul se supranc lze te, de exemplu la executarea lucr rilor de sudur la cuvele
umplute cu ulei sau unsuroase, exist posibilitatea producerii de vapori de ulei explozivi, la
amestecul cu aerul ntr-o anumit propor ie. De asemenea, se va forma gaz dac se produce un arc
electric n ulei, iar aceste gaze sunt inflamabile i formeaz un amestec exploziv cu aerul.
Din acest motiv, toate lucr rile de sudur sau lipire cu flam deschis sau de testare sau comutare
implicnd arcul pe cuvele de bobin umplute cu ulei, par ial umplute cu ulei sau uleioase, pe
conservatoare, cutii terminale, etc., necesit m suri speciale pentru siguran , cum ar fi umplerea
cu nitrogen sau producerea de vid, etc., care necesit experien considerabil . Drept urmare,
recomand m s solicita i speciali tilor din fabricile noastre s execute asemenea lucr ri sau
instruc iuni precise pentru sarcinile particulare implicate.
5.2.10 Prevenirea i stingerea incendiilor

Prevenirea incendiilor este o parte important a prevenorii accidentelor i este destinat propriei
dvs. siguran e. Datoria fiec rui angajat este s previn incendiile i s dea alarma n cazul unui
incendiu i s ajute la stingerea incendiilor ap rute.
SIEMENS
5.2.10.1 Prevenirea incendiilor

Extinctoarele: Extinctoare adecvate i verificate periodic trebuie s fie disponibile n apropiere,
n toate camerele instala iilor inclusiv n magazii i vestiare.
Cabluri electrice i siguran e: Folosi i exclusiv materiale de cablare reglementate, chiar i
pentru circuitele auxiliare, iluminarea auxiliar i echipamentele electrice. Monta i siguran
fuzibile n func ie de sec iunea transversal . Nu utiliza i niciodat siguran e defecte sau
reparate.
Fumatul interzis: Respecta i regulamentele care interzic fumatul n toate locurile identificate
ca locuri unde nu se fumeaz .
Topirea compusului de etan are a cablurilor nc lzi i compusul de etan are a cablurilor
exclusiv ntr-un cuptor normal. nc lzirea compusului n recipiente constituie risc de incendiu.
Mici cantit i de compus pentru etan area cablurilor trebuie nc lzite ntr-un vas. Compusul de
etan are a cablurilor nu trebuie nc lzit pn la punctul de fierbere. (Memorandumul special
nr. 84 privind siguran a muncii se aplic pentru utilizarea aralditului i protoliniilor).
Transportul compusului topit de etan are a cablurilor Compusul topit de etan are a
cablurilor trebuie transportat n vase cu capac de blocare i buz de golire. M nu ile de
protec ie trebuie purtate pentru protec ia contra arsurilor la mini.
Racordurile de gaz (propan, oxigen, acetilen , etc.): Verifica i furtunurile i racordurile
pentru a verifica dac exist scurgeri.
Flama deschis : Nu l sa i niciodat flama deschis nesupravegheat . Aceasta trebuie stins n
timpul pauzelor i dup lucr ri.
De eurile: Hrtia, cablurile i de eurile electrice, a chiile de lemn, ceara i resturile de
lubrifiant, etc., nu trebuie depozitate n apropierea flamelor deschise. De eurile ar trebui
ndep rtate zilnic din camerele de instalare. Crpele unsuroase i murdare au tendin a de a se
aprinde spontan. Colecta i aceste de euri n containere neinflamabile, blocabile din metal.
Lichide inflamabile, cum ar fi petrol, spirt, vopseluri, etc.: Lichidele inflamabile pot fi
strate n magazia de instalare n recipiente rezistente la explozie (nu n sticle). Lichidele
inflamabile nu trebuie folosite n camerele de comuta ie sau camerele de operare, deoarece
scnteile de contact pot determina aprinderea acestora. La locul de munc trebuie p strat un
maxim de jum tate din necesarul zilnic la locul de munc .
Inspec ii La finalizarea lucr rilor, verifica i dac toate fl rile sunt stinse, dac toate
robinetele sunt nchise i dac ciocanele de lipit electrice precum i celelalte echipamente
electrice sunt decuplate. Verifica i de asemenea dac ferestrele i u ile din zona dvs. de
responsabilitate sunt blocate.
5.2.10.2 Stingerea incendiilor

Procedur n cazul izbucnirii unui incendiu.
Alerta i departamentul de pompieri i notifica i proprietarul instala iei (sau superiorul).
Ad posti i imediat persoanele expuse riscului. (Aten ie! Respecta i regulile de prim-ajutor la
transportarea persoanelor accidentate).
Combate i imediat incendiul pornit, folosind extinctoare din apropiere pn la sosirea
departamentului de pompieri.
Specifica iile VDE 0132 trebuie respectate n cazul n care apar incendii n instala iile electrice.

n cazul incendiilor, exist pericolul ca p ile instala iei aflate sub tensiune s fie atinse. Din
acest motiv, este necesar aten ie special .
Iluminarea electric trebuie cuplat n camerele de operare afectate sau expuse incendiilor.
Alarmele de incendiu i centrele de comunicare nu trebuie decuplate.
SIEMENS
Ma inile electrice, camerele de comuta ie, sta iile de transformare, panourile de comuta ie,
dulapurile de comand , rastelurile telefonice i dispozitivele trebuie protejate ct mai mult
posibil contra apei folosite de pompieri.
Folosi i numai extinctoare manuale, aprobate pentru stingerea incendiilor n instala iile electrice.
Extinctoarele cu pudr i CO2 (dioxid de carbon) sunt de asemenea recomandate; n cazul ma inilor
de calitate superioar i a instala iilor electrice, se recomand exclusiv extinctoare CO2.
5.2.11 Conduita la defecte interne la bobinele de reactan cu ulei

Defectele interne ale bobinelor cauzeaz gaze inflamabile care formeaz amestecuri explozive la
contactul cu aerul. De aceea, se interzice fumatul i folosirea sculelor care genereaz scntei n
zona de pericol.
Cu excep ia prelev rii gazelor pentru analiza cromatografic , nu trebuie s efectua i m sur tori i
teste pe bobine, nainte s v asigura i c toate gazele inflamabile au fost ndep rtate, prin
ventilarea bobinei sau prin sp larea cu ulei sau nitrogen.
La reducerea nivelului de ulei pentru o inspec ie intern dup depistarea unei defec iuni electrice,
nu trebuie s mpinge i aer prin supapa de aerisire pentru deshidratare, ci doar nitrogen.
Dac ave i inten ia de a intra n bobin , nitrogenul trebuie evacuat i nlocuit de aer uscat.
nainte de intrarea n bobin , folosi i instrumente de m sur pentru a v asigura c aerul nu este
periculos.
5.3 Mediu
Trebuie luate toate m surile necesare pentru a preveni contaminarea mediului nconjur tor i
pentru
a respecta legisla ia relevant privind protec ia acestuia.
Aici sunt incluse:
1. Devers rile sau eliminarea incorect a substan ei

2. Zgomotul puternic
3. Interferen a cu re elele de comunica ii, din cauza racordurilor electrice.

SIEMENS
6. Protec ia mediului
Trebuie luate toate m surile necesare pentru a preveni contaminarea mediului

nconjur tor i pentru a respecta legisla ia relevant privind protec ia acestuia.
Aici sunt incluse:
1. Devers rile sau eliminarea incorect a substan ei

2. Zgomotul puternic
3. Interferen a cu re elele de comunica ii, din cauza racordurilor electrice
externe proaste.

SIEMENS
7. Desene
Nr. Descriere Desen Nr. Pagini Rev.

7.1 Desene de ansamblu bobin 100MVAr,400kV I00 03 465 1/5 C
7.2 Lista de componen aferent desenului de ansamblu I00 03 465
3/5 B
al bobinei de compensare
7.3 Desene de ansamblu bobin 3D I00 03 465 1/5 C
7.4 Plac indicatoare I01 03 467 1 C
7.5 Plan funda ie I02 03 466 1 A
7.6 Lista trecerilor izolate I03 03 468 5 A
7.7 Schematic diagram of marshalling kiosk I04 03 474 5 D
7.8 Layout of marshalling box I04 03 475 1 D
7.9 Detalii pentru transport I06 03 470 1 A
7.10 Calcul seismic I09 03 477 17 A
7.11 Fi a tehnic I09 03 483 8 B
7.12 Plac diagram vane I61 01 893 1 -


Bobina PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Bobina PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Instruc iuni de operare i

instalarea bobina de reactan

Sta ia electric Cernavod

Putere nominal 100 MVAr

Categoria: Bobin de reactan shunt trifazat

Nr. comand lucr ri: I300145-01

1 CARACTERISTICI TEHNICE ............................................................................................4

2 INSTRUC IUNI DE INSTALARE ...................................................................................... 8

2.4.1 Detalii despre funda ie (TUMA 104.01/08.07) ..................................................................... 43

3 PREG TIRE N VEDEREA OPER RII I PUNEREA N FUNC IUNE ..............................136

4 MENTENAN I INSPEC IE .....................................................................................161

5 TATE, SECURITATE I MEDIU ..........................................................................177

6 PROTEC IA MEDIULUI ..............................................................................................187

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 3

1.1 Date de comand

Sta ie: Sta ia de 400 kV Cernavod

Nr. serie Siemens: I300145-02

Descriere: Bobin de reactan shunt trifazat

Tip: DSAL 8056

Locul produc iei: Navi Mumbai, Thane (India)

Grup produs: E T TR STI (Siemens Transformers India)

Nr. proiect: I300145

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 4

1.2 Date tehnice

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 5

1.2.2 Caracteristici de performan

1.2.3 Tensiunea maxim a sistemului

1.2.4 Total pierderi la 75 C

1.2.5 Nivelul de presiune acustic LPA

1.2.7 Nivel izola ie

Born 420 415 / 364 1 425 / -

1.2.8 Capacitatea neutr de nc rcare

1.2.10 Monitorizarea temperaturii

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 6

Setarea supravegherii temperaturii:

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 7

2 Instruc iuni de instalare

2.1 Instruc iuni generale de instalare

2.1.1 Generalit i (TUMA 101.01/04.01)

2.1.2 Regulamente privind siguran a (TUMA 101.02/04.01)

2.1.4 Memorandum privind siguran a muncii (TUMA 101.04/03.10)

I. Reguli de baz referitoare la siguran a muncii i a traficului

n calitate de angajat al nostru, ave i responsabilitatea, ca printre altele,

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 8

II. Utilizarea sculelor i ma inilor electrice

3. M suri pentru siguran a electric

Urm toarele sunt deosebit de adecvate pentru antierele de construc ie i instalare:

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 9

III. Utilizarea sc rilor

IV. Utilizarea e afodajelor

3. Deschiderea nu trebuie s fie mai mare de:

V. Utilizarea i manipularea centurilor i frnghiilor de siguran

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 10

4. Face i leg tura la p mnt i scurtcircuita i

VII. Transportul i depozitarea obiectelor

VIII. Prevenirea incendiilor i combaterea incendiilor

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014 Pag. 11

Procedur n cazul izbucnirii unui incendiu.

IX. Primul ajutor

Legea impune ca fiecare persoan s ofere asisten .

2.1.5 Cum se gestioneaz defectele interne ale bobinelor (TUMA 101.05/04.01)

2.2 Verificarea echipamentelor dup livrare

2.2.1 Verificarea existen ei daunelor (TUMA 102.01/04.01)

Referin : _ Tip: _____