CatalinaMaria GarciaSierra 2006 PDF

DISEOYDESARROLLODEUNELEVADORINDUSTRIALDECARGAPARA
LAEMPRESACODIMEC
CATALINAMARIAGARCIASIERRA
ALEJANDROURIBEAGUIRRE
UNIVERSIDADEAFIT
DEPARTAMENTODEINGENIERIADE
DISEODEPRODUCTO
MEDELLIN
2006
DISEOYDESARROLLODEUNELEVADORINDUSTRIALDECARGAPARA
LAEMPRESACODIMEC
CATALINAMARIAGARCIA
ALEJANDROURIBE
Trabajodegradoparaoptaralttulode
IngenieradeDiseodeProducto
Asesor
SERGIOARISTIZABAL
IngenierodeProduccin
UNIVERSIDADEAFIT
ESCUELADEINGENIERA
DEPARTAMENTODEDISEODEPRODUCTO
MEDELLN
2006
Notadeaceptacin
________________________________
________________________________
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Firmadelpresidentedeljurado
________________________________
Firmadeljurado
________________________________
Firmadeljurado
Medelln,Julio7de2006
TABLADECONTENIDO
LISTADETABLAS i
LISTADEFIGURAS ii
LISTADEANEXOS vi
RESUMEN vii
INTRODUCCION 1
1.CAPITULO1 3
1.1 ANTECEDENTESDELPROYECTO 3
1.2 JUSTIFICACION 4
1.3 OBJETIVOS 5
1.3.1 OBJETIVOGENERAL 5
1.3.2 OBJETIVOSESPECIFICOS 5
1.4 ALCANCE 6
1.5 DESCRIPCIONDELAEMPRESA 7
1.5.1 MISION 7
1.5.2 VISION 7
1.5.3 POLITICADECALIDAD 8
2.CAPITULO2. MARCOTEORICO 9
2.1 ANTECEDENTESDELOSELEVADORESDECARGA 9
2.2 ANALISISDELACOMPETENCIA 14
2.3 PRODUCTOSSUSTITUTOS 17
2.4 ANALISISDELESTADODELARTEDELAEMPRESA 20
2.4.1 COLORS 20
2.4.2 INSTITUTONEUROLOGICO 25
2.4.3 COLCAFE 29
2.5 COMPONENTESELECTRICOSYMECANICOSDELOSELEVADORES 32
3.CAPITULO3.PROCESODEDISEO 36
3.1 PROCESOCONCEPTUALDEDISEO 36
3.2 ETAPA1:CLARIFICACIONDEOBJETIVOS 40
3.3 ETAPA2:ESTABLECIMIENTODEFUNCIONES 42
3.3.1 CAJANEGRA 42
3.3.2 ESTRUCTURAFUNCIONAL 44
3.4 ETAPA3Y4:FIJACIONDEREQUERIMIENTOSYESTABLECIMIENTOSDE
FUNCIONES 47
3.5 ETAPA5:GENERACIONDEALTERNATIVAS 53
3.5.1 DIAGRAMAMORFOLOGICO 53
3.5.2 BRAINWRITING 57
3.5.2.1 PROPUESTASESTRUCTURALESDELELEVADOR 57
3.5.2.2 PROPUESTASDEDISEOEXTERNODELELEVADOR 65
3.6 ETAPA6:EVALUACIONDEALTERNATIVAS 72
3.6.1 MATRIZEVALUATIVA 72
3.6.2 MATRIZPONDERADA 73
3.6.3 SOLUCIONESFINALESDELAESTRUCTURA 74
3.6.4 DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAELEGIDA 76
3.7 ETAPA7:MEJORADEDETALLES 77
3.7.1 OPTIMIZACIONDELAESTRUCTURA 77
4.CAPITULO4.ANAL ISISESTRUCTURAL 78
4.1 EVALUACIONYCOMPARACIONDELASPROPUESTASVSELDISEO
ACTUALDELAEMPRESA,PORMEDIODE
UNANALISISDEELEMENTOSFINITOS 78
4.2 SUPUESTOS 78
4.2.1 MATERIALBASEAUTILIZAR 79
4.2.2 CONDICIONESDEFRONTERADELANALISIS 81
4.3 ANALISISDERESULTADOS 85
4.3.1 ANALISISDELAESTRUCTURAACTUALDELAEMPRESA 85
4.3.2 ANALISISDELAPROPUESTA1 87
4.3.3 ANALISISDELAPROPUESTA2 92
4.3.4 MEJORADEDETALLESDELAESTRUCTURA 97
4.4 PRUEBASFISICASALASESTRUCTURASENLAMAQUINAUNIVERSAL 100
4.4.1 EVALUACIONDEELEMENTOSFINITOSDELASESTRUCTURAS
AESCALA 100
4.4.2 CONSTRUCCIONDELASESTRUCTURAS 104
4.4.3 REALIZACIONDELASPRUEBAS 106
4.4.4 ANALISISDELOSRESULTADOS 107
5.CAPITULO5 108
5.1 DESARROLLODELCATALOGODEPRODUCTOS 108
5.2 SEALIZACIONDELOSELEVADORES 112
5.3 DISEODELOSCERRAMIENTOS 115
5.4 TABLADECONTROLDECOSTODELOSELEVADORES 118
CONCLUSIONES 119
BIBLIOGRAFIA 121
ANEXOS 122
LISTADETABLAS
Tabla1. Anlisisdelacompetencianacional 14
Tabla2. Anlisisdelacompetenciainternacional 16
Tabla3. Anlisisdelosproductossustitutos 17
Tabla4. Anlisisdeloscomponenteselctricosymecnicosdelos
elevadoresrealizadosporlaempresa 32
Tabla5. Descripcindelasetapasdelametodologa 38
Tabla6. Especificacionesdediseodeproducto(PDS) 47
Tabla7. Matrizdeevaluacindelaspropuestasdediseo
delaestructuradelelevador 71
Tabla8. Matrizponderada(evaluacindeconcepto) 73
Tabla9. Composicinqumicaypropiedadesmecnicasdel
aceroestructuralA36 79
Tabla10. Comparacindelosresultadosobtenidosenelanlisis
deelementosfinitosdelasestructurasconrespectoalas
pruebasrealizadasenlamaquinauniversal 108
i
LISTADEFIGURAS
Figura1. Shadoff 10
Figura2. Polipastodedosrodillos 11
Figura3. Sistemadeseguridaddeloselevadoresantiguos 13
Figura4. Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(1) 21
Figura11. Anlisisdelestadodelarte,elevadorInstitutoNeurolgico(1) 25
Figura17. Anlisisdelestadodelarte,elevadorColcaf(1) 29
Figura23. Etapasdelprocesodediseo 37
Figura24. rboldeobjetivos 42
Figura25. Flujoprincipaldelacajanegra 43
Figura26. CajaNegra 44
Figura27. Estructurafuncional 45
Figura28. Aproximacinformal 46
Figura29. Matrizmorfolgica(1) 54
Figura32. Propuestaestructural(1) 58
ii
Figura38. Propuestadediseoexterno(1) 65
Figura45. Solucinfinaldelaestructura1,sincerramientos 76
Figura46. Solucinfinaldelaestructura2,sincerramientos 77
Figura47. Calibresdetuberadelaestructuraactualdelaempresa 80
Figura48. Distribucindeloscalibresdetuberaenlaestructura
actualdelaempresa. 81
Figura49. Condicionesdefronteraparalaestructuradelaempresa. 82
Figura50. Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta1 83
Figura51. Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta2. 84
Figura52. EsfuerzoVonMissesdelaestructuraactualdelaempresa. 86
Figura53. DesplazamientosmximosenXdelaestructuraactual
delaempresa 86
Figura54. DesplazamientomximoenY,delaestructuraactualde
laempresa 87
Figura55. EsfuerzoVonMises,delapropuesta1 88
Figura56. DesplazamientomximoenXdelaestructurapropuesta1 89
Figura57. Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1 90
Figura58. Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1
conlaadicindelperfil1eneltechoyelperfil3enlabase
yeneltecho 91
Figura59. EsfuerzoVonMisesdelaestructura1,concambioenlos
perfiles 92
Figura60. EsfuerzoVonMisesdelapropuesta2 93
iii
Figura61. DesplazamientomximoenX,delaestructurapropuesta2 94
Figura62. DesplazamientomximoenY,delaestructurapropuesta2 95
Figura63. DesplazamientomximoenYdelaestructurapropuesta2
conlaadicindelperfil1eneltechoyelperfil3enlabase 96
Figura64. EsfuerzoVonMisesdelaestructura2,concambiosdeperfiles 97
Figura65. Solucinfinaldelaestructura1,optimizada 98
Figura66. Solucinfinaldelaestructura2,optimizada 99
Figura67. Condicionesdefronteraparalaestructurapropuestaaescala1 101
Figura68. EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala1 107
Figura69. Condicionesdefronteraparalaestructurapropuestaaescala2 108
Figura70. EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala2 109
Figura71. Construccindelosmodelosaescala1:5 110
Figura72. Estructurasaescalalistasparalaaplicacindelacarga 111
Figura73. Montajedelaestructura1aescalaenlamaquinauniversal 112
Figura74. Montajedelaestructura2aescalaenlamaquinauniversal 112
Figura75. Pgina1delcatlogo 109
Figura79. Sealizacindeubicacindelelevador 113
Figura80. Sealizacindeprecaucionesdelelevador 114
Figura81. Sealizacindebotonerasdelelevador 115
Figura82. Normalizacindelaconstruccindecerramientos
(vistafrontal) 116
(vistalateral) 117
(distanciasbotoneras) 118
Figura85. Formatoderelacindecostoselevadoresdecarga 119
iv
LISTADEANEXOS
Anexo1. Licenciasotorgadasporcuradurias 129

Anexo2. Especificacionesdeloselevadoresrealizadospor
laempresadesde1999 131
Anexo3. Diseodedetalledelaalternativaelegida 132
Anexo4. Teoradefallaparamaterialesdctiles 140
Anexo5. Diseodedetalledelaalternativafinal1optimizada 142
Anexo6. Diseodedetalledelaalternativafinal2optimizada 148
Anexo7. Planosdelaestructura1aescala 154
Anexo8. Planosdelaestructura2aescala 156
v
RESUMEN
Este proyecto pretende entregar el diseo de una estructura que permita crear
diferentes configuraciones de elevadores de carga para diferentes aplicaciones,
creando as la lnea de elevadores que requiere la empresa CODIMEC LTDA,
empresa antioquea qua ha venido incursionando hace unos aos en la
construccin de elevadores de carga. Adems el proyecto cre un catlogo de
elevadoresdecarga,pormediodelcuallaempresapuedeofrecerloselevadores.
PormediodelaaplicacindelametodologapropuestaporlauniversidadEAFIT,
enlamateriadiseometdicosellegaldesarrollodeunaestructuraquepermite
la flexibilidad exigida por el proyecto, presentando diferentes propuestas de
elevadores,enloscualesseevidenciaunadisminucinenlosperfilesdetubera,
facilitando con ello la manufactura de la estructura y por ende los tiempos de
produccinyentregadelamisma.
Para validar el diseo propuesto de la estructura se realiz un anlisis de

elementosfinitos,quepormediodelaconstruccindedosmodelosdepruebaa
escala 1:5, sometidos a una prueba de tensin en la maquina Universal, del
laboratorio de ensayos de la universidad EAFIT, se pudo comprobar que la
resistenciaestructuralpropuestaporelproyectoeslaadecuadaparaaplicaciones
alasquelasestructurasestarnsometidas.
vi
INTRODUCCION
Este proyecto de grado pretende ser la conclusin de la etapa de formacin

profesional del estudiante, mediante la aplicacin de todos los conocimientos
adquiridos en la carrera Ingeniera de Diseo de Producto, por medio de un
desarrollodeproductotilalasociedadyacordealosconocimientosadquiridos.
Lapropuestaparaeldesarrollodeesteproyectodegrado,eslacreacindeuna
lneadeelevadoresdecarga,paralaempresaantioqueaCODIMECS.A.,lacual
llevavariosaos incursionando en elmercado de elevadores de carga de forma
indirecta,peroanteelincrementodelospedidosyeldesarrollodelmercado,ven
enla creacindeuna lneadeascensoresdecargaunafuerte oportunidadpara
entrar a un mercado y atender la creciente demanda esta oportunidad requiere
aplicacindeconocimientosenlascuatroreasquefundamentanlaexistenciade
laingenieradediseodeproductoscomoson elreadeldiseo,readevalores
ycultura,elreadeproduccinyelreademercadeo.
Unelevadordecarga,esunmecanismodetransportequeesdifcildeadaptara
las diferentes aplicaciones del medio, por limitantes como el espacio y el costo,
porloqueelmayorretodeentraracompetirenelmercado,eslapresentacinde
elevadoresdecargaadaptablesalasdiferentesnecesidadesqueofreceelmedio,
teniendo en cuenta un alto grado de innovacin que permita generar precios
competitivos.
Paradesarrollarelproyectoseutilizolametodologapropuestaporlauniversidad
EAFITenlamateriaDiseoMetdico,lacualpermiteciertogradodeflexibilidad,
convenienteparaeldesarrollodeesteproyecto.Estametodologaestabasadaen
1
losmtodospropuestosporNigelCross,ensulibroMtodosdeDiseo,dondese
plantean alternativas para la bsqueda de ideas, para la exploracin de la
estructuradel problema y parala evaluacin del proyecto.Paralograr resultados
ms eficiente desde el punto de vista de la ingeniera se realiz un anlisis de
elementos finitos, el cual permiti optimizar las estructuras para mejorar su
desempeoreal.
El principio del desarrollo del proyecto es disear una estructura que permita
flexibilidad en cuanto apariencia y funcionalidad, que ofrezca resistencia a las
cargasmscomunesexigidasporlosclientes,yquesudiseopermitaelmnimo
uso de cantidad y tipos de perfiles, con el fin de reducir tiempos y costos de
fabricacin.
Elproyectopretendeentregaralaempresaeldiseodeunaestructurabasecon
cierto grado de flexibilidad que permite crear diferentes configuraciones para
diferentes aplicaciones, creando as la lnea de elevadores que requiere la
empresa. Para facilitar su presentacin al mercado, se propuso un catlogo de
elevadores donde se visualizan los elevadores realizados por la empresa y los
propuestosporelproyecto.
2
CAPITULO1
1.1 ANTECEDENTESDELPROYECTO
La cuidad de Medelln, en los ltimos aos, ha estado presentando un alto

incremento en el crecimiento vertical del sector industrial, en donde este ha
adjudicado42.477mt21 enlicenciasparaalmacenamientosybodegajes,desdeel
ao2002,hastaestemomento.
Debido a este incremento, se ha generando la necesidad de crear nuevos

sistemas de transporte de carga, lo que representa una oportunidad de negocio
paralaempresaCODIMEC.
CODIMEC es una empresa especializada en el diseo y construccin de

estructurasmetlicasparaelsectorindustrial,yquecomenzenelao1999con
laconstruccindeelevadoresdecarga2,antepedidosespecialesdesusclientes
que los conocan por proyectos anteriores hasta el momento la empresa ha
construido 6 elevadores de carga con capacidades entre 500kg y 2000kg de
peso, con alturas hasta de 12m pero ante el incremento de los pedidos y el
desarrollodel mercado,venenla creacindeunalneade ascensores decarga
unafuerteoportunidadparaentraraunmercadoyatenderlacrecientedemanda.
El proyectoplanteael diseoydesarrollo de un elevadorindustrialdecarga que

cumpla con los estndares internacionalesparaeste tipodeproductos y conlas
especificaciones requeridas por los clientes, para lograr por medio de este, una
disminucin en los tiempos de produccin y un aumento de la eficiencia en el
diseo de ascensores personalizados, para lo que se creara una lnea de
1
Veranexo1.LicenciasOtorgadasporcuradurias20022005
2
Veranexo2.EspecificacionesdelosascensoresrealizadosporCODIMEC,desde1999.
3
elevadores, presentada en un catalogo con modelaciones 3D, en el cual los
clientes podrn explorar diferentes alternativas de productos, en cuanto a
innovacinydiseo.
1.2 JUSTIFICACIN
De acuerdo con los antecedentes, se justifica su realizacin como proyecto de

grado de la carrera ingeniera de diseo de producto, ya que ste, permite la
creacin de una nueva lnea de productos para la empresa CODIMEC, que
incursionarinmediatamenteenelmercadonacional.Lasolucindesarrolladaen
elproyecto,permiteladisminucindetiemposdeproduccin,ampliarelportafolio
delproductos,yreducirloscostosdeproduccin.
Para la empresa el proyecto pretende disminuir los tiempos de produccin, por

medio de reduccin de los componentes estructurales de los elevadores,
reduciendo costos y tiempos de desarrollo, al no disear y desarrollar cada
elevador porseparadosinoenbase a laestructura planteada. De esta forma se
contribuyetambinacumplir losobjetivoscorporativosconrespectoalamejora
continua,yaquedaramoscumplimientoalosrequisitosestablecidosporlanorma
ISO 9000, donde se busca normalizar y documentar los procesos con el fin de
facilitar no slo el anlisis de los indicadores de gestin para los procesos, sino
facilitarlosprocesosdeinduccin,formacinycapacitacindelpersonal,adems
el cumplimiento de los requisitos de entradas y salidas del diseo3. En paralelo,
esta documentacin genera la informacin de entrada para la creacin de un
catlogo, en donde se presenten diferentes tipos de elevadores que solucionen
necesidadesyrequerimientosdecadacliente.
3
Numeral7.3,normaISO9001versin2000,diseoydesarrollo
4
Este proyecto contiene alto nivel de ingeniera y diseo, ya que pretende el
desarrollo total del elevador, que implica la eleccin de materiales, seleccin de
procesos de manufactura,aplicacionesdemetodologas dediseo,funcionalidad
yestticaporloque,comoingenierosdediseodeproducto,sterepresentauna
oportunidad de demostrar y aplicar los conocimientos y las capacidades que se
han aprendido y desarrollado, en el transcurso de la carrera, al ser este un
producto que requiere de alto nivel de ingeniera, que su desarrollo permite la
innovacin en sistemas de produccin para la empresa, y la introduccin al
mercado de un producto altamente competitivo en cuanto a calidad, diseo y
flexibilidad.
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVOGENERAL
Disear un elevador industrial de carga con base en la aplicacin de la

metodologadediseo,propuestaporlaUniversidadEAFIT,paracrearunanueva
lneadeproductosenlaempresaCODIMEC.
1.3.2 OBJETIVOSESPECIFICOS
- Visitarlatotalidaddelasobrasquesepresenteneneltiempodedesarrollo
del proyecto, as como los elevadores construidos anteriormente por la
empresa,comoretroalimentacindelasnecesidadesdelcliente.
- Disearlalneadeelevadoresdecargaconbasealanormainternacional
UNEEN811:1998,yaqueesaplicablealmedioColombiano.
5
- Aplicar las metodologa propuesta por la Universidad Eafit, en la materia
diseo metdico, basada en la metodologa propuesta por Nigel Cross,
comobaseparaeldesarrollodelproyecto.
- Evaluar el elevador propuesto respecto al fabricado por la empresa, por

mediodeunanlisisdeelementosfinitos.
- Construir un modelo a escala 1:5 de una las propuestas finales, para

realizar pruebas sobre ste que validen los resultados de los anlisis de
elementosfinitos.
- Realizaruncatalogocondiferentesalternativasdeelevadores,presentados
pormediodemodelacionesen3D,quepermitaalaempresapresentarun
estndardeelevadoresasusclientesqueseadapteasusnecesidades.
1.4 ALCANCEDELPROYECTO
Elproyectopretendeentregaralaempresaeldiseodeunaestructurabasecon
cierto grado de flexibilidad que permite crear diferentes configuraciones para
diferentes aplicaciones, creando as la lnea de elevadores que requiere la
empresa. Para facilitar su presentacin al mercado, se propuso un catlogo de
elevadores donde se visualizan los elevadores realizados por la empresa y los
propuestosporelproyecto.
6
1.5 DESCRIPCIONDELAEMPRESA
El desarrollo de este proyecto se realiz en conjunto con la empresa CODIMEC

LTDA., la cualse dedica principalmente a la creacin de estructuras metlicas y
ha incursionado desde hace 7 aos en el desarrollo de elevadores de carga en
pequeaescalaenlacuidaddeMedelln.
Acontinuacinsepresentaunapequeadescripcindelaempresa.
1.5.1 MISIN:
Nuestra empresa, con una experiencia superior a los 22 aos, ofrece el diseo,
fabricacin y montaje de estructuras metlicas para cubiertas, puentes, torres,
amoblamiento urbano, mezanines, edificios y la aplicacin de todo tipo de
soldaduras para montaje y ensamble de elementos estructurales. Igualmente,
somos el primer constructor Colombiano de plantas en Acero para el faenado
areo de bovinosyporcinos.Contamosconunriguroso proceso decalidad, que
incluyeelcumplimientodeestndaresinternacionales,comolasnormasASTMy
AWS.Enlaactualidadestamoscertificadosporelsistemadegestindelacalidad
bajo la norma NTC ISO 9001 versin 2000, a cargo de la SGS Colombia S.A.
Sector System & Service Certification. Disponemos de un estricto manual de
seguridad industrial y cumplimos completamente la normatividad ambiental
vigente.
1.5.2 VISIN:
Para el ao 2010 ser lderes en el diseo, fabricacin Y montaje de estructuras

metlicas, con miras a expandir nuestra cobertura a nivel internacional, teniendo
presentelacalidad,cumplimientoyconfiabilidadcomopilaresbsicosdenuestra
7
gestin.
1.5.3 POLITICADECALIDAD:
Codimec Ltda. tienecomo poltica sin horario ni calendario trabaja para usted!,
Lo cual implica mantener y mejorar continuamente la eficacia del sistema de
gestindelacalidad(S.G.C)quenospermitaserldereseneldiseo,fabricacin
ymontajedeestructurasmetlicasanivelnacionaleinternacionaldisponiendode
unequipo humano calificado,garantizando elcumplimientodelos requisitos y la
satisfaccindelcliente.
8
CAPITULO2.MARCOTEORICO
Unelevadoroascensor,esunobjetoquesirveparatrasladarpersonasocosas
(encuyocasosellamamontacargas)deunospisosaotros.
Para este proyecto se desarrollar un elevador industrial de carga, el cual es

principalmenteunacabinamovilizadaporunpolipastopormediodeunacadena,
dirigidoporunsistemaelctricoquepermitesumanipulacin,endondesudiseo
debetenerencuenta,elpesoparaelcualesrequerido,elmaterialatransportar,
laseguridaddelosusuariosycoherenciaformal.
Los elevadores de carga o montacargas mantienen los mismos principios

generales de los ascensores, en donde la nica variante se encuentra en la
cabina,lacualnoestaadecuadaparaeltransportedepersonas.
2.1 ANTECEDENTESDELOSELEVADORESDECARGA
TomadodellibroTransporteVerticaldeAntonioMiraveteyEmilioLarrod
RESEAHISTORICA
Losprimerosdispositivosdeelevacinytransportefueronlaspalancas,laspoleas
losrodillosylosplanosinclinados,porloquelarealizacindegrandestrabajosde
construccin con este tipo de equipamiento requera de enorme cantidad de
personas.
Para las primeras instalaciones de transporte vertical se empleaban lianas,
correas de de cuero, fibras de papiro y por ultimo cuerdas de camo (esta
9
creacin china, resulto ser altamente resistente, tanto a la traccin como a las
inclemenciasdelclima).
Hacia1550a.C.segeneralizaelempleodelShadoof,enEgiptoyMesopotamia,
utilizadoparaelevarelaguaprocedentedelosrosconelfinderegarloscampos,
estemecanismoconsistaenmontarsobreunacolumnafija,unapalancadedos
brazosalrededordeunejequepuedagirarendireccinhorizontal,losbrazosson
delongitudes diferentes,disponiendoel mas cortodeellosconelcontrapeso de
unapiedra,suficienteparaelevarelcuboquevasujetoalextremodebrazomas
largo.
Figura1.SHADOFF,tomadodewww.discover.edventures.com
El shadoof llega a su mxima expresin en la gra egipcia quese emplea en la

construccin.
A medida que el hombre ocupaba ms de un piso de altura, se tenaencuenta

algntipodetransportevertical,siendosusformasmsprimitivaslasescalerasde
mano,lasgrasmovidasportraccinanimalotornosaccionadosmanualmente.
10
Un elemento clave en la elevacin es la polea compuesta, desarrollada por
mecnicos griegos por medio de la descomposicin de fuerzas, esta polea
compuestaeracomnmentellamadapolipastoquesecomponedeunapoleafijay
una segunda sujeta al objeto a desplazar, por las que transcurre una cuerda,
partiendodeunpuntofijo,primeroalrededordelapoleamvilydespusdelafija,
desplazando la carga la mitad de la distancia que lo hace el extremo libre. Con
esteprincipioseconstruyerongrandesgrasparacargasmuypesadas,pormedio
deunoodosrbolesinclinadosysujetosmediantecabos.
Figura2.Polipastodedosrodillos,ao700a.C.TomadodellibroTransporteVerticaldeAntonio
MiraveteyEmilioLarrod
Muchas tareas en donde se necesitaba emplear grandes cantidades de fuerza,

hicieron necesaria la creacin de mecanismos de transmisin de fuerza, lo que
llevalgrandesarrollo,porpartedelosingenierosromanosde,losengranajesde
ruedascondientestallados.
11
El primer diseo de elevador mas aproximado al actual, fue el instalado en el
PalaciodeNern,endondeseencontrunacabinaenmaderasuspendidadeun
cable de camo y guiada por cuatro carriles de madera dura, al suelo de la
cabina se encontraba un cojn de cuero de un metro de espesor que servia de
dispositivo de seguridad, los esclavos movan la cabina por medio de un torno
accionadodespusderecibirlaordendemarcha,pormediodeunacampana,la
alturatotaldelrecorridodelacabinaeran40metrosaproximadamente.
A medida que evolucionaba el mundo, ms necesario era el desarrollo de estos

sistemasparalaconstruccin,eltransportedecargayeltransportedepersonas
esto llev al diseo y desarrollo de diferentes sistemas como: gra mvil
(LeonardoDaVinci),elusodecontrapesos,losfrenosmecnicos,lasmquinasde
vaporcomosistemasdetraccinyelevadoresaccionadoshidrulicamenteestas
tecnologasfuerondesarrolladashastaelaode1845.
Laseguridad
Como se mencion anteriormente, los sistemas de seguridad tambin eran muy

tomadosencuentaparaestosdesarrollos.Enelaode1852,ElishaGravesOtis
(mecnicoespecialistayfundadordeunadelasprimerasempresasconstructora
deelevadores),diseloquesellamelprimerascensorseguro,yaquedispona
de un dispositivo automtico de seguridad que evitaba la cada del elevador
cuandoelcableserompaestesistemadeseguridadconsistaenunacabinacon
trinquetesqueunosresortesobligabanaengranarconmuescasdispuestasalos
ladosdelfosodelascensorenelmomentoqueserompaelcable.
12
Figura3.Sistemadeseguridad.TomadodellibroTransporteVerticaldeAntonioMiraveteyEmilio
Larrod
ElsigloXX
Los principales desarrollos entre 1867 y 1912 son el ascensor hidrulico y el

sistemadetraccinelctrica.
Coneldesarrollodelascensorelctricoeralgicalaadecuacindeuninterruptor
(conectado a la sala de mquinas por medio de un cable elctrico) en la cabina
que permitiera accionar el ascensor en ambos sentidos y permitiera detener el
ascensorcuandoseubicaraenelpisodeseado.
A medida que pasaba el tiempo, aumentaba la eficiencia de estos dispositivos

electrnicos, permitiendo la automatizacin de las puertas, el aumento de la
velocidaddetransporte,la exactituddedetencin de lacabina, laeliminacin de
un operador tiempo completo, guardar memoria de llamadas, proteccin de los
usuariosrespectoalaspuertas.
13
Por ltimo, el desarrollo de los circuitos integrados y el microprocesador
proporcionan un grado de eficiencia, rendimiento y disponibilidad sin lmites,
proporcionandolacreacindeunnuevogrupodeelevadoresflexiblesatodotipo
denecesidadesyrequerimientosqueexijaelfuturo.
2.2 ANALISISDELACOMPETENCIA
Enelmercadonacionalseidentificanprincipalmente3empresasconstructorasde
elevadores de carga. Aunque es posible encontrar pequeas empresas en las
principales ciudades que presenten el servicio de construccin, pero no
especializadasparaesto.
Tabla1.Anlisisdelacompetenciaanivelnacional
EMPRESA DESCRIPCION
(Medelln), direccin: Carrera 82b no.
49bb65, Telfono: 264 91 05 23454
67, Fax: 264 91 06, Construidos con
normas de seguridad y con altos
requerimientos para la seguridad
Industrial del cliente. Principalmente,
estafabricacinesmuypersonalizaday
Tomadodehttp://www.paginasamarillas.com/
deacuerdoasuespacioynecesidad.
clientes/maquinpo/maquinpoe.asp
14
Calle 36 Sur No. 65 57 Telfonos: 4506558
Fax: 4513293
BogotD.C. .Comenzcon lafabricacin
en serie de autopartes y a travs del

tiempo ha diversificado su producto
inicial, dando paso a la fabricacin de
montacargas o elevadores de carga,
piezas mecanizadas, estructuras para
el almacenamiento y manejo de
materias primas, enfatizando en el
diseodetodossusproductos.
Tomadode:
http://www.empresario.com.co/imeda/
Es la nica empresa en el pas que
produce ascensores tipo exportacin,
posee el 30% del mercado nacional y
sus productos son de alto nivel de
ingenieraytecnologaconcostosque
oscilan entre los 50 60 millones de
Tomadode:www.coservicios.com
pesos.
En cuanto a la competencia internacional en Colombia la gran cantidad de los

elevadores de carga existentes, son producidos por empresas extranjeras con
representacionesenelpas.
15
Tabla2.Anlisisdelacompetenciaanivelinternacional
EMPRESA DESCRIPCION
Representada en Colombia por medio
de Internacional Elevador Inc., con
sede en Bogota. Esta empresa
comercializa una amplia gama de
productos para el transporte vertical
(ascensores de pasajeros,
montacargas, plataformas hidrulicas y
minicargas), ofreciendo capacidades
paracadarequerimientodelosclientes,
con altos niveles de innovacin y
Tomadode:www.otis.com/otis
esttica.
(Japn),representadaenColombiapor
MELCO de Colombia (Bogota), que
ofrece ascensores de carga y de
pasajeros,congranrespaldotcnicoen
todos los lugares del pas, y excelente
Tomado de:
www.mitsubishicorp.com/en/index.html serviciodemantenimiento.
(Espaa) Se especializa en la
investigacin y diseo de montacargas
para satisfacer necesidades de
transporte vertical de mercancas, que
pueden ir acompaadas de personas.
Posee una amplia gama de
posibilidades tanto con accionamiento
elctricocomohidrulicoyprestaciones
tcnicas con mltiples posibilidades.
Tomadode:www.orona.es Acabados encabina con materiales de
altaresistenciaagolpesyrozaduras.
16
(EUROPA) Las plataformas elevadoras
se construyen para mover cargas
desde100 hasta 40.000kg,biencomo
instalaciones aisladas de elevacin en
industrias,almacenes,comercios,etc.o
integradasenalgnprocesoproductivo
o como proyectos especiales en
escenariosmvilesparateatrosyotras
salas de espectculos. En Colombia
tienenrepresentacinpropiaenBogota
Tomadode:www.thyssenkruppelevadores.com D.C.Calle33#6B24,Piso8.
2.3 PRODUCTOSSUSTITUTOS
Tanto en el mercado nacional como en el internacional, se encuentra una gran

cantidad de sistemas para solucionar el transporte vertical de carga, a
continuacinsepresentanlosmascomercialesyconocidos.
Tabla3.Anlisisdelosproductossustitutos
PRODUCTO DESCRIPCION IMAGEN

PLATAFORMAS Las plataformas hidrulicas incorporan
recorridos de hasta 12 metros sin
HIDRAULICAS
limitacin del nmero de paradas y su
flexibilidad de transporte permite ser
utilizadoendiferenteslugares.
Estas plataformas son utilizadas
comnmenteparacargasde1tonelada
17
PLATAFORMAS Las plataformas de tijera seconstruyen
para mover cargas desde 100 hasta
DETIJERA
40.000 kg, bien como instalaciones
aisladas de elevacin en industrias,
almacenes,comercios,etc.ointegradas
en algn proceso productivo o como
proyectos especiales en escenarios
mviles para teatros y otras salas de
espectculos.
MINICARGAS Las minicargas, tanto de impulsin

hidrulica como elctrica, facilitan el
transporte de pequeas cargas como
platos,instrumentosodocumentos.Sus
aplicaciones son mltiples, siendo muy
necesarias en restaurantes, hoteles,
oficinas, hospitales, bibliotecas,
laboratorios,etc.Disponendeuncuadro
de maniobras en una caja cerrada con
los elementos necesarios para su
funcionamientoautomtico.
ASCENSOR DE Tienen alta capacidad de adaptabilidad
paratransportedecarga,especialmente
PERSONAS
en empresas con limitaciones de
espacio y presupuesto para tener uno
decarga.
MONTACARGAS Ideal para usos en bodegas, ya que

permite estivar y transportar la carga
tantoverticalcomohorizontalmente.
La altura de estas montacargas esta
limitada por las guas verticales y su
capacidadpromediodecargaesmayor
a1tonelada.
18
MALACATES Tienen alta capacidad de adaptabilidad
paratransportedecarga,especialmente
en empresas con limitaciones de
espacio y presupuesto para tener un
elevadordecarga.
LEVANTAMIENTO Diseadas para alta eficiencia y

DE TIJERA durabilidad, perfecta para trabajos
profesionales,las bateras sondelarga
ELECTRICO
duracinparaevitarcontinuasrecargas,
permitiendo realizar trabajos sin
interrupciones.
Tienen una altura entre los 18 pies de
alturaaplataforma.
Tamaodeplataforma30x73.5pulg
Capacidadde500libras
Precioaproximado13.024dlares
Usos: construccin, mantenimiento

industrial,almacenamiento,recreacin.
ELEVADORES Estos elevadores son perfectos para

espaciospequeos,losmstilessonde
PERSONALES
aluminiorgidoyfuncionanpormediode
bateras.
Capacidadde300libras
Alturapromedioaplataforma25pies
Compuertadeentrada
Sistema de control de mando en la

plaplataforma
19
2.4 ANALISISDELESTADODELARTEDELAEMPRESA
La empresa desde 1999 ha construido elevadores de carga, de los cuales se

escogierontreselevadores,pararealizarelanlisisdelestadodelarteyproceder
enbaseaestosalacreacindelanuevalneadeelevadoresdelaempresa.
Loselevadoresanalizadossonlossiguientes:
2.4.1 COLORS
Paraesteproyectoserequerasubirlacarga(telasyproductoterminado),desde
elstanoauntercerpiso(4paradas),conunacapacidaddecargabrutamxima
de500kilogramosyunaalturatotalderecorridode14mts.
Acontinuacinsepresentaelanlisisdelelevadorenlaetapadeconstruccin:
20
Estadodelarte:ElevadorCOLORS
C CABINA MOTOR
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T
I Tamaode1.50x1.50x2.20mts
Polipastoelctricopara1Ton,motorde1HP
C altura(Estructuraenperfiles
Conexinelctrica220Voltiostrifsico
A tubulares)Pisoenlminaalfajor
Velocidadverticalde15Pies/minuto
de1/8"Cerramientoexterioren
S Sujecindecabinaconcadenasencilla
lminaperforadacal.16
Figura4.Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(1)
C PUERTA SUJECION TECHO

A
R
A
C
T
E
R
I
S
T Platina 1/4, para
Puertaplegable Tuberade40x40x100
I tipoballesta enganche de la cadena mm(ASTMA572grado
C delpolipasto 50)
de1.20x2.0mts
Sujecin con cadena Conestructurayplatina
A sencillade4mts paraenganchede
S cadenadelpolipasto.
Fig ura5.Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(2)
21
C GUIAS VIGAS
A
R
A
C
T
E
R
I
S
T 4 rodachinas,
I montadas en
C rodamientos,
A ubicadas en la 2rielesen I
S siguienteforma
Vistafrontal
Elsiguienteanlisisselerealizoalelevadortotalmenteterminado:
22
C CABINA FOSO
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D Resortesalinteriordel Laminascirculares
S O fosocomosoportede queencajanenlos
T S Espacio1 entrelacabina seguridad resortespara
I sostenerelelevador
ylapared.Posibilidad
C deaccesodelusuario
A 1
Segnlanormainternacional(EN811:1998,Pag,57numeral11.2.1)losespaciosentre
S la cabina y las paredes de la fosa del elevador no deben ser mayores a 15 cm y la
distanciaentreelmarcodelcerramientoylacabinanosermayora3.5cm)
CERRAMIENTOS
C
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S Cerramiento Sobreutilizacindeespacio Entradadel
O
T verticalde paraelcerramientoenlos cerramientoenlas
S puerta
I parqueaderosdelstano oficinas(2dopiso)
corrediza
C
A
S
23
C SISTEMAELECTRONICO
A
R Sistemadeseguridaddelcerramiento
A A Accesiblemanualmenteparaactivacin
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I Sistema de identificador de
C posicionamiento del elevador que
A permiteelaccesomanualdelusuario
S
A
R
A No se identifica,
A ninguna sealizacin
C C deusodelelevador.
T A
E B Mnimo nivel de uso
R A intuitivo
I D
S O
T S
I
C
A Sistemaselectrnicosalalcancedelosusuarios
S
Figura10. Anlisisdelestadodelarte,elevadorColors(7)
24
2.4.2 INSTITUTONEUROLOGICO
Enesteelevadorsedebentransportarloscarrosquealmacenanlosalimentosde
lospacientesdesdelacocinahastaelcuartopisoyviceversa.Paraeltransporte
delosalimentosempleancarrosenaceroinoxidableparaunacargatotalde1000
kgincluyendoelpesodelacabinayconunaalturatotalderecorridode3.5mts.
Acontinuacinsepresentaelanlisisdelelevadorenlaetapadeconstruccin:
Estadodelarte:ElevadorInstitutoNeurolgico
C CABINA PUERTA SUJECION TECHO
A
R
A
C
T
E
R
I
Puerta Platina 1/4, Tuberade40x40
S Tamaode1.10x
plegabletipo x100mm(ASTM
paraenganche
T 1.30x1.90misaltura
ballesta,de de la cadena A572grado50)
(Estructuraenperfiles
I 0.90x1.90 delpolipasto
tubulares)Pisoen
mts Sujecin con
C lminaalfajorde1/8"
cadena
enaluminio
A Cerramientoexteriory
sencilla de 4
mts
S techoenlmina
perforadacal.16
Figu ra11.Anlisisdelestadodelarte,elevadorInstitutoNeurolgico(1)
25
C VIGAS DESPLAZAMIENTO MOTOR

A
R
A
C
T
E
R
I
S
Polipastoelctricopara1
T Ton
I 4rodachinas,montadasen Motorde1HP,Conexin
C 2rielesen I rodamientos elctricaa220Voltios
trifsicoVelocidadvertical
A de15Pies/minuto
S Sujecindecabinacon
cadenasencilla
Elsiguienteanlisisselerealizoalelevadortotalmenteterminado:
26
CABINA
C
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I
Espacios1 entrecabinayelcerramientoyentrepisocabina, Sistema
C mayoresdelorequeridoparasubuendesempeo decierre
A
1
S Segnlanormainternacional(EN811:1998,Pag,57numeral11.2.1 )losespaciosentrela
cabinaylasparedesdelafosadelelevadornodebensermayoresa15cmyladistancia
entreelmarcodelcerramientoylacabinanosermayora3.5cm)
C CERRAMIENTO TECHO
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I
C
A Sistemadecierre El techo soporta
S directamenteelpesodela
cadenadelpolipasto
27
C BOTONERIA SEALIZACION
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I Noseencuentraningntipo Sealizacin del cuarto
C desealizacininformativa delelevador
A
S
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S Sensores de
I proximidad
C ubicados en
A Cintas reflectivas que le cerramientos
S indican al sensor el lugar y puerta de la
deparada cabina
28
2.4.3 COLCAFE
ElelevadordeColcafeS.A.,poseepuertadobleenlacabina,yesutilizadoparael
transportedesuministrosalimenticiosparalacafetera,tieneunrecorridodedos
pisos,endondeelaccesodelprimerpisoesfrontalyelaccesodelsegundopiso
esporlapartetrasera,porloqueserequiriunacabinadoblepuerta.
Esteelevadorseanaliztotalmenteterminado,yaquealcomenzarelproyectoya
estabaterminado,yseescogiporserunodelosmscomplejosrealizadosporla
empresa.
Estadodelarte:ElevadorCOLCAFE
C CERRAMIENTOS
A PrimerPiso SegundoPiso
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I
C
A Cerramientoconcontrol
Cerramientodeseguridadde
S espacionoutilizado
totaldeacceso
Figu ra17.Anlisisdelestadodelarte,elevadorColcaf(1)
29
C PUERTAS CIERRECERRAMIENTOS
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S Sistemadoblepuerta,
I Sistemadecierrede
frontalprimerpiso loscerramientos
C
A traserasegundopiso.
S
Puertastipoballesta
C SUJECION GUIAS
A
R
A A
C C
T A
E B
R A
I D
S O
T S
I
Polipastode1Ton
C Sistemariel
A Sujecindegancho
S
30
C TECHO PISO
A
R El techo permite
A A soporta el peso
C C de una persona
T para realizar
A
E mantenimientos
B ylimpiezas
R A
I D Enelpisose
S O La cadena no cae sobre el techo, ya que es adicionaron
T S sostenida por un sistema de almacenamiento esquineras,para
I enelpolipasto facilitarlalimpiezay
C derramesfueradella
A cabina
S
A
R
A A
C C
T A
E B Sensoresdeseguridadenlas
R A puertas
I D
S O
T S
I Sensoresdeseguridadenlos
C cerramientos
A
S Laminareflectivaqueindicalaposicin
alossensoresdeproximidad
31
C SEALIZACIONES
A Sealizacindecontrol
R delelevador
A A Botinerasealizada
C C Ledlateral,indicadorde
T A energa
E B
R A SealizacindePrecaucin
I D Peso mximo, cierre
S O de puertas, uso
T S exclusivo de carga y
I manejo de personal
C autorizado
A
S Distancia entre control y cerramientos,
paraevitareltransportedepersonas
2.5 COMPONENTESELECTRICOSYMECANICOSDELOSELEVADORES
Pormediodelanlisisdelestadodelarte,serealizuncuadroconlosprincipales
componenteselctricosymecnicosqueconformanloselevadoresquerealizala
empresa.
32
Tabla4.Anlisisdeloscomponenteselctricosymecnicosdeloselevadoresrealizadosporla
empresa
COMPONENTE DESCRIPCION IMAGEN
SISTEMAMOTRIZ
o POLIPASTOCM De500kga2000kg
Estos polipastos no requieren
cambiodeaceiteensuvidadeuso
(a menos de goteos), la cadena
tambin asegura larga vida y
suavidad en su funcionamiento. Es
idealpara el transporte de comida,
papel, textiles y aplicaciones
farmacuticas
CAB INA
o ESTRUCTURA Los perfiles tubulares que

conforman la estructura del
elevador son de acero estructural
ASTMA572Grado50
40cmx40cmx2cm
60cmx40cmx2cm
100cmx40cmx2.5cm
o PISO El piso del elevador esta

conformado por una lamina de
alfajorde1/8"
33
o PUERTA Puertaplegabletipoballesta
o CERRAMIENTOS Los cerramientos de la cabina

estn conformados por lmina de
aceroinoxidableperforadaC16
Tambin se ha utilizado para los
cerramientos angeo y lmina
coldroll
GUIAS
o RIELES ASTMA36
o RODAMIENTOS Fabricadosenlaempresa
SISTEMAELECTRICO
o CONTROLES Paraencontroldedesplazamiento,
DE de acuerdo a la necesidad se
DESPLAZAMIENTO pueden utilizar los siguientes
sistemas
34
MICROSWITCH
PLC
Controladorlgicoprogramable
FOTOCELDAS
35
CAPITULO3.PROCESODEDISEO
3.1 PROCESOCONCEPTUALDEDISEO
METODOLOGIA
La metodologaaempleares lapropuesta porla universidad EAFIT,enla materia

diseo metdico1, ya que esta es una metodologa con la cual ya hemos
experimentado y que presenta cierto grado de flexibilidad, conveniente para el
desarrollo del proyecto esta metodologa sebasa en los mtodos propuestospor
NigelCross2,endondeseplanteanalternativasparalabsquedadeideas,parala
exploracin de la estructura del problema y para la evaluacin del proyecto. Este
mtodoplantealasetapasmencionadasenlafigura1:
1
DocumentoPuntosadesarrollarenuntrabajodediseometdico,segnSergioAristizabalRestrepo.
2
NIGEL,Cross.MtodosdeDiseo.Estrategiasparaeldiseodeproductos.Mxico,1999.
36
Problema Solucin
general general
Clarific acin Mejorade

deobjetivos detalles
Estab lecimien to Evaluacinde

defunciones alternativas
Fijacin de Determinac in Generacin de

requerimien tos de alternativas
carac ters ticas
Problemas Soluciones
secundario secundaria
s s
Figura23.Etapasdelprocesodediseo.
ETAPA1:Clarificacindeobjetivos
La finalidad de esta etapa es identificar los objetivos y los subobjetivos del
proyectoycomoserelacionanentresi.
ETAPA2:Establecimientodefunciones
En esta etapa se establecen los lmites del sistema, y se utilizan las tcnicas de
diseoconceptualcomolascajasnegrasytransparentes.
ESTAPA3:Fijacinderequerimientos
La finalidad de esta etapa es cuantificar las necesidades que presenta el cliente
convirtindolas en caractersticas del diseo. Para esto se utilizara el modelo de
PDSpropuestoporStuartPugh.
37
ETAPA4:Determinacindelascaractersticas
Enestepuntosefijanlasmetasquevanadarcumplimientoalosobjetivos.
ETAPA5:GeneracindeAlternativas
Supone generarsolucionesa lasituacin dediseoplanteada, se utilizantcnicas
comoelbrainwrittingyeldiagramamorfolgico.
ETAPA6:EvaluacindeAlternativas
Paralaevaluacindelasalternativas,secompararanlosvaloresdeutilidaddelas
propuestascontralosobjetivosponderadosparaasencontrarlamejorsolucin.
ETAPA7:Mejoradedetalles
Busca aumentar o mantener el valor de un producto para su comprador,
reduciendoalmismotiempoelcostoparasuproductor.Enestepuntoseutilizara
laingenieradevalor,eldiseoparalamanufacturaydiseoparaelensamble.
Lametodologaseresumedeacuerdolasiguientetabladelasetapas:
Tabla5.Descripcindelasetapasdelametodologa
Etapa Nombre Actividadesadesarrollar Objetivo
Identificarlosobjetivosy
Clarificacinde Elaboracindelrbolde
1 subobjetivosdelproyecto
objetivos objetivos.
ysusinterrelaciones
38
Elaboracindelacaja
Establecimientode Negraytransparente Establecerloslmitesdel
2
funciones Elaboracindelaestructura sistema
funcional
Cuantificarnecesidades
Fijacinde quepresentaelcliente
3
requerimientos convirtindolasen
ElaboracindelPDS caractersticasdeldiseo.
Fijarlasmetasparadar
Determinacinde
4 cumplimientoalos
lascaractersticas
objetivos
Generarsolucionesala
Generacinde
5 Diagramamorfolgico situacindediseo
Alternativas
Brainwritting planteada
Compararlosvaloresde
Evaluacinde laponderacindeobjetivos utilidaddelaspropuestas
6
Alternativas contralosobjetivos
Checklist
ponderados.
Diseoparaelensamble Aumentaromantenerel
valordeunproductopara
Diseoparalamanufactura
7 Mejoradedetalles sucomprador,reduciendo
Ingenieradelvalor almismotiempoelcosto
parasuproductor.
39
3.2 ETAPA1.CLARIFICACIONDEOBJETIVOS
ARBOLDEOBJETIVOS
Esteesunprimerpasomuy importanteyaquepermiterealizarunplanteamiento
claro y completo de las necesidades que el diseo del elevador debe cumplir,
medianteundiagramaquepermiterelacionaryjerarquizarlosdiferentesobjetivos
entres,alavezquepresentalosmediosparaalcanzarlos.Paralarealizacindel
rboldeobjetivossesiguieronlossiguientespasospropuestosenlametodologa
anteriormentemencionada:
a. Prepararunalistadelosobjetivosdediseo.
b. Ordenar la lista en conjuntos de objetivos de nivel superior y de nivel
inferior.
c. Dibujar el diagrama en un rbol de objetivos que muestre las relaciones
jerrquicasylasinterconexiones.
40
41
Figura24.rboldeobjetivos
3.3 ETAPA2:ESTABLECIMIENTODEFUNCIONES
Antes de entrar a analizar una configuracin inmediata del elevador, se deben

identificar las funciones primordiales que cualquier tipo de solucin final debe
satisfacer, para cualse requiereunestablecimiento de funcionesesenciales que
noestnsupeditadasaltipodecomponentesfsicosquepuedanutilizarse.
Los pasos propuestos por la metodologa para realizar este establecimiento de
funciones,son:
a. Realizarlacajanegra
b. Realizarlaestructurafuncional
3.3.1 CAJANEGRA
La caja negra es la forma mas sencilla de representar lo que es el producto,

consiste en representar las entradas al sistema y las salidas, en cuyo centro se
encuentra la funcin principal del producto que es capaz de convertir dichas
entradasendichassalidas.
Flujosdeentrada: energaelctrica,fuerzahumana,carga,sealdemando,
fuerzadefriccin(vigas)
Flujosdesalida: cajatransportada,calor,vibracin,ruido,sealdeposicin
Funcinprincipal: transportarcargavertical
Flujoprincipal: carga
42
CONVENCIONES DELDIAGRAMA FLUJOS
E.M.=EnergaMecnica Energa
F.H =FuerzaHumana Seal(informacin)
F.F =FuerzadeFriccin Lmitesdelsistema
FLUJOPRINCIPAL
Figura25.FlujoPrincipaldelacajanegra
43
CAJANEGRA
Figura26.CajaNegra
3.3.2 ESTRUCTURAFUNCIONAL
La estructura funcional o caja transparente, es una caja negra vista en forma

interna, en donde la funcin principal seconvierte en funcionessecundarias que
permitenlatransformacindelasentradasenlassalidasdeformaindividual.
44
CONVENCIONESDELDIAGRAMA FLUJOS
E.M.=EnergaMecnica Energa
F.H =FuerzaHumana Seal(informacin)
F.F =FuerzadeFriccin Lmites
Figura 27.EstructuraFuncional
45
Aproximacinformal
Enlaaproximacinformal,lasfuncionesseconviertenenportadoresfsicos,para
unamejorvisualizacindelsistema
Figura28.AproximacinFormal
46
3.4 ETAPA3Y4:FIJACIONDEREQUERIMIENTOSYDETERMINACIONDE
LASCARACTERISTICAS
Enestaetapasefijanloslmitesdelasespecificacionesdediseoquerequiereel
producto,estos lmitesproporcionanal diseadorsuficiente espacio para realizar
las propuestas sin posibilidad de desviarse de las necesidades y en cuanto a la
determinacin de las caractersticas es necesario asegurar que se entienda
adecuadamente la relacin entre los atributos de producto (determinados por el
cliente)ylascaractersticasdeingeniera,yaqueunacorrectaidentificacindelos
atributos del producto se traducen en las especificaciones apropiadas de las
caractersticasdeingeniera.
Las especificaciones de diseo del elevador, se desarrollaron por medio del

anlisisaloselevadoresrealizadosporlaempresa(estadodelarte)ydeacuerdo
alasespecificacionestomadasdelanorma UNEEN811(caractersticastcnicas
deloselevadoresdecarga)
Tabla 6.EspecificacionesdeDiseodeProducto(PDS)
ESPECIFICACIONESDEDISEODEPRODUCTOPDS
Necesidad Inter pretacin Mtrica Importancia Unid ad Valor D/d
Queelusuariono
Usu ario
Queelmanejode
tengaqueesforzarse
loscontrolesdel Tiempode
muchoparamanejar 4 min <1 D
elevadorsea aprendizaje
elelevadorpor
intuitivo
primeravez
47
Quelos Queseanpaneles Tiempode
componentesse intercambiables ensamblepor
5 min <60 D
reemplacen conensambles #de
rpidamente simples componentes
Queseafcil Queeltotaldelas
conseguirlos piezasseande #de seman
5 <1 D
componentesdel consecucin componentes a
elevador comercialnacional
Man tenimien to
Cambiode
Queeldesgastede
rodamientodelas
losrodamientosno
guas, Tiempo 5 Aos >2 D
afecteeldesempeo
aproximadamente
delelevador
cadadosaos
Queelmotornose
detengamientrasse Revisinanualal
Tiempo 5 Aos <1 D
encuentraen cluchdelmotor
funcionamiento
Quenoseencuentre Revisinanualde
xido,nifisurasenla lospuntosde Tiempo 5 Aos <1 D
cabinadelascensor unindelacabina
Quelos
Quelosproveedores proveedores
demateriaprima, tengangarantasy Tiempo
4 Meses >3 d
asegurenlacalidad certificacionesde Garanta
delosmateriales calidaddesus
productos
Calid ayconfiab ilid ad
Queelelevadorse
Quealabrirseunade detengaal
Sensor
laspuertasdel momentode Numerode
5 es/ >1 d
cerramiento,se abrirsecualquier sensores
piso
detengaelelevador puertadelos
cerramientos
Lapuertadebe
resistirelpesode
Quelapuertanose
lacargasin Distancia 4 mm <15 D
deformeconlacarga
deformacin
permanente
48
Lasparedes
Quelasparedesno debenresistirel
sedeformenconla pesodelacarga Distancia 4 mm <15 D
carga sindeformacin
permanente
Garantizarquela
Queelelevadorse Sensor
programacindel Numerode
dirijasiempreallugar 5 es/ >1 D
controlejecutelas sensores
alqueseaenviado piso
ordenes
Nosotrosno
Capacidad
producimos
mximadecarga Peso 3 Ton <2 D
elevadoresdemas
2Ton
de2Ton
Quelaspuertas
permitanquese
Quelapuertapermita Distancialibre
aprovecheel base>1.20
elfcilaccesodela deentradade 4 m D
mayorespacio altura>1.80
cargaalelevador lacarga
dentrodela
cabina
Alascensorsele
Queelelevador
realizanpruebas
cumplaconlos
decarga,que
requerimientosde Peso 5 kg <1000 D
Desem peo
asegurensu
pesodelacargapara
eficiente
elquefuediseado
desempeo.
Queelpesodela Queelpesodela
estructurano estructura(caja),
Peso 4 Kg <200 D
interfieraconla seade200kg
capacidaddecarga aproximadamente.
Quelavelocidadsea
Velocidadde
laidealpara Velocidad 4 m/s 0,6 d
marcha0.6m/s
transportarcarga
Lossensores
Precisinenlas garantizanla
Distancia 5 mm 10 D
paradas exactitudenlas
paradas
Estt ica
Quelasformasy
Queelelevadorhaga coloressean Coherencia #de
4 <2 D
partedelentorno acordesallugary formal colores
eluso
49
Queseempleen
Numerode
Queseentiendael aplicaciones Seale
seales 4 >1 d
manejodelelevador graficasal s/piso
indicativas
producto
Eltipomalacate
dependedelpeso
Queelmalacatesea
requeridoporel
eladecuadoparael peso 5 kg <1000 D
clientemsel
pesodelacarga
pesodela
estructura
Quelospuntosde
unindelacabina, #
Verificacinvisual
resistaneltrabajoal revisiones 5 revision 2 D
delasoldadura
quevaaser es
expuesto
elsistemade
Queelsistemade
traccines
traccinsea
adquiridoen Tiempode
respaldadoporla 5 Meses >3 D
empresas garanta
empresaquelo
certificadas
produce
internacionalmente
Segu rid ad
Laresistenciade
lasguas,las
unionesysus
(carga
Quelasguas fijacionesdeben
mxima)x
soportenelpesodel sersuficientes 5 kg <2060 D
(1+factorde
elevadorylacarga parasoportarlas
seguridad)
cargasyfuerzasa
lasquese
someten
Quelacabinanose Queenelfoso
#de
destruyapor existanresortes cantidadde
4 resorte 4 d
completoalmomento queamortigen resortes
s
deunimpacto. posiblescadas
Quealusuariosele
Quehayagrficos
adviertadelos
deadvertenciaen Cantidadde #de
posiblespeligrosque 4 1porsituacin D
zonasdepeligroy grficos grficos
puedenexistiralusar
cargamxima
unelevadordecarga
50
Quenosepermitael #de
Cerramientos Cantidadde
accesoalfosodel 5 cerrami 1porpiso D
lateralesenelfoso cerramientos
elevador entos
Elnicoespacio
Quecuandolas
quequedara
puertasdel
disponiblesern
cerramientoydela Distancia 5 mm <10 D
lasholguras
cabinasecierren,no
necesariasde
quedenespacios
funcionamiento
Laspuertasysus
Quenoexistan
inmediaciones
riesgosdedaos
debendisearse
debidosaun
demaneraquese
atrapamientodeuna Distancia 5 mm <20 D
reduzcanal
partedelcuerpo,
mnimolosriesgos
ropauobjeto
dedaosalos
utilizados
usuarios
Queelusuariono Lasinstalaciones
cantidadde #de
tengaaccesoalas elctricasestn
protecciones 5 protecci >1 D
instalaciones fueradealcance
porinstalacin ones
elctricas delusuario
Erg on oma
Labotonera
Quelosbotones
poseelas
seandeltamao rea 4 mm2 30x30 D
caractersticas
adecuado
estndarexigidas
LasvigasenI
Quelascolumnas #de
IPE120,son
queguanelelevador tiposde
estandarizadas Tipodeguas
Partesestnd ar
ylosrodamientos 5 guasy <1 D

paratodoslos yrodamientos
seanlosestndares rodami
elevadoresdela
delaempresa entos
empresa
Queeldiseode
Quehayavariostipos
laestructurasea
decabinas,unapara 250<x<1000,
flexiblepara
cargaspesadasy Peso 4 kg D
cargasde250kg
otraparacargas
hasta1Tonyde 1000<x
livianas
1Tona2Ton <2000
51
Garantizar
Quelaslaminasque mediantepaneles #de
danelacabadoala intercambiables geomet
geometras
cabinaseandefcil consujecinfija ras
estndarpor 5 <3 D
ensambley queelensamble estnd
diseo
estandarizarsus deestosala arpor
puntosdeunin. cabinaseael diseo
mismo
Verificarqueenel
puntodeinstalacin
existasiempreuna
Garantizar
tomade220Vpara
conexionesa110 Voltaje 5 v 5,110,220 D
sacardeestalos
Instalacin
V,220Vy5V
110Vylos5V
necesariosparael
controldelelevador
Lainstalacin
Lainstalacin elctricasehace
elctricasehaceen despusde Tiempo 5 Das >45 D
ellugarfinal instaladoel
elevador
Costoyprecio Limitacionesd e
lacomp a a
Capacidad
Nosepueden #de
mximade Cantidadde
producirmasde5 4 elevado <5 D
produccin5 elevadores
elevadoresalmes res
elevadoresmes
delp rodu cto
Loscostosdelos
Quelagananciadel
elevadoresno
elevadorestede
excedanel75% Dinero 5 pesos <75% D
acuerdoasu
delpreciode
inversinentrabajo
venta
Materiales
#de
Losproveedores
Quelosmaterialesse Cantidadde distribui
seencuentranen
consiganenel distribuidores 4 dores >2 D
laciudadde
mercadonacional porciudad por
fabricacin
ciudad
52
Losmateriales
usadosparael
Utilizarlosmateriales
acabadodelacaja
quesehantrabajado #de
delascensorsern Materiales
anteriormenteparala 4 materia <3 D
:lamina estndar
fabricacindelos les
inoxidable,lamina
elevadores
coldrollymalla
ondulada
Vid adeservicio
Lavidatil
Loselevadoresestn estndardelos
presupuestadospara elevadoresesde
Tiempo 3 Aos >15 d
unavidadeservicio 15aos,consus
mnimade15aos respectivos
mantenimientos
Manu factu ra
Pro ceso sde
lostiemposde
entregase
Disminuirtiemposde reducirnpor
Tiempo 5 das 45 D
entrega mediodela
estandarizacinde
losprocesos
3.5 ETAPA5:GENERACIONDEALTERNATIVAS
3.5.1 DIAGRAMAMORFOLOGICO
Portadoresdefunciones
Seutilizaparaidentificarcombinacionesnovedosassobrelosdiferentesnmeros
decomponentesdelproducto,yasgenerardiferentespropuestasdecombinacin
eidentificarlaquemsseapliquealproyecto.
Enelsiguientediagramasepresentanlasfuncionesprincipalesdelelevador,ylas
posiblessolucionesparacadauna,conlaayudagrfica.
53
54
Figura29.MatrizMorfolgica(1)
55
56
3.5.2 BRAINWRITING
Para el desarrollo de este paso, se dividieron las propuestas en dos partes. La

primerapartesonlaspropuestasdelaestructuradelelevador,lacualserlabase
departidapara laspropuestasdediseoexternodelelevador.Lasegundaparte
presenta las propuestas de diseo externo, de las cuales se escogern las
mejoresparaconformarlasdiferentesconfiguracionesquelaempresapresentar
almercado.
3.5.2.1 PROPUESTASESTRUCTURALESDELELEVADOR
57
58
Figura32.Propuestaestructural1
59
60
61
62
63
3.5.2.2 PROPUESTASDEDISEOEXTERNODELELEVADOR
Figura38.Propuestadediseoexterno1
64
65
66
67
68
69
70
3.6 ETAPA6:EVALUACIONDEALTERNATIVAS
3.6.1MATRIZEVALUATIVA
A continuacin se presenta la evaluacin de las propuestas estructurales del

elevador,pormediodelacalificacindeloscriteriosmsrelevantesparaelegirla
propuestaquemejoraplicacindestostenga.
Enlamatrizdeevaluacin,seanalizasilaspropuestascumplenconlosrequisitos
fundamentalesdediseodelaestructura.
Tabla7.Matrizdeevaluacindelaspropuestasdediseodelaestructuradelelevador
Estructur a Estructura Estructur a Estructura Estru ctur a Estructura Estru ctur a

1 2 3 4 5 6 7
Adecuadoespaciopara
+ + + + + + +
ubicarlacar ga
Fcilacceso alelevad or + + + + + + +
Buensistemad e
+ + + + + +
rodachinas
Buenap oyoalas
+ + + + + + +
columnas
Bu en sistem adecontrol + + + + + + +
Materialesresistentes + + + + + + +
Resisteelp esoparael
+ + + + + + +
quefu ediseado
71
Adecuadadistribucin
delascarg asalasq ue + + +
vaaserso metida
Flexibilidaddeadaptarse
+ +
adiferentesaplicaciones
Adecuadaoptimizacin
+ + + + + +
deloscalibresdetubera
Sum ar+ 8 8 8 7 9 9 10
Sum ar0 0 0 0 0 1 1 0
sumar 2 2 2 3 1 1 0
Neto 6 6 7 4 9 9 10
Rang o 5 7 6 4 3 2 1
Continuarconla NO NO NO NO SI SI
Si
propuesta?
3.6.2MATRIZPONDERADA
EVALUACINDELCONCEPTO
En la siguiente tabla se evalan las tres propuestas seleccionadas mediante la

matrizevaluativaenestamatrizponderadasecalificanlosmismos losaspectos,
peropor medio de unvalordevalordecumplimiento decadavalor, en dondela
quemejorcumplaestosrequerimientosserlaelegida.
72
Tabla 8.Matrizponderada(evaluacindeconcepto)
ESTRUCTURA (5) ESTRUCTURA (6) ESTRUCTURA (7)
Calificacin
Calificacin
Calificacin
Pun tuacin
Pun tuacin
Pun tuacin
ponderada
ponderada
ponderada
Peso
Adecuadoespacio
% 5 0.5 5 0.5 5 0.5
paraubicarlacarg a
Fcilaccesoal
% 5 0.3 5 0.5 5 0.5
elevador
Bu en sistem ade
% 5 0.3 3 0.4 5 0.4
rodachinas
Bu en ap oyoalas
% 5 0.3 3 0.4 5 0.4
columnas
Bu en sistem ade
% 5 0.4 5 0.4 5 0.4
contr ol
Materiales
% 5 0.5 5 0.5 5 0.5
resistentes
Resisteelp esopara
% 5 0.5 5 0.5 5 0.5
elquefu ediseado
Adecuada
distribucindelas
% 5 0.5 5 0.5 5 0.5
cargasalasquevaa
serso metida
Flexibilidadde
adaptar sea
% 5 0.5 5 0.5 5 0.5
diferentes
aplicacion es
73
Adecuada
optimizacindelos 8% 5 0.5 5 0.5 5 0.5
calibresdetubera
Puntu acintotal
4.3 4.7 4.7
Rang o
3 2 1
Continuar conla
SI NO SI
propuesta?
3.6.3 SOLUCIONESFINALESDELAESTRUCTURA
Lasdossolucionesfinales,fueronseleccionadaspormediodelasmatricesde
evaluacinanteriores.Lassiguientesmodelacionesrepresentanlassoluciones
finalesdelasestructurasincerramientos.
74
Figura 45.Solucinfinaldelaestructura1,sincerramientos
75
Figura46.Solucinfinaldelaestructura2,sincerramientos
3.6.4 DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAELEGIDA
Enelanexo3sepresentanlosplanosdelaestructuraelegida1y2.
76
3.7 ETAPA7:MEJORADEDETALLES
3.7.3 OPTIMIZACIONDELAESTRUCTURA
Para esta etapa de la metodologa, esnecesario el anlisis en elementos finitos

que se le realizara a las estructuras, por lo que, la mejora de detalles y la
optimizacindelaestructurafinal,seencuentraenelcapitulo4.
77
CAPITULO 4. ANALISIS ESTRUCTURAL
4.1 EVALUACION Y COMPARACION DE LAS PROPUESTAS VS EL

DISEOACTUALDELAEMPRESA,PORMEDIODEUNANALISISDE
ELEMENTOSFINITOS
Para evaluar la resistencia de las estructuras propuestas se utiliz el software

ANSYS. En este se compar la resistencia de la estructura que se emplea
actualmente en la empresa para los elevadores de carga con respecto a las
propuestasplanteadas.
Pormediodelarealizacindeesteanlisissepretende:
Identificar los puntos crticos de las estructuras y su comportamiento al

aplicarlelascargas.
Comparar los datos tericos con los resultados obtenidos para la
concentracindeesfuerzos.
Optimizar las estructuras por medio de la reduccin de los perfiles de
tuberaysiesposibledejarsolounareferenciadetubera.
4.2 SUPUESTOS:
Paraeldiseodelaestructurasetuvieronencuentalossiguientesaspectos:
Lacargamximaquedebesoportarlaestructurapropuesta1esde
2Ton.
Lacargamximaquedebesoportarlaestructurapropuesta2esde
1Ton.
78
Porrequerimientodelaempresasedebetenerencuentaunfactor
deseguridadde3,porloqueenningnpuntodelaestructurael
esfuerzomximodebesuperarlos80GPa.
4.2.1 MATERIALBASEAUTILIZAR
Elmaterialqueseempleaparalaconstruccindelaestructuradelelevadoresun
acero estructural, elcualpresentapropiedades ptimasparalas condicionesde
servicioalasqueestasometida, esunmaterial bastanteresistente, no es frgil,
presentabuenaductilidadalavezquesuresistenciaesaceptable.
Porestasrazonesyporserunmaterialdefciladquisicinycostosrelativamente
bajos en el mercado, se fabrica en tubera cuadrada de acero estructuralASTM
A36, el cual presenta la composicin qumica y propiedades mecnicas
registradasenlaTabla1:
1
Tabla9.ComposicinqumicaypropiedadesmecnicasdelaceroestructuralA36.
PROPIEDADES
METRICO INGLES COMENTARIOS
MECANICAS
TensileStrength,Ultimate 400550MPa 5800079800psi
TensileStrength,Yield 250MPa 36300psi
MdulodeElasticidad 200GPa 29000ksi
CompressiveYieldStrength 152MPa 22000psi Allowable
compressive
strength
Poisson'sRatio 0.26 0.26
ShearModulus 79.3GPa 11500ksi
PERFILESDETUBERAQUEUSAACTUALMENTELAEMPRESA:
Los perfiles de tubera que la empresa CODIMEC LTDA, ha empleado para la

construccin de todos sus elevadores son los que se observan en la figura 1,
1
Tomadode:www.matweb.com
79
todossondeconsecucincomercial. Enla figura2se muestra ladistribucin de
estosperfilesenlaestructura.Elperfil1formaeltechodelaestructura,elperfil2
formaelmarcodelpiso,elperfil3formalos4praleslateralesqueledanalturaa
la estructura y el perfil 4 es usado para dar soporte lateral y posterior a la
estructura,ademsdeservircomoapoyoalaslminasdeloscerramientosdela
estructura.
Figura47.Calibresdetuberadelaestructuraactualdelaempresa
80
Figura48.Distribucindeloscalibresdetuberaenlaestructuraactualdelaempresa.
4.2.2 CONDICIONESDEFRONTERADELANALISIS
Paraelanlisisdelasestructurassemodelaronenelprogramadeelementos
finitoslasestructurascompletas,comoseobservaenlasfigura3,4y5parael
anlisis delaestructuradelaempresaserestringielmovimientodelpunto A
conrespectoaelejevertical,alejehorizontal,yserestringieronlosmomentos
entodoslosejes, estoconelfindeacercarnosalarealidad,enlaformaenla
quesecomportaralaestructuraalserjaladahaciaarribaporelmalacate.La
fuerzaF representadaporlasflechasrojasenlafigura3actasobreel piso
81
delaestructura,loquehacequeestatiendaaexpandirseenzyacontraerse
endireccinx.Estomismoaplicaparalasestructuraspropuestas1y2como
seobservaenlasfiguras4y5.
Figura49.Condicionesdefronteraparalaestructuradelaempresa.
82
A
Figura50.Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta1.
83
A
Figura51.Condicionesdefronteraparalaestructurapropuesta2.
84
4.3 ANALISISDERESULTADOS
4.3.1 ANALISISDELAESTRUCTURAACTUALDELAEMPRESA
Comoseobservaenlafigura6,elesfuerzomximode17.882MPasepresenta
en el techode la estructura, justo dondeesjalada la estructura por el malacate,
adems se observa una concentracin de esfuerzos en el lado de la puerta del
pisodelacabinade15.895MPa.Comoellmitedefluenciadelmaterialesde250
MPayporrequerimientodelaempresasedebeutilizarunfactordeseguridadde
3,loquequieredecirqueelesfuerzomximonodebesobrepasarlos80MPaen
ningn punto de la estructura, se puede observar claramente que la estructura
estasobrediseadapresentandounfactordeseguridaddeaproximadamente14.
MAX
Techo
MAX
Piso
85
2
Figura52.EsfuerzoVonMisses delaestructuraactualdelaempresa.
En la figura 7 se observa que el mximo desplazamiento en X que presenta la

estructuraalsersometidaalas2Tondecargaesde0.47mm,queocurrejustoen
loslateralesdelaestructuradesplazndosehaciaelcentrodelaestructura,porlo
que se puede afirmar que es un desplazamiento despreciable ya que no afecta
paranadaeldesplazamientoverticaldelelevador,porquenohayformadequese
amarrehacialosperfilesqueguanlasrodachinas.
Desplazamiento
mximo0.47mm Desplazamiento
mximo0.47mm
Figura53.Desplazamientosmximosen Xdelaestructuraactualdelaempresa
2
Dentrodelasteorasdefalla paramaterialesdctilesexistelateoradelamximaenergade
distorsin, con la cual se indica que un elemento fallar cuando la mxima tensin , llamada
tensinde VonMises, queseestablezcaenalgunodesuspuntos,alcanzalatensinnormalde
falla Sfe quesedefinaconelmismomaterial,enensayosalatraccinsimple.Veranexo 4 para
ampliarinformacin.
86
LosdesplazamientosmximosenYsepuedeobservarenlafigura7,endondees
de suponerse que al no tener soporte la estructura en el lado de la puerta el
desplazamientomayorde1.363mmesteubicadojustoah.Estedesplazamiento
tampocoafectaeldesempeodelelevador.
Desplazamiento
mximo1.36mm
Figura54.DesplazamientomximoenY,delaestructuraactualdelaempresa
4.3.2 ANALISISDELAPROPUESTA1
Paralarealizacindeesteanlisisseplanteolaoptimizacindelaestructurapor
mediodeunanotable reduccinenlosperfilesdetubera,eliminado3deellosy
dejandosoloelperfilnumero3de40X40mostradoenlafigura1.
Aligualqueenelanlisisdelaestructuradelaempresa,elesfuerzomximode
72.137MPasepresentaeneltechodelaestructuraendondeestaesjaladapor
87
el malacate, esto puedeobservarse enla figura 9. Comoel esfuerzo mximo no
superalos80MPapuedeafirmarsequeestaestructuracumpleconelrequisitode
diseodeunfactordeseguridadde3.
MAX
Techo
Figura55.EsfuerzoVonMises,delapropuesta1
En la figura 10 se observa que elmximo desplazamiento en X que presenta la

estructuraalsersometidaalas2Tondecarga,esde1.936mm,yaligualqueen
elcasodelaestructuraactualdelaempresaesto ocurrejustoenloslateralesde
laestructuradesplazndosehaciaelcentrodelamisma,porlosepuedeafirmar
que es un desplazamiento despreciable ya que no afecta para nada el
desplazamientoverticaldelelevador,porquenohayformadequeseamarrehacia
losperfilesqueguanlasrodachinas.
88
Desplazamiento
mximo1.936mm
Desplazamiento
mximo1.817mm
Figura56.DesplazamientomximoenXdelaestructurapropuesta1
La figura 11 muestra el mximo desplazamiento sobre el eje Y de la estructura

propuesta 1, como se observa, ste esta ubicado en el piso de la estructura y
poseeunvalorde5.42mm.Aunquelaestructurasoportamuybienlosesfuerzosa
losquevaasersometidaeldesplazamientomximosobreelejeverticalhaceque
hayaquereplanteareldiseodestayaque5.42mmesunvalormuyalto.
89
Desplazamiento
mximo5.42mm
Figura57.Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1
Comosemuestraenlafigura11eldesplazamientomximodelaestructurasobre
elejeYestmuyaltoporloqueesnecesarioreplanteareldiseodelaestructura,
Para esto se replantea la adicin del perfil 1 (ver figura 1) para reforzar la zona
crtica deltechoylaadicindelperfil3eneltechoyelpisoparareforzarydar
estabilidadalaslminasdelcerramiento.
90
Desplazamiento
mximo2.49mm
Figura58.Desplazamientomximoen Ydelaestructurapropuesta1conlaadicindelperfil1en
eltechoyelperfil3enlabaseyeneltecho
Enlafigura12puedeapreciarsequelaadicindelperfil1eneltechoylaadicin
de perfiles 3 en la base y en el techo, ayudan a la estructura dndole la
resistencia que se necesitaba, disminuyendo el desplazamiento de 5.42mm a
2.49mm,siendoesteltimoaceptableparalaaplicacin.Asmismoenlafigura13
se ve la disminucin de los esfuerzos de la estructura de 72.137 MPa a 38.075
MPa,estoaumentaelfactordeseguridadde3a6.5.
91
MAX
Techo
Figura59.EsfuerzoVonMisesdelaestructura1,concambioenlosperfiles.
4.3.3 ANALISISDELAPROPUESTA2
Al igual que para la propuesta 1 se plante la optimizacin de la estructura por

mediodelareduccinenlosperfilesdetubera.Perocomoseobservaenlafigura
16eldesplazamientodelaestructuraconrespectoalejeverticalde4.14mmest
muyaltoyaunqueenlaestructuraelesfuerzomximocomoseveenlafigura14
es de 56.48 MPa cumpliendo con el requisito de no sobrepasar los 80 MPa se
debereplantearlaadicindeunperfilquedisminuyaeldesplazamientovertical
deladeformacindelaestructura.
92
MAX
Techo
Figura60.EsfuerzoVonMisesdelapropuesta2.
93
Desplazamiento
mximo1.616mm
Desplazamiento
mximo1.532mm
Figura61.DesplazamientomximoenX,delaestructurapropuesta2.
94
Desplazamiento
mximo4.14mm
Figura62.DesplazamientomximoenY,delaestructurapropuesta2.
Enlafigura17seobervaquealigualqueenlaestructurapropuesta1laadicin
delperfil1eneltechoylaadicindeperfiles3enlabase,ayudaalaestructura
dndole la resistencia que se necesita, disminuyendo el desplazamiento de
4.14mma1.48mm,siendoesteltimoaceptableparalaaplicacin.Asmismoen
lafigura18seveladisminucindelosesfuerzosdelaestructurade56.48MPaa
19.737MPa,haciendoqueelaumento enelfactordeseguridadseainevitable.
95
Desplazamiento
mximo1.48mm
Figura63.DesplazamientomximoenYdelaestructurapropuesta2conlaadicindelperfil1en
eltechoyelperfil3enlabase.
96
MAX
Techo
Figura64.EsfuerzoVonMisesdelaestructura2,concambiosdeperfiles.
4.3.4 MEJORADEDETALLESDELAESTRUCTURA
Por medio de los anlisis anteriores, se realizaron las mejoras de detalles y las
optimizaciones de las estructuras, dando as, por concluida la metodologa de
diseoaplicadaenelcapitulo3.
Lasfiguras19y20,presentanlasmodelacionesfinalesdelasestructuras:
97
Figura 65.Solucinfinaldelaestructura1,optimizada
98
Figura66.Solucinfinaldelaestructura2,optimizada
DISEODEDETALLESDELAESTRUCTURA
Los anexos 5 y 6 presentan los planos en detalle de las estructuras finales

optimizadas.
99
4.4 PRUEBASFISICASALASESTRUCTURASPROPUESTASENLA
MAQUINAUNIVERSAL
Paravalidarlosresultadosobtenidosenlassimulacionesdeelementosfinitos,se
plante el desarrollo fsico de las dos estructuras propuestas en el proyecto y la
evaluacindelaresistenciadestasenlamquinaUniversalqueseencuentraen
launiversidad,conelfindeanalizarlasimilituddelosresultadosparaconfirmarla
exactituddelosresultadosvirtualesconlosreales.
Lasestructurassedesarrollaronaescala1:5,porquelamquinadeensayosas
lorequera.Estassehicieronusandovarillascalibradasdeyaquealescalarla
estructurastaseranlasquemasseaproximabanalos8mmquesenecesitan,la
diferencia entre ellas es de 1.65mm por lo que se cree puede generan una
diferenciaenlosresultados,quehayquetenerencuenta.
4.4.1 EVALUACIONDEELEMENTOSFINITOSDELASESTRUCTURAS
AESCALA.
Estructura1.
100
Restriccionesde
desplazamiento
Figura67.Condicionesdefronteraparalaestructurapropuestaaescala1.
Parallegaraunaaproximacinmsrealyteniendoencuentalasrestriccionesde
lamquinauniversal,alaestructura1seleaplicounacargade200kgsobretoda
la mitad del piso y se restringieron los desplazamientos en el techo como se
observa en la figura 19. En la figura 20 puede observarse que al aplicarle una
carga de 200 Kg a la estructura, el esfuerzo mximo de 126.099 MPa se
encuentra,comoeradeesperarse,enlabaseyeneltechodelaestructura,enel
mismolugarendondeseaplicanlascargasylasrestriccionesdedesplazamiento.
101
Figura68.EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala1.
Estructura2.
Enelmismosentido,lafigura23nosmuestracmoalaestructura2seleaplic
unacargade100kgenlabaseyserestringieroneneltecholosdesplazamientos
ylosmomentos.Comoseobservaenlafigura24elesfuerzomximollegaalos
98.748MPa.
102
Restriccionesde
desplazamiento
Figura69.Condicionesdefronteradelaestructuraaescala2.
103
Figura70.EsfuerzoVonMisesdelaestructuraaescala2.
4.4.2 CONSTRUCCIONDELASESTRUCTURAS
Paralaconstruccindelosmodelosdepruebaaescalasetuviernencuentalos
planospropuestosenlosanexos7y8.
Como se observa en los anexos antes mencionados las dos estructuras

propuestasserealizaronaescala1:5,convarillacuadradade enacero1020
calibrada la construccin (figura 25) se realiz en los laboratorios de la
universidad.
104
Figura71.Construccindelosmodelosaescala1:5
105
4.4.3 REALIZACIONDELASPRUEBAS
Parapoderrealizarelmontajeenlamquinauniversal,alasestructurasaescala
selesadicionaron 15cmdevarillade.Estasvanubicadascomoseobservaen
lafigura26ydestasvasujetalaestructuraalmontajecomoseobservaenlas
figuras27y28.
Figura 72. Estructuraslistasparalaaplicacindelacarga
106
Figura73.Montajedelasestructura1enla Figura74.Montajedelasestructura2enla
mquinauniversal mquinauniversal
Alaestructura1,seleaplicunacargade1820N,conlacualllegoallmitede
fluencia3,quecomoseobservaenlatabla1esde250MPa,estoquieredecirque
teniendo en cuenta la gravedad de 9.8 m/s2,, se le aplic una carga neta de
185.72kg.Asmismolaestructura2fuesometidaaunacargade870N(88.77kg),
conlaque llegallmitedefluencia.
3
EllmitedefluenciaeslazonamximaenlacualelmdulodeYoungesconstante.Tambines
lazonalmiteapartirdelacualelmaterialsedeformaplsticamente.
107
4.4.4 ANALISISDELOSRESULTADOS
Comparando los resultados obtenidos en el anlisis de elementos finitos de las

estructuras con respecto a las pruebas hechas en la mquina universal se
observalosiguiente:
Tabla10.Comparacindelosresultadosobtenidosenelanlisisdeelementosfinitosdelas
estructurasconrespectoalaspruebashechasenlamquinauniversal
AnlisisElementosFinitos Ensayomquinauniversal
Cargamxima Esfuerzo Cargamxima Esfuerzo
aplicada(Kg) Mximo(MPa) aplicada(Kg) Mximo(MPa)
Estructura1 200 126.099 185.72 250
Estructura2 100 98.748 88.77 250
Comoseapreciaenlatabla2,existeunadiferenciaentrelosresultadosobtenidos
en el anlisis de elementos finitos con respecto a los obtenidos en la mquina
universal. Esto ocurre ya que como se haba mencionado anteriormente para la
construccindelosmodelosdeprueba.Sehicieronusandovarillascalibradasde
yaque alescalar la estructurastas eranlasquemsse aproximabana los
8mmquesenecesitanladiferenciaentreellasesde1.65mm.Caberesaltarque
la estructura se hizo toda con el mismo tipo de varilla sin tener en cuenta la
optimizacin hecha anteriormente, en donde se disminuan los desplazamientos
sobreelejeverticalal anexarleelperfildetuberanumero1.
108
5.CAPITULO5
5.1 DESARROLLODELCATALOGODEPRODUCTOS
Paraquelaempresapuedapromoveryofrecerdemaneraeficienteloselevadores
decarga,seplantelacreacindeuncatlogodeelevadoresdecarga,endonde
se presenten imgenes de los elevadores construidos anteriormente por la
empresa,ylasmodelacionesdelosnuevoselevadorespropuestospormediode
esteproyecto.
El desarrollo del catlogo se realiz por medio del uso de los programas Adobe
PhotoShopyCorelDRAWylasmodelacionesfueronrealizadasenProE.
Para la realizacin del catlogo se tuvo en cuenta la imgen corporativa de la

empresa,por loquese emplearonlos mismoscolores quehanvenidoutilizando
enloscatlogosdeproductosanteriores.
Acontinuacinsepresentanlasimgenesporpginasdelcatalogoterminado:
Pgina1,Portada.
Titulo del catlogo, informacin bsica de la empresa, certificaciones y

reconocimientos,imgenesdelosproductos.Crditosdelcatlogoeinformacin
completadelaempresa.
108
Figura75.Pgina1delcatlogo
Pgina2,presentacin
Enestapginaseencuentralainformacinsobrelascaractersticascompetitivas
de la empresa, y en la primera pgina se encuentra informacin grafica de la
empresayunasolapaparaquepuedananexarsecotizacionesparalosclientes.
109
Pgina3,elevadoresconstruidos
Presentacindeloselevadoresconstruidosanteriormenteporlaempresayla
informacinsobreellugardondeseencuentran.
110
Pgina4,Propuestasfuturas
Presentacineinformacindelasestructuraspropuestasporelproyecto,
pormediodelasmodelacionesypropuestasdeacabado.
111
5.2 SEALIZACIONPARALOSELEVADORES
Con el fin de estandarizar la sealizacin de los elevadores, se disearon tres

tipos deseales, estas sealizaciones permitirn informar al usuario acercadel
funcionamientodelelevadorydelasprecaucionesquedebeteneralmomentode
usarsestasson:
Precaucionesdeuso
Sealizacindeubicacindelelevador
Botonera.
112
Estos letreros se realizarn en lmina de INOX y la parte grfica se realizar
mediantelatcnicadearenado(sandblasting).
SEALIZACIONDEUBICACIN
Estasealestarubicadaaunladodelcerramiento,informandoqueelelevador
esexclusivoparacargayelpesomximoquepuedetransportar.
Figura79.Sealizacindeubicacindelelevador
SEALIZACIONDEUSODELELEVADOR(PRECAUCIONES)
Estainformacindeprecaucinestarenlaspuertasdeloscerramientos,yaque
es de mxima importancia su visualizacin. En caso de necesitarse, se puede
adicionarinformacinrequeridaporelusuariooporellugardeubicacin.
113
Figura80.Sealizacindeprecaucionesdelelevador
SELIZACIONDEBOTONERAS
Cadabotntendrenlaparteinferiorlainformacin,estaeslasealizacinms
flexibleencuantoalposiblenmerodebotonesautilizarenlaparteinferiorsolo
estar ubicado el logo de la empresa. Las perforaciones en la platina deben
encajar con exactitud en los botones y la platina debe ser 1 cm. de distancia
mayor en cualquier esquina del soporte de los botones para que ste quede
totalmenteoculto.
114
Figura81.Sealizacindebotonerasdelelevador
5.3 DISEODELOSCERRAMIENTOS
Paranormalizarlaconstruccindeloscerramientosdeloselevadores,sepropone
lautilizacindelosprincipalesrequerimientosdelanormainternacionalEN811:
1998:.(Capitulo11),paralocuallaempresadebertenerencuentalassiguientes
restriccionesdediseo:
115
Figura82.Normalizacindelaconstruccindecerramientos(vistafrontal)
Lafigura8esunavistafrontaldelcerramientoconlacabina,endondeladistancia
entre la cabina y el borde de la puerta del foso, no debe exceder los 15 cm de
distancia.Asmismo,laalturadelapuertadelfosonodebeexcederlos3.5mde
altura.
Enlafigura9sepresentaunavistalateraldelcerramientoylacabina,enlaque
serestringenlasdistanciasentreelpisodelacabinayelpisodelcerramiento,la
cual no debe exceder los 15 mm. Encuanto a la distancia del piso de lacabina
contralapareddelfoso,debehaberunaholguramximade35mm.
116
Figura83.Normalizacindelaconstruccindecerramientos(vistalateral)
Lafigura10,presentalasdistanciasentreelpisoylasbotoneras,lascualesno
debensermayorde1.5m.
117
Figura84.Normalizacindelaconstruccindecerramientos(distanciasbotoneras)
5.4 TABLAPARAELCONTROLDECOSTOSDELOSELEVADORES
Paraquela evaluacin decostosseamsefectiva para laempresa,sepropone

una hoja en excel en donde se analizan los costos de las materias primas
compradasy serealizaunseguimientoalosproveedoresconelfinde conseguir
un seguimiento de los costos de los elevadores, para ser usado en futuros
desarrollos.
118
Figura85.Formatoderelacindecostoselevadoresdecarga
119
CONCLUSIONES
Losobjetivosplanteadossonlareferenciaparaestimarhastaquepuntose
avanz y la profundidad a la que se lleg con la culminacin de este
proyecto.
La investigacin realizada gracias a las visitas a las obras antiguas,

proporcion herramientas suficientes para concebir y proponer mejoras a
loselevadoresyademssirvidebase para plantearlasespecificaciones
dediseodeproducto.
Graciasalanlisisdeelementosfinitosselogrhacerunaoptimizacinde
la estructura, por medio de la disminucin en los perfiles de tubera,
facilitando conello la manufacturadela estructuraypor endelostiempos
deproduccinyentregadelamisma.
Losprototiposdepruebasconstruidos,yelanlisisdestosenlamquina
universaldelauniversidadEAFIT,validaronlosdatosrecopiladosgraciasal
anlisisdeelementosfinitos,haciendoquelaspropuestasdeoptimizacin
delasestructurasseanlasmsapropiadasparalaconstruccinyventade
estasenlaempresaCODIMEC.
Eldesarrollodelcatlogodeproductospermitiralaempresamostrarno
slo los elevadores propuestos por este proyecto sino los elevadores
realizados anteriormente, permitiendo al cliente visualizar las opciones de
elevadoresquelaempresaproponeparacumplirsusnecesidades.
119
Se cumpli con el objetivo general del proyecto de disear un elevador
industrial de carga, y se le di un valor agregado, ya que ste permiti
graciasasudiseounadisminucinenlostiemposdeproduccin,gener
un aumento de la eficiencia en el diseo de ascensores personalizados y
permitiampliar elportafoliodeproductosdelaempresa.
120
BIBL IOGRAFIA
MIRAVETE, Antonio y LARRODE, Emilio. Transporte Vertical. 1 edicin.

Espaa:EditorialReverte1996.
Aristizabal R, Sergio. Puntos a desarrollar en un trabajo de diseo metdico,

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Mxico,1999.
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www.otis.com/otis>[consulta01/25/06]
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_RES1,00.html>[consulta01/26/06]
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03/07/06]
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http://www.grainger.com>[consulta03/15/06]
www.designmuseum.org/designersimg/142_5Lg.jpg>[consulta03/15/06]
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http://www.arcoweb.com.br/arquitetura/fotos/539/elevadores.jpg>[consulta
02/15/06]
http://www.ingeser.com.ar/images/fdo.jpg>[consulta02/10/06]
www.paralift.com.mx/images/compuesta.jpg>[consulta02/10/06]
www.hansametal.com/cieseg.htm>[consulta02/11/06]
www.grainger.com>[consulta02/15/06]
www.linearmotion.skf.com>[consulta02/15/06]
www.inserbo.com/imagenes/instrumetal/mimans.jpg>[consulta02/16/06]
http://www.holcim.com/Upload/MX/Publications/SacosCementoPresentacion.jp
g>[consulta02/16/06]
http://www.cfttarapaca.cl/carreras1_archivos/soldadura.jpg>[consulta02/15/06]
http://www.electricoferretero.com/images/control2.gif>[consulta02/16/06]
http://www.sliders.com.mx/images/anibtns.gif>[consulta02/15/06]
www.matweb.com>[consulta06/02/06]
http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADmite_de_fluencia>
123
[consulta06/02/06]
http://en.wikipedia.org/wiki/Von_Mises_stress>[consulta06/02/06]
Espaa,(AENOR)asociacinespaoladenormalizacinycertificacin.
NormaespaolaUNEEN811:1998
124
ANEXOS
ANEXO1.LICENCIASOTORGADASPORCURADURAS(20022005)
En la cuidad de Medelln, se han adjudicado licencias por concepto de

construccin de bodegas dentro de la ciudad, de 10.590 mt2, en el ao 2002,
20.356mt2 enel2003y11.531mt2enel2004ylocorridodelaoencursoloque
demuestraelaprovechamientocadavezmayordelosespaciosenformavertical.
LicenciasOtorgadasporCuradurasAos20022005
Direccin MBodegas Ao
DG64E67180 7.302 2002
CR484193 20 2002
CL43 8327 175 2002
CR10EST7C83 224 2002
CR444434 260 2002
CL448055 233 2002
CL574289 77 2002
CL3144121 336 2002
CL6256A50 946 2002
CL10SUR52133 324 2002
CL8SUR5067 102 2002
CR91B77DD13 138 2002
CR64C1043 453 2002
CR5110BS76 541 2003
CR48A85108 0 2003
CL357917 1.730 2003
CR73A9495 682 2003
CL736713 157 2003
CL1743173 65 2003
122
CR52933 181 2003
CL6456A40 1.829 2003
CL255740 1.153 2003
CR534544 470 2003
CL498334 426 2003
CR515AS20 1.020 2003
CR444442 115 2003
CL10SUR50FF47 197 2003
CR5110BS20 606 2003
CR50E10S179 941 2003
CR506S81 3047 2003
CL10ESTE7C83 682 2003
CR5025103 399 2003
CL1052133 590 2003
CL10SUR50FF47 30 2003
CR483450 246 2003
CR5110BSUR07 966 2003
CL1452A245 635 2003
CR502SUR251 528 2003
CR5113198 3.120 2003
CL29A52120 2.685 2004
CL1865B17 98 2004
CL164572 779 2004
CR 50G 10BSur 50 y 12Sur
LOTE 3.010 2004
CR5545A17 393 2004
CL13Sur51C25 1.240 2004
CL254456 380 2004
CL64C1043 1.021 2005
CR56B4977 1.109 2005
CL485353 470 2005
CL493938 346 2005
Fuente.PlaneacinMunicipal,GrupoOSMI.
123
ANEXO 2. TABLA DE ESPECIFICACIONES DE LOS ASCENSORES
REALIZADOSPORCODIMEC.
Nombredel Especificacionesdel
Ao Polipasto Caracteristic as Costo
proyecto elevador
Cerramientoen
Dimensionesde
mayaondulada
cabina: Marca
ElevadorIcolpan 1999 de2"C10. $8.500.000,00
1.50mX150mX2m CM12metros
Pisoenlamina
Capacidd:500KG
dealfajor
Cerramientoen
Dimensionesde
mayaondulada
Elevador cabina: Marca $
2004 de2"C10.
Neustatel 1.50mX150MX2M CM12metros 24.000.000,00
Pisoenlamina
Capacidd:500KG
dealfajor
Cerramientoen
Dimensionesde
lamina
cabina: MarcaCM $
Colors 2005 perforadaCR
1.50mX150mX2m 6metros 24.000.000,00
Pisoenlamina
Capacidd:500KG
dealfajor
Cerramientoen
Dimensionesde lamina
cabina: Marca perforadaINOX $
Colcafe 2004
1.50mX150mX2m CM12metros Pisoen 18.000.000,00
Capacidd:500KG aluminio
Grabado
Cerramientoen
Dimensionesde
mayaondulada
cabina: Marca $
Sinnombre 2004 de2"C10.
1.50mX150MX2M CM12metros 12.000.000,00
Pisoenlamina
Capacidd:500KG
dealfajor
Cerramientoen
Dimensionesde mayaondulada
Marca $
Sinnombre 2004 cabina:1.mX1mX2m de2"C10.
CM12metros 10.000.000,00
Capacidd:250KG Pisoenlamina
dealfajor
124
Anexo 3.DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAELEGIDA
125
126
127
128
129
130
131
132
Anexo4. TEORADEFALLAPARAMATERIALESDCTILES
Tomadodehttp://en.wikipedia.org/wiki/Von_Mises_stress>[consulta06/02/06]
Von Mises stress, is used to estimate yield criteria for ductile materials. It is
calculated by combining stresses in two or three dimensions, with the result
compared to the tensile strength of the material loaded in one dimension. Von
Misesstressisalsousefulforcalculatingthefatiguestrength.
Stress is in general a sixdimensional tensor quantity (a symmetric 33 tensor).

Von Mises stress reduces this to a single number (a scalar) for the purposes of
calculatingyieldcriteria.
VonMisesstressinthreedimensionsis
where
1,2,3
aretheprincipalstresses.Inthecaseofplanestress,3 iszero.
FiniteelementanalysisresultsaretypicallypresentedasVonMisesstress.
[edit]
VonMisescriterion
133
AppliedmathematicianRichardvonMisescameupwiththevonMisesCriterionin
1913. Also known as the maximum distortion energy criterion, octahedral shear
stress theory, or MaxwellHuberHenckyvon Mises theory, it is often used to
estimatetheyieldofductilematerials.
The von Mises criterion states that failure occurs when the energy of distortion
reachesthesameenergyforyield/failureinuniaxialtension.Mathematically,thisis
expressedas,
Inthecasesofplanestress,3 =0.ThevonMisescriterionreducesto,
This equation represents a principal stress ellipse as illustrated in the following

figure,
Alsoshown onthe figure isthemaximum shear stress (Tresca)criterion(dashed

line). This theory is more conservative than the von Mises criterion since it lies
insidethevonMisesellipse.
In addition to bounding the principal stresses to prevent ductile failure, the von
Misescriterion also gives a reasonable estimation of fatigue failure, especially in
casesofrepeatedtensileandtensileshearloading.
134
Anexo5.DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAFINAL1OPTIMIZADA
135
136
137
138
139
140
Anexo6.DISEODEDETALLEDELAALTERNATIVAFINAL2OPTIMIZADA
141
142
143
144
145
146
Anexo7.PLANOSDELAESTRUCTURA1AESCALA
147
148
Anexo8.PLANOSDELAESTRUCTURA2AESCALA
149

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DISEOYDESARROLLODEUNELEVADORINDUSTRIALDECARGAPARA

Anexo1. Licenciasotorgadasporcuradurias 129

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C PUERTA SUJECION TECHO

C VIGAS DESPLAZAMIENTO MOTOR

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o PISO El piso del elevador esta

o CERRAMIENTOS Los cerramientos de la cabina

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Clarific acin Mejorade

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