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AL
PROCESO
CONSTRUCTIVO
1
INTRODUCCIN AL PROCESO
CONSTRUCTIVO
2
PRESENTACION
FUNDEC, A.C.
2006
3
INDICE
Pgina
Capitulo 1
ANTECEDENTES HISTRICOS DE LA 5
CONSTRUCCIN
Capitulo 2
EL INGENIERO CIVIL 18
Capitulo 3
CAMPOS DE LA INGENIERA CIVIL 23
3.1 Investigacin 24
3.2 Desarrollo 25
3.3 Planeacin 26
3.4 Diseo 28
3.5 Construccin 29
3.6 Operacin 38
3.7 Mantenimiento 38
Capitulo 4
LA CONSTRUCCIN COMO PROCESO 41
Capitulo 5
EL PROCESO DE CONTROL 46
ANEXO 1 63
BIBLIOGRAFA 71
CAPITULO 1
ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA
CONSTRUCCION
5
Tiempo despus, durante la poca de la Colonia, surgieron acueductos,
edificios, viviendas y caminos que hicieron aparecer a Mxico ante los ojos del
mundo, como un pueblo talentoso y audaz en la realizacin de sus obras.
Los edificios construidos a principios del siglo XVIII para alojar colegios, se
destacan por su extraordinaria calidad tcnica y artstica. A finales de este
mismo siglo, Manuel Tols realiza el Colegio de Minera donde se aloj el Real
Seminario de Minas y posteriormente la Escuela Nacional de Ingeniera de la
UNAM.
VIAS TERRESTRES
a) Carreteras
6
En 1926 con las rutas Mxico-Pachuca y
Mxico-Puebla se inician los primeros
caminos para automviles. La Comisin
Nacional de Caminos se transforma en
Direccin Nacional de Caminos en 1932.
En 1946 se llevan a cabo los primeros
ensayos con la fotografa area y la
fotogrametra proyectndose dos aos
ms tarde, con esta herramienta, algunos
tramos de las carreteras Mxico-
Acapulco y Durango-Mazatln. El uso de
la fotogrametra se intensifica llegndose
a realizar con este procedimiento, la
tercera parte de los proyectos
carreteros en 1958.
En 1963 comienza a emplearse el mtodo llamado fotogramtrico-electrnico
que an se utiliza.
Cuota 5,550.7
Libre 41,865.8
Redes estatales 65,138.1
Cuota 432.4
Libre 64,705.7
Red de caminos rurales 160,185.1
SCT 4,596.9
Estados 108,530.2
Otros 47,058.0
Brechas mejoradas 60,557.4
TOTAL 333,247.1
Fuente: Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2001-2006
7
Asimismo, se seala que en el primer semestre de 2001, el 47% de la
infraestructura carretera federal libre de peaje se encontraba en buenas
condiciones, el 50% en regulares y el 3% con un estado malo. De los 6,653
puentes de la red federal, alrededor de 240 requieren ser reforzados y
rehabilitados. La seguridad de los usuarios se ve afectada debido a las
limitaciones geomtricas de algunos tramos, curvas cerradas, pendientes
pronunciadas, entronques a nivel en vas transitadas, puntos conflictivos,
escaso mantenimiento en la sealizacin e indebido uso del derecho de va. El
Instituto Mexicano del Transporte estima que el mal estado de los pavimentos
genera un sobre costo de operacin de los vehculos de alrededor de 54 mil
millones de pesos anuales, que se derivan principalmente del incremento
excesivo en el consumo de combustible, lubricantes, llantas y refacciones, as
como al acelerado deterioro de la flota vehicular.
b) Ferrocarriles
Por lo que respecta a los ferrocarriles, la primera va se inici en 1850, el lo.
de enero de 1873 se inaugur el Ferrocarril Mexicano, construido para
recorrer el tramo Mxico- Veracruz. En 1884 se termina la ruta Mxico-Ciudad
Jurez. Para 1905 la red se haba extendido a 16,000 kilmetros llegando a
tan solo 19,000 kilmetros de vas en malas condiciones en 1926.
8
En 1955, se inicia, por parte de Constructora Nacional de Carros de
Ferrocarril, la fabricacin de carros en nuestro pas.
IRRIGACION
Entre los trabajos llevados a cabo por aquella Comisin, se encuentra la cons-
truccin de presas de almacenamiento como la Calles en el ro Santiago, Don
Martn (Venustiano Carranza) en el ro Salado, Taxhimay en el ro San Luis de
las Peras, La Angostura en el ro Bavispe, Valsequillo en el ro Atoyac, etc.
Asimismo, se dejaron avanzadas las presas El Palmito (Lzaro Crdenas) en
el ro Nazas, Dgo., Sanalona en el Tamazula, Sin., Las Vrgenes (Francisco I.
Madero) en el ro San Pedro, Chih. y Sols en el Lerma, Gto.
AEROPUERTOS
Los aeropuertos son obras que, adems de las pistas para el despegue y
aterrizaje de los aviones, incluyen entre otras, obras como caminos de acceso,
estacionamiento, edificio terminal, plataformas, calles de rodaje, torres de
control, sistemas de ayuda para la navegacin area, zonas de combustibles,
iluminacin, almacenamiento y distribucin de agua, drenaje, sealizacin,
instalaciones para la prevencin y combate de incendios y cercado perimetral.
11
aeropuertos del pas. Se inician entonces las obras de adaptacin en las
diferentes zonas de los aeropuertos que facilitan el servicio a los distintos tipos
de aviones de reaccin.
12
52 Tamun Regional Nacional Corto
53 Tapachula Fronterizo Internacional Mediano
54 Tehuacn Regional Nacional Corto
55 Tepic Regional Nacional Corto
56 Teran (militar) Regional Nacional
57 Tijuana Fronterizo Internacional Largo
58 Toluca Metropolitano Internacional Mediano
59 Torren Regional Internacional Mediano
60 Tuxtla Gutirrez Regional Nacional Mediano
61 Uruapan Regional Nacional Mediano
62 Veracruz Turstico Internacional Mediano
63 Villahermosa Regional Internacional Mediano
64 Zacatecas Regional Internacional Mediano
65 Zihuatanejo Turstico Internacional Largo
PUERTOS
La historia de los puertos en nuestro pas, se remonta a la poca de la colonia;
luego, entre 1902 y 1906 fue construido el puerto de Salina Cruz en Oaxaca.
13
Se implementa el rgimen de zonas francas concesionadas a las empresas de
servicios portuarios. Se emprenden obras de mejoramiento en las
instalaciones de Tampico, Veracruz y Coatzacoalcos.
Hacia el final de los aos sesenta, se iniciaron las obras del puerto interior de
San Pedrito, concluyndose al principio de la dcada de los setenta.
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Puertos administrados por las APIS
PUERTO ENTIDAD
Altamira Tamaulipas
Coatzacoalcos Veracruz
Guaymas Sonora
Lzaro Crdenas Michoacn
Mazatln Sinaloa
Progreso Yucatn
Puerto Madero Chiapas
Puerto Vallarta Jalisco
Salina Cruz Oaxaca
Tampico Tamaulipas
Topolobampo Sinaloa
Tuxpan Veracruz
Veracruz Veracruz
Dos Bocas Tabasco
Ensenada Baja California
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ACTIVIDADES SUGERIDAS
3.- Investigar las partes que componen algn tipo especifico de obra dado
como puede ser una carretera, un aeropuerto, un puerto, una obra
hidroelctrica entre otras, e inclusive los elementos de una parte de dicha obra
como sera el pavimento en una carretera.
5.- Otras:
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
17
CAPITULO 2
EL INGENIERO CIVIL
Como primer punto, sabemos que la palabra "ingeniera", deriva del latn
ingenium, que significa capacidad de discurrir e inventar.
En uno de sus artculos, el Ing. Jorge L. Tamayo seala que: "es caracterstica
del ingeniero la aplicacin del concepto de eficiencia: eficiencia en los
18
servicios y en la produccin para poder satisfacer la creciente demanda.
20
- Dirige y supervisa obras en general.
Las cualidades antes mencionadas son importantes para el Ingeniero Civil, por
la actividad decididamente humana que desarrolla, y que influye no solo en el
medio ambiente y la naturaleza, sino tambin en la vida de muchas personas
que forman parte de la sociedad en que vive.
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ACTIVIDADES SUGERIDAS
1.- Analizar y discutir cada una de las definiciones de ingeniero civil. Proponer
otras definiciones.
6.- Otras:
___________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
__________________
22
CAPITULO 3
Investigacin
Desarrollo o
Investigacin Aplicada
Planeacin
Diseo
Construccin
Operacin
Mantenimiento
La investigacin pura, tiene sus principios en el siglo XVI y XVII con Galileo
Galilei, Hooke y Mariotte, precedidos por Leonardo da Vinci quien se ocup de
todas las artes y las ciencias, realizando experimentos importantes sobre
mltiples disciplinas. Al fundarse las primeras escuelas de Ingeniera en el
siglo XVIII, famosos matemticos y fsicos como Bernoull, Newton, Leibnitz,
Euler, Lagrange y Coulomb, realizaron enormes trabajos de investigacin.
Entre los investigadores ms notables del siglo XIX, encontramos a Navier,
Rankine, Boussinesq y Kelvin, por slo mencionar algunos.
24
La investigacin en ingeniera por consiguiente, comprende una amplitud de
actividades creativas que es superior y a menudo ms exigente que lo que se
requiere en la investigacin aplicada.
El Ingeniero Civil dedicado a este campo, aprovechar por ejemplo las teoras
de flujo de agua, a la solucin especfica del problema de flujo de agua en
cortinas de materiales graduados. Para ello, se valdr de la experimentacin
en el laboratorio, construyendo eventualmente modelos a escala que le
permitan verificar anticipadamente los resultados que se esperan tener en la
estructura real.
25
a la construccin o las investigaciones sobre el concreto hidrulico para
aplicarlo a usos especficos.
Las ocupaciones y perfiles del ingeniero civil dedicado a uno u otro campo,
son sensiblemente iguales. Durante el desempeo de sus funciones,
dedicarn gran parte de su tiempo a formular teoras, concebir, planear y
realizar experimentos, registrar y analizar observaciones hechas a fenmenos
naturales, probar hiptesis, obtener conclusiones, expresar los fenmenos
naturales en trminos matemticos, generalizar y deducir de lo que han
aprendido, etc.
3.3 PLANEACION
Dice Ackoff que planear es disear un futuro deseado y los medios adecuados
para conseguirlo.
26
estamos ejemplificando un caso de planeacin a nivel nacional.
En esta segunda etapa, se establecen entre otras cosas, los tipos, cantidades
y perodo de empleo de las mquinas, clasificacin y nmero de trabajadores
en los lapsos durante los cuales se necesitarn y momento adecuado para la
adquisicin y empleo de materiales.
3.4 DISEO
3.5 CONSTRUCCION
Una vez que se han terminado los planos en la etapa de diseo y que se han
preparado las especificaciones, que son el lenguaje con el que se relacionan
el campo del diseo y el de la construccin, este ltimo campo se encarga de
la realizacin fsica de la obra.
Las obras que el Ingeniero Civil realiza en esta rea, son muy diversas y
abarcan todos los sectores de la actividad econmica; tenindose as:
29
OBRAS INDUSTRIALES
Obras para la produccin, regulacin, conduccin y distribucin de energa
elctrica, plantas industriales, astilleros, almacenes, obras de refinacin.
OBRAS DE URBANIZACION
Obras de abastecimiento de agua potable y alcantarillado, vialidad urbana,
alumbrado, guarniciones, banquetas, pavimentacin, instalaciones diversas.
ASENTAMIENTOS HUMANOS
Centros comerciales, religiosos, educacionales, recreativos, asistenciales,
oficinas pblicas, viviendas.
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- Organizacin de recursos humanos fijando a cada elemento, polticas y
procedimientos especficos a seguir.
31
Mexicana de la Industria de la Construccin (CMIC). Como esta afiliacin es
opcional, los datos estadsticos que se tienen en cuanto al comportamiento de
esta industria estn limitados al nmero de empresas registradas.
32
Salvo para ciertos subsistemas del proceso constructivo (prefabricacin), la
industria de la construccin no tiene una instalacin fija, de hecho la
"fbrica" est localizada en la propia obra.
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Hidroelctricas
Infraestructura urbana
34
Vivienda
Edificios
35
Puentes
Carreteras
36
Aeropuertos
Obras viales
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3.6 OPERACION
3.7 MANTENIMIENTO
OBJETIVO DISEO
ALMACENAR AGUA DISEO HIDRULICO,
PARA RIEGO GEOTCNICO,
ECONOMA ESTRUCTURAL
SEGURIDAD DIMENSIONAMIENTO
PLANOS Y
ESPECIFICACIONES
5. Plantear las posibilidades que el ingeniero civil tiene en cada uno de los
campos para autogenerar sus propias fuentes de trabajo.
40
CAPITULO 4
41
costo de cada una de las alternativas proporciona un elemento de
comparacin muy importante en la mayora de los casos.
CONTROL
MAQUINARIA ADMINISTRATIVO
Puede verse, que no es fcil encontrar todas las variables, separar las
significativas de las no significativas, encontrar sus limitaciones y, sobre todo,
definir las relaciones entre ellas, de tal manera que podamos tener una serie
de decisiones o fijar la estructura en que se apoye la toma de decisiones. En
este sentido, la utilizacin de la computadora permite que se analicen en
menor tiempo ms alternativas, con un mayor nmero de variables en cada
una de ellas.
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planeacin total del proceso. Habr que buscar entonces, para que esto ltimo
no ocurra, un mtodo para planear y programar la obra, que fcilmente pueda
incorporar estas modificaciones y evitar en lo posible, tener que replanear
principiando reiteradamente. Esto puede lograrse estableciendo, al momento
de planear, los mecanismos de control que permitan corroborar que los
estndares de calidad de la obra, tiempo de ejecucin y costo de la misma se
van cumpliendo rigurosamente y tomar, en su caso, las decisiones adecuadas
y oportunas que corrijan las desviaciones cuando los resultados se aparten de
las tolerancias permitidas.
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ACTIVIDADES SUGERIDAS
5.- Otras:
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
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CAPITULO 5
EL PROCESO DE CONTROL
Cmo podemos estar seguros que nuestra planeacin funciona y que las
decisiones que vamos tomando, derivadas de esta planeacin, nos van
encaminando al objetivo u objetivos planteados? Si tenemos que manejar un
gran conjunto de variables, estudiar sus relaciones, analizar sus limitaciones y
adems, hemos hecho a un lado las variables no significativas escogidas con
base en ciertos criterios, es fcil comprender que no podemos esperar al
trmino de la obra para saber si nuestro objetivo se cumpli o no. Ser
necesario revisar, a lo largo del proceso, si el objetivo se va cumpliendo, esto
puede realizarse comparando a lo largo de la construccin lo realizado con lo
planeado, en funcin de dicho objetivo.
46
Estos tres parmetros estn relacionados entre s, de tal manera que la
variacin de alguno de ellos altera los dos restantes. Si, por ejemplo, en la
ejecucin de un concepto de obra se obtiene una calidad inferior a la deseada,
es probable que el rechazo del cliente al trabajo ejecutado, obligue al
constructor a realizarlo de nuevo, con el consiguiente retraso en tiempo e
incremento en el costo. An en el caso que, por alguna razn, el concepto de
obra fuera aceptado, a la larga ocasionara problemas en el buen
funcionamiento de la obra, que obligaran a un mantenimiento excesivo con el
consiguiente incremento final del costo.
Esto nos lleva a comentar, por otra parte, que los parmetros mencionados no
deben medirse nicamente durante el perodo de ejecucin de la obra, sino
planearse para la vida til de las mismas. '
a) Establecimiento de estndares.
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ASPECTO A CONTROLAR ESTNDAR DE COMPARACIN
ESPECIFICACIONES DE
CALIDAD
CONSTRUCCIN
COSTO PRESUPUESTO
48
ESTABLECIMIENTO DE
ESTNDARES, PERIODICIDAD DE
LAS REVISIONES Y TOLERANCIAS
PROCESO CONSTRUCTIVO
ES TIEMPO
NO
DE REVISAR
NO LO REAL
ACCIN
CONTRA EL
CORRECTIVA
ESTNDAR
CONTINUAR LA CONSTRUCCIN
TERMIN
EL NO
PROCESO?
OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE LA
OBRA
49
Al establecer los estndares, deben sealarse en ellos la periodicidad con la
que sern comparados, as como las tolerancias o desviaciones que se
permitirn para aceptar como buenos los resultados reales obtenidos.
50
5.1 CONTROL DE CALIDAD
a) Establecimiento de estndares.
- Al vaciar cada capa con porciones del concreto muestra, tomadas con un
cucharn metlico de tipo rectangular, se debe girar ste sobre el borde del
cilindro a medida que se vaya descargando, para asegurar una correcta
distribucin.
52
del molde, para que cierren los vados que hayan quedado al compactar.
- Para identificar los cilindros, se marcan con trazos muy finos sobre la parte
superior, con las claves de identificacin que tengan designadas.
Supongamos para este ejemplo, que nos ha sido fijada una resistencia para el
53
concreto que estamos utilizando en obra de 250 kg/cm, con ciertas
tolerancias fijadas de acuerdo a criterios estadsticos.
Para llevar a cabo esta etapa debemos tener en cuenta las consideraciones
siguientes:
54
55
1a.) Que de todo el concreto que se est utilizando, debern obtenerse las
muestras representativas exigidas en las especificaciones de construccin.
2a.) Para poder correlacionar los resultados de las muestras con el estndar,
stas debern ser elaboradas y probadas bajo las mismas condiciones del
estndar.
Si por el contrario, las resistencias que se han obtenido son superiores a las
especificadas, tambin habra que tomar una medida correctiva pues, en este
caso, el costo del concreto elaborado seguramente est siendo superior a lo
presupuestado.
MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
VOLUMEN
POR
EXCAVAR
(m3) 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000
VOLUMEN
ACUMULAD
O 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000 90000 100000
120000
Metros Cbicos Acumulados
100000
80000
60000 Serie1
40000
20000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Meses
58
Una vez establecidos los estndares, de acuerdo a la periodicidad requerida
por los diferentes niveles jerrquicos de una organizacin, generaremos
reportes conteniendo los rendimientos reales obtenidos en la obra e,
importantemente, sealando las causas del retraso en las actividades que lo
tengan.
SEMANA
ACTIVIDAD
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TRAZO Y P
NIVELACIN R
P
EXCAVACIN
R
CAMA DE P
ARENA R 80%
COLOCACIN P
DE TUBERA R 50%
P
RELLENO
R 10%
P
LIMPIEZA
R
Revisin
P = Programado R = Real
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5.2.2 Control de Costos.
Los precios unitarios, y cada uno de los elementos que lo integran son, en el
caso de los costos, estndares de comparacin. Asimismo, los rendimientos,
que como ya vimos sirven de base para controlar el tiempo de ejecucin,
tienen tambin una relacin directa con el costo y son por lo tanto elementos a
controlar.
Por otra parte, si por medio del control de costos se detectan desviaciones
importantes, habr que buscar la causa y corregirla de inmediato: salarios del
personal ms altos que los supuestos, rendimientos ms bajos, costos de
adquisicin de los materiales por encima de lo presupuestado, consumos o
desperdicios mayores a los normales, rentas del equipo superiores a los
previstos, rendimientos inferiores, costos de administracin muy altos,
financiamiento elevado.
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Mes 1 2 3 4 5 6 7
Importes
acumulados
por erogar $ 100,000 $ 340,000 $ 600,000 $ 1,250,000 $ 1,750,000 $ 2,150,000 $ 2,250,000
$2,500,000
$2,000,000
$1,500,000
Im porte acumulado
Serie1
$1,000,000
$500,000
$-
1 2 3 4 5 6 7
Meses
61
En un ambiente inflacionario, el control de costos reviste especial importancia
para el constructor, entre otras razones porque el poder adquisitivo de la
moneda cambia rpidamente, lo cual ha hecho que se desarrollen disciplinas
como la ingeniera de costos.
ACTIVIDADES SUGERIDAS
8.- Listar las acciones correctivas que pudieran seguirse ante la deteccin de
desviaciones en los estndares de calidad, tiempo y costo.
9.- Otras:
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
________________________________
62
ANEXO 1
63
64
65
66
67
68
69
70
BIBLIOGRAFIA
- Bolivar Hector V., Ernesto Zurutuza V., Jess Gonzlez D., Jess Banda L. El Ingeniero
Civil Qu Hace? Editorial Alhambra Mexicana. Edicin 1988.
- Revista Ingeniera Civil Organo Oficial del Colegio de Ingenieros Civiles, A.C.
71