Universidad Tecnolgica de Panam

Facultad de Ingeniera Elctrica

Licenciatura en Ingeniera electromecnica

Ciencias de Los Materiales II

Laboratorio #3

Ensayo de impacto Charpy

Instructor de laboratorio:

Daniel Navarro

Estudiantes:

Camarena, Samuel 8-851-2021

Quijada, Joel 2-733-959

Tenorio, Edgar 8-875-326

Grupo: 1IE143

Viernes 10, febrero de 2017

OBJETIVOS

1. Familiarizar al estudiante con el manejo del equipo y realizacin de un

ensayo destructivo de impacto Charpy

2. Analizar y reconocer la importancia del ensayo Charpy para determinar

algunas caractersticas y propiedades de diversos materiales bajo cargas
dinmicas o de impacto, y bajo diferentes condiciones de utilizacin.

3. Determinar la energa usada a la fractura de un material al ser sometido al

ensayo de impacto
MARCO TERICO

Este ensayo es un complemento del ensayo de traccin, que nos indicaba el

comportamiento bajo cargas estticas. Con el ensayo de traccin se puede
saber la resistencia y ductilidad de un material, pero no nos dice nada sobre su
fragilidad o tenacidad. El ensayo Charpy se emplea para conocer el
comportamiento de los materiales sometidos a esfuerzos dinmicos, tal como
ocurre en algunos mecanismos de automviles, embarcaciones, etc...

Los valores que se obtienen del ensayo CHARPY no tienen la misma utilidad
directa para el clculo como ocurra con los resultados de los ensayos de
traccin, pero son una valiosa referencia para juzgar la aptitud de los materiales
para algunas aplicaciones con esfuerzos dinmicos.

Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un

material de absorber cargas instantneas, por el trabajo necesario para
introducir la fractura de la probeta de un solo choque, el que se refiere a la
unidad de rea, para obtener lo que se denomina resiliencia. Es pues la
resiliencia la energa por unidad de superficie absorbida por la probeta
ensayada al romperse, considerando la seccin de la probeta en la zona
entallada.

Este nuevo concepto, tampoco nos ofrece una propiedad definida del material,
sino que constituye un ndice comparativo de su plasticidad, con respecto a las
obtenidas en otros ensayos realizados en idnticas condiciones, por lo que se
debe tener muy en cuenta los distintos factores que inciden sobre ella.
Resumiendo diremos que el objeto del ensayo de impacto es el de comprobar si
una maquina o estructura fallar por fragilidad bajo las condiciones que le
impone su empleo, muy especialmente cuando las piezas experimentan
concentracin de tensiones, por cambios bruscos de seccin, maquinados
incorrectos, fileteados, etctera, o bien verificar el correcto tratamiento trmico
del material ensayado.

La energa necesaria para romper la probeta se calcula a partir de la diferencia

entre la altura inicial y final del pndulo giratorio. Para poder controlar el
proceso de rotura, se mecaniza una entalla, con el objetivo de producir
concentracin de tensiones, en la cara de la probeta sometida a la mxima
tensin de traccin (Shackelford, 2005).

La energa absorbida por la probeta, se puede medir calculando la diferencia de

energa del pndulo antes y despus del impacto, mediante la altura a la que
llega el pndulo despus de romperla.

El problema de este mtodo es que resulta muy inexacto medir la altura a la

que llega la masa, entonces como se sabe el ngulo inicial del pndulo y la
mquina registra el ngulo final, mediante relaciones trigonomtricas se llega a
relacionar la energa absorbida en funcin de los ngulos y el largo del brazo,
como se muestra en la figura 1.
Figura 1: Esquema de las condiciones de ensayo Charpy

De donde la energa absorbida durante el ensayo se calcula como:

||=mg(h 1h 2)
E

Donde es la masa del pndulo

Una parte de la energa del impacto es empleada en la sacudida del pndulo y

del bastidor, para vencer la resistencia del aire, en el roce de los cojinetes y del
dispositivo de medicin, en la deformacin de la muestra cerca de los apoyos y
bajo el cuchillo, en la transmisin de energa a las fracciones de la muestra y en
la deformacin elstica de la barra del pndulo. La influencia de estos factores,
que hacen variar las mediciones hasta en un 30% de un pndulo a otro pueden
ser minimizadas restando la influencia de los factores cuantificables o medibles.
En otras palabras, se aconseja restar de la energa mostrada por el indicador,
que hemos llamado, la energa imprimida a las fracciones de probeta en forma
de energa cintica (este dato puede ser calculado aproximadamente), y la
energa disipada por fricciones (sta puede ser medida experimentalmente con
pruebas en vaco antes de cada ensayo). De esta manera, la energa
aproximada, usada slo para la destruccin de la probeta o energa de rotura,
ser:

por la altura del pndulo.

Donde es la masa de la probeta y es la velocidad de las fracciones, que

se asume igual a la velocidad del pndulo en el momento del impacto, dicha
velocidad queda determinada
Temperatura de Transicin Ductil-Frgil:

La temperatura de transicin es la temperatura a la cual el material cambia de

un comportamiento dctil a un comportamiento frgil. Esta temperatura puede
definirse como la energa promedio entre las regiones dctil y frgil, a una
energa absorbida especfica, o al tener ciertas caractersticas en la fractura. Un
material sujeto a cargas de impacto deber tener

una temperatura de transicin por debajo de la temperatura de operacin

determinada por el ambiente que rodea el material, como se aprecia en la figura
2 (Askeland, 1998).

Figura 2: Grafico Resistencia al Impacto vs Temperatura

INVESTIGACIN

1. Cul es la funcin de la entalla en la probeta y cmo afecta el radio de

entalla en los resultados de un ensayo Charpy?

2. Cules son las caractersticas superficiales de una fractura dctil en un

metal?

3. Cules son las caractersticas superficiales de una fractura frgil en un

metal?

4. Cul es el efecto general de la temperatura en la tenacidad de los aceros

estructurales o aceros con estructura BCC?

5. Investigue y describa el fenmeno ocurrido al SS Schenectady y los barcos

de la serie Liberty durante la Segunda Guerra mundial. A qu se debieron estas
fallas y como se pudieron prevenir?

6. Describa el ensayo de impacto Izod y sus diferencias con el Charpy.

7. Realice un experimento virtual en la direccin mostrada abajo y muestre

una captura de pantalla de los resultados y grfica obtenida. Y determine la
temperatura de transicin del material ensayado.
http://www.steeluniversity.org/play/charpy-test- simulation

8. Se debe emplear una aleacin Fe-Mn-0.05 C enfriada en homo en un diseo

estructural que puede ser sometido a temperaturas de servicio incluso tan bajas
como

0 C. Sugirase un contenido de Mn apropiado para esta aleacin. Utilice la

figura 3 para sustentar su respuesta:
 Figura 3:Energa de impacto Charpy con entalla en forma de V frente a
temperatura para aleaciones Fe-Mn-0.05C con varios contenidos de Mn (en
porcentaje en peso).

9. Los datos siguientes se obtuvieron a partir de una serie de pruebas de

impacto Charpy efectuadas sobre cuatro hierros fundidos dctiles, cada uno con
un contenido de silicio diferente. Grafique los datos y determine:

a. La temperatura de transicin (definida como la media de la energa

absorbida en las regiones dctil y frgil)

b. La temperatura de transicin (definida como la temperatura que

proporciona

10 J de energa absorbida).

c. Grafique la temperatura de transicin en funcin del contenido de silicio y

analice el efecto de ste en la tenacidad del hierro fundido.

d. Cul sera el contenido mximo de silicio permisible en el hierro fundido si

una pieza debe ser utilizada a 25C?

Figura 4: Tabla de valores obtenidos en el problema 9

DESARROLLO

1. La razn de hacer una entalladura en la probeta del ensayo charpy es la de

funcionar como un incrementador de esfuerzos, para asegurar as que la
fractura ocurrir justo en ese punto de la probeta. La resiliencia depende del
rea transversal de la probeta en el punto de fractura, a mayor rea
transversal menor resiliencia y con menor rea la resiliencia es mayor.

2. La fractura dctil ocurre cuando los granos se estiran y deforman antes de

romperse. Se caracteriza por presentar bordes irregulares.
La fractura dctil presenta una mayor absorcin de energa en comparacin
con una fractura frgil, que se ve como una mayor resiliencia de la probeta.

3. La fractura frgil se produce por separacin de planos atmicos bajo

tensiones normales. No presenta una gran regin plstica, si no que su
deformacin es muy poca al momento de iniciarse la rotura. La resiliencia en
la fractura frgil es poca. Se presenta en materiales dctiles a baja
temperatura, la cara del corte se ve perpendicular al plano de aplicacin de
la tensin y es un corte limpio.

4. A una temperatura alta se presenta una mayor deformacin y por lo tanto

una mayor resiliencia, en comparacin con el mismo materiales sometido a
la misma fuerza a una baja temperatura.
5. La acelerada construccin de los buques Liberty (incluyendo el SS
Schenectady) por parte de mano de obra poco cualificada, se escapaba de
los inspectores navales. Debido a esto se registr una desusada tendencia a
la fractura estructural que fue asociada mayormente al uso de ciertas
tcnicas de soldadura y estructuras muy tensionadas y acero laminado de
mala calidad en las planchas que se volva quebradizo a bajas temperaturas.

Estas fallas se debieron a que la temperatura de operacin era menor a la

temperatura de transicin, en este caso al ser menor el material se volvi
frgil provocando una fractura en el mismo, esto pudo haber sido evitado al
utilizar un material acorde a la temperatura de servicio o utilizando un
sistema de tuberas para calentar el metal con los gases de escape, que
involucrara toda la coraza del barco, pero era muy complicado y costoso.

6. Describa el ensayo de impacto Izod y sus diferencias con el Charpy.

La principal diferencia es la colocacin de lo probeta, en el ensayo charpy el

apoyo ocurre en ambos extremos de la probeta y en el izod se fija un
extremo a un punto de modo que no se mueva durante el ensayo.

7. La temperatura de transicin es cuando el material puede absorber una

energa de 54J y cuando el material ensayado alcanza este valor la
temperatura es de -24 C.
 Figura 6: Imgenes de Pantalla de los Resultados Obtenidos

8. Para un diseo estructural se debe utilizar un porcentaje de 1% o mayor a este,

dependiendo de la aplicacin. Si el material estar sometido a altos impactos,
tendr que ser de 2% de Mn segn la grfica, si el impacto no rebasa los 40 J
(mucho menos, pues se debe tomar un factor de seguridad) se podr utilizar un 1%
de Mn.

Los datos siguientes se obtuvieron a partir de una serie de pruebas de impacto

Charpy efectuadas sobre cuatro hierros fundidos dctiles, cada uno con un
contenido de silicio diferente.

9. A continuacin lo correspondiente a cada punto :

a. Para poder calcular la temperatura recurrimos a una regresin polinmica de

6 orden debido a que es ms exacta y una calculadora para despejar.
Extrayendo las 6 races, eliminando las imaginarias y las improbables.

i. La temperatura de transicin de la aleacin de 2.55% Si es de 17.74C.

 ii. La temperatura de transicin de la aleacin de 2.85% Si es de 21.61C.

iii. La temperatura de transicin de la aleacin de 3.25% Si es de 35.38C.

iv. La temperatura de transicin de la aleacin de 3.63% Si es de 57.02C.

b. La temperatura de transicin (definida como la temperatura que proporciona

10 J de energa absorbida).

i. La temperatura de transicin de la aleacin de 2.55% Si es de 14.95C.

ii. La temperatura de transicin de la aleacin de 2.85% Si es de 25.26C.

iii. La temperatura de transicin de la aleacin de 3.25% Si es de 40.11C.

iv. La temperatura de transicin de la aleacin de 3.63% Si es de 62.32C.

c. Al aumentar la cantidad de Silicio en el hierro fundido, elevamos la

temperatura de transicin dctil-frgil, esto no conviene para aplicaciones en
temperatura ambiente. Se puede observar que la tenacidad disminuye,
puesto que a una misma temperatura podr absorber menos impacto al
aumentar el porcentaje de Silicio.

d. El mximo contenido de silicio en el hierro fundido deber ser 2.85%

dependiendo del uso. Para altos impacto el porcentaje adecuado ser de 2.55
%Si y si se desea medianos impactos se recomienda 2.85 % Si.

Graficas:
CONCLUSIONES

De manera general, el objetivo de los ensayos, ya sea

destructivos, es la determinacin de las propiedades del material
ensayado. Para el caso del ensayo Charpy, se puede determinar
cmo se comporta un tipo de material en su regin plstica
mediante el impacto, caracterizando as, al material cmo dctil
o frgil.
Aunque no se pudo realizar de manera fsica este fascinante
ensayo, pudimos, gracias a las explicaciones del profesor de
laboratorio, y al material revisado en la preparacin de este
informe, como y para que se realiza este ensayo, demostrando la
importancia del mismo, pues aunque sea un ensayo
complementario del ensayo de traccin, no deja de ser til en el
rea de la metalurgia.
Cabe destacar que la realizacin de este ensayo, puede
determinar la temperatura de transicin y esto a su vez nos
indica bajo que rangos de temperatura puede una pieza ser
utilizada, pues hemos comprendido, que al realizar este ensayo
bajo diferentes condiciones de temperaturas el material puede
comportarse como dctil o frgil.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Askeland, D. (1998). Ciencia e Ingeniera de los Materiales. Tercera

Edicin. International Thompson Editores
http://depa.fquim.unam.mx/amyd/archivero/Temperatura_5185.pdf
Shackelford, J. F. (2005). Introduccin a la Ciencia de materiales para
ingenieros. Pearson Education. Mxico.
http://www.ceduc.cl/aula/antof/materiales/MP/MP420/Modulo
%20Fracturas.pdf