CONTRACT Nr. 444 /22.12.

2009

BENEFICIAR: MINISTERUL DEZVOLTRII REGIONALE I TURISMULUI

NORMATIV

EVALUAREA STRII DE SIGURAN A DIGURILOR

DE APRARE MPOTRIVA INUNDAIILOR
Faza I

Ianuarie 2011
 Normativ

EVALUAREA STRII DE SIGURAN A DIGURILOR DE

APRARE MPOTRIVA INUNDAIILOR

CUPRINS

1. Obiectul normativului .. 02
2. Domeniu de aplicare .... 02
3. Definiii i terminologie ... 03
4. Stabilirea categoriei de importan .. 04
4.1. Categoria de importan a unui dig ....................................... 04
4.2. Procedura de stabilire a categoriei de importan ........................ 05
5. Metodologia de evaluare a siguranei ............... 08
5.1. Etapele evalurii siguranei ........ 09
5.2. Datele necesare pentru evaluarea strii de siguran .................. 09
5.3. Stabilirea indicelui de siguran ............ 10
5.4. Evaluarea siguranei digului .......... 11
6. Obinerea datelor privind starea tehnic a digului .. 11
6.1. Organizarea sistemului de urmrire a comportrii n timp ............ 11
6.2. Inspecia tehnic a digului ............................................................ 12
7. Indicele de siguran i evaluarea riscului ................................... 16
8. Corelarea cu reglementrile n vigoare ......................................... 18
8.1. Corelarea cu legea siguranei digurilor ........................................ 18
8.2. Corelarea cu celelalte legi i acte normative din domeniu ........... 19
Bibliografie .............................................................................................. 20

ANEXE .. 22
I. Exemplu de aplicare a recomandrilor normativului ........................ 22
II. Lucrri de ntreinere a digurilor pentru meninerea exigenelor
de siguran ...................................................................................... 27
III. Mecanismele de cedare a digurilor ...................................................... 31
IV. Recomandri referitoare la punerea n siguran a digurilor .............. 42

1
1. OBIECTUL NORMATIVULUI

Normativul stabilete procedurile pentru cuantificarea i evaluarea

strii de siguran a digurilor de aprare mpotriva inundaiilor precum
i a modului de ndeplinire a exigenelor de siguran. n cadrul
normativului:
se definesc categoriile de importan a digurilor i metoda
de stabilire a categoriei de importan a unui dig.
se indic metodologia de cuantificare i evaluare a strii
de siguran pentru digurile de aprare mpotriva
inundaiilor.
se stabilesc cile prin care se pot obine datele privind
starea tehnic a digului, necesare evalurii siguranei
acestuia;
se definete indicele de siguran a unui dig, precum i
etapele de determinare ale acestuia.
se evalueaz riscul aferent unui dig de aprare mpotriva
inundaiilor n funcie de indicele de siguran, delimitnd
situaiile de risc inacceptabil, mare, tolerabil i acceptabil.

Normativul are detalierea unui ghid de aplicare i servete la

asigurarea unei abordri (principii, metode i modele) unice a
problemelor de siguran a digurilor.

2. DOMENIU DE APLICARE

(a) Normativul se aplic la evaluarea strii de siguran a digurilor de

aprare mpotriva inundaiilor, cu precdere a digurilor existente.
Pentru digurile aflate n faza de proiectare normativul servete la
stabilirea categoriei de importan i la organizarea sistemului de
urmrire a comportrii n timp.

(b) Normativul se adreseaz proceselor de decizie inginereasc n

domeniul digurilor de aprare mpotriva inundaiilor prin furnizarea
unei baze obiective i corecte pentru luarea deciziilor.

(c) Normativul se aplic pentru a asigura o abordare unitar i

riguroas n form cantitativ a informaiilor suplimentare obinute n

2
exploatare privitoare la condiiile naturale i comportarea digului,
precum i la depistarea unor mecanisme de rupere specifice liniei de
aprare sau a tronsonului din linia de aprare la care se refer
evaluarea siguranei.

(d) Aplicarea normativului va permite intervenia autoritilor pentru a

determina deintorii de diguri s se ncadreze cu lucrrile
administrate n limitele nivelului de siguran socialmente acceptat.

3. DEFINIII I TERMINOLOGIE

Dig de aprare mpotriva inundaiilor, denumit n continuare dig

este o lucrare hidrotehnic dispus de-a lungul unui curs de ap,
malului unui lac sau rmului mrii, cu scopul protejrii mpotriva
inundaiilor a unor localiti, obiective social economice sau
terenuri.
Sigurana asociat unui dig este sperana ca digul s se comporte
conform ateptrilor, respectiv s nu se produc cedarea (ruperea)
sa n perioada n care este supus aciunii apei.
Indicele de siguran al unui dig este un indice numeric rezultat din
suma punctajelor atribuite unor criterii definitorii privind importana
digului, starea i istoricul digului i efectele sociale, economice i de
mediu produse de o eventual cedare a digului.
Lungimea digului supus evalurii strii de siguran este
lungimea unei linii de aprare, atunci cnd strucura i starea digului
care o compune sunt asemntoare pe ntreaga linie, sau lungimea
unui tronsoan de dig dac acesta este omogen din punctul de vedere
al structurii i strii digului.
Categoria de importan a unui dig este rezultatul unei clasificri
bazate pe cuantificarea riscului, utilizndu-se un sistem de criterii,
indici i notri, conform unei metodologii reglementate.
Riscul asociat unui dig este o msur a probabilitii i a severitii
unor efecte adverse asupra vieilor omeneti, a sntii
comunitilor, a proprietilor i a mediului, provocate de cedarea
digului.

3
Cedarea unui dig este definit ca fiind ruperea sau deplasarea unei
pri a corpului digului sau a fundaiei sale care face ca digul s nu
mai poat reine apa i ca urmare s se produc inundarea
necontrolat a incintei aprate.
Modul de cedare este modalitate prezumtiv (ipotetic) prin care un
sistem dig teren de fundare i poate pierde funcia pentru care a
fost conceput (de reinere a apei).
Mecanismul de cedare este un proces fizic care materializeaz un
anumit mod de cedare.
Pagubele i efectele produse de cedarea digurilor cuprind
efectele sociale, economice i de mediu rezultate din inundarea
necontrolat a incintei aprate.
Analiza riscului asociat unui dig const n identificarea surselor de
risc i a posibilitii ca acestea s conduc la cedare (scenariile i
mecanisnele prin care digul poate ceda).
Evaluarea riscului const n catalogarea riscului pe baza indicelui
de siguran, ca fiind inacceptabil, mare, semnificativ sau neglijabil.
Starea tehnic a unui dig caracterizeaz integritatea structurii
digului i gradul de vulnerabilitate fa de modurile de cedare posibile
a respectivului dig.
Inspecia tehnic a digului reprezint activitatea de achiziie pe
teren a datelor care caraterizeaz starea tehnic a digului.
Inspecia tehnic special este inspecia realizat n perioadele de
ape mari, cnd digul este pus sub sarcin, respectiv dup trecerea
apelor mari.

4. STABILIREA CATEGORIEI DE IMPORTAN

4.1. Categoria de importan a unui dig

(a) Categoria de importan a unui dig de aprare mpotriva

inundaiilor se refer i caracterizeaz o linie de aprare, atunci cnd
structura i starea digului sunt asemntoare pe ntreaga linie, sau se
refer i caracterizeaz un tronson de dig dac acesta este omogen
din punct de vedere al structurii i strii digului.

4
(b) Categoria de importan a digului rezult dintr-o clasificare bazat
pe cuantificarea riscului, utilizndu-se un sistem de criterii, indici i
notri, conform metodologiei descrise n acest capitol.

(c) Digurile sau sectoarele de diguri ale unei linii de aprare sunt
ncadrate ntr-una dintre urmtoarele categorii de importan:
dig de importan excepional (A);
dig de importan deosebit (B);
dig de importan normal (C);
dig de importan redus (D).

(d) La stabilirea categoriei de importan a unui dig, deintorul, sau,

dup caz, experii angajai de deintor vor ine seama de:
caracteristicile tehnice i funcionale ale digului;
starea digului;
efectele negative poteniale ale cedrii digului, inclusiv
impactul social-economic i de mediu.

4.2. Procedura de stabilire a categoriei de importan

(a) Stabilirea categoriei de importan se face pe baza unui punctaj

rezultat din suma punctajelor atribuite unor criterii pariale care
corespund elementelor precizate la punctul 4.1 (d).

(b) Criteriile pariale i punctajele aferente sunt sintetizate n tabelul

4.2.

(c) Pagubele i efectele n incintele i zonele afectate de inundaie la

ruperea sau deversarea digului se stabilesc utiliznd rezultatele
calculelor hidraulice din care rezult nivelurile apei i ariile inundate.

(d) Stabilirea categoriei de importan a digurilor de aprare mpotriva

inundaiilor se face conform tabelului 4.1.

5
 Tabelul 4.1
Nr. total
Importana Categoria
puncte din
tabelul 4.2
Excepional A 41 - 50
Deosebit B 31- 40
Normal C 21- 30
Redus D 10 - 20

Tabelul 4.2
Grupa
CRITERIUL 1 2 3 4 5
Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct.

nlime dig H 20 m 5 20H<10 4 10H<5 3 5 H<1 2 H<1m 1

H (m)
Lungime
liniei de
L 5 km 5 5 > L > 3 km 4 3 > L >2 km 3 2 > L > 0,5 km 2 0,5 Km > L 1
aprare
L (Km)
pmnt fin, pmnt pmnt
Alctuirea
omogen, drenat drenat anrocamente.
corpului 10 8 6 4 beton 2
nedrenat neprotejat protejat
Caracteristici ale digului

digului
neprotejat aval aval
stnc
aluviuni roc sedi- roc sedi-
aluviuni (roc erup-
necoezive mentar mentar
Teren de necoezive tiv, meta-
fine (nisip) 5 4 alterat 3 sensibil la 2 1
fundare medii i morfic
sau coezive (gresii, nmuiere,
grosiere sedimentar
neconsolidate marne) nealterat
compact
cu sisteme
cu sistem cu sisteme
Sistemul de de etanare
cu drenaj de etanare de etanare
etanare dig fra 10 8 6 4 corp dig i 2
aval corp dig i corp dig i
i fundaie fundaie i
drenaj aval fundaie
drenaj aval
Starea cu tasri i cu tasri i cu tasri i cu tasri i
fr tasri i
digului ravenri 5 ravenri 4 ravenri 3 ravenri 2 1
ravenri
majore semnificative moderate minore
Pagube i
efecte n catastrofale 10 foarte mari 8 mari 6 moderate 4 neglijabile 2
incint*
TOTAL 50 40 30 20 10
Intervale de punctaj
41 - 50 31- 40 21- 30 10 - 20
total
Categoria de
Excepional A Deosebit B Normal C Redus D
importan

6
 (e) Stabilirea categoriei de pagube i efecte se face pe baza criteriilor
specificate la punctul 4.2 (e), folosind cuantificarea din tabelul 4.3.

Tabelul 4.3

Categoria (grupa) efectelor i pagubelor

1 2 3 4 5
CRITERIUL Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct.

1. Efecte
economice
Valoarea V100 5 40V<100 4 13V<40 3 3V<13 2 V<3 1
refacerii
lucrrilor (V%
din valoarea de
investiie)
Obiective N50 5 10N<50 4 5N<10 3 0,5N<5 2 N<0,5 1
industriale (N-
sute de
angajai)

2 Efecte
economico-
sociale
Numr total de
locuitori n zona P>5000 10 1000P< 7 50P< 5 P<50 3 nelocuit 1
inundat (P- 5000 1000
lrezideni)
Distrugeri inter- 5 naionale 4 judeene 3 comunale 2 locale 1
drumuri, ci naionale
ferate, poduri ,
reele

3. Efecte
asupra
terenurilor
i mediului
Suprafaa S10 5 4S<10 4 1S<4 3 0,25S<1 2 S<0,25 1
terenurilor
inundate (S -
mii ha)
Calitatea culturi agricol obi-
terenurilor speciale, 5 nuit 4 puni, fnee 3 pdure 2 neproductiv 1
inundate sere
Arii protejate Rezervaii 5 Rezervaii i 4 Rezervaii 3 Arii 2 Nu exist 0
tiinifice i monumente antropologice, selecionate arii
parcuri naturale peisaje local protejate
naionale
Monumente patrimoniu 5 naional 4 judeean 3 local 2 nu exist 0
inundate de UNESCO
importan
TOTAL PUNCTE 70 53 39 25 9

Interval de
54 - 70 40 - 53 26 - 39 9 - 25 -
puncte

7
Categoria de
efecte i catastrofale foarte mari mari moderate neglijabile
pagube

(f) Evaluarea pagubelor i efectelor n cazul ruperii sau deversrii

digurilor se face pe baza a 8 elemente i criterii specifice i anume:

Efecte economice:
1. Valoarea refacerii lucrrilor liniei de aprare distruse prin
cedare (ca % din valoarea amenajrii);
2. Obiective industriale sau agro-industriale afectate prin
inundare n curent (N-sute de angajai permaneni).

Efecte economico-sociale:
3. Populaia afectat, exprimat prin numrul de locuitori
rezideni permanent n zona inundat ( P- mii loc);
4. Distrugeri de drumuri, ci ferate, poduri i reele utilitare.

Efecte asupra terenurilor i mediului:

5. Suprafaa terenurilor inundate (S - mii ha);
6. Calitatea terenurilor inundate;
7. Arii protejate inundate ori distruse total sau parial;
8. Monumente (culturale, arheologice, istorice) distruse sau
grav deteriorate.

5. METODOLOGIA DE EVALUARE A SIGURANEI

(a) Evaluarea siguranei n exploatare a unui dig constituie o

verificare a strii tehnice a lucrrii, precum i a condiiilor de
exploatare, urmrindu-se modul de ndeplinire a exigenelor
prevzute de reglementrile n vigoare i de cele mai bune practici
inginereti din domeniu.

(b) Pentru evaluarea strii de siguran a digului sunt necesare

stabilirea categoriei de importan a digului, caracterizarea strii
tehnice a digului, cunoaterea incidentelor anterioare i a
interveniilor constructive corective realizate pe perioada exploatrii,

8
aprecierea pagubelor i efectelor colaterale produse de inundarea
necontrolat a incintei aprate.

5.1. Etapele evalurii siguranei

(a) Evaluarea siguranei se realizeaz prin metode de investigare

specifice i cuprinde att analiza informaiilor existente (proiect, date
privind execuia, comportarea n exploatare, evenimente n execuie
i/sau exploatare, etc), ct i studii i/sau postcalcule privind valorile
actualizate ale parametrilor determinani pentru sigurana n
exploatare a digurilor de aprare mpotriva inundaiilor.

(b) Evaluarea siguranei digurilor de aprare mpotriva inundaiilor

cuprinde dou etape:
- etapa I preliminar;
- etapa a II-a final.

(c) Etapa I are ca obiective:

- caracterizarea strii tehnice a digului i a condiiilor de
exploatare, rezultate din analiza informaiilor i documentaiilor
existente n momentul evalurii precum i din constatrile din
inspecia tehnic;
- stabilirea programului de investigaii i studii suplimentare
necesare pentru finalizarea analizei strii de siguran.

(d) Etapa a II-a are ca obiective:

- formularea unor concluzii privind starea de siguran a digului,
bazat pe analiza tuturor factorilor, inclusiv a investigaiilor i studiilor
suplimentare;
- propunerea lucrrilor i msurilor necesare pentru aducerea
parametrilor constructivi i funcionali la gradul de siguran n
exploatare corespunztor cerinelor rezultate din reglementrile n
vigoare;
- stabilirea condiiilor de exploatare pentru o perioad de timp
determinat.

5.2. Datele necesare pentru evaluarea strii de siguran

9
(a) Caracterizarea tehnic a digului cuprinde date privind nlimea
digului, lungimea digului analizat (dup caz, lungimea liniei de
aprare sau a tronsonului din linia de aprare), alctuirea corpului
digului, sistemele de protecie a paramentului amonte, sistemele de
drenaj, dac exist, natura terenlui de fundare, sistemele de
etanare, dac exist, distana dig mal i evoluia n timp a albiei.

(b) Caracterizarea strii digului cuprinde informaiile privind tasrile la

coronament, vegetaia pe paramente, ravenrile i alunecrile locale,
existena craterelor de sufozie la piciorul aval, existena galeriilor de
roztoare, circulaia pe dig.

(c) Inventarierea incidentelor anterioare i a interveniilor constructive

corective se refer la bree i/sau la deversarea paramentului aval cu
eroziuni remanente i la modul de nchidere, n regim de urgen, sau
bazat pe proiect i execuie cu control de calitate.

(d) Pentru stabilirea pagubelor i a efectelor n incintele inundate ca

urmare a cedrii sunt necesare calcule hidraulice din care s rezulte
nivelurile apei i ariile inundate.

(e) Datele necesare pentru aprecierea pagubelor i a efectelor n

incintele inundate cuprind numrul total de locuitori n zona inundat,
valoarea construciilor afectate i gradul de distrugere al acestora,
valoarea refacerii lucrrilor de aprare, obiectivele industriale
potenial inundate i numrul de angajai, distrugerile poteniale de
drumuri, ci ferate, poduri, reele, suprafaa terenurilor inundate,
calitatea terenurilor inundate, existena ariilor protejate, prezena
monumentelor potenial inundate i importana acestora.

5.3. Stabilirea indicelui de siguran

(a) Evaluarea strii de siguran se face pe baza unui indice de

siguran rezultat din punctajele atribuite unor criterii definitorii privind
sigurana.

(b) Criteriile utilizate la stabilirea indicelui de siguran sunt

Categoria de importan
Starea digului

10
 Incidentele anterioare i intervenii constructive
Pagubele i efectele n incinta inundat prin cedarea
digului.

5.4. Evaluarea siguranei digului

(a) Evaluarea siguranei digului se face pe baza valorii indicelui de

siguran.

(b) n funcie de valoarea indicelui de siguran, riscul asociat digului

poate fi inacceptabil, necesitnd refacerea sau consolidarea digului,
intervenind asupra acelor aspecte care creaz potenial de cedare,
mare, necesitnd msuri de remediere, semnificativ, dar tolerabil i
acceptabil.

6. OBINEREA DATELOR PRIVIND STAREA TEHNIC A

DIGULUI

Datele privind starea tehnic a digului, necesare evalurii siguranei

acestuia, se obin din rapoartele de sintez referitoare la comportarea
n timp a digului i din inspecia tehnic a digului realizat de
ntocmitorul documentaiei de evaluare a siguranei.

6.1. Organizarea sistemului de urmrire a comportrii n timp

(a) Activitatea de urmrire a comportrii n timp a digurilor se

organizeaz, n conformitate cu prevederile din Legea siguranei
digurilor, pe 3 niveluri.

(b) Nivelul I cuprinde observaiile directe, msurtorile la sistemele

prevzute pentru urmrirea comportrii n timp i interpretarea
primar a rezultatelor, realizate de personalul de exploatare a digului
avnd sarcini specifice.

(c) Nivelul II cuprinde sinteza observaiilor directe, a msurtorilor i a

inspeciilor tehnice periodice, precum i interpretarea acestora din

11
punctul de vedere al siguranei lucrrii, realizate, prin grija
deintorului, de specialiti care ntocmesc rapoarte sintetice.

c) Nivelul III cuprinde analiza i avizarea rapoartelor de sintez

realizate de comisii de urmrire a comportrii n timp a digurilor,
organizate de deintorii acestora, fie de grupuri de specialiti
constituite sub coordonarea i cu avizul Comisiei Naionale pentru
Sigurana Digurilor.

(d) Concluziile analizelor rapoartelor de sintez ale comisiilor de

urmrire a comportrii n timp a digurilor se materializeaz prin decizii
ale conductorilor unitilor respective i devin obligatorii pentru
deintori.

6.2. Inspecia tehnic a digului

(a) Inspecia tehnic a digului se face la intervale stabilite prin

regulamentul de exploatare i, n mod obligatoriu, ca inspecie
special, n perioadele de ape mari, cnd digul este pus sub sarcin
i dup trecerea apelor mari.

(b) Inspecia tehnic periodic, cnd digul nu este supus aciunii

directe a apei, urmrete:
- regimul de precipitaii, temperatura exterioar i evoluia lor n
ultimele 4 sptmni;
- evenimente speciale semnalate anterior de ctre personalul
de exploatare;
- eroziuni ale zonei dig mal cu avans spre piciorul amonte al
digului;
- starea proteciei paramentului amonte;
- denivelrile la coronament, localizare i mrime; n cazul unor
denivelri marcante se va face obligatoriu un nivelment al zonei
pentru stabilirea cotelor coronamentului;
- gradul de vegetare al taluzelor cu arbuti sau puiet cu rdcini
adnci;
- prezena muuroaielor i urmelor galeriilor roztoarelor, care
semnaleaz prezena cilor prefereniale de curgere create de
animale;
- crpturi sau instabiliti locale ale taluzelor;

12
 - ravenri create de precipitaii.

(c) Inspecia tehnic n timpul viiturilor, cnd digul este supus

ncrcrii hidraulice, urmrete:
- nivelul apei la paramentul amonte i ridicrile locale produse
de valuri i deferlrile valurilor;
- starea proteciei de la taluzul amonte n partea sa vizibil;
- cedri locale la coronament;
- umectri ale taluzului amonte;
- localizarea de zone de infiltraie, grifoane, prbuiri, alunecri
locale n zonele umede;

(d) Dac inspecia tehnic din perioada viiturii pune n eviden

situaii critice, se vor dispune intervenii n regim de urgen. Situaiile
de urgen i msurile imediate sunt prezentate n tabelul 6.1.

Tabelul 6.1.
Situaia de Mecanismul de Intervenie n regim
Definire
urgen cedare de urgen
(a) umplerea craterului
cu material drenant
Curent de ap cu
aezat pe un geotextil cu
antrenare de material fin,
Cedare brusc prin rol de filtru invers fa de
aprnd ca un izvor
Cratere active prbuirea particolele antrenate;
ascensional dintr-o
de sufozie cavernelor formate (b) realizarea unui inel
depresiune (crater)
n fundaie perimetral craterului care
format n vecintatea
s mpiedice curgerea
piciorului aval al digului
de material solid n afara
craterului
Saturarea taluzului Realizarea unei berme la
Exfiltraii Alunecarea
datorat infiltraiilor piciorul aval din material
taluzului aval,
emergente pe excesive prin corpul
succesiv de la
drenant pn la o cot
taluzul aval digului sau prin terenul de ce depete zona
piciorul aval
fundare saturat
Eroziuni ale Realizarea, prin
taluzului Crearea de
Afuieri ale taluzului aruncare de piatr, saci
caverne ce pot
amonte create amonte sau ale terenului
evolua n cedri cu
cu nisip sau blocuri a
de curent sau de la piciorul amonte unei protecii (rip-rap)
formare de bree
provizorii
de valuri
Deversare Reidicarea cotei
Curgere peste dig pe Formarea de bree
coronamentului cu saci
local a zone unde coronamentul prin antrenarea
de nisip sau alte
coronamentului avea tasri locale materialului din dig
mijloace disponibile

(e) Inspecia tehnic a digului dup trecerea apelor mari urmrete:

13
 - tasrile vizibile ale coronamentului;
- urmele lsate de ap pe taluzul amonte, inclusiv plutitorii
rmai pe taluz;
- deteriorrile produse asupra proteciei taluzului amonte;
- surprile locale sau surplombele pe taluz create la retragerea
apelor;
- plniile de antrenare din apropierea digului, pe zona dig mal;
- zonele de exfiltraie vizibile pe taluzul aval;
- vulcanii de nisip aprui aval de piciorul din spre uscat;
- alunecrile locale ale taluzului aval n zonele umede.

(f) Obiectivele inspectate i relaia cu mecanismele de cedare

poteniale sunt prezentate n tabelul 6.2.

(g) Lucrrile auxiliare aferente digului, cum sunt rigolele colectoare,

subtraversrile, golirile echipate cu clapet, etc. fac obiectul unei
inspecii distincte, iar starea acestora se consemneaz n corelare cu
mecanismele de cedare pe care acestea le pot declana, cu
precdere prin eroziune intern.

14
 Tabelul 6.2.
Mecanismul Obiective de Inspecia vizual post - viitur
de cedare inspectat Taluzul din spre Coronament Taluzul interior
potenial ap
Profilul Tasri ale
longitudinal al - coronamentului -
digului

Cota Urme pe taluz Locaii i semne Eroziuni

superioar a lsate de ap, ale deversrii, superficiale,
apei n plutitori etc. date de plutitorii vegetaie
perioada rmai, iarb culcat etc.
Eroziune viiturii culcat etc.
extern
prin Zone afectate,
deversare Distrugeri ale starea -
Deferlri proteciei anti - coronamentului,
val splarea
proteciei

Urme ale apei

ce a depit -
Garda local
coronamentul
Efectul Starea taluzului, Crpturi, urme
curgerii n benzi de de eroziune la -
lungul digului eroziune, limita amonte
Eroziunea
deformaii,
taluzului
instabiliti
udat,
locale
afuieri,
instabiliti
Protecia Crpturi,
paramentului subsplri, - -
amonte dislocri
Urme de Cratere, Vulcani de nisip,
sufozie depresiuni - izvorri,
marcante fierbere a apei

Eroziune Urme / galerii Muuroaie Intrri n galerii

intern de roztoare - protejate de
vegetaie,
prelingeri de
ap din orificii
locale etc.

15
7. INDICELE DE SIGURAN I EVALUAREA RISCULUI

(a) Indicele de siguran este un indice numeric rezultat din suma

punctajelor atribuite unor criterii definitorii privind importana digului,
starea i istoricul digului i efectele sociale, economice i de mediu
produse de o eventual cedare a digului.

(b) Stabilirea indicelui de siguran se face pentru linii de aprare,

atunci cnd strucura i starea digului este asemntoare pe ntraga
linie, sau pentru tronsoane ale unei linii de aprare atunci cnd
acestea sunt omogene din punctul de vedere al structurii i strii
digului.

(c) Pentru stabilirea indicelui de siguran i evaluarea riscului

trebuie parcurse urmtoarele etape:
- Inspecia tehnic a digului pe sectorul sau linia de aprare
evaluate;
- Obinerea datelor caracteristice ale digului:
Geometria nlime, lime la coronament, nclinarea
taluzelor;
Materialul din corpul digului i structura intern a acestuia;
- Obinerea de date privind incidentele anterioare i interveniile
constructive;
- Efectuarea de calcule hidraulice privind zonele inundate prin
ruperea digului.

(d) Criteriile i punctajele aferente, din care rezult, prin sumare,

indicele de siguran sunt sintetizate n tabelul 7.1.

(e) Categoria de importan caracterizeaz global digul, importana

sporit fiind un indicator al gravitii consecinelor n caz de cedare a
liniei de aprare.

16
 Tabelul 7.1.
Criteriul 1 2 3 4
Definie Pct Definie Pct Definie Pct Definie Pct
Categoria de A 20 B 15 C 5 D 2
importan
- tassri la >1m 10 0,6 ... 1 m 5 0.25 .... 0.5 m 3 minore 1
coronament
- vegetaie Arbuti i 5 Arbuti i 3 Arbuti 1 nierbare 0
pe buruieni pe buruieni pe sporadici
Starea digului

paramente > 50% > 25%

- ravenri i Frecvente 5 Relativ rare 3 Izolate 1 Fr 0
alunecri
locale
- cratere de >5/ 10 2 / tronson 5 1 / tronson 3 Fr 1
sufozie aval tronson
- galerii de > 2 / 10m 10 1 / 10 m 5 1/ 20 m 3 Fr 1
roztoare
- circulaie Intens 5 Frecvent 3 Restricionat 1 Necirculabil 0
pe dig

Incidente Bree 15 Bree sau 10 Deversarea 5 Fr 0

nchis n eroziuni reparate paramentului incidente
anterioare i regim de pe baz de aval cu
intervenii urgen proiect cu contol eroziuni
constructive de calitate remediate

Pagube i Catastrofale 20 Foarte mari 16 Mari 13 Moderate 5

efecte n
incint
INDICELE 100 70 40 10
DE
SIGURAN
Intervale
ale indicelui
71 .... 100 41 .... 70 11 .... 40 10
de
siguran
Evaluarea Mare,
Semnificativ,
riscului Inacceptabil necesit msuri Acceptabil
tolerabil
de remediere

(f) Starea digului se refer la acele caracteristici care pot potena un

anumit mecanism de cedare:
- tasrile coronamentului pot conduce la deversarea local a digului,
declannd o cedare prin eroziune extern;
- vegetaia excesiv pe taluze, cu rdcini adnci i galeriile de
roztoare pot forma ci prefereniale de infiltraie cnd digul este pus
sub sarcin declannd o cedare prin eroziune intern;

17
- craterele de sufozie din aval de dig sunt consecina unor antrenri
de material din fundaie pe ci prefereniale putnd declana o
cedare prin eroziune intern n terenul de fundare;
- ravenrile i alunecrile locale sunt consecina unor taluze local
instabile i pot conduce la o cedare prin alunecare a corpului digului
atunci cnd este pus sub sarcin maxim;
- circulaia pe dig poate crea tasri locale, iniiatore ale unor deversri
locale i poate forma, de asemenrea, prin compactare, bariere mai
puin permeabile n corpul digului, ridicnd curba de depresie i
periclitnd stabilitatea taluzului exterior al digului.

(g) Incidentele anterioare i intervenii constructive impuse de

acestea sunt un indicator al vulnerabilitii digului.

(h) Pagubele i efectele sociale i de mediu produse n cazul ruperii

digului constitue, mpreun cu probabilitatea de cedare, o msur a
mrimii riscului.
(i) Atunci cnd riscul este considerat inacceptabil este necesar un
proiect de refacere i / sau consolidare a digului, intervenind asupra
acelor aspecte care creaz potenial de cedare.
(j) Pentru intervenii constructive care refac parametrii de baz ai
digurilor aflate n exploatare, n vederea punerii n siguran a
acestora este obligatoriu s se obin de la autoritatea public
central din domeniul apelor acordul privind respectarea exigenelor
de performan referitoare la sigurana digurilor, n temeiul Legii
siguranei digurilor.

8. CORELAREA CU REGLEMENTRILE N VIGOARE

8.1. Corelarea cu legea siguranei digurilor

(a) Prezentul normativ este direct corelat cu prevederile din Legea

259 a Siguranei digurilor din 21 decembrie 2010 privind exigenele
de siguran obligatorii pentru toi deintorii cu orice titlu ai digurilor
de aprare mpotriva inundaiilor.

(b) Categoriile de importan a digurilor de aprare mpotriva

inundaiilor sunt cele stabilite de Art. 6 (1) n funcie de criteriile

18
stabilite prin Metodologia de ncadrare n, digurile sau sectoarele de
diguri se ncadreaz n una dintre urmtoarele categorii de
importan:

(c) Datele necesare pentru determinarea indicelui de siguran se

obin din activitatea de urmrire a comportrii n timp a lucrrilor
reglementate de Art. 13 (1).

(d) Metodologia de evaluare a riscului stabilit de prezentul normativ

servete la evaluarea strii de siguran n exploatare a digurilor de
aprare mpotriva inundaiilor realizat de ctre experi conform Art.
2- (5).

8.2. Corelarea cu celelalte legi i acte normative din domeniu

(a) Prezentul normativ ine seama de prevederile urmtoarelor legi i

acte normative:
LEGEA nr.10 din 18 ianuarie 1995 privind calitatea in constructii
LEGEA Nr. 107 din 25 septembrie 1996 - Legea apelor
HGR 766/97 - Regulamentul privind stabilirea categoriei de
importan a construciilor;
HGR 272/94 - Aprobarea regulamentului privind controlul de stat
al calitii n construcii;
HGR 638/99 - Aprobarea regulamentului de aprare mpotriva
inundaiilor, fenomenelor meteorologice periculoase i accidentelor la
construcii hidrotehnice.

(b) Pentru evaluarea efectelor unei cedri poteniale a digului se face

apel la prevederile din art. 5 din Legea Apelor nr. 107/1996 care
stipuleaz c hrile de risc la inundaii ce indic potenialele efecte
negative asociate cazurilor de inundaii se exprim n urmtorii
parametri:
- numrul aproximativ de locuitori potenial afectai;
- tipul de activitate economic din zona potenial afectat;
- tipul de aprovizionare cu ap potabil a populaiei din zona
potenial afectat i numrul populaiei deservite;
- instalaiile care pot produce poluare accidental n cazul
inundaiilor.

19
BIBLIOGRAFIE
Abdulamit, A. Digurile Dunrii. ROCOLD International Symposium -
Bucharest, November, 19th, 2010.

Carre, J., P., Agresti, P. Diagnostic et analyse de risque appliqus

aux digues du Rhne autour de Lyon. CEMAGREF 2001.

Flegont, G., Andrei, C., Dorojneac, D., Rusu, M., Digurile. Probleme
speciale, Editura MAD Linotype Buzu, 2006.

Fry, J.J., G. Degoutte, G. et a. Erosion interne : typologie, dtection

et rparation, Comit franais des grands barrages, Barrages et
rservoirs, bulletin n 6 spcial congrs CIGB Florence - l -1997.

Halpin, E. Corps of Engineers Levee Screening Tool (LST). US Army

Corps of Engineers. July 2010.

HR Wallingford Ltd. Report Number T04-06-01 - Failure Mechanisms

for Flood Defence Structures. FLOODsite of the European
Community. Feb 2007.

ICOLD. Bulletin 93: Ageing of dams and appurtenant works - Review and
recommendations. Paris: ICOLD, 235 p. 1993.

ICOLD. Bulletin 99: Dam failures - Statistical analysis. Paris: ICOLD, 73 p.

1995.

Ioanioaia, H., Dobre, V., Moraru, N., Un secol (1906-2006) de lucrri

de ndiguiri i amenajri hidroameliorative n Lunca Dunrii,
Hidrotehnica, vol. 52, 2007, nr. 1-2.

Mgdlina, I., Exploatarea i ntreinerea lucrrilor de mbuntiri

funciare, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1994.
Meriaux, P. Royet, P., Folton, C., Surveillance, Entretien et diagnostic
des digues de protection contre les inondations . Guide Pratique
l.usage des propritaires et des gestionnaires. CEMAGREF 2001.

20
Meriaux, P. Royet, P., Lino, M., Mthodologie de diagnostic des
digues appliques aux leves de la Loire moyenne. CEMAGREF
2000.

Moraru, N., Necesitatea supranlrii i consolidrii digurilor de

aprare din Lunca Dunrii, Dezbaterea naional Dunrea, Lunca i
Delta Dunrii. Agricultur i mediu. Prezent i perspectiv, Academia
de tiine agricole i silvice, mai 2008, Bucureti.
Province of British Columbia - Ministry of Environment, Lands &
Parks. Dike Operation and Maintenance Manual, January 2001.

Serre, D. Evaluation de la performance des digues de protection

contre les inondations. Modlisation de critres de dcision dans un
Systme d'Information Gographique. THSE - Universit de Marne-
La-Valle, 2005.

STAS 8389 / 82 Diguri

*** Legea 259. Legea siguranei digurilor. Monitorul oficial al

Romaniei. Anul 178 (XXII) Nr. 857.

21
ANEXA I
Exemplu de aplicare a recomandrilor normativului

Studiu de caz: digul Noianu Chiscani, jud. Brila

Digul Noianu Chiscani este amplasat pe malul stng al Dunrii,

ntre km. 181+400 (loc. Chiscani) i km. 178+300 (loc. Vrstura),
jud. Brila. Administratorul lucrrii este Administraia Naional Apele
Romne, Administraia Bazinal de Ap Buzu Ialomia, Sistemul
de Gospodrire a Apelor Brila.

Digul a fost realizat n perioada 1965...1970, avnd o seciune

clasic, trapezoidal, cu urmtoarele date caracteristice:
- lungime la coronament: 3100 m;
- lime la coronament: 4 m;
- nlime medie: 4 m;
- pante taluze: 1:2.

Digul este realizat ca o structur omogen, materialul din alctuire

fiind, n mare, similar celui din terenul de fundare: argile prfoase de
culoare brun-glbuie, plastic consistente (plastic vrtoase). Singura
protecie a suprafeei digului este realizat prin nierbare.
Coronamentul este circulat cu restricii.

Incinta aprat are o suprafa de cca 180 ha teren arabil, fr

obiective industriale. Populaia din zona aprat este reprezentat de
cca 2000 familii (cca 7 ... 8000 persoane). n conformitate cu HG
766/1999, digul are categoria de importan C.

Pe durata sa de exploatare, digul a fost supranlat, succesiv,

ajungnd, n prezent, s asigure gradul de protecie conform debitului
de dimensionare Q1%.

n timpul inundaiilor din anul 2006, digul a suferit o serie de

deteriorri, formele de manifestare fiind cele asociate eroziunii interne
prin corpul i/sau fundaia lucrrii zone de izvorre, grifoane cu
transport de material (sufozii), nmuieri pe taluzul interior, tasri,
ravenri, etc.

22
 n perioada 2007...2009, digul a fost supus unui amplu program de
reabilitare, prin realizarea unui sistem de etanare a corpului i a
fundaiei creat printr baterea unui ir de palplane metalice (l = 6.0 m)
la extremitatea dinspre taluzul exterior (dinspre ap) a
coronamentului. Lucrarea i-a dovedit eficiena cu ocazia inundaiilor
din anul 2010, cnd digul nu a suferit, practic, degradri, dect n
zona taluzului exterior, neprotejat, n special n zonele lipsite de
perdele forestiere de protecie (acestea fiind plantate recent i
insuficient dezvoltate).

Figura I.1 prezint o seciune transversal tip a digului Noianu

Chiscani, cu ilustrarea modificrilor realizate prin lucrrile de
reabilitare din 20072009.

4.00
Cota coronament profile din palplanse
g=1.50m

Niv.max. 5%
1 :2
1:2
C. teren taluz dig exterior C. teren taluz dig interior

Cota fundare palplansa

1. Decoperta coronament si taluz dig existent g=25cm.
2. Decoperta ampriza dig suprainaltat g=35cm.
3. Strat de pamant vegetal inierbat g=10cm.
4. Umplutura din pamant bine compactata
5. Profil palplansa L=6.00m
6. Corp dig existent

Figura I.1 Seciune transversal tip prin digul Noianu - Chiscani

23
 (1) Stabilirea categoriei de importan a digului

Tabelul 4.1
Grupa
CRITERIUL 1 2 3 4 5
Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct.

nlime dig H H 20 m 5 20H<10 4 10H<5 3 5 H<1 2 H<1m 1

(m)
Lungime L 5 km 5 5 > L > 3 km 4 3 > L >2 km 3 2 > L > 0,5 km 2 0,5 Km > L 1
liniei de
aprare
L (Km)
Alctuirea pmnt fin, 10 pmnt 8 pmnt 6 anrocamente. 4 beton 2
corpului omogen, drenat drenat
digului nedrenat neprotejat protejat
Caracteristici ale digului

neprotejat aval aval

Teren de aluviuni 5 aluviuni 4 roc sedi- 3 roc sedi- 2 stnc 1
fundare necoezive necoezive mentar mentar (roc erup-
fine (nisip) medii i alterat sensibil la tiv, meta-
sau coezive grosiere (gresii, nmuiere, morfic
neconsolidate marne) nealterat sedimentar
compact
Sistemul de fra 10 cu drenaj 8 cu sistem 6 cu sisteme 4 cu sisteme 2
etanare dig aval de etanare de etanare de etanare
i fundaie corp dig i corp dig i corp dig i
drenaj aval fundaie fundaie i
drenaj aval
Starea digului cu tasri i 5 cu tasri i 4 cu tasri i 3 cu tasri i 2 fr tasri i 1
ravenri ravenri ravenri ravenri ravenri
majore semnificative moderate minore
Pagube i catastrofale 10 foarte mari 8 mari 6 moderate 4 neglijabile 2
efecte n
incint*
TOTAL 50 40 30 20 10
Intervale de punctaj
41 - 50 31- 40 21- 30 10 - 20
total
Categoria de Excepional
Deosebit B Normal C Redus D
importan A

Punctajul obinut este de 32, ceea ce ncadreaz digul analizat n

categoria B deosebit

24
 (2) Stabilirea categoriei de pagube i efecte asociat digului
Tabelul 4.2
Categoria (grupa) efectelor i pagubelor
CRITERIUL 1 2 3 4 5
Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct. Definiie Pct.

1. Efecte
economice
Valoarea V100 5 40V<100 4 13V<40 3 3V<13 2 V<3 1
refacerii
lucrrilor (V%
din valoarea de
investiie)
Obiective N50 5 10N<50 4 5N<10 3 0,5N<5 2 N<0,5 1
industriale (N-
sute de
angajai)
Efecte
2 economico-
sociale
Numr total de
locuitori n zona P>5000 10 1000P< 7 50P< 5 P<50 3 nelocuit 1
inundat (P- 5000 1000
rezideni)
Distrugeri inter- 5 naionale 4 judeene 3 comunale 2 locale 1
drumuri, ci naionale
ferate, poduri ,
reele
Efecte
3. asupra
terenurilor
i mediului
Suprafaa S10 5 4S<10 4 1S<4 3 0,25S<1 2 S<0,25 1
terenurilor
inundate (S -
mii ha)
Calitatea culturi agricol obi-
terenurilor speciale, 5 nuit 4 puni, fnee 3 pdure 2 neproductiv 1
inundate sere
Arii protejate Rezervaii 5 Rezervaii i 4 Rezervaii 3 Arii 2 Nu exist 0
tiinifice i monumente antropologice, selecionate arii
parcuri naturale peisaje local protejate
naionale
Monumente patrimoniu 5 naional 4 judeean 3 local 2 nu exist 0
inundate de UNESCO
importan
TOTAL PUNCTE 70 53 39 25 9

Interval de
54 - 70 40 - 53 26 - 39 9 - 25 -
puncte
Categoria de
efecte i catastrofale foarte mari mari moderate neglijabile
pagube
Punctajul obinut este de 20, ceea ce ncadreaz digul analizat n
categoria de efecte i pagube asociate moderate.

25
 (3) Stabilirea indicelui de siguran asociat digului

Tabelul 7.1.
Criteriul 1 2 3 4
Definie Pct Definie Pct Definie Pct Definie Pct
Categoria de A 20 B 15 C 5 D 2
importan
- tasri la >1m 10 0,6 ... 1 m 5 0.25 .... 0.5 m 3 minore 1
coronament
- vegetaie Arbuti i 5 Arbuti i 3 Arbuti 1 nierbare 0
pe buruieni pe buruieni pe sporadici
Starea digului

paramente > 50% > 25%

- ravenri i Frecvente 5 Relativ rare 3 Izolate 1 Fr 0
alunecri
locale
- cratere de >5/ 10 2 / tronson 5 1 / tronson 3 Fr 1
sufozie aval tronson
- galerii de > 2 / 10m 10 1 / 10 m 5 1/ 20 m 3 Fr 1
roztoare
- circulaie Intens 5 Frecvent 3 Restricionat 1 Necirculabil 0
pe dig

Incidente Bree 15 Bree sau 10 Deversarea 5 Fr 0

nchis n eroziuni reparate paramentului incidente
anterioare i regim de pe baz de aval cu
intervenii urgen proiect cu contol eroziuni
constructive de calitate remediate

Pagube i Catastrofale 20 Foarte mari 16 Mari 13 Moderate 5

efecte n
incint
INDICELE
DE 100 70 40 10
SIGURAN
Intervale ale
indicelui de 71 .... 100 41 .... 70 11 .... 40 10
siguran
Mare,
Evaluarea Semnificativ,
Inacceptabil necesit msuri Acceptabil
riscului tolerabil
de remediere

Valoarea obinut pentru indicele de siguran este 37, ceea ce

este echivalent cu un risc asociat semnificativ, tolerabil.

26
ANEXA II
Lucrri de ntreinere a digurilor pentru meninerea
exigenelor de siguran
Necesitate
Lucrrile de ntreinere sunt o component esenial a meninerii
exigenelor de siguran, certificat i de faptul c cele mai multe
ruperi de diguri nu se produc din cauza proiectrii lor defectuase sau
a subdimensionrii lor, ci din cauza unor defeciuni de ntreinere.

Asigurarea cotei coronamentului

Chiar dac digurile au fost bine compactate n timpul execuiei, exist
un efect de tasare n timp a pmntului din corpul digului. Din cauza
neomogenitii materialului tasarea nu este uniform i se poate
ajunge ca, dup un anumit timp de la execuia digurilor, coronamentul
acestora s nu mai fie pe toat lungimea la cota necesar. O cauz
curent a ruperii digurilor este deversarea lor n zonele n care
tasarea a determinat coborrea coronamentului la o cot prea joas.
O operaie strict necesar a ntreinerii lucrrilor de ndiguie o
reprezint verificarea periodic a coronamentului digurilor i
reprofilarea lor n zonele n care se constat tasri mai mari dect
cele anticipate.

Starea coronamentului
Dac nu se execut un drum public pe coronament, circulaia pe
coronament trebuie evitat, fiind recomandabil s se instaleze bariere
cu dispozitive de ncuiere n locurile n care digurile sunt traversate
de drumuri publice, pentru a mpiedica accesul persoanelor
neautorizate.

Digurile necarosabile trebuie s aib pe coronament un strat de

macadam care s permit circulaia vehiculelor de supraveghere i
de ntreinere, n special n condiii de ploaie. Trebuie ns avut n
vedere c, n perioade de pericol, poate fi necesar prezena
simultan a mai multor utilaje. De asemenea, lucrrile de intervenie
pot impune executarea unor lucrri temporare de supranlare sau
de consolidare cu saci de nisip i limea coronamentului trebuie s
permit n acelai timp i circulaia vehiculelor.

27
Protecia taluzului amonte
Taluzul dinspre ap constituie unul din elementele cele mai solicitate
i mai vulnerabile ale unui dig. De aceea, taluzurile trebuie inspectate
frecvent i eventualele deteriorri constatate trebuie imediat
remediate.
Consolidrile trebuie s aib n vedere:
curenii longitudinali care au tendina de a antrena materialul de
pe taluzul digului;
aciunea valurilor, n general transversale pe dig, care de
asemenea au tendina de a antena materialul de pe taluz;
forele hidrodinamice ale apei din corpul digului care se scurge
prin paramentul amonte n cazul unei scderi relativ brute a
nivelului apei.
aciunea de iroire a apei (n general provenite din ploi) pe
taluzul digului cnd acesta nu este acoperit de ape.

n cazul n care vitezele longitudinale nu sunt excesive i nici nu sunt

condiii pentru formarea unor valuri foarte nalte, este posibil
realizarea unor protecii prin nierbare. Sistemul radicular al plantelor
formeaz o reea dens care leag particulele de pmnt,
mpiedicndu-le de a fi antrenate de curenii de ap. Pentru a obine
un asemenea efect este necesar utilizarea unui amestec de ierburi
perene corespunztoare. Durata viiturilor, n timpul crora nierbarea
de protecie este necat, este de asemenea important pentru
alegerea reetei de nierbare, tiind c majoritatea ierburilor nu
suport dect un timp limitat de submersare.

Dac o nierbare nu este posibil, taluzul amonte al digurilor trebuie

protejat cu anrocamente, cu dale de beton sau cu blocuri de beton de
diferite tipuri: tetrapozi, stabilopozi, etc. Blocurile de beton de tip
special sunt indicate n special n cazul ndiguirilor care pot fi supuse
aciunii unor valuri mari.

Vegetaia pe dig
nierbarea taluzelor digului este benefic. n situaiile n care
creterea unor ierburi este posibil pe taluzul dinspre ap, dar
curenii de ap sunt prea puternici pentru ca nierbarea s reziste, se
pot utiliza soluii mixte cu elemente de beton cu goluri sau cu geogrile
n care se planteaz iarb.

28
Este recomandabil s nu se planteze arbori pe taluzurile digurilor. La
smulgerea sau la uscarea arborilor, n locul rdcinii rmne un gol,
n care materialul din corpul digului nu este protejat i de unde acesta
poate fi uor antrenat. Golurile au tendina de a se mri i pot duce la
cedarea digurilor. Scoaterea rdcinilor arborilor mori i consolidarea
zonelor respective este o operaie dificil.

Zonele n care plantaiile de arbori pot fi promovate sunt cele n care

viiturile sunt de relativ scurt durat, vitezele de scurgere n lungul
digului sunt relativ reduse iar pantele taluzului nu sunt abrupte.

Zona dig mal

Pe durata de exploatare a digului pot apare fenomene de eroziune a
malului cursului de ap, astfel c malul se apropie de dig la distane
sub distana de protecie. Fenomenul este evolutiv i malul poate
ptrunde n dig producnd prbuirea taluzului exterior pn la
coronament. Sunt necesare lucrri de aprare de mal iar n zonele
deja afectate chiar lucrri de refacere a digului spre ap.

Fundaia digurilor
n majoritatea cazurilor digurile sunt amplasate n albiile majore ale
unor cursuri de ap. Ca urmare, terenurile pe care sunt amplasate
digurile sunt, cu foarte rare excepii, de natur sedimentar recent i
prezint condiii de fundare relativ proaste. n plus, de cele mai multe
ori, terenul de fundaie nu este omogen, ci este format din alternane
de straturi de natur diferit, de exemplu alternane de straturi de
argil i staturi de pietri. Principalul pericol l constituie antrenarea
particulelor de pmnt din fundaie pe perioada cnd la punerea sub
sarcin se produc infiltraii spre incint.
Dac unele staturi ale terenului de fundaie conin particule foarte fine
care pot fi antrenate de curenii de infiltraie pe sub dig, este posibil
ca, n timp, s se creeze goluri pe sub dig, fenomenul fiind asociat
sufoziei. n cazuri extreme este posibil ca ntreg materialul de sub dig
s fie antrenat i apa scurs prin acest gol s rbufneasc n spatele
digului. Acest fenomen se numete explozie hidraulic. Apare
prbuirea terenului de deasupra i, implicit, a digului, formnd bree.

n cazul n care exist pericole de sufozie, n timpul viiturilor este

necesar urmrirea atent a situaiei din incintele ndiguite. n cazul
n care se constat existena unor izvoare puternice pe sub dig, care

29
preced ruperea propriu-zis, soluia este de a se executa mici diguri
care s nconjure punctele de izvorre. Se creeaz astfel o
contrapresiune care are ca efect micorarea debitului de infiltraie i
deci a vitezei de scurgere a apei subterane. Aceste soluii au numai
un caracter de intervenii temporare n timpul inundaiilor, ulterior fiind
necesare lucrri corective cu caracter permanent.

Stocul de intervenie
Dat fiind faptul c multe din lucrrile de intervenie necesit punerea
n oper a unor cantiti de pmnt sau supranlri locale cu saci de
nisip etc. aceste materiale de intervenie trebuie s existe n
apropierea rampelor de acces. Stocurile trebuie create n funcie de
msurile de intervenie preconizate, tiind c n situaii de urgen
este rareori timp pentru formularea de soluii.

30
ANEXA III
Mecanisme de cedare a digurilor
Pentru lucrrile hidrotehnice realizate din umpluturi, sunt definite n
mod tradiional patru mecanisme de cedare: eroziune intern,
eroziune extern, instabilitate extern i lichefiere (figura III.1).
Aceste mecanisme sunt descrise pe larg n literatura tehnic de
specialitate, n special n cea dedicat barajelor (ICOLD, 1993).

Figura III.1 Mecanismele de rupere a lucrrilor hidrotehnice din umpluturi

Mecanismele menionate mai sus sunt caracteristice i pentru digurile

ce se ncadreaz n aceste tipuri de lucrri.

Pentru digurile de protecie mpotriva inundaiilor pot fi definite

urmtoarele mecanisme de cedare:
eroziunea intern;
eroziunea extern;
alunecarea.

De notat dou particulariti legate de digurile de protecie mpotriva

inundaiilor:
nu se ia n considerare mecanismul de lichefiere, aceste lucrri
nefiind n contact permanent cu apa, n condiii normale de
exploatare;
se face distincia ntre mecanismul de deversare i cel de
eroziune extern.

31
n continuare sunt explicate cele patru mecanisme de cedare.

Descrierea mecanismului de cedare prin eroziune extern

Deversarea digului poate fi un mecanism de cedare, prin inundarea

incintei aprate: n timpul viiturii apa trece peste coronamentul
digului, lama deversant conducnd n general la formarea rapid a
unei bree, prin eroziunea regresiv a taluzului de parte incintei
aprate i apoi a coronamentului (figura III.2).

Eroziunea ce se produce n timpul deversrii se desfoar n dou

faze:
faza de eroziune progresiv: digul este erodat de apa care l
traverseaz;
faza de rsturnare: profilul transversal al digului nu mai rezist la
mpingerea din presiunea hidrostatic.

Cunotinele tehnice actuale nu permit evaluarea precis a duratei de

rezisten a unui dig la deversare i, n mod acoperitor, se consider
c digurile din pmnt nu suport deversarea necontrolat a apei
peste coronament.

Acest argument poate fi nuanat:

caracteristicile locale ale materialelor, mai mult sau mai puin
nisipoase, din umplutura digului sunt factori ce pot agrava
sensibilitatea digului la deversare;
un profil n lung neregulat al crestei deversorului, cu denivelri
datorate unei compactri necorespunztoare sau unor tasri
difereniate, poate conduce la concentrri locale ale debitului
deversat;
dimpotriv, un dig bine compactat, cu un profil n lung regulat, cu
taluzuri bine nierbate i un coronament protejat, va rezista
probabil, pe o perioad de timp limitat, la deversarea unei lame
de ap de civa centimetri sau chiar mai mult.

32
 nceputul deversrii
nivelul apei atinge cota coronamentului, apa
ncepe s depeasc cota coronamentului,
deverseaz i inund incinta controlat

Cteva minute mai trziu

paramentul aval ncepe s fie erodat, materialele
sunt antrenate de curent de la piciorul aval al
digului

Paramentul aval este puternic erodat

apar exfiltraii puternice la piciorul aval, lucrarea
este imbibat cu ap

Paramentul aval saturat nu mai este stabil

felii mari din corpul digului se desprind i sunt
antrenate de curentul tot mai puternic

Procesul de degradare se accelereaz

umplutura din corpul digului este antrenat de
fora curentului pn la distrugerea complet

Se deschide brea
fora curentului creeaz un crater de eroziune la
aval

Brea se lrgete
digul este erodat de o parte si de alta a breei

Figura III.2 Descrierea mecanismului de rupere prin deversare

33
Descrierea mecanismului de eroziune intern

Eroziunea intern este principala cauz a incidentelor ce apar la

lucrrile hidrotehnice din umpluturi. Prin eroziune intern se nelege
transportul de material solid, de obicei n suspensie, din corpul sau
din fundaia digului datorit curgerii apei. Eroziunea intern este
condiionat de producerea simultan a dou fenomene: antrenarea
particulelor i transportul lor.

Modurile de declanare diferite ale eroziunii interne se pot combina

ntre ele i sunt greu de separat. Pentru antrenarea ruperii, trebuie de
asemenea asigurate condiiile de transport ale particulelor de material
pentru ca eroziunea s fie ntreinut. n funcie de natura
transportului se disting dou mecanisme de eroziune: eroziunea
intern i sufozia (figura III.3).

Figura III.3 Eroziunea intern i sufozia

Vitezele de curgere sunt puternice n mecanismul eroziunii interne i

mai puin ridicate n cazul mecanismului de sufozie. Mecanismul de
eroziune intern este cel mai rapid i cel mai periculos, fiind cel care
antreneaz de cele mai multe ori ruperea digurilor (figura III.4).

Eroziunea intern conduce pe termen scurt sau mediu la o bre.

Este vorba despre un fenomen ireversibil i autoaccelerator.

34
 Mecanismul de eroziune intern (sau
eroziune intern regresiv)
Odat cu creterea nivelului apei n amonte (H)
are loc saturarea progresiv a umpluturii.
Crete gradientul hidraulic (H/L).

Cteva minute mai trziu

Se creeaz o curgere de-a lungul liniilor de
curent prefereniale, care iniiaz o exfiltraie la
piciorul aval al lucrrii

Se stabilizeaz zona de izvorre

Materialele puin coezive din corpul digului sunt
antrenate ctre punctul de izvorre. Calea de
infiltraie se scurteaz progresiv, gradientul
hidraulic crete accentund fenomenul.

Zona de exfiltraie se mrete

Se creez o cavitate n locul materialelor
antrenate de apa de infiltraie, ce se propag
spre amonte i se lrgete spre aval. Galeria
astfel format poate traversa n ntregime
lucrarea conducnd la distrugerea ei n urma
uneia sau mai multor viituri.

Factori agravani
Prezena vizuinelor de animale, gurilor create
de roztoare i rdcinile arborilor constituie
ci prefereniale de infiltraii, generatoare de
eroziuni interne.

Factori agravani
Lucrrile ce traverseaz digul: conducte,
cabluri ngropate, goliri de fund, pot constitui
surse de eroziune regresiv ce favorizeaz
circulaia intern a apei i exfiltraiile.

Factori agravani
Eterogenitatea umpluturii, pungile de materiale
nisipoase, construciile ncastrate n dig, ce
favorizeaz curgerea intern reducnd calea
de infiltraie, pot fi cauze ale eroziunii interne.
La fel i fundaiile cu astfel de caracteristici pot
conduce la eroziunea intern

Figura III.4 Mecanismul eroziunii interne

35
Eroziunea taluzului i afuierea n zona dig-mal

Eroziunile taluzului i afuierile nu conduc n mod obligatoriu la

formarea unei bree. Aceasta se poate produce atunci cnd exist o
nlnuire de disfuncionaliti. Chiar dac nu se formeaz o bre,
degradrile pot fi totui semnificative i foarte periculoase (risc ridicat
de cedare ulterioar).

Afuierile de la baza malului conduc la eroziuni externe ale corpului

digului dac acesta este amplasat n apropierea malului. Eroziunea la
piciorul malului este este provocat de vitezele mari ale curentului
(agravat eventual de fragilitatea malurilor, absena proteciei sau
ancorrii acestora). Aceasta conduce la o verticalizare local, a
malului care asociat cu o dgradare a proprietilor mecanice
(datorit saturrii materialelor), antreneaz alunecri, ce favorizeaz
la rndul lor formarea turbioanelor i eroziunile (figura III.5).

Viteza mare a apei i vulnerabilitatea

malurilor sunt surse importante de
eroziune la picior

Piciorul malului se degradeaz, se

produc alunecri n mas n materialul
saturat

Viituri successive agraveaz

fenomenul. Piciorul digului se
degradeaz.

Malul verticalizat devine instabil.

Materialul saturat alunec n pene
antrennd digul.

Figura III.5 Mecanismul de afuiere/eroziune taluz

36
Prin alunecrile succesive ale taluzului digului dinspre ap i/sau a
malului, se ajunge la deschiderea unei bree n corpul digului.
Factorii de influen n mecanismul de eroziune extern sunt de trei
tipuri (figura III.6):
viteza medie a apei n lungul taluzului digului, direct legat de
distana ntre dig i albia minor sau malul apei. Din acest punct
de vedere, digurile aflate imediat la marginea albiei minore
(continund direct malul) sunt n mod deosebit expuse, precum
i digurile situate n zonele de ngustare a albiei majore.
rezistenele hidraulice locale, care pot duce la formarea
curenilor i turbioanelor cu viteze locale mai mari dect viteza
medie local a tronsonului. Astfel arborii, pilele sau toate
construciile aflate pe taluzul dinspre ap al digului constituie
surse ale unor astfel de discontinuiti hidraulice. Acelai lucru
este valabil pentru curbele pronunate ale axului digului.
natura proteciei taluzului dinspre ap i starea acesteia: un
pereu aflat ntr-o stare bun va putea rezista la o vitez medie
de 4 m/s, n timp ce un taluz simplu nierbat nu va suporta viteze
ce depesc 1,5 m/s. Zonele de trecere de la un tip de protecie
la altul (de exemplu de la pereu la taluz nierbat) constituie de
asemenea un factor de fragilitate.

Figura III.6 Factori de influen a mecanismului de eroziune taluz dinspre ap

Deteriorrile cauzate de eroziunea extern pot s apar deasemenea

pe partea dinspre incinta aprat, separat de eroziunea asociat

37
deversrii necontrolate peste coronamentul digului. Acest fenomen
este limitat la zonele din vecintatea deversoarelor (viteze mai mari la
nceputul deversrii nainte de inundarea incintei aprate).

Curentul i impactul corpurilor plutitoare

Digurile de protecie mpotriva inundaiilor sunt rar n contact cu apa

i n consecin mecanismul de eroziune extern datorat curentului i
impactului cu plutitorii este mai puin frecvent.

Totui n timpul viiturilor, exist posibilitatea de a fi erodat prin acest

mecanism, chiar dac digul se afl la distan de cursul de ap.

Dac taluzul dinspre ap este mpdurit, eroziunea extern este

posibil prin formarea de turbioane n jurul trunchiurilor copacilor,
favoriznd deasemenea, mecanismul de alunecare sau dezvoltarea
eroziunilor interne.

n timpul viiturii, apa transport numeroi plutitori, cum sunt de

exemplu trunchiurile de copaci. Aceti plutitori prin impactul cu corpul
digului pot produce daune semnificative ce pot antrena chiar ruperea
digului.

Descrierea mecanismului de alunecare

n cazul digurilor de aprare mpotriva inundaiilor se pot defini dou

mecanisme de alunecare:
alunecarea taluzului dinspre incinta aprat, ce se produce n
timpul viiturilor;
alunecarea taluzului dinspre ap, ce se produce n faza de
descretere a viiturii.

Se poate considera c riscul unei instabiliti generale sub sarcina

hidraulic, (prin alunecarea taluzului dinspre incinta aprat) se
manifest n prezena a trei factori:
un profil transversal ngust al digului cu pante abrupte (sub 3 H/2
V);
piezometrie ridicat n dig, asociat cu absena drenajului i
prezena unor straturi neomogene;

38
 caracteristici mecanice slabe ale materialului din umplutur, ca
urmare a unei o compactri necorespunztoare, sau prezena
unui strat argilos neconsolidat la nivelul fundaiei.

Prezena acestor trei factori se ntlnete de obicei n zonele vechilor

bree, n care reparaiile nu au fost executate ntotdeauna n cele mai
bune condiii. Figura III.7 ilustreaz acest mecanism.

Saturarea umpluturii i verticalizarea pantei

provoac ruperi n mas prin alunecarea taluzului

Figura III.7 Mecanismul de alunecare a taluzului dinspre incinta aprat

Mecanismul de alunecarea taluzului dinspre ap n faza de

descretere a viiturii

Mecanismul de rupere prin alunecarea taluzului dinspre ap se

produce n timpul retragerii rapide a apelor dup trecerea viiturii
(figura III.8). Acest mecanism este legat de subpresiunile care se
dezvolt n faza de descretere a viiturii i este specific n special
digurilor cu taluzele protejate cu peree foarte etane.

n cazul digurilor realizate din material argilos, saturarea umpluturii va

compromite caracteristicile mecanice ale umpluturii, putnd provoca
i alunecri pe suprafee cilindrice ale taluzului dinsprea ap (figura
III.9).

39
 Mecanismul de cedare
Nivelul rmne ridicat un timp
ndelungat conducnd la saturarea
umpluturii

Faza de descretere
Coborrea nivelului este rapid.
Drenarea este mai mult sau mai puin
rapid depinznd de caracteristicile
materialului. Ca urmare a saturrii,
caracteristicile mecanice ale umpluturii
sunt alterate. Apar subpresiuni datorit
presiunilor interstiiale remanente cnd
prismul nu are asigurat drenajul.

Subpresiunea antreneaz i produce

chiar ndeprtarea pietrei de protecie
de pe taluz.

Figura III.8 Mecanismul de alunecare a taluzului dinspre ap n faza de

descretere a viiturii

Figura III.9 Alunecare a taluzului dinspre ap n faza de descretere a viiturii

40
Este important de notat faptul c mecanismele de cedare descrise
mai sus pot aciona simultan sau secvenial, ducnd n final la
ruperea digului.

Dintre mecanismele de cedare, eroziunea extern prin deversarea

digului reprezint un mecanism de cedare ce depinde de un factor
tipic extern i anume mrimea viiturii. Nivelul apei poate depi
nivelul pentru care a fost dimensionat digul, de aceea sunt foarte
importante studiile hidrologice i hidraulice.

n contrast cu acesta, celelalte mecanisme se raporteaz direct la

rezistena digului i de aceea sunt asociate cu amplasamentul,
proiectarea geotehnic, supravegherea i ntreinerea
corespunztoare i fac obiectul normativului de fa.

41
ANEXA IV
Recomandri referitoare la punerea n siguran a
digurilor

Experiena comportrii digurilor la inundaiile din ultima decad a pus

n eviden o serie de defeciuni sistematice:

- tendina apariiei infiltraiilor i a alunecrilor n corpul digurilor

ca urmare a duratei mari a viiturilor i a unor niveluri maxime care se
situeaz ntre nivelul de calcul i coronamentul acestora;
- terenul de fundare, constituit, n principal, din nisipuri
argiloase i prafuri argilo nisipoase avnd caracteristici
geomecanice slabe, favorizeaz producerea infiltraiilor pe sub diguri,
nmuierea digurilor i apariia fenomenelor de sufozie n timpul
viiturilor;
- existena unor tronsoane n care digurile au deficiene
(seciune redus, material de construcie necorespunztor, lucrri de
calitate necorespunztoare);
- relativ numeroase subtraversri insuficient supravegheate i
ntreinute;
- distrugerea, lipsa de ntreinere i avarierea unor sisteme de
desecare, etc.

Pentru aducerea digurilor la nivelul de exigen cerut de siguran n

exploatare se recomand urmtoarele msuri:

- Reprofilarea i supranlarea digurilor pentru a respecta

cotele de dimensionare corespunznd debitului de calcul (figura
IV.1).

Figura IV.1. Supranlarea i completarea seciunii digului existent

- Completarea perdelelor forestiere de protecie, cu rol de a

reduce nlimea valurilor, cu efecte benefice asupra taluzului exterior

42
prin reducerea eroziunilor (figura IV.2). n zonele n care nu se poate
crea perdea forestier de protecie, se recomand protejarea
taluzului exterior cu peree din piatr uscat, anrocamente sau saltele
din gabioane.

Figura IV.2. Perdea de protecie la digurile din Lunca Dunrii

- Prevederea de banchete de pmnt pe taluzul interior (figura

IV.3,a), cu rolul coborrii punctului de ieire a curbei de infiltraie pe
taluzul interior al banchetelor.
- Prevederea de sisteme de drenaj la piciorul interior al digului
n sectoarele de dig omogene, realizate cu argil compactat, care
au potenial de nmuiere prin aciunea prelungit a apelor mari (figura
IV.3,b).

b
N. max. apa

Figura IV.3. Soluii de control al curbei de depresie:

43
 (a) cu banchet aval; (b) cu sistem de drenaj

- Realizarea de platforme de material drenant n continuarea

taluzului interior al digurilor (figura IV.4) pentru combaterea sufoziilor
din fundaia digurilor.

Figura IV.4. Platforme aval pentru combaterea sufoziilor

- Impermeabilizarea corpurilor digurilor si a fundaiei cu

geocompozite bentonitice, care a dat rezultate foarte bune n timpul
inundaiilor din 2006 ,sau cu palplane metalice, aplicate cu succes la
repararea digurilor (figura IV.5).

Figura IV.5. Soluii de impermeabilizare corp dig i fundaie

44
 - Refacerea, repararea sau blindarea conductelor care
traverseaz digurile, pentru a elimina zonele slabe din corpul
lucrrilor, pe unde pot s apar ci prefereniale de infiltraie.

- Realizarea unor diguri inelare n zonele afectate de eroziuni

puternice sau de noi diguri de compartimentare pentru limitarea
pagubelor produse de inundaii.

45