Tenue en fatigue

THALES / IAM
 La fatigue

La fatigue affecte les matriaux qui prsentent une

dformation plastique et/ou svrement cycls.

Elle est lie aux concentrations de contraintes

(ex : fort effet de surface sur lamorage de fissure dans les
mtaux => importance des traitements de surface).

Il s'avre qu'une pice soumise des contraintes

cycliques rompt trs souvent sous des sollicitations infrieures
la charge maximale Rm et bien souvent infrieure la limite
lastique Rp0,2.

2
 La fatigue

Pour cette raison, la lecture des FT, les essais de traction ou les
autres essais conventionnels ne suffisent pas pour connatre le
comportement du matriau des cycles rpts d'efforts.

Il existe cependant des lois empiriques simples permettant de

dimensionner la dure de vie du matriau.

Ces lois ont t principalement construites en se basant sur

des essais de traction-compression et principalement sur des
aciers. Elles ont t extrapoles aux autres matriaux.

3
 Courbes de Whler
La courbe de Whler dun matriau reprsente la relation
exprimentale entre lamplitude de contraintes appliques
S et un nombre de cycles N.

Pour la construire :
il faut faire subir une srie d'prouvettes des cycles de sollicitations
sinusodales avec une charge moyenne et une amplitude donnes.
On mesure alors le nombre Nf de cycles requis chaque fois pour la
rupture.
On rpte plusieurs fois l'essai diffrentes amplitudes de contraintes
S.
Puis on trace la courbe : S = f(N) en prenant N = 50%.Nf (scurit).

4
 Courbes de Whler

On obtient des courbes :

propre chaque matriau
Propre la lamplitude moyenne applique

5
 Courbes de Whler
Sur chaque courbe, on peut distinguer 3 zones :
zone de fatigue oligocyclique (en gnral moins de 10E4 cycles)
fortes amplitudes de contraintes, dure de vie faible (Rupture prcde
d'une dformation plastique notable.
En conception, il faut alors applique la limite lastique du matriau en
statique.

zone de fatigue ou d'endurance limite (en gnral entre 10E4 et 10E6

cycles) :
la rupture se produit aprs un nombre de cycle qui crot quand la variation
de contraintes dcrot.

zone d'endurance illimite ou zone de scurit :

faibles amplitudes de contraintes, pas de rupture, mme aprs 10E7
cycles.
La valeur cible atteindre en conception est N= 10E7

6
 Courbes de Whler
pour connatre la dure de vie d'un matriau, il faut au
pralable :
La contrainte moyenne et l'amplitude de contraintes appliquer
chaque cycle,
Le raisonnement inverse est galement possible (nombre de cycles
dfini => application de la loi pour une contrainte moyenne =>
dduction dune ampiltude max).

La dformation plastique est visible plus rapidement pour

les matriaux mtalliques. Par contre, ils sont beaucoup moins
vidents pour les autres matriaux notamment lastomres
car ils peuvent tre trs trs longs (a peut se compter en
annes).

7
 Fatigues oligocycliques
Les fatigues oligocycliques correspondent la premire partie
de la courbe de Whler : fortes amplitudes de contraintes,
faible dure de vie.

Cest la dformation plastique qui prdomine.

Pour une approche linaire, on peut alors y appliquer une loi

empirique :
=> loi de Coffin-Manson

8
 Fatigues polycycliques
Les fatigues aux grands nombre de cycles ou polycycliques
correspondent la 3me partie de la courbe de Whler.
Cest la dformation lastique qui prdomine
Une approche linaire de cette partie peut tre obtenue
partir d'essais plus courts, en appliquant une loi empirique :
Loi de Basquin.

En l'absence d'essais, on utilise la rsistance Rm classique ; on

admet alors que la limite d'endurance 10E7 cycles en
uniaxial est gale 50% de Rm pour les aciers et 35% des Rm
pour les alliages dAl et de Cu. Mais c'est moins prcis et le
passage en 3D est alors plus difficile...
9
 Dimensionnement en fatigue

En combinant les 2 approches empiriques, on est capable

dapprocher la courbe de Whler :

10
 Applications THALES
Prvision du comportement en fatigue des joints brass ?
SAC
SnPb
SnPb+

Prvision du comportement en fatigue du cuivre dans les

circuits flex ?
Cuivre de base lamin
Cuivre lectro-dpos
Finition mtallique

Applications aux matriaux pour pices de structure

11
 Fatigue des joints brass

Il est reconnu aujourd'hui que la fiabilit de nos assemblages

est principalement dpendante de la rsistance des joints
brass soumis des cycles rpts d'efforts.

C'est pour cela que les essais d'valuation de fiabilit

dassemblages qu'appliquent EPM sont principalement des
essais de tenue la fatigue :
des essais de VRT (fatigue thermique)
des essais de torsions alternes.

Le systme de monitoring continu permet de dceler les 3

phases classiques d'une rupture par fatigue : amorage -
propagation - rupture.
12
 Fatigue des joints brass

VRT : gnration de la dformation plastique par variation de

temprature
Coffin-Manson modifi = loi de Norris-Landzberg

Dj de nombreuses tudes sur le sujet.

Loi de Norris-Landzberg propose actuellement :

Version SnPb :

13
Loi de NL tablie par
 Fatigue des joints brass

VRT : gnration de la dformation plastique par variation de

temprature
Coffin-Manson modifi = loi de Norris-Landzberg

Dj de nombreuses tudes sur le sujet.

Loi de Norris-Landzberg propose actuellement :

Version SAC :

14
 Fatigue des joints brass

Application de la loi de NL

Trs souvent, ces lois NL sont utilises en version simplifies (extrapolation suffisante) :

AF = Nt / No = (Tt / To)m
Version SnPb : m = 2,65
Version SAC 305 : m = 1,9

Tt dsigne lamplitude de temprature applique lors du test thermique

Nt dsigne le nombre de cycles avant rupture observ lors du test
To dsigne lamplitude de temprature oprationnelle
No dsigne le nombre de cycles avant rupture en opration

15
 Fatigue des joints brass

Application de la loi de NL

Exemple :
ma carte assemble verra principalement 40C/+80C en opration
To = 120 C
Si japplique un test de VRT avec un cycle 50C/+125C , quel va tre le facteur
dacclration du vieillissement ?
Tt = 175 C
AF = 2,05 en version Lead Free
AF = 2,7 en version SnPb

Si la rupture est observe par exemple au bout de 500 cycles lors du test, on peut
supposer que lquipement tiendra environ :
- 1025 cycles avant rupture si elle est en version Lead Free
- 1350 cycles avant rupture si elle est en version SnPb

16
 Fatigue des joints brass

A supposer que la dure de vie de mon produit est de 20 ans,

et raison de 1 cycle par semaine 40C/+80C,
combien de cycles mini doit passer mon produit en test 50C/+125C
pour garantir cette dure de vie ? :

- nombre de cycles total thorique en opration No = 20 x 12 x 4 = 960

- nombre de cycles mini en version LF Nt = 2,05 x 960 = 1968
- nombre de cycles mini en version SnPb Nt = 2,7 x 960 = 2592

17
 Fatigue des circuits flexibles

Comportement en fatigue des circuits flexibles ?

Quelques tudes sur le sujet.
Appliquer directement la loi de Coffin-Manson.

18
 Discussion
Lois de Coffin-Manson et de Norris-Landzberg

La loi de Coffin-Manson a t construite lorigine partir dtudes sur les aciers.

Il faut donc en relativiser les rsultats en ce qui concernent les autres
matriaux, surtout quune mme dformation plastique ne gnre pas le
mme endommagement selon la temprature. Il faut galement sappliquer
imposer le mme mode de contrainte pendant le test quen opration (si effort
de torsion, appliquer un effort de torsion).
Cependant, pour les cas simples, la loi se vrifie.

Le loi de NL propre aux alliages SAC est apparue rcemment. Un premier modle
propos en 2005 (Pan et al) a t remis en cause en 2006 puis affin en 2008.
Ce dernier modle (rappel dans ce doc) semble pour le moment se vrifier
pour la plupart des alliages SAC employs et a t test principalement sur des
BGA, des CSP et des composants cramiques. Par contre pas de trace dessai
sur QFN.

19