UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
INFORME DE LABORATORIO DE AUTOTRNICA III

CDIGO DE LA NRC
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ASIGNATURA
Energa y
EMEC44003 3373 AUTOTRONICA III
mecnica

PRCTICA DURACIN
LABORATORIO DE: Laboratorio de Autotrnica
N (HORAS)
2 TEMA: 5

1 OBJETIVOS
Analizar el funcionamiento del escner automotriz para poder determinar las averas y los
cdigos con un anlisis respectivo de las fallas.
Conocer el procedimiento de conexin del scanner y de acceso al vehculo con las
diferentes plataformas
Instalar los respectivos software en los telfonos o computadoras de los interfaces para
poder observar el comportamiento del vehculo mediante diferentes condiciones de uso del
mismo
Simular una falla en el vehculo con la desconexin de algn sensor y observar el cdigo de
falla que se muestra en el scanner.

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

2

TECH 2 - CHEVROLET CORSA

Scanner automotriz y su Interface.
Vehculo
Mandil.
Equipo de seguridad.
Sensores a desconectar en el vehculo para la deteccin de fallas DTC

APLICACIN TORQUE- GRAND VITARA FORD ESCAPE

Scanner automotriz (APLICACIN TORQUE)mdulo OBDII- interfaz en el telfono.
Vehculo
Mandil.
Equipo de seguridad.
Sensores a desconectar en el vehculo para la deteccin de fallas DTC

MARCO TEORICO
3
PIDS

El modo de parmetros de identificacin permite el acceso a determinados valores de datos,

analgicas y entradas y salidas digitales, valores calculados, y la informacin del estado del
sistema.

Algunas de las referencias PID son de un OBD II Lista PID genrica todas las herramientas de
escaneo deben acceder. Si un Ford PID se hace referencia y no est en esta lista, se puede
acceder desde la herramienta de New Star generacin (NGS) de exploracin a travs del men de
datos de diagnstico de Enlace. Si una herramienta de exploracin genrica se utiliza para no
genricos PID OBD II, una cadena de caracteres puede tener que ser ingresado. Para realizar esta
funcin, consulte la tabla Protocolo de diagnstico ampliado ms adelante en esta seccin para
valores PID en unidades apropiadas.

Ilustracin 1: PIDS o despliegue de datos.

Fuente: diapositivas Msc. Erazo

Acceder a los PID genricos OBD II

New Star Generacin

Realizar las precauciones de seguridad.

 Conecte la herramienta de anlisis de DLC.
Seleccione el men VEHCULO Y SELECCIN DEL MOTOR (OPCIONAL).
Seleccione VEHCULO NUEVO AO Y MODELO (OPCIONAL).
Seleccionar ao, motor, modelo con el calificativo apropiado, si es necesario (es decir, la
transmisin, 49 Estado, California) (OPCIONAL).
Seleccionar funciones genricas OBD II.
Pulse el botn CONT si todos los monitores del OBD II no se han completado.
Seleccione PID MONITOR / DATA.
Llave enciende o no arranca vehculo.
Seleccione el PID, pulse GATILLO.
Seleccione START para comenzar.

Herramienta genrica Scan

Estas son las instrucciones generales para el funcionamiento de una herramienta de exploracin
genrica. Consulte el manual del fabricante para obtener instrucciones especficas.

Realizar la preparacin vehculo necesario e inspeccin visual.

Conecte la herramienta de anlisis de DLC.
Gire la llave de contacto a la posicin de encendido o iniciar vehculo (dependiendo de las
instrucciones del manual de diagnstico en forma de puntos / de los datos solicitados).
Verifique herramienta est conectado y comunicarse adecuadamente (si es necesario,
introduzca el OBD II Sistema de Preparacin de prueba para verificar la comunicacin).
Si el acceso a un genrico de OBD II PID, vaya a la pantalla de la herramienta de escaneo
PID acceder a los PID (sin entrada de datos ampliada debe exigir).
Si se accede a un Ford PID, consulte la tabla Protocolo Diagnstico Ampliado para la
cadena de caracteres que se deben introducir para acceder al PID.
Introduzca la cadena PID para iniciar la adquisicin de datos:
Ver la informacin solicitada.
Cuando haya terminado, gire la llave de encendido a la posicin de apagado.
Herramienta de anlisis Desconectar del vehculo (motorcraftservice, 2014)

Scanner Automotriz

Ilustracin 2: escner automotriz.

Fuente: autor en MINDJET
Ilustracin 3: escner automotriz.
Fuente: diapositivas Msc. Erazo
Lo principal que debemos saber es que estos scanner cuentan con diferentes funciones y no todas
tienen las mismas, se diferencian por las marcas.

Ahora que sabemos un poco sobre los scanner automotriz vamos a tocar las funciones que
pueden tener, esto depende de la marca.

Figura 1: Scanner Autoboss V-30.

Fuente: estudiantes en el laboratorio.

Realizar Auto diagnstico completo del auto

Los scanner tienen la funcin de detectar todas las unidades de control electrnico que se
han instalado en el auto y puede leer los cdigos de error en caso de que existan algunas
fallas en el auto.

Lector de identificacin

El scanner nos va mostrar la identificacin total de la unidad de control; unos ejemplos, el

fabricante, el nmero de partes que tiene el automvil, la versin o marca del software, etc.
La funcin principal es la de leer los cdigos de error (check engine) Muestra la
descripcin completa de todos los errores almacenados (un ejemplo, " Falla en Sensor de
oxgeno").

Eliminar cdigos de error almacenados

Los errores se almacenan cuando existe alguna falla y esta funcin se encarga de eliminar
 todos los cdigos de error encontrados y otros datos de la informacin de diagnstico.

Prueba de Actuadores

Prueba de actuador especial (por ejemplo, bloquear / desbloquear las puertas, encender la
bomba de combustible, corte de combustible, bloqueo / desbloqueo de TPMS rueda, etc.
Todo esto depende de las opciones con la que cuenta el vehculo y el Scanner Automotriz)

Medir los valores

Una funcin importante para tener un conocimiento del estado del auto, es un programa de
lectura de datos en directo, como sensor de oxgeno, muestra de la velocidad del motor,
temperatura del refrigerante, tensin de batera, ajustes de combustible, etc. Estos valores
pueden ser visualizados en un grfico gracias al programa.

Funcin de Programacin y Adaptacin

Esta funcin es de mucha importancia ya que en todos los vehculos con sistemas de
unidades de control, Bolsas de aire, alarmas, inmovilizadores, y algunos otros; requieren
que se realice la reposicin de los procedimientos de programacin, se hace despus de
algunas reparaciones electrnica en los automviles, o incluso despus de sustituir la
Unidad de Control Electrnico (Cantillo, 2015).

Interface Bluetooth Universal Elm 327 V1.5 Obd2

Compatible Con Modelos de 1996 al 2014 (Conector OBD2)

Figura 2: interface ELM 327.

Fuente: estudiantes en el laboratorio

Descripcin: Escner Bluetooth OBDII. Lectura y Borrado de Cdigos de Falla, incluye la

descripcin de 3000 Cdigos de Falla. Valores de los Sensores en tiempo real y grficas
(Dantronics, 2015).

OBD CAR DOCTOR

Lectura de parmetros dinmicos y guardados de ECU de los vehculos que soportan el estndar
OBD-II.
Posibilidades: lectura de OBD2 parmetros de trabajo del motor y vehculo en tiempo real:
velocidad, revoluciones, temperatura, presin, lambda y muchos ms parmetros soportables
horarios de cambio de parmetros en tiempo real, lectura y borrado de errores check engine y
parmetros guardados (PNN Soft, 2015)

4 PROCEDIMIENTO

SCANER AUTOMOTRIZ

1) Procedemos con identificar el conector OBD II para proceder a conectar el scanner

2) Conectar el scanner y posteriormente verificar el funcionamiento del mismo
3) Observamos los datos del vehculo con el scanner conectado, haciendo click en el smbolo
de motor para OBD II
4) Realizado la conexin respectiva del scanner del se procede hacer click en current date
para obtener los datos del vehculo.
5) Luego para este proceso hay que tener encuentra que el vehculo debe estar en contacto
6) Aparecen los datos de los diferentes sensores del vehculo, como el automotor se
encuentra apagado pero est en contacto, la velocidad nos maraca cero.
7) Consiguientemente encendemos el vehculo los parmetros y datos del vehculo cambian,
indicando velocidad del vehculo en el rgimen de ralent
8) Procedemos a generar una falla desconectando cualquier sensor del vehculo, en esta
ocasin se procedi a desconectar el sensor CKP
9) Cuando se desconecta el sensor CKP el vehculo no se enciende
10) Con esto lo que se procede a verificar con el escner el respectivo cdigo de falla que
proporciona el scanner
11) Para poder observar el cdigo de falla del sensor CKP, hacemos click en diagnostic trouble
code, y verificamos el cdigo P0337 en la pantalla del scanner
12) La siguiente prueba se realiz en el sensor MAP, y para generar el cdigo, se desconect el
mismo, simulando un cdigo de falla, Hacemos click en current data y verificamos los datos
del sensor en la pantalla del scaner.
13) Se procede a desconectar el sensor MAP para generar un cdigo de falla del mismo, para
observar dicho cdigo, se observa que al acelerar no no presenta ningn cambio
14) Se procede a identificar el cdigo que se despliega en la pantalla del scanner, se observa el
cdigo P0107

CON LA INTERFAZ (TORQUE MODULO OBDII)

15) Primero se debe reconocer el dispositivo para proceder a conectar en el vehculo

16) Descargamos el software compatible de la interfaz en el telfono.
17) Se procede a verificar el funcionamiento del software que se descarg en el telfono para
proceder a identificar los componentes que se manifiesta en el mismo
18) Con el vehculo encendido se procede a observar la temperatura del sensor de temperatura
del lquido refrigerante para determinar que el software del telfono descargado funciona
correctamente. Este dispositivo marca una temperatura de 80 grados centgrados
19) Para poder generar el cdigo de falla se desconecta el sensor para observar los cambios
que se produce con el software
20) Al desconectar el sensor ECT del motor se observa una temperatura errnea, lo que quiere
decir que es algo ilgico
21) Como se observa en el tablero del motor, al desconectar el sensor se enciende la luz MIL,
la cual nos indica que algo pasa con el motor. Y debe ser reparado lo ms pronto posible.
22) Se procede a verificar los cambios que realiza el sensor ECT al poner en cortocircuito. Lo
 cual se identificara en el display del telfono.
23) Se observa en el display del telfono una temperatura superior al a la temperatura normal
de funcionamiento, lo que quiere decir que es algo ilgico, si el motor estuviera a esa
temperatura (214 grados centgrados) se fundira quedando agarrotado todas sus piezas
mviles del mismos

5 RESULTADOS OBTENIDOS

CHEVROLET CORSA
Orde Componentes/ DTC
Siglas DTC Descripcin DTC
n sensor/Actuador HIGH/LOW

Sensor de MAP
P
1 presin de MAP LOW desconectado
0112
mltiple / cortocircuito

Sensor de TPS abierto o

P
2 posicin de TPS High voltaje ref.
0105
mariposa alto

Regulador
P
3 de aire de IAC LOW Voltaje cero
0204
relanti

Valores de PIDs

Chevrolet Gran Vitara

Sensor de
temperatura P Voltaje de IAT
4 IAT LOW
de aire de 0110 bajo
admisin

Sensor de
posicin de Voltaje de
P
5 la mariposa TPS LOW TPS en corto
0120
de o bajo
aceleracin
Valores de PIDs
 Ford Escape

Falla se
Sensor de P sensor o
6 MAF LOW
flujo de aire 0113 sensor
desconectado

Falla se
Sensor de P sensor o
7 MAF LOW
flujo de aire 0113 sensor
desconectado

6 CUESTIONARIO
1. Cundo la ECU genera un DTC permanente?
Se deben generar tres condiciones de fallas continuas las cuales la ECU los recibe y emite
al DTC
2. Cules son los sensores que no generan DTC?
Los sensores Inductivos que poseen fuente de alimentacin
3. Qu es un scanner automotriz?
Es un instrumento que permite realizar una conexin con la computadora del vehculo, y
mediante las funciones de este, se pueden leer los PIDS, as como tambin la lectura de
cdigos de falla DTC y el borrado de los mismo.
4. Cules son las partes que intervienen en el sistema OBDII?
Sonda Lamda , EGR, ECM (Modulo de control)
5. En qu vehculos se puede utilizar un scanner?
En todos los vehculos que traigan computadora a bordo, dependiendo si es un
scanner universal que segn el software que tenga y los conectores va poder cubrir la
mayora de los vehculos del merado, mas no uno de una maraca especifica.
6. Qu significa PIDS?
Significa, datos de programa, que muestran la unidad en la que se est operando el sensor.
Sean gr/sg, mm, km/h, etc.
7. Cules son las formas de entrada de datos en el OBDII?
Marca(Modelo-ao-Serie), Genrico
8. Desde qu ao los vehculos tinen la toma de diagnosis o el puerto denominado
OBDII?
Desde el ao 2001
9. Qu Normas debe cumplir la ubicacin de esta toma?
Estar en interior del habitculo
Estar a menos de 60cm del conductor
Ser accesible sin el uso de herramientas
10. A que conocemos como OBDII?
Es un sistema de diagnstico que monitorea todos los sensores, actuadores y sistemas del
vehculo y verifica que todos estn dentro de un rango y especificaciones.
7 CONCLUSIONES
El interfaz puede borrar codigos pendientes o los codigos que se a generado al momento
de realizar la practica desconectando o conectando un sensor o varios sensores del motor.

Aunque los escneres automotrices estn muy avanzados e incluso algunos modelos son
muy precisos y fciles de utilizar, cabe mencionar que no cubren el 100% del automvil.

El scaner automotriz tiene la capacidad de detectar las posibles fallas que se produce en el
motor, es una herramienta muy potente al momento de de diagnosticar un motor, porque
nos despliega una serie de DTC dependiendo del sensor que este daado o averiado

Cuando se realiza un cortocircuito a cualquier sensor los valores cambian por ejemplo
cuando se genero un cortocircuito al sensor ECT, los valores cambiaros de 90 grados
centigrados a -40 grados centigrados

EL interfaz es compatible con todas las aplicaciones del sotware OLM327 que se puede
descargar al telefono o a la computadora, es muy util al diagnosticar cualquier anomalia
que se presenta el motor

8 RECOMENDACIONES

Si se desea ocupar la interfaz ELM237. Se recomienda descargar el respectivo sotware, ya

sea en una tablet o en el celular

No se debe realizar cotrocircuito a los actuadores porque es controlado por la computadora,

y puede llegar a quemarse la ECU, quedando inmovilasado el vehiculo.

Al verificar los despliegue de datos mostrados por el escaner, se recomienda analizar cada
uno de ellos con la finalidad de dar un diagnostico favorable y no erroneo

Para realizar la practica se recoemienda analizar el funcionamiento del escaner automotriz,

especialmente del scanner G-scan que se encuentra en el laboratorio de autotronica

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y DE LA WEB (CONSIDERAR LA NORMA APA, USO

9
DE BASES DIGITALES DE MIESPE)
Electromecnica (2006), Utilizacin de Scanner para mecnicos automotrices,
recuperado de: http://mecanicageneral.webcindario.com/scanner-para-mecanicos.pdf
Scanner OBDII Automotriz.(2015).LaFormaFcildeusarunScanner
Automotriz.Recuperadode: http://www.autosoporte.com/blog-automotriz/item/239-forma-
facil-usar-sacnner-automotriz.
Globaltech-car.com,. (2015). :: GLOBALTECH ::. Retrieved 29 November 2015,
fromhttp://www.globaltech-car.com/detalle.php?idprd=11
Autoavance.co,. (2015). Scanner y Dtc Automotriz OTC-3840F. Retrieved 29 November
2015, from http://www.autoavance.co/equipos-diagnostico-automotriz/scanner-automotriz-
otc-3840f
 FECHA DE ENTREGA Latacunga 18 de Mayo de 2016

Firmas

Elaborado por: Revisado :

Diana Peafiel
Ing. German Erazo L. MSc.

Grupo 4

Calificacion :