Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Ccoyure Tito
OBJETIVOS
Cualquier arrancador tiene un ciclo de servicio, que es el mximo tiempo que el arrancador
es permitido ser energizado.
Este ciclo de servicio va seguido de un periodo de enfriamiento antes que el motor del
arrancador sea re-energizado.
3.2. Qu desperfectos permitirn que los encendedores funcionen normalmente durante el arranque
pero que estn inoperativos si son puestos a prueba?
1. Conductor No.14 roto.
2. Conductor No.10 roto.
3. Conductor No.15 roto.
4. Conductor No.12 roto.
A: 2 4.
B: 1 3.
C: 3 4.
3.3. Si se rompe o desconecta el alambre No.8 tras iniciarse la rotacin del arrancador y se avanza la
maneta de potencia.
A: La secuencia de avance continuar en forma normal.
B: Se apagar el arrancador pero los encendedores seguirn funcionando.
C: Se interrumpir la secuencia de arranque.
ARRANCADOR DE CARTUCHO
DEL A.P.U.
DEL UMINISTRO
S
EN TIERRA
GAS TURBINE ENGINES ARRANCADOR NEUMTICO
GAS TURBINE ENGINES CONEXIN MECNICA DE ACCIONAMIENTO
CONEXIN MECNICA DE ACCIONAMIENTO
HACIA EL COMPRESOR
CAJA DE
TRANSFERENCIA
GAS TURBINE ENGINES
ARRANCADOR NEUMTICO
FUNCIONAMIENTO DEL ARRANCADOR NEUMTICO
POTENCIA LIBRE.
TURBOARRANCADOR
GTDE-117
START AND IGNITION
START AND IGNITION
PNEUMATIC SOURCES FOR STARTING
ENGINE START SYSTEM
START VALVE
(80 PSI)
3/8
ENGINE STARTER
ENGINE STARTER INSTALLATION
STARTING WITH APU
STARTING WITH APU
MINIMUM
30 PSI
STARTING WITH GROUND CART
CROSS BLEED START
ENGINE START SWITCH
ENGINE START SEQUENCE
N1 ROTATION
BEFORE ENGINE
START LEVER TO
IDLE
ENGINE START SEQUENCE
ENGINE START SEQUENCE
Questions
3. Un re-encendido es:
a) La accin de re-arrancar un motor apagado, usualmente mientras esta en vuelo.
b) Ocurre cuando la vlvula de drenaje del motor esta a atascada.
c) La iniciacin del sistema de post-combustin.
d) Que debe ser prevenido despus de un arranque hmedo.