Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
DIg SILE NT
ResumenLos rels de sobrecorriente son indispensables
Term ina l
B5
dentro de nuestros sistemas elctricos. Generalmente se utilizan
B2
B8
B7
C arga 1
B6
B1
como proteccin primaria en alimentadores; y como proteccin T1
Transformador1
Lnea 1 Circuito 1
230_Z2_1113
Lnea 2 Circuito 1
230_Z2_1113
Lnea 3(1)
230_Z2_1113
G enerador 1
C arga 2
Lnea 1 Circuito 2 Lnea 2 Circuito 2
G1
G~
230_Z2_1113 230_Z2_1113
Gene rador3
T3
150 MVA 230/69/13.8 kV
G3
G~
elementos de compensacin. El anlisis que se realizar a
continuacin nos permitir modelar estos rels de sobrecorriente
230_Z2_1113
Lnea 3
de tal forma que podamos establecer los ajustes bsicos para B3
T r ansfor mador 2
T2
coordinacin de protecciones con distintas caractersticas,
instantnea, temporizada o la combinacin de ambas.
B4
G
~
G2
Generador2
Palabras clavesANSI/IEEE, coordinacin, cortocircuitos, Fig. 1 Esquema de la ubicacin del sistema de proteccin para Demanda
corrientes, curvas, fallas, protecciones, modelamiento, Mxima.
sobrecorriente.
En la TABLA I se podr constatar los valores del cortocircuito
I. INFORME monofsico, bifsico, bifsico a tierra, trifsico en la lnea
entre la barra 7 y 9 para un 80% de sensitividad, segn el
A. Tabular en amperios los resultados de las simulaciones mtodo IEC60909.
realizadas en clase y comentar sobre las diferencias
existentes entre las corrientes de cortocircuito obtenidas al TABLA I
utilizar el mtodo IEC 60909 y el mtodo completo. Resultados para los distintos cortocircuitos entre la barra 7 y 9 de
acuerdo al mtodo IEC60909, con el 80% de sensitividad
MTODO IEC60909
En la Fig. 1 se puede observar el esquema de la ubicacin del CORTOCIRCUITO MONOFSICO
sistema de proteccin. Terminal i Terminal j Ik"
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
DIgSILENT
Term inal
Lnea 3 B7 B9 1,803409
B5
B2
CORTOCIRCUITO BIFSICO
B8
B7
C arga 1
B1
B6
Nombre
C arga 2
G~
230_Z2_1113 230_Z2_1113
T3
150 MVA 230/69/13.8 kV
G3
G~
Lnea 3 B7 B9 1,703061
230_Z2_1113
Lnea 3
B4
Lnea 3 B7 B9 2,041065
G
~
CORTOCIRCUITO TRIFSICO
G2
Generador2
TABLA II
Resultados para los distintos cortocircuitos entre la barra 7 y 9 de
acuerdo al mtodo completo, con el 80 % de sensitividad
MTODO COMPLETO
CORTOCIRCUITO MONOFSICO
2
CORTOCIRCUITO BIFSICO
Terminal i Terminal j Ik"
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA Terminal i Terminal j Ik"
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 1,922413
CORTOCIRCUITO BIFSICO Lnea 3 B7 B9 0,8419477
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA
Terminal i Terminal j Ik"
Nombre Terminal i Terminal j Ik"
Busbar Busbar Terminal i in kA Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 0,8444996
Lnea 3 B7 B9 0,6675863
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA CORTOCIRCUITO TRIFSICO
Terminal i Terminal j Ik" Terminal i Terminal j Ik"
Nombre Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 0,6469276 Lnea 3 B7 B9 1,905378
CORTOCIRCUITO TRIFSICO
Terminal i Terminal j Ik" A continuacin se realizar los diferentes cortocirciuitos
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA para Dem. Mnima segn el mtodo IEC60909, en la Fig. 3
Lnea 3 B7 B9 2,084664 se puede observar el esquema con proteccin del rel 50/51
con la misma funcionalidad en circuito.
D IgS ILE NT
Term ina l
B5
Ahora se realizar los mismos cortocircuitos en la lnea
B2
B8
B7
Car ga 1
B1
B6
entre la barra 7 y 9 para un 99% de sensitividad, segn el Lnea 1 Circuito 1 Lnea 2 Circuito 1 Lnea 3(1)
230_Z2_1113 230_Z2_1113 230_Z2_1113
T1
Transformador1
G ene rado r1
mtodo IEC60909 los resultados obtenidos se presentan en la
C arga 2
Lnea 1 Circuito 2 Lnea 2 Circuito 2
G1
G~
230_Z2_1113 230_Z2_1113
G ene rado r3
T3
150 MVA 230/69/13.8 kV
G3
G~
TABLA III.
TABLA III
2 30_Z 2_1113
Lne a 3
Resultados para los distintos cortocircuitos entre la barra 7 y 9 de
acuerdo al mtodo IEC60909, para un 99% de sensitividad
B3
T2
CORTOCIRCUITO MONOFSICO B4
Nombre
G2
Generador2
Busbar Busbar Terminal i in kA Fig. 3 Esquema de la ubicacin del sistema de proteccin para Demanda
Mnima.
Lnea 3 B7 B9 1,568618
CORTOCIRCUITO BIFSICO
En la TABLA V se podr constatar los valores del
Nombre
Terminal i Terminal j Ik" cortocircuito monofsico, bifsico, bifsico a tierra, trifsico
Busbar Busbar Terminal i in kA en la lnea entre la barra 7 y 9 para un 80% de sensitividad,
Lnea 3 B7 B9 1,558255 segn el mtodo IEC60909.
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA
TABLA V
Terminal i Terminal j Ik" Resultados para los distintos cortocircuitos entre la barra 7 y 9 de
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA acuerdo al mtodo IEC60909, con el 80% de sensitividad
MTODO IEC60909
Lnea 3 B7 B9 1,825944 CORTOCIRCUITO MONOFSICO
CORTOCIRCUITO TRIFSICO
Terminal i Terminal j Ik"
Nombre
Terminal i Terminal j Ik" Busbar Busbar Terminal i in kA
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA Lnea 3 B7 B9 1,458364
CORTOCIRCUITO BIFSICO
Lnea 3 B7 B9 1,891747
Terminal i Terminal j Ik"
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
Por tanto en la TABLA IV se podr constatar los valores del Lnea 3 B7 B9 1,227136
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA
cortocircuito en la lnea entre la barra 7 y 9 para un 99% de
sensitividad, segn el mtodo completo. Terminal i Terminal j Ik"
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 1,610974
CORTOCIRCUITO TRIFSICO
Terminal i Terminal j Ik"
Nombre
TABLA IV Busbar Busbar Terminal i in kA
Resultados para los distintos cortocircuitos entre la barra 7 y 9 de Lnea 3 B7 B9 1,6038
acuerdo al mtodo completo, con el 99 % de sensitividad
MTODO COMPLETO En la TABLA VI se podr observar los valores de
CORTOCIRCUITO MONOFSICO
cortocircuitos en la lnea entre la barra 7 y 9 para un 80% de
Nombre
Terminal i Terminal j Ik" sensitividad, segn el mtodo completo.
Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 1,692782 TABLA VI
3
Resultados para los distintos cortocircuitos entre la barra 7 y 9 de Terminal i Terminal j Ik"
acuerdo al mtodo completo, para un 80% de sensitividad Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
MTODO COMPLETO
Lnea 3 B7 B9 1,18632
CORTOCIRCUITO MONOFSICO
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA
Terminal i Terminal j Ik"
Nombre Terminal i Terminal j Ik"
Busbar Busbar Terminal i in kA Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 1,438447
Lnea 3 B7 B9 1,360362
CORTOCIRCUITO BIFSICO CORTOCIRCUITO TRIFSICO
Terminal i Terminal j Ik" Terminal i Terminal j Ik"
Nombre Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 1,253499 Lnea 3 B7 B9 1,397151
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA
Terminal i Terminal j Ik"
Nombre Como se puede observar existe una gran diferencia entre el
Busbar Busbar Terminal i in kA
mtodo IEC60909 y el mtodo completo, tanto para la
Lnea 3 B7 B9 1,488611
CORTOCIRCUITO TRIFSICO
demanda mxima como para la demanda mnima debido a
que los dos presentan diferencias en el clculo de los
Terminal i Terminal j Ik" correspondientes cortocircuitos, en el mtodo IEC60909
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA
proporciona una gua para calcular las corrientes de falla
Lnea 3 B7 B9 1,49116 mximas y mnimas. Las primeras se comparan con los
valores nominales de los interruptores, mientras que las
ltimas para la coordinacin de los dispositivos de proteccin,
Entonces se realizar los mismos cortocircuitos en la lnea y en el mtodo completo se evala las corrientes sin utilizar
entre la barra 7 y 9 para un 99% de sensitividad, segn el aproximaciones.
mtodo IEC60909 los resultados obtenidos se presentan en la A partir de estas condiciones de pre falla, que pueden ser
TABLA VII. calculados en la barra de falla, se calcula la condicin donde
TABLA VII el voltaje negativo de pre-falla en la barra fallada es
Resultados para los distintos cortocircuitos entre la barra 7 y 9 de conectado a la localizacin de la falla y todas las fuentes se
acuerdo al mtodo IEC60909, para un 99% de sensitividad ponen en cero, dando paso a que la proteccin acte, por
MTODO IEC60909 tanto los dos mtodos ayudan a determinar cmo funcionan
CORTOCIRCUITO MONOFSICO las protecciones ante un cortocircuito pero el mtodo ms
Nombre
Terminal i Terminal j Ik" preciso es el mtodo completo ya que se calcula condiciones
Busbar Busbar Terminal i in kA pre falla que ayudarn a alertar a dicha proteccin ya sea
Lnea 3 B7 B9 1,301034 temporizada o instantneamente.
CORTOCIRCUITO BIFSICO
Terminal i Terminal j Ik"
B. Identificar y tabular los ajustes requeridos para una
Nombre operacin coordinada de los sistemas de proteccin de
Busbar Busbar Terminal i in kA
Lnea 3 B7 B9 1,150121 sobrecorrientes modelados.
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA Para una operacin coordinada de los sistemas de
Terminal i Terminal j Ik" protecciones, primero seleccionar la transformacin
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA adecuada del TC, esta relacin se la escoge entre la mnima
Lnea 3 B7 B9 1,45796 corriente de los diferentes cortocircuitos con relacin a la
CORTOCIRCUITO TRIFSICO corriente nominal, para luego de esto en la grfica se hace
Terminal i Terminal j Ik" doble clic en la curva de tiempo sobre corriente, y entramos
Nombre
Busbar Busbar Terminal i in kA directamente a las caractersticas de rel, viendo la relacin
Lnea 3 B7 B9 1,490896 de transformacin del TCs para posteriormente cambiarla
por la nueva relacin de transformacin tanto para la
En la TABLA VIII se podr constatar los valores del demanda mxima como para la demanda mnima, obteniendo
cortocircuito en la lnea entre la barra 7 y 9 para un 99% de as las curvas de tiempos vs mltiplos de las corrientes top de
sensitividad, segn el mtodo completo. operacin de cada rel.
III. REFERENCIAS
http://ininin.com.mx/servicios/estudios/corto-circuito-iec/
UsersManual_Power Factory
https://library.e.abb.com/public/eb36d52c73e1e1a6c2256bf0003b9b
3c/FM_SPAC315C_EN_BCAC.pdf