Introduction :

Le voile est un lment structural de contreventement soumis des forces

verticales et des forces horizontales. Donc, le ferraillage des voiles consiste
dterminer les armatures en flexion compose sous laction des sollicitations verticales
dues aux charges permanentes (G) et aux surcharges dexploitation (Q) , ainsi que
sous laction des sollicitations horizontales dues aux sismes.
Pour faire face ces sollicitations, on prvoit trois types darmatures :
Armatures verticales
Armatures horizontales
Armatures transversales

Aprs avoir fait le calcul du ferraillage pour tous les voiles, nous avons constat

quil est possible dadopter le mme type de ferraillage pour un certain nombre de

niveaux, pour ce la nous ferraillons nos voiles par zones :