FISCALIZACIN DEL MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO

DE LA CARRETERA CUENCA - GIRN - PASAJE

ANEXO FOTOGRFICO
DE LAS 5 CALICATAS EFECTUADAS EN EL SECTOR DE LA
LAVADORA Y LUBRICADORA REINA DEL CISNE

1) FOTOS TOMADAS DURANTE LA EJECUCIN DE LA CALICATA N 1

Coordenadas.- E: 685608,267 y N: 9636391,69

Datos generales:
Localizacin o ubicacin: Al pie del talud de la va antigua colapsada o de la
Escombrera, misma que anteriormente era denominada Botadero, pues all
haban sabido depositar los materiales exedentes, mismos que por su mala
calidad no eran utilizados en las obras.
Se emple una excavadora de marca DOOSAN DX225 (MP EX 52).
Profundidad de la excavacin = 5,00 m.
En la excavacin entre el 0 m y 1 m de profundidad, se observ que haba
algunos tipos de materiales, tales como: pedazos de carpeta asfltica
posiblemente de la va que haba colapsado hace dcadas de aos, residuos
de los materiales de afirmado de aquella poca, piedras de tamao pequeo a
mediano (5 cm a 40 cm aproximadamente), etc.
En la excavacin entre el 1 m y 5 m de profundidad, se encontr materiales de
calidad regular a bueno y se notaba que era homognea en sta capa.
El Laboratorista de la Fiscalizacin Sr. Walter Armijos Robles, tom muestras
para ensayos de clasificacin y en prximos das se tendr los resultados.
Una vez que se obtuvo los datos requeridos en la Calicata N 1, se procedi a taparla.
2) FOTOS TOMADAS DURANTE LA EJECUCIN DE LA CALICATA N 2
Coordenadas.- E: 685582.267 y N: 9636368,84.

Datos generales:
Localizacin o ubicacin: En el lecho de la quebrada existente.
Se utiliz una excavadora de marca DOOSAN DX225 (MP EX 52).
Profundidad de la excavacin = 5,00 m.
En la excavacin entre el 0 m y 5 m de profundidad, se observ que haba
materiales de sedimento principalmente lodo, tambin se encontr un material
rocoso e inclinado.
Asimismo, una vez que se obtuvo los datos requeridos en la Calicata N 2, se procedi a
taparla con material de los taludes existentes y colindantes con la calicata citada.
3) FOTOS TOMADAS DURANTE LA EJECUCIN DE LA CALICATA N 3
Coordenadas.- E: 685548,152 y N: 9636371,053

Datos generales:
Localizacin o ubicacin: Al pie del talud de la va antigua cuyo subtramo de va
no haba colapsado, pero no estaba en funcionamiento porque han realizado
un camino alterno para desviar el trnsito vehicular y como sus caractersticas
geomtricas no son las adecuadas, se pretende desplazar el eje de la va a fin
de mejorar dichas caractersticas.
Se us una excavadora de marca DOOSAN DX225 (MP EX 52).
Profundidad de la excavacin = 4,10 m.
En la excavacin entre el 0 m y 1,90 m, se observ que haba algunos tipos de
materiales de regular calidad; sin embargo, los materiales del talud que se
encuentra entre la calicata antes mencionada y la plataforma de la va antigua
son aceptables.
En la excavacin entre el 1,90 m y 4,10 m, se encontr material natural de
color gris y tiene una buena consolidacin.
4) FOTOS TOMADAS DURANTE LA EJECUCIN DE LA CALICATA N 4
Coordenadas.- E: 685550,307 y N: 9636409,725

Datos generales:
Localizacin o ubicacin: En la plataforma de la va o Escombrera antiguas, por
donde se pretende construir la nueva va.
Se emple una excavadora de marca DOOSAN DX225 (MP EX 52).
Profundidad de la excavacin = 6,50 m.
En la excavacin entre el 0 m y 0,40 m, se observ que hay material de buena
calidad, cuyo color est entre amarillo y caf claro.
En la excavacin entre el 0,40 m y 6,5 m, se encontr materiales finos de color
negro mezclado con piedras de varios tamaos.
5) FOTOS TOMADAS DURANTE LA EJECUCIN DE LA CALICATA N 5
Coordenadas.- E: 685583,39 y N: 9636424,484

Datos generales:
Localizacin o ubicacin: En la plataforma de la va o Escombrera antiguas, por
donde se pretende construir la nueva va.
Se utiliz una excavadora de marca DOOSAN DX225 (MP EX 52).
Profundidad de la excavacin = 6,15 m.
En la excavacin entre el 0 m y 6,15 m, se observ que haba algunos tipos de
materiales mezclados con escombros, tales como: madera (palos), varillas de
hierro, plsticos, trapos, etc.
 Atentamente,

Ing. Hugo Brito Pealoza

DIRECTOR DE FISCALIZACIN (E)
CARRETERA CUENCA - GIRN - PASAJE