Los Sistemas Flexibles de Estabilización Superficial de Taludes Con Mallas de Acero y Pernos de Anclaje PDF

UNIVERSIDAD CATOLICA DE LA SANTISIMA CONCEPCION
Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera Civil
SISTEMAS FLEXIBLES DE ESTABILIZACIN SUPERFICIAL DE TALUDES CON

MALLAS DE ACERO Y PERNOS DE ANCLAJE.
VCTOR ALONSO CABEZAS PINTO
INFORME DE PROYECTO DE TTULO PARA OPTAR AL TITULO DE

INGENIERO CIVIL
Profesor Gua
Dr. Felipe A. Villalobos Jara
Profesor Informante
Sr. Paulo Orstegui Torvisco
Concepcin, junio 2013

Proyecto de Ttulo Vctor Cabezas Pinto
SISTEMAS FLEXIBLES DE ESTABILIZACIN Universidad Catlica de la
SUPERFICIAL DE TALUDES CON MALLAS DE Santsima Concepcin, 2013
ACERO Y PERNOS DE ANCLAJE
NDICE GENERAL
RESUMEN............................................................................................................................. 1
ABSTRACT ........................................................................................................................... 2
1. INTRODUCCION .......................................................................................................... 3
2. ESTADO DEL ARTE .................................................................................................... 5
2.1. Aspectos generales de la estabilizacin de taludes.................................................. 5
2.2. Soluciones para la estabilizacin de taludes ............................................................ 8
2.2.1. Estructuras rgidas ............................................................................................ 8
2.2.2. Estructuras flexibles ....................................................................................... 10
2.2.3. No estructurales .............................................................................................. 11
2.2.4. Estructuras ancladas ....................................................................................... 12
2.3. Factores de seguridad ............................................................................................ 14
2.3.1. Factores de seguridad en base al deslizamiento ............................................. 14
2.3.2. Factores de seguridad en base a la solucin de la inestabilidad ..................... 15
2.4. Riesgos asociados a la falla en los taludes ............................................................ 16
3. ASPECTOS GENERALES DE ESTABILIDAD SUPERFICIAL EN TALUDES .... 18
3.1. Estabilidad superficial de un talud ........................................................................ 18
3.2. Soluciones para inestabilidades superficiales en un talud ..................................... 19
3.2.1. Drenaje ........................................................................................................... 21
3.2.2. Cambio de la geometra ................................................................................. 21
3.2.3. Elementos soporte del sustrato o lminas flexibles ....................................... 22
3.2.4. Revegetacin de taludes ................................................................................. 23
3.2.5. Tratamientos qumicos ................................................................................... 23
4. SISTEMA FLEXIBLE DE ESTABILIZACION SUPERFICIAL DE UN TALUD ... 24
4.1. Sistema flexible de estabilizacin superficial con pernos de anclaje .................... 25
4.2. Modelos de diseo para el sistema flexible de estabilizacin superficial con pernos
de anclaje .......................................................................................................................... 26
4.2.1. Modelo A, talud infinito (para suelos) .......................................................... 26
Pgina i
4.2.2. Modelo B, talud infinito (para suelos) ........................................................... 28

4.2.3. Modelo de talud en varias cuas (para suelos)............................................... 29
4.2.4. Modelo de talud en cua y bloques (para suelos) .......................................... 32
4.2.5. Modelo C, talud infinito (para rocas) ............................................................. 34
4.2.6. Modelo A, bloque y cua entre pernos de anclaje (para suelos) .................... 38
4.2.7. Modelo B, bloque y cua entre pernos de anclaje (para suelos) .................... 39
4.2.8. Modelo de cua entre pernos de anclaje (para rocas) .................................... 41
5. SISTEMA TECCO DE ALTA RESISTENCIA PARA ESTABILIZACION DE
TALUDES ........................................................................................................................... 43
5.1. Componentes principales del sistema TECCO de estabilizacin de taludes....... 44
5.1.1. Malla TECCO de alambre de acero de alta resistencia ................................ 44
5.1.2. Anclajes para suelo o para roca ...................................................................... 46
5.1.3. Placas de fijacin del sistema TECCO ........................................................ 47
5.1.4. Clips de conexin TECCO ........................................................................... 49
5.2. Ensayos para la determinacin de las propiedades mecnicas del sistema TECCO
de estabilizacin de taludes. ............................................................................................. 50
5.2.1. Ensayo a traccin en direccin longitudinal y transversal ............................. 51
5.2.2. Ensayo en las conexiones de los paneles de mallas ....................................... 54
5.2.3. Ensayo en el sistema de placas de fijacin..................................................... 55
5.2.4. Ensayo de fuerza de transmisin tangencial entre la malla y el anclaje .. 56
5.2.5. Ensayo de punzonamiento en la direccin del anclaje ............................ 58
5.3. Pruebas de seguridad de los elementos del sistema TECCO de estabilizacin de
taludes ............................................................................................................................... 62
5.3.1. Verificacin de la resistencia del anclaje debido al deslizamiento superficial y
paralelo al talud. ............................................................................................................ 62
5.3.2. Verificacin de la resistencia de la malla contra el punzonamiento. ............. 63
5.3.3. Verificacin de la resistencia de los pernos de anclaje ante la combinacin de
otras fuerzas .................................................................................................................. 64
5.3.4. Verificacin de la resistencia de la malla al corte en el borde superior de la
placa de fijacin. ........................................................................................................... 65
Pgina ii
5.3.5. Verificacin de la resistencia de la malla a la transmisin selectiva de la

fuerza Z paralela al talud sobre el perno de anclaje superior. ....................................... 67
6. MTODO DE DISEO PARA SISTEMAS TECCO DE ESTABILIZACIN DE
TALUDES ........................................................................................................................... 68
6.1. Caso esttico .......................................................................................................... 68
6.1.1. Inestabilidades superficiales paralelas al talud. ............................................. 68
6.1.2. Inestabilidades locales entre pernos de anclaje .............................................. 73
6.1.2.1. Mecanismo de falla A ............................................................................. 76
6.1.2.2. Mecanismo de falla B ............................................................................. 80
6.2. Caso para un sismo ............................................................................................... 86
6.2.1. Inestabilidades superficiales paralelas al talud. ............................................. 87
6.2.2. Inestabilidades locales entre pernos de anclaje .............................................. 91
6.2.2.1. Mecanismo de falla A ............................................................................. 92
6.2.2.2. Mecanismo de falla B ............................................................................. 96
6.3. Caso para un flujo de agua paralelo al talud ....................................................... 103
6.3.1. Inestabilidades superficiales paralelas al talud ............................................ 105
6.3.2. Inestabilidades locales entre pernos de anclaje ............................................ 109
6.3.2.1. Mecanismo de falla A ........................................................................... 109
6.3.2.2. Mecanismo de falla B ........................................................................... 112
7. EJEMPLO PARA EL DISEO DE UN SISTEMA DE ESTABILIZACION DE
TALUDES TECCO ......................................................................................................... 119
7.1. Ejemplo aplicado en caso de inestabilidad superficial paralela al talud. ........... 122
7.2. Ejemplo aplicado en caso de inestabilidad local entre los pernos de anclaje
individuales .................................................................................................................... 123
7.2.1. Mecanismo de falla A .................................................................................. 123
7.2.2. Mecanismo de falla B................................................................................... 127
taludes. ............................................................................................................................ 131
paralelo al talud. .......................................................................................................... 131
7.3.2. Verificacin de resistencia de la malla contra el punzonamiento. ............... 131
Pgina iii
7.3.3. Verificacin de resistencia de la malla al corte en el borde superior de la placa

de fijacin. .................................................................................................................. 132
7.3.4. Verificacin de la resistencia de la malla a la transmisin selectiva de la
fuerza Z paralela al talud sobre el perno de anclaje superior. ..................................... 132
otras fuerzas. ............................................................................................................... 133
8. PROYECTO DE MALLAS DE PROTECCIN DE TALUDES EN EL
MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN SECTOR TUMBES - CENTRO DE
TALCAHUANO ................................................................................................................ 134
8.1. Elementos que conforman el sistema flexible de proteccin del talud en el
mejoramiento de la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano ............................. 134
8.1.1. Malla TECCO G65/3 ................................................................................. 135
8.1.2. Pernos de anclaje .......................................................................................... 136
8.1.3. Placas de fijacin.......................................................................................... 138
8.1.4. Clips de conexiones...................................................................................... 139
8.1.5. Cables frontera ............................................................................................. 140
8.1.6. Geomallas ..................................................................................................... 141
8.2. Caracterizacin geolgica de la roca en la interconexin Tumbes Centro de
Talcahuano ..................................................................................................................... 141
8.3. Determinacin de los parmetros geotcnicos de la roca del talud de la
interconexin Tumbes Centro de Talcahuano. ............................................................ 143
8.3.1. Extraccin de muestras de roca del talud de la interconexin Tumbes Centro
de Talcahuano. ............................................................................................................ 143
8.3.2. Preparacin de muestras ............................................................................... 144
8.3.3. Ensayo de corte directo ................................................................................ 145
8.3.4. Resultados del ensayo de corte directo ........................................................ 146
8.4. Clculo para dimensionar el sistema TECCO en la interconexin Tumbes
Centro de Talcahuano ..................................................................................................... 150
8.4.1. Evaluacin del deslizamiento de translacin en una pendiente infinita. ...... 152
8.4.2. Verificacin del diseo del sistema de malla apernada ............................... 154
8.4.2.1. Clculo de la inestabilidad cerca de la superficie y paralelo al talud. .. 154
8.4.2.2. Clculo de las inestabilidades locales entre anclajes individuales ....... 156
Pgina iv
8.4.2.3. Verificaciones ....................................................................................... 160

8.5. Investigacin de un tramo del talud en la interconexin Tumbes Centro de
Talcahuano. .................................................................................................................... 162
8.5.1. Caso para un flujo paralelo al talud.............................................................. 163
8.5.2. Caso para cargas ssmicas ............................................................................ 164
8.6. Conclusiones respecto a los datos obtenidos ....................................................... 165
9. CONCLUSIONES ...................................................................................................... 170
LISTADO DE FIGURAS .................................................................................................. 172
LISTADO DE TABLAS .................................................................................................... 179
BIBLIOGRAFA ............................................................................................................... 181
ANEXOS ........................................................................................................................... 185
ANEXO N 1: Interfaz grafica de diseo VCslope .................................................... 185
ANEXO N 2: Otras formas de determinar en rocas la resistencia al corte ................... 193
ANEXO N 3: Clasificacin de macizos rocosos ........................................................... 206
Pgina v
RESUMEN
El objetivo de este estudio es la revisin y anlisis del sistema flexible TECCO de

estabilizacin superficial de taludes basado en el uso de mallas de acero de alta resistencia
en combinacin con pernos de anclaje, cuyo efecto principal es la contencin de la capa
superficial del talud mediante fuerzas que aportan una capacidad soportante que faculta al
sistema para estabilizar superficialmente el talud, que tiende al deslizamiento debido
principalmente a factores ssmicos, topogrficos o climticos. Para el desarrollo del anlisis
se describen los modelos de diseo para el sistema flexible de estabilizacin superficial y se
analiza en particular el sistema flexible TECCO. Se revisan previamente los elementos
que lo conforman, los tipos de ensayos utilizados para la determinacin de las propiedades
mecnicas de estos elementos, adems de su respectivo mtodo de diseo, del que derivan
las inestabilidades superficiales paralelas al talud y las inestabilidades locales entre pernos
de anclaje. Posteriormente son analizados mediante la aplicacin de cargas ssmicas y
cargas producidas por un flujo de agua paralelo al talud. El anlisis de este sistema se
realiza basado en el mtodo de equilibrio lmite. A modo referencial, se estudia y analiza la
estabilizacin de un talud en el proyecto denominado Mejoramiento de la Interconexin
Sector Tumbes-Centro de Talcahuano, donde se utiliza el sistema flexible de estabilizacin
superficial mediante el uso de mallas de acero y pernos de anclaje. Se extrajeron muestras
de roca del sector para ensayarlas al corte y obtener una mejor estimacin de los parmetros
geotcnicos de resistencia. Se determinaron valores mximos y residuales de c y en
ensayos de corte directo. Los resultados obtenidos aportan un mejor entendimiento del
sistema, entendindolo como un sistema activo en la estabilizacin superficial en taludes.
Se concluye que el sistema flexible es estable estticamente hasta una altura de nivel
fretico de 2 m, pero los pernos son inestables para un sismo con aceleraciones mayores a
0,4g horizontal y 0,2g vertical.
1
ABSTRACT
The purpose of this study is to revise and analyze the flexible system TECCO of
shallow slope stabilization. The system is based on the use of high-strength steel meshes
combined with anchored bolts, and their primary effect is the containment of the surface
slope by means of strengths providing support capacity that allows the system to stabilize
the slope, which tends to slide. It is primarily due to seismic, climatic or topographic
factors. For the development of the analysis, the design models are described for the
flexible system of shallow stabilization. The flexible system TECCO is particularly
analyzed by previously revising its components, the types of tests used to determine the
mechanical properties of these components, and also its design methods from which the
shallow instabilities parallel to the slope derive. The local instabilities between anchored
bolts are subsequently analyzed through the implementation of seismic loads and loads
produced by a water flow parallel to the slope. The analysis of this system is carried out
using the method of limit equilibrium. As a reference, slope stabilization is studied and
analyzed in the project entitled Tumbes- Talcahuano Centre Interconnection, where the
flexible system of shallow stabilization is implemented by using steel meshes and anchored
bolts. Samples of rock were extracted from the area for shear tests. A better estimate can be
obtained of geotechnical strength parameters. Peak and residual values of c and were
determined from direct shear tests. The results obtained contribute to a better understanding
of the system. It is understood as an active system in shallow slope stabilization. It is
concluded that the flexible system is statically stable up to a water level of 2 m, but bolts
are not stable for seismic accelerations higher than 0,4g horizontal and 0,2g vertical.
2
1. INTRODUCCION
La intervencin humana sobre el entorno natural provoca cambios que, muchas

veces, se traducen en un deterioro ambiental y modificaciones en el relieve, lo que conlleva
al desarrollo de acciones destinadas a minimizar el impacto negativo provocado en las
zonas afectadas. Una de las soluciones utilizadas es la construccin de taludes tendientes a
estabilizar y contener los terrenos alterados, cuyas capas superficiales pueden presentar
fallas o erosiones debido a la accin de diversos agentes como el clima, la geologa, etc.
La geografa montaosa de Chile sumada a los cambios que conlleva la expansin

territorial en el medio natural, los que incluyen fuertes alteraciones del relieve, cortes para
creacin de carreteras, caminos y obras civiles, hacen necesaria la implementacin de
diferentes sistemas de estabilizacin de taludes, que impidan el desprendimiento de suelo y
roca. En este contexto, se pretende determinar, mediante el estudio y anlisis del sistema
flexible TECCO, si este sistema de estabilizacin superficial, basado en el uso de mallas
de alambre de acero de alta resistencia en combinacin con pernos de anclaje, es una
solucin adecuada ante las inestabilidades superficiales que afectan a los taludes. Cabe
considerar que el presente estudio no abarca el caso de falla global o de gran volumen,
enfocndose en fallas superficiales dentro de espesores reducidos, hasta mximo 2 m.
Los captulos contenidos en este estudio comienzan con una descripcin general de
la estabilizacin de taludes, haciendo mencin a los distintos modelos de estabilizacin
superficial, propuestos por algunas empresas e investigadores independientes, dedicando
gran parte de esta investigacin al sistema flexible de estabilizacin superficial de taludes
TECCO, dando a conocer las propiedades mecnicas de los elementos que conforman este
sistema flexible, adems del mtodo de diseo, del que derivan las inestabilidades
superficiales paralelas al talud y las inestabilidades locales entre pernos de anclaje, los que
en un caso esttico se combinan con cargas ssmicas y cargas debido a un flujo de agua
paralelo al talud, basados en el mtodo de equilibrio lmite. Posteriormente se describen
pruebas de seguridad aplicadas a los elementos que conforman el sistema de estabilizacin
del talud y el desarrollo de un ejemplo prctico del mtodo de diseo antes mencionado. La
3
investigacin continua con el anlisis de la estabilizacin superficial de un talud que forma

parte del proyecto denominado Mejoramiento de la Interconexin Sector Tumbes Centro
de Talcahuano donde se utiliza el sistema flexible de estabilizacin de taludes TECCO,
como un ejemplo que, al estar localizado en la comuna de estudio, permiti el desarrollo de
pruebas en terreno y extraccin de muestras de roca para el anlisis geotcnico pertinente.
Los resultados de esta investigacin aportan un mejor entendimiento del sistema

flexible y lo presenta, en algunos casos, como una alternativa a la construccin de muros de
hormign, con la ventaja de ser un sistema flexible, que resulta estticamente agradable y
amigable con el entorno ya que facilita la revegetacin, favoreciendo la integracin
paisajstica con un bajo impacto ambiental.
Para complementar esta memoria se elabor un software a travs de una interfaz

grfica de Matlab, que permite el clculo del mtodo en estudio y que aplica solamente a
las mallas TECCO. Si bien este software puede ser mejorado, no es el objetivo de este
trabajo la realizacin de un programa ms detallado. El tutorial del programa se encuentra
en los Anexos y queda abierta la posibilidad de realizar mejoras en esta aplicacin.
4
2. ESTADO DEL ARTE
2.1. Aspectos generales de la estabilizacin de taludes
Encontrar terrenos que presentan superficies desiguales, debido a factores naturales

o artificiales, es bastante frecuente. Al respecto, existen fuerzas desestabilizadoras que
hacen que el terreno sea inestable, situacin que ha sido fuente de inters y objeto de
anlisis en distintos mbitos, principalmente por la ingeniera civil.
Las caractersticas geogrficas de Chile, sumado a las necesidades de expansin

territorial y la intervencin humana van generando cambios y alteraciones en el relieve
natural. La construccin de carreteras, autopistas, casas, etc., son algunos ejemplos de estas
intervenciones.
La estabilizacin de deslizamientos activos o potencialmente inestables es un

trabajo relativamente complejo, el cual requiere de metodologas de diseo y construccin.
El diseo de taludes se centra en el anlisis de su estabilidad, a corto y largo plazo.

En el primer caso, determinando coeficientes de seguridad a un periodo de tiempo lo
suficientemente corto en relacin a la permeabilidad del terreno, es decir, que por el cambio
de tensiones no exista drenaje. La estabilidad a largo plazo, por su parte, se produce cuando
las condiciones de equilibrio varan con el tiempo hasta llegar a una situacin estable, como
por ejemplo las presiones intersticiales y la resistencia en las presiones efectivas, que en
algunos terrenos firmes puede pasar del valor peak al residual.
La estabilidad de un talud ha de analizarse desde distintos puntos de vista, tales

como posibles roturas globales en las que se ve involucrado todo el talud, roturas profundas
a travs del talud, deslizamientos superficiales, etc.
Antes de aplicar una solucin a la estabilizacin de taludes se deben identificar los

problemas asociados a la inestabilidad, para lo cual se utiliza la antigua clasificacin del
Highway Research Board (HRB) que establece los siguientes grupos principales de
5
deslizamientos de tierra: a) Desprendimientos, b) Deslizamientos, c) Flujos (seco y

hmedo), d) Erosin en taludes.
a) Desprendimientos
Tanto en los desprendimientos de roca como de suelo, la masa se mueve

rpidamente en cada libre. Estos movimientos se presentan principalmente en rocas
afectadas por desintegracin y descomposicin, fallando en planos o superficies ms
dbiles. Cuando se desea construir un talud, deben considerarse las caractersticas de la
roca como su origen, tipo de fracturacin, exfoliacin, condiciones climticas, etc. Estos
factores deben integrarse con los costos de construccin, mantencin y seguridad.
En la actualidad, la mecnica de rocas no es lo suficientemente clara con respecto a

teoras cuantitativas como para ser usadas en aplicaciones prcticas de diseo de taludes.
b) Deslizamientos
En los deslizamientos, el movimiento de masa es el resultado de una falla por corte

a lo largo de una o varias superficies (ver Figura 2.1). Con respecto al mecanismo de
movimiento se pueden diferenciar dos tipos: cuando la masa mvil no sufre grandes
deformaciones y cuando la masa se deforma en varios fragmentos (falla traslacional).
Dependiendo de la amplitud de la falla se clasifica en falla de frente amplio y falla

concoidal.
6
a) b)
c)
Figura 2.1: a) falla frente amplio. b) falla concoidal. c) falla traslacional. (Direccin de
Vialidad, 2010)
c) Flujos
Cuando ocurre movimiento del suelo se le denomina flujo, es decir, la masa tiene
una apariencia de lquido viscoso.
El flujo puede ser de dos tipos. El primero, de flujo seco, muy comn en arenas
uniformes y limos de textura uniforme. Se presenta tambin en roca fragmentada (cono de
rodado) caracterstico de zonas cordilleranas. Este flujo se activa por los movimientos
ssmicos u otro tipo de vibraciones como de impacto o por erosin. Para estabilizar este tipo
de taludes solo se necesita una capa cohesiva relativamente delgada u hormign
proyectado. El segundo, de flujo hmedo, que ocurre en suelos del tipo arena y limos. Se
genera porque el suelo pierde su inestabilidad interna producto del exceso de agua (lluvias
7
de gran intensidad, derrames concentrados de agua, etc.) Para estabilizar este tipo de
taludes existen diversas soluciones, tales como, la revegetacin, productos asflticos o
materiales de cemento. Adems se deben sellar todas las grietas para evitar el ingreso del
agua y construir canales de drenaje.
d) Erosin en taludes
Estos problemas estn asociados a suelos finos, predominantemente limosos y

arenosos, donde el agua juega un papel importante. Cuando estos taludes son erosionados
se activan flujos y deslizamientos locales, los cuales generalmente se inician al pie del talud
debido a la obstruccin de los canales de drenaje. Las soluciones a este problema se basan
en proteger el talud y disear, por ejemplo, canales de drenaje revestidos u otros elementos
de proteccin del pie del talud.
2.2. Soluciones para la estabilizacin de taludes
Una vez conocidos los grupos principales de falla en los taludes se puede distinguir
el tipo de solucin o proteccin que requieren. Existe una gran variedad de estructuras de
contencin y estabilizacin de taludes, los que son utilizados para tratar de resolver los
problemas de derrumbes o desprendimientos de grandes masas de terreno a nivel global o
superficial. Cada una de estas estructuras tiene un sistema diferente de transmitir cargas.
2.2.1. Estructuras rgidas
Las estructuras rgidas son construidas generalmente de concreto y no permiten

deformaciones importantes. Se apoyan sobre suelos y actan como una estructura de
8
contencin, cuyo propsito es resistir las fuerzas ejercidas por la tierra contenida y
transmitir esas fuerzas en forma segura a la fundacin. En el caso de un deslizamiento de
tierra, el muro ejerce una fuerza para contener la masa inestable y, al mismo tiempo,
trasmite la fuerza hacia la fundacin o zona de anclaje, por fuera de la masa susceptible de
moverse. Las deformaciones excesivas por movimientos de la estructura de contencin, o
del suelo a su alrededor, deben evitarse para garantizar su estabilidad.
La Figura 2.2 muestra algunos ejemplos de estructuras rgidas para la estabilizacin

de taludes; muros de gravedad, de semigravedad y en cantilver.
a) b) c)
Figura 2.2: a) Muro de gravedad. b) Muro de semigravedad. c) Muro en cantilever.1
Un muro de gravedad se debe a su peso propio y a la resistencia pasiva que se

genera en la parte frontal del mismo. Las soluciones de este tipo no son econmicas, debido
al costo de los materiales de construccin. En cambio, los muros en cantilever son hechos
1
http://helid.digicollection.org/en/d/Jh0206s/4.5.html
9
de concreto armado, son ms econmicos porque son hechos del mismo material de relleno,
el que aporta la mayor parte del peso muerto requerido.
2.2.2. Estructuras flexibles
La principal caracterstica de estas estructuras es que se adaptan a los movimientos.

Su efectividad depende de su peso y de la capacidad de soportar deformaciones importantes
sin que se rompa la estructura.
Ejemplos de estructuras flexibles son los gaviones y las mallas de acero con pernos
de anclaje. (Ver Figura 2.3)
a) b)
Figura 2.3: a) Gaviones2. b) Mallas de acero3.
2
www.murotalud.com/
3
http://www.geobrugg.com/
10
Los gaviones son contenedores de piedras retenidas con mallas de alambre. Estas
estructuras son de extremada resistencia. Al no permitir la acumulacin de presiones
hidrostticas, ya que son totalmente permeables, alivian las tensiones que se acumulan en
los muros de tipo tradicional. Asimismo, debido a su gran flexibilidad soportan
movimientos sin prdida de eficiencia. Por su parte, las mallas de acero con pernos de
anclaje son una medida de estabilizacin activa, ejerciendo una fuerza estabilizadora sobre
el talud. Este tipo de estructura se integra con gran facilidad dentro del paisaje ya que
permite el desarrollo de la vegetacin, reduciendo as en gran medida el impacto
medioambiental.
2.2.3. No estructurales
Existen soluciones no estructurales, como por ejemplo, los terraplenes que son
estructuras de tierra reforzada donde el suelo es su principal componente, esto quiere decir
que los procesos de compactacin y elementos de refuerzo sirven para aumentar su
resistencia a la tensin y al corte. Estas estructuras actan internamente por su resistencia
en el refuerzo y actan externamente como estructuras por gravedad. Tienen la
particularidad de ser ms fciles de construir, se adaptan fcilmente a la topografa del
terreno, tolera asentamientos diferenciales y pueden demolerse y repararse fcilmente.
La Figura 2.4 muestra un ejemplo de muro verde o muro ecolgico, los que
tcnicamente son muros de tierra reforzada y estructuras de contencin armada con
geomalla de alta durabilidad y resistente a la traccin y al deslizamiento, pudiendo
revegetarse en su frontal protegindolo as de la erosin.
11
Figura 2.4: Sistema no estructural en la estabilizacin de taludes4.
2.2.4. Estructuras ancladas
Las estructuras ancladas incluyen los pernos metlicos utilizados para sostener
bloques de roca, las estructuras con tendones pretensionados anclados en el suelo y los
tendones pasivos no pretensionados.
Los anclajes individuales tensionados o anclas activas consisten en la colocacin

dentro del macizo de roca y muy por debajo de la superficie de falla real o potencial de una
serie de tirantes de acero anclados en su punta y tensados por medio de maquinas en su
superficie. Los anclajes generan fuerzas de compresin que aumentan la friccin y/o
contrarrestan la accin de las fuerzas desestabilizadoras.
Los pernos individuales no tensionados o pasivos, son elementos estructurales

generalmente constituidos por barras de acero, las que se colocan dentro de una
4
http://www.murotalud.com
12
perforacin, en la cual se inyecta, posteriormente, cemento para unir la barra al macizo de

roca, producindose un refuerzo del macizo por intermedio de la barra de acero.
La Figura 2.5 muestra un muro en el que se utiliza la tcnica del Soil Nailing que
permite tratar taludes de diversos tipos de suelos y rocas, donde se hace necesario dejar un
corte de suelo auto soportante y estable en el tiempo. Consiste en armar el terreno con
anclajes ya sea de cable y/o de barras de acero y/o tuberas, y unir estos dispositivos en
cabeza mediante un muro de hormign armado va malla metlica y que generalmente lleva
hormign proyectado (Shotcrete), para posteriormente ser tensados y ejercer un empuje
activo en direccin opuesta al movimiento de la masa de suelo.
Figura 2.5: Muro de concreto con soil nailing5.
Una vez expuestas diferentes alternativas de solucin a las fallas en los taludes, la
eleccin de la mejor solucin queda determinada principalmente por la naturaleza de la
falla, la geotecnia del terreno y los recursos disponibles.
5
http://civilgeeks.com
13
Su bien existen otros tipos de soluciones para la estabilizacin de los taludes, estos
generalmente se pueden asimilar en su comportamiento a alguna de las estructuras antes
mencionadas.
Tanto la inestabilidad superficial de los taludes como la meteorizacin de las laderas

hacen necesario el tomar medidas de control de la erosin y de estabilizacin superficial de
los taludes, que en ningn caso tendran sentido sin haber antes asegurado la estabilidad
global del conjunto con las medidas de estabilizacin oportunas, y con la combinacin
adecuada de todas ellas.
2.3. Factores de seguridad
El proyecto adecuado de un elemento estructural o estructura exige que ella y sus

componentes soporten las mximas fuerzas que tienen una probabilidad razonable de
presentarse durante un perodo de vida, tambin razonable, de dicha estructura; tambin se
exige que cumpla su funcin bien, pero, adems, el que todo ello se haga dentro de la
mxima economa.
Para que se cumpla lo anterior se emplean los "coeficientes de seguridad", cuya

magnitud debera depender en cada caso de los datos de resistencia y de las cargas
previstas, de la exactitud del anlisis estructural, de la calidad de la construccin y de la
conservacin, y de la importancia del fallo.
2.3.1. Factores de seguridad en base al deslizamiento
En el proyecto de taludes, muros de contencin y cimentaciones, suele haber ms

aproximaciones e incertidumbres que en otras estructuras, debido a la complejidad del
comportamiento del terreno y al conocimiento incompleto de las condiciones del subsuelo.
14
Existe una gran cantidad de factores que influyen en la resistencia y deformacin del
terreno ante las cargas aplicadas, sin embargo, la mayor parte de esos factores no se suelen
considerar en ensayos o clculos de rutina, Adems, el reconocimiento del terreno puede no
revelar las condiciones ms desfavorables del subsuelo, por lo que se necesita un margen de
seguridad para tener en cuenta la existencia de posibles zonas blandas, discontinuidades
errticas, incertidumbres asociadas con la interpolacin entre auscultaciones, variaciones
con el tiempo, y la alteracin inevitable de las muestras (que puede conducir a un aumento
o disminucin de la resistencia y deformacin segn los casos). De este modo, el
coeficiente de seguridad debe cubrir posibles diferencias con la realidad.
El coeficiente de seguridad es, en definitiva, un concepto probabilstico, y debera

definirse de manera que el "coste probable" de una estructura sea mnimo5. Este coste probable
es la suma del coste inicial y del que supondra asegurar la obra a todo riego
2.3.2. Factores de seguridad en base a la solucin de la inestabilidad
Como posteriormente se ver, en aquellos casos en los que una vez calculado el factor
de seguridad, se compruebe que el talud no es estable, habr que colocar algn sistema que nos
ayude a estabilizar el talud. Entonces habr que obtener un nuevo factor de seguridad.
En general este factor de seguridad va a estar muy relacionado con los siguientes
factores:
- Eleccin del mtodo de clculo: supone un conocimiento de la estructura geomtrica

del macizo en estudio, as como del funcionamiento de todos los componentes del
sistema que se emplee para la estabilizacin.
- Angulo de rozamiento interno: el ngulo de rozamiento interno es el parmetro

fundamental para la determinacin de los factores de seguridad de la estabilidad de una
ladera o desmonte.
15
- Factor de seguridad empleado: en estos casos hay que aplicar el clculo del factor de
seguridad no slo al talud, sino tambin a cada componente del sistema (anclaje, malla,
etc).
2.4. Riesgos asociados a la falla en los taludes
Cuando se habla de taludes, el riesgo frecuentemente se considera en trminos de

rotura. sta, en efecto, constituye una parte importante de los problemas encontrados,
particularmente cuando el riesgo se examina en trminos de prdidas de vidas humanas.
Pero en el caso de obras de infraestructura lineal, no satisface todas las necesidades de la
ingeniera geotcnica, ya que en zonas de estabilidad precaria las cuestiones estn
relacionadas con los movimientos y los ritmos de stos, ms que con las roturas como tales
(Leroueil & Locat, 1998)
La mayor dificultad para efectuar un anlisis de riesgo es la incertidumbre, la que

depende de diversos factores, entre los que se encuentran la calidad de las investigaciones
geolgicas y geotcnicas realizadas; por ello es preciso tener en cuenta estos aspectos
exigiendo unos factores de seguridad mnimos dependiendo del riesgo que exista y del
grado de sofisticacin de la investigacin.
Diversos autores establecen tres fuentes de incertidumbre:
- Incertidumbre de los parmetros.
- Incertidumbre del modelo.
- Incertidumbre humana.
En cuanto a la incertidumbre de los modelos, sta procede de que los procesos son
generalmente ms complejos de lo que se supone (influencia de la estructura y anisotropa,
efectos de los cambios de tensiones, roturas progresivas, influencia de las anomalas
geolgicas, etc.) y no estn totalmente representados por los mtodos de clculo existentes.
16
De forma grfica, dichos criterios quedan representados en la Figura 2.6. As, por
ejemplo, en una investigacin somera el factor de seguridad exigido ser de 1,62, el cual
disminuira hasta 1,42 en el supuesto de efectuarse una investigacin detallada.
Figura 2.6: Criterios de riesgo (Farias de Alba, 1999)
17
3. ASPECTOS GENERALES DE ESTABILIDAD SUPERFICIAL EN

TALUDES
3.1. Estabilidad superficial de un talud
En nuestros das, el gran volumen de construccin (carreteras, autopistas, casas,

edificios, etc.) hacen necesario alterar constantemente la superficie natural del terreno,
siendo unidades de obra muy comunes las excavaciones de tierra as como la construccin
de terraplenes, dando lugar a superficies creadas de forma artificial, donde la prdida de
terreno se produce por la accin de agentes erosivos (principalmente agua y viento), la que
se ve acelerada muchas veces por la accin de ser humano.
La erosin afecta de forma directa a la estabilidad de taludes y consiste bsicamente

en la disgregacin o desgaste de un terreno, ya sea roca, suelo o mezcla de ambos, por la
meteorizacin o accin que sobre el terreno ejercen los diferentes agentes atmosfricos.
Una vez meteorizada la superficie, se puede producir un transporte o arrastre de ese

material disgregado, constituyendo, a su vez, otro factor de degradacin de la superficie,
originando desprendimientos, deslizamientos e inestabilidades locales y el arrastre y
prdida de los materiales componentes.
Las inestabilidades superficiales de un talud se presentan en una zona superficial de

espesor entre el 10-20% de su altura (en taludes de 10 20 m. de altura corresponde a 1 - 2
m. de espesor). Esta zona superficial inestable, como efecto general del problema de la
erosin, exige medidas de control de los movimientos superficiales que pudieran llegar a
afectar incluso la estabilidad global del talud.
En la Figura 3.1 se muestran dos modos posibles de rotura superficial. En ambas

imgenes se aprecia una zona superficial inestable de altura muy reducida que se puede
considerar indefinida, precisamente por la relacin que existe entre el espesor de la zona
18
inestable y la altura del talud. Esta consideracin es de gran importancia a la hora de

realizar los estudios correspondientes de este tipo de inestabilidades.
Figura 3.1: Inestabilidad superficial en taludes (Barker, 1986)
Con el objeto de evitar estos deslizamientos existen diversos mtodos de control de

la inestabilidad en taludes. Todos ellos se aplican en la superficie del talud y se caracterizan
por su accin sobre las capas ms superficiales.
En general, con el empleo de los distintos sistemas de estabilizacin superficial en

taludes se trata de aumentar el factor de seguridad frente a pequeos deslizamientos y fallas
poco profundas, mediante proteccin de la superficie contra fenmenos de erosin y
meteorizacin, o bien reforzando de forma activa dicha zona del talud.
3.2. Soluciones para inestabilidades superficiales en un talud
Previo a la eleccin y puesta en prctica de medidas para controlar la erosin y la

inestabilidad superficial de un talud, se hace necesario garantizar la estabilidad global del
conjunto. No sirve llevar a cabo medidas de control de la erosin o de estabilizacin
superficial si la estabilidad global del conjunto estuviese comprometida. Una vez tomadas
las medidas oportunas de estabilizacin global (en caso de ser necesarias), las medidas de
control de la erosin y de estabilizacin superficial, aparte de desempear su labor
19
especifica, ayudaran a mantener la estabilidad del conjunto, controlando los diferentes

procesos erosivos y su evolucin, las que podran llegar a comprometer no solo la
estabilidad superficial, sino tambin la global del conjunto.
Para abordar el problema de la eleccin del correcto sistema de estabilizacin

superficial se va a considerar el anlisis del esquema de control de la erosin en taludes
como factor causante de la inestabilidad superficial. (Castro, Estudio y anlisis de las
membranas flexibles como elemento de soporte para la estabilizacin de taludes y laderas
de suelo y/o materiales sueltos, 2000)
PROBLEMA
CONTROL
CAMBIO DE ELEMENTOS TRATAMIENTOS

DRENAJE GEOMETRA SOPORTE DEL
REVEGETACION
QUIMICOS
SUSTRATO
Productos
Mantas orgnicas
aglomerantes
Georedes o geomallas
Productos floculantes
Mallas de alambre de
acero
Figura 3.2: Esquema control de la erosin en taludes y laderas de suelos y materiales

sueltos. (Castro, Estudio y anlisis de las membranas flexibles como elemento de soporte
para la estabilizacin de taludes y laderas de suelo y/o materiales sueltos, 2000)
20
3.2.1. Drenaje
Los drenajes mal diseados tambin pueden ocasionar daos por un exceso de
velocidad, provocando erosin que conlleva a una inestabilidad superficial, es por esto, que
para su dimensionamiento se requiere clculo del caudal mximo de escorrenta que se
puede esperar y que permita disear toda la red de elementos de drenaje, capaces de
conducir el agua hasta un cauce natural. Para disear el canal de drenaje de un talud, el
Manual de Carreteras vol.3 propone calcular las dimensiones de la seccin utilizando la
frmula de Manning y teniendo en cuenta aspectos constructivos, econmicos y de
eficiencia hidrulica. Los canales ms usados en taludes son de forma trapecial, donde
existen distintas recomendaciones en base al terreno y a la geometra del talud.
3.2.2. Cambio de la geometra
El cambio de la geometra de un determinado talud puede realizarse mediante

soluciones tales como la disminucin de la pendiente a un ngulo menor, la reduccin de la
altura (especialmente en suelos cohesivos) y la colocacin de material en la base o pie del
talud para lo cual es comn usar material de los cortes superiores del talud. (Ver Figura 3.3)
Se debe dotar al talud de una pendiente adecuada, no solo de aquella que permita
mantener la estabilidad global del conjunto, sino que se consiga un equilibrio entre
superficie expuesta y pendiente adecuada; a mayores pendientes, menor ser la superficie
expuesta a la meteorizacin, pero tambin ser ms difcil mantener su estabilidad.
Al realizar cambios favorables en la geometra del talud se trata de disminuir los

esfuerzos que causan la inestabilidad, ya sean globales o superficiales.
21
Figura 3.3: Cambio de la geometra de un talud (Hunt, 1984)
3.2.3. Elementos soporte del sustrato o lminas flexibles
Los elementos soporte del sustrato cumplen la funcin de retener y facilitar el

crecimiento de la vegetacin en la superficie de un talud, ya sea de forma natural o de
hidrosiembra. Estos elementos contienen el sustrato orgnico y/o la semilla que dar origen
a la vegetacin, intentando crear las condiciones para su posterior desarrollo.
Esta medida de control de la erosin, consistente en una lamina flexible, disminuye

en parte la velocidad de erosin, pero no se pueden catalogar como medidas de
estabilizacin superficial, debido a que no aportan estabilidad a la superficie. Sin embargo,
existen un sistema flexible de mallas metlicas ancladas al talud con pernos de anclaje, las
que pueden aportar una capacidad soportante que las faculta para estabilizar
superficialmente un talud.
Algunos elementos de soporte del sustrato son:
- Mantas orgnicas y redes naturales

- Geosintticos
- Mallas de alambre galvanizado
22
3.2.4. Revegetacin de taludes
Es una solucin tcnica destinada a la restauracin paisajstico-ambiental de la zona

del talud, y trata de devolver a la superficie del talud la proteccin activa que la cubierta
vegetal le ofreca.
Se trata de una tcnica de aplicacin directa sobre la superficie del terreno y que se
realiza una vez ejecutada la excavacin del desmonte.
Tiene resultados de tipo hidrolgico, ya que afecta a la infiltracin, evaporacin,

transpiracin y a todos los otros fenmenos hidrolgicos que se producen en la naturaleza.
Por otro lado, la vegetacin tiene un efecto mecnico sobre el talud, esto quiere decir que
retiene las partculas de suelo, disminuyendo la accin del viento o atenuando la erosin del
talud.
El problema que ofrece es que no se trata de una solucin inmediata ya que necesita
de un periodo de establecimiento que vara segn la vegetacin, las caractersticas fsico-
qumicas del material del talud, geometra del talud, climatologa, etc.
3.2.5. Tratamientos qumicos
Existe una serie de tratamientos con productos qumicos que, por sus propiedades y
caractersticas especificas del suelo, generan condiciones favorables para frenar los
procesos erosivos en un talud.
Estos tratamientos actan con poder aglomerante o floculante, lo que genera que el
suelo adquiera un grado de compactacin y una estructura que lo vuelve resistente a los
efectos de la erosin, o por lo menos reduce la velocidad de erosin en la superficie.
Para el caso de suelos poco cohesivos, donde la erosin es ms acelerada y el

crecimiento de la vegetacin es lento, estos productos qumicos pueden ser tiles.
23
4. SISTEMA FLEXIBLE DE ESTABILIZACION SUPERFICIAL DE UN

TALUD
Con el objetivo de controlar la degradacin superficial progresiva en los taludes, se

ha implementado un sistema que consiste en cubrir la superficie del terreno con una
membrana flexible.
Los elementos empleados en esta membrana han sido los siguientes: mantas
orgnicas, mantas orgnicas combinadas con refuerzo de hilo de polietileno, georedes,
geomallas, mallas de acero combinadas con pernos de anclaje, etc.
Muchos de estos productos, algunos de ellos de demostrada eficiencia en jardinera

y en terrenos frtiles de muy poca pendiente, han dado resultados pobres o nulos al ser
empleados en el tratamiento de taludes.
La principal insuficiencia de algunos de estos productos es la baja o casi nula

capacidad de soportar empujes del terreno, por lo que deben ser empleados en combinacin
con un elemento superficial de soporte de los empujes del terreno, el que debe considerar
bsicamente el tipo de suelo y la geometra del talud. Ejemplo de un sistema que puede
soportar los empujes del terreno son las mallas de acero ancladas al talud con pernos de
anclaje.
Tomando como base las experiencias descritas anteriormente, positivas o negativas,

se han desarrollado y empleado sistemas flexibles de estabilizacin superficial y de control
de la erosin de taludes de suelos y conglomerados, empleando membranas flexibles
ancladas al terreno en calidad de elemento de soporte superficial, en combinacin con
elementos de control de la erosin.
24
4.1. Sistema flexible de estabilizacin superficial con pernos de anclaje
Un sistema de sostenimiento flexible se define como un conjunto de elementos

formado principalmente por una membrana de material de elevada resistencia a traccin, la
cual es capaz de recibir o aplicar empujes al terreno de forma continua y transmitir esos
esfuerzos a la cabeza del conjunto de anclajes y de aqu a la parte estable del macizo, para
cualquier condicin y tipo de terreno. (Torres, 1997)
Debido a las presiones ejercidas por el terreno sobre la membrana, sta se deformar
con una cierta curvatura y generando una tensin de traccin en la membrana. El
arriostramiento de la membrana superficial se realiza mediante un conjunto de anclajes que
atraviesan la zona inestable y se anclan en la zona estable del terreno. Dependiendo de la
magnitud de la tensin de traccin a la que est sometida la membrana y de la curvatura de
la misma, se producir una presin continua estabilizadora sobre el terreno.
Este sistema est compuesto, en general, por 3 elementos principales:
- Membrana o malla de acero de elevada resistencia

- Pernos de anclaje
- Placas de fijacin
Dependiendo del tipo de membrana que se emplee, anistropa o istropa, las

tensiones de traccin se transmitirn en dos direcciones ortogonales con magnitudes
semejantes o en una direccin principal ms cargada y otra secundaria menos cargada.
Los sistemas flexibles, adems, pueden ser clasificados como activos o pasivos. Los
sistemas activos actan previniendo el desprendimiento de rocas y deslizamientos de suelo,
aplicando una presin sobre el terreno, pretensando la membrana que cubre la zona
inestable. Por su parte, los sistemas pasivos utilizan membranas no muy rgidas, que no son
pretensadas durante la instalacin y no ejercen ninguna presin sobre el suelo.
Los sistemas pasivos se utilizaron por primera vez en los aos 50 (Peckover & Kerr,
1976), mientras que los activos fueron introducidos en los aos 80 (Justo, et al., 2009).
25
Dentro de los sistemas flexibles activos en el mercado podemos encontrar mallas de

alambre fabricadas por diferentes empresas con caractersticas muy similares.
4.2. Modelos de diseo para el sistema flexible de estabilizacin superficial con

pernos de anclaje
Aunque el uso de los sistemas flexibles activos de alta resistencia se ha generalizado

a travs del mundo, no existe un documento tcnico oficial para orientar el diseo y clculo
de este sistema (Bertolo, Oggeri, & Peila, 2009), a excepcin de una breve referencia en
una gua publicada en el Reino Unido por el CIRIA (Phear, Dew, Ozsoy, Wharmby, Judge,
& Barley, 2005). Adems, hay pocas referencias cientficas que aborden el tema de la
metodologa de diseo, con excepcin de los fabricantes de las mallas de alambre de alta
resistencia. Como resultado, los fabricantes han propuesto muchos mtodos de diseos
diferentes.
En esta seccin, se describen ocho diferentes modelos de diseo, tres de estos

modelos fueron desarrollados por empresas y dos provienen de investigadores
independientes. Tanto los fabricantes como los investigadores consideran este sistema
como activo. Los primeros, atribuyen esta caracterstica debido a que el sistema acta
previniendo los deslizamientos de suelo y el desprendiendo de rocas. Para los
investigadores, la hiptesis principal para el anlisis de la estabilidad de taludes es que la
membrana y los pernos de anclaje ejercen una presin uniforme capaz de estabilizar la
pendiente, es decir, ellos conciben el sistema flexible como activo.
4.2.1. Modelo A, talud infinito (para suelos)
Este modelo fue propuesto por el investigador espaol (Da Costa & Sagaseta,
2010), (Da Costa Garca, 2004) en la universidad de Cantabria y consiste en determinar la
26
presin necesaria a ejercer sobre la superficie de un talud, estabilizndolo por medio de una
membrana activa. Este modelo se basa en el mecanismo de falla de un talud infinito, cuya
informacin se puede encontrar en libros de mecnica de suelos (Lambe & Whitman,
1969).
Se comienza asumiendo que el talud es suficientemente alto como para considerarlo

infinito, de manera que las fuerzas que interactan por encima y por debajo del cuerpo
deslizante son iguales, por lo tanto, se anulan. Se supone un anlisis de equilibrio lmite y la
aplicacin del criterio de falla de Coulomb en la superficie de falla ( = c+ tan).
La accin de la membrana y de los pernos de anclaje, se puede ajustar en el modelo

tpico de talud infinito, aadiendo la fuerza normal p y la fuerza de corte t, donde ambas se
distribuyen uniformemente a lo largo de la superficie de la pendiente (Ver Figura 4.1).
Los valores de t pueden ser expresados como = tan , donde es el ngulo de

friccin entre la superficie de suelo y la malla. La fuerza total que el perno puede soportar
estara dada por = cos + sin , donde l es la separacin vertical entre pernos
de anclaje.
El valor de p se obtiene resolviendo la ecuacin de equilibrio de fuerzas en dos

direcciones en una porcin del talud, tal como muestra la Ecuacin 4.1
tan cos tan

sin cos +
cos( )
=
tan
+ tan
Ecuacin 4.1
27
Figura 4.1: Talud infinito para suelos (Da Costa & Sagaseta, 2010)
Una vez obtenidos los valores de las fuerzas p y t, estos podrn ser usados para
disear los tipos de pernos de anclaje y malla que requiere el sistema para estabilizar el
talud. El conocimiento de estos valores, as como la resistencia nominal de las mallas
obtenidas por medio de pruebas de laboratorio y/o simulaciones numricas, permiten elegir
el sistema flexible (combinacin especifica de membrana + pernos de anclaje) que
estabilizan el talud.
4.2.2. Modelo B, talud infinito (para suelos)
Este modelo lo presenta una empresa de diseo de pernos de anclaje para el sistema
flexible. El anlisis tambin est basado en el equilibrio lmite de un talud infinito y la
diferencia con el modelo anterior se basa en que no est incluida la presin de agua.
Adems, se agrega una fuerza de estabilizacin de corte S (ver Figura 6.3a), que representa
la resistencia que debe tener el perno de anclaje ante esfuerzos cortantes para mantener el
28
equilibrio del suelo inestable. El fabricante usa este modelo solo para verificar la integridad
del perno, bajo fuerzas de corte y de tensin, pero sin verificar la integridad de la malla
(Guasti, 2003) (Flum, Borgonovo, Frenez, & Guasti, 2004). La fuerza V (o fuerza en la
direccin del perno) representa la pre-tensin en los pernos de anclaje, los que son anclados
a un ngulo con respecto a la horizontal. En los casos ms generales los pernos se
aprietan con una llave de torque (ver Figura 5.3), alcanzando los 50 kN (Geobrugg Ibrica,
2008).
En la Figura 6.3 se describen grficamente el resto de los parmetros.
Se debe advertir que los parmetros T, N, y c estn relacionados con las presiones
totales y no las efectivas, debido a que no se considera la presencia de agua. Dos
ecuaciones de equilibrio de fuerza se obtienen considerando el criterio de falla de Coulomb
( = N tan + cA), con el fin de obtener tres incgnitas N, T y S.
El parmetro FoS representa un factor de seguridad aplicado a la fuerza mxima de

corte T en las superficies deslizantes. Los valores de S se usan para verificar la integridad
del anclaje bajo esfuerzos cortantes. La integridad bajo la fuerza de pretensin V tambin es
verificada.
[ cos + sin( + )] tan +

= sin cos( + )

Ecuacin 4.2
4.2.3. Modelo de talud en varias cuas (para suelos)
Se trata de un mecanismo de falla del suelo del talud, propuesto por Almudena da
Costa. Se basa en el concepto de una falla plana paralela a la pendiente del talud. Sin
embargo, se aplica la descomposicin en cuas inestables para que el efecto de la altura del
talud sea tomado en consideracin. (Ver Figura 4.2).
29
Figura 4.2: Talud en cuas (Blanco, Castro, Del Coz Daz, & Lopez, 2011)
Esta es una alternativa menos conservadora que la hiptesis del mecanismo de falla
de talud infinito, que es especialmente adecuado para pendientes con una altura limitada en
relacin con el espesor de la capa de suelo inestable (Da Costa Garca, 2004), (Da Costa &
Sagaseta, 2010). En este modelo, as como en el caso del talud infinito, la hiptesis central
es que la malla es capaz de ejercer una presin p en el suelo que evita el deslizamiento.
Del mismo modo que en los modelos anteriores, se considera el anlisis de

equilibrio limite y se aplica el criterio de falla de Coulomb.
En este modelo, la capa de suelo inestable paralela al talud con un espesor d se

divide en una serie de cuas de tamao s (determinado por la distancia de anclaje), que
definen planos de deslizamiento en un ngulo con respecto a la superficie de la pendiente.
Ambas dimensiones de cua, d y s, deben definirse al comienzo de los clculos. El mtodo
de solucin consiste en establecer el equilibrio de fuerzas de la cresta hasta la el pie de la
pendiente, entre un bloque superior y la cua inferior (Figura 4.3).
30
Figura 4.3: Esquema de las fuerzas que actan en cada cua (Da Costa & Sagaseta, 2010).
En el primer paso del clculo, el bloque A est formado solo por la cua 1 y el
bloque B por la cua 2. i +1 cuas. Para el clculo iterativo i veces, el bloque A esta
formado por 1, 2,, i cuas y el bloque B por cua i+1. Se establecen 4 ecuaciones, 2
ecuaciones por bloque, teniendo en cuenta el equilibrio de fuerzas en dos direcciones
normales (deslizamiento de la superficie y su perpendicular) y deben ser resueltas 4
incgnitas: , , y . El ndice * significa que el parmetro se divide por el factor
de seguridad. La presencia de agua se considera, por lo tanto, las fuerzas normales y de
corte en el suelo se expresan en presiones efectivas, siendo , y fuerzas de presin
de agua. El parmetro k se define como:

=
Ecuacin 4.3
Los dems parmetros se describen grficamente en la Figura 4.3
31
La presin necesaria para estabilizar el bloque B, , se define en Ecuacin 4.7,

suponiendo que las reacciones , y son positivas. Si se obtiene un valor negativo
de cualquier reaccin ( < 0), las ecuaciones de fuerza deben ser recalculadas
suponiendo = 0, y dejando el correspondiente factor de seguridad libre para resolver
una ecuacin compatible del sistema.
= cos + tan
Ecuacin 4.4
( ) ( ) ( )
= ( )
Ecuacin 4.5
( ) ( ) ( ) ( )
= )
(
Ecuacin 4.6
( ) ( ) ( ) ( )
= ( )
Ecuacin 4.7
Se debe considerar que es mayor en cada clculo, es decir, es mayor en el pie

del talud. Para el diseo de la malla flexible, ste valor debera ser considerado.
4.2.4. Modelo de talud en cua y bloques (para suelos)
Este modelo es propuesto por un fabricante para la seleccin de un producto

adecuado (Castro & Ballester, Programa de dimensionamiento de redes para estabilizacin
32
de taludes DRET, 2005). Este modelo de fallas, aplicable en suelos o rocas altamente
erosionadas, considera una capa inestable paralela a la pendiente, excepto en el pie del
talud, donde la fractura es en forma de cua, por lo que el mecanismo es cinticamente
posible. (ver Figura 4.4).
Figura 4.4: Talud en cua y bloque (Castro & Ballester, 2005)
El criterio de falla de Coulomb se aplica en el anlisis de equilibrio lmite, por lo

tanto, es necesario conocer los parmetros del suelo (, , c), la profundidad de la capa
inestable (h), la altura del talud (H), y el ngulo de deslizamiento de la cua inferior ().
Presiones normales y de corte (p y t) representan la contribucin de la membrana para la
estabilizacin del suelo (ver Ecuacin 4.8), pero en este caso, t es tambin un desconocido.
Aplicando el criterio de falla de Coulomb y teniendo en cuenta la presencia de agua, las
interacciones entre los bloques , y son sustituidos por: = tan +
/, donde es el rea de cada superficie de deslizamiento y FoS el factor de
seguridad para los parmetros de resistencia del suelo.
Se puede encontrar un anlisis ms detallado del modelo en (Blanco, Castro, Del

Coz Daz, & Lopez, 2011).
33
( )
= = ( , )
( )
( )
Ecuacin 4.8
4.2.5. Modelo C, talud infinito (para rocas)
Este modelo fue propuesto por un fabricante para disear redes de cable anclados al
suelo, los que en su folleto tcnico son considerados como sistemas flexibles activos
(Officine Maccaferri, 2008). La informacin de este documento proviene software de libre
distribucin de la compaa (Officine Maccaferri, 2006) para facilitar el diseo de las
soluciones especficas del sistemas flexible de membrana en combinacin con pernos de
anclaje. Su campo de aplicacin se centra en las inestabilidades en taludes rocosas, en el
momento en que se produce la falla (anlisis equilibrio limite).
La hiptesis principal del fabricante es que hay una capa paralela al talud con un
grosor especfico, tal como se refleja en la Figura 4.5, donde pueden surgir cuas inestables
(Officine Maccaferri, 2008).
En el software del fabricante se utilizan dos mecanismos de falla; en el primero, el

talud es considerado como infinito con una capa inestable de espesor s, y en el segundo se
considera que cuas locales pueden deslizarse a travs de un ngulo especfico de
discontinuidad de la roca . El primer modelo de falla se utiliza para calcular el factor de
seguridad de los pernos, considerando que estos son los nicos elementos que contribuyen
a la estabilidad general del talud. El segundo mecanismo de falla, que considera una
fractura en cua, se utiliza para calcular el factor de seguridad de la membrana debido a
fuerzas normales y de corte.
34
Figura 4.5: Inestabilidad de un talud de roca (Blanco, Castro, Del Coz Daz, & Lopez,
2011).
Para calcular el factor de seguridad de la estabilidad global del talud, la hiptesis

principal es que los pernos sern capaces de estabilizar una capa fragmentada, ejerciendo
una presin normal al suelo, lo que aumenta la friccin entre la capa inestable y el suelo
debajo de ella. Adems, se supone que los pernos actan pasivamente, lo que significa que
pueden ejercer presin cuando ya se ha producido una cierta deformacin en ellos. Esa
deformacin por traccin en los pernos de anclaje es una consecuencia de la dilatacin de la
roca debido a sus discontinuidades.
El anlisis de equilibrio lmite se aplica en una pendiente infinita con un ngulo ,

con respecto a la fuerza cortante mxima en el plano de deslizamiento (ver Figura 4.6),
usando el criterio de falla de Coulomb, en lugar de la expresin = tan[ (/
) + ] (Barton & Choubey, 1977). La cohesin no es considerada en el criterio de
Coulomb, de manera que la mxima resistencia de corte se expresa como = tan y se
asume un ngulo de friccin constante de 45. La aceleracin ssmica tambin es
considerada asumiendo una fuerza horizontal que acta sobre cada cuerpo deslizante Wc,
35
donde c es un coeficiente ssmico y W es el peso del cuerpo deslizante. La influencia del

agua no se considera.
Figura 4.6: Talud infinito para rocas (Officine Maccaferri, 2006)
El fabricante aplica varias simplificaciones en el clculo del factor de seguridad FoS

para la estabilidad global del talud. En primer lugar, se considera un talud infinito sin
pernos y una aceleracin ssmica para calcular las fuerzas estabilizadoras, suponiendo que
la capa inestable esta en equilibrio (Ver Figura 4.6). As, se establece la relacin que se
muestra en la Ecuacin 4.9. Entonces, el factor de seguridad FoS es calculado teniendo en
cuenta la estabilizacin del perno y las fuerzas ssmicas, R y Wc respectivamente (ver
Ecuacin 4.10). Un factor de seguridad parcial es incorporado por el componente de
fuerzas desestabilizadoras (peso y fuerza ssmica). La fuerza de estabilizacin del perno de
anclaje R es definida en la Ecuacin 4.12, la cual se obtiene considerando un aporte
adicional de fuerza de corte debido a un aumento de la presin normal a las
discontinuidades de la superficie. Este aumento de la presin normal, debido a las
deformaciones del perno, est relacionado con el ngulo de dilatacin en las
discontinuidades de la roca (JR) y el ngulo entre la discontinuidad y el perno de anclaje .
Para el clculo de JR ver Ecuacin 4.13, donde JRC es el coeficiente de rugosidad de las
discontinuidades de la roca; JCS es la resistencia de compresin de las discontinuidades de
36
la roca y es la tensin normal. El ngulo de dilatacin (JR o ) es ligeramente menor

que el lmite inferior propuesto por (Barton & Choubey, 1977), donde
= 0,5 ()
= = sin
Ecuacin 4.9
. sin sin tan +

=
. (sin + cos )
Ecuacin 4.10
( )
tan 1 = ( )
Ecuacin 4.11
/ ( )
( )
/
Ecuacin 4.12
Ecuacin 4.13
El fabricante aplica el procedimiento propuesto por (Panet, 1987) para calcular la

capacidad de resistencia al corte de los pernos. La expresin R (Ecuacin 4.12), se basa en
la estimacin de la mxima traccin y fuerzas de corte a la cual trabaja el perno de anclaje.
Ambas acciones son provocadas en el perno por los movimientos en las discontinuidades
de la roca que provocan dilatacin.
37
4.2.6. Modelo A, bloque y cua entre pernos de anclaje (para suelos)
Este modelo, tambin propuesto por una empresa, verifica la integridad de la malla
(Flum, Borgonovo, Frenez, & Guasti, 2004). El modelo se basa en la hiptesis de que
existe una capa superficial de suelo propenso a deslizamiento, donde pueden surgir cuas
de suelo limitadas por filas de pernos de anclaje. Se aplica el criterio de falla de Coulomb y
un anlisis de equilibrio limite.
Figura 4.7: Modelo de bloque y cua entre dos pernos de anclaje, para suelos (Blanco,
Castro, Del Coz Daz, & Lopez, 2011)
Este mecanismo de inestabilidad local est formado por dos cuerpos, uno de ellos
tiene forma de bloque (Body 1) y el otro de cua (Body 2) como lo muestra la Figura 4.7,
donde acta P que representa la fuerza activa que debe tener la malla en direccin de los
pernos de anclaje. La fuerza Z es una fuerza estabilizadora de pretensin en la superficie del
talud, pero solo aplica al cuerpo en forma de cua y se supone que es un valor conocido.
En vez de considerar un anlisis esttico en 2D con una anchura infinita, se

considera un ancho especfico de las cuas, el cual no cambia por la influencia de la fuerza
38
de pretensin en las placas (ver Figura 6.5). El parmetro representa un factor de

seguridad aplicado a la mxima fuerza de corte T en el cuerpo deslizante.
( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 4.14
Para un anlisis ms acabado de este modelo consultar (Blanco, Castro, Del Coz
Daz, & Lopez, 2011).
4.2.7. Modelo B, bloque y cua entre pernos de anclaje (para suelos)
Este modelo fue propuesto por Daniel Castro (Castro, 2000), investigador de la
Universidad de Cantabria, en su tesis doctoral. La aplicacin se limita a suelo o roca
altamente meteorizada, por lo tanto, el criterio de falla de Coulomb se aplica en un anlisis
de equilibrio lmite.
El modelo de falla considera un bloque superior y una cua inferior, ambos de igual
longitud, l, situado entre dos filas de pernos de anclaje. El modelo supone que el suelo de
encima del bloque superior es estable. Este modelo es muy similar al descrito
anteriormente. Una de las diferencias es que el bloque y la cua tienen igual longitud, es
decir, no hay necesidad de conocer a priori el espesor H de la cua y el bloque. Una
hiptesis adicional plantea que la superficie entre la cua y el bloque es paralela a la
direccin del perno. Sin embargo, estas hiptesis no se basan en ningn argumento prctico
ni terico. Adems, la fuerza estabilizadora de corte Z no se considera en este modelo.
39
Figura 4.8: Modelo B de bloque y cua entre dos pernos de anclaje (Castro, 2000)
Se supone que la membrana es capaz de ejercer una presin uniforme sobre el suelo,
de modo que impide el deslizamiento del bloque superior y la cua inferior. Esa presin,
concentrada sobre el centro de gravedad del bloque superior se conoce como la fuerza total
Q. En el modelo tambin se asume que la fuerza total Q, ejercida por la membrana en el
suelo, es igual a la fuerza que aplica el perno al suelo. El ngulo representa el ngulo de
anclaje de los pernos. G es el peso de la cua inferior expresada en peso por unidad de
ancho. Teniendo en cuenta el criterio de falla de Coulomb, las interacciones de corte
puede ser sustituido por = tan + , donde es el rea de la superficie de
deslizamiento por unidad de ancho. Las presiones de agua no son consideradas, por lo
tanto, las interacciones de corte entre el suelo son expresadas en presiones totales. Los
dems parmetros se explican grficamente en la Figura 4.8.
40
Se consideran cuatro ecuaciones de equilibrio, dos en cada bloque, donde cinco

incgnitas deben ser resueltas: Q, , , , . Con el fin de obtener el valor de Q (ver
Ecuacin 4.15) que depende de los parmetros conocidos y . El valor obtenido
se utiliza entonces para seleccionar el sistema flexible especfico (membrana-pernos).
Ecuacin 4.15
( , )
=0=
Ecuacin 4.16
4.2.8. Modelo de cua entre pernos de anclaje (para rocas)
Este modelo es usado por una empresa para comprobar la integridad de la malla
bajo fuerzas de traccin y normal, con respecto a una posible cua de roca que puede surgir
entre pernos de anclajes. Su campo de aplicacin se limita a las inestabilidades en
pendientes rocosas. Es un modelo que complementa el presentado en la seccin 4.2.5, que
proporciona una metodologa de diseo completo de todo el sistema de perno y malla
(Officine Maccaferri, 2006).
41
Figura 4.9: Modelo de cua entre dos filas de pernos de anclaje para rocas (Officine
Maccaferri, 2006)
Se supone que la funcin de la membrana es evitar inestabilidades locales en cuas

limitadas por filas de pernos de anclaje (ver Figura 4.9). Por otra parte, la hiptesis se basa
en la idea de que la membrana no ser capaz de ejercer una presin normal sobre la roca,
debido a la dificultad de proporcionar una fuerza de pre-tensin sobre la roca y la
imposibilidad de garantizar un completo contacto entre el talud y la membrana. Por esta
razn, el factor de seguridad de la membrana se verifica bajo traccin y cargas puntuales.
La hiptesis principal es que la membrana tendr que mantener una cua cuya longitud est
definida por la separacin vertical entre los pernos , con una profundidad s, idntica a la
considerada en el modelo de talud infinito (ver seccin 4.2.5). La Ecuacin 4.11 se utiliza
de nuevo, suponiendo que R = 0, y que = , donde es el ngulo de la discontinuidad
local de cua. La fuerza acta en la misma direccin que el ngulo y
representa el peso de la cua local propensa al deslizamiento.
= . . . . = [sin (1 ) + cos ]
Ecuacin 4.17
42
5. SISTEMA TECCO DE ALTA RESISTENCIA PARA ESTABILIZACION

DE TALUDES
Los sistemas flexibles para estabilizacin de taludes, fabricados a base de mallas de

alambre y de redes de cables de acero en combinacin con anclajes, se han usado
ampliamente en la prctica para estabilizar taludes en suelos y rocas. Constituyen
soluciones econmicas y son una buena alternativa a otras medidas, como aquellas basadas
en la construccin de muros rgidos de contencin hechos de hormign o en estructuras
masivas de soporte.
Adems de los diseos en los que se emplean mallas convencionales de alambre de

acero, actualmente se pueden encontrar en el mercado mallas fabricadas a base de alambres
de acero de alta resistencia a la traccin. Estas ltimas pueden absorber fuerzas
sustancialmente mayores y transferirlas a los anclajes. Se han desarrollado conceptos
especiales para el dimensionamiento de sistemas flexibles para estabilizacin de taludes,
para usarse en taludes empinados de suelos ms o menos homogneos o en roca suelta
fuertemente meteorizada, as como en rocas fisuradas y estratificadas, en las cuales los
cuerpos propensos a deslizarse estn definidos por las superficies de las fracturas y de las
capas. Las estabilizaciones instaladas en suelos y en rocas, con o sin superficies cubiertas
por vegetacin, han confirmado que estas medidas resultan adecuadas en aplicaciones
prcticas.
El sistema flexible TECCO para estabilizacin de taludes es fabricado a base de

alambres de acero de alta resistencia a la traccin en combinacin con anclajes en suelos y
en rocas. Este sistema resulta adecuado para estabilizar taludes de suelos, sedimentos y
rocas. La razn principal es que despus de limpiar, nivelar y perfilar la superficie, la malla
de alambre de acero TECCO, se puede pretensar sobre el mismo talud con una fuerza
definida mediante la instalacin de anclajes para suelo o para roca junto con placas de
fijacin. Los anclajes principales sujetan firmemente la malla de alambre de acero. Slo se
necesitarn anclajes adicionales cortos donde la malla deba ser adosada tanto como sea
posible sobre superficies irregulares o cerca de los extremos. Para satisfacer condiciones
43
topogrficas o estticas especiales, se pueden colocar cables perimetrales tensados sujetos a

anclajes laterales. De este modo, la malla se adapta a la topografa y de esa forma evita los
deslizamientos y las deformaciones.
5.1. Componentes principales del sistema TECCO de estabilizacin de taludes
El sistema TECCO para estabilizacin de taludes est constituido por cuatro

componentes principales, los que estn dimensionados para trabajar en conjunto.
5.1.1. Malla TECCO de alambre de acero de alta resistencia
La malla TECCO est fabricada de alambre de acero de alto limite elstico, con
una resistencia a la rotura por traccin de ms de 1770N/mm y se fabrica en maquinas
especiales desarrolladas por Geobrugg A. G., Sistemas de Proteccin, Romanshorn, Suiza.
En su configuracin estndar, est hecha de alambre de acero de 3mm de dimetro con un
revestimiento anticorrosivo de aluminio y zinc (Geobrugg supercoating). El alambre es
suficientemente resistente y no se comporta como un material frgil, absorbiendo fuerzas
sustancialmente mayores y evitando deformaciones al compararla con mallas de alambre de
bajo o menor limite elstico del acero. La malla se puede estirar sobre las aristas vivas de la
roca sin presentar ningn dao. La geometra tridimensional en forma de rombos presenta
caractersticas homogneas con una capacidad de carga de 150 kN/m en la direccin
principal (eje longitudinal). La resistencia es varias veces superior a la de mallas con
configuracin hexagonal con o sin refuerzo longitudinal a base de cables. La malla
TECCO se suministra en rollos de 3,0 x 3,5 m.
44
Figura 5.1: Malla TECCO de alambre de acero de alta resistencia (Geobrugg A Company
of the BRUGG Group)
Esta malla es utilizada para proporcionar proteccin a la superficie de los taludes,

envolviendo libremente la pendiente con el fin de controlar el movimiento descendente del
suelo. Gracias a su forma, la malla se adhiere al suelo de manera ideal, mejorando la
conexin con el subsuelo y, adems, ayuda a mantener la vegetacin en el talud (ver Figura
5.1 ).
Esta malla se presenta en tres variedades:
- G65/3
- G65/4
- G80/4
Un resumen de los datos tcnicos y principales diferencias entre estos tipos de malla
de acero TECCO se muestran en la Tabla 5.1.
45
Tabla 5.1: Datos tcnicos de las mallas TECCO (Geobrugg A Company of the BRUGG
Group)
Tipo de Malla
DATOS TCNICOS
G65/3 G65/4 G80/4
Forma de la malla romboidal romboidal romboidal
Dimetro del crculo inscrito en el rombo [mm] 65 63 80
Alambre de acero TECCO
Dimetro del alambre [mm] 3 4 4
Lmite elstico [N/mm] fy 1770 1770 1770
Resistencia a traccin [kN] 12,5 22 22
Capacidad de carga
Resistencia a la traccin de la malla [kN/m] 150 - -
Resistencia a traccin directa en la direccin longitudinal - 250 190
Resistencia a traccin directa en la direccin transversal - 90 70
Resistencia a punzonamiento [kN] 180 - -
Capacidad de soporte a cortante [kN] 90 - -
Capacidad de soporte frente a esfuerzos paralelos al talud
30 - -
[kN]
5.1.2. Pernos de anclaje para suelo o para roca
Para adaptarse a las solicitudes del terreno, la malla TECCO puede fijarse de
acuerdo con el dimensionamiento definido mediante anclajes comerciales para suelo o para
roca. Con el dispositivo de perforacin TECCO es posible perforar directamente a travs
de aberturas de la malla, sin daarla (ver Figura 5.2)
46
Figura 5.2: Pernos de anclaje para suelo o roca (Geobrugg A Company of the BRUGG
Group)
5.1.3. Placas de fijacin del sistema TECCO
Las placas de fijacin del sistema TECCO, fabricadas con acero galvanizado de
10mm de espesor, sirven para fijar la malla al suelo o roca. Este diseo de placa fue hecho
con el fin de garantizar la transmisin optima de carga de los pernos de anclaje a la malla
TECCO, y dispone de placas rgidas de fijacin en forma de rombo, con dientes y
refuerzos. Con ellas es posible, a travs de 16 alambres de la malla, sobre los que se apoya
cada una de ellas, lograr un pretensado efectivo del sistema que vara entre 30 y 50 kN (ver
Figura 5.3)
47
a) b)
Figura 5.3: a) Placa de fijacin del sistema TECCO. b) Aplicacin de la fuerza de

pretensin sobre las placas (Geobrugg A Company of the BRUGG Group).
Estas placas se colocan sobre las cabezas de anclaje y se presionan por medio de un
perno con el fin de pretensar la malla en la pendiente (ver Figura 5.3 b). Las placas de acero
galvanizado tienen dimensiones de 330mm x 190mm x 10mm como muestra la Figura 5.4.
Figura 5.4: Dimensiones de la placa de fijacin del sistema TECCO (Geobrugg A

Company of the BRUGG Group)
48
Los datos tcnicos de las placas se resumen en la Tabla 5.2
Tabla 5.2: Datos tcnicos del sistema de placas TECCO (Geobrugg A Company of the
BRUGG Group)
Geometra Forma de diamante (330x190 mm)

Espesor 10 mm
Dimetro del Orificio 40 mm
Tipos Suelo y Roca
Proteccin de Galvanizados en caliente por la norma ISO1461, espesor de capa
Corrosin 55 m.
Anclajes aplicables Ej.: SWISS GEWI 25/28/32, TITAN 30/16/30/11, IBO R 25/R
32/R 38
5.1.4. Clips de conexin TECCO
El clip de conexin est hecho de alambre de acero altamente elstico, con un

dimetro de 4 mm y su geometra es de 60mm x 21mm (como muestra la Figura 5.5). Tiene
dos ganchos externos invertidos con una resistencia a la traccin mnima de 1770 N/ ,
permitiendo la unin de los paos de malla y asegurando una transmisin total de los
esfuerzos (ver Figura 5.5). Los clips son probados anteriormente para transferir el 100% de
las cargas que tienen los paneles de mallas individuales, de esta manera se crea una
estructura uniforme y homognea de proteccin. Para la instalacin no se precisa ninguna
herramienta adicional porque los clips de conexin pueden colocarse fcilmente a mano,
proporcionando una importante ventaja al momento de conectarlos, ya que en terrenos con
pendientes pronunciadas y terrenos escarpados las herramientas adicionales implican
esfuerzo y tiempo extra en el procedimiento de trabajo para hacer las conexiones de las
mallas.
49
Figura 5.5: Clips de conexin TECCO (Geobrugg A Company of the BRUGG Group)
Un resumen de los datos tcnicos de los clips de conexin se muestra en la Tabla

5.3:
Tabla 5.3: Resumen de datos tcnicos de los clips de conexin (Geobrugg A Company of
the BRUGG Group)
Clips de conexin
Objetivo del clip Actan como elementos de conexin para interconectar las mallas.
Ejecucin Abrir con la mano el ojal para instalarlo.
Cable de alta traccin de 4 mm de dimetro con una
Calidad del material
resistencia a la traccin de 1700 N/ .
Proteccin Corrosiva Recubrimiento de Zn/Al con un espesor mnimo de 150 g/ .
5.2. Ensayos para la determinacin de las propiedades mecnicas del sistema

TECCO de estabilizacin de taludes.
Antes de estudiar el diseo de los sistemas flexibles de estabilizacin superficial de

taludes con mallas de acero TECCO y pernos de anclaje, es necesario mencionar que
50
existen otros tipos de sistemas de estabilizacin flexible con elementos distintos, los que, a
su vez, son ensayados de distintas maneras.
En este estudio se presentan ensayos individuales de los elementos que conforman

el sistema TECCO (mallas, pernos de anclaje, clips de conexiones, discos o placas de
fijacin), adems de ensayos que combinan la malla, el perno y la placa a la vez. Estos
ensayos proporcionan una importante ayuda para comprender cmo funcionan, de manera
conjunta, estos elementos en la estabilizacin y qu fuerzas se aplican en cada uno de los
elementos que conforman el sistema.
5.2.1. Ensayo a traccin en direccin longitudinal y transversal
Este ensayo fue desarrollado por Geobrugg AG (Romanshorn, Switzerland) en

coordinacin con Regger+Flum AG (St. Gallen, Switzerland), Universidad de Cantabria
(Santander, Espaa) y supervisado por TUV Rheinland (Nuremberg, Alemania). Tiene
como objetivo determinar la capacidad de la malla a traccin y su resistencia antes de la
rotura (carga mxima a traccin en kN/m). Trata de simular una tensin de carga plana bi-
direccional para cualquier tipo de malla (como se muestra en la Figura 5.6).
Figura 5.6: Equipo que se usa para el ensayo a traccin directa (Cantabria, 2003).
51
Este equipo permite ensayar una amplia variedad de mallas, debido a que ofrece
libertad en cuanto al nmero de puntos de arriostramiento de la malla a lo largo de los
bordes y tambin presenta la posibilidad de poder ajustar el tamao de la muestra (ver
Figura 5.7)
a) b)
Figura 5.7: a) Sistema de fijacin lateral de corredera tipo viga, para ajustar la anchura de la
muestra de ensayo. b) Pernos de conexin que sirven como dispositivos transversales de
carga. (Cantabria, 2003)
El equipo para ensayar consiste en dos marcos principales. El primer marco es una
viga de color azul donde se fija la malla a los bastidores principales y se aplican los cables
de traccin. El otro marco es una viga de color rojo que se ubica paralela a la de color azul
y est fija (ver Figura 5.8 y Figura 5.9). La malla est conectada a travs de un conjunto de
elementos con forma de pernos, ubicados perpendicularmente a la viga roja y azul. stos
fijan la malla y permiten el ajuste de la anchura de la muestra. En el marco secundario se
instala un cilindro hidrulico con una celda de carga en la cabeza del pistn. El bastidor
secundario sirve como una gua del carro deslizante, que transfiere la carga aplicada por el
cilindro hidrulico por medio de los cables de muestra del ensayo.
52
Viga roja
fija
Cable de traccin
Pernos
ajustables
Viga azul
(mvil)
Cilindro
hidrulico
Figura 5.8: Mquina para la realizacin de ensayos a traccin directa (Fonseca, Megal, &
Prez, 2008).
a) b
)
Figura 5.9: a) Viga fija en color azul. b) Dispositivo que mide la deformacin longitudinal
(Cantabria, 2003).
53
5.2.2. Ensayo en las conexiones de los paneles de mallas
Un rollo de malla o panel de malla no alcanza para estabilizar una ladera completa,
por lo tanto, es de mucha importancia unir y conectar los paneles individuales para
garantizar el funcionamiento de la estructura de membrana uniforme de la zona que se
quiere estabilizar. Tcnicamente es muy relevante que estas conexiones, que transfieren el
100% de las cargas, puedan ser seguras y que, desde el punto de vista de la instalacin,
puedan ser ubicadas fcilmente sin uso de maquinas aparatosas especiales.
Estas conexiones consisten en clips de alta resistencia que unen los paneles
individuales de mallas, como se muestra en la Figura 5.10
Figura 5.10: Instalacin del clips de conexin (Geobrugg, 2009).
El ensayo de estas conexiones es muy similar al de traccin longitudinal y

transversal, nicamente cambia la muestra a ensayar, que en este caso son los clips de
conexin, como muestra la siguiente Figura 5.11
54
Figura 5.11: Detalle del dispositivo del ensayo en las pruebas de clips (Geobrugg, 2009).
5.2.3. Ensayo en el sistema de placas de fijacin
La placa de fijacin o disco tiene gran relevancia entre los elementos que componen
el sistema de estabilizacin del talud y se debe tener especial cuidado en el diseo porque la
placa debe transmitir, de la mejor forma posible, las fuerzas entre el suelo, la malla, la placa
y el anclaje.
El ensayo consiste en simular la presin que aplica la placa sobre el suelo y el

anclaje, hasta que la placa se deforme, para conocer cul es su resistencia en el sistema (ver
Figura 5.12).
55
Figura 5.12: Ensayo de material para el sistema de placa TECCO (LGA, 2004).
5.2.4. Ensayo de fuerza de transmisin tangencial entre la malla y el anclaje
En la investigacin de las inestabilidades en la superficie de un talud se consideran

varios tipos de mecanismos de falla en el suelo. Estos cuerpos de falla investigados se
mueven por gravedad hacia abajo con respecto a la malla. Por este movimiento, y debido a
que la malla se encuentra fija en la superficie del talud por medio de placas, se provoca una
fuerza en direccin contraria al movimiento del cuerpo de falla (fuerza tangencial Z). Por lo
tanto, se genera una tensin en la malla, que debe ser capaz de transmitir la fuerza
tangencial Z al anclaje que est situado por encima del mecanismo de falla.
Este ensayo se desarroll en Geobrugg, con la supervisin de TV Rheinland, LGA

Nrnberg en Alemania, y se garantiza que los resultados fueron aprobados y certificados
por estos organismos, para que este ensayo pueda ser realizado en distintos lugares.
El sistema de prueba consiste en un recipiente metlico que est rgidamente fijado

a dos perfiles U estacionarios y de una estructura metlica cuadrada en la que se sujeta la
malla para ser investigada (ver Figura 5.13)
56
Figura 5.13: Equipo de ensayo para la determinacin de transmisin de la fuerza tangencial

(LGA, 2004).
El recipiente metlico contiene una muestra de suelo, de modo que la superficie de

la capa de tierra est alineada con el borde superior del recipiente de metal. El anclaje est
ubicado en el centro del recipiente metlico. La malla que se investiga es fijada a la
estructura metlica cuadrada y, a travs de una placa de sujecin que se presiona sobre el
suelo por medio de una tuerca, se mantiene fija al suelo. Luego, se aplica una fuerza de
traccin sobre el marco en el que va sujeta la malla, la que transfiere la fuerza localmente al
anclaje (ver Figura 5.14).
57
Figura 5.14: Presentacin esquemtica de la fuerza tangencial en el ensayo, dnde se

muestra la localizacin y direccin de la fuerza que provoca la tensin en el ensayo. (Caa,
Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
5.2.5. Ensayo de punzonamiento en la direccin del anclaje
Aparte de la capacidad que resiste la malla en la transmisibilidad entre la malla y

el anclaje, tambin se debe conocer la capacidad de resistencia de la malla frente a la
presin de la placa contra el suelo en la direccin del anclaje.
Al igual que el ensayo anterior, ste tambin fue supervisado por TV Rheinland en
coordinacin con la compaa Regger+Flum AG de Suiza, quienes garantizaron y
certificaron la forma de hacer el ensayo, as como tambin sus resultados.
El objetivo de este ensayo es obtener la relacin de la fuerza-deformacin para los

diferentes tipos de malla que se puedan ensayar, sobre la base de que la fuerza es
dependiente del sistema y no se ha definido. Adems, con este ensayo podemos definir la
fuerza V, la que es factible de investigar ya que representara la fuerza mxima que soporta
la placa sobre el suelo bajo cierta presin (ver Figura 5.15).
58
Figura 5.15: Ensayo de punzonamiento con una placa TECCO (LGA, 2004).
Mediante la prueba se trata de comparar el comportamiento de la malla y del suelo

bajo dos condiciones, la primera es aplicar una fuerza de punzonamiento sobre el suelo sin
malla y la otra con malla. En la Figura 5.16 se puede ver los resultados.
250 Fuerza de
punzonamiento
[kN]
200
150
V
Sin malla
100 Con malla

50
Deformacin [mm]
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240
Figura 5.16: Fuerza de punzonamiento en la direccin del perno de anclaje v/s

deformacin.
59
En la Figura 5.17 se presenta un esquema con los principales elementos que

componen este ensayo.
Para comenzar, el gato hidrulico aplica presin sobre la placa directamente sobre el
suelo, sin la participacin de la malla de alambre, hasta el punto que la presin se hace
constante (ver lnea azul de la Figura 5.16). El valor de esa presin se denomina (ver
Figura 5.18a) y se transmite directamente a la capa de suelo sobre la placa. Posteriormente,
se lleva a cabo el mismo ensayo, pero ahora con la participacin de una malla de alambre.
sta fuerza es mucho mayor a la fuerza de punzonamiento ejercida por la prensa cuando no
est la malla (ver lnea roja de la Figura 5.16) y se denomina (ver Figura 5.18b).
10
a) 6 b)
3
9
5
2 8 4
1 7
Figura 5.17: a) Esquema vista en planta del ensayo donde: 1. Malla de alambre, 2.
Geotextil. b) Esquema de la seccin A-A dnde: 3. Gato Hidrulico, 4. Placa, 5. Placa
intermedia, 6. Perno de anclaje, 7. Grava, 8. Recipiente metlico redondo, 9. Marco de
acero, 10. Dato del punto de altura. (Caa, Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
60
a) b)
Figura 5.18: a) Presionando el suelo con una placa. b) Presionando el suelo con una placa
pero con una malla de alambre. (Caa, Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
La diferencia = representa una fuerza de presin transmitida

lateralmente a travs de la malla y la fuerza de friccin ejercida entre la malla y el suelo.
Para determinar la capacidad de soporte de la malla al punzonamiento, en la

direccin del perno de anclaje, se toma en cuenta la diferencia de las fuerzas, entonces,
depende ms de la malla de alambre que del tipo de suelo.
Por lo tanto, se aplican las siguientes ecuaciones:
= +
Ecuacin 5.1
Ecuacin 5.2
61

taludes
Para garantizar que los cuerpos de falla no se desprendan de la capa superficial que
se va a estabilizar, se realizan pruebas de seguridad para verificar que los distintos
elementos que forman parte del sistema TECCO resisten las cargas de las inestabilidades
superficiales paralelas a un talud.
De este modo, se consideran los siguientes tipos de comprobaciones de resistencia:
- Verificacin de la resistencia del anclaje debido al deslizamiento superficial y

paralelo al talud.
- Verificacin de la resistencia de la malla contra el punzonamiento.
- Verificacin de la resistencia del anclaje ante la combinacin de otras fuerzas.
- Verificacin de la resistencia de la malla al corte en el borde superior de la placa de

fijacin.
- Verificacin de la resistencia de la malla a la transmisin selectiva de la fuerza Z

paralela al talud sobre el perno de anclaje superior.

paralelo al talud.
En esta verificacin se debe garantizar que el cuerpo cbico de deslizamiento de un

ancho a, largo b, y espesor t no se deslice fuera del talud, con un ngulo de inclinacin
con respecto al plano horizontal. Para que no ocurra el deslizamiento, se requiere una
fuerza de corte que se determina de acuerdo a la Ecuacin 6.1, la Ecuacin 6.42 y la
Ecuacin 6.94 dependiendo del caso, la que se debe comparar con la capacidad de carga
del anclaje con respecto al esfuerzo cortante puro.
62
La verificacin de la capacidad de carga admisible, deber establecerse como sigue:
SR
Sd
SR
Ecuacin 5.3
El valor de dimensin es producto de la deformacin por esfuerzo de corte, bajo

consideraciones de parmetros geotcnicos, y del exterior como la fuerza estabilizadora
que actua favorablemente en la fuerza , la cual se aplica de la siguiente manera:
= Donde, = 0,8 generalmente
El valor de la resistencia lmite de corte del perno de anclaje se aplica de la

siguiente forma:
= Con =

Donde es el punto de fluencia bajo esfuerzos de traccin y A es el rea de la

seccin transversal efectiva del perno de anclaje.
Es un factor de correccin basado en el Eurocdigo 7, para el cual se asume

generalmente un valor de 1,5.
5.3.2. Verificacin de la resistencia de la malla contra el punzonamiento.
En la verificacin de la malla contra el punzonamiento se comprueba si la malla es

capaz de absorber por completo la fuerza V que se aplica en la direccin del perno de
anclaje, para despus transferirla dentro de una capa de suelo estable. Por lo tanto, el valor
de dimensin de la fuerza aplicada V es comparada con la capacidad que resiste la malla a
esfuerzos de compresin en direccin al perno de anclaje, considerando el valor de la
resistencia de correccin por punzonamiento y se comprueba de la siguiente forma:
63
Ecuacin 5.4
El valor de dimensin viene de la fuerza externa V con la cual el sistema de

estabilizacin superficial es pretensado contra los anclajes con una tuerca de presin. Este
valor de dimensin es calculado de la siguiente forma:
= Donde, = 1,5 generalmente
El valor de la resistencia lmite de la malla se debe determinar mediante pruebas

desarrolladas especficamente para este fin (ver seccin 5.2.5)
es un factor de correccin de la resistencia, para el cual se asume generalmente

un valor de 1,5.

otras fuerzas
El perno de anclaje es sometido a deformaciones por traccin debido a la fuerza de

pretensin. Al prevenir un deslizamiento del suelo paralelo al talud de una capa de espesor t
cercana a la superficie, el perno de anclaje es sometido a esfuerzo cortante. Todo esto se
combina para conocer si el perno es capaz de absorber estos esfuerzos combinados. Esta
combinacin es basada en (SIA, 2003).
+ 1,0 + 1,0
Ecuacin 5.5
64
La capacidad que resiste el perno de anclaje a tensin pura es es calculado

mediante = donde es el punto de fluencia bajo esfuerzos de traccin, A es el
rea de la seccin transversal del perno de anclaje. es un factor de correccin basado en
el (Eurocode7, 1997-1:2004), para el cual se asume generalmente un valor de 1,5
5.3.4. Verificacin de la resistencia de la malla al corte en el borde superior de la placa

de fijacin.
En la investigacin de las inestabilidades locales deben ser asegurados los cuerpos

locales de un largo de 2 para que no puedan salir de la zona de seguridad aportada por el
sistema flexible. Para que este propsito se cumpla, es necesario retener en su totalidad la
fuerza de dimensin que viene dada de las condiciones de equilibrio mostradas en el
captulo 6.
Si un cuerpo quiere deslizarse por el talud la fuerza debe ser capaz de retenerlo
en el rea de la cabeza del perno de anclaje a travs de la malla en conjunto con la placa, as
como se muestra en la Figura 5.19.
65
Figura 5.19: Muestra esquemticamente como el cuerpo que desliza es retenido por la
fuerza en la cabeza del perno de anclaje inferior. (Caa, Flum, Roduner, Regger, &
Wartmann, 2012)
En esta verificacin acta claramente la fuerza de corte en la malla, justo en el borde

de la placa, debido al levantamiento del suelo en el sector del perno de anclaje inferior.
Entonces, se analiza si la malla es capaz de resistir la fuerza o si se corta en el borde
superior de la placa. Para este caso el anlisis es el siguiente:
Ecuacin 5.6
La capacidad que resiste la malla cuando existe tensin de corte en la direccin

del anclaje, debe ser determinada por ensayos desarrollados especficamente para este tipo
de comportamiento. es un factor de reduccin de la resistencia, para el cual se asume
generalmente un valor de 1,5.
66
5.3.5. Verificacin de la resistencia de la malla a la transmisin selectiva de la fuerza

Z paralela al talud sobre el perno de anclaje superior.
La fuerza Z paralela al talud ha sido incluida en el equilibrio de fuerzas del anlisis.

Esta fuerza en la malla es transmitida sobre la placa para que posteriormente sea
transmitida al anclaje superior. La Figura 5.20 muestra un mecanismo de falla local.
Figura 5.20: Fuerza de la malla paralela al talud Z acta directamente sobre las cabezas de
los pernos de anclaje superior. (Caa, Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
La prueba de seguridad se concentra en si la malla es capaz de transmitir la fuerza

paralela al talud para posteriormente transmitirla a los pernos del anclaje superior. Esta
verificacin se realiza de la siguiente forma:
Ecuacin 5.7
La capacidad de resistencia de la malla , producto de la tensin paralela al talud,

se determina mediante ensayos desarrollados especialmente para este tipo de situacin.
es un factor de correccin para el cual se asume generalmente un valor de 1,5.
67
6. MTODO DE DISEO PARA SISTEMAS TECCO DE ESTABILIZACIN

DE TALUDES
En general, este mtodo es aplicable a todos los sistemas de estabilizacin de

taludes TECCO, y sus principales componentes son los pernos de anclajes en combinacin
con una malla de acero, cable de acero o una mezcla de las dos. El mtodo de diseo para
este tipo de sistemas flexibles est basado en el anlisis de equilibrio lmite.
El concepto de diseo para sistemas de estabilizacin flexible no supone solo un

cuerpo de deslizamiento en forma de cua sino tambin dos mecanismos de deslizamiento
(mecanismos de falla), los cuales estn considerados en las inestabilidades locales. Este
sistema de estabilizacin flexible de superficies permite cualquier distancia entre los pernos
de anclajes, ya sea en la direccin horizontal como en la vertical.
La geometra de estos mecanismos de falla fue seleccionada para simular cmo se

desliza la masa. ste deslizamiento provoca una fuerza de traccin paralela a la pendiente y
la traspasa por sobre, y de forma activa, a los pernos de anclaje y a toda la longitud de los
pernos. La aplicacin de la fuerza de pretensado en los pernos hace que la placa haga una
presin sobre la malla y el suelo. Estas fuerzas de pretensin exterior actan sobre el talud
y permiten aumentar las fuerzas de friccin adicionales en toda la superficie de
deslizamiento, lo cual tiene un efecto positivo en la estabilidad del talud.
6.1. Caso esttico
6.1.1. Inestabilidades superficiales paralelas al talud.
El estudio de las inestabilidades superficiales paralelas al talud abarca la cubierta

superficial con tendencia a deslizar en relacin al subsuelo estable. En este sistema, la capa
68
de suelo superior inestable que es susceptible de deslizar tiene que ser retenida, mediante
un conjunto de pernos de anclajes, para que se haga ms estable. La finalidad del anclaje es
estabilizar la capa de suelo inestable como un todo, de este modo, cada anclaje debe ser
capaz de estabilizar, con un cierto grado de seguridad, un volumen de material (roca y
suelo) de ancho a, longitud b y espesor t. La Figura 6.1 muestra la inestabilidad superficial
paralela al talud.
Figura 6.1: Inestabilidad superficial paralela al talud (Geobrugg, 2011).
Todas las fuerzas que actan sobre el cuerpo deslizante se muestran en la Figura
6.2. En este esquema no se considera la presin hidrosttica, debido a la lluvia o al suelo
saturado, ni presiones de flujo que acten sobre el cuerpo deslizante. La fuerza G representa
el peso muerto del cuerpo cbico. El trmino describe la influencia que tiene la
cohesin del suelo a lo largo de la superficie de deslizamiento que se est investigando con
un ngulo de inclinacin con respecto a la horizontal. La fuerza V es una fuerza de
pretensin estabilizadora en la direccin del perno de anclaje, que sirve para pretensar la
malla de acero contra la cabeza del perno. Al apretar la tuerca (ver Figura 5.3), la placa de
fijacin y, por lo tanto, la malla se oprimen fuertemente contra el terreno provocando que la
malla se tense presionando el suelo y traspasando fuerzas hacia el interior del suelo. La
inclinacin de la fuerza V con respecto al plano horizontal tiene un ngulo . La fuerza S
69
representa una fuerza de corte que va ser absorbida por el perno de anclaje y transferida a la
capa estable de suelo. Las fuerzas de reaccin N y T estn aplicadas sobre la capa de suelo
y acta en direccin normal y tangencial con respecto al cuerpo deslizante.
Figura 6.2: Fuerzas actuantes en el cuerpo cbico (Regger & Flum, 2006).
Al resolver las consideraciones de equilibrio referente al cuerpo cbico de la Figura

6.2 y teniendo en cuenta el criterio de falla de Coulomb se obtiene la Ecuacin 6.1 que es
formulada para la obtencin de la fuerza de corte S en funcin de parmetros geomtricos y
geotcnicos, as como, la fuerza de pretensin V y del coeficiente de reduccin de la
resistencia al corte .
1
[] = { sin cos( + ) [ cos + sin( + )] tan }

Ecuacin 6.1
El coeficiente de reduccin de la resistencia al corte es un concepto que se

obtiene mediante variaciones estadsticas, que an no se ha estudiado en profundidad en
Chile, y que est asociado directamente a los factores de riesgo en las fallas en los taludes
70
(ver seccin 2.4), donde la incertidumbre del modelo suele ser ms compleja de lo que se
supone y no est representada en lo mtodos de clculo existentes.
El valor mnimo del coeficiente de seguridad suele variar entre 1,1 y 1,7 (ver Figura
2.6). En este trabajo se asumir = 1,1 basado en la experiencia Suiza (Caa, Flum,
Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
Deduccin de la Ecuacin 6.1
Para este cuerpo cbico (ver Figura 6.3a) se tiene el siguiente diagrama de cuerpo
libre (ver Figura 6.3b). Cabe mencionar que para todos los mecanismos deslizantes, el
ngulo de inclinacin del perno no es necesariamente perpendicular al deslizamiento.
y
x
a) b)
y N
T S
Eje de falla X x
+

G
V
Figura 6.3: a) Cuerpo cbico deslizante (Blanco, Castro, Del Coz Daz, & Lopez, 2011). b)
Diagrama de cuerpo libre del cuerpo cbico deslizante.
Por equilibrio de fuerzas tenemos:
=0
+ + cos( + ) sin = 0
= sin cos( + )
Ecuacin 6.2
71
=0
sin( + ) cos = 0
= cos + sin( + )
Ecuacin 6.3
Por el criterio de falla de Coulomb tenemos: = + tan()
Se aplica el coeficiente de reduccin de la resistencia al corte , la cual queda

expresada de la siguiente forma:
1
= ( + tan())

Ecuacin 6.4
Ahora se reemplaza la Ecuacin 6.4 en la Ecuacin 6.2
1
= sin cos( + ) ( + tan())

Ecuacin 6.5
Podemos remplazar la Ecuacin 6.3 en la Ecuacin 6.5
1
= sin cos( + ) ( + ( cos + sin( + )) tan())

Ecuacin 6.6
Por lo tanto, la fuerza cortante S absorbida por el anclaje queda:
72
1
= { sin cos( + ) [( cos + sin( + )) tan()]}

Ecuacin 6.7
Por lo tanto, queda demostrado que la Ecuacin 6.1 es igual a la Ecuacin 6.7
6.1.2. Inestabilidades locales entre pernos de anclaje
Mediante la aplicacin de este sistema de estabilizacin de taludes se analizan los

cuerpos susceptibles a deslizamientos locales, entre los pernos de anclaje. Consiste en una
cubierta de malla en combinacin con pernos de anclaje, que debe ser capaz de retener los
cuerpos de falla local susceptibles al deslizamiento, absorber las fuerzas mximas aplicadas
y transmitirlas al suelo estable con una cierta seguridad (ver Figura 6.4a) Si ya est
dimensionada y trazada la puesta de los pernos de anclaje, no debera ocurrir deslizamiento
de la capa de falla, pero s pueden producirse inestabilidades locales, es decir, entre los
pernos de anclajes.
Figura 6.4: a) Inestabilidades locales entre pernos de anclajes. b) Esquema en planta de la

posicin de los pernos de anclaje (Geobrugg, 2011)
73
Los pernos de anclaje se encuentran separados a un ancho a y longitud b instalados

a tresbolillo, como muestra la Figura 6.4b, a partir de lo cual podrn surgir fallas locales
con un rompimiento mximo de un ancho a y largo 2b. La seccin transversal del cuerpo de
fractura mxima posible susceptible al desprendimiento va ser influenciada por el tipo de
proteccin que se est aplicando. La malla es pretensada con la misma fuerza que en las
inestabilidades superficiales paralelas al talud, es decir, la fuerza V, la cual se ajusta
apretando una tuerca que se encuentra por encima de la placa. Esta pretensin provoca que
el suelo comprima, densifique y se estabilice por dentro.
Al aplicar la pretensin se genera un cono de presin en la capa de suelo, bajo la

placa de fijacin y la malla. Este cono es descrito por parmetros geomtricos ( y t). El
ngulo representa la inclinacin del cono con respecto al plano horizontal (ver Figura 6.5)
La variable depende tambin del tipo de placa que se va a aplicar, de la malla y el

tipo de suelo, las cuales son determinadas por ensayos de laboratorio. Pero para una
simplificacin a este problema se puede optar por (Yang, 2006):
min= 0,5
Ecuacin 6.8
Donde, D es el dimetro de la placa.
Figura 6.5: Ancho de una cua inestable (Yang, 2006).
74
Se debe considerar que en este modelo de dimensionamiento, el cono de presin se

encuentra fuera de los cuerpos de falla que se van a calcular como se muestra en la Figura
6.5, esto significa que la seccin transversal mxima posible del cuerpo susceptible a la
falla es trapezoidal, el cual en la superficie del trapecio tiene un ancho de a-2 y bajo la
superficie del trapecio tiene un ancho de a-2=. Para una simplificacin, el trapecio se
puede transformar en un rectngulo cuyo ancho va ser t y un rea equivalente con un ancho
el cul va ser representada por:
= ( )
2
Ecuacin 6.9
Por lo tanto, el cuerpo susceptible a fallar va a tener un ancho y una mxima

longitud de 2b y un espesor t (ver Figura 6.5)
Se debe tener en cuenta que la variable depende directamente del espesor del
cuerpo susceptible a desprenderse, por lo tanto, tambin ser funcin de la variacin del
espesor de la capa comprendido entre 0 y t. Si el espesor de la capa no se hace variar entre
0 y t, se puede ocasionar una subestimacin de las fuerzas que se producen, particularmente
si el espesor t se selecciona mayor entre 1/2 y 1/3 de la distancia entre pernos de anclajes en
direccin a la lnea del talud.
En la investigacin de las inestabilidades locales se deben diferenciar dos tipos de

mecanismos de falla A y B, donde el mecanismo de falla A representa un solo cuerpo de
deslizamiento que se desliza por la parte inferior del perno de anclaje para posteriormente
extenderse en lnea recta hasta la parte superior del perno de anclaje, formando un ngulo
con respecto al plano horizontal. El mecanismo de falla B se refiere a dos cuerpos de
deslizamiento; uno de ellos recibe el nombre de cuerpo 1 y tiene una seccin transversal
trapezoidal que empuja contra el cuerpo 2 que tiene una seccin en forma de cua. La
75
Figura 6.6 y la Figura 6.8 ilustran estos dos posibles mecanismos de falla con sus
respectivas fuerzas actuantes.
6.1.2.1. Mecanismo de falla A
En el mecanismo de falla A, el cuerpo deslizante tiene una forma de cua con un

ancho que est propenso al deslizamiento sobre un plano que est inclinado y tiene un
ngulo con respecto al plano horizontal del talud. Todas las fuerzas que actan en este
cuerpo se pueden ver en la Figura 6.6. En este caso, al igual que en las inestabilidades
superficiales paralelas al talud, no se va a considerar la presin hidrosttica ni presiones de
flujo actuando sobre el cuerpo deslizante. La fuerza G representa el peso del cuerpo que
est propenso al deslizamiento. La cohesin a lo largo de la superficie de falla se expresa
con el siguiente trmino . Entonces, el rea de la superficie de falla queda expresada
como:
Ecuacin 6.10
Como el cuerpo tiene fuerzas activas que no ayudan a la estabilizacin del talud,
tambin hay fuerzas externas, P y Z, que ayudan a la estabilizacin de este. Se asume que el
cuerpo investigado se va a deslizar hacia abajo del talud, por lo tanto, es parcialmente
retenido por la fuerza de friccin que tiene la malla sobre la superficie al ser presionada
contra el suelo. Estas fuerzas de friccin se distribuyen en una superficie de 2 . La
reaccin resultante es la fuerza Z paralela a la superficie con direccin hacia arriba, la cual
se va a transmitir selectivamente a travs de la malla para posteriormente llegar al perno de
anclaje superior. Se asume que la fuerza P tiene un ngulo de inclinacin con respecto al
plano horizontal y se introduce como una fuerza general necesaria para que el sistema est
en equilibrio y pueda estabilizar al talud. Las fuerzas de reaccin N y T son producidas por
el suelo y actan en direccin vertical o tangencial con respeto a la superficie de
deslizamiento.
76
Figura 6.6: Mecanismo de falla A, solo un cuerpo de deslizamiento. (Geobrugg, 2011)
La Ecuacin 6.11 resulta de las consideraciones de equilibrio y teniendo en cuenta

el criterio de falla de Coulomb, as como el coeficiente de reduccin de la resistencia al
corte
[ sin cos tan ] [ cos( ) sin( ) tan ]

=
cos( + ) + sin( + ) tan
Ecuacin 6.11
La Fuerza mxima P se determina por la variacin del ngulo de la inclinacin de la

superficie de deslizamiento .
Para este cuerpo (ver Figura 6.6) se tiene el siguiente diagrama de cuerpo libre (ver
Figura 6.7 a y b).
77
a) b)
X
T

+
Figura 6.7: a) Descomposicin de la fuerza P. b) Diagrama de cuerpo libre del mecanismo

de falla A.
=0
+ cos( ) + cos( + ) sin = 0
Ecuacin 6.12
=0
+ sin( ) sin( + ) cos = 0
Despejando N, tenemos:
= cos + sin( + ) sin( )
Ecuacin 6.13
Teniendo en cuenta el criterio de falla de Coulomb, es decir,
= + tan
78

1
= ( + tan )

Ecuacin 6.14
Donde es el ngulo de friccin del suelo el cual puede ser el mximo, residual,
critico, etc., va a depender del proyecto a analizar.
Reemplazando la Ecuacin 6.14 en la Ecuacin 6.12, tenemos:
( + tan ) + cos( ) + cos( + ) sin = 0
Ecuacin 6.15
Y reemplazamos la Ecuacin 6.13 en la Ecuacin 6.15:
( + [ cos + sin( + ) sin( )] tan ) + cos( ) +
cos( + ) sin = 0
Ecuacin 6.16
( + cos tan + sin( + ) tan sin( ) tan ) + cos( ) +
cos( + ) sin = 0
Ecuacin 6.17
+ cos tan + sin( + ) tan sin( ) tan +
cos( ) + cos( + ) sin = 0
Ecuacin 6.18
79
cos( + ) + sin( + ) + cos( ) sin( ) sin
cos + =0
Ecuacin 6.19
tan tan
sin cos cos( ) sin( )
=
tan
cos( + ) + sin( + )
Ecuacin 6.20
[ sin cos tan ] [ cos( ) sin( ) tan ]

=
cos( + ) + sin( + ) tan
Ecuacin 6.21
Por lo tanto, queda demostrado que la Ecuacin 6.11 es igual a la Ecuacin 6.21.
6.1.2.2. Mecanismo de falla B
El mecanismo de falla B se caracteriza porque tiene dos cuerpos susceptibles a

deslizamiento. El cuerpo que est arriba, llamado cuerpo 1, es de forma trapezoidal y que
en contacto con el cuerpo 2, en forma de cua, generan una fuerza X. El ancho de los dos
cuerpos es igual al valor de . Al igual que en el mecanismo de falla A, no se consideran
presiones hidrostticas ni presiones de flujo actuando sobre el cuerpo deslizante. Las
fuerzas y representan el peso de los cuerpos individualmente. Las fuerzas y
son fuerzas de cohesin a lo largo de la superficie de deslizamiento que se investiga, para
las cuales = y = . , y , respectivamente, representan las
fuerzas de reaccin del subsuelo. La variable Z es una fuerza paralela al talud en la malla
que se va a transmitir selectivamente al perno de anclaje de ms arriba. La fuerza P tiene
80
una inclinacin con respecto a la horizontal de un ngulo y cumple el objetivo de actuar

como una fuerza de retencin requerida en las consideraciones de equilibrio. En cuanto a
las ecuaciones de equilibrio, las fuerzas Z y P actan en la parte baja del cuerpo de fractura
2 en forma de cua. La Figura 6.8 nos muestra esquemticamente las fuerzas que actan en
los dos cuerpos respectivamente.
Figura 6.8: Mecanismo de falla B (Geobrugg, 2011)
La fuerza de contacto X deriva de las consideraciones de equilibrio en la parte

superior del cuerpo 1. El criterio de falla de Coulomb, as como el coeficiente de reduccin
de la resistencia al corte , se deben tomar en consideracin. La fuerza P es formulada
de las condiciones de equilibrio del cuerpo 2.
A continuacin se expresan las frmulas de la fuerza de contacto X y la fuerza que

ayuda a la estabilizacin P.
= [ ( sin cos tan ) ]
Ecuacin 6.22
81
[ ] ( )[ ( ) ( ) ]
= ( ) ( )
Ecuacin 6.23
Deduccin de la Ecuacin 6.22 y la Ecuacin 6.23
Para los dos cuerpos (ver Figura 6.8) se tiene el siguiente diagrama de cuerpo libre
(ver Figura 6.9 a y b).
Figura 6.9: a) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 1 de forma trapezoidal. b) Diagrama
de cuerpo libre para el cuerpo 2 en forma de cua.
- Equilibrio de fuerzas para el cuerpo 1 (ver Figura 6.9 a):
=0
+ sin = 0
= sin
Ecuacin 6.24
82
=0
cos = 0
= cos
Ecuacin 6.25
Teniendo en cuenta el criterio de falla de Coulomb, es decir:
= + tan

= ( + tan )
Ecuacin 6.26
Reemplazamos la Ecuacin 6.26 en la Ecuacin 6.24 y nos queda:
1
= sin ( + tan )

Ecuacin 6.27
tan
= sin

Ecuacin 6.28
Sabemos que = cos , por lo tanto:
tan
= sin cos

Ecuacin 6.29
83
1
= [ ( sin cos tan ) ]

Ecuacin 6.30
- Equilibrio de fuerzas para el cuerpo 2 (ver Figura 6.9 b):
=0
+ cos( ) + cos( + ) sin cos( ) = 0
Ecuacin 6.31
=0
+ sin( ) sin( + ) cos sin( ) = 0
= sin( ) + cos + sin( + ) sin( )
Ecuacin 6.32
Teniendo en cuenta el criterio de falla de Coulomb, es decir:
= + tan

= ( + tan )
Ecuacin 6.33
Donde es el ngulo de friccin del suelo
Reemplazamos la Ecuacin 6.33 en la Ecuacin 6.31, queda:
84
1
( + tan ) + cos( ) + cos( + ) sin cos( ) = 0
tan
+ + cos( ) + cos( + ) sin cos( ) = 0

Ecuacin 6.34
Ahora reemplazamos la Ecuacin 6.32 en la Ecuacin 6.34
tan
+ [ sin( ) + cos + sin( + ) sin( )] +

cos( ) + cos( + ) sin cos( ) = 0
Ecuacin 6.35
tan tan tan

+ sin( ) + cos + sin( + )

sin( ) + cos( ) + cos( + ) sin cos( ) = 0
Ecuacin 6.36
tan tan
cos( + ) + sin( + ) sin cos

cos( ) sin( ) + cos( ) sin( ) + =0
Ecuacin 6.37
cos( + ) + sin( + ) = sin cos + ( ) cos( )
sin( )
Ecuacin 6.38
85
( ) ( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.39
tan tan
sin cos + ( ) cos( ) sin( )
=
tan
cos( + ) + sin( + )
Ecuacin 6.40
[ ] ( )[ ( ) ( ) ]
= ( ) ( )

Ecuacin 6.41
Por lo tanto, queda demostrado que la Ecuacin 6.22 y la Ecuacin 6.23 son iguales
a la Ecuacin 6.30 y la Ecuacin 6.41 respectivamente.
6.2. Caso para un sismo
Dependiendo de la importancia de la ubicacin de la estructura flexible y si en el

lugar ocurren sismos frecuentemente, como en el caso particular de Chile, se debe
considerar, en el diseo de estabilizacin de taludes con mallas de acero, la presencia de
una situacin ssmica y los posibles efectos adicionales que esta situacin podra generar.
Esto se lleva a cabo mediante un procedimiento de fuerza esttica equivalente, que
actualmente es utilizado en cualquier diseo estructural.
86
Las aceleraciones que actan sobre el cuerpo deslizante son representadas por dos
factores y , y representan fuerzas en direccin horizontal y vertical respectivamente.
Estas fuerzas adicionales deben ser debidamente consideradas en el equilibrio de fuerzas.
En general para las pendientes pronunciadas es necesario modelar el suelo como un bloque
de roca, como muestra la Figura 6.10 donde se observan las fuerzas adicionales producto de
un terremoto.
Figura 6.10: Componentes de aceleracin debido a un sismo (Geobrugg, 2011)
6.2.1. Inestabilidades superficiales paralelas al talud.
La frmula para la variable S, descrita en la Ecuacin 6.1, se ampla con las fuerzas
adicionales para el caso ssmico, tal como muestra la Ecuacin 6.42, y contiene las fuerzas
adicionales producto de los parmetros de aceleracin y que son factores de
aceleracin en la direccin horizontal y vertical respectivamente como consecuencia de un
sismo. La variable S representa la fuerza de corte que deben resistir y transferir los pernos
de anclajes al suelo estable (ver Figura 6.11 a y b)
87
a) b)
x
y
( + )
Figura 6.11: a) Fuerzas aplicadas al cuerpo cbico producto de una carga ssmica. b)
distribucin de pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla. (Geobrugg, 2011)
= (1 + ) sin + cos cos( + )

[ sin( + ) + (1 + ) cos sin ] tan +

Ecuacin 6.42
Para este cuerpo cbico (Figura 6.11) se tiene el siguiente diagrama de cuerpo libre
(ver Figura 6.12).
88
Figura 6.12: Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo cbico producto de una carga ssmica.
=0
+ + cos( + ) cos sin sin = 0
Ecuacin 6.43
+ + cos( + ) cos (1 + ) sin = 0
Ecuacin 6.44
= (1 + ) sin + cos cos( + )
Ecuacin 6.45
=0
89
+ sin cos cos sin( + ) = 0
Ecuacin 6.46
+ sin (1 + ) cos sin( + ) = 0
Ecuacin 6.47
= (1 + ) cos sin + sin( + )
Ecuacin 6.48
Por el criterio de falla de Coulomb tenemos:
= + tan
Ecuacin 6.49

= ( + tan )
Ecuacin 6.50
Por lo tanto, reemplazamos la fuerza T en la Ecuacin 6.45
1
= (1 + ) sin + cos cos( + ) ( + tan )

Ecuacin 6.51
90
Ahora se introduce el valor de la fuerza normal N dada por la Ecuacin 6.48 en la

Ecuacin 6.51
= (1 + ) sin + cos cos( + )

1
( + [(1 + ) cos sin + sin( + )] tan )

Ecuacin 6.52
= (1 + ) sin + cos cos( + )

[ ( ) ( ) ]

Ecuacin 6.53
Para la prueba de capacidad de soporte del sistema, en el mbito de las

investigaciones de las inestabilidades locales, se debe diferenciar entre dos mecanismos de
falla, A y B.
El mecanismo de falla A representa un solo cuerpo superficial deslizante en forma

de cua, el cual empieza a deslizarse desde la cabeza del anclaje hasta extenderse al perno
de anclaje superior con un ngulo de inclinacin con respecto al plano horizontal.
El mecanismo de falla B consta de 2 cuerpos deslizantes, por un lado el cuerpo

superior llamado cuerpo 1 es de forma trapezoidal el cual hace presin con el cuerpo 2 que
tiene forma de cua y se encuentra abajo del cuerpo 1.
91
Al ocurrir un terremoto aparecen fuerzas adicionales que se consideran en el

equilibrio de fuerzas, tal como se puede ver en la Ecuacin 6.54, donde las variables P y Z
representan fuerzas de estabilizacin externas. (Ver Figura 6.13)
La inclinacin de la superficie deslizante debe ir variando para as determinar la

mxima fuerza P.
a) b)
y
x
G
( + )
Figura 6.13: a) Fuerzas aplicadas en el mecanismo de falla A producto de una carga

ssmica. b) distribucin de pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
( ) ( )
( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.54
92
Para este mecanismo de falla (ver Figura 6.13) se tiene el siguiente diagrama de
cuerpo libre (ver Figura 6.14).
Figura 6.14: Diagrama de cuerpo libre para el mecanismo de falla A producto de una carga
ssmica.
Por equilibrio de fuerzas se tiene:
=0
+ cos( ) + cos( + ) (1 + ) sin cos = 0
Ecuacin 6.55
=0
93
+ sin( ) sin( + ) (1 + ) cos + sin = 0
Ecuacin 6.56
= (1 + ) cos sin + sin( + ) sin( )
Ecuacin 6.57
Por el criterio de falla de Coulomb tenemos:
= + tan
Ecuacin 6.58

1
= ( + tan )

Ahora se reemplaza esta ecuacin en la Ecuacin 6.55
[ + tan ] + cos( ) + cos( + ) (1 + ) sin cos = 0
Ecuacin 6.59
Para desglosar aun ms esta ecuacin se tiene el valor de la fuerza normal N (ver
Ecuacin 6.57), por lo tanto, queda:
[ + [(1 + ) cos sin + sin( + ) sin( )] tan ] +
cos( ) + cos( + ) (1 + ) sin cos = 0
Ecuacin 6.60
94
[ + (1 + ) cos tan sin tan + sin( + ) tan
sin( ) tan ] + cos( ) + cos( + ) (1 + ) sin cos = 0
Ecuacin 6.61
+ (1 + ) cos tan sin tan + sin( + ) tan
sin( ) tan + cos( ) + cos( + ) (1 + ) sin cos = 0
Ecuacin 6.62
cos( + ) + sin( + ) tan + cos( ) (1 + ) sin cos +
+ (1 + ) cos tan sin tan sin( ) tan = 0
Ecuacin 6.63
cos( + ) + sin( + ) tan + cos( ) (1 + ) sin cos +
[ + (1 + ) cos tan sin tan sin( ) tan ] = 0
Ecuacin 6.64
1
cos( + ) + sin( + ) tan + cos( ) (1 + ) sin cos

[ + (1 + ) cos tan sin tan sin( ) tan ]
+ =0

Ecuacin 6.65
95
1
cos( + ) + sin( + ) tan = (1 + ) sin + cos cos( )

[ + (1 + ) cos tan sin tan sin( ) tan ]

Ecuacin 6.66
( ) ( )
( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.67
( ) ( )
( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.68
En este mecanismo, tambin se agregan las fuerzas adicionales producto de una

carga ssmica. La fuerza de contacto X de la Ecuacin 6.22, producto de las consideraciones
de equilibrio de fuerzas sin la carga ssmica del cuerpo en general, vara al aplicarle un
sismo, tal como muestra la nueva Ecuacin 6.69.
El clculo de la fuerza de retencin P producto de una carga ssmica se muestra en

la Ecuacin 6.70. La Figura 6.15 muestra una visin general sobre las fuerzas que se
aplican en el mecanismo de falla B producto de una carga ssmica.
96
Es necesario destacar que el mecanismo de falla que va a predominar va ser el que

tenga la mxima fuerza de retencin P.
a)
x
y
b)
y

x ( + )
( + )

ssmica. b) Distribucin de pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
[(1 + ) cos sin ] tan +

= (1 + ) sin + cos

Ecuacin 6.69
( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.70
97
Deduccin de la Ecuacin 6.69 y la Ecuacin 6.70
Para este mecanismo de falla (ver Figura 6.15) se tiene los siguientes diagramas de
cuerpo libre (ver Figura 6.16 a y b).
Figura 6.16: a) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 1 de forma trapezoidal producto de
una carga ssmica. b) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 2 de forma de cua producto
de una carga ssmica.
- Equilibrio de fuerzas para el cuerpo 1 (ver Figura 6.16a):
=0
+ cos (1 + ) sin = 0
Ecuacin 6.71
= (1 + ) sin + cos
Ecuacin 6.72
98
=0
+ sin (1 + ) cos = 0
Ecuacin 6.73
= (1 + ) cos sin
Ecuacin 6.74
= + tan
Donde es el ngulo de friccin del suelo.

= ( + tan )
Ecuacin 6.75
La Ecuacin 6.72 queda:
1
= (1 + ) sin + cos ( + tan )

Ecuacin 6.76
tan +
= (1 + ) sin + cos

Ecuacin 6.77
99
La Ecuacin 6.74 se incluye en la Ecuacin 6.77
[(1 + ) cos sin ] tan +

= (1 + ) sin + cos

Ecuacin 6.78
- Equilibrio de fuerzas para el cuerpo 2 (ver Figura 6.16b) tenemos:
=0
+ cos( ) + cos( + ) cos cos( ) (1 + ) sin = 0
Ecuacin 6.79
Teniendo en cuenta que la aplicacin del criterio de falla de Coulomb, resulta en
= + tan
Donde es el ngulo de friccin del suelo y se aplica el coeficiente de reduccin de

la resistencia al corte , la cual queda expresada de la siguiente forma:
= ( + tan )
Ecuacin 6.80
Entonces la reemplazamos en la Ecuacin 6.79
( + tan ) + cos( ) + cos( + ) cos cos( )
(1 + ) sin = 0
Ecuacin 6.81
100
tan + + cos( ) + cos( + ) cos cos(
) (1 + ) sin = 0
Ecuacin 6.82
1
cos( + ) = (1 + ) sin + cos + ( ) cos( ) tan

1
+

Ecuacin 6.83
=0
+ sin( ) + sin (1 + ) cos sin( ) sin( + ) = 0
Ecuacin 6.84
= (1 + ) cos sin + ( ) sin( ) + sin( + )
Ecuacin 6.85
Se introduce el valor de fuerza normal del cuerpo 2 ( ) en la Ecuacin 6.83
cos( + ) = (1 + ) sin + cos + ( ) cos( ) (1 +

) cos tan + sin tan ( ) sin( ) tan
sin( + ) tan +
Ecuacin 6.86
101
cos( + ) + sin( + ) tan = (1 + ) sin + cos + (
) cos( ) (1 + ) cos tan + sin tan ( ) sin(
) tan +
Ecuacin 6.87
cos( + ) + sin( + ) = (1 + ) sin + cos + (

( ) ( ) ( )
) cos( )
Ecuacin 6.88
cos( + ) + sin( + ) = (1 + ) sin + cos + (

[( ) ( ) ( )]
) cos( )
Ecuacin 6.89
( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.90
Por lo tanto, queda demostrado que la Ecuacin 6.69 y la Ecuacin 6.70 son iguales
a la Ecuacin 6.78 y la Ecuacin 6.90 respectivamente.
102
6.3. Caso para un flujo de agua paralelo al talud
En las consideraciones de equilibrio se debe poner especial atencin en el anlisis

de la influencia de la presin de flujos de agua paralelos a un talud, que puede ser causada
por distintos factores como lluvia, aguas subterrneas, infiltraciones, etc., ya que se cuenta
con innumerable evidencia de que estos elementos son causantes de deslizamientos.
Un suelo saturado se va a comportar con ms presin a favor del deslizamiento

producto del agua que se infiltra por el suelo o en rocas fisuradas.
Se distinguen dos formas de cmo el agua ingresa al talud. La primera es de forma

externa, por ejemplo, cuando llueve y se infiltra por el suelo o grietas en una roca (desde
fuera hacia el talud). La otra es de forma interna debido a algn flujo constante de agua que
va por el suelo como por ejemplo las aguas subterrneas (desde el interior). Ambos casos se
muestran en la Figura 6.17.
Para estos dos casos se asume que el flujo paralelo al talud ocurre despus de la
saturacin del material.
LLUVIA
a) b)
AGUAS SUBTERRANEAS
Figura 6.17: a) Flujo paralelo al talud en caso lluvia. b) Flujo paralelo al talud debido a la
existencia de agua al interior del talud. (Geobrugg, 2011)
103
En ambos casos el agua se mueve subterrneamente en la direccin en que decrece

la carga hidrulica total. Por esto la fuerza que ejerce el flujo paralelo al talud depende del
gradiente hidrulico i, el cual representa la prdida o cambio de carga hidrulica h por
unidad de longitud L, medida en el sentido del flujo del agua, es decir:

=

Ecuacin 6.91
Por lo tanto, para el caso de un talud el gradiente hidrulico va ser:
0
= = = sin()
Ecuacin 6.92
Figura 6.18: Gradiente hidrulico de un talud.
Tal como lo muestra la Figura 6.18, representa la inclinacin del talud con
respecto al plano horizontal [grados].
Entonces la fuerza de un flujo paralelo a un talud es:
= = sin() a
Ecuacin 6.93
104
Donde:
: Peso unitario del agua [ ]
a: Distancia horizontal entre pernos de anclaje [m]
b: Distancia vertical paralela al talud entre pernos de anclaje [m]
t: Espesor de la capa de suelo que se investiga [m]
6.3.1. Inestabilidades superficiales paralelas al talud
La nueva fuerza que se aplica representa el resultado de un flujo o corriente

paralelo al talud y se calcula por medio de los valores del peso unitario del agua , del
gradiente hidrulico = sin y del volumen del cuerpo de falla. La fuerza G representa
peso muerto del cuerpo cbico y se calcula con el peso unitario boyante. El trmino
representa la influencia de cohesin a lo largo de la superficie deslizante con una
inclinacin con respecto al plano horizontal y toma en consideracin un efecto importante
de retencin de la superficie de deslizamiento entre las capas de suelo. La fuerza V es una
fuerza estabilizadora del talud, que va en direccin del perno de anclaje y se produce
debido a la presin de una tuerca en el perno que posteriormente es transmitida a la malla,
la que a su vez hace presin sobre el suelo. Esta fuerza tiene la misma inclinacin que el
perno de anclaje.
En la Figura 6.19 se aprecia cmo se distribuyen las fuerzas en el cuerpo cbico

incluyendo la fuerza del flujo de agua.
105
a) b)
x
y
Figura 6.19: a) Fuerzas aplicadas en el cuerpo cbico deslizante incluyendo la fuerza del
flujo de agua. b) Distribucin de los pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
La formula general de la fuerza cortante S, representado en la Ecuacin 6.1 se

complementa con la fuerza
[ sin( + ) + cos ] tan +

= sin cos( + ) +

Ecuacin 6.94
Para este cuerpo cbico (ver Figura 6.19) se tiene el siguiente diagrama de cuerpo
libre (ver Figura 6.20).
106
Figura 6.20: Diagrama de cuerpo libre del cuerpo cbico deslizante.
=0
+ + cos( + ) + sin = 0
Ecuacin 6.95
= sin cos( + ) +
Ecuacin 6.96
=0
sin( + ) cos = 0
Ecuacin 6.97
= cos + sin( + )
Ecuacin 6.98
107
Por el criterio de falla Coulomb tenemos:
= + tan
Ecuacin 6.99

1
= ( + tan )

Ecuacin 6.100
Ahora se remplaza la Ecuacin 6.100 en la Ecuacin 6.96
1
= sin cos( + ) + ( + tan )

Ecuacin 6.101
Podemos seguir desglosando la Ecuacin 6.101 con la Ecuacin 6.98
= sin cos( + ) + ( + ( cos + sin( + )) tan )
Ecuacin 6.102
Por lo tanto, la fuerza cortante S absorbida por el anclaje queda:
= sin cos( + ) + ( + ( cos + sin( + )) tan )
Ecuacin 6.103
[ ( ) ]
= sin cos( + ) +
Ecuacin 6.104
108
Por lo tanto, queda demostrado que Ecuacin 6.104 es igual a la Ecuacin 6.94
La ecuacin para el clculo de la fuerza P estabilizadora es modificada producto de

la nueva fuerza de flujo . La mxima fuerza P se determina variando el ngulo de la
superficie de deslizamiento .
La siguiente imagen muestra la aplicacin de las fuerzas en el mecanismo de falla A

incluyendo la fuerza de flujo de agua.
a) b)
Figura 6.21: a) Fuerzas aplicadas en el cuerpo deslizante incluyendo la fuerza del flujo de
agua. b) Distribucin de los pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
[ ( ) ( )]
( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.105
109
Para este mecanismo de falla (ver Figura 6.21) se tiene el siguiente diagrama de
cuerpo libre (ver Figura 6.22).
Figura 6.22: Diagrama de cuerpo libre para el mecanismo de falla A producto de un flujo
de agua paralelo al talud.
Por equilibrio de fuerzas se tiene:
=0
cos( + ) cos( ) sin + cos( ) + = 0

Ecuacin 6.106
=0
+ sin( ) sin( + ) cos sin( ) = 0

Ecuacin 6.107
110
Despejando N, tenemos:
= sin( + ) + cos sin( ) + sin( )

Ecuacin 6.108
= + tan
Ecuacin 6.109
Se aplica un coeficiente de reduccin de la resistencia al corte y queda expresada de

la siguiente forma:
= [ tan + ]
Ecuacin 6.110
Reemplazando la Ecuacin 6.110 en la Ecuacin 6.106, tenemos:
cos( + ) cos( ) sin + cos( ) + [ tan() + ] = 0
Ecuacin 6.111
Y reemplazamos la Ecuacin 6.108 en Ecuacin 6.111:
cos( + ) cos( ) sin + cos( ) + [( sin( + ) +
cos sin( ) + sin( )) tan + ] = 0

Ecuacin 6.112
cos( + ) cos( ) sin + cos( ) + sin( + ) +
[( cos sin( ) + sin( )) tan + ] = 0
Ecuacin 6.113
111
cos( + ) + sin( + ) = cos( ) + sin cos( )
[( cos sin( ) + sin( )) tan + ]
Ecuacin 6.114
cos( + ) + sin( + ) = cos( ) + sin cos( )

[ ( ) ( )]
Ecuacin 6.115
[ ( ) ( )]
( ) ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.116
Por lo tanto, queda demostrado que la Ecuacin 6.116 es igual a la Ecuacin 6.105.
Siguiendo con las consideraciones de equilibrio, el cuerpo superior (cuerpo 1) tiene

una fuerza de contacto X, la que cambia producto de la fuerza de flujo paralela al talud , .
El peso muerto G se reduce debido a la fuerza boyante que genera el flujo.
Se debe tener en cuenta que la mxima fuerza P entre los dos mecanismos de falla A
y B va a determinar el requerimiento para la malla.
112
a) b)
Figura 6.23: a) Fuerzas aplicadas en el cuerpo deslizante del mecanismo de falla B,

incluyendo la fuerza del flujo de agua. b) Distribucin de los pernos de anclajes y vista en
planta del rea de la falla. (Geobrugg, 2011)
cos tan +
= , + sin

Ecuacin 6.117
, ( ) ( )
, ( )
= ( )
( ) ( )
Ecuacin 6.118
Deduccin de la Ecuacin 6.117 y la Ecuacin 6.118.
Para los dos cuerpos (ver Figura 6.23) se tiene el siguiente diagrama de cuerpo libre
(ver Figura 6.24 a y b).
113
Figura 6.24: a) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 1 de forma trapezoidal. b)

Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 2 en forma de cua.
- Equilibrio de fuerzas para el cuerpo 1 (ver Figura 6.24a):
=0
+ sin , = 0
Ecuacin 6.119
= , + sin
Ecuacin 6.120
=0
cos = 0
Ecuacin 6.121
= cos
Ecuacin 6.122
114
= + tan
Ecuacin 6.123
Se aplica un coeficiente de reduccin de la resistencia al corte del suelo, donde

1 , quedando expresada de la siguiente forma:
= [ tan + ]
Ecuacin 6.124
Reemplazamos la Ecuacin 6.124 en Ecuacin 6.120:
1
= , + sin [ tan + ]

Ecuacin 6.125
tan +
= , + sin

Ecuacin 6.126
Sabemos que = cos , por lo tanto:
cos tan +
= , + sin

Ecuacin 6.127
115
- Equilibrio de fuerzas para el cuerpo 2 (ver Figura 6.24b):
=0
cos( + ) sin cos( ) , cos( ) + cos( ) + = 0

Ecuacin 6.128
=0
+ sin( ) sin( + ) cos sin( ) , sin( ) = 0

Ecuacin 6.129
= sin( + ) + cos sin( ) + sin( ) + , sin( )

Ecuacin 6.130
= + tan
Ecuacin 6.131
Se aplica un coeficiente de reduccin de la resistencia al corte del suelo, donde

1 , lo que se expresa de la siguiente forma:
= [ tan + ]
Ecuacin 6.132
116
Reemplazamos la Ecuacin 6.132 en Ecuacin 6.128, queda:
cos( + ) sin cos( ) , cos( ) + cos( ) +
[ tan() + ] = 0
Ecuacin 6.133
Ahora reemplazamos la Ecuacin 6.130 en Ecuacin 6.133
sin( + ) + cos sin( ) + sin( ) + , sin(
)] tan + =0
Ecuacin 6.134
sin( + ) + cos sin( ) + sin( ) + , sin(
)] tan() + =0
Ecuacin 6.135
cos( + ) + sin( + ) = sin + cos( ) + , cos( )
cos( ) cos sin( ) + sin( ) + , sin(
)] tan +
Ecuacin 6.136
cos( + ) + sin( + ) = sin + cos( ) + , cos( )

( ) ( ) , ( )
cos( )
Ecuacin 6.137
117
=
( ) ( ) , ( )
( ) , ( ) ( )
( ) ( )
Ecuacin 6.138
, ( )
, ( )
=
( ) ( )
Ecuacin 6.139
Por lo tanto, queda demostrado que las Ecuacin 6.117 y Ecuacin 6.118 son
iguales a las Ecuacin 6.127 y Ecuacin 6.139 respectivamente.
118
7. EJEMPLO PARA EL DISEO DE UN SISTEMA DE ESTABILIZACION

DE TALUDES TECCO
Para poder dimensionar el sistema flexible de estabilizacin de taludes de una forma

ms detallada se plantear un ejemplo prctico, considerando los casos de inestabilidades
descritos anteriormente: inestabilidades superficiales paralelas al talud, inestabilidades
locales entre los pernos de anclaje de la cual derivan dos mecanismos de falla, el A y el B.
El ejemplo trata de un slo enunciado, el que se aplicara a los distintos casos de

inestabilidades.
Ejemplo: Se necesita estabilizar un talud de 60 de inclinacin mediante el sistema

de mallas flexibles en combinacin con pernos de anclaje. El peso unitario del suelo es de
20 [ ] con un ngulo de friccin interna de 36 y no tiene cohesin. Se piensa
utilizar pernos de anclaje del tipo GEWI de un dimetro de 32 mm y los que sern
distribuidos cada 3 [m] horizontal y verticalmente (en tresbolillo), y se instalaran con una
inclinacin de 25 con respecto a la horizontal. Las placas que se van a usar son del tipo
Spike de un dimetro de 300 [mm] y una malla del tipo TECCO G65 con un dimetro de
alambre de 3 [mm]. Como requerimiento del diseo se pide que la fuerza de pretensin del
sistema sea de 30 [kN] y que la fuerza paralela que ejerce la malla sea de 15 [kN]. Para
analizar la estabilizacin del talud se va a considerar una falla superficial de 1 [m].
Figura 7.1: Esquema del ejemplo.
119
Tabla 7.1: Datos del ejemplo.
Inclinacin del talud [ ] 60

Espesor de la capa inestable t [m] 1
ngulo de friccin del suelo [ ] 36
Cohesin del suelo c [kN/m] 0
Fuerza de pretensin V [kN] 30
Distancia horizontal entre pernos de anclaje a [m] 3
Distancia vertical entre pernos de anclaje b [m] 3
Fuerza paralela al talud Z [kN] 15
Inclinacin del perno de anclaje con respecto a la horizontal [ ] 25
Inclinacin del cono de presin con respecto a la horizontal [ ] 45
Dimetro de la placa [mm] 300
Peso unitario del suelo [kN/m] 20
Basado en el concepto de seguridad parcial expuesto por el EUROCDIGO 7, a

continuacin se presentan los factores parciales de correccin de los parmetros
geotcnicos (ver Tabla 7.2), los que se obtienen del anexo A, tabla A.2 (Eurocode7, 1997-
1:2004).
Tabla 7.2: Factores de correccin parcial
Factor de correccin parcial para el ngulo de friccin = 1,25

Factor de correccin parcial para la cohesin = 1,25
Factor de correccin parcial para el peso unitario = 1,0
Coeficiente de certeza del modelo = 1,1
Para obtener los valores de dimensionamiento de los parmetros geotcnicos se

realizan los siguientes clculos:
Para el ngulo de friccin del suelo:
tan() tan(36)
= tan = tan = 30,17
1,25
Para la cohesin del suelo:
120
0
= = = 0 []
1,25
Para el peso unitario del suelo:
= = 20 1,0 = 20 [ ]
Los elementos que se van a considerar en el sistema de proteccin de taludes son:
- Malla de alta tensin TECCO G65 de 3 mm, ensayada y certificada por un

instituto tcnico independiente llamado LGA (Landesgewerbe Anstalt) en Nrnberg,
Alemania.
- Placas de sujecin adaptadas para la malla TECCO G65.
- Pernos de anclaje GEWI de un dimetro de 32 mm, con una fluencia de 500

[ ], una seccin transversal de la superficie del perno de anclaje de 616 ,
capacidad de resistencia a fuerzas de tensin ( ) de 308 [kN] y una capacidad de
resistencia a esfuerzos cortantes ( ) de 178 [kN].
De acuerdo a los ensayos descritos en la seccin 5.2, se obtienen los siguientes

resultados para este tipo de malla (TECCO G65):
Tabla 7.3: Caractersticas mecnica de la malla TECCO G65. (Brndlein, 2004)
Capacidad de soporte de la malla respecto

= 30 []
a las tensiones paralelas al talud
Capacidad de soporte de la malla a punzonamiento
= 180 []
en la direccin del anclaje
Resistencia al corte de la malla en el borde de la
placa del perno de anclaje a causa del deslizamiento = 90 []
hacia el exterior de un cuerpo fracturado del talud
121
7.1. Ejemplo aplicado en caso de inestabilidad superficial paralela al talud.
La manera de determinar la mxima tensin por esfuerzo cortante, y todas las

verificaciones de seguridad correspondientes, se presentan de la siguiente manera para este
cuerpo cbico, el que se muestra en la Figura 6.3a.
A continuacin se calcula G que corresponde al peso hmedo del cuerpo deslizante

que se investiga y A es la superficie de deslizamiento del cuerpo a investigar.

= = 3 [] 3 [] 1[] 20 = 180 []

= = 3[] 3[] = 9[ ]
A la fuerza de pretensin del sistema V se aplica un factor de carga que

generalmente es de 0,8 debido a la incerteza de que en el momento del pretensado no se
aplique la tensin de diseo requerida.
= = 30 [] 0,8 = 24 []
A continuacin se debe hacer un equilibrio de fuerzas y considerando el criterio de

falla de Coulomb reemplazamos la Ecuacin 6.1 (ver capitulo 6).
1
= { sin cos( + ) [( cos() + sin( + )) tan ]}

1
= {1,1 180 [] sin(60) 1,1 24 [] cos(25 + 60) 0 9[ ]
1,1
[(180 [] cos(60) + 24 [] sin(25 + 60)) tan(30,17)]}
= 93,6 []
122
7.2. Ejemplo aplicado en caso de inestabilidad local entre los pernos de anclaje
individuales
7.2.1. Mecanismo de falla A
Como el espesor de la superficie a investigar (t) es de 1 [m] los clculos se

realizaran cada 5 [cm] identificando as el espesor mas critico que es el que requiere una
mayor fuerza para evitar que el cuerpo se deslice (ver Figura 6.6). La geometra del cuerpo
deslizante se calcula con las siguientes formulas:

= tan
2 +
tan( + )
Ecuacin 7.1

= 2 , = 0,5 d
tan()
Ecuacin 7.2

= tan
2 +
tan( + )
Ecuacin 7.3
= 2 sin( )
Ecuacin 7.4
123
2 sin( )
= =
tan( + ) tan( + )
Ecuacin 7.5
= 2 cos( )
Ecuacin 7.6

=
2
Ecuacin 7.7

=
2
Ecuacin 7.8
= +
Ecuacin 7.9
= ( + ) , donde es la superficie de deslizamiento.

Ecuacin 7.10
124
Tabla 7.4: Resultados del mecanismo de falla A. Los nmeros en rojo son los ms crticos.
[] [] [] [] [] [] [ ] [ ] [ ] [] [ ] []
0 60,00 2,70 0,00 0,00 6,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16,20 -24,4
0,05 59,52 2,65 0,05 0,00 6,00 0,00 0,15 0,15 7,95 15,91 -16,4
0,1 59,05 2,60 0,10 0,01 6,00 0,00 0,30 0,30 15,60 15,62 -9,1
0,15 58,57 2,55 0,15 0,02 6,00 0,00 0,45 0,45 22,95 15,34 -2,4
0,2 58,10 2,50 0,20 0,02 6,00 0,00 0,60 0,60 30,00 15,05 3,7
0,25 57,62 2,45 0,25 0,03 5,99 0,00 0,75 0,75 36,75 14,77 9,2
0,3 57,15 2,40 0,30 0,04 5,99 0,01 0,89 0,90 43,20 14,48 14,1
0,35 56,68 2,35 0,35 0,05 5,99 0,01 1,04 1,05 49,35 14,20 18,6
0,4 56,21 2,30 0,40 0,06 5,99 0,01 1,19 1,20 55,20 13,91 22,5
0,45 55,74 2,25 0,45 0,07 5,98 0,02 1,33 1,35 60,75 13,63 26,0
0,5 55,27 2,20 0,49 0,08 5,98 0,02 1,48 1,50 66,00 13,34 29,1
0,55 54,80 2,15 0,54 0,10 5,98 0,03 1,62 1,65 70,95 13,06 31,8
0,6 54,34 2,10 0,59 0,11 5,97 0,03 1,77 1,80 75,60 12,77 34,1
0,65 53,87 2,05 0,64 0,13 5,97 0,04 1,91 1,95 79,95 12,49 36,0
0,7 53,41 2,00 0,69 0,14 5,96 0,05 2,05 2,10 84,00 12,20 37,6
0,75 52,95 1,95 0,74 0,16 5,95 0,06 2,19 2,25 87,75 11,92 38,8
0,8 52,49 1,90 0,78 0,17 5,95 0,07 2,33 2,40 91,20 11,63 39,8
0,85 52,03 1,85 0,83 0,19 5,94 0,08 2,47 2,55 94,35 11,35 40,5
0,9 51,58 1,80 0,88 0,21 5,94 0,09 2,61 2,70 97,20 11,06 40,9
0,95 51,12 1,75 0,93 0,23 5,93 0,11 2,74 2,85 99,75 10,77 41,14
1 50,67 1,70 0,97 0,25 5,92 0,12 2,88 3,00 102,00 10,49 41,11
El anlisis de la tabla se llevara a cabo realizando un clculo, paso a paso, slo para
el caso de espesor crtico indicado en color rojo, considerando la geometra del cuerpo y las
fuerzas que actan sobre l.
0,95 []
= tan = 60 tan
2 + 0,95 []
tan( + ) 2 3 [] +
tan(60 + 25)
= 51,12
0,95 []
= 2 0,5 d = 3 [] 2 0,5 0,3[m] = 1,75 []
tan() tan(45)
125
= 2 sin( ) = 2 3 [] sin(60 51,12) = 0,93 []
0,93
= = = 0,23 []
tan( + ) tan(25 + 51,12)
= 2 cos( ) = 2 3 [] cos(60 51,12) = 5,93 []
0,23 []
= = 0,93 [] = 0,11 [ ]
2 2
5,93 []
= = 0,93 [] = 2,74 [ ]
2 2
= + = 0,11 [ ] + 2,74 [ ] = 2,85 [ ]
= = 2,85 [ ] 1,75 [] 20 [ ] = 99,75 []
= ( + ) = (0,23 [] + 5,93 []) 1,75 [] = 10,77 [ ]
Entonces reemplazando los valores en la Ecuacin 6.11, tenemos:
= (99,75 [] [1,1 sin (51,12) cos(51,12) tan (30,17) ] 15[] [1,1

cos (60 51,12) sin (60 51,12) tan (30,17) ] 0 10,77 [ ])/(1,1
cos (51,12 + 25) + sin (51,12 + 25) tan (30,17) )
126
49,03 [] 14,96[] 0 34,07 []

= =
0,828 0,828
= 41,14 []
7.2.2. Mecanismo de falla B
Siguiendo con los datos de entrada del ejemplo, ahora se va a calcular la fuerza
requerida por el sistema flexible para contener este cuerpo de fractura. Tal como muestra la
Figura 6.8, este mecanismo de falla tiene dos cuerpos deslizantes y en cada uno de ellos
actan distintas fuerzas.
Para que la investigacin de este cuerpo sea ms minuciosa se vara el ngulo de

inclinacin entre cero y el ngulo ms crtico del mecanismo de falla A, es decir, entre 0
y . Tambin se va a variar el espesor que se investiga (entre cero y t), con el fin de
encontrar la fuerza de contencin ms crtica.
A continuacin, para realizar el clculo se explicar paso a paso el resultado de la

investigacin, donde la fuerza de contencin ms crtica es de 58,12 [kN] (mostrado en
color rojo en la Tabla 7.5).
127
Tabla 7.5: Resultados del mecanismo de falla B. Los nmeros en rojo son los ms crticos
[] [] [] [] [ ] [ ] [ ] [] [] [ ] [ ] [] []
0 2,43 6,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,50 0,00 0,00 -1,20
0,05 4,87 5,97 0,06 0,00 0,30 0,30 0,03 10,44 10,45 0,11 0,02 -5,91
0,1 7,30 5,93 0,13 0,00 0,59 0,60 0,13 20,75 10,38 0,22 0,08 -9,76
0,15 9,74 5,89 0,20 0,01 0,88 0,89 0,33 30,88 10,30 0,34 0,20 -12,74
0,2 12,17 5,84 0,27 0,02 1,17 1,18 0,63 40,79 10,21 0,47 0,38 -14,84
0,25 14,61 5,78 0,35 0,03 1,44 1,47 1,08 50,44 10,11 0,61 0,65 -16,03
0,3 17,04 5,70 0,44 0,05 1,71 1,76 1,69 59,75 9,98 0,77 1,02 -16,30
0,35 19,48 5,62 0,54 0,07 1,96 2,03 2,51 68,67 9,84 0,94 1,51 -15,63
0,4 21,91 5,52 0,65 0,10 2,20 2,30 3,57 77,10 9,67 1,13 2,15 -13,99
0,45 24,34 5,41 0,77 0,14 2,43 2,57 4,94 84,93 9,47 1,35 2,97 -11,35
0,5 26,78 5,28 0,91 0,19 2,63 2,82 6,68 92,02 9,24 1,60 4,02 -7,70
0,55 29,21 5,12 1,07 0,25 2,81 3,06 8,89 98,19 8,97 1,88 5,35 -3,01
0,6 31,65 4,94 1,26 0,33 2,95 3,28 11,68 103,2 8,65 2,21 7,03 2,73
0,65 34,08 4,72 1,49 0,43 3,05 3,48 15,22 106,7 8,26 2,60 9,16 9,50
0,7 36,52 4,45 1,76 0,56 3,09 3,66 19,74 108,2 7,79 3,07 11,88 17,25
0,75 38,95 4,12 2,09 0,73 3,06 3,79 25,58 107,2 7,20 3,65 15,39 25,85
0,8 41,39 3,69 2,51 0,95 2,93 3,88 33,25 102,4 6,47 4,39 20,01 35,06
0,85 43,82 3,14 3,05 1,25 2,64 3,89 43,58 92,4 5,50 5,34 26,22 44,36
0,9 46,25 2,40 3,79 1,66 2,12 3,78 57,95 74,3 4,20 6,63 34,87 52,75
0,95 48,69 1,33 4,84 2,26 1,23 3,48 78,96 42,9 2,33 8,48 47,52 58,12
1 51,12 -0,3 6,48 3,20 -0,36 2,84 112,0 -12,5 -0,55 11,34 67,44 55,67
El espesor va ir variando cada 5 cm, al igual que en el mecanismo de falla A. Si

consideramos como una matriz compuesta de 21 elementos, se debe subdividir en la
misma cantidad de elementos. Entonces hacemos el siguiente clculo:
Como en el mecanismo de falla A = 51,12:
51,12
= = = 2,43
21
128
Entonces se vara cada 2,43 hasta llegar a 51,12. Una vez obtenidos estos dos
datos, se procede a calcular la geometra de los cuerpos deslizantes.
, [ ] , [ ]
= 2 ( )
+ ( )
= 2 3[] (
+ (
, ) )
= 1,331 []
Ecuacin 7.11
, [ ]
= ( )
= (
= 4,845 []
, )
Ecuacin 7.12
, [ ]
= ( )
= ( )
= 2,26 [ ]
,
Ecuacin 7.13
, [ ] , [ ]
= 2 ( )
+ ( )
= 0,95[] 2 3[] (
+ (
, ) )
= 1,23[ ]
Ecuacin 7.14
= + = 2,26 [ ] + 1,23[ ] = 3,48[ ]

Ecuacin 7.15
= = 2,256 [ ] 1,75[] 20 [ ] = 78,96 []

Ecuacin 7.16
= = 1,227 [ ] 1,75[] 20 [ ] = 42,95 []

Ecuacin 7.17
129
= = 1,331 [] 1,75[] = 2,33 [ ]

Ecuacin 7.18
= = 4,845 [] 1,75[] = 8,48 [ ]

Ecuacin 7.19
La fuerza de contacto resultante X viene dada por la Ecuacin 6.22:
1
= [78,96 [] (1,1 sin(60) cos(60) tan(30,17)) 0 2,33 [ ]]
1,1
= 47,517 []
Y la fuerza que ayuda a la estabilizacin P proviene de la Ecuacin 6.23, la que con

los nuevos valores queda expresada como:
= (42,95 [] [1,1 sin (48,69) cos (48,69) tan (30,17) ] + (47,517 []

15 []) [1,1 cos (60 48,69) sin (60 48,69)
tan (30,17) ] _2)/(1,1 cos (48,69 + 25) + sin (48,69 + 25)
tan (30,17) )
19,006 [] + (32,517 []) 0,964 0[ ] 8,48 [ ]

=
0,8663
=58,12 [kN]
130

taludes.
A continuacin se va a verificar la capacidad de carga de los elementos del sistema

flexible dentro del contexto de las investigaciones de las inestabilidades superficiales. Para
un mayor detalle y entendimiento de este tema, ver seccin 5.3.

paralelo al talud.
178 []
= = 118,6 []
1,5
93,6 [] 118,6 [] Cumple
7.3.2. Verificacin de resistencia de la malla contra el punzonamiento.
A la fuerza de pretensin V se le aplica un factor de carga que tiene una influencia

negativa, debido a que aumenta el valor de pretensin en la verificacin, es decir:
= = 30 [] 1,5 = 45 []
Por lo tanto, la verificacin de la capacidad de la malla contra el punzonamiento es

dada por:
180 []
= = 120[]
1,5
45 [] 120[] Cumple
131
7.3.3. Verificacin de resistencia de la malla al corte en el borde superior de la placa

de fijacin.
Para realizar la verificacin de capacidad de carga en la inestabilidad local entre

pernos de anclaje, se compararn los resultados obtenidos de los dos mecanismos de falla A
y B en relacin a su magnitud. En este caso el mecanismo de falla seleccionado es el B
porque presenta una mayor magnitud (58,12 [kN])
Se tiene:
= 58,12 []
= 90 []
= 1,5
90 []
= = 60 []
1,5
58,12 [] 60 [] Cumple
7.3.4. Verificacin de la resistencia de la malla a la transmisin selectiva de la fuerza

Z paralela al talud sobre el perno de anclaje superior.

Si = 15 [], = 30 [] y = 1,5.
30 []
= = 20 []
1,5
30 [] 20 [] Cumple
132

otras fuerzas.
Los pernos de anclaje estn sometidos a esfuerzos de traccin inducidos por la

fuerza de pretensado. Los pernos de anclaje debern evitar el deslizamiento paralelo al
talud de una capa de espesor t cercana a la superficie, el cual la somete a esfuerzo cortante.
Junto con la comprobacin de la capacidad de carga de los pernos de anclaje, tambin se
comprobar si el anclaje es capaz de absorber los esfuerzos combinados de la malla contra
el corte del borde superior de la placa de fijacin en el anclaje. Ambas verificaciones de la
capacidad de carga de los pernos deber establecerse con la Ecuacin 5.5

45 [] 93,6 []

+ 1,0

308 [] 178 []
1,5 1,5

0,81 1,0 Cumple

58,12 [] 93,6 []

+ 1,0

308 [] 178 []
1,5 1,5

0,83 1,0 Cumple
133
8. PROYECTO DE MALLAS DE PROTECCIN DE TALUDES EN EL

MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN SECTOR TUMBES -
CENTRO DE TALCAHUANO
Este proyecto surge por la necesidad de mejorar la conexin entre dos sectores de la
comuna de Talcahuano; Tumbes y Centro de Talcahuano, con una inversin aproximada de
cinco mil millones de pesos. Los trabajos se centraron bsicamente en la pavimentacin de
calzadas y aceras, iluminacin, instalacin de mallas de proteccin y estructuras de
contencin de tierra armada.
El estudio de este proyecto se centra en la proteccin de taludes, que consiste en

estabilizar los taludes entre km 0,560 y 0,860 mediante la ejecucin de mallas de alambre
con sus correspondientes placas de fijacin y pernos de anclaje (MINVU, 2009), abarcando
una descripcin de los elementos del sistema de proteccin y el clculo de estabilizacin
usado en el proyecto.
Cabe mencionar que esta investigacin no trata de rebatir los posibles clculos
hechos en este proyecto ni desestimar la instalacin del sistema de mallas, sino ms bien
conocer las fuerzas que actan en este sistema y los procesos de clculo que se requieren
para ponerlas en obra.
8.1. Elementos que conforman el sistema flexible de proteccin del talud en el

mejoramiento de la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano
El sistema de estabilizacin en la interconexin sector Tumbes-Centro de

Talcahuano est compuesto por tres elementos claves que son: la malla, el perno de anclaje
y las placas de fijacin. Adems, este sistema cuenta con clips de conexiones, cables
frontera y una geomalla que se instala por debajo de la malla de alambre, el cual
proporciona una cierta resistencia a la capa de suelo orgnico superior que, en combinacin
134
con los anclajes y la placa, hace que la malla estabilice las reas superficialmente
inestables.
8.1.1. Malla TECCO G65/3
La malla de alambre es utilizada para proporcionar proteccin a la superficie en los

taludes, envolviendo libremente la pendiente, con el fin de controlar el movimiento
descendente del suelo.
Este proyecto considera la utilizacin de un tipo de malla TECCO, denominado

TECCO G65/3 (para mas detalles ver 5.1.1). Estas mallas vienen en rollos de 3,5 m de
ancho por 30 m de largo. Su forma mejora la conexin con el subsuelo y ayuda a mantener
la vegetacin en la pendiente. Es fabricada con alambre de alta resistencia de un dimetro
de 3 mm, en forma de diamante de geometra 83mm x 143mm.
Debido al alto contenido de carbono en el alambre de la malla, el peso es menor, lo

que hace que un metro cuadrado de TECCO G65/3 mm pese solo 1,65 y el rollo
pesa 175 Kg.
Un resumen de los datos tcnicos de la malla de acero TECCO G65/3 se muestran

en la Tabla 5.1.
135
Figura 8.1: Malla TECCO G65 puesta en obra.
8.1.2. Pernos de anclaje
Los pernos de anclaje usados en la interconexin Tumbes Centro Talcahuano son

barras de acero con una fluencia de 4200 kg/cm y un dimetro de 25 [mm] (ver Figura 8.2)
y una longitud de 6 [m] (SERVIU, 2008). La instalacin de estos pernos es mediante
perforaciones en el talud (ver Figura 8.3 a). Posteriormente se introduce el perno de anclaje
y se rellena con una lechada o mortero el cual va a depender de la permeabilidad y el grado
de fisuras que tenga el suelo o la roca. Por ltimo se extrae un rea de talud de unos 20 cm
bajo la superficie del talud para posteriormente colocar la placa (ver Figura 8.3b) y por
medio de un perno y una llave torque proporcionar tensin en la malla (ver Figura 5.3 b).
136
Tabla 8.1: Caractersticas del anclaje usado en el talud que se investiga (SERVIU, 2008).
Tipo de anclaje Barras de acero A630-420H

Dimetro del anclaje 25 mm
Lmite de fluencia dado por
4200 [ ]
el esfuerzo a la traccin
Longitud del anclaje 6 []
rea de la seccin transversal 346 [ ]
Resistencia a la fuerza de traccin ( ) 170 []
Resistencia a la fuerza de corte ( ) 100 []
Figura 8.2: Barra de acero de 25 mm de dimetro en la interconexin Tumbes Centro de

Talcahuano.
137
a) b)
Figura 8.3: a) Mquina de perforacin en un talud de gran altura b) Seccin en la cabeza del
perno de anclaje para tener una adecuada pretensin en la malla. (Geobrugg, 2011).
8.1.3. Placas de fijacin
Este proyecto utiliza una placa de acero galvanizado TECCO diseada para
asegurar una ptima transferencia de las fuerzas entre el suelo, malla, placa y pernos de
anclaje. Tienen dimensiones de 330mm x 190mm x 10mm como muestra la Figura 8.4.
Figura 8.4: Placa de fijacin puesta en obra.
Los datos tcnicos de las placas se resumen en la Tabla 5.2
138
8.1.4. Clips de conexiones
El clip de conexin usado en este proyecto es el modelo T3, hecho de alambre de

acero de alta resistencia y tiene un dimetro de 4 mm. Mas detalles tcnicos de los clips se
pueden ver en la seccin 5.1.4
En la Figura 8.5 se muestra una fotografa de los clips utilizados en el proyecto del
talud de la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano.
Figura 8.5: Unin de las mallas con el clip de conexin puesto en obra.
139
8.1.5. Cables frontera
Estos cables son de acero galvanizado y sirven de apoyo superior y lateral. El

dimetro se debe calcular y puede llegar a 22,5 mm. La siguiente Tabla 8.2 sugiere datos
tcnicos respecto a los cables de acero.
Tabla 8.2: Datos tcnicos del lmite para los cables de acero (Caa, Flum, Roduner,
Regger, & Wartmann, 2012).
rea de aplicacin Para reforzar y fijar las zonas de borde
Tipo Ligero Cuerda de acero de dimetro 10 mm con
una tensin de rotura de 63 KN.
Tipo Pesado Cuerda de acero de dimetro 12 mm con
una tensin de rotura de 91 KN
Proteccin corrosiva Recubrimiento de Zn/Al
Figura 8.6: Cables frontera instalados en el talud de Talcahuano.
140
8.1.6. Geomallas
Las geomallas son elementos geosintticos tridimensionales confeccionados con

monofilamentos de polipropileno, empleadas para retener el humus en la superficie del
talud inclinado impidiendo la erosin del talud. Mediante este sistema se logra, a corto
plazo, una cobertura vegetal o una piel para proteger de las lluvias y el viento a los cuerpos
de tierra. Debe ser instalada debajo de la malla de acero y en general no cuenta con ninguna
funcin de soporte, sino ms bien para lograr el enraizamiento de hidrosiembra, la que
requiere de riego para lograr su germinacin, por lo que se recomienda realizarla en poca
de lluvia para reducir costos por sistemas de riego.
Figura 8.7: Geomalla tridimensional en la interconexin Tumbes - Centro Talcahuano.
8.2. Caracterizacin geolgica de la roca en la interconexin Tumbes Centro de

Talcahuano
La roca presente en el talud en estudio es del tipo metamrfica anistropa con

contenido de filita y hematita, es decir, tiene oxido de fierro que, por lo general, se
introduce en las fracturas de la roca. Se forma a partir de la compactacin de las partculas
141
minerales limo y arcilla. Esta composicin la ubica en la categora de un shale (pizarra

arcillosa).
El talud de la interconexin Tumbes - centro de Talcahuano presenta dos variedades

de hematita. La primera es la hematita terrosa la que se encuentra en color rojizo y tiene la
caracterstica de manchar la piel al tocarla. La segunda es hematita especular o especularita
la que presenta un color gris a plateado, de brillo metlico a submetlico (ver Figura 8.8).
La roca presenta fisibilidad y foliacin (compuesta por capas), condicin propia de los
mficos o minerales con fierro magnesiano, donde las capas de roca metamrfica se
orientan en paralelo orientadas hacia la direccin de la presin en el ngulo recto durante el
metamorfismo, lo que provoca las discontinuidades de la roca.
Esta roca fue sometida a altas temperaturas y presiones provocando que los
minerales que antes estaban ordenados de distinta manera se organicen en forma sub-
paralela producto de la misma deformacin (Basso, 2012).
a) b)
Figura 8.8: a) Hematita terrosa. b) Hematita especular o especularita
142
8.3. Determinacin de los parmetros geotcnicos de la roca del talud de la

interconexin Tumbes Centro de Talcahuano.
8.3.1. Extraccin de muestras de roca del talud de la interconexin Tumbes Centro

de Talcahuano.
Una vez en terreno se inicia la extraccin de muestras. Esta extraccin se hizo

cuidadosamente, ya que cualquier deslizamiento de la roca extrada poda impactar en el
suelo y alterarse de manera que ya no servira para la investigacin.
La muestra que se extrajo no poda ser del pie del talud, puesto que la muestra no
iba a representar el deslizamiento, por lo tanto, se busco en la mitad del talud una roca que
no se mostrara alterada y quizs a punto del deslizamiento. En la parte inferior derecha del
talud, ver Figura 8.9 c, se puede apreciar un claro cambio de material, de rojizo a plateado,
debido al alto contenido de oxido de fierro presente en el talud (hematita terrosa y
especular).
143
a) b
)
c)
1,70 [m]
Figura 8.9: Extraccin de muestras en la interconexin Tumbes Centro Talcahuano.
8.3.2. Preparacin de muestras
Una vez extradas las muestras se llevaron al laboratorio para darle forma a los
distintos especmenes que se iban a ocupar para el ensayo de corte directo saturado. Para
dar una forma adecuada al especmen que requiere la mquina de corte directo se tuvo que
cortar la muestra cuidadosamente con dos herramientas; una de ellas es la sierra (Figura
8.10b), la que se us para darle ms precisin al molde de 10x10x3 cm, y la otra es la
144
mquina para cortar testigos de hormign (Figura 8.10a) la que fue de gran ayuda para
cortar el especmen de la roca.
a
)
Sierra
b)
Figura 8.10: a) Mquina para cortar testigos de hormign. b) Precisin al corte con sierra
para el molde.
8.3.3. Ensayo de corte directo
Se moldearon cuatro especmenes de las muestras de roca para ensayarlas en el

equipo de corte directo (ver Figura 8.11 y Figura 8.12). Las cuatro muestras se ensayaron
saturadas y se le aplicaron distintas cargas normales.
145
Figura 8.11: Caja de corte del equipo. La flecha indica la presencia de agua.
Figura 8.12: Mquina de corte.
8.3.4. Resultados del ensayo de corte directo
La Figura 8.13 muestra los resultados obtenidos por el ensayo de corte directo en los
cuatro especmenes en los que fueron aplicadas distintas cargas normales. A la muestra A
se le aplic una carga normal de 19,6 [kPa], a la muestra B de 49 [kPa], a la muestra C de
98 [kPa] y a la muestra D de 147 [kPa]. Adems, la Figura 8.14 muestra el movimiento
146
ascendente de las superficies, causando una dilatacin, incrementando el volumen de las

muestras.
Tensin de Corte versus Deformacin

horizontal
Muestra A (n=19,6 [kPa]) Muestra B (n=49 [kPa])
Muestra C (n=98 [kPa]) Muestra D (n=147 [kPa])
325
300
275
Tensin de Corte [kPa]
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Deformacin horizontal [mm]
Figura 8.13: Grfico donde muestra los resultados del ensayo corte directo en las 4
muestras.
Tabla 8.3: Valores de tensin de corte mxima y residual de las 4 muestras de roca.
Carga Tensin de Tensin de
Normal Corte mx. Corte Res.
[kPa] [kPa] [kPa]
Muestra A 19,6 74,968 18,287
Muestra B 49 108,117 47,647
Muestra C 98 205,013 77,372
Muestra D 147 300,526 151,174
147
Desplazamiento vertical producto del corte h

Muestra A Muestra B Muestra C
Muestra D A (y=0,3984x-0,1535) B (y=0,2143x-1,359)
C (y=0,2237x-0,1899) D (y=0,365x-0,9843)
3,5
Desplazamiento vertical h [mm]
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
0,0 2,5 5,0 7,5 10,0 12,5 15,0
-0,5
-1,0
Deformacin Horizontal [mm]
Figura 8.14: Desplazamiento vertical h [mm] producto del corte en las 4 muestras de roca
saturada.
Tabla 8.4: ngulos de dilatacin de las muestras de roca producto del corte
Muestra A Muestra B Muestra C Muestra D

21,72 12,1 12,61 20,05
148
Figura 8.15: Grfica de la resistencia al corte peak para distintas cargas normales.
Figura 8.16: Grfica de la resistencia al corte residual para distintas cargas normales.
Para la obtencin del ngulo de friccin y la cohesin entre las superficies de la roca
se proyect una lnea de tendencia en las dos grficas mostradas en la Figura 8.15 y Figura
8.16, donde se muestra tambin la ecuacin asociada a cada lnea de tendencia. Por lo tanto,
de la ecuacin de la lnea de tendencia para la tensin de corte mximas se obtuvo la
149
cohesin y ngulo de friccin. Por el otro lado, en la ecuacin de la lnea de tendencia para
las tensiones de corte residual se obtuvo slo el ngulo de friccin residual.
Tabla 8.5: muestra los valores del ngulo de friccin interna y la cohesin de la roca.
c [kPa]
MXIMO 61,1 30,151
RESIDUAL 43,7 0
Para los efectos del diseo del sistema flexible de estabilizacin de taludes se va a
considerar el ngulo de friccin residual ya que el diseo se basa en la condicin de
equilibrio cuando los cuerpos deslizantes estn al borde de la rotura, considerando una
cohesin de 10 kN.
8.4. Clculo para dimensionar el sistema TECCO en la interconexin Tumbes

Centro de Talcahuano
Para presentar el dimensionamiento que se utiliz para el proyecto de sistemas

flexibles de estabilizacin del talud de la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano, se
utiliz la medicin de la inclinacin del talud con un inclinmetro, tal como muestra la
siguiente Figura 8.17.
150
Figura 8.17: Medicin de la inclinacin del talud con un inclinmetro del celular iphone 4S
2012.
Tabla 8.6: Datos del talud en Talcahuano.
DATOS DEL TERRENO

Peso
Inclinacin ngulo de Cohesin
Unitario del
del Talud Friccin del del Suelo c
suelo
[] suelo [] [kN]
[kN/m]
47 43,7 10 22,5
Basado en el concepto de seguridad parcial expuesto en el Eurocdigo 7, donde se

menciona la norma de factores parciales para el estado de equilibrio lmite, que se obtienen
del anexo A tabla A.2 (Eurocode7, 1997-1:2004), se han considerado los mismos valores
parciales de correccin de seguridad de la Tabla 7.2.
Por lo tanto, los valores resultantes para el diseo de los parmetros geotcnicos se
muestran en la Tabla 8.7:
151
Tabla 8.7: Valores de diseo basado en el concepto de seguridad parcial.

= 37,4

8 [KN/ ]
22,5 [ ]
En la seccin 8.1 se muestran los elementos que conforman el sistema de

estabilizacin, con sus respectivas caractersticas mecnicas, las que se utilizan en este
clculo. La Tabla 8.1, que muestra las caractersticas del anclaje utilizado, y la Tabla 5.1,
que muestra los resultados de las capacidades de carga de la malla TECCO G65/3 son los
antecedentes necesarios para el dimensionamiento de este sistema.
8.4.1. Evaluacin del deslizamiento de translacin en una pendiente infinita.
El trmino deslizamiento en pendiente infinita se usa para describir un movimiento

traslacional plano a poca profundidad paralelo a una pendiente de gran altura. Con
frecuencia una subcapa de mayor densidad es la que provoca la superficie de falla a un
plano. En general, se hace caso omiso de los efectos de curvatura en los extremos superior e
inferior de la pendiente, as como en los laterales. Frecuentemente la falla se promueve por
un aumento repentino en la presin de poro, en especial en suelos parcialmente secos, en
los cuales la capa superficial se une y se mueve como una lamina delgada plana (Whitlow,
1994).
En talud de la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano tiene un suelo

ligeramente cementado o fuertemente sobreconsolidado, donde el valor de la cohesin se
considera mayor que cero, lo que hace que la resistencia cortante del suelo sea:
= + tan
Ecuacin 8.1
152
Figura 8.18: Infiltracin vertical hacia una capa drenante (Whitlow, 1994).
La expresin para el factor de seguridad resulta:
+ ( ) cos tan
=
sin cos
Ecuacin 8.2
En seguida se calcula el factor de seguridad del talud de la interconexin Tumbes

Centro de Talcahuano, saturado respecto a una falla a lo largo de un plano deslizante
paralelo a la superficie variable entre 0 h 2 [m] de profundidad, el espesor del suelo
cohesivo es z=1 [m] y se va a considerar la inclinacin actual del talud de =47, el cual
tiene las siguientes propiedades:
c=10 kN/m, =43,7 , =22,5 kN/m
153
Figura 8.19: Factor de seguridad al variar la altura del agua.
La Figura 8.19 muestra que al aumentar la altura del agua el factor de seguridad
disminuye, esto se debe a que el agua se infiltra por el suelo y ejerza ms presin sobre el
talud a favor del deslizamiento.
8.4.2. Verificacin del diseo del sistema de malla apernada
8.4.2.1. Clculo de la inestabilidad cerca de la superficie y paralelo al talud.
La manera de determinar la mxima deformacin por esfuerzo de corte se hace

como todas las pruebas correspondientes de seguridad de carga, que se presenta en detalle
en la Figura 6.3 a, que muestra un modelo de cuerpo cbico de falla.
154
Tabla 8.8: Datos del terreno y de la instalacin del sistema de mallas.

Datos de Terreno
Espesor de la capa superficial del talud que se investiga t 1 [m]
Distancia horizontal del anclaje a 3 [m]
Distancia del anclaje en direccin vertical a la pendiente b 3 [m]
Inclinacin del Talud 47 [ ]
Inclinacin de los anclajes respecto a la horizontal 20 [ ]
Con las siguientes ecuaciones se calcula el peso muerto del cuerpo deslizante que se
quiere investigar, el rea de la superficie de deslizamiento del cuerpo.
Se obtiene los siguientes resultados:
Tabla 8.9: Resultados del peso del cuerpo deslizante y el rea de falla.
Peso muerto del cuerpo deslizante (G) 202,5 [KN]
rea (A) 9 [m ]
Para establecer el valor de la fuerza de pretensado en la malla aplicada en el anclaje

es necesario conocer mediante ensayo la resistencia de carga de la malla a solicitaciones
puntuales de traccin paralelas al talud, la que para la malla TECCO G65/3 mm, usada en
la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano, tiene un valor de 30 [KN]. Por lo tanto,
sta sera la fuerza efectiva de pretensado aplicada en el anclaje, pero no sera la fuerza para
el clculo, por esto se va aplicar un factor de carga a la pretensin que influye
negativamente en las fuerzas estabilizadoras para as obtener un correcto valor de
dimensionamiento. La Tabla 8.10 muestra los valores:
155
Tabla 8.10: Valor dimensionado de la fuerza de pretensado V (Geobrugg, 2011).

Fuerza efectiva de pretensin aplicada en el anclaje (V) 30 [KN]
Factor de carga por la influencia positiva de pretensin 0,8
Valor dimensionado de la fuerza de pretensado aplicada por la influencia
24 [KN]
positiva de V
La fuerza estabilizadora de empuje S est dada por la Ecuacin 6.1, a continuacin

se muestran los resultados.
Tabla 8.11: Resultado de las fuerzas de equilibrio donde S es la fuerza de corte absorbida
por el anclaje.
Resultados
V [kN] 24
G [kN] 202,5
cA [kN] 72
S [kN] - 38,1
8.4.2.2. Clculo de las inestabilidades locales entre anclajes individuales
En este clculo se consideran dos tipos de fracturas entre los anclajes. Este sistema
de anclajes estabiliza la superficie en combinacin con la malla, el que debe considerar
todos los posibles cuerpos de fracturas que deben soportar los mximos esfuerzos
contenidos y transmitidos a los pernos y a travs de ellos a una base estable.
Por encima de cada perno se encuentra una superficie de largo 2b (ver Figura 6.4 y
Figura 6.5), la cual es la longitud mxima que pueden tener los dos cuerpos de
fracturas descritos posteriormente.
La malla es pretensada con un perno a las placas, las cuales son presionadas contra
el suelo al apretar las tuercas del anclaje. Esta fuerza se represent como V y segn las
156
especificaciones de la malla no se debe presionar la tuerca a ms de 50 [KN] como muestra

la Figura 8.20. En el caso del tipo de suelo que presenta el talud de la interconexin
Tumbes Centro de Talcahuano se va a considerar el valor de 30 [kN] de fuerza de
pretensin, debido a que el material del talud es roca y no se logra el efecto curvo que
muestra la Figura 8.20.
Figura 8.20: Fuerza aproximada de apriete en los pernos (Blanco, Castro, Del Coz Daz, &
Lopez, 2011).
En la zona de la cabeza del perno ocurre una distribucin de fuerzas representadas

como un cono de presin que es descrito por algunos parmetros geomtricos. Se debe
considerar que este modelo de cono de presin se encuentra fuera de los cuerpos de fractura
que se van a calcular (ver
Figura 6.5).
El valor es un factor que depende del dimetro de la placa, generalmente el valor

es = (12) = (12) 0,3 = 0,15 [], hiptesis simplista que es considerada
por Geobrugg (Geobrugg, 2010).
157
En el clculo de los cuerpos de fractura es necesario saber el valor que sera la

distancia entre anclajes propensa a deslizar (ver Figura 6.5). El valor es el espesor mas
critico a investigar, es decir, es el espesor que requiere ms fuerza . Para simplificar el
clculo, el espesor ms crtico es de 0,3 [m]. Este valor puede variar al cambiar los
parmetros geotcnicos, geomtricos o los factores de seguridad.
0,3
= 2 =3 2 0,15 = 2,4 []
tan() tan(45)
- Mecanismo de falla A.
Considerando el equilibrio de fuerzas (ver Figura 6.6 y la Figura 6.7), teniendo en

cuenta las condiciones de falla de Coulomb y el factor de reduccin de la resistencia al
corte se obtienen los siguientes resultados:
Tabla 8.12: Valores de las fuerzas actuantes para el mecanismo de falla A.
Espesor crtico [m] 0,3

ngulo crtico de inclinacin de la cua A [ ] (Ecuacin 7.1) 44,2
Ancho de la cua [m] (Ecuacin 7.2) 2,4
Altura de la cua h [m] (Ecuacin 7.4) 0,3
Primer largo de la cua [m] (Ecuacin 7.5) 0,15
Primer largo de la cua [m] (Ecuacin 7.6) 6,0
rea transversal de la cua [m] (Ecuacin 7.7) 0,02
rea transversal de la cua [m] (Ecuacin 7.8) 0,9
rea total transversal de la cua [m] (Ecuacin 7.9) 0,92
Peso de la cua G [kN] 49,7
rea deslizante [m] (Ecuacin 7.10) 14,8
Resistencia al corte que requiere la malla [kN] (Ecuacin 6.11) -105,4
158
- Mecanismo de falla B
En el mecanismo de falla B existen dos cuerpos de deslizamiento, cuyas eventuales

fuerzas X de friccin, a lo largo de la superficie de contacto de los dos cuerpos, se
desprecian (ver Figura 6.8).
Del cuerpo 1 se deduce por equilibrio de fuerzas, por condiciones de falla de

Coulomb, as como por el coeficiente de reduccin de la resistencia al corte y
tomando una inclinacin ms crtica de la superficie de deslizamiento =5.
Para el cuerpo 2 el proceso es similar al del mecanismo de fractura A, con la

diferencia que se agrega la fuerza X que ira en la misma direccin de la fuerza Z y
tomando las mismas consideraciones del cuerpo 1. La Tabla 8.13 muestra los resultados de
este mecanismo de falla.
Tabla 8.13: Valores de las fuerzas actuantes para el mecanismo de falla B.

Espesor crtico [m] 0,3
ngulo crtico de inclinacin de la cua B [ ] 5
Largo del cuerpo1 de fractura [m] (1=1,331 []
5,8
Ecuacin 7.11)
Largo del cuerpo2 de fractura [m] (Ecuacin 7.12) 0,45
rea transversal del cuerpo1 de fractura [m ] (Ecuacin 7.13) 1,72
rea transversal del cuerpo 2 de fractura [m ] (Ecuacin 7.14) 0,05
rea total transversal del cuerpo de fractura [m ] (Ecuacin 7.15) 1,77
Peso del cuerpo1 [kN] (Ecuacin 7.16) 92,8
Peso del cuerpo2 [kN] (Ecuacin 7.17) 2,7
rea deslizante [m ] (Ecuacin 7.18) 13,9
rea deslizante [m ] (Ecuacin 7.19) 1,1
Fuerza de contacto X [kN] (Ecuacin 6.22) -77,2
Resistencia al corte que requiere la malla [kN] (Ecuacin 6.23) -29,3
159
8.4.2.3. Verificaciones
Verificacin del anclaje contra el deslizamiento paralelo al talud
100
= = 66,7 []
1,5
38,1 66,7 []
Verificacin de la malla contra el punzonamiento
Para esta verificacin se deben considerar la fuerza de pretensin efectiva aplicada

en el anclaje y un factor de carga para una influencia negativa de pretensin, para as
obtener un valor real de la fuerza de pretensin que influye negativamente por la fuerza
efectiva. Teniendo esta consideracin se tiene la Tabla 8.14:
Tabla 8.14: Valores para la verificacin de la malla contra el punzonamiento.

V [kN] 30
1,5
[kN] 45
[kN] 180
1,5
Por lo tanto, se debe cumplir que:
180
= = 120 []
1,5
45 [] 120
160
Verificacin de la malla contra el corte en el borde de la placa.
En el clculo de las inestabilidades locales se debe asegurar que el cuerpo de la

fractura tenga el ancho mximo 2b y no se puede salir de la capa superficial de seguridad
(Geobrugg, 2010). Para esto, es necesario retener la mxima fuerza P calculada de los dos
mecanismos de falla A y B, la que es igual a -29,3 [KN]. Por lo tanto, se debe cumplir que:
90
= = 60 []
1,5
29,3 [] 60[]
Verificacin de la transmisibilidad de la fuerza paralela al talud Z hacia la malla y

al anclaje superior.
La fuerza paralela al talud Z ha sido considerada dentro del equilibrio de las fuerzas
en los mecanismos de falla. Esta fuerza Z se debe transmitir sobre la placa que a la vez la
transmite al anclaje superior (ver figura 7.2) (Geobrugg, 2010).
Se debe cumplir que:
30 []
= = 20 []
1,5
15 [] 20 []
161
Verificacin del anclaje en combinacin de las fuerzas
Debe cumplir que (SIA, 2003):

+ 1,0

45 38,1
+ = 0,39 > 1,0
173 100
1,5 1,5
En segundo lugar se debe cumplir que:

+ 1,0

Donde corresponde a una fuerza que necesita la malla para contener el terreno. Esta
fuerza se obtiene como el valor mximo de los mecanismos de falla A y B.
Por lo tanto segn la ecuacin queda:
29,2 38,1
+ = 0,63 > 1,0
173 100
1,5 1,5
162
8.5. Investigacin de un tramo del talud en la interconexin Tumbes Centro de

Talcahuano.
En terreno se puede ver que una seccin del talud se desliz provocando que
algunos pernos de anclaje se deformaran, tal como lo muestra la Figura 8.21.
a) b)
Figura 8.21: a) Perno de anclaje deformado por deslizamiento de suelo. b) Seccin del talud
desprendida.
Para poder investigar el motivo por el cual los pernos de anclaje no retuvieron la
seccin del talud que se desliz, se analizar solo la inestabilidad superficial paralela al
talud bajo cargas producto de un flujo paralelo al talud y de cargas ssmicas (ver secciones
6.3 y 6.2).
8.5.1. Caso para un flujo paralelo al talud.
Para este caso se deben tener en cuenta dos consideraciones. La primera

consideracin es que se incorpora una fuerza que va en direccin paralela al deslizamiento
y va a variar dependiendo del volumen del cuerpo de falla. La segunda consideracin es
que el peso unitario es boyante.
163
Para el clculo de las inestabilidades superficiales paralelas al talud, la fuerza

viene dada por la Ecuacin 6.93 y queda:
= 10 [ ] sin 47 3[] 3[] 1[] = 65,82 []
El peso unitario boyante es:

= = 22,5 10 = 12,5

Por lo tanto, el peso del cuerpo de falla es de:

= 3[] 3[] 1[] 12,5 = 112,5 []

Entonces, la fuerza de corte que ejerce el suelo sobre el perno de anclaje viene dada
por la Ecuacin 6.94
= 112,5 sin 47 24 cos(20 + 47) + 65,82

[24 sin(20 + 47) + 112,3 cos 47] tan 37,4 + 8 9
= 4,6 []
1,1
8.5.2. Caso para cargas ssmicas
Para analizar el caso bajo cargas ssmicas se tienen que establecer los coeficientes
de aceleracin y . Para esto se va a considerar el ssmo del 27 de febrero del 2010,
debido a que estos deslizamientos pudieron ser provocados por el movimiento del suelo.
Como no se cuenta con un acelergrafo en el sitio para determinar las aceleraciones que
hubo en el lugar, se tomar como referencia que en algunos sectores de Concepcin se
registraron peak en direccin N-S de 0,4g y vertical de 0,2g (fcfm, 2013). Por lo tanto, los
coeficientes de aceleracin que se incluirn en este clculo van a ser de = 0,4 y
= 0,2.
164
Para calcular la fuerza de corte que se ejerci sobre los pernos de anclaje, bajo estas
consideraciones, se va a resolver la Ecuacin 6.42.
= (1 + 0,2)202,5 sin 47 + 0,4 202,5 cos 47 24 cos(20 + 47)

[ ( ) ( , ) , , , ] ,
= 68,75 [kN]
,
Ya conocidos los valores de la fuerza cortante que ejercieron sobre los pernos de
anclaje para los distintos casos de carga se puede resumir que:
Tabla 8.15: Resumen de las magnitudes de fuerza cortante en los pernos de anclaje del
talud de la interconexin Tumbes Centro Talcahuano.
Caso Caso para Caso para

Esttico un ssmo un flujo
S, [kN] -38,1 68,8 4,6
Para verificar si el perno de anclaje de 25 mm tuvo la capacidad de resistir estas

fuerzas, se verificar mediante las frmulas descritas en la seccin 5.3.1. En la siguiente
tabla se muestra los valores en forma resumida.
Tabla 8.16: Verificaciones de anclaje contra el deslizamiento paralelo al talud.
Caso Caso para Caso para

Esttico un ssmo un flujo
V, [kN] 30 30 30
vl 0,8 0,8 0,8
Vdl, [kN] 24 24 24
Sd, [kN] -38,1 68,75 4,6
SR, [kN] 100 100 100
SR 1,5 1,5 1,5
SR/SR, [kN] 66,7 66,7 66,7
NO
SdSR/SR
CUMPLE CUMPLE CUMPLE
165
8.6. Conclusiones respecto a los datos obtenidos
Los sistemas flexibles en la estabilizacin de taludes, mediante mallas de alambre

combinadas con pernos de anclaje, son una alternativa en la fijacin de taludes de roca
inestable y constituyen una de las soluciones ante desprendimientos de materiales
peligrosos. Sin embargo, la instalacin y el clculo de todos los elementos que constituyen
el sistema son de mucha importancia para su correcto funcionamiento.
Dado los resultados obtenidos en los ensayos de corte directo de las muestras de
roca extradas de la interconexin Tumbes Centro Talcahuano y los clculos de diseo, se
verifica que el sistema funciona bien, puesto que todas las verificaciones de resistencia que
constituyen los elementos usados en el talud de la interconexin Tumbes Centro de
Talcahuano cumplieron.
Debido a los deslizamientos ocurridos en el terreno mostrados en la Figura 8.23 y la

Figura 8.22 se puede concluir que ante fuerzas ssmicas de una magnitud como la del 27 de
febrero del 2010, se pueden llegar a producir deformaciones importantes en los pernos de
anclaje, producto de un deslizamiento.
Figura 8.22: Muestra la efectividad del sistema flexible en retener el material desprendido.
166
Figura 8.23: Pernos de anclaje expuestos en el talud de la Interconexin Tumbes -

Talcahuano.
Las fotos de las Figura 8.23 demuestran que el desprendimiento de material fue de
aproximadamente 1 metro de profundidad (t), lo cual dej al anclaje aislado en la base,
teniendo que absorber toda la fuerza del material desprendido provocando el colapso de
ste. Se debe mencionar que en sta seccin del talud se instalaron algunos pernos de
anclaje, pero no la malla del sistema. Por este motivo no se calcularon las inestabilidades
locales entre pernos de anclaje, ya que esta slo comprueba la resistencia de la malla.
En la Figura 8.22 se muestra un claro ejemplo de cmo actu la malla ante un

desprendimiento de rocas, de un espesor menor a 1 metro. Lo cual demuestra la efectividad
del sistema flexible de estabilizacin superficial TECCO.
La Figura 8.24 muestra fuerza cortante que requiere tener el perno de anclaje al
variar la inclinacin del talud. En este anlisis se pueden ver los casos esttico, ssmico y de
flujo. Tambin se deduce que si el perno de anclaje hubiera sido un GEWI de un dimetro
167
28 mm, el perno no presentara deformacin o si la inclinacin del talud fuese bajo 45 el

perno de anclaje de 25 mm, no le hubiese pasado nada.
Figura 8.24: Fuerza cortante requerida por el perno de anclaje ante la variacin de la
inclinacin del talud
La Figura 8.25 muestra la fuerza cortante requerida por los pernos de anclaje ante la
variacin del ngulo de friccin, donde la lnea discontinua muestra el ngulo de friccin en
la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano y se puede ver que se encuentra justo en
el lmite donde el perno de anclaje se deforma producto de una carga ssmica producida por
los peak de aceleracin antes mencionado. Tambin se llega a la conclusin de que si el
perno hubiese sido un GEWI de 28 mm no hubiese habido deformaciones.
168
Figura 8.25: Fuerza cortante requerida por el perno de anclaje ante la variacin del ngulo
de friccin
169
9. CONCLUSIONES
Durante el desarrollo de esta memoria, se ha recorrido una amplia gama de

informacin relativa a la estabilizacin de taludes, pasando por diferentes mtodos de
estabilizacin superficial, abarcando en forma ms especifica el sistema flexible TECCO
de estabilizacin superficial con mallas de acero de alta resistencia en combinacin con
pernos de anclaje.
Considerando la escasa documentacin disponible sobre los sistemas activos de

estabilizacin superficial y la falta de un documento tcnico oficial que gue el diseo y
clculo de este sistema, esta investigacin constituye una valiosa fuente de informacin tras
el anlisis de variada bibliografa sobre el tema, beneficiando a los que se interesen en la
implementacin de un sistema de estabilizacin superficial en cuanto al valor del contenido
de la informacin que esta memoria ofrece. La informacin contenida en esta investigacin,
incluye no solo el clculo de un sistema flexible de estabilizacin, sino tambin los
aspectos a considerar antes y durante la implementacin de un sistema de estabilizacin,
desde el estudio del suelo y anlisis general del talud hasta su instalacin, dependiendo de
las caractersticas y condiciones particulares del sector donde se va a instalar.
En cuanto a la metodologa empleada para el desarrollo de esta investigacin, sta

se bas en los mtodos utilizados por la empresa GEOBRUGG para el dimensionamiento y
aplicacin del sistema flexible TECCO, en base a lo cual se definieron los aspectos
fundamentales del sistema y sus componentes principales y, mediante ensayos, se
conocieron las propiedades mecnicas y la capacidad de soporte de cada uno de los
elementos que lo componen, permitiendo racionalizar su empleo como parte de los sistemas
de estabilizacin de taludes. Esta informacin se utiliz de gua para el anlisis de la
estabilizacin de un talud en el Proyecto de Mejoramiento de la Interconexin Tumbes
Centro de Talcahuano, describiendo detalladamente el clculo requerido.
170
Con los resultados obtenidos se concluye que el sistema flexible TECCO de

estabilizacin superficial de taludes constituye una solucin adecuada, estable
estticamente hasta una altura de nivel fretico de 2 m, pero los pernos son inestables para
un sismo con aceleraciones mayores a 0,4g horizontal y 0,2g vertical.
Respecto a los anexos, la elaboracin de la interfaz grafica VCslope (ANEXO N 1:

Interfaz grafica de diseo VCslope), constituye una herramienta de fcil uso y manejo,
que permite facilitar los clculos y verificaciones del sistema flexible TECCO de
estabilizacin superficial. Sin embargo, su uso est restringido al sistema TECCO por lo
que queda abierta la posibilidad de mejorar esta restriccin. En cuanto a la determinacin
de la resistencia al corte sobre superficies rugosas (ANEXO N 2: Otras formas de
determinar en rocas la resistencia al corte) se puede concluir que el mtodo de Patton es
ms asertivo para bajas tensiones normales donde el desplazamiento se produce por el
deslizamiento de superficies inclinadas. En relacin al mtodo de Barton y Choubey (1977)
result ms aproximado para las distintas tensiones normales ya sean bajas o altas. En todas
las clasificaciones de macizos rocosos (ANEXO N 3: Clasificacin de macizos rocosos)
que se aplico a la roca de la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano dieron como
resultado que se trata de una roca desfragmentada, con una dureza media y una de sus
desventajas es que la orientacin de las discontinuidades caen perpendicularmente a la
superficie del talud con un ngulo entre los 20 y 30.
171
LISTADO DE FIGURAS
Figura 2.1: a) falla frente amplio. b) falla concoidal. c) falla traslacional. (Direccin de
Vialidad, 2010)
Figura 2.2: a) Muro de gravedad. b) Muro de semigravedad. c) Muro en cantilever.
Figura 2.3: a) Gaviones. b) Mallas de acero.
Figura 2.4: Sistema no estructural en la estabilizacin de taludes.
Figura 2.5: Muro de concreto con soil nailing.
Figura 2.6: Criterios de riesgo (Farias de Alba, 1999)
Figura 3.1: Inestabilidad superficial en taludes (Barker, 1986)
Figura 3.2: Esquema control de la erosin en taludes y laderas de suelos y materiales

sueltos. (Castro, Estudio y anlisis de las membranas flexibles como elemento de soporte
para la estabilizacin de taludes y laderas de suelo y/o materiales sueltos, 2000)
Figura 3.3: Cambio de la geometra de un talud (Hunt, 1984)
Figura 4.1: Talud infinito para suelos (Da Costa & Sagaseta, 2010)
Figura 4.2: Talud en cuas (Blanco, Castro, Del Coz Daz, & Lopez, 2011)
Figura 4.3: Esquema de las fuerzas que actan en cada cua (Da Costa & Sagaseta, 2010).
Figura 4.4: Talud en cua y bloque (Castro & Ballester, 2005)
Figura 4.5: Inestabilidad de un talud de roca (Blanco, Castro, Del Coz Daz, & Lopez,
2011).
Figura 4.6: Talud infinito para rocas (Officine Maccaferri, 2006)
Figura 4.7: Modelo de bloque y cua entre dos pernos de anclaje, para suelos (Blanco,
Castro, Del Coz Daz, & Lopez, 2011)
Figura 4.8: Modelo B de bloque y cua entre dos pernos de anclaje (Castro, 2000)
172
Figura 4.9: Modelo de cua entre dos filas de pernos de anclaje para rocas (Officine
Maccaferri, 2006)
Figura 5.1: Malla TECCO de alambre de acero de alta resistencia (Geobrugg A Company
of the BRUGG Group)
Figura 5.2: Anclajes para suelo o roca (Geobrugg A Company of the BRUGG Group)
Figura 5.3: a) Placa de fijacin del sistema TECCO. b) Aplicacin de la fuerza de

pretensin sobre las placas (Geobrugg A Company of the BRUGG Group).
Figura 5.4: Dimensiones de la placa de fijacin del sistema TECCO (Geobrugg A

Company of the BRUGG Group)
Figura 5.5: Clips de conexin TECCO (Geobrugg A Company of the BRUGG Group)
Figura 5.6: Equipo que se usa para el ensayo a traccin directa (Cantabria, 2003).
Figura 5.7: a) Sistema de fijacin lateral de corredera tipo viga, para ajustar la anchura de la
muestra de ensayo. b) Pernos de conexin que sirven como dispositivos transversales de
carga. (Cantabria, 2003)
Figura 5.8: Mquina para la realizacin de ensayos a traccin directa (Fonseca, Megal, &
Prez, 2008).
Figura 5.9: a) Viga fija en color azul. b) Dispositivo que mide la deformacin longitudinal
(Cantabria, 2003).
Figura 5.10: Instalacin del clips de conexin (Geobrugg, 2009).
Figura 5.11: Detalle del dispositivo del ensayo en las pruebas de clips (Geobrugg, 2009).
Figura 5.12: Ensayo de material para el sistema de placa TECCO (LGA, 2004).
Figura 5.13: Equipo de ensayo para la determinacin de transmisin de la fuerza tangencial

(LGA, 2004).
Figura 5.14: Presentacin esquemtica de la fuerza tangencial en el ensayo, dnde se

muestra la localizacin y direccin de la fuerza que provoca la tensin en el ensayo. (Caa,
Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
173
Figura 5.15: Ensayo de punzonamiento con una placa TECCO (LGA, 2004).
Figura 5.16: Fuerza de punzonamiento en la direccin del perno de anclaje v/s

deformacin.
Figura 5.17: a) Esquema vista en planta del ensayo donde: 1. Malla de alambre, 2.
Geotextil. b) Esquema de la seccin A-A dnde: 3. Gato Hidrulico, 4. Placa, 5. Placa
intermedia, 6. Perno de anclaje, 7. Grava, 8. Recipiente metlico redondo, 9. Marco de
acero, 10. Dato del punto de altura. (Caa, Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
Figura 5.18: a) Presionando el suelo con una placa. b) Presionando el suelo con una placa
pero con una malla de alambre. (Caa, Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
Figura 5.19: Muestra esquemticamente como el cuerpo que desliza es retenido por la
fuerza en la cabeza del perno de anclaje inferior. (Caa, Flum, Roduner, Regger, &
Wartmann, 2012)
Figura 5.20: Fuerza de la malla paralela al talud Z acta directamente sobre las cabezas de
los pernos de anclaje superior. (Caa, Flum, Roduner, Regger, & Wartmann, 2012)
Figura 6.1: Inestabilidad superficial paralela al talud (Geobrugg, 2011).
Figura 6.2: Fuerzas actuantes en el cuerpo cbico (Regger & Flum, 2006).
Figura 6.3: a) Cuerpo cbico deslizante (Blanco, Castro, Del Coz Daz, & Lopez, 2011). b)
Diagrama de cuerpo libre del cuerpo cbico deslizante.
Figura 6.4: a) Inestabilidades locales entre pernos de anclajes. b) Esquema en planta de la

posicin de los pernos de anclaje (Geobrugg, 2011)
Figura 6.5: Ancho de una cua inestable (Yang, 2006).
Figura 6.6: Mecanismo de falla A, solo un cuerpo de deslizamiento. (Geobrugg, 2011)
Figura 6.7: a) Descomposicin de la fuerza P. b) Diagrama de cuerpo libre del mecanismo

de falla A.
Figura 6.8: Mecanismo de falla B (Geobrugg, 2011)
174
Figura 6.9: a) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 1 de forma trapezoidal. b) Diagrama
de cuerpo libre para el cuerpo 2 en forma de cua.
Figura 6.10: Componentes de aceleracin debido a un sismo (Geobrugg, 2011)
Figura 6.11: a) Fuerzas aplicadas al cuerpo cbico producto de una carga ssmica. b)
distribucin de pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla. (Geobrugg, 2011)
Figura 6.12: Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo cbico producto de una carga ssmica.

ssmica. b) distribucin de pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
Figura 6.14: Diagrama de cuerpo libre para el mecanismo de falla A producto de una carga
ssmica.

ssmica. b) Distribucin de pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
Figura 6.16: a) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 1 de forma trapezoidal producto de
una carga ssmica. b) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 2 de forma de cua producto
de una carga ssmica.
Figura 6.17: a) Flujo paralelo al talud en caso lluvia. b) Flujo paralelo al talud debido a la
existencia de agua al interior del talud. (Geobrugg, 2011)
Figura 6.18: Gradiente hidrulico de un talud.
Figura 6.19: a) Fuerzas aplicadas en el cuerpo cbico deslizante incluyendo la fuerza del
flujo de agua. b) Distribucin de los pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
Figura 6.20: Diagrama de cuerpo libre del cuerpo cbico deslizante.
175
Figura 6.21: a) Fuerzas aplicadas en el cuerpo deslizante incluyendo la fuerza del flujo de
agua. b) Distribucin de los pernos de anclajes y vista en planta del rea de la falla.
(Geobrugg, 2011)
Figura 6.22: Diagrama de cuerpo libre para el mecanismo de falla A producto de un flujo
de agua paralelo al talud.
Figura 6.23: a) Fuerzas aplicadas en el cuerpo deslizante del mecanismo de falla B,

incluyendo la fuerza del flujo de agua. b) Distribucin de los pernos de anclajes y vista en
planta del rea de la falla. (Geobrugg, 2011)
Figura 6.24: a) Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 1 de forma trapezoidal. b)

Diagrama de cuerpo libre para el cuerpo 2 en forma de cua.
Figura 7.1: Esquema del ejemplo.
Figura 8.1: Malla TECCO G65 puesta en obra.
Figura 8.2: Barra de acero de 25 mm de dimetro en la interconexin Tumbes Centro de

Talcahuano.
Figura 8.3: a) Mquina de perforacin en un talud de gran altura b) Seccin en la cabeza del
perno de anclaje para tener una adecuada pretensin en la malla. (Geobrugg, 2011).
Figura 8.4: Placa de fijacin puesta en obra.
Figura 8.5: Unin de las mallas con el clip de conexin puesto en obra.
Figura 8.6: Cables frontera instalados en el talud de Talcahuano.
Figura 8.7: Geomalla tridimensional en la interconexin Tumbes - Centro Talcahuano.
Figura 8.8: a) Hematita terrosa. b) Hematita especular o especularita
Figura 8.9: Extraccin de muestras en la interconexin Tumbes Centro Talcahuano.
Figura 8.10: a) Mquina para cortar testigos de hormign. b) Precisin al corte con sierra
para el molde.
Figura 8.11: Caja de corte del equipo. La flecha indica la presencia de agua.
176
Figura 8.12: Mquina de corte.
Figura 8.13: Grfico donde muestra los resultados del ensayo corte directo en las 4
muestras.
Figura 8.14: Desplazamiento vertical h [mm] producto del corte en las 4 muestras de roca
saturada.
Figura 8.15: Grfica de la resistencia al corte peak para distintas cargas normales.
Figura 8.16: Grfica de la resistencia al corte residual para distintas cargas normales.
Figura 8.17: Medicin de la inclinacin del talud con un inclinmetro.
Figura 8.18: Infiltracin vertical hacia una capa drenante (Whitlow, 1994).
Figura 8.19: Factor de seguridad al variar la altura del agua.
Figura 8.20: Fuerza aproximada de apriete en los pernos (Blanco, Castro, Del Coz Daz, &
Lopez, 2011).
Figura 8.21: a) Perno de anclaje deformado por deslizamiento de suelo. b) Seccin del talud
desprendida.
Figura 8.22: Muestra la efectividad del sistema flexible en retener el material desprendido.
Figura 8.23: Pernos de anclaje expuestos en el talud de la Interconexin Tumbes -

Talcahuano.
Figura 8.24: Fuerza cortante requerida por el perno de anclaje ante la variacin de la
inclinacin del talud
Figura 8.25: Fuerza cortante requerida por el perno de anclaje ante la variacin del ngulo
de friccin
Figura 0.1: Pantalla principal de la interfaz de diseo VCslope con los datos del ejercicio
anterior.
Figura 0.2: Ventana de ingreso del tipo de perno de anclaje.
Figura 0.3: Ventana de ingreso del tipo de malla.
177
Figura 0.4: Resultados de la inestabilidad superficial y paralela al talud.
Figura 0.5: Ventana de ingreso de datos de la placa y ngulo del cono de presin.
Figura 0.6: Resultado del mecanismo de falla A.
Figura 0.7: Resultado del mecanismo de falla B.
Figura 0.8: Verificacin de la capacidad de soporte de los elementos del sistema.
Figura 0.9: Esquema del ensayo de corte directo
Figura 0.10: Ensayo de Patton en la resistencia al corte de las muestras de dientes de

sierra.
Figura 0.11: Ensayo de resistencia al corte peak de la roca en la interconexin Tumbes -

Centro Talcahuano.
Figura 0.12: Ensayo de resistencia al corte peak y residual de la roca en la interconexin

Tumbes - Centro de Talcahuano.
Figura 0.13: Perfiles de rugosidad y los correspondientes valores del JRC asociados a cada
perfil (Barton & Choubey, 1977).
Figura 0.14: Mtodo alternativo para estimar el JRC a partir de mediciones de amplitud de
rugosidad de la superficie de un borde recto (Barton & Bandis, 1982).
Figura 0.15: Estimacin de la resistencia a la compresin en las paredes de las

discontinuidades o juntas de roca (JCS) por la dureza de Schmidt.
Figura 0.16: Muestras de roca ensayadas al corte con diferentes tensiones normales y su
coeficiente de rugosidad en las discontinuidades o juntas de la roca (JRC).
Figura 0.17: Procedimiento de medicin y clculo del RQD (Deere D. , 1989).
Figura 0.18: Ejemplos de valores de RQD para diferentes densidades conjuntas a lo largo
de muestras de perforacin (Palmstrm, 1982).
Figura 0.19: Extraccin de la muestra cilndrica en un macizo rocoso extrado del talud de
la Interconexin Tumbes Centro de Talcahuano.
178
Figura 0.20: Esquema de la direccin de las discontinuidades de la roca del talud de la

Interconexin Tumbes Centro de Talcahuano
LISTADO DE TABLAS
Tabla 5.1: Datos tcnicos de las mallas TECCO (Geobrugg A Company of the BRUGG
Group)
Tabla 5.2: Datos tcnicos del sistema de placas TECCO (Geobrugg A Company of the
BRUGG Group)
Tabla 5.3: Resumen de datos tcnicos de los clips de conexin (Geobrugg A Company of
the BRUGG Group)
Tabla 7.1: Datos del ejemplo.
Tabla 7.2: Factores de correccin parcial
Tabla 7.3: Caractersticas mecnica de la malla TECCO G65. (Brndlein, 2004)
Tabla 7.4: Resultados del mecanismo de falla A. Los nmeros en rojo son los ms crticos.
Tabla 7.5: Resultados del mecanismo de falla B. Los nmeros en rojo son los ms crticos
Tabla 8.1: Caractersticas del anclaje usado en el talud que se investiga (SERVIU, 2008).
Tabla 8.2: Datos tcnicos del lmite para los cables de acero (Caa, Flum, Roduner,
Regger, & Wartmann, 2012).
Tabla 8.3: Valores de tensin de corte mxima y residual de las 4 muestras de roca.
Tabla 8.4: ngulos de dilatacin de las muestras de roca producto del corte
Tabla 8.5: muestra los valores del ngulo de friccin interna y la cohesin de la roca.
Tabla 8.6: Datos del talud en Talcahuano.
Tabla 8.7: Valores de diseo basado en el concepto de seguridad parcial.
179
Tabla 8.8: Datos del terreno y de la instalacin del sistema de mallas.
Tabla 8.9: Resultados del peso del cuerpo deslizante y el rea de falla.
Tabla 8.10: Valor dimensionado de la fuerza de pretensado V (Geobrugg, 2011).
Tabla 8.11: Resultado de las fuerzas de equilibrio donde S es la fuerza de corte absorbida
por el anclaje.
Tabla 8.12: Valores de las fuerzas actuantes para el mecanismo de falla A.
Tabla 8.13: Valores de las fuerzas actuantes para el mecanismo de falla B.
Tabla 8.14: Valores para la verificacin de la malla contra el punzonamiento.
Tabla 8.15: Resumen de las magnitudes de fuerza cortante en los pernos de anclaje del
talud de la interconexin Tumbes Centro Talcahuano.
Tabla 8.16: Verificaciones de anclaje contra el deslizamiento paralelo al talud.
Tabla 0.1: Tabla comparativa de los resultados obtenidos del laboratorio en la resistencia al
corte mxima y el mtodo de Patton.
Tabla 0.2: Valores peak de la resistencia al corte de la roca obtenidos en laboratorio y los
resultados por el mtodo de Barton y Choubey.
Tabla 0.3: Parametro A: ambito general de la geologa
Tabla 0.4: Parametro B: efecto del patrn de discontinuidad con respecto a la direccin de
un tnel (en este caso talud)
Tabla 0.5: Parametro C efecto de las aguas subterrneas
180
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184
ANEXOS
ANEXO N 1: Interfaz grafica de diseo VCslope
Durante el desarrollo de esta investigacin, y para complementar el estudio y

anlisis del sistema flexible TECCO de estabilizacin superficial de taludes, se elabor
una interfaz grfica basada en cdigos matlab.
En esta interfaz se pusieron todas las frmulas del captulo 6, con el objetivo de
realizar los clculos requeridos para el diseo del sistema flexible de estabilizacin de
taludes.
Para efectos de clculo, este programa permite considerar las presiones de agua
sobre los cuerpos deslizantes y tambin las aceleraciones mximas en las componentes
horizontal y vertical producto de los terremotos.
Se trata de una herramienta til para realizar clculos en un periodo de tiempo

menor y sin errores.
Para comprobar la funcionalidad de esta interfaz, se van a utilizar los datos del
ejemplo descrito en el captulo 7 de esta memoria.
185
Figura 0.1: Pantalla principal de la interfaz de diseo VCslope con los datos del ejercicio
anterior.
En la pantalla principal del programa estn los input para realizar el diseo de este
sistema de estabilizacin (ver Figura 0.1)
Se debe tener en cuenta que en el ejemplo utilizado no se incluyeron las

consideraciones de presin de agua ni tampoco aceleraciones producto de un terremoto, por
lo tanto, los valores de , y son cero.
186
Una vez ingresados todos los valores de entrada se debe especificar el tipo de perno
de anclaje que se va a utilizar, ingresando al botn Tipo de Anclaje y completar los datos
solicitados con la informacin correspondiente al tipo de perno de anclaje seleccionado, tal
como muestra la Figura 0.2
Figura 0.2: Ventana de ingreso del tipo de perno de anclaje.
Suponiendo que se completaron los cuatro primeros datos con informacin de los
pernos, y si se desconoce la capacidad de soporte del anclaje a esfuerzos de traccin se
puede obtener automticamente este dato presionando el botn CARGAR. Si se cuenta
con la capacidad de soporte del anclaje a esfuerzos de traccin se ingresa manualmente el
valor y se presiona el botn Aceptar para cargar todos los antecedentes que caracterizan
al perno utilizado.
Posteriormente, la interfaz regresa a la pantalla principal y se debe ingresar al botn

Tipo de malla (ver Figura 0.3), dnde los datos a ingresar van a depender de las
187
capacidades de resistencia que tenga el conjunto de elementos (malla, placa y pernos de

anclaje) las que sern determinadas mediante resultados de ensayos de laboratorio que
simulan el comportamiento de la malla puesta en terreno (ver seccin 5.2). Cabe destacar
que los ensayos mencionados estn registrados por TECCO y aplican solo a sus
productos. Por lo tanto, esta interfaz tambin aplica solo para los productos TECCO
quedando abierto a la posibilidad de futuras mejoras.
Figura 0.3: Ventana de ingreso del tipo de malla.
Una vez ingresados los datos anteriores, se regresa a la pantalla principal y desde el
tem RESULTADOS se pueden observar los primeros clculos que tienen relacin con
las inestabilidades superficiales y paralelas al talud (ver Figura 0.4)
188
Figura 0.4: Resultados de la inestabilidad superficial y paralela al talud.
En el clculo de las inestabilidades superficiales y paralelas al talud se puede

observar que los datos arrojados por el programa coinciden con los datos calculados en el
ejemplo prctico anterior.
A continuacin, como ltimo clculo se muestran los resultados que arroja el

programa en relacin a las inestabilidades locales entre pernos de anclajes, donde antes de
obtener los resultados de los dos mecanismos de falla tenemos que ingresar el dimetro de
la placa y el ngulo del cono de presin (ver Figura 0.5).
189
Figura 0.5: Ventana de ingreso de datos de la placa y ngulo del cono de presin.
Ingresados los datos podemos ingresar a Mecanismo de falla A (ver Figura 0.6) y
a Mecanismo de falla B (ver Figura 0.7) donde nos arroja los siguientes resultados:
190
Figura 0.6: Resultado del mecanismo de falla A.
Figura 0.7: Resultado del mecanismo de falla B.

Obtenidos los resultados de los mecanismos de falla A y B se procede a ver las
Verificaciones de la capacidad que tienen los elementos que conforman el sistema ante las
191
fuerzas calculadas por el programa. Estos resultados, al igual que los dems, se pueden
comparar con el ejemplo prctico anterior, quedando demostrado que el programa entrega
los resultados previamente calculados (ver Figura 0.8).
Figura 0.8: Verificacin de la capacidad de soporte de los elementos del sistema.
192
ANEXO N 2: Otras formas de determinar en rocas la resistencia al corte
a) Resistencia al corte en superficies planas
Se utiliza un nmero de muestras de rocas para realizar ensayos de corte directo,

donde cada muestra contiene planos de estratificacin por los cuales se va a forzar una
fuerza de tensin con el fin de separarlos. La Figura 0.9 muestra el caso ideal de un plano
de estratificacin de la roca absolutamente plano, es decir, no tiene irregularidades u
ondulaciones en la superficie. En un ensayo de corte directo cada muestra se somete a una
tensin normal constante y perpendicular al plano de estratificacin y una tensin de
corte necesaria para inducir el desplazamiento .
Figura 0.9: Esquema del ensayo de corte directo
La tensin de corte aumenta hasta alcanzar un valor lmite , esto corresponde a

una suma de resistencias que tiene el material de cementacin en la unin de las dos
mitades del plano de estratificacin y la resistencia a la friccin de las superficies
coincidentes. Como el desplazamiento contina, el esfuerzo cortante disminuir a un valor
residual que luego tender a mantenerse constante.
Para discontinuidades de superficies planas generalmente despus de llegar a

tiende a una lnea recta. La lnea de tensiones peak tiene una pendiente de y un intercepto
en el eje de la resistencia al corte de c. La resistencia residual tiene una pendiente de .
193
La relacin entre la tensin mxima de corte y la tensin normal puede ser

representada por la ecuacin de Mohr-Coulomb:
= + tan
Ecuacin 0.1
Donde c es la cohesin de la superficie cementada y se produce el corte de la

muestra y es el ngulo de friccin.
En el caso de la resistencia residual, la cohesin c se reduce a cero y la relacin

entre y puede ser representada por la Ecuacin 0.2, donde es el ngulo de friccin
residual.
= tan
Ecuacin 0.2
Este ejemplo ha sido discutido con el fin de ilustrar el significado fsico del trmino
cohesin en la mecnica de suelo, que ha sido adoptado por la comunidad de mecnica de
rocas.
En ensayos de corte en los suelos, los niveles de tensin son generalmente de un

orden de magnitud inferior a los hechos en rocas y la fuerza cohesiva de un suelo es el
resultado de la adhesin de las partculas del suelo. En la mecnica de rocas, la cohesin
verdadera ocurre cuando las superficies cementadas se cortan. Sin embargo, en la prctica,
la cohesin termina siendo utilizada por conveniencia y se refiere a una cantidad numrica
relacionada con la rugosidad de la superficie. Al final la cohesin es simplemente la
interseccin del eje con la tensin normal (Hoek, Kaiser, & Bawden, 1993).
El ngulo de friccin bsica es un valor fundamental para entender la tensin de

corte de las superficies discontinuas. Esto es aproximadamente igual al ngulo de friccin
residual pero que generalmente se mide mediante en ensayos en rocas. Este tipo de
194
ensayo puede llevarse a cabo sobre superficies tan pequeas como de 50 mm x 50 mm.
Ver Ecuacin 0.3
= tan
Ecuacin 0.3
b) Tensin de corte en las superficies rugosas
Una discontinuidad natural en una superficie de roca nunca es lisa. Las

ondulaciones y asperezas forman una superficie natural de discontinuidades que influyen en
el comportamiento del corte. Generalmente, esta superficie rugosa hace que aumente la
resistencia al corte, factor importante en trminos de estabilidad en las excavaciones en
roca.
(Patton, 1966) demuestra esta influencia por medio de ensayos de corte directo en
muestras que generan una especie de dientes de sierra, como se ilustra en la Figura 0.10.
Figura 0.10: Ensayo de Patton en la resistencia al corte de las muestras de dientes de

sierra.
La resistencia al corte de Patton en muestras de dientes de sierra puede ser

representada por:
195
= tan( + )
Ecuacin 0.4
Donde es el ngulo de friccin bsico de la superficie e es el ngulo de los
dientes de sierra de la muestra, que representan la rugosidad de la superficie.
Para el caso de la roca de la interconexin Tumbes - Centro de Talcahuano, se

extrajeron cuatro muestras que se ensayaron en el equipo de corte directo con distintas
tensiones normales. La Figura 0.11 muestra la grfica de Patton.
Resistencia al corte peak

peak
350
300
Tensin de corte [kPa]
250
200 Falla de la roca intacta
150
100
Corte sobre la superficie
50 de los dientes
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Tensin Normal n [kPa]
Figura 0.11: Ensayo de resistencia al corte peak de la roca en la interconexin Tumbes -

Centro Talcahuano.
En la Figura 0.11 se puede ver el efecto del corte sobre la superficie de los dientes y
la tensin donde falla la roca intacta. Siguiendo los estudios de Patton el ngulo que se
forma en el corte sobre la superficie de los dientes es ( + ). Para saber el ngulo
196
principal de los dientes de sierra i de cada una de las cuatro muestras se va a graficar la
curva para el ngulo residual que es aproximadamente igual a .
Resistencia al corte peak y residual

peak residual Lineal (residual)
350
147; 300,526
300
Tensin de corte [kPa]
250
98; 205,013
200
150 49; 108,117

19,6; 74,968
100 y = 0,9559x
50
0
0; 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160
Tensin Normal n [kPa]
Figura 0.12: Ensayo de resistencia al corte peak y residual de la roca en la interconexin

Tumbes - Centro de Talcahuano.
Al sobreponer una lnea de tendencia sobre los valores residuales se obtiene la

ecuacin de la recta = 0,9559, con esta se obtiene de la siguiente manera:
= tan (0,9559) = 43,7

Ecuacin 0.5
Para obtener el resultado de ( + ) se calcular la pendiente de la recta mostrada

en un crculo rojo en la Figura 0.12, la cual se muestra de la siguiente manera:
,
( + ) = tan = 75,3
,
Ecuacin 0.6
197
Entonces el ngulo principal de los dientes de sierra queda:
(43,7 + ) = 75,3
= 31,6
A continuacin se presentan los resultados de la resistencia al corte de Patton en las

muestras de roca obtenidas en la interconexin Tumbes Centro de Talcahuano, las cuales
fueron ensayadas con distintas fuerzas normales.
Para la muestra A:
= tan( + ) = 19,6[] tan(43,7 + 31,6) = 74,71[]

Ecuacin 0.7
Para la muestra B:
= tan( + ) = 49[] tan(43,7 + 31,6) = 186,78[]

Ecuacin 0.8
Para la muestra C:
= tan( + ) = 98[] tan(43,7 + 31,6) = 373,55[]

Ecuacin 0.9
Para la muestra D:
= tan( + ) = 147[] tan(43,7 + 31,6) = 560,33[]

Ecuacin 0.10
Tabla 0.1: Tabla comparativa de los resultados obtenidos del laboratorio en la resistencia al
corte mxima y el mtodo de Patton.
Carga Normal [kPa] Tensin de corte mx. [kPa] Mtodo de Patton [kPa]
Muestra A 19,6 74,968 74,71

Muestra B 49 108,117 186,78
Muestra C 98 205,013 373,55
Muestra D 147 300,526 560,33
198
Los resultados de la Tabla 0.1 permiten concluir que el valor que ms se acerca al
resultado del ensayo de corte directo es el de la muestra A. Esto se debe a que la Ecuacin
0.4 propuesta por Patton funciona slo para cargas normales pequeas, es decir, cuando el
desplazamiento se produce por el deslizamiento de superficies inclinadas.
c) Estimacin de Barton para la resistencia al corte
La Ecuacin 0.4 es vlida para bajas tensiones normales donde el desplazamiento se

produce por el deslizamiento de superficies inclinadas, como en los taludes. A mayor
tensin normal los dientes del material pueden romperse, resultando que la tensin de corte
est ms relacionada a la resistencia del material intacto y no tanto a las caractersticas
friccionales de la superficie.
Si bien el enfoque de Patton tiene la particularidad de ser muy simple, no refleja la

realidad de los cambios en la resistencia al corte gradual y no abrupta. (Barton N. , Review
of a new shear strength criterion for rock joints, 1973) y (Barton N. , 1976) estudi el
comportamiento de las discontinuidades naturales de una roca y propuso la Ecuacin 0.11.
= tan + log
Ecuacin 0.11
Donde JRC es el coeficiente de rugosidad y el JCS es la resistencia a la compresin

simple de las paredes de la roca.
Barton desarroll su primer criterio no lineal para las discontinuidades en rocas

(usando el ngulo de friccin bsico) donde el anlisis de la resistencia en las
discontinuidades se puede ver y entender en la literatura (Barton & Choubey, 1977),
quienes basados en los ensayos de corte directo en 130 muestras de diferentes
discontinuidades de rocas erosionadas, propusieron la siguiente ecuacin:
199
= tan + log
Ecuacin 0.12
Donde es el ngulo de friccin residual. Adems, Barton y Choubey proponen

que puede ser calculado por:
= ( 20) + 20 (/)
Ecuacin 0.13
Donde r es el nmero que marca el martillo Schmidt en la roca hmeda con la

superficie de fractura meteorizada y R es el nmero que marca el martillo Schmidt en la
roca seca con superficies aserradas inalteradas.
Estimaciones en terreno del JRC
El coeficiente de rugosidad en las discontinuidades o juntas de la roca (JRC) es un

nmero que puede ser estimado por una comparacin de la apariencia de la discontinuidad
de la superficie con distintos perfiles predefinidos. Uno de los perfiles ms usados es el que
public (Barton & Choubey, 1977), el cual se puede ver en la Figura 0.13.
200
Figura 0.13: Perfiles de rugosidad y los correspondientes valores del JRC asociados a cada
perfil (Barton & Choubey, 1977).
La apariencia de la superficie discontinua es comparada visualmente por estos

perfiles y el valor de JRC va a corresponder al perfil que ms se asemeja a la
discontinuidad de la muestra de roca. En el caso de una muestra pequea de laboratorio se
puede escalar la superficie rugosa, para as poder aproximarla al perfil antes definido. En
terreno, la longitud de la superficie de inters puede ser de varios metros y el valor del JRC
debe ser estimado para una superficie a escala completa.
Otra alternativa del mtodo de estimacin del JRC se presenta en la Figura 0.14.
201
Length of profile - m
Figura 0.14: Mtodo alternativo para estimar el JRC a partir de mediciones de amplitud de
rugosidad de la superficie de un borde recto (Barton & Bandis, 1982).
Estimacin en terreno del JCS
Los mtodos que se sugieren para estimar la resistencia a la compresin en las

paredes de las discontinuidades fueron publicados por el ISRM en 1978, el cual propone el
mtodo de Schmidt rebound hammer para estimar la resistencia a la compresin en la
discontinuidad de la roca (Deere & Miller, 1966). Para esta estimacin se requiere de la
Figura 0.15.
202
Figura 0.15: Estimacin de la resistencia a la compresin en las paredes de las

discontinuidades o juntas de roca (JCS) por la dureza de Schmidt.
d) Estimacin de la resistencia al corte para la roca de la interconexin Tumbes
Centro de Talcahuano propuesto por (Barton & Choubey, 1977)
La Ecuacin 0.12 est basada en el ensayo de corte directo en 130 muestras de

diferentes discontinuidades de rocas erosionadas. Esta ecuacin se va a validar con cuatro
muestras de roca 10x10x3cm extradas de un talud de la interconexin Tumbes Centro de
Talcahuano, las cuales van a tener distintas cargas normales de 19,6; 49; 98 y 147 [kPa] (las
muestras fueron extradas de la misma roca). El ngulo de friccin residual es de 43,7
(ver Ecuacin 0.5). El coeficiente de rugosidad en las discontinuidades o juntas de la roca
(JRC) se va a estimar con los perfiles que publicaron (Barton & Choubey, 1977). A
203
continuacin se pueden ver las imgenes de las cuatro muestras de roca y sus respectivas
estimaciones visuales del JRC de acuerdo a los perfiles publicados.
Muestra A Muestra B
= 19,6 [] = 49 []
JRC = 8 - 10 JRC = 4 6
Muestra C Muestra D
= 98 [] = 147 []
JRC = 6 - 8 JRC = 6 - 8
Figura 0.16: Muestras de roca ensayadas al corte con diferentes tensiones normales y su
coeficiente de rugosidad en las discontinuidades o juntas de la roca (JRC).
Para la estimacin de la resistencia a la compresin en las paredes de las
discontinuidades o juntas de roca (JCS) se us el criterio de dureza de Schmidt. Se midi la
dureza de Schmidt con el martillo en la roca en la interconexin Tumbes Centro de
Talcahuano. En la Figura 0.15 se puede ver la posicin del martillo con que se hicieron las
mediciones. En este caso como se trata de un talud, la posicin utilizada es la que marca el
crculo rojo. Despus de varias mediciones en una zona determinada se obtuvo un valor
promedio de 50. Obtenido este valor se traza una lnea vertical hasta la interseccin del
peso unitario de la roca el cual es de 22 [ ] aproximadamente y despus se traza otra
lnea horizontal para la fuerza de compresin que se est buscando, la cual es
aproximadamente de 100 MPa. Una vez conseguidos estos datos se puede obtener la
resistencia al corte que tiene la roca usando la Ecuacin 0.12
Para la muestra A:
204
100000[]
= 19,6 [] tan 43,7 + 8 log = 65,59 []
19,6 []
Para la muestra B:
100000[]
= 49 [] tan 43,7 + 6 log = 98,53 []
49 []
Para la muestra C:
100000[]
= 98 [] tan 43,7 + 7 log = 207,9 []
98 []
Para la muestra D:
100000[]
= 147 [] tan 43,7 + 7 log = 295,21 []
147 []
Si se comparan los resultados del mtodo de Barton y Choubey con los resultados
de laboratorio se obtiene que ambos resultados son bastante similares, como se puede ver
en la Tabla 0.2:
Tabla 0.2: Valores peak de la resistencia al corte de la roca obtenidos en laboratorio y los
resultados por el mtodo de Barton y Choubey.
Mtodo de
Carga Tensin de
Barton y
Normal corte mx.
Choubey
[kPa] [kPa]
[kPa]
Muestra A 19,6 74,968 65,59
Muestra B 49 108,117 98,53
Muestra C 98 205,013 207,9
Muestra D 147 300,526 295,21
205
ANEXO N 3: Clasificacin de macizos rocosos
a) Clasificacin de Terzaghi (1946)
La primera referencia a la utilizacin de una clasificacin de macizos rocosos para

el diseo de soportes en un tnel, est descrito en un documento por (Terzaghi, 1946), en el
que las cargas son soportadas por una estructura de acero y se estiman sobre la base de una
clasificacin descriptiva. Incluir detalles de la clasificacin de Terzaghi tiene como
propsito examinar las descripciones y comportamiento de macizos rocosos incluidos en su
documento original, particularmente en situaciones donde la gravedad constituye la fuerza
impulsora dominante.
Las descripciones de Terzaghi (1946) son las siguientes:
Roca intacta: no contiene ni juntas ni grietas (sin diaclasas), por lo tanto, si se

rompe, se rompe a travs de la roca slida, dejando una especie de astillas las que
con el tiempo se empiezan a descascarar hasta desprenderse.
Roca estratificada: consta de estratos individuales con poca o ninguna resistencia en
los lmites. Estos estratos pueden o no ser debilitados por las juntas transversales.
Esta condicin de desprendimiento es bastante comn.
Moderadamente fisurada: contiene juntas y grietas. Los bloques que existen entre
las discontinuidades que nacen localmente juntas o entrelazadas tan estrechamente
provoca que las paredes verticales no necesiten ningn apoyo lateral.
Fragmentada y fisurada: consta de fragmentos de roca qumicamente intactos o casi
intactos, que estn totalmente separadas una de la otra y bloqueadas
imperfectamente. Esta roca puede requerir apoyo lateral.
Triturada: la roca se encuentra triturada pero qumicamente intacta, la mayora o
todos los fragmentos son tan pequeos como granos de arena. Cuando contiene
agua tiene propiedades similares a la arena.
Descompuesta: la roca contiene un porcentaje alto de partculas arcillosas.
206
Roca con hinchamiento: ocurre por la expansin de la roca. La capacidad de

hincharse parece estar limitada a las rocas que contienen minerales de arcilla tales
como montmorillonita que contiene una alta capacidad de hinchamiento.
Una vez conocidas estas descripciones se puede concluir que la roca que constituye
el talud de la Interconexin Tumbes - Centro de Talcahuano calza en la descripcin de
Roca descompuesta debido a que contiene un gran porcentaje de partculas arcillosas.
Esta roca requiere de apoyo lateral.
Figura 13.1: Roca del talud de la Interconexin Tumbes - Centro de Talcahuano. Se puede
apreciar que contienen un alto porcentaje de partculas arcillosas.
b) ndice de calidad de roca (RQD)
Este mtodo fue desarrollado por (Deere, Hendron, Patton, & Cording, 1967) para
ofrecer una estimacin cuantitativa de la calidad del macizo rocoso, a partir de registros de
207
muestras de perforaciones cilndricas. RQD se define como el porcentaje de piezas de la

muestra intacta de ms de 100 mm en la longitud total de la muestra cilndrica.
La muestra debe tener un dimetro mnimo de 54,7 mm 2,15 pulgadas y debe ser
perforada por un cuerpo cilndrico de ncleo doble tubo.
El procedimiento correcto de la medicin de las piezas de la muestra y el clculo del
RQD se resume en la Figura 0.17.
Figura 0.17: Procedimiento de medicin y clculo del RQD (Deere D. , 1989).
(Palmstrm, 1982) sugiri que cuando no est disponible la herramienta para la

extraccin de la muestra y las discontinuidades del macizo rocoso se encuentran a la vista
en el terreno, el RQD puede ser estimado a partir del nmero de piezas discontinuas por
unidad de volumen. Esta relacin es sugerida para masas rocosas libres de arcilla.
208
= 115 3.3
Ecuacin 0.14
Donde es la suma del nmero de uniones por unidad de longitud para todas las
discontinuidades, por lo tanto, viene dado por:
1 1 1
= + + +

Ecuacin 0.15
Donde, , , son las longitudes de las piezas intactas.
El RQD es una medicin fcil y rpida, por lo que se aplica con frecuencia en los
estudios de rocas. Generalmente es el mtodo ms utilizado para medir la densidad de
unin a lo largo del agujero hecho por el taladro en la roca. El RQD tiene varios lmites, por
ejemplo, el RQD=0 cuando la distancia de la pieza entre las discontinuidades es menor a 9
cm mientras que el RQD=100 cuando la distancia supera los 11 cm de longitud, ver Figura
0.18.
Figura 0.18: Ejemplos de valores de RQD para diferentes densidades conjuntas a lo largo
de muestras de perforacin (Palmstrm, 1982).
209
Por lo tanto para el caso de la roca que se encuentra en el talud de la Interconexin

Tumbes - Centro de Talcahuano, el RQD sera igual a 0, debido a que las densidades de
unin a lo largo de la muestra sacada por el taladro no superan los 4 cm, ver Figura 0.19.
Figura 0.19: Extraccin de la muestra cilndrica en un macizo rocoso extrado del talud de
la Interconexin Tumbes Centro de Talcahuano.
c) Clasificacin estructural de la roca por puntaje (RSR)
(Wickham, Tiedemann, & Skinner, 1972) describe un mtodo cuantitativo para

describir la calidad de una roca con el fin de seleccionar un apoyo adecuado sobre una
estructura de roca. Este mtodo est pensado en la evaluacin de la roca para la
construccin de tneles pequeos, soportados por medio de estructuras de acero. Este
sistema, en primera instancia, fue creado para hacer referencia slo al hormign proyectado
como apoyo. A pesar de esta limitacin vale la pena examinar el sistema RSR con cierto
detalle, ya que demuestra la lgica utilizada en el desarrollo de una supuesta cuantificacin
y clasificacin de la roca para el talud de la Interconexin Tumbes - Centro de Talcahuano.
La importancia del sistema RSR es que incorpora el concepto de calificacin de

cada uno de los componentes enumerados a continuacin, para llegar a un valor numrico
de:
210
RSR = A + B + C
Parmetro A (Geolgico): Apreciacin general de la estructura geolgica sobre la

base de:
a) Tipo de origen de la roca (gneas, metamrficas, sedimentarias)
b) Dureza de la roca (duro, medio, blando, descompuesto)
c) Estructura geolgica (macizo, ligeramente plegada/defectuosa, moderadamente
plegada/defectuosa, intensamente plegada/defectuosa)
Parmetro B (Geometra): Efecto del patrn de discontinuidad con respecto a la
direccin de un tnel (en este caso talud) sobre la base de:
a) Espaciado de las discontinuidades
b) Orientacin de discontinuidades (de golpe (perpendicular, paralela), o con
grados)
c) Direccin del tnel
Parmetro C: Efecto de las aguas subterrneas
a) Calidad general de la roca sobre la base de A y B
b) Condicin conjunta (bueno, regular, malo)
c) Entrada de agua (en galones por minuto por cada 300 m de tnel)
A continuacin se muestran las tablas de calificacin estructural del macizo rocoso.

Para el caso de la roca de la Interconexin Tumbes - Centro Talcahuano se va a marcar con
un crculo rojo la puntuacin respectiva.
Tabla 0.3: Parametro A: ambito general de la geologa
211
Tabla 0.4: Parametro B: efecto del patrn de discontinuidad con respecto a la direccin de
un tnel (en este caso talud)
Figura 0.20: Esquema de la direccin de las discontinuidades de la roca del talud de la

Interconexin Tumbes Centro de Talcahuano
Tabla 0.5: Parametro C efecto de las aguas subterrneas
Entonces la clasificacin estructural de la roca del talud en la Interconexin Tumbes

- Centro de Talcahuano, en un mbito general de la geologa, es una roca del tipo
212
metamrfica de una dureza media, intensamente plegada con discontinuidades. En el

mbito de la direccin de las discontinuidades no superan los 3 cm y se podra decir que
caen perpendicularmente a la superficie del talud con un ngulo de inclinacin entre los 20-
30 (ver Figura 0.20) lo que significa que calza en la categora Dipping. En el mbito del
efecto de las aguas subterrneas no aplica ya que en el lugar no existe la presencia de stas.
De acuerdo a lo antes mencionado, la suma de los parmetros A y B son respectivamente 8
+ 11 = 19, por lo tanto, se ubica entre 13 44 y se puede decir que la roca est severamente
erosionada o alterada, ubicndose en la categora Poor.
213

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UNIVERSIDAD CATOLICA DE LA SANTISIMA CONCEPCION

SISTEMAS FLEXIBLES DE ESTABILIZACIN SUPERFICIAL DE TALUDES CON

VCTOR ALONSO CABEZAS PINTO

INFORME DE PROYECTO DE TTULO PARA OPTAR AL TITULO DE

Concepcin, junio 2013

4.2.2. Modelo B, talud infinito (para suelos) ........................................................... 28

5.3.5. Verificacin de la resistencia de la malla a la transmisin selectiva de la

7.3.3. Verificacin de resistencia de la malla al corte en el borde superior de la placa

8.4.2.3. Verificaciones ....................................................................................... 160

El objetivo de este estudio es la revisin y anlisis del sistema flexible TECCO de

La intervencin humana sobre el entorno natural provoca cambios que, muchas

La geografa montaosa de Chile sumada a los cambios que conlleva la expansin

investigacin continua con el anlisis de la estabilizacin superficial de un talud que forma

Los resultados de esta investigacin aportan un mejor entendimiento del sistema

Para complementar esta memoria se elabor un software a travs de una interfaz

2. ESTADO DEL ARTE

2.1. Aspectos generales de la estabilizacin de taludes

Encontrar terrenos que presentan superficies desiguales, debido a factores naturales

Las caractersticas geogrficas de Chile, sumado a las necesidades de expansin

La estabilizacin de deslizamientos activos o potencialmente inestables es un

El diseo de taludes se centra en el anlisis de su estabilidad, a corto y largo plazo.

La estabilidad de un talud ha de analizarse desde distintos puntos de vista, tales

Antes de aplicar una solucin a la estabilizacin de taludes se deben identificar los

deslizamientos de tierra: a) Desprendimientos, b) Deslizamientos, c) Flujos (seco y

Tanto en los desprendimientos de roca como de suelo, la masa se mueve

En la actualidad, la mecnica de rocas no es lo suficientemente clara con respecto a

En los deslizamientos, el movimiento de masa es el resultado de una falla por corte

Dependiendo de la amplitud de la falla se clasifica en falla de frente amplio y falla

Estos problemas estn asociados a suelos finos, predominantemente limosos y

2.2. Soluciones para la estabilizacin de taludes

2.2.1. Estructuras rgidas

Las estructuras rgidas son construidas generalmente de concreto y no permiten

La Figura 2.2 muestra algunos ejemplos de estructuras rgidas para la estabilizacin

Figura 2.2: a) Muro de gravedad. b) Muro de semigravedad. c) Muro en cantilever.1

Un muro de gravedad se debe a su peso propio y a la resistencia pasiva que se

2.2.2. Estructuras flexibles

La principal caracterstica de estas estructuras es que se adaptan a los movimientos.

Figura 2.3: a) Gaviones2. b) Mallas de acero3.

Figura 2.4: Sistema no estructural en la estabilizacin de taludes4.

2.2.4. Estructuras ancladas

Los anclajes individuales tensionados o anclas activas consisten en la colocacin

Los pernos individuales no tensionados o pasivos, son elementos estructurales

perforacin, en la cual se inyecta, posteriormente, cemento para unir la barra al macizo de

Figura 2.5: Muro de concreto con soil nailing5.

Tanto la inestabilidad superficial de los taludes como la meteorizacin de las laderas

2.3. Factores de seguridad

El proyecto adecuado de un elemento estructural o estructura exige que ella y sus

Para que se cumpla lo anterior se emplean los "coeficientes de seguridad", cuya

2.3.1. Factores de seguridad en base al deslizamiento

En el proyecto de taludes, muros de contencin y cimentaciones, suele haber ms

El coeficiente de seguridad es, en definitiva, un concepto probabilstico, y debera

2.3.2. Factores de seguridad en base a la solucin de la inestabilidad

- Eleccin del mtodo de clculo: supone un conocimiento de la estructura geomtrica

- Angulo de rozamiento interno: el ngulo de rozamiento interno es el parmetro

2.4. Riesgos asociados a la falla en los taludes

Cuando se habla de taludes, el riesgo frecuentemente se considera en trminos de

La mayor dificultad para efectuar un anlisis de riesgo es la incertidumbre, la que

Diversos autores establecen tres fuentes de incertidumbre:

- Incertidumbre de los parmetros.

- Incertidumbre del modelo.

Figura 2.6: Criterios de riesgo (Farias de Alba, 1999)

3. ASPECTOS GENERALES DE ESTABILIDAD SUPERFICIAL EN

3.1. Estabilidad superficial de un talud